Mamlakat transport kommunikatsiyalarini, Qashqadaryo va Surxondaryo viloyatlarini iqtisodiy va ijtimoiy rivojlantirish uchun qulay shart-sharoitlar yaratish, tabiiy yer osti boyliklari konlarini o‘zlashtirish loyihalari amalga oshirilishini jadallashtirish, shuningdek respublika janubiy mintaqalarining ijtimoiy infratuzilmasini rivojlantirish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:

1. O‘zbekiston Respublikasi Iqtisodiyot vazirligi va “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining “Toshguzar—Boysun—Qumqo‘rg‘on” yangi temir yo‘l liniyasining ayrim uchastkalarini:

“Toshguzar—Dehqonobod” va “Boysun—Qumqo‘rg‘on” uchastkalari bo‘yicha 2003—2005-yillarda davlat budjeti mablag‘lari (20%) hamda “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining o‘z mablag‘lari (80%) hisobiga;

“Dehqonobod—Boysun” uchastkasi bo‘yicha 2004—2007-yillarda jalb etiladigan xorijiy investitsiyalar mablag‘lari hisobiga bosqichma-bosqich foydalanishga topshirish to‘g‘risidagi taklifi qabul qilinsin:

2. O‘zbekiston Respublikasi Iqtisodiyot vazirligi, Tashqi iqtisodiy aloqalar agentligi “Dehqonobod—Boysun” uchastkasi qurilishini moliyalashtirish va moddiy-texnik ta’minlash uchun Yaponiyaning tegishli Hukumat muassasalari bilan imtiyozli uzoq muddatli yenlardagi kreditlarni jalb etish masalasi ishlab chiqilishini ta’minlasinlar.

4. “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi, bosh loyihalovchilar (“Boshtransloyiha” mas’uliyati cheklangan jamiyat va “Toshtemiryo‘lloyiha” ochiq aksiyadorlik jamiyati), Qashqadaryo va Surxondaryo viloyatlari hokimliklari yangi temir yo‘l liniyasining tog‘dagi “Dehqonobod—Boysun” uchastkasi to‘liq ishga tushirilgunga qadar “Toshguzar—Dehqonobod” va “Boysun—Qumqo‘rg‘on” uchastkasidan cheklangan, yopiq siklda foydalanishni ta’minlovchi barcha zarur loyihalash ishlari va qurilish yechimlarini nazarda tutsinlar, bunda ushbu mintaqalarning tabiiy-xomashyo resurslaridan foydalanish uchun transport borishini ta’minlashni ko‘zda tutsinlar.

5. “Toshguzar—Boysun—Qumqo‘rg‘on” yangi temir yo‘l liniyasini qurish masalalarini tezkorlik bilan hal qilish uchun Qurilishning borishini muvofiqlashtirish va nazorat qilish bo‘yicha 1-ilovaga muvofiq tarkibda Respublika komissiyasi tuzilsin.

6. Belgilab qo‘yilsinki, yangi temir yo‘l liniyasini loyihalashtirish va qurishga subpudratchi tashkilotlarni jalb qilish, qurilish materiallari, konstruksiyalar va uskunalar xarid qilish “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi tomonidan o‘tkaziladigan tender savdolari asosida amalga oshiriladi, tender savdolari natijalari keyinchalik Respublika komissiyasi bilan kelishilgandan keyin tasdiqlanadi.

“O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi bosh pudratchi tashkilotlar bilan birgalikda Toshguzar—Boysun—Qumqo‘rg‘on” yangi temir yo‘l liniyasi qurilishi uchun subpudrat tashkilotlarni, uskunalar va materiallar yetkazib beruvchilarni tanlab olish bo‘yicha tanlov savdolari (tendyerlar)ning sifatli o‘tkazilishini ta’minlasin.

7. Yangi temir yo‘l liniyasini loyihalashtirish va qurish ishlarini “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining o‘z mablag‘lari hisobiga bir paytda olib borishga ruxsat etilsin.

“Davarxitektqurilish” qo‘mitasi “Toshguzar—Dehqonobod”, Dehqonobod—Boysun” va “Boysun—Qumqo‘rg‘on” uchastkalari bo‘yicha asosiy texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlarni belgilangan tartibda ekspertizadan o‘tkazsin, tasdiqlash uchun Respublika komissiyasiga kiritsin.

Belgilansinki, budjet mablag‘lari hisobiga kapital mablag‘larni moliyalashtirishni boshlash loyiha-smeta hujjatlari belgilangan tartibda tasdiqlangandan keyin “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining o‘z mablag‘lari hisobiga moliyalashtirishning belgilangan hajmlariga mutanosib ravishda amalga oshiriladi.

8. O‘zbekiston Respublikasi Iqtisodiyot vazirligi, Moliya vazirligi va “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi yangi temir yo‘l liniyasi uchastkalarini o‘z vaqtida foydalanishga topshirish uchun 2003—2007-yillar investitsiya dasturlarida davlat budjeti, kompaniyaning o‘z mablag‘lari hamda 2-ilovaga* muvofiq jalb etiladigan xorijiy investitsiyalar va kreditlar hisobiga zarur kapital mablag‘larni nazarda tutsinlar.

9. “O‘zbekenergo” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi, “O‘zkommunxizmat” agentligi, “O‘zbekneftgaz” MXK, O‘zbekiston aloqa va axborotlashtirish agentligi loyiha-smeta hujjatlariga muvofiq buyurtmachi mablag‘lari hisobiga bosh pudratchilar huquqi bilan belgilangan muddatlarda aloqa liniyalari va boshqa muhandislik kommunikatsiyalari ko‘chirilishini va qayta qurilishini ta’minlasinlar.

10. “O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi va “O‘zavtoyo‘l” davlat konserni, istisno tariqasida, qurilish davrida yangi temir yo‘l liniyasi qurilishida foydalaniladigan olib kelinayotgan uskunalar va materiallar uchun bojxona to‘lovlaridan (bojxonada rasmiylashtirish yig‘imlaridan tashqari) ozod qilinsin.

“O‘zbekiston temir yo‘llari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining Respublika yo‘l jamg‘armasiga ajratmalari muddati “O‘zavtoyo‘l” davlat konserni bilan kelishilgan jadvalga muvofiq kechiktirilsin.

11. Mintaqaning murakkab tabiiy sharoitlarini va ishlarning ko‘chma xarakterini hisobga olgan holda “Toshguzar—Boysun—Qumqo‘rg‘on” temir yo‘l liniyasi qurilishida bevosita band bo‘lgan xodimlarning barcha toifalari ish haqiga Qashqadaryo viloyati bo‘yicha 1,4 hamda Surxondaryo viloyati bo‘yicha 1,3 koeffitsiyenti belgilansin.

12. “O‘zbekneftgaz” milliy-xolding kompaniyasi tasdiqlangan limitlar doirasida va asoslangan hisob-kitoblar bo‘yicha qurilish qatnashchilarini yonilg‘i-moylash materiallari bilan muntazam ravishda uzluksiz ta’minlasin.

13. Qashqadaryo va Surxondaryo viloyatlari hokimliklari:

o‘z vaqtida yer ajratilishini va qurilish trassasidagi imoratlar buzilishini ta’minlasinlar;

pudratchi tashkilotlarni jalb qilgan holda zarur qurilish ishlarini tashkil etsinlar, qurilish-montaj ishlari hajmlari bajarilishini nazoratga olsinlar hamda qo‘yilgan vazifalarni ko‘rsatilgan muddatlarda bajarish chora-tadbirlarini ko‘rsinlar;

qurilish qatnashchilari uchun amaldagi normalarga muvofiq zarur maishiy shart-sharoitlar yaratilishini ta’minlasinlar.

14. O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining “G‘uzor—Boysun—Qumqo‘rg‘on (Qizil Oktyabr)” yangi temir yo‘l liniyasini loyihalashtirish va qurish masalalari to‘g‘risida” 1995-yil 17-avgustdagi 323-son qarori o‘z kuchini yo‘qotgan deb hisoblansin.

15. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish O‘zbekiston Respublikasi Bosh vazirining birinchi o‘rinbosari K.N. To‘laganov va O‘zbekiston Respublikasi Bosh vazirining o‘rinbosari R.S. Azimov zimmasiga yuklansin.