Hujjatga taklif yuborish
Audioni tinglash
Hujjat elementidan havola olishЎзбекистон Республикаси қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБуйруғи
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.09-22 «Трамвай ва троллейбус йўллари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларини тасдиқлаш тўғрисида
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish[Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлиги томонидан 2024 йил 19 июнда ҳисобга олинди, ҳисоб рақами 259]
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЎзбекистон Республикасининг Шаҳарсозлик кодексига мувофиқ буюраман:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1. ШНҚ 2.05.09-22 «Трамвай ва троллейбус йўллари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари иловага мувофиқ тасдиқлансин.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2. Ўзбекистон Республикаси давлат архитектура ва қурилиш қўмитаси раисининг 1998 йил 30 сентябрдаги 64-сон буйруғи билан тасдиқланган ҚМҚ 2.05.09-97 «Трамвай ва троллейбус йўллари» қурилиш меъёрлари ва қоидалари ўз кучини йўқотган деб топилсин.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish3. Мазкур буйруқ Ўзбекистон Республикаси Энергетика вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Фавқулодда вазиятлар вазирлиги ҳамда Соғлиқни сақлаш вазирлиги ҳузуридаги Санитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси билан келишилган.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish4. Ушбу буйруқ расмий эълон қилинган кундан эътиборан кучга киради.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishВазир Б. ЗАКИРОВ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТошкент ш.,
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2024 йил 16 май,
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish01/2-18-сон
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishКелишилди:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЭнергетика вазири Ж. МИРЗАМАҲМУДОВ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2024 йил 24 апрель
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishФавқулодда вазиятлар вазири А. КУЛДАШЕВ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2024 йил 25 апрель
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСанитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси раиси Б. ЮСУПАЛИЕВ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2024 йил 5 апрель
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТранспорт вазири И. МАХКАМОВ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2024 йил 13 апрель
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЎзбекистон Республикаси қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг 2024 йил 16 майдаги 01/2-18-сон буйруғига
ИЛОВА
ИЛОВА
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.09-22 «Трамвай ва троллейбус йўллари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishМазкур шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари (бундан буён матнда ШНҚ деб юритилади) аҳоли пунктларида жойлашган янги қуриладиган ва реконструкция қилинадиган трамвай ва троллейбус ҳамда уларни таъмирловчи устахоналар деполари ҳудудидаги (тўғри қисмларида рельс изларининг кенглиги 1524 mm) йўллар, шунингдек деполарни лойиҳалашга оид талабларни белгилайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1-боб. Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1. Мазкур ШНҚда қуйидаги шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар қўлланилган:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 1.03.01-16 «Корхоналар, бино ва иншоотларни қуришга лойиҳавий ҳужжатлар таркиби, ишлаб-чиқиш тартиби, келишиш ва тасдиқлаш ҳақида йўриқнома»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.01.05-19 «Табиий ва сунъий ёритиш»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.01.08-19 «Шовқиндан ҳимоя»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.03.01-96 «Бетон ва темирбетон конструкциялар»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.03.05-23 «Пўлат конструкциялар. Лойиҳалаш талаблари»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.03.13-19 «Поллар»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.01.19-22 «Портлаб-ёниш ва ёнғин хавфи бўлган хоналар, бино ва иншоотлар ҳамда ташқи қурилмалар тоифаларини аниқлаш»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.04.01-98 «Бинолар ички водопроводи ва канализацияси»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.04.02-19 «Сув таъминоти. Ташқи тармоқлари ва иншоотлар»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.04.03-19 «Канализация. Ташқи тармоқлар ва иншоотлар»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.04.05-97 «Иситиш, вентиляция ва кондициялаш»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.01-19 «Темир йўл излари 1520 mm. Лойиҳалаш меъёрлари»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.02-07 «Автомобиль йўллари»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.03-22 «Кўприклар ва қувурлар»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚМҚ 2.05.04-97 «Метрополитенлар»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.07.01-03 «Шаҳарсозлик. Шаҳар ва қишлоқ аҳоли пунктлари ҳудудларини ривожлантириш ва қурилишини режалаштириш»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.09.02-19 «Саноат бинолари»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.09.03-23 «Омборхоналар. Лойиҳалаш меъёрлари»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.09.04-09 «Корхоналарнинг маъмурий ва маиший бинолари»;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 12.1.036-81 «Шовқин. Турар жой ва жамоат биноларида рухсат этилган даражалар» (расмий манба: Система стандартов безопасности труда. Шум. Допустимые уровня в жилых и общественных зданиях);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 67-78* «Алоқа линиялари ва симли эшиттиришларнинг ер усти электр транспортининг туташув тармоқлари билан кесишиши. Умумий талаблар ва нормалар». (расмий манба: Пересечения линий связи и проводного вещания с контактными сетями наземного электротранспорта. Общие требования и нормы);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 78-2014 «Темир йўллар учун ёғоч шпаллар» (расмий манба: Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи Общие технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 839-2019 «Электр узатиш линиялари учун изоляцияланмаган симлар» (расмий манба: Провода не изолировнные для воздушной линий электропередачи. Технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 2584-86*Е «Мис ва унинг қотишмаларидан тайёрланган туташув симлари» (расмий манба: Провода контактные из меди и ее сплавов. Технические условия).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 3062-80*. ЛК-О 1х7 (1+6) конструкцияли битта-тўқилган арқон. Сортамент (расмий манба. Канат одинарной свивки типа ЛК-О конструкции 1х7(1+6). Сортамент);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 3064-80 «ТК туридаги ягона туташув варақлар» (расмий манба: Канаты стальные сортамент);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 4775-91Е «Изоляцияланмаган биметал пўлат билан қопланган симлар. Техник шартлар» (расмий манба: Провода неизолированные биометаллические сталемедные. Технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 6368-82 «Қуйидаги турдаги тор темир йўл изли рельслар Р8, Р11, Р18 и Р24. Конструкциялар ва ўлчамлари» (расмий манба Рельсы железнодорожные узкой колеи типов Р8, Р11, Р18 и Р24. Конструкция и размеры);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 7392-2014 «Темир йўлнинг баласт қатлами учун зич тоғ жинсларидан ясалган чақиқ тош. Техник шартлар» (расмий манба: Щебень из плотных горных пород камня для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 7394-85 «Темир йўл учун шағал ва шағал-қум баласти Техник шартлар» (расмий манба: Балласт гравийный и гравийно-песчаный для железнодорожного пути Технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 8267-93 «Табиий материаллардан чақиқ тош. Техник шартлар» (расмий манба: Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 8736-2014 «Қурилиш ишлари учун қум. Техник шартлар» (расмий манба: Песок для строительных работ. Технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 9.602-2016 «Коррозия ва эскиришдан ҳимоялашнинг ягона тизими. Ер ости иншоотлари. Коррозиядан ҳимоя қилиш учун умумий талаблар» (расмий манба: Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ Р 51685-2022 «Темир йўл рельслари. Умумий техник шартлар» (расмий манба: Рельсы железнодорожные. Общие технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 21174-75 «Кенг трамвай йўллари учун олдиндан кучайтирилган темир-бетон шпаллар» (расмий манба: Шпалы железобетонные предварительно напряженные для трамвайных путей широкой колеи);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 21797-14 «Темир йўл учун пружинали икки ўрамли шайбалар. Техник шартлар» (расмий манба: Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия.);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 22133-86 «Метал кесиш, зарб қилиш, қуйиш ва ёғочга ишлов бериш ускуналари учун бўёқ ва лок қопламалар. Умумий талаблар» (расмий манба: Покрытия лакокрасочные металлорежущего, кузнечно-прессового, литейного и деревообрабатывающего оборудования. Общие требования);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 23476-79 «Трамвай ва троллейбус туташув тармоғининг арматуралари. Умумий техник шартлар» (расмий манба: Арматура контактной сети трамвая и троллейбуса. Общие технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 23961-80 «Метролар. Биноларнинг ускуналар ва ҳаракатланувчи таркибининг яқинлашув ўлчамлари» (расмий манба: Метрополитены. Габариты приближения строений, оборудования и подвижного состава);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 33320-2015 «Темир йўллар учун темир-бетон шпаллар. Умумий техник шартлар» (расмий манба: Шпалы железобетонные для железных дорог. Общие технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ 33535-2015 «Темир йўл йўлларининг уланишлари ва кесишувлари. Техник шартлар» (расмий манба: Соединения и пересечения железнодорожных путей. Технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ Р 54747-2011 «1520 mm изли темир йўллар учун темир-бетон шпаллар. Умумий техник шартлар» (расмий манба: Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishГОСТ Р 55497-2013 «Темир йўл контррельслари. Техник шартлар» (расмий манба: Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2-боб. Атамалар ва таърифлар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2. Ушбу ШНҚда қуйидаги атама ва таърифлардан фойдаланилган:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгилувчан кўндаланг тўсинлар — эгилувчан конструкциялар бўлиб, уларга туташув илгаклари ва туташув тармоқларининг бошқа элементлари осиладиган тўсинлар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishиндуктивлаштирилган ток — ерда турган одамнинг танаси орқали ўтадиган индуктив таъсир натижасида пайдо бўладиган ва шаҳар электр транспортлари ҳаракатланувчи таркибининг ердан ҳимояланган кобиққа тегиб турган туташув тармоғи таъсирига берилувчан ток;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув симлари — бир йўналишдаги трамвай ёки троллейбусларнинг бирига тааллуқли бўлган туташув тармоғининг қисми;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоғи — қатнов вагонларининг ток қабул қилгичларига бевосита электр қувватини узатиш учун хизмат қилувчи қурилмалар (таянч, тутқич қурилмалари, туташув илгаклари, махсус қисмлар, ўзаклар) йиғиндиси;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishюк кўтарувчи кўндаланг тўсин — асосан илгаклар, махсус қисмлар, қурилмалар оғирлигидан ва маҳкамлагичдаги кучланишлардан куч қабул қилувчи махсус қисм ҳамда туташув тармоқларининг қурилмалари туташув илгакларига маҳкамланган сим арқонлардан тайёрланган эгилувчан тутиб тургич қурилмалар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтортқич — ётиқ текисликда туташув сими синишида чўзувчи кучни қабул қилувчи сим арқон ёки симлардан тайёрланган қисқич қурилмалар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтутиб турувчи қурилмалар — туташув илгаклари, махсус қисмлар ва туташув тармоқларини бошқа элементлари илинадиган эгилувчан ёки қаттиқ қурилмалар (сим арқонли ва симли кўндаланг тўсинлар, кронштейнлар);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishярим мувозанатланган илгаклар — фақат туташув симларини тортилиши автоматик равишда созланадиган занжирли туташув илгаклари.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish3. Ушбу ШНҚда қуйидаги қисқартмалар қўлланилган:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishРКД — рельс каллаги даражаси;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСМБ — стрелкаларнинг марказлаштирилган бошқаруви;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishПҲИТС — поездлар ҳаракатини интервал тартибга солиш;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishАВС — автоматик вагон сигнализацияси;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСМБ — сигнализациялаш, марказлаш ва блоклаш;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТПС — тортиш подстанциялари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШЭТ — шаҳар электр транспортлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҲС — ҳаво симлари.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish3-боб. Умумий қоидалар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish4. Ушбу ШНҚ аҳоли пунктларида жойлашган янги трамвай ва троллейбус йўлларини қуришда ва мавжудларини қайта тиклашда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай йўллари тўғри қисмлардаги рельс изларининг кенглиги 1524 mm, 1435 mm ва 1000 mm ва алоқа йўлларининг ҳисобий тезлиги 24 km/h (оддий трамвай) ва 24 km/h дан ортиқ бўлган (тез юрар трамвай) трамвай йўллари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishюк ташувчи ва хизматчи трамвай йўллари, шунингдек трамвай ва троллейбусларни таъмирловчи устахоналар деполари, айланма ҳалқаларида жойлашган трамвай йўллари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус йўллари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай ва троллейбус йўлларининг туташув тармоқларини лойиҳалашда қўлланилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish5. Тез юрар трамвай йўлларининг тўғри қисмларда рельс изларининг кенглиги 1524 mm бўлган йўлларни лойиҳалашда мазкур ШНҚнинг 158-бандида белгиланган талабларига мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish6. Тез юрар трамвай учун фойдаланилиши мумкин бўлган оддий трамвай йўлларини лойиҳалашда йўлнинг грунт кўтарма, эгри қисмлар, бўйлама кесимни тез юрар трамвайни лойиҳалаш талаблари бўйича лойиҳалаштирилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚатнов йўлларининг ҳисобий тезлиги сифатида трамвайлар ёки троллейбуслар оралиқ бекатларда тўхташ вақтларини ҳисобга олган ҳолда йўловчиларни охирги бекатлар оралиғида чиқаришдаги (туширишдаги) ҳаракат тезлиги қабул қилиниши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish7. Трамвай ва троллейбус йўлларини барча турларини шаҳар йўловчи транспортини ривожлантиришнинг комплекс схемасига мувофиқ ҳамда шаҳарни режалаштириш ва қурилиш лойиҳаси билан биргаликда лойиҳалаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish8. Янги трамвай ва троллейбуслар йўлларини лойиҳалашни ва мавжуд йўлларни ҳамда уларнинг алоҳида иншоот ва қурилмаларини қайта қуриш ШНҚ 1.03.01-16 талабларини инобатга олган ҳолда амалга оширилиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish9. Трамвай ва троллейбус йўллари бекатлар билан таъминланган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish10. Оддий трамвай йўлларини тез юрар ҳаракатланишини ташкил этиш билан чиқиш йўналишларида ёки маршрут шаҳар марказида ер остидан ўтганда лойиҳалаштирилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish11. Тез юрар ва оддий трамвайларни сақлаш, техник хизмат кўрсатиш, қувват билан таъминлаш ҳамда бошқаришда ягона тизим бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish12. Йўлларни лойиҳалашда ҳисобга олинувчи трамвай ҳаракатланувчи таркибларнинг ҳисобий ўлчамлари мазкур ШНҚнинг 1-иловасига мувофиқ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish13. Йўловчи ташувчи трамвай йўлларини икки йўлли қилиб лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБир йўлли ҳудудларни бир вақтнинг ўзида поездлар (вагонлар) қарама-қарши ҳаракати мумкин бўлмаган жойлардан ўтказиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish14. Икки йўлли йўналишларда 500 m дан ортиқ бўлмаган узунликдаги бир йўлли ҳудудлар ва трамвай йўлларининг туташишига, қурилишлар олиб бориш ёки таъмирлаш ишлари даврида вақтинча йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish15. Маҳаллий шароитлардан келиб чиқиб трамвай йўллари қуйидагилар билан таъминланиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishалоҳида кўтармада йўлнинг ҳаракат қисмидан ёки тротуардан эни 6 m ва тор жойларда 4 m дан кам бўлмаган ажратгич тасма билан ажратилиши, бунда рельснинг каллаги йўлнинг ҳаракат қисмини тўсувчи ён тош сатҳидан юқори жойлашган бўлиши;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishалоҳида кўтармадан йўлнинг йўл ўқига нисбатан жойлашишининг ўзгаришини, фақат тартибга солинувчи чорраҳа минтақасида йўл қўйилиши;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмустақил кўтармада бўлиши (асосан шаҳар атрофидаги трамвай йўлининг линияларида);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishаралаш кўтармада бўлиши (рельс каллаги кўча ва майдонлар ҳаракат қисмларининг ўқи бўйича ёки унинг бир томонлама сатҳидан паст бўлмаслиги).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish16. Трамвай йўлларини умумий тармоқдаги автомобил йўлларининг қатнов қисмида жойлаштиришга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishАлоҳида ҳаракатланиш бўлакларига эга бўлган магистрал автомобиль йўлларининг ажратувчи бўлакларида агар унинг кенглиги мазкур ШНҚнинг 126-банди талабларига асосан трамвай йўлларини жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish17. Тез юрар трамвай йўлларини магистраль йўллар бўйлаб жойлашган алоҳида йўлда ер усти бўйлаб лойиҳалаштирилиши, аҳоли яшамайдиган ҳудудларда эса мустақил кўтармада жойлаштирган ҳолда лойиҳалаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish18. Ажратилган трамвай кўтармаси кўчанинг ҳаракат қисмидан, пиёдалар йўлаклари ва велосипед йўлакларидан, пиёдаларга киришни тақиқловчи тўсиқлар ўрнатиш орқали ва рельсдан ташқари транспорт воситаларининг киришини таъқиқловчи тўсиқлар билан бўлинадиган тасмалар (газонлар) билан ажратилиши керак (техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш учун махсус йўллар бундан мустасно).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish19. Йўлнинг айрим ҳудудлари учун (шаҳарнинг марказий туманларида, капитал қурилишли тор кўчалар мавжудлигида, транспорт тугунларида, шунингдек қийин топографик шароитларда) мувофиқ равишда техник-иқтисодий асосларга кўра туннел ёки эстакадалар лойиҳалаштирилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish20. Қурилган ҳудудларда ётқизилувчи тез юрар трамвай йўлларининг перегонларида ер ости ёки ер усти пиёдалар ўтиш йўллари бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish21. Трамвай йўлларини қуришда ГОСТ 9.602-2016 бўйича шовқинни, тебранишни ва ток сарфини чегаралаш бўйича чоралар эътиборга олиниши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish22. Лойиҳада трамвай йўлидан фойдаланилгандан кейин 5, 6 ой мобайнида бажарилувчи ишларни яъни, чўккандан кейинги таъмирлаш ишлари, чоксиз йўл ва йўл қопламасини ўрнатиш ишларини алоҳида комплекс сифатида ажратиб кўрсатиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish23. Тор шароитлар учун мазкур ШНҚда келтирилган лойиҳалаш талабларини тор кўчалар мавжуд бўлганда ҳамда асосий меъёрлардан фойдаланиш мавжуд бино ва иншоотларни бузиш ёки капитал қайта қуриш, қурилиш-монтаж ишларининг ҳажми ва нархининг сезиларли даражада ўсиши билан боғлиқ бўлган ҳолларда қўллаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish4-боб. Трамвай йўллари ва уларни жиҳозлаш
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1-§. Ўлчамлари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish24. Ёнма-ён трамвай йўллари ўқлари орасидаги масофа тўғри қисмларда қуйидаги зарурий хавфсизлик бўшлиқлари билан таъминланиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай вагонлари билан йўллар оралиғида жойлашган туташув тармоқлари таянчи орасида — 300 mm дан кам бўлмаслиги;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай вагонлари ўртасида (йўл оралиғида туташув тармоқларининг таянчлари бўлмаганда) ёки трамвай вагони ва бошқа турдаги транспорт экипажи оралиғида йўлнинг тўғри ва эгри ҳудудларида — 600 mm дан кам бўлмаслиги.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЭгри ҳудудларнинг бошланишида ва охирида ҳамда трамвай тугунларида хавфсизлик бўшлиқлари ўлчамини 20 m дан юқори бўлмаган узунликда 300 mm гача камайтириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish25. Бинолар жойлашган тор шароитда агар лойиҳада қарама-қарши келаётган трамвай вагонлари ўртасида хавфсизлик бўшлиғини таъминлашнинг имкони бўлмаганда (катта ўлчамли эгриликлар) йўлнинг эгри ҳудудларда яқинлашиб келаётган трамвай вагонларининг ҳаракат хавфсизлигини таъминлайдиган чораларни кўриш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish26. Ёнма-ён трамвай йўлларининг (тўғри қисмда) ўқлари орасидаги масофа 1524 mm излар учун қуйидагилардан кам бўлмаслиги керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоқлари таянчлари ёнлама жойлашганда — 3200 mm;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоқлари таянчлари йўллар оралиғида ўрнатилганда — 3700 mm.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish27. Туташув тармоқлари таянчларининг эни 350 mm ва ундан кам бўлса, икки йўл оралиғини 3550 mm гача камайтириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish28. Трамвай йўлларини қуриш темир йўл туридаги ётқизиш механизмларини қўллаган ҳолда амалга оширилса, икки йўл оралиғини 4100 mm гача оширишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish29. Йўл ўтказгичлар, кўприклар, эстакадалар ва тоннелларда жойлашувчи ёнма-ён трамвай йўлларининг ўқлари орасидаги масофани ГОСТ 23961-80 бўйича лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish30. Депо ҳудуди тўғри участкаларида вагонлар турадиган очиқ жойда 1524 mm изли ёнма-ён трамвай йўлларининг ўқлари орасидаги масофа 3800 mm дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚор қалинлиги 30 сm дан ортиқ бўлган жойларда кўрсатилган масофа ҳар 2-3 издан кейин 6250 mm гача оширилиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish31. Ёнғин-қутқарув техникаси учун мўлжалланган йўл билан ажратилган ёнма-ён трамвай йўлларининг ўқлари орасидаги масофа 8000 mm дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish32. Йўлнинг эгри ҳудудларида ёнма-ён трамвай йўлларининг ўқлари орасидаги масофа мазкур ШНҚнинг 2-иловасига мувофиқ бўлиши, уларнинг ички томонидан вагон ўртасининг қийшайиши ва эгри ҳудудининг ташқи томонидан вагон бурчагини қийматлари йиғиндисигача ошириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish33. Оддий трамвайнинг (1524 mm изли) тўрт ўқли ҳаракатланувчи таркиби учун трамвай йўлларининг эгри қисмида ёнма-ён йўлларининг ўқлари орасидаги масофа қуйидаги 1-жадвалга мувофиқ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
1-жадвал |
||
|
Эгрилик радиуси (m) |
Тўғри қисмдаги ўқлар орасидаги дастлабки масофаларда трамвай йўлларининг эгри қисмдаги ёнма-ён йўлларининг ўқлари оралиғидаги масофа (mm) |
|
|
3200 |
3700 |
|
|
20 |
4100 |
4100 |
|
25 |
3860 |
3860 |
|
30 |
3710 |
3710 |
|
40 |
3580 |
3700 |
|
50 |
3500 |
3700 |
|
60 |
3450 |
3700 |
|
75 |
3400 |
3700 |
|
100 |
3350 |
3700 |
|
150 |
3300 |
3700 |
|
300 |
3250 |
3700 |
|
1000 |
3200 |
3700 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish34. Олти ва саккиз ўқлари бўлган вагонлар учун эгри қисмдаги ёнма-ён йўллар ўқлари орасидаги масофани ҳаракатланувчи вагонларнинг конструктив хусусиятига кўра лойиҳада аниқлаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish35. Эгри қисмдаги тез юрар трамвай ёнма-ён йўлларининг ўқлари орасидаги масофани (тўғри қисмдаги ўқлар орасидаги дастлабки масофа 3200 mm га тенг бўлганда) қуйидагича қабул қилиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгрилик радиусларида 100 дан 300 m гача бўлганда — 3500;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгрилик радиусларида 300 дан юқори 500 m гача бўлганда — 3400;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгрилик радиусларида 500 дан юқори 800 m гача бўлганда — 3300;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгрилик радиусларида 800 дан юқори бўлганда — 3200.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish36. Йўлнинг тўғри ҳудудларида йўлларнинг меъёрий масофалардан эгри ҳудудлардаги катталаштирилган масофаларга ўтишни ташқи йўл учун қабул қилинган узунликка нисбатан ички йўлда катталаштирилган узунликдаги ўтиш эгри чизиқларини қўллаш орқали қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish37. Ўтиш эгри чизиқлари бўлмаганда икки йўл оралиғи масофасини узайтиришга асосий эгри чизиқ радиусига қараганда ички айланма йўлнинг эгри чизиқли катта радиусини қўллаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish38. Ёнма-ён трамвай йўлларининг (тўғри участкасида) ўқлари орасидаги масофа 1435 mm излар учун камида қуйидагиларни ташкил этиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоқлари таянчлари ёнлама жойлашганда — 3100 mm;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоқлари таянчлари йўллар оралиғида ўрнатилганда — 3600 mm.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish39. Оддий трамвайнинг тўрт ўқли ҳаракатланувчи таркиби учун 1435 mm изли бўлган оддий трамвай йўлларининг эгри қисмидаги ёнма-ён йўлларининг ўқлари орасидаги масофа қуйидаги 2-жадвалга мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish40. Трамвай йўлларининг (тўғри қисмда) ўқлари орасидаги масофа 1000 mm излар учун қуйидагилардан кам бўлмаслиги керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоқлари таянчларини ёнлама жойлашганда — 2900 mm;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоқлари таянчларини йўллар оралиғида ўрнатилганда — 3400 mm.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish41. Янги трамвай йўлларини қуришда эгри чизиқли ҳудудларда ёнма-ён трамвай йўлларининг ўқлари орасидаги масофа қуйидаги 3-жадвалга мувофиқ белгилаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
3-жадвал |
||
|
Эгрилик радиуси (m) |
Тўғри қисмдаги ўқлар орасидаги дастлабки масофаларида трамвай йўлларининг эгри қисмдаги ёнма-ён йўлларининг ўқлари оралигидаги масофа (mm) |
|
|
2900 |
3400 |
|
|
20 |
3470 |
3475 |
|
25 |
3320 |
3320 |
|
30 |
3220 |
3220 |
|
40 |
3100 |
3200 |
|
50 |
3030 |
3200 |
|
60 |
2970 |
3200 |
|
75 |
2920 |
3200 |
|
100 |
2870 |
3200 |
|
150 |
2810 |
3200 |
|
300 |
2760 |
3200 |
|
1000 |
2700 |
3200 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish42. Тўғри ҳудудларда йўл ўқидан бинолар, иншоотлар ва қурилмаларгача бўлган энг кичик масофани қуйидагича қабул қилиш керак (m):
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
турар жой ва жамоат биноларигача |
20,0 |
|
|
нотурар жой ва кўча тўсиқларигача |
2,8 |
|
|
ер ости йўллари деворлари, таянч деворлари, кўприк ва йўл ўтказгичларнинг таянчлари, кўприк панжараларигача |
2,3 |
|
|
тротуарлар, ажратгич ёки бекат майдончалари бўлмаганда қатнов йўл қисми (борт тошининг ташқи қисми ёки асфалтланган йўлнинг чети)гача |
1,9 |
|
|
туташув тармоқларининг таянчлари жойлашганда: |
||
|
йўл оралиғидан ташқарида ....………………………........................................ |
2,3 |
|
|
йўл оралиғида .........................……………………............................................ |
1,6 |
|
|
депо ва устахоналар (заводлар) ҳудудларида ёритиш ва туташув тармоқлари таянчлари йўл оралиғидан ташқарида жойлашганида .............. |
1,9 |
|
|
Тепа шох-шаббалари диаметри 5 m гача бўлган ёлғиз дарахт пояси: |
||
|
меъёрий шароитларда ......……………………........…................................... |
5,0 |
|
|
сиқиқ шароитларда .................…………………………................................... |
3,0 |
|
|
буталар, баландлиги, m: |
||
|
1 гача ............................................………………………................................... |
1,5 |
|
|
1 дан юқори ......................................………………………............................... |
3,0 |
|
|
депо ҳудуди ва биносига кирилувчи дарвозалар ўйимларининг устунлари |
1,9 |
|
|
бекат майдончаларининг чети .……………………….................................... |
1,4 |
|
|
ҳимоя экранининг шовқини (пиёдаларга киришни таъқиқлашда) баландликда, m: |
||
|
0,7 гача ............................................………………………................................. |
1,5 |
|
|
0,7 дан юқори ...................................………………………............................... |
2,3 |
|
|
трамвай йўлларининг тўсиқлари (пиёдаларга киришни таъқиқлашда), ёлғиз устунлар ........................................................…………............................. |
2,3 |
|
|
бекат майдончаларининг соябони, йўл белгилари, светофорлар (2,5 m дан ортиқ баландликда) ......................................…………………......................... |
1,9 |
|
|
пиёдалар ер ости ўтишларидан чиқишлардаги панжаралар ёки пиёдалар ер усти ўтиш зина маршлари …..............................…….…….….......................... |
2,3 |
|
|
трамвай бекат иншоотлари: |
||
|
перегонларда …………..........……………………….…..................................... |
2,3 |
|
|
охирги бекатларда ..................…………………………..................................... |
4,4 |
|
|
0,7 m дан ортиқ бўлмаган баландликдаги тезюрар трамвай йўлларининг ер усти иншоотлари ................................................................................................. |
1,5 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishИзоҳ: йўлнинг эгри қисмида йўл ўқидан бинолар, иншоотлар ва қурилмаларгача энг кам масофани вагоннинг чиқиш ёки оғиш катталигига оширишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish43. Трамвай йўли РКДдан йўллар устида жойлашган бинолар ва иншоотлар қурилиш конструкцияларининг пастки қисмигача бўлган минимал вертикал масофа камида 3,9 m бўлиши, йўллар устида жойлашган туташув тармоғи симининг осма баландлигини таъминлаши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish44. Ер ости коммуникацияларини трамвай йўлининг мустақил грунт кўтармаси чегарасидан ташқарида камгак (выемка) нишаблиги ёки тўкма асоси четидан 2 m дан кам бўлмаган масофада жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish45. Йўлнинг қатнов қисми билан бир хил сатҳда ёки алоҳида грунт кўтармада жойлашган йўллар учун йўл ўқидан ер ости коммуникацияларигача бўлган горизонтал масофа қуйидагича бўлиши зарур:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсув қувуригача, босимли ва ўзи оқар сувоқавагача (маиший ва ёмғир сувлари) умумий тармоқ дренажларигача, йўл дренажлари, иссиқлик тармоқларидан ташқари (каналнинг ташқи деворигача), 0,294 MPa (3 kgs/сm2) гача бўлган босимли газ қувурларигача, кучланишли кабель ва алоқа кабеллари, умумий коллекторларгача 2,8 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishюқори босимли 0,294 дан юқори 3,53 MPaгача (3 дан юқори 12 kgs/сm2) газ қувурларигача 3,8 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish46. Йўл ўқларидан кучланишли кабелларгача бўлган масофани уларни ҳимояланган блокларда ёки қувурларда ётқизилган шароитларда 2 m гача камайтиришга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish47. Трамвай йўллари билан кесишувчи қувурларнинг юқориси ёки ер ости қувури ҳимоя қобиғининг юқориси рельс каллагидан 1,2 m дан кам бўлмаган чуқурликда жойлашган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish48. Трамвай йўллари билан ер ости муҳандислик тармоқларини кесишишини 90° бурчак остида бажариш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСиқиқ шароитларда кесишиш бурчагини 75° гача, қайта қуришда кесишиш бурчагини 60° гача камайтириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish49. Кесишиш жойларида қувурлар бир томонга эгилиб ҳимоя тузилмаларига (пўлат қутилар, монолит бетон ва темир-бетон каналлар, коллекторлар, тунеллар) ўралган бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish50. Трамвай йўллари остидаги муҳандислик тармоқлари ҳимояловчи қобиқларда, қувурларда, ғилофларда, блокларда муҳофазаланган ҳолда рельс каллагидан қурилма юқорисигача камида 1,2 m чуқурликда очиқ усулда ҳамда босилган ва горизонтал ёпиқ бурғилашда ва қалқонли ўтишда рельс каллагидан 3 m дан кам бўлмаган чуқурликда бўлишлари керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishМуҳандислик тармоқларининг ҳимояловчи воситалари учлари охирги рельслардан камида 2 m масофага чиқарилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish51. Трамвай йўлларининг ер ости муҳандислик тармоқлари билан кесишиши стрелкалар, хочлар (крестовина) ва сўриб олувчи (всасывающий) кабеллар бирлаштирилган жойларидан 4 m дан кам бўлмаган масофада бажарилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish52. Трамвай йўлларини электр узатиш ва алоқа йўллари, газ ўтказгичлар, сув қувурлари, бошқа ер усти ва ер ости қурилмалари ҳамда иншоотлари билан кесишишини ушбу қурилмалар ва иншоотларни лойиҳалаш талабларига мувофиқ лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШунингдек, трамвай йўлларини реконструкция қилишда, лойиҳалашда техник-иқтисодий асосланган ҳолларда трамвай йўллари чизиғидаги мавжуд босимсиз муҳандислик тармоқларини сақлаб қолишга йўл қўйилиши, бунда авария ҳолатларида ёки муҳандислик тармоқларини таъмирлашда (қудуқ бўғзини чиқариш ва бошқалар) трамвай ҳаракатини бузилишини олдини олиш чоралари кўрилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish53. РКДдан кўприклар, йўл ўтказгичлар ва эстакадаларнинг оралиқ қурилмалари тагигача бўлган масофа 5 m дан кам бўлмаслиги, мавжуд иншоотлар учун бу масофани 4,6 m гача камайтиришга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2-§. Режа ва бўйлама кесим
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish54. Режадаги йўлнинг эгри қисмларини имкони борича катта радиусларда лойиҳаланилиши, бунда энг катта радиуснинг қиймати 2000 m дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish55. Режадаги эгри чизиқлар радиусларининг энг кичик қийматларини қуйидаги 4-жадвалга мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
4-жадвал |
||
|
Йўлнинг жойлашиши |
Режадаги эгриликнинг энг кичик радиуслари (m) |
|
|
Меьёрий шароитларда |
Рухсат этилган сиқиқ шароитларда |
|
|
Трамвайларни тортишда: |
||
|
тез юрарларни |
400 |
200 |
|
оддийларни |
50 |
25 |
|
Бурилиш ҳалқаларида, тугунларда, юк ташиш ва хизмат кўрсатиш йўлларида, шунингдек депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудида жойлашган йўлларида |
25 |
20 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish56. Кўприклар, йўл ўтказгичлар ва тоннелларда жойлашган тезюрар трамвай йўллари учун эгри чизиқли радиусларининг кичик қийматлари ҚМҚ 2.05.04-97га мувофиқ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish57. Трамвай йўллари автомобиль йўлларининг грунт кўтармаси чегараларида жойлашган бўлса, эгри чизиқлик радиусини 2000 m дан ортиқ автомобиль йўллари учун қабул қилинган эгри чизиқлик радиусига мос равишда қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish58. Минимал рухсат этилган эгрилик узунлигини таъминлаш учун кичик бурилиш бурчакларида радиусни 2000 m дан оширишга йўл қўйилади, бунда айланма эгрилик узунлиги 10 m дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish59. Режада эгрилик радиуслари қийматини ўзгариш оралиғини қуйидагича қабул қилиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish20 дан 35 m гача — 1 оралиқда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish35 дан 100 m гача — 5 оралиқда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish100 дан 200 m гача — 10 оралиқда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish200 дан 1000 m гача — 50 оралиқда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1000 m дан юқори — 100 оралиқда.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish60. Тугунлар ва стрелкали ўтказгичлар учун радиуслар карралик қийматларидан оғишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish61. Тезюрар трамвай йўллари учун йўлнинг эгри ҳудуди радиуси 1000 m ва ундан кам бўлиши, оддий трамвай йўллари учун 100 m ва ундан кам бўлганда йўлнинг тўғри ҳудудлар билан ўтиш эгрилиги орқали бирлаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
5-жадвал |
||||||||
|
Айланма эгрилик радиуси (m) |
Ўтиш эгрилигининг энг қисқа узунликлари (m), тезюрар трамвай йўллари учун трамвай вагонларини ҳаракат тезлиги (km/h) |
|||||||
|
80-76 |
75-71 |
70-66 |
65-61 |
60-56 |
55-51 |
50-46 |
45-41 |
|
|
1000 |
40 |
30 |
30 |
25 |
20 |
- |
- |
- |
|
800 |
50 |
40 |
35 |
30 |
25 |
20 |
- |
- |
|
600 |
- |
50 |
45 |
40 |
30 |
25 |
- |
- |
|
500 |
- |
60 |
55 |
45 |
35 |
30 |
- |
- |
|
400 |
- |
- |
- |
50 |
45 |
35 |
30 |
- |
|
350 |
- |
- |
- |
50 |
50 |
40 |
30 |
- |
|
300 |
- |
- |
- |
- |
50 |
45 |
35 |
- |
|
250 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
40 |
35 |
|
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
50 |
40 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
6-жадвал |
||||
|
Айланма эгрилик радиуси (m) |
Оддий трамвай йўллари учун ўтиш эгрилигининг энг қисқа узунлиги (m) |
|||
|
Бирлаштирилган грунт кўтармада трамвай вагонларининг ҳаракат тезлигида (km/h) |
Мураккаб ва мустақил грунт кўтармада трамвай вагонларининг ҳаракат тезлигида (km/h) |
|||
|
24-21 |
20-15 |
24-21 |
20-15 |
|
|
100 |
9 |
- |
18 |
- |
|
75 |
9 |
8 |
18 |
14 |
|
50 |
9 |
8 |
18 |
14 |
|
30 |
- |
8 |
- |
14 |
|
20 |
- |
7 |
- |
- |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish63. Ўтиш эгрилигининг бошланғич нуқталари орасидаги тўғри ўрнатмани улар бўлмаганда эса ҳар томонга йўналтирилган айланма эгриликни тезюрар трамвай йўллари учун 15 m дан кам бўлмаган, оддий трамвай йўллари учун — 10 m узунликда таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСиқиқ шароитлар учун оддий йўллардаги тўғри ўрнатма узунлигини 6 m га тенг қилиб қабул қилиниши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish64. Бир томонга йўналтирилган эгриликда бир ёқлама учли стрелкаларни ётқизишда 4 m дан кам бўлмаган узунликдаги тўғри ўрнатма бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish65. Трамвай йўлларининг тўғри қисмларидаги бўйлама қиялик қиймати қуйидагилардан ортмаслиги керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishа) тезюрар йўлларда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishперегонларда — 50 ‰;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкўприклар, йўл ўтказгичлари ва эстакадалар, ер ости йўлакларидаги тўсиқли қисмлар яқинида — 60 ‰;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishб) ер ости йўлакларида — 40 ‰;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishоддий йўлларда — 60 ‰;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдепо таъмирлаш устахоналари ва заводларининг охирги нуқтасидаги тўхташ йўлларида — 2,5 ‰;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсиқиқ шароитларда тутқич боши берк йўл ўрнатишда — 30 ‰;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдепо, таъмирлаш устахоналарига (заводлари) кириш ва чиқиш йўлларида — 30 ‰.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish66. Сиқиқ шароитлар учун мазкур ШНҚнинг 5 ва 6-жадвалларида келтирилган чегаралар доирасида ўтиш эгрилиги узунликнинг кичикроқ қийматларини мос равишда ҳаракат тезлигини чегараланган ҳолда қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish67. Депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудларида жойлашган айланма ҳалқалар, тугунлар, йўлларда ўтиш эгрилиги бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish68. Трамвай йўллари қисмларининг узунлиги қуйидагилардан ошмаслиги керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishнишаблиги 30 ‰ — 700 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishнишаблиги 40 ‰ — 500 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishнишаблиги 50 ‰ — 350 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishнишаблиги 60 ‰ — 250 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish69. Радиуси 100 m дан кам бўлган йўлнинг эгри ҳудуди учун тиклиги 40 ‰ дан ортиқ бўлган бўйлама қияликлардан фойдаланишга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish70. Сиқиқ шароитларда трамвай йўлларини реконструкция қилишда перегонларнинг тўғри ҳудудлари учун бўйлама қиялик тиклигини 90 ‰ гача бўлишига йўл қўйилади, бунда лойиҳада ҳаракат хавфсизлигини таъминлаш бўйича чоралар назарда тутилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish71. Йўлнинг эгри ҳудудлари учун тўғри участкалар учун қабул қилинган максимал рухсат этилган бўйлама қияликни, эгри чизиқдан қўшимча қаршилигига тенг қуйидаги ифода бўйича аниқланувчи қийматга i, ‰ камайтириш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishi = 500/R
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБу ерда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishR — эгрилик радиус, m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishi = 480/R (1435 mm излар учун),
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishi = 350/R (1000 mm излар учун).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish72. Бўйлама кесимни узун элементлар билан лойиҳаланилиши, бироқ тезюрар трамвайлар учун камида 50 m ва оддий трамвай йўллари учун 35 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish73. Тугунларда бўйлама кесимни кам узунликдаги элементлар билан лойиҳалашга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish74. Йўлнинг иккита ёнма-ён элементлари бўйлама қиялиги қийматининг алгебраик фарқи 60 ‰ дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish75. Мустақил кўтармада жойлашган трамвай йўлларининг бўйлама кесими ёнма-ён тўғри чизиқли элементларини бирлаштирувчи қияликлари қийматининг алгебраик фарқи оддий трамвай йўллари учун 7 ‰ дан ва тезюрар трамвай йўллари учун 5 ‰ дан ортиқ бўлганда қияликларни радиуси қуйидагилардан кам бўлмаган вертикал эгрилик билан бириктириш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтезюрар трамвай йўллари учун:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishперегонларда — 3000 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтўхташ жойлари яқинида — 2000 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishоддий трамвай йўллари учун — 500 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish76. Сиқиқ шароитларда тезюрар трамвай йўлларининг вертикал эгрилик радиусини перегонларда 1500 m гача ва тўхташ жойлари яқинида — 500 m гача камайтириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish77. Кўчанинг қатнов қисми билан бир сатҳда ёки махсус кўтармада жойлашган трамвай йўллари бўйлама кесимининг ёнма-ён тўғри чизиқли элементларини вертикал эгриликлар билан туташтирилади, унда радиусларини ШНҚ 2.07.01-03 асосан бирлашадиган эгриликларнинг алгебраик қийматларига кўра қабул қилиниши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish78. Турли томонга йўналтирилган вертикал эгриликлар орасида 10 m дан кам бўлмаган узунликда тўғри ўрнатмалар бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish79. Бир томонга йўналтирилган вертикал эгриликлар орасида тўғри ўрнатмалар ўрнатилмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish80. Вертикал эгриликни асосан ўтиш эгрилигидан ташқарида, шунингдек кўприклар оралиқ қурилмалари, йўл ўтказгичлар ва йўлнинг балластсиз ҳаракат қисмидаги эстакадалардан ташқарида лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБунда, бўйлама кесимнинг синиш нуқтаси кўприклар оралиқ қурилмалари, йўл ўтказгичлар ва йўлнинг балластсиз ҳаракат қисмидаги эстакадаларнинг охиридан вертикалик эргилик тангенси қийматидан кам бўлмаган ҳолда жойлашиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish81. Ҳудуд ёки депо биносининг дарвозасидан режадаги йўлнинг эгри чизиқли қисми бошланишигача бўлган масофа вагон ҳисобий узунлигидан кам бўлмаслиги зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish82. Йўлнинг бўйлама кесимининг синиш нуқталарини ўтиш эгрилиги чегарасидан ташқарида жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСиқиқ шароитларда ва йўлнинг бўйлама кесими синишдаги қияликларини юмшатиш учун чизиқ режасидан қатъий назар бўйлама кесимининг синиш нуқталарини жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish83. Стрелкали ўтказгичлар ва берк кесишишлар чегарасида бўйлама кесимнинг синишларига йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish84. Трамвай йўлларининг электрлаштирилмаган темир йўллар билан кесишадиган жойларини бир сатҳда бўйлама кесими 2,5 ‰ дан ошмаган ва ёнма-ён вертикал эргилик орасида камида 15 m узунликдаги майдончаларда жойлаштирилиши, бунда кесишмага яқинлашаётганда трамвай йўлининг бўйлама қиялик қиймати 50 m узунликда, 30 ‰ дан ортиқ бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish85. Стрелкали ўтказгичларни ва берк кесишишларни вертикал эгрилик чегараларидан ташқарисида, қиялиги қуйидагилардан ортиқ бўлмаган ҳудудларда жойлаштириш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishстрелкали ўтказгичлар — 30 ‰;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishберк кесишишлар — 10 ‰.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish86. Сиқиқ шароитларда стрелкали ўтказгичлар ва берк кесишишларни 2000 m дан кам бўлмаган вертикал эгрилик радиуси доирасида жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish87. Тўғри қисмларда рельсларни жойлаштиришда қуйидагиларни назарда тутиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўл қопламасига эга бўлмаган йўллар учун, шунингдек стрелкали ўтказгичлар ва берк кесишишлар доиралари, кўприклар, йўл ўтказгичлар, эстакадаларда ҳамда тоннелларда ер ости йўлакларида — бир сатҳда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўл қопламига эга бўлган йўллар учун — сув четлатиш қурилмаси томонига 7 ‰ бўйлама қияликда.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish88. Трамвай йўлнинг эгри ҳудудлари кўчалар (йўллар) кесишмаларида жойлаштирилганда ички эгриликнинг ташқи рельс каллаги ва ташқи эгриликнинг ички рельси бир хил даражада ёки кесишувчи кўчалар (йўллар) кўндаланг кесимининг умумий қиялигида лойиҳалаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish89. Йўлнинг эгри қисмлари учун ташқи рельс каллагининг ички рельс каллагидан баландлиги қиймати қуйидаги 7, 8-жадваллар бўйича ҳамда 1000 mm изли йўллар 9-жадвал бўйича қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
7-жадвал |
||||||
|
Эгрилик радиуси (m) |
Рухсат этилган энг катта тезлик (km/h) |
Ҳисобий тезликда, km/h трамвайнинг тезкор йўлларида ташқи рельс каллагининг баландлиги (mm) |
||||
|
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
||
|
200 |
40 |
- |
- |
- |
- |
55 |
|
300 |
50 |
- |
- |
- |
100 |
65 |
|
400 |
60 |
- |
- |
100 |
80 |
50 |
|
600 |
70 |
- |
100 |
75 |
50 |
35 |
|
800 |
80 |
100 |
75 |
55 |
40 |
25 |
|
1000 |
80 |
90 |
60 |
45 |
30 |
20 |
|
1500 |
80 |
65 |
45 |
35 |
20 |
15 |
|
2000 |
80 |
40 |
30 |
25 |
15 |
10 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish«-» — берилган тезлик билан ҳаракатланиш йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
8-жадвал |
|
|
Эргилик радиуси (m) |
Оддий трамвай йўллари учун ташқи рельс каллагининг баландлиги (mm) |
|
100 гача |
70 |
|
100 дан юқори 200 гача |
50 |
|
200 дан юқори 500 гача |
40 |
|
500 дан юқори 1000 гача |
30 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
9-жадвал |
|
|
Эргилик радиуси (m) |
1000 mm изли оддий трамвай йўллари учун ташқи рельс каллагининг баландлиги (mm) |
|
100 гача |
40 |
|
100 дан юқори 200 гача |
30 |
|
200 дан юқори 500 гача |
25 |
|
500 дан юқори 1000 гача |
20 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish90. Кўчаларнинг қатнов қисмида, чорраҳаларда ва капитал турдаги йўл қопламали ҳудудларда жойлашган йўлнинг эгри қисмларида ташқи рельс каллагининг баландлиги қийматини 50 фоизга га камайтириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish91. Вагонлар ҳаракатининг қийин шароитлари учун ташқи рельс каллагининг баландлиги излар оралиғи 1524 mm ва 1435 mm бўлган йўллар учун қуйидаги 10-жадвалга мувофиқ олиниши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish92. Вагонлар ҳаракатининг қийин шароитлари учун ташқи рельс каллагининг баландлиги излар оралиғи 1000 mm бўлган йўллар учун қуйидаги 11-жадвалга мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
11-жадвал |
||
|
Эргилик радиуси (m) |
1000 mm изли йўлларни жойлашишида вагонларнинг қийин шароитлардаги ҳаракатида ташқи рельс каллагининг баландлиги (mm) |
|
|
Йўлнинг ҳаракат қисми билан бир сатҳда |
Мураккаб ёки мустақил грунт кўтармасида |
|
|
50 гача |
65 |
95 |
|
50 дан юқори 100 гача |
50 |
80 |
|
100 дан юқори 250 гача |
40 |
60 |
|
250 дан юқори 500 гача |
25 |
25 |
|
500 дан юқори1000 гача |
20 |
20 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish93. Вагонлар ҳаракатларининг сиқиқ шароитларига қуйидагилар киради:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish50‰ дан ортиқ қияликдан тушишлари ва кўтарилишлари (исталган узунликда);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish35‰ дан ортиқ қияликдан давомли (200 m ортиқ) узунликда тушишлар ва кўтарилишлар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish35‰ дан ортиқ пасайишлардан кейин жойлашган йўлларнинг радиуси 75 m кам бўлган эгри ҳудудлари.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish94. Ташқи рельс каллаги баландлигининг четлатишни ўтиш эгрилиги узунлигига у бўлмаганда эса айланма эгриликка туташувчи тўғри қисмида жойлаштирилиши, бунда ташқи рельс каллагининг баландлигини четлатиш қиялиги 5‰ дан ортиқ бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish3-§. Кесишувлар, туташувлар, тўхташ ва жўнаб кетиш жойлари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish95. Тезюрар трамвай йўлларининг шаҳар йўллари ва кўчалари, ер устидаги метрополитен йўллари, пиёда оқими, шунингдек бошқа трамвай йўллари билан кесишишларини турли сатҳларда бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish96. Ҳаракатнинг кичик ўлчамларида қурилишнинг биринчи навбати учун кесишувларни бир сатҳда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБунда, кесишувларни тўхташ жойлари минтақаларида жойлаштирилиши ҳамда зарурий кўриниш, трамвай вагонларининг кесишувлардан олдин тўхташ имконияти таъминланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish97. Оддий трамвай йўлларининг I, II ва III тоифали автомобиль йўллари билан кесишишлари, шунингдек магистрал йўллар ҳамда тезюрар ва узлуксиз ҳаракатли шаҳар кўчалари билан кесишларини турли сатҳларда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish98. Оддий трамвай йўлларининг бошқа тоифалардаги йўллар ва кўчалар билан кесишишларини бир сатҳда лойиҳаланилиши, бунда кесишишлар бурчаги 60° дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish99. Трамвай йўлларини темир йўлнинг умумий тармоқлари, ташқи шохобча йўллари ва электрлаштирилган ички шохобча йўллари билан кесишишларини турли сатҳларда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish100. Трамвай йўлларни саноат корхоналарининг электрлаштирилмаган ички шохобча йўллари билан кесишишларини бир сатҳда лойиҳалашга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБунда, кесишиш жойларида ўзаро кўриниш таъминланган бўлиши, кесишиш бурчаги 45° дан кам бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish101. Трамвай йўлларининг берк кесишувларини тўғри қисмларда 45° дан кам бўлмаган бурчак остида жойлаштирилиши, бунда эгри чизиқли кесишувларни лойиҳада белгиланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish102. Тезюрар трамвай йўлларининг тармоқланган жойларини, уларга туташувчи хизмат йўлларини ва бошқа трамвай йўлларини тўхташ жойи платформасининг энг яқин чеккасидан 40 m дан кам бўлмаган масофада жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish103. Оддий трамвай йўлларида стрелкали ўтказгичларни перегонларда рельссиз транспорт ҳаракати йўлларидан ташқарида ётқизиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish104. Турли томонга йўналтирилган икки стрелкали ўтказгичларнинг ромли рельс бирлашадиган жойлари орасида узунлиги қуйидагидан кам бўлмаган тўғри ўрнатма бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтезюрар йўлларда — 15 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishоддий йўлларда — 10 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсиқиқ шароитларда — 6 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish105. Тўхташ жойлари орасидаги масофа қуйидагича бўлиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishоддий трамвай йўллари учун — 400 дан 600 гача;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтез юрар трамвай йўллари учун:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбино ва иншоотлар қурилган ҳудудлар доирасида — 800 дан 1200 гача;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбино ва иншоотлар қурилган ҳудудлар доирасидан ташқарида — 1500 ва дан ортиқ.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish106. Тўхташ жойлари оралиғидаги масофани қўшни тўхташ жойларининг оғирлигини тақсимлаш мақсадида 200 m дан кам бўлмаган масофага камайтиришга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish107. Тўхташ жойларини чорраҳагача 20 m да жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish108. Тўхташ жойлари ва разъездларнинг бўйлама қиялиги 30 ‰ ортиқ бўлмаган йўлнинг тўғри қисмида жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish109. Сиқиқ шароитларда тўхташ жойларини радиуси 100 m дан кам бўлмаган эгри чизиқ ички қисмларида ҳамда тўхташ жойларини 40 ‰ гача бўйлама қияликга эга бўлган йўлларда жойлаштиришга, 1000 mm изли йўллар учун эса 33 ‰ гача бўйлама қияликдаги йўлларда жойлаштиришга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish110. Тўхташ жойларида йўловчилар учун соябонли бекатлар лойиҳаланиши, улар ногиронлиги бўлган шахслар ва аҳолининг бошқа гуруҳлари учун қулай қилиб жойлаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish111. Бекат майдончаларини йўлнинг қатнов қисми билан бир сатҳда ёки рельс каллагининг юқорисидан (30 сm дан ортиқ эмас) жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish112. Махсус ёки мустақил кўтармада жойлаштирилган йўллардаги бекат майдончалари қаттиқ қопламга эга бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТрамвай йўллари кўчанинг қатнов қисми билан бир хил сатҳда жойлашганда, бекат майдончалари маркировка чизиқлари билан белгиланган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish113. Бекат майдончасининг узунлиги вагоннинг ҳисобий узунлигидан 5 m кўпроқ қилиб лойиҳаланилиши, бунда унинг эни йўловчиларнинг ҳисобий сонига кўра аниқланиши, бироқ 1,5 m дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish114. Ер ости йўлакларида, шунингдек пиёдалар ўтиш жойларига зинапоялардан чиқишлар мавжуд бўлса, бекат майдончасининг эни 3 m дан кам бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish115. Бекат майдончасининг кўндаланг кесим қиялигини 10 — 15 ‰ га бўлиши ва трамвай йўли изидан бошқа томонга йўналтирилган ҳолда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish116. Трамвай қатнови йўлининг охирги бекатлари қуйидагиларга бўлинади:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмаъмурий-тармоқланиш йўллари, хизмат кўрсатиш ва санитария иншоотларига;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтехник йўллар — йўловчилар учун ўтириш жойлари ва ҳаракатнинг мунтазамлигини назорат қилиш учун мосламаларга эга йўлларга.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish117. Охирги бекатларда йўловчиларни чиқариш ва тушириш учун ажратилган мустақил майдончалар бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish118. Трамвайларнинг охирги бекатларида қабул қилиш, жўнатиш, ўтиш йўлларидан ташқари вагонларни таъмирлаш учун ва поезд хизматчилари гуруҳлари ҳамда вагонларни тушлик танаффус вақтида захирада туриши учун йўллар лойиҳаланилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish119. Охирги тақсимлагич бекатлари, навбатчи ва поезд хизматчилари гуруҳлари, йўл ишчилари, йўналиш бошлиқлари учун хоналар, йўл ишчиларининг асбоблар ва ашёлар сақлаш учун хоналар, шунингдек поезд хизматчилари ва йўл ходимлари учун дам олиш ва овқатланиш хоналарга эга бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish120. Тезюрар трамвай йўлларида, СМБ, автоматика ҳамда алоқа қурилмалари учун хоналарни лойиҳаланилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish121. Сиқиқ шароитлардаги оддий трамвай йўлларининг охирги бекатларида йўловчиларни тушириш ва чиқариш, шунингдек трамвайлар вагонларини ҳайдаш ҳамда таъмирлар учун алоҳида майдончаларни лойиҳаламасликка йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish122. Бир изли йўллардаги разъездлар орасидаги масофани ҳисоб-китоблар орқали аниқланиши улар йўлнинг бекатлари билан бирлаштирилган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish123. Разъезд йўлларининг фойдали узунлигини аниқлашда қуйидагиларни ҳисобга олиш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбир вақтнинг ўзида разъездда қабул қилинувчи трамвай вагонларининг сони ва турини;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishпоездлар (вагонлар) орасидаги масофа 2 m га тенг бўлишини;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўл машиналари ва вагонлар туриши мумкинлигини.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish124. Бир тарафлама ҳаракатланувчи таркибда 10 km дан ортиқ узунликдаги трамвай йўлларида ҳар қайси 5 — 8 km да вагонлар айланиши учун ҳалқалар бўлиши ҳамда ҳаракатланаётган трамвай йўлларида эса ҳар 2-3 kmда ҳалқалар лойиҳаланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish4-§. Грунт кўтармаси ва сув четлатгичлар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish125. Трамвай йўллари грунт кўтармасини қуйидагича лойиҳалаш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishпойдевор чуқур (котлован) кўринишида — йўлнинг ҳаракат қисми ёки грунт кўтарма билан бир сатҳдаги кўчалар ва майдонларда жойлашган чуқурлаштирилган балласт қатламли йўллар учун;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтўкма ёки камгак (выемка) кўринишида — очиқ балласт қатламли мустақил грунт кўтармада жойлашган йўллар учун.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish126. Пойдевор чуқурининг кенглигини бир изли йўллар учун шпаллар узунлиги ва иккита 0,15 m дан шпаллар чети ва пойдевор чуқурлиги орасидаги тирқишлар кенглигига тенг, икки изли йўллар учун эса бундан ташқари ёнма-ён йўллар ўқлари орасидаги масофани ҳам инобатга олган ҳолда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish127. Икки изли йўлларнинг эгри ҳудудлардаги чуқур кенглигини кенгайган йўл оралиғи қийматига катталаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish128. Перегонларнинг тўғри ҳудудларидаги икки йўлли трамвай йўлларининг кенглиги қуйидагича бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishоддий трамвай йўллари қуйидагича жойлашганда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўл оралиғида туташув тармоқларининг таянчлари бўлмаганда кўчанинг қатнов
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishқисми билан бир сатҳда — 7,0 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкўтармаларда — 8,8 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбекат майдончаларини инобатга олган ҳолда — 10,0 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтезюрар трамвай йўлларида — 10,0 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбир изли трамвай йўлларида — 3,8 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish129. Тўкма ва камгак (выемка) кўринишидаги 1524 mm изли трамвай йўлларининг мустақил грунт кўтармаларини мазкур ШНҚ ҳамда ШНҚ 2.05.01-19 талабларига мувофиқ лойиҳалаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish130. Трамвай йўлларининг тўғри қисмларидаги мустақил грунт кўтарманинг эни қуйидаги 12-жадвалда келтирилган кўрсаткичлардан кам бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
12-жадвал |
||
|
Грунт кўтарма тури |
Грунтдан фойдаланилганда, йўлнинг тўғри қисмидаги мустақил грунт кўтарма кенглиги (m) |
|
|
Лойли ва селгимайдиган майда ҳамда чангсимон қумлар |
Йириқ синувчан қояли ва селгувчаи қумли |
|
|
Бир изли |
5,5 |
5,0 |
|
Икки изли, ёнма-ён йўлларнинг ўқлари орасидаги масофа, қуйидагича бўлганда (mm): |
||
|
3200 |
8,8 |
8,2 |
|
3700 |
9,3 |
8,7 |
|
4100 |
9,7 |
9,1 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish131. Эгри қисмдаги бир изли грунт кўтарма кенглигини эгриликнинг ташқи томонидан катталаштириш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishрадиуси 650 — 2000 m бўлганда — 0,1 m га тенг;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishрадиуси 110 — 600 m бўлганда — 0,2 m га тенг;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishрадиуси 100 m ва ундан кам бўлганда — 0,3 m га тенг.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishИкки изли қисмлар кенглигини икки йўл оралиғининг кенгайтирилган қийматига катталаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish132. Дренажланмаган грунтлардан фойдаланилганда грунт кўтармалар юқори қисмининг кўндаланг кўринишини тенг асосга эга бўлган учбурчак кўринишида ва 30-40 ‰ қияликда сув четлатгич қурилмалари томонига йўналтирилган қияликлар шаклида лойиҳалаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishДренажланган грунтлардан фойдаланилганда грунт кўтармасининг юқори қисмини горизонтал равишда лойиҳалаштириш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish133. Махсус грунт кўтармада ёки селгимайдиган грунтлардаги йўлнинг ҳаракат қисми жойлашган йўллар асосидан сув четлатишни пойдевор чуқури чеккасида ёки из оралиғидаги ўқлар бўйича 5‰ дан кам бўйлама қияликларга эга бўлган сизов сув дренажлари билан таъминланиши, 30‰ дан юқори бўлган бўйлама қияликларда бўйлама ўрнига оралиғи 50 m дан ортиқ бўлмаган кўндаланг дренажлар лойиҳаланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish134. Дренажланмаган грунтларда пойдевор чуқури (котлован) тубининг кўндаланг қиялигини 20 — 30 ‰ га тенг қилиб қабул қилинади ва дренаж томонга йўналтирилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishДренажланган грунтдаги чуқур (корыто) тубини горизонтал равишда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish135. Текшириш дренаж қудуқларини 40-50 m оралиқда, шунингдек бўйлама кесимнинг синган ҳамда йўналишнинг ўзгарган ёки қувур диаметри ўзгарган жойларда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish136. Дренаж қудуқларидан сувнинг шаҳар дренаж тармоқларига чиқарилишини 200 m оралиқдан кам бўлмаган ҳолда ва бўйлама кесимнинг синган паст жойларида диаметри камида 200 mm бўлган қувурлар орқали таъминланиши, бунда қувурнинг бўйлама қиялиги 20 — 50 ‰ га тенг бўлиши керак (сиқиқ шароитларда — 10 ‰ дан кам бўлмаслиги).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish137. Йўллар ва стрелкалар сув қабул қилувчи қутиларидан сувларни четлатишни диаметри 150 mm дан кам бўлмаган қувурлар орқали таъминланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish138. Оқова сувлар тармоқлари бўлмаганда рельефнинг пасайган жойларига, шунингдек сув шимувчи қудуқларга лойиҳалашда ер ости сувларини ифлосланишидан муҳофазалаш чоралари кўрилган ҳолда сув чиқаришга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish139. Мустақил грунт кўтармада жойлашган йўллардан ер устки сувларини четлатишни ариқларда, сув четлатгич ва тоғли зовурларда ҳамда кўндаланг тарновлар орқали амалга оширилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish140. Тўкма ён-бағир қиялигининг таглиги ва сув четлатгич зовурининг чети орасидаги берма кенглиги камида 2 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish141. Бир изли трамвай йўлларини лойиҳалашда сув четлатгич қурилмаларини иккинчи йўлнинг грунт кўтармасини сиғдиришни ҳисобга олган ҳолда жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish142. Режалаштирилган ҳудудларда жойлашган трамвай йўллари учун тоғли зовурларнинг, бўйлама ва кўндаланг сув четлатгич зовурларнинг кўндаланг кесим ўлчамларини сув сарфининг 10 фоизга ортишини ҳамда режалаштирилмаган ҳудудларда жойлашган йўллар учун тоғли зовурлар сув сарфининг 5 фоизга ортиш эҳтимолига мувофиқ аниқлаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish143. Йўл қопламаларини қуйидаги грунт кўтармаларда жойлашган трамвай йўлларида лойиҳалаш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishаралаш грунт кўтармада;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмахсус ва мустақил қумли балласт грунт кўтармада турар жой объектлари доирасида, шунингдек 50 ‰ дан ортиқ бўйлама қияликда (темир бетон плиталар ва асфальт бетондан ташқари);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмахсус ва мустақил грунт кўтармада чақиқ тош тўшамали тўхташ жойлари чегарасида, кесишмалар ҳудуди ва пиёдалар ўтиш жойлари доирасида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдепо, таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудларида.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish144. Вагонлар ҳаракатининг сиқиқ шароитли йўл қисмларида темир бетон плиталари ва асфальт бетонли йўл қопламаларидан фойдаланишга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish5-§. Йўлнинг юқори қурилмалари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish145. Трамвай йўлларининг юқори қурилмалари қуйидагиларни ўз ичига олиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishрельслар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishчекловчи рельслар (контррельс);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташиш ва оралиқ бириктиргичлар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishрельс маҳкамлагичлар (противоугоны);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўл ва йўл оралиқ тортгичлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳарорат компенсторлари (тенглаштириш мосламалари);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтемир йўл тагликлари, шпаллар, ёғочлар, ромлар, балластлар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмахсус қисмлар стрелкали ўтказгичлар ва берк кесишишлар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishаралаш ва махсус грунт кўтармада йўлнинг йўл қопламалари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкўприклар, йўл ўтказгичлар, эстакадалар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмуҳофаза рельслари ва тўсинлар.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish146. Йўлнинг юқори конструкциялари ва унинг алоҳида элементлари ҳисобий куч ҳамда ҳисобий тезликка мос келиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish147. Конструкциялар ва уларнинг элементларини белгилашда қуйидагиларни эътиборга олиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай йўлларининг мақсади;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishпоездлар (вагонлар) ҳаракат жадаллиги ва тезлиги;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкўчанинг қатнов қисми қопламининг турлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishободонлаштириш талаблари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishгидрогеология шароитлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўлнинг режаси ва бўйлама кесими;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмаҳаллий қурилиш материалларининг мавжудлиги;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishер ости иншоотларининг емирилишдан ва эскиришдан муҳофазалаш.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish148. Трамвай йўлларида қуйидаги рельс турларини қабул қилиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishновсимон трамвай рельслари Тв6О, Тв65 , Тн58 ва Тнб2 (ТУ 14-2-751-87);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтемир йўл рельслари Р65; Р50 и Р43 (ГОСТ Р 51685-2022).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish149. Излар оралиғи 1000 mm бўлган йўллар учун ГОСТ 6368-82га мувофиқ тор изли йўл рельсларидан фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishПерегонлар ва трамвай йўлларининг алоҳида ҳудудларидаги рельс иплари қурилиш майдончаси чегараларида бир хил турдаги рельслардан ётқизилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish150. Радиуси 400 m дан кам, бироқ 200 m ва ундан дан ортиқ бўлган эгриликларда новсимон рельслар ёки темир йўл туридаги рельсларни чекловчи рельслар билан ички ва иккала темир йўл иплари бўйлаб қўлланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish151. Радиуси 200 m ва ундан кам бўлган эгриликларда, шунингдек йўл ўтказгичларда, кўприкларда ва баландлиги 2 m ортиқ бўлган тўкмаларда кучайтирилган лабли (губа) трамвай рельслари ёки новсимон бўлмаган, ипнинг икки тарафламасига чеклов рельслари (контррельс) ўрнатилган рельслардан фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish152. Чекловчи рельс (контррельс) сифатида ГОСТ Р 55497-2013га мувофиқ йўлларга ётқизилган рельсларнинг маркаларига қараб, махсус профилли рельслардан фойдаланишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЧекловчи рельслар (контррельс)нинг маҳкамлаш жойлари рельслар ва чекловчи рельслар (контррельс) ишлатилаётганда бўшлиқларни таъмирлаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish153. Стрелкали ўтказгичларда рамкали, ўткир, чекловчи рельслар (контррельс) ГОСТ 33535-2015га ишлатилиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish154. Йўлларнинг мақсади грунт кўтармасининг жойлашишига кўра рельсларни қуйидаги 13-жадвалга мувофиқ қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
13-жадвал |
||||
|
Йўл қисмлари |
Трамвай рельсларининг турлари |
|||
|
Трамвайнинг оддий йўллари |
Тезюрар трамвай йўллари |
Депо, манзилгоҳлар, таъмирлаш заводлари |
||
|
Аралаш грунт кўтармада (йўл қоплами билан) |
Махсус грунт кўтармада (йўл қопламисиз) |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Тўғри ва 400 mm дан ортиқ радиусли эгрилик |
Тв60 |
Р50 |
Р65; Р50 |
Янги ёки эски йилги Тв60; Р50; Р43 |
|
20 ‰ дан кам бўйлама қияликда 200 дан 400 гача радиусли эгрилик |
Тв60 |
Р50 |
Тв60, шунингдек ёғоч шпалларда Р65 ёки Р50 рельс қайтаргичлари Р50 ёки Р43 иккала шкала бўйича |
Тв60, шунингдек ёғоч шпалларда Р65 ёки Р50 рельс қайтаргичлари Р50 ёки Р43 иккала шкала бўйича |
|
20 ‰ дан ортиқ |
Тв65 |
ТВ65, шунингдек ички из бўйича рельс қайтаргич Р50 ёки Р43 ёғоч шпалларда Р50 |
ТВ65, шунингдек ички из бўйича рельс қайтаргич Р50 ёки Р43 ёғоч шпалларда Р50 |
ТВ65, шунингдек ички из бўйича рельс қайтаргич Р50 ёки Р43 ёғоч шпалларда Р50 |
|
20 ‰ дан кам бўйлама қияликда 75 дан 200 m гача радиусли эгрилик |
Тв65 |
Тв65 |
- |
Тв65 |
|
20 ‰ дан ортиқ |
Тв65 |
Тв65, иккала из бўйича |
- |
Тв65, иккала из бўйича |
|
75 m дан кам радиусли эгрилик |
Тв65 |
Тв65 |
- |
Тв65 |
|
Кўприкларда, йўл ўтказгичларда, эстакадаларда ва 2 m дан ортиқ баландликдаги грунт тўкмаларда, стрелкали ўтказгичлар ҳамда берк кесишувларда |
Тв65 |
Тв65 |
Тв60, шунингдек ёғоч шпалларда Р65 ёки Р50 рельс қайтаргичли Р50 ёки Р43 иккала из бўйича |
Янги ёки эски йилги Тв65, шунингдек ёғоч шпалларда Р50 рельс қайтаргичлар Р43 иккала из бўйича |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish155. Депо ва парклар ҳудудларида эски йилги рельсларни ётқизишда уларнинг эскилиги трамвайдан техник фойдаланиш қоидаларида белгиланган меъёрдан 50 фоиздан дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish156. Излар кенглигини қуйидаги 14-жадвалга мувофиқ қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
14-жадвал |
||
|
Йўл қисмлари |
Излар кенглиги 1524 mm, қўйидаги рельсларда |
|
|
тарновсимон |
темир йўл тури |
|
|
Тўғри ва 200 m дан ортиқ радиусли эгрилик |
1524 |
1524 |
|
Эгрилик радиуси, m: |
||
|
76 — 200 |
1524 |
1524 |
|
26 — 75 |
1532 |
1532 |
|
21 — 25 |
1528 |
1532 |
|
20 ва ундан кам эгрилик |
1526 |
1532 |
|
Стрелкали ўтказгичлар ва берк кесишувларда |
1524 |
1524 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish156. Рельс изларининг меъёрий кенглигидан кенгайган томонга ўтишини ўтиш эгрилиги узунлигида бажарилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЎтиш эгрилиги бўлмаганда излар кенгайишини айланма эгриликка туташувчи тўғри қисмда олиб борилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish157. Излар кенгайганлигини четлатиш йўлнинг 1 m га 1 mm дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish158. Излар кенглиги 1520 mm ли темир йўл туридаги рельсларда тезюрар трамвай йўлларида ГОСТ Р 54747-2011 мос шпал ва маҳкамлаш қурилмаларини қўлланилган шартлар қўлланилиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish159. Махсус қисмлар оралиғидаги қисқа эгриликларда 1524 mm излар кенглиги қўлланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish160. Трамвай йўллари, асосан улоқсиз (чоксиз) бўлиши, улоқсиз йўлнинг ҳароратли-кучланишли тизимини темир-бетон шпалли ва чақиқ тошли асосларда бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish161. Йўл қопламали оддий йўлларда рельсларни ўрмаларга пайвандлаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishРельснинг ўрма узунлиги чегараланмайди ва фақат пайвандланмаган тугун, сунъий иншоотларда деформацион (шакл ўзгариш) чоклар мавжудлигида чегараланишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish162. Йўлнинг қопламасиз ҳудудларида йўл конструкциялари улоқсиз йўлга қўйилган талаблар бажарилмаганда, рельсларни 300 — 400 m узунликда ўрмаларга пайвандлашга йўл қўйилиши, бунда улар ҳарорат компенсаторлари (тенглаштириш мосламалари) билан ажратилиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish163. Кўприкларда, йўл ўтказгичларда ва эстакадаларда ётқизилувчи рельс ўрмаларининг чегаралари деформацион (шакл ўзгартириш) чокларининг жойлашишини инобатга олган ҳолда белгиланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish164. Рельс каллаги ва чекловчи рельс (нов кенглиги) орасидаги масофа 35 mm ни, чекловчи рельс (контррельс) каллагининг темир йўл рельс каллагидан баландлиги эса 10 mm ни ташкил этиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish165. Чекловчи рельс (контррельс) учлари эгриликка туташувчи тўғри қисмга 4 m чиқарилган бўлиши, бунда чекловчи рельс (контррельс) учида нов кенглиги 60 mm дан кам бўлмаслиги зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish166. Ёғоч шпалларда ўрнатилувчи новсимон рельсларни кўндаланг йўл тортқичлари билан бирлаштириш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish200 m дан ортиқ радиусли тўғри ва эгри ҳудудларда — 2,6 — 2,4 m дан кейин;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish75 дан 200 m гача радиусли эгри ҳудудларда — 2,4 — 2,0 m дан кейин;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish75 m дан кам радиусли эгри ҳудудларда — 1,8 — 1,3 m дан кейин.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish167. Йўлларни йиғма темир-бетон плиталар билан қоплашда тортқичлар орасидаги масофа ўзгартирилиши, шунингдек плитанинг ўлчамига каррали бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТемир-бетон шпалли йўлларда тортқичлар ўрнатилиши талаб этилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish168. Нишаблиги 20 ‰ ва узунлиги 200 m дан ортиқ бўлган қияликларда жойлашган қопламасиз, устки тузилмаси очиқ, қозиқ мих (костиль) ёки бурама мих билан маҳкамланган йўлларда, балластсиз қатнов қисмли кўприклар ва йўл ўтказгичларга яқинлашишда йўлнинг бўйлама кесими ва йўл режасидан қатъий назар ҳамда йўлнинг силжиши мумкин бўлган бошқа ҳудудларда рельс маҳкамлагич (противоугон) қурилмасини ўрнатиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish169. Рельс маҳкамлагичлар (противоугон) сонини ҳисоблаш йўли билан аниқланади ёки намунавий схемалар асосида қабул қилинади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish170. Темир-бетон шпалларида ётқизилувчи йўллар учун рельс маҳкамлагичларни (противоугон) ўрнатмасликка йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish171. Мустақил грунт кўтармада ёки қатнов қисмининг ён тарафидаги ажратилган кўтармада жойлашган трамвай йўллари учун йўлнинг ташқи томонида 2 m дан ортиқ баландликда бўлган грунт кўтармасида муҳофаза рельсини (охранный рельс) ўрнатиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўлнинг эгри қисмларида (радиус катталигидан қатъий назар) 50 ‰ дан ортиқ қияликдан тушишда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish200 m дан кам радиусли йўлнинг эгри қисмларида.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish172. Муҳофаза рельсини (охранный рельс) энг четдаги ҳаракатланувчи рельснинг четидан 215 mm аниқ масофада жойлаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish173. Кўприклар, йўл ўтказгичлар ва уларга яқинлашиш жойларида кўприк оралиқ қурилмалари четидан 5 m дан кам бўлмаган масофада муҳофаза рельсини (охранный рельс) ўрнатиш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish174. Муҳофаза рельс (охранный рельс) каллагини ҳаракатланувчи рельс каллагига нисбатан ± 15 mm рухсат билан ўрнатиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish175. Рельсли йўлнинг электр ўтказувчанлиги рельс чокларининг мустаҳкам ва ишончли маҳкамланганликлари, шунингдек ГОСТ 9.602-2016га мувофиқ келадиган электр уланишлари билан таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish176. Рельс ости асоси сифатида балластга ётқизилувчи (эгилувчан асос) темир-бетон ва ёғоч шпалларни қўллаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish177. Балласт қатлами остида йиғма темир-бетон конструкциялар ёки монолит бетон асослари (ярим қаттиқ асос) бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish178. Кўприкларда, эстакадаларда, йўл ўтказгичлар ва ер ости йўлакларида балластсиз (қаттиқ) бетонли рельс ости асосларини қўлланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish179. Трамвай йўлларини чақиқ тошли балластларда 60 ‰ дан ортиқ бўйлама қияликда ва шағал ва қумли балластларда 40 ‰ дан ортиқ қияликда жойлашганида йўл асосида йиғма темир-бетон ва қуйма бетон конструкциялар қўлланилмаслиги зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish180. Темир-бетон трамвай шпалларини ГОСТ 21174-75 мувофиқ йўлининг тўғри ва 20 m ҳамда ундан ортиқ радиусли эгри участкаларидаги чақиқ тошли асосларда рельс турлари Тв6О, Р65, Р50, Р43 бўлган қопламасиз йўлларда қўллаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish181. Темир йўлнинг темир-бетон шпалларидан ГОСТ 33320-2015 мувофиқ йўл қопламасиз трамвай йўлларида Р65 ва Р50 типидаги рельсли, чақиқ тошли асосларда радиуси 400 m дан ортиқ бўлган йўлнинг тўғри қисмларида, шунингдек узунлиги 200 дан 400 m гача бўлган эгри қисмларида, бўйлама қиялиги 20 ‰ дан кам бўлганда фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish182. Темир-бетон шпалларда ёки бошқа темир-бетон конструкцияларда ётқизилувчи йўлларда эгилувчан қистирмалар (эгилувчанлиги меъёрий ёки ортиқ бўлган) ва рельс сиқилишининг эгилувчан элементларини ҳисобга олиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish183. Алоҳида маҳкамлаш конструкциялардаги эгилувчан қистирмаларни бириктиришлар рельс таглиги ва қистирма орасида, шунингдек қистирма ва шпаллар орасида ўрнатилиши, ажралмайдиган конструкцияларда эса рельс таглиги ва шпаллар орасида бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish184. Рельсни қистирмага ёки шпалга эгилувчан сиқишни пружина ёки қаттиқ қисқич орқали амалга оширилиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish185. Қаттиқ қисқичларда икки ёқлама шайбалардан ГОСТ 21797-14га мувофиқ фойдаланиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish186. Излар оралиғи 1524 mm ва 1435 mm бўлган йўлларда антисептиклар билан шимдирилган, электр токи ўтказмайдиган ҳамда ГОСТ 78-2014 талабларига мувофиқ ёғоч шпалларни қуйидагича қўлланилиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishI ва II турли — трамвайнинг тезюрар ва оддий йўлларида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishIII турли — юк ташувчи ва хизматга, шунингдек депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудларида жойлашган йўлларда.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish187. Излар оралиғи 1000 mm бўлганда ёғоч ёки темир-бетон шпалларидан фойдаланишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish188. Темир-бетон шпалли ва юқори қопламаси катта ўлчамдаги темир-бетон плитали бўлган трамвай йўлларининг тўғри ва эгри қисмларида P65 темир йўл рельсларидан фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish189. Шпаллар сонини 1 km йўлга қуйидагича бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтезюрар трамвай йўлларининг тўғри қисмлари ва радиуси 1200 m ва ундан ортиқ эгри қисмлари учун — 1680 m, 1200 m дан кам радиусли эгри қисмларда — 1840 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishоддий трамвай йўллари учун — 1680 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishюк ташувчи, хизматчи, шунингдек депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудида жойлашган йўллар учун — 1440 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish190. Стрелкали ўтказгичлар ва кесишлар доирасидаги шпаллар сонини намунавий эпюралар бўйича қабул қилиш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish191. Балласт сифатида қуйидагиларни инобатга олиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтабиий тошлардан чақиқ тош (ГОСТ 7392-2014);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishхарсанг тошлар ва майда тошлардан чақиқ тош (ГОСТ 7392-2014);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishхандақ тошлари (ГОСТ 7394-85);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishқумлар (ГОСТ 8736-2014).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish192. Табиий тошли чақиқ тошларни қурилиш ишлари учун, металлургия шлакларидан чақиқ тошларни, майдалаб-саралаш ишлаб чиқариш чиқиндиларини, шунингдек балластга маҳаллий материалларни ГОСТ 8267-93 га мувофиқ қўллаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish193. Йўлнинг тўғри қисмидаги шпаллар остидаги балласт қатламининг қалинлигини (шиббаланган ҳолатда) қуйидаги 15-жадвалга мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
15-жадвал |
|||
|
Йўллар |
Грунт кўтарма қуриш учун ундан фойдаланилганда, йўлнинг тўғри қисмидаги шпал ости балласт қатлами қалинлиги (сm) |
||
|
Лойли ва сингмайдиган майда ҳамда чангсимон қумлар |
Йирик синувчан қояли ва сингувчан қумли |
||
|
Чақиқ тошли балласт |
Балластнинг бошқа турлари |
Балластнинг барча турлари |
|
|
Трамвай: |
|||
|
тезюрар |
20 (10) |
30 |
20 |
|
оддий |
15 (10) |
25 |
15 |
|
Юк ташувчи, хизматчи, шунингдек таъмирлаш устахоналар (заводлар) ҳудудида жойлашган |
- |
15 |
15 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishИзоҳ: қавс ичида қумдан, металл шлакдан, ёғочли, қум-лой қоришмаси ёки чиғаноқли тўшама қатламининг қалинлиги келтирилган.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish194. Ярим қаттиқ конструкциялардаги рельс ости асосларининг балласт қатламининг қалинлиги 10 сm дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish195. Йўлнинг қатнов қисми билан бир сатҳда жойлашган трамвай йўллари шунингдек, йўлдан ўтишларда, шпал остидаги балласт қалинлигини 3 сm га ошириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish196. Йўлнинг эгри қисмларидаги балласт призмасини тўғри қисми учун белгиланган ички рельс ости балласт қалинлигини сақланганда ташқи рельс юқорилашишини инобатга олган ҳолда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish197. Мустақил грунт кўтармада жойлашган йўллар учун балласт призмаси ён бағири тиклигини балласт материалларининг барча турлари учун 1:1,5 ва тўшама қатлами учун 1:2 тиклигида лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish198. Балласт призма елкасининг кенглиги (шпал ёнидан призма четигача) 25 сm, 600 m дан кам радиусли йўлнинг эгри қисмида эса ташқи томондан — 35 сm бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish199. Йўл қопламасиз йўллар учун балласт призманинг юқори юзаси ёғоч шпал юқори сиртидан 3 сm, қуйи ва темир-бетон шпалнинг ўрта қисми юқориси билан бир сатҳда бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish200. Янги линияларнинг асосий йўлларида эгилувчан ва айланадиган учлари бўлган стрелкали ўтказгичлардан фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish201. Хочлар (крестовиналар) темир йўл изларининг поездни бир йўлдан бошқа йўлга ўтказиб юборадиган қисмидан фойдаланилганда қўлланилиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбандаж орқали ўтиш йўлларида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishғилдиракнинг ён гардиши (реборда)га чиқишида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгри чизиқларда.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish202. Янги йўлларни қуришда ва реконструкция қилишда асосан икки қиррали стрелкалардан фойдаланиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish203. Тугунлардаги махсус қисмларни (стрелкали ўтказгичлар ва берк кесишувлар) асосан қуйма стрелкалар ва юқори марганцсимон пўлатли хоч (крестовина)лар билан қўллаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish204. Йиғма ёки йиғма пайвандланган махсус қисмларни ҳаракатнинг кам тезликли йўлларида, юк ташиш ва хизматчи, шунингдек депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудларида жойлашган йўллар учун лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish205. Йўналтиргич ўтказгичларни эгрилик радиуси 50 ва 30 m бўлган намунавий эпюра бўйича қўллаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish206. Сиқиқ шароитларда, шунингдек юк ташиш, хизмат кўрсатиш, депо ҳамда таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудида жойлашган йўлларда эгрилик радиуси 20 m стрелкали ўтказгичлардан фойдаланишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish207. Стрелкали ўтказгичлар хоч (крестовина)лари эгри чизиқли ёки тўғри чизиқли бўлишига йўл қўйилди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish208. Трамвай йўлларининг махсус қисмларини ўтиш панжараларида ёки чақиқ тошли балластда ёғоч шпалларда бўлиши, бунда стрелка ва йўл сувларини қабул қилгич қутиларидан сув четлатиш таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish6-§. Кўприклар, йўл ўтказгичлари, эстакадалар ва ер ости йўлаклари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish209. Кўприклар, йўл ўтказгичлари ва эстакадаларни ШНҚ 2.05.03-22 ҳамда мазкур ШНҚ талабларини инобатга олган ҳолда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish210. Ер ости йўлакларида тез юрар трамвай йўлларини лойиҳалашда мазкур ШНҚ талабларига, шунингдек ҚМҚ 2.05.04-97га амал қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish211. Барча кичик кўприклардаги (узунлиги 25 m гача), ўртача кўприклардаги (узунлиги 25 дан 100 m гача) ва йўл ўтказгичлардаги (яхлит плитада йўл қурилмаси бўлган кўприклардан ташқари) йўлларни қалинлиги шпаллар пастки қисмидан сув бўлиниш нуқталарида изоляция устидаги ҳимоя қатламининг юқори қисмигача 25 сm (бироқ 20 сm дан кам бўлмаган) чақиқ тошли балластда жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish212. Трамвай йўллари йўлнинг қатнов қисмининг ён томонида жойлашганида рельс изларининг ташқи томони бўйлаб кўприклар, йўл ўтказгичлари ва эстакадалар чегарасида муҳофаза мосламаларини (баланд ён девор, муҳофаза рельслари) ўрнатилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish213. Кўприклар, йўл ўтказгичлар ва эстакадалардаги рельснинг тенглаштириш мосламалари (мувозанатлагичлар) жойлашган ерларни оралиқ қурилиш конструкциялари билан боғлаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish214. Четки компенсаторлар деформацион чокларидан 1,5 — 2,0 m дан яқин бўлмаган жойда кўприкнинг четки устуни чегараларидан ташқарида ўтиш плитасида жойлаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish215. Оралиқ ҳарорат компенсаторларини деформацион чокларидан олдинга оралиқ қурилмаларига ҳаракат йўналиши бўйича суриш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish216. Ер ости ҳудудлари учун қурилиш усули (очиқ/ёпиқ), тоннел тури (бир ёки икки йўлли) қурилиш, гидрогеологик шароитларга қараб ҳисоблаш йўли билан аниқланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish217. Иккита бир йўлли тоннел кўринишидаги ер ости ҳудудларини тоннел ишларини берк усулда олиб бориш ҳолларида, икки йўлли тоннеллар очиқ усулда ишлаб чиқарилган тақдирда лойиҳалаштиришга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish218. Техник иқтисодий асосларга мувофиқ очиқ усулдаги ишлаб чиқариш ишларини олиб борилган ҳолларида ажратилган бир йўлли тоннелларини лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish219. Бекат майдончасининг ўлчамлари қуйидагича бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishузунлиги — поезднинг ҳисобий узунлигидан 5 m ортиқ, бироқ камида 60 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкенглиги — кутилувчи йўловчилар айланишига кўра ҳисоб-китоблари бўйича, бироқ камида 3 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishрельс каллагининг юқори сатҳидан баландлиги — 30 сm.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish220. Кўтарилиш баландлиги 4 m дан ортиқ ва тушиш баландлиги 5 m дан ортиқ бўлган йўловчилар ҳаракатланиш маршрутлардаги бекатлар ва бекатлар оралиғидаги тушиб-чиқиш иншоотлари эскалаторлар билан жиҳозланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish7-§. Йўлни тартибга солиш
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish221. Трамвай йўлларини лойиҳалашда ШНҚ 2.05.02-07 талабларини инобатга олган ҳолда амалга оширилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish222. Тезюрар трамвай йўллари бўйлаб панжарали темир-бетон конструкцияларидан, симли тўрлардан ясалган тўсиқлар ўрнатилиши, бунда йўл ўқидан тўсиққача камида 2,8 m масофада жойлашган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТўсиқларнинг баландлиги камида — 1 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish224. Пиёдалар учун хавфлилиги юқори бўлган қуйидаги ҳудудларда тўсиқлар ўрнатилиши зарур:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтўхташ жойларидаги йўл оралиқларида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмактаблар, мактабгача таълим ташкилотлари, йирик дўконлар, умумий овқатланиш корхоналари ва шунга ўхшашлар атрофида.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish225. Трамвай йўллари бўйлаб автомобиль йўллари бўлмаган тақдирда трамвай йўлларига техник хизмат кўрсатиш учун бир қаторли йўлларни жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish226. Бино ва иншоот қурилган ҳудудлар чегараларидаги трамвай йўллари ёритилган бўлиши, бунда махсус трамвай йўлларининг ўртача горизонтал ёритилганлиги — 6 lx дан кам, бекат майдончасида — 10 lx дан кам бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish227. Кўчанинг қатнов қисмида жойлашган трамвай йўлларининг ёритилиш меъёри кўчаларни ёритилиши ҚМҚ 2.01.05-19 талабларига мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish228. Бино ва иншоотлар қурилган ҳудудлардан ташқари перегонлар ёритилиши талаб этилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish8-§. Сигнализациялаш, марказлаштириш ва блоклаш
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish229. Хавфсизлик ва ҳаракатни тартибга солувчи сигнализация мосламалари (светофорлар, ҳаракат тезлигини чегараловчи белгилар ва бошқалар) темир йўл рельси каллагидан 2,5 m дан кам бўлмаган баландликда туташув тармоқлари таянчларига, бинолар, махсус мачталар, устунлар ёки мустақил кабел устунларига жойлаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish230. Ер ости йўлакларидаги тезюрар қисмларида «метро» туридаги светофорларни ўрнатиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish231. Сигнализация мосламалари электрлаштирилган ёки ёритилган бўлиши, уларнинг кўрсаткичлари ушбу йўл учун белгиланган максимал тезликда тўлиқ хизмат тормозланиши билан ҳисобланган тормоз йўли масофасидан кам бўлмаган масофада яқинлашиб келаётган трамвай поезддан кўриниб туриши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСигнализация мосламалари люминисцент бўёқлар билан бўялиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish232. Трамвай йўлларининг бир қисмида (тугунда, кесишишларда) бир нечта сигнал схемалари ўрнатилганда уларни ёқиш схемаси сигнал ўқишларининг ўзаро боғланишини ва трамвай поездларининг қарши йўналишига ҳаракатланишига йўл қўймайдиган автоматик блоклашни ўзаро боғлиқлигини таъминлаши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish233. Стрелкали ўтказгичларини бошқаришни асосан автоматлаштирилган (ўтиб бораётган поезддан ҳайдовчи томонидан бошқарилувчи) ёки марказлаштирилган (бошқарув жойидан бошқарувчи томонидан масофадан телемеханик бошқарувчи) равишда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish234. СМБ постидан яқинлашиб келаётган трамвай поездларининг йўналиш рақамлари ва трамвай йўлларининг барча тугунларини кўриниши таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish235. Йўлнинг кўринмас минтақасида (трамвай депоси, таъмирлаш устахоналари ҳудудларида) жойлашган стрелкаларнинг марказлашган бошқаруви постида операторни стрелкалар қисмларининг ҳолати ва блокировка қилинган стрелка участкаларининг бўшлиги (бандлиги) тўғрисида назорат сигнализациялари билан таъминловчи ёруғлик сигнал таблоси бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish236. Ўтиб бораётган трамвай поезди тагидаги стрелкаларни алмашишига йўл қўймаслик учун йўлнинг стрелкали ҳудудларини автоматик блокировка қилиш воситалари билан таъминланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish237. Тезюрар трамвай йўлларидаги трамвай поездлари ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш ва созлаш учун ПҲИТС тизими бўлиши, ер ости йўлкаларида (тоннелларда) қўшимча равишда автостопсиз автоматик блоклаш қурилмаларини ва ҳимоя ҳудудларини тунги вақтда хизматчи поездлар ҳаракатини ташкил этиш учун, шунингдек ПҲИТС қурилмаси носоз бўлган поездларни бошқа йўлга (изга) ўтказиш имконияти назарда тутилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish238. Блоклаштирилган қисмлар билан белгиланган чегараланган ПҲИТС тизимини ер ости йўлкаларида жойлаштирилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish239. Трамвай поездларини белгиланган блокли ҳудудлар билан ажратиб турадиган ПҲИТС тизими билан жиҳозланган трамвай тезюрар йўлларининг лойиҳаларида ПҲИТС тизимининг асосий элементлари бўлиб, ҳисобланувчи автоматик тўхтатувчи АВС қурилмалари билан поездларни жиҳозлаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish240. ПҲИТС тизимларининг йўл қурилмалари тезюрар трамвай йўлларининг перегонларида поезд ҳаракатининг рухсат этилган тезлиги тўғрисида сигнал буйруқларини йўлдан трамвай поездларига етказишни таъминлаши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish241. Ишга тушишнинг биринчи босқичида трамвай поездларини АВС қурилмалари билан жиҳозламасдан захира ПҲИТС тизимларидан (йўл светофорлари билан автоматик блокировкалаш) фойдаланиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish242. ПҲИТС тизимининг сигнал нуқталарини жойлаштириш вақт эгри чизиқларидан фойдаланилган ҳолда тортишиш ҳисоб-китоблари асосида ҳар бири йўл учун график усул билан бир томонлама ҳаракатланиш учун мўлжалланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish243. Перегондаги блок-участканинг узунлиги АВС ва автостоп қурилмаларини ишга тушириш учун зарурий бўлган вақтни ҳисобга олган ҳолда рухсат этилган тезлик билан маълум бир жой учун белгиланган тормоз масофасининг узунлигидан кам бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish244. Автоматлаштириш ва телемеханика кабелларидаги захира симлар умумий симлар сонининг 10 фоизда кам бўлмаслиги лозим, бироқ камида иккита бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish245. Автоматлаштириш ва телемеханика қурилмаларининг электр таъминоти I-ишончлилик тоифаси бўйича тортиш подстанциясидан (тяговая подстанция) мустақил қувват манбаларидан кучланиши 220 V ўзгарувчан ток манбаларидан (изоляция қилинган нейтралли икки симли тизим) таъминланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish246. Тезюрар йўллардаги ПҲИТС тизимининг металл конструкциялари ва ускуналари асослардан ажратилиши, бўлган дросель-трансформаторлар корпусларидан ташқари ерга уланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish9-§. Трамвай ва троллейбус йўлларининг алоқа ва сигнализациялари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish247. Тезюрар трамвай йўлларида поездлар ҳаракатини ташкил этиш учун қуйидаги алоқа турларини лойиҳалаш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳаракат бўйича диспетчернинг телефон алоқасини;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэлектр диспетчерининг телефон алоқасини;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishперегонларда телефон алоқасини;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдиспетчернинг мобил тиклаш гуруҳлар билан симсиз алоқасини;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдиспетчернинг марказий диспетчер билан симсиз алоқасини.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЕр ости йўлкалар (тоннел) қисмларида телефон ер ости йўлка алоқалари ҚМҚ 2.05.04-97 талаблари бўйича лойиҳаланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish248. Барча турдаги телефон алоқаларининг чизиқли тизимлари ягона кенг қамровли тармоққа бирлаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish249. Тезюрар трамвай ҳаракати бўйича диспетчернинг телефон алоқаси билан тезкор алоқага зарур бўлган барча абонентлар билан таъминланишини лойиҳалаш босқичида аниқланиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэлектр диспетчери;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдепо диспетчерлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўл хизматчилари, СЦБ ва алоқалар, электр таъминоти;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтиклаш гуруҳлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishохирги бекатлар ва йўналишдаги ҳаракатни созлаш жойлари диспетчерлари (навбатчилари).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish250. Тезюрар трамвай электр диспетчерларининг алоқа занжирига қуйидагилар киритилади:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтортиш подстанциялари (тяговые подстанции);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳаракат бўйича диспетчерлар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтаъмирлаш-тиклаш гуруҳлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэнергия таъминоти хизматлари телефонлари.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish251. Электрдиспетчерининг алоқа билан таъминлаш заруратини лойиҳалаш босқичида аниқланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish253. Перегоннинг алоқа билан таъминланиш зарурати лойиҳалаш босқичида аниқланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish254. Тезюрар трамвай йўллари бекатларида ва депода йўловчилар ҳамда хизмат кўрсатувчи ходимлар ахбороти учун эълонларни овозли эшитирувчи қурилмалар ўрнатилиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish255. Трамвай ва троллейбуснинг оддий йўллари учун ТПСларда, охирги бекатларда, ҳаракат бўйича диспетчер ва электрдиспетчер хоналарида, шунингдек носозликни тиклаш гуруҳлари хоналарида шаҳар телефон алоқасининг телефон аппаратлари ўрнатилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish256. Трамвай ва троллейбус деполарини лойиҳалашда қуйидагиларни назарда тутиш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishшаҳар телефон алоқаси;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмаҳаллий телефон алоқаси;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishчиқариш диспетчери учун депо ва ҳудуди билан овозли алоқа;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishшаҳарги радиофикацияси;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэлектрсоат;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishёнғин сигнализацияси (ёнғин автоматикаси тизимлари).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish257. Трамвай ва троллейбус деполари биноларида сигнализациялар лойиҳаланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish5-боб. Троллейбус йўллари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish258. Троллейбус йўлларини лойиҳалашда ШНҚ 2.07.01-03, ШНҚ 2.05.02-07га мувофиқ ва мазкур ШНҚ талабларини ҳисобга олган ҳолда лойиҳалаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish259. Янги троллейбус йўлларини умумий тармоқнинг темир йўллари билан ташқи ва темир йўл шохобча йўллари билан кесишишларини турли сатҳларда бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish260. Троллейбус йўлларини саноат корхоналарининг электрлаштирилмаган ички шохобча йўллари билан кесишишларини техник-иқтисодий жиҳатдан асослаш билан бир сатҳда жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШунингдек, троллейбус йўлларини кесишиш бурчаги камида 45° бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish261. Троллейбус йўлларини алоқа ҳамда радио эшиттириш йўллари билан кесишишлари ва ўзаро яқинлашишлари ГОСТ 67-78 талабларига мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish262. Троллейбуснинг туташув симларининг 1000 V гача ва ундан юқори бўлган ҳаво электр тармоқлари билан кесишиши ва ўзаро яқинлашиши мазкур ШНҚ талабларини инобатга олган ҳолда амалга оширилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish263. Троллейбуснинг тўхташ жойларини бўйлама қиялиги 40 ‰ дан ортиқ бўлмаган, чорраҳадан кейин 20 m дан кам бўлмаган масофада кўчанинг (йўлнинг) тўғри қисмда жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishСиқиқ шароитларда тўхташ жойларини радиуси 100 m дан кам бўлмаган эгри қисмларда жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish264. Тўхташ жойларининг элементлари, троллейбус тўхташ жойларини жойлаштириш, тўхташ майдончанинг ташқи ўлчамлари ШНҚ 2.05.03-22га мувофиқ ишлаб чиқилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish265. Бекат майдончаларини пиёдалар йўлаги ёки ажратувчи чизиқлар доирасида лойиҳаланилиши, уларнинг кенглиги йўловчилар сонига кўра ҳисобланиши, бироқ камида 1,5 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish266. Ҳаракатланувчи таркибни тўхтатиш жойидан энг яқини ер усти пиёдалар ўтиш жойигача бўлган масофа 20-30 m, ер ости пиёдалар ўтиш жойига энг яқин киришгача камида 5 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish267. Ҳаракатланувчи таркибни тўхтатиш жойининг узунлигини бир вақтнинг ўзида турган транспорт воситаларининг сонига қараб битта троллейбус учун 20 m бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish268. Бир йўналишда икки ёки ундан кам қатнов қисми бўлган магистрал кўчаларда тўхташ жойларини қатнов қисмининг кенгайишига жойлаштирилиши, тўхташ жойининг кенглигини 40 m дан ортиқ бўлмаган узунликда 3 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish269. Троллейбус йўлларининг бекатлари ёпиқ павильонлар ёки соябонлар билан жиҳозланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish270. Троллейбусларни 180° айланиши учун зарурий майдон ёки кўчанинг қатнов қисми кенглиги камида 28 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish271. Оммавий йўловчи транспорти йўналишларининг охирги тўхташ жойларини ва бурилиш ҳалқаларини жойлаштиришда қуйидагилар ҳисобга олиниши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishжойлашган ҳудуднинг ривожланиши ва режалаштириш хусусиятлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳаракат ўлчамлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтранспорт турларининг эксплуатацион хусусиятлари ва уларнинг ўзаро таъсири шартлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсанитария-гигиена талаблари.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish272. Охирги бекатларда қуйидагиларни бўлиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishйўл ҳаракати назорати таъминлаш учун бинолар ва иншоотлар, ҳайдовчилар ва техник ходимлар дам олиш, овқатланиш хамда санитария-маиший хоналар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳаракат таркибини қабул қилиш, ҳайдаш, жойлаштириш, техник кўрикдан ўтказиш ва чизиқли таъмирлаш учун қопламали платформалар.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish6-боб. Трамвай ва троллейбуснинг туташув тармоқлари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1-§. Туташув илгаклари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish273. Трамвай ва троллейбус йўлларининг туташув илгаклари турларини йўлнинг маълум қисмидаги аниқ шароитлар бўйича қабул қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish274. Асосан компенсацияланган ва ярим компенсацияланган илгаклардан фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish275. Муҳандислик иншоотларининг остида эгилувчан туташув илгакларини қўллаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚаттиқ илгакларни мавжуд муҳандислик иншоотлари остида йўлнинг қатнов қисми сатҳидан балканинг остигача 4,6 m дан ортиқ бўлмаган масофада лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish276. Йўлнинг қисмида ёки йўлнинг радиуси 3000 m дан кам бўлган эгриликдаги тик юзанинг ботиқ қисмида занжирли оддий илгаклар ёки оддий эгилувчан кўндаланг тўсинлардаги ёки бўлмаса туташув симларини кўтарилишини чегараловчи занжирли илгакларни қўллаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish277. Трамвай ва троллейбус йўлларининг туташув тармоқларидаги симларни мисдан ҳамда ГОСТ 2584-86*Е бўйича тайёрланувчи қотишмаларни қўллаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish278. Туташув симларининг кесимини электр ҳисоб-китобларга орқали аниқланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish279. Занжир илгакларни узунасига тортувчи сим арқонлар учун ГОСТ 3062-80* бўйича тайёрланган пўлат, рух, етти симли, ўралган сим арқондан фойдаланиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish280. Трамвай туташув тармоқларининг электр ўтказувчанлигини ошириш зарурати бўлганда узунасига тортувчи сим арқон сифатида М белгили (ГОСТ 839-2019), мис симдан ёки биметалл пўлатли сим ПБСМ-1 ёки ПБСМ-2 (ГОСТ 4775-91Е) симларидан фойдаланилиши, мис ёки бронза симлардан занжирли илгакларни узунасига тортувчи сим арқон сифатида фойдаланилганда илгак узунасига тортувчи сим арқонни автоматик равишда тортилишини созловчи қурилма билан жиҳозланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish281. Трамвай ва троллейбуснинг туташув симларидаги механик кучлардан ва тортишишлардан кучланишлар қийматини қуйидаги 16-жадвалга мувофиқ қабул қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
16-жадвал |
||||||
|
Туташув илгакларининг турлари |
Тортилиш вақтида симлардаги кучланиш N/mm (kgs/mm) |
Пўлат алюминли симлардаги тортишиш ПКСА-80/180 N (kgm) |
||||
|
Шаклдор мисли (ШМ) ва овал кесимли шаклдор мисли (ОШМ) |
Шаклдор бронзали (ШБр) ва овал кесимли бронзали (ОШБр) |
|||||
|
энг кам |
энг кўп |
энг кам |
энг кўп |
энг кам |
энг кўп |
|
|
Компенсацияланмаган |
45 (4,5) |
125 (12,5) |
55 (5,5) |
150 (15) |
2000 (200) |
12000 (1200) |
|
Қисман компенсацияланган |
40 (4) |
150 (15) |
55 (5,5) |
150 (15) |
2000 (200) |
12000 (1200) |
|
Ярим компенсацияланган ва компенсацияланган |
80 (8) |
95 (9,5) |
105 (10,5) |
115 (11,5) |
7000 (700) |
8000 (800) |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish282. Троллейбус учун овал кесимли симларни қўллаганда троллейбуснинг туташув ўрнатмасининг кесим шаклини инобатга олиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish283. Трамвай ва троллейбус туташув симларининг илиниш баландлигини қуйидаги 17-жадвал бўйича қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
17-жадвал |
|
|
Туташув тармоқлари |
Рельс каллаги ёки йўл қоплами сатҳидан туташув симларини илиш баландлиги (m) |
|
Янгидан қуриладиган ёки қайта тикланилувчи йўллар |
5,8 |
|
Умумий тутиб турувчи қурилмаларига биргаликда илинувчи туташув тармоқларининг янги участкалари |
мавжуд йўллардаги каби |
|
Туташув тармоқларининг участкалари: |
|
|
ишлаб чиқариш хоналарининг ичида |
5,2 |
|
биноларнинг дарвоза ўйимларида |
4,7 |
|
Янгидан қурилаётган ва қайта тикланувчи муҳандислик иншоотлари остида ҳамда ёпиқ тўхташ хоналарида |
4,4 дан кам эмас |
|
Мавжуд муҳандислик иншоотлари остида баландлик бўйича 5 m дан кам бўлмаган катталикда (иншоотлар остидаги йўлларнинг қатнов қисмини қайта тикланишигача) |
4,2 дан кам эмас |
|
Трамвай тоннелларида |
3,9 дан кам эмас |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish284. Оддий илгаклар ва икки торли занжирли илгаклар учун устунлар орасида туташув симларини илиниш баландлигини ўртача йиллик ҳаво ҳарорати учун ва иккитадан ортиқ симларнинг сони бўлган занжирли илгаклар учун эса туташув симларининг ҳисобланган симсиз ҳолатининг ҳарорати учун қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish285. Эгилувчи кўндаланг тўсинлар умумий занжирига илишда туташув симларини илиш мазкур ШНҚнинг 17-жадвали 2-позициясидаги баландлигидан осилган ўзакнинг конструктив ўлчамининг фарқига оғишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish286. Трамвай ёки троллейбус туташув симларининг исталган еридаги рельс каллаги ёки йўл қопламасидан жойлашган баландлиги, 5,2 m дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТрамвай ва троллейбус йўлларининг электрлаштирилмаган темир йўллари билан кесишган жойларида эса темир йўл рельси каллаги сатҳидан 5,8 m дан кам бўлмаслиги керак (мазкур ШНҚнинг 17-жадвалининг 3-позициясида келтирган ҳоллардан ташқари).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish287. Туташув ўтказгичлари турли баландликда илинувчи туташув симларини уланиш қисмини қуйидаги қияликларда лойиҳалаш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай изи ёки йўлнинг бўйлама узунлиги кесимига нисбати 20 ‰ дан ортиқ бўлмаган;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтезюрар трамвай учун — 10‰ дан ортиқ бўлмаган;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдепо ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) ишлаб чиқариш биноларида ва ҳудудларида, ҳаракат тезлиги 15 km/h дан ошмайдиган трамвай ҳамда троллейбус йўллари қисмларида 40 ‰ дан ортиқ бўлмаган.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish288. Йўлнинг тўғри қисмидаги трамвай йўлларининг туташув симларини зигзаг (эгри-бугри чизиқ) шаклида жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБарча турдаги туташув илгаклари учун тўлиқ зигзаг босқичи илгакнинг тўрт оралиғидан ошмаслиги, туташув симларининг ток қабул қилгичнинг ўқидан оғиш (чиқиш) қиймати эса 250 mm дан ортиқ бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish289. Эгри қисмларда туташув симларининг ток қабул қилгичнинг ўқидан оғиш қиймати 300 mm дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish290. Трамвай йўли эгри чизиқли қисмининг икки нуқтасини бирлаштирувчи узунлик туташув симларини маҳкамлаш нуқталари орасидаги масофани қуйидаги формула бўйича ҳисобланган энг кичик қиймат бўйича қабул қилиш лозим, m:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБу ерда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishR — йўл ўқи бўйича эгрилик радиуси, m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishb — режада ток қабул қилгич ўқидан туташув симларини маҳкамлаш нуқтасини оғиши (чиқиши), m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishN — туташув симининг энг катта кучланишининг қиймати, N (kgs);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishZ — горизонтал текисликдаги илиш учун ёки маҳкамлагич учун рухсат этилган куч, N (kgs).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish291. Трамвай йўлларининг туташув симларини кесишиш нуқталарини (ҳаво хочлари) йўл ўқларининг кесишишидан тепа жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish292. Туташув ўтказгичлар кесишган нуқтани ўткир бурчак томонидан иккала кесишувчи йўлдаги поездлар ҳаракат йўналиши 60° дан кам бурчак остидаги йўл ўқлари кесишганда туташув ўтказгичлари билан ҳосил бўлган бурчак биссектрисаси бўйича ҳаракат йўналиши томонига 10 — 15 сm суриш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish293. Туташув симларини йўлнинг стрелкали ўтказгичи устидаги яқинлашиш (тармоқланиш) нуқтаси қаерда йўл хочларига мос келувчи рельс каллагининг ички қирраси орасидаги масофа 1±0,05 m га тенг йўл ўқлари билан ҳосил бўлувчи бурчак биссектрисасида жойлашган нуқтада бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish294. Троллейбуслар ҳаракатининг бир йўналишидаги туташув симлари орасидаги масофа изолятор турига қараб 500 — 520 mm бўлиши, бунда ушбу қийматдан туташув тармоқларининг махсус қисмларида 400 — 700 mm га оғишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish295. Троллейбус тармоқларининг манфий туташув симларини ҳар доим ҳаракат йўналиши бўйича ўнг томонда жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishДепо, таъмирлаш устахоналарида (заводлар), шунингдек уч ўтказгичли таъминот тизимида туташув тармоғининг манфий симини чап томонда жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish296. Троллейбуснинг туташув тармоқлари унинг биринчи ва иккинчи қаторларида ҳаракатланишини таъминлаши, охирги чап қатордаги чап бурилишларга яқинлашишда йўл шароитини ҳисобга олган ҳолда троллейбусни бир маромда қайта ўтиб олишини таъминлаши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБунда, туташув симларининг йўл ўқига яқинлашиши икки қаторли ҳаракатланишда бурилишгача 60 — 80 m, уч ва ундан ортиқларда эса 100 — 120 m масофадан бошланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish297. Троллейбуснинг четки туташув симидан пиёдалар йўлкаларининг ён деворигача бўлган масофа камида 1,5 m, эгри чизиқли ҳудудда икки нуқтасини бирлаштирувчи узунлик ўртасида 1 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish298. Ёнма-ён троллейбус йўлларининг туташув ўтказгичлари билан унинг туташув симлари ва яқиндаги трамвай рельслари орасидаги горизонтал масофа қуйидаги 18-жадвалда келтирилган қийматлардан кам бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
18-жадвал |
||||
|
Троллейбус йўллари |
Троллейбус йўлларининг туташув симларидан энг яқин горизонтал масофа (m) |
|||
|
Ҳаракатланаётганда трамвай йўлларининг рельсигача |
Ҳаракатланаётганда ёнма-ён троллейбус йўлларининг туташув симларигача |
|||
|
параллел |
қаршисидан |
параллел |
қаршисидан |
|
|
Меъёрий шароитларда |
||||
|
Йўловчи |
3,5 |
4,0 |
3,0 |
3,5 |
|
Хизматчи ва юк ташувчи, шунингдек депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлари) ҳудудида жойлашган |
2,5 |
3,0 |
2,0 |
3,0 |
|
Сиқиқ шароитлар рухсат этиладиган |
||||
|
Йўловчи |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
|
Хизматчи ва юк ташувчи |
1,5 |
2,0 |
1,0 |
1,5 |
|
Депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) ҳудудида жойлашган |
1,5 |
2,0 |
1,0 |
1,0 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishИзоҳ. Троллейбуснинг туташув симлар тугунларга уланувчи оралиқда ёнма-ён яқинлашувчи йўлларнинг туташув симлари орасидаги горизонтал масофани 1,0 m гача камайтиришга йўл қўйилади (бу талаб 10 m узунликдаги зона бундан мустасно), стрелкали тугун олдида, йўлнинг энг чекка бирлаштирувчи (ажратувчи) симлар орасидаги масофа стрелка тугунининг конструкцияси билан аниқланади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish299. Троллейбус йўлларининг эгри чизиқли қисмлари радиуси йўлнинг эгрилик радиусидан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish300. Чорраҳалардаги, майдонлардаги, айланма ҳалқалардаги бурилиш жойларида туташув тармоқларининг энг кичик радиуси қуйидаги 19-жадвал бўйича қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
19-жадвал |
||
|
Бурилишлар шартлари |
Троллейбус йўлларининг ички туташув сим бўйича режадаги энг кичик эргилик радиуси (m) |
|
|
Меъёрий шароитларда |
Рухсат этилган сиқиқ шароитларда |
|
|
Йўловчилар йўлларида қуйидаги бурилиш бурчакларида: |
||
|
90° гача |
12 |
10 |
|
90° дан юқори |
14 |
11 |
|
Хизматчи ва юк ташувчи йўлларда, шунингдек депо ва таъмирлаш устахоналарида |
10 |
9 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish301. Йўлнинг эгри чизиқли ҳудудларидаги троллейбус йўлларининг (режада) туташув симларидаги синиш бурчагининг қиймати арматура ва маҳкамлаш мосламалари (қисқичлар, маҳкамлагичлар, тескари маҳкамлагичлар, эгриликни тутиб тургичлар) учун техник шартлар билан белгиланган рухсат этилган синиш бурчагидан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish302. Туташув тармоғи симининг узунлиги 250 mm дан кам узунликдаги қисқичлар билан маҳкамлашда унинг синиш бурчаги битта қисқич учун 4° дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish303. Тўғри чизиқлардаги туташув тармоқ илгаклари оралиқларининг энг катта узунлиги қуйидаги 20-жадвал бўйича қабул қилиниши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
20-жадвал |
||
|
Туташув илгаклари |
Қуйидаги йўллар учун тўғри қисмидаги таянчлар орасидаги туташув илгаклари оралиғининг энг катта қийматлари (m) |
|
|
трамвай |
троллейбус |
|
|
Занжирли |
50 гача |
50 гача |
|
Оддий илгакли |
45 гача |
40 гача |
|
Эгилган тордаги оддий |
40 гача |
40 гача |
|
Эгилувчан сим арқон кўндаланг тўсинларидаги оддий |
35 гача |
30 гача |
|
Ер ости йўлкалари (тоннеллар)даги кичик ўлчамли занжирли |
25 гача |
25 гача |
|
Ер ости йўлкалари (тоннеллар)даги эгилувчан тутиб турувчи оддий қурилмаларда |
15 гача |
15 гача |
|
Оддий қаттиқ шип илгаклари |
8 гача |
4 гача |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish304. Трамвай йўли ёки йўлнинг бўйлама кесимини ёнма-ён элементларини боғлайдиган вертикал эгри чизиқлар доирасида, троллейбус йўлларининг горизонтал эгри чизиқлари радиуси 500 m дан кам бўлган ҳудудларда ва қурилиш деворларини мосламалар сифатида ишлатилганда оралиқ туташув тармоқлари илгакларининг узунлиги 20 — 25 фоизга камайтирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish305. Занжирли илгакларнинг алоҳида (ёнма-ён бўлмаган) оралиқлари қийматини 60 m гача ошириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish306. 100 m гача узунликдаги катта якка оралиқларни ёпиш учун оралиқда 3-4 симли занжир илгакларни ва оралиқнинг икки томони бўйича бўйлама сим арқонларни анкерлаб, шунингдек «трапеция» ёки «полигон» туридаги тутқич қурилмалардан фойдаланган ҳолда кўндаланг эгилувчан сим арқонлардаги оддий илгакларни қабул қилиш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish307. Ташқи ёритиш учун туташув тармоқлари таянчлари фойдаланилганда таянчлар орасидаги масофани илгак турининг қулай уйғунлигига мазкур ШНҚнинг 20-жадвалига ҳамда ҚМҚ 2.01.05-19 талабларига мувофиқ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2-§. Тутиб турувчи ва маҳкамлагич қурилмалар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish308. Трамвай туташув тармоқлари тутиб турувчи ва маҳкамловчи мосламаларининг конструктив бажарилиши трамвай ток қабул қилгичининг туташув тармоғининг қисмлари бўйлаб ток қабул қилгичларнинг туташув симига камида 150 N (15 kgs) кучга эга бўлган босими ва кабел элементларининг минимал кучланишига таъсирини истисно қилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish309. Эгилувчан тутиб тургич ва маҳкамлагич қурилмалар учун юкка қараб 5 mm диаметрли рухланган пўлат симларни ТУ 14-4-1383-86 талаблари ёки рухланган пўлат етти симли йўғон арқонларни ГОСТ 3062-80да белгиланган талабларга мувофиқ қўллаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish310. Кронштейларнинг барча турлари горизонтал текисликда бурулувчан ва уларни таянчларга маҳкамланиш тугунларида бир босқичли ҳимояга эга бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish311. Маҳкамлагич сим арқонларни ҳисоб-китобларида унинг энг кам рухсат этилган таранглаш маълум бир иқлимий минтақасида энг юқори йиллик ҳароратида энг кўп юкланмаган бўғинда 300 — 500 N (30 — 50 kgs) га тенг қабул қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish312. Эгилувчан тутгич ва маҳкамлагич қурилмалар ҳамда сим арқонларнинг кесимини танлашда қуйидаги мустаҳкамликнинг эҳтиёт коэффициентларини ҳисобга олиш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishзанжирли илгакларнинг пўлат бўйлама юк кўтарувчи сим арқонлари, пўлат, биметалл ва мис кўндаланг юк кўтарувчи сим арқонлари, тортқич новдалари учун эгри чизиқли қисмлардаги — камида 3;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishзанжирли илгакларнинг мис ва биметалл бўйлама юқ кўтарувчи сим арқонлари, пўлат ҳамда биметалл маҳкамлагич кўндаланг тўсинлар учун — камида 2,5.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish313. Эгилувчан сим арқонларнинг кўндаланг тўсинларни таянчларга маҳкамланиш баландликларини ҳисоблашда кўндаланг тўсинлар максимал осма ўқи бўлган нуқтадан унинг ўрнатиладиган жойигача бўлган кўндаланг кесимнинг қуйидаги қияликларидан келиб чиқиш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishоддий кўндаланг тўсинлар учун тўғри қисмларда 1:10 — 1:12;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгри чизиққа нисбатан оддий кўндаланг тўсинларининг ташқи қисмлари учун 1:15 — 1:20;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгри чизиққа нисбатан оддий кўндаланг тўсинларининг ички қисмлари учун 1:5 — 1:10;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishзанжирли кўндаланг кесим юк кўтарувчи сим арқонлар, занжирли илгаклар юк кўтарувчи кўндаланг тўсинлар ва махсус қисмлар юк кўтаргич сим арқонлар учун 1:5 — 1:10;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэгриликдаги тортқичлар учун 1:20 — 1:40;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув симларининг анкерли тармоқлари учун 1:30 — 1:40.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish314. Юк кўтарувчи эгилувчан кўндаланг тўсинлар узунлиги 30 m ва ундан ортиқ бўлганда уларнинг ҳар бирида тарангловчи муфталарни бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish315. Илгакларнинг юк кўтарувчи сим арқонлардаги тарангловчи муфталарни орасидаги масофа 600 m дан ортиқ бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish316. Оддий эгилувчан кўндаланг тўсинларда иккитадан ортиқ бўлмаган трамвай ёки троллейбус туташув йўлларини уларнинг симлари орасини 10 m гача масофада илишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЎтказгичлар орасидаги масофа катта бўлганда, шунингдек йўллар сони иккитадан ортиқ бўлганда занжирли эгилувчан кўндаланг тўсинларни ўрнатиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish317. Турар жой ва нотурар жой бинолари деворларига маҳкамланувчи кўндаланг тўсинлар, тортқичлар ва тармоқ анкерлари туташув тармоқларида пайдо бўлувчи титратма ҳамда шовқинларни ютувчи ўзаклар (шовқин пасайтиргичлар) билан қуроллантирилган бўлишлари керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish318. Занжирли эгилувчан кўндаланг тўсинлар симларининг узунлиги қуйидагилардан кам бўлмаслиги керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай туташув тармоқларида — 0,5 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус туташув тармоқларида — 0,7 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish319. Эгилувчан кўндаланг тўсинлар билан ёнма-ён туташув йўлларининг симларини кесишган жойларида кўндаланг тўсинлар ва кесишувчи симларининг орасидаги масофа камида 0,7 m бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish320. Бир кўча доирасида трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг мустақил тутқич қурилмаларини бўлиши, туташув тармоқлари таянчларини йўлнинг ён девори ёнида ўрнатиш имкони бўлмаганда трамвай ва троллейбус туташув илгакларини (эгилган симларда илинган илгаклар бундан мустасно) умумий тутқич қурилмаларга (кўндаланг тўсинларга) илиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish321. Девор илгагидан бинонинг бурчагигача ва девор ўйимларининг четигача (дераза, эшик) бўлган масофа (вертикал ва горизонтал бўйича) камида 0,5 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish322. Деворлардаги эгилувчан тутқич қурилмалар маҳкамланган ерларидаги битта девордаги илгакка тушувчи ҳисобий куч 7000 N (700 kgs) дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish323. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг тутқич қурилмаларини (сим арқон кўндаланг тўсинлари, кронштейнлар) туташув тармоқларига тааллуқли бўлмаган қурилмаларни илишга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish324. Туташув тармоқлари кўндаланг тўсинларини уларнинг тутқич қурилмаларидан 1 kV кучланишга алоқа ва СМБ симларининг икки поғонали изоляцияланиши ҳамда ушбу СМБ кўндаланг тўсин ўтказгичлари ва уланишларни узунасига ётқизиш учун фойдаланиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish3-§. Таянч конструкциялари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish325. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларидаги таянч конструкциялари сифатида махсус таянчлар, ер ости йўлкалари, кўприклар, йўл ўтказгич ҳамда бошқа муҳандислик иншоотлари конструкциялари фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish326. Биноларга туташув тармоқларини маҳкамлаш учун осма темир-бетон панелли деворлардан фойдаланишга йўл қўйилмайди (бинонинг юк кўтарувчи элементларига маҳкамланган махсус ўрнатма қисмлардан фойдаланиш ҳоллари бундан мустасно).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish327. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқлари учун электрлаштирилган шаҳар транспорти учун мўлжалланган кучланишли ва кучланишсиз арматурали темир-бетон таянчлар ҳамда пўлат таянчлар қўлланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish328. Анкерли ҳудудларнинг юкли компенсаторлар билан бирлашадиган тугунларидаги таъминловчи кабелларнинг чиқиш жойларида муҳандислик иншоотларида (кўприкларда, йўл ўтказгичларда ва эстакадаларда), шунингдек 35 kV ва ундан юқори кучланишли электр узатиш тармоқлари ҳудудидаги туташув тармоқлар таянчларини ўрнатишда пўлат қувурли таянчлардан фойдаланишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТаянчларнинг тегишли конструкцияларидан фойдаланиш заруратини лойиҳада белгиланиши ва асослаб берилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish329. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг темир-бетон ва метал таянчларини ерга улашга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish330. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг темир-бетон таянчлари конструкцияларини ҚМҚ 2.03.01-96га мувофиқ, пўлат таянчларни эса ШНҚ 2.03.05-23га мувофиқ ҳисоблаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish331. Пўлат таянчларга горизонтал кучни ҳисоб-китобини Рр, kgs, қуйидаги формула бўйича аниқлаш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishРр = К Рn,
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБу ерда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishК — ортиқча юк коэффициенти, К=1,3;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishРn — таянчнинг юқори қисмига қўлланиладиган таянч учун меъёрий куч, kgs.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish332. Норматив юк таъсири остидаги темир-бетон ва пўлат таянчларнинг ҳисобий эгилиши таянчнинг ер устки қисми баландлигининг 1/70 қисмидан ошмаслиги, таянч ичида жойлашган юкларга эга юк компенсаторли анкерли таянчлар учун 1/150 бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish333. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг таянчлари таянчнинг ҳар қандай кўндаланг ўқлари бўйлаб тенг кучга эга бўлиши ва тушириш (анкер) тиргакларни ишлатмасдан тўлиқ юкни олиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish334. Темир-бетон таянчлар учун таянчлардаги натижавий ҳисобий кучни меъёрий билан солиштириш бўйича ортиқчалиги 25 фоиздан ва пўлат таянчлар учун 50 фоиздан ортиқ бўлмаганда қуйидаги ҳолларда таянчларни анкерли тортқичлар билан кучайтириш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмавжуд таянчларда қўшимча юклаш зарурати бўлганда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishюк ва хизмат кўрсатиш йўлларида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдепо ҳудудида ва таъмирлаш устахоналарида (заводларда);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishшаҳар ташқарисидаги йўлларда.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish335. Транспорт ва пиёдалар ҳаракати мумкин бўлган ерлардаги анкерли тортқичлар жойлашган баландликни йўлнинг қатнов қисми сатҳидан камида 5 m, тротуарлар билан кесишишларда эса йўлка қоплами сатҳидан камида 3 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish336. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг таянчларини йўлкалардаги ёки майсазорлардаги йўл ён деворлари бўйлаб жойлаштириш лозим. Бундай ҳолда ён тошининг юзидан таянч ўқигача бўлган масофани 1 m қабул қилиш жоиз. Бундай ҳолда ён тошнинг олд юзидан таянчнинг ташқи юзасигача бўлган масофа камида 0,6 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish337. Алоҳида таянчларни ҳовлиларда, бино деворлари ёнида, яшил экинлар минтақаларида жойлаштиришга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish338. Ён тошлар билан чегараланмаган йўл бўйлаб таянчларни ўрнатишда, улар йўлнинг қатнов қисмининг кесилган қисмидан (асфальт қопламли) одатий тўсиқли панжара билан камида 1,75 m масофада йўл ёқасида жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish339. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг таянчларини асосан бетон (бетон синфи В15) ёки йиғма темир-бетон (бетон синфи В20, ВЗО) алоҳида (индивидуал) пойдеворларда ўрнатиш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish340. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқлари таянчлари пойдеворларининг ҳисоб-китобларида ҳисобий куч сифатида ортиқча юк коэффициенти К= 1,3 билан таянчга тушувчи меъёрий кучни қабул қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish341. Пойдевор таглигининг ётқизиш чуқурлиги тегишли ҳудуддаги грунтнинг музлаш чуқурлигидан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish342. Туташув тармоқлари таянчларининг йиғма темир-бетон пойдеворлари электр ва атроф муҳит таъсиридан пайдо бўлувчи коррозиялардан муҳофазаланган бўлишлари лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish343. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқлари таянчларининг пойдеворларидан ер ости муҳандислик тармоқларигача бўлган горизонтал масофа (ёруғликда) ШНҚ 2.07.01-03 га мувофиқ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish344. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг таянчларини ер ости иншоотлари устида ер ости иншоотлари тепасидан таянчнинг пойдеворининг асосигача камида 0,5 m масофада ўрнатиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishАгар ер ости коммуникациялари катта зичликда тўйинган жойларда туташув тармоқлари таянчларини ўрнатиш зарур бўлса, пойдевор вертикал ўқини таянчнинг вертикал ўқига нисбатан силжитиш билан махсус конструкцияларда таянчларни ер ости коммуникациялари устида маҳкамлаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish345. Муҳандислик иншоотларида (кўприкларда, йўл ўтказгичларда, эстакадаларда ва шу кабиларда) трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг таянчларини пўлат стаканларда ёки муҳандислик иншоотларининг юк кўтарувчи элементларига маҳкамланувчи гардишларда ўрнатиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish346. Пўлат стакандаги таянчларни 0,6 — 0,8 m чуқурлаштириб ва стаканнинг пастки ва юқори қисмида айланма ўлчами бўйича пўлат поналар билан маҳкамлаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish347. Стаканнинг юқори қисмида таянчни стаканга пайвандлаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish348. Таянчларни гардишли маҳкамлашни болтлар билан бажариш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish349. Таянч маҳкамланган жойидан сув четлатиш билан таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish350. Муҳандислик иншоотларига таянчларни маҳкамлаш қурилмаларини ўрнатилувчи таянчга таъсир этувчи ҳисобий кучлар бўйича ҳисоблаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish4-§. Осма арматура ва туташув тармоқларининг махсус қисмлари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish351. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг осма, маҳкамлагич ўзак ҳамда қурилмалари, шунингдек махсус қисмлари туташув ўтказгич ёки ток қабул қилгичнинг туташув ўрнатмаси, юргич элементларининг текис ва зарбсиз ўтишини таъминлаши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish352. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг махсус қисм ва конструкцияларида троллейбуснинг мусбат ва манфий қутблилиги ўтказгичлари орасида 5 kV кучланишга синалган ҳимоя билан таъминланган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish353. Қурилмалар элементлари ва туташув тармоғининг махсус қисмларининг ишлайдиган юзаси даражасининг туташув симлари даражасига нисбатан пасайиши 0,02 ‰ дан ортиқ қияликдан ортмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish354. Туташув тармоқларининг арматураси ГОСТ 23476-79га, туташув тармоқларининг қурилма ва махсус қисмлари эса тайёрлов заводнинг техник шартларига мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish355. Туташув йўлларини трассалашда туташув симларининг кесишиш ва бирлашиш (ажралган) бурчаклари саноатда ишлаб чиқарилган туташув тармоқларининг махсус қисмлари конструкцияларининг рухсат этилган бурчаклари даражасига мувофиқ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish356. Трамвай ва троллейбус йўлларининг кесишишларини маҳкамлаш конструкциялари трамвай йўллари паралель бўлган текисликда кесишишнинг фазовий ҳолатини таъминлаши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish357. Махсус қисмлар конструкцияларида горизонтал текисликда туташув симларини синишига йўл қўйилмаслиги зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish358. Бўлимли изоляторда туташув симларининг синиши 4° дан ортиқ бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish359. Туташув тармоқларининг махсус қисмларини трассанинг 15 ‰ дан кам қияликдаги ҳудудларда ўрнатиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish360. Туташув тармоқларининг махсус қисмларини изоляциоланган юрувчи элементлари билан қуйидаги йўлнинг бўйлама қияликларида ўрнатиш керак, ‰:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус йўлларини кесишишларида — 20 гача;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай ва троллейбус йўлларининг кесишишларида — 25 гача;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбошқариладиган стрелкали тугунларда — 25 гача;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishстрелкали тугунлари ўхшаш — 30 гача;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсекцияли изоляторларда — 40 гача.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishАйрим ҳолларда муз ҳосил бўлмаганда қияликларни 5 ‰ га ошириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish361. Рухсат этилган қияликдан ортиқ кўтарилишларда ток остида ҳаракатни таъминловчи туташув тармоқларида кесишув конструкциялари бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish362. Трамвай ва троллейбус йўлларининг кесишиш конструкциялари кесишишда троллейбуснинг ток остида, трамвайда эса инерция бўйича ўтишини таъминлаши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish363. 70 m дан кам радиусли трамвай йўлларининг эгри чизиқли қисмларида ёки йўлнинг эгри қисми билан кўтарилишлар уйғунлашганда трамвай ва троллейбус туташув йўлларининг трамвайни ток остида, троллейбуслар эса инерция бўйича ўтишини таъминловчи кесишиш конструкцияларини қабул қилиш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish364. Изоляция қилинган ишлайдиган элементлари бўлган троллейбус йўллари кесишиш конструкциялари орасидаги масофа 5 m дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish365. Кесишмалар орасидаги масофа 5 m бўлганда, ток оқими остида ҳаракатланишни таьминлайдиган кесишмалардан фойдаланиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish366. Туташув тармоқларининг махсус қисмларининг изаляция қилинган ишлайдиган элементлари чиқишда ёй ўчириш (дугогаситель) мосламаларига эга бўлишлари керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish367. Троллейбуснинг автоматик стрелкали тугунларини чорраҳалар ва пиёдалар йўлаклари олдида қуйидагича масофадан кам бўлмаган равишда ўрнатиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish12 m гача узунликдаги троллейбуслар учун — 20 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishулама троллейбуслар учун — 30 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish368. Ўхшаш стрелкали тугунларни чорраҳалардан ва пиёдалар йўлакларидан камида 8 m масофадан кейин жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish5-§. Туташув тармоқлари изоляциялари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish369. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг кучланиш остидаги мосламалари қуйидагиларга нисбатан камида икки босқичли изоляцияга эга бўлишлари керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтаянч конструкцияларига (таянчларга, биноларга, муҳандислик иншоотларига);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай ва троллейбуснинг яқин йўлларининг туташув илгакларининг ток ўтказувчи элементларига;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсимларга.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish370. Битта троллейбус туташув йўлларининг манфий ва мусбат қутбли симлари орасида 5 kV синов кучланишига ҳисобланган бир босқичли изоляция ўрнатишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish371. Шип илгакларидаги изоляцияланган тахта ва ёғочларга маҳкамланувчи туташув симлари 5 kV синов кучланишига ҳисобланган шароитда изоляциялашнинг иккинчи босқичи қабул қилинишига йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish372. Оддий ва маҳкамлагич эгилувчан кўндаланг тўсинлардаги изоляцияни қуйидагича бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув симлари маҳкамланган жойларида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкўндаланг тўсинларни таянч конструкцияларига маҳкамланган жойларида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвайнинг ҳар қайси туташув симидан камида 1,5 m ва 2,0 m дан ортиқ бўлмаган масофада.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish373. Трамвай туташув симлари билан орасидаги масофа 6 m дан кам бўлганда шу сим орасида кўндаланг тўсин изоляциясини ўртага ўрнатиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish374. Пўлат сим арқонли юк кўтарувчи эгилувчан кўндаланг тўсинлар бир босқичли изоляциялаш билан ажратилган бўлиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув ва кучайтиргич симлардан;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоқларининг махсус қисмларидан.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish375. Таъминловчи ёки йўл оралиғини бирлаштириш вазифасини ўтовчи эгилувчан кўндаланг тўсинлар кучланиш остидаги туташув тармоқларининг қолган элементларидан икки босқичли изоляция билан ажратилган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish376. Электр бирлаштиргич ва оддий илгакларни туташув симлари орасида бевосита электр бирлаштиргичли бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish377. Мураккаб шаклдаги кўндаланг тўсинларда (бурчаклар, трапециялар) туташув симлар томонидан кўндаланг тўсинларни айрим ташкил этувчи элементларининг бирикиш ерларида қўшимча босқичли изоляция бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish378. Занжирли илгакларнинг бўйлама юк кўтарувчи сим арқонлари тутиб тургич қурилмаларидан, троллейбус туташув тармоқларида эса туташув ўтказгичларидан ҳам бир босқичли изоляция билан ажратилган бўлишлари керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish379. Тутиб тургич симларидаги изоляцияни уларнинг туташув ўтказгичларига ёки махсус қисмларга маҳкамланган ерларда ўтиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish380. Бир вақтнинг ўзида электр бирлаштиргич бўлиб ҳисобланадиган юк кўтаргич кўндаланг тўсинларга симларни маҳкамлашда, ҳар қайси симда иккитадан изоляция бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish381. Анкерли сим арқонлардаги изоляция уларни туташув симларига, тутиб тургич қурилмаларга ва таянч қурилмаларига маҳкамланган ерида ўрнатилган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish382. Трамвайнинг туташув сими анкерли сим арқонларидаги туташув сим томонидан изоляцияни йўл ўқидан 1,5 m масофада бўлган ерларда ўрнатиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish383. Кучланиш остидаги туташув тармоқларининг элементлари камида қуйидаги масофага олиб ташланган бўлишлари керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтаянч конструкцияларидан — 1,5 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбино айвонлари ва дераза ўйимларидан — 2,0 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishизоляцияланган кронштейнлардан — 0,25 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмуҳандислик иншоотларининг металл қисмларидан:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishэркин илишларда (оралиқда) — 0,2 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishқаттиқ маҳкамлашда — 0,1 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish384. Муҳандислик иншоотларининг пўлат контсрукциялари остида жойлашувчи туташув симлари устида иншоот четки тўсинидан 0,25 m чиқувчи изоляцияланган қалқонлар бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish385. Депонинг ишлаб чиқариш бинолари ва таъмирлаш устахоналари (заводлар) дарвозаларидан туташув симлари ўтадиган ерларидаги дарвоза табақасининг металл қисми муҳофаза қатламининг қалинлиги камида 20 mm бўлган электрдан изоляцияловчи ашёлар текстолит, ёғоч пластик билан ўралган бўлишлари лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish6-§. Таъминлаш ва қисмларга ажратиш
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish386. Шаҳар чегарасидаги ТПС туташув тармоқларини таъминловчи линияларни ерда ётқизилган кабелларда бўлиши, шаҳар атрофидаги тармоқлар учун ҳаво линияларидан фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish387. Таъминловчи ва кучайтирувчи ҳаво линияларини изоляцияланмаган мис ёки биметалл симлардан тайёрлаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish388. Таъминловчи ва кучайтирувчи линиялар ерга нисбатан камида 1 kV кучланишли изоляцияга эга бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish389. Трамвайнинг рельс тармоқларига уланган занжирли таъминот симлар учун ажратиладиган электр бирикмалар билан жиҳозланган сим арқон жавонлар бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish390. Таъминловчи ва кучайтирувчи ҳаво симларини туташув тармоқларининг таянчларига туташув симларини қарама-қарши томонида таянчлардан (режада) камида 0,5 m оралиқда, симларнинг энг катта оғишлари билан илиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБунда, туташув тармоқлари таянчларини уларга бошқа электр тармоқларини маҳкамлаш учун фойдаланишга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish391. Туташув тармоқлари таянчларини кўчани ёритиш учун фойдаланилганда, кўчани ёритишларининг таъминловчи ҳамда тақсимловчи тармоқлар бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТаъминловчи ҳамда кучланувчи линиялари эса 1 kV кучланишга ҳимояланган, мисли изоляцияланган симлардан тайёрланган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish392. Тротуарлар устида жойлашган таъминловчи ва кучайтирувчи линияларни 1 kV кучланиш учун изоляция билан изоляция қилиниши керак. Йўлнинг (кўчанинг) қатнов қисми устидан таянчларга камида 1,5 m масофада изоляцияланмаган симлардан бажарилувчи таъминловчи ва кучайтирувчи симларни ётказиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish393. Электр таъминотининг ҳисобий схемаларига мувофиқ трамвай ва троллейбус йўлларининг туташув тармоқлари ёй сўндиргичли изолятор ёрдамида бир қатор изоляцияланган қисмларга (бўлимларга) бўлинган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish394. Секцияли изоляторларни, шунингдек йўловчилар йўллари ва бошқа моҳияти (депо таъмирлаш устахоналари, юкли йўллар ва шу кабилар билан технологик алоқа учун) туташув тармоқлари ҳудудлари орасида ҳамда таъмирлаш ишларини олиб боришда хавфсизлик талаблари ва технологик талабларга мувофиқ равишда депо ва таъмирлаш устахоналари (заводлари) туташув йўлларини бўлимлаш учун ўрнатиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish395. Троллейбус туташув тармоқларида ёй сўндиргичли секцияли изоляторларни мусбат ўтказгичларда қандай бўлса, шундай манфий ўтказгичларда ҳам инобатга олиш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish396. Занжирли туташув илгакларининг бўйлама юк кўтарувчи кабелларида, шунингдек кучайтирувчи симларда секцияли изоляторларни жойлашган жойларда тортиш изоляторларини бўлиши, троллейбус туташув тармоқларидаги иккала юк кўтарувчи кабеллари қўшимча равишда кучланиш изоляторлари билан узунлиги 450 m дан ортиқ бўлмаган қисмларга бўлиниши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish397. Таъминловчи сим арқонларини ташқарига чиқиб турган қисмини ёки ҳаво симларини туташув тармоқлари билан бирлаштиришни таъминловчи бирлаштиртичлар бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish398. Таъминловчи бирлаштиргичларнинг кесими электрик кучлар ҳисоб-китобларига мос бўлиши ва уларга уланилувчи икки туташув симлар кесимининг йиғиндисидан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish399. Таянчлар ва кронштейнлар бўйича ётказилувчи таъминловчи бирлаштиргичларни 2,5 kV дан паст бўлмаган кучланишли изоляция билан эгилувчан мис симлардан тайёрлаш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish400. Ҳаводаги таъминловчи ва йўллараро улагичларнинг туташув тармоқларига уланиши кучланиши 1000 В ва кесими 95 mm2 дан кам бўлмаган изоляцияланган мис кодли симдан тайёрланган мослашувчан электр ўтказгичлари билан таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish401. Ҳар бир туташув симининг таъминот улагичигача уланиши иккита ёйсимон эгилган симли (дужка), йўл оралиғи улагичига эса бир ёйсимон эгилган симли (дужка), бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish402. Туташув тармоқларида ҳаракатнинг турли йўналишларининг бир кутб ўтказгичига ва уларга мос равишда симларни кучайтирувчи симларга уланувчи йўл оралиғи электр бирлаштиргичини жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish403. Икки симли электр таъминоти тизимида йўл оралиғи бирлаштиргичларини қуйидагича жойлаштириш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай туташув тармоқлари учун ҳаво бўйлаб ва троллейбус туташув тармоқлари учун икки йўлли кронштенйларда ҳамда эгилувчан кўндаланг тўсинларда ҳар 150 — 200 m оралиғида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳар 300 m оралиғида ерда ётқизиш орқали;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкучлантирувчи симли туташув тармоқлари ҳудудларида ҳар 120 — 200 m оралиғида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсекцияли изоляторларнинг ҳар икки томонида (улардан иккитадан ортиқ бўлмаган оралиқда) ним станциялар орасидаги ҳисобланган оқим бўлинмаларида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтаъминловчи ёнма-ён қисмлар орасида жойлашувчи, қаерда ҳаво ёки кабелли таъминловчи бирлаштиргичлар ўрнатилиши мўлжалланмаган секцияли изоляторларда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳаракатнинг ҳар қайси йўналишида ажратилган кронштейнларда троллейбус туташув тармоқлари учун ҳар 200 — 300 m оралиғида ҳаво бўйича ўтказишда.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish404. Изоляцияланмаган ҳаво электр бирлаштиргичларини сим арқон кўндаланг тўсинларидан вертикал йўналиш бўйича камида 1,0 m, изоляцияланган кронштейнлардан камида 0,5 m масофада жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishИзоляцияланмаган ҳаво электр бирлаштиргичларини сим арқонли кўндаланг тўсинлар билан бир сатҳда жойлаштиришда горизонтал бўйича улар орасидаги масофа камида 0,5 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish405. Йўл оралиғи электр бирлаштиргичи сифатида туташув тармоқлар тугунларини, айланма ҳалқаларини, симларни ҳаво ўқи чизиқларини бирлашишидан (ажралиши) фойдаланиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish406. Трамвай занжирли илгакларининг бўйлама юк кўтарувчи сим арқонларни электр бирлаштиргичларнинг туташув ўтказгичлари (ёй билан) билан 120 — 200 m оралиғида, юк кўтаргич сим арқонларни бир вақтнинг ўзида ўтказгични кучайтириш сифатида фойдаланилганда эса 80 — 150 m оралиғида бирлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБўйлама юк кўтарувчи кабеллар кучланиш изоляторлари билан бўлинадиган жойларда ушбу изоляторларнинг иккала томонида электр улагичлар таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish407. ТПС трамвай ва троллейбус йўлларининг электр таъминотини лойиҳалашда туташув тармоқлари қисқа туташув токларидан энг кўп токдан ҳимоя бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБунда, таъминловчи симнинг автомат ўчириш қурилмасидаги ток туташув тармоқлари бўлими қисқа туташув токидан кам бўлиши, кам токлардан қисқа туташувларда эса туташув ўтказгичларини куйишини мустасно этувчи қўшимча ҳимоя қурилмаларини ўрнатиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish408. Муҳитли ортиқча кучланишдан ҳимояни очиқ ва иморатлар қурилмаган жойларда ёки бино ва иншоотлар қурилган кўчалар бўйлаб уларнинг кенглиги b, m қуйидаги шартларни кониқтирган тақдирдаги йўллардан ўтувчи трамвай ҳамда троллейбус туташув тармоқлари қисмларида лойиҳалаш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБу ерда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishh — бинонинг максимал баландлиги, m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishht.t. — туташув тармоқлари элементларининг кучланиши остида жойлашган баландлиги, m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishh0 — туташув тармоқлари илинган баландликдан бино баландлигининг юқорилиги, m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishh0 = h — h t.t.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish409. Атмосфера кучланишидан ҳимоя воситаларининг конструкцияларини, шунингдек уларни ерга улагичлари лойиҳада белгиланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish410. Момақалдироқни зарядсизлагичларни туташув симларга ёки кабелли чиқашларга ва ерга улаш занжирига улаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish411. Троллейбус туташув тармоқларидаги электрсизлантиргичларни мусбат ҳамда манфий туташув симларида ўрнатиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish412. Электрсизлантиргичларни таъминловчи линияларни туташув тармоқларига бирлашган жойларига, шунингдек трамвай ва троллейбус туташув тармоқларининг охирги нуқталарида уларда СМБ қурилмаларининг мавжуд бўлган жойларида жойлаштириш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish413. Таъминот линиялари ҳавода лойиҳалаштирилган ҳолларда электрсизлантиргичларни шу симларни ТПС станцияларининг кабел чиқиш жойларига уланган жойларга жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish414. Зарядсизлагичларни ерга улашни металл қобиқларда ва таъминловчи сим арқонлар ёки ерга улагичлар билан жойлаштирилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБарча ҳолларда ерга уланиш қурилмаларида оқувчи токнинг қаршилиги кўпи билан 10 Оm ни ташкил қилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish415. Кабелларнинг манфий қутбини трамвай излари рельсларига уланиш жойларини ГОСТ 9.602-2016 талабларини инобатга олган ҳолда бажарилган электр ҳисоб-китобларига мувофиқ жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish7-§. Симларнинг тортилишини анкерлаш ва мувозаналатгич қурилмалари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish416. Анкерлаш қуйидаги ерларда бажарилиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув симларининг боши ва охирида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув симларини йўналтиргич тугунларига бирикиши ва тармоқланишида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishилгакларни мустақил анкерли қисмларга бўлишда;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув симларининг тортилиши ва кесимининг ўзгаришида.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish417. Тортиш тенглиги таъминланганда қуйидаги туташув тармоқларини ўзаро анкерлаш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishзанжирли илгаклари ва туташув симларининг бўйлама юк кўтарувчи сим арқонлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус йўлларининг ва йўналтиргични бошқарув тугунлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус йўлларининг йўналтиргич тугунлари ва туташув ўтказгичлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус йўлларининг йўналтиргич тугунлари ва занжирли илгакларнинг бўйлама юк кўтаргич сим арқонлари.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish418. Контакт илмоқларининг иншоотларга кириш жойларида, шунингдек улардан чиқишда муҳандислик иншоотлари остида қаттиқ илгаклар қўлланилганда, иншоотларнинг юк кўтарувчи қурилмаларида қўшимча анкерлар бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish419. Тўғри қисмдаги анкерланган ҳудуднинг узунлиги қуйидагича бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбир ёқлама мувозанатлашда 450 дан 700 m гача;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishикки ёқлама мувозанатлашда 900 дан 1400 m гача.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБунда, анкерланган қисм доирасида туташув симларини таранглигининг ўзгариши меъёрий тарангликнинг ± 15 фоизидан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish420. Икки ёқлама мувозанатлагичли анкерланган қисм ўртасидаги ярим мувозанатланган туташув илгакларида туташув симларининг ўртача ўзакланган тугуни бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish421. Ўртача ўзакнинг икки томони бўйича туташув симларини тортиш бир-биридан кўпи билан 5 фоизга фарқ қилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish422. Троллейбус йўлларининг ярим мувозанатланган ва мувозанатланган туташув илгакларидаги трамвай йўллари билан кесишиш тугунларини троллейбус туташув симлари ўртача ўзак тугунидан 50 m дан узоқ бўлмаган масофада ёки троллейбус туташув симларини бўйлама силжиши энг кам ерларда ўзак қисмининг бошланишида жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish423. Юкли мувозанатлагичлар блоклари ГОСТ 3064-80га мувофиқ тебратгич подшипникларга эга бўлиши ва эгилувчан пўлат сим арқонлар билан ўзакланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish424. Мувозанатлагич юкларни таянчлар ташқарисига жойлаштиришда юклар тўсиқларини, шунингдек кўндаланг йўналиш бўйича уларни силжишини чегараловчилар бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish425. Мувозанатланмаган туташув илгакларидаги мавсумий созлагич қурилмаларини ҳар 300 — 500 m оралиқда жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishМавсумий созлагич қурилмаларини айланма ҳалқалардан, трамвай ва троллейбус йўлларининг кесишув тугунларидан ҳамда қаттиқ туташув илгаклар жойлашган ерларидан камида 200 m масофада жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish8-§. Трамвай ва троллейбус тармоқларининг ҳаво электр узатиш тармоқлари билан кесишиши ва ўзаро яқинлашиши
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish426. Трамвай ва троллейбус тармоқлари билан кесишиш ҳамда яқинлашиш жойларидаги 1000 V гача кучланишли ҳаво электр узатиш тармоқларининг симларигача бўлган масофани камида қуйидагича бўлиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай тармоқлари учун — ёйли ток қабул қилгичлар ва пантограф билан ток олинганда рельс каллагининг сатҳидан 8 m ҳамда штангали ток қабул қилгичлар билан ток олинганда 10.5 m (вертикал бўйича);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус тармоқлари учун — йўл қопламининг юқори белги сатҳидан 10.5 m;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрамвай тармоқлари учун — ёйли ток қабул қилгичлар ва пантографлар билан ток олинганда йўл ўқидан 5 m ҳамда штангали ток қабул қилгичлар билан ток олинганда 7 m (ётиқ бўйича);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбус тармоқлари учун — ён девор тошлари ёки бошқа оғишдан чегараловчилар билан тўсилган йўл четидан 6 m ва троллейбусларнинг симлар ўқларидан оғишдан чегараловчиларсиз туташув йўллари ўқидан 14 m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish427. Трамвай ва троллейбус туташув тармоқлари таянчлари ҳамда кучланиши 1000 V гача бўлган электр узатгич симлари таянчлари (туташув тармоқлари таянчларида жойлашувчи кўча ёритгичлари симларидан ташқари) билан орасидаги масофа камида 1,5 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish428. Трамвай ва троллейбус йўлларига муқобил ўтувчи кучланиши 1000 V гача бўлган электр узатгичнинг ҳаво симлари (кўча ёритгич симлари бундан мустасно) таянчларни инобатга олган ҳолда туташув тармоқлари билан банд бўлган минтақадан ташқари жойлашган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТехник-иқтисодий жиҳатдан асосланганда кучланиши 1000 V гача бўлган ҳаво электр узатиш симларини туташув тармоқларнинг устида кўндаланг тўсинларни жойлаштириш керак. Бунда, қуйидаги шартларга риоя қилиш зарур:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкесишув қисмидаги кўндаланг тўсинлар туташув симларидан иккита ҳимояга эга бўлишига;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув тармоғининг кўндаланг тўсинидан ноқулай ҳарорат ва кучлар уйғунлигида кўчани ёритиш симларини инобатга олган ҳолда электр узатгични ҳаво симларигача баландлиги бўйича масофа камида 1,5 m бўлишига.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish429. Кучланиши 1000 V дан юқори бўлган электр узатгичнинг ҳаво симлари билан трамвай ва троллейбус симларининг кесишган бурчаги 60 — 90° га тенг бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish430. Кучланиши 1000 V дан юқори бўлган ҳаво электр узатиш тармоғининг трамвай ва троллейбус туташув симлари билан кесишиши ва яқинлашишидаги масофани Электр қурилмаларининг тузилиши қоидаларига мувофиқ бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish431. Рухсат этилган яқинлашувлар ва уларни ҳисоблаш тартиби мазкур ШНҚнинг 3-иловасига мувофиқ амалга ошириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish9-§. Туташув симлари ва ҳаракатига техник хизмат кўрсатиш мосламаларини яқинлаштириш
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish432. Йўл ҳаракатини троллейбус ҳаракатини созлаш учун йўл ва огоҳлантиргич белгилар ва кўрсаткичлар, светофорлар, табло ва шунга ўхшашларни мустақил кўндаланг тўсинларда туташув симларидан камида 2,5 m, кучланиш остидаги бошқа туташув тармоқлар элементларидан эса камида 1,5 m масофада жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish433. Трамвай ва троллейбуслар ҳаракат хизмати бўйича қурилмаларни туташув симларидан камида 1,5 m масофада жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish434. Трамвай ва троллейбуслар ҳаракат хизмати бўйича қурилмалар симларини тортишни (назорат ва огоҳлантиргич, алоқа ва радио эшиттириш, блоклаш ва стрелкаларни бошқариш симлари) туташув тармоқлари таянчлари бўйича ўрнатилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishМазкур симларни таянчларга маҳкамлаш учун таянчнинг ташқи томонидаги туташув илгакларига нисбатан жойлашувчи қозиқли изоляторлар ва траверслардан фойдаланиш лозим. Бунда, таянчнинг юқори қисмида юқорироқ кучланишли симларни жойлаштириш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish435. Ҳаракатга хизмат кўрсатадиган мосламалар симлари ва ҳар қайси таянч юзалари орасидаги горизонтал масофалар қуйидагилардан кам бўлмаслиги керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish380/220 V кучланишли симлар учун — 200 mm;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкам кучланишли симлар учун — 100 mm.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish436. Туташув тармоқлари таянчларида таъминловчи ва кучайтирувчи симлар мавжудлигида уларда бошқа симларни жойлаштиришга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish437. Сим арқонли кўндаланг тўсин узунаси бўйича СМБнинг изоляцияланган симларини ётқизиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish438. Огоҳлантиргич ва контакт симларини бошқаришнинг электр схемалари трамвай ва троллейбус контакт симларида ўрнатилувчи қурилмаларсиз (туташувлар, датчиклар) бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБундай схемаларни ишлаб чиқишгача туташув симларини илиниш нуқталаридан кўпи билан 2,5 m масофада туташув симларидаги сериесли, шунтли, блокли ва бошқа туташувларни ўрнатиш керак. Бундай қурилмалар тузилишлари трамвай ва троллейбуслар ток қабул қилгичлари бўйлаб ток юрганда ток олиш сифати пасаймаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish439. Бўлимли ҳимоялар, ҳарорат винтлари, икки сим кесишишлари, троллейбус йўллари туташув тармоқларининг стрелкали тугунлари, шунингдек туташув симлари ва улардаги юкли мувозанатлагичлар четлатгичлари бирлашган ерларида ҳаракат хизмати бўйича қурилмалар учун симлар тортишга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish440. Трамвай йўлларининг туташув тармоқлари симларига паралель равишда туташув сигнал симини осиб қўйишга йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish441. Чегараловчи сигнализацияларни лойиҳалашда чизиқли туташув (датчиклар) электр схемалари бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish442. Трамвай тўташув тармоқларидан таъминланувчи ҳаракат хизмати бўйича қурилмаларни рельсларига уланувчи манфий занжир ер ости қисмида камида 25 mm2 кесимли (мис бўйича) сим арқон бўлиши, троллейбус туташув тармоқларидан таъминланувчи занжир эса шу тармоқнинг манфий симига уланган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish443. Туташув тармоқлари таянчларининг ички ва ташқарисида тортилувчи ҳаракат хизмати бўйича қурилмалар симлари камида 2500 V кучланишли ҳимояга эга бўлиши ҳамда ер юзасидан 2,5 m баландликда механик шикастланишдан сақланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish7-боб. Электр таъминоти ва ТПС
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish444. Танланган электр таъминоти тизимлари учун ҳисоб-китоблар билан қуйидаги асосий техник кўрсаткичларни аниқлаш керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтуташув симидаги токнинг зичлиги;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтортишув тармоғидаги кучланишнинг пасайиши;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТПСнинг тўғрилагич агрегатидаги рухсат этилган кучлар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳимояларни жойлаштириш.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish445. Электр таъминоти тизимларининг меъёрий иш тартибида трамвай ва троллейбуслар линияларининг мис туташув симларидаги ҳисобланган токнинг зичлиги 5 А/mm2 дан ошмаслиги, мажбурий режимда эса 6.8 А/mm2 бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТок зичлигини ҳисоблаганда кесим бўйича туташув симни трамвай учун 20 фоиз , троллейбус учун 10 фоиз едирилишини ҳисобга олиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish446. Ҳаракатланувчи таркиби кучланишининг ток қабул қилгич (токоприемник) гача пасайиши (йўқолиши), нормал қувват манбаи режимда 90 V дан, мажбурий режимда 170 V дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЭлектр таъминотининг барқарорлигини текшириш шарти билан мажбурий режимда ҳисобланган максимал кучланиш пасайишини 175 V га оширишга йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish447. Кучланишнинг максимал пасайишини ҳисоблашда кесим бўйича трамвай учун 15 фоиз, троллейбус учун 7,5 фоиз туташув симларининг ўртача ейилишини ҳисобга олиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish448. ТПС туташув тармоқларини қисқа туташув токларидан ҳимояланиши, бунда ток уставкини (жорий созлаш электрон тўхтатувчини маълум бир ўчириш оқимига ўрнатиш) таъминот линиясининг Iуст ўчирилиши қуйидаги формула билан аниқланиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishIуст ≥ 2 Iўр+C;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishI уст ≤ Iэҳ Kэҳ
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБу ерда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishIўр — тармоқ қисмини ўртача ҳисобий токи, A:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishС — доимий, А, троллейбус учун С=800, трамвай якка вагонлар учун С=1000, қўшалоқ вагонлар учун С=2000;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishКэҳ — эҳтиёт коэффициенти, Кэҳ= 0,85 — 0,9.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish449. ТПСнинг 6 — 10 kV линияларига бегона истеъмолчиларни уланишига йўл қўйилмайди.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish450. Марказлашган электр таъминоти тизимининг ТПС энг катта қувватни туғирлаш агрегати ишламай қолганда трамвай ва троллейбус тармоқларини ишончли электр таъминотини таъминловчи захира агрегатига бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish451. ТПС таъминловчи бўлинмаларини жойлашиш ўрнини электр ҳисоб-китоблар билан аниқлаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish600 V ли тортиш тармоқларининг сим арқонларидаги қувватни йўқолишини камайтириш ва ТПС биносини электр таъминотини ишончлилигини ошириш мақсадида туташув тармоқларига бевосита яқин жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish452. ТПСни қуйидаги талабларни инобатга олган ҳолда лойиҳалаш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбино қурилиш меъёрларига мувофиқ бўлиши ва ўрнатилган ускуналардан фойдаланишни талаб этилган шартлари таъминланган бўлишини (ишни иссиқлик тартиби, ускуналарнинг ҳимояланганлик даражаси);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТПСдан чиқаётган шовқинлар даражаси ҚМҚ 2.01.08-19да белгиланганлардан ошмаслигини.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish453. ТПСни автоматлаштириш ва телемеханика мосламалари билан жиҳозлаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish454. Трансформатор камераларида ишлаётган трансформатор томонидан пайдо бўладиган шовқинни пасайтириш бўйича қуйидаги конструктив тадбирлар амалга оширилиши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтрансформаторлар остидаги пойдевор бино пойдевори билан бирлаштирилмаслиги;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishдарвоза конструкцияси шовқин ютувчи материалларни ўз ичига олиши;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкамеранинг шифти ва деворининг юқори қисми шовқин ўтказмайдиган материаллардан билан қопланган бўлиши.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish455. Трансформатор камераларида трансформаторни ўрнатиш, шунингдек ечилган қисмини камида 200 mm кўтариш учун мосламалар бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish456. Электр таъминотининг диспетчерлик бошқарув пунктлари ТПСлар билан биргаликда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish457. Диспетчерлик пунктининг хоналарини ШНҚ 2.09.04-09, ГОСТ 12.1.036-81, шунингдек ҚМҚ 181-70, ГОСТ 12.4.026-2015, ГОСТ 14202-69 ҳамда ГОСТ 22133-86 талабларини инобатга олган ҳолда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish458. ТПСларда таъмирлаш-хизмат кўрсатиш ходимлари учун ишчи хоналари ва санузелларини бўлиши, бунда марказлашмаган бир агрегатли тизимларда ҳар қайси 2 ва 4 чи ТПСларда санузеллар лойиҳанилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish459. Тезюрар трамвайни ТПСлари учун ПҲИТС қурилмаларининг ишчи хоналари бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish460. Туман (марказ) диспетчерлик пунктларида, шунингдек ТПСларда хоналар ШНҚ 2.09.04-09га мувофиқ лойиҳаланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish8-боб. Депо, таъмирлаш устахоналари ва тўхташ жойлари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish1-§. Умумий талаблар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish461. Трамвай ёки троллейбус деполарини шаҳар йўловчи транспортини барча турларини ривожлантиришини комплекс схемасига ёки шаҳар йўловчи транспортини ривожлантиришни техник-иқтисодий ҳисоб-китобларга мувофиқ ҳамда шаҳар бош режаси билан боғлиқ равишда жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish462. Депонинг бино ва хоналари, таъмирлаш устахоналари ҳамда тўхташ жойларининг тоифаларини ШНҚ 2.01.19-22 талабларига мувофиқ ҳисоб-китоб асосида лойиҳанинг технологик қисмида белгиланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish463. Ҳаракатланувчи таркибни сақлаш учун деполар, таъмирлаш устахоналари ва тўхташ жойлари ШНҚ 2.07.01-03га мувофиқ 1,6 m баландликдаги яхлит тўсиқ ўрнатилган бир хил ер участкаларида жойлашган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish464. Автотураргоҳни асфальт-бетон ёки цемент-бетон қопламали қилиб лойиҳаланилиши, туриш майдончасининг бўйлама қиялиги (троллейбуснинг ҳаракат йўналиши бўйича) кўпи билан 5‰, кўндаланги 5 ‰ дан 15 ‰ гача бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish465. Бўйлама йўналиш бўйича трамвай йўлларининг қиялиги 2,5 ‰ дан ошмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish466. Ҳаракатланувчи таркибнинг ҳаракатини солиштирма қаршилигини ўлчаш учун алоҳида майдонча бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish467. Автотураргоҳлар икки турда очиқ ва ёпиқ бўлишига йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish468. Ҳаракатланувчи таркиб учун ёпиқ тўхташ жойларини энг совуқ беш кунликдаги манфий 30 °С ва ундан паст ҳароратли шаҳарлар учун лойиҳаланилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish469. Депо ҳудудида бино ва иншоотлар таркиби ва жойлаштирилиши ШНҚ 2.09.02-19га мувофиқ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish470. Депо ҳудудида трамвай вагонлари ёки троллейбусларни алоҳида кириш ва чиқиш (асосий ва захира) йўллари лойиҳаланилиши ҳамда кириш асосий чиқишдан олдин бўлиши, бунда депо томонидан йўлнинг қатнов қисмида ҳаракатланиш йўналиши бўйича ҳисобланиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШунингдек, киришда ўтиш жойи, чиқишда (асосан) назорат биноси лойиҳаланилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish471. Депо ҳудудида ҳаракатланувчи таркибнинг ҳаракатланиш схемаси ҳалқали (бир томонлама) ва ўтиш йўлига эга бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish472. Ҳаракатланувчи таркибнинг очиқ автотураргохлар ҳудудларидаги трамвай йўлларининг ўқлари, бино ва иншоотлар орасидаги энг кичик масофа қуйидаги 21-жадвал бўйича бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
21-жадвал |
|
|
Белгиланган масофа |
Энг кичик масофа (m) |
|
туташув тармоқларини таянчи бўлмаганда ёнма-ён йўлларнинг ўқларни |
3,8 |
|
четки қатордаги йўл ўқи ва тўсиқ |
2,8 |
|
бино девори |
9,0 |
|
йўл оралиғида ўрнатилган туташув тармоқлари таянчларининг четлари ва йўл ўқлари |
1,8 |
|
йўл оралиғидан ташқарида ўрнатилган туташув тармоқлари таянчларининг четлари ва йўл ўқлари |
1,9 |
|
ёнғин-қутқарув техникаси учун мўлжалланган йўл билан ажратилган ёнма-ён йўллар ўқлари |
8,0 |
|
бир-бирининг орқасида турган икки трамвай буферлари |
1,5 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish473. Ҳаракатланувчи таркибнинг очиқ тўхташ автотураргохларидаги троллейбус қаторлари ўқлари, бино ва иншоотлар орасидаги энг кичик масофа қуйидаги 22-жадвал бўйича бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
22-жадвал |
|
|
Белгиланган масофа |
Энг кичик масофа (m) |
|
Троллейбусларнинг ёнма-ён қаторда ўқлари |
4,0-6,0 |
|
Троллейбусларнинг четки қатор ўқлари ва тўсиқлар |
3,5 |
|
Троллейбусларнинг четки қатор ўқлари ва бино девори |
9,0 |
|
Ёнғин-қутқарув техникаси учун мўлжалланган йўл билан ажратилган ёнма-ён йўллар ўқлари |
8,0 |
|
Олдинма-кетин турган троллейбуслар бамперлари |
1,5 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish474. Ҳаракатланувчи таркибнинг очиқ тўхташ жойидаги ёнғин-қутқарув техникаси учун мўлжалланган йўлларнинг эни 3,5 м дан кам бўлмаслиги, кўндаланг йўналишдаги ёнғин-қутқарув техникаси учун мўлжалланган йўллар орасидаги масофа 25 m, узун йўналишда эса трамвай учун — 125 m, троллейбуслар учун — 100 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish2-§. Бино ва иншоотларнинг ҳажмий-режали ва конструктив ечимлари
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish475. Депонинг бино ва хоналари, таъмирлаш устахоналарини ШНҚ 2.09.02-19 ҳамда мазкур параграф талабларини ҳисобга олган ҳолда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishДепо биноларининг оловга бардошлилик даражаси — II дан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish476. Трамвай вагонлари ёки троллейбусларнинг кириши ва чиқиши учун мўлжалланган бинолардаги дарвозалар туташув симларини ҳисобга олган ҳолда камида 5 m баландликка, эни камида 4 m бўлиши, шунингдек механизациялаштирилган очиш ва ёпиш узатмаларига (привод) бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish477. Депо бинолари дарвозаларида ишчиларнинг кириб-чиқишлари учун эшик бинодан чиқиш йўналиши бўйича очилиши, эшикларнинг эни камида 0,8 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish478. Ҳаракатланувчи таркибни ёпиқ тўхташ жойининг баландлиги трамвай рельс каллагидан ёки троллейбуснинг қатнов қисмидан қопламани юк кўтарувчи конструкциясининг пастки қисмига қадар камида 5.5 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish479. Трамвай вагонлари ёки троллейбуслар орасидаги, шунингдек трамвай вагонлари ва ёпиқ тўхташ жойларидаги бино конструкциялари орасидаги масофани қуйидаги 23-жадвал бўйича қабул қилиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
23-жадвал |
||
|
Чегараланувчи масофа |
Масофа (m) |
|
|
трамвай |
троллейбус |
|
|
четки трамвай йўлининг ўқи ёки четки троллейбус қатори ўқининг бино деворигача: |
||
|
уларда чиқиш йўлларини йўқлигида |
2,3 |
2,25 |
|
уларда чиқиш йўлларини мавжудлигида |
3,3 |
3,25 |
|
иккита турган вагонларнинг (поездларнинг) уланиш мосламалари, бир-бирининг орқасида турган икки троллейбусларнинг энг кўп чиқиб турадиган қисми оралиғида |
1,0 |
1,0 |
|
ёнма-ён трамвай йўлларининг ўқлари (ёнма-ён турган икки троллейбус ўқларининг оралиғи) |
3,4 |
3,3 |
|
бинонинг кўндаланг девори ва трамвай ёки троллейбус вагонларининг энг чиққан қисми |
2,0 |
2,0 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish3-§. Ҳаракатланувчи таркибга техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш учун хоналар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish480. Депода техник хизмат кўрсатиш, режалаштирилган таъмирлаш цехлари, бош механика бўлимининг хоналари ва устахоналарини жойлаштириш учун ишлаб чиқариш хоналарини лойиҳалаши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish484. Ишлаб чиқариш ва ёрдамчи хоналарнинг таркиби лойиҳанинг технология қисмида аниқланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish485. Депо ва устахоналарда қуйидагиларни сақлаш учун омборхоналар бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтроллейбуснинг жуфт ғилдираги ва шиналари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishагрегатлари ва қисмлари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсуртма материаллар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishлок бўёқ ва шимдирилувчи материаллар;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishметалл;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishёнувчан ашёлар (газламали, қоғозли, қалин қоғоз ва шунга ўхшашлар);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishқуруқ қум;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishкислород ва бошқа баллонлар.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish486. Трамвай вагонлари ёки троллейбуслар орасидаги масофалар, шунингдек ҳаракатланувчи таркибга техник хизмат кўрсатиш ҳамда таъмирлаш учун хоналар конструкциялари ва улар орасидаги масофа қуйидаги 24-жадвал бўйича олиниши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
24-жадвал |
|
|
Чегараланувчи масофа |
Масофа (m) |
|
диагностика, кузатув, таъмирлаш зоналаридаги ва бино конструкциялардаги трамвай вагони ёки троллейбус трамвай вагонининг ёки троллейбуснинг бўйлама (ёнлама) томони ва тешиксиз девори |
1,7 |
|
трамвай вагони ёки троллейбуснинг бўйлама (ёнлама) томони ва тешиклари бўлган деворлар |
1,9 |
|
ариқ мавжудлигида троллейбуснинг энг кўп чиққан қисми, трамвай вагонининг улагич асбобигача бўлган бино деворининг ён томони |
4,5 |
|
ариқсиз троллейбуснинг энг кўп чиққан қисми, трамвай вагонининг улагич асбобигача бўлган бино деворининг ён томони |
2,5 |
|
трамвай вагони ёки троллейбус ва устун |
1,2 |
|
трамвай вагони ёки троллейбус ва ариқ зинасининг қуйи қирқими (режада) |
0,5 |
|
трамвай вагони ёки троллейбуснинг томи ва конструкциянинг энг қуйи нуқтаси |
2,5 |
|
трамвай вагони ёки троллейбусларнинг техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш зоналаридаги: бўйлама (ёнлама) томонлари орасида |
2,9 |
|
трамвай вагонлари ёки троллейбуслар, камида ариқда бир-биридан кейин турган трамвай вагонлари ёки троллейбуслар лаппак (буфер)лари орасида |
1,0 |
|
зоналар орасидаги ўтишлар мавжудлигида ариқда бир-биридан кейин турган трамвай вагонлари ёки троллейбуслар лаппак (буфер)лари оралиғи |
3,0 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishИзоҳ. Трамвай вагонлари ёки троллейбуслар орасидаги, шунингдек трамвай вагонлари ёки троллейбуслар ва девор орасидаги механизациялашган ювиш, диагностика ва домкрат билан кўтариш жойларида масофани ушбу зоналаридаги жиҳозлар турига ва ўлчамларига кўра олиниши, бироқ жадвалга кўрсатилганлардан кам қабул қилинмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish487. Депо ишлаб чиқариш хоналарининг баландлиги камида — 3 m, темирчилик-рессор бўлимларида — камида 4 m, трамвай вагонлари ёки троллейбуслар киргазиб қуйиладиган туташув симлари бўлмаган хоналарда — камида 4,5 m, туташув симлари мавжуд бўлганда — камида 5,85 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish488. Трамвай вагонлари учун канаваларнинг чуқурлиги 1,4 m, троллейбуслар учун — 1,25 m, кузув ости ускуналарга хизмат кўрсатиш учун чуқурча чуқурлиги — 0,8 m бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish489. Трамвай вагонлари учун канавалар кенглиги камида 1,35 m, троллейбуслар учун — камида 0,9 m бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish490. Троллейбуслар учун канаваларда камида 0,1 m баландликдаги хавфсизлик бортлари ва баландлиги камида 0,15 m бўлган кенглиги 1,4 m бўлган хандақ бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish491. Канавалар уларнинг узунлигидан қатъий назар унинг устида турган трамвай ёки троллейбус катталиги билан беркилмайдиган иккита чиқиш йўлига бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish492. Бир вагон ўриндиғида канава узунлиги бўлган ҳолда чиқиш жойларидан (захира) бирини канаванинг охирги деворида металл скоба шаклида ўрнатиш зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish493. Диагностика ва кузатув бўлимларининг канава ҳамда чуқурчалари сувни четлатишни таъминлаш учун сувоқоваланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБарча канаваларда иситишни, узунлиги 40 m дан ортиқ бўлган ҳар бир текшириш зоналарини ажратиш учун кенглиги камида 0,8 m бўлган ўтиш кўпригини лойиҳаланилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish494. Пайвандлаш ишлари учун канавалар бинодан ташқарида жойлаштирилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish495. Бўяш бўлими таркибида ҳаракатланувчи таркибни тайёрлаш, бўяш, қуритиш ва бўёқ тайёрлаш хоналарини бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҲаракатланувчи таркибни камерали қуритишда бўяш бўлими хонасини ажратмасликка йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish496. Аккумулятор устахонасини жойлаштиришда иккита хона бўлиши лозим (биттаси таъмирлаш учун электролит тайёрлаш қисми билан, иккинчиси аккумуляторларни зарядлаш учун).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishАгар бир вақтнинг ўзида 10 тадан кўп бўлмаган аккумуляторларни зарядланган бўлса ва улар алоҳида вентиляция чиқиндиси бўлган шкафларда зарядланган бўлса аккумуляторларни зарядлаш учун алоҳида хонани ажратмасликка йўл қўйилади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish497. Юзаси 25 m2 дан ортиқ бўлган ғилдираклар сақлаш учун хоналар ташқи девор томонда жойлашиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish498. 10 m3 гача бўлган мойлаш материалларини сақлаш миқдори бўлган мой тарқатиш хоналарида мой тортиб чиқариш ва уни иш жойига узатиш учун насос агрегатларини жойлаштириш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish499. Трамвай вагонлари ёки троллейбусларни техник хизмат ва таъмирлаш хоналарида ҳар бири кўпи билан 1 m3 ўлчамли ер усти сиғимида (резервуарлар) 5 m3 дан ортиқ бўлмаган сурғич материалларини сақлашга, шунингдек улардан мой тортиш ва уларни иш жойларига узатиш учун насос агрегатларини жойлаштириш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish500. Ҳаракатланувчи таркибда ювиш-йиғиштириш ва бўёқлаш ишларини бажариш учун хоналардаги деворлар намлик ва мой таъсирига чидамли материаллар билан трамвай вагонлари ёки троллейбус баландлигидан кам бўлмаган баландликда қопланиши ёки бўялган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish501. Деталл ва агрегатларни бўяш учун хоналарда, сингдириш, қуритиш бўлимларида, компрессор хонасида, мой тарқатиш ва сўргич материаллар омборларида, деворлар 1,8 m баландликда намлик ва мойлар таъсирига чидамли, аккумулятор устахоналари ва ювиш-носозлик бўлимлари хоналарида ишқорлар таъсирига чидамли материаллар билан қопланиши ёки бўялган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish502. Канава ва чуқурчалар деворлари оч рангли сопол плиткалар билан қоплаган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish503. Депо хоналар ва таъмирлаш устахоналаридаги поллар ҚМҚ 2.03.13-2019 га мувофиқ лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish504. Канавалардаги пол кўндаланг йўналишда камида 10‰, бўйлама йўналишда 8 дан 10‰, гача чуқурча ва новлар томонига нишабликка эга бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish4-§. Ёрдамчи хоналар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish505. Депо ва таъмирлаш устахоналарининг ёрдамчи хоналарини ШНҚ 2.09.04-09 ҳамда мазкур параграф талабларини инобатга олган ҳолда лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish506. Ҳайдовчиларни йўлга чиқишдан олдин тиббий кўрикдан ўтказишни таъминлаш учун хоналар бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish507. Аёллар ва эркаклар хожатхоналарида санитария-техник воситаларини лойиҳалашни депода ишловчилар ҳисобга олган ҳолда ҳайдовчилар рўйхатининг 25 фоизини инобатга олиб лойиҳалаш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish508. Депо ошхоналари ва буфетларида ўриндиқлар сони ҳайдовчилар сонининг 5 фоизини ҳисобга олган ҳолда энг катта навбатчиликда 4 та кишига бир ўриндиқ миқдорида лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish509. Ҳаракат хавфсизлиги бўйича хоналарнинг майдони камида 25 m2 ни ташкил этиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish510. Чиқариш бўйича диспетчер хонасининг майдони камида 18 m2, ҳайдовчиларнинг кутиш хоналари бир вақтнинг ўзида хонада бўлувчи ҳайдовчиларнинг ҳисобий сони ва бир кишига 1 m2 меъёрлари ҳисобидан келиб чиққан ҳолда, бироқ камида 18 m2, ҳайдовчиларнинг асбобларини сақлаш учун хоналари ҳаракатланувчи таркиб бирлигига 0,18 m3 ҳисобида, бироқ камида 18 m2 бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish511. Депода камида 72 m2 эга бўлган техник машғулотлар учун хоналар бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish512. Ҳайдовчиларнинг тунги дам олишлари учун хонанинг майдонини бир дам олувчига камида 5 m2 ҳисобида қабул қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБир хонада энг кўп дам олувчилар сони 3 кишидан ортиқ бўлмаслиги лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish513. Психологик ёрдам хонасини 1 кишига 0,9 m2 майдонли бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish514. Депода йўловчиларга хизмат кўрсатишнинг кассали усулида таркибида қуйидаги хоналар бўлган тушган пулларни йиғиш бўлимини назарда тутиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳар қайсисининг майдони камида 18 m2 бўлган кассет, пул ҳисоблаш, давлат банкининг инкассаторлари ва патта кассалари;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishпулни саралаш — камида 54 m2.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish515. Йўловчиларга кассасиз хизмат кўрсатиш усулида фақат майдони камида 18 m2 бўлган патталар кассаси хонаси лойиҳаланилиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish516. Ҳаракатланувчи таркибининг қуввати 150 бирликдан ортиқ бўлган деполар учун пулларни ҳисоблаш ва саралаш хоналарининг майдонини 1,2 коэффициент билан қабул қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish5-§. Сув таъминоти ва сув оқова
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish517. Депода, таъмирлаш устахоналарида ва ёпиқ тўхташ жойларида технологияни инобатга олган ҳолда ҚМҚ 2.04.01-98, ШНҚ 2.04.02-19, ҚМҚ 2.04.03-19 га мувофиқ лойиҳалашда хўжалик-ичимлик, ёнғинга қарши ва иссиқ сув таъминоти, шунингдек сувоқова ва тарновлари бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish519. Трамвай ёки троллейбусларни механизациялашган ювишда айланма сув таъминоти ёки сувни қайта ишлаш тизимидан фойдаланилиши, бунда ифлосланиш концентрацияси қуйидагилардан ошмаган бўлиши лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishмуаллақ моддалар 40 mg/l;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishнефт маҳсулотлари 15 mg/l.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish520. Ҳаракатланувчи таркибларининг ёпиқ тўхташ жойлари амалдаги шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига мувофиқ ёнғин автоматикаси тизимлари билан жиҳозланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish521. Автоматик ёнғин ўчириш қурилмалари билан жиҳозланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish522. Майдони 500 m2 ва ундан ортиқ троллейбус ғилдиракларининг омборхоналари автоматик ёнғин ўчириш қурилмалари билан жиҳозланиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish523. Омборхоналар ШНҚ 2.09.03-23 талабларига мувофиқ автоматик ёнғин ўчириш қурилмалари билан жиҳозланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish524. Таркибида нефт маҳсулотлари, муаллақ моддалар, кислоталар ва ишқорлар бўлган ишлаб чиқариш оқова сувлари маҳаллий қурилмаларда ташқи сувоқовага чиқарилгунга қадар тозаланган бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish525. Маҳаллий қурилмалар билан оқова сувларни тозалаш даражаси ҚМҚ 2.04.03-19 талабларида белгиланганлардан паст бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish526. Трамвайлар ёки троллейбуслар очиқ сақланадиган майдончалардан ва йўллардан оқиб тушадиган ёмғир сувларини тозалаш учун депо ҳудудида ҚМҚ 2.04.03-19 талабларига мувофиқ ҳисобланган ёмғир сувоқоваси четлатгич қувур ўтказгичида тозалаш иншоотлари бўлиши зарур.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish527. Трамвай ёки троллейбусларни ювиш минтақасидан маҳаллий тозалаш иншоотларигача оқова сувларни четлатиш учун ўзи оқар қувур ўтказгичнинг диаметри камида 200 mm ва камида 30‰ қиялиқ билан ётқизилган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish6-§. Иссиқлик таъминоти, иситиш ва шамоллатиш
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish528. Депо ва таъмирлаш устахоналарини иссиқлик таъминотини ишлаб чиқариш, ёрдамчи хоналар ва омборхоналарни иситиш даврида ва бутун йил давомида ишлаб чиқариш истеъмолчиларини иссиқлик ҳамда иссиқ сув билан таъминлашни инобатга олган ҳолда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish529. Технологияни ҳисобга олган равишда депо, таъмирлаш устахоналари ва ёпиқ тўхташ жойларида ҚМҚ 2.04.05-97га мувофиқ лойиҳаланувчи иситиш ва шамоллатишни кўзда тутиш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish530. Совуқ даврда депо хоналаридаги ҳавонинг ҳисобий ҳарорати қуйидаги 25-жадвал бўйича қабул қилиниши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
25-жадвал |
||
|
Депо бинолари |
Ишлаб чиқариш жараёнининг гуруҳи |
Ҳавонинг ҳисобий ҳарорати (°С) |
|
Ювиш-тозалаш бўлими |
Iв |
17 |
|
Текширув хонаси |
Iв |
15 |
|
Режасиз таъмир ҳудуди |
Iв |
15 |
|
Техник хизмат кўрсатиш ҳудуди (ТХК-2), жумладан қирра чиқарувчи аравачалар |
Iв |
15 |
|
Техник хизмат кўрсатиш цех устахонаси (ТХКЦУ) |
Iб |
17 |
|
Аккумулятор хонаси |
IIIа |
15 |
|
Кассани таъмирлаш устахонаси |
Iа |
19 |
|
Радиотехника хонаси |
Iа |
19 |
|
ТХКЦУ омборхонаси |
- |
16 |
|
Йиғиш ускуналарининг омборхонаси |
- |
16 |
|
ТХКЦУ идораси |
Iа |
19 |
|
Фаррош хонаси |
- |
10 |
|
Кузовлар бўлими |
Iв |
15 |
|
Ювиш-носозлик ва йиғиш бўлими |
Iв |
15 |
|
Дурадгорлик бўлими |
Iб |
15 |
|
Ҳалқалаш бўлими |
Iб |
15 |
|
Бўяш бўлими, жумладан тайёрлаш ва бўяш жойи |
IIIб |
20 |
|
қуритиш жойи |
IIIб |
60 |
|
Бўёқ тайёрлаш хонаси |
IIIа |
15 |
|
Бўёқчилар дам олиш хонаси |
- |
20 |
|
Кузов-чилангарлаш бўлими |
Iв |
15 |
|
Йиғиб-чилангарлаш бўлими |
Iв |
15 |
|
Гидравлик қисми сиқилган ҳаво бўлими |
Iв |
15 |
|
Редуктор бўлими |
Iв |
15 |
|
Ток қабул қилишни таъмирлаш ҳудуди |
Iв |
15 |
|
Электр техника бўлими |
Iв |
17 |
|
Электр аппарат участкаси |
Iб |
17 |
|
Синов станцияси |
Iб |
15 |
|
Қисмларни сингдиш-қуритиш ва деталларни бўяш |
IIIб |
15 |
|
Рессор темирли бўлими |
IIа |
10 |
|
Электр пайвандлаш хонаси |
IIа |
15 |
|
Механика бўлими |
Iб |
15 |
|
Ғилдиракни чилангарлаш бўлими |
Iв |
15 |
|
Шиномонтаж хонаси |
IIIа |
15 |
|
Вулканизация хонаси |
IIIа |
16 |
|
Ғилдираклар (резиналар) омборхонаси |
- |
10 |
|
Режали таъмирлаш цехининг омборхонаси (РТЦ) |
- |
10 |
|
Лок бўёқлари материалларининг омборхонаси |
Iа |
10 |
|
Оралиқ омборхона |
- |
10 |
|
Бош механик бўлимининг (БМБ) устахонаси |
Iб |
15 |
|
Асбобхона |
Iб |
16 |
|
Асбоб-тарқатиш омборхонаси |
Iа |
16 |
|
Компрессор хонаси |
IIа |
16 |
|
Мой тарқатгич ва мойлар омборхонаси |
IIа |
16 |
|
Газ баллонлари омбори |
- |
10 |
|
Бош омборхона |
- |
16 |
|
Махсус автомашиналарга техник хизмат кўрсатиш қисми |
Iв |
15 |
|
Махсус автомашиналар ҳайдовчиларининг хонаси |
Iа |
19 |
|
Ҳайдовчилар асбобларининг омбори |
Iа |
16 |
|
Ташхезлаш жиҳозларининг омборхонаси |
Iа |
16 |
|
Тушган маблағни йиғиш бўлими бошлиғининг хонаси |
Iа |
19 |
|
Патта кассаси |
Iа |
19 |
|
Кассета хонаси |
Iа |
19 |
|
Пул ҳисоблаш хонаси |
Iа |
19 |
|
Марказий иссиқлик бўлими |
Iб |
18 |
|
Бункер хона |
IIд |
10 |
|
Саноат оқоваларини тозалаш станцияси |
IIIа |
5 |
|
Йиғма трансформатор станцияси |
- |
* |
|
Электр таъминот қалқони |
- |
* |
|
Автоматик ўт ўчириш станцияси |
- |
5 |
|
Хос иссиқлик бўлими |
Iб |
16 |
|
Шамоллатгич бўлмаси (тортиш ва чиқариш) |
- |
5 |
|
Ҳожатхона |
- |
- |
|
Насосли ювиш хонаси |
IIIа |
5 |
|
Реагент хўжалиги |
IIIа |
16 |
|
Назорат хонаси |
I |
19 |
|
Ўтиш жойи |
I |
19 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish* Ишлаб чиқарувчининг тавсиясига кўра қабул қилинади.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish532. Бинога кирувчи трамвай ёки троллейбусларни иситилиш давомийлигини 3 h бўлиши лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish533. Трамвай ва троллейбусларни иситишга сарфланадиган иссиқликни қуйидагича қабул қилиш лозим:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishбиринчи соат давомида иситишга умумий сарфланадиган иссиқликдан — 50 фоиз;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishиккинчисида — 30 фоиз;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishучинчисида — иситиш учун умумий иссиқлик сарфининг — 20 фоиз.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish534. Депо ва таъмирлаш устахоналарининг ишлаб чиқариш биноларига етказиб бериладиган ҳаво тўғридан-тўғри иш жойига етказиб берилиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish536. Кузатув ва ювиш-йиғиш бўлимларининг ташқи дарвозалари ҳаво-термик пардалари билан жиҳозланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish537. Аккумулятор хонасида маҳаллий кириш-тортиш механик шамоллатгичидан ташқари юқори минтақадан табиий тортиш шамоллатишни бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish538. Аккумулятор хонаси ҳаво етказиб бериш тўғридан-тўғри пастки зонада ёки ёнма-ён хоналардан эшикларнинг пастки қисмидаги панжаралар орқали таъминланиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish7-§. Электр таъминоти ва электр техник қурилмалар
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish539. Электр таъминоти ва электр техника қурилмаларини ҚМҚ 2.01.05-19 талабларига мувофиқ, шунингдек атроф муҳит шароитлари ва хоналар тури ҳамда электр қурилмаларини портлашдан хавфли, ёнғиндан хавфли ва электр хавфсизлиги муносабатларини инобатга олган ҳолда лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish540. Депо хоналарини ва таъмирлаш устахоналарини ҚМҚ 2.01.05-19 талабларига мувофиқ сунъий ёритишни визуал иш тоифалари бўйича ҳамда трамвай ва троллейбус деполарини технологик лойиҳалаш талабларига кўра лойиҳалаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish541. Депо ҳудудини ёритилганлигини 0,5 — 2,0 lx, саноат телевидениесида эса камида 30 lx қабул қилиш керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish542. Депода шаҳар ва маҳаллий телефон алоқаси, диспетчерлик ва оператив алоқа, шаҳар радио эшиттиришлари, электр соатлаштириш, ишлаб чиқариш эшиттириши учун лойиҳалаштирилган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish545. Таъмирлаш устахонасида шаҳар телефон алоқаси, шаҳар радио эшиттириши ва электр соатлаштириш лойиҳаланган бўлиши керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.09-22 «Трамвай ва троллейбус йўллари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
1-ИЛОВА
1-ИЛОВА
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТрамвай қатнов вагонларини ҳисобий ўлчамлари (m).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishВагон кузовининг узунлиги:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтўрт ўқлиги — 15,0
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishолти ўқлиги — 28,0
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishсаккиз ўқлиги — 34,0
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishВагон кенглиги — 2,6
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishВагон баландлиги (пантографсиз) — 3,1
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТўрт ўқли вагон базаси — 7,5
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishаравача базаси — 2,0 гача
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishВагонлар орасидаги занжирли қурилманинг узунлиги — 1,0
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.09-22 «Трамвай ва троллейбус йўллари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
2-ИЛОВА
2-ИЛОВА
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТрамвайнинг тўрт ўқлиги ҳаракатланувчи таркиби учун вагонларнинг эгриликда ўртасини халқоплиги ва бурчак чиқиқлари ўлчамлари (m)
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
Эгрилик радиуси (m) |
Эгриликнинг ички томонидан вагон ўртасини ҳалқопланишини ортиши |
Эгриликнинг ички томонидан вагон кузовининг ён чеккаси ўртасигача эгрилик ўқигача бўлган масофа |
Эгриликнинг ташқи томонидан вагон бурчаги чиқишларини ортиши |
Эгриликнинг ички томонидан вагон кузови бурчагидан эгрилик ўқигача бўлган масофа |
|
20 |
0,355 |
1,655 |
0,54 |
1,84 |
|
25 |
0,287 |
1,583 |
0,38 |
1,68 |
|
30 |
0,235 |
1,535 |
0,273 |
1,573 |
|
40 |
0,176 |
1,476 |
0,201 |
1,501 |
|
50 |
0,141 |
1,441 |
0,163 |
1,463 |
|
60 |
0,117 |
1,417 |
0,137 |
1,437 |
|
75 |
0,094 |
1,394 |
0,110 |
1,410 |
|
100 |
0,070 |
1,370 |
0,082 |
1,382 |
|
150 |
0,047 |
1,347 |
0,056 |
1,356 |
|
300 |
0,024 |
1,324 |
0,028 |
1,328 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishИзоҳ. Вагонлар халқоплиги ва чиқиқлар катталиги вагонлар бутунлай эгриликда жойлашгандалигида берилган. Эгриликнинг бошқа радиусларида вагонлар халқоплиги ва чиқиқлари катталигини интерполяция орқали аниқлаш лозим.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШНҚ 2.05.09-22 «Трамвай ва троллейбус йўллари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
3-ИЛОВА
3-ИЛОВА
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШэт туташув тармоқлари билан электр узатиш тармоқлари ва темир йўл туташув тармоқларининг рухсат этилган яқинлашувларни аниқлаш
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishHujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishРухсат этилган яқинлашувлар аниқлаш учун дастлабки маълумотлар қуйидагилар ҳисобланади:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтемир йўл туташув тармоқларига таъсир этувчи қисқа туташув ток қиймати, I1 ёки ҲС таъсир этувчи бир фазали қисқа туташув, kА;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishток ўтиш вакти I1 (қисқа туташув тўлиқ ўчирилган) τ, с;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishяқинлашиш узунлиги I, km;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШЭТ қатнов вагонларини ток билан таъминлаш тизимининг турлари (ерга туташтирилган, изоляцияланган);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҳаракатланувчи таркиб тури (ердан корпус билан изоляцияланган, заминланган корпус билан;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishчуқур қатламларни инобатга олган ҳолда таъсир минтақасидаги ернинг солиштирма қаршилиги ρ, Оm×m.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБерилган вақтга кўра τ, жадвал бўйича рухсат этилган индуктив ток Iд аниқланади, mА.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishТопилган Iд қийматига кўра яқинлашув узунлигининг бирлигига ўзаро индуктивликни рухсат этилган қиймати Мд, mkG/km, ҳисобланади:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishБу ерда:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishZ — тебраниш 50 Нz бўлганда индуктивлашган токка тўлиқ қаршилиги, Оm: ток билан таъминлаш тизими ерга туташтирилганда Z=31500, ток билан таъминлаш тизими ҳимояланганда Z=36000);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishK1=0,85 — бинолар билан магнит таъсиридан тўсилиш коэффициенти (шаҳар четки қурилган ҳудудларидаги ШЭТ тармоқларини барпо этишда киритилади, қурилмаган ҳудудларда барпо этишда К1=1);
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishК2=1.15 — таъсир қилувчи темир йўл оқимининг юқори гармоника мавжудлигини инобатга олувчи коэффициент (ҲС учун К2=1).
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҲаракат таркибларини берилган ернинг солиштирма қаршилигида ρ эгри чизма ёрдамида ердан қобиқ билан ҳимояланган тури учун ҳисобланган Мρ қийматида яқинлашишни рухсат этилган муқобил эни аниқланади а3.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishПаралел яқинлашувда ШЭТ туташув тармоқларини яқинлашиш кенглиги (яқин симлар оралиғини ҳисобга олганда) топилган а3 қийматидан кам бўлмаслиги керак.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishҚийшиқ яқинлаштиришда ШЭТ туташув симлари ва ҲС ёки темир йўл туташув симлари билан бир-бирига яқин оралиғи ётиқлик бўйича энг кам а1 ва энг кўп а2 масофа қуйидаги шартлардан бирини қаноатлантириши керак:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishЯқинлашув эни қуйидаги ҳолларда меъёрланмайди:
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishтаъсир этувчи симлар ва ШЭТ туташув тармоқлари орасида тўрт ва ундан юқори қаватли иморатлар мавжудлигида;
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishШЭТ туташув тармоқларини темир йўл ёки ҲС билан тўғри бурчак остида кесишишида ва паралел ёки қийшиқ яқинлашишнинг кесишган қисмидан иккала томони бўйича камида 150 m дан бўлмаган кенгликдаги зонада.
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olishРухсат этилган индуктивлаштирилган ток
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish|
t, с |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
1,0 дан юқори |
|
Id, mА |
200 |
100 |
70 |
55 |
50 |
40 |
35 |
30 |
27 |
25 |
2 |
Hujjatga taklif yuborishAudioni tinglashHujjat elementidan havola olish