04.07.1994 йилдаги -сон
c) «тайинланган авиакорхона» атамаси ушбу Битимнинг III-моддасида ва ушбу Битим Иловасида кўрсатиб ўтилганидек, келишилган йўлларда парвозларни амалга ошириш учун Аҳдлашувчи Томонлардан ҳар бирининг тайинланган ва ваколат берилган авиакорхонасини англатади.
f) «Илова» атамаси ушбу Битимга киритилган Иловани ёки ушбу Битимнинг XVII-моддаси 2-банди қоидаларига мувофиқ киритилган қўшимчани англатади.
g) «белгиланган йўналишлар» атамаси ушбу Битимнинг Иловасида кўрсатилган ёки белгиланган йўналишларни англатади.
1. Ҳар бир Аҳдлашувчи Томон иккинчи бир Аҳдлашувчи Томонга Иловада белгиланган халқаро ҳаво қатновини йўлга қўйиш мақсадида ушбу Битимда кўрсатилган ҳуқуқларни беради.
2. Агарда ушбу Битимда ёки унинг Иловасида бошқа нарса кўзда тутилмаган бўлса ҳар бир Аҳдлашувчи Томоннинг тайинланган авиакорхонаси қуйида келтирилган ҳуқуқлардан фойдаланади:
2. Бундай тайинлаш тўғрисидаги хабарни олганидан сўнг бошқа Аҳдлашувчи Томон ушбу модданинг 3 ва 4-бандлари қоидаларига мувофиқ тайинланган авиакорхона ёки авиакорхоналарга парвозларни амалга ошириш учун дарҳол тегишли рухсатномаларни беради.
4. Аҳдлашувчи Томонлардан ҳар бири парвоз қиладиган авиакорхонага устун эгалик қилиш ва унинг устидан ҳақиқий назорат ўрнатиш ҳуқуқи авиакорхонани тайинлаган Аҳдлашувчи Томонга ёки унинг фуқароларига қарашли эканлигини исботловчи далилларга эга бўлмаган ҳар қандай ҳолда бошқа Аҳдлашувчи Томон ушбу модданинг 2-бандида кўрсатилган парвозларга рухсат беришни рад этиши ёки тайинланган авиакорхона ушбу Битимнинг II-моддасида кўрсатилган ҳуқуқлардан фойдаланиш чоғида бажарилиши зарур деб ҳисоблайдиган шартлар ижро этилишини талаб қилиш ҳуқуқига эгадир.
1. Ҳар бир Аҳдлашувчи Томон бошқа Аҳдлашувчи Томоннинг тайинланган авиакорхонаси ушбу Битимнинг 3-модда 2-бандида келтирилган ҳуқуқлардан фойдаланишини бекор қилиш ёки амалда тўхтатиб қўйиш ёки ўша ҳуқуқлардан фойдаланиш чоғида қуйида келтирилган ҳолларда ўзи зарур деб билган шартлар бажарилишини талаб қилиш ҳуқуқига эгадир:
2. Агар ҳуқуқларни бекор қилиш, амалда тўхтатиб қўйиш ёки ушбу модданинг 1-банди шартлари бажарилишини талаб қилиш қонун-қоидаларнинг бундан буён яна бузилишига зарурий огоҳлантириш деб топилмаса, бундай ҳуқуқлардан Аҳдлашувчи Томон билан маслаҳатлашувлардан сўнг фойдаланиш мумкин.
1. Ҳар бир Аҳдлашувчи Томон ўзаро тенглик принципларига асосланган ҳолда бошқа Аҳдлашувчи Томоннинг тайинланган авиакорхонасини имкон қадар тўлақонли равишда ўзининг давлат қонунлари доирасида захиралар, двигателни ўз ичига олгани ҳолда эҳтиёт қисмлар, тайёра доимий эҳтиёжлари, тайёра захиралари ва озиқ-овқат маҳсулотлари (тамаки, ликёр, ичимликлар ва парвоз давомида йўловчиларга сотиш учун мўлжалланган чекланган миқдордаги маҳсулотлар)га бўлган импорт чекланишлари, божхона божлари, солинадиган солиқлардан, нозирлик йиғимларидан ва бошқа давлат божлари ва харажатлардан бошқа Аҳдлашувчи Томоннинг тайинланган авиакорхонаси ҳаво кемаларини келишилган йўллардан фойдаланаётган вақтида озод қилади, шунингдек, чоп этилган чипта захиралари, юк ташишга оид қоғозлар, бепул тарқатиш учун мўлжалланган, шу авиакомпания нишонасига эга бўлган чоп этилган ҳар қандай материал ҳам шунга киради.
2. Ушбу моддада келтирилган озод қилиш ушбу модданинг 1-бандида келтирилган буюмларга нисбатан қўлланилади, башарти-ки,:
Юқоридаги a, b, с-бандларда кўрсатилган ашёлар божхона маъмуриятининг назорати ёки кузатуви остида сақланилиши лозим.
4. Ушбу модданинг 1-бандида келтирилган озод қилиш бир Аҳдлашувчи Томоннинг тайинланган авиакорхонаси ўша бошқа Аҳдлашувчи Томон берган худди шундай ҳуқуқларга эга бўлган бошқа авиакорхона билан ушбу модданинг 1-бандида келтирилган ашёларни қарзга бериш ёки алмашиш юзасидан мулоқотга кирган ҳолда ҳам ўз кучига эгадир.
2. Ушбу модданинг 1-бандида келтирилган тарифлар бўйича Аҳдлашувчи Томонларнинг тайинланган авиакорхоналари ўртасида йўналишдан тўла ёки қисман фойдаланувчи бошқа авиакорхоналар билан маслаҳатлашувлардан сўнг келишувга келиниши лозим ва бундай келишув имконият даражасида Халқаро Ҳаво Транспорти Бирлашмаси жараёнларини татбиқ қилган ҳолда ёки қийматларни ишлаб чиқарувчи тегишли халқаро механизмни қўллаш орқали амалга оширилиши лозим.
4. Аҳдлашувчи Томонларнинг ҳар бири ҳаво кемасидан фойдаланувчиларга нисбатан бошқа Аҳдлашувчи Томон ҳаво кемаси ўз ҳудуди чегараларига кириб келаётганида, ундан чиқиб кетаётганида ёки унда бўлиб турган вақтида ушбу модданинг 3-бандида уқтирилган қоидаларга риоя этилиши мақсадида зарур талабларни қўйиши мумкин. Ҳар бир Аҳдлашувчи Томон ҳаво кемаларини ҳимоя қилиш ва йўловчиларни, экипаж аъзоларини, йўловчи юки, юклар ва табель мулкини юк ортиш вақтидан олдин, юк ортиш ва тушириш вақтида текшириш учун ўз ҳудуди доирасида самарали чора-тадбирлар кўрилишини таъминлайди. Ҳар бир Аҳдлашувчи Томон бошқа Аҳдлашувчи Томоннинг, башарти, аниқ таҳдид мавжуд бўлса, оқилона доираларда хавфсизликни таъминлаш юзасидан махсус чора-тадбирлар кўришга доир илтимосларини ҳам ҳайриҳоҳлик билан кўриб чиқади.
1. Ҳар иккала Аҳдлашувчи Томоннинг тайинланган авиакорхонасига ушбу Битимнинг Иловасида келтирилган келишилган йўллардан фойдаланиш учун мақбул ва тенг имкониятлар яратиб берилади.
2. Ушбу Битимнинг Иловасига ўзгаришлар Аҳдлашувчи Томонларнинг ваколатли авиация маъмурлари ўртасида бевосита келишув орқали киритилиши мумкин ва дипломатия ноталари алмашиш йўли билан тасдиқланиши лозим.
2. Башарти, Аҳдлашувчи Томонлар музокаралар орқали муросага кела олмасалар улар бу баҳсни ҳал этишни уч ҳакамдан ташкил топган Трибунал ихтиёрига топширишлари мумкин, биттадан ҳакамни Аҳдлашувчи Томонлар тайинлайдилар ва учинчи ҳакамни икки ҳакам тайинлаши даркор. Баҳсни ҳал қилиш учун ҳакамлар ҳайъатини тайинлаш тўғрисида дипломатик каналлар орқали талаб тушган кундан бошлаб Аҳдлашуви Томонлардан ҳар бири 60 кун ичида биттадан ҳакамни тайинлаши лозим ва учинчи ҳакам бундан кейинги 60 кунлик давр ичида тайинланиши лозим. Башарти, Аҳдлашувчи Томонлардан бири белгиланган муддат ичида ўз ҳакамини тайинлай олмаса ёки учинчи ҳакам белгиланган муддатда тайинланмаса Фуқаро Авиацияси Халқаро Ташкилоти Кенгашининг Президентига Аҳдлашувчи Томонлардан исталган бири томонидан заруриятга қараб ҳакамни ёки ҳакамларни тайинлаш тўғрисидаги талаб қўйилиши мумкин. Ҳар қандай ҳолатда ҳам учинчи ҳакам учинчи мамлакат фуқароси бўлиб Ҳакамлар Ҳайъатининг Раиси сифатида иш тутиши ва иш кўриб чиқиладиган жойни белгилаши лозим. Трибунал ўз жараёнини белгилаши ва лозим бўлса қўлланиладиган қонунни белгилаши даркор.
5. Башарти-ки, Аҳдлашувчи Томонлардан бири ушбу модданинг 3-банди қоидаларига риоя қилмаса бошқа Аҳдлашувчи Томон ушбу Битимга биноан берган ҳуқуқларини қоидаларни бажармаётганлиги муносабати билан Аҳдлашувчи Томонга ёки тайинланган авиакорхонага чеклаб қўйиши, ундан фойдаланишни тўхтатиб қўйиши ёки бу ҳуқуқларни бекор қилиши мумкин.
Ўзбекистон Республикаси Ҳукумати ва Исроил Давлати Ҳукумати ўртасида тузилган ҳаво қатнови тўғрисидаги Битимга уларнинг тегишли ҳудудлари ўртасида мунтазам ҳаво транспорти қатнови бўйича
ИЛОВА