Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикаси Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБуйруғи
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларини тасдиқлаш тўғрисида
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа[Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлиги томонидан 2024 йил 21 майда ҳисобга олинди, ҳисоб рақами 250]
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикасининг Шаҳарсозлик кодекси, Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2020 йил 13 мартдаги ПФ-5963-сон «Ўзбекистон Республикасининг қурилиш соҳасида ислоҳотларни чуқурлаштиришга доир қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида»ги хамда 2020 йил 27 ноябрдаги ПФ-6119-сон «Ўзбекистон Республикаси қурилиш тармоғини модернизация қилиш, жадал ва инновацион ривожлантиришнинг 2021 — 2025 йилларга мўлжалланган стратегиясини тасдиқлаш тўғрисида»ги Фармонларига мувофиқ буюраман:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. ШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари иловага мувофиқ тасдиқлансин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Ўзбекистон Республикаси давлат архитектура ва қурилиш қўмитаси раисининг 1996 йил 11 сентябрдаги 88-сон буйруғи билан тасдиқланган ҚМҚ 2.05.12-97 «Шахарлар ва ахоли яшайдиган бошка пунктлар ҳудудларидан ўтказилувчи нефть махсулотлари қувур йуллари» қурилиш меъёрлари ва қоидалари ўз кучини йўқотган деб топилсин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Мазкур буйруқ Ўзбекистон Республикаси Фавқулодда вазиятлар вазирлиги, Тоғ-кон саноати ва геология вазирлиги, Энергетика вазирлиги, Экология, атроф-муҳитни муҳофаза қилиш ва иқлим ўзгариши вазирлиги ҳамда Соғлиқни сақлаш вазирлиги ҳузуридаги Санитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси билан келишилган.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Ушбу буйруқ расмий эълон қилинган кундан эътиборан кучга киради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВазир Б. ЗАКИРОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТошкент ш.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2024 йил 26 апрель,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа01/2-15-сон
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКелишилди:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭнергетика вазири Ж. МИРЗАМАҲМУДОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2024 йил 30 март
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаФавқулодда вазиятлар вазири А. КУЛДАШЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2024 йил 1 апрель
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСанитария-эпидемиологик осойишталик ва жамоат саломатлиги қўмитаси раиси Б. ЮСУПАЛИЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2024 йил 1 апрель
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭкология, атроф-муҳитни муҳофаза қилиш ва иқлим ўзгариш вазирининг биринчи ўринбосари О. ҚУДРАТОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2024 йил 15 апрель
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТоғ-кон саноати ва геология вазири Б. ИСЛАМОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2024 йил 13 март
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикаси қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирининг 2024 йил 26 апрелдаги 01/2-15-сон буйруғига
ИЛОВА
ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМазкур шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари (бундан буён матнда ШНҚ деб юритилади) диаметри 200 mm гача бўлган, иш босими 2,5 МPа дан ошмайдиган ҳамда шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктларининг турар-жой ҳудудидан ташқарида жойлашган диаметри 500 mm гача ва босими 2,5 МPа бўлган нефть қувурларини (бундан буён матнда қувурлар деб юритилади) янгилаш, реконструкция қилиш ҳамда қайта жиҳозлашга талабларни белгилайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУшбу ШНҚ шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудида жойлашган ва нефть маҳсулотларини (бензин, дизель ёқилғиси, керосин, печка қорамойи, реактив ёқилғи, мазут) етказиб берувчи корхоналардан мазкур шаҳарлар ёки бошқа аҳоли пунктларида жойлашган истеъмолчи корхоналарга қувурлар орқали ташишга нисбатан татбиқ этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМазкур ШНҚ талаблари қуйидаги қувурларни лойиҳалашга татбиқ этилмайди:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа93,1 kPа дан (700 mm Ng) юқори тўйинган буғ босимига эга бўлган нефть маҳсулотларини 20 °C ҳароратда ташиш учун мўлжалланган қувурлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасейсмиклиги 8 баллдан юқори бўлган ва шахта билан ишлайдиган жойларга ётқизиладиган қувурлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документашаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудлари орқали транзит ётқизиладиган қувурлар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-боб. Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари, санитария қоидалари, нормалари ва гигиена нормативлари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Мазкур ШНҚда қуйидаги шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари, санитария қоидалари, нормалари ва гигиена нормативлари ҳамда техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларга ҳаволалар келтирилган:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚМҚ 2.04.10-97 «Технологик пўлат қувурларни Рш 10 MPa гача лойиҳалаш бўйича йўриқнома»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚМҚ 2.05.06-97 «Магистрал қувур ўтказгичлар»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚМҚ 2.09.19-97 «Нефть ва нефть маҳсулотлари омборхоналари»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСанҚваН 0350-17 «Аҳоли яшаш жойи атмосфера ҳавосини муҳофаза қилишнинг санитария нормалари ва қоидалари»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГОСТ 8696-74 «Умумий мақсадларга мўлжалланган спирал чокли электр пайвандланган пўлат қувурлар. Техник шартлар»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГОСТ 10704-91 «Тўғри чокли электр пайвандланган пўлат қувурлар. Сортамент»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГОСТ 10705-80 «Пўлат электр пайвандланган қувурлар. Техник шартлар»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚР 06.08-23 «Магистрал қувурўтказгичлар».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-боб. Атамалар ва таърифлар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Ушбу ШНҚда қуйидаги атама ва таърифлардан фойдаланилган:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанефть қувури — истеъмолчига нефтни етказиб бериш учун мўлжалланган қувур ўтказгич муҳандислик-техник иншооти;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҳимояловчи ғилоф — қувур йўлнинг транспорт ва муҳандислик тармоқларини кесиб ўтувчи симларида ўтказилувчи, қувур йўлларини ва кесиб ўтилувчи иншоотларни ташқи юклар ва таъсирлардан асраш учун мўлжалланган ҳимоя воситаси.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанефть маҳсулоти (нефть маҳсулотлари) — углеводород (нефть, газ конденсати, табиий газ ва бошқалар) ёки органик синтез хом ашёсининг бошқа турларини қайта ишлашда олинадиган тайёр маҳсулот;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаишчи босим — нефт қувурининг белгиланган иш режимини таъминлайдиган энг юқори ички босими (иш жараёнининг меъёрда кечиши);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаташиш — нефтни ишлаб чиқариш, қабул қилиш ёки сақлаш пунктидан етказиб бериш пунктигача узатиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрасса — нефть қувур ўқининг жой ҳолатига мос бўлган ва горизонтал ва вертикал текисликлардаги проекциялари билан белгиланган ҳолати.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-боб. Умумий қоидалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Нефть маҳсулотлари қувур йўлларини лойиҳалашда қуйидагилар уларнинг чегаралари деб ҳисобланиши керак:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документашаҳарлар ёки бошқа аҳоли пунктларининг истиқболли ривожланиши чегарасидан қувур линиясига ўрнатилган ўчириш ва назорат қилиш клапанларидан камида 200 m масофада;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанефть маҳсулотларини етказиб берувчи ёки истеъмолчи корхоналарнинг мухофаза ҳудудидан ўрнатилган кириш (чиқиш) ўчириш ёки ўчириш назорат клапанлари.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Нефть маҳсулотлари учун мўлжалланган қувур йўллари таркибига қуйидагилар киради:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатўсиш, тўсиш-ростлаш ва хавфсизлик арматуралари ва чизиқли тузилмалари билан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақувурларни коррозиядан электр кимёвий ҳимоя қилиш қурилмалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологик алоқа кабель линиялари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлектр таъминоти ва тўсиш ва назорат–ростлаш арматураларини ва қувурларни коррозиядан электр кимёвий ҳимоя қилиш мосламаларини масофадан бошқариш мосламалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаташилаётган нефть маҳсулотларини кўрсатмаларни масофадан узатувчи оператив ҳисобга олиш тугунлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақувурларнинг эрозияга қарши ва ҳимоя иншоотлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаишора ва огоҳлантирувчи белгилар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Нефть маҳсулотларини таъминловчи ёки истеъмол қилувчи корхона ҳудудида қурилувчи қувур йўлларини лойиҳалаш ҚМҚ 2.09.19-97, ҚМҚ 2.04.10-97ларга мувофиқ амалга оширилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Қувур линиясининг ишончлилигини таъминлаш учун конструктив ечим кейинчалик қувур линияси бўйлаб тўкилган нефть маҳсулотини йиғишга мўлжалланган ҳимоя иншоотларини (омборлар, коллекторлар, зовурлар) қуриш эҳтиёжи келиб чиқмаслиги ҳисоби билан ишлаб чиқилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Қувур йўлларини қуриш, бўшлиғини тозалаш ва синов ишлари ҚР 06.08-23 талабларига мувофиқ бажарилишига йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-боб. Қувурларнинг таснифланиши
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Қувурлар диаметрга кўра, қуйидаги икки тоифага бўлинади ҳамда ушбу ШНҚнинг 1-жадвалига мувофиқ бўлиши керак:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадиаметри 200 mm дан ортиқ 500 mm гача (шу жумладан 500 mm) — I тоифа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадиаметри 200 mm ва ундан кичик — II тоифа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
1-жадвал |
||
|
Қувурлар тоифаси |
Қувур йўлнинг мустаҳкамлиги, ва шаклан ўзгарувчанлигини ҳисоблашда унинг ишлаш шароитлари коэффициенти |
Радиографик усулда назорат қилиниши лозим бўлган пайвандлаш монтаж бирикмаларининг сони, фоиз умумий сонидан |
|
I |
0,5 |
100 |
|
II |
0,6 |
100 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Сув тўсиқларидан ўтиш жойларидаги 1 фоиз баландликка эга сувлар горизонти участкаларидаги сув ости қувур йўллари ҳамда қувур йўлларининг ҳовузлар, сув оқимлари, жарлар ва бошқалар бўйлаб ўтказиладиган, рельеф бўйича улардан баландроқ белгилардан ўтувчи қисмларини I тоифага киритиш лозим. Бунда қувур йўли ўқидан ҳовуз, сув оқимидаги сувнинг лабигача ёки жар ёқасигача бўлган масофа камида 150 m бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-боб. Қувур трассаси
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Қувур трассасини танлаш қуйидагиларни инобатга олиб амалга оширилиши лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрассанинг ишончлилиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанефть маҳсулотларининг бинолар, иншоотлар, тупроқ ва сув омборларига сизиб киришининг олдини олинганлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақурилиш-монтаж ишларининг самарали ва юқори технологик усуллардан фойдаланиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъмир ишларини бажаришда транспорт ва таъмирлаш воситаларининг қувурнинг исталган қисмига бориш имконияти мавжудлиги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Қувур трассаларини мазкур ШНҚнинг 2-жадвалида келтирилган масофаларга кўра ўтказиш керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Аҳоли яшайдиган ҳудудда қувур йўлларини ўтказиш ишларини бажаришга қуйидаги ҳолларда йўл қўйилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаишчи босим 1,2 МPа дан ортиқ бўлмаганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақувур йўли қисми қобиқ билан ҳимояланганда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. I тоифага мансуб қувур йўлларини шаҳар ва бошқа аҳоли яшайдиган пунктларининг фақат саноат, коммунал омборхона ва санитария муҳофазаси қисмларида, бундай қисмлар ажратилмаган ҳолларда эса турар жой қурилишидан ташқарида ўтказишга йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Қувур йўлларни ўтказишни эҳтимоли билан еростидан, муҳандислик коммуникациялари ва йўллар билан энг кам сондаги кесишув кўзда тутишили лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚувур йўлларининг таянчлари эстакадалар, каналлар ҳамда тоннелларда ўтказилишига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Қувур йўлларидан бинолар, иншоотлар ва муҳандислик тармоқларигача бўлган масофаларни белгилашда қуйидагилар ҳисобга олиниши лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрассани ўтказиш шароити;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақурилиш зичлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабинолар ва иншоотларнинг муҳимлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақувур йўлининг исталган жойига ва қисмига келиши имконияти ва бошқалар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
2-жадвал |
||
|
Т/р |
Бинолар ва иншоотлар |
Ётиқлик бўйича энг кичик оралиқ масофалар, m |
|
1. |
темир йўл станциялари; аэропортлар; денгиз ва дарё бандаргоҳлари, пристанлар; гидроэлектр станциялари; денгиз ва дарё транспортининг гидротехника иншоотлари; қувурларга тегишли бўлмаган сув таъминоти қувурларининг тозалаш иншоотлари ва насос станциялари; сақланиш ҳажми 1000 m3 дан юқори бўлган тез ёнувчи ва ёнувчи суюқликлар омборлари. |
50 |
|
2. |
авто-ёқилғи қуйиш станциялари; кичик электр станциялар; қабристонлар; мачталар (миноралар) ва радиоалоқа иншоотлари; телевизион миноралар; иссиқхоналар; сақланиш ҳажми 1000 m3 дан кичик бўлган омборлар. |
20 |
|
3. |
саноат ва қишлоқ хўжалиги (фермалар, чорва учун майдонлар, силос ўралари) корхоналар; автотураргоҳлар; темирйўл ва автомобиль ўйинлари учун осма йўллар; канализацияга оид иншоотлар. |
15 |
|
4. |
параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи умумий тармоқ темирйўллари ва I, II, III даражали автомобиль йўллари; боксларнинг сони 20 та дан кам якка тартибдаги тармоқлар; |
10 |
|
5. |
параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи саноат корхоналарининг темир йўллари ва IV ва V даражали автомобиль йўллари; |
5 |
|
6. |
қулочи 20 m дан ортиқ темирйўллар ва автомобиль йўлларининг кўприклари (қувур йўлларни оқим бўйича кўприклардан пастроқда ўтказганда) |
75 |
|
7. |
сув насос станциялари; артезиан қудуқларининг оғизлари; сув ўтказгич тармоқларининг тозалаш иншоотлари. |
30 |
|
8. |
параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи ҳаво электр узатиш линиялари; қувур йўлларни кесиб ўтувчи ҳаво электр узатиш линияларининг таянчлари; электр кабеллари. |
Электр қурилмаларининг тузилиши қоидалари талабларига мувофиқ |
|
9. |
параллель равишда қувур йўллар ўтказилувчи муҳандислик тармоқлари: |
|
|
сув ўтказгич, канализация, иссиқлик қувур йўллари, алоқа кабеллари; |
5 |
|
|
газ қувур йўллари ва бошқа қувур йўллари. |
2,5 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-боб. Қувур йўлларига кўйиладиган конструктив талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Қувур йўлларининг мустаҳкамлик ва турғунлик кўрсаткичлари бўйича синовлар ҚМҚ 2.05.06-97 талабларига мувофиқ бажарилиши, бунда қувур йўлнинг ишлаш шароити коэффициенти мазкур ШНҚнинг 1-жадвали бўйича олиниши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Қувурлар деворларининг ҚМҚ 2.05.06-97 талабларига мувофиқ қалинлигининг ҳисобий миқдори ташилувчи нефть маҳсулотининг коррозия фаоллигига ва қуйидаги
3-жадвалга асосан қувур йўлининг фойдаланиш муддатига боғлиқ равишда ички коррозияларни ҳисобга олиниши лозим.
3-жадвалга асосан қувур йўлининг фойдаланиш муддатига боғлиқ равишда ички коррозияларни ҳисобга олиниши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
3-жадвал |
|
|
Қувурдан оқиб ўтувчи маҳсулот |
Коррозияга оид емирилиш чуқурлиги, mm/йил |
|
Бензин |
0,001-0,005 |
|
Дизель ёқилғиси, керосин, реактив ёқилғи |
0,01-0,05 |
|
Мазут |
0,05-0,1 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Лойиҳалаштирилаётган қувур йўлни (ажратгични) магистрал қувурга улашда уни магистрал қувур учун қабул қилинган босимга нисбатан чидамлилик бўйича назорат текширувини бажариш ва бунда қувур йўлларнинг ишлаш шароити коэффициенти 0,75 га тенг бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. 7 ва 8 баллик зилзилавий ҳудудларда ўтказиладиган қувурлар деворининг қалинлиги 2-3 mm га қалинроқ бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Юк кўтариш қобилияти 0,025 МPа дан кам бўлган грунтларда, шунингдек, қурилиш қолдиқлари ва чиринди бўлган тупроқларда, хандақнинг пастки қисмини бетон брусларни ётқизиш, қозиқ пойдеворини ўрнатиш ёки унга шағал ёки қумтош бостириш йўли билан мустаҳкамлаш, бунда қувур йўлини енгил ҳамда қумли грунт билан кўмиш ва тўлдириш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Қувур йўлларнинг ботқоқлар, дарёлар ёки сув босувчи ўтлоқлардан ҳамда сувланган ҳудудлардан ўтувчи участкалари қалқиб чиқишга қарши ҳисобланган бўлиши лозим. Агар ҳисоб-китоблар натижалари қувур йўлининг қалқиб чиқиши хавфи мавжудлиги аниқланса, бунинг олдини олишга қаратилган чора-тадбирлар кўзда тутилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. Қувур йўлларнинг чуқурлиги камида 1,2 m бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. Битта хандақда бир неча қувур йўлларини ўтказишга уларнинг умумий кесими 0,2 m2 дан ортиқ бўлмаган ҳолатлардагина йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа24. Битта хандақда бир вақтининг ўзида икки ёки ундан ортиқ қувур йўлларни ўтказганда уларнинг орасидаги оралиқ масофа қуйидагича бўлиши лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа150 mm гача — 0,4 m дан кам бўлмаган;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа200 mm ва ундан ортиқ — 0,5 m дан кам бўлмаган.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. Қувур йўлларининг сув тўсиқлари орқали ўтказилиши ҚМҚ 2.05.06-97 талабларига мувофиқ лойиҳаланиши ҳамда қуйидагилар бажарилиши керак:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабаланд сувлар горизонти билан 10 фоизли таъминланганлик чегараларидаги қувур йўлларнинг қисмини ҳимояловчи қобиқда ўтказилиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапараллель қувур йўллар орасидаги оралиқ масофа 5 m гача камайтирилган бўлиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБитта хандақда орасидаги масофа камида 0,5 m бўлган иккита қувур йўли ўтказишга йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. Сув устидан бир неча параллель қувур йўлларни ўтказганда, улар тўсқичли арматура билан ўзаро боғланган бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. Қувур йўли газ қувурлари ва бошқа ерости тармоқлари билан кесишганда баландлик бўйича оралиқ масофаларни камида 0,35 m, электр кабеллари билан — Электр ускуналарининг тузилиши қоидаларида белгиланган талабларга мувофиқ, кабель алоқа линиялари, радио тармоқлари шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари талабларига мувофиқ белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚувур йўли сув ўтказгичдан юқорида жойлашганда унинг учлари кесишув ўқидан ҳар бир томонга камида 10 m масофага чиқарилган ҳимояловчи ғилофда бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. Қувур йўлларининг темирйўллар, автомобиль, трамвай йўллари ҳамда қопламаларининг туридан қатъий назар, кўчалар ва ўтиш йўллари билан кесишган жойларини ҳимояловчи ғилофларда 90° ли бурчак остида лойиҳалаш керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲимояловчи ғилофларнинг учларини қуйидаги масофаларга чиқариш лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатемирйўл полотносининг сув четлатиш иншоотидан — 3 m;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрамвай йўлининг чекка рельсидан, автомобиль йўллари, кўчалар, тор кўчаларнинг қатнов қисмидан — 8 m;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатемирйўлнинг чекка (охирги) рельсидан — 10 m.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲимояловчи ғилофларнинг учлари иккала томонидан металл тиқинлар билан зичланган бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. Темир йўллар, трамвай ва автомобиль йўллари остида қувур йўлини чуқурлиги, қуйидагича бўлиши лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатемирйўл ва трамвай йўллари остида — 2 m;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаумумий тармоқнинг темир йиллари остида — 2,5 m;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтомобиль йўллари остида — 1,4 m.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚувур йўлларининг умумий тармоқ темир йўллари остидан ўтказиладиган қисмларини кесишув жойидан ҳар иккала томонга 50 m масофада кўмиш керак, бунда қувур йўлларининг чуқурлиги камида 2 m бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. Ҳимояловчи қобиқ ёки ғилоф диаметри ишларни бажариш шароити, ўтиш жойининг конструкцияси ҳамда қувур йўли билан ўзаро тегинишини истисно қилиш шартидан келиб чиқиб аниқланади ва қувур йўлининг ташқи диаметрдан камида 200 mm га катта бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚувур йўли ҳимояловчи қобиқда ўтказилганда, транспорт ва муҳандислик тармоқлари билан кесишиш жойларида қўшимча ҳимоя қобиғини қуриш талаб этилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Қувур йўлини қумли ва сувни енгил ўтказувчи грунтларда ўтказганда, ушбу грунтларда нефть маҳсулотларининг сизиб чиқишини ва тарқалишини олдини олувчи чора- тадбирлар амалга оширилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. Қувур йўлнинг 100 m дан ортиқ узунликдаги ҳимояловчи қобиқларда ўтказилувчи қисмлари бир-биридан ажратила оладиган бўлиши ва айрим бўлимлар қурилмалари ушбу ШНҚнинг 1-иловасида келтирилган гардишли бириктирилган деталлар ёрдамида монтаж қилиниши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Узунлиги 100 m дан кичик ҳимояловчи қобиқларда ўтказилувчи қувур йўлларнинг қисмларида, қувурлараро бўшлиқ иккала томонларидан ишчи босимига ҳисобланган пайвандланувчи металл тиқинлар билан зичланиши зарур.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа34. Ҳимояловчи қобиқ бўлимининг максимал узунлиги гардишли бириктиргичнинг мустаҳкамлигини аниқлаш ёрдамида қувур йўли ва ҳимояловчи қобиқнинг ҳароратга нисбатан чўзилувчанлигинига боғлиқ равишда аниқланиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа35. Қувурлардан нефть маҳсулотининг сизишини назорат қилиш учун ҳимояловчи қобиқ ёки ғилофнинг бирор чеккасидан уларнинг остига чиқиб турувчи, ер устидан 30 сm га баландда ва қувур йўли ўқидан камида 1 m масофада жойлашган тўсқич арматурага эга назорат найчаси ўрнатиш керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа36. Қувур йўлларида тўсқич арматурани қуйидагича ўрнатиш лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документааҳоли яшайдиган пунктнинг келажакдаги лойиҳавий чегарасидан 200 m масофада (нефть маҳсулотини босим остида оқизиш йўналишидан қатъий назар);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув тўсиқларининг иккала қирғоқларида;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатурар-жой ёки аҳоли яшайдиган пунктнинг чегараларида, бироқ 500 m дан ортиқ бўлмаган оралиқда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаумумий тармоқ темир йўллари устидан ўтишларининг иккала томонларида;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъминловчи ёки истеъмолчи корхона ҳудудига киришда ва ундан чиқишда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБошқа ҳолларда тўсқич арматуранинг жойлашуви лойиҳа билан жойнинг ва атрофдаги бинолар қурилишининг рельефига боғлиқ равишда аниқланиши, бунда бири бошқасидан 1 km дан ортиқ бўлмаган масофада бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа37. Тўсқич арматуранинг иккала томонидан босимни ўлчаш учун асбобларни ўрнатиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа38. Тўсқич ва ростлаш арматураси, ҳимояловчи қобиқнинг бўлимлари ҳамда ажратувчи гардишли бирикмаларининг қурилмаси ва материаллари уларга сув оқиб кириши олди олинган ҳудудларда жойлаштирилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТранспорт юрмайдиган, одамлар ўтмайдиган жойларда қудуқ қопқоқлари ердан баланд бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚурилиш ҳажми 20 m3 дан ортиқ бўлган қудуқларда табиий шамоллатишга асосланган вентиляция кўзда тутилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚувур йўлнинг қудуқлар деворлари орқали ўтиш жойларида четлари эластик материал билан зичланадиган ғилоф бўлиши зарур.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа39. Параллель қувур йўлларда ўрнатиладиган тўсқич арматуралар бир–бирига нисбатан хизмат кўрсатиш, монтаж ва демонтаж қилиш учун улар қулай бўлган масофага силжитилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа40. Қувур йўлларининг сув тўсиқлари устидан ўтишларида тўсқич арматурани қирғоқларда 5 фоизли баландликка эга сувлар горизонти сатҳларидан паст бўлмаган сатҳларда ва муз юриши сатҳларидан баландда, тоғ олди дарёларида эса 2 фоизли баландликка эга сувлар горизонти сатҳларидан паст бўлмаган сатҳларда жойлаштириш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа41. Қувур йўларида ўрнатиладиган тўсқич арматуралар масофадан туриб автоматик равишда бошқариш имкониятига эга бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТўсқич арматураларни бошқаришни таъминловчи корхонанинг операторлар хонасидан ёки қувур йўлнинг ҳудудий диспетчерлик пунктидан амалга ошириш керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа42. Қувур йўлининг бошланишида асосий (ишчи) тўсиш арматурасига қўшимча равишда, қувур йўлидаги босим минимал ва максимал қийматларга етиши билан автоматик тарзда ёпиладиган захира арматура кўзда тутилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа43. I тоифага оид қувур йўллар ҳамда аҳоли яшайдиган ҳудудларидан ўтказиладиган, жамоат бинолари ва иншоотларидан 75 m дан яқинроқда жойлашган қувур йўллар трассанинг бошланишида тўсқич арматура электр таъминотининг электр узатиш тармоғида кучланишнинг йўқолишида қувур йўлни автоматик тарзда ишдан тўхтатувчи қурилмалар кўзда тутилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа44. Қувур йўлидаги босимнинг ишчи босимдан ортиб кетишидан ҳимоя қилиш учун қувур йўлнинг бошланишида автоматлашган босим ростлагич, истеъмолчи корхоналарда қабул қилинадиган босимга мўлжалланган ҳимоя клапанлари ўрнатилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа45. Қувур йўлнинг бошланиши ва охирида нефть маҳсулотлари миқдорини оператив ҳисобга олиш тугунлари ўрнатилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲисобга олиш тугунларида нефть маҳсулотларининг миқдори ўзаро фарқланса, қувур йўлнинг бошланишидаги қувур йўлни ишдан тўхтатувчи тўсқич арматура автоматик тарзда ишга тушиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа46. Таъминловчи корхонанинг ёки қувур йўлнинг ажратма нефть маҳсулоти бош қувур йўлига уланган тугунининг аҳоли яшайдиган пункт чегарасидан 2 km гача масофага узоқлашганда, аҳоли яшайдиган пункт чегараси олдида тўсқич арматурани ҳамда босимни автомат ростлагич ва ташилувчи нефть маҳсулотлари миқдорини ҳисобга олувчи тугунларни ўрнатишга йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБундай ҳолларда уларни қувур йўлнинг корхонадан чиқишида ёки қувур йўлнинг бош қувур йўлга уланиш тугунида кўзда тутиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа47. Диаметри 200 mm ва ундан ортиқ бўлган ажратиш, тозалаш қурилмалари ва ташхислаш воситаларини ишга тушириш тугунлари етказиб берувчи корхонада ёки қувур йўлни (ажратмани) нефть маҳсулотлари магистрал қувурига улаш жойида ўрнатилиши, қабул қилиш тугуни эса - истеъмолчи корхонада ўрнатилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа48. Қувур йўлда ўрнатиладиган тўсқич ва ростлаш арматураси, нефть маҳсулотларининг миқдорини ҳисобга олиш, ажратиш, тозалаш қурилмаларини ишга тушириш, қабул қилиш ҳамда ташхис қўйиш воситаларининг тугунлари тўсқичларга эга бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа49. Қувур йўлдаги иншоотлар учун камида II даражали олов бардошлиликдаги бинокорлик қурилмаларини қабул қилиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50. Қувур йўли трассасида ҳар 100 m масофада ва бурилиш бурчаклари ҳамда сув тўсиқларининг иккала қирғоқларида линиянинг рақами, муҳофазалаш доираси ўлчамлари, фойдаланувчи ташкилотнинг манзили, телефон рақами кўрсатилган белгиланган намуналардаги билдириш белгиларини ўрнатиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа51. Диспетчер билан алоқадаги бўлиш учун қувур йўли трассасида махсус алоқа мосламаларини ёки кўчма алоқа мосламаларни улаш учун розеткаларни кўзда тутилган бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАлоқа кабель линияларини қувур йўлнинг нефть маҳсулоти ҳаракати йўналиши бўйича чап томонида қувур йўли ўқидан камида 6 m масофада бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа52. Қувур йўлнинг электр энергияси истеъмолчиларини электр таъминотининг ишончлилиги бўйича II тоифага тегишли деб ҳисоблаш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7-боб. Материаллар ва техник маҳсулотлар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа53. Қувур йўлларни қуриш учун пўлатдан ишланган, чоксиз, электр пайвандланган тўғри чокли, бурама чокли ва бошқа саноатда йўлга қўйилган «В» ва «Г» гуруҳга оид яхши пайвандланадиган кам углеродли ва ўртача углеродли пўлатлардан тайёрланадиган махсус қурилмаларни қўллаш ва бунда 200 mm ва ундан кичик шартли диаметрли қувур йўллар учун чоксиз қувурларни қўллаш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа54. Қуйилмадан тайёрланган чоксиз қувурларни ҳамда ушбу қувурлардан олинган букилган шаклдор деталлар сифатини ушбу маҳсулотнинг 100 фоиз ҳажмини физик ҳамда шикаст етказмасдан ўтказиладиган синовлар орқали аниқлангач қўллашга йўл қўйилади. Иккинчи навли қувурларни уларнинг қурилмасидан қатъий назар ишлатишга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа55. Ўртача углеродли пўлатдан тайёрланган қувурлар деворининг қалинлиги 10 mm дан ортиқ бўлмаганда ҳавонинг энг совуқ беш кун ичидаги ҳисоби ҳарорати минус 30 °C дан паст бўлмаган ҳудудларда фойдаланишда қувур йўли деворининг ҳарорати минус 20 °C дан паст бўлмаган ҳолатда таъминлашга йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа56. Қувурларнинг пўлати ёйли ва электр-туташув усулларида яхши пайвандланиши лозим. Металл углероди эквивалентининг миқдори ва кам легирланган пўлатлар учун 0,46 дан ортиқ бўлмаслиги лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа57. Қувур йўллар пайвандланган бирикмалари мустаҳкамлиги асосий металл мустаҳкамлигига тенг бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа58. Қувур йўлларни қуриш учун ишлатиладиган ҳар бир қувур ҚМҚ 2.05.06-97га асосан қувур материалида металлнинг оқувчанлик чегарасининг электр пайвандланган қувурларни 0,95 дан, чоксиз қувурлар учун эса 0,8 дан кам бўлмаган ҳалқасимон зўриқишлар ҳосил қилувчи гидростатик босим билан синалган бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа59. ГОСТ 8696-74, ГОСТ 10704-91, ГОСТ 10705-80 ларга мувофиқ пўлат тўғри чокли ёки бурама чокли қувурларни фақат ҳимоялаш қобиқлари ва ҳимоялаш ғилофлари учун ишлатиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа60. Қувур йўллар учун пайвандлашга мўлжалланган тўсиш арматурасидан фойдаланиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8-боб. Қувурлар ва резервуарларни таъмирлаш ишларига қўйиладиган ёнғин хавфсизлиги талаблари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа61. Енгил алангаланувчи ва ёнувчи суюқликлар ҳамда ёнувчи газлар сақланадиган сиғимлар ва аппаратларда оловли ишларни ўтказишдан аввал улар тозаланиши, ювилиши, буғланиши, инерт газлар ва сиқилган ҳаво ёрдамида тозаланиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУларда оловли ишларни ўтказишда люклар ва қопқоқлар очиқ ҳолатда бўлиши ҳамда доимий шамоллатилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИшларни бошлашдан аввал сиғимлар 40 °C дан ошмайдиган ҳароратгача совитилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа62. Сиғимлар ва аппаратларга уланган барча коммуникациялар ҳимоя арматураси билан ёпилган ва ажратилган бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа63. Аппаратни кўрикдан ўтказиш, тозалаш ёки таъмирлаш мақсадида уни очишдан олдин аппаратнинг ичидаги босимни атмосфера босимигача тушириш ёки вакуумни сўндириш, аппарат ичидан қолдиқ маҳсулотларни чиқариб ташлаш ва уни барча коммуникациялардан тиқинлар ёрдамида беркитиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа64. Сиғимлар ва аппаратларда олов билан боғлиқ ишларни бажаришдан олдин улар ишончли уланиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа65. Пайвандлаш аппарати электр ёйи узилган вақтда бўш юришини автоматик равишда ўчириш қурилмаси билан жиҳозланган бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа66. Оловли ишларни бошлашдан аввал ва ҳар бир танаффусдан кейин таъмирлаш ишлари ўтказилаётган сиғимлар, аппаратлар, қувурлар ва технологик қурилмалардаги ҳамда ишлаб чиқариш биноси ва ҳудудидаги ҳаво таркибида углеводород газлари, шунингдек, шароитдан келиб чиқиб олтингугурт бирикмали газлар ва бошқа шу каби ёндош газлар мавжудлиги ҳамда уларнинг миқдори текширилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар ҳудудда ёки технологик қурилмада ёнувчи газлар ҳамда буғларнинг миқдори рухсат этилган чегаравий концентрациядан ошиб кетса, таъмирлаш ишларини зудлик билан тўхтатиш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВақтинчалик олов билан боғлиқ ишлар ўтказиладиган жойлар ва пайвандлаш мосламалари, газ баллонлари ва ёнадиган суюқлик билан тўлдирилган контейнерлар ўрнатилган жойлар камида 5 m радиусда ёнувчи материаллардан тозаланган бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа67. Оловли ишларни бажараётганда қуйидагилар тақиқланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаносоз бўлган аппаратларда ишга киришиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаянги бўялган конструкциялар ва буюмларни тўлиқ қўримагунига қадар пайвандлаш, кесиш ёки кавшарлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоловли ишларни бажаришда ёғ-мой, бензин, керосин бошқа ёнувчи суюқликлар излари қолган кийим ва қўлқоплардан фойдаланиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапайвандлаш жойларида кийим, енгил алангаланувчи ва ёнувчи суюқликларни ҳамда бошқа ёнувчи материалларни сақлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасиқилган, суюлтирилган ва эриган газлар баллонларига электр симлари тегиб туришига имкон бериш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаёнувчан ва заҳарли моддалар билан тўлдирилган, шунингдек, босим остида ёки электр кучланишида бўлган қурилмалар ва аппаратларда иш олиб бориш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа68. Сиғимларга тушиши ва чиқиши учун учқун чиқармайдиган материалдан тайёрланган нарвонлардан фойдаланиш керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа69. Қувурлар, резервуарлар ва бошқа технологик қурилмаларда таъмирлаш ва оловли ишларни ўтказиш учун газлардан тозалашда нефть маҳсулотлари буғларининг хавфсиз концентрацияси таъминланган бўлиши зарур.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа70. Қурилмаларда носозликлар аниқланганда ишчиларни содир бўлиши мумкин бўлган портлаш ва ёнғинлардан ҳимоя қилиш бўйича биринчи навбатдаги чоралар кўрилиши, шунингдек, нефть маҳсулотлари тарқалишини чеклаш чоралари кўрилиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа71. Пайвандлаш ускуналари ўрнатилган оловли ишларни ўтказиш жойлари ва майдончаларда қуйидаги ёнғин хавфсизлиги чоралари кўрилган бўлиши лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаушбу ишларни ўтказиш жойларига енгил алангаланувчи ва ёнувчи суюқликлар ҳамда ёнувчи газлар буғларининг тарқалиши бутунлай бартараф этилган бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобъектлардаги пайвандлаш ва кесиш ишлари ўтказиладиган жойларнинг конструкциялари ёнадиган материаллардан ишланган бўлса, улар ёнмайдиган яхлит тўсиқлар билан тўсиб қўйилиши, бунда тўсиқнинг баландлиги 1,8 m дан кам бўлмаслиги, тўсиқ ва ер оралиғи 0,05 m дан ошмаслиги лозим. Қизиган чўғларнинг тарқалишини чеклаш учун юқоридаги оралиқлар ўлчами 0,001 x 0,001 m дан кам бўлмаган ёнмайдиган сим тўрлар билан тўсилган бўлиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа72. Оловли ишлар бажариладиган жойни ёнғинни ўчиришнинг бирламчи воситалари билан (ўт ўчиргич ёки қум билан тўлдирилган қути, белкурак ва сув тўлдирилган челак) таъминлаш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар пайвандлаш ишлари амалга оширилаётган жой яқинида ички ёнғинни ўчириш жўмраклари мавжуд бўлганда ушбу ички ёнғинни ўчириш жўмракларига ёнғинни ўчириш енг ва дастаклари уланган (фойдаланишга тайёр) ҳолатда бўлиши зарур.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа73. Қуйидаги масофалардан яқин бўлмаган ҳолатларда объект ҳудудида очиқ оловдан фойдаланиб таъмирлаш ишларини бажаришга йўл қўйилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатўкиш-қуйиш эстакадаларидан қуйиш ва тўкиш жараёнларини бажаришда — 100 m, ушбу жараёнлар бажарилмаётган вақтда — 50 m;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагаз компрессорли аппаратлар, газгольдерлар, резервуарлар парклари ва енгил алангаланувчи суюқликлар бўлган алоҳида резервуарлардан — 40 m;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаканализация қудуқлари ва оқиб тушиш жойларидан, сурилма қопқоқлар узеллари ва ёнувчи маҳсулот сизиб чиқиши мумкин бўлган жойлардан — 20 m.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа74. Канализация қудуқлари ва оқиб тушиш жойлари кўрсатилган масофадан яқинда жойлашганда қудуқларнинг қопқоқларини қалинлиги 5 сm бўлган тупроқ қатлами билан кўмиб ташлаш керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9-боб. Қувур йўлларни коррозиядан ҳимоялаш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа75. Ерости қувур йўлларининг ташқи сиртини коррозиядан комплекс ҳимоялашни лойиҳалаш ҚМҚ 2.05.06-97га ва ушбу ШНҚга мувофиқ амалга оширилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа76. Ҳимоялаш қопламалари кучайтирилган бўлиши шарт. Бунда полимер тасмалардан иборат қатламнинг қалинлиги 1,2 mm дан кам бўлмаслиги зарур.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа77. Лойиҳада кўзда тутилган электр кимёвий ҳимоялаш воситаларини қуйидаги муддатларда ишга тушириш лозим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатарқоқ токлар таъсири доирасида — қувур йўлни грунтга ётқизгандан сўнг бир ойдан кеч бўлмаган;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабошқа ҳолларда — бир ой ичида, бироқ ётқизган ойдан бошлаб уч ойдан кеч бўлмаган.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа78. Назорат-ўлчаш пунктларини 200 m дан ортиқ бўлмаган оралиқ масофа билан ўрнатиш керак. Бундан ташқари, лойиҳалаш ташкилотининг қарорига биноан, коррозивий шароитлардан келиб чиққан ҳолда, назорат-ўлчаш пунктларини дренаж пунктларида, темирйўл излари билан кесишган жойларда, сув ости ўтиш жойларида ва трассанинг манфий электрга эга бўлган линияларни электрлаштирилган транспорт рельсларига уланиш пунктларига яқин жойларда ўрнатиш керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа79. Назорат-ўлчаш пунктлари қувур линиясида поларизация ўлчашни таъминлайдиган электрокимёвий датчикларга эга қутбланмайдиган узоқ муддатли таққослаш электродлари билан жиҳозланган бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа80. Изоляцион гардишли уланишлар етказиб берувчининг ҳудудидан чиқувчи қувурларга ва истеъмолчи ҳудудига кириш жойларида ўрнатилиши керак. Кўрсатилган уланишлар қуйиш-тўкиш мосламалари, резервуар парклари ва нефть маҳсулотлари миқдорини ўлчаш тугунларидан камида 20 м масофада жойлашган бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа81. Электр кимёвий ҳимоялаш занжирлари учун пластмасса қобиқларга эга зирҳланган электр кабелларни қўллаш лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа82. Қувур йўлнинг сув ости ўтиш жойллари бўйлаб муҳофазалаш зонаси қувур йўлларнинг четки ўқларидан ҳар бир томондан 100 m наридан ўтувчи параллель текисликлар оралиғида жойлашган сув бўшлиғининг сув сиртидан тубигача қисми кўринишида белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаШНҚ 2.05.12-22 «Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудига ётқизилган нефть қувурлари» шаҳарсозлик нормалари ва қоидаларига
1-ИЛОВА
1-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚувур йўли бўлимлари ажратма бирикмасининг қувурни ҳимояловчи ғилофда ётқизиш участкасидаги қурилмаси
1-Вариант
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-қистирма; 2-бириктирувчи детал (элемент); 3-бириктирувчи детал гардиши; 4-гардиш; 5-ғилоф; 6-асосий қувур.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-Вариант
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-ғилоф; 2-гардиш; 3-зичлаш; 4-бириктирувчи муфта; 5-гардиш; 6-бириктирувчи детал; 7-асосий қувур.