Постановление
Кабинета Министров Республики Узбекистан
О ВОПРОСАХ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ ГУЗАР — БОЙСУН — КУМКУРГАН (КЗЫЛ ОКТЯБРЬ)
Настоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 24 января 2003 года № 43 «Об ускорении строительства новой железнодорожной линии «Ташгузар — Бойсун — Кумкурган».
В целях комплексного освоения месторождений полезных ископаемых, улучшения транспортного обеспечения в железнодорожных перевозках, решения производственных и социальных задач новых регионов Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областей, формирования единой железнодорожной сети Республики Узбекистан Кабинет Министров постановляет:
1. Считать целесообразным проектирование и строительство новой железнодорожной линии в направлении Гузар — Бойсун — Кумкургон (Кзыл Октябрь) с учетом электрификации на перспективу.
2. Определить:
сроки начала и окончания проектирования и строительства — 1995—2000 годы;
заказчиком строительства — Государственно-акционерную железнодорожную компанию «Узбекистон темир йуллари»;
генеральным подрядчиком по строительству объектов производственного и непроизводственного назначения — госассоциацию «Узбектрансстрой» и другие подрядные организации Республики Узбекистан.
Рекомендовать для выполнения проектно-изыскательских работ привлечение проектных институтов Республики Казахстан.
3. Госассоциации «Узбектрансстрой», Министерству энергетики и электрификации, Национальной корпорации «Узбекнефтегаз», Министерству коммунального обслуживания, Министерству связи Республики Узбекистан на правах генеральных подрядчиков, по заданию Государственно-акционерной компании «Узбекистон темир йуллари» в установленные сроки обеспечить за счет средств заказчика перенос существующих и строительство новых линий электропередач, газонефтепроводов, устройств связи и других инженерных коммуникаций.
4. Госкомпрогнозстату, Министерству финансов Республики Узбекистан предусмотреть в прогнозе капитального строительства на 1995—2000 гг. Государственно-акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» необходимые капитальные вложения из бюджета республики на проектирование и строительство новой железнодорожной линии.
5. Рекомендовать акционерно-коммерческим банкам Республики Узбекистан осуществлять финансирование проектирования и строительства объекта на льготных условиях по фактически выполненным объемам работ.
6. Хокимиятам Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областей:
совместно с Государственно-акционерной компанией «Узбекистон темир йуллари» в установленном порядке осуществлять отводы земельных участков под строительство железнодорожных линий, инженерных и транспортных коммуникаций, других объектов строительства;
совместно с госассоциацией «Узбектрансстрой» обеспечить социально-бытовые условия, размещение, питание работников, привлеченных на строительство;
рассмотреть возможность привлечения строительных подразделений с механизмами и людскими ресурсами на строительство железнодорожной линии.
7. Государственному комитету Республики Узбекистан по охране природы произвести экологическую экспертизу оценки воздействия на окружающую среду основных проектных решений строительства новой железнодорожной линии Гузар — Бойсун — Кум-курган (Кзыл Октябрь) и подготовить заключение.
8. Государственно-акционерной компании «Узбекистон темир йуллари», Госкомпрогнозстату, Госкомархитектстрою произвести экспертизу основных проектных решений и внести в Кабинет Министров для утверждения.
9. Считать осуществление проектирования и строительства новой железнодорожной линии Гузар — Бойсун — Кумкурган (Кзыл Октябрь) с учетом электрификации на перспективу — государственной целевой программой.
10. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Р.Р. Юнусова.
Председатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
г. Ташкент,
17 августа 1995 г.,
№ 323