Hujjatga taklif yuborish
Audioni tinglash
Hujjat elementidan havola olishПостановление
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishКабинета Министров Республики Узбекистан
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishОБ УСКОРЕНИИ СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ ТАШГУЗАР — БОЙСУН — КУМКУРГАН
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 22 февраля 2021 года № 87 «О признании утратившими силу некоторых решений Правительства Республики Узбекистан, утративших свое значение (Указ Президента Республики Узбекистан от 27 сентября 2020 года № УП-6075 «О мерах по улучшению деловой среды в стране путем внедрения системы пересмотра утративших свою актуальность актов законодательства»)».
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishВ целях создания благоприятных условий для развития транспортных коммуникаций страны, экономического и социального развития Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областей, ускорения реализации проектов освоения месторождений природных ископаемых, а также развития социальной инфраструктуры южных регионов республики Кабинет Министров постановляет:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1. Принять предложение Министерства экономики Республики Узбекистан и ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» о поэтапном вводе отдельных участков новой железнодорожной линии Ташгузар — Бойсун — Кумкурган:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishпо участкам Ташгузар — Дехканабад и Бойсун — Кумкурган в 2003—2005 годах за счет средств государственного бюджета (20%) и собственных средств ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» (80%);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishпо участку Дехканабад — Бойсун в 2004—2007 годах за счет средств иностранных инвестиций.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2. Министерству экономики, Агентству по внешним экономическим связям Республики Узбекистан обеспечить проработку вопроса с соответствующими правительственными учреждениями Японии о привлечении льготных долгосрочных иеновых кредитов для финансирования и материально-технического обеспечения строительства участка Дехканабад — Бойсун.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish3. Определить:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсроком окончания всего строительства — 2007 год;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishгенеральным заказчиком по строительству новой железнодорожной линии Ташгузар — Бойсун — Кумкурган — ГАЖК «Узбекистон темир йуллари»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishгенеральными проектировщиками — ООО «Боштранслойиха», ОАО «Тоштемирйуллойиха»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishгенеральным подрядчиком по строительству земляного полотна и искусственных сооружений — госконцерн «Узавтойул»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishгенеральными подрядчиками по строительству верхнего строения пути — Управление путевого хозяйства ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», ГА «Узтранскурилиш».
См. последующую редакцию.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish4. ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», генеральным проектировщикам (ООО «Боштранслойиха» и ОАО «Тоштемирйуллойиха»), хокимиятам Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областей предусмотреть все необходимые проектные работы и строительные решения, обеспечивающие до полного ввода горного участка Дехканабад—Бойсун новой железнодорожной линии эксплуатацию участков Ташгузар—Дехканабад и Бойсун—Кумкурган в ограниченном, замкнутом цикле, имея в виду обеспечение транспортного доступа к минерально-сырьевым ресурсам этих районов.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish5. Для оперативного решения вопросов по строительству новой железнодорожной линии Ташгузар—Бойсун—Кумкурган образовать Республиканскую комиссию по координации и контролю хода строительства в составе согласно приложению № 1.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish6. Установить, что привлечение субподрядных организаций на проектирование и строительство новой железнодорожной линии, приобретение строительных материалов, конструкций и оборудования осуществляется на основе тендерных торгов, проводимых ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», с утверждением результатов тендерных торгов после согласования с Республиканской комиссией.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГАЖК «Узбекистон темир йуллари» совместно с генподрядными организациями обеспечить качественное проведение конкурсных торгов (тендеров) по отбору субподрядных организаций, поставщиков оборудования и материалов для строительства новой железнодорожной линии Ташгузар—Бойсун—Кумкурган.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish7. Разрешить параллельное ведение работ по проектированию и строительству новой железнодорожной линии за счет собственных средств ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГосархитектстрою в установленном порядке производить экспертизу основных технико-экономических показателей по участкам Ташгузар—Дехканабад, Дехканабад—Бойсун, Бойсун—Кумкурган с внесением на утверждение в Республиканскую комиссию.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishУстановить, что открытие финансирования капитальных вложений за счет бюджетных ассигнований осуществляется после утверждения в установленном порядке проектно-сметной документации и производится пропорционально установленным объемам финансирования за счет собственных средств ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish8. Министерству экономики, Министерству финансов Республики Узбекистан и ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» предусмотреть в инвестиционных программах на 2003—2007 годы необходимые объемы капитальных вложений за счет государственного бюджета, собственных средств компании и привлекаемых иностранных инвестиций и кредитов для своевременного ввода участков новой железнодорожной линии согласно приложению № 2.
См. предыдущую редакцию.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish9. ГАК «Узбекэнерго», агентству «Узкоммунхизмат», НХК «Узбекнефтегаз», Узбекскому агентству связи и информатизации на правах генеральных подрядчиков в соответствии с проектно-сметной документацией за счет средств заказчика в установленные сроки обеспечить перенос и переустройство линий связи и других инженерных коммуникаций.
(пункт 9 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 декабря 2003 г. № 573 — Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2003 г., № 24, ст. 243)
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish10. Освободить, в порядке исключения, ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» и госконцерн «Узавтойул» на период строительства от уплаты таможенных платежей (кроме сборов за таможенное оформление) на завозимое оборудование и материалы, используемые на строительство новой железнодорожной линии.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishОтчисления ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в Республиканский дорожный фонд отсрочить по графику, согласованному с госконцерном «Узавтойул».
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish11. Учитывая сложные природные условия района и подвижной характер работ, установить коэффициент к заработной плате в размере 1,4 по Кашкадарьинской и 1,3 — по Сурхандарьинской областям для всех категорий работников, непосредственно занятых на строительстве железнодорожной линии Ташгузар—Бойсун—Кумкурган.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish12. НХК «Узбекнефтегаз» в пределах утвержденных лимитов и по обоснованным расчетам обеспечить бесперебойное систематическое снабжение участников строительства горюче-смазочными материалами.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish13. Хокимиятам Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областей обеспечить:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсвоевременный отвод земель и снос строений на трассе строительства;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishнеобходимую организацию строительных работ с привлечением подрядных организаций, взять под контроль выполнение объемов строительно-монтажных работ и принять меры по выполнению поставленных задач в указанные сроки;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсоздание, в соответствии с существующими нормами, необходимых бытовых условий участникам строительства.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish14. Признать утратившим силу постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 17 августа 1995 г. № 323 «О вопросах проектирования и строительства новой железнодорожной линии Гузар—Бойсун—Кумкурган (Кзыл Октябрь)».
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish15. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан К.Н. Туляганова и заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Р.С. Азимова.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishПредседатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishг. Ташкент,
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish24 января 2003 г.,
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish№ 43
См. предыдущую редакцию.
(приложение №1 утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 июля 2004 г. № 358)
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров от 24 января 2003 г. № 43
к постановлению Кабинета Министров от 24 января 2003 г. № 43
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishОБЪЕМЫ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкапитальных вложений и источники финансирования строительства новой железнодорожной линии Ташгузар — Бойсун — Кумкурган
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
Наименование участка |
Наименование источника |
Единица измерения |
Всего |
В том числе по годам | ||||
|
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 | ||||
|
|
Всего капвложений |
млн. сум. |
306684,0 |
17000,0 |
63089,0 |
73715,0 |
76267,0 |
76613,0 |
|
Ташгузар — Дехканабад |
государственный бюджет |
млн. сум. |
11150,0 |
1500,0 |
2500,0 |
2325,0 |
2325,0 |
2500,0 |
|
собственные средства ГАЖК |
млн. сум. |
36971,0 |
5000,0 |
6900,0 |
6800,0 |
9135,0 |
9134,0 | |
|
иностранные инвестиции |
млн. сум. |
— |
— |
— |
— |
— |
— | |
|
|
государственный бюджет |
млн. сум. |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
собственные средства ГАЖК |
млн. сум. |
— |
— |
— |
— |
— |
— | |
|
иностранные инвестиции |
млн. сум. (млн. долл. США) |
195184,0 (200,0) |
— |
40489,7 (41,5) |
51565,0 (52,9) |
51565,0 (52,9) |
51565,0 (52,9) | |
|
|
государственный бюджет |
млн. сум. |
11150,0 |
1500,0 |
2500,0 |
2325,0 |
2325,0 |
2500,0 |
|
собственные средства ГАЖК |
млн. сум. |
52229,0 |
9000,0 |
10700,0 |
10700,0 |
10917,0 |
10914,0 | |
|
иностранные инвестиции |
млн. сум. |
— |
— |
— |
— |
— |
— | |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishПримечания: Участок Ташгузар — Дехканабад — 48,1 млрд. сум.
Участок Дехканабад — Бойсун — 195,2 млрд. сум. (эквивалентно 200,0 млн. долларов США).
Участок Бойсун — Кумкурган — 63,4 млрд. сум.
Общая стоимость строительства 306684,0 млн. сум. в действующих ценах.
Участок Дехканабад — Бойсун — 195,2 млрд. сум. (эквивалентно 200,0 млн. долларов США).
Участок Бойсун — Кумкурган — 63,4 млрд. сум.
Общая стоимость строительства 306684,0 млн. сум. в действующих ценах.
См. последующую редакцию.