Т/р

Тадбирлар номи ва уларни амалга ошириш механизми

Амалга ошириш муддатлари

Ижро учун масъуллар

Кутилаётган натижалар

2013 йил: дастур — «йўл харитаси» тасдиқлангунга қадар асосий кўрсаткичлар:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 27 665,00 млн сўм.

Жами харажатлар — 69 562,00 млн сўм.

Соф зарар — (-) 41 896,00 млн сўм.

Рентабеллик — 0,0%

Муддати ўтган дебиторлик қарзи — 507,997 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0,0 млн сўм.

2014 йил — «Йўл харитаси» дастури амалга оширилгач кутилаётган натижалар:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 52 760 млн сўм.

Жами харажатлар — 51 935 млн сўм.

Соф фойда — 825 млн сўм.

Рентабеллик — 2%.

Муддати ўтган дебиторлик қарздорлиги — 0 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарздорлиги — 0 млн сўм.

I. Моддий-техника базасини модернизация қилиш ва мустаҳкамлаш чора-тадбирлари

1.1.

Ишлаб чиқариш жараёнида фойдаланишга яроқсиз бўлган, маънан эскирган асосий воситаларни инвентаризациядан ўтказиш ва рўйхатини тасдиқлаш, сўнгра уларни ҳисобдан чиқариш ёки сотиш тўғрисида қарор қабул қилиш, шу жумладан МАКнинг хориждаги ваколатхоналарида мавжуд бўлган автотранспорт воситалари, оргтехника ва мебелларни (197 бирлик) ҳисобдан чиқариш

2014 йил 1 июлгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Баланс қийматига эга бўлмаган, жисмонан ва маънан эскирган асосий воситаларни белгиланган тартибда ҳисобдан чиқариш

1.2.

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК Дирекциясини таъминлаш харажатларини МАКнинг таркибий бўлинмалари ажратмалари ҳисобидан 26 млрд сўм миқдорида қоплаш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

йилига 26 млрд сўм миқдорида қўшимча даромад олинади

II. Молиявий таркибий ўзгартириш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларни қисқартириш чора-тадбирлари

2.1.

Муддати ўтган қарздорлик юзага келишининг олдини олиш чора-тадбирларини кўриш мақсадида дебиторлик ва кредиторлик қарздорликларини инвентаризациядан ўтказиш, шунингдек, уларнинг ҳолатини ҳар ойда мониторинг қилиб бориш.

ҳар ойда

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Марказий банк

(У. Мустафойев)

Муддати ўтган дебиторлик ва кредиторлик қарзларининг асоссиз юзага келишига йўл қўймаслик

2.2.

150 млн сўм миқдоридаги маблағларни мажбурий ундириш учун тегишли материалларни белгиланган тартибда иқтисодий судларга топшириш орқали дебиторлик қарзини камайтириш бўйича зарур чораларни кўриш.

2014 йил ва кейинги йиллар

Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Дебиторлик қарзларини йилига 150 млн сўмга камайтириш

2.3.

Эксплуатация харажатларини ва бошқарув аппаратини сақлаш бўйича харажатларни (хизмат сафари, транспорт, телефон, канцелярия ва бошқа харажатлар) мақбуллаштириш, шу жумладан:

ишлаб чиқариш масалаларини телефон, телеграф алоқаси ва бошқа АКТ воситалари орқали ҳал этиш йўли билан жойлардаги тадбирларни камайтириш ҳисобига хизмат сафари харажатларини 5 млн сўмга қисқартириш;

хизмат автотранспортининг ҳаракатланиши бўйича мақбуллаштирилган жадвалларни ишлаб чиқиш ҳисобига транспорт харажатларини 7 млн сўмга камайтириш.

Ташкилий техникани таъмирлаш ва сақлаш, шунингдек, улар учун эҳтиёт ва бутловчи қисмлар харид қилиш харажатларини 3 млн сўмга қисқартириш.

2014 йил давомида

Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Маъмурий харажатларни йилига 15,0 млн сўмга қисқартириш

Т/р

Тадбирлар номи ва уларни амалга ошириш механизми

Амалга ошириш муддатлари

Ижро учун масъуллар

Кутилаётган натижалар

2013 йил: дастур — «йўл харитаси» тасдиқлангунга қадар бўлган асосий кўрсаткичлар:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 42 916,00 млн сўм.

Жами харажатлар — 49 468,00 млн сўм.

Соф зарар — (-) 6 552,00 млн сўм.

Рентабеллик даражаси — 0,0%.

Муддати ўтган дебиторлик қарздорлиги — 0,0 млн сўм.

2014 йил — «йўл харитаси» дастури амалга оширилгач, кутилаётган натижалар:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 54 743 млн сўм.

Жами харажатлар — 52 243 млн сўм.

Соф фойда — 2 500 млн сўм.

Рентабеллик — 4,8%.

Муддати ўтган дебиторлик қарздорлиги — 0 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарздорлиги — 0 млн сўм.

I. Авиқатновлар ҳажмини оширишнинг прогноз кўрсаткичлари

1.1.

«Korean Air» авиакомпаниясининг юк рейслари сонини 103 тага, юк ташиш ҳажмини эса 4,2 минг тоннага ошириш.

Навоий аэропорти орқали юк ташишга экспортчилар ва импортчиларни жалб қилиш бўйича реклама кампаниясида кўмаклашиш.

2014 йил 1 июлгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

ТИАИСВ

(Э. Ғаниев),

ТИВ

(Д. Хакимов)

Рейсларга ерда хизмат кўрсатиш ҳисобидан йиллик даромадни 3 млрд сўмга ошириш

1.2.

Юк рейсларини парвозларга жалб қилиш ва «Навоий» аэропортида техник қўнишларни амалга ошириш учун «Lufthansa», «Turkish Airlines» ва бошқа хорижий авиакомпаниялар билан музокаралар олиб бориш ҳамда рейсларни ҳафтасига 1 марта бажариш частотасида рейсдан 40 млн сўм миқдорида даромад олиш.

2014-йил 1 июлгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

ТИАИСВ

(Э. Ғаниев)

Қатновларга ерда хизмат кўрсатиш ҳисобидан йилига 2 млрд сўм қўшимча даромад олиш

1.3.

«Korean Air» авиакомпанияси билан биргаликда ҳаво тармоқларининг яхлитлигини таъминлаш учун «Навоий» халқаро аэропортининг автомобил транспортида юк ташиш тармоғини кенгайтириш ва мультимодал тармоқ яратиш.

Ҳар бир автомобил рейсидан 1 млн сўм миқдорида даромад олиш билан юк авиарейсларини оптимал тўлдириш мақсадида Навоий — Тошкент — Навоий йўналиши бўйича ҳафтасига 2 марта ердаги юк ташишни ташкил этиш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

ТИАИСВ

(Э. Ғаниев)

Юк ташишда ердан фойдаланиладиган транспорт воситаларини қўллаш орқали даромадларни йилига 100 миллион сўмга ошириш

II. Моддий-техника базасини модернизация қилиш ва мустаҳкамлаш чора-тадбирлари

2.1.

Келгусида ҳисобдан чиқариш ва сотиш тўғрисида қарор қабул қилиш учун ишлаб чиқариш жараёнида фойдаланишга яроқсиз бўлган маънан эскирган асосий воситалар рўйхатини инвентаризация қилиш ва тасдиқлаш (жами 45 бирлик), жумладан:

махсус аэродром автотранспорт воситалари — 6 бирлик;

йўловчилар ва маъмурий ходимларга хизмат кўрсатиш учун маиший техника — 4 бирлик;

аэровокзал биноси реконструкция қилинганидан сўнг обектларнинг бошқа жойга кўчирилиши муносабати билан назорат-ўтказиш шохобчасини демонтаж қилиш — 1 бирлик.

2014 йил 1 июлгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Жисмоний ва маънавий эскирган, баланс қийматига эга бўлмаган асосий воситаларни белгиланган тартибда ҳисобдан чиқариш

2.2.

Йўловчилар багажини қадоқлаш бўйича қўшимча хизматлар кўрсатиш учун 4 млн сўмлик багажни қадоқлаш бўйича махсус ускуналар ва зарур товар-моддий бойликлар (полиэтилен плёнка ва бошқалар) харид қилиш.

2014 йил 1 июлгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Юкни қадоқлаш хизмати орқали даромадни йилига 100 млн сўмга ошириш

2.3.

Аэровокзал комплекси ҳудудини кўкаламзорлаштириш учун 500 кв.м майдонли ёрдамчи хўжалик иссиқхонасида гуллар ташкил этиш ва етиштириш, шу жумладан уруғлик харид қилиш харажатлари 7 млн сўм ва суғориш харажатлари 3 млн сўм.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Навоий вилояти ҳокимлиги

(Э. Турдимов)

йилига 100 млн сўмлик кўкаламзорлаштириш харажатларини қисқартириш

III. Молиявий таркибий ўзгартириш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларни қисқартириш чора-тадбирлари

3.1.

Муддати ўтган қарзларнинг олдини олиш чораларини кўриш учун дебиторлик ва кредиторлик қарзларни хатловдан ўтказиш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларининг ҳолатини ҳар ойда кузатиб бориш.

ҳар ойда

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Марказий банк

(У. Мустафойев)

Муддати ўтган тўловнинг асоссиз юзага келишига йўл қўймаслик дебиторлик ва кредиторлик қарзлари

3.2.

Фойдаланиш харажатларини ва бошқарув аппаратини сақлаш харажатларини (хизмат сафари, транспорт, телефон, канцелярия ва бошқа харажатлар) мақбуллаштириш, шу жумладан:

телефон, телеграф алоқаси ва бошқа АКТ воситалари орқали ишлаб чиқариш масалаларини ҳал қилиш орқали кўчма тадбирларни қисқартириш ҳисобига хизмат сафари харажатларини 4 миллион сўмга қисқартириш;

хизмат автотранспорти ҳаракатининг мақбуллаштирилган жадвалларини ишлаб чиқиш ҳисобига транспорт харажатларини 6 млн сўмга қисқартириш.

Ташкилий техникани таъмирлаш ва сақлаш, шунингдек, уларга эҳтиёт қисмлар ва бутловчи буюмлар сотиб олиш харажатларини 5 млн сўмга қисқартириш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Харажатларни йилига 15,0 млн сўмга қисқартириш

IV. Ҳудудлардан самарали фойдаланиш ва ортиқча ишлаб чиқариш майдонларини оптималлаштириш чора-тадбирлари

4.1.

Тинчлик қўрғонида жойлашган «Навоий» аэропорти ётоқхонаси қошидаги фойдаланилмаётган, 1981-йилда қурилган, майдони 933 кв.м бўлган ошхона хоналарини Навоий вилояти ҳокимлигига бериш.

2014 йил 1 августгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Давлат рақобат қўмитаси

(А. Абдухакимов), Навоий вилояти ҳокимлиги

(Э. Турдимов)

Фойдаланилмаётган объектни сақлаш харажатларини йилига 10 млн сўм миқдорида қисқартириш.

4.2.

Дўрмон шаҳарчасида жойлашган, умумий майдони 10 минг кв. м бўлган, 1980 йилда қурилган ва фойдаланилмаётган «Далнеприводной радиомаяк 253» объектини оммавий кимошди савдолари орқали сотиш учун топшириш.

2014 йил 1 августгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Давлат рақобат қўмитаси

(А. Абдухакимов),

Навоий вилояти ҳокимлиги

(Э. Турдимов)

Фойдаланилмаётган объектни сақлаш харажатларини йилига 32 млн сўм миқдорида қисқартириш

Т/р

Тадбирлар номи ва уларни амалга ошириш механизми

Амалга ошириш муддатлари

Ижро учун масъуллар

Кутилаётган натижалар

2013 йил: дастур тасдиқлангунга қадар асосий кўрсаткичлар — «йўл харитаси»:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 18 726,00 млн сўм.

Харажатлар, жами — 23 458,00 млн сўм.

Соф зарар — (-) 4 732,00 млн сўм.

Рентабеллик — 0,0%

Муддати ўтган дебиторлик қарзлари — 2 239,752 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0,0 млн сўм.

2014 йил — «Йўл харитаси» дастури амалга оширилгандан сўнг кутилаётган натижалар:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 22 917 млн сўм.

Харажатлар, жами — 22 575 млн сўм.

Соф фойда — 342 млн сўм.

Рентабеллик — 1,5%

Муддати ўтган дебиторлик қарзи — 0 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0 млн сўм.

I. Авиақатновлар ҳажмини оширишнинг прогноз кўрсаткичлари

1.1.

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАКнинг Ўзбекистон Республикаси ичида ва халқаро йўналишларда мунтазам қатновлари сонини кўпайтириш масаласини ишлаб чиқиш:

Тошкент — Бухоро — Фарғона йўналишида ҳафтасига 1 марта янги рейсни очиш (2014 йил охиригача 30 та рейс);

ҳафтасига 1 марта Бухоро — Красноярск янги рейсининг очилиши.

2014 йил 1 августгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Рейсларга ерда хизмат кўрсатиш ҳисобидан йилига 0,5 млрд сўм миқдорида қўшимча даромад олиш

1.2.

«Бухоро» аэропортининг Япония халқаро ҳамкорлик банки кредитини сўндиришдаги курс фарқи ва фоизлар ҳамда аэропортнинг ВИП зали ва вокзал олди майдонини сақлаш ҳисобига юзага келган харажатларини «Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАКнинг ўтган йиллардаги 4 млрд сўм миқдоридаги тақсимланмаган фойдаси ҳисобидан молиявий ёрдам тарзида қоплаш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

4 млрд сўм қўшимча даромад олиш.

II. Моддий-техника базасини модернизация қилиш ва мустаҳкамлаш чора-тадбирлари

2.1.

Кейинчалик ҳисобдан чиқариш, сотиш тўғрисида қарор қабул қилиш учун ишлаб чиқариш жараёнида фойдаланиш мумкин бўлмаган маънавий эскирган асосий воситаларни хатловдан ўтказиш ва уларнинг рўйхатини тасдиқлаш, шу жумладан:

перрон-техник хизматнинг фойдаланилмаётган биносини бузиш;

аэродром ҳудудида фойдаланилмаётган учта қуёшдан ҳимояловчи соябонни бузиш.

2014 йил 1 июлгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Жисмоний ва маънавий эскирган, баланс қийматига эга бўлмаган асосий воситаларни белгиланган тартибда ҳисобдан чиқариш

III. Молиявий таркибий ўзгартириш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларни қисқартириш чора-тадбирлари

3.1.

Муддати ўтказиб юборилган қарздорликка йўл қўймаслик чораларини кўриш учун дебиторлик ва кредиторлик қарзларни хатловдан ўтказиш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларининг ҳолатини ҳар ойда мониторинг қилиб бориш.

ҳар ойда

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Марказий банк

(У. Мустафойев)

Муддати ўтказиб юборилган дебиторлик ва кредиторлик қарзларнинг асоссиз вужудга келишига йўл қўймаслик

3.2.

14 млн сўм миқдоридаги маблағларни мажбурий ундириш учун тегишли материалларни белгиланган тартибда хўжалик судларига бериш орқали дебитор қарздорликни қисқартириш бўйича зарур чоралар кўриш.

2014 йил ва кейинги йиллар

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян

Дебиторлик қарзларини қисқартириш — 14 млн сўм.

3.3.

Бинолар, иншоотлар ва ускуналар учун амортизация ажратмалари ставкасини 10 фоиздан 5 фоизгача (2 808 млн сўмдан 1 948 млн сўмгача) пасайтириш ҳисобига амортизациянинг секинлаштирилган усулини қўллаш.

корхонанинг ҳисоб сиёсатига ўзгартиришлар киритиш

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян

Амортизация ажратмалари харажатларини қисқартириш — йилига 860 миллион сўм

3.4.

Фойдаланиш харажатларини ва бошқарув аппаратини сақлаш харажатларини (хизмат сафари, транспорт, телефон, канцелярия ва бошқа харажатлар) мақбуллаштириш, шу жумладан:

канцелярия моллари ва моддий бойликларни харид қилиш харажатларини 35 млн сўмга қисқартириш;

ёқилғи-энергетика ресурсларидан фойдаланиш харажатларини 6 млн сўмга камайтириш;

учиш-қўниш йўлагини бегона жисмлардан қўлда тозалаш орқали ёқилғини тежаш ҳисобига харажатларни 3,9 млн сўмга қисқартириш;

Бухоро нефтни қайта ишлаш заводида ушбу турдаги ёқилғи ишлаб чиқарила бошлагани муносабати билан аввал Фарғона нефтни қайта ишлаш заводидан темир йўл транспортида келтирилган «JET» ёқилғисини ташиш харажатларини 19 млн сўмга камайтириш;

енгил автомобилларни, технологик жараёнга жалб этилган автотранспорт воситалари ва оргтехникани таъмирлаш ҳамда сақлаш, шунингдек, улар учун эҳтиёт ва бутловчи қисмлар харид қилиш харажатларини 5 млн сўмга қисқартириш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Харажатларни йилига 640 млн сўмга қисқартириш

IV. Ҳудудлардан самарали фойдаланиш ва ортиқча ишлаб чиқариш майдонларини оптималлаштириш чора-тадбирлари

4.1.

«Бухоро» аэропорти ётоқхонасининг умумий майдони 543 кв.м бўлган фойдаланилмаётган хоналарини Бухоро шаҳар ҳокимлигига бериш.

2014 йил 1 августгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В.Тян),

Давлат рақобат қўмитаси

(А. Абдухакимов),

Бухоро вилояти ҳокимлиги

(М. Эсанов)

Бинони сақлаш харажатларини йилига 6,5 млн сўм миқдорида камайтириш

Т/р

Тадбирлар номи ва уларни амалга ошириш механизми

Амалга ошириш муддатлари

Бажариш учун масъуллар

Кутилаётган натижалар

2013 йил: дастур — «Йўл харитаси» тасдиқлангунга қадар асосий кўрсаткичлар:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 5 439 млн сўм.

Харажатлар, жами — 7 169,8 млн сўм.

Соф зарар — (-) 1 730,8 млн сўм.

Рентабеллик — 0,0%

Муддати ўтган дебиторлик қарзи — 0,0 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0,0 миллион сўм

2014 йил — «Йўл харитаси» дастури амалга оширилгандан сўнг кутилаётган натижалар:

Кўрсатилган хизматлар ҳажми — 9 286,8 млн сўм.

Харажатлар, жами — 8 567,6 млн сўм.

Соф фойда — 719,2 млн сўм.

Рентабеллик — 8%

Муддати ўтган дебиторлик қарзи — 0 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0 млн сўм.

I. Кўрсатиладиган хизматлар ҳажмини оширишнинг прогноз параметрлари

1.1.

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК таркибий бўлинмаларининг учувчи, техник ва ер усти ходимларини халқаро авиация талабларига мувофиқ ўқитиш ставкаларини ошириш, шу жумладан:

«Eyrbas» самолёти тренажёрида машқ қилиш нархи — 5,8 баравар;

«Boing» самолёти тренажёрида машғулот ўтказиш қиймати — 0,6 баравар;

Il-114 самолёти тренажёрида машғулот ўтказиш қиймати — 1,5 баравар.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

йилига 4,9 млрд сўм миқдорида қўшимча даромад олиш

1.2.

Қуйидагилар бўйича қўшимча хизматлар кўрсатиш учун ташқи ташкилотларни жалб этиш:

«Avializing», «Boing», «Eyrbas» авиакомпаниялари учувчи-техник таркибининг тренажёр тайёргарлиги;

авиация инфратузилмаси объектларида IIV ва «Ўзбекистон темир йўллари» давлат-акциядорлик компанияси учун авиация хавфсизлигини таъминлаш бўйича курслар ўтказиш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

йилига 11,7 млн сўм миқдорида қўшимча даромад олиш

II. Молиявий таркибий ўзгартириш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларни қисқартириш чора-тадбирлари

2.1.

Амортизация ажратмалари ставкасини камайтириш томон қайта кўриб чиқиш, шу жумладан:

Il-114 самолёти учун авиация тренажёри бўйича 7,5% дан 5% гача;

2013 йил декабр ойида фойдаланишга топширилган комплекс тренажёр биноси бўйича 5 фоиздан 2,5 фоизгача.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Амортизация харажатларини камайтириш йилига 752,1 миллион сўм миқдорида ҳисоб-китоб қилинган.

2.2.

Муддати ўтказиб юборилган қарздорликка йўл қўймаслик чораларини кўриш учун дебиторлик ва кредиторлик қарзларни хатловдан ўтказиш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларининг ҳолатини ҳар ойда мониторинг қилиб бориш.

Ҳар ой

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Дебиторлик ва кредиторлик қарзларининг асоссиз ҳосил бўлишига йўл қўймаслик

2.3.

Фойдаланиш харажатларини ва бошқарув аппаратини сақлаш харажатларини (хизмат сафари, транспорт, телефон, канцелярия ва бошқа харажатлар) оптималлаштириш, шу жумладан:

республика ҳудудларига чиқмасдан марказ базасида консолидациялашган ўқув курсларини ташкил этиш ҳисобига хизмат сафари харажатларини 3 млн сўмга қисқартириш;

хизмат автотранспорти ҳаракатининг мақбуллаштирилган жадвалларини ишлаб чиқиш ҳисобига транспорт харажатларини 1,5 млн сўмга қисқартириш.

Ташкилий техникани таъмирлаш ва сақлаш, шунингдек, уларга эҳтиёт қисмлар ва бутловчи буюмлар сотиб олиш харажатларини 4,5 млн сўмга қисқартириш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Харажатларни йилига 9 млн сўм миқдорида қисқартириш

III. Корхонани самарали бошқариш ва менежментини такомиллаштириш чора-тадбирлари

3.1.

Тасдиқланган жадвалларга мувофиқ корхонанинг 9 нафар мутахассиси ўқув юртларида малака оширишини ташкил этиш ва ушбу мақсадлар учун 12,2 млн сўм миқдорида маблағ ажратиш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Корхонани бошқариш самарадорлигини ошириш, корхона бошқарув тизимини такомиллаштириш

Т/р

Тадбирлар номи ва уларни амалга ошириш механизми

Амалга ошириш муддатлари

Бажариш учун масъуллар

Кутилаётган натижалар

2013 йил : «йўл харитаси» дастури тасдиқлангунга қадар асосий кўрсаткичлар:

Жами даромадлар — 80 140 млн сўм.

Харажатлар — 87 888 млн сўм.

Соф зарар — 7 748 млн сўм.

Рентабеллик — 0,0%

Муддати ўтган дебиторлик қарзлари — 83,519 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0,0 млн сўм.

2014 йил — «Йўл харитаси» дастури амалга оширилгандан сўнг кутилаётган натижалар:

Жами даромадлар — 90 024 млн сўм.

Харажатлар — 88 520 млн сўм.

Соф фойда — 1 504 млн сўм.

Рентабеллик — 3%

Муддати ўтган дебиторлик қарзи — 80 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0 млн сўм.

I. Кўрсатиладиган хизматлар ҳажмини оширишнинг прогноз параметрлари

1.1.

Ўзбекистон Республикаси ҳаво ҳудуди тузилмасини қуйидаги йўллар билан такомиллаштириш:

Жануби-Шарқий Осиёдан Европага ва аксинча транзит йўналишлар бўйича мамлакатларнинг авиакомпанияларидан фойдаланувчиларни Ўзбекистон Республикаси ҳаво ҳудудига жалб этиш;

ҳаво ҳаракатини бошқариш республика марказларини Наманган ИИБ марказини Тошкент ИИБ маркази билан бирлаштириш ҳисобига 5 тадан 4 тагача йириклаштириш;

янги йўналишларни ишлаб чиқиш ва қўшни давлатлар (Қозоғистон, Қирғизистон, Тожикистон, Туркманистон) билан халқаро шартномаларни имзолаш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Дававианазорат

(Т. Улжаев)

Қўшимча даромад олиш кўрсатиладиган авиаташув хизматлари ҳажмини ошириш ҳисобига йилига 2,6 млрд сўмга

1.2.

Ўзбекистон Республикаси ҳудудида «Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК қатновларига аэронавигация хизмати кўрсатиш тарифлари ставкаларини ошириш, шу жумладан:

Ўзбекистон Республикаси аэродромларига учиш/қўнишни таъминлаш учун 30%;

парвозларни кузатиш йўналишидаги аэронавигация хизмати учун 30% чегирма

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

йилига 3,6 млрд сўм миқдорида қўшимча даромад олиш

II. Моддий-техника базасини модернизация қилиш ва мустаҳкамлаш чора-тадбирлари

2.1.

Ишлаб чиқариш жараёнида фойдаланиш мумкин бўлмаган маънавий эскирган асосий воситаларни хатловдан ўтказиш ва рўйхатини тасдиқлаш ҳамда кейинчалик уларни белгиланган тартибда ҳисобдан чиқариш (жами 193 та).

2014 йил 1 июлгача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Жисмоний ва маънавий эскирган, баланс қийматига эга бўлмаган асосий воситаларни белгиланган тартибда ҳисобдан чиқариш

2.2.

Бинолар, иншоотлар ва ускуналар учун амортизация ажратмалари ставкасини 15 фоиздан 7,5 фоизгача (24,1 млрд сўмдан 16,1 млрд сўмгача) пасайтириш ҳисобига амортизациянинг секинлаштирилган усулини қўллаш.

корхонанинг ҳисоб сиёсатига ўзгартиришлар киритиш

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Амортизация ажратмалари харажатларини йилига 8 млрд сўм миқдорида қисқартириш.

III. Молиявий таркибий ўзгартириш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларни қисқартириш чора-тадбирлари

3.1.

Муддати ўтган қарзларга йўл қўймаслик чораларини кўриш учун дебиторлик ва кредиторлик қарзларни хатловдан ўтказиш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларининг ҳолатини ҳар ойда мониторинг қилиб бориш.

Ҳар ойда

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Марказий банк

(У. Мустафойев)

Муддати ўтказиб юборилган дебиторлик ва кредиторлик қарзларнинг асоссиз вужудга келишига йўл қўймаслик

3.2.

Дебиторлик қарзларини қисқартириш бўйича зарур чораларни кўриш, шу жумладан:

3,1 миллион сўм миқдоридаги маблағларни мажбурий ундириш учун тегишли материалларни белгиланган тартибда хўжалик судларига топшириш;

АҚШ Ҳарбий-ҳаво кучларининг 14,3 миллион сўм миқдоридаги дебиторлик қарзини тўлаш масаласини АҚШ элчихонаси орқали ҳал этишда кўмаклашиш учун Ўзбекистон Республикаси Ташқи ишлар вазирлигини жалб этиш;

қарздор авиакомпаниялар номига Парвозлар хавфсизлигини таъминлаш бўйича Европа ташкилоти (Евроназорат) орқали эътирозлар билдириш;

авиакомпаниялари қарздор бўлган давлатларнинг авиация маъмуриятлари билан ёзишмалар;

қарздор авиакомпанияларга аэронавигация хизматлари кўрсатишни тўхтатиш.

2014 йил ва кейинги йиллар

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Ташқи ишлар вазирлиги

(Д. Хакимов), Дававианазорат

(Т. Улжаев)

Дебитор қарздорликни 17,4 млн сўмга қисқартириш.

IV. Корхонани самарали бошқариш ва менежментини такомиллаштириш чора-тадбирлари

4.1.

Корхонанинг 430 нафар мутахассиси тасдиқланган жадвалларга мувофиқ «Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК Ўқув-машқ марказида ва бошқа ихтисослаштирилган ўқув юртларида малака оширишини ташкил этиш ва ушбу мақсадлар учун 46,6 млн сўм миқдорида маблағ ажратиш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Дававианазорат

(Т. Улжаев)

Корхонани бошқариш самарадорлигини ошириш, корхона бошқарув тизимини такомиллаштириш

4.2.

Корхонани республиканинг ихтисослаштирилган коллежлари ва олий таълим муассасалари битирувчилари орасидан 26 нафар ёш мутахассислар билан тўлдириш

2014 йил 1 октябргача

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Олий таълим вазирлиги

(А. Ваҳобов)

Корхонани бошқариш самарадорлигини ошириш, корхона бошқарув тизимини такомиллаштириш

V. Ҳудудлардан самарали фойдаланиш ва ортиқча ишлаб чиқариш майдонларини оптималлаштириш чора-тадбирлари

5.1.

Қуйидаги фойдаланилмаётган ер участкалари, бинолар ва иншоотларни ташқи вазирликлар ва маҳаллий ҳокимият органларига бериш:

«DPRM-77 chap» объектидаги майдони 66,33 кв. м ва ер участкаси 0,0284 кв. м бўлган турар жой (Тошкент шаҳри, Сергели тумани);

«Заградмаркер» объекти майдони 40,32 кв.м ва ер майдони 720 кв.м (Тошкент вилояти);

«Далварзин» ОПРС объекти майдони 270,27 кв.м. ва ер участкаси 2 489 кв.м. бўлган (Тошкент вилояти);

«Қорахтай» ОПРС объекти майдони 158 кв.м ва ер участкаси 2 400 кв.м бўлган (Тошкент вилояти);

«Қўқон» ОПРС объекти майдони 195,3 кв.м ва ер участкаси 14 648 кв.м бўлган (Учкўприк тумани);

«Шаҳрисабз» аэропортининг майдони 72 кв. м. бўлган БПРМ 102, майдони 175,2 кв. м. бўлган ДПРМ 102 объектлари Ўзбекистон Республикаси Мудофаа вазирлиги балансига;

Майдони 83,54 кв.м ва ер участкаси 160,5 кв.м бўлган «Булунғур» ва майдони 122 кв.м ва ер участкаси 1 033,75 кв.м бўлган «Нагорная» ОПРС объектлари (Самарқанд вилояти) («Самарқанд» аэропортида ДВОР/ДМЕ ускуналари ишга туширилгандан сўнг);

«Ғузор» ОПРС объекти, майдони 275 кв. м ва ер майдони 1 125,12 кв. м (Қашқадарё вилояти) («Самарқанд» аэропортида ДВОР/ДМЕ ускуналари ишга туширилгандан сўнг).

2015 йил I чорак якунига қадар

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Давлат рақобат қўмитаси

(А. Абдухакимов),

Тошкент шаҳар ҳокимлиги,

маҳаллий ҳокимият органлари, Мудофаа вазирлиги

(К. Бердиев)

Фойдаланилмаётган (иш регламентидан чиқарилган) объектларни сақлаш харажатларини камайтириш, йилига 880 миллион сўм тежаш

Т/р

Тадбирлар номи ва уларни амалга ошириш механизми

Амалга ошириш муддатлари

Бажариш учун масъуллар

Кутилаётган натижалар

2013 йил: дастур — «йўл харитаси» тасдиқлангунга қадар асосий кўрсаткичлар:

Жами даромадлар: — 13 308,00 млн сўм.

Харажатлар, жами — 24 101,00 млн сўм.

Соф зарар — 10 793,00 млн сўм.

Рентабеллик — 0,0%

Муддати ўтган дебиторлик қарзи — 587 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0,0 млн сўм.

2014 йил — «Йўл харитаси» дастури амалга оширилгандан сўнг кутилаётган натижалар:

Жами даромадлар: — 24 204 млн сўм.

Харажатлар, жами — 24 096 млн сўм.

Соф фойда — 108 млн сўм.

Рентабеллик даражаси — 0,4%

Муддати ўтган дебиторлик қарзи — 0 млн сўм.

Муддати ўтган кредиторлик қарзи — 0 млн сўм.

I. Кўрсатиладиган хизматлар ҳажмини оширишнинг прогноз параметрлари

1.1.

Вертолётларда кўрсатиладиган хизматлар тарифларини ошириш

Ички ишлар вазирлиги, Фавқулодда вазиятлар вазирлиги, Ўзгидромет ва бошқа ташкилотлар учун Mi-8MTV 3690 АҚШ долларидан 20%га. АҚШ долларигача. Бир соатлик парвоз учун.

2014 йил 1 июлгача

Молия вазирлиги

(М. Абдуллаев)

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

йилига 1,4 млрд сўм миқдорида қўшимча даромад олиш

1.2.

Mi-8MTV вертолётларини сақлаш харажатларининг бир қисмини қоплаш масаласини кўриб чиқиш, шу жумладан:

авиатехникани ишчи ҳолатда сақлаш — 106 млн сўм;

иш ҳақи ва ижтимоий ажратмалар — 358 млн сўм;

ангарни сақлаш ва бошқа аэропорт харажатлари — 1136 млн сўм.

2014 йил 1 августгача

Молия вазирлиги

(М. Абдуллаев)

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

йилига 1,6 млрд сўм миқдорида қўшимча даромад олиш

1.3.

«MAX» авиакомпаниясининг қидирув-қутқарув ишлари бўйича навбатчиликларни амалга оширишда ва иш ҳажмлари бўлмаган даврда юзага келган зарарларини «Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАКнинг ўтган йиллардаги 5,983 млрд сўм миқдоридаги тақсимланмаган фойдаси ҳисобидан молиявий ёрдам тарзида қоплаш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

йилига 5,983 млрд сўм миқдорида қўшимча даромад олиш

II. Моддий-техника базасини модернизация қилиш ва мустаҳкамлаш чора-тадбирлари

2.1.

Самолёт-вертолёт паркини кейинчалик сотиш ёки утилизация қилиш учун ҳисобдан чиқариш йўли билан оптималлаштириш:

130 та ASh-62IR авиадвигателлари;

10 та An-2 самолёти;

2 та Mi-8MTV самолёти;

6 та TV3-117VM авиадвигателлари.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Давлат рақобат қўмитаси

(А. Абдухакимов)

Авиатехникани сақлаш харажатларини йилига 123 млн сўм миқдорида қисқартириш

2.2.

Фойдаланишдан чиқарилган авиатехникани сотиш орқали самолёт-вертолёт паркини оптималлаштириш:

2 та Mi-8T ҳаво кемаси;

6 та TV2-117AG авиадвигатели.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Давлат рақобат қўмитаси

(А. Абдухакимов)

Авиатехникани сотишдан 3,3 млрд сўм миқдорида қўшимча даромадлар

III. Молиявий таркибий ўзгартириш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларни қисқартириш чора-тадбирлари

3.1.

Муддати ўтган қарзларнинг олдини олиш чораларини кўриш учун дебиторлик ва кредиторлик қарзларни хатловдан ўтказиш, дебиторлик ва кредиторлик қарзларининг ҳолатини ҳар ойда кузатиб бориш.

ҳар ой

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян),

Марказий банк

(У. Мустафойев)

Муддати ўтказиб юборилган дебиторлик ва кредиторлик қарзларнинг асоссиз вужудга келишига йўл қўймаслик

3.2.

587 млн сўм миқдоридаги маблағларни мажбурий ундириш учун тегишли материалларни белгиланган тартибда хўжалик судларига топшириш орқали муддати ўтган дебиторлик қарзларини қисқартириш бўйича зарур чоралар кўриш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Муддати ўтган дебиторлик қарзларини қисқартириш — 587 млн сўм.

3.3.

Фойдаланиш харажатларини ва бошқарув аппаратини сақлаш харажатларини (хизмат сафари, транспорт, телефон, канцелярия ва бошқа харажатлар) оптималлаштириш, шу жумладан:

энг фойдали парвоз режимидан фойдаланиш ҳисобига авиаёқилғини тежаш, яъни Mi-8 ҳаво кемаларида авиадвигателларни тежамкор режимларда ишлатиш (78 млн сўм миқдорида маблағни тежаш);

авиадвигателларни таъмирлаш ишларига юборишда Ми-8 учувчиларининг тренажёр тайёргарлигига хизмат сафарлари ва авиатехникларнинг хизмат сафарлари жадвалларини оптималлаштириш ҳисобига хизмат сафарлари харажатларини 22 млн сўмга қисқартириш.

2014 йил давомида

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Харажатларни камайтириш йилига 100 млн сўм

IV. Ҳудудлардан самарали фойдаланиш ва ортиқча ишлаб чиқариш майдонларини оптималлаштириш чора-тадбирлари

4.1.

Сергели аэродромининг фойдаланилмаётган майдонларини (20 га) маҳаллий ҳокимият органлари балансига ўтказиш.

2014 йил 1 июлдан

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАК

(В. Тян)

Тошкент шаҳар ҳокимлиги

(Р. Усмонов)

Ер солиғини камайтириш, харажатларни йилига 600 млн сўмга камайтириш