1.1. Настоящие Санитарные правила являются обязательным при проектировании новых, реконструкции и эксплуатации действующих авторемонтных цехов всех отраслей народного хозяйства.

1.2. Требования, предусмотренные настоящими правилами должны осуществляться на вновь проектируемых и действующих предприятиях с момента утверждения.

1.3. Действующие отраслевые стандарты, правила и другие ведомственные документы в части регламентации санитарных требований и охраны здоровья работающих в авторемонтных и вулканизационных мастерских должны быть приведены в соответствие с настоящими правилами в течение года с момента их утверждения.

1.4. Ответственность за выполнение настоящих Правил возлагается на руководителей предприятий и организаций, выполняющих авторемонтные и вулканизационные работы.

В ходе ремонта автомобиля рабочие подвергаются совокупности факторов производственной среды, в числе которых выделена группа опасных и вредных (ОВИФ). Характеристика наиболее распространенных ОВИФ при ремонте автомобилей приведена в таблице 1:

3.1. Территория авторемонтных и вулканизационных мастерских, расположенные на ней здания, сооружения, площадки для хранения автомобилей должны удовлетворять требованиям санитарных, строительных и противопожарных норм.

3.2. Территория должна иметь ровную поверхность с водоотводами и водостоками для ливневых вод.

3.3. Уровень грунтовых вод должен быть ниже глубины подвальных помещений и осмотровых каналов.

3.4. Покрытие всех подъездных путей должно быть твёрдым (бетон, асфальт, булыжник и т. п.).

3.5. Свободная территория должна быть отделена. Проезды и проходы, примыкающие к производственным помещениям, летом должны быть политы, а зимой — очищены от снега и посыпаны песком или шлаком в случае оледенения.

3.6. Помещения для хранения автомобилей должны иметь полы с твердым покрытием, ровные, без выбоин, с уклоном в сторону трапов и лотков для стока воды. Материал полов должен быть устойчив к воздействию топливно-смазочных материалов и обеспечивать удобную для уборки — гладкую, нескользкую поверхность.

3.7 Помещения для хранения автомобилей не должны непосредственно сообщаться с помещениями: для аккумуляторных, ацителеново-генераторных, сварочных, термических, медицинских, вулканизационных, столярных, кузнечных, обойных, малярных и регенерационных работ; для хранения масла, обтирочных и легковоспламеняющихся материалов; котельной; для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

3.8. Помещения для хранения автомобилей, работающих на сжатом природном газе, не допускается размещение в подземных этажах, а также в пристройках к зданиям других предприятий и назначения.

3.9. При размещении на территории мастерских пунктов заправки автомобилей топливом и смазочными материалами должна быть исключена возможность попадания сточных вод и нефтепродуктов за пределы ее территории.

3.10. Временные стоянки автомобилей и авторемонтные мастерские в полевых условиях устраивают на площадках, очищенных от стерни, сухой травы и опаханных по периметру полосой 3 м. Расстояние от жилых построек, складов, стогов соломы, токов лесонасаждений, хлопкопунктов и т. п. должно быть не менее 100 м.

4.1. Полы в помещениях должны быть ровными и прочными, с гладкой, но не скользкой поверхностью, устойчивыми к воздействию кислот, щелочей, нефтепродуктов в местах их использования.

4.2. Участки работ, где выделяются вредные вещества, избытки тепла, шум, должны располагаться в отдельных помещениях или изолироваться от других участков сплошными перегородками.

4.3. Посты мойки автомобилей отделяют от других участков стенами или перегородкой с пароизоляцией и водоустойчивым покрытием. Полы должны иметь уклон в сторону приемных колодцев и лотков, расположение которых должен исключать попадание сточных вод на территорию предприятия. При механизированной мойке рабочее место мойщика необходимо располагать в водонепроницаемой кабине.

4.4. Смотровые каналы и эстакады, ведущие в них лестницы, должны быть выполнены из несгораемых материалов и защищены от сырости и грунтовых вод. Стены облицовывают керамической плиткой светлых тонов. Полы при наличии трапов выполняют с уклоном в их сторону. На полу должны быть установлены прочные деревянные решетки.

4.5. Лестницы из канав, траншей и тоннелей должны устраиваться вне путей движения автомобилей. Выход из одиночной тупиковой канавы должен быть со стороны противоположной заезду автомобилей.

4.6. Полы в помещениях, где производятся окрасочные, краскоприготовительные, противокоррозионные работы, в газогенераторных, складах горючих жидкостей и газов, должны быть выполнены из материалов, не дающих искры при ударе металлических предметов.

4.7. Для аккумуляторных работ должны быть предусмотрены три сообщающихся помещения, изолированных от других производств:

а) для ремонта;

б) для зарядки аккумуляторных батарей;

в) для хранения кислот;

При одновременной зарядке аккумуляторных батарей (не более 10) допускается производить зарядку в помещениях для ремонта батарей в вытяжных шкафах с индивидуальной вытяжной вентиляцией, включение которой сблокировано с зарядным устройством.

4.8. Для выполнения окрасочных работ должны предусматриваться 2 помещения: одно для постов окраски и сушки; второе — для приготовления красок.

4.9. Камеры для горячей сушки изделий должны оборудоваться теплоизоляцией, обеспечивающей наружную температуру камеры не выше +45° С.

4.10. Сварочные посты должны располагаться в негорючих кабинах площадью не менее 3 м². Зазор между стеной кабины и полом должен быть не менее 50 мм. Стены помещений и кабин должны быть окрашены в серый, желтый или голубой тона с матовой поверхностью.

4.11. Помещение для регулировки приборов газовой системы питания непосредственно на автомобиле должно отделяться от других производственных помещений.

4.12. Запрещается хранить совместно ацетиленовые и кислородные баллоны со сжиженным газом, а также карбид калия, краски, растворители и масла.

4.13. Все поступающие на предприятие материалы (лаки, краски, растворители, кислоты и т. п.) должны приниматься и выдаваться для применения только при наличии на них паспорта. Вся тара для их хранения должна иметь бирки с точным названием содержащегося материала. Взаимореагирующие вещества следует хранить отдельно.

5.1. Естественное освещение в рабочих и вспомогательных помещениях должно соответствовать действующим нормативам.

5.2. Помещения для хранения автомобилей, склады, а также другие помещения без постоянного пребывания могут быть без естественного освещения.

5.3. Очистка оконных стекол, фонарей и осветительной арматуры должна производиться не реже 4 раз в год.

5.4. При наличии световых фонарей должны быть предусмотрены средства защиты работающих от падения стекол (остекление армированным стеклом, установка сеток и т. п.).

5.5. Помещения для ацетиленового генератора должны иметь наружное электрическое освещение через наглухо закрытые окна, специально устроенные в стене ниши или фонари.

5.6. На рабочих местах светильники должны быть установлены так, чтобы обеспечивать освещенность не менее норм, указанных в таблице 2:

5.7. В производственных и складских помещениях коэффициент пульсации освещенности не должен превышать 20%.

5.8. Аварийное освещение должно обеспечивать освещенность рабочих поверхностей не менее 5% от норм, установленных для общего освещения, но не менее 2 Лк.

5.9. Эвакуационное освещение в местах, опасных для прохода людей в основных проходах и на лестницах должно обеспечивать освещенность, пола основных проходов и ступеней не менее 0,5 Лк в помещениях и не менее 0,2 Лк — на открытых территориях.

5.10. При повышенных требованиях к цветопередаче и установка светильников на высоте не менее 4 — 6 м должны применяться люминесцентные лампы. При высоте установки 4 — 6 м могут применять как люминесцентные лампы, так и ДРЛ и ДРИ лампы, свыше 6 м — ДРЛ и ДРИ.

Для освещения зон хранения автомобилей могут применяться могут применяться натриевые лампы.

5.11. Освещение осмотровых канав светильниками, питаемыми напряжением 127 — 220 Вольт допускается при условии, что вся проводка будет скрытой с надежной электро- и гидроизоляцией; осветительная арматура и выключатели должны иметь электро- и гидроизоляцию, светильники следует закрывать стеклом и ограждать защитной решеткой, металлический корпус светильников должен быть заземлен.

5.12. Для освещения места работы под автомобилем на лежак устанавливают поворотные светильники напряжением не более 42 В.

5.13. В цехах, где возможно выделение пыли, должны применяться выключатели, рубильники, предохранители и т. п. закрытые плотными кожухами их негорючих материалов.

6.1. Производственные и вспомогательные и санитарно-бытовые помещения должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией и отоплением, обеспечивающими микроклимат рабочей зоны в пределах допустимых действующими нормами.

6.2. Температура воздуха, подаваемого в рабочую зону в смотровые канавы, в холодный период года должна быть не выше +25° С и не ниже +16° С.

6.3. Система отопления должна обеспечивать равномерный нагрев воздуха в помещении, возможность регулирования и выключения, удобство эксплуатации и доступ для ремонта.

6.4. В местах выделения вредных веществ, пыли, избытков тепла и влаги должны быть установлены устройства местной вытяжной вентиляции, обеспечивающие на рабочих местах содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны не выше уровня предельно допустимых концентраций (см. таблицу раздела 2).

6.5. Для удаления вредных веществ непосредственно от мест их образования необходимо в помещениях устраивать местные отсосы:

6.6. При использовании в системе отопления в качестве теплоносителя горячей воды ее температура должна быть не выше 150° С, а водяного пара — не выше 130° С. В воздушной системе отопления температура приточного воздуха ограничивается 45° С, если расстояние от приточного отверстия до рабочего места менее 2 м и 70° С при высоте подачи более 3,5 м. В рабочую зону и осмотровые каналы воздух в холодный период года должен подаваться с температурой не выше +25° С и не ниже +16° С.

6.7. Помещения для автомобилей, работающих на сжатом газе, должны быть оборудованы, кроме общеобменной, естественными вытяжками и аварийной вентиляцией во взрывозащищенном исполнении. Аварийная вентиляция с одновременной подачей звукового и светового сигналов и отключением их всех потребителей электроэнергии, за исключением вентиляционных систем и аварийного освещения при достижении в воздухе производственного помещения концентрации газа в количестве 20% от нижнего предела взрываемости.

6.8. Температура воздуха, подаваемого в рабочую зону и в осмотровые канавы, в холодный период года должна быть не выше +25° С и не ниже +16° С.

6.9. Количество приточного воздуха должно быть достаточным для компенсации воздуха, удаляемого местными отсосами при расчетной зимней температуре.

6.10. В помещениях для обойных работ и других с рассеянным пылевыделением подача приточного воздуха предусматривается рассредоточению в верхнюю зону.

6.11. В помещениях ацетиленового генератора приточная механическая вентиляция должны быть выполнена во взрывобезопасном исполнении. Вытяжная вентиляция должна иметь естественную тягу.

6.12. Помещения для регенерации масла и ремонта, зарядки аккумуляторных батарей, прессовки изделий из пластмасс, краскоприготовительных, окрасочных кузнечных, медницких, кузовных и вулканизационных работ должны быть оборудованы отдельными системами вытяжной вентиляции.

6.13. Работа в производственных помещениях, где выделяются вредные вещества и не исправлена или не включена вентиляция, запрещается.

6.14. Воздух, удаляемый из помещений перед выбросом должен очищаться от пыли и химических веществ.

6.15. Забор приточного воздуха должен производиться в местах, удаленных и защищенных от выброса загрязненного воздуха на уровне не менее чем на 6 м ниже точки выброса, если расстояние между ними не менее 20 м.

6.16. Перед пуском в эксплуатацию все вновь отремонтированные или реконструируемые вентиляционные системы должны пройти наладку и испытания, которые должны выполняться специализированной организацией с составлением акта в установленном порядке.

6.17. При изменении технологических процессов, а также при перестановке производственного оборудования, загрязняющего воздух, действующие на данном участке вентиляционные установки должны быть приведены в соответствие с новыми условиями.

7.1. Предприятия по ремонту автомобилей оборудуются хозяйственно-питьевыми, производственными водопроводами, бытовой и производственной канализацией в соответствии с действующими санитарными и строительными нормами.

7.2. Температура воды во время ручной мойки автомобиля в холодный период года должна быть не ниже +20° С и не выше +60° С.

7.3. При отсутствии канализационной сети очистка сточных вод и выбор места их спуска должны производиться с соблюдением правил охраны поверхностных вод от загрязнения их сточными водами.

7.4. Производственные сточные воды перед спуском их в канализацию должны быть очищены от горюче-смазочных жидкостей и взвешенных веществ.

7.5. Бензо- и маслоуловители должны иметь исправные гидравлический затвор и естественную вентиляцию.

8.1. Для работников авторемонтных и вулканизационных мастерских должны быть предусмотрены санитарно-бытовые помещения в соответствии с требованиями КМК 2.09.04-98 «Административные и бытовые здания предприятий» в зависимости от группы производственных процессов:

8.2. Для рабочих, имеющих контакт с загрязненными и вредными веществами, должны быть предусмотрены душевые. Эти рабочие обеспечиваются смывающими и обезвреживающими веществами.

8.3. Рабочие, занятые на работах со смазочно-охлаждающими жидкостями, технологическими смазками, растворителями, красками, щелочами и другими химическими веществами должны быть обеспечены защитными мазями, пастами, очищающими жидкостями для предупреждения контакта с ними кожи. Пользоваться для очистки от технологических смазок мылом, стиральными порошками, содой запрещается.

8.4. В санитарно-бытовых или производственных помещениях должно быть выделено помещение для отдыха из расчета 0,2 м² на одного работающего, но не менее 18 м².

8.5. На предприятии с численностью работающих не менее 30 человек помещения для отдыха могут быть объединены с помещениями для приема пищи из расчета 1,0 м² на каждое посетительское место но не менее 12 м², оборудованные умывальником, стационарным кипятильником, плитой для подогрева пищи, холодильником.

8.6. Для снабжения питьевой водой следует предусматривать автоматы, фонтанчики, закрытее баки с фонтанирующими насадками и другие устройства.

8.7. Рабочие кузнечного и других горячих участков должны быть снабжены газированной подсоленной водой (до 5 г поваренной соли на 1 л воды) из расчета 3 — 5 л воды на одного работающего в смену.

8.8. Снабжение рабочих газированной и подсоленной водой не освобождает администрацию от обязанности обеспечивать рабочих пресной водой на общих основаниях.

8.9. Стирка и химчистка спецодежды производится предприятием за его счет. На это время работающим должны выдаваться сменные комплекты.

8.10. В общих случаях стирку спецодежды следует производить при сильном загрязнении один раз в 6 дней, при умеренном — один раз в 10 дней.

8.11. Для переноски инструментов, если это требуется по условиям работы, рабочему должна выдаваться сумка, легкий переносной ящик или специальная передвижная тележка.

8.12. Для выполнения работ под автомобилем, находящимся вне осмотровой канавы, подъемника, эстакады, рабочие должны обеспечиваться лежаками. Работа, лежа на полу (земле) без лежака запрещается.

8.13. Лица, поступающие на работу и работающие во вредных и опасных условиях подлежат обязательным предварительным при поступлении и периодическим медицинским осмотрам в соответствии с приказом Минздрава Республики Узбекистан.

8.14. В аккумуляторном отделении должны находиться умывальник, мыло, вата в упаковке, полотенце и закрытые сосуды с 5% и 10% нейтрализующим раствором питьевой соды (для кожи тела) и 2% и 3% нейтрализующим раствором питьевой соды (для глаз).

При эксплуатации щелочных аккумуляторов в качестве нейтрализующего раствора применятся 5 — 10% раствор борной кислоты (для кожи тела) и 2-3% раствор борной кислоты (для глаз). Такие же растворы должны находиться в помещениях медницко-жестяницких и кузовных работ.

9.1. При проектировании и оборудовании авторемонтных и вулканизационных мастерских должны предусматриваться системы очистки удаляемого воздуха от пыли, паров химических веществ, аэрозолей, СОЖ и ТС согласно действующим санитарным нормам, правилам и НТД.

9.2. Системы удаления производственных сточных вод и ливневой канализации должны предусматривать очистку их перед сбросом в территориальный канализационный коллектор от масел, химических соединений и нефтепродуктов.

9.3. Подъездные пути, площадки и стоянки должны иметь твердое малоустойчивое покрытие быть оборудованы ливнестоками и маслоуловителями, исключающими загрязнение водоёмов и почвы нефтепродуктами.

9.4. Для сбора загрязнения опилок, ветоши, металлических стружки и др. материалов должен быть предусмотрен специальный контейнер, исключающий распространение загрязненных вторичных материалов по территории.

10.1. Контроль за воздухом рабочей зоны должен производиться при вводе мастерских в эксплуатацию, изменении и дополнении производственного процесса, замены или ремонта технологического или санитарно-технического оборудования, осветительных установок, а также в ходе текущего санитарного надзора.

10.2. Лабораторно-инструментальный контроль за условиями труда и влиянии производства на окружающую среду производится в соответствии с действующими ГОСТами и санитарными правилами.