Suggestion to the document
Listen to audio
Get a link from a document elementПриказ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНАЧАЛЬНИКА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ПО НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementО ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН «ВЫДАЧА СЕРТИФИКАТОВ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ» (АП РУЗ-30)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element[Зарегистрирован Министерством юстиции Республики Узбекистан 27 декабря 2008 г., регистрационный № 1225-2]
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Комментарий LexUzНастоящий приказ утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекцией Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 9 марта 2016 года № 72-н «О признании утратившими силу некоторых приказов начальника государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов» (рег. № 2768 от 11.03.2016 г.).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ целях усовершенствования порядка выдачи сертификатов летной годности воздушного судна приказываю:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Внести изменения и дополнения в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30), утвержденные приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 5 февраля 2003 года № 19 (рег. № 1225 от 5 марта 2003 года — Бюллетень нормативных актов, 2003 г., № 5-6) согласно приложению.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней со дня его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Узбекистан.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНачальник Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов Т. УЛЬЖАЕВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг. Ташкент,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element27 ноября 2008 г.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element№ 311
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 27 ноября 2008 года № 311
к приказу начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 27 ноября 2008 года № 311
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИзменения и дополнения, вносимые в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Абзац двадцать четвертый параграфа 2 изложить в следующей редакции:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Эксплуатант воздушного судна — юридическое или физическое лицо, владеющее воздушным судном на праве собственности или ином вещном праве, способность которого осуществлять эксплуатацию этого воздушного судна подтверждена сертификатом эксплуатанта».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«6. При занесении воздушного судна в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан сертификат летной годности, выданный иностранным государством, теряет свою силу за исключением положений, установленных параграфом 11 настоящих Правил».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Дополнить пунктом 91 следующего содержания:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«91. Содержание гражданского ВС в состоянии, соответствующем требованиям сертификата летной годности воздушного судна, возлагается на эксплуатанта ВС».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Пункт 10 изложить в следующей редакции:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«10. Сертификат летной годности не выдается, если ВС имеет установленные факты несоблюдения или ВС не имеет достаточного доказательства соблюдения соответствующих норм летной годности, принятых в Республике Узбекистан, а также если ВС обладает опасными особенностями, не исключаемые специальными ограничениями, оговоренными РЛЭ и РТЭ».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. В пункте 20:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementподпункт «в» исключить;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementподпункты «г» и «д» соответственно считать подпунктами «в» и «г».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. В пункте 39 цифру «6» заменить цифрой «5».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. В пункте 48 цифру «7» заменить цифрой «6».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Дополнить параграфом 11 следующего содержания:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«§ 11. Порядок признания сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element551. Сертификат летной годности гражданского ВС, выданный иностранным государством, может быть признан действительным в Республике Узбекистан.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element552. В случае внесения в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан воздушного судна, предусматривающего эксплуатацию ВС зарубежным эксплуатантом с действительным сертификатом летной годности, выданным Авиационной администрацией иностранного государства, Госавианадзор устанавливает его действительность выдачей сертификата о признании.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element553. При аренде эксплуатантом Республики Узбекистан ВС, имеющего иностранную государственную регистрацию и действительный сертификат летной годности, выданный Авиационной администрацией этого государства, передача функций и обязанностей по поддержанию и сохранению летной годности ВС осуществляется на основании соглашения между Авиационной администрацией государства регистрации ВС (собственником ВС) и Авиационной администрацией (эксплуатантом ВС) Республики Узбекистан. В данном случае признание сертификата летной годности, выданного иностранным государством, не требуется.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element554. Срок действия сертификата о признании, выдаваемого Госавианадзором, не должен превышать срока действия сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством, признаваемого действительным.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element555. При продлении срока действия или выдаче нового сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством, Госавианадзором выдается новый сертификат о признании.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element556. Оригинал сертификата о признании должен находиться вместе с оригиналом сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element557. Учет сертификатов о признании ведется Госавианадзором в реестре выдачи сертификатов о признании».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«68. Вес и центровка ВС должны быть определены до первоначальной выдачи сертификата летной годности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element69. Определение веса и центровки ВС, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Узбекистан, методом взвешивания выполняется в следующих случаях:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) в соответствии с программой ТО, капитального ремонта или контрольно-восстановительных работ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) выполнения доработок на самолете, если в соответствии с расчетами вес пустого самолета изменился более, чем на 0,5% массы пустого самолета, и/или центровка пустого самолета переместилась более, чем на 0,5% средней аэродинамической хорды, от данных предыдущего взвешивания;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) выполнения доработок на вертолете, если в соответствии с расчетами вес пустого вертолета изменился более, чем на 1% массы пустого вертолета, и/или центровка пустого вертолета изменилась более, чем на 1 см или 10% максимально допустимого диапазона центровок, принимая во внимание меньшее из значений, от данных предыдущего взвешивания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли полученные в процессе очередного взвешивания конкретного ВС, данные веса и центровки пустого ВС превысили значения данных предыдущего взвешивания, как указано в подпункте «б» пункта 69 для самолета и как указано в подпункте «в» пункта 69 для вертолета, то в Госавианадзор представляются доказательства причин изменения данных веса и центровки ВС».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Пункт 70 дополнить подпунктом «в» следующего содержания:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«в) в случаях, когда в соответствии с расчетами вес пустого самолета изменился не более, чем на 0,5% массы пустого самолета, и/или центровка пустого самолета переместилась не более, чем на 0,5% средней аэродинамической хорды, от данных предыдущего взвешивания».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Дополнить пунктами 701, 702, 703, 704, 705 следующего содержания:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«701. В дальнейшем определение веса и центровки ВС должно производиться не реже одного раза в 6 лет.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element702. Определение веса и центровки ВС должно производиться под надзором либо специалиста Госавианадзора, либо уполномоченного Госавианадзором специалиста авиапредприятия (эксплуатанта), имеющего удостоверение Госавианадзора с правом подписи документов о весе (массе) и центровке ВС.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element703. Технологический процесс определения веса и центровки типа ВС должен выполняться по утвержденной эксплуатационно-технической документации разработчика типа ВС.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element704. Вес (масса) ВС должна определяться на весах, утвержденных разработчиком типа ВС. Каждый экземпляр весов должен быть откалиброван их изготовителем, либо уполномоченным органом по метрологическому обеспечению в течение года, предшествующего дате определения массы ВС.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element705. При определении веса и центровки ВС должно производиться два независимых измерения. Любые отличия в максимальном весе ВС, выявленные в двух измерениях, не должны превышать 0,2% или 10 кг, принимая во внимание большее значение. Если данный допуск превышен, то следует повторять измерения до тех пор, пока максимальный вес, определенный в двух последовательных и независимых замерах не будет укладываться в этот допуск».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. В пункте 73 цифру «8» заменить цифрой «7».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Пункт 77 исключить.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Приложения №№ 1, 2, 3, 4 изложить в редакции согласно приложению № 1 к настоящим изменениям и дополнениям.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Приложение № 5 исключить.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Приложения №№ 6, 7, 8 считать приложениями №№ 5, 6, 7 и изложить в редакции согласно приложению № 2 к настоящим изменениям и дополнениям.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к изменениям и дополнениям, вносимым в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)
к изменениям и дополнениям, вносимым в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| В Государственную инспекцию Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов |
От:___________________________________ | |||
|
| ||||
|
о выдаче сертификата летной годности | ||||
| Прошу выдать _____________________________ сертификат летной годности | ||||
|
(специальный/экспортный) |
| |||
| сроком до ___________________________________________ в связи с | ||||
|
(число, месяц, год) | ||||
|
__________________________________________________________________ | ||||
|
(начало эксплуатации ВС (первоначальная выдача) | ||||
|
__________________________________________________________________ | ||||
|
окончание срока действия ранее выданного сертификата, изменение массы и центровки ВС и т. п.) | ||||
|
__________________________________________________________________ | ||||
| 1. Сведения о воздушном судне: | | | ||
| Тип воздушного судна | | Дата и место последнего взвешивания ВС | | |
| Государственный и регистрационный знаки | | Вес пустого ВС, кг Центровка САХ, % | | |
| Серийный (заводской) номер | | Вес пустого снаряженного ВС (Basic Empty WeigНt), кг Центровка САХ, % | | |
| Место и дата изготовления | | Максимальный взлетный вес, кг | | |
| Тип двигателей / воздушных винтов | | Назначенный ресурс и срок службы ВС с учетом продлений (часы/посадки/календарь) | | |
| Категория воздушного судна | | Межремонтный ресурс и срок службы ВС с учетом продлений (часы/посадки/календарь) | | |
| Количество ремонтов, место и дата последнего ремонта | | Наработка ВС СНЭ (час/посадки) | | |
| Место базирования (аренды) воздушного судна | | Наработка ВС ППР (час/посадки) | | |
| 2. Сведения о двигателях: | ||||
| Порядковый номер двигателя | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й |
| Заводской номер | | | | |
| Дата изготовления | | | | |
| Кол-во рем-ов, место и дата последнего рем-та |
| | | |
| Назначенный ресурс и срок службы (с учетом продлений) | | | | |
| Межремонтный ресурс и срок службы (с учетом продлений) | | | | |
| Наработка СНЭ (час/циклы) | | | | |
| Наработка ППР (час/циклы) | | | | |
| 3. Сведения о воздушных винтах: | ||||
| Порядковый номер воздушного винта | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й |
| Заводской номер | | | | |
| Дата изготовления | | | | |
| Кол-во рем-ов, место и дата последнего рем-та | | | | |
| Назначенный ресурс и срок службы (с учетом продлений) | | | | |
| Межремонтный ресурс и срок службы (с учетом продлений) | | | | |
| Наработка СНЭ (час) | | | | |
| Наработка ППР (час) | | | | |
4. Воздушное судно осмотрено в объеме ______________________________________ | ||||
| | |
(максимальная оперативная форма ТО) | ||
| к/н №____ от ___________________, проведена проверка формуляров, | ||||
|
(число, месяц, год) |
| | ||
| ресурсного состояния агрегатов с ограниченным ресурсом согласно | ||||
| __________________________________________________________________, | ||||
|
(наименование руководящего документа и дата его введ?ния в действие) | ||||
| __________________________________________________________________. | ||||
|
(замечаний нет, выявленные замечания устранены к/н № _________ от ______________) | ||||
| Все бюллетени и директивы летной годности, обязательные к выполнению, на дату составления настоящего заявления выполнены, воздушное судно укомплектовано, работы, предусмотренные регламентом технического обслуживания, выполнены. Воздушное судно исправно и пригодно к дальнейшей эксплуатации. Все сведения, указанные в данном заявлении, являются достоверными. | ||||
| Председатель | __________________________ | _____________ | _____________ | |
| |
(должность, Ф.И.О.) |
(подпись) |
(дата) | |
| Члены | __________________________ | ____________ | ____________ | |
| | __________________________ | ____________ | ____________ | |
| | __________________________ | ____________ | ____________ | |
| | __________________________ | ____________ | ____________ | |
5. Заключение руководителя организации (инженерно-авиационной службы) | ||||
| эксплуатанта о годности воздушного судна _____________________________________ | ||||
| | | | (тип ВС и регистрационный номер) | |
| к дальнейшей эксплуатации ________________________________________________ ___________________________________________________________________ ___________________________________________________________________ ___________________________________________________________________ | ||||
|
|
| _______________________________________ | ||
|
(гербовая) |
|
(должность) | ||
| «____» ____________________ | _______________________________________ | |||
|
(дата) |
(подпись, Ф.И.О.) | |||
6. Заключение представителя Госавианадзора о возможности выдачи сертификата летной годности______________________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________ | ||||
| | | _______________________________________ | ||
| | |
(должность) | ||
| «____» ____________________ | _______________________________________ | |||
|
(дата) |
(подпись, Ф.И.О.) | |||
| | | | |
». |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к изменениям и дополнениям, вносимым в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)
к изменениям и дополнениям, вносимым в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПЕРЕЧЕНЬ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдокументов, представляемых в Госавианадзор для получения сертификата летной годности
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| Наименование документа | Случаи выдачи сертификата летной годности | ||
| первоначальная выдача СЛГ | окончание срока действия СЛГ, выданного ранее | изменение категории ВС | |
| Заявление о выдаче сертификата летной годности (приложение № 4) | + | + | + |
| Анкета контрольного полета (облета) ВС (приложение № 7) | + | +2 | |
| Свидетельство о государственной регистрации ВС в Республике Узбекистан | + | | + |
| Сертификат типа ВС (аттестат о годности к эксплуатации) | +5 | | |
| Отчет (протокол) определения веса и центровки ВС | + | +4 | + |
| Комплект документов по продлению ресурсов ВС (смотри п. 44 настоящих Правил) | +3 | +3 | |
| Экспортное удостоверение летной годности, выданное авиационной администрацией страны экспортера | +1 | | |
| Сертификат летной годности, выданный ранее (оригинал возвращается при выдаче нового сертификата) | | | + |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — представляется при покупке ВС, если его перелет в Республику Узбекистан был выполнен по Экспортному удостоверению летной годности;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2 — представляется в соответствии с требованиями п. 71 настоящих Правил;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3 — представляется при продлении ресурса ВС;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4 — представляется в соответствии с требованиями п.69 настоящих Правил;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5 — для первого экземпляра типа ВС.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПЕРЕЧЕНЬ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдокументов, представляемых в Госавианадзор для получения Экспортного сертификата летной годности
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| Наименование документа | Случаи выдачи экспортного сертификата летной годности | |
| передача (продажа, лизинг) воздушного судна, бывшего в эксплуатации | продажа воздушного судна с завода-изготовителя | |
| Заявление о выдаче сертификата летной годности (приложение № 4) | + | + |
| Анкета контрольного полета (облета) ВС (приложение № 7) | +1 | |
| Свидетельство об исключении ГВС из Государственного реестра ГВС Республики Узбекистан | + | |
| Сертификат типа (аттестат летной годности) ВС, для сверхлегких ВС может быть предоставлен акт летно-технической экспертизы | | +3 |
| Протокол взвешивания ВС | | + |
| Комплект документов по продлению ресурсов ВС (смотри п. 44 настоящих Правил) | +2 | |
| Приемо-сдаточный акт на ВС | + | + |
| Уведомление от Авиационной администрации государства новой регистрации ВС о том, что ВС будет зарегистрировано в этом государстве, или Свидетельство о государственной регистрации ВС | + | + |
| Временное удостоверение о годности ГВС к полетам, выданное старшим представителем заказчика на заводе-изготовителе | | + |
| Сертификат летной годности, выданный ранее (оригинал) | + | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — представляется в соответствии с требованиями п. 71 настоящих Правил;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2 — представляется при продлении ресурса ВС;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3 — представляется для первого экземпляра типа ВС.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
АНКЕТА | |||
|
КОНТРОЛЬНОГО ПОЛЕТА (ОБЛЕТА) ВС | |||
| Экипаж воздушного судна | | | |
| в составе: | _________________________________________________ | ||
| |
(должность, Ф.И.О.) | ||
| | _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ | ||
«____» _________________ произвел облет воздушного судна: | |||
|
(дата) |
| | |
1. Сведения о воздушном судне: | |||
| Тип воздушного судна | | Налет с начала эксплуатации | |
| Государственный и регистрационный знаки | | Налет после последнего ремонта | |
| Серийный (заводской) номер | | Количество посадок с начала эксплуатации | |
| Дата изготовления | | Количество посадок после последнего ремонта | |
| Количество ремонтов, дата последнего ремонта | | | |
| 2. Причина облета ВС _______________________________________________ __________________________________________________________________ | |||
| 3. Место облета ВС _________________________________________________ __________________________________________________________________ | |||
| 4. Продолжительность полета _________ часов __________ минут 5. Данные облета воздушного судна: 5.1. Взлетная масса при облете, кг _____________________________________ 5.2. Разбег и набор высоты ___________________________________________ 5.3. Горизонтальный полет ___________________________________________ 5.4. Развороты и виражи _____________________________________________ 5.5. Снижение _____________________________________________________ 5.6. Уборка и выпуск шасси __________________________________________ 5.7. Посадка и пробег ________________________________________________ 5.8. Работа автопилота ______________________________________________ 5.9. Работа приборов ________________________________________________ 5.10. Работа средств радиосвязи и радионавигации ______________________ 5.11. Работа двигателей ______________________________________________ | |||
| 6. Заключение комиссии по облету воздушного судна: ____________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ | |||
| Экипаж: _________________________ | ________________ | ________________ | |
|
(Ф.И.О.) |
(подпись) |
(дата) | |
|
_________________________ |
________________ | ________________ | |
|
_________________________ |
________________ | ________________ | |
|
_________________________ |
________________ | ________________ | |
|
_________________________ |
________________ | ________________ | |
| 7. Заключение руководителя организации (инженерно-авиационной службы) эксплуатанта о годности воздушного судна к дальнейшей эксплуатации __________________________________________________________________ | |||
|
(указать о выполнении ТО и об устранении замечаний) | |||
| __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ | |||
|
М.П. |
_________________________________________________ | ||
|
(гербовая) |
(должность) | ||
| «___» __________ | _________________________________________________ | ||
|
(дата) |
(подпись, Ф.И.О.) | ||
| | | |
». |
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2008 г., № 52, ст. 536)