Ushbu Konvensiyaga a’zo davlatlar,

Parvozda bo‘lgan havo kemalarini noqonuniy olib qo‘yish yoki nazorat qilish harakati shaxslar va mol-mulkning xavfsizligiga tahdid solayotganini hisobga olib, havo qatnovini jiddiy ravishda buzadi va dunyo xalqlarining fuqaro aviatsiyasi xavfsizligiga bo‘lgan ishonchini pasaytiradi,

Bunday harakatlarning mavjudligi jiddiy tashvish tug‘diradi,

Bunday harakatlarning oldini olish uchun jinoyatchilarni jazolashdan tegishli choralar ko‘rish zarur bo‘ladi,

Quyidagilar haqida kelishib oldilar:

Havo kemasida bo‘lgan har qanday shaxs:

a) zo‘ravonlik yoki zo‘ravonlik tahdidi va boshqa har qanday qo‘rqitish yo‘li bilan noqonuniy ravishda ushbu havo kemasini egallab olgan yoki uni nazorat qiladi, yoki bunday harakatni amalga oshirishga harakat qiladi, yoki

b) bunday harakatni amalga oshiradigan yoki qilmoqchi bo‘lgan shaxsning sherigi, u jinoyat sodir etadi (bundan keyin “jinoyat”deb ataladi).

Har bir Ahdlashuvchi Davlat bunday jinoyatga nisbatan qattiq jazo choralarini qo‘llash majburiyatini oladi.

1. Ushbu Konvensiya maqsadlari uchun havo kemasi yuk tashishdan keyin barcha tashqi eshiklari yopilgandan boshlab, bunday eshiklarning har qanday ochilishiga qadar har qanday vaqtda parvozda joylashgan deb hisoblanadi. Majburiy hodisa sodir bo‘lgan taqdirda, parvoz vakolatli organlari havo kemasida bo‘lgan shaxslar va mol-mulk uchun mas’uliyatni o‘z zimmasiga olgunga qadar amalga oshiriladi.

2. Ushbu Konvensiya harbiy, bojxona va ichki ishlar xizmatlari bilan shug‘ullanadigan havo kemalarga nisbatan qo‘llanilmaydi.

3. Ushbu Konvensiya faqat jinoyat sodir etilgan havo kemasining uchish joyi yoki haqiqiy qo‘nish joyi ro‘yxatdan o‘tkazish davlat hududidan tashqarida bo‘lsa, qo‘llaniladi; havo kemasi ichki aviakompaniyalarda xalqaro parvoz yoki parvozni amalga oshirganmi yoki yo‘qmi muhim emas.

4. Ushbu Konvensiya 5-moddada keltirilgan hollarda qo‘llanilmaydi, agar bunday davlat ushbu moddada qayd etilgan davlatlardan biri bo‘lsa, unda jinoyat sodir etilgan havo kemasining haqiqiy qo‘nish joyi o‘sha davlatning hududida bo‘lsa hisoblanadi.

5. Ushbu moddaning 3 va 4-bandlariga qaramasdan, 6, 7, 8 va 10-moddalari, agar jinoyatchi yoki da’vo qilingan jinoyatchi boshqa davlat hududida bo‘lsa, havo kemasining haqiqiy qo‘nish joyidan qat’i nazar, havo kemasini ro‘yxatga olish davlatidan ko‘ra qo‘llaniladi.

1. Har bir Ahdlashuvchi Davlat bunday jinoyatga nisbatan o‘z yurisdiksiyasini tuzish uchun zarur bo‘lgan choralarni ko‘radi va bunday jinoyatga aloqador gumondor jinoyatchi tomonidan sodir etilgan yo‘lovchilarga yoki ekipajga qarshi boshqa har qanday zo‘ravonlik harakati quyidagi hollarda:

a) ushbu davlatda ro‘yxatdan o‘tgan havo kemasida jinoyat sodir etilganda;

b) jinoyat sodir etilgan havo kemasida o‘z hududida hodisa sodir etilganda va gumondor jinoyatchi hali ham kemada bo‘lsa;

v) jinoyat sodir etilganda, asosiy faoliyat joyi yoki doimiy yashash joyi bu davlatda joylashgan faoliyat joyi bo‘lmasa, ijarachiga ekipaj holda ijaraga olingan havo kemasida sodir etilganda.

2. Har bir Ahdlashuvchi Davlat, shuningdek, gumon jinoyatchi o‘z hududida bo‘lgan taqdirda jinoyat o‘z yurisdiksiyasini tashkil etish uchun zarur bo‘lishi mumkin, bunday chora-tadbirlar qabul qiladi va ushbu modda 3-bandda ko‘rsatilgan davlatlardan biri ostida uni bermaydi.

3. Ushbu Konvensiya milliy qonun hujjatlariga muvofiq har qanday jinoiy yurisdiksiya amalga oshirilishini istisno qilmaydi.

Birgalikda yoki xalqaro ro‘yxatga olinishi kerak bo‘lgan havo kemalarini boshqaradigan qo‘shma havo-transport ekspluatatsiyasi tashkilotlari yoki xalqaro operatsion agentliklarni tashkil etuvchi ahdlashuvchi davlatlar tegishli ravishda har bir havo kemasiga nisbatan davlat ushbu Konvensiya maqsadlarida ro‘yxatga olish davlati sifatida faoliyat yuritadi va bu haqda barcha davlatlarga ushbu Konvensiya ishtirokchilariga bunday xabarni yuboradigan xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotini xabardor qiladi.

1. Jinoiy yoki da’vo qilingan jinoyatchi bo‘lgan har qanday Ahdlashuvchi Davlat uni hibsga olish yoki uning mavjudligini ta’minlash uchun boshqa choralar ko‘rishi talab qilinadigan holatlar ekanligiga ishonch hosil qilish. Qamoqqa olish va boshqa chora-tadbirlar bunday davlat qonunchiligiga muvofiq amalga oshiriladi, ammo faqat jinoyat-protsessual harakatlar yoki ekstraditsiya qilish bo‘yicha choralar ko‘rish uchun zarur bo‘lgan vaqt davomida davom etishi mumkin.

2. Bunday Davlat darhol faktlarni dastlabki tergov qiladi.

3. Ushbu moddaning 1-bandiga binoan qamoqda saqlanayotgan har qanday shaxs, uning fuqarosi bo‘lgan davlatning eng yaqin vakili bilan darhol aloqa o‘rnatishga yordam beradi.

4. Davlat ushbu moddaga muvofiq odamni ushlab turganda, u darhol havo kemasini ro‘yxatdan o‘tkazgan davlatga, 4-moddaning 1 -qismi c) kichik bandida ko‘rsatilgan davlatga, hibsga olingan shaxsning fuqaroligi davlatiga va agar zarur deb hisoblasa, darhol xabar beradi. Boshqa har qanday manfaatdor davlatlar, hibsga olingan shaxs va uni ushlab turishga asos bo‘lgan holatlar. Ushbu moddaning 2-bandida nazarda tutilgan dastlabki tergovni olib boruvchi davlat, olingan davlat to‘g‘risida zudlik bilan xabardor qiladi va o‘z yurisdiksiyasini amalga oshirish niyatida ekanligini bildiradi.

Gumondor jinoyatchi bo‘lgan hududda, agar u uni bermasa, hech qanday istisnosiz va uning hududida jinoyat sodir etilganmi yoki yo‘qmi, ishni jinoiy ta’qib qilish uchun vakolatli organlarga topshirishi shart. Ushbu organlar ushbu davlat qonunchiligiga muvofiq jiddiy xaraktyerga ega bo‘lgan har qanday oddiy jinoyat sodir etilgan taqdirda ham xuddi shunday tarzda qaror qabul qiladi.

1. Jinoyat Ahdlashuvchi davlatlar o‘rtasida tuzilgan har qanday ekstraditsiya shartnomasiga ekstraditsiya qilishga olib keladigan jinoyat sifatida kiritilishi kerak deb hisoblanadi. Ahdlashuvchi davlatlar bunday jinoyatni ekstraditsiya qilishga olib keladigan jinoyat sifatida, ular o‘rtasida tuzilgan har qanday ekstraditsiya shartnomasiga kiritish majburiyatini oladi.

2. Agar shartnoma mavjudligini belgilaydigan Ahdlashuvchi Davlat ekstraditsiya shartnomasi bo‘lmagan boshqa Ahdlashuvchi davlatdan ekstraditsiya qilish to‘g‘risida iltimosnoma olgan bo‘lsa, u o‘z ixtiyori bilan ushbu Konvensiyani bunday jinoyatga nisbatan qonuniy asos sifatida ko‘rib chiqishi mumkin. Berish davlat qonunchiligida nazarda tutilgan boshqa shartlarga muvofiq amalga oshiriladi, unga ekstraditsiya qilish to‘g‘risida so‘rov yuboriladi.

3. Shartnoma mavjudligi bilan bog‘liq bo‘lmagan ahdlashuvchi davlatlar o‘zaro munosabatlarda bunday jinoyatni ekstraditsiya qilishga olib keladigan jinoyat sifatida davlat qonunchiligida nazarda tutilgan shartlarga muvofiq ko‘rib chiqadilar.

4. Jinoyat shartnoma davlatlari tomonidan ekstraditsiya qilish maqsadlari uchun ko‘rib chiqiladi, xuddi u faqat uning sodir etilgan joyida emas, balki 4-moddaning 1-bandiga muvofiq o‘z yurisdiksiyasini tuzishga majbur bo‘lgan davlatlar hududida ham sodir etilgan bo‘lsa.

1. 1-moddaning a) kichik bandida ko‘rsatilgan har qanday harakatlar amalga oshirilganda yoki bajarilishiga yaqin bo‘lsa, Ahdlashuvchi davlatlar qonuniy qo‘mondonning havo kemasini nazorat qilishni tiklash yoki havo kemasini nazorat qilish uchun barcha tegishli choralarni ko‘radi.

2. Avvalgi bandda nazarda tutilgan hollarda, samolyot, uning yo‘lovchilari yoki ekipajlari joylashgan har qanday Ahdlashuvchi Davlat yo‘lovchilarga va ekipajni imkon qadar tezroq davom ettirishga yordam beradi va kechiktirmasdan havo kemasi va uning yukini qonuniy egalariga qaytaradi.

1. Ahdlashuvchi davlatlar 4-moddada qayd etilgan bunday jinoyat va boshqa harakatlarga nisbatan jinoyat-protsessual harakatlar bilan bog‘liq holda bir-biriga eng to‘liq huquqiy yordam ko‘rsatadilar. Barcha hollarda davlat qonunchiligi qo‘llaniladi, unga so‘rov yuboriladi.

2. Ushbu moddaning 1-bandi qoidalari jinoyat ishlari bo‘yicha o‘zaro huquqiy yordamni tartibga soluvchi, to‘liq yoki qisman tartibga soluvchi ikki tomonlama yoki ko‘p tomonlama boshqa har qanday shartnoma bo‘yicha majburiyatlarga ta’sir qilmaydi.

Har bir Ahdlashuvchi Davlat o‘z milliy qonunchiligiga muvofiq xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti Kengashiga imkon qadar qisqa vaqt ichida, u bilan bog‘liq har qanday tegishli ma’lumotni ma’lum qiladi:

a) jinoiy holatlar;

b) 9-modda bo‘yicha qabul qilingan harakatlar;

v) jinoyatchiga yoki da’vo qilingan jinoyatchiga, xususan, ekstraditsiya qilish yoki boshqa huquqiy harakatlarning natijalariga nisbatan qabul qilingan chora-tadbirlar.

1. Ikki yoki undan ortiq Ahdlashuvchi davlatlar o‘rtasida har qanday nizo, bu Konvensiyani talqin yoki qo‘llash bilan bog‘liq, qaysi muzokaralar yo‘li bilan hal qilinishi mumkin emas, ulardan biri iltimosiga hakamlik uzatiladi qilinadi. Agar arbitraj uchun so‘rov kundan boshlab olti oy ichida partiya arbitraj tashkil etish bo‘yicha bitim kelisha olmaydi, bu partiyalar har qanday iltimosiga ko‘ra, nizo sud Nizomiga muvofiq xalqaro sudga o‘tkazilishi mumkin.

2. Har bir davlat ushbu Konvensiyani imzolash yoki ratifikatsiya qilishda yoki unga qo‘shilganda, u o‘zini oldingi bandning tegishli qoidalari deb hisoblamasligi haqida bayonot berishi mumkin. Boshqa Ahdlashuvchi davlatlar oldingi bandning qoidalari bilan bunday shartni tuzgan har qanday Ahdlashuvchi Davlat bilan munosabatlarda bog‘liq bo‘lmaydi.

3. Avvalgi bandga muvofiq rezervasyonni amalga oshirgan har qanday Ahdlashuvchi Davlat har qanday vaqtda ushbu rezervni depozitariylar hukumatlarini tasdiqlash yo‘li bilan olib qo‘yishi mumkin.

1. Ushbu Konvensiya 1970-yil 16-dekabrda (keyinchalik Gaaga konferensiyasi deb ataladi) Gaaga shahrida bo‘lib o‘tgan xalqaro havo huquqi konferensiyasida ishtirok etgan davlatlar tomonidan imzolanishi uchun ochiq bo‘ladi. 1970-yil 31-dekabrdan so‘ng Konvensiya Moskva, London va Vashingtondagi barcha davlatlar tomonidan imzolanishi uchun ochiq bo‘ladi. Ushbu Konvensiyani ushbu moddaning 3-bandiga muvofiq kuchga kirgunga qadar imzolamagan har qanday davlat har qanday vaqtda unga qo‘shilishlari mumkin.

2. Ushbu Konvensiya imzolangan davlatlar tomonidan ratifikatsiya qilinishi kerak. Ratifikatsiya hujjatlari va qo‘shilish hujjatlari Sovet Sotsialistik Respublikalari Ittifoqi, buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiya Birlashgan Qirolligi va Amerika qo‘shma Shtatlari hukumatlariga topshirildi, ular hozirgi vaqtda depozitariylar hukumatlari sifatida tayinlanadi.

3. Ushbu Konvensiya Gaaga konferensiyasida ishtirok etgan ushbu Konvensiyani imzolagan o‘nta Davlat tomonidan ratifikatsiya guvohnomalarini topshirish sanasidan 30 kun o‘tgach kuchga kiradi.

4. Boshqa davlatlar uchun ushbu Konvensiya kuchga kirgan kunida ushbu moddaning 3-bandiga muvofiq yoki keyinchalik nima sodir bo‘lishiga qarab, ularning ratifikatsiya guvohnomalari yoki qo‘shilish to‘g‘risidagi hujjatlar topshirilgan sanadan 30 kun o‘tgach kuchga kiradi.

5. Depozitariylar hukumatlari har bir imzolanish sanasi, har bir ratifikatsiya hujjati yoki qo‘shilish to‘g‘risidagi hujjat, ushbu Konvensiya kuchga kirgan sana, shuningdek boshqa bildirishnomalar to‘g‘risidagi barcha imzolagan va qo‘shilgan davlatlarni darhol xabardor qiladi.

6. Ushbu Konvensiya kuchga kirgandan so‘ng, u birlashgan Millatlar tashkiloti Nizomining 102-moddasiga muvofiq va xalqaro fuqaro aviatsiyasi to‘g‘risidagi Konvensiyaning 83-moddasiga muvofiq depozitariylar tomonidan ro‘yxatga olinishi kerak (Chikago, 1944-yil).

1. Har qanday Ahdlashuvchi Davlat ushbu Konvensiyada hukumatlarni-depozitariylarni yozma ravishda xabardor qilish orqali ishtirok etishdan voz kechishi mumkin.

2. Konvensiyada ishtirok etishdan bosh tortish depozitariylar hukumatlari tomonidan bunday xabarnoma olingan kundan boshlab 6 oy ichida kuchga kiradi.

O‘z hukumatlari tomonidan tegishli ravishda vakolat berilgan quyidagi imzo chekkan vakillarning ushbu Konvensiyani imzolaganligi to‘g‘risidagi guvohnomada.

1970-yilning 16-dekabrida Gaagada tasdiqlangan, ular rus, ingliz, ispan va fransuz tillarida bo‘lib, barcha matnlar haqiqiydir.