Ҳужжатга таклиф юбориш
Аудиони тинглаш
Ҳужжат элементидан ҳавола олишOʻzbekiston Respublikasi qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirining
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишbuyrugʻi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalarini tasdiqlash toʻgʻrisida
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш[Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligi tomonidan 2025-yil 17-yanvarda hisobga olindi, hisob raqami 327]
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1. SHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalari ilovaga muvofiq tasdiqlansin.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2. Mazkur buyruq Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi, Ekologiya, atrof-muhitni muhofaza qilish va iqlim oʻzgarishi vazirligi hamda Oʻzbekiston Respublikasi Prezidenti huzuridagi Ijtimoiy himoya milliy agentligi bilan kelishilgan.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3. Mazkur buyruq rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran kuchga kiradi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишVazir Sh. XIDOYATOV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишToshkent sh.,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 27-dekabr,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш01/2-85-son
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишKelishildi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишIjtimoiy himoya milliy agentligi direktori M. OLLOYOROV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 18-dekabr
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишTransport vaziri I. MAXKAMOV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 11-dekabr
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишEkologiya, atrof-muhitni muhofaza qilish va iqlim oʻzgarishi vaziri A. ABDUXAKIMOV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 5-dekabr
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишOʻzbekiston Respublikasi qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirining 2024-yil 27-dekabrdagi 01/2-85-son buyrugʻiga
ILOVA
ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-23 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишMazkur shaharsozlik normalari va qoidalari (bundan buyon matnda SHNQ deb yuritiladi) shahar koʻcha-yoʻllarida piyoda mintaqalarini loyihalashga oid talablarni belgilaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишUshbu SHNQning talablari shahar koʻcha-yoʻllarida avtotransport harakatini tashkil etish, avtobus yoʻlaklarlari va bekatlarini loyihalash hamda jihozlashga nisbatan tatbiq etilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-bob. Shaharsozlik normalari va qoidalari, sanitariya qoidalari, normalari va gigiyena normativlari hamda texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarga havolalar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1. Mazkur SHNQda quyidagi shaharsozlik normalari va qoidalari, sanitariya qoidalari, normalari va gigiyena normativlari hamda texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarga havolalar keltirilgan:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.05.02-23 “Avtomobil yoʻllari. Loyihalash talablari”;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNK 2.05.03-22 “Koʻpriklar va quvurlar”;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.04.18-22 “Shaharlar va qishloq aholi yashaydigan joylarni tashqi yoritish”;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишQMQ 2.04.03-19 “Kanalizatsiya. Tashqi tarmoqlar va inshootlar”;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишGOST 52289-2004 “Yoʻl belgilari, belgilar, svetoforlar, yoʻl toʻsiqlari va yoʻnaltiruvchi qurilmalardan foydalanish qoidalari” (rasmiy manba: Pravila primeneniya dorojnix znakov, razmetki, svetoforov, dorojnix ograjdeniy i napravlyayushix ustroystv);
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишOʻz DSt 3644:2023 “Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari. Piyodalar oʻtish joylari”;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-bob. Atamalar va taʼriflar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2. Mazkur SHNQda quyidagi atamalar va ularning taʼriflari qoʻllanilgan:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkasi — alohida yoʻl yoki konstruktiv jihatdan qatnov qismi va trotuardan ajratilgan yoʻlning tarkibiy qismi boʻlib, tegishli yoʻl belgisi bilan belgilanadi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar yoʻlkasi — piyodalar harakatlanishi uchun qurilgan yoki moslashtirilgan, tegishli yoʻl belgisi bilan belgilangan alohida yoʻl yoki sunʼiy inshoot yuzasi. Transport vositalari harakati taqiqlangan qismi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишturli sathdagi piyodalar oʻtish joylari — piyodalarga yoʻllarning qatnov qismida harakat qilmasdan yoʻlning qarama-qarshi tomoniga (qatnov qismiga chiqmasdan) oʻtish imkonini beruvchi sunʼiy inshoot;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar mintaqasi — oʻzida piyodalar, velosiped yoʻlkasi hamda yashil maydonlarni mujassam etgan, shuningdek turli sathdagi piyodalar oʻtish joylari orqali piyodalarning xavfsiz harakat qilishi uchun moʻljallangan hudud.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3-bob. Velosiped yoʻlkalariga qoʻyiladigan talablar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-§. Asosiy talablar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3. Velosiped yoʻlkalarini loyihalashda quyidagilar inobatga olinishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkasining rejasi va boʻylama profil elementlarining qiymatlari mazkur SHNQning 1-ilovasiga muvofiq boʻlishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишrampalarning maksimal qiyaligi 80‰ dan oshmasligi hamda velosiped rampasini piyodalar rampasi bilan birlashtirganda, umumiy nishablik piyodalar rampasiga teng boʻlishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkasining koʻndalang qiyaligining maksimal qiymati 20‰ dan oshmasligi hamda velosiped yoʻlidan yoki velosiped kamaridan yomgʻir va erigan suv oqimini chiqib ketishni taʼminlashi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkasi boʻylab 2,5 m dan past boʻlgan yoʻl belgilari va reklama taxtalarini oʻrnatishga yoʻl qoʻyilmasligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkasi chetidan transport inshootlari tayanchlari va daraxtlargacha boʻlgan xavfsizlik masofasi SHNQ 2.07.01-23 ga muvofiq boʻlishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped harakatini tartibga solish va velosiped yoʻlkasi chetida maxsus yoʻl belgilarini GOST 52289-2004 ga muvofiq oʻrnatilishi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4. Yoʻl boʻylab joylashgan yon ariqlarni velosiped yoʻlkasidan velosipedchilar harakatiga xalaqit bermaydigan panjaralar (bordyur) yordamida ajratish lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-§. Harakat yoʻnalishi bir tomonlama velosiped yoʻlkalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5. Velosiped yoʻlini tartibga solish velosipedchilarni avtomobil oqimlaridan ajratish va velosipedda harakatlanish xavfsizligi hamda qulayligini oshirish hisobga olinishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6. Bir tomonlama velosiped yoʻllari quyidagi talablarga asosan loyihalanishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишbir tasmali bir tomonlama velosiped yoʻllari koʻcha-yoʻl sharoitlariga koʻra eng koʻp harakat jadalligi (kunning tigʻiz) vaqtida 400 velosiped/h tashkil qilganda bir tasmali bir tomonlama velosiped yoʻlkasining kengligini 1,20 m, harakat jadalligi 400 velosiped/h dan oshganda esa 2,0 m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишyoʻlning qatnov qismi chetida alohida maydonda velosiped yoʻlkasini loyihalayotganda, yoʻlning har ikki tomonida kamida 0,5 m kenglikdagi xavfsizlik masofasini hisobga olgan holda.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7. Velosiped yoʻlkasining koʻndalang va boʻylama profilining, shuningdek balandlik va yondosh yoʻlak oʻlchamlari ushbu SHNQning 1-ilovasida keltirilgan talablarga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8. Qatnov qismining yoqasida velosiped yoʻlkasini loyihalashda quyidagilar hisobga olinishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишyoʻlning qatnov qismi yoqasida bir xil sathda joylashtirganda avtomobil yoʻllari tasmasi kengligini inobatga olib kamida 0,75 m boʻlgan ajratuvchi chiziq boʻlishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkalarini piyoda yoʻlkalari bilan birgalikda rejalashtirganda velosiped yoʻlkalari belgilari yoki ranglari bilan ajratilishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkasi trotuar yoki piyodalar yoʻlkasidan 5 sm pastda loyihalanganda xavfsizlik masofasi kamida 0,3 m kenglikda rejalashtirilishi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9. Velosiped yoʻlkalarini piyoda yoʻlkalari bilan birgalikda rejalashtirganda yoʻlaklarning eni piyodalar va velosipedchilarning harakat jadalligiga bogʻliq holda loyihalanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишYoʻlkalarni piyodalar va velosipedchilarning harakat jadalligiga bogʻliq holdagi kengligini ushbu SHNQning 2-ilovasiga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш10. Velosiped yoʻlkalari yoʻlning qatnov qismi bilan bir sathda loyihalanganda avtotransport oqimining ruxsat etilgan tezligini inobatga olgan holda loyihalanishi zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш11. Shahar koʻcha-yoʻllarida piyoda yoʻlkasi bilan velosiped yoʻlkasi bir sathda birgalikda loyihalanganda yoʻlkalarining kengligi ushbu SHNQning 3-ilovasiga muvofiq boʻlishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш12. Velosiped yoʻlkalari qatnov qismining chetlarini boshqa velosiped yoʻllari yoki avtomobil yoʻlining qatnov qismi bilan kesib oʻtishda umumlashtiruvchi radiusi quyidagicha boʻlishi kerak:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишmagistral velosiped yoʻllarda — 5,0 m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtuman va mahalliy yoʻllarda — 2,5 m.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3-§. Harakat yoʻnalishi ikki tomonlama velosiped yoʻlkalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш13. Harakat yoʻnalishi ikki tomonlama velosiped yoʻlkalarini qatnov qismining bir tomoniga yoki alohida yer uchastkasiga loyihalash ushbu SHNQning 4-ilovasiga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш14. Harakat yoʻnalishi ikki tomonlama velosiped yoʻlkalarini loyihalashda quyidagilar inobatga olinishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишikki tomonlama ikki tasmali velosiped yoʻlkasining umumiy kengligi ushbu SHNQning 5-ilovasida keltirilgan jadvalga muvofiq qabul qilinishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvelosiped yoʻlkasini alohida yer uchastkasida loyihalashda yoʻlning har ikki tomonida 0,5 m kenglikdagi xavfsizlik tasmasi bilan ajratilishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkoʻndalang va boʻylama kesimning, shuningdek balandlik va yondosh yoʻlak oʻlchamlari ushbu SHNQning 1-ilovasiga muvofiq boʻlishi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш15. Shahar-koʻcha yoʻllaridagi ikki tomonlama velosiped yoʻlkasining koʻndalang kesimini ikki tomonlama nishabligini taʼminlashda yerning relyefi va drenaj tizimi talablariga rioya qilish zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш16. Velosiped yoʻlkalarini qoplamasi SHNQ 2.05.02-23 ga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш17. Velosiped yoʻlkalarining qoplama yuzasini yoritish SHNQ 2.04.18-22 ga muvofiq boʻlishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш18. Velosiped yoʻlkalari qatnov qismi bilan bir sathda loyihalanganda yoʻl boʻylab yopiq turdagi suv qochirish tizimlari QMQ 2.04.03-19 ga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш19. Velosiped yoʻlkasini piyoda yoʻlkalari bilan ajratgan holda loyihalash quyidagi hollarda yoʻl qoʻyiladi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишyetarli kenglikka ega piyodalar yoʻlkasi yoki uni kengaytirish imkoniyati mavjud boʻlganda;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишmagistral va tuman ahamiyatidagi koʻcha-yoʻllarda velosiped yoʻlaklarini shakllantirishda yoki bir metrlik kenglikdan 1 h ichida oʻtuvchi piyodalar soni 100 va undan ortiq boʻlgan hollarda.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4-bob. Piyoda yoʻlkalari va mintaqalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-§. Piyodalar yoʻlkasi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш20. Shahar koʻcha-yoʻllarida piyoda yoʻlkalarini koʻchaning ikkala chetida ham loyihalashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш21. Piyoda yoʻlkalarini loyihalashda quyidagi koʻrsatkichlarni inobatga olish kerak:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar harakati uchun qulaylik;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtoʻsiqsiz harakatni taʼminlash;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишyoʻlkaning tozaligi va xavfsizligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkommunal toʻsiqlar boʻlmasligi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш22. Yakka tartibdagi uy joylarning koʻchalari va tor koʻchalarning koʻndalang kesimida, piyoda yoʻlkasini bino boʻylab yotqizilgan toʻshama (otmostka) bilan birgalikda loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишVelosiped yoʻlkalarini esa bino boʻylab yotqizilgan toʻshama (otmostka)da loyihalashga yoʻl qoʻyilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш23. Piyodalar yoʻlkalari binolarning devorlariga, tirgak devorlarga yoki toʻsiqlarga tutashganda, ularning kengligi kamida 0,5 m ga oshirilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш24. Aholisi 3 ming kishidan ortiq boʻlgan koʻp qavatli turar joy binolari guruhlariga olib boruvchi piyoda yoʻlkalari SHNQ 2.07.01-23 ga muvofiq loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш25. Transport vositalarining harakatlanishini inobatga olib piyodalar yoʻlning har ikki tomonidan harakatlangan hollarda piyodalar yoʻlkalarini bogʻlovchi piyoda oʻtish joylarini rejalashtirish lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш26. Qizil chiziqlar yoqalab joylashgan piyodalar yoʻlkasi hamda koʻcha qatnov qismidan bir sathdagi hamda yer osti piyoda oʻtishlarida harakat yoʻlakchasining normadagi oʻtkazuvchanligi ushbu SHNQning 6-ilovasiga muvofiq olinishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш27. Piyodalar yoʻlkasi maʼlum toʻsiqlarni (koʻcha chiroqlari ustunlari, himoya toʻsiqlari, daraxtlar) oʻz ichiga olganda uning kengligini qoʻshimcha ravishda 0,5 m ga oshirilishiga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш28. Shahar koʻcha-yoʻllarining turli klassifikatsiyadagi koʻchalari uchun piyodalar yoʻlkasi kengligini ushbu SHNQning 7-ilovasiga muvofiq olinishi zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш29. Piyoda yoʻlkalarining boʻylama nishabligi 60 ‰, murakkab relyefli sharoitlarda 80 ‰ oshmagan holda qiyaliklar uzunligi 300 m dan oshmasligi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш30. Piyoda yoʻlkalarini yoritish SHNQ 2.04.18-22 ga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-§. Turli sathdagi piyodalar oʻtish joylari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш31. Shahar koʻcha-yoʻllarida turli sathdagi piyodalar oʻtish joylarini loyihalashda quyidagilar hisobga olinishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar, nogironligi boʻlgan shaxslarning harakat xavfsizligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишharakat qulayligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport tizimini istiqbolli rivojlanishi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш32. Turli sathdagi piyodalar oʻtish joylari quyidagi hollarda loyihalanishiga yoʻl qoʻyiladi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишuzluksiz harakatdagi shahar ahamiyatidagi magistral koʻchalarda;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишharakat boshqarilmaydigan koʻchalarda;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишyoʻlning qatnov qismi minimum 14 m dan katta oʻlchamdagi koʻchalarda;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar harakati jadalligi 1500 odam/h dan ortiq boʻlgan koʻchalarda;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишoʻng tomonga harakat boshqarilmaydigan chorrahalarda, bunda harakat jadalligi (oʻng tomon uchun) 300 avt/h dan ortiq boʻlsa.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш33. Yer ustki va yer osti piyodalar oʻtish joylarida bolalar va nogironligi boʻlgan shaxslar aravachasi harakatlanishi uchun SHNQ 2.07.02-22 ga muvofiq pandus oʻrnatilishi zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш34. Pandusning har bir koʻtarilish qismi boshlanishida, uning kengligidan kam boʻlmagan gorizontal maydonlar SHNQ 2.07.02-22 ga muvofiq loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш35. Yer osti piyodalar oʻtish joyidagi pandusning umumiy kengligi SHNQ 2.07.02-22 ga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш36. Piyoda yer osti yoʻlaklariga tushish va chiqish hamda piyoda yer osti yoʻlaklarining eng kam eni SHNQ 2.07.01-23 talablariga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш37. Piyodalar harakati jadalligidan qatʼiy nazar xar xil sathda piyodalar oʻtish joylarini loyihalashga quyidagi hollarda yoʻl qoʻyiladi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишxar xil turdagi transport-oʻtkazish tugunlari (metro, temir yoʻl)da;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtashrif buyuruvchilar koʻp boʻlgan joylar (istirohat bogʻlari, stadion), harakat jadalligi yuqori boʻlgan koʻchalarning ikkala tomoni boʻylab joylashgan hududlarda;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllarning oʻtkazuvchanlik qobiliyatini oshirish zaruriyati tugʻilgan hollarda;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar bilan transport oqimi harakati oʻrtasida tartibsizliklar yuzaga kelishi mumkin boʻlgan hollarda.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш38. Yer osti yoʻlaklari balandligi 2,5 m dan kam boʻlmasligi, bunda ularning boʻylama nishabligi 40 ‰ dan oshmasligi hamda koʻndalang nishabligi 2 ‰ dan kam boʻlmasligi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш39. Yer usti va yer osti piyodalar oʻtish joylarining oʻtkazuvchanlik qobiliyatini oshirish hamda piyodalar, jumladan keksalar, tayanch harakatida nuqsoni bor va oʻrindiqli aravachada harakatlanuvchi nogironligi boʻlgan shaxslarning harakat qulayligini yaratish maqsadida harakatlanuvchi trotuarlar va eskalatorlar oʻrnatilishiga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBunda, harakatlanuvchi trotuarlar va eskalatorlar ikki tomonlama yoʻnalishga ega boʻlishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш40. Yer usti va yer osti piyodalar oʻtish joylarida nogironligi boʻlgan shaxslar hamda keksalar, oʻrindiqli aravachada harakatlanadigan nogironligi boʻlgan shaxslar, yosh bolalar aravachasini yetaklab harakatlanadigan serqatnov joylardagi piyodalar oʻtish joylarida liftlar oʻrnatilishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишYer osti va yer usti piyodalar oʻtish joylarida lift va pandus boʻlmagan holatlarda oʻrindiqli aravachadagi nogironligi boʻlgan shaxslarning harakatlanishi uchun maxsus koʻtaruvchi qurilmalar oʻrnatilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш41. Yer usti va yer osti piyodalar oʻtish joylarining suv qochirish tizimlari QMQ 2.04.03-19 ga muvofiq yopiq turdagi drenajlar orqali amalga oshirilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш42. Yer osti piyodalar yoʻlaklarini yoritish SHNQ 2.04.18-22 talablariga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш43. Piyodalar koʻprigining koʻndalang kesimi elementlarini loyihalashda quyidagilar inobatga olinishi kerak:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar harakati asosiy qismini, bunda istiqboldagi piyodalar oqimi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtoʻxtab turuvchi piyodalar uchun koʻprikning har ikki tomonidan ajratiladigan boʻlak, kengligi 0,8 — 1,2 m boʻlgan qism;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишikki tomonidan koʻprik toʻsigʻigacha boʻlgan xavfsizlik qismi loyihalanishi va uning kengligi 0,5 m dan kam boʻlmasligi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш44. Piyodalar koʻprigi uchun 0,75 m li yoʻlakchaning oʻtkazuvchanlik qobiliyati 800 odam/h taʼminlashi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш45. Piyodalar koʻprigining piyodalar harakatlanadigan yoʻlkasining eng kichik kengligi 3,0 m, eng katta boʻylama nishabligi 30 ‰, murakkab sharoitlarda 40 ‰ gacha, koʻndalang nishabligi esa 15 — 20 ‰ boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш46. Yoʻllar va aholi punktlaridagi koʻchalarda koʻpriklar uchun koʻprik osti gabariti SHNK 2.05.03-22 ga muvofiq boʻlishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш47. Piyodalar oʻtish joylarini yoritish Oʻz DSt 3644:2023 ga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш48. Piyodalar koʻpriklarning yuk koʻtarish qobiliyati SHNK 2.05.03-22 ga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3-§. Piyoda mintaqalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш49. Piyoda mintaqalari koʻp miqdordagi piyodalar oqimini kun davomida xavfsiz va qulay harakatlarini taʼminlashi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш50. Piyoda mintaqalarini asosiy piyoda harakati yoʻnalishlarida rejalashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш51. Piyoda mintaqalarini loyihasini ishlab chiqishda quyidagilar hisobga olinishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshahar markazida koʻcha-yoʻl tarmogʻidagi mavjud bulvar hududida loyihalashni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshahar markazidagi maydonlar majmuasida shakllantirishni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишjamoat — ishchi va savdo hududlarida, shuningdek asosiy savdo koʻchalarida rejalashtirishni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyoda mintaqalari (yoʻli) ning umumiy uzunligi 4 km dan oshmasligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkengligi 10 m dan 30 m gacha boʻlishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyodalar hududidan bekatgacha boʻlgan masofa 400 m dan oshmasligi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишPiyoda mintaqalari koʻndalang kesimi tarkibida trotuar (piyodalar yoʻlkasi) bilan mintaqa hududi birgalikda loyihalanishiga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш52. Piyoda mintaqalari hududi maxsus toshlar yoki plitalar bilan qoplanishi, bunda qoʻltiqtayoqli va oʻrindiqli aravachadagi nogironligi boʻlgan shaxslar harakatlanishini qiyinlashtiradigan sochma va yirik tarkibli materiallardan foydalanishga yoʻl qoʻyilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBeton plitali qoplamalarning xususiyatlari va maxsus rangli belgilarga ega boʻlgan holda SHNQ 2.07.02-22 ga muvofiq loyihalanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш53. Piyodalar yoʻlagi boʻylab har 5 — 10 m oraliqda oʻrindiqlarni rejalashtirish kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш54. Hududdan kelib chiqib piyoda mintaqasi hududida bolalar maydonchalari, ochiq kafelarni rejalashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш55. Piyoda mintaqalari boʻylab piyodalar yoʻlkasi, bolalar maydonchasi hamda ochiq kafelarni bir sathda va bir turdagi qoplama turidan loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш56. Nogironligi boʻlgan shaxslarning harakati uchun yoʻlaklarni SHNQ 2.07.02-22 talablariga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш57. Piyoda mintaqalarida velotransport harakati uchun alohida velosiped yoʻlkalarini loyihalashga yoʻl qoʻyilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш58. Piyodalar yoʻlagi boʻylab har 20 — 30 m oraliqda chiqindi qutilarni rejalashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш59. Piyoda mintaqalarining har ikkala tarafida koʻkalamzorlashtirish hududini loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш60. Piyoda mintaqalarini koʻkalamzorlashtirish SHNQ 2.07.01-23 ga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш61. Piyoda mintaqalari (maydonlari)ni ushbu SHNQning 8-ilovasidagi 1 va 2-rasmlariga muvofiq loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5-bob. Atrof muhit muhofazasi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш62. Oʻtish joylari boʻlmagan (halqa yoʻllari) atrofida joylashgan aholisi 3 mingdan ortiq turar joy hududlarini avtotransport shovqinidan himoyalash maqsadida yoʻl boʻylab shovqin qaytaruvchi qurilmalarni rejalashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш63. Shahar koʻcha-yoʻllari boʻylab ekilgan daraxtlarni piyoda va velosiped harakatiga toʻsqinlik qilmasligini taʼminlash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш64. Transport oqimining shovqin darajasi SanQvaM 0008-20 da belgilangan normalardan oshmasligi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш65. Hududdagi daraxt va butalar hamda yashil maydonlarga zarar yetkazmaslik, daraxt va butalar atrofi betonlab tashlanmasligi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
1-ILOVA
1-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишReja va boʻylama profil elementlarining qiymatlari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишReja elementi va boʻylama profil | minimum | oʻrtacha | maksimum |
Hududdagi hisobiy tezlik, km /h | 15 | 20 | 30 |
Toʻxtash uchun eng kichik koʻrish masofasi*, m | 15 | 22 | 40 |
Eng katta boʻylama qiyalik, ‰ | 80 | 60 | 40 |
rejadagi egrilikning eng kichik radiusi: | |||
viraj mavjud boʻlmagan holda, m viraj mavjud boʻlgan holda**, m | 15 10 | 50 20 | 75 30 |
Viraj qiyaligi, ‰ radiusda: | |||
10 — 20 m 20 — 50 m 50 — 100 m | 30 20 20 | dan ortiq 40 30 20 | dan ortiq 40 30 20 |
Boʻylama profildagi egrilikning eng kichik radiusi: | |||
qavariq, m botiq, m | 400 100 | 500 150 | 600 200 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишIzoh:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш* eng kichik koʻrish masofasi tormoz masofasi formulasi boʻyicha hisoblanadi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишStp = V*tr + V2/2a, quyidagi taxminlarni hisobga olgan holda: velosipedchining reaksiya vaqti tp=2 s, oʻrtacha sekinlashuv a = 1,5 m/S2.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш** Burilishni velosiped yoʻllarida alohida maydonda tashkil qilishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
2-ILOVA
2-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишVelosiped yoʻlkasini piyoda yoʻlkasi bilan birgalikda rejalashtirganda yoʻlkalarning oʻtkazish qobiliyati
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишFoydalanish mumkin boʻlgan umumiy trotuar kengligi | 1 h (soat)da harakatlanadigan velosipedchilar + piyodalar soni | Ulardan piyodalar soni |
> 4,6 m | 150 | ≥100 |
> 3,0-4,0 m | 100 | ≥60 |
> 4,0 m | 70 | ≥100 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
3-ILOVA
3-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишPiyoda va velosiped yoʻlkalarini bir sathda birgalikda loyihalanganda yoʻlkalarining kengligi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Koʻcha-yoʻl nomlari |
Piyodalar va velosiped yoʻlkasi bir sathda loyihalanganda kengligi m | |
|
1. |
Shahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllar: |
|
|
|
Uzluksiz harakatdagi Boshqariladigan harakatdagi |
4,2 (3+1,2) |
|
2. |
Kollektor yoʻllari (jamlovchi koʻchalar) |
4,2 (3+1,2) |
|
3. |
Tuman ahamiyatidagi yoʻllar |
- |
|
4. |
Mahalliy ahamiyatidagi koʻcha va yoʻllar |
4,2 (3+1,2) |
|
5. |
Turar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar) |
- |
|
6. |
Turar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllari |
- |
|
7. |
Jamoat ishchi savdo hududlari yoʻllari |
7,0 (5+2) |
|
8. |
Tijorat hududlari yoʻllar |
4,6 (3+1,6) |
|
9. |
Sanoat hududi (zonasi) yoʻllari |
5,0 (3+2) |
|
10. |
Oʻtish joylari boʻlmagan yoʻllar (halqa yoʻllar) |
3,7-6,2 (2,5+1,2) (5.0+1,2) |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
4-ILOVA
4-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
5-ILOVA
5-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишIkki tomonlama ikki tasmali velosiped yoʻlining kengligi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишHar bir yoʻnalishda bitta boʻlakli ikki tomonlama velosiped yoʻlining kengligi, m | ||
minimum | oʻrtacha | maksimum |
2,50 | 3,00 | 4,00 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
6-ILOVA
6-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишPiyodalar yoʻlkasi harakat yoʻlakchasining normativ oʻtkazuvchanlik qobiliyati
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишPiyodalar kommunikatsiyasi elementlari | Bitta yoʻlakchaning oʻtkazuvchanlik qobiliyati odam/h |
Qizil chiziq boʻylab doʻkonlar mavjud boʻlganda | 700 |
Doʻkonlar yashil yoʻlakcha bilan ajratilgan holda | 700 — 800 |
Yashil maydonlar oraligʻida | 800 — 1000 |
Piyodalar va sayr qiluvchilar yoʻllari | 600 — 700 |
Bir sathli kesishuvdan oʻtish | 1200 — 1700 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
7-ILOVA
7-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишShahar koʻcha-yoʻllarining turli klassifikatsiyadagi koʻchalari uchun piyodalar yoʻlkasining kengligi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Koʻcha-yoʻl nomlari |
Piyodalar harakat jadalligi (24/h) |
Piyodalar yoʻlkasi kengligi | |
|
1. |
Shahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllar: |
||
|
Uzluksiz harakatdagi Boshqariladigan harakatdagi |
< 5000 — 10000 |
3,0 — 3,5 | |
|
2. |
Kollektor yoʻllari (jamlovchi koʻchalar) |
< 5000 — 10000 |
3,0 — 3,5 |
|
3. |
Tuman ahamiyatidagi yoʻllar |
< 5000 |
3,0 |
|
4. |
Mahalliy ahamiyatidagi koʻcha va yoʻllar |
< 5000 — 10000 |
3,0 — 4,0 |
|
5. |
Turar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar) |
< 4000 — 5000 |
2,25 — 2,5 |
|
6. |
Turar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllari |
< 5000 — 7000 |
2.5 — 3.7 |
|
7. |
Jamoat ishchi savdo hududlari yoʻllari |
< 10000 — 15000 |
5,0 — 6,0 |
|
8. |
< 5000 — 6000 |
2,5 — 3,0 | |
|
9. |
Sanoat hududi (zonasi) yoʻllari |
< 5000 — 10000 |
3,0 — 5,0 |
|
10. |
Oʻtish joylari boʻlmagan yoʻllar (halqa yoʻllar) |
< 5000 — 10000 |
2,5 — 5,0 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Piyoda mintaqalari 2-qism” shaharsozlik normalari va qoidalariga
8-ILOVA
8-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Piyoda mintaqalari (maydonlari)ning joylashuv sxemasi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Piyoda mintaqalari (maydonlari)ni rejalashtirishga namunaviy loyihalar