1-ILOVA

|
Hajm ko‘rsatkichi indeksi |
“Bosib o‘tilgan yo‘l” mezoni bo‘yicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush (α) | |
|
dan |
gacha | |
|
0 |
69,9 |
20% |
|
70 |
79,9 |
15% |
|
80 |
84,9 |
10% |
|
85 |
89,9 |
5% |
|
90 |
94,9 |
2,5% |
|
95 |
100 |
0 |
|
Lr —hisobot davrida rejaga muvofiq bosib o‘tilishi lozim bo‘lgan yo‘l (km) | ||
|
Sifat ko‘rsatkichi indeksi, S (foiz) |
Sifat mezoni bo‘yicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush (β) | |
|
dan |
gacha | |
|
0 |
69,9 |
15% |
|
70 |
79,9 |
12% |
|
80 |
84,9 |
9% |
|
85 |
89,9 |
6% |
|
90 |
94,9 |
3% |
|
95 |
100 |
0 |
|
Tashuvchining o‘z majburiyatlariga amal qilish ko‘rsatkichi indeksi, M (foiz) |
Sifat mezoni bo‘yicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush (γ) | |
|
dan |
gacha | |
|
0 |
69,9 |
5% |
|
70 |
79,9 |
4% |
|
80 |
84,9 |
3% |
|
85 |
89,9 |
2% |
|
90 |
94,9 |
1% |
|
95 |
100 |
0 |
2-ILOVA
1-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishida yo‘lovchilarni tashish bilan bog‘liq bo‘lgan yoqilg‘i materiallari xarajatlarining | ||||||||
|
HISOB-KITOBI | ||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||
|
T/r |
Avtobus markasi* |
Yoqilg‘i turi |
O‘lchov birligi |
Yoqilg‘i sarfining tasdiqlangan me’yori (100 km uchun) |
Jami yoqilg‘i sarfi (4 ust. X 6 ust./ 100 km) |
Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa** (km) |
Yoqilg‘i narxi (so‘m) |
Jami xarajat, ming so‘m (5 ust X 7 ust./1 000) |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1. |
Mersedes-Bens (0345 Conecto LOW Floor) |
suyultirilgan gaz |
litr |
|||||
|
2. |
siqilgan gaz |
m3 |
||||||
|
3. |
dizel |
litr |
|
|||||
|
4. |
benzin |
litr |
|
|||||
|
|
Jami |
|
|
|
|
|
|
|
1a-ILOVA
|
______________ viloyatida ro‘yxatga olingan shahar avtobuslari to‘g‘risida | |||
|
MA’LUMOT | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Avtobuslar to‘g‘risida ma’lumot |
Soni (birlik) |
Ulushi (foiz) |
|
1. |
Hududda ro‘yxatga olingan jami shahar avtobuslari soni (elektrobuslardan tashqari), shundan: |
|
|
|
1.1 |
suyultirilgan gazda harakatlanuvchi |
||
|
1.2 |
siqilgan gazda harakatlanuvchi |
||
|
1.3 |
dizel yoqilg‘isida harakatlanuvchi |
||
|
1.4 |
benzinda harakatlanuvchi |
||
|
|
Bosib o‘tiladigan yillik masofa (km) |
Ulushi (foiz) | |
|
2. |
________ yo‘nalishida bosib o‘tiladigan jami yillik masofa* |
||
|
2.1 |
suyultirilgan gazda (suyultirilgan gazda harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib o‘tiladigan yillik masofaga ko‘paytirish orqali aniqlanadi) |
||
|
2.2 |
siqilgan gazda (siqilgan gazda harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib o‘tiladigan yillik masofaga ko‘paytirish orqali aniqlanadi) |
||
|
2.3 |
dizel yoqilg‘isida (dizel yoqilg‘isida harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib o‘tiladigan yillik masofaga ko‘paytirish orqali aniqlanadi) |
||
|
2.4 |
benzinda (benzinda harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib o‘tiladigan yillik masofaga ko‘paytirish orqali aniqlanadi) |
||
2-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishida harakat tarkibidagi avtobuslarni tasarruf etish xarajatlarining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkichlar |
|
1. |
Avtobus markasi* |
nomi |
|
|
2. |
Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa |
km |
|
|
3. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning o‘rtacha soni** |
birlik |
|
|
4. |
Bir dona avtobus tomonidan bosib o‘tiladigan yillik masofa (2-qator/3-qator) |
km |
|
|
5. |
Avtoshinaning bosib o‘tish me’yori** |
km |
|
|
6. |
Bir dona avtobusdagi avtoshinalar soni** |
birlik |
|
|
7. |
Harakat tarkibidagi avtobuslar uchun talab etiladigan avtoshinalarning yillik soni (4-qator / 5-qator X 6-qator X 3-qator) |
birlik |
|
|
8. |
Avtoshinaning narxi*** |
so‘m |
|
|
9. |
Bir dona avtoshinaning o‘rnatish xarajati (narxi)*** |
so‘m |
|
|
10. |
Jami avtoshinalarning qiymati, o‘rnatish xarajatlari bilan birga (7-qator X (8-qator+9-qator)/1000) |
ming so‘m |
|
|
11. |
Bir dona avtobusdagi akkumulyatorlar soni** |
birlik |
|
|
12. |
Akkumulyatorning xizmat ko‘rsatish muddati** |
oy |
|
|
13. |
Harakat tarkibidagi avtobuslar uchun talab etiladigan akkumulyatorlarning yillik soni (3-qator X 11-qator / 12-qator X 12 oy) |
birlik |
|
|
14. |
Akkumulyatorning narxi*** |
so‘m |
|
|
15. |
Jami akkumulyatorlarning qiymati (13-qator X 14-qator / 100) |
ming so‘m |
|
|
16. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarni yillik yuvishlar soni (3-qator X 365 kun / 3) |
birlik |
|
|
17. |
Bir dona avtobusni yuvish xarajati (narxi)*** |
so‘m |
|
|
18. |
Jami avtobuslarni yuvish xarajatlari (16-qator X 17-qator / 1000) |
ming so‘m |
|
|
19. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarning tasarruf etish xarajatlari (10-qator + 15-qator + 18-qator) |
ming so‘m |
|
3-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishida harakat tarkibidagi avtobuslarni ta’mirlash va texnik ko‘rik xarajatlarining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Bir yillik qiymati |
|
1. |
Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa |
km |
|
|
2. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
3. |
Avtobusni ta’mirlash va texnik ko‘rikdan o‘tkazish davriyligi (bosib o‘tadigan masofa)* |
km |
|
|
4. |
Bir dona avtobusni ta’mirlash va texnik ko‘rik qiymati** |
so‘m |
|
|
5. |
1 km bosib o‘tiladigan yillik masofaga to‘g‘ri keladigan avtobusni ta’mirlash va texnik ko‘rik qiymati (4-qator / 3-qator) |
so‘m |
|
|
6. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarni ta’mirlash va texnik ko‘rik xarajatlari (1-qator X 5-qator/1000) |
ming so‘m |
|
4-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishida haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Miqdori |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Avtobusning uzunligi* |
metr |
|
|
3. |
Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa |
km |
|
|
4. |
1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq to‘lash xarajati** |
so‘m |
|
|
5. |
1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq to‘lash xarajati** |
so‘m |
|
|
6. |
Haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq yillik xarajatlar (3-qator X (4-qator+5-qator) / 1 000) |
ming so‘m |
|
|
7. |
Ijtimoiy soliq stavkasi (soha uchun berilgan imtiyozni hisobga olgan holda) |
foiz |
|
|
8. |
Ijtimoiy soliq summasi (6-qator X 7-qator / 100) |
ming so‘m |
|
4a-ILOVA
______________ avtobus yo‘nalishida har 1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlarning | |||
HISOB-KITOBI | |||
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Miqdori |
1. | Avtobus markasi | nomi | |
2. | Avtobusning uzunligi | metr | |
3. | dona | ||
4. | Yo‘nalishdagi bosib o‘tiladigan jami yillik masofa | km | |
5. | Avtobus yo‘nalishi bir haftalik ish vaqtining davomiyligi* | soat | |
6. | Bir dona avtobus uchun talab etiladigan haydovchilar soni** (5-qator X 1,09 / 40 soat) | nafar | |
7. | Jami haydovchilar soni (3-qator X 6-qator) | nafar | |
8. | Bir nafar haydovchining bir oylik ish haqi miqdori*** | so‘m | |
9. | Jami haydovchilarning bir oylik ish haqi (7-qator X 8-qator) | so‘m | |
10. | Jami haydovchilarning bir yillik ish haqi (9-qator X 12 oy / 1000) | ming so‘m | |
11. | 1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlar (10-qator / 4-qator X 1000) | so‘m | |
12. | 1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlar (11-qator X 0,6) | so‘m | |
5-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishida harakat tarkibidagi avtobuslarning amortizatsiya summasining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng ko‘p miqdori |
birlik |
|
|
3. |
Bir dona avtobusning boshlang‘ich qiymati* |
ming so‘m |
|
|
4. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarning boshlang‘ich qiymati (2-qator X 3-qator) |
ming so‘m |
|
|
5. |
Avtotransport vositalari uchun Soliq kodeksida belgilangan amortizatsiya normasi |
foiz |
|
|
6. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun yillik amortizatsiya summasi (4-qator X 5-qator / 100) |
ming so‘m |
|
6-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishi bo‘yicha tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini, ish beruvchining fuqarolik javobgarligini va transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bilan bog‘liq xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkichlar |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng ko‘p miqdori |
birlik |
|
|
3. |
Bir dona avtobusning yo‘lovchi sig‘imi* |
kishi |
|
|
4. |
Haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq yillik xarajatlar |
ming so‘m |
|
|
5. |
Tashuvchilarning fuqarolik javobgarliginimajburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi** |
ming so‘m |
|
|
6. |
Ish beruvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi** |
ming so‘m |
|
|
7. |
Bir dona avtobus uchun transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi** |
ming so‘m |
|
|
8. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi (2-qator X 7-qator) |
ming so‘m |
|
|
9. |
Jami (5-qator + 6-qator + 8-qator) |
ming so‘m |
|
7-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishi uchun yo‘lovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini ko‘rsatishga litsenziya uchun davlat bojining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Avtobusdagi o‘rindiqlar soni* |
dona |
|
|
3. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng ko‘p miqdori |
birlik |
|
|
4. |
Bir dona avtobus uchun yo‘lovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini ko‘rsatishga litsenziya uchun davlat bojining tasdiqlangan miqdori |
BHM ga nisbatan baravar |
|
|
5. |
Qonunchilik hujjatlariga muvofiq belgilangan bazaviy hisoblash miqdori |
ming so‘m |
|
|
6. |
Bir dona avtobus uchun yo‘lovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini ko‘rsatishga litsenziya uchun davlat boji summasi (4-qator X 5-qator) |
ming so‘m |
|
|
7. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslariga litsenziya uchun davlat boji to‘lovi (3-qator X 6-qator) |
ming so‘m |
|
8-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishi uchun avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlarining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Avtobusning uzunligi |
metr |
|
|
3. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng ko‘p miqdori |
birlik |
|
|
4. |
Bir dona avtobus uchun talab etiladigan avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlar maydoni* |
metr kvadrat |
|
|
5. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun talab etiladigan avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlar maydoni (3-qator X 4-qator) |
metr kvadrat |
|
|
6. |
1 metr kvadrat Davlat ko‘chmas mulkidan foydalanganlik uchun qo‘llaniladigan ijara to‘lovining tasdiqlangan eng kam stavkasi** |
so‘m |
|
|
7. |
Avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni ijaraga olish (saqlash) xarajatlari (5-qator X 6-qator / 1 000) |
ming so‘m |
|
9-ILOVA
|
Harakat tarkibi uchun ijaraga olish talab etiladigan avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlar maydonining | ||||
|
ME’YORI | ||||
|
|
|
|
|
|
|
T/r |
Avtobus turlari |
1 ta avtobus uchun ijaraga olish talab etiladigan maydon (metr kvadrat) |
shundan | |
|
avtoturargoh maydoni (metr kvadrat) |
yordamchi bino-inshootlar maydoni (metr kvadrat) | |||
|
1. |
Katta sig‘imli avtobus uchun (uzunligi 12 metr va undan ortiq) |
102,9 |
92,9 |
10 |
|
2. |
O‘rta sig‘imli avtobus uchun (uzunligi 9 metrdan 12 metrgacha) |
75 |
68 |
7 |
|
3. |
Kichik sig‘imli avtobus uchun (uzunligi 9 metrdan kichik) |
48,1 |
43,1 |
5 |
10-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishi bo‘yicha davr xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich |
|
1. |
Yo‘lovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi, shundan: |
ming so‘m |
|
|
1.1 |
yoqilg‘i (benzin, dizel yoqilg‘isi, suyultirilgan va siqilgan gaz, elektr energiyasi va boshqalar) materiallari |
ming so‘m |
|
|
1.2 |
harakat tarkibini tasarruf etish xarajatlari |
ming so‘m |
|
|
1.3 |
harakat tarkibini ta’mirlash va texnik ko‘rik xarajatlari |
ming so‘m |
|
|
1.4 |
haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlar |
ming so‘m |
|
|
1.5 |
ijtimoiy soliq summasi |
ming so‘m |
|
|
1.6 |
harakat tarkibining amortizatsiya summasi |
ming so‘m |
|
|
1.7 |
tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini, ish beruvchining fuqarolik javobgarligini va transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bilan bog‘liq xarajatlar |
ming so‘m |
|
|
1.8 |
yo‘lovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini ko‘rsatishga litsenziya uchun davlat boji to‘lovi |
ming so‘m |
|
|
1.9 |
avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlari |
ming so‘m |
|
|
1.10 |
ishlab chiqarish ahamiyatiga ega bo‘lgan boshqa xarajatlar (1 foiz) |
ming so‘m |
|
|
2. |
Hududdagi shaharlarda yo‘lovchilarni avtobusda tashish faoliyati bilan shug‘ullanuvchi korxonalar bo‘yicha davr xarajatlarining ishlab chiqarish tannarxiga nisbatining o‘rtacha arifmetik ko‘rsatkichi |
foiz |
|
|
3. |
Davr xarajatlari (1-qator X 2-qator /100) |
ming so‘m |
|
11-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishi bo‘yicha moliyaviy faoliyat bilan bog‘liq xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng ko‘p miqdori |
birlik |
|
|
3. |
Bir dona avtobusning sotib olish narxi* |
ming so‘m |
|
|
4. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarning sotib olish qiymati (2-qator X 3-qator) |
ming so‘m |
|
|
5. |
Boshlang‘ich badal miqdori |
foiz |
|
|
6. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun boshlang‘ich badal summasi (4-qator X 5-qator / 100) |
ming so‘m |
|
|
7. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun kredit summasi (4-qator — 6-qator) |
ming so‘m |
|
|
8. |
Kreditning qaytarish muddati** |
oy |
|
|
9. |
Kreditning foiz stavkasi*** |
foiz |
|
|
10. |
Jami kredit to‘lovlari summasi (butun kredit muddatiga), shundan****: |
ming so‘m |
|
|
10.1 |
asosiy qarz summasi |
ming so‘m |
|
|
10.2 |
kredit bo‘yicha foiz to‘lovlari |
ming so‘m |
|
|
11. |
Moliyaviy faoliyat bilan bog‘liq xarajatlar (10.3-qator / 8-qator X 12 oy) |
ming so‘m |
|
12-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofaning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich |
|
1. |
Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq bo‘lishi mumkin emas) |
kun |
|
|
1.1 |
________ kunlar soni* |
kun |
|
|
1.2 |
________ kunlar soni* |
kun |
|
|
1.3 |
________ kunlar soni* |
kun |
|
|
... |
|||
|
2. |
Yo‘nalishdagi avtobuslarning soni |
||
|
2.1 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
2.2 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
2.3 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
... |
|||
|
3. |
Bir kunda amalga oshiriladigan qatnovlar soni |
||
|
3.1 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
3.2 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
3.3 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
... |
|||
|
4. |
Yo‘nalish uzunligi* |
km |
|
|
5. |
Yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) bosqichida bosib o‘tiladigan masofa (10 km) |
km |
|
|
6. |
Yo‘nalishni yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida bosib o‘tiladigan masofa (10 km) |
km |
|
|
7. |
Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa, shundan: (7.1-qator+7.2-qator+7.3-qator) |
km |
|
|
7.1 |
________ kunlarda, shu jumladan: (7.1.1-qator+7.1.2-qator) |
km |
|
|
7.1.1 |
yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.1-qator X 2.1-qator X (5-qator+6-qator) |
km |
|
|
7.1.2 |
yo‘nalishdagi qatnovlar jarayonida (1.1-qator X 2.1-qator X 3.1-qator X 4-qator) |
km |
|
|
7.2 |
________ kunlarda, shu jumladan: (7.2.1-qator+7.2.2-qator) |
km |
|
|
7.2.1 |
yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.2-qator X 2.2-qator X (5-qator+6-qator) |
km |
|
|
7.2.1 |
yo‘nalishdagi qatnovlar jarayonida (1.2-qator X 2.2-qator X 3.2-qator X 4-qator) |
km |
|
|
7.4 |
________ kunlarda, shu jumladan: (7.3.1-qator+7.3.2-qator) |
km |
|
|
7.3.1 |
yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.3-qator X 2.3-qator X (5-qator+6-qator) |
km |
|
|
7.3.1 |
yo‘nalishdagi qatnovlar jarayonida (1.3-qator X 2.3-qator X 3.3-qator X 4-qator) |
km |
|
|
... |
|||
12a-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishda harakat tarkibidagi avtobuslarning o‘rtacha sonining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich |
|
1. |
Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq bo‘lishi mumkin emas) |
kun |
|
|
1.1 |
________ kunlar soni |
kun |
|
|
1.2 |
________ kunlar soni |
kun |
|
|
1.3 |
________ kunlar soni |
kun |
|
|
... |
|||
|
2. |
Yo‘nalishdagi avtobuslarning soni |
||
|
2.1 |
________ kunlarda |
birlik |
|
|
2.2 |
________ kunlarda |
birlik |
|
|
2.3 |
________ kunlarda |
birlik |
|
|
... |
|||
|
3. |
Yo‘nalishda harakat tarkibidagi avtobuslarning o‘rtacha soni* ((1.1-qator X 2.1-qator + 1.2-qator X 2.2-qator + 1.3-qator X 2.3-qator) / 1-qator) |
birlik |
|
13-ILOVA
|
______________ avtobus yo‘nalishi uchun boshlang‘ich narxning | ||||
|
HISOB-KITOBI | ||||
|
|
|
|
|
|
|
T/r |
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Ko‘rsatkich | |
|
jami |
har 1 kilometr masofa uchun | |||
|
1. |
Yo‘lovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi, shundan: |
ming so‘m |
|
|
|
1.1 |
yoqilg‘i (benzin, dizel yoqilg‘isi, suyultirilgan va siqilgan gaz, elektr energiyasi va boshqalar) materiallari |
ming so‘m |
|
|
|
1.2 |
harakat tarkibini tasarruf etish xarajatlari |
ming so‘m |
|
|
|
1.3 |
harakat tarkibini ta’mirlash va texnik ko‘rik xarajatlari |
ming so‘m |
|
|
|
1.4 |
haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlar |
ming so‘m |
|
|
|
1.5 |
ijtimoiy soliq summasi |
ming so‘m |
|
|
|
1.6 |
harakat tarkibining amortizatsiya summasi |
ming so‘m |
|
|
|
1.7 |
tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini, ish beruvchining fuqarolik javobgarligini va transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy |
ming so‘m |
|
|
|
1.8 |
yo‘lovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini ko‘rsatishga litsenziya uchun davlat boji to‘lovi |
ming so‘m |
|
|
|
1.9 |
avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlari |
ming so‘m |
|
|
|
1.10 |
ishlab chiqarish ahamiyatiga ega bo‘lgan boshqa xarajatlar (1 foiz) |
ming so‘m |
|
|
|
2. |
Davr xarajatlari |
ming so‘m |
|
|
|
3. |
Moliyaviy faoliyat bilan bog‘liq xarajatlar |
ming so‘m |
|
|
|
4. |
Foyda solig‘ini to‘lagunga qadar foyda (6-qator / 0,85) |
ming so‘m |
|
|
|
5. |
Foyda solig‘i (Soliq kodeksida belgilangan stavkada hisoblanadi) (5-qator X 0,15) |
ming so‘m |
|
|
|
6. |
Sof foyda (tannarxiga nisbatan 10 foiz) (1-qator X 10 / 100) |
ming so‘m |
|
|
|
7. |
Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa |
km |
|
X |
|
8. |
Boshlang‘ich narx ((1-qator+2-qator+3-qator+4-qator)/7-qator) |
so‘m |
|
X |
14-ILOVA
|
|
“TASDIQLAYMAN” | |
|
|
___________ viloyat | |
|
|
Transport boshqarmasi boshlig‘i | |
|
|
________________________ | |
|
|
(F.I.O. va imzosi) | |
|
|
|
|
|
|
“___” ___________ 202__ yil | |
|
|
|
|
|
______________ avtobus yo‘nalishi uchun boshlang‘ich narxning | ||
|
MIQDORI | ||
|
|
|
|
|
Ko‘rsatkichlar nomi |
O‘lchov birligi |
Miqdori |
|
Boshlang‘ich narx miqdori |
1 km/so‘m |
|
3-ILOVA
1-ILOVA
T/r | Trolleybus turi* | Yoqilg‘i turi | O‘lchov birligi | Elektr energiyasi sarfining tasdiqlangan me’yori (1 km uchun) | Jami elektr energiyasi sarfi (4 ust. X 6 ust./100 km) | Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa (km) | Elektr energiyasi narxi (so‘m) | Jami xarajat, ming so‘m |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1. | ||||||||
… | ||||||||
… | ||||||||
Jami | ||||||||
* Yo‘nalishning pasporti va yo‘nalishga qo‘yilgan talablar trolleybuslarning turidan kelib chiqib aniqlanadi. | ||||||||
Rahbar ______________ | ||||||||
Bosh hisobchi _______________ | ||||||||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | ||||||||
2-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Ko‘rsatkichlar |
1. | Trolleybus turi* | nomi | |
2. | Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa | km | |
3. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarning o‘rtacha soni** | birlik | |
4. | Bitta trolleybus tomonidan bosib o‘tiladigan yillik masofa (2-qator/3-qator) | km | |
5. | Avtoshinaning bosib o‘tish me’yori** | km | |
6. | Bitta trolleybusdagi avtoshinalar soni** | birlik | |
7. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslar uchun talab etiladigan avtoshinalarning yillik soni (4-qator / 5-qator X 6-qator X 3-qator) | birlik | |
8. | Avtoshinaning narxi*** | so‘m | |
9. | Bitta avtoshinani o‘rnatish xarajati (narxi)*** | so‘m | |
10. | Jami avtoshinalarning qiymati, o‘rnatish xarajatlari bilan birga (7-qator X (8-qator+9-qator)/1000) | ming so‘m | |
11. | Bir dona trolleybusdagi akkumulyatorlar soni** | birlik | |
12. | Akkumulyatorning xizmat ko‘rsatish muddati** | oy | |
13. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslar uchun talab etiladigan akkumulyatorlarning yillik soni (3-qator X 11-qator / 12-qator X 12 oy) | birlik | |
14. | Akkumulyatorning narxi*** | so‘m | |
15. | Jami akkumulyatorlarning qiymati (13-qator X 14-qator / 1000) | ming so‘m | |
16. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarni yillik yuvishlar soni (3-qator X 365 kun / 3) | birlik | |
17. | Bitta trolleybusni yuvish xarajati (narxi)*** | so‘m | |
18. | Jami trolleybuslarni yuvish xarajatlari (16-qator X 17-qator /1000) | ming so‘m | |
19. | Harakatdagi tarkibda jami trolleybuslarni tasarruf etish xarajatlari (10-qator + 15-qator + 18-qator) | ming so‘m | |
* Yo‘nalishning pasporti va yo‘nalishga qo‘yilgan talablar, shuningdek, hududda ro‘yxatga olingan shu yo‘nalishga to‘g‘ri keladigan trolleybuslarning turidan kelib chiqib aniqlanadi. | |||
**Ishlab chiqaruvchilar tomonidan trolleybuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ-texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi. | |||
*** Xizmat ko‘rsatuvchi va (yoki) mahsulot yetkazib beruvchi tashkilotlar taqdim etgan preyskurantlar asosida aniqlanadi. | |||
| |||
Bosh hisobchi ________________ | |||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) _______________ | |||
3-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Bir yillik qiymati |
1. | Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa | km | |
2. | Trolleybus turi | nomi | |
3. | Trolleybusni ta’mirlash va texnik ko‘rikdan o‘tkazish davriyligi (bosib o‘tadigan masofa)* | km | |
4. | Bitta trolleybusni ta’mirlash va texnik ko‘rikdan o‘tkazish qiymati** | so‘m | |
5. | 1 km bosib o‘tiladigan yillik masofaga to‘g‘ri keladigan trolleybusni ta’mirlash va texnik ko‘rikdan o‘tkazish qiymati (4-qator / 3-qator) | so‘m | |
6. | Harakatdagi tarkibda jami trolleybuslarni ta’mirlash va texnik ko‘rikdan o‘tkazish xarajatlari (1-qator X 5-qator/1000) | ming so‘m | |
* Ishlab chiqaruvchilar tomonidan trolleybuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ-texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi. | |||
** Xizmat ko‘rsatuvchi va (yoki) mahsulot yetkazib beruvchi tashkilotlar taqdim etgan preyskurantlar asosida aniqlanadi. | |||
Rahbar ___________ | |||
Bosh hisobchi ___________ | |||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | |||
4-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Miqdori |
1. | Trolleybus turi | nomi | |
2. | Trolleybusning uzunligi* | metr | |
3. | Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa | km | |
4. | 1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq to‘lash xarajati** | so‘m | |
5. | 1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq to‘lash xarajati** | so‘m | |
6. | Haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq yillik xarajatlar (3-qator X (4-qator+5-qator) / 1 000) | ming so‘m | |
7. | Ijtimoiy soliq stavkasi (soha uchun berilgan imtiyozni hisobga olgan holda) | foiz | |
8. | Ijtimoiy soliq summasi (6-qator X 7-qator /100) | ming so‘m | |
* Yo‘nalishning pasporti va yo‘nalishga qo‘yilgan talablar trolleybuslarning turidan kelib chiqib aniqlanadi. | |||
** Ushbu Nizomga 5-ilovaga muvofiq hisoblanadi. | |||
Rahbar _____________ | |||
Bosh hisobchi _____________ | |||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ______________ | |||
5-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Miqdori |
1. | Trolleybus turi | nomi | |
2. | Trolleybusning uzunligi | metr | |
3. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarning o‘rtacha soni | dona | |
4. | Yo‘nalishdagi bosib o‘tiladigan jami yillik masofa | km | |
5. | Trolleybus yo‘nalishi ish vaqtining davomiyligi* | soat | |
6. | Bitta trolleybus uchun talab etiladigan haydovchilar soni** (5-qator / 8 soat) | nafar | |
7. | Jami haydovchilar soni (3-qator X 6-qator) | nafar | |
8. | Bir nafar haydovchining bir oylik ish haqi miqdori*** | so‘m | |
9. | Jami haydovchilarning bir oylik ish haqi (7-qator X 8-qator) | so‘m | |
10. | Jami haydovchilarning bir yillik ish haqi (9-qator X 12 oy /1000) | ming so‘m | |
11. | 1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlar (10-qator / 4-qator X1000) | so‘m | |
12. | 1 km bosib o‘tiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlar (11-qator X 0,6) | so‘m | |
* Yo‘nalishning pasporti va yo‘nalishga qo‘yilgan talablar asosida hisoblanadi. | |||
** Haydovchilar soni 0,5 aniqlikkacha yaxlitlanadi (yaxlitlashda birlik sondan keyin hosil bo‘lgan 0,25 gacha bo‘lgan sonlar inobatga olinmaydi, 0,25 dan 0,74 gacha 0,5 miqdorida qabul qilinadi, shuningdek, 0,74 dan oshgan sonlar butun son sifatida qabul qilinadi). | |||
*** Haydovchilar ish haqi miqdori Milliy statistika qo‘mitasi tomonidan sohalar kesimida e’lon qilinadigan choraklik ish haqi miqdorlari to‘g‘risidagi ma’lumotlarga ko‘ra e’lon qilingan oxirgi chorak uchun “Tashish va saqlash” sohasi xodimlari uchun nazarda tutilgan ish haqi miqdoriga 1,2 koeffitsiyentni qo‘llash orqali aniqlanadi. | |||
Rahbar ____________ | |||
Bosh hisobchi ____________ | |||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ___________ | |||
6-ILOVA
Inv. rakami yoki t/r | Asosiy vositalar yoki nomoddiy aktivlar nomi | Ishga tushirish sanasi | Dastlabki (almashtirish) qiymati, ming so‘m | 20__ yil “__” _______ qoldiq kiymati (ming so‘m) | Foydalanish muddati (amortizatsiya darajasi), yil (oy) yoki % | Amortizatsiya to‘lovlari usuli | Amortizatsiya summasi, ming so‘m | ||
oylik | choraklik | yillik | |||||||
1. “(yo‘nalish nomi)” yo‘nalishdagi yo‘lovchi tashuvchi trolleybuslar uchun | |||||||||
jami | |||||||||
2. Ishlab chiqarishga oid asosiy vositalar va nomoddiy aktivlar uchun | |||||||||
jami | |||||||||
Rahbar ____________ | |||||||||
Bosh hisobchi ____________ | |||||||||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) _____________ | |||||||||
7-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Ko‘rsatkich |
1. | Trolleybus turi | nomi | |
2. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarning eng ko‘p miqdori | birlik | |
3. | Bitta trolleybusning yo‘lovchi sig‘imi* | kishi | |
4. | Haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq yillik xarajatlar | ming so‘m | |
5. | Tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi** | ming so‘m | |
6. | Ish beruvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi** | ming so‘m | |
7. | Bitta trolleybus uchun transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi** | ming so‘m | |
8. | Harakatdagi tarkibda jami trolleybuslar uchun transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha sug‘urta mukofoti summasi (2-qator X 7-qator) | ming so‘m | |
9. | Jami (5-qator + 6-qator + 8-qator) | ming so‘m | |
* Ishlab chiqaruvchilar tomonidan trolleybuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ-texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi. | |||
** Tashuvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish qoidalari, Ish beruvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish qoidalari hamda Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish qoidalariga muvofiq aniqlanadi. | |||
Rahbar ___________ | |||
Bosh hisobchi ___________ | |||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs ___________ | |||
8-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi* | O‘lchov birligi | Joriy tasdiqlangan tarif buyicha | Oldingi hisobot davri (yil)uchun xaqiqiy ko‘rsatkichlar | Prognoz davri |
1. | Jami infratuzilma xarajatlari: | ||||
1.2. | Trolleybus parklarini saqlash: | ||||
1.2.1. | joriy ta’mirlash | ||||
1.2.2. | mehnat xarajati | ||||
1.2.3. | mehnat xarajatlaridan yagona ijtimoiy to‘lov | ||||
1.2.4. | Yuridik shaxslarning mol-mulk solig‘i | ||||
... | |||||
1.3. | Elektr podstansiyalarini ta’mirlash: | ||||
... | |||||
1.4. | Yo‘nalishdagi kontaktli simlar va ustunlarni ta’mirlash: | ||||
... | |||||
1.5. | Ishlab chiqarishga oid asosiy vositalar va nomoddiy aktivlarning amortizatsiyasi | ||||
2. | Barcha trolleybus yo‘nalishlarida bosib o‘tiladigan jami yillik masofa | ||||
3. | Bir km uchun infratuzilma xarajati (1-satr/2-satr) | ||||
4. | Joriy trolleybus yo‘nalishida bosib o‘tiladigan yillik masofa | ||||
5. | Yo‘nalishning infratuzilma xarajati (3-satr* 4-satr) | ||||
* Zaruratdan kelib chiqib ko‘rsatkichlar kiritilishi mumkin. | |||||
Rahbar ___________ | |||||
Bosh hisobchi ___________ | |||||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalash girish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ___________ | |||||
9-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Ko‘rsatkich |
1. | Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq bo‘lishi mumkin emas) | kun | |
1.1 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.2 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.3 | __________ kunlar soni* | kun | |
2. | Yo‘nalishdagi trolleybuslarning soni | birlik | |
2.1 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.2 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.3 | __________ kunlar soni* | birlik | |
3. | Bir kunda amalga oshiriladigan qatnovlar soni | birlik | |
3.1 | __________ kunlar soni* | birlik | |
3.2 | __________ kunlar soni* | birlik | |
3.3 | __________ kunlar soni* | birlik | |
4. | Yo‘nalish uzunligi* | km | |
5. | Yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) bosqichida bosib o‘tiladigan masofa (10 km) | km | |
6. | Yo‘nalishni yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida bosib o‘tiladigan masofa (10 km) | km | |
7. | Yo‘nalishda bosib o‘tiladigan jami yillik masofa, shundan: (7.1-qator+7.2-qator+7.3-qator) | km | |
7.1 | kunlarda, shu jumladan: (7.1.1-qator+7.1.2-qator) | km | |
7.1.1 | yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.1-qator X 2.1-qator X (5-qator+6-qator) | km | |
7.1.2 | yo‘nalishdagi qatnovlar jarayonida (1.1-qator X 2.1-qator X 3.1-qator X 4-qator) | km | |
7.2 | kunlarda, shu jumladan: (7.2.1-qator+7.2.2-qator) | km | |
7.2.1 | yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.2-qator X 2.2-qator X (5-qator+6-qator) | km | |
7.2.2 | yo‘nalishdagi qatnovlar jarayonida (1.2-qator X 2.2-qator X 3.2-qator X 4-qator) | km | |
7.3 | kunlarda, shu jumladan: (7.3.1-qator+7.3.2-qator) | km | |
7.3.1 | yo‘nalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.3-qator X 2.3-qator X (5-qator+6-qator) | km | |
7.3.2 | yo‘nalishdagi qatnovlar jarayonida (1.3-qator X 2.3-qator X 3.3-qator X 4-qator) | km | |
* Yo‘nalish pasporta va yo‘nalishga qo‘yilgan talablar asosida kalendar yil davomida kuzatiladigan kunlardan kelib chiqib ko‘rsatiladi. | |||
Rahbar ____________ | |||
Bosh hisobchi ____________ | |||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | |||
10-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Ko‘rsatkich |
1. | Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq bo‘lishi mumkin emas) | kun | |
1.1 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.2 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.3 | __________ kunlar soni* | kun | |
... | |||
2. | Yo‘nalishdagi trolleybuslarning soni | birlik | |
2.1 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.2 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.3 | __________ kunlar soni* | birlik | |
... | |||
3. | Yo‘nalishda harakatdagi tarkibda trolleybuslarning o‘rtacha soni* ((1.1-qator X 2.1-qator + 1.2-qator X 2.2-qator + 1.3-qator X 2.3-qator) / 1-qator) | birlik | |
* Trolleybuslarning o‘rtacha soni 1 aniqlikkacha yaxlitlanadi (yaxlitlashda birlik sondan keyin hosil bo‘lgan 0,55 gacha bo‘lgan sonlar inobatga olinmaydi, 0,55 dan oshgan sonlar butun son sifatida qabul qilinadi). | |||
Rahbar ____________ | |||
Bosh hisobchi ____________ | |||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | |||
11-ILOVA
T/r | Ko‘rsatkichlar nomi** | O‘lchov birligi | 20___ yil “___” ________ dan e’lon qilingan (tasdiqlangan) narx (tarif) (yillik ko‘rsatkichlar bilan) | _____ yil uchun haqiqiy ko‘rsatkichlar | Korxonaning 20___ yil “___” ________ dan taklif etilayotgan narxi (tarifi) (yillik ko‘rsatkichlar bilan) | Narxlarni ko‘rib chiquvchi organ tomonidan qabul qilingan | ||||
tovar birligi uchun tannarx (so‘m) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming so‘m) | tovar birligi uchun tannarx (so‘m) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming so‘m) | tovar birligi uchun tannarx (so‘m) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming so‘m) | tovar birligi uchun tannarx (so‘m) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming so‘m) | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
I. | Yo‘lovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) jami tannarxi, shundan: (1+2+3+4+5 satrlar) | ming so‘m | ||||||||
1. | Elektr energiyasi | ming sum | ||||||||
2. | Haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq to‘lash bilan bog‘liq xarajatlar | ming so‘m | ||||||||
3. | Mehnat xarajatlaridan yagona ijtimoiy to‘lov | ming sum | ||||||||
4. | Trolleybuslarning amortizatsiya summasi | ming sum | ||||||||
5. | Tashuvchilarning, ish beruvchining va transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bilan bog‘liq xarajatlar | ming sum | ||||||||
6. | Infratuzilma xarajatlari | ming so‘m | ||||||||
7. | Ishlab chiqarish ahamiyatiga ega bo‘lgan boshqa xarajatlar | ming so‘m | ||||||||
II. | Zarur fonda (6+7+8+9 satrlar) | ming so‘m | ||||||||
7. | Davr xarajatlari | ming so‘m | ||||||||
7.1. | Amalga oshirish xarajatlari | ming so‘m | ||||||||
7.2. | Ma’muriy xarajatlar | ming so‘m | ||||||||
7.2.1. | Boshqaruv hodimlarining mehnat xarajatlari | |||||||||
7.2.2. | Mehnat xarajatlaridan yagona ijtimoiy to‘lov | |||||||||
7.2.3. | Boshqa xarajatlar | |||||||||
7.3. | Boshqa operatsion xarajatlar | ming so‘m | ||||||||
8. | Moliyaviy faoliyat xarajatlari | ming so‘m | ||||||||
9. | Foyda solig‘i bo‘yicha xarajatlar | ming so‘m | ||||||||
10. | Sof foyda | ming so‘m | ||||||||
Rentabellik, % (10-satr/I*100) | ||||||||||
III | Narx (tarif) QQSsiz (I+II qator) | |||||||||
IV | Narx (tarif) QQS bilan | |||||||||
V | Joriy trolleybus yo‘nalishida bosib o‘tiladigan yillik masofa | km | ||||||||
Rahbar __________ | ||||||||||
Bosh hisobchi __________ | ||||||||||
Reja-iqtisod bo‘limi boshlig‘i (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) __________ | ||||||||||
12-ILOVA
TASDIQLAYMAN viloyat transport boshqarmasi boshlig‘i ____________________________________ | ||||
(F.I.O. va imzosi) | ||||
2025-yil “____” ____________ | ||||
(Trolleybus korxona nomi)ning (yo‘nalish nomi) trolleybus yo‘nalishi uchun narx | ||||
20___ yil “___” ___________dan kuchga kiradi | ||||
Ko‘rsatkichlar nomi | O‘lchov birligi | Miqdori | ||
Narx mikdori | 1 km/so‘m | |||
Izoh. Boshlang‘ich narx miqdori bo‘yicha viloyat iqtisodiyot va moliya boshqarmasining 20 yil “__” __________dagi ____-son xulosasi olingan. | ||||
4-ILOVA
|
“ |
||
|
5592. |
8702 90 112 0 8702 90 119 0 8702 40 000 9 |
Haydovchi bilan birga 60 kishi yoki undan ortiq kishini tashishga mo‘ljallangan transport vositalar (avtobuslar/elektrobuslar). |
|
”. |
|
Yo‘nalish nomi |
Taklif natijalari |
ball |
|
1. Shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yo‘nalishlardagi 1 yo‘lovchi/km uchun tarifning qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan darajasi |
Taklif etilgan tarif talabdan 21 foiz va undan past |
5 |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 10 — 20 foiz oralig‘ida past |
4 | |
|
Taklif etilgan tarif talabga mos (4 foizgacha yuqori) |
3 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 5 — 10 foizgacha yuqori |
2 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 11 — 20 foizgacha yuqori |
1 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 21 foiz va undan yuqori |
0 | |
|
2. Shahar ichki yo‘nalishli taksi yo‘nalishlarida 1 yo‘lovchi uchun yo‘lkiraning qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan tariflar darajasi |
Taklif etilgan tarif talabdan 21 foiz va undan past |
5 |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 10 — 20 foiz oralig‘ida past |
4 | |
|
Taklif etilgan tarif talabga mos |
3 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan baland |
0 | |
|
3. Shahar avtobus yo‘nalishlarida avtobus bosib o‘tadigan har bir kilometr masofaning qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan narxlari darajasi |
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxdan 25 — 30 foiz oralig‘ida past |
20 |
|
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxdan 20 — 24 foiz oralig‘ida past |
18 | |
|
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxdan 15 — 19 foiz oralig‘ida past |
16 | |
|
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxdan 10 — 14 foiz oralig‘ida past |
13 | |
|
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxdan 5 — 9 foiz oralig‘ida past |
10 | |
|
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxdan 2 — 4 foiz oralig‘ida past |
7 | |
|
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxga mos |
4 | |
|
Taklif etilgan narx boshlang‘ich narxdan baland |
0 |
|
Mezon nomi |
Taklif natijalari |
Ball |
|
Qatnashchining avtomobil transportida yo‘lovchilarni muntazam tashish sohasidagi faoliyati |
Sohadagi faoliyati 5 yil va undan yuqori |
5 |
|
Sohadagi faoliyati 2 yildan 4 yilgacha (4 yil ham kiradi) |
3 | |
|
Sohadagi faoliyati 1 yil |
1 | |
|
Sohada faoliyat yuritmagan |
0 |
|
Mezon nomi |
Taklif natijalari |
ball |
|
1. Avtotransport vositasining umumiy sig‘imi (shu jumladan o‘rindiqlari soni) |
Taklif etilgan ko‘rsatkich talabdan 11 foiz va undan yuqori |
5 |
|
Taklif etilgan ko‘rsatkich talabdan 5 — 10 foiz oralig‘ida yuqori |
4 | |
|
Taklif etilgan ko‘rsatkich talab etilgan ko‘rsatkichga mos |
3 | |
|
Taklif etilgan ko‘rsatkich talabdan 5 — 10 foiz oralig‘ida past |
2 | |
|
Taklif etilgan ko‘rsatkich talabdan 11 foiz va undan past |
1 | |
|
Shahar avtobus yo‘nalishlarida avtobuslarning umumiy sig‘imi (shu jumladan, o‘rindiqlari soni) |
Taklif etilgan ko‘rsatkich talabdan 21 foiz va undan yuqori |
5 |
|
Taklif etilgan ko‘rsatkich talabdan 10 — 20 foiz oralig‘ida yuqori |
3 | |
|
Taklif etilgan ko‘rsatkich talab etilgan ko‘rsatkichga mos |
1 | |
|
”; |
|
Mezon nomi |
Qo‘llash uchun koeffitsiyent | |
|
1. Shahar (yo‘nalishli taksi), shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yo‘nalishlardagi avtobus va mikroavtobuslarda yo‘lovchilarga qo‘shimcha qulayliklar mavjudligi |
Konditsioner (iqlim-nazorati tizimi) |
1,20 |
|
Internet tarmog‘i |
1,15 | |
|
biohojatxona |
1,10 | |
|
aholining imkoniyati cheklangan guruhlari uchun qulay va xavfsiz muhitni ta’minlovchi uskunalar |
1,10 | |
|
telefon quvvatlagichlari |
1,05 | |
|
har bir o‘rindiqda monitor (planshet) |
1,05 | |
|
bekatlarni e’lon qilish audio tizimi |
1,05 | |
|
2. Shahar avtobus yo‘nalishlaridagi avtobuslarda yo‘lovchilarga qo‘shimcha qulayliklar mavjudligi |
Konditsioner (iqlim-nazorati tizimi) |
2,0 |
|
aholining imkoniyati cheklangan guruhlari uchun qulay va xavfsiz muhitni ta’minlovchi uskunalar |
2,0 | |
|
bekatlarni e’lon qilish audio tizimi |
1,5 | |
|
videokuzatuv tizimlari |
1,5 | |
|
yo‘lovchilarni hisoblash qurilmalari |
1,5 | |
|
Internet tarmog‘i |
1,5 | |
|
Mezon nomi |
Qo‘llash uchun koeffitsiyent | |
|
Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtobuslarining ekologik tozaligi darajasi |
Elektrobuslar |
5 |
|
Tabiiy gazda ishlaydigan avtobuslar |
3 | |
|
“Yevro-4” va undan yuqori ekologik toifa talablariga mos keladigan avtobuslar |
1 | |
|
“Yevro-3” va undan past ekologik toifa talablariga mos keladigan avtobuslar |
0 | |
|
T/r |
Mezon nomi (ustuvorligi bo‘yicha ketma-ketlikda) |
|
I. Shahar (yo‘nalishli taksi), shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yo‘nalishlar bo‘yicha | |
|
1. |
Avtotransport vositasining ishlab chiqarilgan yili |
|
2. |
Avtobus va mikroavtobuslarda yo‘lovchilarga qo‘shimcha qulayliklar mavjudligi |
|
3. |
Avtotransport vositasining tashuv uchun taklif qilinayotgan umumiy sig‘imi (shu jumladan yo‘lovchi o‘rindiqlari soni) |
|
4. |
Yo‘nalishlarda ishlayotganda harakatlanish xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha tadbirlar rejasi |
|
5. |
Yo‘lkira uchun qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan tariflar darajasi |
|
6. |
Avtotransport vositasining toifasi va klassi |
|
II. Shahar avtobus yo‘nalishlari bo‘yicha | |
|
1. |
Yo‘nalishda avtobus bosib o‘tadigan har bir kilometr masofaning taklif etilayotgan narxlari darajasi |
|
2. |
Avtobuslarning ishlab chiqarilgan yili |
|
3. |
Avtobuslarda yo‘lovchilarga qo‘shimcha qulayliklarning mavjudligi |
|
4. |
Avtobuslarning tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sig‘imi (shu jumladan yo‘lovchi o‘rindiqlari soni) |
|
5. |
Avtomobil transportida yo‘lovchilarni muntazam tashish sohasidagi ish tajribasi |
|
6. |
Avtobuslarning ekologik tozaligi |
|
”. | |