Ҳужжатга таклиф юбориш
Аудиони тинглаш
Ҳужжат элементидан ҳавола олишOʻzbekiston Respublikasi qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirining
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишbuyrugʻi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalarini tasdiqlash toʻgʻrisida
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш[Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligi tomonidan 2024-yil 25-iyulda hisobga olindi, hisob raqami 266]
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишOʻzbekiston Respublikasining Shaharsozlik kodeksi, Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining 2020-yil 27-noyabrdagi PF-6119-son “Oʻzbekiston Respublikasi qurilish tarmogʻini modernizatsiya qilish, jadal va innovatsion rivojlantirishning 2021 — 2025-yillarga moʻljallangan strategiyasini tasdiqlash toʻgʻrisida”gi, 2023-yil 28-avgustdagi PF-151-son “Maʼmuriy islohotlar doirasida qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi sohasida davlat boshqaruvini samarali tashkil qilish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”gi farmonlari hamda Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 23-apreldagi 231-son “Qurilish sohasidagi normativ hujjatlarni xalqaro standartlar bilan uygʻunlashtirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”gi qaroriga muvofiq buyuraman:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1. SHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalari ilovaga muvofiq tasdiqlansin.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2. Mazkur buyruq Oʻzbekiston Respublikasi Favqulodda vaziyatlar vazirligi, Transport vazirligi hamda Sogʻliqni saqlash vazirligi huzuridagi Sanitariya-epidemiologik osoyishtalik va jamoat salomatligi qoʻmitasi bilan kelishilgan.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3. Ushbu buyruq rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran kuchga kiradi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишVazir B. ZAKIROV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишToshkent sh.,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 25-iyun,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш01/2-23-son
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишKelishildi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSanitariya-epidemiologik osoyishtalik va jamoat salomatligi qoʻmitasi raisi B. YUSUPALIYEV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 28-may
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишTransport vaziri I. MAXKAMOV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 7-iyun
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишFavqulodda vaziyatlar vaziri A. KULDASHEV
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2024-yil 18-iyun
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишOʻzbekiston Respublikasi qurilish va uy-joy kommunal xoʻjaligi vazirining 2024-yil 25-iyundagi 01/2-23-son buyrugʻiga
ILOVA
ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишMazkur shaharsozlik normalari va qoidalari (bundan buyon matnda SHNQ deb yuritiladi) shahar koʻcha-yoʻllarining asosiy klassifikatsiyasi, texnik talablari, loyiha elementlari, namunaviy loyihalari va ularni joylashtirishning rejaviy sxemalariga oid talablarni belgilaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишUshbu SHNQning talablari shahar koʻcha-yoʻllarida velosiped va piyodalar yoʻlkalarini yoritish elementlari, obodonlashtirish, jihozlashga nisbatan tatbiq etilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-bob. Shaharsozlik normalari va qoidalari, sanitariya qoidalari, normalari va gigiyena normativlari hamda texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarga havolalar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1. Mazkur SHNQda quyidagi shaharsozlik normalari va qoidalari, sanitariya qoidalari, normalari va gigiyena normativlari hamda texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarga havolalar keltirilgan:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.05.02-07 “Avtomobil yoʻllari”;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишQMQ 2.04.03-19 “Kanalizatsiya. Tashqi tarmoqlar va inshootlar”;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишGOST 52289-2004 “Yoʻl belgilari, chiziqlar, toʻsiqlar va svetaforlarni oʻrnatish qoidalari boʻyicha asosiy hujjat” (rasmiy manba: Osnovnoy dokument, opisivayushiy pravila razmesheniya dorojnix znakov, razmetki, ograjdeniy i svetoforov).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-bob. Atamalar va taʼriflar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2. Ushbu SHNQda quyidagi atama va taʼriflardan foydalanilgan:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshahar koʻcha-yoʻllarining asosiy klassifikatsiyasi — koʻcha yoki yoʻlning shaharsozlik ahamiyati, funksional maqsadi va loyiha parametrlarini belgilaydigan xususiyati;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllar — magistral yoʻl aralash foydalanish (tijorat, turar joy, kichik tijorat maqsadlarida)dagi koʻcha;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkollektor yoʻllar (jamlovchi koʻchalar) — bir necha koʻchalar bilan kesishib magistral koʻcha-yoʻllari bilan bogʻlovchi koʻcha yoʻl tarmogʻi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtuman ahamiyatidagi yoʻllar — turar joy, savdo va xizmat koʻrsatish sohalari aralash foydalanish bilan kirish koʻchasi yoki magistral yoʻl;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишmahalliy ahamiyatdagi koʻcha-yoʻllar — mahalliy asosiy koʻchalar shaharlarning markazida yoki kichik va oʻrta shaharlarning markazlarida joylashgan yoʻl;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишturar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar) — terassali va alohida uylar bilan qoplangan turar joy hududlaridagi yoʻl;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишturar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllari — qatorlar, terassali va yakka tartibdagi uylarga kirish yoʻli;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишjamoat-ishchi va savdo hududlari yoʻllari — turar joy obyektlari bilan tijorat maqsadlarida foydalanish uchun moʻljallangan yoʻl;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtijorat (hududlari) tumanlaridagi yoʻllar — alohida turuvchi binolar va tegishli avtomobil toʻxtash joylariga ega boʻlgan katta yer uchastkalariga ega yoʻl;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишsanoat hududi (zonasi) yoʻli — sanoat obyektlari va omborlarni bogʻlovchi yoʻl;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишoʻtish joylari boʻlmagan yoʻllar (halqa yoʻllar) — bino jabhalari koʻchaga qaragan holda yoki oʻzlashtirilmagan joylarga yaqinlashganda yoki qurilgan hudud ichida joylashgan yoʻllar.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3-bob. Shahar koʻcha-yoʻllarining asosiy klassifikatsiyasi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-§. Umumiy talablar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3. Shahar koʻcha-yoʻllari quyidagilarga boʻlinadi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllar;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkollektor yoʻllar (jamlovchi koʻchalar);
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtuman ahamiyatidagi yoʻllar;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишmahalliy ahamiyatdagi koʻcha-yoʻllar;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишturar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar);
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишturar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllari;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишjamoat-ishchi va savdo hududlari yoʻllari;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtijorat (hududlari) tumanlaridagi yoʻllar;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишsanoat hududi (zonasi) yoʻli;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишoʻtish joylari boʻlmagan yoʻllar (halqa yoʻllar).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4. Shaharsozlik hujjatlarining transport boʻlimida quyidagilarni inobatga olish lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишaholiga transport xizmati koʻrsatishni tashkil etish va ishlab chiqishni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport infratuzilmasini shakllantirishni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkoʻcha-yoʻl tarmogʻini shakllantirish va rivojlantirishni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишjoriy transport holatini;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишaholi punkti hududida yoʻlovchi va yuk tashishning zarur hajmlari prognozini;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport infratuzilmasini rivojlantirish chora-tadbirlarini amalga oshirishni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport infratuzilmasi obyektlarini loyihalash, qurish, rekonstruksiya qilishni.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5. Shaharning koʻcha-yoʻl tarmogʻining bosh rejasida quyidagilar hisobga olinishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишyoʻlovchi va yuk tashish, ularning transport turlari boʻyicha taqsimlanishning prognoz hajmi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишprognoz hajmi asosida transport infratuzilmasini rivojlantirish ehtiyojlarini aniqlanishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport infratuzilmasi obyektlarini, avtomobil yoʻllari bilan birgalikda joylashtirilishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport infratuzilmasini rivojlantirish va aholiga transport xizmati koʻrsatishni tashkil etish ishlab chiqilishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshaharning transport loyihalash va rejalashtirish asoslarini shakllantirish, koʻchalar va yoʻllarning tasnifi toifalarini belgilash, ularning asosiy xususiyatlarini aniqlash;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишyuqori tezlikda harakatlanishga ruxsat etilgan yoʻllardan tashqari transport (temir yoʻl, metro) shox bekatlarida yoki boshqa turdagi tezyurar transportning toʻxtash joylarida tashkil etilgan asosiy transport tugunlarining joylashuvi va sonini aniqlanishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshaharning turli funksional hududlarida turli klassifikatsiyadagi koʻchalar va yoʻllarda harakatlanish tezligi rejimlarini aniqlashga oid tadqiqotlar oʻtkazilishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишumumiy shahar ahamiyatiga ega boʻlgan asosiy koʻcha-yoʻl tarmogʻi chorrahalarida tashkil etilgan asosiy transport chorrahalarining joylashuvi va soni aniqlanishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyoda va velosipedda harakatlanish uchun infratuzilmani shakllantirishda harakat jadalligining oʻsishi va ularni bosqichma-bosqich qurilishi SHNQ 2.05.02-07 talablariga muvofiqligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишjamoat joylarida, turar joy va sanoat hududlarida koʻcha-yoʻl tarmogʻini rivojlantirish, istiqbolini belgilash SHNQ 2.07.01-23 talablariga muvofiq belgilanishi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6. Koʻcha-yoʻl tarmogʻining bir yoki bir nechta chiziqli obyektlarni joylashtirishda hududlarni rejalashtirish loyihalari ishlab chiqilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7. Shaharsozlik hujjati loyihalarida koʻcha-yoʻl tarmogʻining quyidagi koʻrsatkichlari aniqlanishi kerak:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишqatnov qismlarning soni va kengligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишharakat tasmasining soni va kengligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишpiyoda yoʻlaklarining uzunligi va kengligi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишavtomobil toʻxtash joylarining joylashuvi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишumumiy foydalanishdagi yoʻlovchi transportining hudud boʻylab harakat yoʻnalishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport vositalarini saqlash joylarining joylashuvi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkoʻcha-yoʻl tarmogʻining boshqa elementlari, shuningdek obodonlashtirish va koʻkalamzorlashtirish elementlari.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8. Koʻcha-yoʻl tarmogʻining bir yoki bir nechta chiziqli obyektlarini joylashtirishni nazarda tutuvchi hududni rejalashtirish loyihalari doirasida aholiga transport xizmatlarini koʻrsatishni tashkil etish boʻyicha loyihalar 1:10 000, 1:5000 masshtablarida ishlab chiqilishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9. Chiziqli obyektlar uchun rejalashtirish yechimlarini hisobga olgan holda ushbu SHNQ talablariga muvofiq 1:2000, 1:500 masshtablarida ishlab chiqilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш10. Loyiha hujjatlarini tayyorlashda hududiy rejalashtirish loyihalarida qabul qilingan loyiha qarorlari, shu jumladan bir yoki bir nechta klassifikatsiyadagi koʻcha-yoʻl tarmogʻi obyektlarini joylashtirishni inobatga oluvchi hududiy rejalashtirish loyihalari amalga oshirilishiga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш11. Shahar aholi punktlaridan tashqarida oʻtadigan yoʻllarni loyihalash SHNQ 2.05.02-07 talablariga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш12. Piyodalar oqimini inobatga olgan holda piyodalar oʻtish joylari oraliqlarini 300 m dan 500 m gacha boʻlgan masofada loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш13. Avtobus va trolleybuslarning toʻxtash joylarini SHNK 2.07.01-23 talablariga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш14. Yoʻlning qatnov qismini chetida tashqi suvlarni qochirish uchun QMQ 2.04.03-19 talablariga muvofiq yopiq turdagi drenajlar loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-§. Shahar koʻcha-yoʻl asosiy klassifikatsiyasi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш15. Shaharsozlik hujjatini ishlab chiqishda shahar koʻcha-yoʻl asosiy klassifikatsiyasi, tarkibi va ularning tasnifi shaharning kattaligi, uni rejalashtirish tuzilmasi, iqlim sharoiti, relyefi, transport hajmiga koʻra shakllantirilishi zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш16. Shahar koʻcha-yoʻl tarmogʻidagi mavjud harakat oqimi, tarkibi, shuningdek istiqbolda kutilayotgan harakat jadalligi, yoʻlovchi oqimi va shaharni rivojlantirish holatini inobatga olish kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш17. Shahar koʻcha-yoʻllari tizimining rejaviy yechimlari aholi punktlarining barcha funksional zonalari orasida qulay aloqalar, markaziy va tarixiy zonalardan avtomobillar tranzit oqimlarini chetlatish, yuk va yengil avtomobillar oqimlari ajratilishini taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш18. Shahar koʻcha-yoʻllarining klassifikatsiyasi harakat jadalligi, transport qatnovining tezligi va tarkibi, shuningdek shaharning funksional vazifasi hamda ushbu SHNQning 1-ilovasiga muvofiq qabul qilinishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш19. Toʻxtovsiz harakat magistrallari yoʻlini aholi punkti markazidan chetda loyihalash zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш20. Uzluksiz transport yoʻllarining qatnov qismining chetidan qurilish chizigʻigacha boʻlgan masofa SHNQ 2.07.01-23 talablariga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш21. Toʻxtovsiz harakat magistrallarida markaziy qatnov qismlari va bir tomonlama harakatli mahalliy oʻtishlar loyihalanishi zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишToʻxtovsiz harakat magistrallari oʻtishlarining eni aholi punkti ichida koʻpi bilan 11,25 m, aholi punktidan tashqarida 7,5 m ni boʻlishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш22. Shahar koʻcha-yoʻllarni loyihalashda klassifikatsiyasiga koʻra koʻrsatkichlar ushbu SHNQning 2-ilovasiga muvofiq boʻlishi zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4-bob. Shahar koʻcha-yoʻllarining namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-§. Shahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш23. Shahar ahamiyatidagi avtomobil yoʻllari boshqa yoʻllar bilan, shuningdek temir yoʻllar bilan uzluksiz harakatlanadigan avtomobil yoʻllarining markaziy qatnov qismlarining barcha kesishmalari turli sathlarda amalga oshiriladi va kamida 1500 — 2000 m masofada SHNK 2.07.01-23 talablariga muvofiq joylashtirish kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш24. Harakat jadalligi bir tomonlama harakat uchun 1000 avt/h dan 2500 avt/h gacha taʼminlanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш25. Tezlikni pasaytirish va oʻtish imkoniyatini taʼminlash uchun koʻchani qismlarga boʻlib loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш26. Transport infratuzilmasi obyektlari shahar yoʻlovchilar transporti bekatlari orasidagi masofa 400 m dan 600 m gacha boʻlishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш27. Yoʻllarni kesishuvida xavfsizlik orolchalari va kichik aylanma yoʻllarni rejalashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш28. Hududda joylashgan binolarning funksional vazifasidan kelib chiqib, koʻcha boʻylab yoʻl yoqasida vaqtinchalik avtomobil saqlash joylarini loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш29. Yoʻlning qatnov qismini va piyodalar yoʻlagi orasida himoya hududi loyihalanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш30. Shahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllarni ushbu SHNQning 3-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-§. Kollektor yoʻllari (jamlovchi koʻchalar)
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш31. Aholi punktining kattaligiga qarab yoʻlning uzunligi 300 m dan 1000 m gacha loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш32. Kollektor yoʻllarida (jamlovchi koʻchalar) harakat jadalligi bir tomonlama harakat uchun kamida 400 avt/h dan 800 avt/h ni taʼminlash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш33. Toʻxtovsiz harakat magistrallarining markaziy qatnov qismlaridan piyodalar oʻtish joylarini turli sathlarda loyihalash SHNQ 2.07.01-23 talablariga muvofiq amalga oshirilishi zarur.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш34. Piyodalar oʻtish joylarini hisobga olgan holda avtobus bekatlarini SHNQ 2.07.01-23 talablariga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш35. Kollektor yoʻllarda (jamlovchi koʻchalar) tezlikni cheklash yoki oshirish belgilarini GOST 52289-2004 talablariga muvofiq oʻrnatilishini inobatga olib loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш36. Kollektor (jamlovchi koʻchalar) yoʻllarni ushbu SHNQning 4-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3-§. Tuman ahamiyatidagi yoʻllar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш37. Koʻcha boʻylab turar joy, tijorat va xizmat koʻrsatish obyektlarini loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш38. Koʻchaning uzunligini 100 m dan 1000 m gacha loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш39. Qurilish chizigʻi orasidagi masofa SHNQ 2.07.01-23 talablariga muvofiq boʻlishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш40. Harakat jadalligini minimum 500 avt/h dan 2000 avt/h gacha taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш41. Koʻcha boʻylab piyodalar yoʻllari, shuningdek yoʻl yoqasida vaqtinchalik avtomobil saqlash joylarini loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш42. Tuman ahamiyatidagi magistral koʻchalarda joylashgan turar joy, jamoat va dam olish hududlarida nogironligi boʻlgan shaxslarning oʻzi yurar oʻrindiqli aravachalari oʻta oladigan piyoda yoʻlaklari SHNQ 2.08.07-22 talablariga muvofiq loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш43. Tuman ahamiyatidagi magistral koʻchalarda qatnov qismidan maxsus ajratish yoʻllari (maxsus chiziqlar) bilan ajratilgan velosiped yoʻlaklarini loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш44. Avtotransport vositalarining taqiqlangan hududlarda toʻxtashini oldini olish maqsadida GOST 52289-2004 talablariga muvofiq maxsus yoʻl belgilarini oʻrnatishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш45. Tuman ahamiyatidagi yoʻllarni ushbu SHNQning 5-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4-§. Mahalliy ahamiyatdagi koʻcha-yoʻllar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш46. Hududning relefi va joylashuviga koʻra koʻcha-yoʻl kengligi turli oʻlchamlarda boʻlishiga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш47. Koʻchaning uzunligini 300 m dan 600 m gacha loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш48. Harakat jadalligini kamida 500 avt/h dan 1500 avt/h gacha taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш49. Piyodalar harakatini taʼminlashda yoʻl boʻylab piyoda yoʻlaklarini yoʻlning harakat tasmasidan 20 — 30 sm balandlikda alohida qilib loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш50. Koʻcha-yoʻl boʻyida parallel vaqtinchalik avtoturargohlar joylashtirilganda kesishmalarda avtotransport erkin harakatlanishini taʼminlashga yetarli maydon bilan loyihalanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш51. Yoʻlovchilar oqimini hisobga olgan holda koʻchada avtobus yoki tramvay jamoat transporti harakatini yoʻlga qoʻyish SHNK 2.07.01-23 talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш52. Tijorat, ofis va boshqa maqsadlarda foydalanishga moslashtirilgan binolar oldidagi piyodalar yoʻlagini koʻkalamzor hudud bilan ajratgan holda loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш53. Tramvaylar qatnovi mavjud koʻcha yoʻl kesishmasida katta kuchlanishli elektr taʼminot liniyasi (tramvay taʼminot liniyasi) ustunlari hisobga olinishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш54. Mahalliy ahamiyatdagi koʻcha-yoʻllarni ushbu SHNQning 6-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5-§. Turar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar)
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш55. Turar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar) quyidagilarni oʻz ichiga olishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkirish yoʻllarini;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишterassali va mustaqil ravishda qurilgan yakka tartibdagi uylar joylashgan koʻchalarni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишichki yoʻllarning uzunligi 100 m dan kam boʻlmagan koʻchalarni.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш56. Harakat jadalligi 150 avt/h dan 300 avt/h gachani taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш57. Berk koʻchalar qatnov qismlarini aylanish radiusi kamida 15 m boʻlgan maydonchalar yoki aylanib olish uchun oʻlchami 20 x 20 m boʻlgan maydonchalar bilan tugashi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш58. Aylanish maydonchalarida jamoat transportining oxirgi bekatlarini va avtotransport toʻxtash joylarini joylashtirishga yoʻl qoʻyilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш59. Yoʻlning kengligi velosipedlar va transport vositalarining bir sathda toʻsiqsiz harakatlanishiga imkon berishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш60. Yashash hududiga kirish-chiqish joylariga juda yaqin keladigan transport vositalaridan himoyalangan boʻlishi, bunda koʻrish uchburchagi taʼminlanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш61. Nogironligi boʻlgan shaxslarning oʻzi yurar oʻrindiqli aravachalari oʻta oladigan piyoda yoʻlaklarini SHNQ 2.08.07-22 talablariga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш62. Turar joy hududi (mahalla) ichki yoʻllarini ushbu SHNQning 7-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6-§. Turar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш63. Turar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllarini loyihalashda quyidagi talablarni nazarda tutish lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишturar joy hududlariga (mavze, daha) kirish va chiqish yoʻli bilan taʼminlanishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkirish yoʻllarning kamida uzunligi 30 m dan oshmasligi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш64. Harakat jadalligi 400 avt/h ni taʼminlashi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш65. Turar joy hududlarining (mavze, daha) ichki yoʻllaridan avtomobil saqlash joyi sifatida foydalanishga yoʻl qoʻyilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш66. Turar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllarini ushbu SHNQning 8-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7-§. Jamoat-ishchi va savdo hududlari yoʻllari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш67. Jamoat-ishchi va savdo hududlari yoʻllarini loyihalash quyidagi talablarni nazarda tutish kerak:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишJamoat-ishchi va savdo hududlariga kirish va chiqish yoʻli bilan taʼminlanishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишasosiy savdo koʻchalari yirik va oʻrta shaharlarning markazlarida rejalashtirishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишshaharning kattaligiga koʻra uzunligi 300 — 000 m dan oshmasligi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш68. Harakat jadalligi bir tomonlama harakat uchun 800 avt/h dan 1000 avt/h gachani taʼminlash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш69. Piyodalar harakatini taʼminlashda yoʻl boʻylab piyoda yoʻlaklarini yoʻlning harakat tasmasidan alohida loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш70. Piyodalar yoʻlagi enini piyodalar harakatini hisobga olgan holda piyodalar oʻtkazish qobiliyatini taʼminlanishi, bunda piyodalar maydonlarini loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишPiyodalar yoʻllarini toʻgʻridan-toʻgʻri piyodalar maydonlariga xavfsiz oʻtishini taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш71. Koʻcha boʻylab nogironligi boʻlgan shaxslarning oʻzi yurar oʻrindiqli aravachalari oʻta oladigan piyoda yoʻlaklarini SHNQ 2.08.07-22 talablariga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишHarakat paytida kesib oʻtish zarurati tufayli piyodalar va transport vositalari oʻrtasida belgilangan tezlik va koʻrish uchburchagi taʼminlanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш72. Savdo hududlari koʻcha-yoʻllarida odamlarning gavjumligini hisobga olgan holda harakat tezligini tartibga soluvchi yoʻl belgilarini GOST 52289-2004 talablariga muvofiq oʻrnatish kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш73. Kesishmalarda erkin harakatlanishni taʼminlash uchun vaqtinchalik avtoturargohlar yetarli maydon bilan loyihalanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш74. Savdo markazlariga tashrif buyuruvchilar harakatini yaxshilash va boʻlinish taʼsirini pasaytirish maqsadida asosiy shahar savdo koʻchalarida joylashgan savdo obyektlarini old tomoni va shahar markazlariga turli transport vositalari (taksi, yuk tashish mashinalari va velosiped harakati)ni va baʼzi hollarda jamoat transporti harakatini cheklashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш75. Velosiped harakatini tashkillashtirish boʻyicha ishlab chiqiladigan loyihaviy yechimlar avtomobil harakatining jadalligini SHNQ 2.05.02-07 talablarini inobatga olgan holda amalga oshirilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш76. Tramvaylar qatnovi mavjud koʻcha yoʻl kesishmasida katta kuchlanishli elektr taʼminot liniyasi (tramvay taʼminot liniyasi) ustunlari hisobga olinishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш77. Jamoat-ishchi va savdo hududlari yoʻllarini ushbu SHNQning 9-ilovasidagi 1 — 3-rasmlarga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш8-§. Tijorat (hududlari) tumanlaridagi yoʻllar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш78. Tijorat (hududlari) tumanlaridagi yoʻllarni loyihalashda quyidagi talablarni nazarda tutish lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkirish yoʻllarning loyihalashni;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkoʻcha boʻylab tijorat maqsadlarida foydalanishda chakana savdo, ofis, dam olish joylari obyektlarini rejalashtirishni.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишKoʻchaning uzunligini 200 dan 1000 m gacha loyihalash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш79. Harakat jadalligi bir tomonlama harakat uchun 400 avt/h dan 1000 avt/h gacha taʼminlash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш80. Tashrif buyuruvchilar uchun koʻchaning kiraverishida yoki chiqishida maxsus avtoturargoh loyihalanilishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш81. Koʻkalamzorlashtirilgan hudud ichida yashil avtoturargohlar loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш82. Tijorat (hududlari) tumanlaridagi yoʻllarga boshqa avtomobil yoʻllari bilan bogʻlashda transport vositalari uchun qulay boʻlgan yoʻl inshootlari (yoʻl oʻtkazgichlar va piyoda koʻpriklari) loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш83. Tijorat (hududlari) tumanlaridagi yoʻllarni ushbu SHNQning 10-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш9-§. Sanoat hududi (zonasi) yoʻllari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш84. Sanoat hududi yoʻllarini loyihalashda quyidagi talablar nazarda tutilishi lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkirish yoʻllarni loyihalanishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишuzunligi 500 dan 1000 m gacha rejalashtirish.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш85. Harakat jadalligi 800 avt/h dan 1500 avt/h gacha taʼminlashi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш86. Muntazam avtobus qatnovini tashkillashtirishda SHNK 2.07.01-23 da belgilangan talablarni inobatga olish lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш87. Koʻcha-yoʻlning koʻndalang kesimida yuk mashinalari, yarim tirkamali mashinalar uchun toʻxtash joylari loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш88. Sanoat hududi yoʻllari ushbu SHNQning 11-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш10-§. Oʻtish joylari boʻlmagan yoʻllar (halqa yoʻllar)
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш89. Oʻtish joylari boʻlmagan yoʻllarni loyihalashda quyidagi talablarni nazarda lozim:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишoʻtish joylari boʻlmagan yoʻllarni aholi punktlaridan tashqarida rejalashtirilishi;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишoʻtish joylari boʻlmagan yoʻllarda aholi punktlaridan chiquvchi aholini hisobga olgan holda jamoat transporti qatnovini yoʻlga qoʻyilishi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш90. Harakat jadalligi 2000 avt/h dan 2500 avt/h gacha taʼminlash kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш91. Yoʻlning markaziy ajratuvchi qismida koʻkalamzorlashtirilgan hudud loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш92. Piyodalar va velosipedchilar harakati yoʻlning qatnov qismidan alohida tashkillashtirilishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш93. Oʻtish joylari boʻlmagan (halqa) yoʻllarga yaqin joylashgan aholi punktlarini transport shovqinidan himoya qilish tadbirlari ishlab chiqilishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш94. Yoʻl yaqinida joylashgan aholi punktlaridagi avtotransport shovqinining yoʻl qoʻyilgan meʼyorlari SanQvaN 0008-20 talablariga muvofiq boʻlishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш95. Oʻtish joylari boʻlmagan yoʻllarni ushbu SHNQning 12-ilovasidagi 1 va 2-rasmlarga muvofiq loyihalash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5-bob. Shahar koʻcha-yoʻllarini rejalashtirish
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш96. Shahar koʻcha-yoʻllarining rejasini loyihalashda harakat xavfsizligi va qulayligi, shuningdek uni kelajakda qayta qurish imkoniyatini taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш97. Shahar koʻcha-yoʻllarini loyihalashda minimal radiuslar avtomobil egri boʻylab harakatlanayotganda hosil boʻladigan koʻchalarni hisobga olgan holda belgilanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш98. Rejadagi egri chiziqlarning minimal radiusi ushbu SHNQning 1-formulasiga muvofiq hisoblash yoʻli bilan aniqlanishi, bunda mazkur SHNQning 13-ilovasidagi 1-jadval talablariga javob berishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш99. Toʻxtash uchun koʻrishning eng kichik masofasi avtomobil haydovchisi koʻzining qatnov qismi yuzasidan 1,2 m boʻlgan balandlikdan, harakat tasmasining oʻrtasida joylashgan, balandligi 0,2 m va undan katta boʻlgan barcha predmetlarni koʻrishni taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш100. Radiusi 750 m gacha boʻlgan gorizontal egri uchastkalarida bir yoʻnalishda bir va ikki qatorli harakatlanadigan yoʻllarning qatnov qismi harakat tasmasining kengligi ushbu SHNQning 13-ilovasidagi 2-jadvalga muvofiq kengaytirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш101. Yoʻlning boʻylama qiyaligi 40 foizdan katta hamda uzunligi 300 m dan ortiq boʻlganda qoʻshimcha harakat tasmasini loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш102. Rejada bir tomonga yoʻnalgan ikki egrilik orasida oʻlchami kichik toʻgʻri qism joylashtirishga yoʻl qoʻyilmaydi. Uning uzunligi 100 m dan kam boʻlganda ikkala egrilikni katta radiusli bitta egrilik bilan almashtirish, uzunligi 100 — 300 m boʻlganida toʻgʻri qismni katta uzunlikdagi oʻtish egriligi bilan almashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишToʻgʻri qism yoʻl oʻqining alohida elementi sifatida uning uzunligi tuman va mahalliy ahamiyatdagi yoʻllar uchun 700 m dan ortiq, turar joy hududlari yoʻllari uchun 300 m dan ortiq qilib loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш103. Boʻylama kesimda uzun toʻgʻri qismlar boʻlishiga yoʻl qoʻyilmaslik kerak. Boʻylama kesimning chegaraviy uzunligi ushbu SHNQning 13-ilovasidagi 3-jadvalga muvofiq loyihalanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш104. Rejadagi va boʻylama kesimdagi egriliklar birgalikda joylashishi, bunda ular boʻylama kesimdagi egriliklardan 100 — 150 m uzun boʻlishi hamda egrilik choʻqqilarining siljishi kichik egrilikning 1/4 uzunligidan katta boʻlmasligi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш105. Rejadagi egrilik oxiri bilan boʻylama kesimdagi egrilik boshining tutashishiga yoʻl qoʻyilmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBunda, ular orasidagi masofa 150 m dan kam boʻlmasligi, uzunligi 500 m dan va qiyaligi 30 ‰ dan ortiq boʻlgan rejadagi egrilik tushishning oxirida joylashgan boʻlsa, uning radiusini mazkur SHNQning 13-ilovasidagi 1-jadvalda keltirilgan qiymatlarga nisbatan 1,5 marotaba oshirilishi, tushish oxirida rejadagi egrilik bilan boʻylama kesimdagi botiq egrilikning birligini taʼminlash lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш106. Koʻp qavatli uylarda yashovchi aholining soni 3 ming kishidan ortiq boʻlganda turar joy obyektlari guruhiga olib boruvchi yoʻlning eni 5,5 m ikki tasmali hamda piyodalar yoʻlaklarini esa 1,5 m qiymatda boʻlishi, bunda uzunligi 150 m dan oshmagan boshi berk tor koʻchalar piyodalar yoʻlagi bilan birlashtirilgan holda, enini kamida 3,5 m qilib loyihalanishi, boshi berk koʻchalar oʻlchamlari 12x12 m boʻlgan aylanish maydonchalari yoki yoʻl oʻqi boʻyicha kamida 20 m radiusli halqa bilan tugashi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш107. Bir tomonlama harakat tashkil etilgan transport harakatlanuvchi yoʻllarning uzunligi 300 m dan ortiq boʻlmaganda, shuningdek piyodalar yoʻlaklari boʻlganda, qatnov qismining enini 3,5 m olinishiga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBir tasmali yoʻllarda transport vositalarini oʻtkazib yuborish uchun kengligi 6 m, uzunligi 15 m boʻlgan keng joylar loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш108. Trotuarlar cheti va ajratuvchi tasmalarda qatnov qismidagi burilish radiusini 15 m dan kam boʻlmagan holda hisoblanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишQayta qurilayotgan murakkab qurilishlar vaqtida ushbu radiusni 5 m gacha hisoblashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш109. Toʻxtovsiz harakat davom etadigan magistrallarda markaziy ajratuvchi tasmaning kengligini 4 m etib loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишUshbu qiymatni ajratuvchi toʻsiq yoki himoya toʻsigʻini qoʻllaganda 2 m gacha kamaytirish lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш110. Markaziy ajratuvchi tasmaning kengligi 5 m dan kam boʻlmaganda, harakat xavfsizligini taʼminlashga moʻljallanmagan inshootlarni joylashtirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш111. Piyodalar yoʻlakchalaridagi boʻylama qiyaliklarni 60 ‰ dan hamda togʻli hududlarda esa 80 ‰ dan oshmagan holda, qiyaliklar uzunligi 30 m dan oshirmaslik kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш112. Asfaltbeton va sementbeton qoplamalar bilan qurilgan yoʻllarning chetiga oʻrnatiladigan yon ariqlarining boʻylama qiyaligini 4 ‰ dan kam boʻlmasligi, bunda qatnov qismining qoplamasi boshqa turdagi materiallardan boʻlsa, boʻylama qiyaligi 5 foizdan kam boʻlmasligi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш113. Qurilishdan tashqarida qoʻllanilgan ochiq turdagi suv chetlatuvchi tizimlarning minimal qiyaligi normalanmaydi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш114. Yopiq turdagi suv chetlatuvchi inshootning boʻylama qiyaligini 4 ‰ dan kam boʻlmasligi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш115. Suv chetlatuvchi ariqlarning yoʻl oʻqi boʻyicha alohida boʻylama kesimda loyihalashga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш116. Bir xil sathda kesishgan chorrahalarda boʻylama qiyalikni qiymatini 40 ‰ dan ortiq qilib loyihalanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш117. Ikki qatorli koʻchalar va transport vositalarini quvib oʻtish mumkin boʻlgan yoʻllarning qismlarida vertikal qavariq egri chizigʻining minimal radiusi quvib oʻtish paytida yaqinlashib kelayotgan transport vositasining minimal koʻrish masofasiga muvofiq hisob-kitob yoʻli bilan aniqlanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш118. Aholi punktlarining koʻchalari va yoʻllarini loyihalashda koʻrinish uchburchagi masofalarini quyidagi minimal qiymatlarini taʼminlash kerak:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишtransport vositasini toʻsiq oldida toʻxtashi uchun eng kichik masofa;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишrejadagi egrida yondan koʻrinishda eng kam masofa;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишkesishmalardagi eng kichik koʻrinish masofasi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш119. Haqiqiy koʻrinish masofalari minimal qiymatlardan katta boʻlishiga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш120. Avtotransport vositasini toʻxtatish uchun toʻsiqning minimal koʻrinadigan masofasi balandligi 0,2 m va undan koʻp boʻlgan, harakat tasmasining oʻrtasida joylashgan, qatnov qismining yuzasidan transport vositasi haydovchisining koʻz balandligigacha 1,0 m boʻlgan obyektlarning koʻrinishini taʼminlashi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш121. Transport vositasini toʻsiq oldida toʻxtash uchun eng kichik koʻrinish masofasi ushbu SHNQning 13-ilovasiga muvofiq aniqlanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш122. Rejadagi egrilarda trassaning oʻqidan harakat tasmasining eng chetki qismini koʻrish imkoniyatini taʼminlaydigan darajada koʻrinish masofasi taʼminlanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш123. Rejadagi egri boʻlakda harakatlanib kelayotgan avtomobil haydovchisi qatnov qismining oʻrtasida turgan 1 m va undan baland boʻlgan obyektlarni koʻra oladigan darajadan yondan koʻrinish sxemasi boʻyicha koʻrinishlik taʼminlanishi kerak.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBunda, qatnov qismidan haydovchining koʻzigacha boʻlgan balandlikni hamda qarama-qarshi harakatlanayotgan avtomobilni koʻrish uchun eng kichik hisobiy koʻrish masofasi taʼminlanishi lozim.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш124. Murakkab shaharsozlik sharoitida va rejadagi egri chiziqli qismlarni qayta qurishda, yondan koʻrinishni taʼminlashning iloji boʻlmasa, hisobiy tezlikni minimal koʻrinish masofasini taʼminlaydigan darajada kamaytirishga yoʻl qoʻyiladi.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6-bob. Reja va boʻylama kesim elementlarini hisoblash
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш125. Rejadagi egrini eng kichik qiymati 1-formulaga asosan aniqlanadi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBu yerda:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишRmin — rejadagi egrining eng kichik qiymati, m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvhis — hisobiy tezlik, km/h mazkur SHNQning 13-ilovasidagi 4-jadvali;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишμ — koʻndalang kuch koeffitsiyenti, ushbu SHNQning 13-ilovasidagi 4-jadvali;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишin — qatnov qismining koʻndalang qiyaligi (ulush).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш126. Oʻtish egrilarining eng kam uzunligi hisoblash usuli bilan quyidagi 2-formula yordamida aniqlanadi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBu yerda:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишL — oʻtish egrisining uzunligi, m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишvhis — hisobiy tezlik, km/h;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишR — rejadagi egrining radiusi, m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишIr — markazdan qochma tezlanish, magistral koʻchalar uchun — 0,8 m/s3, qolgan koʻcha va yoʻllar uchun — 1,0 m/s3.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш127. Rejadagi egrining qiymatidan kelib chiqib bitta harakat tasmasini transport vositasining uzunligidan kelib chiqib kengaytirish quyidagi 3-formula yordamida aniqlanadi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBu yerda:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш𐤃 — kengaytirish qiymati, m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишL — oʻtish egrisining uzunligi, m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишR — Rejadagi egrining radiusi, m.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш128. Virajdagi oʻtish egriligining minimal uzunligi L hisob yoʻli bilan quyidagi 4-formuladan aniqlanadi:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBu yerda:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишL — virajdagi oʻtish egriligining uzunligi, m;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишiv — virajdagi koʻndalang qiyalik, ‰;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишik — qatnov qismining koʻndalang qiyaligi (qatnov qismining virajgacha boʻlgan oraligʻi hamda virajdagi qiyaliklar qarama-qarshi yoʻnalgan boʻlsa “ — ” ishorasi olinadi), ‰;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишI — boʻylama qiyalikning oʻsish qiymati, ‰; (boʻylama qiyalikning oʻsish qiymatini 10 ‰ dan katta olmaslik kerak, murakkab sharoitlarda — 20 ‰).
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBq — yoʻlning chetki nuqtasidan qoʻshimcha koʻtarilish boshlangan nuqtagacha boʻlgan masofa kesimdagi masofa, m.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
1-ILOVA
1-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишShahar koʻcha-yoʻllarining klassifikatsiyasi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
Shahar koʻcha-yoʻllarining tasnifi |
Yoʻllar va koʻchalarning asosiy maqsadi |
|
Asosiy shahar yoʻllari: |
|
|
1-sinf — yuqori tezlikdagi harakatlanish |
Eng yirik va yirik shaharlardagi uzoq sanoat va turar joy hududlari oʻrtasidagi yuqori tezlikdagi transport aloqasi, tashqi avtomagistrallar, aeroportlar, yirik dam olish joylariga va aholini joylashtirish tizimidagi aholi punktlariga chiqish. Harakat uzluksiz boʻlishi. Turli darajadagi chorrahalar (razvyazkalar) orqali transport vositalariga kirish. Barcha transport turlarini oʻtkazish. Barcha toifadagi yoʻllar va koʻchalar bilan kesishish — turli darajalarda. Piyodalar oʻtish joylari yoʻlning tashqarisida quriladi. |
|
2-sinf — boshqariladigan harakatlanish |
Shahar tumanlari oʻrtasidagi transport aloqasi, tashqi avtomobil yoʻllariga chiqish. Chorrahalar va tutashuvlar orqali transport vositalariga kirish 300-400 m dan oshmaydi. Barcha transport turlarini oʻtkazish. Barcha toifadagi yoʻllar va koʻchalar bilan kesishish — bir xil yoki turli darajalarda. Piyodalar oʻtish joylari qatnov qismidan tashqarida va qatnov qismi darajasida joylashgan. Bogʻlovchi yoʻl, magistral yoʻl. Ichki hududning chetidan, turli xil shahar belgilariga ega boʻlgan turli joylar. Foydalanish uchun maxsus talablar: velosiped harakati, jamoat transporti. |
|
Shahar ahamiyatiga ega asosiy koʻchalar: |
Shaharning asosiy yoʻli — Aralash foydalanishdagi magistral yoʻl, tijorat, turar joy, kichik tijorat foydalanish. |
|
1-sinf — uzluksiz harakatlanish (qatnov) |
Eng yirik, yirik va katta shaharlardagi turar joy, sanoat hududlari va jamoat markazlari, shuningdek boshqa asosiy koʻchalar, shahar va tashqi avtomobil yoʻllari bilan transport aloqasi. Asosiy yoʻnalish boʻyicha toʻxtovsiz uzluksiz harakatni taʼminlaydi. Urbanizatsiyalashgan shahar hududlarida yuqori tezlikda bogʻlanishni taʼminlaydigan asosiy transport kommunikatsiyalari. Avtomobil yoʻllariga chiqishni taʼminlaydi. Tutash binolarga xizmat koʻrsatish yon yoki mahalliy oʻtish yoʻllaridan amalga oshiriladi. Barcha transport turlarini oʻtkazish. Piyodalar oʻtish joylari yoʻlning tashqarisida quriladi. |
|
2-sinf — boshqariladigan harakatlanish |
Turar joy, sanoat hududlari va shahar markazi, rejalashtirish hududlarining markazlari oʻrtasidagi transport aloqasi, tashqi avtomobil yoʻllariga chiqish. Shaharning transport va rejalashtirish oʻqlari, shaharning funksional va rejalashtirish tuzilishining asosiy elementlari, aholi punktlari. Boshqariladigan harakat. Barcha transport turlarini oʻtkazish. Yer usti jamoat transporti harakati uchun tegishli asoslash bilan ajratilgan yoʻl quriladi. Boshqa toifadagi yoʻllar va koʻchalar bilan kesishmalar — bir xil yoki turli darajalarda. Piyodalar oʻtish joylari qatnov qismidan tashqarida va svetoforli tartibga solish (boshqarish) bilan qatnov qismi darajasida quriladi. Sanoat hududining yoʻli. Boshqa foydalanish uchun minimal talablar. Harakat intensivligi 800 dan 2600 avt/h gacha, katta intensiv (shiddatli) harakat bilan. |
|
3-sinf — boshqariladigan harakatlanish |
Shahar tumanlarini, shahar okruglarini bir-biri bilan bogʻlaydi. Harakat boshqariladi va oʻzini oʻzi tartibga soladi. Barcha transport turlarini oʻtkazish. Yer usti jamoat transporti harakati uchun tegishli asoslash bilan ajratilgan yoʻl quriladi. Piyodalar oʻtish joylari qatnov qismi darajasida va qatnov qismidan tashqarida quriladi. |
|
Tuman ahamiyatidagi asosiy koʻchalar |
Turar joylar ichidagi transport va piyodalar aloqalari, boshqa magistral koʻchalarga chiqish. Tumanlararo va shahar miqyosidagi koʻchalar va yoʻllarga chiqishni taʼminlaydi. Harakat boshqariladi va oʻzini oʻzi tartibga soladi. Barcha transport turlarini oʻtkazish. Bir xil darajadagi yoʻllar va koʻchalar bilan kesishish. Piyodalar oʻtish joylari qatnov qismidan tashqarida va qatnov qismi darajasida quriladi. Tuman ahamiyatidagi yoʻllar. Kirish yoʻli/turar joy, savdo va xizmat koʻrsatish sohalaridan aralash foydalanish bilan magistral yoʻl. Foydalanish uchun talablar: piyodalar yoʻllari, yoʻl boʻylab mashinalarning toʻxtash joylari. |
|
Mahalliy koʻchalar va yoʻllar: |
Mahalliy asosiy koʻchalar shaharlarning markazida yoki kichik va oʻrta shaharlarning markazlarida joylashgan. Maxsus foydalanish ehtiyojlari: boʻylab va koʻndalang yuradigan piyodalar, toʻxtash joyi, yetkazib berish va yuklash, avtobus va/yoki tramvay koʻrinishidagi mahalliy jamoat transporti. |
|
turar joylar hududidagi koʻchalar |
Turar joylar (mikrorayonlar) hududidagi transport va piyodalar bogʻlanishlari, tuman ahamiyatiga ega boʻlgan magistral koʻchalarga chiqish, boshqariladigan harakatning koʻchalari va yoʻllari. Binolar va yer uchastkalariga toʻgʻridan-toʻgʻri kirishni taʼminlaydi. Kirish yoʻllari asosan terrasali va yakka tartibdagi uylar bilan qurilgan. Faqat harakat intensivligi 150 transport/h dan past boʻlgan turar joylar. Turar joy hududidagi yoʻllar — Qator shakllari, terrasali va yakka tartibdagi uylar bilan va harakat intensivligi 400 transport/h dan past boʻlgan kirish yoʻli |
|
jamoat, biznes va savdo hududlaridagi koʻchalar |
Savdo, ofis va maʼmuriy binolar, aholiga xizmat koʻrsatish obyektlari, taʼlim tashkilotlari va boshqalarga kirishni taʼminlash uchun zonalar va tumanlar ichidagi transport va piyodalar bogʻlanishlari. Piyodalar oʻtish joylari yoʻl darajasida quriladi. Tijorat hududlaridagi yoʻllar. Asosan alohida binolar va tegishli toʻxtash joylari boʻlgan katta yer uchastkalari. Maxsus foydalanish talablari: yetkazib berish va yuklash, tashrif buyuruvchilar uchun toʻxtash joyi Asosiy savdo koʻchasi. Binoning uzluksiz fasadi bilan zich tijorat maqsadlarida foydalanish, turar joy faqat alohida holatlarda. Foydalanish uchun maxsus talablar: boʻylab va koʻndalang yuradigan piyodalar, toʻxtash joyi, yetkazib berish va yuklash, mahalliy jamoat transporti va odamlarning umumiy mavjudligi. |
|
ishlab chiqarish hududlaridagi koʻchalar va yoʻllar |
Sanoat, kommunal va ombor hududlari hamda tumanlar ichidagi transport va piyodalar aloqalari, ushbu hududlarning binolari va yer uchastkalariga kirishni taʼminlash. Piyodalar oʻtish joylari yoʻl darajasida quriladi. |
|
Piyodalar koʻchalari va maydonlari |
Piyodalarning toʻliq xavfsizligi va yuqori qulayligi bilan harakatlanish va dam olish uchun moʻljallangan koʻcha va yoʻl tarmogʻining bir qismi sifatida obodonlashtirilgan makonlar. Ommaviy qatnashish va piyodalar konsentratsiyasi obyektlarining piyodalar bogʻlanishlari. Barcha transport turlarining harakati istisno qilinadi. Maxsus transportning oʻtish imkoniyati taʼminlanadi. |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
2-ILOVA
2-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишShahar koʻcha-yoʻllarining klassifikatsiyasiga koʻra koʻrsatkichlari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
1-jadval |
||||||||
|
Koʻcha-yoʻl klassifikatsiyasi |
Hisobiy harakat tezligi, km/h |
Harakat tasmasi kengligi, m |
Harakat tasmalari soni (ikkala yoʻnalish boʻyicha jami) |
Virajsiz yoʻlning eng kam qiyaligi, m |
Eng kam boʻylama qiyalik, ‰ |
Vertikal koʻtarilish qiyaligining eng kichik radiusi, m |
Vertikal botiqlik qiyaligining eng kichik radiusi, m |
Trotuardagi piyoda yoʻlagi kengligi, m |
|
Magistral koʻcha-yoʻllar |
||||||||
|
Shahar magistral koʻchalari: |
||||||||
|
1-toifa |
130 |
3,0-3,50 |
4-10 |
1200/1900 |
40 |
21500 |
2600 |
- |
|
110 |
760/1100 |
45 |
12500 |
1900 |
||||
|
90 |
430/580 |
55 |
6700 |
1300 |
||||
|
2-toifa |
90 |
3,0-3,25 |
4-8 |
430/580 |
55 |
5700 |
1300 |
- |
|
80 |
2,75-3,0 |
310/420 |
60 |
3900 |
1000 |
|||
|
70 |
230/310 |
65 |
2600 |
800 |
||||
|
Umumiy foydalanishdagi magistral yoʻllar: |
||||||||
|
1-toifa |
90 |
3,0-3,50 |
4-10 |
430/580 |
55 |
5700 |
1300 |
4,5 |
|
80 |
3,0-3,25 |
310/420 |
60 |
3900 |
1000 |
|||
|
70 |
230/310 |
65 |
2600 |
800 |
||||
|
2-toifa |
80 |
2,75-3,0 |
4-10 |
310/420 |
60 |
3900 |
1000 |
3,0 |
|
70 |
230/310 |
65 |
2600 |
800 |
||||
|
60 |
170/220 |
70 |
1700 |
600 |
||||
|
3-toifa |
70 |
2,75-3,0 |
4-6 |
230/310 |
65 |
2600 |
800 |
3,0 |
|
60 |
170/220 |
70 |
1700 |
600 |
||||
|
50 |
110/140 |
70 |
1000 |
400 |
||||
|
Tuman ahamiyatidagi magistral yoʻllar |
70 |
3,0-3,50 |
2-4 |
230/310 |
60 |
2600 |
800 |
2,25 |
|
60 |
170/220 |
70 |
1700 |
600 |
||||
|
50 |
110/140 |
70 |
1000 |
400 |
||||
|
Mahalliy ahamiyatdagi koʻcha-yoʻllar: |
||||||||
|
Turar joy hududidagi yoʻllar |
50 |
2-4 |
110/140 |
80 |
1000 |
400 |
2,0 |
|
|
40 |
70/80 |
80 |
600 |
250 |
||||
|
30 |
40/40 |
80 |
600 |
200 |
||||
|
Jamoat-ishchi va savdo hududlari yoʻllari |
50 |
3,0-3,5 |
2-4 |
110/140 |
80 |
1000 |
400 |
2,0 |
|
40 |
70/80 |
80 |
600 |
250 |
||||
|
30 |
40/40 |
80 |
600 |
200 |
||||
|
Sanoat hududidagi koʻcha va yoʻllar |
50 |
3,5 |
2-4 |
110/140 |
60 |
1000 |
400 |
2,0 |
|
Piyodalar yoʻlagi va maydoni: |
||||||||
|
Piyodalar yoʻlagi va maydoni |
Hisob-kitob boʻyicha |
Hisob-kitob boʻyicha |
- |
50 |
- |
- |
Loyiha boʻyicha |
|
|
Xiyobon (Parkovie) koʻchalari |
40 |
3,0 |
2 |
75 |
80 |
600 |
250 |
- |
|
Kvartal ichki yoʻllari: |
||||||||
|
asosiy |
40 |
3,0 |
2 |
50 |
70 |
600 |
250 |
1,0 |
|
ikkinchi darajali |
30 |
3,5 |
1 |
25 |
80 |
600 |
200 |
0,75 |
|
Velosiped yoʻlagi: |
||||||||
|
Koʻcha yoʻl tizimi koʻndalang kesimi tarkibida |
- |
1,50* 1,00** |
1-2 2 |
25 |
70 |
- |
- |
- |
|
dam olish maskanlari hududlari, turar joy hududlari va boshqalar tarkibida |
20 |
1,50* 1,00** |
1-2 2 |
25 |
70 |
- |
- |
- |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш* Bir tomonlama harakatda.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш** Ikki tomonlama harakatda.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
3-ILOVA
3-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Shahar ahamiyatidagi magistral koʻchalarning joylashuv sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Shahar ahamiyatidagi magistral koʻcha-yoʻllarning namunaviy loyihasi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
4-ILOVA
4-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Kollektor (jamlovchi koʻchalar) yoʻllarni joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Kollektor (jamlovchi koʻchalar) yoʻllarning namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
5-ILOVA
5-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Tuman ahamiyatidagi yoʻllar joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Tuman ahamiyatidagi yoʻllarning namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
6-ILOVA
6-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Mahalliy ahamiyatidagi yoʻllar joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Mahalliy ahamiyatdagi koʻcha-yoʻllarining namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
7-ILOVA
7-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Turar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar) joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm Turar joy hududlari (mahalla) ichki yoʻllari (boshi berk koʻchalar)ning namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
8-ILOVA
8-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Turar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllari joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Turar joy hududlari (mavze, daha) yoʻllarining namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
9-ILOVA
9-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Jamoat-ishchi va savdo hududlari koʻcha-yoʻllari joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Jamoat-ishchi va savdo hududlari koʻcha-yoʻllarining namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3-rasm. Jamoat-ishchi va savdo hududlari koʻcha-yoʻllarining namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
10-ILOVA
10-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Tijorat (hududlari) tumanlaridagi koʻcha-yoʻllari joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Tijorat (hududlari) tumanlaridagi koʻcha-yoʻllarini namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
11-ILOVA
11-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Sanoat hududi (zonasi) yoʻllari joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Sanoat hududi (zonasi) koʻcha-yoʻllarining namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
12-ILOVA
12-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1-rasm. Oʻtish joylari boʻlmagan yoʻllar joylashuvini sxematik koʻrinishi. Namunaviy rasmlar
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2-rasm. Oʻtish joylari boʻlmagan yoʻllarning namunaviy loyihalari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишSHNQ 2.07.06-24 “Shahar koʻcha-yoʻllari. Loyihalash talablari” shaharsozlik normalari va qoidalariga
13-ILOVA
13-ILOVA
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишRejadagi egri chiziqlarning minimal radiusi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-jadval |
|
Hisobiy tezlik, km/soat |
eng katta boʻylama nishablik, ‰ |
Eng kichik koʻrish masofasi, m |
Egrilikning eng kichik radiuslari, m |
|||||
|
Toʻxtash uchun* |
Qarama-qarshi harakatlanayotgan avtomobillar uchun |
Rejada |
Boʻylama kesimda |
|||||
|
qabariqda |
botiq |
|||||||
|
Asosiy joylarda |
Togʻli joylarda |
Asosiy joylarda |
Togʻli joylarda |
|||||
|
150 |
30 |
300 |
- |
1200 |
1000 |
30000 |
8000 |
4000 |
|
120 |
40 |
250 |
450 |
800 |
600 |
15000 |
5000 |
2500 |
|
100 |
50 |
200 |
350 |
600 |
400 |
10000 |
3000 |
1500 |
|
80 |
60 |
150 |
250 |
300 |
250 |
5000 |
2000 |
1000 |
|
60 |
70 |
85 |
170 |
150 |
125 |
2500 |
1500 |
600 |
|
50 |
80 |
75 |
130 |
100 |
100 |
1500 |
1200 |
400 |
|
40 |
90 |
55 |
110 |
60 |
60 |
1000 |
1000 |
300 |
|
30 |
100 |
45 |
90 |
30 |
30 |
600 |
600 |
200 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBir va ikki qatorli harakatlanadigan yoʻllarning qatnov qismi harakat tasmasi kengligi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
|
2-jadval |
|
Radius, m |
Har bir harakat tasmasini kengaytirish, m |
|
551 dan 750 gacha |
0,2 |
|
401 — 550 |
0,25 |
|
301 — 400 |
0,3 |
|
201 — 300 |
0,35 |
|
151 — 200 |
0,6 |
|
91 — 150 |
0,7 |
|
51 — 90 |
0,8 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишBoʻylama kesimning chegaraviy uzunligi
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
3-jadval |
|||||||
|
Boʻylama kesimda botiq egriliklar radiusi, m |
Boʻylama qiyaliklarning algebraik farqi, ‰ |
||||||
|
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
|
|
Boʻylama kesimdagi toʻgʻri qismining eng katta uzunligi, m |
|||||||
|
2000 |
120 |
100 |
50 |
- |
- |
- |
- |
|
4000 |
150 |
100 |
50 |
- |
- |
- |
- |
|
6000 |
550 |
440 |
320 |
220 |
140 |
60 |
- |
|
8000 |
360 |
250 |
200 |
170 |
140 |
110 |
- |
|
10000 |
- |
- |
680 |
600 |
420 |
300 |
200 |
|
12000 |
680 |
500 |
400 |
350 |
250 |
200 |
- |
|
15000 |
- |
- |
- |
- |
- |
800 |
600 |
|
20000 |
- |
- |
850 |
700 |
600 |
550 |
- |
|
25000 |
- |
- |
- |
- |
900 |
800 |
- |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишHisobiy tezlik hamda koʻndalang kuch koeffitsiyentlari
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш|
4-jadval |
|
|
Hisobiy tezlik vhis , km/h |
Koʻndalang kuch koeffitsiyenti, μ |
|
150 |
0.08 |
|
120 |
0.09 |
|
100 |
0.12 |
|
80 |
0.14 |
|
60 |
0.15 |
|
50 |
0.16 |
|
40 |
0.17 |
|
30 dan kam |
0.18 |
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишIzoh: koʻndalang kuch koeffitsiyentining oraliq qiymatlari interpolyatsiya usuli bilan aniqlanadi.