Suggestion to the document
Listen to audio
Get a link from a document elementЎзбекистон Республикаси қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбуйруғи
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларини тасдиқлаш тўғрисида
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element[Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлиги томонидан 2025 йил 20 январда ҳисобга олинди, ҳисоб рақами 328]
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. ШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари иловага мувофиқ тасдиқлансин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Мазкур буйруқ Ўзбекистон Республикаси Фавқулодда вазиятлар вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Ички ишлар вазирлиги ҳамда Соғлиқни сақлаш вазирлиги ҳузуридаги Санитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси билан келишилган.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Мазкур буйруқ расмий эълон қилинган кундан эътиборан кучга киради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВазир Ш. ХИДОЯТОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТошкент ш.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2024 йил 27 декабрь,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element01/2-86-сон
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКелишилди:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementФавқулодда вазиятлар вазири А. КУЛДАШЕВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2024 йил 20 декабрь
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСанитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси раиси Б. ЮСУПАЛИЕВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2024 йил 20 декабрь
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИчки ишлар вазири П. БОБОЖОНОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2024 йил 13 декабрь
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТранспорт вазири И. МАХКАМОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2024 йил 25 ноябрь
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзбекистон Республикаси қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг 2024 йил 27 декабрдаги 01/2-86-сон буйруғига
ИЛОВА
ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМазкур шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари (бундан буён матнда ШНҚ деб юритилади) шаҳар кўча-йўлларида автобус йўлаклари, бекатлар, қатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойлари ҳамда кесишма ва туташмаларни лойиҳалашда уларнинг геометрик параметрлари ҳамда шаҳар кўча-йўлларидаги ҳаракат хавфсизлигига оид талабларни белгилайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУшбу ШНҚнинг талаблари метрополитен, трамвай, троллейбус йўлаклари ва уларнинг бекатларини лойиҳалашга нисбатан татбиқ этилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-боб. Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Мазкур ШНҚда қуйидаги шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар келтирилган:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.05.02-23 «Автомобиль йўллари. Лойиҳалаш талаблари»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.04.18-22 «Шаҳарлар ва қишлоқ аҳоли яшайдиган жойларни ташқи ёритиш»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.04.03-24 «Оқова сувларни чиқариб юбориш. Ташқи тармоқлар ва иншоотлар»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГОСТ 23457-86 «Йўл белгилари, белгилар, светофорлар, йўл тўсиқлари ва йўналтирувчи қурилмалардан фойдаланиш қоидалари» (расмий манба: Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-боб. Атамалар ва таърифлар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Мазкур ШНҚда қуйидаги атамалар ва уларнинг таърифлари қўлланилган:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавтобус бекати — йўловчиларни чиқариш-тушириш ва транспорт воситаларини кутиш учун жиҳозланган мунтазам ташишлар йўналиши бўйича автомобиль йўллари ва шаҳар кўчалари четида ёки йўлнинг ўртасида жойлашган транспорт воситаларининг тўхташ жойи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавтобус йўлаги — жамоат транспорти ҳаракати учун махсус ажратилган ҳаракат тасмаси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкесишма — автомобиль йўлларининг кесишмаси иккита автомобиль йўли туташадиган, бироқ уларнинг ҳеч бири узилиб қолмайдиган транспорт тугуни;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementйўл ёқасидаги автомобиль тўхташ жойлари — қатнов қисмининг четки қисмида (йўл ёқасида) фақат енгил автомобиллар учун ажратилган қисқа муддатли автомобиль тўхташ жойларининг ҳудуди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-боб. Автобус бекатлари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Автобус бекатлари шаҳар кўча-йўлларида қуйидагича лойиҳалаш лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementён томонда жойлашган қатнов қисми (карман)да;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқатнов қисмига параллель равишда (кармансиз);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчорраҳа атрофида (чорраҳа тўхташ чизиғига етмасдан, чорраҳадан кейин);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқатнов қисми бўйлаб йўлнинг ўртасида.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Йўловчи алмашиш юқори бўлган транспорт алмашиниш тугунлари жойлашган кўчаларда ҳудуддаги бўш ерларни инобатга олган ҳолда автобус бекатларни ён томонда жойлашган қатнов қисми (карман)да лойиҳалаш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Автобус бекатларини ён томонда жойлашган қатнов қисми (карман)га лойиҳалаштирилса, бекат майдончасининг (павильон) узунлиги энг катта автобус узунлигига асосан танланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Автобус бекатларини ён томонда жойлашган қатнов қисми (карман)га жойлаштирганда унинг узунлиги 20 m дан 40 m гача лойиҳалашга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар бекат майдончалари (павильонлар) узунлиги бекатга бир вақтда келадиган автобуслар учун етарли бўлмаса, унинг узунлиги 60 m гача узайтирилиши ҳамда икки ва уч қаторли бекат майдончаси (павильон) лойиҳаланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Автобус бекатларини ён томонда жойлашган қатнов қисми (карман)га лойиҳалаштирилса бекатга кириш ва чиқиш йўлаги ён томонда жойлашган қатнов қисми (карман)нинг узунлиги 20 m бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Автобус бекатини қатнов қисмидан ичкари (карман)га лойиҳалаш ушбу ШНҚ нинг 1-иловасига мувофиқ амалга оширилиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Автобус бекатларини қатнов қисми четида (кармансиз) лойиҳалаштирилса бекат майдончасининг (павильонининг) узунлигини 20 m дан 60 m гача лойиҳалаш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Автобус бекатларини (кармансиз) қатнов қисмига параллель равишда лойиҳалаганда қатнов қисми четки тасмасининг йўл қопламаси усти автобус ҳаракатини белгиловчи белгилар бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Тўхташ ва чиқиш майдончалари кўча қатнов қисмини торайтириш ҳисобига қурилишига йўл қўйилмаслиги лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Автобус бекатларини қатнов қисмига параллель равишда (кармансиз) лойиҳалаш ушбу ШНҚнинг 2-иловасидаги мувофиқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Автобус бекатларини чорраҳадан сўнг жойлаштириш масофаси ШНҚ 2.07.01-23 га мувофиқ бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБунда, ШНҚ 2.07.01-23 да белгиланган масофа чорраҳадаги тўхташ чизиғидан олдин жойлаштирилганда ҳаракат хавфсизлигини инобатга олиб камида 70 m гача қабул қилиниши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Транспортнинг бир туридан бошқасига ўтиш жойларида, йўловчининг бекатдан-бекатга ўтиш вақтининг ҳисобий талабларини инобатга олган ҳолда пиёдалар ўтиш жойларини ШНҚ 2.07.01-23 га мувофиқ лойиҳалаш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Автобус бекатлари йўловчилар учун мўлжалланган айвонлар билан лойиҳаланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Автобус бекатининг йўловчилар чиқиш-тушиш қисми бекат майдончаси (павильон) транспорт қатнов йўлидан 20 см баландликда жойлаштирилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Автобус бекатининг автобус тўхташ нуқтаси қуйидаги элементлар билан жиҳозланиши керак:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтўхташ жойи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтушиш, чиқиш жойи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбекат майдончаси ёки соябонли бекат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўриндиқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчиқинди қутиси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳаракатни ташкил этишнинг техник воситалари (йўл белгилари, белгилар);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementёритиш жиҳозлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпиёдалар ўтиш жойи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпиёдалар йўлкаси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementреклама учун махсус доскалар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementахборот доскаси.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. Автобус бекатларида ногиронлиги бўлган шахслар учун автобусга чиқиш ва тушиш жойларида йўлка ҳамда пандусларни ШНҚ 2.07.02-22 га мувофиқ лойиҳалаш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19. Шаҳар йўловчи транспорти автобус, троллейбус, тезюрар автобус ва трамвайлар, метрополитен, электрлаштирилган темир йўл бекатларининг орасидаги масофалар ШНҚ 2.07.01-23 талабларига мувофиқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Йирик шаҳарларнинг аҳоли зич жойлашган ҳудудларида энг яқин автобус бекатигача пиёда етишнинг узоқлиги ШНҚ 2.07.01-23 га мувофиқ бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. Автовокзаллар, автостанциялар ва шаҳар атрофи автобус йўналишларининг охирги бекатлари ШНҚ 2.07.01-23 талабларига мувофиқ лойиҳаланишига йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22. Автобус бекатларига пиёдалар кириши, ўтиш жойлари ва хавфсизлик оролчалари орқали амалга оширилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element23. Автобус бекатлари ҳудуди (очиқ, ярим ёпиқ бекат майдончаси, ўтириш майдончалари, кўргазмалар қўйиладиган жойлар ва чиқинди ташлайдиган жойлар) учун ер участкасининг майдонини ШНҚ 2.10.01-23 га мувофиқ ҳисоблашга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-боб. Автобус йўлаклари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element24. Шаҳар кўча-йўлларида автобус йўлаклари қуйидагича лойиҳаланиши керак:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқатнов қисми бўйлаб алоҳида тасмада;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementйўл ўқи бўйлаб қатнов қисми ўртасида (икки томонлама ҳаракатдаги);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқатнов қисмида аралаш ҳаракатланадиган;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element25. Йўл ўқи бўйлаб қатнов қисми ўртасида автобус йўлаклари қуйидаги ҳолларда лойиҳаланишига йўл қўйилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳаракат жадаллиги бир томонлама ҳаракат учун 2500 авт/h дан юқори бўлган шаҳар ва туман аҳамиятидаги магистраль кўча-йўлларда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementшаҳар аҳамиятидаги тезкор кўча-йўлларда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавтотранспорт оқимида юк ва оғир тиркамали автотранспорт воситалари кўпайган ҳолларда.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element26. Йўл ўқи бўйлаб қатнов қисми ўртасида алоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлакларида енгил, оғир ва бошқа турдаги шахсий автотранспорт воситаларини ҳаракатланишига йўл қўйилмаслигини инобатга олиб лойиҳаланиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element27. Автобус йўлакларида фавқулодда вазиятда ҳаракатланадиган махсус автотранспорт воситалари (тез ёрдам машинаси ҳамда тезкор вазифаларни бажаришга мўлжалланган, кўк ёки қизил ёхуд кўк ва қизил рангли ялтироқ маёқча билан жиҳозланган ҳамда махсус рангли бўёқ схемалар ва ёзувлар билан белгиланган транспорт воситаси, ёнғин қутқарув автомобиллари) ҳаракатланишини инобатга олиб лойиҳаланишига йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element28. Ташқи сувларни қочириш ШНҚ 2.04.03-24 талабларига мувофиқ ёпиқ турдаги дренажлар орқали амалга оширилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29. Шаҳар кўча-йўлларида қатнов қисми четида, шунингдек йўл ўқи бўйлаб қатнов қисми ўртасида жойлаштириладиган автобус йўлаклари ушбу ШНҚнинг 3-иловасига мувофиқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element30. Автобус йўлакларини барча турларини автобусларнинг ўлчамларидан келиб чиқиб лойиҳаланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element31. Автобус йўлакларини ҳаракат тасмасининг ўлчамлари ушбу ШНҚнинг 4-иловасига мувофиқ бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element32. Автобус йўлакларини ёритиш учун ташқи ёритгичларни ўрнатиш ШНҚ 2.04.18-22 га мувофиқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element33. Йўл ўқи бўйлаб қатнов қисми ўртасидаги алоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлаклари бекатлари орасидаги масофа ШНҚ 2.07.01-23 талабларига мувофиқ лойиҳалаш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element34. Қатнов қисми ўртасидаги автобус йўлаклари учун жойлашган автобус бекатларига пиёдалар ўтиш жойларини ҳисобга олган ер усти ёки ер ости пиёда йўлакларини режалаштириш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element35. Алоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлаклари ушбу ШНҚнинг 5-иловасига мувофиқ лойиҳаланиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-боб. Кесишма ва туташмалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element36. Шаҳар кўча йўлларининг кесишма ва туташмалари кесишувчи ҳамда туташувчи йўлларнинг тўғри қисмларида, шунингдек фойдаланилмаётган майдонларда жойлаштирилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element37. Кесишмага қўшилаётган ҳаракат оқимининг яқинлашган қисмида автомобиль тўхташи учун кўриш масофаси узунлигидаги йўлнинг бўйлама нишаблиги ШНҚ 2.05.02-23 талабларига мувофиқ лойиҳалаш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element38. Шаҳар йўлларининг турли сатҳларда кесишма ва туташмалари (транспорт ечимлари) асосан қуйидагиларда лойиҳалашга йўл қўйилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementшаҳар аҳамиятидаги магистраль йўлларда коллектор йўллари, туман аҳамиятидаги йўллар, маҳаллий аҳамиятдаги йўллар, саноат ҳудудлари йўллари ҳамда ўтиш жойлари бўлмаган (ҳалқа) йўллари билан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementколлектор йўлларини, туман аҳамиятидаги йўллар ва маҳаллий аҳамиятдаги йўллар шунингдек жамоат ва тижорат ҳудудлари йўллари билан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтуман аҳамиятидаги йўлларни маҳаллий аҳамиятдаги йўллар, турар-жой ҳудудлари (маҳалла) ички йўллари, турар-жой ҳудудлари (мавзе, даҳа) йўллари ҳамда жамоат ва тижорат ҳудудлари йўллари билан.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБунда, кесишмаларни шаҳарларда сиқилган «ромб» шаклида лойиҳалашга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element39. Аҳоли пунктларининг ҳудудида темир йўлларнинг кўчалар ва автомобиль йўллари, шунингдек жамоат электр йўловчи транспорти йўналишлари билан бир сатҳда кесишувлари ШНҚ 2.05.02-23 ва ШНҚ 2.05.09-22 га мувофиқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element40. Бир сатҳдаги кесишмалар ва туташмаларда истиқболдаги жами ҳаракат жадаллиги 2000 дан 8000 гача авт /h бўлганда ҳаракат ечими схемалари, хавфсизлик оролчалари ва минтақалари билан лойиҳаланиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИстиқболдаги жами ҳаракат жадаллиги 2000 авт/h дан кам бўлганда бир сатҳдаги кесишмалар ва туташмалар лойиҳаланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element41. Шаҳар кўча-йўлларида ҳаракатланаётган автотранспорт оқимининг чапга бурилишни 1 h ичида ҳаракатланаётган умумий оқимнинг 20 — 30 фоизидан ошганда бир сатҳдаги кесишмаларида ҳаракат тасмасининг чапга бурилиши алоҳида йўлак (карманлар)да ташкил қилишга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element42. Бир сатҳдаги кесишмаларда ажратилган чапга бурилиш йўлагини бошланиш нуқтасини чорраҳадан 70 m олдин режалаштириш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБундай геометрик параметрларни амалга ошириш имкони бўлмаган жойларда техник иқтисодий асослантирилган ҳолда 20 m гача камайтиришга йўл қуйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element43. Ажратилган чапга бурилиш йўлаги чапга бурилишни кўрсатувчи йўл белгилари, қарама-қарши ҳаракатдаги йўналиш тасмалари билан ажратувчи ҳудуд (кўкаламзор ҳудуд), чорраҳадан тўғрига ўтишни кўрсатувчи йўл белгилари, алоҳида чапга бурилиш чизиғи билан таъминланиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element44. Шаҳар кўча-йўлларида, шунингдек кесишма ва туташмаларда йўл белгилари ва чизиқлари ГОСТ 23457-86 га мувофиқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element45. Ажратилган чапга бурилиш йўлаги режалаштириш ушбу ШНҚнинг 6-иловасига мувофиқ лойиҳалаш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-боб. Ҳаракат хавфсизлиги ва уни ташкил қилиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element46. Шаҳар кўча-йўлларининг лойиҳавий ечимлари қуйидагиларни таъминлаши лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтранспорт воситаларининг ҳисобий тезлик билан хавфсиз, уюшган ва қулай ҳаракатларини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкесишма ва туташмаларнинг хавфсиз жойлашишини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқоплама юзаси билан автомобиль шиналари орасида нормада илашишини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳаракат шароитида ҳайдовчиларнинг кўриш масофасини.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element47. Лойиҳа ечимларида ҳаракат хавфсизлигини таъминлаш ШНҚ 2.05.02-23 талабларини инобатга олган ҳолда амалга оширилиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element48. Шаҳар кўча-йўлларида ҳаракат хавфсизлигини таъминловчи йўл белгилари, светофорлар ва йўл чизиқларини ГОСТ 23457-86 га мувофиқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element49. Шаҳар кўча-йўлларидаги автомобиль йўли қатнов қисмининг сиғими ва йўлнинг кенглиги захираси мавжуд бўлган ҳолларда қатнов қисмининг четки қисмида (йўл ёқасида) фақат енгил автомобиллар учун қисқа муддатли сақлаш жойларини режалаштиришга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element50. Шаҳар ва туман аҳамиятидаги кўчаларда, шунингдек бошқа классификациядаги кўча-йўл тармоғининг қатнов қисмига яқин жойлашган ресторан, кафе ва бошқа турдаги жамоат бинолари объектларига ташриф буюрувчилар учун қатнов қисмининг четки қисмида (йўл ёқасида) фақат енгил автомобиллар учун қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларини лойиҳалашга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБунда, автомобиль сақлаш жойлари йўлнинг ўтказувчанлик қобилиятини пасайтирмаслиги ҳамда пиёда йўлкалари кенглигини камайтирилиши ҳисобига амалга оширмаслик лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element51. Шаҳар ва туман аҳамиятидаги кўчаларда, шунингдек бошқа классификациядаги кўча-йўл тармоғи қатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларини лойиҳалашда қуйидаги талабларни ҳисобга олиш керак:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementйўл ҳаракати ва пиёдалар ҳаракати хавфсизлигини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтўхташ жойларини жойлаштиргандан кейин қолган ҳаракат тасмаларини ўтказувчанлик қобилиятини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкўча-йўл тармоғидаги мавжуд трафик ҳажмларини аниқланишни;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementистиқболдаги 4-5 йил учун автомобиль йўли қатнов қисмининг захира сиғимини аниқлашни.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element52. Шаҳар жамоат транспорти тўхташ жойлари бекатлар учун ажратилган бўлакларда қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларини жойлаштиришга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element53. Шаҳар кўча-йўл тармоғи қатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларини лойиҳалаш ушбу ШНҚнинг 7-иловасига мувофиқ жойлаштирилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element54. Кўча-йўл тармоғи қатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларида автомобилларни жойлаштириш усулига кўра тўхташ жойларини параметрлари ушбу ШНҚнинг 8-иловасига мувофиқ лойиҳаланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element55. Кўча-йўл тармоғи қатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларини режалаштириш ушбу ШНҚнинг 9-иловасига мувофиқ лойиҳаланишига йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
1-ИЛОВА
1-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-расм. Автобус бекатини қатнов қисмидан ичкари ён томонда жойлашган қатнов қисми (карман)га жойлаштиришни намунавий лойиҳаси
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
2-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-расм. Автобус бекатларини қатнов қисмида қатнов қисмига параллел равишда (кармансиз) жойлаштиришни намунавий лойиҳалари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
3-ИЛОВА
3-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАвтобус йўлакларини жойлаштириш усуллари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЖойлашув | Тартиби | |
қатнов қисми четида | бир томонда | доимий, вақтинчалик |
ҳар икки томонда | доимий, вақтинчалик | |
қатнов қисми ўртасида | бир йўналиш учун | бир томонга |
иккала йўналиш учун (2 қаторли) | ҳар бир бўлак бир томонлама | |
иккала йўналиш (1 қатор) | қарама-қарши оқим, ўзгарувчан ёки вақт ўзгарувчан | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
4-ИЛОВА
4-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАлоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлаклари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўча-йўл тармоғининг классификацияси | Кенглиги m |
Шаҳар аҳамиятидаги магистраль кўчаларда ва тезкор йўлларда | 3,50 — 3,75 |
Ўтиш жойлари бўлмаган (ҳалқа) йўлларда | 3,75 |
Туман аҳамиятидаги кўчаларда | 3,25 |
Маҳаллий аҳамиятдаги кўчаларда | 3,25 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
5-ИЛОВА
5-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-расм. Йўл ўқи бўйлаб қатнов қисми ўртасидаги алоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлаги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-расм. Йўл ўқи бўйлаб қатнов қисми ўртасидаги алоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлаги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-расм. Қатнов қисми бўйлаб ҳаракат тасмасининг четида алоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлаги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-расм. Қатнов қисми бўйлаб ҳаракат тасмасининг четида алоҳида ҳаракат тасмасига эга автобус йўлаги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
6-ИЛОВА
6-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-расм. Ажратилган чап бурилиш йўлагига намуна
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element① чапга бурилишни кўрсатувчи йўл белгилари ②, ④ қарама қарши ҳаракатдаги йўналиш тасмалари билан ажратувчи ҳудуд (бордюр, кўкаламзор ҳудуд), ③ чорраҳадан тўғрига ўтишни кўрсатувчи йўл белгилари ⑤, ⑥ алоҳида чапга бурилиш чизиғи
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
7-ИЛОВА
7-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШаҳар кўча-йўлларида қатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларини қўлланилиши
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Автомобилни жойлаштириш | ||||||
|
0° |
30° |
45° |
60° |
75° |
90° | |
|
Асосий кўчлар ва йўллар | ||||||
|
Шаҳар аҳамиятидаги кўча-йўллар |
|
/ |
/ |
|
/ |
/ |
|
Шаҳар тезкор йўллари |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Коллектор йўллари |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
Туман аҳамиятидаги йўллар |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
Маҳаллий аҳамиятдаги кўча-йўллар |
-/+ |
-/- |
-/- |
|
-/- |
-/- |
|
Саноат ҳудуди (зонаси) йўллари |
-/+ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
Турар жой ҳудудлари (мавзе, даҳа) йўллари |
+/+ |
+/+ |
+/+ |
+/+ |
(+)/(+) |
(+)/(+) |
|
+/+ |
+/+ |
+/+ |
+/+ |
(+)/(+) |
(+)/(+) | |
|
Ўтиш жойлари бўлмаган йўллар (ҳалқа йўллар) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИзоҳлар:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУшбу жадвалда қуйидаги белгилар қўлланилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element «...»/ — касрдан олдин маъноси — қурилиш вақтида;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element/«...» — касрдан кейинги қиймат — реконструкция шароитида;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element «-» — тўхтаб туришга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element «+» — тўхташ жойига рухсат берилади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«(+)» — тўхташ жойи автоуловнинг чўнтакларида ёки алоҳида жойларда жойлашган бўлиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
8-ИЛОВА
8-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларида енгил автомобилларни жойлаштириш усуллари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАвтомобиль сақлаш жойининг имкониятлари | Автомобилни жойлаштириш бурчаги α |
| |||||||||
0° | 30° | 45° | 60° | 75° | 90° |
| |||||
|
|
|
| ||||||||
Тўхташ жойининг узунлиги l, m | 6,5 дан кам эмас | 5, 0 | 5, 0 | 5, 0 | 5, 0 | 5, 0 |
| ||||
Автотураргоҳнинг кенглиги b, m | 2,5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 | 2, 5 |
| ||||
Автомобиль сақлаш жойи майдони, m2 | 16, 25 | 23, 3 | 18, 8 | 16, 1 | 14, 2 | 12, 5 |
| ||||
Автомобиль сақлаш жойларида автомобилларни жойлаштириш усуллари | Автомобилни жойлаштириш бурчаги α |
| |||||||||
0° | 30 | 45» | 60» | 75» | 90» | ||||||
|
| ||||||||||
Автотураргоҳлар учун чизиқ кенглиги Вр , m | 2, 5 | 4,7 | 5,3 | 5,6 | 5,5 | 5,0 | |||||
d1 ва d2 сақлаш жойларини белгилашда жойлаштириш усулларининг хусусиятлари: d1 — автомобиль сақлаш жойининг иккита чизиғи орасидаги масофа, m; d2 — модулнинг бўйлама чизиғининг проекция узунлиги | 6,5 6,5 дан кам эмас | 5,0 8,08 | 3,54 5,3 | 2,89 3,22 | 2,59 1,47 | 2,5 0 | |||||
минимал автомобиль қайрилиб ҳаракатланиш (манёвр) чизиғи кенглиги Bp ,m | 3,0 | 4,0 | 4,5 | 5,0 | 5,6 | 6,5 | |||||
Сақлаш жойининг умумий кенглиги Bd, шу жумладан сақлаш жойи ва автомобиль қайрилиб ҳаракатланиш (манёвр) чизиғи (Br + Bт ), m | 5,5 | 8,7 | 9,8 | 10,6 | 11,1 | 11,5 | |||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШНҚ 2.07.06-24 «Шаҳар кўча-йўллари. Ҳаракат хавфсизлиги 3-қисм» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
9-ИЛОВА
9-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-расм. Қатнов қисмининг четки қисмида қисқа муддатли автомобиль сақлаш жойларини режалаштиришга намунавий расм