2661-сон 17.03.2015. Ҳаво ҳаракатидаги алоҳида вазиятлар ҳақида ҳаво кемалари экипажларининг мажбурий хабарнома ва билдиришномалари шаклларини тасдиқлаш тўғрисида

Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг буйруғи , 17.03.2015 йилда рўйхатдан ўтган, рўйхат рақами 2661

Кучга кириш санаси

23.03.2015

Рус

Ўзб

O’zb

Ўзб|Рус

Ҳужжат кучини йўқотган 15.12.2025

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

ЎЗБЕКИСТОН РЕСПУБЛИКАСИ ПАРВОЗЛАР ХАВФСИЗЛИГИНИ НАЗОРАТ ҚИЛИШ ДАВЛАТ ИНСПЕКЦИЯСИ БОШЛИҒИНИНГ

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

буйруғи

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳаво ҳаракатидаги алоҳида вазиятлар ҳақида ҳаво кемалари экипажларининг мажбурий хабарнома ва билдиришномалари шаклларини тасдиқлаш тўғрисида

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлиги томонидан 2015 йил 17 мартда рўйхатдан ўтказилди, рўйхат рақами 2661]

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

LexUZ шарҳи

Мазкур буйруқ Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги фуқаро авиацияси агентлиги директорининг 2025 йил 9 декабрдаги 12-н-сонли ««Ҳаво ҳаракатидаги алоҳида вазиятлар ҳақида ҳаво кемалари экипажларининг мажбурий хабарнома ва билдиришномалари шаклларини тасдиқлаш тўғрисида»ги буйруқни ўз кучини йўқотган деб топиш ҳақида»ги буйруғига (рўйхат рақами 2661-1, 12.12.2025 й.) асосан ўз кучини йўқотган.

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2014 йил 17 декабрдаги 346-сонли «Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиацияси ҳаво кемалари парвозларининг хавфсизлигини таъминлаш давлат дастурини тасдиқлаш тўғрисида»ги қарорига мувофиқ буюраман:

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

1. Ҳаво ҳаракатидаги алоҳида вазиятлар ҳақида ҳаво кемалари экипажларининг мажбурий хабарнома ва билдиришномалари шакллари 1 — 3-иловаларга мувофиқ тасдиқлансин.

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

2. Мазкур буйруқ расмий эълон қилинган кундан эътиборан кучга киради.

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Бошлиқ Т. ЎЛЖАЕВ

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Тошкент ш.,

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

2015 йил 9 март,

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

60-н-сон

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2015 йил 9 мартдаги 60-н-сонли буйруғига
1-ИЛОВА

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Авиация инциденти ҳақида

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

ХАБАРНОМА

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Юз берган инцидент		Ҳаво кемаси:
санаси	вақти (UTC)	тури	рўйхат рақами	авиакомпания

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳаво кемаси командири	Иккинчи учувчи	Бошқа аъзолар (текширувчи)

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Рейс рақами	Парвоз йўналиши	Қўниш аэродроми	Ёқилғи қолдиғи

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Парвоз баландлиги	Тезлик (кўрсаткичдаги)	Тижорат юклов (кг):		Экипаж / йўловчилар сони
		багаж / юк / почта	хавфли юк

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Инцидент юз берган пайтдаги парвоз босқичи:

Ҳаво кемасининг учиш/қўниш аэродромига

(VOR, NDB, WP) нисбатан жойлашуви

⁭ шатакка олиш

⁭ ердаги ҳаракат

⁭ учиш

⁭ баландликка кўтарилиш

⁭ йўналишда

⁭ пасайиш

⁭ қўнишга киришиш

⁭ қўниш

⁭ аниқ эмас

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Парвоз шароитлари:	Об-ҳаво:		Ҳаво шароити:
⁭ визуал ⁭ ускуналар бўйича	шамол _______ / _______		⁭ ёмғир ⁭ қор ⁭ музлаш ⁭ туман	⁭ момақалдироқ ⁭ дўл ⁭ турбулентлик ⁭ шамол ҳаракати
	(йўналиши)	(тезлиги)
	булутли ____________
	(октант)
	ҳаво ҳарорати _____°С кўриниш (RVR)______ км (м) QNН (QFE) _______________

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Учиш-қўниш йўлкаси

Учиш-қўниш йўлкаси ҳолати:

Ҳаво кемасининг конфигурацияси:

⁭ қуруқ

⁭ ҳўл

⁭ муз билан қопланган

⁭ қор билан қопланган

⁭ лой билан қопланган

К_сц кўрсаткичи:

_______

⁭ автоматик бошқарув

⁭ қўл бошқаруви

двигатель режими: ______________

шасси: ______________

қанот механизацияси: ______________

спойлерлар: ______________

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳаво кемасининг дастлабки ташқи текшируви натижалари:

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Авиация инциденти ҳақида қисқача тавсиф:

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

‎‎Хабарномани тўлдирган шахслар: ‎ ‎Ҳаво кемасининг командири ________________________________ _______________
‎	(Ф.И.О.)‎	(имзо)	‎	‎	‎
Муҳандислик авиация хизмати вакили ______________________________ ____________				‎	‎
‎	(Ф.И.О.)‎ ‎	(имзо) ‎	‎	‎	‎
‎	‎	‎	‎	‎	‎

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2015 йил 9 мартдаги 60-н-сонли буйруғига
2-ИЛОВА

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳаво ҳаракатидаги авиация инциденти ҳақида

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

БИЛДИРИШНОМА

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

‎‎А. Ҳаво кемасини танитадиган белги‏			‎‎В. Инциндент тури:
			‎‎‎яқинлашиш / учиш-қўниш йўлагидаги тўсиқ / санкцияланмаган учиш-қўниш йўлагига чиқиш / восита*
‎‎С. Инцидент
‎‎‎1. Умумий маълумот ‎ ‎a) Инцидент санаси ва вақти (UTC)____________________________________________ ‎‎b) Жойлашуви____________________________________________________________
‎‎2. Ҳаво кемаси
a) Курс ва йўналиш________________________________________________________ ‎b) Ҳақиқий ҳаво тезлиги ўлчовда: ( ) узел_________ ( ) км / с _________ ‎c) Эшелон ва баландлик ўлчаш ускунаси ўрнатилиши ____________________________ ‎d) Ҳаво кемасининг баландликни олаётганлиги ёки пасаяётганлиги: ‎‎
( ) горизонтал парвоз‎‎		( ) баландликни олиш‎‎		( ) пасайиш‎‎
‎‎e) Ҳаво кемасининг оғиш бурчаги:				‎	‎
( ) ноль бурчак‎‎		( ) кичик бурчак‎‎		( ) ўртача бурчак‎‎
( ) катта оғиш ‎‎		( ) ағдарилган ҳолатда‎‎		( ) аниқ эмас‎‎
‎‎f) Ҳаво кемасининг оғиш йўналиши:
‎‎( ) чапга		‎‎( ) ўнгга		‎‎( ) аниқ эмас
‎‎g) Кўриш чеклови (заруратга қараб бир нечтаси белгиланиши мумкин):‎
‎‎( ) қуёш нурларининг кўзга тушиши		‎‎( ) олд ойна рама устуни		‎‎( ) олд ойна кирлиги
‎‎( ) экипаж кабинасининг бошқа хусусиятлари				‎‎( ) ҳеч қандай
‎h) Ҳаво кемасининг ёритиш ускуналаридан фойдаланиш (заруратга қараб бир нечтаси белгиланиши мумкин):
‎‎( ) навигация чироқлари		‎‎( ) ёруғлик сигнал чироқлари		‎‎( ) кабинани ёритиш чироқлари
‎‎( ) тўқнашишни бартараф этишни билдирувчи ёруғлик сигнал чироқлари		( ) қўнишда / ердаги ҳаракатда ёритувчи чироқлар ‎		‎‎( ) ҳаво кемаси белгиларини ёритиш чироқлари
( ) бошқа чироқлар‎		‎‎( ) ҳеч қандай		‎	‎
‎‎i) Ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи орган томонидан ҳаво кемасининг четлашиши бўйича таклифлар берилганлиги:
( ) ҳа (ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг маълумоти асосида)‎‎		( ) ҳа (визуал кузатувлар асосида)‎‎		( ) ҳа (бошқа маълумотлар асосида)
( ) йўқ‎	‎	‎	‎	‎	‎
‎‎j) Ҳаво ҳаракати ҳақидаги маълумот берилганлиги:
( ) ҳа (ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг маълумоти асосида)‎‎		( ) ҳа (визуал кузатувлар асосида) ‎‎		( ) ҳа (бошқа маълумотлар асосида)‎‎
( ) йўқ‎	‎	‎	‎	‎	‎
‎‎k) Ҳаво кемасининг тўқнашуви ҳақида огоҳлантириш тизими:
( ) ўрнатилмаган‎‎		( ) тури‎‎		( ) ҳаво ҳаракати ҳақида маслаҳат берилган‎‎
‎‎( ) тўқнашиш хавфи ҳақида маълумот берилган		‎‎( ) ҳаво ҳаракати ҳақида маслаҳат берилмаган		‎	‎
‎‎l) Ҳаво кемасининг аниқланиши:				‎	‎
‎‎( ) ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг кузатув тизими мавжуд бўлмаган		‎‎( ) аниқланган		‎‎( ) аниқланмаган
‎‎m) Бошқа ҳаво кемаси кузатилганлиги:			‎	‎	‎
( ) ҳа‎‎		( ) йўқ‎‎		( ) кузатилган, лекин у ҳаво кемаси эмас‎‎
‎‎n) Ҳаво кемасининг четлашиши бўйича ҳаракатлар амалга оширилганлиги:
‎‎( ) ҳа		( ) йўқ‎	‎	‎	‎
‎‎о) Учиш режаси тури		‎‎ускуналар бўйича парвоз қоидалари / визуал парвоз қоидалари / ҳеч қандай*
‎‎3. Бошқа ҳаво кемаси
‎a) Ҳаво кемасининг тури ва танитадиган шартли сигнали / рўйхатдан ўтганлиги (маълум бўлса) _________________ ‎b) Агар ҳаво кемасининг тури маълум бўлмаса, қуйидагилар кўрсатилади:
( ) баланд жойлаштирилган қанот		‎‎( ) ўрта жойлаштирилган қанот		‎‎( ) паст жойлаштирилган қанот
‎‎( ) винтқанот		‎	‎	‎	‎
‎‎( ) 1 та двигатель		‎‎( ) 2 та двигатель		( ) 3 та двигатель
‎‎( ) 4 та двигатель		‎‎( ) 4 двигателдан ортиқ		‎	‎
‎‎Ҳаво кемасининг белгиси, ранги ва бошқа маълумотлари: _________________________ ‎________________________________________________________________________ ‎________________________________________________________________________ ‎c) Ҳаво кемасининг баландликни олаётганлиги ёки пасаяётганлиги:
‎‎( ) горизонтал парвоз		‎‎( ) баландликни олиш		( ) пасайиш‎	‎
‎‎( ) маълум эмас		‎	‎	‎	‎
‎‎d) Ҳаво кемасининг оғиш бурчаги			‎	‎	‎
( ) ноль бурчак‎‎		( ) кичик бурчак‎‎		( ) ўртача бурчак‎‎
‎‎( ) катта бурчак		‎‎( ) ағдарилган ҳолатда		‎‎( ) маълум эмас
‎‎e) Ҳаво кемасининг оғиш йўналиши			‎	‎	‎
‎‎( ) чапга		‎‎( ) ўнгга		‎‎( ) маълум эмас
‎‎f) Чироқлари мавжудлиги:		‎	‎	‎	‎
‎‎( ) навигация чироқлари		‎‎( ) ёруғлик сигнал чироқлари		( ) кабинани ёритиш чироқлари ‎
‎‎( ) тўқнашишни бартараф этишни билдирувчи ёруғлик сигнал чироқлари‎		( ) қўнишда / ердаги ҳаракатда ёритувчи чироқлар ‎		‎‎( ) ҳаво кемаси белгиларини ёритиш чироқлари
( ) бошқа чироқлар‎‎		( ) ҳеч қандай‎‎‎		( ) маълум эмас‎
‎‎g) Ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи орган томонидан ҳаво кемасининг четлашиши бўйича таклифлар берилганлиги
‎‎( ) ҳа, ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг маълумоти асосида		‎‎( ) ҳа, визуал кузатувлар асосида		‎‎( ) ҳа, бошқа маълумотлар асосида
‎‎( ) йўқ		( ) маълум эмас		‎	‎
‎‎h) Ҳаво кемасининг ҳаракати ҳақида маълумот берилганлиги:
( ) ҳа, ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг маълумоти асосида‎‎		( ) ҳа, визуал кузатувлар асосида ‎‎		( ) ҳа, бошқа маълумотлар асосида‎‎
‎‎( ) йўқ		‎‎( ) маълум эмас‎		‎	‎
‎‎i) Тўқнашишдан четлашиш бўйича ҳаракатлар амалга оширилганлиги
( ) ҳа‎	‎	( ) йўқ ‎	‎	( ) маълум эмас‎‎‎
‎‎4. Оралиқ масофа ‎ ‎ ‎ ‎a) Горизонтал бўйича энг яқин масофа________________________________________ ‎‎b) Вертикал бўйича энг яқин масофа__________________________________________
‎‎5. Парвознинг метеорологик шароитлари ‎a) Оддий метеорологик шароит / визуал метеорологик шароит* ‎b) Булутлардан тепароқ / булутлардан пастроқ / туманда / булутларнинг қатламлари орасида* ‎c) Вертикал бўйича булутларнинг четигача бўлган масофа: _______ м / фут* пастроқ _______ м / фут* тепароқ ‎d) Булутда / ёмғирда / қор аралаш ёмғирда / туманда / тутунда* ‎e) Қуёш томонга / қуёш томондан парвоз қилиш* ‎f) Парвозда кўриниш _______ м / км*
‎‎6. Ҳаво кемаси командирининг фикрига кўра муҳим аҳамиятга эга бўлган бошқа маълумотлар
_______________________________________________________________ ‎_______________________________________________________________ ‎_______________________________________________________________ ‎_______________________________________________________________ ‎_______________________________________________________________‎‎
‎‎D. Бошқа маълумотлар
‎‎1. Хабар бераётган экипажнинг ҳаво кемаси ҳақида маълумоти ‎a) Ҳаво кемасининг рўйхат рақами___________________________________________ ‎b) Ҳаво кемасининг тури __________________________________________________ ‎c) Авиакомпания ________________________________________________________ ‎d) Учиш аэродроми ______________________________________________________ ‎e) Биринчи қўниш аэродроми _________, белгиланган аэродром__________________ ‎f) Радио ёки бошқа воситалар орқали хабар _______________________________га, соат
‎(UTC) ______ да ‎‎		‎‎(ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг номи)
‎‎g) Билдиришнома тўлдирилган сана / вақт / жой_________________________________
‎‎2. Маълумот берган шахс ‎a) Лавозими _____________________________________________________________ ‎b) Манзили ______________________________________________________________ ‎c) Имзоси _______________________________________________________________ ‎d) Телефон рақами ________________________________________________________
‎‎3. Маълумотни қабул қилган шахс ‎ ‎а) Лавозими ______________________________________ b) Имзоси
‎‎E. ТЕГИШЛИ ҲАВО ТРАНСПОРТИ ҚАТНОВИГА ХИЗМАТ КЎРСАТУВЧИ ОРГАННИНГ ҚЎШИМЧА МАЪЛУМОТИ
‎‎1. Маълумот олиниши ‎ ‎a) Ҳисобот AFTN / радио / телефон / бошқа алоқа воситаси*_________________орқали олинди. ‎b) Ҳисобот олинди ________________________________________________________
‎	‎‎(ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг номи)
‎‎2. Ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатувчи органнинг ҳаракатлари ҳақида маълумот‎ ‎(диспетчер рухсати, кузатилган инцидент (кузатув тизими орқали / визуал), огоҳлантириш берилганлиги, жойида текшириш ўтказиш натижалари ва ҳоказо) ‎________________________________________________________________________ ‎________________________________________________________________________ ‎

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Изоҳ: * — керак бўлмаганлари ўчирилиши лозим.

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Штрихланган бандлар бўйича маълумот радио воситалари орқали бериладиган тезкор маълумот ҳисобланади.

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Мазкур билдиришномани тўлдириш билан бирга қуйидаги диаграмма ҳам тузилиши лозим.

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳаво кемаларининг яқинлашиш
ДИАГРАММАСИ

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Изоҳ: диаграмма марказида жойлашган ҳаво кемасига нисбатан бошқа ҳаво кемасининг учиб ўтиши чап томонда − горизонтал проекцияда ва ўнг томонда − вертикал проекцияда кўрсатилиши керак. Бунда марказда жойлашган ҳаво кемаси билдиришномани тўлдирган экипажнинг ҳаво кемаси ҳисобланади.

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2015 йил 9 мартдаги 60-н-сонли буйруғига
3-ИЛОВА

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳаво кемасининг қушлар билан тўқнашуви ҳақида

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

БИЛДИРИШНОМА

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

Ҳужжатга таклиф юбориш

Аудиони тинглаш

Ҳужжат элементидан ҳавола олиш

(Ўзбекистон Республикаси қонун ҳужжатлари тўплами, 2015 й., 11-сон, 130-модда)

Кўриниш

Кўриниш