ПП-158-сон 15.04.2024. О мерах по реализации проекта «Реконструкция участка 1255-1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез» с участием Исламского банка развития и Фонда ОПЕК по международному развитию

Постановление Президента Республики Узбекистан, от 15.04.2024 г. № ПП-158

Дата вступления в силу

17.04.2024

Рус

Eng

Ўзб

O’zb

Рус|Ўзб

Рус|O‘zb

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Постановление

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Президента Республики Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

О мерах по реализации проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез» с участием Исламского банка развития и Фонда ОПЕК по международному развитию

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В целях строительства и реконструкции современных автомобильных дорог, соответствующих международным требованиям и стандартам, развития сети автомобильных дорог и дальнейшего совершенствования национальной дорожно-транспортной инфраструктуры в стране:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Принять к сведению, что:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) Комитетом по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта (далее — Комитет по автомобильным дорогам) в установленном порядке разработано технико-экономическое обоснование проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез» (далее — проект) общей стоимостью 195,5 млн долларов США;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) для реализации проекта:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Исламским банком развития (далее — ИБР) одобрено выделение займа в размере 106,7 млн долларов США на срок 20 лет, включая пятилетний льготный период;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Фондом ОПЕК по международному развитию (далее — Фонд ОПЕК) одобрено выделение займа в размере 47,2 млн долларов США на срок 20 лет, включая пятилетний льготный период;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) для реализации проекта Республикой Узбекистан подписано с ИБР и Фондом ОПЕК соответствующее Рамочное соглашение и заемное соглашение;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г) в соответствии с технико-экономическим обоснованием проекта общей стоимостью 195,5 млн долларов США:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

вклад ИБР и Фонда ОПЕК составляет 153,9 млн долларов США, вклад Республики Узбекистан — средства в размере 41,5 млн долларов США в виде предоставления налоговых и таможенных льгот и покрытия других финансовых расходов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

период реализации проекта составляет 5 лет (2024 — 2029 годы, включая двухлетний гарантийный период);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

д) по результатам предварительных изучений, проведенных Министерством инвестиций, промышленности и торговли, Министерством экономики и финансов, Министерством транспорта, Комитетом по автомобильным дорогам, выявлена возможность оптимизации расходов (до 20 млн долларов США).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Установить, что:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Комитет по автомобильным дорогам и Агентство «Автойулинвест» являются исполнительными органами, ответственными за своевременную и качественную реализацию проекта, а также целевое и эффективное использование займов ИБР и Фонда ОПЕК;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

погашение займов, выделенных ИБР и Фондом ОПЕК, в том числе расходы, связанные с надбавками, процентными и другими платежами, осуществляются за счет средств республиканского бюджета Республики Узбекистан;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

смета годовых расходов и штатное расписание группы по реализации проекта согласовываются с Министерством экономики и финансов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Утвердить:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Основные технико-экономические показатели технико-экономического обоснования проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез» согласно приложению № 1;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Прогнозный график оплаты по частям средств, выделенных Исламским банком развития в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез», согласно приложению № 2;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Прогнозный график погашения займа, выделенного Фондом ОПЕК по международному развитию, выплаты процентов и других платежей по нему, в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез», согласно приложению № 3.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Одобрить предложение Министерства инвестиций, промышленности и торговли, Министерства экономики и финансов, Министерства транспорта, Комитета по автомобильным дорогам о направлении средств, оптимизируемых и сэкономленных в рамках проекта, на работы по строительству пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования согласно приложению № 4.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Министерству инвестиций, промышленности и торговли совместно с Министерством экономики и финансов, Комитетом по автомобильным дорогам до 1 октября 2024 года провести с ИБР и Фондом ОПЕК переговоры о направлении средств, оптимизируемых и сэкономленных в рамках проекта, на работы, предусмотренные в настоящем пункте.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. Хокимияту Кашкадарьинской области совместно с Комитетом по автомобильным дорогам в целях создания зеленых зон обеспечить высадку 450 тысяч саженцев декоративных деревьев и тополей в придорожных зонах автомобильных дорог, реконструируемых в рамках проекта, с учетом их климатических условий.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При этом в установленном порядке с инициативными физическими и юридическими лицами заключаются договоры по поддержанию зеленых зон на должном уровне.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. Министерству юстиции выдать юридические заключения по Рамочному соглашению и заемному соглашению, подписанным между Республикой Узбекистан, ИБР и Фондом ОПЕК.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. Министерству занятости и сокращения бедности на основании заявок Комитета по автомобильным дорогам в установленном порядке обеспечить выдачу (продление) иностранным специалистам, привлекаемым в республику в рамках реализации проекта, подтверждений на право осуществления трудовой деятельности на территории Республики Узбекистан.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. Республиканскому штабу по контролю и координации реализации государственных программ (С.И. Самадов) установить постоянный контроль за целевым выделением и расходованием средств в рамках проекта, а также каждые полгода вносить в Администрацию Президента Республики Узбекистан соответствующую информацию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. Агентству по противодействию коррупции установить постоянный контроль за обеспечением открытости и гласности в процессе использования средств, привлеченных в рамках проекта.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10. Министерству экологии, охраны окружающей среды и изменения климата обеспечить проведение государственной экологической экспертизы заявлений о воздействии проекта на окружающую среду в порядке, установленном в актах законодательства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11. Возложить на заместителя Премьер-министра А.Ж. Раматова и председателя Комитета по автомобильным дорогам Ж.Ю. Турсунова персональную ответственность за эффективную организацию исполнения настоящего постановления.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Обсуждение хода исполнения настоящего постановления, осуществление координации и контроля за деятельностью ответственных организаций возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан А.Н. Арипова.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Президент Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г. Ташкент,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

15 апреля 2024 г.,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ ПП-158

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

технико-экономического обоснования проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№	Наименование показателей	Единица измерения	Всего*	В том числе:
№	Наименование показателей	Единица измерения	Всего*	средства Исламского банка развития	средства ОПЕК	доля Республики Узбекистан
1.	Общая стоимость проекта	экв. тыс. долл. США	195 495	106 700	47 249	41 546
1.1	Стоимость капиталовложений, всего:	экв. тыс. долл. США	129 471	86 517	42 954
	из них:
	строительно-монтажные работы**	экв. тыс. долл. США	129 471	86 517	42 954
	в свободно конвертируемой валюте	тыс. долл. США	129 471	86 517	42 954
	институциональное развитие и наращивание потенциала	экв. тыс. долл. США	1 000	1 000
	в свободно конвертируемой валюте	тыс. долл. США	1 000	1 000
	закупка оборудования	тыс. долл. США	3 000	3 000
	в свободно конвертируемой валюте	тыс. долл. США	3 000	3 000
	прочие расходы	экв. тыс. долл. США	20 068	14 873	4 295	900
	в свободно конвертируемой валюте	тыс. долл. США	20 068	14 873	4 295	900
1.2	Средства, выделенные за счет средств республиканского бюджета на покрытие налога на добавленную стоимость, а также в виде освобождения от таможенных пошлин	экв. тыс. долл. США	23 700			23 700
1.3	Социальный налог***	тыс. долл. США	88			88
1.4	Финансовые расходы за инвестиционный период****	тыс. долл. США	16 858			16 858
1.5	Расходы группы по реализации проекта	тыс. долл. США	1 310	1 310
2.	Длина реконструируемой дороги	км	60
3.	Строительство пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования за счет сэкономленных средств	ед.	20
4.	Количество ожидаемой занятости	чел.	-
5.	Расчетный срок окупаемости проекта	лет	-
6.	Продолжительность инвестиционного периода	месяцев	60
7.	Срок выплаты займа	лет	20
8.	В том числе льготный период	лет	5

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

* Окончательные ценовые показатели определяются по результатам детальной проектно-сметной документации и проведенных тендерных торгов на поставку товаров (работ, услуг) в установленном порядке.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

** С учетом непредвиденных расходов в размере 10% СМР.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

*** Социальный налог покрывается за счет средств Госбюджета, выделенных Комитету по автомобильным дорогам.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

**** Сумма окончательных финансовых затрат зависит от фактических сумм, даты освоения и 10-летнего SOFR в долларах США среднего СВОП показателя.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРОГНОЗНЫЙ ГРАФИК

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

оплаты по частям средств, выделенных Исламским банком развития в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Размер займа		106 700 000 долл. США
Срок реализации проекта		5 лет
Срок погашения займа		20 лет
Инвестиционный период		5 лет
Надбавка возврата займа ИБР		10-летний SOFR в долларах США средний СВОП показатель + 2,1 б.п
Количество платежей		30
			в долл. США
Годы	Предоплата, начисленная за средства, снятые в инвестиционный период*		Общая стоимость оплаты средств в рассрочку**
10.07.2024	602 428,20		602 428,20
10.01.2025	602 428,20		602 428,20
10.07.2025	1 210 191,40		1 210 191,40
10.01.2026	1 210 191,40		1 210 191,40
10.07.2026	1 823 289,60		1 823 289,60
10.01.2027	1 823 289,60		1 823 289,60
10.07.2027	2 441 722,80		2 441 722,80
10.01.2028	2 441 722,80		2 441 722,80
10.07.2028			5 354 769,52
10.01.2029			5 354 769,52
10.07.2029			5 354 769,52
10.01.2030			5 354 769,52
10.07.2030			5 354 769,52
10.01.2031			5 354 769,52
10.07.2031			5 354 769,52
10.01.2032			5 354 769,52
10.07.2032			5 354 769,52
10.01.2033			5 354 769,52
10.01.2033			5 354 769,52
10.01.2034			5 354 769,52
10.07.2034			5 354 769,52
10.01.2035			5 354 769,52
10.07.2035			5 354 769,52
10.01.2036			5 354 769,52
10.07.2036			5 354 769,52
10.01.2037			5 354 769,52
10.07.2037			5 354 769,52
10.01.2038			5 354 769,52
10.07.2038			5 354 769,52
10.01.2039			5 354 769,52
10.07.2039			5 354 769,52
10.01.2040			5 354 769,52
10.07.2040			5 354 769,52
10.01.2041			5 354 769,52
10.07.2041			5 354 769,52
10.01.2042			5 354 769,52
10.07.2042			5 354 769,52
10.01.2043			5 354 769,52
Всего:			172 798 349,50

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

* Процентная ставка SOFR и размер предоплаты определяются при фактическом освоении заемных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

** Общая стоимость оплаты по частям и даты возврата средств по Рамочному соглашению с ИБР определяются со дня снятия заемных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРОГНОЗНЫЙ ГРАФИК

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

погашения займа, выделенного Фондом ОПЕК по международному развитию, выплаты процентов и других платежей по нему, в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Размер займа		47 249 170 долл. США
Срок погашения займа		20 лет
Льготный период		5 лет
Процентная ставка		6-месячный SOFR + 2,3 б.п
Комиссионные по обязательствам		0,25 % годовых
Разовая комиссия		0,25 % годовых
							в долл. США
Период оплаты	График освоения		Процентные выплаты*	Возврат основного займа	Платы по обязательствам	Разовая комиссия	Общая сумма, подлежащая выплате**
01.12.2023 г.						118 122,93	118 122,93
10.12.2023 г.	8 000 000		0		65 960		65 960
10.06.2024 г.	8 000 000		136 714		39 929		176 643
10.12.2024 г.	8 000 000		270 457		29 384		299 841
10.06.2025 г.	8 000 000		401 227		19 485		420 712
10.12.2025 г.	8 000 000		537 941		9 112		547 053
10.06.2026 г.	7 249 170		683 572				683 572
10.12.2026 г.			789 901				789 901
10.06.2027 г.			807 455				807 455
10.12.2027 г.			794 290				794 290
10.06.2028 г.			789 901	1 574 972			2 364 873
10.12.2028 г.			772 055	1 574 972			2 347 027
10.06.2029 г.			753 624	1 574 972			2 328 596
10.12.2029 г.			710 911	1 574 972			2 285 883
10.06.2030 г.			699 794	1 574 972			2 274 766
10.12.2030 г.			661 908	1 574 972			2 236 880
10.06.2031 г.			631 921	1 574 972			2 206 893
10.12.2031 г.			608 955	1 574 972			2 183 927
10.06.2032 г.			592 133	1 574 972			2 167 105
10.12.2032 г.			552 931	1 574 972			2 127 903
10.06.2033 г.			538 303	1 574 972			2 113 275
10.12.2033 г.			503 050	1 574 972			2 078 022
10.06.2034 г.			473 941	1 574 972			2 048 913
10.12.2034 г.			450 097	1 574 972			2 025 069
10.06.2035 г.			430 643	1 574 972			2 005 615
10.12.2035 г.			394 951	1 574 972			1 969 923
10.06.2036 г.			376 812	1 574 972			1 951 784
10.12.2036 г.			346 094	1 574 972			1 921 066
10.06.2037 г.			315 961	1 574 972			1 890 933
10.12.2037 г.			291 240	1 574 972			1 866 212
10.06.2038 г.			269 152	1 574 972			1 844 124
10.12.2038 г.			236 970	1 574 972			1 811 942
10.06.2039 г.			215 321	1 574 972			1 790 293
10.12.2039 г.			185 334	1 574 972			1 760 306
10.06.2040 г.			157 980	1 574 972			1 732 952
10.12.2040 г.			133 113	1 574 972			1 708 085
10.06.2041 г.			107 661	1 574 972			1 682 633
10.12.2041 г.			78 990	1 574 972			1 653 962
10.06.2042 г.			53 830	1 574 972			1 628 802
10.12.2042 г.			26 476	1 574 972			1 601 448
	47 249 170		16 781 610	47 249 170	163 870,0	118 122,93	64 312 762

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

* Процентная ставка SOFR определяется после фактического освоения заемных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

** Сумма оплаты основного займа, процентов и других платежей и даты возврата займа по заемному соглашению с Фондом ОПЕК определяются со дня снятия заемных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

по строительству пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования за счет средств, оптимизируемых и сэкономленных в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№	Наименование автомобильной дороги	Адрес расположения пунктов	Количество устанавливаемых пунктов контроля, комплектов
По республике всего пунктов			22
	Республика Каракалпакстан
1.	Автомобильная дорога А380 «Гузар — Бухара — Нукус — Бейнеу»	883 км	1
	Андижанская область
2.	Автомобильная дорога 4Р112 «Ферганская кольцевая дорога»	103 км	1
3.	Автомобильная дорога А373 «Автодорога М39 — Гулистан — Бука — Ангрен — Коканд и через Андижан — Ош»	457 км	1
	Бухарская область
4.	Автомобильная дорога М37 «Самарканд — Бухара — Туркменбаши»	212 км	1
5.	Автомобильная дорога 4Р220 «Вабкент — Шафиркан — Жилвон»	20 км	1
	Джизакская область
6.	Автомобильная дорога М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»	1 013 км	1
	Кашкадарьинская область
7.	Автомобильная дорога А378 «Самарканд — Гузар»	58 км	1
8.	Автомобильная дорога 4Р79 «г. Карши — с. Хонабад — с. Чим — с. Чиракчи — г. Шахрисабз»	7 км	1
	Навоийская область
9.	Автомобильная дорога 4Р64г «Пункт до города Навои от автодороги М37»	12 км	1
10.	Автомобильная дорога М37 «Самарканд — Бухара — Туркменбаши»	162 км	1
	Самаркандская область
11.	Автомобильная дорога М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»	1 081 км	1
	Сурхандарьинская область
12.	Автомобильная дорога М41 «Бишкек — Душанбе — Термез»	1 618 км	1
13.	Автомобильная дорога М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»	1 400 км	1
	Сырдарьинская область
14.	Автомобильная дорога М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»	140 км	1
15.	Автомобильная дорога М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»	871 км	1
	Ташкентская область
16.	Автомобильная дорога 4Р21 «Ташкентская объездная автодорога»	9 км	1
17.	Автомобильная дорога 4Р12 «г. Бектемир — г. Чирчик — г. Газалкент — поселок Чорбог»	18 км	1
18.	Автомобильная дорога А373 «Автодорога М39 — Гулистан — Бука — Ангрен — Коканд и через Андижан — Ош»	61 км	1
19.	Автомобильная дорога 4Р20 «с. Карасув — г. Бука — г. Бекабад»	63 км	1
20.	Автомобильная дорога М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»	817 км	1
21	Автомобильная дорога А373 «Автодорога М39 — Гулистан — Бука — Ангрен — Коканд и через Андижан — Ош»	45 км	1
	Ферганская область
22.	Автомобильная дорога 4Р147 «г. Маргилан — г. Риштан — с. Укчи — с. Каримдевона — г. Канибадам»	101 км	1

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Примечание: в данную адресную программу Кабинетом Министров могут быть внесены изменения и дополнения.

(Национальная база данных законодательства, 17.04.2024 г., № 07/24/158/0279)

Вид

Вид