29.09.2007 йилда рўйхатдан ўтган, рўйхат рақами 1723
Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг буйруғи, 29.09.2007 йилда рўйхатдан ўтган, рўйхат рақами 1723
Кучга кириш санаси
09.10.2007
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Мазкур Қоидалар Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси (Ўзбекистон Республикаси Олий Кенгашининг Ахборотномаси, 1993 йил, 6-сон, 247-модда), Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2012 йил 18 апрелдаги 114-сон қарори билан тасдиқланган Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудидан фойдаланиш тўғрисидаги низом, Халқаро стандартларга (Халқаро ФАси тўғрисидаги Конвенцияга 2, 6-иловалар, 1944 й.) мувофиқ Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудида фуқаро ва экспериментал авиацияси парвоз қилиш авиация қоидаларини қўллаш тартибини белгилайди.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(I бобнинг 1-параграфи Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) асосан қирқ бешинчи хатбоши билан тўлдирилган — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграфининг қирқ олтинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграфининг олтмиш олтинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграф Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2014 йил 16 сентябрдаги 51-н-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-6, 15.10.2014 й.) асосан бир юз бешинчи хатбоши билан тўлдирилган — ЎР ҚҲТ, 2014 й., 42-сон, 525-модда)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграф Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2014 йил 16 сентябрдаги 51-н-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-6, 15.10.2014 й.) асосан икки юзинчи хатбоши билан тўлдирилган — ЎР ҚҲТ, 2014 й., 42-сон, 525-модда)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграф Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2014 йил 16 сентябрдаги 51-н-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-6, 15.10.2014 й.) асосан икки юз тўртинчи хатбоши билан тўлдирилган — ЎР ҚҲТ, 2014 й., 42-сон, 525-модда)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграфининг икки юз ўнинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграфнинг икки юз саксон саккизинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1-параграфнинг икки юз саксон тўққизинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(2-параграфнинг саксон тўртинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(8-банднинг иккинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(9-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(10-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
15. Фуқаро ҳаво кемасини Ўзбекистон Республикаси Фуқаро ҳаво кемаларининг давлат реестрида рўйхатга олиш пайтида Вазирлар Маҳкамасининг 2016 йил 1 мартдаги 58-сон қарори билан тасдиқланган Фуқаро ҳаво кемасининг рўйхатдан ўтганлиги тўғрисида гувоҳнома бериш тартиби тўғрисидаги низомга асосан ҳаво кемасига шу ҳаво кемасида қайд этиладиган рўйхат белгиси ва давлат таниш белгиси берилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
20. Фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилик сертификати Вазирлар Маҳкамасининг 2016 йил 1 мартдаги 58-сон қарори билан тасдиқланган Фуқаро ҳаво кемасининг учишга яроқлилик сертификатини бериш тартиби тўғрисидаги низомга мувофиқ берилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(22-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) асосан «ж» кичик банд билан тўлдирилган — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
а) Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси, Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2012 йил 18 апрелдаги 114-сон қарори билан тасдиқланган Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудидан фойдаланиш тўғрисидаги низом, ушбу Қоидалар, ҳаво кемасида парвоз қилиш чоғида ишлатиладиган қўлланма ва бошқа норматив ҳужжатларнинг ўзига тегишли қисмлари бўйича талабларнинг бажарилиши учун;
Олдинги таҳрирга қаранг.
(87-банд Ўзбекистон Республикаси адлия вазирининг 2021 йил 28 июлдаги 16-мҳ-сонли буйруғи (рўйхат рақами 3313, 28.07.2021 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 28.07.2021 й., 10/21/3313/0724-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(89-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(90-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(91-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(94-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(98-банд Ўзбекистон Республикаси адлия вазирининг 2024 йил 12 февралдаги 6-мҳ-сонли буйруғи (рўйхат рақами 3495, 12.02.2024 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 13.02.2024 й., 10/24/3495/0122-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(147-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
155. Ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатиш Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси, Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2012 йил 18 апрелдаги 114-сон қарори билан тасдиқланган Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудидан фойдаланиш тўғрисидаги низом, Ўзбекистон Республикасининг Фуқаро авиациясида ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатиш Авиация қоидалари (Ўз Р АҚ-71) (рўйхат рақами 2194, 2011 йил 10 февраль), (Ўзбекистон Республикаси қонун ҳужжатлари тўплами 2011 й., 6-сон, 55-модда) ва ушбу Қоидалар талабларига мувофиқ ташкил этилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(160-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(187-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
220. Парвозларни таъминлаш Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси, ушбу Қоидалар ва ҳаво транспорти орқали ташишларни ташкил қилишни тартибга солувчи бошқа норматив ҳужжатлар талабларига мувофиқ амалга оширилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(232-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
249. Мазкур Қоидаларнинг 248-бандида кўрсатилган ҲК экипажлари аъзолари учун парвоздан олдинги тиббий кўрик қуйидагича ташкил этилиши ва ўтказилиши мумкин:
Олдинги таҳрирга қаранг.
(261-банднинг «а» кичик банди Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
297. ВПҚ бўйича парвозлар мазкур Қоидаларнинг 13-иловасида берилган талабларга мувофиқ шароитларда бажарилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
в) манзил аэродромида амалдаги ва қўниш пайти учун (± 30 дақиқа) прогноз қилинадиган об-ҳаво 15-иловадаги жадвалда келтирилган вариантлардан бирига тўғри келса ва ушбу Қоидаларнинг 32—34-бандлари ва 15-илова жадвали талабларига жавоб берадиган захирадаги аэродром мавжуд бўлса.
Олдинги таҳрирга қаранг.
327. Ушбу Қоидаларнинг 15-иловасидаги жадвалнинг 1-варианти бўйича парвоз қилиш тўғрисида қарор қабул қилинаётганда қўниш аэродромидан олинган амалдаги об-ҳаво тўғрисидаги маълумот кўпи билан бир соат олдин олинган бўлиши керак.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
в) захира аэродромига кетиш мумкин бўлган максимал вақт доирасида жойлашган ҲК учун: мазкур банднинг «а» ва «б» кичик бандларида кўрсатилган масофа бўйича мезонларга жавоб берадиган аэродром мавжуд бўлмаган, биринчи захира аэродроми амалдаги учиш оғирлигини ҳисобга олиб захирадаги аэродромгача кетадиган максимал вақт доирасида жойлашган шароитда.
332. Ушбу Қоидаларнинг 329-бандига мувофиқ, агарда аэродром дастлабки тайёргарлик вақтида ўрганилган бўлса ва тренажёрда ундаги пасайиш ва қўниш учун кириш схемасига мувофиқ машғулот ўтказилган бўлса, ҳамда ҳаво кемаси командири 1-классли учувчи бўлса тоғ аэродроми захира сифатида танланиши мумкин.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
404. Кутиш ҳудудидаги парвозлар АНМ ҳужжатларида чоп этилган схемаларга мувофиқ ушбу Қоидаларнинг 4-иловасига кўра бажарилади. Кутиш ҳудудидан навбатдан ташқари чиқиш диспетчернинг кўрсатмаси бўйича амалга оширилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
420. Мазкур Қоидаларнинг 423—429-бандларида баён этилганларнинг ҳеч бири ҳаво кемаси командири томонидан асосли қарорлар қабул қилинишига ва ҳаво ҳаракатидаги можароли вазиятларни ҳал этиш ёки эҳтимолли тўқнашувнинг олдини олиш учун оптимал ҳаракатларни танлаш ва амалга ошириш бўйича ўз ваколатларини амалга оширишига тўсқинлик қила олмайди.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
д) экипаж ҚҚБгача қўнишнинг ушбу Қоидаларнинг 425-бандида келтирилган қийматларидан паст амалдаги шароитлари тўғрисида хабар олганда, ёхуд бир ёки бир неча метеорологик элементлар бўлмаганда, ҳаттоки ердаги мўлжаллар билан ишончли алоқа ўрнатилган бўлса ҳам;
Олдинги таҳрирга қаранг.
529. Авиация ишларини бажариш Ўзбекистон Республикаси фуқаро авиацияси томонидан манфаатдор ташкилотлар ёки алоҳида фуқаролар билан тузилган шартномалар бўйича Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодексига, Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 1997 йил 12 декабрдаги 549-сон қарори билан тасдиқланган Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудидан фойдаланиш тўғрисидаги Низомга, ушбу қоидаларга, ҳаво кемаларининг ПФҚга мувофиқ амалга оширилади.
547. Маркировка ва тегишли асбоб-ускуналарга эга қўниш майдончалари буюртмачининг ва эксплуатантнинг вакилларидан иборат комиссия томонидан қабул қилинади. Мазкур Қоидаларнинг 10-иловасига мувофиқ комиссия томонидан қабул қилинган қўниш майдончаларига хомаки чизмалар ва парвозларни бажариш бўйича йўриқномалар тузилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(555-банд Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2018 йил 11 январдаги 106-Н-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-9, 17.01.2018 й.) таҳририда — Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси, 17.01.2018 й., 10/18/1723-9/0585-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(598-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
642. 1-класс вертолётларида транспорт-алоқа парвозлари мазкур Қоидаларнинг 19-иловасидаги жадвалда келтирилган об-ҳаво минимумларида бажарилади. ВПҚ бўйича булутлар узра парвоз уларнинг сони парвоз баландлигидан 3-4 октан (SCT) паст бўлмаганида рухсат этилади. Бунда булутларнинг юқори чегарасидан ҳаво кемасигача бўлган оралиқ масофа 300 метрдан (1000 футдан) кам бўлмаслиги лозим.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
657. Соғлиқни сақлаш ташкилотларига хизмат кўрсатиш бўйича шошилинч парвозлар, об-ҳаво минимумларида мазкур Қоидаларнинг 20-иловасида келтирилган жадвалга мувофиқ, СҲБ органи билан келишган ҳолда ҳаво трассалари, МҲЙ ва белгиланган энг қисқа йўналишларда бажарилади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(658-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
б) ушбу Қоидаларнинг 691-банди талаблари бажарилса;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(730-банд Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2018 йил 11 январдаги 106-Н-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-9, 17.01.2018 й.) таҳририда — Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси, 17.01.2018 й., 10/18/1723-9/0585-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(731-банд Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2018 йил 11 январдаги 106-Н-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-9, 17.01.2018 й.) таҳририда — Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси, 17.01.2018 й., 10/18/1723-9/0585-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(736-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(741-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(745-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(747-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(750-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(751-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(755-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(757-банд Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2018 йил 11 январдаги 106-Н-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-9, 17.01.2018 й.) таҳририда — Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси, 17.01.2018 й., 10/18/1723-9/0585-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(761-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(XVII1-бобнинг номи Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(7891-банд Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(7892-банд Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(7893-банд Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(7894-банд Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(7895-банднинг биринчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси транспорт вазирининг 2023 йил 22 июндаги 8-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-12, 12.07.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.07.2023 й., 10/23/1723-12/0466-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(802-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(809-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси, мазкур Қоидалар, агар уларнинг қоидалари МДҲ давлатларида белгиланган қоидаларга зид бўлмаса;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси, Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2012 йил 18 апрелдаги 114-сон қарори билан тасдиқланган Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудидан фойдаланиш тўғрисидаги низом, мазкур Қоидаларга, агар уларнинг талаблари хорижий давлатлар томонидан белгиланган қоидаларга зид бўлмаса;
Олдинги таҳрирга қаранг.
(843-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
с) Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодексида ва «Ўзавиация» агентлиги томонидан белгиланган халқаро ташиш қоидаларини;
(850-банднинг «с» кичик банди Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(855-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
865. Ҳалокатга учраган ҳаво кемаси ва ундаги мулклар бутлигини сақлаш мақсадида командир Ўзбекистон Республикасининг Ҳаво кодекси талабларига мувофиқ ҲК, багаж, юк ва почтани сақлаш бўйича тегишли чоралар кўришга мажбур.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(881-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(912-банд Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2016 йил 21 ноябрдаги 88-н-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-8, 06.12.2016 й.) асосан «г» кичик банди билан тўлдирилган —ЎР ҚҲТ, 2016 й., 49-сон, 562-модда)
Олдинги таҳрирга қаранг.
(912-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) асосан «д» кичик банд билан тўлдирилган — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(13-параграф Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғига (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) асосан киритилган — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
959. Парвозда алоҳида ҳолатлар юзага келгани тўғрисида ҲК командири СҲБ органини зудлик билан огоҳлантиради (ҳалокат ва шошилинч сигналлар рўйхати мазкур Қоидаларнинг 5-иловасида келтирилган). Асосий канал бўйича алоқани олиб бориш қийинлашган тақдирда 121,5 МГц. авария частотасига ўтилади. Агар ҲК ёки ундаги шахслар хавфсизлигига хавф туғдирувчи авария ҳолати маҳаллий кўрсатмалар ёки қоидаларни бузадиган ҳаракатларни амалга оширилишини талаб этса, ҲК командири бу ҳақида тегишли маҳаллий ваколатли органни (СҲБ) зудлик билан огоҳлантиради. Инциндент юз берган давлатнинг талаби билан ҲК командири ушбу давлатнинг тегишли ваколатли органига ҳар қандай қоидабузарлик ҳақида маълумот тақдим этади. Бу ҳолларда ҲК командири 10 кунлик муддат ичида шундай маълумотларнинг нусхасини ўзининг учув бўлими командирига ҳам тақдим этади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1000-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1051-банд Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирининг 2023 йил 27 февралдаги 02-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-11, 03.04.2023 й.) таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 03.04.2023 й., 10/23/1723-11/0185-сон)
у) лозим бўлганда, ҳуқуқни муҳофаза қилувчи органлар билан келишган ҳолда, зарарланган ҲКни кўчиради. ҲКни текшириш комиссияси келгунига қадар кўчиришга агарда ҲК темир йўл, шоссе, сув магистралига қулаган бўлса ва транспорт ҳаракатланиши ва парвозларга халақит берса, йўл қўйилади. Кўчириш вақтида ҲКни (унинг парчаларини) улар ҳодиса жойида қай ҳолда турган бўлса ўша ҳолича сақлаш бўйича чоралар кўрилади. Бундай ҳолларда ҲК ёки унинг парчалари кўчирилгунга қадар бўлган ҳолати ва туриши бир нечта томонидан ердан, лозим бўлган ҳолларда ҳаводан, йўналтирувчи ёки деталлаштирилган фото суратга олиш ёки видео ёзиб олиш усули билан ёзиб олинади, ҲК ёки унинг парчалари туриши ва умумий ҳолати, ер (ер усти тўсиқлари) билан тўқнашиш бурчаги акс эттирилувчи далолатнома тузилади, экипаж кабинасида ускуналарнинг кўрсаткичлари, қўшгичларнинг, ёққичларнинг, бошқариш ушлагичларининг туриши расмга олинади ёки видео ёзув орқали ёзиб олинади, кабинани кўздан кечириш далолатномаси тузилади;
Олдинги таҳрирга қаранг.
(1059-банд Ўзбекистон Республикаси Парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси бошлиғининг 2018 йил 11 январдаги 106-Н-сонли буйруғи (рўйхат рақами 1723-9, 17.01.2018 й.) таҳририда — Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси, 17.01.2018 й., 10/18/1723-9/0585-сон)
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Серия сигналариТутиб олувчи гуруҳи сигналлариТутиб олинаётган ҳаво кемаси жавоб сигналлари
сигналнинг мазмунитутиб олувчининг ҳаракатлари

сигнал мазмуни

тутиб олинаётган ҳаво кемасининг ҳаракатлари
12345
биринчиСиз тутиб олиндингиз.
Ортимда эргашинг
Самолётлар ва вертолётлар
Кундузи — тутиб олувчи, олдинда сал юқорида жойлашган ҳолда, қоида тариқасида тутиб олинаётган ҳаво кемасидан чап тарафда, қанотдан қанотга чайқалади (навбати билан чап ва ўнг крен ҳосил қилиб).
Сигнал қабул қилинганлиги ҳақида тасдиқ олганидан кейин секин , қоида тариқасида чапга, горизонтал қайрилишни амалга ошириб, ҳаракатланиш курсини эгаллайди.
Кечаси — худди кундузи бажарилган ҳаракатлар ҳамда қўшимча тарзда аэронавигация чироқлари ва қўниш фараларини нотекис ўчириб ёқиш
Сизни тушундим, бажараманСамолётлар
Кечаси ёки кундузи — ҳаво кемасини чайқалтириш, аэронавигация чироқларини нотекис ўчириб ёқиш ва тутиб олган ҳаво кемаси ортидан бориш
Вертолётлар
кечаси ёки кундузи — навбати билан ўнг ёки чап тарафга оғиб парвоз этади, аэронавигация чироқлари ва қўниш фаралари билан нотекис интерваллар оралиғида ўчириб ёқишни амалга оширади ва тутиб олувчига эргашади
ИккинчиСизнинг йўлингиз очиқ, режа бўйича парвозни давом эттиришингиз мумкинСамолёт ва вертолётлар кечаси ва кундузи — тутиб олинган ҲК бораётган курсни кесиб ўтмаган ҳолда, баландликни эгаллаб, 90 ва ундан ортиқ даражага қайрилишни ичига олувчи, иштиёқ билан тутиб олган ҲКдан узоқлашиш маневриСизни тушундим, бажараманСамолётлар
Кечаси ва кундузи — қанотидан қанотига чайқалиш
Вертолётлар
Кечаси ва кундузи — чап ва ўнг кренларни навбатма-навбат бажариш билан учиш
УчинчиМана шу аэродромда қўнишни бажарингларСамолёт ва вертолётлар
Кундузи — аэродром устида доира бўйлаб парвоз, шассини чиқариш ва қўниш йўналиши бўйича УҚЙ устидан парвоз,ёки, агарда тутиб олинган ҲК вертолёт бўлса, аэродром (вертолёт қўниш майдончаси) устидан учиб ўтиш
Кечаси-кундузи қилинган ҳаракатлар ва қўшимча қўниш фараларини ёқиш ва узлуксиз ёниб туриши
Сизни тушундим, бажараманСамолётлар
Кундузи — шассини чиқариб тутиб олувчига эргашиш ва агар УҚЙ устидан учиб ўтилганда қўниш хавфсиз бўлса, қўнишга кириш ва қўнишни бажариш
Вертолётлар
Кундузи — тутиб олувчига эргашиш ва қўниш фараларини ёқиб уларнинг узлуксиз ёруғида қўнишни бажариш
Кечаси — худди кундузи қилинган ҳаракатлар ва қўшимча қўниш фараларини ёқилиши ва узлуксиз ёниб туриши
Вертолётлар
Кечаси — тутиб олувчига эргашиш ва ёқилган қўниш фараларининг узлуксиз ёруғида қўнишни бажариш
Олдинги таҳрирга қаранг.
Сигналлар сериясиТутиб олинган ҲК сигналлариТутиб олувчининг сигнал-буйруқлари
сигналнинг мазмунитутиб олинган ҲК ҳаракатларисигнал мазмунитутиб олувчининг ҳаракатлари
12345
ТўртинчиСиз томонингиздан кўрсатилган аэродром ҲК турига мос эмас, қўнишга яроқсиз

ҲКлари
Кундузи — УҚЙ устидан учиб ўтишда аэродром даражасидан 300 метрдан (1000 футдан) кам 600 метрдан (2000 футдан) кўп бўлмаган баландликда шассиларни йиғиб олиш ва аэродром устида доира бўйлаб парвозда давом этиш.
Кечаси — УҚЙ устидан учиб ўтишда аэродром даражасидан 300 метрдан (1000 футдан) кам 600 метрдан (2000 футдан) кўп бўлмаган баландликда шассиларни йиғиб олиш ва қўниш фараларини ўчириб ёқиш ва аэродром устида доира бўйлаб парвозда давом этиш. Агар қўниш фаралари билан ўчириб ёқишни иложи бўлмаса, мавжуд ҳар қандай чироқларни ўчириб ёқиш.
Вертолётлар
Кундузи — аэродром (Вертолёт қўниш майдончаси) устидан 50 метрдан (165 футдан) кам ва 100 метрдан (330 футдан) ортиқ бўлмаган баландликда учиб ўтиш ҳамда доира бўйлаб учишни давом эттириш.
Кечаси — аэродром (Вертолёт қўниш майдончаси) устидан 50 метрдан (165 футдан) кам 100 метрдан (330 футдан) ортиқ бўлмаган баландликда учиб ўтишда қўниш фаралари ва аэронавигация фараларини ўчириб ёқиш ва доира бўйлаб учишни давом эттириш.

Сизни тушундим, ортимдан боринг Кечаси ва кундузи (агар тутиб олинган ҲК тутиб олувчи ортидан захира аэродромга бориши талаб этилса) — шассини йиғиштириб тутиб олувчи сигналларининг биринчи классини узатиш
Вертолётлар
Кечаси ва кундузи (агар тутиб олинган ҲК тутиб олувчи ортидан захира аэродромга ёки вертолёт қўниш майдончасига бориши талаб этилса) — тутиб олувчи биринчи серия сигналларни узатади

Самолётлар ва вертолётлар
кечаси ва кундузи (агар тутиб олинган ҲКни қўйиб юбориш қарори қабул қилинган бўлса) — тутиб олувчининг иккинчи серия сигналини юборади
БешинчиСизнинг буйруғингизни бажара олмайманСамолётлар ва вертолётлар кечаси ва кундузи — барча борт чироқларини ялтировчи чироқлардан фарқлай олиши мумкин бўлган тарзда, доимий ўчириб ёқиш Сизни тушунмадимСамолётлар ва вертолётлар
Кечаси ва кундузи — тутиб олувчининг иккинчи серия сигналларни узатади
ОлтинчиҲалокат ҳолатидаманСамолётлар ва вертолётлар кечаси ва кундузи — нотенг вақт оралиғида барча борт чироқларини ўчириб ёқиш Сизни тушундимСамолётлар ва вертолётлар
Кечаси ва кундузи — тутиб олувчининг иккинчи серия сигналларни узатади
ҲК ҳаракатланиши жараёнида учувчи экипаж билан алоқа қилиш учун фойдаланиладиган техник-эксплуатация коммуникация сигналлар 7-иловага эксплуатация ёки техник характердаги қўл ҳаракати орқали узатиладиган сигналларни стандартлаштириш мақсадида киритилган.
Ўзбекистон Республикаси ФА ҳаво кемаси бортида парвозларни бажаришда ушбу қоидаларнинг 22-бандида кўрсатилган кема ҳужжатларига қўшимча равишда қуйидаги ҳужжатлар бўлиши лозим:
Бортида 2-бандга мувофиқ аниқланадиган, ёнилғининг талаб этиладиган миқдоридан кам ёнилғи билан учиш тақиқланади.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.

Жой

Парвоз тезлиги (ускуналар бўйича км/соат (уз))

ВПҚ бўйича парвозларнинг минимал шартлари

Рельефнинг энг баланд нуқтасидан булутлар пастки чегарасининг баландлиги, м (фут)

Кўриш имконияти, м

ҲКдан булутларнинг пастки чегарасигача бўлган оралиқ масофа, м (фут)

Учиш ва қўниш зонасида

текислик ва тепалик

300 (162 уз) ва ундан кам

150 (500 фут)

2000

50 (165 фут)

300 дан (162 уз.дан) юқори

300 (1000 фут)

5000

100 (330 фут)

тоғли ҳудуд

550 (297 уз) ва ундан кам

300 (1000 фут)

5000

100 (330 фут)

Ҳаво трассалари ва белгиланган йўналиш бўйича яқинлашиш ҳудудида

текислик, тепалик ва сувли ҳудуд

300 (162 уз) ва ундан кам

150 (500 фут)

2000

50 (165 фут)

300 (162 уз)дан юқори

300 (1000 фут)

5000

100 (330 фут)

рельефининг абсолют баландлиги 2000 м (6600 фут) ва ундан кам бўлган тоғли ҳудуд

парвоз тезлигидан қатъи назар

400 (1300 фут)

5000

100 (330 фут)

баландлиги 2000 м дан (6600 футдан) ортиқ бўлган тоғли ҳудуд

700 (2300 фут)

10000

100 (330 фут)

Соғлиқни сақлаш, қидирув-қутқарув, авария-қутқарув ишларини бажарувчи ташкилотларни хизмат қилиш ва тайёргарлик парвозлари

текислик, тепалик ва сувли ҳудуд

300 (162 уз) ва ундан кам

100 (330 фут)

1000

50 (165 фут)

тоғли ҳудуд

400 (1300 фут)

2000

100 (330 фут)

Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.

Парвоз тезлиги (ускуналар бўйича), км/соат (уз)

Хавфсиз парвоз баландлиги (ҳақиқий), м (фут)

УПҚ бўйича

ВПҚ бўйича

Учиш ва қўниш ҳудудида (*)

300 (162 уз) ва ундан кам

300 (1000 фут)

100 (330 фут)

300 дан (162 уз.дан) ортиқ

200 (660 фут)

Яқинлашиш ҳудудида, ҳаво трассалари, МҲЙ ва белгиланган йўналишлар бўйича:

а) сув ҳудуди, текислик ва тепаликли жойлар устидан

300 (162 уз) ва ундан кам

300 (1000 фут)

100 (330 фут)

300 дан (162 уз.дан) ортиқ

200 (330 фут)

б) рельефининг абсолют баландлиги 2000 м (6600 фут) ва ундан кам бўлган
тоғли жойларда

Парвоз тезлигидан қатъи назар

600 (2000 фут)

300 (1000 фут)

в) рельефининг абсолют баландлиги 2000 м (6600 фут) ва ундан ортиқ бўлган
тоғли жойларда

Парвоз тезлигидан қатъи назар

600 (2000 фут)

600 (2000 фут)

Соғлиқни сақлаш ташкилотлари, қидирув-қутқарув, авария-қутқарув ишлари ва уларга тайёргарлик парвозларига хизмат кўрсатиш бўйича шошилинч парвозлар

300 (162 уз) ва ундан кам

600 (2000 фут)

50 (165 фут)

Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Олдинги таҳрирга қаранг.

Лазерли кўрсаткичдан нурланиш
ҳодисалари тахмини тўғрисидаги
ҲИСОБОТ

Ф.И.О. (тўлиқ) ___________________________________ ёши _____________________

Лавозими (ҲКК, 2 учувчи, диспетчер ва ҳ. к.) ________________ телефон рақами ______

Ҳодиса вақтида фойдаланилган кўриш қобилиятини тиклаш воситаси (кўзойнак, кўриш

линзалари) ______________________________________________________________

ҲКнинг тури _____________________________________________________________

Қатнов рақами, ҲКнинг рўйхат рақами ________________________________________

Ҳодиса рўй берган

вақти ва куни (UTC) _______________________________________________________

Ташқи таъсир этувчи омиллар:
Об-ҳаво шароити _________________________________________________________
СМУ/ПМУ ______________________________________________________________
Ташқи ёруғлик даражаси (кеча, кундуз, қуёш, тонготар, ғира-шира пайт, юлдузли осмон,
ой нурлари ва ҳ. к.) ________________________________________________________
Ҳодиса жойи:
(аэродром/шаҳар/аэронавигация воситалари) ҳудуди _____________________________
Учиш йўналиши __________________________________________________________
Маневрнинг тури (баландликка
кўтарилиши ёки қўнишга кириши) ____________________________________________
Йўналиши /агар ҲК қайрилса, йўналишнинг тахминан аҳамияти _____________________
________________________________________________________________________
Баландлиги (ернинг устки қисмидаги) _________________________________________
Нурланишнинг йўналиши:
Кўзга тушиши, ёруғлик олдинданми ёки ёниданми келдими? _______________________
________________________________________________________________________
Ёруғликнинг тавсифи:
Ранги ___________________________________________________________________
Нурланишнинг хусусияти
(тўхтовсиз/липиллаши/импульслари) __________________________________________
Ёруғлик манбаи (мустаҳкам ёки ҳаракатчан) ____________________________________
Сизнинг тахминингизча, нур ҲКни парвозда
қасддан кузатганми? _______________________________________________________
Нурнинг нисбатан кучи
(чироқ-чақнаш, прожектор, қуёш ёруғлиги) _____________________________________
Нурланишнинг давомийлиги
(сонияларда) _____________________________________________________________
Ҳодиса рўй бергунча нур кўринганми? ________________________________________
Нурланиш манбаси рўй берган жой (ҲКнинг географик жойига нисбатан)_____________
________________________________________________________________________
Экипаж кабинасига тушган нур ойнаси:
чап/олдинги чап/марказий/олдинги ўнг/ўнг/бошқа _______________________________
Нурланиш таъсири:
Кўрганингизни ёритинг*/руҳий/жисмоний нурланиш оқибатлари ___________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Кўзга тушган ёруғлик ҳаракати оқибатининг давомийлиги (сониялар/дақиқалар/
/соатлар/кунлар

________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Нурланиш оқибатида ҲКнинг парвози пайтида бажарилган ишлар ___________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Имзо __________________ Сана _________________