Ҳужжатга таклиф юбориш
Аудиони тинглаш
Ҳужжат элементидан ҳавола олиш«УТВЕРЖДАЮ»
Главный государственный санитарный врач Республики Узбекистан Б.И. НИЯЗМАТОВ 26 мая 2006 г. № 0204-06
Главный государственный санитарный врач Республики Узбекистан Б.И. НИЯЗМАТОВ 26 мая 2006 г. № 0204-06
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишСАНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишПО ГИГИЕНЕ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1.1. Настоящие Санитарные правила являются обязательными при проектировании, изготовлении, ремонте и эксплуатации автомобилей, автобусов, специальных транспортных средств и подвижных механизмов (далее — автомобили).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1.2. Санитарные правила являются обязательными для всех предприятий и организаций, имеющих автомобильный транспорт.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1.3. Ответственность за выполнение настоящих Правил возлагается на руководителей учреждений, проектирующих, изготовляющих ремонтирующих и эксплуатирующих автомобили.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1.4. Санитарные правила являются основой для разработки частных санитарных правил, положений и инструкций для отдельных отраслей промышленности, развивающих и дополняющих настоящие правила в части санитарных требований к конкретным автомобилям и механизмам с учетом особенностей отрасли.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1.5. Все отступления от отдельных пунктов настоящих Правил должны быть согласованы в индивидуальном порядке с органами госаннадзора.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2. ТРЕБОВАНИЯ К МИКРОКЛИМАТУ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2.1. Оборудование кабины автомобиля (вентиляция, отопление, теплоизоляция, кондиционирование) должно обеспечивать поддержание на рабочем месте водителя оптимальных или допустимых параметров микроклимата не позднее, чем через 30 минут после начала непрерывного движения автомобиля с перегретым двигателем. Нормативы параметров микроклимата приведены в таблицах 2.1, 2.2, 2.3.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 2.1. | ||||
|
Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей | ||||
| Сезон года | Типы автомобилей | Температура воздуха, °С | Относительная влажность, % | Скорость движения воздуха, м/с, не более |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Холодный период года | Легковые, грузовые и автобусы | 21 — 23 18 — 20 |
60 — 40 60 — 40 |
0,2 0,2 |
| Теплый период года | Легковые, грузовые и автобусы | 24 — 26 23 — 25 |
60 — 40 60 — 40 |
0,2 0,2 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 2.2. | |||
|
Допустимые нормы температуры, относительной влажности, и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей в холодный и переходный периоды года | |||
| Типы автомобилей | Температура воздуха,°С | Относительная влажность, % |
Скорость движения воздуха, м/с, не более |
| Легковые, грузовые и автобусы |
20 — 24 |
75 |
0,2 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 2.3. | |||
|
Допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабинах автомобилей в теплый период года | |||
|
Типы автомобилей |
Температура воздуха, °С |
Относительная влажность, % |
Скорость движения воздуха, м/с, не более |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
| Легковые, грузовые и автобусы | не более чем на 3° выше средней температуры наружного воздуха в 13 г самого жаркого месяца, но не более | при 28° не более 55 при 27° не более 60 при 25° не более 70 при 24° и ниже не более 75% |
от 0,2 при минимальной температуре воздуха до 1,0 при максимальной температуре воздуха |
| Легковые |
31° |
| |
| Грузовые |
30° |
| |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2.2. Перепад температуры воздуха в теплый период года не должен превышать 3° С. При этом абсолютные величины температуры воздуха на разных уровнях кабины должны находиться в пределах величин, приведенных в таблице 2.3.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2.3. Температура внутренних поверхностей кабины не должна отличаться от температуры воздуха в кабине не более чем на 3° С.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2.4. Кабины должны быть оборудованы средствами теплозащиты от солнечной радиации (защитные козырьки, специальное остекленение, жалюзи и т. п.), а также от работающего двигателя, обеспечивающими остаточную тепловую облученность водителя от стен кабины и двигателя — не более 35 Вт/м2, а от окон — не более 100 Вт/м2.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2.5. Системы вентиляции, отопления, кондиционирования воздуха должны обеспечивать организацию рассеянных воздушных потоков и возможность регулирования количества и направления поступающего в кабину воздуха с тем, чтобы в кабине водителя обеспечивались нормативные параметры микроклимата.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2.6. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования должны устранять запотевание (обмерзание) стекол кабины.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2.7. Не допускается эксплуатация автомобиля, кабина которого не имеет предусмотренных технической документацией автомобиля уплотнителей или ковриков.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3. ТРЕБОВАНИЯ К ВОЗДУХУ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3.1. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха автомобиля должны обеспечивать поддержание на рабочем месте водителя концентрации вредных веществ в переделах допустимых величин, указанных в «Перечнях предельно допустимых концентраций вредных веществ в воздухе рабочей зоны», действующих на территории Республики Узбекистан.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 3.1 | ||||
|
Предельно-допустимые концентрации и основные характеристики химических веществ, присутствующих в воздухе рабочей зоны водителя | ||||
| Химическое вещество | ПДК | Агрегатное состояние | Класс опасности | Методы контроля |
| Оксиды азота | 5,0 | п | III | МУ, вып. I — XV, № 1641 — 77 М. 1981, ст.64 |
| Акролеин | 0,2 | п | II | ТУ-6. 1971, МУ — 18 стр. 130 |
| Бензин | 100,0 | п | IV | |
| Лигроин | 300,0 | п | IV | |
| Тетраэтилсвинец | 0,005 | п | I | Сб. МУ — 81, стр. 38 |
| Свинец | 0,01 | а | I | М. 9, вып. № 9, стр. 135 |
| Метанол | 5,0 | п | III | ТУ и МУ, сб. ч. 1 — 1987 |
| Уайт-спирт | 300,0 | п | IV | |
| Оксид углерода | 20,0 | п | IV | МУ, вып. I — XV № 1641 — 77. М. 1981 |
| Серный ангидрид | 1,0 | а | II | МУ, вып. I — XV № 1641 — 77. М. 1981 |
| Пыль растительная (х/б, древесная) | 6,0 | а | II | М. 1981 № 1719 — 75 стр. 232 |
| Формальдегид | 0,5 | п | II | МУ, вып. 1 — 5 М. 1981, ст. 179 |
| Алифатические предельные углеводороды С1-С10 | 300,0 | п | IV | МУ, вып. XX. М. 1984, стр. 110 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3.2. Не допускается эксплуатация автомобиля в подземных выработках, карьерах и других закрытых пространствах, атмосфера которых содержит вредные вещества в концентрациях, превышающих ПДК для воздуха рабочей зоны, не оборудованных эффективными средствами очистки приточного воздуха до концентрации, не превышающих предельно допустимые.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3.3. Эксплуатация в подземных выработках и закрытых пространствах автомобилей, не оборудованных средствами снижения токсичности отработанных газов и применение в качестве топлива этилированного бензина, запрещается.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4. ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ШУМА, ИНФРАЗВУКА И ВИБРАЦИИ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4.1. Уровни звука в кабине грузовых автомобилей не должны превышать 70 дБА
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш| 31,5 | 63 | 125 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
| 100 | 87 | 79 | 68 | 65 | 63 | 61 | 59 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишУровни звука в кабине легковых автомобилей и автобусов не должны превышать 60 дБА
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш| 31,5 | 63 | 125 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
| 93 | 79 | 70 | 58 | 55 | 52 | 50 | 49 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4.2. Уровни инфразвука в кабине автомобиля не должны превышать 110 дБлин.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4.3. Уровни общей и локальной вибрации на рабочем месте водителя не должны превышать величин, указанных в таблицах 4.1, 4.2, 4.3.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 4.1 | ||||
|
Санитарные нормы общей вибрации для грузовых автомобилей (пол, сидение) | ||||
|
Среднегеометрические частоты активных полос, Гц |
Допустимые значения виброускорения в активных полосах частот | |||
|
м/с2 |
дБ | |||
|
Z0 |
Хо Yo |
Z0 |
Хо Yo | |
| 1,0 | 1,12 | 0,4 | 71 | 62 |
| 2,0 | 0,8 | 0,4 | 68 | 62 |
| 4,0 | 0,56 | 0,8 | 65 | 68 |
| 8,0 | 0,56 | 1,6 | 65 | 74 |
| 16,0 | 1,12 | 3,15 | 71 | 80 |
| 31,5 | 2,24 | 6,3 | 77 | 86 |
| 63,0 | 4,50 | 12,50 | 83 | 92 |
| Корректированные и эквивалентные корректированные значения и их уровни | 0,56 | 0,4 | 65 | 62 |
| |
м/с* 10-2 |
дБ | ||
| Z0 | Хо Yo | Z0 | Хо Yo | |
| 1,0 | 20,0 | 6,3 | 132 | 122 |
| 2,0 | 7,1 | 3,5 | 123 | 117 |
| 4,0 | 2,5 | 3,2 | 114 | 116 |
| 8,0 | 1,3 | 3,2 | 108 | 116 |
| 16,0 | 1,1 | 3,2 | 107 | 116 |
| 31,5 | 1,1 | 3,2 | 107 | 116 |
| 63,0 | 1,1 | 3,2 | 107 | 116 |
| Корректированные и эквивалентные корректированные значения и их уровни | 1,1 | 3,2 | 107 | 116 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 4.2 | ||||
|
Санитарные нормы общей вибрации для легковых автомобилей и автобусов (пол, сидение) | ||||
|
Среднегеометрические частоты активных полос, Гц |
Допустимые значения по осям Z0 ,Х0, Y0 | |||
|
виброускорения |
виброскорости | |||
|
м/с2 |
дБ |
м/с2 |
дБ | |
| 2,0 | 0,4 | 62 | 3,5 | 117 |
| 4,0 | 0,28 | 59 | 1,3 | 108 |
| 8,0 | 0,28 | 59 | 0,63 | 102 |
| 16,0 | 0,56 | 65 | 0,56 | 101 |
| 31,5 | 1,12 | 71 | 0,56 | 101 |
| 63,0 | 2,25 | 77 | 0,56 | 101 |
|
Корректированные и эквивалентные корректированные значения и их уровни |
0,28 | 59 | 0,56 | 101 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 4.3 | ||||
|
Санитарные нормы локальной вибрации для легковых, грузовых автомобилей и автобусов (руль, рычаги управления) | ||||
|
Среднегеометрические частоты активных полос, Гц |
Допустимые значения виброускорения и виброскорости по осям Z0 ,Х0, Y0 | |||
|
виброускорение |
виброскорость | |||
| м/с2 | дБ | м/с2 | дБ | |
| 8 | 1,1 | 70 | 2,0 | 112 |
| 16 | 1,4 | 73 | 1,4 | 109 |
| 31,5 | 2,7 | 79 | 1,4 | 109 |
| 63 | 5,4 | 85 | 1,4 | 109 |
| 125 | 10,7 | 91 | 1,4 | 109 |
| 250 | 21,3 | 97 | 1,4 | 109 |
| 500 | 42,5 | 103 | 1,4 | 109 |
| 1000 | 85,5 | 109 | 1,4 | 109 |
|
Корректированные и эквивалентные корректированные значения, и их уровни |
2,0 | 76 | 2,0 | 112 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5. ТРЕБОВАНИЯ К ОСВЕЩЕНИЮ КАБИНЫ АВТОМОБИЛЯ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5.1. Освещенность кабины, создаваемая светильниками общего освещения, должна составлять не менее 10 лк на уровне щитка приборов.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5.2. Освещенность шкалы приборов должна быть не менее 1,2 лк.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЖИМУ ТРУДА И ОТДЫХА
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6.1. Режим каждого водителя устанавливается по согласованию с администрацией и профсоюзной организацией и учитывается в графике и маршруте движения.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6.2. Внутрисменные регламентированные перерывы для отдыха устанавливаются с учетом тяжести и напряженности труда, видов перевозок и погодных условий. Первый перерыв устанавливается через 2-3 часа после начала движения и в дальнейшем не реже чем через каждые два часа продолжительностью по 10 мин.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишЧастота, организация и длительность внутрисменных перерывов устанавливается по согласованию с медицинскими работниками, обслуживающими организацию, указывается в путевом листе и контролируется службой безопасности движения организации.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6.3. Администрация автопредприятия обязана внедрять мероприятия, направленные на снижение нервно-психического напряжения и производственного утомления работающих (вводная гимнастика, физкультурная минутка, физкультурная пауза, психологическая нагрузка и др.).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6.4. При диспетчерских пунктах или в местах, предусмотренных графиком или маршрутом движения, должны быть организованы условия для отдыха, выполнения комплекса физических упражнений, психологической разгрузки, приема пищи, обогрева или охлаждения в зависимости от сезона.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6.5. Перерыв для отдыха и питания устанавливается не позднее, чем через 4 часа после начала работы продолжительностью не более 45 — 60 мин. При продолжительности смены более 8 часов может быть предусмотрен второй перерыв, не превышающий в сумме с первым двух часов.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6.6. В случаях сменной организации труда водителей изменение смены допускается только после выходного дня.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7. ТРЕБОВАНИЯ ПО САНИТАРНО-БЫТОВОМУ И МЕДИКО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОДИТЕЛЕЙ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.1. Автотранспортные предприятия должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями и устройствами и помещениями для лечебно-профилактических мероприятий в зависимости от характера и вида выполняемых работ, при этом следует учитывать, что в соответствии с санитарной характеристикой производственных процессов работа водителей при обслуживании движения транспортных средств относится к 2а группе, при выполнении текущих ремонтных работ к 16 группе.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.2. На территории предприятия, организации размещаются гардеробные, душевые, умывальные, уборные, спортивно-оздоровительные комплексы, столовые, комнаты психологической разгрузки.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.3. При диспетчерских пунктах или по маршруту движения размещаются комнаты отдыха, комнаты приема пищи, помещения для охлаждения или обогрева, душевые, умывальные, уборные (в зависимости от количества обслуживаемых водителей).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.4. Гардеробные должны быть оборудованы шкафами по два отделения — для домашней и рабочей одежды.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.5. Отделка и оборудование санитарно-бытовых помещений выполняется в соответствии с требованиями КМК 2.09.04-98 «Административные и бытовые помещения».
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.6. Для соблюдения правил личной гигиены водитель должен иметь (с учетом специфики автомобиля, вида топлива, условий перевозок и т. п.) моющие средства, пригодные к употреблению на кожных покровах, щетку для мытья рук, полотенце, ветошь для вытирания рук от горюче-смазочных материалов.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.7. На случай выполнения ремонтных работ в рейсе водитель должен быть обеспечен спецодеждой и дерматологическими защитными средствами, лежаком (работа без лежака на земле запрещается).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.8. Для переливания топлива автомобили должны быть укомплектованы шлангом с сифоном-насосом, засасывать топливо ртом в шлаг для переливания запрещается.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.9. Администрация предприятия обязана обеспечить регулярную химчистку, стирку, дезинфекцию, ремонт и поверку исправности средств индивидуальной защиты и спецодежды.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.10. Водители, занятые междугородними перевозками при продолжительности рейса более одной смены, должны быть обеспечены администрацией:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиша) рейсовыми чемоданами с набором посуды для принятия и приготовления пищи, портативной газовой плитой с запасным баллоном, средствами для мытья посуды, термосом не менее 2 л объемом;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишб) картой-схемой маршрута движения с обозначением пунктов отдыха, пунктов питания, пунктов медицинского обслуживания.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.11. Администрация организаций, имеющих транспорт, должна обеспечить прохождение водителям обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров согласно приказу МЗ Республики Узбекистан от 06.06.2000 г. № 300.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.12. С целью выявления больных водителей и водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, с последующим отстранением их от управления автомобилем, водители проходят ежедневные предрейсовые медицинские осмотры.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7.13. Администрация автотранспортного предприятия должна принимать меры по обеспечению рационального питания водителей: промежутки между принятиями пищи не должны превышать 4 — 5 часов, обязателен прием пищи за 1,5 — 2 часа перед началом работы и через 1 — 1,5 часа после окончания работы, не менее чем за 2 — 2,5 часа перед сном.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишСоотношение между белками, жирами и углеводами должно выражаться формулой 11:30:59% или 13:30:57. При организации обедов периодически следует отдавать предпочтение супам (в летнее время — холодным), ограничивать супы с макаронными изделиями, крупой и бобами. В состав мясных блюд включать говяжьи печень и почки. Необходимо вводить в рацион рыбные и молочные продукты. Оптимальное соотношение кальция, фосфора, магния 1:1,5:0,6.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишЕжедневно рекомендуется выдавать водителям витамины: А — 2 мг., Вт — 3 мг., В2 — 3 мг., РР — 20 мг., С — 150 мг.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишСуточная калорийность должна распределяться по отдельным приемам пищи в зависимости от смены:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиша) дневная смена — завтрак перед работой 15 — 20%, обед — 30 — 35%, полдник — 20 — 25%, ужин — 20 — 25%.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишб) вечерняя смена — поздний завтрак после работы 10 — 25%, поздний обед дома — 30 — 35%, ужин дома — 20 — 25%, приём пищи на работе — 15 — 20%.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишв) ночная смена — прием пищи (из 3-х блюд) в первую половину смены (700 — 800 ккал).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8.1. Внешний шум автомобиля должен соответствовать требованиям, изложенным в таблице 8.1.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 8.1 | |
|
Предельно допустимые уровни внешнего шума автомобилей разных типов | |
| Типы автомобилей | Уровень шума дБА |
| Легковые автомобили и автотранспортные средства, сконструированные на шасси легкового автомобиля | 82 |
| Грузовые и грузопассажирские автомобили, автомобили-тягачи; автомобили-фургоны с полной массой, кг.: | |
| до 3500 включ. | 84 |
| св.3500 до 12000 включ. | 89 |
| св.12000 с двигателем мощностью: | |
| до 162 кВт. включ. | 89 |
| св. 162 кВт. | 91 |
| Автобусы полной массой, кг: | |
| до 3500 включ. | 84 |
| св.3500 с двигателем мощностью: | |
| до 162 кВт. включ. | 89 |
| св. 162 кВт. | 91 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 8.2. | |||
|
Предельно-допустимые уровни окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями | |||
| Частота вращения коленвала |
Предельно-допустимое содержание окиси углерода, объёмная доля, % |
Предельно-допустимое содержание углеводородов, объёмная доля, млн — 1 | |
| для двигателей с числом цилиндров | |||
| до 4 | более 4 | ||
| п мин.* | 1,5 | 1200 | 3000 |
| п пов.* | 2,0 | 600 | 1000 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш* Значение частоты вращения двигателя устанавливают в технических условиях и инструкции по эксплуатации автомобилей.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Таблица 8.3 | ||
|
Предельно-допустимые уровни дымности отработанных газов автомобилей с дизелями | ||
|
Автомобили |
Дымность, % для режимов | |
|
свободного ускорения |
максимальной частоты вращения вала | |
| КамАЗ, МАЗ, КрАЗ и их модификации | 40 | 15 |
| МАЗ, КрАЗ и их модификации с двигателями выпуска до 01.07.76. | 60 | 15 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8.2. Отработанные газы автомобилей должны соответствовать требованиям, изложенным в таблицах 8.2 и 8.3.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8.3. При проведении технических осмотров, после ремонта двигателя и при выходе автомобиля из ремонта проводится контроль состава отработанных газов.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8.4. При эксплуатации автомобиля не допускается:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиша) разлив топлива при заправке автомобиля;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишб) утечка масла и слив масла на линии;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишв) мойка кузова, очистка кузова и салонов в неустановленных местах;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишг) проведение ремонтных работ, связанных с загрязнением окружающей среды, атмосферы, почвы и воды открытых водоемов в неустановленных местах и помещениях.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9. КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ И НОРМ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9.1 Плановый контроль за состоянием рабочей среды в кабине водителя осуществляется санитарно-профилактическими лабораториями производственных объединений и организаций, имеющих автомобильный транспорт, по согласованию с территориальными органами государственного надзора.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9.2. Лабораторные и инструментальные исследования проводятся ежегодно при аттестации рабочего места водителя, а также при смене используемого топлива, при выходе машины из ремонта и т. п. случаях.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9.3. На рабочем месте водителя замеряются:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишметеофакторы (температура, относительная влажность, скорость движения воздуха);
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишуровни шума (внешнего, внутреннего);
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишуровни инфразвука в кабине;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишуровни вибрации (общей на рабочем месте, локальной на органах управления);
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишосвещённость (общая и на шкале приборов).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9.4. Контроль воздушной среды в кабине автомобиля проводится с учетом вида используемого топлива:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиша) бензина А-72, А-76, А-93 и т. п. — определяются концентрации алифатических предельных углеродов C1 — С10, оксид углерода, оксиды азота, тетраэтилсвинец;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишб) метилированный бензин и чистый метанол — углеводороды предельные алифатические С1 — С10; оксид углерода, оксиды азота, метанол, формальдегид;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишв) дизельное топливо — углеводороды алифатические предельные C1 — С10 оксиды углерода, оксиды азота, акролеина;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишг) газовое топливо — углеводороды алифатические предельные C1 — C10 оксиды углерода, оксиды азота, меркаптаны.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9.5. Контроль воздушной среды в кабине автомобиля должен выключать в себя оценку запыленности.