Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
LexUZ шарҳиПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТ/р | Чора-тадбирлар номи | Ижро муддати | Масъул ижрочилар |
I. Лойиҳалаштиришнинг янги тизими ва сифат таъминотини яхшилаш | |||
1. | Янги бошланадиган объектларда йўл-қурилиш ишлари бўйича лойиҳани муҳандислик бошқариш ва техник назорат ишлари аутсорсинг шартлари асосида Халқаро муҳандислар-консультантлар федерацияси (FIDIC) амалиёти ва ҳужжатларига мувофиқ мустақил ташкилотлар, шу жумладан, хусусий сектор томонидан амалга оширишни ташкил этиш мақсадида маҳаллий муҳандис-консультантлар малакасини ошириш ва қайта тайёрлаш ҳамда уларни «FIDIC» сертификатлари билан таъминлаш чораларини кўриш. | 2024 йил сентябрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, манфаатдор вазирлик ва идоралар |
2. | Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекциясининг йўл қурилиши ишлари сифатини назорат қилувчи инспекторлари «муҳандис-консультант» сифатида фаолият юритиши учун уларнинг малакасини ошириш ва қайта тайёрлаш ҳамда «FIDIC» сертификатлари билан таъминлаш чораларини кўриш. | 2024 йил октябрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Транспорт назорати инспекцияси |
3. | Янгидан бошланадиган йўл-қурилиш объектларида лойиҳани муҳандислик бошқариш ва техник назорат қилиш ишлари аутсорсинг шартлари асосида Халқаро муҳандислар-консультантлар федерацияси (FIDIC) амалиёти ва ҳужжатларига мувофиқ мустақил ташкилотлар, шу жумладан, хусусий сектор томонидан амалга оширилишини таъминлаш. | 2025 йилдан бошлаб | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
4. | Автомобиль йўлларини лойиҳалаш, қуриш, реконструкция қилиш, таъмирлаш ва сақлаш ишларини, шунингдек, қўлланадиган материал ва маҳсулотларга талабларни белгиловчи тегишли техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатларни халқаро стандартлар асосида қайта ишлаб чиқиш. Мазкур тадбирларни амалга ошириш учун 2024 йил ва келгуси йилларда Давлат бюджети параметрларини шакллантиришда зарур маблағлар ажратилишини таъминлаш. | 2024 — 2026 йиллар | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Ўзбекистон техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги |
5. | Ўзбекистон Республикасининг инвестиция дастурлари доирасида халқаро молия институтлари иштирокида янги бошланадиган лойиҳаларни амалга ошириш учун лойиҳаларнинг техник-иқтисодий асоси, ишчи ҳужжатлари, лойиҳаларнинг экологик ва ижтимоий таъсирини баҳолаш, ер ажратиш ва кўчириш ҳисоботлари (Due Diligence) бир вақтнинг ўзида ишлаб чиқилиши учун зарур маблағлар ажратилишини таъминлаш. | Тасдиқланган графиклар асосида | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
6. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари, шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларини ҳамда сунъий иншоотларни қуриш, реконструкция қилиш ва таъмирлаш ишларининг лойиҳа ва лойиҳаолди ҳужжатларини ҳар бир ҳудуднинг геологик ва экологик хусусиятини инобатга олган ҳолда ишлаб чиқишни таъминлаш. | Тасдиқланган графиклар асосида | Автомобиль йўллари қўмитаси, Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги |
7. | Янгидан бошланадиган умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари, кўприклар ва сунъий иншоотларни қуриш, реконструкция қилиш объектларининг лойиҳа-смета ҳужжатларини ишлаб чиқишда қурилиш минтақасига тушган дарахтларни кўчириш, экологик экспертизадан ўтказиш ҳамда тегишли ер участкаларини ажратиш ва уларнинг тоифаларини белгилаш билан боғлиқ харажатларни назарда тутиш. | Тасдиқланган графиклар асосида | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
8. | Совуқ асфальт-бетон маҳсулотини оммавий ишлаб чиқаришни йўлга қўйиш. | 2024 йил июнь | Автомобиль йўллари қўмитаси |
II. Автомобиль йўлларини жиҳозлаш ва йўл бўйи инфратузилмасини ривожлантириш | |||
9. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларининг техник ҳолатини илғор ахборот технологияларини қўллаган ҳолда таҳлил қилиш, автомобиль йўллари активларини бошқариш ва ягона кадастр тизимини юритиш, вазн ва ҳажм назорат пунктларини ташкил этиш ва сақлаш ишларини амалга ошириш мақсадида Автомобиль йўллари қўмитаси таркибида умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларини сақлаш ишларига ажратилаётган маблағлар ҳисобидан молиялаштириладиган давлат муассасаси шаклидаги 55 нафар бошқарув ходимидан иборат Автомобиль йўллари техник ҳолати таҳлили ва ҳаракат хавфсизлиги маркази фаолиятини самарали ташкил этиш. | 2023 йил октябрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги |
10. | Автомобиль йўллари қўмитаси таркибида ташкил этилган Автомобиль йўллари техник ҳолати таҳлили ва ҳаракат хавфсизлиги маркази билан Ички ишлар вазирлиги Жамоат хавфсизлиги департаменти Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати маълумотлар базасини интеграция қилиш. | 2024 йил февраль | Ички ишлар вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
11. | Автомобиль йўлларига 50 минг дона йўл белгисини ўрнатиш, ҳайдовчиларни огоҳлантириш учун тебраниш горизонтал чизиқларини жорий этиш. | 2023 — 2025 йиллар | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
12. | Автомобиль йўллари бўйида яшил ҳудудларни барпо этиш мақсадида 26,8 млн дона дарахт ва буталар, жумладан терак кўчатларини экиш ҳамда сақлаш борасида жисмоний ва юридик шахслар билан ўзаро манфаатли ҳамкорликни йўлга қўйиш. | 2023 — 2026 йиллар | Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши ва вилоятлар ҳокимликлари |
13. | Халқаро молия институтлари маблағларини жалб қилган ҳолда цемент-бетон қопламаларини тўлақонли синовдан ўтказиш учун 3 та ускуналар комплектини харид қилиш. | 2024 — 2026 йиллар | Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Транспорт вазирлиги |
III. Хусусий сектор иштирокини таъминлаш ва «пуллик йўллар» тизимини жорий этиш | |||
14. | Осиё инфратузилма инвестициялари банкидан жалб қилинадиган имтиёзли кредит маблағлари ҳисобидан Қорақалпоғистон Республикаси ва Хоразм вилоятида умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларини «Лойиҳалаш-қуриш-эксплуатация қилиш» усулини жорий қилган ҳолда пилот лойиҳаларни амалга ошириш. | 2024 йилдан бошлаб | Автомобиль йўллари қўмитаси, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши, Хоразм вилояти ҳокимлиги |
15. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларини эксплуатация қилиш ишларини аутсорсинг асосида хусусий сектор томонидан амалга оширишни ташкил этиш тартибини ишлаб чиқиш ва Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
16. | Қорақалпоғистон Республикаси, вилоятлар ва Тошкент шаҳрида камида 100 км узунликдаги автомобиль йўлларини, жумладан йирик шаҳарларни айланиб ўтувчи автомобиль йўлларини давлат-хусусий шериклик тамойили асосида қуриш бўйича аниқ таклифларни ишлаб чиқиш ва Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2023 йил ноябрь | Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши, вилоятлар ва Тошкент шаҳри ҳокимликлари |
17. | Тошкент-Самарқанд пуллик автомобиль йўлини қуриш лойиҳасининг техник-иқтисодий асосларини ишлаб чиқиш ишларини якунига етказиш бўйича топогеодезия, геология ва бошқа турдаги муҳандислик-техник тадқиқот ишлари амалга ошириш. Бунда, лойиҳанинг топогеодезия, геология ва бошқа турдаги муҳандислик-техник тадқиқот ишларини амалга ошириш бўйича буюртмачи ташкилот этиб — Автомобиль йўллари қўмитасининг «Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларини қуриш ва реконструкция қилиш дирекцияси» ДУК ҳамда лойиҳа ташкилоти этиб — «ЎзгашкЛИТИ» ДУКни белгилаш. | 2023 йил октябрь — 2024 йил февраль | Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги, Транспорт вазирлиги |
Якунланган тадқиқот ишлари натижаларини «Proyapi Engineering & Consultancy» (Туркия) компаниясига тақдим этиш. | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
Тадқиқот ишларини бажариш учун зарур маблағларни 2023 йил ва келгуси йиллар учун ижтимоий ва ишлаб чиқариш инфратузилмасини ривожлантириш дастури доирасида ажратиш. | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
IV. Кўприк ва бошқа сунъий иншоотларни тиклаш | |||
18. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида жойлашган кўприк ва бошқа сунъий иншоотларни таъмирлаш ҳамда техник соз ҳолатда сақлаш мақсадида лойиҳалаш — тиклаш — эксплуатация қилиш ишларини амалга оширувчи Автомобиль йўллари қўмитаси таркибида «Ўзйўлкўприк» кластери ҳамда унинг ҳудудлардаги юридик шахс мақомига эга бўлган филиаллари фаолиятини самарали ташкил этиш. | 2023 йил октябрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
Бунда, диагностика қилиш натижаларига асосан аниқланадиган авария ҳолатидаги таъмирталаб кўприк ва бошқа сунъий иншоотларни лойиҳалаштириш, таъмирлаш ва тиклаш ишлари «Ўзйўлкўприк» кластери томонидан амалга оширилади. | 2023 йил ноябрдан бошлаб | ||
19. | Республикадаги 14 675 та,жумладан Автомобиль йўллари қўмитаси тасарруфидаги 7 229 та, Сув хўжалиги вазирлиги тасарруфидаги 1 247 та ва маҳаллий ҳокимликлар тасарруфидаги 6 199 та кўприк иншоотларини тўлиқ техник кўрикдан ўтказиш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Сув хўжалиги вазирлиги, Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши, вилоятлар ва Тошкент шаҳри ҳокимликлари |
20. | Республикадаги 897 та авария ҳолатидаги кўприкларни босқичма-босқич тиклаш. Бунда, 2024 йил ва келгуси йилларда давлат бюджети параметрларини шакллантиришда республикадаги авария ҳолатидаги кўприкларни диагностика қилиш, лойиҳалаштириш, таъмирлаш ва тиклаш ишлари учун зарурий маблағларни алоҳида ажратган ҳолда (сатрда) кўрсатилишини таъминлаш. | 2023 — 2026 йиллар | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
V. Йўл ишларини молиялаштиришни такомиллаштириш | |||
21. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларини эксплуатация қилиш харажатларига ажратилаётган маблағларни амалдаги меъёрий ҳужжатларда кўзда тутилган талабларга нисбатан 2024 йилда 40 фоизга, 2025 йилда 50 фоизга, 2026 йилда 60 фоизга, 2027 йилда 70 фоизга ва 2028 йилда 80 фоизга етказиш. | 2024 — 2028 йиллар | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги |
23. | Ўзбекистон Республикасининг ижтимоий ва ишлаб чиқариш инфратузилмасини ривожлантириш дастури доирасида умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари, кўприклар ва йўл ўтказгичларни қуриш ва реконструкция қилиш лойиҳаларининг (объектларининг) рўйхатини тасдиқлаш. | ҳар йили 1 июнга қадар | Транспорт вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
24. | Ўзбекистон Республикасининг ижтимоий ва ишлаб чиқариш инфратузилмасини ривожлантириш дастурининг умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари, кўприклар ва сунъий иншоотларни қуриш, реконструкция қилиш лойиҳаларининг (объектларининг) лойиҳаолди ва (ёки) лойиҳа ҳужжатлари камида 6 ой олдин ишлаб чиқилиши учун зарур бўлган маблағларни Автомобиль йўллари қўмитасига ажратиш. | ҳар йили 1 июлга қадар | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
25. | Йўл хўжалиги соҳасида янги инновацион ёндашувларни жорий этиш орқали иқтисодий самарадорликка эришиш: йўл асосини тайёрлашда «совуқ ресайклинг» технологиясидан фойдаланиш; автомобиль йўлларини қуриш ва таъмирлаш ишларида замонавий йўл қопламаси — чақиқтош мастикали асфальт-бетондан фойдаланиш; автомобиль йўлларини лойиҳалашда 3D сканер воситасида топогеодезия ишларини амалга ошириш; йўл тоифаларидан келиб чиқиб, уларнинг қоплама турини белгилаш. | 2024 йилдан бошлаб | Транспорт вазирлиги, Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
VI. Йўл хўжалиги соҳасини рақамлаштириш | |||
26. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари ҳолатини баҳолаш ва мониторинг қилишни рақамли технологиялар орқали самарали ташкил этиш. Бунда, замонавий ахборот технологияларини қўллаган ҳолда умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари ва сунъий иншоотларининг ягона онлайн маълумотлар базасини яратиш, уларнинг техник ҳолатини мунтазам равишда мониторинг қилиб бориш ҳамда диагностика қилиш ва баҳолаш орқали таъмирлаш ишларини режалаштириш функцияларини ўз ичига оладиган дастурий таъминотни ишга тушириш. | 2024 йил март | Автомобиль йўллари қўмитаси, Транспорт вазирлиги, манфаатдор вазирлик ва идоралар |
27. | Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлигининг «Шаффоф қурилиш» миллий ахборот тизимида йўл хўжалиги соҳасида тендерларни ташкил этиш тизимини такомиллаштириш. Бунда: Давлат бюджети маблағлари ҳисобидан автомобиль йўллари, кўприклар ва бошқа сунъий иншоотларни лойиҳалаштириш (шу жумладан, техник-иқтисодий асосларни ишлаб чиқиш), қуриш ва реконструкция қилиш бўйича лойиҳа-қидирув ҳамда қурилиш-пудрат ташкилотларини аниқлашда баҳолаш тизимини; йўл хўжалиги соҳасида электрон давлат харидларини ташкил этиш ва амалга ошириш ҳамда соҳада лойиҳа-қидирув ва қурилиш-пудрат ташкилотлари рейтингини ҳисоблаш ва юритиш тартибини такомиллаштириш назарда тутилади. | 2023 йил декабрь | Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги, Рақамли технологиялар вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
28. | Автомобиль йўллари қўмитасининг корхоналаридаги йўл техникалари, автотранспорт воситалари фаолияти назоратини рақамлаштириш мақсадида «GPS» кузатув мосламаларини ўрнатиш ва ягона электрон базага интеграция қилиш. | 2024 йилдан бошлаб | Автомобиль йўллари қўмитаси |
29. | Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятларда 44 та замонавий ўлчов тарозиларини, жумладан инсон омилисиз юк автомобилларини ҳаракат даврида уларнинг вазн ва ҳажм параметрларини автоматик равишда аниқловчи «WIM» тизимидаги тарозихоналарни ўрнатиш. | 2024 — 2026 йиллар | Автомобиль йўллари қўмитаси, Транспорт вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги |
30. | Соҳага ажратилаётган маблағларни тақсимлаш жараёнини, жумладан ҳар бир автомобиль йўлининг аҳамияти, тоифаси ва ундаги мавжуд йўл элементларидан келиб чиқиб, маблағлар тақсимотини рақамлаштириш. | 2024 йилдан бошлаб | Автомобиль йўллари қўмитаси, Транспорт вазирлиги |
31. | Автомобиль йўлларида рақамли (онлайн режимда) бошқариладиган инновацион йўл белгилари, паннолар ва кўрсаткичларни жорий қилиш. | 2024 йилдан бошлаб | Автомобиль йўллари қўмитаси, Транспорт вазирлиги |
32. | Автомобиль йўллари қўмитаси корхоналари тасарруфдаги ишлаб чиқариш ускуналари (асфальт-бетон, цемент-бетон қориштириш ва тош майдалаш) фаолиятини рақамлаштириш, бунда ишлаб чиқарилаётган маҳсулот ҳажми ҳисобини юритиш, реал вақт режимида битум маҳсулоти захираларини ҳамда ишлаб чиқариш жараёнини онлайн режимда кузатиб бориш имкониятларини яратиш. | 2024 йилдан бошлаб | Автомобиль йўллари қўмитаси, Транспорт вазирлиги |
33. | Осиё тараққиёт банки билан ҳамкорликда А-373 «Тошкент-Ўш» автомобиль йўлининг «Қамчиқ» довонидан ўтган 100 км қисмида интеллектуал транспорт тизимини жорий этиш. | 2024-2025 йиллар | Автомобиль йўллари қўмитаси, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги |
34. | Автомобиль йўллари қўмитасининг коррупцияга қарши курашиш бўйича чора-тадбирларнинг самарадорлиги рейтингидаги ўрнини яхшилаш бўйича аниқ чораларни кўриш. | 2024-2025 йиллар | Автомобиль йўллари қўмитаси, Коррупцияга қарши курашиш агентлиги |
VII. Йўл хўжалиги соҳасига оид норматив-ҳуқуқий базани такомиллаштириш ва бошқа тадбирлар | |||
35. | Йўл хўжалиги соҳасидаги ислоҳотларни амалга оширилишини самарали ташкил этиш ҳамда мувофиқлаштириш мақсадида Автомобиль йўллари қўмитаси таркибида Лойиҳа офисини ташкил қилиш. Бунда Лойиҳа офиси фаолиятини ташкил этишда халқаро молия институтлари билан ҳамкорлик қилиш ва грант маблағларини жалб қилиш чораларини кўриш ҳамда Автомобиль йўллари қўмитаси фаолиятини ривожлантириш ва қўллаб-қувватлаш жамғармаси маблағларидан молиялаштириш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
36. | Автомобиль йўллари соҳасига оид қонунчилик ҳужжатларини умумлаштириб, соҳага оид тушунчалар ва атамаларни халқаро амалиёт ва меъёрларга мувофиқлаштириш, автомобиль йўлларини бошқариш тизимини такомиллаштиришни назарда тутувчи янги таҳрирдаги Ўзбекистон Республикасининг «Автомобиль йўллари тўғрисида»ги Қонуни лойиҳасини ишлаб чиқиш. Бунда, пуллик автомобиль йўллари билан боғлиқ масалалар, жумладан йўл ҳақини ундириш, сақлаш ва эксплуатация қилишни молиялаштириш, қурилиш ва реконструкция қилиш, шунингдек, пуллик йўлларда ва уларнинг участкаларида назоратни амалга ошириш билан боғлиқ масалаларнинг ҳуқуқий асосларини назарда тутиш. | 2024 йил август | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, манфаатдор вазирлик ва идоралар |
37. | Янги таҳрирдаги Автомобиль йўлларини қуриш, реконструкция қилиш, таъмирлаш ва сақлаш ишлари таснифини ишлаб чиқиш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
38. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари, шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари ва сунъий иншоотларни қуриш ҳамда реконструкция қилиш ишлари тугалланган объектларнинг асосий конструктив элементлари ва қопламалари бўйича кафолатли хизмат қилиш муддатларини қўллаш тартибини ишлаб чиқиш. | 2023 йил декабрь | Автомобиль йўллари қўмитаси, Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги, Транспорт вазирлиги |
39. | Пудрат ишларини ҳажм кўрсаткичларига ўтказиш ва техник спецификациялар ишлаб чиқиш орқали лойиҳа-смета ҳужжатларини ишлаб чиқиш, йўл қурилиш ишларини амалга ошириш, шунингдек, уларни қабул қилиб олишда ҳажм ва сифат кўрсаткичларини ҳисобга олиш (ҳажм усули) тартибини ишлаб чиқиш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги |
40. | Шаҳар ва бошқа аҳоли пунктлари ҳудудларининг ўзгаришини инобатга олиб, Ўзбекистон Республикасининг умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари рўйхатини қайтадан ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
41. | Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларининг йўл бўйи минтақасидаги ер участкаларида ишлаб чиқариш, хизмат кўрсатиш, савдо, сервис объектлари, шунингдек, тадбиркорлик фаолияти учун бошқа объектларни жойлаштириш ва қуришга рухсат (техник шартлар) беришда йиғим жорий қилиш тартибини ишлаб чиқиш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
42. | Автомобиль йўлларининг узоқ муддат хизмат қилишини таъминлаш учун оғир вазнли транспорт воситалари ҳаракатини тартибга солишни назарда тутувчи қарор лойиҳасини Вазирлар Маҳкамасига киритиш. Бунда: умумий массаси (юк билан) 44 тоннадан ортиқ бўлган «N3» ва «O4» тоифадаги махсус транспорт воситалари ҳамда очиқ конларда (карьер) ишловчи самосвалларни алоҳида давлат рақами, техник паспортини ва ягона электрон тизимида рўйхатга олишни жорий қилиш; катта ҳажмли ва оғир вазнли автотранспорт воситаларининг умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида ҳаракатланиш ва юк ташиш қоидалари; автомобиль йўлларида йилнинг ҳаво ҳарорати иссиқ бўлган даврларида юк ташувчи транспорт воситалари ва автопоезд (тиркама)ларнинг (махсус транспорт воситаларидан ташқари) ҳаракатланишини чеклаш тартиби; маҳаллий юк ташувчиларга меъёрдан ортиқ оғир вазнли ва катта ҳажмли транспорт воситаларининг умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари бўйлаб ҳаракатланишига тўловларни амалга оширган ҳолда рухсат бериш тартиби; катта ҳажмли ва оғир вазнли автотранспорт воситаларининг умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида ҳаракатланиш ва юк ташиш қоидаларини бузганлик натижасида етказилган зарарни қоплаш учун тўловлар жорий этиш ва ундириш тартибини назарда тутиш. | 2023 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Ички ишлар вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Божхона қўмитаси, Ўзбекистон техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
43. | Автомобиль йўллари қўмитаси таркибидаги «Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларини қуриш ва реконструкция қилиш дирекцияси», Қорақалпоғистон Республикаси, вилоятлар ва Тошкент шаҳри минтақавий йўлларга буюртмачи хизматларини сақлаш харажатларининг миқдорини буюртмачи функциялари олиб борилаётган объектларнинг қурилиш ва таъмирлаш ишлари қийматидан (тасдиқланган харажатлар сметаси доирасида) 5 фоиз миқдоригача белгилаш ҳамда буюртмачи ташкилотларни сақлаш харажатларидан қолган қисмини Автомобиль йўллари қўмитаси фаолиятини ривожлантириш ва қўллаб-қувватлаш жамғармасига йўналтириш. | 2023 йил ноябрь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
44. | Маҳаллий пудратчилар халқаро тендер савдоларида якка ёки консорциум ташкил этган ҳолда иштирок этганда уларга нисбатан преференциялар қўллашни жорий қилиш бўйича таклифларни Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2023 йил октябрь | Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги |
45. | Автомобиль йўллари қўмитасининг марказий аппарати тузилмасига раиснинг йўл хўжалиги соҳасига илғор хорижий тажрибаларни татбиқ этиш ва рақамлаштириш масалалари бўйича ўринбосари лавозимини киритиш ҳамда соҳага илғор хорижий тажрибаларни татбиқ этиш бўйича тегишли бошқарма ташкил этиш. Бунда, Автомобиль йўллари қўмитаси раисининг биринчи ўринбосари ва ўринбосарлари тиббий хизмат кўрсатиш шартларига кўра вазирнинг биринчи ўринбосарига ва ўринбосарларига тенглаштирилади. | 2023 йил октябрдан бошлаб | Автомобиль йўллари қўмитаси, Президент Администрацияси ҳузуридаги Тиббиёт бош бошқармаси |
46. | Йўл хўжалиги соҳасида кўп йиллардан буён ишлаб келаётган ишчи-хизматчиларни моддий қўллаб-қувватлаш ва ижтимоий муҳофаза қилиш, жумладан уларни ва оила аъзоларини тиббий хизмат бўйича харажатларини қисман қоплаш, шунингдек, ишчи-хизматчиларни уй-жой билан таъминлаш, хусусан Автомобиль йўллари қўмитаси корхона ва ташкилотларининг бўш турган ер майдонларида ижтимоий объектларни ва уй-жойларни давлат-хусусий шериклик тамойиллари асосида қуриш бўйича тегишли тартибни ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2024 йил март | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
47. | Автомобиль йўлларини эксплуатация қилиш, қурилиш ва таъмирлаш ишларини амалга оширишда Автомобиль йўллари қўмитаси таркибидаги корхона ва ташкилотларга махсус ҳисоб рақамлари орқали молиялаштириш тартибини жорий этиш. | 2024 йил январь | Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги |
48. | Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекцияси Ички ишлар вазирлигининг Жамоат хавфсизлиги департаментининг Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати билан ҳамкорликда юк автомобилларининг вазн ва ҳажм параметрларини назорат қилиш мақсадида республиканинг ҳар бир ҳудудида бир ойда икки мартадан кам бўлмаган тезкор назорат тадбирлари ўтказилишини таъминлаш. | 2023 йилдан октябрдан бошлаб | Транспорт вазирлиги, Ички ишлар вазирлиги Жамоат хавфсизлиги департаментининг Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати |
49. | Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятларда давлат-хусусий шериклик тамойили асосида йўл қурилиши материаллари ва конструкцияларини ишлаб чиқаришни ташкил этиш. | 2024 йил 1 январдан бошлаб | Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги |
50. | Халқаро тендер савдоларида фаол иштирок этиш учун йўл хўжалиги соҳасида йирик йўл қурилиш компанияларини ташкил этиш чораларини кўриш. | 2024 йил 1 январдан бошлаб | Қорақалпоғистон Республикаси Вазирлар Кенгаши ва вилоятлар ҳокимликлари, Қурилиш ва уй-жой коммунал хўжалиги вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
51. | Ўзбекистон Республикасининг «2024 йил учун Ўзбекистон Республикасининг Давлат бюджети тўғрисида»ги Қонунини ишлаб чиқишда Автомобиль йўллари қўмитаси фаолиятини ривожлантириш ва қўллаб-қувватлаш жамғармасига қўшимча тушумларни жорий этиш. | 2023 йил декабрь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
52. | Вазирлар Маҳкамасининг 2003 йил 11 июндаги «Марказлаштирилган капитал қуйилмалар ҳисобига рўёбга чиқарилаётган инвестиция лойиҳаларини амалга оширишда шартномавий жорий нархларга ўтиш тўғрисида»ги 261-сон қарорининг 2-иловасига мувофиқ Ўзбекистон Республикаси Президенти ёки Ҳукуматининг ҳужжатларига кўра белгиланган йилдан йилга ўтувчи йўл хўжалиги объектларининг қолдиқ қийматини жорий нархларда қайта ҳисобланиши натижаларини соҳавий илмий-техник кенгашдан ўтказиш. | 2024 йил 1 январдан бошлаб | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
53. | Автомобиль йўллари қўмитаси таркибига кирувчи корхона ва ташкилотларнинг Ўзбекистон Республикаси Давлат бюджетига 2023 йил 1 октябрь ҳолатига кўра мавжуд қарздорликларини, жумладан ҳисобланган пеня ва жарималарни, шунингдек, ундирилиши умидсиз бўлган қарздорликларини ва пудрат шартномалари бўйича автомобиль йўлларини қуриш, реконструкция қилиш ва таъмирлаш объектларининг фойдаланишга ўз вақтида топширилмаганлиги сабабли ҳисобланган пеня ва жарима санкцияларини ҳисобдан чиқариш. Бунда: | 2023 йил октябрь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Солиқ қўмитаси, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Давактив агентлиги |
Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2023 йил 24 мартдаги ПҚ-102-сон қарори билан тасдиқланган «Оммавий савдолар орқали тўлиқлигича сотиладиган корхоналарнинг акция пакетлари (улушлари) рўйхати»даги Автомобиль йўллари қўмитасининг корхона ва ташкилотларини ҳам инобатга олиш; | 2023 йил октябрь | ||
Автомобиль йўллари қўмитаси тизимидаги корхона ва ташкилотларнинг ундирилиши умидсиз бўлган қарздорликларини, жумладан ўзаро дебитор ва кредитор қарздорликларини ҳисобдан чиқариш. | 2023 йил декабрь | ||
54. | Оммавий ахборот воситалари ва ижтимоий тармоқларда фуқароларга автомобиль йўлларидан фойдаланиш маданияти ва ҳуқуқий асослари тўғрисида тарғибот-ташвиқот ишларини олиб бориш, жумладан тегишли видео-роликлар тайёрлаш. Бунда, ушбу тадбирларни Автомобиль йўллари қўмитасини фаолиятини ривожлантириш ва қўллаб-қувватлаш жамғармаси маблағлари ҳисобидан молиялаштириш. | 2023 — 2025 йиллар | Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги |
VIII. Малакали кадрларни тайёрлаш ва уларни қўллаб-қувватлаш | |||
55. | Транспорт университети томонидан халқаро рейтингларда биринчи 1000 талик рўйхатга кирувчи хорижий университетлар, жумладан Германиянинг Ахен шаҳридаги Рейн-Вестфаль техника университети, Туркиянинг Истанбул техника университети, Хитой Халқ Республикасининг Сиань Цзяотун университети ва бошқа университетлар билан малакали кадрларни тайёрлаш йўналишида ҳамкорликни йўлга қўйиш. | 2024 йилдан бошлаб | Транспорт вазирлиги, Транспорт университети, Автомобиль йўллари қўмитаси |
56. | Йўл хўжалиги соҳасидаги маҳаллий мутахассисларга хорижий тилларни ўқитиш орқали уларнинг ривожланган хорижий давлатларнинг етакчи йўл қурилиш компанияларида амалиёт ўташларини ташкил этиш. | 2023 йил ноябрдан бошлаб | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
57. | Ўзбекистон Республикаси Президенти ҳузуридаги Давлат хизматини ривожлантириш агентлиги билан ҳамкорликда ишларни ташкил этиш бўйича чора-тадбирлар дастурини ишлаб чиқиш, бунда: соҳада фаолият юритаётган кадрлар учун Давлат бошқарув академиясида малака ошириш курсларини ташкил этиш, «Эл-юрт умиди» жамғармаси орқали мутахассисларни хорижий давлатларга магистратура ва докторантура йўналиши бўйича ўқишга юбориш; «карьера модели» тизимини жорий этиш, «Эл-юрт умиди» жамғармаси стипендиатларини, Давлат бошқарув академияси битирувчиларини соҳага жалб этиш; ривожланган давлатларнинг (Германия, Бирлашган Араб Амирликлари, Исроил, Жанубий Корея) йўл қурилиши соҳасида фаолият юритаётган компанияларида ўрта бўғин мутахассисларнинг амалиётини ташкил этиш. | 2023 йил октябрь | Давлат хизматини ривожлантириш агентлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
58. | Йўл қурилиши соҳасидаги техникумларда ўрта бўғин мутахассисларини тайёрлаш, уларнинг йўл хўжалиги ташкилотларида амалиёт ўтишларини ташкил этиш. | 2024 йилдан бошлаб | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТ/р | Лойиҳа номи | Лойиҳани амалга ошириш механизми | Бажариш муддати | Масъул ижрочилар |
1. | Жаҳон банки кўмагида Тошкент-Андижон пуллик автомобиль йўлини қуриш. | 1. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини тайёрлаш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2024 йил январь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги |
2. Лойиҳани босқичма-босқич давлат-хусусий шериклик асосида амалга ошириш учун хусусий шерикни танлаш бўйича тендер савдоларига эълон бериш ва ғолиб компания билан давлат-хусусий шериклик тўғрисидаги битимни имзолаш. | 2024 йил март — 2025 йил февраль | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
3. Давлат-хусусий шериклик лойиҳасини амалга ошириш бўйича Вазирлар Маҳкамасига қарор лойиҳасини киритиш. | 2025 йил март | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
4. Тошкент-Андижон пуллик йўлини қуриш ишларини бошлаш. | 2025 йил май | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
2. | Тошкент-Самарқанд пуллик автомобиль йўлини қуриш. | 1. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини тайёрлаш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2024 йил июнь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги |
2. Лойиҳани давлат-хусусий шериклик асосида амалга ошириш учун хусусий шерикни танлаш бўйича тендер савдоларига эълон бериш ва ғолиб компания билан давлат-хусусий шериклик тўғрисидаги битимни имзолаш. | 2024 йил август — 2025 йил март | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
3. Давлат хусусий шерикчилик лойиҳасини амалга ошириш бўйича Вазирлар Маҳкамасига қарор лойиҳасини киритиш. | 2025 йил апрель | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
4. Тошкент-Самарқанд пуллик йўлини қуриш ишларини бошлаш. | 2025 йил июнь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
3. | А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнеу» автомобиль йўлининг 964 — 1204 км (240 км) қисмини цемент-бетон қоплама билан реконструкция қилиш. | 1. Объектни пуллик автомобиль йўлининг техник талабларига мослаштириш мақсадида лойиҳа ҳужжатларига тегишли ўзгартириш киритиш. | 2024 йил февраль | Транспорт вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
2. Объектни пуллик автомобиль йўлининг техник талабларига мослаштириш мақсадида қўшимча талаб этиладиган ишларни бажариш учун давлат бюджетидан зарурий маблағ ажратиш. | 2024 йил март | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
3. Лойиҳа доирасида йўл-қурилиш ишларини якунлаш. | 2024 йил декабрь | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
4. | 4Р105 «Дарбанд-Бойсун-Элбаён» автомобиль йўлининг 5 — 70 км қисмини ва 4Р100 «Манғузор — Жарқўрғон — Бандихон — Олтинсой — Денов» автомобиль йўлининг 128 — 174 км (111 км) қисмини цемент-бетон қоплама билан реконструкция қилиш. | 1. Объектни пуллик автомобиль йўлининг техник талабларига мослаштириш мақсадида лойиҳа ҳужжатларига тегишли ўзгартириш киритиш. | 2024 йил июнь | Транспорт вазирлиги, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
2. Объектни пуллик автомобиль йўлининг техник талабларига мослаштириш мақсадида қўшимча талаб этиладиган ишларни бажариш учун давлат бюджетидан зарурий маблағ ажратиш. | 2024 йил август | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
3. Лойиҳа доирасида йўл-қурилиш ишларини якунлаш. | 2025 йил декабрь | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
5. | А380 «Ғузор-Бухоро-Нукус-Бейнеу» автомобиль йўлининг 581 — 673 км (92 км) қисмини цемент-бетон қоплама билан реконструкция қилиш (Тўрткўл ва Беруний туманларини айланиб ўтиш). | 1. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини тайёрлаш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2024 йил март | Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги |
2. Тендер эълон қилиш, ғолибни аниқлаш ва шартнома имзолаш. | 2026 йил декабрь | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
3. Халқаро молия институти билан Қарз битимини имзолаш. | 2026 йил декабрь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
4. Лойиҳа доирасида йўл-қурилиш ишларини бошлаш. | 2027 йил январь | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
6. | Самарқанд-Қарши йўналишидаги 4Р 87 «А378 автойўли-Қарши» автомобиль йўлининг 3 — 52 км (49 км) қисмини цемент-бетон қоплама билан реконструкция қилиш. | 1. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосларини ва ишчи ҳужжатларини ишлаб чиқиш учун давлат бюджетидан зарур маблағларни ажратиш. | 2024 йил январь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги |
2. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини тайёрлаш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2024 йил август | Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
3. Тендер эълон қилиш, ғолибни аниқлаш ва шартнома имзолаш. | 2024 йил сентябрь — 2025 йил март | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
4. Халқаро молия институтлари ёки бошқа инвесторлар билан молиявий таъминот битимини имзолаш. | 2027 йил ноябрь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
5. Лойиҳа доирасида йўл-қурилиш ишларини бошлаш. | 2027 йил декабрь | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
7. | Чирчиқ шаҳрининг янги айланма йўлини (4Р5 ва 4К755А автомобиль йўлларини боғловчи) асфальт-бетон қоплама билан қуриш. | 1. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини ишлаб чиқиш учун давлат бюджетидан маблағ ажратиш ва лойиҳа институтини аниқлаш бўйича тендер савдоларини ўтказиш. | 2024 йил январь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
2. Лойиҳани молиялаштириш манбасига аниқлик киритиш. | 2024 йил февраль | Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
3. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини тайёрлаш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2024 йил август | Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
4. Халқаро молия институти билан Қарз битимини имзолаш. | 2027 йил февраль | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
5. Тендер эълон қилиш, ғолибни аниқлаш ва шартнома имзолаш. | 2027 йил август | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
6. Лойиҳа доирасида йўл-қурилиш ишларини бошлаш. | 2027 йил октябрь | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
8. | 4Р12 «Бектемир ш. — Чирчиқ ш. — Ғазалкент ш. — Чорбоғ қўрғони» автомобиль йўлининг 6 — 77 км қисмини асфальт-бетон қоплама билан реконструкция қилиш. | 1. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асоси ва ишчи ҳужжатларни ишлаб чиқиш учун давлат бюджетидан маблағ ажратиш ва лойиҳа институтини аниқлаш бўйича тендер савдоларини ўтказиш. | 2024 йил февраль | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
2. Лойиҳани молиялаштириш манбасига аниқлик киритиш. | 2024 йил май | Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
3. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини тайёрлаш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2024 йил август | Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
4. Тендер эълон қилиш, ғолибни аниқлаш ва шартнома имзолаш. | 2024 йил декабрь | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
5. Халқаро молия институти билан Қарз битимини имзолаш. | 2027 йил январь | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
6. Лойиҳа доирасида йўл-қурилиш ишларини бошлаш. | 2027 йил февраль | Автомобиль йўллари қўмитаси | ||
9. | «Тахтақорача» довонида янги пуллик тоннел қуриш. | 1. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асоси ва ишчи ҳужжатларини ишлаб чиқиш учун давлат бюджетидан маблағ ажратиш, техник-иқтисодий асосини ишлаб чиқиш учун тендер савдоларига эълон бериш ва ғолиб компания билан шартнома имзолаш. | 2024 йил август | Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
2. Лойиҳанинг техник-иқтисодий асосини тайёрлаш ва тасдиқлаш учун Вазирлар Маҳкамасига киритиш. | 2025 йил июль | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги | ||
3. Лойиҳани давлат-хусусий шериклик асосида амалга ошириш учун хусусий шерикни танлаш бўйича тендер савдоларига эълон бериш ва ғолиб компания билан давлат-хусусий шериклик тўғрисидаги битимни имзолаш. | 2025 йил декабрь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
4. Давлат-хусусий шериклик лойиҳасини амалга ошириш бўйича Вазирлар Маҳкамасига қарор лойиҳасини киритиш. | 2026 йил январь | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси, Иқтисодиёт ва молия вазирлиги | ||
5. «Тахтақорача» довонида янги пуллик тоннел қуриш ишларини бошлаш. | 2026 йил март | Транспорт вазирлиги, Автомобиль йўллари қўмитаси |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Лойиҳалар номи |
Амалга ошириш муддати |
Халқаро молия институтлари |
Лойиҳа қуввати* (км) |
|
|
Қорақалпоғистон Республикаси |
|
|
592,5 |
|
1. |
А-380 «Ғузор — Бухоро — Нукус — Бейнеу» автомобиль йўлининг 673 — 698 км (25 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2024 — 2027 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
25 |
|
2. |
А-380 «Ғузор — Бухоро — Нукус — Бейнеу» автомобиль йўлининг 581 — 673 км (92 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2025 — 2029 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
92 |
|
3. |
«Қорақалпоғистон Республикасидаги маҳаллий аҳамиятга эга умумий фойдаланувдаги автомобиль йўлларини таъмирлаш» лойиҳаси |
2024 — 2028 йиллар |
Осиё инфратузилма инвестициялари банки |
414 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Андижон вилояти |
|
150,5 | ||
|
4. |
А373 «Гулистон — Бўка — Ангрен — Қўқон ва Андижон орқали — Ўш» автомобиль йўлининг 341 — 385 км ва 405 — 450 км (89 км) қисмларини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
Корея Эксимбанки |
89 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Бухоро вилояти |
|
219,5 | ||
|
5. |
М37 «Самарқанд — Бухоро — Туркманбоши» автомобиль йўлининг 207 — 365 км (158 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2025 — 2030 йиллар |
Осиё инфратузилма инвестициялари банки |
158 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Жиззах вилояти |
|
219,5 | ||
|
6. |
4Р40 «Даштобод — Зомин — Бахмал — Ғаллаорол» автомобиль йўлининг 24 — 182 км (158 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2025 — 2029 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
158 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Қашқадарё вилояти |
|
|
327,5 | |
|
7. |
Қашқадарё вилоятида М39 «Тошкент — Термиз» автомобиль йўлининг 1255 — 1315 км (60 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2024 — 2027 йиллар |
Ислом тараққиёт банки ва ОПЕК халқаро тараққиёт жамғармаси |
60 |
|
8. |
А380 «Ғузор — Бухоро — Нукус — Бейнеу» автомобиль йўлининг 5 — 43 км ва 68 — 130 км (100 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
аниқланмоқда |
100 |
|
9. |
«Қарши — Шаҳрисабз — Китоб» йўналишидаги автомобиль йўлининг 106 км қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
аниқланмоқда |
106 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Навоий вилояти |
|
|
61,5 | |
|
«Цемент-бетон қопламали ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Наманган вилояти |
|
|
136,5 | |
|
10. |
4Р112 «Фарғона ҳалқа йўли» автомобиль йўлининг 0 — 75 км (75 км) қисмини (Поп-Наманган йўналиши) реконструкция қилиш лойиҳаси |
2025 — 2028 йиллар |
аниқланмоқда |
75 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Самарқанд вилояти |
|
130,5 | ||
|
11. |
М-39 «Олмата — Бишкек — Тошкент — Термиз» автомобиль йўлининг 1037 — 1081 км (44 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
Ислом тараққиёт банки |
44 |
|
12. |
М39 «Олмата-Бишкек-Тошкент-Термиз» автомобиль йўлининг 1095 — 1120 км (25 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
аниқланмоқда |
25 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Сирдарё вилояти |
|
176,5 | ||
|
13. |
Ислом тараққиёт банки иштирокида А373 «Гулистон — Бўка — Ангрен — Қўқон — Андижон» автомобиль йўлининг 0 — 37 км (37 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2024 — 2028 йиллар |
Ислом тараққиёт банки |
37 |
|
14. |
А376 «Қўқон — Жиззах» автомобиль йўлининг 224 — 302 км (78) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
аниқланмоқда |
78 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Сурхондарё вилояти |
|
239,5 | ||
|
15. |
М41 «Бишкек — Душанбе — Термиз» автомобиль йўлининг 1444 — 1622 км (178 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
Жаҳон банки |
178 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Тошкент вилояти |
|
115,5 | ||
|
16. |
М39 «Тошкент — Чиноз» автомобиль йўлининг 817 — 827 км (10 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2024-2025 йиллар |
аниқланмоқда |
10 |
|
17. |
М39 «Тошкент — Чиноз» автомобиль йўлининг 827 — 871 км (44 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2026 — 2030 йиллар |
аниқланмоқда |
44 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Фарғона вилояти |
|
61,5 | ||
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
61,5 | |
|
Хоразм вилояти |
|
449 | ||
|
18. |
4Р156 «Урганч ш. — Хонқа ш. — Ҳазорасп ш. — Тошсоқа орқали — Амударё — А380 автойўли» автомобиль йўлининг 0 — 84 км (84 км) қисмини реконструкция қилиш лойиҳаси |
2025 — 2029 йиллар |
Европа тикланиш ва тараққиёт банки |
84 |
|
19. |
«Хоразм вилоятидаги маҳаллий аҳамиятга эга умумий фойдаланувдаги автомобиль йўлларини таъмирлаш» лойиҳаси |
2024 — 2028 йиллар |
Осиё инфратузилма инвестициялари банки |
233 |
|
20. |
4Р160 «Урганч ш. — Гурлан ш. — Манғит ш. — Туркманистон Республикаси чегараси» автомобиль йўлининг 5 — 75 км (70 км) қисмини қайта қуриш лойиҳаси |
2025 — 2029 йиллар |
Европа тикланиш ва тараққиёт банки |
70 |
|
«Цемент-бетон қопламали маҳаллий ва ички йўлларни қуриш» лойиҳаси |
2024 — 2026 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
62 | |
|
Қорақалпоғистон Республикаси ва вилоятлар |
|
15 та | ||
|
21. |
Кўприклар, йўл ўтказгичлар ва сунъий иншоотларни қуриш ва реконструкция қилиш лойиҳалари |
2026 — 2029 йиллар |
Осиё тараққиёт банки |
15 та |
|
Жами: |
|
|
2 880 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами* |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Республика бўйича жами |
897 |
2 488,1 |
197 |
483,5 |
226 |
621,3 |
231 |
655,0 |
243 |
728,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
523 |
1 626,4 |
120 |
342,6 |
129 |
408,6 |
133 |
402,4 |
141 |
472,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
374 |
861,7 |
77 |
140,9 |
97 |
212,7 |
98 |
252,5 |
102 |
255,5 | |
|
1. |
Қорақалпоғистон Республикаси |
97 |
274,3 |
14 |
33,3 |
27 |
72,9 |
28 |
83,2 |
28 |
84,8 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
55 |
178,8 |
8 |
22,4 |
15 |
46,5 |
16 |
54,4 |
16 |
55,4 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
42 |
95,5 |
6 |
10,9 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
2. |
Андижон вилояти |
26 |
74,3 |
8 |
20,4 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
6 |
18,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
18 |
56,6 |
6 |
16,8 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
4 |
13,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
8 |
17,7 |
2 |
3,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
3. |
Бухоро вилояти |
88 |
254,6 |
24 |
62,3 |
21 |
58,8 |
21 |
64,4 |
22 |
69,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
62 |
196,1 |
19 |
53,2 |
14 |
43,4 |
14 |
47,6 |
15 |
51,9 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
26 |
58,5 |
5 |
9,1 |
7 |
15,4 |
7 |
16,8 |
7 |
17,2 | |
|
4. |
Жиззах вилояти |
34 |
91,6 |
15 |
34,2 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
7 |
22,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
20 |
62,9 |
7 |
19,6 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
5 |
17,3 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
14 |
28,7 |
8 |
14,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
5. |
Навоий вилояти |
51 |
149,8 |
12 |
30,8 |
12 |
38,9 |
13 |
39,2 |
14 |
41,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
37 |
116,5 |
7 |
21,7 |
9 |
32,3 |
10 |
31,0 |
11 |
31,6 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
14 |
33,3 |
5 |
9,1 |
3 |
6,6 |
3 |
8,2 |
3 |
9,4 | |
|
6. |
Наманган вилояти |
48 |
131,4 |
11 |
25,9 |
12 |
31,8 |
12 |
34,8 |
13 |
38,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
25 |
80,0 |
6 |
16,8 |
6 |
18,6 |
6 |
20,4 |
7 |
24,2 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
23 |
51,4 |
5 |
9,1 |
6 |
13,2 |
6 |
14,4 |
6 |
14,7 | |
|
7. |
Самарқанд вилояти |
71 |
183,2 |
19 |
45,4 |
17 |
41,9 |
17 |
45,8 |
18 |
50,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
27 |
84,1 |
11 |
30,8 |
5 |
15,5 |
5 |
17,0 |
6 |
20,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
44 |
99,2 |
8 |
14,6 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
8. |
Сирдарё вилояти |
101 |
297,1 |
15 |
38,1 |
27 |
75,6 |
28 |
86,2 |
31 |
97,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
69 |
223,9 |
11 |
30,8 |
18 |
55,8 |
19 |
64,6 |
21 |
72,7 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
32 |
73,2 |
4 |
7,3 |
9 |
19,8 |
9 |
21,6 |
10 |
24,5 | |
|
9. |
Сурхондарё вилояти |
79 |
210,7 |
16 |
38,0 |
20 |
52,9 |
21 |
53,8 |
22 |
66,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
42 |
127,6 |
9 |
25,3 |
10 |
31,0 |
11 |
29,8 |
12 |
41,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
37 |
83,1 |
7 |
12,7 |
10 |
21,9 |
10 |
24,0 |
10 |
24,5 | |
|
10. |
Тошкент вилояти |
54 |
153,1 |
19 |
45,4 |
11 |
31,4 |
11 |
34,4 |
13 |
42,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
37 |
117,4 |
11 |
30,8 |
8 |
24,8 |
8 |
27,2 |
10 |
34,6 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
17 |
35,7 |
8 |
14,6 |
3 |
6,6 |
3 |
7,2 |
3 |
7,4 | |
|
11. |
Фарғона вилояти |
34 |
102,0 |
8 |
20,4 |
8 |
23,9 |
9 |
28,6 |
9 |
29,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
27 |
86,5 |
6 |
16,8 |
7 |
21,7 |
7 |
23,8 |
7 |
24,2 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
7 |
15,5 |
2 |
3,6 |
1 |
2,2 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
12. |
Хоразм вилояти |
122 |
306,2 |
25 |
57,3 |
32 |
85,7 |
32 |
64,2 |
33 |
99,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
64 |
176,8 |
12 |
33,6 |
17 |
52,7 |
17 |
28,2 |
18 |
62,3 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
58 |
129,4 |
13 |
23,7 |
15 |
33,0 |
15 |
36,0 |
15 |
36,7 | |
|
13. |
Қашқадарё вилояти |
92 |
259,8 |
11 |
32,1 |
27 |
74,0 |
27 |
83,5 |
27 |
70,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
40 |
119,3 |
7 |
24,0 |
12 |
41,5 |
12 |
31,2 |
9 |
22,6 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
52 |
140,5 |
4 |
8,1 |
15 |
32,5 |
15 |
52,3 |
18 |
47,7 | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Қорақалпоғистон Республикаси жами |
97 |
274,3 |
14 |
33,3 |
27 |
72,9 |
28 |
83,2 |
28 |
84,8 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
55 |
178,8 |
8 |
22,4 |
15 |
46,5 |
16 |
54,4 |
16 |
55,4 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
42 |
95,5 |
6 |
10,9 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
1. |
Нукус шаҳри |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Амударё тумани |
8 |
22,3 |
1 |
3,4 |
4 |
12,5 |
1 |
2,4 |
2 |
4,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
15,2 |
1 |
3,4 |
3 |
10,3 |
1 |
1,5 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
3. |
Беруний тумани |
7 |
19,4 |
1 |
1,4 |
2 |
5,7 |
3 |
9,8 |
1 |
2,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
12,3 |
1 |
1,4 |
1 |
3,5 |
2 |
7,4 |
|||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
4. |
Бўзатов тумани |
4 |
10,5 |
0 |
0,0 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
2 |
5,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
5. |
Кегейли тумани |
9 |
29,4 |
1 |
2,8 |
2 |
5,0 |
3 |
9,9 |
3 |
11,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
22,3 |
1 |
2,8 |
1 |
2,8 |
2 |
7,5 |
2 |
9,2 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
6. |
Мўйноқ тумани |
5 |
14,4 |
0 |
0,0 |
3 |
8,2 |
1 |
2,4 |
1 |
3,8 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
9,8 |
2 |
6,0 |
1 |
3,8 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||||
|
7. |
Нукус тумани |
6 |
17,3 |
0 |
0,0 |
3 |
8,3 |
2 |
6,5 |
1 |
2,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
12,6 |
2 |
6,1 |
2 |
6,5 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
8. |
Тахиаташ тумани |
3 |
8,4 |
0 |
0,0 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,7 |
1 |
3,7 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
9. |
Тахтакўпир тумани |
5 |
12,6 |
1 |
1,5 |
1 |
2,2 |
1 |
2,8 |
2 |
6,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
6,4 |
1 |
2,8 |
1 |
3,6 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
6,2 |
1 |
1,5 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||
|
10. |
Тўрткўл тумани |
7 |
15,9 |
2 |
2,5 |
2 |
5,4 |
1 |
3,7 |
2 |
4,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
8,7 |
1 |
3,2 |
1 |
3,7 |
1 |
1,8 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
7,2 |
2 |
2,5 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||
|
11. |
Хўжайли тумани |
8 |
27,2 |
1 |
4,1 |
0 |
0,0 |
3 |
8,7 |
4 |
14,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
22,4 |
1 |
4,1 |
2 |
6,3 |
3 |
12,0 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
12. |
Чимбой тумани |
7 |
22,2 |
0 |
0,0 |
2 |
6,3 |
3 |
9,7 |
2 |
6,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
17,3 |
2 |
6,3 |
2 |
7,3 |
1 |
3,7 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
13. |
Шўманой тумани |
3 |
6,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
2 |
4,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,7 |
1 |
1,7 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
14. |
Элликқалъа тумани |
7 |
15,3 |
2 |
3,5 |
2 |
4,5 |
2 |
4,8 |
1 |
2,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
6,9 |
2 |
4,5 |
1 |
2,4 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
8,4 |
2 |
3,5 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
15. |
Қонлиқўл тумани |
6 |
20,4 |
2 |
8,5 |
1 |
2,2 |
2 |
6,2 |
1 |
3,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
12,4 |
1 |
5,1 |
1 |
3,8 |
1 |
3,5 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
8,0 |
1 |
3,4 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||
|
16. |
Қораўзак тумани |
3 |
6,2 |
1 |
1,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,6 |
1 |
1,6 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||||
|
17. |
Қўнғирот тумани |
8 |
24,8 |
1 |
2,2 |
2 |
6,0 |
3 |
9,1 |
2 |
7,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
20,2 |
1 |
2,2 |
1 |
3,8 |
2 |
6,7 |
2 |
7,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Андижон вилояти жами |
26 |
74,3 |
8 |
20,4 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
6 |
18,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
18 |
56,6 |
6 |
16,8 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
4 |
13,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
8 |
17,7 |
2 |
3,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
1. |
Андижон тумани |
1 |
3,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,5 |
1 |
3,5 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
|||||||||||
|
2. |
Асака тумани |
2 |
5,9 |
1 |
2,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
5,9 |
1 |
2,9 |
1 |
3,0 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
|||||||||||
|
3. |
Балиқчи тумани |
2 |
6,0 |
1 |
3,5 |
1 |
2,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
6,0 |
1 |
3,5 |
1 |
2,5 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
|||||||||||
|
4. |
Булоқбоши тумани |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,1 |
1 |
3,1 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
|||||||||||
|
5. |
Бўстон тумани |
3 |
9,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
6,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
6,5 |
1 |
3,0 |
1 |
3,5 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,7 |
1 |
2,7 | |||||||
|
6. |
Жалақудуқ тумани |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
|||||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
7. |
Избоскан тумани |
5 |
12,1 |
2 |
3,7 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
2 |
6,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
7,5 |
2 |
3,7 |
1 |
3,8 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,6 |
1 |
2,4 |
1 |
2,2 | |||||
|
8. |
Қўрғонтепа тумани |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
4,0 |
1 |
4,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
|||||||||||
|
9. |
Мархамат тумани |
3 |
9,9 |
2 |
6,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
8,1 |
1 |
4,6 |
1 |
3,5 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
10. |
Олтинкўл тумани |
3 |
7,8 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
4,8 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,8 |
2 |
4,8 |
|||||||
|
11. |
Улуғнор тумани |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
4,0 |
1 |
4,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
|||||||||||
|
12. |
Шахрихон тумани |
3 |
6,8 |
2 |
3,9 |
1 |
2,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
5,0 |
1 |
2,1 |
1 |
2,9 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Бухоро вилояти жами |
88 |
254,6 |
24 |
62,3 |
21 |
58,8 |
21 |
64,4 |
22 |
69,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
62 |
196,1 |
19 |
53,2 |
14 |
43,4 |
14 |
47,6 |
15 |
51,9 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
26 |
58,5 |
5 |
9,1 |
7 |
15,4 |
7 |
16,8 |
7 |
17,2 | |
|
1. |
Бухоро шаҳри |
3 |
7,1 |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,5 |
1 |
3,5 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
3,6 |
2 |
3,6 |
|||||||
|
2. |
Бухоро тумани |
8 |
24,2 |
1 |
3,0 |
3 |
8,4 |
1 |
3,4 |
3 |
9,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
19,5 |
1 |
3,0 |
2 |
6,2 |
1 |
3,4 |
2 |
6,9 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
3. |
Вобкент тумани |
5 |
15,2 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
2 |
5,8 |
1 |
3,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
12,8 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
4. |
Ғиждувон тумани |
7 |
20,2 |
2 |
5,6 |
2 |
5,3 |
1 |
3,4 |
2 |
5,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
15,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
5. |
Шофиркон тумани |
13 |
38,5 |
4 |
11,5 |
3 |
8,4 |
3 |
9,2 |
3 |
9,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
10 |
31,4 |
4 |
11,5 |
2 |
6,2 |
2 |
6,8 |
2 |
6,9 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
6. |
Пешку тумани |
9 |
26,6 |
1 |
3,1 |
3 |
8,4 |
2 |
5,7 |
3 |
9,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
19,5 |
1 |
3,1 |
2 |
6,2 |
1 |
3,3 |
2 |
6,9 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
7. |
Ромитан тумани |
9 |
27,0 |
4 |
11,2 |
1 |
3,1 |
3 |
9,2 |
1 |
3,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
8 |
24,6 |
4 |
11,2 |
1 |
3,1 |
2 |
6,8 |
1 |
3,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
8. |
Жондор тумани |
6 |
17,8 |
1 |
2,0 |
1 |
3,1 |
2 |
5,8 |
2 |
6,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
15,4 |
1 |
2,0 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
2 |
6,9 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
9. |
Қоракўл тумани |
10 |
28,6 |
3 |
7,4 |
3 |
8,4 |
1 |
3,4 |
3 |
9,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
7 |
22,1 |
2 |
5,6 |
2 |
6,2 |
1 |
3,4 |
2 |
6,9 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
6,5 |
1 |
1,8 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 | |
|
10. |
Олот тумани |
7 |
19,2 |
2 |
4,6 |
2 |
5,3 |
1 |
3,4 |
2 |
5,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
12,8 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
6,5 |
1 |
1,8 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 | |
|
11. |
Когон тумани |
10 |
26,8 |
3 |
7,4 |
2 |
5,3 |
3 |
8,2 |
2 |
5,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
15,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,1 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
11,3 |
1 |
1,8 |
1 |
2,2 |
2 |
4,8 |
1 |
2,5 | |
|
12. |
Қоровулбозор тумани |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.4-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Жиззах вилояти жами |
34 |
91,6 |
15 |
34,2 |
6 |
16,8 |
6 |
18,4 |
7 |
22,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
20 |
62,9 |
7 |
19,6 |
4 |
12,4 |
4 |
13,6 |
5 |
17,3 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
14 |
28,7 |
8 |
14,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
1. |
Жиззах шаҳри |
3 |
11,5 |
2 |
9,3 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
9,3 |
2 |
9,3 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
|||||||
|
2. |
Арнасой тумани |
2 |
3,9 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,1 |
1 |
2,1 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
3. |
Бахмал тумани |
5 |
9,8 |
4 |
6,7 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
5,7 |
2 |
2,6 |
1 |
3,1 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,1 |
2 |
4,1 |
|||||||
|
4. |
Ғаллаорол тумани |
4 |
7,5 |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
2 |
3,9 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
3,9 |
2 |
3,9 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
3,6 |
2 |
3,6 |
|||||||
|
5. |
Дўстлик тумани |
3 |
6,8 |
2 |
4,6 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
4,6 |
2 |
4,6 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
|||||||
|
6. |
Зомин тумани |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
7. |
Зарбдор тумани |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
|
8. |
Зафаробод тумани |
3 |
13,9 |
1 |
1,6 |
1 |
2,9 |
0 |
0,0 |
1 |
9,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
12,3 |
1 |
2,9 |
1 |
9,4 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,6 |
1 |
1,6 |
|||||||
|
9. |
Пахтакор тумани |
3 |
10,2 |
1 |
3,1 |
1 |
4,6 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
7,7 |
1 |
3,1 |
1 |
4,6 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,5 |
1 |
2,5 | |||||||
|
10. |
Мирзачўл тумани |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
3,6 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 | |||||||
|
11. |
Фориш тумани |
2 |
2,9 |
1 |
1,7 |
0 |
0,0 |
1 |
1,2 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,7 |
1 |
1,7 |
|||||||
|
12. |
Шароф Рашидов тумани |
5 |
17,3 |
0 |
0,0 |
2 |
4,9 |
2 |
10,9 |
1 |
1,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
14,9 |
2 |
4,9 |
1 |
8,5 |
1 |
1,5 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.5-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Навоий вилояти жами |
51 |
149,8 |
12 |
30,8 |
12 |
38,9 |
13 |
39,2 |
14 |
41,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
37 |
116,5 |
7 |
21,7 |
9 |
32,3 |
10 |
31,0 |
11 |
31,6 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
14 |
33,3 |
5 |
9,1 |
3 |
6,6 |
3 |
8,2 |
3 |
9,4 | |
|
1. |
Кармана тумани |
11 |
35,4 |
2 |
5,5 |
3 |
8,2 |
2 |
7,5 |
4 |
14,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
8 |
28,8 |
1 |
3,3 |
2 |
6,0 |
2 |
7,5 |
3 |
12,0 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
6,6 |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 | |||
|
2. |
Конимех тумани |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
3. |
Қизилтепа тумани |
2 |
5,1 |
0 |
0,0 |
2 |
5,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,1 |
1 |
2,1 |
|||||||
|
4. |
Навбаҳор тумани |
12 |
30,3 |
5 |
13,3 |
0 |
0,0 |
5 |
12,1 |
2 |
5,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
9 |
24,6 |
3 |
10,0 |
4 |
9,7 |
2 |
5,0 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
5,7 |
2 |
3,3 |
1 |
2,4 |
|||||
|
5. |
Нурота тумани |
5 |
17,6 |
1 |
2,5 |
1 |
4,0 |
2 |
7,0 |
1 |
4,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
10,0 |
1 |
2,5 |
1 |
4,0 |
1 |
3,6 |
|||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
7,6 |
1 |
3,4 |
1 |
4,2 | |||||
|
6. |
Томди тумани |
1 |
6,8 |
0 |
0,0 |
1 |
6,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
6,8 |
1 |
6,8 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
7. |
Учқудуқ тумани |
1 |
1,5 |
1 |
1,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,5 |
1 |
1,5 |
|||||||
|
8. |
Хатирчи тумани |
18 |
50,1 |
3 |
8,0 |
4 |
11,8 |
4 |
12,7 |
7 |
17,6 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
14 |
40,3 |
2 |
5,9 |
3 |
9,5 |
3 |
10,3 |
6 |
14,6 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
9,8 |
1 |
2,1 |
1 |
2,3 |
1 |
2,4 |
1 |
3,0 | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.6-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Наманган вилояти жами |
48 |
131,4 |
11 |
25,9 |
12 |
31,8 |
12 |
34,8 |
13 |
38,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
25 |
80,0 |
6 |
16,8 |
6 |
18,6 |
6 |
20,4 |
7 |
24,2 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
23 |
51,4 |
5 |
9,1 |
6 |
13,2 |
6 |
14,4 |
6 |
14,7 | |
|
1. |
Наманган шаҳри |
6 |
18,3 |
1 |
1,9 |
1 |
4,1 |
3 |
8,2 |
1 |
4,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
6 |
18,3 |
1 |
1,9 |
1 |
4,1 |
3 |
8,2 |
1 |
4,1 | |
|
2. |
Поп тумани |
11 |
25,6 |
4 |
8,7 |
4 |
6,7 |
3 |
10,2 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
8 |
21,8 |
3 |
7,0 |
2 |
4,6 |
3 |
10,2 |
0 |
0,0 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
3,8 |
1 |
1,7 |
2 |
2,1 |
|||||
|
3. |
Чуст тумани |
3 |
5,5 |
0 |
0,0 |
1 |
1,6 |
0 |
0,0 |
2 |
3,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
3,9 |
2 |
3,9 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,6 |
1 |
1,6 |
|||||||
|
4. |
Тўрақўрғон тумани |
3 |
8,8 |
0 |
0,0 |
1 |
3,8 |
0 |
0,0 |
2 |
5,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
5,4 |
1 |
3,8 |
1 |
1,6 | |||||
|
5. |
Мингбулоқ тумани |
4 |
9,7 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
2 |
2,6 |
1 |
3,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
7,1 |
1 |
4,0 |
1 |
3,1 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
2,6 |
2 |
2,6 |
|||||||
|
6. |
Наманган тумани |
2 |
5,9 |
1 |
2,3 |
0 |
0,0 |
1 |
3,6 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,3 |
1 |
2,3 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
3,6 |
1 |
3,6 |
|||||||
|
7. |
Косонсой тумани |
3 |
8,6 |
0 |
0,0 |
1 |
1,6 |
1 |
3,4 |
1 |
3,6 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
5,2 |
1 |
1,6 |
1 |
3,6 | |||||
|
8. |
Янгиқўрғон тумани |
3 |
7,0 |
3 |
7,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,5 |
1 |
3,5 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
3,5 |
2 |
3,5 |
|||||||
|
9. |
Чортоқ тумани |
5 |
14,7 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
1 |
3,8 |
2 |
4,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
13,4 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
1 |
3,8 |
1 |
3,4 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,3 |
1 |
1,3 | |||||||
|
10. |
Уйчи тумани |
2 |
8,4 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
6,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
6,4 |
1 |
6,4 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
11. |
Учқўрғон тумани |
4 |
12,9 |
0 |
0,0 |
1 |
4,6 |
1 |
3,0 |
2 |
5,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
11,6 |
1 |
4,6 |
1 |
3,0 |
1 |
4,0 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,3 |
1 |
1,3 | |||||||
|
12. |
Норин тумани |
2 |
6,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,8 |
1 |
2,8 | |||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.7-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Самарқанд вилояти жами |
71 |
183,2 |
19 |
45,4 |
17 |
41,9 |
17 |
45,8 |
18 |
50,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
27 |
84,1 |
11 |
30,8 |
5 |
15,5 |
5 |
17,0 |
6 |
20,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
44 |
99,2 |
8 |
14,6 |
12 |
26,4 |
12 |
28,8 |
12 |
29,4 | |
|
1. |
Оқдарё тумани |
4 |
9,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,9 |
2 |
3,4 |
1 |
2,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
8,0 |
1 |
2,9 |
1 |
2,2 |
1 |
2,9 | |||
|
2. |
Булунғур тумани |
9 |
33,1 |
4 |
12,3 |
2 |
7,3 |
1 |
5,5 |
2 |
8,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
20,3 |
1 |
4,3 |
1 |
5,0 |
1 |
5,5 |
1 |
5,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
12,8 |
3 |
8,1 |
1 |
2,3 |
1 |
2,5 | |||
|
3. |
Жомбой тумани |
3 |
7,2 |
0 |
0,0 |
1 |
1,7 |
1 |
2,0 |
1 |
3,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
5,5 |
1 |
2,0 |
1 |
3,5 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,7 |
1 |
1,7 |
|||||||
|
4. |
Иштихон тумани |
3 |
7,7 |
0 |
0,0 |
2 |
4,7 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,7 |
1 |
2,7 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
5,0 |
1 |
2,0 |
1 |
3,0 | |||||
|
5. |
Каттақўрғон тумани |
4 |
14,3 |
0 |
0,0 |
2 |
4,3 |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
11,8 |
1 |
1,8 |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,5 |
1 |
2,5 |
|||||||
|
6. |
Қўшрабод тумани |
8 |
18,5 |
4 |
7,5 |
1 |
2,0 |
2 |
6,0 |
1 |
3,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
7 |
15,5 |
3 |
4,5 |
1 |
2,0 |
2 |
6,0 |
1 |
3,0 | |
|
7. |
Нарпай тумани |
9 |
23,7 |
2 |
5,5 |
2 |
5,0 |
3 |
8,9 |
2 |
4,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
13,1 |
2 |
5,5 |
1 |
2,0 |
1 |
3,3 |
1 |
2,3 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
10,6 |
1 |
3,0 |
2 |
5,6 |
1 |
2,0 | |||
|
8. |
Пайариқ тумани |
4 |
10,1 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 |
1 |
3,5 |
2 |
4,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
8,9 |
1 |
2,5 |
1 |
3,5 |
1 |
2,9 | |||
|
9. |
Пастдарғом тумани |
6 |
21,5 |
3 |
12,5 |
2 |
6,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
14,5 |
1 |
10,5 |
1 |
4,0 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
7,0 |
2 |
2,0 |
1 |
2,0 |
1 |
3,0 | |||
|
10. |
Пахтачи тумани |
4 |
7,6 |
0 |
0,0 |
1 |
2,6 |
2 |
3,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
7,6 |
1 |
2,6 |
2 |
3,0 |
1 |
2,0 | |||
|
11. |
Самарқанд тумани |
3 |
6,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
2 |
5,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,3 |
1 |
3,3 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
3,6 |
1 |
1,5 |
1 |
2,1 | |||||
|
12. |
Нуробод тумани |
6 |
4,8 |
4 |
0,8 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
0,8 |
4 |
0,8 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,0 |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||
|
13. |
Тайлоқ тумани |
3 |
7,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
5,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,0 |
2 |
5,0 |
1 |
2,0 | |||||
|
14. |
Ургут тумани |
5 |
11,7 |
2 |
6,7 |
1 |
0,9 |
1 |
2,0 |
1 |
2,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
6,7 |
2 |
6,7 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
5,0 |
1 |
0,9 |
1 |
2,0 |
1 |
2,1 | |||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.8-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Сирдарё вилояти жами |
101 |
297,1 |
15 |
38,1 |
27 |
75,6 |
28 |
86,2 |
31 |
97,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
69 |
223,9 |
11 |
30,8 |
18 |
55,8 |
19 |
64,6 |
21 |
72,7 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
32 |
73,2 |
4 |
7,3 |
9 |
19,8 |
9 |
21,6 |
10 |
24,5 | |
|
1. |
Ширин шаҳри |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
1 |
3,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,1 |
1 |
3,1 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Боёвут тумани |
12 |
34,5 |
3 |
6,5 |
3 |
8,4 |
3 |
9,2 |
3 |
10,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
8 |
26,2 |
1 |
2,8 |
2 |
6,2 |
2 |
6,8 |
3 |
10,4 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
8,3 |
2 |
3,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
|||
|
3. |
Гулистон тумани |
16 |
47,1 |
1 |
2,8 |
4 |
10,6 |
5 |
15,0 |
6 |
18,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
10 |
33,0 |
1 |
2,8 |
2 |
6,2 |
3 |
10,2 |
4 |
13,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
6 |
14,1 |
0 |
0,0 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
4. |
Мирзаобод тумани |
18 |
50,4 |
3 |
6,4 |
5 |
13,7 |
4 |
11,6 |
6 |
18,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
10 |
32,7 |
1 |
2,8 |
3 |
9,3 |
2 |
6,8 |
4 |
13,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
8 |
17,7 |
2 |
3,6 |
2 |
4,4 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 | |
|
5. |
Оқолтин тумани |
7 |
20,8 |
1 |
2,8 |
5 |
14,6 |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
18,6 |
1 |
2,8 |
4 |
12,4 |
1 |
3,4 |
|||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,2 |
1 |
2,2 |
|||||||
|
6. |
Сардоба тумани |
13 |
42,0 |
0 |
0,0 |
2 |
6,2 |
5 |
16,0 |
6 |
19,8 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
11 |
37,1 |
2 |
6,2 |
4 |
13,6 |
5 |
17,3 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
7. |
Сайхунобод тумани |
9 |
24,7 |
1 |
2,8 |
2 |
5,3 |
3 |
9,2 |
3 |
7,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
12,7 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
2 |
6,8 |
|||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
12,0 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
3 |
7,4 | |||
|
8. |
Сирдарё тумани |
18 |
54,6 |
5 |
14,0 |
3 |
8,4 |
6 |
19,4 |
4 |
12,8 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
15 |
47,6 |
5 |
14,0 |
2 |
6,2 |
5 |
17,0 |
3 |
10,4 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
|
9. |
Ховос тумани |
7 |
19,9 |
1 |
2,8 |
2 |
5,3 |
1 |
2,4 |
3 |
9,4 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
12,8 |
1 |
2,8 |
1 |
3,1 |
2 |
6,9 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
7,1 |
1 |
2,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.9-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Сурхондарё вилояти жами |
79 |
210,7 |
16 |
38,0 |
20 |
52,9 |
21 |
53,8 |
22 |
66,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
42 |
127,6 |
9 |
25,3 |
10 |
31,0 |
11 |
29,8 |
12 |
41,5 |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
37 |
83,1 |
7 |
12,7 |
10 |
21,9 |
10 |
24,0 |
10 |
24,5 |
|
1. |
Термиз шаҳри |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,4 |
0 |
0,0 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,4 |
1 |
3,4 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Ангор тумани |
6 |
20,9 |
1 |
5,6 |
1 |
2,9 |
2 |
4,1 |
2 |
8,3 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
15,4 |
1 |
5,6 |
1 |
2,9 |
1 |
3,4 |
1 |
3,5 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
5,5 |
1 |
0,7 |
1 |
4,8 | |||||
|
3. |
Бандихон тумани |
3 |
10,4 |
0 |
0,0 |
1 |
3,2 |
1 |
2,9 |
1 |
4,3 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
7,2 |
1 |
2,9 |
1 |
4,3 | |||||
|
4. |
Бойсун тумани |
6 |
25,5 |
2 |
14,2 |
2 |
3,1 |
0 |
0,0 |
2 |
8,2 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
14,6 |
1 |
4,0 |
1 |
2,4 |
2 |
8,2 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
10,9 |
1 |
10,2 |
1 |
0,7 |
|||||
|
5. |
Денов тумани |
5 |
10,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
4 |
8,1 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
8,0 |
1 |
2,4 |
2 |
5,6 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
2,5 |
2 |
2,5 | |||||||
|
6. |
Жарқўрғон тумани |
5 |
11,6 |
1 |
0,4 |
1 |
2,4 |
3 |
8,8 |
0 |
0,0 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
4,8 |
1 |
2,4 |
1 |
2,4 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
6,8 |
1 |
0,4 |
2 |
6,4 |
|||||
|
7. |
Қумқўрғон тумани |
6 |
25,7 |
1 |
2,9 |
3 |
19,3 |
2 |
3,5 |
0 |
0,0 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
9,5 |
1 |
2,9 |
1 |
4,0 |
1 |
2,6 |
|||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
16,2 |
2 |
15,3 |
1 |
0,9 |
|||||
|
8. |
Қизириқ тумани |
4 |
10,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
3,9 |
2 |
6,3 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
7,0 |
1 |
3,0 |
1 |
4,0 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
3,2 |
1 |
0,9 |
1 |
2,3 | |||||
|
9. |
Музработ тумани |
5 |
15,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
4 |
12,4 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
9,6 |
1 |
2,8 |
2 |
6,8 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
5,6 |
2 |
5,6 | |||||||
|
10. |
Олтинсой тумани |
6 |
16,4 |
0 |
0,0 |
2 |
3,8 |
2 |
5,0 |
2 |
7,6 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
12,5 |
1 |
2,5 |
2 |
5,0 |
1 |
5,0 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
3,9 |
1 |
1,3 |
1 |
2,6 | |||||
|
11. |
Сариосиё тумани |
11 |
19,5 |
6 |
3,4 |
2 |
3,0 |
2 |
10,3 |
1 |
2,8 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
8,1 |
4 |
2,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,8 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
11,4 |
2 |
0,5 |
2 |
3,0 |
1 |
7,9 |
|||
|
12. |
Термиз тумани |
2 |
2,0 |
1 |
0,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,2 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
2,0 |
1 |
0,8 |
1 |
1,2 | |||||
|
13. |
Узун тумани |
7 |
18,5 |
2 |
7,5 |
2 |
3,7 |
2 |
4,5 |
1 |
2,8 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
15,4 |
1 |
7,0 |
1 |
3,2 |
1 |
2,4 |
1 |
2,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
3,1 |
1 |
0,5 |
1 |
0,5 |
1 |
2,1 |
|||
|
14. |
Шеробод тумани |
4 |
7,2 |
2 |
3,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
4,0 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
5,7 |
1 |
2,9 |
1 |
2,8 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
1,5 |
1 |
0,3 |
1 |
1,2 | |||||
|
15. |
Шўрчи тумани |
8 |
13,7 |
0 |
0,0 |
6 |
11,5 |
2 |
2,2 |
0 |
0,0 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
10,4 |
3 |
10,4 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
3,3 |
3 |
1,1 |
2 |
2,2 |
|||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.10-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Тошкент вилояти жами |
54 |
153,1 |
19 |
45,4 |
11 |
31,4 |
11 |
34,4 |
13 |
42,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
37 |
117,4 |
11 |
30,8 |
8 |
24,8 |
8 |
27,2 |
10 |
34,6 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
17 |
35,7 |
8 |
14,6 |
3 |
6,6 |
3 |
7,2 |
3 |
7,4 | |
|
1. |
Ангрен шаҳри |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Бекобод шаҳри |
2 |
2,0 |
1 |
1,0 |
1 |
1,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
2,0 |
1 |
1,0 |
1 |
1,0 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
3. |
Нурафшон шаҳри |
3 |
9,7 |
3 |
9,7 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
9,0 |
1 |
9,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
0,7 |
2 |
0,7 |
|||||||
|
4. |
Олмалиқ шаҳри |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
5. |
Оҳангарон шаҳри |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
6. |
Чирчиқ шаҳри |
7 |
12,2 |
6 |
8,2 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
7 |
12,2 |
6 |
8,2 |
1 |
4,0 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
7. |
Янгийўл шаҳри |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
8. |
Бекобод тумани |
2 |
6,1 |
0 |
0,0 |
1 |
4,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
4,0 |
1 |
4,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,1 |
1 |
2,1 | |||||||
|
9. |
Бўка тумани |
2 |
2,4 |
1 |
0,4 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
0,4 |
1 |
0,4 |
|||||||
|
10. |
Бўстонлиқ тумани |
6 |
13,7 |
2 |
2,3 |
2 |
4,4 |
1 |
2,0 |
1 |
5,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
9,0 |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
1 |
5,0 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
4,7 |
2 |
2,3 |
1 |
2,4 |
|||||
|
11. |
Зангиота тумани |
2 |
10,0 |
1 |
7,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
10,0 |
1 |
7,0 |
1 |
3,0 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
12. |
Қибрай тумани |
2 |
11,9 |
1 |
6,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
5,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
6,9 |
1 |
6,9 |
|||||||
|
13. |
Қуйи Чирчиқ тумани |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
14. |
Оққўрғон тумани |
1 |
3,9 |
1 |
3,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
3,9 |
1 |
3,9 |
|||||||
|
15. |
Оҳангарон тумани |
7 |
15,6 |
0 |
0,0 |
2 |
4,2 |
4 |
9,2 |
1 |
2,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
6 |
13,6 |
2 |
4,2 |
3 |
7,2 |
1 |
2,2 | |||
|
16. |
Паркент тумани |
4 |
15,9 |
0 |
0,0 |
2 |
7,8 |
0 |
0,0 |
2 |
8,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
12,8 |
2 |
7,8 |
1 |
5,0 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
3,1 |
1 |
3,1 | |||||||
|
17. |
Пискент тумани |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
18. |
Тошкент тумани |
2 |
3,4 |
1 |
0,4 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
0,4 |
1 |
0,4 |
|||||||
|
19. |
Ўрта Чирчиқ тумани |
1 |
7,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
7,6 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
7,6 |
1 |
7,6 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
20. |
Чиноз тумани |
1 |
2,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,0 |
1 |
2,0 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
21. |
Юқори Чирчиқ тумани |
3 |
8,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
8,6 |
2 |
5,6 |
1 |
3,0 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
22. |
Янгийўл тумани |
3 |
15,2 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
12,2 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
15,2 |
1 |
3,0 |
2 |
12,2 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.11-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Фарғона вилояти жами |
34 |
102,0 |
8 |
20,4 |
8 |
23,9 |
9 |
28,6 |
9 |
29,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
27 |
86,5 |
6 |
16,8 |
7 |
21,7 |
7 |
23,8 |
7 |
24,2 |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
7 |
15,5 |
2 |
3,6 |
1 |
2,2 |
2 |
4,8 |
2 |
4,9 |
|
1. |
Марғилон шаҳри |
2 |
4,2 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,2 |
1 |
1,8 |
1 |
2,4 |
|||||
|
2. |
Фарғона шаҳри |
2 |
4,7 |
0 |
0,0 |
1 |
2,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,7 |
1 |
2,2 |
1 |
2,5 | |||||
|
3. |
Қўқон шаҳри |
2 |
4,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,9 |
1 |
2,4 |
1 |
2,5 | |||||
|
4. |
Қувасой шаҳри |
1 |
1,9 |
1 |
1,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,9 |
1 |
1,9 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
5. |
Бағдод тумани |
4 |
16,2 |
0 |
0,0 |
2 |
7,1 |
0 |
0,0 |
2 |
9,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
16,2 |
2 |
7,1 |
2 |
9,1 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
6. |
Бешариқ тумани |
1 |
2,8 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,8 |
1 |
2,8 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
7. |
Бувайда тумани |
3 |
14,6 |
0 |
0,0 |
1 |
4,8 |
2 |
9,8 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
14,6 |
1 |
4,8 |
2 |
9,8 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
8. |
Данғара тумани |
2 |
4,5 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
4,5 |
1 |
3,0 |
1 |
1,5 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
9. |
Олтиариқ тумани |
3 |
9,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
2 |
5,2 |
1 |
4,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
9,2 |
2 |
5,2 |
1 |
4,0 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
10. |
Қўштепа тумани |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,2 |
1 |
3,2 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
11. |
Риштон тумани |
1 |
1,1 |
1 |
1,1 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,1 |
1 |
1,1 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
12. |
Сўх тумани |
1 |
3,8 |
1 |
3,8 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,8 |
1 |
3,8 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
13. |
Тошлоқ тумани |
4 |
11,9 |
1 |
3,7 |
2 |
4,7 |
0 |
0,0 |
1 |
3,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
11,9 |
1 |
3,7 |
2 |
4,7 |
1 |
3,5 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
14. |
Учкўприк тумани |
1 |
4,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
4,6 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
4,6 |
1 |
4,6 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
15. |
Ўзбекистон тумани |
1 |
2,3 |
0 |
0,0 |
1 |
2,3 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
2,3 |
1 |
2,3 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
16. |
Фарғона тумани |
4 |
10,6 |
1 |
1,8 |
0 |
0,0 |
3 |
8,8 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
8,8 |
3 |
8,8 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
1,8 |
1 |
1,8 |
|||||||
|
17. |
Фурқат тумани |
1 |
1,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,5 |
1 |
1,5 | |||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.12-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Хоразм вилояти жами |
122 |
306,2 |
25 |
57,3 |
32 |
85,7 |
32 |
64,2 |
33 |
99,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
64 |
176,8 |
12 |
33,6 |
17 |
52,7 |
17 |
28,2 |
18 |
62,3 |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
58 |
129,4 |
13 |
23,7 |
15 |
33,0 |
15 |
36,0 |
15 |
36,7 |
|
1. |
Боғот тумани |
7 |
12,0 |
1 |
1,5 |
4 |
7,2 |
2 |
3,3 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
7,5 |
1 |
1,5 |
2 |
2,7 |
2 |
3,3 |
|||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,5 |
2 |
4,5 |
|||||||
|
2. |
Гурлан тумани |
15 |
37,2 |
3 |
7,7 |
1 |
2,7 |
7 |
15,8 |
4 |
11,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
9 |
20,9 |
1 |
2,5 |
1 |
2,7 |
3 |
4,7 |
4 |
11,0 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
6 |
16,3 |
2 |
5,2 |
4 |
11,1 |
|||||
|
3. |
Қўшкўпир тумани |
7 |
24,7 |
3 |
6,6 |
0 |
0,0 |
1 |
1,6 |
3 |
16,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
19,0 |
1 |
2,5 |
3 |
16,5 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
5,7 |
2 |
4,1 |
1 |
1,6 |
|||||
|
4. |
Тупроққалъа тумани |
3 |
12,9 |
0 |
0,0 |
3 |
12,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
12,9 |
3 |
12,9 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
5. |
Урганч тумани |
10 |
22,7 |
6 |
16,0 |
2 |
4,1 |
2 |
2,6 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
13,8 |
3 |
11,2 |
2 |
2,6 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
8,9 |
3 |
4,8 |
2 |
4,1 |
|||||
|
6. |
Хазорасп тумани |
12 |
24,4 |
0 |
0,0 |
5 |
7,0 |
2 |
3,5 |
5 |
13,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
14,7 |
2 |
3,5 |
3 |
11,2 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
7 |
9,7 |
5 |
7,0 |
2 |
2,7 | |||||
|
7. |
Хива тумани |
10 |
21,4 |
8 |
16,1 |
1 |
3,2 |
0 |
0,0 |
1 |
2,1 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
12,2 |
4 |
10,1 |
1 |
2,1 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
9,2 |
4 |
6,0 |
1 |
3,2 |
|||||
|
8. |
Хонқа тумани |
30 |
70,7 |
0 |
0,0 |
7 |
15,4 |
14 |
25,7 |
9 |
29,6 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
15 |
32,7 |
5 |
9,4 |
7 |
11,4 |
3 |
11,9 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
15 |
38,0 |
2 |
6,0 |
7 |
14,3 |
6 |
17,7 | |||
|
9. |
Шовот тумани |
10 |
28,3 |
3 |
6,1 |
3 |
10,5 |
4 |
11,7 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
15,7 |
1 |
2,5 |
3 |
10,5 |
1 |
2,7 |
|||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
12,6 |
2 |
3,6 |
3 |
9,0 |
|||||
|
10. |
Янгиариқ тумани |
8 |
27,9 |
0 |
0,0 |
6 |
22,7 |
0 |
0,0 |
2 |
5,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
14,5 |
3 |
14,5 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
13,4 |
3 |
8,2 |
2 |
5,2 | |||||
|
11. |
Янгибозор тумани |
10 |
24,0 |
1 |
3,3 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
9 |
20,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
5 |
12,9 |
1 |
3,3 |
4 |
9,6 | |||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
11,1 |
5 |
11,1 | |||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.13-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Ҳудудлар номи |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм |
дона |
млрд сўм | ||
|
|
Қашқадарё вилоятида жами |
92 |
259,8 |
11 |
32,1 |
27 |
74,0 |
27 |
83,5 |
27 |
70,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
40 |
119,3 |
7 |
24,0 |
12 |
41,5 |
12 |
31,2 |
9 |
22,6 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
52 |
140,5 |
4 |
8,1 |
15 |
32,5 |
15 |
52,3 |
18 |
47,7 | |
|
1. |
Қарши шаҳри |
3 |
55,0 |
0 |
0,0 |
2 |
20,0 |
1 |
35,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
5,0 |
1 |
5,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
50,0 |
1 |
15,0 |
1 |
35,0 |
|||||
|
2. |
Шаҳрисабз шаҳри |
3 |
2,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
1,2 |
2 |
1,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
1,2 |
1 |
1,2 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
1,0 |
2 |
1,0 | |||||||
|
3. |
Қарши тумани |
10 |
38,9 |
1 |
7,9 |
3 |
9,2 |
2 |
6,5 |
4 |
15,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
8 |
29,2 |
1 |
7,9 |
2 |
7,5 |
2 |
6,5 |
3 |
7,3 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
9,7 |
1 |
1,7 |
1 |
8,0 | |||||
|
4. |
Қамаши тумани |
6 |
8,5 |
1 |
1,8 |
4 |
5,2 |
0 |
0,0 |
1 |
1,5 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
6,4 |
1 |
1,8 |
2 |
3,1 |
1 |
1,5 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
2,1 |
2 |
2,1 |
|||||||
|
5. |
Яккабоғ тумани |
14 |
18,7 |
2 |
4,0 |
2 |
3,7 |
5 |
4,1 |
5 |
6,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
6,6 |
1 |
2,5 |
2 |
2,1 |
1 |
2,0 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
10 |
12,1 |
2 |
4,0 |
1 |
1,2 |
3 |
2,0 |
4 |
4,9 | |
|
6. |
Косон тумани |
9 |
25,3 |
1 |
6,5 |
2 |
2,8 |
3 |
10,7 |
3 |
5,3 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
6 |
22,5 |
1 |
6,5 |
1 |
2,0 |
2 |
9,2 |
2 |
4,8 | |
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
3 |
2,8 |
1 |
0,8 |
1 |
1,5 |
1 |
0,5 | |||
|
7. |
Ғузор тумани |
7 |
12,3 |
1 |
3,0 |
1 |
2,8 |
2 |
2,8 |
3 |
3,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
5,8 |
1 |
3,0 |
1 |
2,8 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
5 |
6,5 |
2 |
2,8 |
3 |
3,7 | |||||
|
8. |
Деҳқонобод тумани |
2 |
4,5 |
0 |
0,0 |
2 |
4,5 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
4,5 |
2 |
4,5 |
|||||||
|
9. |
Китоб тумани |
4 |
4,2 |
0 |
0,0 |
3 |
3,2 |
1 |
1,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
4 |
4,2 |
3 |
3,2 |
1 |
1,0 |
|||||
|
10. |
Миришкор тумани |
3 |
9,2 |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
1 |
3,2 |
|
|
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
2 |
6,2 |
1 |
3,0 |
1 |
3,2 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
11. |
Муборак тумани |
5 |
10,2 |
2 |
3,8 |
2 |
3,6 |
0 |
0,0 |
1 |
2,8 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
4 |
7,9 |
1 |
1,5 |
2 |
3,6 |
1 |
2,8 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
2,3 |
1 |
2,3 |
|||||||
|
12. |
Касби тумани |
4 |
13,2 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
2 |
6,0 |
1 |
4,2 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
12,7 |
1 |
3,0 |
1 |
5,5 |
1 |
4,2 | |||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
1 |
0,5 |
0 |
1 |
0,5 |
||||||
|
13. |
Кўкдала тумани |
3 |
2,7 |
2 |
2,1 |
1 |
0,6 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
0,3 |
1 |
0,3 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
2 |
2,4 |
1 |
1,8 |
1 |
0,6 |
|||||
|
14. |
Чироқчи тумани |
12 |
29,2 |
0 |
0,0 |
3 |
12,5 |
5 |
3,9 |
4 |
12,9 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
3 |
12,6 |
1 |
12,0 |
2 |
0,6 |
|||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
9 |
16,6 |
2 |
0,5 |
3 |
3,3 |
4 |
12,9 | |||
|
15. |
Шаҳрисабз тумани |
6 |
22,9 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
3 |
6,3 |
3 |
16,7 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
6 |
22,9 |
3 |
6,3 |
3 |
16,7 | |||||
|
16. |
Нишон тумани |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1 |
3,0 |
0 |
0,0 |
|
шу жумладан: |
|||||||||||
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўлларида |
1 |
3,0 |
1 |
3,0 |
|||||||
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчаларида |
0 |
0,0 |
|||||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Иш турлари |
2023 — 2026 йилларда жами* |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм | ||
|
|
Автомобиль йўллари жами |
50 135,4 |
28 564,8 |
10 693,4 |
5 214,9 |
17 169,5 |
7 753,2 |
16 333,6 |
8 391,2 |
5 938,9 |
7 205,6 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
11 313,6 |
14 335,4 |
2 483,3 |
1 892,6 |
2 877,4 |
3 555,0 |
2 944,2 |
4 008,2 |
3 008,6 |
4 879,7 |
|
қуриш ва реконструкция қилиш |
582,0 |
6 496,2 |
132,2 |
812,4 |
148,8 |
1 520,7 |
151,3 |
1 764,3 |
149,7 |
2 398,9 | |
|
таъмирлаш |
10 731,6 |
7 839,2 |
2 351,1 |
1 080,3 |
2 728,6 |
2 034,2 |
2 792,9 |
2 243,9 |
2 858,9 |
2 480,8 | |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
38 821,8 |
14 229,4 |
8 210,1 |
3 322,3 |
14 292,1 |
4 198,2 |
13 389,3 |
4 383,0 |
2 930,3 |
2 325,9 |
|
таъмирлаш |
13 516,8 |
8 434,4 |
5 408,1 |
2 644,4 |
2 489,9 |
1 574,3 |
2 688,5 |
1 889,7 |
2 930,3 |
2 325,9 | |
|
тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
25 305,0 |
5 795,0 |
2 802,0 |
677,9 |
11 802,2 |
2 623,9 |
10 700,9 |
2 493,2 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Қорақалпоғистон Республикаси |
4 188,0 |
2 348,4 |
523,1 |
282,4 |
1 491,9 |
734,2 |
1 772,6 |
887,6 |
400,5 |
444,2 |
|
1.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
1 097,4 |
1 319,8 |
110,9 |
148,5 |
312,8 |
383,3 |
339,0 |
422,8 |
334,7 |
365,2 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
84,3 |
521,6 |
9,0 |
89,5 |
15,0 |
160,0 |
35,3 |
177,1 |
25,0 |
95,0 | |
|
Таъмирлаш |
1 013,1 |
798,2 |
101,9 |
59,0 |
297,8 |
223,3 |
303,7 |
245,7 |
309,7 |
270,2 | |
|
1.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
3 090,6 |
1 028,6 |
412,2 |
133,9 |
1 179,1 |
350,9 |
1 433,5 |
464,8 |
65,8 |
79,0 |
|
Таъмирлаш |
254,1 |
237,7 |
72,0 |
43,5 |
56,0 |
52,0 |
60,3 |
63,2 |
65,8 |
79,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
2 836,5 |
790,9 |
340,2 |
90,4 |
1 123,1 |
298,9 |
1 373,2 |
401,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
2. |
Андижон вилояти |
3 599,0 |
2 208,2 |
766,9 |
414,8 |
1 140,7 |
602,1 |
1 071,6 |
649,0 |
619,8 |
542,2 |
|
2.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
741,6 |
880,1 |
172,8 |
143,6 |
190,8 |
260,9 |
187,1 |
266,9 |
190,9 |
208,7 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
32,5 |
380,9 |
6,3 |
78,4 |
14,0 |
130,0 |
6,0 |
122,5 |
6,2 |
50,0 | |
|
Таъмирлаш |
709,1 |
499,2 |
166,5 |
65,2 |
176,8 |
130,9 |
181,1 |
144,4 |
184,7 |
158,7 | |
|
2.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
2 857,4 |
1 328,1 |
594,1 |
271,2 |
949,9 |
341,3 |
884,5 |
382,1 |
428,9 |
333,5 |
|
Таъмирлаш |
1 732,9 |
1 092,5 |
546,1 |
261,7 |
364,4 |
226,0 |
393,5 |
271,3 |
428,9 |
333,5 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
1 124,5 |
235,6 |
48,1 |
9,5 |
585,5 |
115,3 |
491,0 |
110,8 |
0,0 |
0,0 | |
|
3. |
Бухоро вилояти |
4 402,5 |
2 068,6 |
1 490,0 |
760,7 |
1 315,5 |
493,4 |
1 156,6 |
445,7 |
440,4 |
368,7 |
|
3.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
960,1 |
779,5 |
155,0 |
78,2 |
271,9 |
252,7 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
7,8 |
64,7 |
0,0 |
10,0 |
7,8 |
54,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
Таъмирлаш |
952,3 |
714,8 |
155,0 |
68,2 |
264,1 |
198,0 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 | |
|
3.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
3 442,4 |
1 289,1 |
1 335,0 |
682,5 |
1 043,6 |
240,7 |
891,9 |
231,6 |
171,9 |
134,3 |
|
Таъмирлаш |
1 547,6 |
973,1 |
1 072,0 |
638,6 |
146,0 |
91,0 |
157,7 |
109,2 |
171,9 |
134,3 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
1 894,8 |
316,0 |
263,0 |
43,9 |
897,6 |
149,7 |
734,2 |
122,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
4. |
Жиззах вилояти |
1 811,1 |
1 627,8 |
495,9 |
312,8 |
561,0 |
516,1 |
513,5 |
429,3 |
240,7 |
369,7 |
|
4.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
746,5 |
1 038,6 |
167,9 |
161,8 |
194,5 |
280,8 |
185,7 |
260,1 |
198,4 |
335,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
21,5 |
505,4 |
0,0 |
80,5 |
12,5 |
144,2 |
0,0 |
110,0 |
9,0 |
170,8 | |
|
Таъмирлаш |
725,0 |
533,2 |
167,9 |
81,3 |
182,0 |
136,6 |
185,7 |
150,2 |
189,4 |
165,1 | |
|
4.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
1 064,6 |
589,3 |
328,0 |
151,0 |
366,5 |
235,3 |
327,8 |
169,1 |
42,3 |
33,9 |
|
Таъмирлаш |
309,1 |
148,1 |
192,0 |
63,6 |
36,0 |
23,0 |
38,8 |
27,6 |
42,3 |
33,9 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
755,5 |
441,2 |
136,0 |
87,4 |
330,5 |
212,3 |
289,0 |
141,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
5. |
Навоий вилояти |
3 190,3 |
1 723,6 |
560,5 |
339,5 |
1 062,5 |
484,4 |
1 093,7 |
510,1 |
473,6 |
389,6 |
|
5.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
1 101,7 |
897,5 |
264,7 |
147,6 |
262,0 |
259,8 |
281,0 |
240,6 |
294,0 |
249,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
33,0 |
192,3 |
23,0 |
92,0 |
5,0 |
73,9 |
5,0 |
26,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
Таъмирлаш |
1 068,7 |
705,2 |
241,7 |
55,6 |
257,0 |
185,9 |
276,0 |
214,2 |
294,0 |
249,4 | |
|
5.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
2 088,6 |
826,2 |
295,8 |
191,9 |
800,5 |
224,6 |
812,7 |
269,5 |
179,6 |
140,2 |
|
Таъмирлаш |
675,0 |
517,5 |
178,0 |
168,3 |
152,6 |
95,0 |
164,8 |
114,0 |
179,6 |
140,2 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
1 413,6 |
308,7 |
117,8 |
23,6 |
647,9 |
129,6 |
647,9 |
155,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
6. |
Наманган вилояти |
4 051,6 |
2 168,9 |
590,8 |
268,7 |
1 433,3 |
600,4 |
1 454,8 |
690,5 |
572,7 |
609,2 |
|
6.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
819,3 |
1 034,6 |
159,5 |
96,3 |
215,7 |
280,4 |
214,0 |
315,8 |
230,1 |
342,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
48,6 |
464,7 |
10,6 |
30,8 |
12,5 |
128,0 |
7,0 |
148,2 |
18,5 |
157,6 | |
|
Таъмирлаш |
770,7 |
569,9 |
148,9 |
65,5 |
203,2 |
152,4 |
207,0 |
167,6 |
211,6 |
184,4 | |
|
6.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
3 232,3 |
1 134,3 |
431,3 |
172,4 |
1 217,6 |
320,0 |
1 240,8 |
374,7 |
342,6 |
267,2 |
|
Таъмирлаш |
1 275,0 |
822,2 |
327,0 |
156,8 |
291,1 |
181,0 |
314,3 |
217,2 |
342,6 |
267,2 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
1 957,3 |
312,1 |
104,3 |
15,6 |
926,5 |
139,0 |
926,5 |
157,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
7. |
Самарқанд вилояти |
5 183,7 |
2 193,0 |
703,9 |
341,6 |
1 881,3 |
666,6 |
2 119,9 |
784,3 |
478,6 |
400,5 |
|
7.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
1 152,7 |
936,1 |
253,0 |
116,2 |
297,8 |
285,5 |
303,5 |
274,1 |
298,4 |
260,3 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
53,0 |
150,6 |
31,0 |
42,7 |
11,0 |
70,4 |
11,0 |
37,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
Таъмирлаш |
1 099,7 |
785,5 |
222,0 |
73,5 |
286,8 |
215,1 |
292,5 |
236,6 |
298,4 |
260,3 | |
|
7.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
4 031,0 |
1 256,9 |
450,9 |
225,4 |
1 583,5 |
381,1 |
1 816,4 |
510,2 |
180,2 |
140,2 |
|
Таъмирлаш |
890,6 |
562,8 |
392,0 |
213,6 |
153,1 |
95,0 |
165,3 |
114,0 |
180,2 |
140,2 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
3 140,4 |
694,1 |
58,9 |
11,8 |
1 430,4 |
286,1 |
1 651,1 |
396,2 |
0,0 |
0,0 | |
|
8. |
Сирдарё вилояти |
919,5 |
764,8 |
293,4 |
138,4 |
272,4 |
212,0 |
215,2 |
202,8 |
138,5 |
211,6 |
|
8.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
431,5 |
539,3 |
177,6 |
90,2 |
85,5 |
139,8 |
88,0 |
143,5 |
80,4 |
165,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
41,0 |
307,6 |
9,0 |
38,5 |
13,0 |
85,4 |
14,0 |
83,7 |
5,0 |
100,0 | |
|
Таъмирлаш |
390,5 |
231,7 |
168,6 |
51,7 |
72,5 |
54,4 |
74,0 |
59,8 |
75,4 |
65,8 | |
|
8.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
488,0 |
225,5 |
115,8 |
48,2 |
186,9 |
72,2 |
127,2 |
59,3 |
58,1 |
45,8 |
|
Таъмирлаш |
238,1 |
150,6 |
77,0 |
36,6 |
49,7 |
31,0 |
53,3 |
37,2 |
58,1 |
45,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
249,9 |
74,9 |
38,8 |
11,6 |
137,2 |
41,2 |
73,9 |
22,1 |
0,0 |
0,0 | |
|
9. |
Сурхондарё вилояти |
4 425,0 |
2 589,2 |
935,8 |
419,7 |
1 615,2 |
676,2 |
1 423,7 |
796,1 |
450,3 |
697,2 |
|
9.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
855,7 |
1 520,1 |
192,4 |
198,1 |
213,6 |
332,6 |
226,4 |
469,2 |
223,3 |
520,1 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
55,8 |
925,9 |
1,6 |
98,1 |
14,6 |
183,3 |
23,4 |
305,0 |
16,2 |
339,5 | |
|
Таъмирлаш |
799,9 |
594,2 |
190,8 |
100,0 |
199,0 |
149,3 |
203,0 |
164,2 |
207,1 |
180,6 | |
|
9.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
3 569,3 |
1 069,1 |
743,4 |
221,6 |
1 401,5 |
343,6 |
1 197,3 |
326,8 |
227,0 |
177,1 |
|
Таъмирлаш |
980,1 |
590,1 |
352,0 |
149,3 |
192,8 |
120,0 |
208,3 |
143,8 |
227,0 |
177,1 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
2 589,2 |
479,0 |
391,4 |
72,4 |
1 208,8 |
223,6 |
989,0 |
183,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
10. |
Тошкент вилояти |
3 414,2 |
4 510,3 |
946,7 |
724,7 |
804,2 |
806,8 |
842,9 |
1 105,0 |
820,4 |
1 874,0 |
|
10.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
1 391,6 |
3 290,3 |
287,7 |
387,6 |
363,7 |
560,7 |
357,3 |
809,2 |
382,9 |
1 533,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
142,3 |
2 270,3 |
21,7 |
165,3 |
42,4 |
319,7 |
29,6 |
544,1 |
48,6 |
1 241,4 | |
|
Таъмирлаш |
1 249,3 |
1 020,0 |
266,0 |
222,3 |
321,3 |
241,0 |
327,7 |
265,1 |
334,3 |
291,6 | |
|
10.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
2 022,6 |
1 220,0 |
659,0 |
337,1 |
440,5 |
246,1 |
485,6 |
295,8 |
437,5 |
341,0 |
|
Таъмирлаш |
1 869,6 |
1 186,3 |
659,0 |
337,1 |
371,7 |
231,0 |
401,4 |
277,2 |
437,5 |
341,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
153,0 |
33,7 |
0,0 |
0,0 |
68,8 |
15,1 |
84,2 |
18,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
11. |
Фарғона вилояти |
5 860,5 |
2 432,3 |
1 280,5 |
569,8 |
2 318,9 |
715,9 |
1 734,6 |
669,8 |
526,4 |
476,8 |
|
11.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
476,4 |
571,2 |
87,1 |
96,0 |
125,6 |
135,5 |
133,2 |
171,4 |
130,4 |
168,3 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
15,0 |
229,7 |
9,0 |
54,0 |
0,0 |
45,0 |
5,0 |
71,9 |
1,0 |
58,8 | |
|
Таъмирлаш |
461,4 |
341,4 |
78,1 |
42,0 |
125,6 |
90,5 |
128,2 |
99,5 |
129,4 |
109,5 | |
|
11.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
5 384,1 |
1 861,1 |
1 193,4 |
473,8 |
2 193,3 |
580,4 |
1 601,4 |
498,4 |
396,0 |
308,5 |
|
Таъмирлаш |
2 270,7 |
1 238,4 |
1 175,0 |
470,1 |
336,4 |
209,0 |
363,3 |
250,8 |
396,0 |
308,5 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
3 113,4 |
622,7 |
18,4 |
3,7 |
1 856,9 |
371,4 |
1 238,1 |
247,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
12. |
Хоразм вилояти |
2 807,3 |
1 169,8 |
649,6 |
211,0 |
1 152,3 |
419,5 |
828,1 |
347,8 |
177,3 |
191,5 |
|
12.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
698,0 |
500,7 |
288,0 |
105,5 |
133,3 |
114,9 |
135,9 |
129,9 |
140,8 |
150,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
8,2 |
70,0 |
6,0 |
5,5 |
0,0 |
15,0 |
0,0 |
20,0 |
2,2 |
29,5 | |
|
Таъмирлаш |
689,8 |
430,7 |
282,0 |
100,0 |
133,3 |
99,9 |
135,9 |
109,9 |
138,6 |
120,9 | |
|
12.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
2 109,3 |
669,1 |
361,6 |
105,5 |
1 019,0 |
304,6 |
692,2 |
217,9 |
36,5 |
41,1 |
|
Таъмирлаш |
173,0 |
126,9 |
72,0 |
24,4 |
31,0 |
27,9 |
33,5 |
33,5 |
36,5 |
41,1 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
1 936,3 |
542,2 |
289,6 |
81,1 |
988,0 |
276,7 |
658,7 |
184,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
13. |
Қашқадарё вилояти |
5 793,4 |
2 410,6 |
1 421,2 |
399,1 |
1 981,0 |
739,1 |
1 955,7 |
769,6 |
435,5 |
502,8 |
|
13.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
841,0 |
1 028,0 |
166,7 |
123,1 |
210,2 |
268,0 |
228,4 |
290,6 |
235,7 |
346,3 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
39,0 |
412,6 |
5,0 |
27,1 |
1,0 |
111,1 |
15,0 |
118,0 |
18,0 |
156,4 | |
|
Таъмирлаш |
802,0 |
615,4 |
161,7 |
96,0 |
209,2 |
156,9 |
213,4 |
172,6 |
217,7 |
189,9 | |
|
13.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
4 952,4 |
1 382,6 |
1 254,5 |
276,0 |
1 770,8 |
471,1 |
1 727,3 |
479,0 |
199,8 |
156,5 |
|
Таъмирлаш |
811,9 |
438,5 |
259,0 |
49,0 |
169,8 |
106,0 |
183,3 |
127,0 |
199,8 |
156,5 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
4 140,5 |
944,1 |
995,5 |
227,0 |
1 601,0 |
365,1 |
1 544,0 |
352,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
14. |
Тошкент шаҳри |
489,1 |
349,5 |
35,0 |
31,8 |
139,4 |
86,4 |
150,6 |
103,7 |
164,1 |
127,6 |
|
14.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
|||||||||||
|
Таъмирлаш |
|||||||||||
|
14.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
489,1 |
349,5 |
35,0 |
31,8 |
139,4 |
86,4 |
150,6 |
103,7 |
164,1 |
127,6 |
|
Таъмирлаш |
489,1 |
349,5 |
35,0 |
31,8 |
139,4 |
86,4 |
150,6 |
103,7 |
164,1 |
127,6 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
|||||||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Иш турлари |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм | ||
|
|
Автомобиль йўллари жами |
4 188,0 |
2 348,4 |
523,1 |
282,4 |
1 491,9 |
734,2 |
1 772,6 |
887,6 |
400,5 |
444,2 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
1 097,4 |
1 319,8 |
110,9 |
148,5 |
312,8 |
383,3 |
339,0 |
422,8 |
334,7 |
365,2 |
|
қуриш ва реконструкция қилиш |
84,3 |
521,6 |
9,0 |
89,5 |
15,0 |
160,0 |
35,3 |
177,1 |
25,0 |
95,0 | |
|
таъмирлаш |
1 013,1 |
798,2 |
101,9 |
59,0 |
297,8 |
223,3 |
303,7 |
245,7 |
309,7 |
270,2 | |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
3 090,6 |
1 028,6 |
412,2 |
133,9 |
1 179,1 |
350,9 |
1 433,5 |
464,8 |
65,8 |
79,0 |
|
таъмирлаш |
254,1 |
237,7 |
72,0 |
43,5 |
56,0 |
52,0 |
60,3 |
63,2 |
65,8 |
79,0 | |
|
тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
2 836,5 |
790,9 |
340,2 |
90,4 |
1 123,1 |
298,9 |
1 373,2 |
401,6 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Нукус шаҳри |
191,3 |
398,6 |
68,2 |
77,4 |
38,0 |
126,1 |
59,8 |
139,1 |
25,4 |
55,9 |
|
1.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
120,6 |
347,5 |
24,3 |
54,8 |
29,9 |
118,6 |
50,6 |
129,5 |
15,9 |
44,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
54,3 |
285,3 |
9,0 |
33,2 |
5,0 |
100,0 |
35,3 |
117,1 |
5,0 |
35,0 | |
|
Таъмирлаш |
66,3 |
62,2 |
15,3 |
21,6 |
24,9 |
18,6 |
15,3 |
12,4 |
10,9 |
9,5 | |
|
1.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
70,7 |
51,1 |
43,9 |
22,6 |
8,1 |
7,5 |
9,2 |
9,6 |
9,5 |
11,4 |
|
Таъмирлаш |
59,1 |
48,0 |
32,3 |
19,5 |
8,1 |
7,5 |
9,2 |
9,6 |
9,5 |
11,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
11,6 |
3,1 |
11,6 |
3,1 |
|||||||
|
2. |
Амударё тумани |
500,3 |
190,3 |
73,7 |
20,7 |
180,8 |
62,5 |
216,0 |
79,1 |
29,8 |
28,0 |
|
2.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
89,6 |
63,1 |
18,5 |
5,4 |
23,2 |
17,4 |
23,7 |
19,2 |
24,2 |
21,1 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
89,6 |
63,1 |
18,5 |
5,4 |
23,2 |
17,4 |
23,7 |
19,2 |
24,2 |
21,1 | |
|
2.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
410,7 |
127,2 |
55,2 |
15,3 |
157,6 |
45,1 |
192,3 |
59,9 |
5,6 |
6,9 |
|
Таъмирлаш |
17,0 |
17,4 |
1,6 |
1,0 |
4,6 |
4,3 |
5,2 |
5,2 |
5,6 |
6,9 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
393,7 |
109,8 |
53,6 |
14,3 |
153,0 |
40,8 |
187,1 |
54,7 |
|||
|
3. |
Беруний тумани |
466,3 |
200,6 |
80,0 |
30,6 |
170,0 |
68,3 |
183,4 |
71,2 |
32,8 |
30,5 |
|
3.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
103,8 |
84,0 |
8,0 |
7,3 |
41,4 |
31,0 |
26,9 |
21,8 |
27,4 |
23,9 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
103,8 |
84,0 |
8,0 |
7,3 |
41,4 |
31,0 |
26,9 |
21,8 |
27,4 |
23,9 | |
|
3.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
362,5 |
116,6 |
72,0 |
23,3 |
128,6 |
37,3 |
156,5 |
49,4 |
5,4 |
6,6 |
|
Таъмирлаш |
27,3 |
23,4 |
12,6 |
7,6 |
4,5 |
4,2 |
4,8 |
5,0 |
5,4 |
6,6 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
335,2 |
93,2 |
59,4 |
15,7 |
124,1 |
33,1 |
151,7 |
44,4 |
|||
|
4. |
Бўзатов тумани |
173,1 |
68,0 |
15,7 |
4,2 |
67,5 |
23,6 |
78,1 |
29,2 |
11,7 |
11,0 |
|
4.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
28,7 |
23,0 |
0,4 |
0,1 |
9,2 |
6,9 |
9,4 |
7,6 |
9,6 |
8,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
28,7 |
23,0 |
0,4 |
0,1 |
9,2 |
6,9 |
9,4 |
7,6 |
9,6 |
8,4 | |
|
4.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
144,4 |
45,0 |
15,3 |
4,1 |
58,3 |
16,7 |
68,7 |
21,6 |
2,1 |
2,6 |
|
Таъмирлаш |
5,8 |
6,2 |
1,8 |
1,6 |
1,9 |
2,0 |
2,1 |
2,6 | |||
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
138,6 |
38,8 |
15,3 |
4,1 |
56,5 |
15,1 |
66,8 |
19,6 |
|||
|
5. |
Кегейли тумани |
168,9 |
75,4 |
14,1 |
5,0 |
64,6 |
25,0 |
73,8 |
30,3 |
16,4 |
15,1 |
|
5.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
48,0 |
37,0 |
5,8 |
2,8 |
13,8 |
10,3 |
14,1 |
11,4 |
14,3 |
12,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
48,0 |
37,0 |
5,8 |
2,8 |
13,8 |
10,3 |
14,1 |
11,4 |
14,3 |
12,5 | |
|
5.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
120,9 |
38,4 |
8,3 |
2,2 |
50,8 |
14,7 |
59,7 |
18,9 |
2,1 |
2,6 |
|
Таъмирлаш |
5,8 |
6,3 |
1,8 |
1,7 |
1,9 |
2,0 |
2,1 |
2,6 | |||
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
115,1 |
32,1 |
8,3 |
2,2 |
49,0 |
13,0 |
57,8 |
16,9 |
|||
|
6. |
Мўйноқ тумани |
196,2 |
82,0 |
13,6 |
3,6 |
74,9 |
27,9 |
91,4 |
35,4 |
16,3 |
15,1 |
|
6.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
41,8 |
32,9 |
2,0 |
0,6 |
13,0 |
9,8 |
13,3 |
10,7 |
13,5 |
11,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
41,8 |
32,9 |
2,0 |
0,6 |
13,0 |
9,8 |
13,3 |
10,7 |
13,5 |
11,8 | |
|
6.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
154,4 |
49,1 |
11,6 |
3,0 |
61,9 |
18,1 |
78,1 |
24,7 |
2,8 |
3,3 |
|
Таъмирлаш |
7,6 |
8,2 |
2,3 |
2,3 |
2,5 |
2,6 |
2,8 |
3,3 | |||
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
146,8 |
40,9 |
11,6 |
3,0 |
59,6 |
15,8 |
75,6 |
22,1 |
|||
|
7. |
Нукус тумани |
281,9 |
115,7 |
16,0 |
14,8 |
111,0 |
36,3 |
141,0 |
51,5 |
13,8 |
13,2 |
|
7.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
42,3 |
40,6 |
7,5 |
12,5 |
9,7 |
7,3 |
14,9 |
12,1 |
10,1 |
8,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
7,9 |
7,9 |
||||||||
|
Таъмирлаш |
42,3 |
32,7 |
7,5 |
4,6 |
9,7 |
7,3 |
14,9 |
12,1 |
10,1 |
8,8 | |
|
7.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
239,6 |
75,1 |
8,5 |
2,3 |
101,3 |
29,0 |
126,1 |
39,4 |
3,7 |
4,4 |
|
Таъмирлаш |
10,1 |
10,8 |
3,1 |
2,9 |
3,3 |
3,5 |
3,7 |
4,4 | |||
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
229,5 |
64,3 |
8,5 |
2,3 |
98,2 |
26,1 |
122,8 |
35,9 |
|||
|
8. |
Тахиатош тумани |
325,4 |
113,0 |
63,6 |
21,4 |
114,3 |
35,3 |
137,9 |
46,3 |
9,6 |
10,0 |
|
8.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
16,1 |
12,2 |
2,2 |
0,9 |
4,6 |
3,4 |
4,6 |
3,8 |
4,7 |
4,1 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
16,1 |
12,2 |
2,2 |
0,9 |
4,6 |
3,4 |
4,6 |
3,8 |
4,7 |
4,1 | |
|
8.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
309,3 |
100,8 |
61,4 |
20,5 |
109,7 |
31,9 |
133,3 |
42,5 |
4,9 |
5,9 |
|
Таъмирлаш |
26,1 |
22,1 |
12,4 |
7,5 |
4,3 |
3,9 |
4,5 |
4,8 |
4,9 |
5,9 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
283,2 |
78,7 |
49,0 |
13,0 |
105,4 |
28,0 |
128,8 |
37,7 |
|||
|
9. |
Тахтакўпир тумани |
146,6 |
64,6 |
13,2 |
3,8 |
51,4 |
20,6 |
67,8 |
27,2 |
14,2 |
13,0 |
|
9.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
46,0 |
32,0 |
10,2 |
3,0 |
11,7 |
8,8 |
11,9 |
9,6 |
12,2 |
10,6 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
46,0 |
32,0 |
10,2 |
3,0 |
11,7 |
8,8 |
11,9 |
9,6 |
12,2 |
10,6 | |
|
9.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
100,6 |
32,6 |
3,0 |
0,8 |
39,7 |
11,8 |
55,9 |
17,6 |
2,0 |
2,4 |
|
Таъмирлаш |
5,6 |
5,9 |
1,8 |
1,7 |
1,8 |
1,8 |
2,0 |
2,4 | |||
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
95,0 |
26,7 |
3,0 |
0,8 |
37,9 |
10,1 |
54,1 |
15,8 |
|||
|
10. |
Тўрткўл тумани |
173,0 |
106,7 |
13,4 |
5,2 |
52,6 |
27,3 |
64,1 |
35,9 |
43,0 |
38,3 |
|
10.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
102,7 |
81,3 |
8,4 |
3,9 |
24,3 |
18,2 |
29,8 |
24,1 |
40,3 |
35,1 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
102,7 |
81,3 |
8,4 |
3,9 |
24,3 |
18,2 |
29,8 |
24,1 |
40,3 |
35,1 | |
|
10.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
70,3 |
25,4 |
5,0 |
1,3 |
28,3 |
9,1 |
34,3 |
11,8 |
2,7 |
3,2 |
|
Таъмирлаш |
7,4 |
7,8 |
2,3 |
2,1 |
2,4 |
2,5 |
2,7 |
3,2 | |||
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
62,9 |
17,6 |
5,0 |
1,3 |
26,0 |
7,0 |
31,9 |
9,3 |
|||
|
11. |
Хўжайли тумани |
141,3 |
68,2 |
11,3 |
4,5 |
50,3 |
20,2 |
65,5 |
30,2 |
14,2 |
13,2 |
|
11.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
43,5 |
34,7 |
1,8 |
0,8 |
11,5 |
8,6 |
18,3 |
14,8 |
11,9 |
10,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
43,5 |
34,7 |
1,8 |
0,8 |
11,5 |
8,6 |
18,3 |
14,8 |
11,9 |
10,4 | |
|
11.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
97,8 |
33,5 |
9,5 |
3,7 |
38,8 |
11,6 |
47,2 |
15,4 |
2,3 |
2,8 |
|
Таъмирлаш |
9,9 |
8,9 |
3,5 |
2,1 |
2,0 |
1,8 |
2,1 |
2,2 |
2,3 |
2,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
87,9 |
24,6 |
6,0 |
1,6 |
36,8 |
9,8 |
45,1 |
13,2 |
|||
|
12. |
Чимбой тумани |
165,3 |
79,5 |
14,8 |
4,3 |
52,1 |
23,6 |
78,2 |
33,5 |
20,2 |
18,1 |
|
12.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
55,9 |
44,5 |
2,1 |
0,9 |
17,6 |
13,2 |
17,9 |
14,5 |
18,3 |
15,9 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
55,9 |
44,5 |
2,1 |
0,9 |
17,6 |
13,2 |
17,9 |
14,5 |
18,3 |
15,9 | |
|
12.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
109,4 |
35,0 |
12,7 |
3,4 |
34,5 |
10,4 |
60,3 |
19,0 |
1,9 |
2,2 |
|
Таъмирлаш |
5,5 |
5,8 |
1,8 |
1,7 |
1,8 |
1,9 |
1,9 |
2,2 | |||
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
103,9 |
29,2 |
12,7 |
3,4 |
32,7 |
8,7 |
58,5 |
17,1 |
|||
|
13. |
Шуманай тумани |
368,0 |
144,3 |
22,6 |
7,3 |
150,6 |
51,6 |
170,9 |
63,0 |
23,9 |
22,4 |
|
13.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
56,7 |
45,3 |
1,4 |
0,5 |
18,1 |
13,5 |
18,4 |
14,9 |
18,8 |
16,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
56,7 |
45,3 |
1,4 |
0,5 |
18,1 |
13,5 |
18,4 |
14,9 |
18,8 |
16,4 | |
|
13.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
311,3 |
99,0 |
21,2 |
6,8 |
132,5 |
38,1 |
152,5 |
48,1 |
5,1 |
6,0 |
|
Таъмирлаш |
17,3 |
16,9 |
3,3 |
2,0 |
4,3 |
4,0 |
4,6 |
4,9 |
5,1 |
6,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
294,0 |
82,1 |
17,9 |
4,8 |
128,2 |
34,1 |
147,9 |
43,2 |
|||
|
14. |
Элликқалъа тумани |
156,4 |
88,9 |
21,4 |
6,7 |
50,9 |
26,4 |
57,3 |
31,0 |
26,8 |
24,7 |
|
14.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
77,5 |
58,0 |
10,0 |
3,2 |
22,1 |
16,5 |
22,5 |
18,2 |
22,9 |
20,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
77,5 |
58,0 |
10,0 |
3,2 |
22,1 |
16,5 |
22,5 |
18,2 |
22,9 |
20,0 | |
|
14.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
78,9 |
30,9 |
11,4 |
3,5 |
28,8 |
9,9 |
34,8 |
12,8 |
3,9 |
4,7 |
|
Таъмирлаш |
12,1 |
12,3 |
1,3 |
0,8 |
3,3 |
3,1 |
3,6 |
3,7 |
3,9 |
4,7 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
66,8 |
18,6 |
10,1 |
2,7 |
25,5 |
6,8 |
31,2 |
9,1 |
|||
|
15. |
Қонликўл тумани |
189,5 |
79,9 |
36,4 |
10,9 |
63,4 |
24,2 |
74,8 |
30,3 |
15,0 |
14,4 |
|
15.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
33,1 |
26,2 |
1,4 |
0,4 |
10,4 |
7,8 |
10,6 |
8,5 |
10,8 |
9,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
33,1 |
26,2 |
1,4 |
0,4 |
10,4 |
7,8 |
10,6 |
8,5 |
10,8 |
9,4 | |
|
15.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
156,4 |
53,7 |
35,0 |
10,5 |
53,0 |
16,4 |
64,2 |
21,8 |
4,2 |
5,0 |
|
Таъмирлаш |
15,3 |
14,6 |
3,7 |
2,2 |
3,6 |
3,3 |
3,8 |
4,1 |
4,2 |
5,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
141,1 |
39,1 |
31,3 |
8,3 |
49,4 |
13,1 |
60,4 |
17,7 |
|||
|
16. |
Қораўзак тумани |
226,8 |
314,9 |
7,6 |
51,3 |
88,3 |
89,6 |
92,4 |
96,9 |
38,4 |
77,0 |
|
16.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
79,7 |
267,2 |
4,3 |
50,3 |
24,8 |
71,1 |
15,1 |
72,2 |
35,4 |
73,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
30,0 |
228,4 |
48,4 |
10,0 |
60,0 |
60,0 |
20,0 |
60,0 | |||
|
Таъмирлаш |
49,7 |
38,8 |
4,3 |
1,9 |
14,8 |
11,1 |
15,1 |
12,2 |
15,4 |
13,5 | |
|
16.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
147,1 |
47,7 |
3,3 |
1,0 |
63,5 |
18,5 |
77,3 |
24,7 |
3,0 |
3,5 |
|
Таъмирлаш |
8,5 |
8,9 |
0,3 |
0,2 |
2,5 |
2,3 |
2,7 |
2,9 |
3,0 |
3,5 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
138,6 |
38,8 |
3,0 |
0,8 |
61,0 |
16,2 |
74,6 |
21,8 |
|||
|
17. |
Қўнғирот тумани |
317,7 |
157,8 |
37,5 |
10,7 |
111,3 |
45,5 |
120,0 |
57,4 |
48,9 |
44,2 |
|
17.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
111,4 |
90,3 |
2,6 |
1,1 |
27,6 |
20,7 |
36,9 |
29,8 |
44,3 |
38,7 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
111,4 |
90,3 |
2,6 |
1,1 |
27,6 |
20,7 |
36,9 |
29,8 |
44,3 |
38,7 | |
|
17.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
206,3 |
67,5 |
34,9 |
9,6 |
83,7 |
24,8 |
83,1 |
27,6 |
4,6 |
5,5 |
|
Таъмирлаш |
13,7 |
14,2 |
1,0 |
0,6 |
3,9 |
3,6 |
4,2 |
4,5 |
4,6 |
5,5 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
192,6 |
53,3 |
33,9 |
9,0 |
79,8 |
21,2 |
78,9 |
23,1 |
|||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.2-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Иш турлари |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм | ||
|
|
Автомобиль йўллари жами |
3 599,0 |
2 208,2 |
766,9 |
414,8 |
1 140,7 |
602,1 |
1 071,6 |
649,0 |
619,8 |
542,2 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
741,6 |
880,1 |
172,8 |
143,6 |
190,8 |
260,9 |
187,1 |
266,9 |
190,9 |
208,7 |
|
қуриш ва реконструкция қилиш |
32,5 |
380,9 |
6,3 |
78,4 |
14,0 |
130,0 |
6,0 |
122,5 |
6,2 |
50,0 | |
|
таъмирлаш |
709,1 |
499,2 |
166,5 |
65,2 |
176,8 |
130,9 |
181,1 |
144,4 |
184,7 |
158,7 | |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
2 857,4 |
1 328,1 |
594,1 |
271,2 |
949,9 |
341,3 |
884,5 |
382,1 |
428,9 |
333,5 |
|
таъмирлаш |
1 732,9 |
1 092,5 |
546,1 |
261,7 |
364,4 |
226,0 |
393,5 |
271,3 |
428,9 |
333,5 | |
|
тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
1 124,5 |
235,6 |
48,1 |
9,5 |
585,5 |
115,3 |
491,0 |
110,8 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Андижон шаҳри |
217,2 |
247,4 |
24,1 |
37,2 |
43,2 |
53,5 |
66,5 |
93,5 |
83,4 |
63,3 |
|
1.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
23,0 |
115,6 |
3,0 |
29,2 |
7,0 |
31,0 |
9,0 |
53,9 |
4,0 |
1,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
9,0 |
110,9 |
28,4 |
4,0 |
30,0 |
5,0 |
52,5 |
||||
|
Таъмирлаш |
14,0 |
4,7 |
3 |
0,8 |
3 |
1 |
4 |
1,4 |
4 |
1,5 | |
|
1.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
194,2 |
131,8 |
21,1 |
8,0 |
36,2 |
22,5 |
57,5 |
39,6 |
79,4 |
61,8 |
|
Таъмирлаш |
194,2 |
131,8 |
21,1 |
8,0 |
36,2 |
22,5 |
57,5 |
39,6 |
79,4 |
61,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2. |
Хонобод шаҳри |
19,1 |
11,5 |
8,3 |
4,6 |
3,5 |
1,9 |
3,5 |
2,3 |
3,8 |
2,7 |
|
2.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
5,0 |
2,5 |
1,1 |
0,4 |
1,4 |
0,6 |
1,2 |
0,7 |
1,3 |
0,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
5,0 |
2,5 |
1,1 |
0,4 |
1,4 |
0,6 |
1,2 |
0,7 |
1,3 |
0,8 | |
|
2.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
14,1 |
9,0 |
7,2 |
4,2 |
2,1 |
1,3 |
2,3 |
1,6 |
2,5 |
1,9 |
|
Таъмирлаш |
14,1 |
9,0 |
7,2 |
4,2 |
2,1 |
1,3 |
2,3 |
1,6 |
2,5 |
1,9 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
3. |
Андижон тумани |
496,7 |
228,5 |
238,8 |
109,8 |
125,2 |
47,0 |
104,1 |
41,9 |
28,6 |
29,9 |
|
3.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
68,0 |
70,5 |
17,0 |
10,3 |
17,5 |
20,5 |
16,0 |
18,5 |
17,5 |
21,3 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
68,0 |
70,5 |
17,0 |
10,3 |
17,5 |
20,5 |
16,0 |
18,5 |
17,5 |
21,3 | |
|
3.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
428,7 |
158,0 |
221,8 |
99,5 |
107,7 |
26,5 |
88,1 |
23,4 |
11,1 |
8,6 |
|
Таъмирлаш |
252,5 |
121,0 |
221,8 |
99,5 |
9,4 |
5,8 |
10,2 |
7,0 |
11,1 |
8,6 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
176,2 |
37,0 |
0,0 |
0,0 |
98,3 |
20,6 |
77,9 |
16,4 |
|||
|
4. |
Асака тумани |
166,9 |
87,6 |
53,2 |
23,1 |
45,2 |
20,1 |
33,3 |
20,2 |
35,2 |
24,2 |
|
4.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
62,6 |
29,1 |
14,6 |
3,7 |
15,3 |
7,4 |
16,2 |
8,4 |
16,5 |
9,7 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
62,6 |
29,1 |
14,6 |
3,7 |
15,3 |
7,4 |
16,2 |
8,4 |
16,5 |
9,7 | |
|
4.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
104,3 |
58,5 |
38,6 |
19,4 |
29,9 |
12,7 |
17,1 |
11,8 |
18,7 |
14,5 |
|
Таъмирлаш |
90,3 |
55,6 |
38,6 |
19,4 |
15,9 |
9,8 |
17,1 |
11,8 |
18,7 |
14,5 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
14,0 |
2,9 |
0,0 |
14,0 |
2,9 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
5. |
Балиқчи тумани |
218,7 |
117,5 |
40,3 |
15,3 |
67,8 |
33,2 |
64,8 |
36,5 |
45,8 |
32,5 |
|
5.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
61,1 |
30,3 |
15,0 |
3,6 |
15,8 |
8,6 |
14,5 |
8,9 |
15,8 |
9,2 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
61,1 |
30,3 |
15,0 |
3,6 |
15,8 |
8,6 |
14,5 |
8,9 |
15,8 |
9,2 | |
|
5.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
157,6 |
87,2 |
25,3 |
11,7 |
52,0 |
24,6 |
50,3 |
27,6 |
30,0 |
23,3 |
|
Таъмирлаш |
124,3 |
80,2 |
25,3 |
11,7 |
34,0 |
21,1 |
35,0 |
24,1 |
30,0 |
23,3 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
33,3 |
7,0 |
0,0 |
0,0 |
18,0 |
3,5 |
15,3 |
3,5 |
|||
|
6. |
Булоқбоши тумани |
235,6 |
103,6 |
17,0 |
4,9 |
97,9 |
31,8 |
81,4 |
36,5 |
39,4 |
30,3 |
|
6.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
50,7 |
27,0 |
11,5 |
2,4 |
12,5 |
6,6 |
14,2 |
8,5 |
12,5 |
9,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
50,7 |
27,0 |
11,5 |
2,4 |
12,5 |
6,6 |
14,2 |
8,5 |
12,5 |
9,4 | |
|
6.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
184,9 |
76,7 |
5,5 |
2,5 |
85,4 |
25,2 |
67,2 |
28,0 |
26,9 |
20,9 |
|
Таъмирлаш |
79,9 |
54,6 |
5,5 |
2,5 |
22,9 |
14,2 |
24,7 |
17,0 |
26,9 |
20,9 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
105,0 |
22,0 |
0,0 |
62,5 |
11,0 |
42,5 |
11,0 |
||||
|
7. |
Бўстон тумани |
147,7 |
228,2 |
13,4 |
4,3 |
48,5 |
71,2 |
47,3 |
76,1 |
38,5 |
76,6 |
|
7.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
59,5 |
181,2 |
11,0 |
3,2 |
15,7 |
57,3 |
14,9 |
60,1 |
17,9 |
60,6 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
10,2 |
150,0 |
4,0 |
50,0 |
50,0 |
6,2 |
50,0 | ||||
|
Таъмирлаш |
49,3 |
31,2 |
11,0 |
3,2 |
11,7 |
7,3 |
14,9 |
10,1 |
11,7 |
10,6 | |
|
7.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
88,2 |
47,0 |
2,4 |
1,1 |
32,8 |
13,9 |
32,4 |
16,0 |
20,6 |
16,0 |
|
Таъмирлаш |
59,4 |
41,0 |
2,4 |
1,1 |
17,5 |
10,9 |
18,9 |
13,0 |
20,6 |
16,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
28,8 |
6,0 |
0,0 |
15,3 |
3,0 |
13,5 |
3,0 |
||||
|
8. |
Жалақудуқ тумани |
240,9 |
134,3 |
38,2 |
18,7 |
79,9 |
36,5 |
79,1 |
42,3 |
43,6 |
36,8 |
|
8.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
45,5 |
37,4 |
11,5 |
5,2 |
11,1 |
9,8 |
11,8 |
10,9 |
11,1 |
11,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
45,5 |
37,4 |
11,5 |
5,2 |
11,1 |
9,8 |
11,8 |
10,9 |
11,1 |
11,5 | |
|
8.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
195,4 |
96,9 |
26,7 |
13,6 |
68,8 |
26,7 |
67,3 |
31,4 |
32,5 |
25,3 |
|
Таъмирлаш |
122,3 |
81,6 |
23,7 |
13,0 |
31,2 |
19,4 |
34,9 |
24,1 |
32,5 |
25,3 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
73,1 |
15,3 |
3,1 |
0,6 |
37,6 |
7,4 |
32,4 |
7,4 |
|||
|
9. |
Избоскан тумани |
317,6 |
126,5 |
51,4 |
14,9 |
128,7 |
40,2 |
102,4 |
43,4 |
35,1 |
28,0 |
|
9.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
37,1 |
24,6 |
8,1 |
2,8 |
9,0 |
5,6 |
9,8 |
7,5 |
10,2 |
8,6 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
37,1 |
24,6 |
8,1 |
2,8 |
9,0 |
5,6 |
9,8 |
7,5 |
10,2 |
8,6 | |
|
9.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
280,5 |
101,9 |
43,3 |
12,1 |
119,7 |
34,5 |
92,6 |
35,9 |
24,9 |
19,4 |
|
Таъмирлаш |
103,8 |
65,1 |
20,7 |
7,7 |
29,6 |
18,4 |
28,6 |
19,7 |
24,9 |
19,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
176,7 |
36,8 |
22,6 |
4,5 |
90,1 |
16,2 |
64,0 |
16,2 |
|||
|
10. |
Қўрғонтепа тумани |
359,8 |
149,1 |
62,3 |
32,2 |
136,7 |
43,3 |
121,7 |
42,5 |
39,1 |
31,2 |
|
10.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
41,2 |
29,6 |
9,8 |
3,9 |
10,5 |
7,9 |
9,7 |
8,3 |
11,2 |
9,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
41,2 |
29,6 |
9,8 |
3,9 |
10,5 |
7,9 |
9,7 |
8,3 |
11,2 |
9,5 | |
|
10.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
318,6 |
119,6 |
52,5 |
28,2 |
126,2 |
35,4 |
112,0 |
34,3 |
27,9 |
21,7 |
|
Таъмирлаш |
123,0 |
78,4 |
51,0 |
27,9 |
23,7 |
14,7 |
20,4 |
14,1 |
27,9 |
21,7 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
195,6 |
41,2 |
1,5 |
0,3 |
102,5 |
20,7 |
91,6 |
20,2 |
|||
|
11. |
Мархамат тумани |
158,8 |
86,8 |
47,1 |
19,9 |
38,9 |
18,9 |
39,7 |
22,8 |
33,2 |
25,1 |
|
11.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
38,5 |
21,6 |
8,6 |
2,6 |
9,6 |
5,0 |
9,8 |
6,5 |
10,5 |
7,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
38,5 |
21,6 |
8,6 |
2,6 |
9,6 |
5,0 |
9,8 |
6,5 |
10,5 |
7,5 | |
|
11.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
120,3 |
65,2 |
38,5 |
17,3 |
29,3 |
13,9 |
29,9 |
16,3 |
22,7 |
17,6 |
|
Таъмирлаш |
89,4 |
58,9 |
26,7 |
15,0 |
19,3 |
11,9 |
20,8 |
14,3 |
22,7 |
17,6 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
30,9 |
6,3 |
11,8 |
2,3 |
10,0 |
2,0 |
9,1 |
2,0 |
|||
|
12. |
Олтинкўл тумани |
157,6 |
88,8 |
40,9 |
19,6 |
45,6 |
21,6 |
41,0 |
23,5 |
30,1 |
24,1 |
|
12.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
43,3 |
30,6 |
10,6 |
4,4 |
11,4 |
8,4 |
9,9 |
8,3 |
11,4 |
9,5 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
43,3 |
30,6 |
10,6 |
4,4 |
11,4 |
8,4 |
9,9 |
8,3 |
11,4 |
9,5 | |
|
12.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
114,3 |
58,3 |
30,3 |
15,2 |
34,2 |
13,3 |
31,1 |
15,2 |
18,7 |
14,6 |
|
Таъмирлаш |
82,1 |
51,5 |
30,3 |
15,2 |
15,9 |
9,9 |
17,2 |
11,8 |
18,7 |
14,6 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
32,2 |
6,8 |
0,0 |
0,0 |
18,3 |
3,4 |
13,9 |
3,4 |
|||
|
13. |
Пахтаобод тумани |
283,3 |
113,7 |
20,8 |
9,5 |
109,8 |
37,8 |
121,2 |
42,1 |
31,5 |
24,2 |
|
13.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
37,0 |
21,8 |
8,7 |
2,8 |
9,6 |
5,5 |
9,1 |
6,3 |
9,6 |
7,2 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
37,0 |
21,8 |
8,7 |
2,8 |
9,6 |
5,5 |
9,1 |
6,3 |
9,6 |
7,2 | |
|
13.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
246,3 |
91,9 |
12,1 |
6,7 |
100,2 |
32,3 |
112,1 |
35,8 |
21,9 |
17,0 |
|
Таъмирлаш |
86,9 |
58,4 |
12,1 |
6,7 |
27,4 |
17,0 |
25,6 |
17,6 |
21,9 |
17,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
159,3 |
33,5 |
0,0 |
72,8 |
15,3 |
86,5 |
18,2 |
||||
|
14. |
Улуғнор тумани |
159,6 |
73,1 |
25,4 |
7,9 |
53,6 |
20,1 |
52,2 |
23,7 |
28,5 |
21,4 |
|
14.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
42,8 |
24,5 |
9,2 |
2,8 |
10,1 |
5,6 |
11,5 |
7,5 |
12,0 |
8,6 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
42,8 |
24,5 |
9,2 |
2,8 |
10,1 |
5,6 |
11,5 |
7,5 |
12,0 |
8,6 | |
|
14.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
116,8 |
48,5 |
16,2 |
5,1 |
43,5 |
14,5 |
40,7 |
16,2 |
16,5 |
12,8 |
|
Таъмирлаш |
52,7 |
35,2 |
7,1 |
3,3 |
14,0 |
8,7 |
15,1 |
10,4 |
16,5 |
12,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
64,1 |
13,4 |
9,0 |
1,8 |
29,5 |
5,8 |
25,6 |
5,8 |
|||
|
15. |
Хўжаобод тумани |
137,7 |
210,2 |
32,2 |
63,0 |
41,2 |
72,8 |
37,5 |
47,0 |
26,8 |
27,5 |
|
15.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
49,6 |
162,0 |
14,1 |
55,1 |
14,4 |
59,7 |
11,6 |
33,2 |
9,5 |
14,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
13,3 |
120,0 |
6,3 |
50,0 |
6,0 |
50,0 |
1,0 |
20,0 |
|||
|
Таъмирлаш |
36,3 |
42,0 |
7,8 |
5,1 |
8,4 |
9,7 |
10,6 |
13,2 |
9,5 |
14,0 | |
|
15.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
88,1 |
48,2 |
18,1 |
7,9 |
26,8 |
13,1 |
25,9 |
13,7 |
17,3 |
13,5 |
|
Таъмирлаш |
70,9 |
44,6 |
18,1 |
7,9 |
18,2 |
11,3 |
17,3 |
11,9 |
17,3 |
13,5 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
17,2 |
3,6 |
8,6 |
1,8 |
8,6 |
1,8 |
|||||
|
16. |
Шахрихон тумани |
281,9 |
201,1 |
53,6 |
29,8 |
75,1 |
52,3 |
75,9 |
54,6 |
77,3 |
64,4 |
|
16.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
76,7 |
71,8 |
19,0 |
11,2 |
19,9 |
21,3 |
17,9 |
19,5 |
19,9 |
19,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
76,7 |
71,8 |
19,0 |
11,2 |
19,9 |
21,3 |
17,9 |
19,5 |
19,9 |
19,8 | |
|
16.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
205,2 |
129,3 |
34,6 |
18,6 |
55,2 |
31,0 |
58,0 |
35,1 |
57,4 |
44,6 |
|
Таъмирлаш |
187,2 |
125,6 |
34,6 |
18,6 |
47,2 |
29,3 |
48,0 |
33,1 |
57,4 |
44,6 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
18,0 |
3,7 |
8,0 |
1,7 |
10,0 |
2,0 |
|||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.3-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Иш турлари |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм | ||
|
|
Автомобиль йўллари жами |
4 402,5 |
2 068,6 |
1 490,0 |
760,7 |
1 315,5 |
493,4 |
1 156,6 |
445,7 |
440,4 |
368,7 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
960,1 |
779,5 |
155,0 |
78,2 |
271,9 |
252,7 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 |
|
қуриш ва реконструкция қилиш |
7,8 |
64,7 |
0,0 |
10,0 |
7,8 |
54,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
|
таъмирлаш |
952,3 |
714,8 |
155,0 |
68,2 |
264,1 |
198,0 |
264,7 |
214,1 |
268,5 |
234,4 | |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
3 442,4 |
1 289,1 |
1 335,0 |
682,5 |
1 043,6 |
240,7 |
891,9 |
231,6 |
171,9 |
134,3 |
|
таъмирлаш |
1 547,6 |
973,1 |
1 072,0 |
638,6 |
146,0 |
91,0 |
157,7 |
109,2 |
171,9 |
134,3 | |
|
тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
1 894,8 |
316,0 |
263,0 |
43,9 |
897,6 |
149,7 |
734,2 |
122,4 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Бухоро шаҳри |
339,3 |
215,1 |
289,2 |
179,4 |
15,7 |
9,9 |
15,9 |
11,5 |
18,5 |
14,3 |
|
1.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
13,0 |
9,8 |
2,0 |
0,9 |
3,5 |
2,6 |
3,5 |
2,8 |
4,0 |
3,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
13,0 |
9,8 |
2,0 |
0,9 |
3,5 |
2,6 |
3,5 |
2,8 |
4,0 |
3,4 | |
|
1.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
326,3 |
205,4 |
287,2 |
178,5 |
12,2 |
7,3 |
12,4 |
8,7 |
14,5 |
10,9 |
|
Таъмирлаш |
326,3 |
205,4 |
287,2 |
178,5 |
12,2 |
7,3 |
12,4 |
8,7 |
14,5 |
10,9 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2. |
Когон шаҳри |
30,9 |
17,9 |
9,8 |
5,5 |
6,3 |
3,0 |
8,4 |
4,6 |
6,4 |
4,8 |
|
2.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
30,9 |
17,9 |
9,8 |
5,5 |
6,3 |
3,0 |
8,4 |
4,6 |
6,4 |
4,8 |
|
Таъмирлаш |
26,7 |
17,3 |
9,8 |
5,5 |
4,0 |
2,6 |
6,5 |
4,4 |
6,4 |
4,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
4,2 |
0,6 |
2,3 |
0,4 |
1,9 |
0,3 |
|||||
|
3. |
Бухоро тумани |
352,8 |
223,6 |
121,3 |
68,2 |
102,9 |
87,0 |
87,1 |
34,7 |
41,5 |
33,7 |
|
3.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
89,8 |
126,4 |
12,2 |
15,4 |
30,0 |
71,4 |
23,0 |
18,6 |
24,6 |
21,1 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
7,8 |
64,7 |
10,0 |
7,8 |
54,7 |
||||||
|
Таъмирлаш |
82,0 |
61,7 |
12,2 |
5,4 |
22,2 |
16,7 |
23,0 |
18,6 |
24,6 |
21,1 | |
|
3.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
263,0 |
97,3 |
109,1 |
52,8 |
72,9 |
15,6 |
64,2 |
16,2 |
16,9 |
12,7 |
|
Таъмирлаш |
145,9 |
79,7 |
107,0 |
52,6 |
9,5 |
6,1 |
12,5 |
8,4 |
16,9 |
12,7 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
117,2 |
17,6 |
2,1 |
0,3 |
63,4 |
9,5 |
51,7 |
7,8 |
|||
|
4. |
Вобкент тумани |
347,6 |
160,8 |
127,2 |
65,1 |
97,2 |
32,8 |
85,7 |
32,5 |
37,6 |
30,3 |
|
4.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
69,0 |
51,9 |
10,1 |
4,4 |
19,2 |
14,4 |
19,3 |
15,6 |
20,4 |
17,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
69,0 |
51,9 |
10,1 |
4,4 |
19,2 |
14,4 |
19,3 |
15,6 |
20,4 |
17,4 | |
|
4.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
278,6 |
108,9 |
117,1 |
60,6 |
78,0 |
18,4 |
66,3 |
16,9 |
17,2 |
12,9 |
|
Таъмирлаш |
161,1 |
91,2 |
117,1 |
60,6 |
13,4 |
8,7 |
13,4 |
9,0 |
17,2 |
12,9 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
117,5 |
17,6 |
64,6 |
9,7 |
52,9 |
7,9 |
|||||
|
5. |
Ғиждувон тумани |
479,6 |
200,6 |
148,5 |
71,0 |
151,5 |
45,4 |
132,2 |
45,5 |
47,5 |
38,7 |
|
5.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
105,0 |
79,0 |
15,0 |
6,6 |
28,5 |
21,4 |
29,4 |
23,8 |
32,1 |
27,2 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
105,0 |
79,0 |
15,0 |
6,6 |
28,5 |
21,4 |
29,4 |
23,8 |
32,1 |
27,2 | |
|
5.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
374,6 |
121,7 |
133,5 |
64,4 |
123,0 |
24,0 |
102,8 |
21,7 |
15,4 |
11,6 |
|
Таъмирлаш |
173,5 |
91,6 |
133,5 |
64,4 |
12,3 |
7,4 |
12,3 |
8,2 |
15,4 |
11,6 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
201,1 |
30,1 |
110,7 |
16,6 |
90,5 |
13,5 |
|||||
|
6. |
Когон тумани |
101,3 |
51,1 |
15,8 |
7,7 |
37,5 |
16,2 |
32,6 |
15,0 |
15,4 |
12,3 |
|
6.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
35,0 |
25,1 |
7,5 |
3,3 |
12,5 |
9,4 |
8,0 |
6,5 |
7,0 |
6,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
35,0 |
25,1 |
7,5 |
3,30 |
12,5 |
9,4 |
8 |
6,47 |
7,0 |
6,0 | |
|
6.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
66,3 |
26,0 |
8,3 |
4,4 |
25,0 |
6,8 |
24,6 |
8,5 |
8,4 |
6,3 |
|
Таъмирлаш |
32,0 |
20,9 |
8,0 |
4,3 |
6,3 |
4,0 |
9,3 |
6,2 |
8,4 |
6,3 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
34,3 |
5,1 |
0,3 |
0,0 |
18,7 |
2,8 |
15,3 |
2,3 |
|||
|
7. |
Қоракўл тумани |
423,4 |
177,6 |
130,9 |
67,3 |
142,8 |
43,4 |
121,9 |
42,2 |
27,8 |
24,7 |
|
7.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,9 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,1 |
11,4 |
10,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,86 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,06 |
11,4 |
10,0 | |
|
7.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
383,4 |
147,5 |
124,4 |
64,4 |
131,9 |
35,2 |
110,7 |
33,1 |
16,4 |
14,8 |
|
Таъмирлаш |
90,7 |
86,3 |
44,1 |
50,0 |
15,1 |
9,5 |
15,1 |
12,1 |
16,4 |
14,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
292,7 |
61,2 |
80,3 |
14,5 |
116,8 |
25,7 |
95,6 |
21,0 |
|||
|
8. |
Қоровулбозор тумани |
78,8 |
50,5 |
16,1 |
7,9 |
21,9 |
12,9 |
23,7 |
15,3 |
17,1 |
14,3 |
|
8.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,9 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,1 |
11,4 |
10,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
40,0 |
30,1 |
6,5 |
2,9 |
10,9 |
8,2 |
11,2 |
9,1 |
11,4 |
10,0 | |
|
8.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
38,8 |
20,4 |
9,6 |
5,1 |
11,0 |
4,8 |
12,5 |
6,3 |
5,7 |
4,3 |
|
Таъмирлаш |
30,0 |
19,1 |
9,6 |
5,1 |
6,2 |
4,0 |
8,5 |
5,7 |
5,7 |
4,3 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
8,8 |
1,3 |
4,8 |
0,7 |
4,0 |
0,6 |
|||||
|
9. |
Олот тумани |
541,2 |
238,0 |
258,3 |
110,1 |
136,0 |
48,7 |
118,4 |
48,4 |
28,6 |
30,8 |
|
9.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
88,0 |
66,2 |
25,1 |
11,0 |
24,5 |
18,4 |
24,6 |
19,9 |
13,8 |
16,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
88,0 |
66,2 |
25,1 |
11,0 |
24,5 |
18,4 |
24,6 |
19,9 |
13,8 |
16,8 | |
|
9.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
453,2 |
171,9 |
233,2 |
99,0 |
111,5 |
30,3 |
93,7 |
28,4 |
14,8 |
14,0 |
|
Таъмирлаш |
95,1 |
103,5 |
53,3 |
69,9 |
13,5 |
8,8 |
13,5 |
10,8 |
14,8 |
14,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
358,1 |
68,3 |
179,9 |
29,1 |
98,0 |
21,6 |
80,2 |
17,6 |
|||
|
10. |
Жондор тумани |
396,2 |
159,3 |
72,9 |
36,6 |
151,1 |
45,0 |
131,7 |
44,5 |
40,5 |
33,2 |
|
10.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
91,0 |
68,4 |
13,4 |
5,9 |
25,5 |
19,1 |
25,5 |
20,6 |
26,6 |
22,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
91,0 |
68,4 |
13,4 |
5,9 |
25,5 |
19,1 |
25,5 |
20,6 |
26,6 |
22,8 | |
|
10.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
305,2 |
90,9 |
59,5 |
30,7 |
125,6 |
25,9 |
106,3 |
23,8 |
13,9 |
10,4 |
|
Таъмирлаш |
102,7 |
60,5 |
59,5 |
30,7 |
14,1 |
9,2 |
15,2 |
10,2 |
13,9 |
10,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
202,5 |
30,4 |
111,5 |
16,7 |
91,1 |
13,7 |
|||||
|
11. |
Пешку тумани |
405,0 |
183,4 |
129,4 |
57,9 |
121,5 |
43,0 |
106,2 |
43,2 |
47,9 |
39,2 |
|
11.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
110,2 |
82,9 |
15,7 |
6,9 |
30,1 |
22,6 |
30,9 |
25,0 |
33,5 |
28,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
110,2 |
82,9 |
15,7 |
6,9 |
30,1 |
22,6 |
30,9 |
25,0 |
33,5 |
28,4 | |
|
11.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
294,8 |
100,6 |
113,7 |
51,0 |
91,4 |
20,5 |
75,3 |
18,3 |
14,4 |
10,8 |
|
Таъмирлаш |
157,2 |
79,9 |
113,7 |
51,0 |
15,7 |
9,1 |
13,4 |
9,0 |
14,4 |
10,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
137,6 |
20,6 |
75,7 |
11,4 |
61,9 |
9,3 |
|||||
|
12. |
Ромитан тумани |
469,3 |
199,7 |
111,9 |
56,4 |
162,9 |
50,0 |
143,0 |
50,8 |
51,6 |
42,5 |
|
12.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
125,0 |
94,0 |
18,2 |
8,0 |
33,8 |
25,3 |
35,0 |
28,3 |
38,1 |
32,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
125,0 |
94,0 |
18,2 |
8,0 |
33,8 |
25,3 |
35,0 |
28,3 |
38,1 |
32,4 | |
|
12.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
344,3 |
105,7 |
93,7 |
48,4 |
129,1 |
24,7 |
108,0 |
22,5 |
13,5 |
10,1 |
|
Таъмирлаш |
130,8 |
73,7 |
93,3 |
48,3 |
11,9 |
7,1 |
12,1 |
8,1 |
13,5 |
10,1 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
213,5 |
32,0 |
0,4 |
0,1 |
117,2 |
17,6 |
95,9 |
14,4 |
|||
|
13. |
Шофиркон тумани |
437,2 |
191,0 |
58,9 |
27,6 |
168,3 |
56,2 |
149,9 |
57,4 |
60,1 |
49,8 |
|
13.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
154,1 |
115,8 |
22,8 |
10,0 |
42,5 |
31,9 |
43,1 |
34,9 |
45,7 |
39,0 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
154,1 |
115,8 |
22,8 |
10,0 |
42,5 |
31,9 |
43,1 |
34,9 |
45,7 |
39,0 | |
|
13.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
283,1 |
75,2 |
36,1 |
17,6 |
125,8 |
24,3 |
106,8 |
22,5 |
14,4 |
10,8 |
|
Таъмирлаш |
75,8 |
44,1 |
36,1 |
17,6 |
11,8 |
7,2 |
13,5 |
8,5 |
14,4 |
10,8 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
207,3 |
31,1 |
114,0 |
17,1 |
93,3 |
14,0 |
|||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.4-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Т/р |
Иш турлари |
2023 — 2026 йилларда жами |
шундан: | ||||||||
|
2023 йил |
2024 йил |
2025 йил |
2026 йил | ||||||||
|
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм |
км |
млрд сўм | ||
|
|
Автомобиль йўллари жами |
1 811,1 |
1 627,8 |
495,9 |
312,8 |
561,0 |
516,1 |
513,5 |
429,3 |
240,7 |
369,7 |
|
|
шу жумладан: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
746,5 |
1 038,6 |
167,9 |
161,8 |
194,5 |
280,8 |
185,7 |
260,1 |
198,4 |
335,8 |
|
қуриш ва реконструкция қилиш |
21,5 |
505,4 |
80,5 |
12,5 |
144,2 |
110,0 |
9,0 |
170,8 | |||
|
таъмирлаш |
725,0 |
533,2 |
167,9 |
81,3 |
182,0 |
136,6 |
185,7 |
150,2 |
189,4 |
165,1 | |
|
|
шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
1 064,6 |
589,3 |
328,0 |
151,0 |
366,5 |
235,3 |
327,8 |
169,1 |
42,3 |
33,9 |
|
таъмирлаш |
309,1 |
148,1 |
192,0 |
63,6 |
36,0 |
23,0 |
38,8 |
27,6 |
42,3 |
33,9 | |
|
тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
755,5 |
441,2 |
136,0 |
87,4 |
330,5 |
212,3 |
289,0 |
141,5 |
0,0 |
0,0 | |
|
1. |
Жиззах шаҳри |
147,8 |
424,5 |
29,3 |
55,9 |
55,5 |
97,0 |
42,0 |
102,4 |
21,0 |
169,2 |
|
1.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
74,2 |
384,9 |
7,7 |
48,7 |
28,5 |
79,0 |
20,0 |
90,4 |
18,0 |
166,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
6,5 |
315,3 |
46,1 |
2,5 |
68,0 |
0,0 |
60,0 |
4,0 |
141,2 | ||
|
Таъмирлаш |
67,7 |
69,6 |
7,7 |
2,6 |
26,0 |
10,9 |
20,0 |
30,4 |
14,0 |
25,6 | |
|
1.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
73,6 |
39,6 |
21,6 |
7,1 |
27,0 |
18,0 |
22,0 |
12,0 |
3,0 |
2,4 |
|
Таъмирлаш |
32,6 |
14,9 |
21,6 |
7,1 |
5,0 |
3,2 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
41,0 |
24,7 |
22,0 |
14,8 |
19,0 |
9,9 |
|||||
|
2. |
Арнасой тумани |
85,6 |
59,9 |
10,0 |
3,4 |
31,5 |
24,8 |
29,7 |
19,6 |
14,4 |
12,2 |
|
2.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
32,0 |
28,0 |
5,9 |
1,9 |
8,0 |
8,6 |
6,7 |
7,7 |
11,4 |
9,8 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
|||||||||||
|
Таъмирлаш |
32,0 |
28,0 |
5,9 |
1,9 |
8,0 |
8,6 |
6,7 |
7,7 |
11,4 |
9,8 | |
|
2.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
53,6 |
32,0 |
4,1 |
1,5 |
23,5 |
16,2 |
23,0 |
11,9 |
3,0 |
2,4 |
|
Таъмирлаш |
12,1 |
7,3 |
3,6 |
1,2 |
2,5 |
1,6 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
41,5 |
24,6 |
0,5 |
0,3 |
21,0 |
14,6 |
20,0 |
9,7 |
|||
|
3. |
Бахмал тумани |
239,1 |
151,1 |
93,5 |
40,9 |
64,6 |
49,1 |
54,8 |
36,7 |
26,3 |
24,5 |
|
3.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
71,1 |
57,2 |
15,1 |
1,7 |
18,0 |
19,1 |
18,0 |
17,0 |
20,0 |
19,4 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
|||||||||||
|
Таъмирлаш |
71,1 |
57,2 |
15,1 |
1,7 |
18,0 |
19,1 |
18,0 |
17,0 |
20,0 |
19,4 | |
|
3.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
168,0 |
93,8 |
78,4 |
39,1 |
46,6 |
30,0 |
36,8 |
19,7 |
6,3 |
5,0 |
|
Таъмирлаш |
50,5 |
22,4 |
35,9 |
11,9 |
5,5 |
3,5 |
2,8 |
2,0 |
6,3 |
5,0 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
117,5 |
71,4 |
42,5 |
27,2 |
41,1 |
26,5 |
34,0 |
17,7 |
|||
|
4. |
Ғаллаорол тумани |
147,8 |
117,5 |
12,3 |
4,5 |
60,5 |
66,2 |
52,0 |
29,7 |
23,0 |
17,1 |
|
4.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
60,6 |
70,1 |
4,6 |
2,0 |
18,0 |
40,6 |
18,0 |
12,9 |
20,0 |
14,7 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
26,1 |
26,1 |
|||||||||
|
Таъмирлаш |
60,6 |
44,0 |
4,6 |
2,0 |
18,0 |
14,4 |
18,0 |
12,9 |
20,0 |
14,7 | |
|
4.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
87,2 |
47,4 |
7,7 |
2,5 |
42,5 |
25,6 |
34,0 |
16,9 |
3,0 |
2,4 |
|
Таъмирлаш |
19,2 |
10,6 |
7,7 |
2,5 |
5,5 |
3,5 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
68,0 |
36,8 |
37,0 |
22,1 |
31,0 |
14,7 |
|||||
|
5. |
Дўстлик тумани |
125,4 |
60,4 |
57,9 |
14,5 |
30,5 |
21,3 |
29,0 |
16,9 |
8,0 |
7,7 |
|
5.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
44,8 |
17,1 |
27,8 |
2,0 |
7,0 |
5,2 |
5,0 |
4,6 |
5,0 |
5,3 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
|||||||||||
|
Таъмирлаш |
44,8 |
17,1 |
27,8 |
2,0 |
7,0 |
5,2 |
5,0 |
4,6 |
5,0 |
5,3 | |
|
5.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
80,6 |
43,3 |
30,1 |
12,5 |
23,5 |
16,1 |
24,0 |
12,2 |
3,0 |
2,4 |
|
Таъмирлаш |
29,4 |
12,7 |
21,9 |
7,2 |
1,5 |
1,0 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
51,2 |
30,5 |
8,2 |
5,3 |
22,0 |
15,1 |
21,0 |
10,1 |
|||
|
6. |
Зомин тумани |
289,6 |
296,9 |
109,8 |
82,4 |
72,8 |
77,7 |
64,0 |
79,7 |
43,0 |
57,1 |
|
6.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
148,5 |
221,5 |
38,5 |
47,1 |
36,0 |
55,1 |
34,0 |
64,5 |
40,0 |
54,7 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
15,0 |
163,9 |
34,4 |
10,0 |
50,0 |
0,0 |
50,0 |
5,0 |
29,5 | ||
|
Таъмирлаш |
133,5 |
57,6 |
38,5 |
12,7 |
26,0 |
5,1 |
34,0 |
14,6 |
35,0 |
25,2 | |
|
6.2 |
Шаҳарлар ва бошқа аҳоли пунктлари кўчалари |
141,1 |
75,4 |
71,3 |
35,3 |
36,8 |
22,6 |
30,0 |
15,2 |
3,0 |
2,4 |
|
Таъмирлаш |
44,5 |
18,8 |
33,7 |
11,2 |
4,8 |
3,1 |
3,0 |
2,1 |
3,0 |
2,4 | |
|
Тупроқ йўлларни шағаллаштириш |
96,5 |
56,7 |
37,5 |
24,1 |
32,0 |
19,5 |
27,0 |
13,0 |
|||
|
7. |
Зарбдор тумани |
136,0 |
107,7 |
8,8 |
1,7 |
54,2 |
44,4 |
50,0 |
36,3 |
23,0 |
25,3 |
|
7.1 |
Умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари |
64,3 |
66,7 |
8,3 |
1,4 |
18,0 |
22,4 |
18,0 |
20,0 |
20,0 |
22,9 |
|
Қуриш ва реконструкция қилиш |
|||||||||||
|
Таъмирлаш |
|||||||||||