ILOVA
1-ILOVA
2-ILOVA
|
Faoliyatni baholash mezonlari |
Koʻrsatkichlar |
Lavozim maoshiga nisbatan pul ushlanishi miqdori (foiz) | |
|
1. |
Biriktirilgan sektorda chorak davomida odamlar oʻlimi yoki ogʻir oqibatlarga sabab boʻlgan yoʻl-transport hodisasi sodir etilgan (Oʻzbekiston Respublikasi Jinoyat kodeksi 266-moddasi 3-qismi). |
2 ta hodisa* 3 ta hodisa** |
15 % |
|
3 — 5 ta hodisa* 4 — 6 ta hodisa** |
25 % | ||
|
6 va undan ortiq* 7 va undan ortiq** |
50 % | ||
|
2. |
Biriktirilgan sektorda chorak davomida odam oʻlimiga sabab boʻlgan yoʻl-transport hodisasi sodir etilgan (Oʻzbekiston Respublikasi Jinoyat kodeksi 266-moddasi 2-qismi). |
3 ta hodisa* 4 ta hodisa** |
10 % |
|
4 — 6 ta hodisa* 5 — 7 ta hodisa** |
25 % | ||
|
7 va undan ortiq* 8 va undan ortiq** |
50 % | ||
|
3. |
Biriktirilgan sektorda chorak davomida ogʻir tan jarohati yetkazilishiga sabab boʻlgan yoʻl-transport hodisasi sodir etilgan (Oʻzbekiston Respublikasi Jinoyat kodeksi 266-moddasi 1-qismi). |
5 ta hodisa* 6 ta hodisa** |
5 % |
|
6-7 ta hodisa* 7-8 ta hodisa** |
10 % | ||
|
8 va undan ortiq* 9 va undan ortiq** |
15 % | ||
|
4. |
Biriktirilgan sektorda piyodaning aybi bilan roʻy bergan hamda uning oʻlimiga sabab boʻlgan yoʻl-transport hodisasi sodir etilgan. |
3 ta hodisa* 4 ta hodisa** |
10 % |
|
4 — 6 ta hodisa* 5 — 7 ta hodisa** |
15 % | ||
|
7 va undan ortiq* 8 va undan ortiq** |
20 % | ||
|
5. |
Rasmiylashtirilgan maʼmuriy bayonnomaning bekor boʻlishi. |
1 ta* 2 ta** |
10 % |
|
2 — 4 tagacha* 3 — 5 tagacha** |
25 % | ||
|
5 va undan ortiq* 6 va undan ortiq** |
50 % | ||
|
6. |
YPX xodimning xatti-harakati hamda muomala madaniyatidan norozi boʻlib yozilgan shikoyatlar (tasdigʻini topgan shikoyatlar boʻyicha). |
1 ta* 2 ta** |
10 % |
|
2 — 4 tagacha* 3 — 5 tagacha** |
25 % | ||
|
4 va undan ortiq* 5 va undan ortiq** |
50 % | ||
|
7. |
Oʻzlariga biriktirilgan sektor yoʻllarining holatini yaxshilash yuzasidan tegishli choralar koʻrmaganligi oqibatida yoʻllarda tirbandlik yuzaga kelishiga sabab boʻlgan holatlar (YPX xodimi tomonidan yoʻlning holatini yaxshilash yuzasidan bajarishi lozim boʻlgan harakat amalga oshirilmaganligi tasdiqlangan taqdirda). |
2 ta |
5 % |
|
3 — 5 tagacha |
7 % | ||
|
6 va undan ortiq |
10 % |
3-ILOVA
|
T/r |
Faoliyatni baholash mezonlari |
Lavozim maoshiga nisbatan pul mukofoti miqdori (foiz) |
|
1. |
Biriktirilgan sektorda chorak davomida odamlar oʻlimi yoki ogʻir oqibatlarga sabab boʻlgan yoʻl-transport hodisasi sodir etilmagan (Oʻzbekiston Respublikasi Jinoyat kodeksi 266-moddasi 3-qismi). |
10 % |
|
2. |
Biriktirilgan sektorda chorak davomida odam oʻlimiga sabab boʻlgan yoʻl-transport hodisasi sodir etilmagan (Oʻzbekiston Respublikasi Jinoyat kodeksi 266-moddasi 2-qismi). |
5 % |
|
3. |
Biriktirilgan sektorda chorak davomida ogʻir tan jarohati yetkazilishiga sabab boʻlgan yoʻl-transport hodisasi sodir etilmagan (Oʻzbekiston Respublikasi Jinoyat kodeksi 266-moddasi 1-qismi). |
5 % |
|
4. |
Biriktirilgan sektorda piyodaning aybi bilan uning oʻlimiga sabab boʻladigan yoʻl-transport hodisasi sodir etilmagan. |
5 % |
|
5. |
Rasmiylashtirilgan maʼmuriy bayonnoma bekor qilish holatlari mavjud emas. |
5 % |
|
6. |
YPX xodimning xatti-harakati hamda muomala madaniyatidan norozi boʻlib yozilgan shikoyatlar kelib tushmagan (tasdigʻini topmagan shikoyatlar natijalari boʻyicha). |
5 % |
|
7. |
Chorak davomida (DYHXX YPX xodimlarining tashabbusi bilan) Oʻzbekiston Respublikasining Maʼmuriy javobgarlik toʻgʻrisidagi kodeksining 125, 1251, 126 — 1284, 1286, 129-130, 133 — 1351, 137 — 1385, 139 — 141-moddalarida nazarda tutilgan huquqbuzarliklar aniqlangan holatda. |
0,5 % — * aniqlangan har 20 holat uchun ** aniqlangan har 30 holat uchun |
|
8. |
Chorak davomida (DYHXX YPX xodimlarining tashabbusi bilan) Oʻzbekiston Respublikasining Maʼmuriy javobgarlik toʻgʻrisidagi kodeksining 131, 136, 1285, 147-moddalarida nazarda tutilgan huquqbuzarliklar aniqlangan holatda. |
1 % — * aniqlangan har 10 holat uchun ** aniqlangan har 15 holat uchun |
|
9. |
Jinoyatlarni aniqlash, shu jumladan olib qochilgan transport vositasini aniqlash. |
10% — aniqlangan ikkita jinoyat uchun |
|
10. |
Nomaʼlum shaxs tomonidan avval sodir etilgan jinoyatlarni, shu jumladan yoʻl-transport hodisalarini sodir etgan shaxsni aniqlash (har bir alohida holat boʻyicha). |
10% — har bir fosh etilgan jinoyat uchun |
|
11. |
Qidiruvda boʻlgan shaxslarni aniqlash (har bir alohida holat boʻyicha). |
10% — har bir aniqlangan shaxs uchun |