Постановление
Кабинета Министров Республики Узбекистан
О СОЗДАНИИ НОВОГО МОДЕЛЬНОГО РЯДА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА СП «УЗДЭУАВТО»
[Извлечение]
Настоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 22 февраля 2021 года № 87 «О признании утратившими силу некоторых решений Правительства Республики Узбекистан, утративших свое значение (Указ Президента Республики Узбекистан от 27 сентября 2020 года № УП-6075 «О мерах по улучшению деловой среды в стране путем внедрения системы пересмотра утративших свою актуальность актов законодательства»)».
В целях дальнейшего развития отечественного автомобилестроения, организации серийного производства новых моделей «Нексия-II» (N-100) и «Матиз» (М-100), отвечающих современным требованиям безопасности, комфортности и дизайна, Кабинет Министров постановляет:
1. Принять к сведению, что:
— ассоциацией «Узавтопром» совместно с корпорацией «ДЭУ» разработан проект освоения перспективных моделей с началом производства на СП «УзДЭУавто» автомобилей N-100 и М-100 соответственно с июля и сентября 2000 года;
— проектом предусматривается комплекс работ по модернизации и углублению действующей технологии производства автомобиля «Нексия» с внедрением модели N-100, а также создание на имеющихся производственных площадях СП «УзДЭУавто» дополнительной технологической линии для производства новой модели М-100;
— с целью снижения себестоимости продукции корейской стороной предоставлено снижение стоимости технологического оборудования на 10%, а также освобождение СП «УзДЭУавто» от уплаты начальных лицензионных платежей;
— СП «УзДЭУавто» в шестимесячный срок освоит пробное производство модели М-100 по конечным технологическим операциям для проведения подготовительной торговой кампании.
2. Утвердить основные показатели технико-экономического обоснования инвестиционного проекта создания нового модельного ряда легковых автомобилей на СП «УзДЭУавто» согласно приложению № 1, предусматривающее создание производственных мощностей по модели N-100 — 100 тыс. и по модели М-100 — 60 тыс. автомобилей в год соответственно.
3. Одобрить схему финансирования проекта с общей стоимостью 94 млн. долларов США, согласно приложению № 2, предусматривающую использование собственных средств СП «УзДЭУавто» в размере, эквивалентном 47 млн. долларов США, а также привлечение кредита Экспортно-импортного банка Республики Корея в размере 35,9 млн долларов США для организации производства автомобилей модели «Матиз».
4. Направить 17,7 млн долларов США в 2000 году и 19,6 млн долларов США в 2001 году для обеспечения частичного финансирования проекта в свободно конвертируемой валюте за счет собственных валютных средств СП «УзДЭУавто» и средств, предназначенных для обязательной продажи 50 процентов валютной выручки уполномоченному банку.
5. Установить, что:
— привлечение и обслуживание кредита Экспортно-импортного банка Республики Корея будет осуществляться Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан совместно с СП «УзДЭУавто»;
— погашение кредита, процентов и расходов по его обслуживанию будет осуществляться за счет производственной деятельности СП «УзДЭУавто».
6. Уполномочить министра финансов Республики Узбекистан выдать в установленном порядке гарантии Правительства Республики Узбекистан по платежным обязательствам Национального банка внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан перед Экспортно-импортным банком Республики Корея и по платежным обязательствам СП «УзДЭУавто» перед Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан, а также по отсроченным платежам СП «УзДЭУавто» на закупку сырья, материалов и комплектующих.
9. Министерству иностранных дел Республики Узбекистан по заявкам СП «УзДЭУавто» в установленном порядке рассматривать вопросы, связанные с оформлением въездных виз привлекаемым иностранным специалистам и членам их семей в рамках данного проекта, освободив их от уплаты консульских сборов.
10. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан по заявкам СП «УзДЭУавто» обеспечивать выдачу, продление виз, регистрацию и продление регистрации национальных паспортов иностранным специалистам и членам их семей по месту жительства, освободив их от уплаты государственных пошлин.
11. Предоставить иностранным специалистам, прибывающим для работы по вопросам СП «УзДЭУавто», и членам их семей право оплаты за проживание и проезд на всех видах транспорта на территории республики по тарифам, предусмотренным для граждан Республики Узбекистан.
12. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан У.Т. Султанова.
Председатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
г. Ташкент,
26 марта 1999 г.,
№ 138
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Кабинета Министров от 26 марта 1999 года № 138
к постановлению Кабинета Министров от 26 марта 1999 года № 138
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
технико-экономического обоснования инвестиционного проекта создания нового модельного ряда легковых автомобилей на СП «УзДЭУавто»
| Общая стоимость проекта | 94,048 млн долларов США |
| в том числе: затраты в свободно-конвертируемой валюте |
84,332 млн долларов США |
| Из них на: реконструкцию производственных зданий | 1,506 млн долларов США 6,144 млн долларов США в эквиваленте в нац. валюте |
| приобретение и монтаж оборудования | 67,210 млн долларов США 1,339 млн долларов США в эквиваленте в нац. валюте |
| предэксплуатационные расходы | 15,616 млн долларов США 2,233 млн долларов США в эквиваленте в нац. валюте |
| в том числе: технологические расходы | 3,056 млн долларов США 0,25 млн долларов США в эквиваленте в нац. валюте |
| расходы на обслуживание кредитов | 6,726 млн долларов США |
| расходы на подготовку продаж и омологацию | 2,830 млн долларов США |
| пусконаладка и пробное производство | 1,300 млн долларов США |
| административные расходы | 1,704 млн долларов США 1,983 млн долларов США в эквиваленте в нац. валюте |
| мощность производства: модели N-100 модели М-100 период освоения срок погашения кредитов |
100 тыс. в год 60 тыс. в год 18 месяцев 8 лет с начала производства |
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров от 26 марта 1999 года № 138
к постановлению Кабинета Министров от 26 марта 1999 года № 138
СХЕМА ФИНАНСИРОВАНИЯ
проекта освоения новых моделей автомобилей M-100 и N-100 на СП «УзДЭУавто»
|
Источники финансирования |
1999 г. | Всего 1999 г. | 2000 г. | Всего 2000 г. | Всего | ||||
| 2 кв-л | 3 кв-л | 4 кв-л | 1 кв-л | 2 кв-л | 3 кв-л | ||||
|
Собственные средства СП «УзДЭУавто» |
14 126 | 3 254 | 5 091 | 22 471 | 9 605 | 9 576 | 5 372 | 24553 | 47 024 |
|
в т.ч. |
| | | | | | | | |
|
в свободно конвертируемой валюте |
12 829 | 1 889 | 2 981 | 17 699 | 6 921 | 7 867 | 4 822 | 19 610 | 37 309 |
|
в национальной валюте |
1297 | 1365 | 2110 | 4772 | 2684 | 1709 | 550 | 4 943 | 9 715 |
|
Кредит Корпорации «ДЭУ» |
1566 | — | 4772 | 6344 | 22555 | 17798 | 327 | 40 680 | 47 024 |
|
Итого |
15 692 | 3 254 | 9 869 | 28 815 | 32 160 | 27374 | 5699 | 65 233 | 94 048 |