26.04.2024 йилдаги 01/2-15-сон
ONLINE TRANSLATE
Ўзбекистон Республикаси Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг буйруғи, 26.04.2024 йилдаги 01/2-15-сон
Date of entry into force
21.05.2024
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Ўзбекистон Республикаси Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Буйруғи
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларини тасдиқлаш тўғрисида
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
[Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлиги томонидан 2024 йил 21 майда ҳисобга олинди, ҳисоб рақами 250]
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
1. ШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари иловага мувофиқ тасдиқлансин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2. Ўзбекистон Республикаси давлат архитектура ва қурилиш қўмитаси раисининг 1996 йил 11 сентябрдаги 88-сон буйруғи билан тасдиқланган ҚМҚ 2.05.12-97 «Шахарлар ва ахоли яшайдиган бошка пунктлар ҳудудларидан ўтказилувчи нефть махсулотлари қувур йуллари» қурилиш меъёрлари ва қоидалари ўз кучини йўқотган деб топилсин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
3. Мазкур буйруқ Ўзбекистон Республикаси Фавқулодда вазиятлар вазирлиги, Тоғ-кон саноати ва геология вазирлиги, Энергетика вазирлиги, Экология, атроф-муҳитни муҳофаза қилиш ва иқлим ўзгариши вазирлиги ҳамда Соғлиқни сақлаш вазирлиги ҳузуридаги Санитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси билан келишилган.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
4. Ушбу буйруқ расмий эълон қилинган кундан эътиборан кучга киради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Вазир Б. ЗАКИРОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Тошкент ш.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2024 йил 26 апрель,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
01/2-15-сон
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Келишилди:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Энергетика вазири Ж. МИРЗАМАҲМУДОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2024 йил 30 март
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Фавқулодда вазиятлар вазири А. КУЛДАШЕВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2024 йил 1 апрель
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Санитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси раиси Б. ЮСУПАЛИЕВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2024 йил 1 апрель
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Экология, атроф-муҳитни муҳофаза қилиш ва иқлим ўзгариш вазирининг биринчи ўринбосари О. ҚУДРАТОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2024 йил 15 апрель
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Тоғ-кон саноати ва геология вазири Б. ИСЛАМОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2024 йил 13 март
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Ўзбекистон Республикаси қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг 2024 йил 26 апрелдаги 01/2-15-сон буйруғига
ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Мазкур шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари (бундан буён матнда ШНҚ деб юритилади) диаметри 200 mm гача бўлган, иш босими 2,5 МPа дан ошмайдиган ҳамда шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктларининг турар-жой ҳудудидан ташқарида жойлашган диаметри 500 mm гача ва босими 2,5 МPа бўлган нефть қувурларини (бундан буён матнда қувурлар деб юритилади) янгилаш, реконструкция қилиш ҳамда қайта жиҳозлашга талабларни белгилайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Ушбу ШНҚ шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудида жойлашган ва нефть маҳсулотларини (бензин, дизель ёқилғиси, керосин, печка қорамойи, реактив ёқилғи, мазут) етказиб берувчи корхоналардан мазкур шаҳарлар ёки бошқа аҳоли пунктларида жойлашган истеъмолчи корхоналарга қувурлар орқали ташишга нисбатан татбиқ этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Мазкур ШНҚ талаблари қуйидаги қувурларни лойиҳалашга татбиқ этилмайди:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
93,1 kPа дан (700 mm Ng) юқори тўйинган буғ босимига эга бўлган нефть маҳсулотларини 20 °C ҳароратда ташиш учун мўлжалланган қувурлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
сейсмиклиги 8 баллдан юқори бўлган ва шахта билан ишлайдиган жойларга ётқизиладиган қувурлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудлари орқали транзит ётқизиладиган қувурлар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
1-боб. Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари, санитария қоидалари, нормалари ва гигиена нормативлари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
1. Мазкур ШНҚда қуйидаги шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари, санитария қоидалари, нормалари ва гигиена нормативлари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар келтирилган:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ҚМҚ 2.04.10-97 «Технологик пўлат қувурларни Рш 10 MPa гача лойиҳалаш бўйича йўриқнома»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ҚМҚ 2.05.06-97 «Магистрал қувур ўтказгичлар»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ҚМҚ 2.09.19-97 «Нефть ва нефть маҳсулотлари омборхоналари»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
СанҚваН 0350-17 «Аҳоли яшаш жойи атмосфера ҳавосини муҳофаза қилишнинг санитария нормалари ва қоидалари»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ГОСТ 8696-74 «Умумий мақсадларга мўлжалланган спирал чокли электр пайвандланган пўлат қувурлар. Техник шартлар»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ГОСТ 10704-91 «Тўғри чокли электр пайвандланган пўлат қувурлар. Сортамент»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ГОСТ 10705-80 «Пўлат электр пайвандланган қувурлар. Техник шартлар»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ҚР 06.08-23 «Магистрал қувурўтказгичлар».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2-боб. Атамалар ва таърифлар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2. Ушбу ШНҚда қуйидаги атама ва таърифлардан фойдаланилган:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
нефть қувури — истеъмолчига нефтни етказиб бериш учун мўлжалланган қувур ўтказгич муҳандислик-техник иншооти;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ҳимояловчи ғилоф — қувур йўлнинг транспорт ва муҳандислик тармоқларини кесиб ўтувчи симларида ўтказилувчи, қувур йўлларини ва кесиб ўтилувчи иншоотларни ташқи юклар ва таъсирлардан асраш учун мўлжалланган ҳимоя воситаси.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
нефть маҳсулоти (нефть маҳсулотлари) — углеводород (нефть, газ конденсати, табиий газ ва бошқалар) ёки органик синтез хом ашёсининг бошқа турларини қайта ишлашда олинадиган тайёр маҳсулот;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ишчи босим — нефт қувурининг белгиланган иш режимини таъминлайдиган энг юқори ички босими (иш жараёнининг меъёрда кечиши);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ташиш — нефтни ишлаб чиқариш, қабул қилиш ёки сақлаш пунктидан етказиб бериш пунктигача узатиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
трасса — нефть қувур ўқининг жой ҳолатига мос бўлган ва горизонтал ва вертикал текисликлардаги проекциялари билан белгиланган ҳолати.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
3-боб. Умумий қоидалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
3. Нефть маҳсулотлари қувур йўлларини лойиҳалашда қуйидагилар уларнинг чегаралари деб ҳисобланиши керак:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
шаҳарлар ёки бошқа аҳоли пунктларининг истиқболли ривожланиши чегарасидан қувур линиясига ўрнатилган ўчириш ва назорат қилиш клапанларидан камида 200 m масофада;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
нефть маҳсулотларини етказиб берувчи ёки истеъмолчи корхоналарнинг мухофаза ҳудудидан ўрнатилган кириш (чиқиш) ўчириш ёки ўчириш назорат клапанлари.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
4. Нефть маҳсулотлари учун мўлжалланган қувур йўллари таркибига қуйидагилар киради:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
тўсиш, тўсиш-ростлаш ва хавфсизлик арматуралари ва чизиқли тузилмалари билан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
қувурларни коррозиядан электр кимёвий ҳимоя қилиш қурилмалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
технологик алоқа кабель линиялари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
электр таъминоти ва тўсиш ва назорат–ростлаш арматураларини ва қувурларни коррозиядан электр кимёвий ҳимоя қилиш мосламаларини масофадан бошқариш мосламалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ташилаётган нефть маҳсулотларини кўрсатмаларни масофадан узатувчи оператив ҳисобга олиш тугунлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
қувурларнинг эрозияга қарши ва ҳимоя иншоотлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ишора ва огоҳлантирувчи белгилар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
5. Нефть маҳсулотларини таъминловчи ёки истеъмол қилувчи корхона ҳудудида қурилувчи қувур йўлларини лойиҳалаш ҚМҚ 2.09.19-97, ҚМҚ 2.04.10-97ларга мувофиқ амалга оширилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
6. Қувур линиясининг ишончлилигини таъминлаш учун конструктив ечим кейинчалик қувур линияси бўйлаб тўкилган нефть маҳсулотини йиғишга мўлжалланган ҳимоя иншоотларини (омборлар, коллекторлар, зовурлар) қуриш эҳтиёжи келиб чиқмаслиги ҳисоби билан ишлаб чиқилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
7. Қувур йўлларини қуриш, бўшлиғини тозалаш ва синов ишлари ҚР 06.08-23 талабларига мувофиқ бажарилишига йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
4-боб. Қувурларнинг таснифланиши
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
8. Қувурлар диаметрга кўра, қуйидаги икки тоифага бўлинади ҳамда ушбу ШНҚнинг 1-жадвалига мувофиқ бўлиши керак:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
диаметри 200 mm дан ортиқ 500 mm гача (шу жумладан 500 mm) — I тоифа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
диаметри 200 mm ва ундан кичик — II тоифа.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element

1-жадвал

Қувурлар тоифаси

Қувур йўлнинг мустаҳкамлиги, ва шаклан ўзгарувчанлигини ҳисоблашда унинг ишлаш шароитлари коэффициенти

Радиографик усулда назорат қилиниши лозим бўлган пайвандлаш монтаж бирикмаларининг сони,

фоиз умумий сонидан

I

0,5

100

II

0,6

100

Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
9. Сув тўсиқларидан ўтиш жойларидаги 1 фоиз баландликка эга сувлар горизонти участкаларидаги сув ости қувур йўллари ҳамда қувур йўлларининг ҳовузлар, сув оқимлари, жарлар ва бошқалар бўйлаб ўтказиладиган, рельеф бўйича улардан баландроқ белгилардан ўтувчи қисмларини I тоифага киритиш лозим. Бунда қувур йўли ўқидан ҳовуз, сув оқимидаги сувнинг лабигача ёки жар ёқасигача бўлган масофа камида 150 m бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
5-боб. Қувур трассаси
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
10. Қувур трассасини танлаш қуйидагиларни инобатга олиб амалга оширилиши лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
трассанинг ишончлилиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
нефть маҳсулотларининг бинолар, иншоотлар, тупроқ ва сув омборларига сизиб киришининг олдини олинганлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
қурилиш-монтаж ишларининг самарали ва юқори технологик усуллардан фойдаланиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
таъмир ишларини бажаришда транспорт ва таъмирлаш воситаларининг қувурнинг исталган қисмига бориш имконияти мавжудлиги.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
11. Қувур трассаларини мазкур ШНҚнинг 2-жадвалида келтирилган масофаларга кўра ўтказиш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
12. Аҳоли яшайдиган ҳудудда қувур йўлларини ўтказиш ишларини бажаришга қуйидаги ҳолларда йўл қўйилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ишчи босим 1,2 МPа дан ортиқ бўлмаганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
қувур йўли қисми қобиқ билан ҳимояланганда.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
13. I тоифага мансуб қувур йўлларини шаҳар ва бошқа аҳоли яшайдиган пунктларининг фақат саноат, коммунал омборхона ва санитария муҳофазаси қисмларида, бундай қисмлар ажратилмаган ҳолларда эса турар жой қурилишидан ташқарида ўтказишга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
14. Қувур йўлларни ўтказишни эҳтимоли билан еростидан, муҳандислик коммуникациялари ва йўллар билан энг кам сондаги кесишув кўзда тутишили лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Қувур йўлларининг таянчлари эстакадалар, каналлар ҳамда тоннелларда ўтказилишига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
15. Қувур йўлларидан бинолар, иншоотлар ва муҳандислик тармоқларигача бўлган масофаларни белгилашда қуйидагилар ҳисобга олиниши лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
трассани ўтказиш шароити;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
қурилиш зичлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
бинолар ва иншоотларнинг муҳимлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
қувур йўлининг исталган жойига ва қисмига келиши имконияти ва бошқалар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element

2-жадвал

Т/р

Бинолар ва иншоотлар

Ётиқлик бўйича энг кичик оралиқ масофалар, m

1.

темир йўл станциялари;

аэропортлар;

денгиз ва дарё бандаргоҳлари, пристанлар;

гидроэлектр станциялари;

денгиз ва дарё транспортининг гидротехника иншоотлари;

қувурларга тегишли бўлмаган сув таъминоти қувурларининг тозалаш иншоотлари ва насос станциялари;

сақланиш ҳажми 1000 m3 дан юқори бўлган тез ёнувчи ва ёнувчи суюқликлар омборлари.

50

2.

авто-ёқилғи қуйиш станциялари;

кичик электр станциялар;

қабристонлар;

мачталар (миноралар) ва радиоалоқа иншоотлари;

телевизион миноралар;

иссиқхоналар;

сақланиш ҳажми 1000 m3 дан кичик бўлган омборлар.

20

3.

саноат ва қишлоқ хўжалиги (фермалар, чорва учун майдонлар, силос ўралари) корхоналар;

автотураргоҳлар;

темирйўл ва автомобиль ўйинлари учун осма йўллар;

канализацияга оид иншоотлар.

15

4.

параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи умумий тармоқ темирйўллари ва I, II, III даражали автомобиль йўллари;

боксларнинг сони 20 та дан кам якка тартибдаги тармоқлар;

10

5.

параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи саноат корхоналарининг темир йўллари ва IV ва V даражали автомобиль йўллари;

5

6.

қулочи 20 m дан ортиқ темирйўллар ва автомобиль йўлларининг кўприклари (қувур йўлларни оқим бўйича кўприклардан пастроқда ўтказганда)

75

7.

сув насос станциялари;

артезиан қудуқларининг оғизлари;

сув ўтказгич тармоқларининг тозалаш иншоотлари.

30

8.

параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи ҳаво электр узатиш линиялари;

қувур йўлларни кесиб ўтувчи ҳаво электр узатиш линияларининг таянчлари;

электр кабеллари.

Электр қурилмаларининг тузилиши қоидалари талабларига мувофиқ

9.

параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи муҳандислик тармоқлари:

сув ўтказгич, канализация, иссиқлик қувур йўллари, алоқа кабеллари;

5

газ қувур йўллари ва бошқа қувур йўллари.

2,5

Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
6-боб. Қувур йўлларига кўйиладиган конструктив талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
16. Қувур йўлларининг мустаҳкамлик ва турғунлик кўрсаткичлари бўйича синовлар ҚМҚ 2.05.06-97 талабларига мувофиқ бажарилиши, бунда қувур йўлнинг ишлаш шароити коэффициенти мазкур ШНҚнинг 1-жадвали бўйича олиниши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
17. Қувурлар деворларининг ҚМҚ 2.05.06-97 талабларига мувофиқ қалинлигининг ҳисобий миқдори ташилувчи нефть маҳсулотининг коррозия фаоллигига ва қуйидаги
3-жадвалга асосан қувур йўлининг фойдаланиш муддатига боғлиқ равишда ички коррозияларни ҳисобга олиниши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element

3-жадвал

Қувурдан оқиб ўтувчи маҳсулот

Коррозияга оид емирилиш чуқурлиги, mm/йил

Бензин

0,001-0,005

Дизель ёқилғиси, керосин, реактив ёқилғи

0,01-0,05

Мазут

0,05-0,1

Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
18. Лойиҳалаштирилаётган қувур йўлни (ажратгични) магистрал қувурга улашда уни магистрал қувур учун қабул қилинган босимга нисбатан чидамлилик бўйича назорат текширувини бажариш ва бунда қувур йўлларнинг ишлаш шароити коэффициенти 0,75 га тенг бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
19. 7 ва 8 баллик зилзилавий ҳудудларда ўтказиладиган қувурлар деворининг қалинлиги 2-3 mm га қалинроқ бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
20. Юк кўтариш қобилияти 0,025 МPа дан кам бўлган грунтларда, шунингдек, қурилиш қолдиқлари ва чиринди бўлган тупроқларда, хандақнинг пастки қисмини бетон брусларни ётқизиш, қозиқ пойдеворини ўрнатиш ёки унга шағал ёки қумтош бостириш йўли билан мустаҳкамлаш, бунда қувур йўлини енгил ҳамда қумли грунт билан кўмиш ва тўлдириш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
21. Қувур йўлларнинг ботқоқлар, дарёлар ёки сув босувчи ўтлоқлардан ҳамда сувланган ҳудудлардан ўтувчи участкалари қалқиб чиқишга қарши ҳисобланган бўлиши лозим. Агар ҳисоб-китоблар натижалари қувур йўлининг қалқиб чиқиши хавфи мавжудлиги аниқланса, бунинг олдини олишга қаратилган чора-тадбирлар кўзда тутилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
22. Қувур йўлларнинг чуқурлиги камида 1,2 m бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
23. Битта хандақда бир неча қувур йўлларини ўтказишга уларнинг умумий кесими 0,2 m2 дан ортиқ бўлмаган ҳолатлардагина йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
24. Битта хандақда бир вақтининг ўзида икки ёки ундан ортиқ қувур йўлларни ўтказганда уларнинг орасидаги оралиқ масофа қуйидагича бўлиши лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
150 mm гача — 0,4 m дан кам бўлмаган;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
200 mm ва ундан ортиқ — 0,5 m дан кам бўлмаган.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
25. Қувур йўлларининг сув тўсиқлари орқали ўтказилиши ҚМҚ 2.05.06-97 талабларига мувофиқ лойиҳаланиши ҳамда қуйидагилар бажарилиши керак:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
баланд сувлар горизонти билан 10 фоизли таъминланганлик чегараларидаги қувур йўлларнинг қисмини ҳимояловчи қобиқда ўтказилиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
параллель қувур йўллар орасидаги оралиқ масофа 5 m гача камайтирилган бўлиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Битта хандақда орасидаги масофа камида 0,5 m бўлган иккита қувур йўли ўтказишга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
26. Сув устидан бир неча параллель қувур йўлларни ўтказганда, улар тўсқичли арматура билан ўзаро боғланган бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
27. Қувур йўли газ қувурлари ва бошқа ерости тармоқлари билан кесишганда баландлик бўйича оралиқ масофаларни камида 0,35 m, электр кабеллари билан — Электр ускуналарининг тузилиши қоидаларида белгиланган талабларга мувофиқ, кабель алоқа линиялари, радио тармоқлари шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари талабларига мувофиқ белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Қувур йўли сув ўтказгичдан юқорида жойлашганда унинг учлари кесишув ўқидан ҳар бир томонга камида 10 m масофага чиқарилган ҳимояловчи ғилофда бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
28. Қувур йўлларининг темирйўллар, автомобиль, трамвай йўллари ҳамда қопламаларининг туридан қатъий назар, кўчалар ва ўтиш йўллари билан кесишган жойларини ҳимояловчи ғилофларда 90° ли бурчак остида лойиҳалаш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Ҳимояловчи ғилофларнинг учларини қуйидаги масофаларга чиқариш лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
темирйўл полотносининг сув четлатиш иншоотидан — 3 m;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
трамвай йўлининг чекка рельсидан, автомобиль йўллари, кўчалар, тор кўчаларнинг қатнов қисмидан — 8 m;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
темирйўлнинг чекка (охирги) рельсидан — 10 m.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Ҳимояловчи ғилофларнинг учлари иккала томонидан металл тиқинлар билан зичланган бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
29. Темир йўллар, трамвай ва автомобиль йўллари остида қувур йўлини чуқурлиги, қуйидагича бўлиши лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
темирйўл ва трамвай йўллари остида — 2 m;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
умумий тармоқнинг темир йиллари остида — 2,5 m;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
автомобиль йўллари остида — 1,4 m.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Қувур йўлларининг умумий тармоқ темир йўллари остидан ўтказиладиган қисмларини кесишув жойидан ҳар иккала томонга 50 m масофада кўмиш керак, бунда қувур йўлларининг чуқурлиги камида 2 m бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
30. Ҳимояловчи қобиқ ёки ғилоф диаметри ишларни бажариш шароити, ўтиш жойининг конструкцияси ҳамда қувур йўли билан ўзаро тегинишини истисно қилиш шартидан келиб чиқиб аниқланади ва қувур йўлининг ташқи диаметрдан камида 200 mm га катта бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Қувур йўли ҳимояловчи қобиқда ўтказилганда, транспорт ва муҳандислик тармоқлари билан кесишиш жойларида қўшимча ҳимоя қобиғини қуриш талаб этилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
31. Қувур йўлини қумли ва сувни енгил ўтказувчи грунтларда ўтказганда, ушбу грунтларда нефть маҳсулотларининг сизиб чиқишини ва тарқалишини олдини олувчи чора- тадбирлар амалга оширилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
32. Қувур йўлнинг 100 m дан ортиқ узунликдаги ҳимояловчи қобиқларда ўтказилувчи қисмлари бир-биридан ажратила оладиган бўлиши ва айрим бўлимлар қурилмалари ушбу ШНҚнинг 1-иловасида келтирилган гардишли бириктирилган деталлар ёрдамида монтаж қилиниши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
33. Узунлиги 100 m дан кичик ҳимояловчи қобиқларда ўтказилувчи қувур йўлларнинг қисмларида, қувурлараро бўшлиқ иккала томонларидан ишчи босимига ҳисобланган пайвандланувчи металл тиқинлар билан зичланиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
34. Ҳимояловчи қобиқ бўлимининг максимал узунлиги гардишли бириктиргичнинг мустаҳкамлигини аниқлаш ёрдамида қувур йўли ва ҳимояловчи қобиқнинг ҳароратга нисбатан чўзилувчанлигинига боғлиқ равишда аниқланиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
35. Қувурлардан нефть маҳсулотининг сизишини назорат қилиш учун ҳимояловчи қобиқ ёки ғилофнинг бирор чеккасидан уларнинг остига чиқиб турувчи, ер устидан 30 сm га баландда ва қувур йўли ўқидан камида 1 m масофада жойлашган тўсқич арматурага эга назорат найчаси ўрнатиш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
36. Қувур йўлларида тўсқич арматурани қуйидагича ўрнатиш лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
аҳоли яшайдиган пунктнинг келажакдаги лойиҳавий чегарасидан 200 m масофада (нефть маҳсулотини босим остида оқизиш йўналишидан қатъий назар);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
сув тўсиқларининг иккала қирғоқларида;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
турар-жой ёки аҳоли яшайдиган пунктнинг чегараларида, бироқ 500 m дан ортиқ бўлмаган оралиқда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
умумий тармоқ темир йўллари устидан ўтишларининг иккала томонларида;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
таъминловчи ёки истеъмолчи корхона ҳудудига киришда ва ундан чиқишда.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Бошқа ҳолларда тўсқич арматуранинг жойлашуви лойиҳа билан жойнинг ва атрофдаги бинолар қурилишининг рельефига боғлиқ равишда аниқланиши, бунда бири бошқасидан 1 km дан ортиқ бўлмаган масофада бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
37. Тўсқич арматуранинг иккала томонидан босимни ўлчаш учун асбобларни ўрнатиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
38. Тўсқич ва ростлаш арматураси, ҳимояловчи қобиқнинг бўлимлари ҳамда ажратувчи гардишли бирикмаларининг қурилмаси ва материаллари уларга сув оқиб кириши олди олинган ҳудудларда жойлаштирилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Транспорт юрмайдиган, одамлар ўтмайдиган жойларда қудуқ қопқоқлари ердан баланд бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Қурилиш ҳажми 20 m3 дан ортиқ бўлган қудуқларда табиий шамоллатишга асосланган вентиляция кўзда тутилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Қувур йўлнинг қудуқлар деворлари орқали ўтиш жойларида четлари эластик материал билан зичланадиган ғилоф бўлиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
39. Параллель қувур йўлларда ўрнатиладиган тўсқич арматуралар бир–бирига нисбатан хизмат кўрсатиш, монтаж ва демонтаж қилиш учун улар қулай бўлган масофага силжитилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
40. Қувур йўлларининг сув тўсиқлари устидан ўтишларида тўсқич арматурани қирғоқларда 5 фоизли баландликка эга сувлар горизонти сатҳларидан паст бўлмаган сатҳларда ва муз юриши сатҳларидан баландда, тоғ олди дарёларида эса 2 фоизли баландликка эга сувлар горизонти сатҳларидан паст бўлмаган сатҳларда жойлаштириш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
41. Қувур йўларида ўрнатиладиган тўсқич арматуралар масофадан туриб автоматик равишда бошқариш имкониятига эга бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Тўсқич арматураларни бошқаришни таъминловчи корхонанинг операторлар хонасидан ёки қувур йўлнинг ҳудудий диспетчерлик пунктидан амалга ошириш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
42. Қувур йўлининг бошланишида асосий (ишчи) тўсиш арматурасига қўшимча равишда, қувур йўлидаги босим минимал ва максимал қийматларга етиши билан автоматик тарзда ёпиладиган захира арматура кўзда тутилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
43. I тоифага оид қувур йўллар ҳамда аҳоли яшайдиган ҳудудларидан ўтказиладиган, жамоат бинолари ва иншоотларидан 75 m дан яқинроқда жойлашган қувур йўллар трассанинг бошланишида тўсқич арматура электр таъминотининг электр узатиш тармоғида кучланишнинг йўқолишида қувур йўлни автоматик тарзда ишдан тўхтатувчи қурилмалар кўзда тутилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
44. Қувур йўлидаги босимнинг ишчи босимдан ортиб кетишидан ҳимоя қилиш учун қувур йўлнинг бошланишида автоматлашган босим ростлагич, истеъмолчи корхоналарда қабул қилинадиган босимга мўлжалланган ҳимоя клапанлари ўрнатилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
45. Қувур йўлнинг бошланиши ва охирида нефть маҳсулотлари миқдорини оператив ҳисобга олиш тугунлари ўрнатилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Ҳисобга олиш тугунларида нефть маҳсулотларининг миқдори ўзаро фарқланса, қувур йўлнинг бошланишидаги қувур йўлни ишдан тўхтатувчи тўсқич арматура автоматик тарзда ишга тушиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
46. Таъминловчи корхонанинг ёки қувур йўлнинг ажратма нефть маҳсулоти бош қувур йўлига уланган тугунининг аҳоли яшайдиган пункт чегарасидан 2 km гача масофага узоқлашганда, аҳоли яшайдиган пункт чегараси олдида тўсқич арматурани ҳамда босимни автомат ростлагич ва ташилувчи нефть маҳсулотлари миқдорини ҳисобга олувчи тугунларни ўрнатишга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Бундай ҳолларда уларни қувур йўлнинг корхонадан чиқишида ёки қувур йўлнинг бош қувур йўлга уланиш тугунида кўзда тутиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
47. Диаметри 200 mm ва ундан ортиқ бўлган ажратиш, тозалаш қурилмалари ва ташхислаш воситаларини ишга тушириш тугунлари етказиб берувчи корхонада ёки қувур йўлни (ажратмани) нефть маҳсулотлари магистрал қувурига улаш жойида ўрнатилиши, қабул қилиш тугуни эса - истеъмолчи корхонада ўрнатилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
48. Қувур йўлда ўрнатиладиган тўсқич ва ростлаш арматураси, нефть маҳсулотларининг миқдорини ҳисобга олиш, ажратиш, тозалаш қурилмаларини ишга тушириш, қабул қилиш ҳамда ташхис қўйиш воситаларининг тугунлари тўсқичларга эга бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
49. Қувур йўлдаги иншоотлар учун камида II даражали олов бардошлиликдаги бинокорлик қурилмаларини қабул қилиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
50. Қувур йўли трассасида ҳар 100 m масофада ва бурилиш бурчаклари ҳамда сув тўсиқларининг иккала қирғоқларида линиянинг рақами, муҳофазалаш доираси ўлчамлари, фойдаланувчи ташкилотнинг манзили, телефон рақами кўрсатилган белгиланган намуналардаги билдириш белгиларини ўрнатиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
51. Диспетчер билан алоқадаги бўлиш учун қувур йўли трассасида махсус алоқа мосламаларини ёки кўчма алоқа мосламаларни улаш учун розеткаларни кўзда тутилган бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Алоқа кабель линияларини қувур йўлнинг нефть маҳсулоти ҳаракати йўналиши бўйича чап томонида қувур йўли ўқидан камида 6 m масофада бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
52. Қувур йўлнинг электр энергияси истеъмолчиларини электр таъминотининг ишончлилиги бўйича II тоифага тегишли деб ҳисоблаш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
7-боб. Материаллар ва техник маҳсулотлар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
53. Қувур йўлларни қуриш учун пўлатдан ишланган, чоксиз, электр пайвандланган тўғри чокли, бурама чокли ва бошқа саноатда йўлга қўйилган «В» ва «Г» гуруҳга оид яхши пайвандланадиган кам углеродли ва ўртача углеродли пўлатлардан тайёрланадиган махсус қурилмаларни қўллаш ва бунда 200 mm ва ундан кичик шартли диаметрли қувур йўллар учун чоксиз қувурларни қўллаш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
54. Қуйилмадан тайёрланган чоксиз қувурларни ҳамда ушбу қувурлардан олинган букилган шаклдор деталлар сифатини ушбу маҳсулотнинг 100 фоиз ҳажмини физик ҳамда шикаст етказмасдан ўтказиладиган синовлар орқали аниқлангач қўллашга йўл қўйилади. Иккинчи навли қувурларни уларнинг қурилмасидан қатъий назар ишлатишга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
55. Ўртача углеродли пўлатдан тайёрланган қувурлар деворининг қалинлиги 10 mm дан ортиқ бўлмаганда ҳавонинг энг совуқ беш кун ичидаги ҳисоби ҳарорати минус 30 °C дан паст бўлмаган ҳудудларда фойдаланишда қувур йўли деворининг ҳарорати минус 20 °C дан паст бўлмаган ҳолатда таъминлашга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
56. Қувурларнинг пўлати ёйли ва электр-туташув усулларида яхши пайвандланиши лозим. Металл углероди эквивалентининг миқдори ва кам легирланган пўлатлар учун 0,46 дан ортиқ бўлмаслиги лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
57. Қувур йўллар пайвандланган бирикмалари мустаҳкамлиги асосий металл мустаҳкамлигига тенг бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
58. Қувур йўлларни қуриш учун ишлатиладиган ҳар бир қувур ҚМҚ 2.05.06-97га асосан қувур материалида металлнинг оқувчанлик чегарасининг электр пайвандланган қувурларни 0,95 дан, чоксиз қувурлар учун эса 0,8 дан кам бўлмаган ҳалқасимон зўриқишлар ҳосил қилувчи гидростатик босим билан синалган бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
59. ГОСТ 8696-74, ГОСТ 10704-91, ГОСТ 10705-80 ларга мувофиқ пўлат тўғри чокли ёки бурама чокли қувурларни фақат ҳимоялаш қобиқлари ва ҳимоялаш ғилофлари учун ишлатиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
60. Қувур йўллар учун пайвандлашга мўлжалланган тўсиш арматурасидан фойдаланиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
8-боб. Қувурлар ва резервуарларни таъмирлаш ишларига қўйиладиган ёнғин хавфсизлиги талаблари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
61. Енгил алангаланувчи ва ёнувчи суюқликлар ҳамда ёнувчи газлар сақланадиган сиғимлар ва аппаратларда оловли ишларни ўтказишдан аввал улар тозаланиши, ювилиши, буғланиши, инерт газлар ва сиқилган ҳаво ёрдамида тозаланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Уларда оловли ишларни ўтказишда люклар ва қопқоқлар очиқ ҳолатда бўлиши ҳамда доимий шамоллатилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Ишларни бошлашдан аввал сиғимлар 40 °C дан ошмайдиган ҳароратгача совитилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
62. Сиғимлар ва аппаратларга уланган барча коммуникациялар ҳимоя арматураси билан ёпилган ва ажратилган бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
63. Аппаратни кўрикдан ўтказиш, тозалаш ёки таъмирлаш мақсадида уни очишдан олдин аппаратнинг ичидаги босимни атмосфера босимигача тушириш ёки вакуумни сўндириш, аппарат ичидан қолдиқ маҳсулотларни чиқариб ташлаш ва уни барча коммуникациялардан тиқинлар ёрдамида беркитиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
64. Сиғимлар ва аппаратларда олов билан боғлиқ ишларни бажаришдан олдин улар ишончли уланиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
65. Пайвандлаш аппарати электр ёйи узилган вақтда бўш юришини автоматик равишда ўчириш қурилмаси билан жиҳозланган бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
66. Оловли ишларни бошлашдан аввал ва ҳар бир танаффусдан кейин таъмирлаш ишлари ўтказилаётган сиғимлар, аппаратлар, қувурлар ва технологик қурилмалардаги ҳамда ишлаб чиқариш биноси ва ҳудудидаги ҳаво таркибида углеводород газлари, шунингдек, шароитдан келиб чиқиб олтингугурт бирикмали газлар ва бошқа шу каби ёндош газлар мавжудлиги ҳамда уларнинг миқдори текширилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Агар ҳудудда ёки технологик қурилмада ёнувчи газлар ҳамда буғларнинг миқдори рухсат этилган чегаравий концентрациядан ошиб кетса, таъмирлаш ишларини зудлик билан тўхтатиш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Вақтинчалик олов билан боғлиқ ишлар ўтказиладиган жойлар ва пайвандлаш мосламалари, газ баллонлари ва ёнадиган суюқлик билан тўлдирилган контейнерлар ўрнатилган жойлар камида 5 m радиусда ёнувчи материаллардан тозаланган бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
67. Оловли ишларни бажараётганда қуйидагилар тақиқланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
носоз бўлган аппаратларда ишга киришиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
янги бўялган конструкциялар ва буюмларни тўлиқ қўримагунига қадар пайвандлаш, кесиш ёки кавшарлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
оловли ишларни бажаришда ёғ-мой, бензин, керосин бошқа ёнувчи суюқликлар излари қолган кийим ва қўлқоплардан фойдаланиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
пайвандлаш жойларида кийим, енгил алангаланувчи ва ёнувчи суюқликларни ҳамда бошқа ёнувчи материалларни сақлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
сиқилган, суюлтирилган ва эриган газлар баллонларига электр симлари тегиб туришига имкон бериш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ёнувчан ва заҳарли моддалар билан тўлдирилган, шунингдек, босим остида ёки электр кучланишида бўлган қурилмалар ва аппаратларда иш олиб бориш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
68. Сиғимларга тушиши ва чиқиши учун учқун чиқармайдиган материалдан тайёрланган нарвонлардан фойдаланиш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
69. Қувурлар, резервуарлар ва бошқа технологик қурилмаларда таъмирлаш ва оловли ишларни ўтказиш учун газлардан тозалашда нефть маҳсулотлари буғларининг хавфсиз концентрацияси таъминланган бўлиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
70. Қурилмаларда носозликлар аниқланганда ишчиларни содир бўлиши мумкин бўлган портлаш ва ёнғинлардан ҳимоя қилиш бўйича биринчи навбатдаги чоралар кўрилиши, шунингдек, нефть маҳсулотлари тарқалишини чеклаш чоралари кўрилиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
71. Пайвандлаш ускуналари ўрнатилган оловли ишларни ўтказиш жойлари ва майдончаларда қуйидаги ёнғин хавфсизлиги чоралари кўрилган бўлиши лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ушбу ишларни ўтказиш жойларига енгил алангаланувчи ва ёнувчи суюқликлар ҳамда ёнувчи газлар буғларининг тарқалиши бутунлай бартараф этилган бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
объектлардаги пайвандлаш ва кесиш ишлари ўтказиладиган жойларнинг конструкциялари ёнадиган материаллардан ишланган бўлса, улар ёнмайдиган яхлит тўсиқлар билан тўсиб қўйилиши, бунда тўсиқнинг баландлиги 1,8 m дан кам бўлмаслиги, тўсиқ ва ер оралиғи 0,05 m дан ошмаслиги лозим. Қизиган чўғларнинг тарқалишини чеклаш учун юқоридаги оралиқлар ўлчами 0,001 x 0,001 m дан кам бўлмаган ёнмайдиган сим тўрлар билан тўсилган бўлиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
72. Оловли ишлар бажариладиган жойни ёнғинни ўчиришнинг бирламчи воситалари билан (ўт ўчиргич ёки қум билан тўлдирилган қути, белкурак ва сув тўлдирилган челак) таъминлаш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Агар пайвандлаш ишлари амалга оширилаётган жой яқинида ички ёнғинни ўчириш жўмраклари мавжуд бўлганда ушбу ички ёнғинни ўчириш жўмракларига ёнғинни ўчириш енг ва дастаклари уланган (фойдаланишга тайёр) ҳолатда бўлиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
73. Қуйидаги масофалардан яқин бўлмаган ҳолатларда объект ҳудудида очиқ оловдан фойдаланиб таъмирлаш ишларини бажаришга йўл қўйилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
тўкиш-қуйиш эстакадаларидан қуйиш ва тўкиш жараёнларини бажаришда — 100 m, ушбу жараёнлар бажарилмаётган вақтда — 50 m;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
газ компрессорли аппаратлар, газгольдерлар, резервуарлар парклари ва енгил алангаланувчи суюқликлар бўлган алоҳида резервуарлардан — 40 m;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
канализация қудуқлари ва оқиб тушиш жойларидан, сурилма қопқоқлар узеллари ва ёнувчи маҳсулот сизиб чиқиши мумкин бўлган жойлардан — 20 m.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
74. Канализация қудуқлари ва оқиб тушиш жойлари кўрсатилган масофадан яқинда жойлашганда қудуқларнинг қопқоқларини қалинлиги 5 сm бўлган тупроқ қатлами билан кўмиб ташлаш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
9-боб. Қувур йўлларни коррозиядан ҳимоялаш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
75. Ерости қувур йўлларининг ташқи сиртини коррозиядан комплекс ҳимоялашни лойиҳалаш ҚМҚ 2.05.06-97га ва ушбу ШНҚга мувофиқ амалга оширилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
76. Ҳимоялаш қопламалари кучайтирилган бўлиши шарт. Бунда полимер тасмалардан иборат қатламнинг қалинлиги 1,2 mm дан кам бўлмаслиги зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
77. Лойиҳада кўзда тутилган электр кимёвий ҳимоялаш воситаларини қуйидаги муддатларда ишга тушириш лозим:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
тарқоқ токлар таъсири доирасида — қувур йўлни грунтга ётқизгандан сўнг бир ойдан кеч бўлмаган;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
бошқа ҳолларда — бир ой ичида, бироқ ётқизган ойдан бошлаб уч ойдан кеч бўлмаган.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
78. Назорат-ўлчаш пунктларини 200 m дан ортиқ бўлмаган оралиқ масофа билан ўрнатиш керак. Бундан ташқари, лойиҳалаш ташкилотининг қарорига биноан, коррозивий шароитлардан келиб чиққан ҳолда, назорат-ўлчаш пунктларини дренаж пунктларида, темирйўл излари билан кесишган жойларда, сув ости ўтиш жойларида ва трассанинг манфий электрга эга бўлган линияларни электрлаштирилган транспорт рельсларига уланиш пунктларига яқин жойларда ўрнатиш керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
79. Назорат-ўлчаш пунктлари қувур линиясида поларизация ўлчашни таъминлайдиган электрокимёвий датчикларга эга қутбланмайдиган узоқ муддатли таққослаш электродлари билан жиҳозланган бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
80. Изоляцион гардишли уланишлар етказиб берувчининг ҳудудидан чиқувчи қувурларга ва истеъмолчи ҳудудига кириш жойларида ўрнатилиши керак. Кўрсатилган уланишлар қуйиш-тўкиш мосламалари, резервуар парклари ва нефть маҳсулотлари миқдорини ўлчаш тугунларидан камида 20 м масофада жойлашган бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
81. Электр кимёвий ҳимоялаш занжирлари учун пластмасса қобиқларга эга зирҳланган электр кабелларни қўллаш лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
82. Қувур йўлнинг сув ости ўтиш жойллари бўйлаб муҳофазалаш зонаси қувур йўлларнинг четки ўқларидан ҳар бир томондан 100 m наридан ўтувчи параллель текисликлар оралиғида жойлашган сув бўшлиғининг сув сиртидан тубигача қисми кўринишида белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
ШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
1-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element

Қувур йўли бўлимлари ажратма бирикмасининг қувурни ҳимояловчи ғилофда ётқизиш участкасидаги қурилмаси

1-Вариант

Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
1-қистирма; 2-бириктирувчи детал (элемент); 3-бириктирувчи детал гардиши; 4-гардиш; 5-ғилоф; 6-асосий қувур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2-Вариант
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
1-ғилоф; 2-гардиш; 3-зичлаш; 4-бириктирувчи муфта; 5-гардиш; 6-бириктирувчи детал; 7-асосий қувур.