Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақарори
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикаси кемачилиги соҳасида хавфсизликни таъминлашга оид чора-тадбирлар тўғрисида
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикасининг кема қатнайдиган ички сув йўлларида, табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида сузиш хавфсизлигини ва юкларнинг ишончли ташилишини таъминлаш, инсон ҳаётини муҳофаза қилиш ҳамда кемачилик фаолиятини такомиллаштириш мақсадида Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:
LexUZ шарҳиПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Қуйидагиларни назарда тутувчи:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) Ўзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш қоидалари 1-иловага мувофиқ тасдиқлансин:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув йўллари, табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида кемаларнинг ҳаракатланиш тартиби;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларнинг жиҳозлари, қурилмалари ва тизимларидан фойдаланишга доир талаблар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар, таркиблар габаритлари ва сув йўлларининг ҳолатига умумий талаблар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемада сузиш хавфсизлигини таъминлаш ва ёрдам кўрсатиш чоралари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) Дарё транспортини техник ишлатиш қоидалари 2-иловага мувофиқ тасдиқлансин:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни техник ишлатиш бўйича асосий талаблар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларга техник хизмат кўрсатиш ва уларни таъмирлаш қоидалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни техник назоратдан ўтказиш ва уларни текшириш тартиби;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни таъмирлаш ва узоқ муддатга сақлаш учун фойдаланишдан чиқаришга доир талаблар ва шартлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) Дарё транспортида юк ташиш қоидалари 3-иловага мувофиқ тасдиқлансин:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларда юкларни ташишни ташкил этишга оид талаб ва шартлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк ташишни давлат томонидан назорат қилиш тартиби;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюкларни қабул қилиш, жўнатиш, топшириш, кемаларга юклаш ва ҳужжатларни расмийлаштириш тартиби;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк ташиш муносабатлари иштирокчиларининг жавобгарлиги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Транспорт вазирлиги манфаатдор вазирлик ва идоралар билан биргаликда ўзлари қабул қилган норматив-ҳуқуқий ҳужжатларни бир ой муддатда ушбу қарорга мувофиқлаштирсин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Мазкур қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг ўринбосари А.Ж. Раматов ва транспорт вазири И.Р. Махкамов зиммасига юклансин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТошкент ш.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2023 йил 11 сентябрь,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа462-сон
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВазирлар Маҳкамасининг 2023 йил 11 сентябрдаги 462-сон қарорига
1-ИЛОВА
1-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақоидалари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-боб. Умумий қоидалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Ушбу Ўзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш қоидалари (кейинги ўринларда — Қоидалар) Ўзбекистон Республикасининг кема қатнайдиган сув йўлларида ҳамда табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида кемалар ҳаракатланишининг ягона тартибини белгилайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Қоидаларда қуйидаги асосий тушунча ва атамалардан фойдаланилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаайланиб олиш — кеманинг тескари курсга бурилиб олиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаайрилиш — қарама-қарши ҳаракатланиш ёки ўзиб кетиш даврида кеманинг бошқа кемага нисбатан манёвр қилиб ўтиши;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадавлат назорат органлари мансабдор шахслари — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекциясининг кемаларни, Фавқулодда вазиятлар вазирлигининг кичик ҳажмли кемаларни назорат қилиш ваколати берилган мансабдор шахслари;
(2-банднинг тўртинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаелканли кема — шамол кучининг елканларга таъсири натижасида ҳаракатга келувчи кема. Двигателга эга бўлган елканли кемада двигателдан фойдаланмасдан, елкан ёрдамида ҳаракатланувчи кема;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемачилик — ички кема йўлларида кемалардан фойдаланган ҳолда юк, йўловчи ва багаж, почта жўнатмаларини ташиш, кема ва бошқа сузувчи воситаларни шатакка олиш, қидирув ишларини амалга ошириш, фойдали қазилмаларни қидириш ва қазиш, қурилиш, йўл, гидротехник, сув ости техник ишларини бажариш, қутқарув ишлари, сув объектларини муҳофаза қилиш, уларни ифлослантиришнинг олдини олиш бўйича тадбирларни амалга ошириш, чўккан мулкни кўтариб олиш, балиқ овлаш, назорат, илмий изланиш, ўқув, спорт, маданий ва бошқа мақсадлар учун тадбирлар ўтказиш билан боғлиқ бўлган фаолият;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема — кемачилик мақсадида фойдаланиладиган, асосий двигателининг қуввати 55 кВт (75 от кучи) ва ундан ортиқ, йўловчи сиғими 12 киши ва ундан ортиқ бўлган ўзиюрар, юк кўтариш қобилияти 80 регистр тонна ва ундан ортиқ бўлган ўзиюрмас сузиш воситалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакичик ҳажмли кема — асосий двигателининг қуввати 55 кВт (75 от кучи) ва йўловчи сиғими 12 кишидан ортиқ бўлмаган ўзиюрар кемалар, моторларнинг қуввати ва сонидан қатъи назар, осма моторли кемалар, сув мотоцикллари (гидроцикллар), юк кўтариш қобилияти 80 регистр тоннадан ортиқ бўлмаган ўзиюрмас кемалар (эшкакли қайиқлар ва сув велосипедлари (катамаранлар)), елканли кемалар, ҳаво босими билан тўлдириладиган ёки шишириладиган моторсиз эшкакли қайиқлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема гувоҳномаси — кемага мулк ҳуқуқини белгиловчи ва кемада мавжуд бўлиши шарт ҳисобланган ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема ҳайдовчиси гувоҳномаси — кема ёки кичик ҳажмли кемаларни бошқариш ҳуқуқига эга эканлигини тасдиқловчи ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема юрадиган йўл — кемаларнинг ҳаракатланиши учун мўлжалланган ва жойларда ҳамда (ёки) харитада белгилаб қўйилган ички кема йўллари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема юрадиган йўл чизиғи — кема юрадиган йўлнинг кенглиги бўйича чегараловчи шартли чизиқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема юрадиган асосий йўл — сув ҳавзаларининг кемалар юрадиган бошқа йўлларига нисбатан асосий ҳисобланган йўл;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакечув — одамларни, юкларни, автомашиналарни, ҳайвонларни дарёнинг ёки каналнинг бир қирғоғидан бошқа қирғоғига ўтказиш учун мўлжалланган сузиш воситалари (эшкакли, моторли қайиқлар, паромлар, баржалар, понтонлар, катерлар);
Олдинги таҳрирга қаранг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемачилик регистри инспектори — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекцияси ва унинг ҳудудий бўлинмаларидаги сув транспорти бўйича мансабдор шахслар;
(2-банднинг ўн бешинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКичик ҳажмли кемалар инспекциясининг инспектори — Ўзбекистон Республикаси Фавқулодда вазиятлар вазирлиги Кичик ҳажмли кемалар инспекциясининг бошлиғи, катта офицери ва бош мутахассиси, шунингдек, фавқулодда вазиятлар ҳудудий бошқармаларининг бош инспекторлари, Кичик ҳажмли кемалар инспекциясининг мансабдор шахси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанавигация чироқлари — кемаларнинг ҳаракатланиш даврида барча ҳаракат қатнашчиларини турли рангдаги нур таратиш орқали бўлиб турган вазият тўғрисида ахборот етказувчи махсус ёритиш чироқлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРегистр қоидалари — кемалардан фойдаланиш, уларни таъмирлаш ва қуриш даврида техник талаблар белгиланган норматив-ҳуқуқий ҳужжатлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасол — ёғочлардан, қувурлардан ёки уларни сув бўйича ташиш учун бир-бири билан ўзаро боғланган буюмлардан ташкил этилган сузиш воситаси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатезюрар кема — соатига 30 км ва ундан ортиқ тезликка эриша оладиган кема;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатраверз — кема курсига ёки унинг диаметрал текислигига перпендикуляр бўлган йўналиш. Бирор-бир объектнинг траверзида бўлиш — бу объектга йўналтирилган чизиқда бўлиш ва кема курси билан тўғри бурчак ҳосил қилиш;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документафарватер — сув ҳавзасидаги қатнов (навигация) жиҳатдан хавфсиз бўлган кема ўтиш йўли;
(2-банднинг йигирма иккинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 13 ноябрдаги 754-сонли қарори таҳририда)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документахавфсиз тезлик — манёвр қилиш ва вазият талабларидан келиб чиқиб, белгиланган масофа чегарасида кемани тўхтатиш имконини бериш учун танланган тезлик;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документахос рақам — кема реестрига киритилган ва ҳар бир кема учун бериладиган рақам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документашатакланувчи таркиб — арқон ёрдамида шатакка олинувчи, шатакка олиш учун банд бўлган шатакловчи кема (кемалар) қўшилган ҳолда бир ёки бир нечта бир-бирига ўзаро боғланган кемалар, соллар, баржалар ва бошқа сузиш воситалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэнг кичик тезлик — кеманинг мавжуд шароитларда ва вазиятларда бошқаришни сақлайдиган тезликда ҳаракатланиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюқорига ҳаракатланаётган кема — сув оқимига қарши ҳаракатни амалга ошираётган кема:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадарёларда — этагидан бошига қараб;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув омборларида — кема юрадиган асосий йўлда ва тўғондан сув қуйилиш жойига қараб, бошқа қўшимча йўлларда — кема юрадиган асосий йўлдан қирғоққа қараб;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаканал ва кўлларда — шартли оқимга қарши ҳаракатланаётган кема;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзиюрар кема — механик қурилма ёрдамида ҳаракатга келтирилувчи кема;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзиюрмас кема — мустақил ҳаракатланиш учун механик қурилмага эга бўлмаган кема;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўтказиб юбориш — кемалардан бирортаси айрилиш учун тўхташи ёки тезликни энг кичик тезликкача камайтириш ва хавфсиз айрилиш учун турли манёврларни бажариш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақуйига ҳаракатланаётган кема — оқим бўйлаб ҳаракатланаётган кема;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҳаракатланиш чизиғи — кема юрадиган йўлнинг ўқи ва ўнг ёки чап томон чеккаси орасидаги қисми;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҳаракатдаги кема — лангарда турмаган, қирғоққа, причалга боғлаб қўйилмаган ва саёзликка ўтириб қолмаган кема;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачегара наряди — Давлат чегарасини қўриқлаш ва ҳимоя қилиш вазифасини бажарувчи бир ёки бир нечта ҳарбий хизматчи.
(2-банд Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 13 ноябрдаги 754-сонли қарорига асосан ўттиз еттинчи хатбоши билан тўлдирилган)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Ички кема йўлларида ҳаракатланувчи кемалар бошқа ҳаракатланувчи сув транспорти воситаларининг ҳаракатланишига хавф туғдирмаслиги керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТегишли ваколатга эга бўлмаган юридик ва жисмоний шахсларнинг навигация белгиларини ва хавфсиз ҳаракатланишни ташкил этишнинг техник воситаларини ўзбошимчалик билан олиб ташлаши, ўрнатиши, тўсиб қўйиши ва шикастлантиришига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Кемаларнинг ва таркибларнинг габаритлари йўл габаритларига мос бўлиши керак. Ушбу талабларни бажармаганлик учун қуйидаги мансабдор шахслар жавобгар ҳисобланадилар:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадиспетчер — габарити мос бўлмаган кема ва таркибни қатновга чиқариш тўғрисида берган буйруғи учун;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарейд капитани — таркибга кемаларни нотўғри жойлаштиргани ва габарити мос бўлмаган таркибни шакллантиргани учун;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема капитани — габарити мос бўлмаган таркибни шатакка қабул қилгани ва қатновга чиққани учун.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Кемаларнинг механизмлари, жиҳозлари, қурилмалари, тизимлари ва таъминоти техник лойиҳа ҳужжатларига мувофиқ бўлиши, техник ҳолати сузишнинг турли шароитларида хавфсиз ишлатилишини таъминлаши, фойдаланиш шартларига мувофиқ малакали ва етарли экипаж билан бутланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Кема реестрига киритилган кемалардан ички кема йўлларида фойдаланишга белгиланган тартибда рухсат этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Ички кема йўлларида фақат Ўзбекистон Республикаси байроғи остида сузишга йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Кемалар сузиш даврида Кемачилик регистри инспектори томонидан берилган сузишга яроқли эканлиги тўғрисида гувоҳнома, классификация гувоҳномаси ва кема журналлари (штатлар жадвали, кема экипажининг рўйхати (кема рўйхати), кемани кўрикдан ўтказиш китоби, вахта журнали, текширувчи шахсларнинг таклиф-тавсия журнали, ёнғин-назорат формуляри ёки формулярни алмаштирувчи бошқа ҳужжат, радиожурнал — агар кемада радиостанция ўрнатилган бўлса, мазкур Қоидалар, кемани хавфсиз бошқариш бўйича йўриқномалар, тревогалар жадвалига (ёнғин, сув, бортдан ташқарида одам) эга бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-боб. Кемачилик жиҳозлари, навигация чироқлари, кўриш ва товуш сигналлари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Умумий қоидалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Кема эгалари қуёш ботишидан чиққунга қадар (тунда) ҳамда кўриниш чекланган вақтда (туман, чанг-тўзон, кучли ёғингарчилик) навигация чироқларидан фойдаланишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНавигация чироқлари каби қабул қилиниши мумкин бўлган ёки уларнинг кўринишини қийинлаштирадиган, назорат қилишга халақит берадиган бошқа чироқлар ўрнатилишига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Навигация белгиларидан қуёш чиққандан ботгунга қадар (кундуз куни) фойдаланилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Кема таъмирлаш корхоналарининг сув йўлларида ёки тўхтаб туриш жойларида кема юрадиган сув йўллари чегарасидан ташқарида, таъмирга ёки узоқ муддатга тўхтаб турган кемалар, агар улар бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига тўсқинлик қилмаса, белгиланган навигация чироқлари ва белгилари билан жиҳозланмаслиги мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Кичик ҳажмли ва елканли кемалар ўзларининг техник паспортларига мувофиқ белгиланган навигация чироқлари ва белгиларига эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Навигация чироқлари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Ички кема йўлларида сузувчи кемалар қуйидаги навигация чироқларига эга бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) «тепа чироғи» — кеманинг диаметрал текислиги бўйича жойлашган, олд томонидан ўнг ва чап бортлардаги траверзнинг орқасига 22.5 градусгача горизонтни камида 8 км масофада узлуксиз нур билан 225 градус ёритадиган оқ чироқ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Тепа чироғи» қуйидагича ўрнатилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 30 метрдан ортиқ бўлган кемаларда — юқори саҳнадан камида 6 метр баландликда ёки саҳнадаги юклардан 4 метр баландликда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 30 метрдан кам бўлган кемаларда — устқурмадан камида 2 метр баландликда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Тепа чироғи» (агар улар бир нечта бўлса, улардан пастдагиси), ҳар қандай ҳолатда ҳам борт чироқларидан камида 1 метр баландликда ва улардан олдин ўрнатилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема кўприклар, ҳаво ўтказгичлар (қувурлар, алоқа ва электр кабеллари) тагидан ўтиш учун тепа чироқлари ўрнатилган мачтани ётқизишга мажбур бўлганда, кема олд қисмида захира «тепа чироғи»ни олиб юриши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар мачтада бир нечта сигнал чироқлари кўтарилса, унда вертикал бўйича уларнинг ораси 1 метрдан кам бўлмаслиги шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) «Борт чироқлари» — ўнг бортдаги яшил ва чап бортдаги қизил чироқлар; олд томонидан ҳар қайси бортдаги траверзнинг орқасига 22.5 градусгача горизонтни камида 4 км масофада узлуксиз нур билан 112.5 градус ёритади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) «Орқа чироқ» (гак чироғи) — кеманинг орқа қисмига жойлаштирилган, узлуксиз айланма нур билан горизонтни 135 градус ёритувчи, тўғри йўналтирилган ва орқани ҳар қайси борт бўйлаб камида 4 км масофада узлуксиз нур билан ёритувчи оқ чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) «Гакаборт чироқлари» (кўндаланг қисми) горизонтни камида 4 км масофада 180 градус узлуксиз айланма нур билан ёритувчи чироқ. Бу чироқлар траверзнинг олдидан кўринмаслиги ва гак чироқларидан камида 0.5 метр пастда, имкон даражада бортларга яқин ўрнатилиши шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) «Айланма (клотик) чироғи» — горизонтни 360 градусда камида 4 км масофада айланма нур билан ёритадиган чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) «Чақнайдиган ёғдули (импульсли ёғду)» — кема траверзидан унинг олдига томон тунда 4 кмдан кам бўлмаган, кундузи 2 кмдан кам бўлмаган масофани 112.5 градусда (диаметрал текисликни 22.5 градус ёпиб) айланма нур билан ёритадиган чақнайдиган оқ чироқ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЧақнайдиган импульсли ёғду кечаси ҳам, кундузи ҳам қўлланилади, ёки чақнайдиган ёғду кундузи катталиги 0.6 м2 бўлган тўртбурчак оқ байроқ билан алмаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Ўзиюрмас кемалар, земснарядлар ва дебаркадерларнинг мачтасидаги навигация чироқлари айланма нур билан камида 4 км масофани 360 градус ёритиб туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Навигация чироқлари ва товушли сигналлар қурилмаларининг конструкцияси, техник характеристикаси ва кемаларга жойлаштирилиши техник лойиҳа ҳужжатларига мувофиқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Ҳаракатдаги ва тўхтаб турган ўзиюрар якка кемаларнинг навигация чироқлари ва белгилари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Ҳаракатдаги ўзиюрар якка кема қуйидаги навигация чироқлари билан жиҳозланган бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаолдинги мачтада кўтариладиган оқ тепа чироғи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаборт чироқлари — махсус қалқонлар билан олдинга 1 метр чиқариб ва кеманинг бошқа бортидан бу чироқларнинг бирортасини кўриш мумкин бўлмайдиган қилиб ўрнатилган ўнг бортида яшил, чап бортида қизил чироқлар. Узунлиги 30 метрдан кам бўлган кемалар учун қалқонлар 0.5 метрга қисқартирилиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Кеманинг диаметрал текислигида ёки устқурмасига орқа томондан ўрнатиладиган гак оқ чироғи, эни 5 метрдан ортиқ бўлган кемаларнинг орқа томон устқурмалари деворларига иккита оқ гакаборт чироғи ўрнатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. 1-класс нефть маҳсулотлари, портлашга хавфли ёки заҳарли воситалар, ёнғинга хавфли маҳсулотлар билан юкланган ўзиюрар кема (қуруқ юк ташийдиган ёки танкер) ҳаракат даврида борт, гак, гакаборт ва мачтада вертикал бўйича бир-бирининг тагида жойлашган учта тепа чироғини ёқиб юриши ва уларнинг юқоридагиси оқ, иккита пастдагиси эса қизил бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКундуз куни кемада вертикаль жойлашган, ҳар бирининг катталиги 1 м2 бўлган иккита тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. 2, 3, 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган (ёки уларнинг қолдиғи бўлган) юк кемаси ҳаракат даврида борт, гак ва гакаборт чироқларини ва мачтада бир-бирига вертикал ўрнатилган иккита тепа чироқларини ёқиб юради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЧироқларнинг баланддагиси оқ — пастдагиси қизил бўлиши, кундуз куни бундай кема мачтасида катталиги 1 м2 бўлган тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Ёнғин ўчирувчи кема ёнғинни ўчириш ёки ҳалокатга учраган кемага ёрдам бериш учун бораётган вақтда унда борт, гак ва гакаборт чироқлари, ундан ташқари мачтада 1 та қизил «тепа чироғи» бўлиши, кундуз куни олдинги мачтасида катталиги 1 м2 бўлган 1 та тўртбурчак қизил байроқ кўтарилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИчки кема йўлларида ҳаракатланаётган барча кемалар ёнғин ўчирувчи кеманинг эркин ва тўсқинликсиз ўтиб кетишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Бир қирғоқдан бошқа қирғоққа кечув ишларини амалга оширувчи ўзиюрар кемалар ҳаракатланиш ва тўхтаб туриш даврида ўзиюрар кемалар каби навигация чироқлари ва белгиларига эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. Арқонли кечув паромининг мачтасида ёки устунида 4 метр масофадан горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган оқ рангли чироқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚирғоқнинг икки томонида арқоннинг учига яқин жойда арқоннинг ҳолатини кўрсатиб турувчи оқ ёрқин чироқ ёқиб қўйилган, чироқнинг нурлари ўтиб кетаётган бошқа кемаларни бошқаришга халақит бермаслиги учун чироқлар тепасидан ҳимоя қалпоқлари билан тўсиб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКечув паромига хизмат кўрсатувчи ходимлар доимо кемаларнинг ҳаракатини назорат қилиб туриши ва уларнинг ўтиб кетиши учун йўлни ўз вақтида бўшатиши, қирғоқда тўхтаб турган вақтда эса арқонни сувнинг тубига тушириб қўйиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. Ўзиюрар кемалар тўхтаб туриш вақтида қуйидаги чироқларга эга бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 30 метр ва эни 5 метрдан ортиқ бўлган юк кемалари — олдинги мачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта оқ клотик чироғи, юриш кўприкчасининг четида юриш томонидан битта 180 градус атрофида кўринадиган оқ чироқ ва гакаборт чироқлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 30 метр ва эни 5 метрдан кам бўлган юк кемалари тўхтаб турганда, мачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта айланма оқ чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакундуз куни лангарда тўхтаб турганда — олд қисмининг яхши кўринадиган жойда қора шар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа24. 1-класс нефть маҳсулотлари ҳамда ёнғинга хавфли, портловчи ёки заҳарли воситалар юкланган ўзиюрар кемаларнинг олдинги мачтасида иккита қизил чироқ, 2, 3 ва 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган кемаларда — горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта қизил чироқ ва қўшимча олд устунда фальшбортдан 2 метр баландликда оқ чироқ, юриш кўприкчасининг юриш томонидан битта оқ чироқ ва гакаборт чироқлари, кундуз куни эса тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. Саёзликка ўтириб қолган ўзиюрар кема ўзи учун белгиланган тўхтаб туриш чироқларини, бундан ташқари унинг ёнидан бошқа кемаларнинг ўтиш имкони бўлса, сузувчан навигация белгиси баландлигидаги кема қисмида, кема юрадиган йўлга чиқиб турган — айланма оқ чироқ, агар ўтишнинг имкони бўлмаса — 3 та айланма қизил чироқ, кундуз куни — кўринадиган жойга вертикал жойлашган 3 та қора шар ёки шунга ўхшаш буюм ўрнатиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. 1-класс нефть маҳсулотлари юкланган кемаларнинг ёнида навбатчилик қилувчи теплоходларда ҳаракатланиш давридаги каби тепа чироқлари бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-§. Арқонда ва борт ёнида шатакка олиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. Бошқа кемани арқонда шатакка олган кемада борт, гак ва гакаборт чироқлари ва ундан ташқари қуйидагилар бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақуруқ юк ташувчи кемаларни шатакка олиш даврида — олдинги мачтада вертикал жойлашган иккита оқ тепа чироғи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-класс нефть юклари ҳамда ёнғинга хавфли, портловчи ёки заҳарли воситалар юкланган ўзиюрар кемалар 3 та вертикал жойлашган тепа чироқ — битта оқ ва ундан юқорида иккита қизил чироқ, кундуз куни шатакка олган ва шатакланувчи кеманинг олдинги мачтасида иккитадан вертикал жойлашган, катталиги 1 м2 бўлган тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2, 3, 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган (ёки уларнинг қолдиғи бўлган) кемаларни шатакка олганда, мачтада иккита вертикал жойлашган тепа чироқлари — битта оқ ва ундан юқорида қизил чироқ, кундуз куни шатакловчи ва шатакка олинувчи кемаларнинг олдинги мачталарида катталиги 1 м2 бўлган биттадан тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. Таркибларни иккита шатакловчи билан шатакка олган кемаларда қуйидаги чироқлар бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документашатакка олган кемалар изма-из (кильватерда) бораётган бўлса, олдингисида мазкур Қоидаларда кўзда тутилган борт, гак ва гакаборт чироқлари ва ундан ташқари мачтада шатакка олинган таркибдаги юкнинг турига қараб тепа чироқлари, шатакланувчи кемада борт чироқларидан ташқари олдинга юраётган кема каби чироқлар ва сигналлар бўлиши, айрилиш ва ўзиб кетиш вақтида ҳеч қандай товушли сигналларни бермаслиги ва байроқчани силтамаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОлдинда ҳаракатланаётган шатакловчи кеманинг вахта бошлиғи таркиб ҳаракатини бошқариш, кўриш ва товушли сигналларни бериш учун жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЁрдам кўрсатиш даврида (саёзликдан чиқариб олиш) ҳар бир шатакловчи ўзи учун мумкин бўлган сигнал чироқларини мустақил ёқиб боради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаркибни бошқариш учун жавобгар ёрдам кўрсатиш бўйича ишларга раҳбарлик қилаётган шахс ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. Бортлари билан ўзаро боғланган кемаларда ички борт чироқларидан ташқари уларнинг ҳар бири учун мумкин бўлган фарқловчи чироқлар ёқилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТовушли ва ёғдули сигналларни бериш, таркиб ҳаракатини хавфсиз бошқариш учун жавобгарлик шатакка олган кема экипажига юкланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. Шатакка олган кемалардан бирининг борти ёнига боғланган ўзиюрар кеманинг мачтасида битта оқ «тепа чироқ», юриш кўприкчасининг юрадиган томонининг чекка қисмидан битта оқ чироқ, гак ва гакаборт чироқлари ёқилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Бошқа кемани борти ёнида шатакка олиб бораётган кемада гак ва гакаборт чироқлари, мачтада вертикал жойлашган учта тепа — иккита оқ ва уларнинг орасида битта яшил чироқ, шатакка олинган кеманинг мачтасида горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта оқ ва борт ташқарисида битта оқ чироқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2, 3 ва 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган бошқа кеманинг борти ёнида шатакка олган кемада яшил «тепа чироғи» қизил чироққа, шатакка олинган кеманинг мачтасидаги оқ чироқ эса қизил чироққа алмаштирилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. Кичик шатакка олувчи, шатакка олиш усулидан қатъи назар ва ўзиюрар кичик кемада ҳаракатланиш даврида борт, гак ва гакаборт чироқлари, мачтасида иккита вертикал жойлашган — битта оқ ва ундан юқорида яшил «тепа чироқ» ёқилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Шатаклаш билан банд бўлган механик двигателга эга бўлган кемада қуйидаги чироқлар ёқилган бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаасоси пастга йўналтирилган учбурчак шаклида жойлашган учта тепа чироқ, улардан юқоридагиси диаметрал текисликда жойлашган бўлиши шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаборт чироқларининг асоси пастга йўналтирилган учбурчак шаклида жойлашган учта орқадаги чироқлар бўлиши, кеманинг эни 5 метр ва ундан кам бўлса — фақат битта гак чироғи бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа34. Нефть маҳсулотлари юкланган ёки уларнинг қолдиғи бўлган, портловчи ва заҳарли воситалар юкланган кемаларни шатаклаш билан банд бўлган механик двигателга эга кемада айрилиш ва ўзиб кетиш даврида мазкур Қоидаларнинг 33-бандида кўрсатилган чироқлардан ташқари битта доирасимон қизил чироқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-§. Ўзиюрмас кемаларни шатакка олиш ва тўхтаб туриш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа35. Ўзиюрмас кемалар изма-из ёки борт ёнида шатакка олинганда ҳамда тўхтаб турган даврида (шатакка олувчи билан ёки уларсиз) қуйидаги чироқларга эга бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 50 метргача бўлган кемалар — саҳнадаги юкдан камида 2 метр баландликда, горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган битта оқ чироққа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 50 метрдан ортиқ бўлган кемалар — саҳнадаги юкдан камида 2 метр баландликда, олд ва орқа қисмида горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган биттадан оқ чироққа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаумумий узунлиги 50 метрдан ортиқ, бир нечта кемадан иборат бўлган таркибни шатакка олиш даврида ҳар бир кеманинг олд қисмида биттадан оқ чироқ ва орқадаги кеманинг орқа қисмида горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган оқ чироққа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-класс нефть маҳсулотлари ҳамда портловчи ёки заҳарли воситалар юкланган кемаларда, уларнинг узунлиги ва таркибдаги кемалар сонидан қатъи назар, мачтада вертикал жойлашган иккита қизил чироқ, олд ва орқа флагштокларда биттадан оқ чироқ, кундуз куни эса мачтада катталиги 1 м2 бўлган иккита тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт. Барча чироқлар горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган бўлиши шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2, 3, 4-класс ёнғиндан хавфли маҳсулотлар юкланган кемаларда, уларнинг узунлиги ва таркибдаги кемалар сонидан қатъи назар мачтада битта қизил чироқ, олд ва орқа устунларда биттадан оқ чироқ, кундуз куни эса мачтада катталиги 1 м2 бўлган битта тўртбурчак қизил байроқ, барча чироқлар горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа36. Ўзиюрмас кемалар тўхтаб турган даврда улар арқонда шатакка олиниб ҳаракатланиш давридаги каби чироқларга эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа37. Қирғоқ ёнида бир-бирига бирлаштириб боғлаб қўйилган кемалар гуруҳининг сигнал чироқлари кема йўли томонига турган барча олдиндаги кемаларнинг олд қисмида, орқада турганларининг орқа қисмида биттадан оқ чироқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа38. Нефтни бир жойдан бошқа жойга ташувчи, нефть бункер кемалари ва тозалаш станциялари, нефть маҳсулотлари юкланадиган тегишли катталикдаги ўзиюрмас кемалар каби чироқ ва белгиларга эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа39. Дебаркадернинг мачтасида битта доирасимон оқ чироқ ва кема юрадиган йўл томонидан кўринадиган устқурма деворида битта оқ чироқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа40. Арқонли кечув паромида у тўхтаб турганида ва бир қирғоқдан бошқа қирғоққа ҳаракат қилиш даврида доирасимон битта оқ чироқ бўлиши, арқоннинг ҳар икки томонидан, устки қисми ҳимояловчи соябон билан ёпилган ва чироқлар ёрдамида ёритиб кўрсатилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа41. Узунлиги 50 метрдан кам бўлган сузувчи понтонлар, насос станциялари, чўмилиш учун мўлжалланган жойларда кема юрадиган йўл томонга битта айланма оқ чироқ, узунлиги 50 метр ва ундан ортиқ бўлганда — ҳар 50 метрга айланма оқ чироқлар ўрнатилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа42. Солларнинг узунлиги 60 метрдан кам бўлганда — солнинг юриш қисмига айланма битта оқ чироқ: агар солнинг узунлиги 60 метрдан ортиқ бўлса — солнинг узунлиги бўйлаб, ҳар 60 метрга айланма чироқлар бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа43. Соллар таркибига яқинлашаётган бошқа соллар кемалари ва шатак арқонлари солларни шатакка олган кеманинг прожектори ёрдамида ёритилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа44. Соллар кемалар юриш йўлида тўхтаб турган вақтда ҳаракатланувчи кемалар каби чироқларни ёқиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-§. Техник флот кемалари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа45. Сув тубини чуқурлаштирувчи ва тозаловчи ҳар қандай конструкцияга эга земснарядларда қуйидаги чироқлар бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган битта яшил чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатупроқни ўнг соҳилга ташлайдиган рефулерли земснарядларда кема йўли томонидан кеманинг олд ва орқа қисмларида жойлашган тент баландлигида иккита доирасимон қизил чироқ, чап қирғоқда ташлаш даврида худди шу жойларда иккита оқ чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўнг қирғоққа ишлаган даврда биттадан қизил ёки чап қирғоққа ишлаган даврда қувурлар (понтонлар) узунлигида ҳар 50 метр масофада биттадан оқ чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаземснарядни ушлаб туриш учун стан занжирлари ёки мотозавозня қўлланилса унда занжир қайси қирғоққа узатилганлигига қараб, битта қизил ёки оқ чироқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа46. Лотокли земснарядларда, қувурлардаги (понтонлардаги) чироқлардан ташқари худди рефулерли земснарядлар каби чироқлар бўлиши шарт, бундан ташқари, лоток агар у узоқлаштирилган ва бортдан кема йўли томонга чиқиб турган бўлса, тупроқ ташланадиган томонга тегишли чироқ, ўнг қирғоққа ишлаганда — қизил, чап қирғоққа ишлаганда — оқ чироқ, кема йўли чегарасидан ташқарида тўхтаб турган ва шатакка олинган вақтда чироқлар ўзиюрар кемаларнинг чироқлари каби қувурларда (понтонларда) ҳар 60 метр орасида — оқ чироқлар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа47. Ғаввослик ишлари билан банд бўлган ботлар, кўтаргич кранлар ва сув тубини тозаловчи земснарядларда сув ости ишларини бажариш даврида тунда — мачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган вертикал жойлашган иккита яшил чироқ, кундуз куни — мачтада ҳар бири 1 м2, вертикал бўйича масофа оралиғи 0,5 метр бўлган иккита тўртбурчак яшил байроқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа48. Земснарядларда сув ости ишлари бажарилмаётганда ва улар тўхтаб турганда, шунингдек, улар шатакка олинган вақтда ўзиюрмас кемалардаги каби сигнал чироқлари бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7-§. Балиқ овлашга мўлжалланган кемалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа49. Сув ҳавзаларида балиқ овлаш анжомлари билан турган, тўрларни ўрнатаётган ёхуд ташланган тўрлар билан оқим бўйича ҳаракатланувчи кемаларда тунда ўнг қирғоқда ишлаш вақтида горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган вертикал жойлашган иккита қизил, чап қирғоқда — иккита оқ чироқ, кундуз куни тегишли иккита қизил ва иккита оқ байроқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТашланган тўрларнинг узунлиги бўйича ҳар 100 метрда қайиқлар ёки бошқа мосламаларнинг устида тунда айланма чироқлар, кундуз куни эса — навигация белгиларига мос келадиган чироқлар каби рангдаги байроқлар ўрнатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50. Балиқ овлаш билан банд бўлган кемалар ўзларининг ёнидан ўтиб кетувчи кемаларни қуйидаги сигналларни бериш орқали олдиндан огоҳлантириши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатунда — ўнг қирғоқда ишлаш даврида ёниб ўчувчи қизил чироқни, чап қирғоқда эса — ёниб ўчувчи оқ чироқни ёқиб;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакундуз куни — тегишли қизил ёки оқ байроқни силтаб.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎтиб кетувчи кема тегишли бортдан силташ орқали ўтиб кетиш томонини тасдиқлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа51. Тўрлар ва ҳалқаларни ўрнатиш жойлари, сув йўллари техник участкалари, гидроиншоот эгалари билан келишилган ҳолда белгиланиши ва улар кемачилик фаолиятига халақит бермаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа52. Балиқ овлаш кемаларига қуйидагилар тақиқланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабалиқ овлаш анжомларини кема йўлининг ярмидан ортиғига ташлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабалиқ овлаш анжомларини кема йўлига ташлаш ва ҳалқаларни ҳар қандай турдаги кўприкларда юқоридан ёки қуйидан 1 км масофадан кам масофага ўрнатиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачекланган кўриниш 1 км дан кам бўлганда кема йўлига чиқиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабалиқ овлаш анжомларини яқинлашиб келаётган кемалар олдидан ташлашни бошлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемачилик жиҳозлари билан уйғун бўлган пўкакли балиқ овлаш анжомларини ўрнатиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа53. Кўлларда ва сув омборларида тўр ва ёйма тўрда балиқ овлаш вақтида қуйидаги чироқ ва сигналлар бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатунда — мачтада 225 градусда ёйма нур билан ёритадиган уч хил рангли чироқ:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагоризонт бўйлаб ёй бўйича 45 градусда (олди бўйича 22.5 градусдан ўнгга ва чапга) оқ чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўнгдан горизонт бўйлаб 90 градусда (22.5 градусдан ўнг томон олди бўйича 22.5 градусгача траверз орқасигача) нур билан ёритадиган яшил чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачапдан шакли яшил чироққа ўхшаган қизил чироқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаулардан пастда 135 градус нур билан ёритадиган оқ чироқ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар кема сувга нисбатан ҳаракатда бўлса, мазкур бандда кўрсатилган чироқларга қўшимча яна борт ва орқа чироқлар бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКундуз куни мачтада диаметри 0,5 метр, баландлиги 0,75 метр бўлган қора цилиндр ўрнатилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа54. Балиқ овлаш билан банд бўлмаган, бироқ балиқ овловчи кемалар таркибига кирувчи кемалар тегишли ҳажмдаги ўзиюрар ёки ўзиюрмас кемалар каби чироқларга эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8-§. Товуш сигналларига умумий талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа55. Узунлиги 7 метр ва ундан ортиқ бўлган механик двигателга эга кемалар ҳамда сув тубини чуқурлаштирувчи земснарядлар давомли ва қисқа товушли сигналлар берувчи қурилмаларга эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚурилмалар ёрдамида бериладиган товушли сигналлар — узунлиги 20 метр ва ундан ортиқ бўлган кемалардан берилганда 2 км дан кам бўлмаган масофада, узунлиги 20 метрдан кам бўлган кемалардан берилганда — 1.0 км масофада эшитилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа56. Экипажга эга ўзиюрмас кема товушли сигнал бериши учун қўнғироқ ёки металл буюмга эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа57. Товушли сигналлар қуйидагича берилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Қисқа сигнал» — давомийлиги 1 сониягача бўлган товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Давомли сигнал» — давомийлиги 4 сониядан 6 сониягача бўлган товушли сигнал.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа58. Мазкур Қоидалар билан кўзда тутилмаган товушли сигналлардан фойдаланиш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа59. Товушли сигналларидан вилоят марказлари ва катта шаҳарларда (ҳалокат сигнали ва авария ҳолатларининг олдини олиш сигналларидан ташқари) фойдаланиш маҳаллий сузиш қоидалари билан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа60. Кема бошқа кемани хавф тўғрисида огоҳлантирмоқчи бўлса ва ундан бундай ҳолатдан келиб чиқиб (ҳаракатни тўхтатишга қадар) чора кўриш талаб этилса, камида бешта қисқа товушли сигнал бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзиюрмас кемада тегишли товушли сигналлар бериш қурилмаси мавжуд бўлмаса, бу сигналларни қўнғироққа ёки металл буюмга тез-тез уриб бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа61. Манёвр кўрсатиш ва огоҳлантириш сигналлари кемалар бир-бирига кўриниб турганда қуйидагича берилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Мен ўз курсимни ўнг томонга ўзгартираман» — битта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Мен ўз курсимни чап томонга ўзгартираман» — иккита қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Мен орқага ҳаракатланаман» — учта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Мен бурилиб оламан» ёки «Мен тўхтайман» — тўртта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Тезликни оширишни сўрайман» — битта қисқа ва битта давомли товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Тезликни пасайтиришни сўрайман» — битта давомли ва битта қисқа товушли сигнал.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзиюрмас кема бу сигналларни қўнғироққа тез-тез уриб беради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Тўхтатишни сўрайман» — байроқни горизонт бўйлаб силташ — кундуз куни, оқ чироқ — тунда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Эътибор бераман» — битта давомли, учта қисқа ва битта давомли сигнал ўзига эътиборни қаратиш учун берилади. Бу сигнал арқонли кечувга яқинлашганда, агар шатакка олувчи кемалардан лангар боғланган занжир ва судралма занжир ташланган бўлса берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБу сигнални бергандан сўнг паромли кечувнинг ишчилари зудлик билан кечув арқонининг бир учини (маҳкамланган жойидан ечиши) ечиб сув тубига тушириши шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Мен Сизни тушундим» — битта давомли, битта қисқа, битта давомли, битта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Радиоалоқага чиқишингизни сўрайман» — битта қисқа, битта давомли, битта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Қайиқни туширишингизни ва менинг кемам борти ёнига келишингизни сўрайман» — битта давомли, битта қисқа, битта давомли товушли сигнал.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБундай сигнал қирғоқдан бошқа кемадан, жиҳозлаш постидан қайиқни чақириш ҳамда бошқа кемадан борти ёнига келишини сўраш учун берилади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Бортдан ташқарида одам» — учта давомли товушли сигнал, бортдан одам йиқилиб тушганда ёки чўкаётган одамни қутқариш учун берилади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабитта давомли товушли сигнал — кема портга, шлюзга, кечувларга, сузувчан понтонларга яқинлашганда берилади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабитта давомли, учта қисқа товушли сигнал — кема портдан жўнаб кетаётганда берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9-§. Кўриниш чекланган даврдаги сигналлар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа62. 1 км дан узоқ кўришни чеклайдиган туман, чанг-тўзон, қор ёғиши, кучли ёмғир, қумли бўрон ва бошқа ноқулай шароитларда кема қуйидаги сигналларни бериши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюраётган ўзиюрар кема — ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда битта давомли товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабошқа кемаларни ёки солларни шатакка олган кема — ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда битта давомли ва иккита қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема юрадиган йўлда лангарда ёки саёзликда тўхтаб қолган ўзиюрар якка кема кўриниш чекланган даврда яқинлашаётган кемаларни огоҳлантириш учун битта қисқа, битта давомли, битта қисқа товушли сигнал бериши шарт. Ўзиюрмас кема бундай ҳолатда қўнғироққа ёки металл буюмга тез-тез уриш билан товушли сигнал бериши шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапаромли кечувлар ва сузувчан понтонларда 2-3 дақиқалик танаффус билан қўнғироққа уриб товушли сигнал берилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10-§. Шатакка олинган кемалар билан алоқа сигналлари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа63. Шатакка олувчининг сигналлари асосий товушли сигнал қурилмалари билан қуйидаги тартибда берилиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Шатакни бўшат» — битта давомли ва битта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Шатакни йиғиштир» — битта давомли ва иккита қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Шатакни ташла» — битта давомли ва учта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Шатакни боғла» — битта давомли ва иккита қисқа ва битта давомли товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Лангарни тушир» — битта давомли, иккита қисқа ва битта давомли товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Лангарни кўтар» — иккита давомли ва битта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Рулда тур ва изимга туш» — тўртта қисқа товушли сигнал.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБу сигналларнинг рўйхати юриш кўприкчасига осиб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа64. Ўзиюрмас кемалардан сигналлар кундуз куни — байроқни силташ, тунда эса — оқ чироқ билан қуйидаги тартибда берилиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Сигнал тушунарли, бажарилмоқда» — кундуз куни — байроқчани горизонт бўйлаб кеманинг бакидан ҳаракатлантириш: тунда эса руль рубкасига оқ чироқни ёқиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Тўхта» — кундуз куни — байроқни тик силтаб ҳаракатлантириб: тунда эса — кема орқа қисмидан оқ чироқни тик ҳаракатлантириш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСигналларнинг рўйхати руль рубкасига осиб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11-§. Ҳалокат сигнали
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа65. Кема ҳалокатга учраган тақдирда ва бошқа кемадан ёки қирғоқдан ёрдам берилиши талаб этилса, қуйидаги сигналлардан фойдаланиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзиюрар кема — бирваракай ёки алоҳида-алоҳида қатор давомли товуш сигнали ёхуд тифон билан узлуксиз сирена чалиш ва бу сигнални қўнғироққа ёки металл буюмга тез-тез уриш билан такрорлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзиюрмас кема — қўнғироқ ёки металл буюмга тез-тез уриш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатунда барча кемалар — айланма чироқ ёки прожекторни тез-тез ёқиб-ўчириш, кундуз куни мачтада байроқни тик ҳаракатлантириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатуман даврида сигнал беришга мўлжалланган ҳар қандай аппарат орқали узлуксиз сигнал бериш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақисқа вақт оралиғида (1 дақиқага яқин) қизил юлдузлар ёғдуси пайдо қилувчи ракеталар ва гранаталар отиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапарашютли қизил рангли ракета ёки қизил рангли фальшфейер;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемада олов ёқиш (ёнадиган битум ёки ёқилғи мой бочкасидан);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатўртбурчак байроқ ва унинг усти ёки остида турган шар ёки шарга ўхшаган шаклдан иборат сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатўқ сариқ ранг чиқарувчи тутунли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақўлларни икки томон ёйиб, аста ва такрорий кўтариш ва тушириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҳалокатнинг радио-телефон сигналлари.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа66. Мазкур Қоидаларнинг 65-бандида кўрсатилган ҳалокат ёки ёрдам зарурлиги тўғрисидаги сигналларни бошқа мақсадларда қўллаш ёки ўрнатиш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲалокат ва ёрдам зарурлиги тўғрисидаги бирор-бир сигнал каби қабул қилиниши мумкин бўлган чалғитувчи сигналлардан фойдаланишга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-боб. Кемалар, таркиблар габаритлари ва йўлларнинг ҳолатига умумий талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа67. Каналлар бўйлаб ҳаракатланувчи кемалар ва таркиблар эни бўйича қуйидагича захирага эга бўлиши шарт (кемаларнинг ёки таркибларнинг бортлари орасидаги масофа ҳамда кемалар ва каналлар қияси орасидаги масофа):
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаикки йўлак бўйлаб ҳаракатланиш даврида — барча айрилаётган кемалар ва таркибларнинг 0.3 эни;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабир йўлак бўйлаб ҳаракатланиш даврида — кема ёки таркибнинг 0.5 эни (туб бўйича);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаикки томон йўналиши бўйлаб ҳаракатланаётган якка кемаларнинг узунлиги уларнинг белгиланган бурилиш радиусидан 3 баравар кичик;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақуйи томон ҳаракатланаётган, қаттиқ боғланган таркибнинг узунлиги белгиланган бурилиш радиусидан 3.5 баравар, юқори томон ҳаракатланаётганда — 2 баравар кичик.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа68. Ички кема йўлларида кемачилик жиҳозларини ўрнатиш, сақлаб туриш, кемаларнинг хавфсиз ва узлуксиз ҳаракатланиши учун шароитлар яратиш сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади ҳамда улар кема эгаларини сув йўлларининг ҳақиқий ва кутилаётган ҳолати тўғрисидаги ахборотлар билан таъминлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа69. Сув йўллари техник участкалари ички кема йўлларида қуйидаги ишларни амалга ошириши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемачилик жиҳозлари, сузувчи навигация чироқларининг узоқдан кўринишини таъминлаш: оқ чироқлар — камида 2.5 км, рангли чироқлар — камида 1.5 км;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув омборларида қирғоқ жиҳозлари, сузувчан навигация чироқларининг кўриниш узунлигини уларнинг фаолияти чегарасида таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаички кема йўлларида ҳаво ўтиш жойлари, кўприкларнинг кема юрадиган устунлари ораси, қийин участкалардан ўтиш шароитларини белгиланган талаблар ва кемачилик хавфсизлиги қоидаларига мувофиқлигини таъминлаган ҳолда, даврий назорат қилиш ва кема эгаларини белгиланган тартибда хабардор қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаички кема йўлларида жойлашган иншоотлар (кўприклар, кечувлар, ҳаво ва сув ости ўтиш йўллари, гаванлар, причаллар, рейдлар) эгаларидан мазкур Қоидаларнинг талабларига мувофиқ уларнинг соз ҳолатда сақлаб турилиши ва кемачилик жиҳозлари билан таъминланишини талаб қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа70. Ички кема йўлларида иншоотлар (кўприклар, дамбалар, ҳаво ва сув ости ўтиш жойлари, рейдлар, причаллар) барпо этишга сув йўллари техник участкалари билан келишган ҳолда йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа71. Ички кема йўлларида жойлашган иншоотларнинг эгалари қуйидагиларни амалга ошириши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаиншоотларда доимий назорат олиб бориш, флот ишининг ва иншоотларнинг хавфсизлигини таъминлаган ҳолда уларни соз ҳолатда сақлаб туриш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемачилик жиҳозларининг барча белгиларини ўрнатиш ва яроқли ҳолда сақлаб туриш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавақти-вақти билан ва навигация даврида ҳамда иш тугагандан сўнг акватория, рейдлар, затонлар ва причалларни чиқиндилардан, такелаж ва бегона буюмлардан тозалаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув йўллари техник участкалари томонидан белгиланган баландлик ва ўтиш жойининг чуқурлиги ҳамда кўтарма ва сузувчан кўприкларнинг кема юрадиган устунлар оралиғи габаритларини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюклаш-тушириш ишларини амалга ошириш учун вақтинча причалларни ташкил этишга, иш тугагандан сўнг уни ташкил этган эгаси акваторияни кемачиликка халақит берадиган буюмлардан тозалаш ишларини амалга оширган ҳолда, тегишли сув йўллари техник участкасига далолатнома асосида топширганда йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа72. Причал, рейд ва пана жойда сақланаётган кемаларда сув сатҳининг ҳолати бўйича доимий назорат олиб борилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемалар саёзликка ўтириб қолишининг олдини олиш учун қозиқ оёққа ва лангарда туришга шай бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларни кран таги йўллари, ёритиш устунлари ва бу мақсад учун мўлжалланмаган бошқа қурилмаларга боғлаб қўйиш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа73. Кемаларнинг ва бошқа сузиш воситаларининг рейдларда ва портларнинг причал олдиларида хавфсиз ҳаракатланишини назорат қилиш порт бошлиқлари ва бунга масъул этиб тайинланган шахсларга юкланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа74. Портга келган кемалар дарё флоти диспетчери ёки рейд капитани кўрсатган жойга жойлаштирилади. Кема капитанлари дарё флоти диспетчери ёки рейд капитанидан хавфсиз ҳаракатланиш шароитлари, тўхтаб туриш, сув чуқурлиги ва бошқа зарур маълумотларни олиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа75. Кемаларнинг ҳаракатланиш ва тўхтаб туриш даврида қуйидагилар тақиқланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакран қулочи, шлюп-балка ва трапларни бортдан ташқарига томон ағдариб қўйиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документашлак, чиқинди, нефть маҳсулотларининг қолдиғи, мойланган латталарни бортдан ташқарига ташлаш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-боб. Кемаларнинг ҳаракати, манёвр қилиши ва тўхтаб туриши
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа76. Ультра-қисқа тўлқинли (УКВ) радиостанциялар билан жиҳозланган барча кемалар ўзаро ҳаракатларни олдиндан келишиб олиш учун уларни ишлатиб кўришлари, ҳаракатланиш, манёвр қилиш ёки лангарда тўхтаб туриш даврида тегишли каналга доимо ишлаб турган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа77. Хавфли юклар билан юкланган кемалар бошқа кемалар билан УКВ-радиостанцияси орқали ўзаро ҳаракатларни келишиш даврида кемалари бортида бундай юклар мавжудлиги тўғрисида уларни хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа78. Кемалар билан мазкур Қоидаларга мувофиқ товуш ёки чироқ сигналлари билан алмашиш талаб этилса, бу сигналларни беришдан олдин ҳаракатларни УКВ-радиостанцияси орқали ўзаро келишгандан сўнг амалга ошириши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа79. Кема тартибга келтирилмайдиган, яхши кўринмайдиган ва мураккаб участкаларга яқин келганда ва улар бўйича ҳаракатланаётган даврда кўриниш чекланган шароитларда кўришнинг ва сузишнинг қийинлашиши УКВ-радиостанцияси бўйича бошқа кемаларни ўзининг жойлашган жойи ва ҳаракати тўғрисида вақти-вақти билан хабардор қилиб туриши ва бошқа кемадан ҳам бундай ҳолатлар тўғрисида белгиланган товушли ва чироқ сигналларини олиб туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа80. УКВ-радиостанцияси бўйича амалга оширилган чақириққа жавоб олмаган кема бошқа кемага УКВ-радиостанция йўқ деб ҳисоблаши ва шу вазиятдан келиб чиқиб ҳаракат қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-боб. Назорат ва хавфсиз тезлик
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа81. Кема ҳайдовчиси доимий равишда кўриш ва эшитиш орқали етарли даражада назоратни олиб бориши ҳамда вазият ва шароитларга қараб ўзи бўлиб турган вазиятни тўлиқ баҳолаши учун ўзида мавжуд бўлган воситалар ёрдамида назоратни олиб бориши шарт (тўқнашиш хавфи, урилиб кетиш, устига чиқиб кетиш, саёзликка ўтириб қолиш, курсдан оғиш).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа82. Ҳар бир кема мавжуд ҳолат ва шароитларда хавфсиз сузишни таъминлаш учун зарур ва самарали ҳаракатни амалга ошириш имконини берадиган хавфсиз тезлик билан ҳаракатланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа83. Кема ҳайдовчиси хавфсиз тезликни танлаш даврида бошқа омиллар ичида қуйидагиларга эътибор бериши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув йўли ва кема габаритларининг нисбийлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаушбу ҳудудда кемалар ҳаракатининг мавжудлиги ва интенсивлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўз кемасининг манёвр қилиш қобилияти, кеманинг тўлиқ тўхташи учун етарли бўлган масофа ва бу шароитларда бурилиш қобилияти;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоқим, шамол йўналиши тезлиги ва сувнинг тўлқинланиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақирғоқдаги ҳамда ўзида мавжуд чироқларининг кўриниш ҳолати, ёрқинлиги, навигация белгилари ва чироқларининг мавжудлиги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-боб. Кемаларнинг айрилиши
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа84. Кемалар кема юрадиган йўл чегарасида — фарватернинг ўнг томонидан ҳаракатланиши, айрилишлари учун барча хавфсиз чораларни кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБелгиланган кема юрадиган йўл чегарасида махсус кемалардан ташқари бошқа кемаларнинг сузишига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85. Кемалар ва таркиблар қарама-қарши ҳаракатланиш даврида чап бортлари билан айрилишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа86. Қуйидан ҳаракатланаётган кема барча ҳолатларда кўриш масофасида юқоридан келаётган кемадан (кечаси — унинг фарқловчи чироқлари билан) чап бортлари билан хавфсиз айрилиш чораларини кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар йўл шароити бўйича кемаларнинг айрилиши қийинчилик туғдирса, кемаларнинг учрашиши ва айрилиши энг қулай ва хавфсиз жойда амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа87. Қуйидан ҳаракатланаётган кема биринчи бўлиб, қарама-қарши келаётган кемага 1.5 км қолганда давомли товушли сигнал беради ва чап бортдан байроқчани силтайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮқоридан келаётган кема айрилиш учун зудлик билан кўрсатилган томонга ўтиши, битта давомли товушли сигнал бериши ва чап томондан байроқчани силташи шарт. Бу ҳолатда ҳар бир кема тезликни етарлича камайтиради ва қарама-қарши кема ортга қолгунга қадар эҳтиёткорлик билан ҳаракатланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа88. Сув йўлларининг маҳаллий шароити туфайли қарама-қарши келаётган кемани чап бортлар билан ўтказиб юборишнинг имкони бўлмаса, қуйидан ҳаракатланаётган кема, истисно тариқасида, олдиндан ҳаракат бўйлаб чап томондан юриши ва юришни энг паст тезликка камайтириши, ҳаракатни тўхтатиши ва юқоридан ҳаракатланаётган кемани тўсиқларсиз ўзининг ўнг борти томонидан ўтказиш учун камида 1.5 км масофада иккита қисқа товушли сигнал бериши ва ўнг томондан байроқчани силташи шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮқоридан ҳаракатланаётган кема зудлик билан иккита қисқа товушли сигнал бериши ва ўнг томондан байроқчани силташи билан сигнални қабул қилганлигини тасдиқлаши, ўтказиб юбораётган кемага яқинлашганда олдиндан тезликни пасайтириши (энг кичик тезликкача), тегишли томонга бурилиши ва қанча бу зарур ва хавфсиз ҳисобланса, ўтказиб юбораётган кема ортда қолгунга қадар ҳаракатни шундай давом эттириши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа89. Орқага юраётган кема борт томонидан унинг ўқига йўналтирилган, кема юрадиган йўлдан ҳаракатланаётган кемани ўтказиб юбориши, бунинг учун у биринчи бўлиб уч маротаба қисқа товушли сигнал ва тегишли борт томонидан байроқчани силташи шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа90. Агар сув омборининг бошқа-бошқа трассаларидан ҳаракатланаётган иккита кема ёки таркиб бир-биридан етарли масофада эркин ўтиши мумкин бўлса, улар қирғоқ бўйича ўзларини тутиши ва курс бўйича йўналишларини сигналлар алмаштирмасдан давом эттиришлари мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа92. Айрилиш, кемалар ва таркибларнинг қарама-қарши ҳаракатланиши ёки ўзиб кетиши даврида бортлари ораларидаги интервал имкон қадар катта бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа91. Агар қуйи томондан ҳаракатланаётган кемага бир-бирининг орқасидан бошқа кемалар ёки таркиблар қарама-қарши ҳаракатланиб келаётган бўлса, айрилиш учун сигналлар уларнинг ҳар бирига алоҳида берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7-боб. Кемалардан ўзиб кетиш тартиби
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа93. Кемалардан ўзиб кетиш маневрлари ўзиб кетилаётган кеманинг (таркибнинг) чап борти томонидан амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎнг борт томондан ўзиб кетишга, истисно тариқасида, агар йўл, об-ҳаво ва бошқа шароитлар туфайли чап борт томондан ўзиб кетишнинг имкони бўлмаган ёки қийинчилик туғдирган ҳолларда йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа94. Бошқа кемадан (таркибдан) ўзиб кетишни кўзлаган кема ўзиб кетиладиган кеманинг ёки охирги боғланган таркибнинг орт қисмига камида 500 метр қолганда, иккита қисқа товушли ва битта давомли товушли сигнал бериш йўли билан ўзиб кетилаётган кемадан (таркибдан) рухсат сўраши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзиб кетилувчи кема сўровни олгандан сўнг зудлик билан иккита қисқа товушли ва битта давомли товушли сигнал бериши ва қайси борт томондан ўтишга рухсатни байроқчани силташи, тезликни пасайтириши, қарама-қарши томонга ўтиши ва бу қанча зарур ва хавфсиз бўлса, ўзиб кетиш тугагунга қадар ҳаракатни шундай давом эттириши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзиб кетишнинг имкони бўлмаганда, ўзиб кетилувчи кема «Огоҳлантириш» (камида беш марта қисқа) товушли сигнал бериши шарт. Бундай ҳолатда ўзиб кетишга сўров такрорланмасдан берилиши шарт бўлган рухсатни олгунга қадар йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзиб кетишга рухсат олган ўзиб кетувчи кема байроқчани тегишли борт томонидан силташи ва тўлиқ ўтиб кетгунга ва кема ортда қолгунга қадар ўзиб кетилувчи кемадан ўзини хавфсиз масофада тутиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа95. Тезюрар кемалар қарама-қарши ҳаракатланиш даврида фақат чап бортлари томонидан айрилишлари шарт, бу ҳолда байроқчани биринчи бўлиб юқоридан келаётган кема силтайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа96. Тезюрар ўзиб кетилувчи кема сўровни олгандан ва ўзиб кетишга рухсат бергандан сўнг зудлик билан тезликни пасайтириши ва ўзиб кетиш тугагунга қадар сувга ботган ҳолда ҳаракатланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа97. Бошқа кемалар билан қайси томондан ўзиб кетиш ва айрилишни тезюрар кема кўрсатади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚарама-қарши ҳаракатланувчи ва ўзиб кетилувчи кемалар кўрсатилган томондан айрилиш ёки ўзиб кетишни тасдиқлаши ва айрилиш ёки ўзиб кетиш тугагунга қадар ўз йўлидан бурилмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа98. Кема ҳайдовчиларига қуйидагилар тақиқланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабир вақтнинг ўзида уч ёки ундан ортиқ кема ён томонидан перпендикуляр жойлашганда ўзиб кетиш ва айрилиш. Кемаларнинг айрилиши даврида бир вақтнинг ўзида ўзиб кетиш учун рухсат берганлик учун ўзиб кетилувчи кеманинг вахта бошлиғи жавобгар ҳисобланади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавария-таъмирлаш тўсиқлари, кечув паромлари, кўприк оралиқ устунларида ва бир томонлама ҳаракат участкаларида айрилиш ва кемалардан ўзиб кетиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8-боб. Кўприклар, яхши кўринмайдиган ва мураккаб участкалар, арқонли кечувлар, сув тубини чуқурлаштирувчи земснарядлардан ўтиб кетиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа99. Кемаларнинг кўприк остидан фақат бу мақсад учун мўлжалланган, тегишли навигация белгилари ва чироқлари билан жиҳозланган устунлар оралиғидан ўтишига рухсат берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа100. Битта кема юрадиган устунли кўприкка бир вақтнинг ўзида юқоридан ва қуйидан кемалар яқинлашганда, ундан биринчи бўлиб оқим бўйича ҳаракатланаётган кема ёки ҳаракат йўналишидан қатъи назар тезюрар кема ўтиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемалар тўпланиб қолганда, авария ҳодисаларини бартараф этиш учун бораётган ва ёнғинга қарши кемалар навбатсиз ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа101. Сузувчан кўприкларнинг кемаларни ўтказиш учун мўлжалланган секциялари уларнинг эгалари ва кемага эга корхоналар билан келишилган ҳолда, жадвал бўйича белгиланган кунлар ва соатларда куннинг ёруғ вақтларида ажратилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа102. Темир йўл кўприкларининг устунлари уларнинг ўртасида жойлашган битта яшил чироқ билан ёритилади, кема йўли эгри бўлганда устунда биринчи чироқдан бир метр пастда эгри кема йўли йўналиши бўйича иккинчи яшил чироқ ўрнатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа103. Кема юрадиган йўлнинг ҳолатига, кўприклардаги, кўприк олди участкаларидаги турғун ва сузувчан белгиларга қараб туриш ҳамда чуқурликлар, баландликлар ва оқим характери тўғрисидаги ахборотларни бериб туриш, ҳар куни эрталаб ва кечқурун кўприк таги фарватерини текшириб туриш, зарур ҳолларда кейинги ўзгаришларга қараб белгиларни ўзгартириб туриш ва булар ҳақида кема эгаларини хабардор қилиб туриш сув йўллари техник участкаларига юкланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўприк олди участкаларидаги кема йўлининг чуқурлиги етарли бўлмаса, устун оралари тор ва эгри бўлса, оқим ёки шамол йўналиши устунларга уриладиган, кўриниш чекланган бўлса (туман, чанг ҳаво) сув йўллари техник участкаси кемаларнинг кўприк тагидан ҳаракатланишини тўхтатади ва бу тўғрисида кема эгаларини хабардор қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа104. Кема ёки таркибнинг габаритлари кўприкнинг кема юрадиган устунлари оралиғи габаритларига ва шатакка олувчининг қувватига мос бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўприк фермасининг энг паст қисми ва кеманинг энг баланд нуқтаси орасидаги захира 0.5 метрдан кам бўлмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОқим бўйича кўприк тагидан юк кўтариш қобилияти 500 тоннагача бўлган иккита баржадан иборат таркибни шатакка олиб ўтказишда, улар изма-из боғланган ҳолда олд қисми қуйи томон йўналтирилган, орқа томондан занжирлар сувга туширилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа105. Понтон кўприкларининг ажратилган секциялари орқали таркибларни ўтказиш фақат тегишли сув йўлларининг техник участкалари ва кўприк эгалари билан келишилган жадвал бўйича белгиланган вақтларда, кундуз куни амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа106. Понтон кўприкларнинг ажратилган қисмидан кемаларни ва таркибларни ўтказиш унга яқин жойларда ва кема юрадиган устунлар оралиғида кема тубидаги сув захираси 10 см дан кам бўлганда тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСаёз бўлиб қолган кема юрадиган йўлларни кеманинг ҳаракатлантириш механизмлари билан чуқурлаштиришга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа107. Понтон кўпригининг ажратиладиган қисмининг эни таркиб энининг уч бараваридан кам бўлмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПонтон кўприкнинг ажратилган секциялари шундай ўрнатилиши керакки, кема юрадиган оралиқ масофа қисқармаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЛангарли понтонлар кема йўлининг четига олиб қўйилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа108. Барча турдаги кўприклардан ва кечувлардан ўтиш даврида кемани капитаннинг ўзи бошқариши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЛоцманнинг хизматидан фойдаланган даврда капитандан жавобгарлик олиб қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўприкнинг кемалар тўхташ пунктлари ва кўприк устунлари орқали ўтказиш учун таркибларни шакллантириш кўприк эгаси билан келишилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа109. Қуйидаги ҳолларда кемалар ва таркибларни кўприкнинг ажратилган қисмидан ўтказишга рухсат этилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзиюрар кемаларнинг двигатели, ҳаракатлантирувчилари, руль ва лангар қурилмалари ҳамда масофадан автоматик бошқариш тизими соз ҳолда бўлганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема техник соз ва бошқариладиган бўлганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзиюрмас кемаларнинг лангар ва шатакка олиш қурилмалари соз бўлганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаизма-из ёки ёнма-ён боғланган ва 15 метрдан кам бўлмаган шатакка олинган 500 ва 300 тонна бўлган иккита баржа ёки 500 тоннадан бўлган иккита баржадан иборат бўлган таркибни оқим бўйлаб шатакка олганда, ҳалқасининг диаметри 17 миллиметрдан кам бўлмаган ҳар бир охирги баржадан 75 метр судралма занжир ташланиб ҳаракат қилганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаорқа томони билан сув оқими бўйлаб битта баржадан занжир ташламасдан туширилганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоқимга қарши ҳаракат қилганда, кеманинг қувватига ёки таркибнинг вазнига қараб 15-20 метргача шатак арқони билан учтагача баржа шатакка олинганда, охирги баржадан узунлиги 50-75 метр судралма занжир ташланганда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа110. Боғлаш, шатакка олиш, лангар ва руль қурилмалари носоз кемаларни понтон кўприкларнинг ажратилган қисмидан ўтказишга, агар бу кемалар таъмирлаш учун бораётган ёки йўл-йўлакай юкланган бўлса, фақат капитан мураббий ёки рейд капитани раҳбарлигида йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКапитан мураббий ёки рейд капитани муайян вазият ва шароитларга қараб, авария ҳолатларининг олдини олиш чораларини кўради ва кемаларни хавфсиз ўтказиб юбориш учун тўлиқ жавобгар ҳисобланади. Унинг ихтиёрига двигателининг қуввати бу ишларни бажаришга мўлжалланган ўзиюрар кема ажратилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа111. Оқим бўйича ҳаракатланувчи таркибларнинг оралиқ масофаси 1 км дан, оқимга қарши ҳаракатланувчиларнинг оралиқ масофаси эса 600 метрдан кам бўлмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа112. Кўприкка яқин жойларда кема юрадиган йўл эгри ва понтон кўпригига сув оқими ён томондан бўлса, капитан баржани шатакка олувчининг изига йўналтириш учун ёрдамчи ўзиюрар кема талаб қилиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа113. Кўприкка яқин жойларда ва кўприкнинг кема юрадиган устунлари орасидаги кема тубидаги сув захираси 10 сантиметрдан кам бўлса, кемалар ва таркибларни ўтказишга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа114. Кема капитанлари кўприк устунлари орасидан кемаларнинг хавфсиз ўтишини таъминлаш учун кема бошқариш амалиётида ёки алоҳида вазиятларда қўлланиладиган барча чораларни кўришлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа115. Арқонли кечув паромлари келаётган кемаларга ўз вақтида кема юрадиган йўлни бўшатиши ва улар яқинлашганда қирғоқдан ҳаракатни бошламаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа116. Семафорлар юқори томондан кўприк устунларигача камида 2.5 км масофада, қуйидан — кўприкдан камида 500 метр олдин ўрнатилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНавигация белгилари айрилиш ва ўзиб кетиш мураккаб бўлган йўл участкаларига яқин жойларга ўрнатилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПонтон кўприкларга кириш жойида кема юрадиган йўлнинг габаритларини кўрсатиш учун сигнал мачталари бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўприкдаги сигналларга қараб туриш, семафор ва навигация белгиларига хизмат кўрсатиш сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа117. Кемалар қарама-қарши келаётган кемаларни олдиндан кўриб бўлмайдиган, тартибга келтирилмайдиган яққол кўринмайдиган, ёйилиб оқадиган, эгри ва тор жойга кириш даврида тезликни пасайтириши ва битта давомли товушли сигнал бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКечки вақт бу сигнал юқорига йўналтирилган прожектор чироқлари нури билан такрорланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемалар бундай участкаларга киргандан сўнг иккита давомли товушли сигнал бериши, бундай участка катта масофада бўлса иккита давомли товушли сигнални ҳар 2-3 дақиқада такрорлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа118. Қарама-қарши ҳаракатланаётган кема участканинг бандлигига ишонч ҳосил қилгандан сўнг хавфсиз айрилишни (ўтказиб юбориш) таъминлаш учун чоралар кўриши, агар участка бир томонлама бўлса, қарама-қарши кемани ўтказиб юбориш учун тўхташи шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа119. Ҳаракат бир томонлама бўлган участкага кириш учун оқимга қарши ҳаракатланаётган кема хавфсиз жойга тўхташи ва оқим бўйича ҳаракатланаётган кемани ўтказиб юбориши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа120. Кема юрадиган йўлда ишлаётган земснарядга яқинлашган кема камида 1 км масофадан битта давомли товушли сигнал бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа121. Земснаряд кемани ўтказиб юбориш учун унга етарли бўлган кема йўли қисмини бўшатиши, битта давомли товушли сигнал бериши ва ўтиш томонини байроқча ёки импульсли чироқни силтаб кўрсатиши, қоронғи вақтда эса тент чироқларини ёқиб-ўчириб — агар земснаряд чап қирғоққа ўтган бўлса — оқ, ўнг қирғоққа ўтган бўлса — қизил чироқларни ёқиб-ўчириб сигнал бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа122. Қоронғи вақтда кема юрадиган йўлнинг чап томони чеккасида ишлаётган земснаряд битта айланма оқ, ўнг томон чеккасида — битта айланма қизил чироқни ёқиб-ўчириб сигнал бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа123. Земснаряд ёнидан ўтиб кетишга рухсат берувчи сигнални олган кема товушли сигнал бермасдан байроқчани силтаб жавоб қайтариши ва эҳтиёт чораларини кўриб ўтиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа124. Бир вақтнинг ўзида земснарядга оқим бўйича ва оқимга қарши кемалар яқинлашганда, оқим бўйича ҳаракатланаётган ёки йўналишидан қатъи назар, тезюрар кема биринчи навбатда ўтказиб юборилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа125. Ўтказиб юборишнинг имкони бўлмаганда, земснаряд яқинлашиб келаётган кемага камида 1 км қолганда 5 марта қисқа товушли сигнал ёки тез-тез қўнғироқ уриб огоҳлантириш сигналини бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБундай сигнални олган кема зудлик билан такроран сўров бермасдан рухсат олгунга қадар ҳаракатни тўхтатиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа126. Кема юрадиган йўлларда сув ости ёки ғаввослик ишлари билан банд бўлган кемалар ёнидан ўтиш земснарядларнинг ёнидан ўтиш каби сигналлар алмашиш орқали амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9-боб. Амударё дарёсида сузиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа127. Кема йўлининг чуқурлиги, кенглиги, бурилиш радиуси, кемаларнинг туби бўйича ўрнатилган сув захираси бўлган кема йўли габаритлари орасидаги нисбийлик мувофиқ келмаганда, дарёда қуйидаги ишлар амалга оширилгандан сўнг кемалар ва таркибларнинг ҳаракатланишига рухсат берилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабарча кемалар сувга ботиши бўйича кема ёки таркибни кўп сувли участкага ўтиш имконини бермайдиган чуқурликни кўрсатувчи сигнал мачтасига ёки қирғоқ белгисига яқинлашганда тўхташлари ва вахта бошлиқлари сув йўллари техник участкаси ходимларидан сув йўлининг ҳолати тўғрисида ахборот олишлари, агар сув йўллари хизматининг ходимлари бўлмаса, йўлнинг саёз участкасини текшириши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув йўллари техник участкалари ходимлари томонидан саёз участкадан ўтишга қаршилик бўлмаса, сувнинг ёйилиб оқиш участкаси бошқа кема билан банд эмаслигини, сув тубидаги ер юмшоқ ва осон ювиш мумкин эканлигини текшириши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема тубида захира сув бўлмаган саёз участкага киришдан олдин шатакка олинган кемаларнинг командасини олдиндан саёзлик орқали ҳаракатланиши тўғрисида огоҳлантириши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасаёз участкага киришдан олдин вахта бошлиғининг рухсати билан таркибни ечиш, боғланган занжирларни йиғиб олиш, лангарларни кўтариш ҳамда хавфсиз сузишни таъминловчи бошқа чораларни кўриш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСув ёйилиб оққан участкада бир нечта таркиб йиғилиб қолганда, уларни ёйиқ жойдан ўтказиш учун сув йўллари техник участкаси ходими раҳбарлик қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа128. Кема тубида захира сув бўлмаган ва сув тубида тош борлигини билдирувчи белги билан белгиланган ва сув йўллари техник участкаларининг радио бюллетенларида эълон қилинган қаттиқ ерли участкада (тош, шағал) ҳаракатланиш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБундай ҳолатларда кемаларнинг тубидаги сув захираси қуйидаги жадвалда кўрсатилганидан кам бўлмаслиги шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Чуқурлиги, метрда |
Ўзиюрар кемалар ва шатакланувчи таркиблар, мм да |
Эркин йўлларда сантиметрда |
Каналларда барчаси, мм да | |||
|
Нефть маҳсулотлари ва портловчи воситаларни ташувчи кемалар |
Шатакка олинган ўзиюрмас кемалар | |||||
|
қумли ва шағалли ерда, мм да |
тошли ерда |
қумли ва шағалли ерда, мм да |
тошли ерда, мм да | |||
|
1.5 гача |
100 |
100 |
150 |
50 |
100 |
150 |
|
1.5 — 3.0 |
150 |
150 |
200 |
100 |
150 |
200 |
|
3 дан ортиқ |
200 |
200 |
250 |
150 |
200 |
300 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа129. Таркиблар ва сув йўлларининг габаритлари орасидаги энг кам етарли номувофиқлик тегишли сув йўллари техник участкалари томонидан дарёнинг тўлқинланиши, навигация даври, шатакловчиларнинг тортиш қуввати ва ҳаракат йўналишига қараб белгиланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСув йўлларининг шароитлари ва дарё бўйлаб ҳаракатланиш йўналишига қараб, навигациянинг турли даврларида таркибларнинг узунлиги ва сувга ботиши қисқариши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа130. Сув йўллари техник участкалари дарёнинг назорат гидропостида сув сатҳининг 1 метрдан ортиқ пасайганлигини аниқласалар, бу участкани мураккаб жойининг юқори ёки қуйи қисмида ҳақиқий чуқурлик кўрсатилган сигнал мачтаси ёки қирғоқ белгиси ўрнатиб, эркин ҳаракатланиш учун ёпиб қўйишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭркин ҳаракатланиш учун огоҳлантирувчи чораларни кўрмасдан кемаларнинг хавфсиз ҳаракатланишига таҳдид солувчи, етарли чуқурликка эга бўлган, бироқ тор ёки айланма йўл, сув усти ёки сув ости тўсиқларига эга бўлган участкалар ҳам ёпилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа131. Агар кемаларнинг эркин ҳаракатланишига чекланишлар ўрнатилган бўлса, у ҳолда сув йўллари техник участкаларининг масъул ходимлари чекланишлар ўрнатилган участкада ўзан шаклининг ўзгариши ва флот ҳаракати устидан доимий назорат ўрнатиши ва сув сатҳини тез-тез ўлчаб туриши, энг чуқур жойларни ишора қозиғи ва бакенлар билан ўраб қўйиши, ўтиб кетаётган кемаларни кузатиб қўйиши ва кема бошқарувчиларини сув йўллари ҳолати тўғрисида хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа132. Кема йўлларида ҳаракатланиш учун чекланиш жорий этилганлиги тўғрисида сув йўллари техник участкаларининг бошлиқлари ва бу участкаларда ҳаракатланаётган кема эгалари хабардор қилиниши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа133. Кема капитанлари ички кема йўллари бўйича кемачилик жиҳозларининг мавжудлиги ва бу жиҳозларнинг тўғри ўрнатилганлигини кузатиб бориши ва кема йўлларининг ўзгариб туришига қараб, кема ҳаракатини вазият бўйича мувофиқлаштириб бориши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа134. Ички кема йўлларини белгилашда номутаносиблик ёки кемачилик жиҳозлари белгиларини стандарт ва туридан четга оғишганлиги аниқланганда, кема капитани сув йўллари техника участкасига мавжуд ҳолат бўйича хабар бериши ва бу участкада сузадиган барча кемалар учун огоҳлантириш юбориш йўли билан авария ҳолатларини бартараф этишни таъминлайдиган чоралар кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСув йўлларининг техник участкалари бу ҳақда кемачилик регистри инспектори ва кема эгаларини хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа135. Ички кема йўлларида кузатилган носозликлар ва кўрилган чоралар тўғрисида капитан вахта журналига қайд этиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИчки кема йўлининг саёз, ёйиқ ва тўлқинли ёйиқ участкаларида тезлик пасайтирилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа136. Вахтани олиб бориш вақтидан қатъи назар, қуйидаги участкаларда кемани капитаннинг ўзи бошқариши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАйважнинг қуйи қисми, Качигузар, Олтин ороли, Хатиробод ирмоғи, Ҳайратон темир йўл кўприги, Айритом, Оқ тоғ, Ғиштепа, Эски Термиз, Туямўйин, Тахиатош, Тўрткўл кўприги, Беруний кўприги, Қипчоқ кўприги, Қипчоқ буруни, 152-постнинг сув ости тошли йўли, Тахиатош шлюзининг юқори бьеф йўли, Хўжайли — Нукус автомобиль йўли, Бегаб, Қизил жар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10-боб. Таркибларни шакллантириш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа137. Таркибларни шакллантириш ишлари ички кема йўлларининг габаритлари, кемаларнинг техник ҳолати, уларнинг юк кўтариш қобилияти ва сувга ботиши, ҳар бир кеманинг алоҳида ишлатиш сифатлари ва ташилаётган юкнинг турини инобатга олиб амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаркибнинг бошида биринчи бўлиб боғланадиган энг узун, энли ва сувга кўпроқ ботишга эга бўлган кема қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮкланган кемалар билан бирга бўш кемалар ҳам таркибга киритилса, улар таркибнинг охирига жойлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа138. Кемаларни таркибга сиртмоқ ёки бошқа узун боғламлар билан боғлаш ҳамда саҳнадан очилган тешик, комингс, карлингс, шпил, клюз ва кемаларнинг бу мақсадга мўлжалланмаган қурилмаларига боғлаш қатъиян тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲар бир боғланган арқон исталган вақтда алоҳида эркин ечилиш ёки бўшатиш имконини бериши шарт. Таркибни боғлаш учун баржа шкипери жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа139. Шатакка олувчи теплоходнинг капитани теплоходнинг қувватидан юқори даражада фойдаланиши, шатакка олишнинг энг самарали услубларини қўллаши, таркибга кемаларни қулай жойлаштириши, шатак, боғлаш арқонларининг узунлиги ва қалинлигини тўғри танлаши ҳамда ҳаракат тезлигига риоя этиши, оқимга қарши ҳаракатланганда тинч оқимли участкадан фойдаланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа140. Таркибларнинг оқим бўйича ҳаракатланиш даврида сув йўлининг тўсатдан ўзгариши натижасида шатакка олувчи саёзликка ўтириб қолган вақтда, шатакка олинган кемалар ўз инерцияларини камайтириш ва шатакка олувчига урилишнинг олдини олиш мақсадида таркибнинг барча кемалари орқа томонидан судралма занжирлар ёки махсус тайёрланган лот ташлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚуввати 300 — 400 от кучига эга бўлган ҳар бир шатакка олувчи кемада 200 метрдан кам бўлмаган, қуввати 100 — 180 от кучига эга бўлган кемада 75 метрдан кам бўлмаган занжирлар бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа141. Кемаларни лотсиз бошқаришда қисқа участкаларда, қачонки шатакка олувчи шатакка олинувчи кемаларга нисбатан камроқ сувга ботишга эга бўлса, сузишга рухсат этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11-боб. Чегара ҳудудларида сузиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа142 Чегара ҳудудларида сузиш Халқаро битимлар ва Ўзбекистон Республикасининг чегара ҳудудларида фаолият юритишни тартибга солувчи қонунчилик ҳужжатлари ҳамда мазкур Қоидалар билан тартибга келтирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа143. Ёритувчи кемачилик жиҳозлари мавжуд бўлмаган участкаларда кемаларнинг сузишига кеча-кундуз рухсат этилади ва ушбу участкаларда қоронғилик ва кундуз куни ҳавонинг ўзгариши туфайли ҳаракатланиш мураккаблашса, кема лангарда ёки белгиланган қирғоқда тўхтаб туриши шарт.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТўхтаб туриш жойлари Давлат хавфсизлик хизмати Чегара қўшинлари чегара назорати бўлинмалари томонидан сув йўллари техник участкаси билан келишилган ҳолда белгиланади.
(143-банднинг иккинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 13 ноябрдаги 754-сонли қарори таҳририда)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаФарватерда тўхтаб турган вақтда ов, чўмилиш ҳамда одамларни бортга олиш ва тушириш, юкларни юклаш ва тушириш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларни чегарадош давлат қирғоғига яқин жойларда лангарда тўхтаб туришига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа144. Чет элга сузадиган кемаларга чегарани кесиб ўтиш ҳуқуқини берувчи ҳужжатлар мавжуд бўлганда, хориж давлат портлари ёки пристанларига тўхтаб туришга рухсат берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемада авария ҳолати ёки табиий офат сабабли махсус тўхтаб туриш жойида тўхташнинг имкони бўлмаса, ўнг қирғоқнинг бирор-бир жойида лангарда туриши ёки боғлашга йўл қўйилади, бу ҳолда кема капитанлари Чегара назорати бўлинмаларига чақирув сигнали беришлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа145. Ўнг қирғоқда боғлаш даврида кема командасига боғлаш арқони узунлигидан ортиқ узоқликка бориши тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚирғоқда олов ёқиш, ўтин тайёрлаш, ҳар хил буюмларни қолдириш ҳамда зарурат бўлмасдан қирғоқ ва саёзликка чиқиш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТўхтаб туриш жойидан жўнаб кетганда, вахта бошлиғи ва баржа шкипери кемада команданинг тўлиқлиги ва қирғоқнинг ҳолатини текшириши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа146. Кемадан қайиқларни сувга туширишга «Борт ортида одам» тревогаси бўйича саёз жойларни ўлчаш ишларини амалга оширишда белгиларга хизмат кўрсатиш, уларни бошқа жойга кўчиришда ва авария ҳолатларида рухсат берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚайиқда камида икки киши бўлиши, кема қайиқларида баландлиги 10 сантиметрдан кам бўлмаган ҳарфлар билан кеманинг борт рақами, номи ва кема эгасининг номи ёзилган бўлиши, тунда қайиқлар оқ чироқ олиб юришлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа147. Кемаларнинг Чегара назорати бўлинмалари билан алоқалари қуйидаги сигналлар ёрдамида ўрнатилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«тўхташни талаб этаман» — тунда битта қизил ракета отиш, кундуз куни — оқ байроқни силташ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Чегара назорати бўлинмалари вакилларини чақириш» — иккита давомли товушли сигнал, битта қисқа ва битта давомли товушли сигнал бериш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакўриш сигнали — кундуз куни — мачтада қизил байроқни тушириш ва кўтариш, тунда — мачта чироқларини ёқиб ўчириш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа148. Чегара ҳудудларида кемачилик жиҳозлари ва белгиларини ўрнатиш сув йўллари техник участкаси томонидан Чегара назорати бўлинмалари билан келишилган ҳолда амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа149. Кемалар ва уларнинг экипаж аъзоларини чегара ҳудудларида сузишга ўрнатилган тартибда расмийлаштирилган кема хизматига асосан рухсат берилади. Кема капитани чегара нарядининг биринчи талаби бўйича кема хизмати ҳамда тегишли ҳужжатларни тақдим этиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа150. Ўзбекистон Республикаси Давлат чегараси ҳудудидаги дарё флоти диспетчерлари ва кема капитанлари кема эгасига ва чегара назорати бўлинмаларига қуйидаги маълумотларни етказишлари шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачегарадош давлат ҳудуди томонидан кемаларни ёки объектларни эгаллаб олишга уринишлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақирғоққа чегара бузувчиларни тушириши ёки тушириш аломатлари сезилганда ёки чегара бузувчиларнинг қирғоқдан жўнаб кетиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодамларнинг сузиш воситалари ёки уларсиз дарёдан сузиб ўтиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема бортидан одамларнинг ёки сузиш воситаларининг йўқолиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақирғоқдан кемани олиб қочиш ёки ўғирлаш, шунингдек, белгиланган вақтда причалга қайтмаганлиги ёки ҳужжатларни расмийлаштирмасдан жўнаб кетиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасузиш воситаси ёки уларсиз сузаётган одамларни бортга олишнинг барча ҳолатлари.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўрсатилган маълумотлар алоқа каналлари бўйича Чегара назорати бўлинмалари билан келишилган пароль бўйича узатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа151. Кемаларга эга корхоналарнинг маъмурияти ва дарё флоти диспетчерлари канал орқали хабарномани олгандан сўнг зудлик билан Чегара назорати бўлинмаларининг тезкор хизматларини ҳамда ўтказиш пункти назорат бўлимини хабардор қилишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа152. Кема капитанлари дарёда қўлбола воситаларда ёки уларсиз, сузувчи воситаларда сузувчиларни аниқласа — сузувчиларни бортга олиши, сузувчи воситаларини эса ушлаб қолиши ва зудлик билан кема эгалари ва Чегара назорати бўлинмаларига келишилган пароль орқали хабар бериши ва кейин уларнинг кўрсатмалари бўйича ҳаракат қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа153. Кема эгаларининг дарё флоти диспетчерлари хабарни олгандан сўнг зудлик билан Чегара назорати бўлинмалари ва ўтказиш пункти назорат бўлими тезкор хизматини хабардор қилиши ҳамда ҳар куни соат 08:00 ва 20:00 да хориж давлати портларида турган кемаларни қўшган ҳолда ўтиш жойларида турган кемаларнинг жойлашганлиги тўғрисида маълумот беради. Барча маълумотлар лоцман харитаси (километр билан) ёки манзил (аҳоли пункти, тоғлар, қирғоқ белгилари) бўйича берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа154. Кема капитанлари «Генерал Мўмин» ва Айваж портлари кўприкларидан ўтиш даврида Чегара назорати бўлинмалари талабларига қатъий амал қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12-боб. Кемаларда хавфли юклар ва зарарли газ ажратиб чиқарувчи юкларни ташиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа155. Хавфли юкларга нефть маҳсулотлари, портловчи ва тез аланга оладиган воситалар ҳамда сув билан қўшилганда реакцияга киришиб, юқори температура ажратиб чиқарадиган ёки аланга оладиган кимёвий юклар киради. Зарарли газ ажратиб чиқарадиган кимёвий юкларга сув ёки ҳаво билан қўшилганда, зарарли газ ёки кимёвий юкнинг ўзи чангланиб кетадиган юклар киради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа156. Мазкур Қоидаларнинг 155-бандида кўрсатилган юклар билан юкланган ёки туширгандан сўнг уларнинг қолдиғи бўлган кемалар портда ёки рейдларда бошқа кемалардан алоҳида қўйилиши шарт. Бундай кемаларни рейдда икки ёки ундан кўп ёнма-ён боғлаш ёки қўйиш қатъиян тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа157. Хавфли юклар юкланган кемалар тўхтаб турганда мачтасида: кундуз куни — қизил тўртбурчак байроқ, тунда — аккумулятор батареяси манбасидан ёритиладиган, бутун горизонт бўйича кўринадиган битта қизил чироқ, шатакка олинган даврда эса бутун горизонт бўйича кўринадиган битта оқ чироқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13-боб. Кўриниш чекланган шароитларда кемаларнинг сузиши
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа158. Горизонт бўйлаб кўриниш масофаси 1 кмдан кам бўлганда кемаларнинг ҳаракатланиши тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа159. Кўриниш чекланган даврда кема ёки таркиб фақат лангарда тўхтаб туриш учун жойни танлаш учун ўзининг ҳаракатини давом эттириши мумкин. Бу ҳолатда кема мунтазам кўриш ва эшитиш орқали вазиятни назорат қилиб бориши, тегишли товушли сигналларни бериши ҳамда радиоалоқа бўйича эфирда, ўзи бўлиб турган вазият ва жойлашуви тўғрисида хабар бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа160. Кейинги ҳаракат тўғрисида қарор қабул қилишда ҳақиқий кўриш масофаси, ҳаракат интенсивлиги, кемалар (таркиблар) габаритларининг сув йўли габаритларига нисбийлигига алоҳида эътибор қаратиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа161. Радиоалоқа бўйича мулоқот олиб бориш даврида ўзаро ҳаракатлар айнан шу кема билан келишиб олаётганлигини аниқ билиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа162. Ҳаракатланувчи ва тўхтаб турган кемалар кўриниш чекланган даврда қуйидаги сигналларни бериш орқали атрофдаги кемаларни огоҳлантириши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҳаракатдаги кемалар ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда — битта давомли товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни ёки солларни шатакка олган кема ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда — битта давомли ва иккита қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакўриниш чекланган даврда кема юрадиган йўл чегарасида лангарда ёки саёзликда турган ўзиюрар кема яқинлашаётган кемаларни огоҳлантириш учун битта қисқа, битта давомли ва битта қисқа товушли сигнал бериши шарт. Экипажга эга бўлган ўзиюрмас кема бундай ҳолда қўнғироққа ёки металл предметга тез-тез уриш билан сигнал беради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14-боб. Кемалардан айрилиш (ўтказиб юбориш) ва ўзиб кетиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа163. Кўриш масофаси 1 кмдан кам бўлган даврда қарама-қарши ҳаракатланаётган кемалар бир-бирларидан айрилиш вақтида улар олдиндан радиоалоқа бўйича қулайроқ жойни келишиб олишлари ва фақат чап бортлари билан айрилишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа164. Оқимга қарши ҳаракат қилувчи кема келишилган жойга етиб келганда, қанча зарур ва хавфсиз бўлса ўнг томонга ўтиши, тўхташи ёки тезликни энг кам тезликкача пасайтириши ва қарама-қарши келаётган кемани (таркибни) чап борти томонидан ўтказиб юбориши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа165. Оқим бўйича ҳаракат қилувчи кема келишилган жойга етиб келганда, олдиндан тезликни энг кам тезликкача пасайтириши, қанча зарур ва хавфсиз бўлса ўнг томонга ўтиши ва қарама-қарши кема ортга қолгунга қадар шундай тезликда ҳаракат қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа166. Кўриш масофаси чекланган даврда кемаларнинг бир-биридан ўзиб кетишига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15-боб. Кемаларнинг тўхтаб туриши Лангарда тўхтаб турган кемаларга қўйиладиган талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа167. Кемалар, таркиблар ва соллар махсус ажратилган рейдларда жойлашиш ва тўхтаб туриш тартибига риоя этган ҳолда лангарда туришлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа168. Рейдларда кемалар, таркиблар ва солларнинг жойлаштирилиши ва тўхтаб туриши маҳаллий сузиш шароитлардан келиб чиқиб ишлаб чиқилган маҳаллий қоидалар ва мазкур Қоидалар билан ўрнатилган тартибда белгиланади. Рейдлар навигация хариталарида кўрсатилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа169. Кемалар, таркиблар ва солларнинг ҳаракатланиш йўлида ёки рейдлар бўлмаган жойларда лангарда туриш учун зарурат пайдо бўлганда, улар кема юрадиган йўлга яқинроқ бўлган, бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига ва манёвр қилишига халақит бермайдиган хавфсиз жойда лангарда тўхтаб туриш жойини танлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа170. Кемалар, соллар, дебаркадер, земснаряд, сузувчан кўприк ва бошқа сузувчи воситалардан ташланган лангарлар ҳаракатланаётган кемаларга хавф туғдирмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемалардан ташланган тўрт шохли ва адмиралти лангарлар оқ ва қизил ҳошия билан бўялган буйлар (қалқович) билан белгиланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБуйнинг узунлиги шундай бўлиши лозимки, лангар ташлангандан сўнг буй ортиқча захирасиз сувнинг юзида бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЛангар ва боғлаш занжирларини буйсиз ташлаш тақиқланади. Ҳар бир лангарда, унинг вазни ва мансублиги кўрсатилган тамға бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа171. Барча кемалар тўхташ зарур бўлганда фарватердан ташқарида, устун ва кема йўли ўзгаришини кўрсатиб турадиган белгилардан 100 метрдан кам бўлмаган масофада ва бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига халақит бермайдиган жойда тўхташи шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўприк, сув иншоотлари олдидаги саёз, бурилиш ва тор жойлар, дебаркадер ҳудуди, йўловчи ва юк причалларига кириш жойлари, кечув жойлари, навигация белгилари, сув ости кабеллари ётқизилган жойлар, сув ости ўтиш жойлари, сув олинадиган жойлар, сув қисилиб оқадиган қирғоқлар ва сув йўллари техник участкаси томонидан алоҳида эълон қилинган жойларда тўхтаб туриш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемачиликни сиқиб қўяётган кемалар ва бошқа сузувчи иншоотлар ушбу кемалар ва сузувчи иншоотлар эгалари томонидан бошқа жойга ўтказиб қўйилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаХудди шундай причал ёнида турган, юклаш операциялари билан банд бўлмаган ёки юклаш операцияларини бажаришга ёки бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига халақит бераётган кемалар ҳам бошқа жойга ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемалар йўловчи дебаркадерлари ва доклардан 200 метрдан кам бўлмаган масофада лангарда тўхтаб туриши ёки причалга боғланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа172. Нефть маҳсулотлари (ёки уларнинг қолдиғи бўлган), портловчи, заҳарловчи воситалар ва тез аланга оладиган юклар билан юкланган кемалар портлар ва рейдларда, кемаларга ишлов бериш бўйича маҳаллий қоидалар билан белгиланган махсус жойларда алоҳида туради. Бошқа кемалар бу кемалардан 300 метрдан кам бўлмаган масофада жойлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа173. Кемалар фарватерда ёки унга яқин жойда тўхтаб турганда, қирғоққа боғланган ёки лангарда тўхтаб турганда доимо назорат остида бўлиши, вахтадагилар эса мазкур Қоидалар билан белгиланган сигналларни бериб бориши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа174. Шатакка олувчи кема шатакка олинган кемани боғлаш ёки уни лангарга қўйиш даврида у кема юрадиган йўлни озод этмагунга қадар қолдириши мумкин эмас ва шатакка олувчининг вахта бошлиғи шатакка олинган кеманинг ишончли ва хавфсиз тўхтаб туришига ишонч ҳосил қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16-боб. Амударё дарёсида командаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларнинг тўхтаб туриши
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа175. Командаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларнинг уларда сигнал чироқлари бўлмаганда, тўхтаб туришига кема юрадиган сув йўлларидан ташқарида, ишончли боғлаш қурилмалари билан жиҳозланган тўхтаб туриш учун махсус ажратилган жойларда рухсат этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа176. Командаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларнинг уларда сигнал чироқлари бўлмаганда, кема юрадиган сув йўллари чегарасида тўхтаб туришига фақат шатакка олувчи билан қуйидагилар мавжуд бўлганда рухсат этилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 50 метрдан кам бўлган кемалар билан тўхтаб турганда — сигнал чироқлари мазкур Қоидаларга мувофиқ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаузунлиги 50 метрдан ортиқ бўлган кемалар билан тўхтаб турганда — сигнал чироқлари мазкур Қоидаларга мувофиқ ва унга қўшимча шатакка олган кема яқинлашаётган ва ўтиб кетаётган кемаларга тўхтаб турган кемалар ёки таркибнинг жойлашганлигини кўрсатувчи кема прожектори ёки бошқа нур таратувчи қурилмалар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКомандаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларни назоратсиз қолдиришга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17-боб. Хавфсизлик ва ёрдам кўрсатиш чоралари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Ёрдам кўрсатиш чоралари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа177. Кема бошқарувчилари ва шкиперлари кемачилик жиҳозлари ва белгиларининг шикастланганлиги ҳамда ички кема йўлларида лангар, боғловчи занжир, судралма занжир ва бошқа буюмларнинг йўқотилганлиги сабабли бошқа кемаларнинг хавфсиз сузишига таҳдид пайдо бўлганлиги тўғрисидаги барча ҳолатларни пост ва қарама-қарши келаётган кемаларга буюм йўқотилган жойни аниқ кўрсатиб хабар бериши, зудлик билан чўккан буюмни кўтариши ёки огоҳлантирувчи белгилар билан тўсиб қўйиши ва бу ҳақда сув йўллари техник участкаси ҳамда кема эгаларини хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа178. Кемада чўкиш хавфи туғилганда, кема капитани ёки шкипери ҳамда уни шатакка олган кема фарватерни бўшатиш ва аварияга учраган кемани бирор қирғоққа ёки саёз жойга олиб бориш учун барча чораларни кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа179. Сувда бахтсиз ҳодиса юз бериб, одамлар ҳаёти хавф остида бўлганда, унинг яқин атрофида жойлашган барча кемалар зудлик билан ўзларида мавжуд воситалар билан ёрдам беришлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа180. Агар кеманинг ҳалокати муқаррар бўлса, капитан йўловчиларни қутқариш бўйича барча чораларни кўргандан сўнг экипажга кемани тарк этишга рухсат беради. Капитаннинг ўзи кемани охирида тарк этиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа181. Авария ҳолати бўйича кема капитани ёки бошқа сузиш воситасидаги масъул шахслар схематик чизмалар, айбдорлар ва жабрланганларнинг ҳамда гувоҳларнинг (агар улар бўлса) тушунтириш хатлари билан уч нусхада мазкур Қоидаларга иловага мувофиқ шаклда Кемада содир этилган авария тўғрисида далолатнома тузади ва вахта журналидан ҳодиса тўғрисидаги ёзувдан кўчирма олади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДалолатноманинг бир нусхаси ҳужжатларни қайд этиб яқин жойлашган кемачилик регистри инспекторига, иккинчи нусхаси қайд этилган ҳужжатларни илова этиб кема эгасига берилади, учинчи нусхаси эса ўзида қолдирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲужжат тузиш даврида капитан бу ишга флот бошлиғи ёки капитан-мураббийнинг иштирок этишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа182. Техник носозликлар натижасида юзага келган авария ҳодисалари тўғрисида кема капитани яқин жойлашган Кемачилик регистри инспекторини хабардор қилиши ва зудлик билан унинг талабларини бажариш чораларини кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа183. Мазкур Қоидаларда кўзда тутилмаган барча ҳолатларда кема бошқарувчиси кемани бошқариш амалиётидан келиб чиққан ёки бу ҳолатнинг алоҳида вазиятларини ҳисобга олган ҳолда, сузиш хавфсизлигини таъминлаш бўйича чораларни кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа184. Экипаж аъзолари қуйидаги тревогалар бўйича ўз вазифаларини билиши ва аниқ бажариши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаёнғин тревогаси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув тревогаси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Бортдан ташқарида одам» тревогаси.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемада тревогалар бўйича умумий жадваллар қуйидаги жойларда осилган бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакўприкчада;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаошхона ёки коридорда, барча экипаж кўриши мумкин бўлган жойда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАлоҳида жадваллар варақаси каюталар бўйича осиб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВахта жойлашган жойда телефонлар рўйхати, порт маъмурияти ва ёнғин командасини хабардор қилиш учун кўрсатиб қўйилган тревогалар бўйича жадвал осиб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Командаси бўлмаган баржани шатакка қабул қилиш даврида хавфсизликни таъминлаш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа185. Кема бошқарувчиси баржани шатакка қабул қилишдан олдин ўзиюрмас флот бўйича қирғоқ инспектори билан биргаликда ҳар бир баржанинг техник ҳолатини аниқлаш учун уларни кўрикдан ўтказади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўрик даврида қуйидагилар аниқланиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақобиқнинг сув ўтказмаслиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабоғлаш, шатакка олиш ва лангар қурилмаларининг созлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатўхтаб туриш учун ўрта қисм бруслари ва кринолин бутунлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабириктирилган инвентарнинг мавжудлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемани сақлаб қолиш учун курашга мўлжалланган ва қўл остида доим бўлиши керак бўладиган материаллар ва авария инвентарининг мавжудлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасувга ботиши, крен, дифферент ва юкнинг тўғри жойлашганлиги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа186. Баржалардан иборат таркибни шакллантиришдан ва шатакка олишдан олдин капитан (вахта бошлиғи) уларнинг техник ҳолатини текшириши ва «Кема журнали»га қайд этиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа187. Шатакка олувчининг экипажи баржаларни қабул қилиб олганлиги тўғрисидаги далолатнома расмийлаштирилган вақтдан бошлаб, командаси бўлмаган баржаларнинг техник ҳолати, сақланиши ва уларга хизмат кўрсатилиши учун жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКомандаси бўлмаган баржаларни назоратсиз қолдириш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа188. Шатакка олувчининг капитани (вахта бошлиғи) командасиз баржаларни доим назорат қилиб туриши ва бундай кемалар қандай ҳолатда бўлмасин, улардан ҳалокат сигнали келмаслигини эътиборга олиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаШатакка олувчининг экипажи доимо юқори сафарбарликка тайёр туриши ва кемани сақлаб қолиш учун курашиш инвентари, аслаҳа ҳамда бошқа воситалар тўлиқ ва штат жойларида бўлишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа189. Йўлнинг мураккаб участкасини ўтиш даврида кемалар сув ости тўсиқларига дуч келганда, унга чиқиб кетганда ёки саёзликка ўтириб қолган ҳолатларда вахта бошлиғи зудлик билан ҳаракатни тўхтатиши ва кемаларнинг ҳолатини текшириши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа190. Белгиланган пунктга келгандан сўнг капитан (вахта бошлиғи) кемалар билан содир этилган ҳолатлар тўғрисида тузилган далолатномаларни илова этган ҳолда (агар қатнов давомида содир этилган бўлса), кема эгасига бажарилган қатнов бўйича билдирги тақдим этади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Қайиқларни теплоход борти ёнига қабул қилишда хавфсизлик чоралари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа191. Ҳаракатланаётган теплоход борти ёнига қайиқларнинг келишига йўл ҳолати ва бошқа сабаблар бўйича хабардор қилиш зарур бўлганда йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲаракатланаётган ғилдиракли теплоход ёнига қайиқларнинг келишига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа192. Қайиқ бошқарувчиси теплоход борти ёнига келишдан олдин кема олдидан камида 1 км масофада «Қайиқни қабул қилишингизни сўрайман» сигналини қуйидаги тартибда беради:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКундуз куни — оқ чироқ ёки оқ байроқни боши тепасига кўтариб;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатунда — оқ чироқни доира қилиб айлантириб.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа193. Вахта бошлиғи қайиқни қабул қилишга розилигини ёки рад этишни қуйидаги товушли сигналлар билан беради:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақайиқни ўнг борт томондан қабул қилишда — битта қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақайиқни чап борт томондан қабул қилишда — иккита қисқа товушли сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақайиқни қабул қилишга рад этиш — бешта тез-тез қисқа товушли сигнал.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа194. Бортига қабул қилиш учун теплоходнинг розилигини олган қайиқ теплоходнинг бортига узатиш учун махсус лангар ёки арқонни тайёрлаб теплоходнинг ҳаракат йўналиши бўйлаб бурилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚайиқни кема бортига қуйидаги жойлардан қабул қилиб олишга йўл қўйилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документағилдиракли теплоходда — олд борт кнехтлари жойлашган олд қисмидан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документағилдиракли паст бортли теплоходларда — вахта бошлиғининг қарори бўйича олд қисми ёки ғилдиракнинг орқа қисмидан. Бунда қайиқ қабул қилинаётган шу бортнинг ғилдираги тўхтатиб қўйилган бўлиши шарт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавинтли теплоходларда — бортнинг ўртасидан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа195. Борт ёнига қайиқни қабул қилиш даврида вахта бошлиғи хавфсиз қабул қилишни таъминлаш бўйича қуйидаги чораларни кўриши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамахсус лангарни ёки арқонни қабул қилиб олиш учун чангак билан одам юбориши, оқимга қарши бурилиши ёки тинч оқар сувга ўтиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашина бўлимининг вахта бўйича раҳбарини машиналар иш режимини ўзгартиришга тайёр туриши ҳақида огоҳлантириши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-§. Кечувларга қўйилган талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа196. Кечувлардан фойдаланиш ва уларга қараб туриш мазкур Қоидалар талабларига мувофиқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа197. Дарё ва бошқа сув ҳавзаларида кечувларни ташкил этишда қуйидаги ишларни амалга оширгандан кейин йўл қўйилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадарё суви оқимининг тезлиги энг кам ва оқим йўналиши қирғоққа параллель бўлган ҳамда кема йўли томонидан қулай ва хавфсиз келиш учун етарли узунликдаги сув йўли участкаси бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодамларни ва автомобилларни кемага келиши учун қаттиқ қопламага эга бўлган текис ер майдони ва унга кириш йўллари бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларнинг турига қараб, қирғоқда швартов қурилмаларининг тўғри ва мустаҳкам ўрнатилган бўлиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларни дарахтларга, юқори кучланишдаги электр устунларига ва қирғоқдаги бошқа тасодифий нарсаларга боғлаш тақиқланади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодамларни қирғоқдан кемага қулай ва хавфсиз ўтишини таъминлайдиган, баландлиги 1 метрдан, эни 0.6 метрдан кам бўлмаган, ҳар бир метрда 80 кг юк кўтариш қобилиятига эга, узунлиги бўйлаб ёй бўйича 0.04 метрдан ортиқ эгилмайдиган, тутқич ва леерлар билан жиҳозланган, мустаҳкам конструкцияга эга бўлган кўприкчалар мавжуд бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақия ўрнатиладиган кўприкчаларда, уларнинг узунлиги бўйлаб ҳар 300 — 400 мм оралиғида ўлчамлари 300 — 500 мм х 50 х 30 мм бўлган кўндаланг ёғоч рейка ўрнатилган бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакундуз куни аниқ кўринадиган ва тунда ёритадиган огоҳлантирувчи белгиларнинг (сув чуқурлиги, кечув учун фойдаланишда бўлган кеманинг юк кўтариш қобилияти) мавжуд бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакечув ишларини хавфсиз амалга ошириш бўйича йўриқномалар мавжуд бўлиши, кемага чиқишдан олдин ва кема бортида одамларга йўриқнома ўтказилиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа198. Кечув учун фойдаланиладиган кемалар қуйидаги талабларга жавоб бериши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар Кемачилик регистри инспекторлари томонидан техник кўриклардан ўтказилган ва Регистрнинг кема ҳужжатларига эга бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакечув ишларини амалга ошираётган шахс кема ҳайдовчиси гувоҳномасига эга бўлиши ва кема экипажининг барча аъзолари сузишни, чўкаётган одамни қутқариш усулларини ва биринчи ёрдам беришни билиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакечув ишларига жалб этилган кемалар қутқарув воситалари, автомашина ва ҳайвонларни маҳкамлаш воситалари билан жиҳозланган бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаборт ҳимоя тўсиқлари техник лойиҳа ҳужжатларига мувофиқ бўлиши ва одамларни бортдан ташқарига тушиб кетишини истисно этиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэшкакли ва моторли қайиқлар юк ватерлиниясидан 10 сантиметрдан баланд бўлган қутқарув ҳимоя тўсиғи билан жиҳозланган бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема бортига кириш жойи яқинида қутқарув доираси, шунингдек, узунлиги 25 метрдан кам бўлмаган ташланадиган арқон боғланган битта қутқарув доираси бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакеманинг кўринадиган жойида йўловчи сиғими ва юк кўтариш қобилияти тўғрисидаги ахборот осиб қўйилган ҳамда қуйидаги маълумотлар бўлиши:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Ҳайдовчилар! Машиналарни тормозга ва биринчи узатмага қўйинглар, боғичларни текширинг»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Бортга яқинлашманг, ҳимоя тўсиқларига суянманг!»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Силкинишдан эҳтиёт бўлинг!».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа199. Хавфсизлик талабларига жавоб бермаган кечувларнинг ишлатилиши Кемачилик регистри инспектори томонидан тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКечувлар фаолиятини тиклашга фақат камчиликларни бартараф этгандан ва Кемачилик регистри инспектори томонидан тегишли ҳужжатлар расмийлаштирилгандан сўнг йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа200. Йўловчи ва юклар хавфсиз ва ишончли ташилиши учун кечув ишларини ташкил этган корхона раҳбари ва уни амалга ошираётган кема капитани жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17-боб. Якунловчи қоида
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа201. Мазкур Қоидалар талабларининг бузилишида айбдор бўлган шахслар қонунчилик ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЎзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш қоидаларига
ИЛОВА
ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Кема билан содир этилган авария тўғрисида | ||||
| | | | | |
|
20___ йил __________ ойи _____ куни __________________________________ | ||||
| | |
(тузилган жойи) |
| |
|
Биз, қуйида имзо чекувчилар___________________________________________ | ||||
| | |
(лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми) |
| |
| _________________________________________________________________________________________________ | ||||
|
(бошқа гувоҳлар учун — ҳар бирининг яшаш манзили) | ||||
| қуйидагилар тўғрисида далолатнома туздик: | | | | |
| Теплоход _______________________________________________________________________________________________________ қуввати _____________________________________ от кучи, сувга ботиши _____________________________________________ см, тегишлилиги____________________________________________________________________________________________________ ҳаракатланиши _____________________ бўш ёки ______________ кемадан иборат таркиб билан. | ||||
|
(дарё бўйича юқори, қуйи) |
| | | |
| таркиб узунлиги ____________________________ метр, эни _________________________ метр, | ||||
| |
(ҳар бир кеманинг сувга ботиши кўрсатилсин) |
| | |
| таркиб кемаларининг сувга ботиши ________ метр Таркибни боғлаш усули қуйидагича _________________________________________________________________________________ | ||||
| | |
(баён этилсин) |
| |
| Агар соллар таркиби шатакка олинган бўлса, унинг рақами ва эгаси ҳамда габарит ўлчамлари (узунлиги, эни, сувга ботиши, бириктириш усули кўрсатилсин) ______________________________________________________________________________________________ Олиб бораётган кеманинг палуба бўйича вахтадагилари _______________________________________________________________________________________________________________ | ||||
|
(лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми, диплом бўйича мутахассислиги) | ||||
| машина бўйича командаси ________________________________________________________________________________________ | ||||
| |
(лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми, диплом бўйича мутахассислиги) | |||
|
Об-ҳаво ҳолати: шамол йўналиши ва кучи, кўриниши, фарватердаги кемачилик жиҳозларининг ҳолати: лозим бўлган қирғоқ ва сузувчи белгиларнинг мавжудлиги, уларнинг жойлашиши ва ёритиши, навигация белгисида кўрсатилган чуқурликнинг ҳақиқий чуқурлик билан мослиги. | ||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИзоҳ. Сол таркиблари билан авария содир этилганда, авария тўғрисидаги далолатномага сол қисмларини йиғиштириш натижалари ва уни йиғиштиришга қаршилик қилган сабаблар тўғрисида, агар шундай ҳолатлар мавжуд бўлса, қўшимча далолатнома тузилади (чўкканлик, кучли тўлқин билан тарқалиб кетиши ва бошқалар) ва ушбу далолатнома авария тўғрисидаги асосий далолатномага илова қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВазирлар Маҳкамасининг 2023 йил 11 сентябрдаги 462-сон қарорига
2-ИЛОВА
2-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДарё транспортини техник ишлатиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚОИДАЛАРИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-боб. Умумий қоидалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Мазкур Дарё транспортини техник ишлатиш қоидалари (кейинги ўринларда — Қоидалар) Ўзбекистон Республикасининг кема қатнайдиган ички сув йўлларида, табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида дарё транспорти воситаларидан (кейинги ўринларда — кема) фойдаланиш даврида сузиш хавфсизлигини таъминлаш, сувда инсон ҳаётини муҳофаза қилиш, атроф-муҳит ифлосланишининг олдини олиш ва юкларни ишончли ташишга қаратилган техник ишлатиш асосларини белгилайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Мазкур Қоидаларда қуйидаги асосий тушунчалардан фойдаланилади:
Олдинги таҳрирга қаранг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадавлат назорат органларининг мансабдор шахслари — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекциясининг кемаларни, Фавқулодда вазиятлар вазирлигининг кичик ҳажмли кемаларни назорат қилиш ваколати берилган мансабдор шахслари;
(2-банднинг иккинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник ишлатиш — кемалардан техник лойиҳа ҳужжатларига ёки ўрнатилган техник-иқтисодий кўрсаткичларга мувофиқ белгиланган вазифалари бўйича хавфсиз ва самарали фойдаланишни таъминлаш мақсадида уларни техник соз ҳолда сақлаш бўйича кема экипажи, корхона ва ташкилот ишчи-ходимлари томонидан амалга ошириладиган фаолият;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник хизмат кўрсатиш — кемани, кема техник қурилмалари, корпус конструкциялари, механизмлари ва тизимларини (кейинги ўринларда кема қурилмалари ва механизмлари) техник соз ҳолда сақлаш ва улардан белгиланган техник ишлатиш кўрсаткичларига риоя этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник фойдаланиш — кема қурилмалари ва механизмларининг белгиланган вазифа ва техник ишлатиш кўрсаткичларига мувофиқ ишлашини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъмирлаш — кема қурилмалари ва механизмларининг техник ҳолати ҳамда белгиланган техник ишлатиш кўрсаткичларини тиклаш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Қоидалар кемалардан белгиланган мақсад ва техник кўрсаткичларига мувофиқ авариясиз ва самарали фойдаланиш учун уларнинг яроқли ҳолатда сақланишини таъминлаш бўйича кема экипажи аъзоларининг, корхона ва ташкилот ишчи-ходимларининг кемаларга техник хизмат кўрсатиш бўйича вазифаларини белгилайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Қоидалар талаблари фойдаланишда, лойиҳалашда, қуришда, таъмирлашда ва қайта жиҳозлашда бўлган кемаларга татбиқ этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Кемаларда техник ишлатиш бўйича қоидалар ва йўриқномалар мавжуд бўлмаса, уларни ишлатишга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-боб. Кемаларни техник ишлатиш бўйича асосий талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Кема эгаси бўлган жисмоний ва юридик шахслар ҳамда кема экипажига талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Мазкур Қоидалар мулкчилик шаклидан қатъи назар, кема эгаси бўлган жисмоний ва юридик шахсларга (кейинги ўринларда — кема эгаси), белгиланган тартибда Ўзбекистон Республикаси давлат байроғи остида сузадиган ва кема реестрига киритилган кемаларга татбиқ этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Кема эгаси кемани фойдаланишга қабул қилиб олган вақтдан бошлаб, уни техник ишлатиш учун тўлиқ жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Кемалардан фойдаланишга уларда кема ҳужжатлари ва амалда бўлган Регистр ҳужжатлари мавжуд бўлганда йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Белгиланган вазифасидан қатъи назар, фойдаланишда бўлган кема қуйидаги талабларга жавоб бериши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалозим даражада техник соз ҳолатда бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабелгиланган вазифасига мувофиқ экипаж аъзолари билан таъминланиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабортида аниқлаш белгилари — кема номи, рўйхатга олинган порти ва белгиси, борт рақами мавжуд бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемада унинг техник ҳолати яроқли эканлигини тасдиқловчи кема ва Регистр ҳужжатларининг мавжуд бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник қисмлари, радиоалоқа ва навигация бўйича зарур ҳужжатлар ва қўлланмаларнинг мавжуд бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабелгиланган вазифа ва сузиш ҳудудига қараб етарли даражада моддий-техник таъминоти, захира қисмлари, ёнилғи-мойлаш материаллари, авария-қутқарув ва ёнғинга қарши воситалари, кемани сақлаб қолиш учун кураш воситалари ва асбоб ускуналарга эга бўлиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Кемаларни техник ишлатиш даврида қуйидагилар таъминланган бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмларининг конструктив, техник, санитария, экология талабларига мувофиқ ишончли, хавфсиз ва авариясиз ишлатилиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасувда йўловчи, кема экипажи ҳаётини муҳофаза қилиш ва атроф-муҳит ифлосланишининг олдини олиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаташилаётган юкларнинг сақланиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамеҳнат хавфсизлиги, кема экипажининг дам олиш шароитлари яратилиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабошқа кемаларнинг сузишига хавф туғдирмаслик, канал, порт иншоотлари, навигация тизимларига шикаст етказмаслик;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмлари, авария-қутқарув воситаларининг фавқулодда вазиятларда доимий шай ҳолда бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема экипажи кемани сақлаб қолиш учун курашиш ва сувда ҳалокатга учраган шахсларга ёрдам бериш учун доимий шай бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмларининг белгиланган техник-иқтисодий кўрсаткичларга мувофиқ ишлатишга шай бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмларининг техник ҳолати қонунчилик ҳужжатлари талабларига мувофиқ бўлиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Кема қурилмалари ва механизмларида сузиш сифатини йўқотишга олиб келган авария ҳолатлари содир бўлганда, кема капитани уни авария содир этилган портда ёки биринчи кирган портда кемачилик регистри инспекторига техник кўрикдан ўтказиш учун тақдим этиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Кема эгаси давлат назорати органлари мансабдор шахсларига уларнинг ўз хизмат вазифаларини бажариш учун тўсқинликларсиз кемаларда бўлишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Кеманинг бошқарув таркиби — капитан, механик ва уларнинг ёрдамчилари ҳамда шкипер лавозимларини эгаллаши учун улар кема ҳайдовчиси гувоҳномасига эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Кема экипажи аъзолари ҳар йили бир марта хавфсизлик техникаси ва малака билимларини текширишдан ўтказишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Фаолияти кемачилик билан боғлиқ бўлган ишга қабул қилинувчи шахслар ушбу ишни бажаришга яроқли эканлигини тасдиқловчи тиббий кўрикдан ўтишга жалб этилиши ва кейинчалик бу ходимларни тиббий кўрикдан ўтказиш даврийлиги кема эгалари томонидан белгиланган тартибда амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Кемаларни техник ишлатиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Кема эгаси томонидан кемаларни техник ишлатиш бўйича амалга ошириладиган ишлар ўз ичига қуйидагиларни олиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларда техник ишлатиш ишларини бошқариш ва ташкил этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакорхона маъмурий бошқарув таркибидан кемаларни техник ишлатиш бўйича масъул шахсни тайинлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмларини техник яроқли ҳолатда сақлаш учун кема бошқарув таркибига бириктириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларда дарё транспорти соҳасига оид қонунчилик ҳужжатлари, мазкур Қоидалар талабларининг бажарилиши ва кема ҳужжатларининг амал қилиш муддатини назорат қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни техник кўриклардан ўтказишни ташкил этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема экипажи аъзоларининг меҳнат ва дам олиши режимини ташкил этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемани хавфсиз техник ишлатиш учун зарур бўлган жиҳозлар билан таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документафавқулодда вазиятлар даврида кема эгаси ва кема билан алоқаларни ташкил этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни таъмирлаш сифати ва муддатини назорат қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар таркиби ва техник ҳолатининг ҳисобини юритиш ва назорат қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавария ҳолатларини аниқлаш, таҳлил қилиш ва ҳисобини юритиш ва уларни бартараф этиш бўйича тадбирлар ишлаб чиқиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларга техник хизмат кўрсатиш, уларни таъмирлаш ва жиҳозлаш, фойдаланишда бўлган кемани таъмирга чиқариш учун сарфланадиган маблағни режалаштириш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Кема экипажи томонидан кемани техник ишлатиш бўйича амалга ошириладиган ишлар ўз ичига қуйидагиларни олиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларда вахта хизмати таркиби ва жойлашуви бўйича вахта жадвалини ишлаб чиқиш, бунда вахта хизмати бўйича жадвал кема капитани томонидан тасдиқланади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмларини техник яроқли ва тоза ҳолатда сақлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалардан техник-иқтисодий кўрсаткичларига мувофиқ белгиланган вазифалари бўйича хавфсиз ва самарали фойдаланиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмларини техник ишлатиш бўйича кема эгаси томонидан белгиланган ёқилғи, ёқилғи-мойлаш материаллари сарфи, ёқилғи ва мой турлари режимига риоя этиш, бунда уларнинг ҳисоби ҳар куни мувофиқ равишда кема ва машина вахта журналларида қайд этилади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник ўқув машғулотлари ўтказиш, бунда техник ўқув машғулотлари, гуруҳ раҳбарлари ва таркиби, машғулот ўтказиш таркиби кема капитани томонидан тасдиқланади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема эгасига белгиланган шаклда ҳисобот ҳужжатларини тақдим этиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Кемани техник ишлатиш бўйича кема экипажи аъзоларининг жавобгарлиги қуйидагича белгиланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемани техник ишлатиш бўйича умумий жавобгарлик кема капитани зиммасида бўлади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема техник қурилмалари, тизимлари, узатмалари ва палуба усти механизмларини техник ишлатиш бўйича жавобгарлик кема механиги зиммасида бўлади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема корпуси конструкциялари, ёпқичлар (қопқоқлар), хоналар ва палуба қурилмаларини техник ишлатиш бўйича жавобгарлик кема капитанининг катта ёрдамчиси зиммасида бўлади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакеманинг алоҳида қурилма ва механизмларини техник ишлатиш бўйича шу қурилма ва механизмларига бириктирилган бошқарув таркибидаги шахс (кема экипаж аъзолари) жавобгар ҳисобланади;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабелгиланган вазифаларни бажариш даврида кема тизимлари ва корпуси конструкцияларидан техник фойдаланиш учун жавобгар вахта хизмати ходимлари ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема капитани кемани техник ишлатишни ташкил этиш бўйича умумий раҳбарликни кеманинг катта механигига топшириши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. Кема бошқарув таркиби (кема экипажи аъзолари) кема қурилмаларининг ишлаш тамойили, техник ишлатиш тавсифи, конструкция элементлари ва ўзларига бириктирилган механизмларнинг хусусиятини етарли даражада билиши ва уларни ишлатиш учун доимий шай ҳолда сақлаши, ўз вақтида назорат органларига техник кўрикдан ўтказишга тақдим этиши ва техник ҳужжатларни тўғри юритилишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Кеманинг барча қурилмалари ва механизмларидан белгиланган вазифаларига мувофиқ фойдаланиш шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚурилмалар ва механизмларнинг олдида уларни ишга тайёрлаш, ишга тушириш, иш режимини назорат қилиш ва тўхтатиш бўйича кема механиги ёки капитаннинг катта ёрдамчиси томонидан тасдиқланган йўриқномалар осиб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Кема бошқарув таркиби шахслари (экипаж аъзолари) кемага тайинлангандан кейин қуйидаги ишларни амалга оширишлари шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзларига бириктирилган кема қурилмалари, корпус конструкциялари ва тизимларини текшириш, кемани қабул қилиш даврида эса уларни ишлатиб кўриш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўзларига бириктирилган бўлинма бўйича кема ҳужжатларининг амал қилиш муддати, тўлиқлиги ва уларни юритиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақўл остидаги таркиб билан шахсан танишиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема таъминоти, ҳужжатлари ва норматив ҳужжатлар мавжудлигини текшириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабўлинмани қабул қилганлиги тўғрисида далолатнома билан расмийлаштириш ва кема механиги ёки капитан катта ёрдамчисини хабардор қилиш ва ўз навбатида, бу ҳақда кема капитанини хабардор қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. Кема капитани, катта механиги ёки капитан катта ёрдамчиси (кема экипажи аъзолари) ўзгарганда, ўз бўлинмаларининг техник ҳолати бўйича тегишли равишда қабул қилиб олаётган кема катта механиги ёки капитан катта ёрдамчисини хабардор қилади ва бу ҳақда кема капитанига ахборот берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. Кемалар белгиланган вазифалари бўйича маҳаллий сузиш шароитларига мувофиқ белгиланган меъёрдаги таъминот билан бутланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема таъминотининг тўлиқлиги учун жавобгар кема эгаси ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема таъминоти учун буюртма кема капитани томонидан берилади, бунда буюртма меъёр ва режа асосида ҳамда уни кемада мавжуд бўлган қолдиқ қисмига қараб тузилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа24. Кемага техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш даврида қўлланиладиган таъминот, жиҳозлар, захира қисмлар ва материаллар уларнинг сифатини тасдиқловчи сертификатларга эга, стандартлар ва техник шартларга мувофиқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Кемалардан техник фойдаланиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. Кема, кема қурилмалари ва механизмларидан фойдаланиш кема экипажи томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТехник фойдаланиш қурилма ва механизмларни ишга тайёрлаш, ишга тушириш ва иш режимини ўзгартириш, белгиланган ва ҳақиқий техник тавсифини солиштириш, четга оғишларни баҳолаш ва қайд этиш, техник ҳолатини назорат қилиш ва ҳисобини юритишни ўз ичига олади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. Кема, кема қурилмалари ва механизмларидан фойдаланиш бошқарув постидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемалардаги бошқарув постлари вахта ва навбатчи постларга ажратилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВахта пости — унда доим вахта ходими бўлишини талаб этади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНавбатчи пост — унда вахта ходими доим бўлишини талаб этмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. Кемада вахта ва навбатчи постларни белгилаш кемани автоматлаштирилганидан келиб чиқиб, кемасозлик корхонасининг йўриқномалари, ўрнатилган техник воситалари ва тизимлари, лойиҳа ҳужжатлари ва модернизациясига қараб, кема эгаси томонидан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. Вахта ва навбатчи постлардан кема қурилмалари ва механизмларидан техник фойдаланиш фақат вахта хизмати ходимлари ёки кема капитани, кема капитанининг катта ёрдамчиси ёки кема механиги томонидан тайинланган кема экипажининг бошқа аъзолари томонидан амалга оширилади ва бу ҳақда кема ёки машина журналида қайд этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. Кема қурилмалари ва механизмларидан техник фойдаланиш қатъий равишда қонунчилик ҳужжатлари, ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари, мазкур Қоидалар ва кема эгаси томонидан тасдиқланган йўриқномалар талаблари асосида амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўрсатилган ҳужжатлар талабидан четга чиқишга фақат кема капитани ёки механиги рухсати билан, агар кемада инсон ҳаёти, кема хавфсизлигига таҳдид пайдо бўлганда ёки авария ҳолатларида кечиктириб бўлмайдиган вазиятларда эса кема капитанининг вахта ёрдамчиси ёки вахта механиги рухсати билан йўл қўйилади ва бундай ҳолатлар бўйича кема ва машина журналларида тегишли ёзувлар қайд қилиниши ҳамда кема капитани ва кема эгаси хабардор қилиниши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. Кеманинг асосий двигателларини бошқариш бевосита вахта механиги, масофадан туриб бошқариш эса кема капитанининг вахта ёрдамчиси томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема капитани ва вахтада бўлган унинг ёрдамчилари асосий двигателлар ва мувофиқлаштирилувчи винтни масофадан бошқариш ҳамда уларнинг ишлаш режими бўйича йўриқноманинг тегишли қисмларини яхши билиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Кема, кема қурилмалари ва механизмларнинг ҳолати ва ишлаш режимини назорат қилиш махсус ўлчов асбоблари ёрдамида узатиладиган назорат-ўлчов приборлари ва авария-огоҳлантириш сигналлари кўрсаткичлари бўйича ишлаш муҳитининг таҳлили ҳамда кема қурилмалари ва механизмларининг умумий ҳолатини кўриш, шовқин ва тебранишларни кузатиш орқали амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНосозликлар аниқланиши керак бўлган бошқариладиган параметрлар рўйхати ишлаб чиқарувчи завод ва кема эгаси йўриқномалари билан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. Барча авария-огоҳлантириш ва ҳимоя сигналлари доим иш ҳолатида ва ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари, кема қурилмалари ва механизмларини техник ишлатиш қоидалари, кема эгаси томонидан тасдиқланган режа-жадвал асосида даврий текшириб турилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНазорат тариқасида текшириш ва эҳтиётдан таъмирлаш даврида ўчириш фақат кема капитани ёки механиги рухсати билан амалга оширилади ва бу ҳақда кема ва машина журналларига қайд этилади ҳамда вахта хизмати ходимлари хабардор қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Маневрларни қайд қилиш прибори кемани маневр қилиш ва унинг ҳаракатланиш режимида ҳам доим ишлаш ҳолатида бўлиши, уни ўчиришга фақат носозликларни бартараф этиш даврида кема капитанининг вахта ёрдамчиси рухсати билан йўл қўйилади ва бу ҳақда кема ва машина журналларида қайд этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМаневрларни қайд этиш приборининг ўрнатилган жойига қараб, вахта давомида камида бир марта вахта механиги ёки кема капитанининг вахта ёрдамчиси томонидан кўрсаткичларнинг тўғри эканлиги текширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМаневрларни қайд этиш приборининг тасмаси камида бир йил кема механигида сақланиши ва ундан кейин сақлаш учун кема эгасига топширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа34. Авария ҳимоя қурилмалари мувофиқлаштирилган ва зарур ҳолларда ваколатли органлар томонидан тамғаланган бўлиши ва кемадан фойдаланиш даврида тамғаларни ечиш ҳолатлари машина журналларида қайд этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАвария ҳимоя қурилмаларининг тамғаси кема кирган биринчи портда тегишли мувофиқлаштирилгандан ва текшириб кўрилгандан сўнг тикланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа35. Кеманинг барча ўлчов воситалари яроқли ҳолда бўлиши ва амалдаги гувоҳнома ёки ўрнатилган тартибда текширилганлиги тўғрисида тамғага эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа36. Авария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари ишлаб кетганда, вахта механиги бу ҳақда кема капитанининг вахта ёрдамчисини ва кема механигини хабардор қилиши, кема қурилмалари ва механизмларидаги носозликларнинг келиб чиқиш сабабларини аниқлаши ва бартараф этиш чораларини кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАвария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари мунтазам хато ишлаб турса, вахта механиги кема капитанининг вахта ёрдамчисини хабардор қилган ҳолда уларни ўчиришга ва кема қурилмалари ва механизмлари иш режимини тиклашга ҳақли. Кема ва машина журналларида бу ҳақда тегишли ёзувлар қайд этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВахта механиги томонидан авария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари ишдан чиққан ёки ўчирилган кема қурилмалари ва механизмларининг ишлаш кўрсаткичлари устидан назоратни кучайтириш бўйича чоралар кўрилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа37. Кема шикастланиши туфайли ташилаётган юк ёки одамлар ҳаётига таҳдид пайдо бўлганда, кема капитанининг вахта ёрдамчиси авария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситаларини ўчириш тўғрисида мустақил қарор қабул қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАвария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари ўчирилишининг ҳар қандай ҳолати бўйича кема капитанининг вахта ёрдамчиси зудлик билан бу ҳақда вахта механигига хабар беради ва кема капитанига ахборот беради ҳамда бу ҳақда кема ва машина журналларида қайд этади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа38. Машина бўлимининг марказий бошқарув пости ва юриш кўприкчасидаги асосий бошқарув постида машина телеграфида кўзда тутилган, кема энергетик қурилмасининг олд ва орқага ишлайдиган барча режимида эшкак винти ёки қадами мувофиқлаштирилувчи винтнинг айланиш частотаси кўрсатилган жадвал бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа39. Фойдаланиш даврида кема қурилмалари ва механизмларида аниқланган носозликлар улар ишдан тўхтатилгандан кейин бартараф этилиши, вазият бунга йўл қўймаганда эса, вахта хизмати ходимлари одамларнинг хавфсизлигини ва кема қурилмалари, механизмлари шикастланишининг олдини олиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа40. Кема қурилмалари ва механизмларидаги носозликларни бартараф этиш учун уларни тўхтатиш ва ишга тушириш кема механиги рухсати билан амалга оширилади ва кема капитани ҳамда унинг вахта ёрдамчиси хабардор қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа41. Кеманинг асосий двигателлари кутилмаган вазиятда ишдан тўхтаб қолганда (мажбурий, ўз-ўзидан ёки автоматик ҳимоянинг ишга тушиши натижасида), вахта механиги бу ҳақда зудлик билан юриш кўприкчасидаги кема капитанининг вахта ёрдамчисини ва катта механикни хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКеманинг асосий техник қурилмалари кутилмаган вазиятда ишдан тўхтаб қолганда, вахта хизмати ходимлари захирада бўлган техник қурилмаларни (агар улар мавжуд бўлса) ишга туширишга ва бу ҳақда кема капитани, унинг вахта ёрдамчиси ва механигини хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲар қандай ҳолатда ҳам кема техник қурилмаларини ишдан тўхтатишга сабаб бўлган носозликларни зудлик билан аниқлаш ва бартараф этиш чоралари кўрилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема техник қурилмаларининг ишдан тўхтатишга сабаб бўлган носозликларни бартараф этмасдан уларни ишлатишга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа42. Кема, кема қурилмалари ва механизмларининг иш режими, уларни ишлатиш шароитлари, кема маъмуриятининг кема қурилмалари ва механизмларини ишлатиш бўйича берган кўрсатмалари, уларни бартараф этиш чоралари кеманинг ҳисобот ҳужжатларида акс эттирилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа43. Кеманинг ҳаракатланиш режими капитан томонидан белгиланади. Оддий ва алоҳида сузиш шароитларида кема, кема қурилмалари ва механизмларининг иш режимини белгилаш, сақлаб туриш ва ўзгартириш тартиби ҳамда инсон ҳаётига, кема ва юкнинг хавфсизлигига таҳдид пайдо бўлган даврда экипаж таркибининг ҳаракати ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари ва мазкур Қоидалар билан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема сузишининг алоҳида шароитлари, унинг маневр режимида ишлаш (швартов жараёнлари, каналлардан ва тор йўллардан ўтиш, портга кириш ва ундан чиқиш, кемаларнинг айрилиши, муз ва туман даврида сузиш) жараёнлари ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа44. Алоҳида сузиш шароитларида қўшимча ишлатиш талаб этиладиган кеманинг барча техник воситалари вахта хизмати ходимлари томонидан олдиндан ишлатишга шай ҳолга тайёрлаб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа45. Кема капитанининг вахта ёрдамчиси маневрлар бошланишидан камида 1 соат, портга киришдан олдин эса 1.5-2 соат олдин, бироқ асосий двигателларни ишлаб чиқарган завод йўриқномасида кўрсатилганидан кам бўлмаган вақт ичида двигателлардаги юклама аста-секин камайтириб борилиши тўғрисида вахта механигини хабардор қилиши шарт, авария ҳолатларининг олдини олиш ва қутқариш жараёнлари бундан мустасно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМаневрлар тугагандан сўнг капитаннинг вахта ёрдамчиси бу ҳақда вахта механигини хабардор қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа46. Вахта механиги кутилаётган маневрлар тўғрисида хабарни олгандан кейин зудлик билан машина бўлимидаги марказий бошқарув постига етиб келиши ва бу ҳақида катта механикни огоҳлантириши ва кеманинг техник воситаларини маневр қилиш режимига тайёрлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАсосий двигателлар ва қадами мувофиқлаштирилувчи винтни юриш кўприкчасидан масофадан бошқариш даврида уларни маневрларга ва орқага юришга тайёрлашни капитаннинг вахта ёрдамчиси амалга оширади ва бу ҳақда у олдиндан вахта механигини огоҳлантиради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВахта механиги юриш кўприкчасидан берилган кўрсатма бўйича асосий двигателлар ва қадами мувофиқлаштирилувчи винтни бошқаришни ўзига олиш учун доим шай туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа47. Сузишнинг алоҳида шароитларида кеманинг электр станцияси кемадаги электр энергиясини истеъмол қилувчи асосий воситаларини шундай таъминлаган бўлиши керакки, электр энергияси манбаидан бирининг ишдан чиқиши кеманинг энергиясиз қолишига олиб келмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа48. Кеманинг захира ва авария техник воситаларини ишлатишга тайёр эканлиги даврий текшириб турилиши, агар қонунчилик ҳужжатларида бошқача назарда тутилган бўлмаса, уларни текшириш икки ҳафтада камида бир марта амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа49. Кемаларнинг тайёргарлик ҳолати тўхтаб туриш шароити ва режимига қараб, кема эгаси томонидан доимий ёки маълум муддатга белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКеманинг доимий тайёргарлигига кема эгаси томонидан белгиланган, имкон қадар энг қисқа вақт ичида унинг энергетик қурилмаси ва бошқа зарур техник воситалари ишга туширилишини таъминлаш киради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема маълум муддатда ишга тайёрланганда, вахта хизмати кеманинг энергетик қурилмаси ва бошқа техник воситаларини белгиланган вақтда ишга туширилишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50. Тўхтаб туриш даврида кемани ишга тайёргарлик даражаси кема капитани томонидан белгиланади, бунда капитан кеманинг тайёргарлик даражасидан доим хабардор бўлиб туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-§. Кемаларга техник хизмат кўрсатиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа51. Кемаларнинг техник воситалари, корпус конструкциялари ва тизимларига техник хизмат кўрсатиш кема эгаси томонидан тасдиқланган кемаларга техник хизмат кўрсатиш режа жадвали асосида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларга техник хизмат кўрсатиш кемани техник соз ҳолатда сақлаш, техник ҳолатини назорат қилиб туриш, носозликларни аниқлаш ва бартараф этиш, ейилган ва ишдан чиққан детал ва узелларни алмаштиришга йўналтирилган ишлар мажмуасини ўз ичига олиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа52. Техник хизмат кўрсатиш бўйича ишлар механизмлар ишлашдан тўхтатилгандан кейин кема капитанини хабардор қилган ҳолда, механик (катта механик) ёки кема капитанининг биринчи ёрдамчиси рухсати билан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа53. Кема техник воситалари, корпус конструкциялари ва тизимларига техник хизмат кўрсатиш режали-эҳтиётдан техник хизмат кўрсатиш тизими асосида режа-жадвал, уларнинг ҳақиқий техник ҳолатини тавсифлайдиган назорат-ўлчаш асбоблари ёки диагностика ва путур етказмайдиган ўлчаш натижалари таҳлили асосида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа54. Техник хизмат кўрсатишни белгиланган ҳажмда ва муддатда бажариш, техник қурилмаларига қараб туриш ишлари кема бошқарув ва оддий таркиб ишчиларига бириктирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема механиги техник хизмат кўрсатиш бўйича бажарилган ишларни доим назорат қилиб туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа55. Кемаларга ҳар кунлик техник хизмат кўрсатиш кема экипажи томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема техник қурилмаларига режали даврий техник хизмат кўрсатиш ишлаб чиқарувчи заводнинг йўриқномаларига мувофиқ кема экипажи ёки кемасозлик корхоналари ишчилари томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа56. Техник хизмат кўрсатиш бўйича ишларни бажариш даврида аниқланган барча носозликлар ва нуқсонлар бартараф этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар носозликлар ва нуқсонларни бартараф этиш имкони бўлмаса ва бу носозликлар хавф туғдирмаса, Кемачилик регистри инспектори фойдаланиш бўйича чеклов белгилаган ҳолда кемадан вақтинча фойдаланишга рухсат беради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа57. Кеманинг барча асосий механизмлари ва тизимлари, уларни ечиш ва йиғиш учун зарур бўлган махсус асбоб-ускуналар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗахира қисмлар, махсус асбоб-ускуналар ва мосламалар доим яроқли ҳолда, уларнинг сифатли сақланишини таъминлайдиган, кўрик учун қулай бўлган осон олинадиган махсус жойларда ўрнатилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-§. Кемаларни таъмирлаш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа58. Кемаларни таъмирлаш ишлари ихтисослаштирилган кема таъмирлаш корхоналарида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларни таъмирлаш учун фойдаланишдан чиқариш кема эгасининг буйруғи билан расмийлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа59. Кемаларни таъмирлаш қуйидаги турларга ажратилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема эгаси томонидан тасдиқланган кемаларни таъмирлаш режасига асосан бажариладиган ишларни назарда тутувчи — режали таъмирлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема қурилмалари ва механизмларининг авария даврида олган шикастланишларини бартараф этиш билан боғлиқ бўлган — режадан ташқари таъмирлаш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа60. Кемани таъмирлаш бўйича шартнома, таъмирлаш ишлари рўйхати, носозликлар далолатномаси ва бажариладиган таъмирлаш ишлари рўйхати кемани таъмирлаш учун асосий ҳужжатлар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБелгиланган таъмирлаш ишлари рўйхатини тузиш учун дастлабки материаллар бўлиб қуйидагилар ҳисобланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема техник воситалари ва конструкцияларининг техник ҳолати қайд этилган формуляр ва журналлар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаназорат қилувчи органларнинг далолатномалари, тақдимномалари ва талаблари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарухсат этилган емирилиш меъёрлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъмирлаш олдидан аниқланган носозликлар, фойдаланиш жараёнида амалга оширилган кузатишлар ва кўриклар натижалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанорматив ҳужжатлар бўйича белгиланган талаблар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема бўйича конструкторлик ва техник лойиҳа ҳужжатлар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа61. Кема эгаси кемани таъмирга қўйишдан олдин қуйидаги ишларни амалга ошириши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазарур бўлганда кемасозлик корхонаси вакилларини таъмирлаш ҳужжатлари, белгиланган таъмирлаш ишларининг хусусиятлари ва ҳажмини аниқлаш мақсадида кемада бўлишини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабелгиланган таъмирлаш ишлари рўйхатини Кемачилик регистри инспектори билан келишиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документашартнома шартларига мувофиқ кемани таъмирлашга тайёрлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемасозлик корхонасига белгиланган таъмирлаш ишларининг рўйхати, кемани модернизация қилиш ва қайта жиҳозлаш бўйича техник лойиҳа бўйича иш чизмаларини топшириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъмирлаш даврида кеманинг хавфсиз тўхтаб туришини таъминлаш учун экипаж аъзолари таркиби ва сонини тасдиқлаш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа62. Кемани таъмирлашга тайёрлаш бўйича ишларнинг ўз вақтида амалга оширилиши бўйича кема капитани жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемани таъмирлашга тайёрлаш бўйича ишларга кема механиги ва капитан ёрдамчиси раҳбарлик қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа63. Таъмирлашга тайёр кемани кемасозлик корхонасига топшириш далолатнома билан расмийлаштирилади. Далолатнома имзоланган сана таъмирлаш ишлари бошланган сана ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаъмирлашга жалб этилган кемани таъмирлаш жараёнида иш чизмалари, эскизлар ва технологик жараёнларни ишлаб чиқиш эҳтиёжи пайдо бўлганда, уларни кемасозлик корхонаси ишлаб чиқади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа64. Кемани таъмирлаш даврида кема эгаси ва кемасозлик корхонаси томонидан жавобгар шахслар тайинланади ва бир-бирини хабардор қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа65. Кемани таъмирлаш даврида Кемачилик регистри инспектори ва кема эгаси томонидан техник назорат олиб борилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаъмирлаш даврида фойдаланиладиган кеманинг техник қурилмалари ва конструкциялари бўйича конструкторлик, техник лойиҳа ва технологик жараёнлар ҳужжатлари кема эгаси ва Кемачилик регистри инспектори билан келишилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемачилик регистри назорати остида бўлган механизмлар ва жиҳозлар ҳамда кемага ўрнатиладиган буюмлар ва материаллар тегишли ҳужжатларга (сертификатларга) эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа66. Кемасозлик корхонасига таъмирлаш учун топширилган кеманинг техник воситалари, конструкциялари ва кеманинг ўзини тўлиқ техник кўрикдан ўтказиш, таъмирлаш бўйича ишлаб чиқилган конструкторлик ва таъмирлаш ҳужжатларини кўриб чиқиш ҳамда нуқсонларни аниқлаш, оралиқ, швартов ва юриш синовларида Кемачилик регистри инспекторининг иштирок этиш тартиби кемасозлик корхонаси ва Кемачилик регистри билан тузиладиган шартнома билан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа67. Кемани (докка) таъмирлашга қўйгандан сўнг кемасозлик корхонаси ва кема эгасининг вакиллари кеманинг таг қисмини текширишдан ўтказади, зарурат бўлганда таъмирлаш ишлари ва муддатини аниқлаш учун кема техник воситалари ва конструкцияларининг алоҳида қисмларидаги нуқсонларни аниқлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКеманинг техник қурилмалари ва конструкцияларини таъмирлаш хусусиятларини аниқлаш учун таъмир олди синовлардан ўтказиш талаб этилса, кема эгаси синовлар ўтказилишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа68. Таъмирлаш даврида техник назорат олиб бориш учун зарур бўлган конструкторлик, техник лойиҳа ва технологик жараёнлар ҳужжатлари Кемачилик регистри инспекторининг талаби бўйича унга тақдим этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа69. Кемасозлик корхонаси томонидан ишлаб чиқилган техник қурилмалар ва конструкцияларда аниқланган нуқсонлар бўйича таъмирлаш ишлари рўйхатининг тўлиқлиги ва сифати учун кемасозлик корхонаси жавоб беради. Кемасозлик корхонаси нуқсонларни аниқлаш учун кема эгаси вакилини ва зарур ҳолларда Кемачилик регистри инспекторини таклиф этиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа70. Кемани докдан тушириш кема капитанининг кема сувга туширишга тайёр эканлиги тўғрисидаги ёзма кўрсатмаси билан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемасозлик корхонаси томонидан кеманинг чўкмаслиги учун корпус ва унинг ёпқичларида сув ўтказмаслик таъминланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа71. Капитан, механик ва уларнинг ёрдамчилари ёки кема бошқарув таркиби аъзолари кемада таъмирлаш ишларини бажариш даврида ўз бўлинмаларида қуйидаги ишларни амалга ошириш шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемасозлик корхонаси томонидан нуқсонларни аниқлаш ишларини амалга оширишда иштирок этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъмирлаш ишлари рўйхати, конструкторлик, техник лойиҳа ва технологик жараёнлар ҳужжатлари бўйича ишлар тўлиқ ва сифатли бажарилишини назорат қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъмирлаш ишларининг ўз муддатида бажарилишини назорат қилиш ва белгиланган вақтда кемани таъмирлашдан чиқариш чораларини кўриш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема техник қурилмалари ва корпус конструкцияларининг асосий қисмларини оралиқ қабул қилиш ҳамда кемада таъмирлаш ишлари тугагандан сўнг якуний қабул қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа72. Кемасозлик корхонаси томонидан кема эгасига топшириладиган техник қурилмалар ва корпус конструкциялари олдиндан текширилган бўлиши ва далолатнома билан расмийлаштирилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема эгаси кемани капитал таъмирдан қабул қилиб олиш даврида Кемачилик регистри инспекторларини жалб этади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа73. Кемада таъмирлаш ишлари якунлангандан сўнг кемасозлик корхонаси томонидан ишлаб чиқарилган, кема эгаси ва Кемачилик регистри инспектори билан келишилган дастур бўйича кема тегишли синовлардан ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСинов даврида бажарилган ишларнинг сифати, барча тизимлар, механизмлар ва жиҳозларнинг белгиланган кўрсаткичлари бўйича ўзаро ишлаши текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСинов даврида кема тизимлари ва конструкцияларига хизмат кўрсатишни кема экипажи таъминлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаъмирдан кейин ўтказиладиган синов ишлари кемасозлик корхонаси томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар синов даврида кемачилик хавфсизлигига таҳдид соладиган нуқсонлар пайдо бўлса, улар бартараф этилгандан кейин кема эгаси ёки Кемачилик регистри инспектори талаби бўйича синов ишлари қайтадан ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа74. Таъмирга жалб этилган кеманинг кемасозлик корхонаси акваториясида хавфсиз тўхтаб туриши учун кемасозлик корхонаси маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемасозлик корхонаси маъмурияти қуйидагиларга риоя этиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақирғоқ иншоотлари ва швартов қурилмаларини яроқли ҳолатда сақлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема капитани билан кеманинг тўхтаб туриш жойи, шартлари, швартов қилиш тартибини келишиш ва уларга зарур ёрдамларни кўрсатиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоб-ҳаво шароитидан қатъи назар, кемасозлик корхонаси акваториясида кемаларни таъмирлаш даврида хавфсиз тўхтаб туришини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема капитанлари билан биргаликда ҳар куни назоратни амалга ошириш ва кемаларнинг хавфсиз туришини таъминлаш бўйича тезкор чораларни кўриш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакутилаётган об-ҳаво ўзгариши ва авария ҳолатлари пайдо бўлганда, кема хавфсизлигини таъминлаш бўйича кўриладиган чоралар тўғрисида кема капитанларини хабардор қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа75. Таъмирга жалб этиладиган кемаларни қишки мавсумга тайёрлаш, швартов, кингстонлар, кема тизимлари ва хоналарни иситиш, агар шартномада бошқача белгилаб қўйилмаган бўлса, кема экипажи томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа76. Кеманинг умумий мустаҳкамлиги, барқарорлиги ва сузувчанлигига таъсир қилувчи барча ишлар (оғир вазнли юкларнинг жойини ўзгартириш, балласт ва ёқилғини насослар ёрдамида бошқа жойга ўтказиш, қобиқни ва сув ўтказмайдиган переборкаларни тешиш, борт орти ва кесиб ўтувчи арматураларни ечиш) фақат кема капитани билан келишилган ҳолда амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа77. Таъмирда бўлган кеманинг ёнғин хавфсизлиги бўйича кема капитани жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемадаги иш жойларида ёнғин хавфсизлигини таъминлаш, иш вақтида ёнғин хавфсизлиги қоидаларига риоя этиш, кемасозлик корхонаси акваторияси ва тўхтаб туриш ҳудудида ёнғинга қарши воситаларининг ишга шайлиги учун кемасозлик корхонаси маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемадаги ёнғинга қарши ва сув чиқариб ташлаш тизимини таъмирлаш даврида уларнинг вазифасини бажарувчи воситалар кемасозлик корхонаси томонидан тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа78. Метеорология шароитлари сабабли докдаги ишлар мажбуран тўхтатилганда, кемасозлик корхонаси ва кема эгаси вакиллари иштирокида далолатнома тузилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДалолатномага ишларни давом эттиришга таъсир қилувчи гидрометеорология шароитлари тўғрисида Гидрометеорология хизмати агентлиги маълумотномаси илова қилиниши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа79. Таъмирлаш ишлари тугагандан сўнг:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемасозлик корхонаси ёки Кемачилик регистри инспекторига топширилган барча ҳужжатлар кемага қайтарилиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемасозлик корхонаси томонидан кема эгаси вакилига таъмирлаш бўйича ҳужжатлар ва бажарилган ишларнинг ҳақиқий баҳоси кўрсатилган ҳолда амалга оширилган таъмирлаш ишларининг рўйхати тақдим этилиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема эгаси ва капитани кемани қабул қилиб олиш тўғрисидаги далолатномани имзолаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемани қабул қилиб олиш тўғрисидаги далолатнома имзоланган сана таъмирлаш ишлари тугаган сана ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа80. Кафолат муддати ичида бажарилган таъмирлаш ишларининг сифатсизлиги билан боғлиқ бўлган нуқсонлар аниқланганда, кема эгаси томонидан эътироз далолатномаси тузилади ва кемасозлик корхонасига тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАниқланган нуқсонлар кемасозлик корхонаси томонидан шартномада қайд этилган муддатда бартараф этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-боб. Кемаларнинг техник назорати ва уларни текшириш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Умумий қоидалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа81. Барча кемалар лойиҳалаштириш, қуриш, қайта жиҳозлаш, таъмирлаш даврида кема эгалари билан тузилган шартномаларда белгилаб қўйилган муддатларда, фойдаланиш даврида эса кема ҳужжатларида белгилаб қўйилган муддатларда қуйидаги талаблар бўйича мажбурий давлат ва идоравий текширишга, техник назорат ва техник кўрикларга жалб қилинади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемачилик хавфсизлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник ҳолати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасанитария-эпидемиология хавфсизлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаёнғин хавфсизлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэкология ва атроф-муҳитни муҳофаза қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамеҳнатни муҳофаза қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа82. Давлат ва идоравий текшириш, техник назорат ва техник кўриклар кемада қонунчилик ҳужжатлари талаблари бажарилганлигини тасдиқлаш мақсадида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТехник назорат, текшириш ва техник кўриклар кемаларнинг хусусиятлари, белгиланган вазифаси ва маҳаллий сузиш шароитини ҳисобга олган ҳолда амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа83. Давлат техник назорати, текшириш ва техник кўрик Кемачилик регистри инспектори томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНазорат натижалари бўйича Кемачилик регистри инспектори кемага қонунчилик ҳужжатлари билан белгиланган шаклдаги гувоҳномалар беради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Техник назорат
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа84. Кема, унинг тизимлари, корпус конструкциялари ва таъминотининг техник ҳолати, сузиш хавфсизлигини таъминлаш бўйича қонунчилик ҳужжатлари талабларининг бажарилганлиги Кемачилик регистри инспектори томонидан бериладиган кема ҳужжатларида қайд этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85. Кема капитани қуйидаги ҳолларда кема, унинг тизимлари, корпус конструкцияларини навбатдан ташқари техник кўрикка тақдим этиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасодир этилган авария сабабли кемада сузиш сифатларидан бири йўқолганда ёки фойдаланишда чеклашлар пайдо бўлганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаолдин берилган классни тиклашда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник экспертиза ўтказишда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник ҳолати бўйича эътирозлар тасдиқланганда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемачилик регистри инспектори талаби бўйича;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарухсат этилмаган сузиш ҳудудидан бир марталик ўтиш учун.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемада ўтказилган навбатдан ташқари техник кўрик даврий техник кўрик сифатида қабул қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа86. Кема, тизимлари, корпус конструкцияси, ёнғиндан конструктив ҳимоя, ўт ўчириш тизимлари, ёнғин сигнализацияси, ёнғинга қарши жиҳозлар ва таъминотига ўрнатилган талабларнинг бажарилганлигини текшириш натижалари бўйича Кемачилик регистри инспектори томонидан кема ҳужжатлари берилади, тикланади, тасдиқланади ёки амал қилиш муддати узайтирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа87. Кеманинг ёнғинга қарши жиҳозларининг ҳолати ва мувофиқлиги устидан идоравий назоратни кема эгаси томонидан ваколат берилган бўлинма амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемадаги ёнғинга қарши жиҳозларнинг техник ҳолатини текшириш кемага юкни юклашдан, йўловчи кемаларида эса йўловчиларни чиқаришдан олдин амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа88. Кемада меҳнатни муҳофаза қилиш талабларининг бажарилганлиги устидан назорат Кемачилик регистри инспектори ва Ўзбекистон Республикаси Камбағалликни қисқартириш ва бандлик вазирлигининг Давлат меҳнат инспекциясининг ҳудудий инспекциялари томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа89. Ишчи-ходимларнинг меҳнатни муҳофаза қилиш бўйича қонуний ҳуқуқ ва манфаатларининг давлат назоратини Ўзбекистон Республикаси Камбағалликни қисқартириш ва бандлик вазирлиги Давлат меҳнат инспекцияси ҳамда унинг ҳудудий инспекциялари, жамоатчилик назоратини тегишли касаба уюшмалари органлари ёки меҳнат жамоасининг ваколатли вакиллари амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа90. Кема, унинг тизимлари, корпус конструкцияларининг техник ҳолатини даврий текшириш кема механиги ёки у ваколат берган кема экипажининг бошқарув таркиби аъзоси томонидан, кемани техник яроқли сақлаш бўйича инспекторлик текшируви ишлари эса кема эгаси томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИнспекторлик текширувидан ўтказиш тартиби, текшириш ҳажми ва комиссия таркиби кема эгаси томонидан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИнспекторлик текширувларидан қатъи назар, флотнинг масъул шахслари кеманинг техник ҳолатини доимий назорат қилиб турадилар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-боб. Кемани қатновга тайёрлаш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа91. Кема экипажи кемани ўз вақтида қатновга чиқиш учун тайёрлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТайёрлаш ишларига умумий раҳбарликни кема капитани амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЖўнаб кетишдан олдин кемада барча юк операциялари тугатилган, барча турдаги таъминотлар қабул қилиб олинган, техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш ишлари якунланган ва кема тизимлари ишга шай ҳолга келтирилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа92. Кема жўнаб кетиш учун шай ҳолга келтирилганлиги тўғрисида кема механиги ва капитан ёрдамчиси кема капитанига ахборот берадилар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема, унинг тизимлари, корпус конструкцияларининг техник ҳолати сузиш хавфсизлиги, инсон ҳаёти ва атроф-муҳит муҳофаза қилинишига ҳамда юкларнинг ишончли ташилишига шубҳа уйғотганда, капитан қатновга чиқишни бекор қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемада қатновга чиқишдан олдин аниқланган камчиликлар кема капитани тақдимномаси асосида, зарур ҳолларда Кемачилик регистри инспекторининг техник назорати остида кема эгаси томонидан бартараф этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа93. Кемада белгиланган кема ҳужжатлари мавжуд бўлмаганда ҳамда унинг амал қилиш муддатлари кўзда тутилган қатнов даврида тугаса, кеманинг қатновга чиқишига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБелгиланган кема ҳужжатлари мавжуд бўлмасдан ёки амал қилиш муддати ўтган ҳужжатлар билан қатновга чиққанлик учун кема капитани ва порт маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа94. Кема капитани қатновга чиқишдан олдин кемада юклаш, барқарорлик ва чўкмаслик бўйича йўриқнома талаблари бажарилганлиги ва бутун қатнов давомида сақланишига ишонч ҳосил қилиши, кемани юклашдан олдин барқарорлик, мустаҳкамлик ва чўкмаслик, шунингдек, битта ёки бир нечта бўлинмалар сув билан тўлганда юкларнинг жойлашиши ва маҳкамланиши бўйича кеманинг сузувчанлик ва чўкмаслик қобилияти ҳисоб-китоб қилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа95. Кемага юкланиши керак бўлган юклар рўйхатини тузиш ва уларни юклаш даврида кеманинг сувга ботиши ҳисобга олиниши, сузиш даврида ҳар қандай ҳолатда ҳам сув усти борти белгиланган сузиш ҳудуди учун кеманинг юк маркасида кўрсатилган қийматидан кам бўлмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемада юклаш жараёнларини амалга ошириш даврида белгиланган меъёрлардан ортиқ бўлишига йўл қўймаслик, кема корпусидаги юклама ва пайдо бўлаётган кучланишлар назорат қилиб турилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа96. Кемани қатновга тайёрлаш даврида унинг барча тизимлари ва корпус конструкциялари қонунчилик ҳужжатлари, ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари ва мазкур Қоидаларга мувофиқ талаб этилган режимларда ишлатиш имкониятини таъминлайдиган ҳолатга келтирилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНосозликларни аниқлаш, техник кўрикдан ўтказиш ва техник хизмат кўрсатиш ёки таъмирлаш ишлари ҳамда узоқ муддат ишлатилмаганлиги сабабли ечиб олинган ва йиғилгандан кейин кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тайёрлаш уларга бириктирилган бошқарув таркиб иштирокида, асосий двигателлар эса бевосита кема механиги иштирокида амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа97. Кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тушириш учун тайёрлаш даврида белгиланган вақтда уларни шикастланиш ва носозликларсиз ишга тушириш ҳамда талаб этилган иш режимига келтириш имконини берадиган ҳолати таъминланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИшга тушириш учун тайёрлаш барча элементларни пухта текшириш, зарур ҳолларда уларнинг таркибий элементларини мувофиқлаштириш ишга тушириш ва орқага қайтариш қурилмаларни, бошқаришни назорат қилиш, сигнализация, ҳимоя тизимлари ва агар зарур бўлса — иситиш, бураш ва синов тариқасида ишга туширишни ўз ичига олиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСинов тариқасида ишга тушириш барча бошқарув постларидан амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа98. Кема капитани кеманинг белгиланган вақтда жўнаб кетиши бўйича фармойиш берилгандан кейин капитан ёрдамчиси ва кема механиги вахта бўйича капитан ёрдамчиси ва вахта механигига тегишли равишда белгиланган вақтда ва тартибда кема, кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга туширишга ҳамда жўнаб кетишга тайёрлашга кўрсатма беради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКўрсатма олдиндан кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тушириш учун сарфланадиган вақтни ҳисобга олган ҳолда берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа99. Вахта механиги капитаннинг вахта ёрдамчиси билан биргаликда энергетик қурилмани ишга туширишга тайёрлашдан олдин марказий бошқарув постларидаги барча алоқа воситаларини ва бошқа бошқарув постларидаги алоқа воситаларини марказий пост билан боғланганлигини ҳамда кўрсаткичларнинг ҳолати, зарур ҳолларда уларни талаб этилган ҳолатга келтирилиши, авариявий ёритиш, ёнғинга қарши, сув чиқариб ташлаш ва қуритиш воситаларининг ишлашини текшириши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа100. Кема энергетик қурилмасини ишга туширишга тайёрлаш даврида вахта механиги юриш кўприкчасидан капитаннинг вахта ёрдамчиси берган буйруқларини ва кема механиги топшириқларини, асосий жараёнларнинг бажарилган вақти, текшириш, ўлчаш ишларини машина журналига ёзиб бориши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМасофадан бошқаришга жиҳозланган асосий двигателларни ишга туширишга тайёрлаш даврида улар қўлда бошқаришга ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа101. Асосий двигателлар эшкак вали билан турлича бириктирилган бўлса ҳам уни айлантириш вахта механиги раҳбарлигида амалга оширилади. Агар улар қаттиқ боғланган бўлса (шунингдек, редуктор орқали), уни айлантиришга капитаннинг вахта ёрдамчиси рухсат бериши ва олдиндан кема швартовда ишончли турганлигига ва ҳаракатланувчилар олдида одамлар, сузиш воситалари ва бошқа нарсалар йўқлигига ишонч ҳосил қилиниши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭшкак вали билан қаттиқ боғланган асосий двигателларни синаш тариқасида ишга тушириш капитаннинг вахта ёрдамчиси ва механик рухсати билан катта механик назорати остида амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭшкак вали қувурида ажратувчи қурилма мавжуд бўлганда, капитаннинг вахта ёрдамчиси рухсати талаб этилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа102. Асосий двигателларни тайёрлаш ишлари тугагандан кейин вахта механиги кема механигига бу ҳақда хабар беради ва унинг рухсати билан юриш кўприкчасида бўлган капитаннинг вахта ёрдамчисини хабардор қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАсосий двигателларни масофадан бошқариш тизими мавжуд бўлганда, вахта механиги электромеханик билан биргаликда двигателлар тўхтаб турган вақтда тизимни текшириши, синов тариқасида двигателларни ишлатиб кўриши ва асосий двигателларни бошқарадиган бошқарув постини белгилаши ва машина журналига бу ҳақда қайд этиши зарур.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа103. Кемани қатновга чиқишга тайёрлаш даврида капитаннинг вахта ёрдамчиси капитан ва унинг катта ёрдамчисидан кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тушириш бўйича олган буйруқ ва кўрсатмаларни, бажаришга сарфланган вақт ва тугаган вақт, ўтказилган текшириш ва ўлчаш ишлари тўғрисида кема журналига қайд этиб бориши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа104. Кема қатновга чиқишидан олдин капитаннинг катта ёрдамчиси ва кема механиги кеманинг сузишга тайёр эканлигини, кема тизимлари ва корпус конструкцияларининг шайлигини текшириши ва шайлиги тўғрисида кема капитанини хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТекшириш даврида қуйидагиларга алоҳида эътибор берилиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарул, лангар ва дейдвуд қурилмалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавария механизмлари, қурилмалари, ёритиш жиҳозлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақутқариш, ёнғиндан ҳимоя, алоқа, товуш ва ёруғлик сигналлари воситалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашина телеграфи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақуритиш тизими, ташқи тешикларнинг ёпқичлари (корпус, устқурма, рубка ва тушиш жойлари);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасув ўтказмайдиган ва ёнғинга қарши ёпқичлар ва уларни бошқариш қурилмалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавария жиҳозлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапалубадаги юк ва бошқа буюмларни юриш бўйича маҳкамланиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТекшириш натижалари кема ва машина журналларига тегишлигича қайд этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа105. Асосий двигателларни бошқарув постидан масофадан бошқаришда уларни ишга тушириш кема капитани ёки капитаннинг вахта ёрдамчиси томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВахта механиги ишга тушириш даврида марказий бошқарув постида бўлиши ва зарур ҳолларда юриш кўприкчасидан берилган буйруқ бўйича асосий двигателларни бошқаришни ўз зиммасига олиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАсосий двигателларнинг хавфсиз ишлашига таҳдид пайдо бўлганда, масофадан бошқариш тизими ишдан чиққанда ва бошқа фавқулодда вазиятларда вахта механиги асосий двигателларни бошқаришни ўз зиммасига олиши ва бир вақтнинг ўзида бу ҳақда капитаннинг вахта ёрдамчисини хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-боб. Кемаларни узоқ муддатга сақлаш учун фойдаланишдан чиқариш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа106. Кемаларни узоқ муддатга сақлаш учун фойдаланишдан чиқариш (кейинги ўринларда — сақлаш) тўғрисидаги қарор кема эгаси томонидан қабул қилинади ва буйруқ билан расмийлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа107. Кемаларни сақлаш кема тизимлари ва корпус конструкцияларини (совуқ ҳолда сақлаш) сақлаш ёки кема тизимлари ва корпус конструкцияларини эксплуатация қилишга тайёр ҳолда сақлаш (эксплуатация захираси) йўли билан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа108. Кемани эксплуатация захирасида сақлаш даврида кема, кема тизимлари ва корпус конструкцияларининг ишлаш ҳолати кема экипажи томонидан таъминланади ва кемани фойдаланишда бўлган флот таркибига киритиш учун қўшимча вақт талаб этмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа109. Совуқ ҳолда сақлаш даврида кеманинг барча тизимлари ва корпус конструкциялари фойдаланишдан чиқарилади, сақланиши учун тўлиқ консервация қилинади ҳамда уларга қараб туриш учун қисқартирилган экипаж бириктирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемани сақлашдан чиқаргандан кейин уни ҳаракатдаги флот таркибига киритиш учун экипаж билан бутлаш, кема тизимлари ва корпус конструкцияларини консервациядан чиқариш, иш жараёнида текшириш, швартов ҳамда юриш синовлари ўтказиш ишлари амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа110. Кема эгаси иқтисодий жиҳатларни ҳисобга олган ҳолда, кемани сақлашнинг бирор-бир турини танлаши, кемани хавфсиз сақланишини таъминлаш учун экипаж билан тўлиқ бутлаши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа111. Кемалар хар қандай турдаги сақлаш даврида барқарорлиги, чўкмаслиги, хавфсиз сақланишини таъминлаш учун кема эгаси кеманинг хавфсиз сақлаш чоралари бўйича режа ишлаб чиқади ва порт маъмурияти билан келишади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРежада қуйидагилар кўрсатилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема номи ва унинг асосий ўлчамлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарежалаштирилаётган сақлаш муддати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлаш тури;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлаш жойи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлаш даврида фойдаланишдан чиқариш, консервация қилиш ёки таъмирлашга жалб қилинадиган техник восита ва конструкциялар рўйхати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемани сақлаш даврида сув, буғ ва электр энергияси, шунингдек, қуритиш ва ёнғинни ўчириш воситалари ва тизимлари билан таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлаш даврида экипаж таркиби бўлиши ва вахта хизматини ташкил қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакорпус, сув ўтказмайдиган ёпқичлар, кингстонлар, дейдвуд қурилмаси, ёнғинга қарши воситалар ва ёнғин ўчириш тизимларининг ҳолати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаёқилғи ва мой захираларининг мавжуд бўлиши, уларнинг кемада жойлашув чизмаси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлашнинг бутун даври учун кема корпусининг сув ўтказмаслиги, чўкиб кетмаслиги, барқарорлиги, ёнғин хавфсизлиги ва кеманинг хавфсиз сақланишини таъминлаш бўйича чора-тадбирлар ишлаб чиқиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэкипаж ёки вахта таркиби учун санитария ва бошқа зарур тизимларнинг ишлашини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэкипаж ёки вахта таркиби учун озиқ-овқатни ташкил этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документафавқулодда вазиятларда, шунингдек, ёнғин содир бўлганда, кемада барқарорлик ва чўкмаслик хусусиятлари йўқолганда, экипаж ёки вахта таркибининг ҳаракатлари.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа112. Кемани сақлаш даврида кема эгасининг рухсати ва порт маъмуриятининг розилиги билан унда алоҳида техник воситалар ва конструкцияларни таъмирлаш ёки модернизация қилиш ишларини бажаришга рухсат берилади. Кема эгаси кемани сақлаш ва таъмирлаш ёки модернизация ишлари хавфсиз бажарилиши учун барча зарур қўшимча чора-тадбирларни таъминлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа113. Кемалардан мавсумий фойдаланиш ва кемалар гуруҳларининг совуқ ҳолда сақлаш хусусиятига (сақлаш ҳудуди ва шароитига) қараб, кема эгаси қуйидаги тадбирларни амалга ошириши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларда вахта хизмати тўғрисида низом, штатлар жадвали ва лавозим йўриқномаларини ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларнинг хавфсиз ва авариясиз тўхтаб туришини таъминлаш учун масъул шахсни тайинлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни жойлаштириш режасини ишлаб чиқиш ва порт маъмурияти томонидан тасдиқлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемани сақлашга топшириш (қабул қилиш), сақлашдан чиқариш тартиби тўғрисида низомни ишлаб чиқиш, порт маъмурияти билан келишиш ва тасдиқлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни хавфсиз ва авариясиз сақлашни таъминлаш бўйича тадбирлар режасини ишлаб чиқиш, порт маъмурияти билан келишиш ва тасдиқлаш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа114. Порт маъмурияти кемаларни хавфсиз ва авариясиз сақлашни таъминлаш учун қуйидаги ишларни амалга оширади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни сақлашнинг бутун даври учун портнинг алоҳида акваториясини ажратиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни жойлаштириш режасини тасдиқлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни лозим даражада сақлашга топшириш учун тайёр эканлигини текшириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни сақлаш даврида улар устидан назоратни амалга ошириш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа115. Порт маъмурияти томонидан кеманинг тайёр эканлиги текширилгандан кейин кема эгаси кемани сақлаш учун ажратилган акваторияга жойлаштиради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТекширув натижалари бўйича далолатнома тузилади, унда қуйидагилар кўрсатилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакеманинг номи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарежалаштирилган сақлаш муддати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлаш тури;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлаш жойи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасақлаш даврида кеманинг хавфсиз ва авариясиз туриши учун масъул шахс;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатамғаланган хоналар, цистерналар ва тизимлар рўйхати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапорт маъмурияти ваколатли шахсларининг имзоси ва тузилган санаси.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДалолатномага кеманинг хавфсиз ва авариясиз сақланишини таъминлаш бўйича чора-тадбирлар режа нусхаси, вахта хизмати тўғрисида низом, штатлар жадвали ва лавозим йўриқномалари илова қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-боб. Кема ва унинг эгаларига талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Кемаларга талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа116. Барча кемалар сув ҳавзаларини ифлослантиришга қарши махсус қурилмалар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа117. Чиқиндилар, оқова сувлар, шу жумладан, тозаланган ва зарарсизлантирилган оқова сувларни кемалардан сув ҳавзаларига ҳамда сувдан фойдаланиш ҳудуди чегарасига чиқариб ташлаш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа118. Кемачилик регистри инспекторининг сув ҳавзаларини кемалардан ифлослантиришнинг олдини олиш бўйича техник назорати қуйидагиларни ўз ичига олади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема ва унинг ускуналарини ифлослантиришнинг олдини олишга мўлжалланган қисмининг техник ҳужжатларини кўриб чиқиш ва келишиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемадаги қуйидаги ускуналарнинг тайёрланиши ва уларнинг ўрнатилишини назорат қилиш:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатозалаш ускуналарини;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаркибида нефть бўлган ва оқова сувларни сўриб чиқариш, узатиш ва чиқариб ташлаш тизимларини, шунингдек, йиғувчи цистерналар ва стандарт тўкиш бирикмаларини;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанефть қуювчи кемалар юк тизимининг кемалардан ифлослантиришнинг олдини олишга мўлжалланган ускуналарини;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачиқиндиларни йиғиш учун мўлжалланган ускуналарни.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемачилик регистри инспекторининг назорати остида қурилган ёки ўрнатилган ускуналар, жиҳозлар ва тизимлар кўрикдан ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа119. Ускуна, жиҳоз ва тизим элементларини ҳамда огоҳлантирувчи приборларни кемаларга ўрнатиш кемани лойиҳалаштириш даврида Кемачилик регистри инспектори билан келишилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЛойиҳалаштириш даврида оқова сувлар, чиқиндиларни (озиқ-овқат, маиший ва фойдаланилган маҳсулотлар қолдиғи) йиғиш учун алоҳида ускуналарни (цистерналарни) ўрнатиш кўзда тутилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа120. Йиғиш ускуналарининг (цистерналарининг) сиғими кемани бутун ишлатилиши даврида йиғиладиган чиқиндиларни ва оқова сувларни сақлаш учун етарли бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа121. Кемаларни дастлабки ва навбатдаги техник кўриклардан ўтказиш даврида ҳудудий Кемачилик регистри инспектори томонидан кемага ички сузиш кемаларидан ифлослантиришнинг олдини олиш тўғрисида гувоҳнома берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГувоҳнома 4 йил муддатга берилади ва ҳар йиллик техник кўрикдан ўтказиш даврида тасдиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Кемаларни техник ишлатиш билан банд бўлган ходимларнинг мажбуриятлари ва жавобгарлиги
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа122. Кемаларни техник ишлатиш билан банд бўлган ходимлар қуйидаги ишларни амалга оширишлари шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) кема механизмларининг ишончли ишлаши ва улардан самарали фойдаланишни узлуксиз таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) двигатель ва механизмларнинг оптимал режимда ишлашини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) таъмирлаш ишлари, техник қаровлар ва бошқа профилактика тадбирларини ўз вақтида бажариш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) назарий ва амалий билимларини мунтазам ошириб бориш, бир-бирига яқин касбларни ўзлаштириб бориш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) кема механизмларини самарали ишлатиш бўйича аниқ тадбирлар ишлаб чиқиш ва жорий этиш, иш услубларини такомиллаштириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) белгиланган муддатларда кема ва унинг асосий элементларини Регистрга техник кўрикдан ўтказиш учун тақдим этиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа123. Кемаларда доимий техник назорат кема эгаси томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларда махсус назоратни ҳудудий Кемачилик регистри инспектори ва порт махсус бўлинмасининг мансабдор шахслари амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема эгаси ўз вақтида назорат қилувчи идораларнинг вакилларини кемани кўрикка ёки техник кўрикка тақдим этиладиган жойи ва вақти тўғрисида хабардор қилиши ва назорат остида бўлган объектларни техник кўрикка шайлаши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа124. Кемаларни техник ишлатишни ташкил этиш, транспорт, техника ва ёрдамчи флотнинг соз ҳолатда сақланиши учун жавобгарлик кемадан фойдаланаётган корхонанинг кема хўжалиги хизмати (бундай хизмат мавжуд бўлмаганда — бош муҳандис) зиммасида бўлади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема хўжалиги хизматининг асосий вазифалари, функциялари, ҳуқуқлари, мажбуриятлари ва жавобгарлиги кема эгаси томонидан маҳаллий сузиш шароитларини ҳисобга олган ҳолда белгиланади ва тасдиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа125. Кемани техник соз ҳолатда сақлаш, кемада ишларни, шу жумладан, юклаш ва тушириш ишларини тўғри ташкил этиш, техник кўрикларни ўз вақтида ўтказиш учун капитан ёки шкипер, земснаряд ва унинг таркибидаги кемаларда (мотозавозня, ўзиюрар шаланда) — командир, бир-бирига яқин касбни эгаллаганда — капитан-механик (командир — механик) жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа126. Кема механиги кема механизмлари ва қурилмаларининг созлиги ва узлуксиз ишлаши учун жавобгар ҳисобланади. Кема механигига унинг ёрдамчилари ва машина командаси бўйсунади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМеханик кема механизмлари бўйича техник ҳужжатларнинг ўз вақтида ва тўғри тўлдирилиши, белгиланган тартибда ва вақтда ҳисоботлар тақдим этилиши, режалаштирилган техник кўриклар ўз вақтида ўтказилишини назорат қилиб туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа127. Командасиз ишлатилаётган кеманинг ёнғинга қарши курашиш жиҳозларининг ҳолати учун шу кема бириктирилган кеманинг капитани; юклаш-тушириш ишлари даврида — участка, причал бошлиқлари, рейдда турган даврида — рейд капитанлари ва дарё флоти диспетчерлари жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа128. Капитан (командир, шкипер) кема ва экипаж хавфсизлиги учун жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаркибни шатакка олишдан бошлаб охирги пунктга тўхташига қадар шатакланувчи таркибнинг экипажи шатакловчи кеманинг капитанига, земснаряд командирига эса — земснаряд карвонидаги ёрдамчи кемаларнинг экипажи бўйсунади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚатнов давомида экипажсиз ўзиюрмас кемаларнинг техник ҳолати, улардаги юкларнинг сақланиши ва уларга хизмат кўрсатиш учун жавобгар, кемани қабул қилиб олиш далолатномаси тузилгандан ёки кема журналига (хабарнома) имзо қўйилган вақтдан бошлаб шатакловчи кемалар ва юк кемаларининг экипажи ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа129. Кемада капитан-механик (командир-механик) раҳбарлиги остида қуйидаги ишлар амалга оширилиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема экипаж аъзоларини вахта бўйича тақсимлаш ва вахта жадвалини тузиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэкипажга механизмлар, тизимлар, қурилмалар, жиҳозларни бириктирган ҳолда жадвал, ҳамда тревогалар: ёнғин, сув, «борт ортида одам» жадвалларини тузиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник ўқувлар ўтказиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документахавфсизлик техникаси, меҳнатни муҳофаза қилиш ва ишлаб чиқариш санитарияси қоидалари ва нормаларининг бажарилиши ҳамда меҳнат ва дам олиш режимларига риоя этилишини назорат қилиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаёнғин хавфсизлиги қоидалари талабларининг бажарилишини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехник кўриклар ўтказилиши ва кўриклар жадвалларининг бажарилишини назорат қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа130. Кема экипажининг ҳар бир аъзоси бўлинмалар бўйича махсус жадвал билан ўзларига бириктириб қўйилган механизмлар, тизимлар, қурилмалар, жиҳозларнинг техник ҳолати, сақланиши ва ўз вақтида хизмат кўрсатилиши учун ҳамда кема бўйича умумий ташкилий-техник тадбирлар режасининг бажарилиши учун шахсан жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа131. Кеманинг сақланиши ҳамда юқори муҳандислик даражасида техник ишлатиш учун шахсий жавобгарлик:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема бўйича — капитан (командир) ва механикка;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар гуруҳи бўйича — рейд капитани ва рейд механигига;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документафлот бўйича — уларнинг бошлиқлари, флот бўйича бошлиқ ўринбосарлари ва бош муҳандисларга юкланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа132. Портларда юклаш ёки тушириш даврида кема ва юкларнинг сақланиши учун порт маъмурияти билан бир қаторда кема капитани ҳам жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа133. Кемада ва унинг элементларида ўтказилган техник кўриклар сифати учун техник кўрик ўтказган ҳамда унда иштирок этган шахслар жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа134. Мазкур Қоидаларнинг талабларига жавоб бермайдиган кеманинг сузишга чиққанлиги учун кема капитани ёки шкипери ҳамда кемани сузишга чиқариш тўғрисида кўрсатма берган шахс жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа135. Корхонанинг кемаларни техник ишлатиш бўйича жавобгар шахслари кема хўжалиги хизмати ва бошқа ходимлари навигация даври тугагандан сўнг кемаларни техник ишлатиш даврида аниқланган нуқсонлар, носозликлар ва уларни бартараф этиш бўйича кўрилган чораларни умумлаштириши, флот ишини таҳлил қилиши ва аниқланган камчиликларни бартараф этиш бўйича чора-тадбирлар ишлаб чиқиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7-боб. Кемаларни қуриш, қайта жиҳозлаш ва таъмирлаш бўйича ишларни ташкил этиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Кемаларни қуриш, таъмирлаш ва қайта жиҳозлаш ишларини амалга ошириш даврида корхоналарга талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа136. Кемаларни қуриш, қайта жиҳозлаш ва таъмирлаш (кейинги ўринларда — кемасозлик) ишларини амалга оширувчи корхоналарнинг мажбуриятлари, функциялари, ҳуқуқлари ва жавобгарлиги уларнинг низомларида белгилаб қўйилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа137. Кемасозлик ишлари ҳудудий Кемачилик регистри инспектори назорати остида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКорхоналар томонидан кемасозлик даврида бажариладиган ишларнинг техник лойиҳа ҳужжатлари ва техник топшириққа мувофиқлиги устидан техник назорат олиб бориш бўйича масалалар корхона ва Кемачилик регистри инспектори билан тузилган ўзаро шартномалар билан тартибга келтирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа138. Кемасозлик корхоналарнинг ҳудудлари қурилиш нормалари талаблари, ишлаб чиқариш бинолари ва иншоотлари, санитария-маиший ва хизмат кўрсатиш биноларини жойлаштириш технологиялари талабларига жавоб бериши, жиҳозланган причалга эга бўлиши, сув, буғ, сиқилган ҳаво, электр энергияси ва баланд овозда хабар қилиш воситалари билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа139. Кемасозлик корхоналарининг акваториялари қуйидаги талабларга жавоб бериши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни қишки сақлаш даврида тўғри жойлаштириш ва таъмирлаш ишларини кемалардан цехларга ўтказиш ва таъмирланаётган кемаларга ишчиларни ўтказиш, материаллар, узел ва деталларни етказиб бериш имконига эга бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадвигателлар, агрегатлар, механизмлар ва материалларни тушириш ва юклаш кўзда тутилган кемаларни бошқа жойга кўчириш ҳамда уларни қиш шароитларида (акваторияни иситиш) кема кўтариш иншоотларига кўчириш имкони таъминланган бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатўсувчи ва причал қурилмалари ва кемаларни швартов синовларидан ўтказиш учун зарур қурилмалар мавжуд бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема габаритларига мос келадиган эркин кема йўлининг мавжуд бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадарё ёки сув омборларининг барча ҳолатларида (сув тошқини, муз оқиши, шамол, сув сатҳининг ўзгариб туриши) ҳамда ёнғин даврида кемаларнинг хавфсиз тўхтаб туриши кафолатланган бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар карвонини қирғоқ билан боғловчи ишончли алоқа воситалари, электр ёритгичлар, ёнғинга қарши механизациялаштирилган сув етказувчи қурилма ва дастлабки ўт ўчириш воситалари, кемаларнинг сув етказиб берувчи коммуникацияларга бориш йўллари ҳамда корхонанинг акватория базаларининг маҳаллий хусусиятларидан келиб чиқиб, ёнғин хавфсизлиги хизматининг кўрсатмалари бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаъмирлашда ёки сақлашда бўлган кемаларнинг сувга ботишидан келиб чиқиб, кафолатланган чуқурликка эга бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақўриқлаш постлари томонидан барча карвонга ёки унинг алоҳида кемаларини назорат қилиш имконини таъминлаши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларни сақлашга қўйишдан олдин база акваторияси синчиклаб текширилган, сув туби тозаланган, сув ости тўсиқларидан тозаланган ва зарурат бўлганда чуқурлаштириш ишлари амалга оширилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа140. Кемасозлик корхонасининг акваторияси ва унга кириш йўлларини чуқурлаштириш ва чўкиндилардан тозалаш ишлари сув йўллари техник участкалари томонидан бажарилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа141. Кемасозлик корхонаси ўзига бириктирилган кеманинг қуввати, ўлчами, тури ва сонига мувофиқ келадиган кема кўтариш иншоотларининг бирор-бир турига эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Кемасозлик корхоналари ходимларининг мажбуриятлари ва жавобгарликлари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа142. Кемасозлик корхоналарига бириктирилган флотнинг бут сақланиши ва сифатли таъмирланиши учун кемасозлик корхонаси раҳбари жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа143. Кемасозлик корхоналарининг ишлаб чиқариш билан банд бўлган ходимлари кема тизимлари ва корпус конструкцияларини техник ишлатиш бўйича қоидалар ва йўриқномаларни, меҳнатни муҳофаза қилиш, хавфсизлик техникаси ва ишлаб чиқариш санитарияси қоидалари ҳамда мазкур Қоидалар талабларини яхши билишлари ва уларга риоя этишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа144. Кемасозлик ишларини амалга оширувчи ходимларнинг билимларини текшириш корхона раҳбари томонидан тасдиқланган режа-жадвалга асосан Кемачилик регистри инспектори иштирокида ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема қобиғини пайвандлаш ишларини амалга оширувчи ходимларнинг пайвандлаш бўйича ишларининг намуналари тегишли синовлардан ўтказилиши ва бу ҳақда билимини текширишдан ўтказиш варақасига тегишли ёзув қайд этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа145. Мазкур Қоидаларга мувофиқ сув ҳавзаларининг кема сақлаш пунктларида кемаларни жойлаштириш ва сақлаш, навигация даврида ҳамда кузги ва баҳорги муз оқиши даврида кемаларни хавфсиз сақлашни таъминлаш бўйича корхоналар томонидан махсус йўриқномалар ишлаб чиқилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8-боб. Портлар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Умумий қоидалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа146. Портлар юк тоифалари, уларга ишлов бериш ва амалга оширилаётган ташишларга қараб махсус техника ва механизмлар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа147. Портларнинг асосий вазифалари қуйидагилар ҳисобланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюкларни ва йўловчилар ишончли ташилишини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабарча турдаги кемаларга техник ва навигация хизматларини кўрсатиш бўйича комплекс ишларни амалга ошириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюклаш-тушириш ишлари, порт орқали жўнатиладиган юкларни бошқа транспортга юклаш ишларини ташкил этиш ва амалга ошириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларга ва вагонларга ўрнатилган меъёрларга мувофиқ ўз вақтида ишлов берилишини таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапорт фаолиятини ривожлантириш бўйича тадбирлар режасини ишлаб чиқиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакомплекс механизациялаштириш, автоматлаштириш комплексини ва илғор технологик жараёнлар ҳамда меҳнатни ташкил этишнинг замонавий шаклларини жорий этиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаихтиёрида бўлган порт иншоотлари, ёрдамчи хўжаликлар, алоқа воситалари, флот ва бошқа воситаларни таъмирлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобъектларда ва кемаларда ёнғинга қарши тадбирларни амалга ошириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарейдларда, причал ёнларида кемаларнинг сузиши ва тўхтаб туриши учун хавфсиз шароитларни яратиш, юклаш-тушириш ва бошқа ишларнинг хавфсиз бажарилишини таъминлаш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Акваториялар, ички кема йўллари ва рейдлар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа148. Акваториялар, ички кема йўллари, рейдлар, причал олдининг чуқурлиги ва бошқа техник тавсифининг нисбийлиги ушбу участкаларда фойдаланилаётган кемаларнинг тавсифига ва юкларга ишлов бериш ҳажмига мувофиқ бўлиши ҳамда кемаларнинг хавфсиз сузишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа149. Порт акваторияси сув йўллари техник участкалари томонидан навигация жиҳозлари ва белгилари билан жиҳозланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа150. Порт акваториясида қуйидагилар мавжуд бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар ва шатакка олинувчи таркибларнинг эркин ўтиши учун зарур ўлчамларга эга бўлган кема юрадиган йўл ва причалга кириш йўлаги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар таркибларини шакллантириш ва тақсимлаш, сув юзида ишларни бажариш ва дарё транспорти тўхтаб туриши учун рейдлар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа151. Рейд ва причал чуқурликлари, ушбу рейд ва причалнинг вазифалари, хизмат кўрсатилаётган кемаларнинг ўлчамлари, сув йўлларининг тавсифи, сув тубидаги ернинг қаттиқлиги, кема дифференти учун захира чуқурлик, тўлқинланиш, ушбу рейд ва причалга чўкинди кириб қолиши ва улардан тозаланиши сув йўллари техник участкалари ва порт томонидан белгиланади ҳамда таъминланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа152. Порт маъмурияти ички кема йўлларидаги тўсиқлар ва йўлларнинг ҳақиқий чуқурлиги тўғрисида йўл ахборот варақалари ёки бошқа восита ёрдамида кема бошқарувчиларини хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа153. Рейдлар етарли миқдорда тўғри жойлаштирилган мустаҳкам қирғоқ мосламаларига ҳамда рейд чегарасини кўрсатиб турувчи — кундуз куни яхши кўринадиган белгилар ва тунда ёритиладиган чироқларга эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭкипажсиз бўлган баржаларнинг тўхтаб туриши учун рейдлар баржа-буй ёки рейд понтонлари билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа154. Юкларнинг турига қараб рейдлар қуруқ юк ташийдиган, нефть қуйиладиган, тез аланга оладиган, ёнғинга хавфли ва портловчи юкларга мўлжалланган махсус рейдларга бўлинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНефть қуйиладиган ва махсус рейдлар оқим бўйича барча рейдлардан қуйида жойлашган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБажариладиган ишларнинг ҳажми ва тавсифига қараб рейдларда участкалар ташкил этилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакелиш участкалари — келган кемалар таркибини тақсимлаш ва кемаларни тўхтаб туриши учун;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документажўнатиш участкалари — кемаларни жўнаб кетишга тайёрлаш ва таркибни шакллантириш учун;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюклаш-тушириш участкалари — сузувчи ҳолатда танаффус қилиш ва юклаш-тушириш ишларини амалга ошириш учун;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэкипажсиз бўлган баржани лангарсиз тўхтаб туриши учун;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақуруқ юк ташийдиган кемаларни тозалаш ва ювиш учун.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРейдлар ва сув йўли участкаларининг ораси ёнғин хавфсизлиги қоидалари талабларига мувофиқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа155. Кемалар ва причалларни тўлқинлардан ва муз оқимидан ҳамда акваторияни чўкинди кириб қолишидан ҳимоя қилиш учун ташкил этиладиган тўсувчи ва ҳимоя қилувчи қурилмалар ва сув иншоотлари соз ҳолда сақланиши, ўз вақтида таъмирланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа156. Баҳорги сув тошқини даврида кўмилиб қоладиган тўсувчи ва ҳимоя қурилмалари ва иншоотларининг олдида кемачилик жиҳозлари ўрнатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа157. Портларда сув иншоотларини барпо этиш ва реконструкция қилиш, причалларга ва рейдларга кириш жойларида сув тубини чуқурлаштириш бўйича барча ишлар сув йўллари техник участкалари билан келишилган ҳолда иншоот эгалари томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Навигация жиҳозлари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа158. Навигация жиҳозлари ички кема йўлларида кемаларнинг хавфсиз ва эркин сузишини таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларнинг қатнови ва тавсифига қараб қуйидаги навигация жиҳозлари қўлланилиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакеча-кундуз ҳаракатни таъминловчи — ёритувчи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакуннинг фақат ёруғ вақтларида кемаларнинг ҳаракатини таъминловчи — ёритмайдиган;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакуннинг қоронғу вақтида кема прожектори ишлатилганда сузиш имконини берувчи — нур қайтарувчи.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа159. Навигация жиҳозлари ички кема йўлларида ҳаракат бошланганда (навигация бошланиши) кемаларни қишки тўхтаб туриш учун жойлаштириш тугагунга қадар ишлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСузувчи белгилар (бакенлар, буйлар) ички кема йўллари муздан тоза бўлгандан сўнг 3 кун ичида ўрнатилиши ва ички кема йўлларида муз қопламаси (кичик муз парчалари) пайдо бўлгунга қадар ишлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа160. Навигация жиҳозлари ва белгиларини ўрнатиш бўйича ишларни ташкил этиш, уларни сақлаб туриш сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСув йўллари техник участкалари навигация жиҳозларига хизмат кўрсатиш даврида хавфсизлик техникаси бўйича йўриқномалар ишлаб чиқиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема қатнайдиган йўллардан фойдаланувчи корхоналарнинг талаблари асосида навигация жиҳозларини ўрнатиш сув йўллари техник участкалари томонидан шартнома асосида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа161. Ички кема йўлларидаги навигация жиҳозлари ва белгиларининг шакли, ўлчамлари ва тавсифи стандарт ва нормаларга мувофиқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-§. Рейд, ёрдамчи ва транспорт флоти
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа162. Транспорт кемаларига хизмат кўрсатиш, таркибларни шакллантириш ва тақсимлаш, юклаш-тушириш ишлари ва хўжалик фаолияти билан боғлиқ ишларни бажариш учун портлар рейд ва ёрдамчи хизмат кўрсатувчи флотга эга бўлишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа163. Рейд флотининг таркибидан ёнғиннинг олдини олиш учун кеча-кундуз узлуксиз навбатчилик қилишга мўлжалланган, яхши фойдаланиш ва шатакка олиш хусусиятига, кучли сув тортадиган ёнғин насослари, кўпик билан ўчириш қурилмалари, ўт ўчириш қувурлари ва радио алоқа воситалари билан жиҳозланган ва махсус тайёргарликдан ўтган экипажга эга кема ажратилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРейд ишларини бажарувчи рейд навбатчи кемаси ёнғинни бартараф этиш учун доимо шай ҳолда туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа164. Флотга комплекс навигация хизмати кўрсатиш йўлга қўйилган портлар пол тагидаги тозаланмаган сувларни ва оқова тизимидан ишлов берилмаган сувларни тортиб олишга, акваториядан оқиб келган ёғочларни ва нефть маҳсулотлари қолдиқларини йиғиб олишга мўлжалланган махсус кемалар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-§. Порт ҳудудларига белгиланадиган талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа165. Порт ҳудудида жойлашган иншоотлар, қурилмалар ва жиҳозлар қуйидагиларга эга бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапорт ишлари тез ва хавфсиз бажарилишини таъминловчи майдонларга;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапортга кириш йўллари, шу жумладан, порт ичи автомобиль йўллари, юкларни портга киритиш ва чиқариб кетиш учун темир йўлларга;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақувурлар тизими, ёмғир сувлари, ер ости ва ифлос сувларни қайтариш учун сув чиқариб ташлайдиган ва сув канализацияси қурилмаларига;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапорт туташиб турган қўшни ҳудуддан ажратувчи тўсиқларга;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапортда мавжуд бўлган барча турдаги транспортлар ва юклаш-тушириш машиналарининг эркин ишлашини таъминловчи ва юкларни қулай тахлаш имконини берувчи порт ички йўллари ва майдонларининг мустаҳкам қопламаларига;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалардан ахлатларни, озиқ-овқат қолдиқларини, чиқиндиларни ва қуруқ маҳсулотларни қабул қилиш участкасига.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа166. Порт причаллари юк турлари ва айланмаси бўйича ихтисослашган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮклаш-тушириш ишларини жадаллаштириш ва кемаларнинг туриб қолиш вақтини қисқартириш мақсадида портларда кемага тез ишлов бериш учун махсус причаллар ташкил этилиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа167. Ишларнинг ҳажми ва тавсифига қараб, причалларда қуйидагилар мавжуд бўлиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакириш сув йўллари, зарур акватория майдони, причал, юклаш-тушириш механизмлари, ишлаб чиқариш хоналари, кириб бориш йўллари, устахоналар ва маиший-хизмат бинолари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалар билан алоқада бўлиш учун тушиш жойлари ҳамда кемадан қирғоққа ва қирғоқдан кемага ўтиш учун хавфсиз ўтиш мосламалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюклаш-тушириш ишлари учун зарур мосламалар ва инвентарлар мажмуаси ва захирасига эга бўлган жиҳозлар ва қурилмалар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақулай кириш йўлларига эга юк омборхоналари ва очиқ омборхона майдонлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазарур электр таъминоти, ёритиш ва ишончли алоқа воситалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатўғри жойлаштирилган ва мустаҳкам ўрнатилган швартов қурилмалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақирғоққа кеманинг урилишини сўндирувчи мосламалар (римлар, бруслар, кранцлар);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабелгиланган меъёр бўйича ёнғинга қарши курашиш ва қутқарув жиҳозлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакундуз куни аниқ кўринадиган ва тунда ёритиладиган рейд белгилари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаогоҳлантирувчи белгилар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамуҳандислик коммуникацияси (сув қувурлари, канализация), ёнғинга қарши ҳовузларга бориш йўллари, ёнғинга қарши автомашиналарни жойлаштириш учун пирслар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақуруқ ахлатларни йиғиш учун контейнерлар, шаҳар сув қувуридан истеъмол сувини кемага узатиш гидрантлари, причал олдида турган кемаларга зарур кучланишдаги электр энергияси бериш учун трансформатор колонкалари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларнинг порт телефон тармоғига уланиши учун розеткалар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа168. Причал ва сузувчи дебаркадерлар оқим тезлиги кам бўлган йўл участкасида, тўлқин ва муз оқими таъсиридан ҳимояланган ҳудудда жойлаштирилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа169. Причал узунлиги ва кемалар орасидаги интерваллар технологик ва ёнғин хавфсизлиги қоидалари меъёрларига мувофиқ бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа170. Юк-йўловчи причалларида йўловчиларни чиқариш ва тушириш жойлари ва уларга хизмат кўрсатиш юкларга ишлов бериш жойларидан тўсиқлар билан ажратилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа171. Ҳар бир причал олди майдонларида ҳамда юк омборхоналарида ва дебаркадерларда, лойиҳа ёки изланиш маълумотларига мувофиқ юкларни тахлаш учун жойларда рухсат этилган босим катталиги ва чегараси кўрсатилган ҳолда махсус белгилар қўйилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа172. Сузувчи причаллар ва дебаркадерлар қирғоқ билан мустаҳкам боғланган, ишончли ва хавфсиз тутқичлар ва ҳимоя тўсиқлар билан жиҳозланган, хавфсизлик техникаси талабларига мувофиқ синовдан ўтказилган ўтиш йўлагига эга бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПричаллар орасидаги узилиш масофаси маҳаллий сузиш шароитларига мувофиқ қабул қилиниши, бироқ ёнғин хавфсизлиги қоидаларида белгиланган меъёрдан кам бўлмаслиги шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа173. Юк ортиш механизмлари ёрдамида кемалар, вагонлар ва автотранспорт воситаларини юклаш ва тушириш даврида юклар ва тара ҳамда транспорт воситаларининг сақланиши ва хавфсиз иш шароитлари таъминланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа174. Юк ортиш ва тушириш механизмларини бошқарувчи шахслар ваколатли органлар томонидан бериладиган махсус гувоҳномаларга эга бўлишлари шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа175. Қирғоқ ва сузувчи юк кўтариш кранлари ваколатли органлар томонидан белгиланган муддатларда текширувдан ўтказилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа176. Сузувчан юк ортиш кранлари понтонларининг техник ҳолати Кемачилик регистри инспектори томонидан кўрикдан ўтказилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСузувчан юк ортиш кранларидан техник фойдаланиш ва уларга техник хизмат кўрсатиш тартиби, уларни ишлаб чиқарган завод йўриқномалари ва махсус йўриқномалар билан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-§. Порт ходимларининг мажбуриятлари ва жавобгарлиги
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа177. Порт бинолари, иншоотлари, юк ортиш механизмлари, рейд кемаларини ишлатиш, уларни соз ҳолатда сақлаш, портнинг ҳудуди ва акваторияларида ишларни тўғри ташкил этиш учун жавобгар порт бошлиғи ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПортнинг айрим объектларини ишлатиш ва соз ҳолатда сақлаб туриш учун ушбу объектларнинг раҳбарлари жавобгар ҳисобланадилар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҲаракат хавфсизлиги, кемаларнинг рейдда тўхтаб туриши ва уларга ишлов бериш учун жавобгар порт бошлиғи, бош мухандис, дарё флоти диспетчери ва рейд капитани ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа178. Порт бошлиғи портга кириш йўллари габарит ўлчамларини сақлаб туриш, сув йўллари тубини чуқурлаштириш ва тозалаш ишлари ўтказилишини назорат қилиб туриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа179. Портнинг акваториясидаги белгиланган габарит ўлчамларни сақлаб туриш ҳамда сув тубини тозалаш, қирғоқ ва сузувчи кемачилик жиҳозларини ўрнатиш ва уларни сақлаб туриш, сув иншоотларининг ҳимоя қурилмалари ҳамда портнинг рейд чегараларида ўрнатилган тўсувчи белгиларни ўрнатиш ва сақлаб туриш учун шу порт чегарасида жойлашган сув йўллари техник участкаси бошлиғи жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9-боб. Порт ва флот ишини ташкил этиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Таркибни шакллантириш ва қатновга жўнатиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа180. Белгиланган йўналишлар бўйича кемалар ва таркибни қатновга жўнатиш тартиби флотнинг ҳаракат жадвали билан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаркибни шакллантириш корхона томонидан тасдиқланган жадвалларга мувофиқ амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа181. Рейдларда таркибни шакллантириш дарё флоти диспетчери, рейд капитани ва шатакка олувчи кема капитани кўрсатмаси бўйича амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа182. Таркибни шакллантириш учун режа тузиш даврида дарё флоти диспетчери қуйидагиларга риоя этиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҳаракат жадвали билан белгиланган таркибнинг вазн меъёрлари ва унинг ҳаракат тезлигига амал қилиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема тагида етарли сув чуқурлиги захираси бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаркибни шакллантириш даврида белгиланган сузиш ҳудуди бўйича ҳаракат хавфсизлигининг таъминланиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаркиб габарит ўлчамларининг сув йўллари, шлюзлар ва бошқа сув усти иншоотлари габаритларига мувофиқ бўлиши;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаманевр ишларининг қулай бажарилиши.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа183. Таркибни шакллантириш даврида рейд капитани ёки шатакловчи кема капитани белгиланган меъёрларга мувофиқ таркиб бошида сув кам қаршилик кўрсатадиган ва бошқариладиган кемани танлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа184. Кемаларни қатновга жўнатишга фақат дарё флоти диспетчерининг рухсати билан йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРухсат қуйидагиларга мувофиқ берилиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабелгиланган шаклдаги диспетчерлик рухсатномаси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарадио-телефон билан қабул қилинган ва кеманинг вахта журналида қайд этилган кўрсатма.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемани қатновга жўнатиш учун кўрсатма беришда дарё флоти диспетчери қуйидагиларни ҳисобга олиши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакеманинг қатновга жўнатишга шайлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документайўналиш ва участкалар бўйича кемаларнинг тақсимланиши жадвалда белгиланганлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоб-ҳаво маълумоти, сув сатҳи, муз оқими ва йўл ҳолати.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа185. Қуйидаги кемаларни қатновга жўнатиш тақиқланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаркиб ва юкларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи носоз кемалар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатегишли сигналлар тизими ва алоқа воситалари, сув чиқариб ташлайдиган ва ёнғинга қарши воситалари мавжуд бўлмаган кемалар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагабарит ўлчамлари сув йўллари габарит ўлчамларига мос келмайдиган кемалар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа186. Кемаларнинг капитанлари ва шкиперларига қуйидагилар тақиқланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадарё флоти диспетчерининг рухсати бўлмаганда, сузиш ҳуқуқини берувчи ҳужжатларнинг амал қилиш муддати тугаганда ва кема габарит ўлчамлари кема юрадиган сув йўллари габарит ўлчамларига мос келмаганда қатновга жўнаб кетиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документажадвалда ва диспетчерлик фармойишида кўзда тутилмаган юклар ва йўловчиларни ташиш бўйича ишларни бажариш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемачилик регистри инспектори томонидан техник кўрикдан ўтказилмаган кемаларда кўл ва сув омборларига чиқиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа187. Қатновга жўнаб кетишдан олдин кема капитанлари кемаларнинг созлиги, таркибни тўғри ва ишончли боғланганлиги, такелаж мавжудлиги, алоқа ва сигналлар тизимининг нуқсонсиз ишлаши ва ташиш ҳужжатлари мавжудлигини текшириши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа188. Капитан ва механиклар кемаларнинг ўз вақтида қатновга жўнатилишини таъминлаши, диспетчер фармойишида белгиланган кемалар ва таркибларнинг ҳаракат тезлиги жадвалига риоя этиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа189. Экипажсиз баржалар шатакка олувчиларга бириктирилганда уларнинг техник ҳолати, сақланиши, кемачилик жиҳозлари, ташилаётган юклар ва кемада бўлган инвентарнинг сақланишини шатакка олган кеманинг капитани таъминлаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа190. Кемани шлюздан ўтказиш даврида капитан ва вахта бошлиғи шлюз диспетчери кўрсатмаларидан ташқари кема ўтадиган шлюзлардан кемаларни ва таркибларни ўтказиш қоидалари талабларини ҳам бажариши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКеманинг вахта бошлиғи шлюз диспетчери кўрсатмаларини бажарган ҳолда, ўзи шахсан кема ва таркибнинг кўтарилиши ва туширилишини назорат қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа191. Ҳаракат даврида шатакка олиш ва швартов арқонларини кесиш ва ечиб ташлашга инсонлар ҳаётига шубҳасиз таҳдид пайдо бўлганда, кема ва таркиб билан содир этилиши муқаррар бўлган авариянинг оғир оқибатларининг олдини олиш ва камайтириш мақсадида рухсат этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаШатакка олиш ва швартов арқонларини кесиш ва ечиб ташлаш тўғрисидаги кўрсатмани бериш ҳуқуқига фақат кема капитани ёки унинг лавозимини эгаллаган шахс эга ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа192. Кемани ёки таркибни тўхтатиш зарурати пайдо бўлганда, вахта бошлиғи капитанни хабардор қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар кейинчалик ҳаракатланишнинг имкони бўлмаса, капитан қуйидагиларни бажариши шарт:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема ёки таркибни хавфсиз жойга ўтказиши ва уни ишончли боғлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема ёки таркибни тўсиб турувчи белгилар ўрнатиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақатновни давом эттириш чораларини кўриш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадарё флоти диспетчерига тўхтаб қолганлиги сабаби, керак бўладиган ёрдам ва ҳаракатни давом эттириш учун мўлжалланган вақт тўғрисида хабар бериш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа193. Ўзиюрмас кемаларнинг шкиперлари ўз кемаларининг йўл давомида олган шикастланишлари тўғрисида шатакка олган кеманинг вахта бошлиғини хабардор қилиши ва бу шикастланишларни экипаж кучи ва мавжуд воситалар билан бартараф этиш чораларини кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Порт ишини ташкил этиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа194. Порт ишини ташкил этиш учун портнинг суткалик иш режаси ишлаб чиқилади ва порт раҳбари томонидан тасдиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПортнинг суткалик иш режасида кемаларга ишлов бериш ва хизмат кўрсатиш технологик жараёнлари акс эттирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа195. Портнинг технологик жараёнлари қуйидаги ҳужжатлар билан расмийлаштирилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларга ишлов бериш жадвали;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемаларни юклаш ишлари технологик хариталари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюклаш режаси.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТехнологик хариталарда юклаш-тушириш ишларини максимал механизациялаштириш ва хавфсиз иш шароитлари кўзда тутилган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемалардан темир йўл транспортига ёки аксинча, юклаш ишлари амалга оширилаётган портда алоҳида шартномага мувофиқ порт ва темир йўл станцияси ишининг ягона технологик жараёни тузилиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа196. Портда рейд ишлари белгиланган технологик жараён ва суткалик иш режими асосида бажарилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа197. Таркибни лангарга, тўхтаб турган кемаларга, понтон ёки сузувчи буйларга боғлаб қўйиш дарё флоти диспетчерининг кўрсатмаси бўйича таркибни олиб келган шатакловчи томонидан амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларни юклаш-тушириш причалларига жойлаштириш, причалнинг у жойидан бу жойига олиб қўйиш, баржаларни олиб кетиш, таркибни шакллантириш рейд кемалари томонидан рейд капитани раҳбарлигида амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРейд кемаларига эга бўлмаган юклаш-тушириш пунктларига келган кемаларни причалларга қўйиш бу кемаларни олиб келган шатакловчи томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа198. Портга ишлов беришга жалб этиш учун келган кемалар қатновга жўнаб кетгунга қадар порт ихтиёрида бўлади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа199. Рейдларга қўйилган кемалар сув сатҳининг тебраниши, оқимнинг кучайиши, шторм (пўртана) пайдо бўлиши ва бошқа кемаларнинг рейд бўйича ҳаракатини ҳисобга олган ҳолда ишончли боғланган бўлиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПорт ва порт чегарасидаги оралиқ пунктларда бўлган бутун вақт давомида кемаларнинг хавфсиз тўхтаб туриши ва юкларнинг сақланишини ташкил этиш учун порт маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа200. Шатакка олувчиларга қуйидагилар тақиқланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема ва таркибни фарватер (кема юрадиган асосий йўл) чегарасида қўйиш, уларни кемачилик жиҳозлари белгилари ва боғлаш учун мўлжалланмаган предметларга боғлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатаркибни тарқатиш даврида кемаларни ушбу юкни қабул қилиб олишга мўлжалланмаган причалга қўйиш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема ёки таркибдан уни тўлиқ тўхтамасдан ёки боғламасдан узоқлашиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа201. Рейд капитани барча технологик жараёнларга бевосита раҳбарлик қилади ва рейдда турган кемаларнинг хавфсиз сақланиши учун жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Портда кемаларга комплекс хизмат кўрсатиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа202. Портга келган кемалар кема эгаларининг буюртмалари бўйича ушбу порт томонидан комплекс хизмат кўрсатилиши таъминланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларга кўрсатган хизмат учун тўловлар кема эгаси томонидан хизмат кўрсатилган даврдаги тариф бўйича портнинг тақдим этган ҳисоб варақаси асосида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБарча турдаги хизмат учун буюртмалар кема капитани томонидан кема портга келишидан бир кун олдин, ўтиш давомийлиги бир кундан кам бўлганда эса кема келишидан 2 соат олдин кечикмай дарё флоти диспетчерига берилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа203. Транспорт кемаларига комплекс хизмат кўрсатиш порт томонидан, техник флот кемаларига хизмат кўрсатишни ташкил этиш эса сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа204. Портларда комплекс хизмат кўрсатиш даврида қуйидаги ишлар амалга оширилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапорт ишлатиш хизмати: юклаш ишларини бажариш, юклаш ишлари тугагандан сўнг кемаларни юк қолдиқларидан тозалаш, сувларни кемадан чиқариб ташлаш, командасиз баржани қабул қилиш ва хизмат кўрсатиш, кемаларнинг поли тагидаги сувларни ва ишлатилган мойларни, чиқинди ва озиқ-овқат қолдиқларини қабул қилиш, йўл ахборотномасини бериш, лоцман хизмати, экипажни истеъмол суви, озиқ-овқат, тиббий воситалар билан таъминлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарежадан ташқари ва авария таъмирлаш бўйича ишларни яқин орадаги корхоналар ва сузувчи техник ёрдам станциялари кучлари билан ташкил этиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа205. Портда кемаларга комплекс хизмат кўрсатишни ташкил этиш дарё флоти диспетчерига юкланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларга хизмат кўрсатиш бўйича буюртмаларнинг бажарилиши бўйича назоратни порт маъмурияти амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10-боб. Дарё транспорти воситаларини назорат қилиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа206. Барча кемаларда лойиҳалаштириш, қуриш, қайта жиҳозлаш, таъмирлаш ва фойдаланиш даврида ваколатли давлат органлари томонидан уларнинг техник ҳолати, хавфсиз сузиш шароитлари, санитария, ёнғин, экология ва меҳнатни муҳофаза қилиш қоидаларига риоя этилиши устидан назорат олиб борилиши ва улар техник кўрикларга жалб этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОлдинги таҳрирга қаранг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа207. Кемаларнинг техник ҳолати бўйича белгиланган қонунчилик ҳужжатлари талабларининг бажарилиши устидан назоратни Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекциясининг Кемачилик регистри инспекторлари ва Фавқулодда вазиятлар вазирлигининг Кичик ҳажмли кемалар инспекцияси инспекторлари амалга оширади.
(207-банднинг биринчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемачилик регистри ва Кичик ҳажмли кемалар инспекцияси инспекторлари кемаларни техник кўриклардан ўтказади, техник ҳолати яроқли эканлигини тасдиқловчи ҳужжатларни беради, тиклайди, тасдиқлайди ёки амал қилиш муддатини узайтиради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа208. Дарё транспортида назоратни амалга оширувчи давлат органларининг мансабдор шахслари кемалардан белгиланган вазифаларига мувофиқ тўғри фойдаланишни назорат қилиш бўйича қуйидагиларга ҳақли:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакемалардан тўғри фойдаланилиши, уларнинг табелда қайд этилган таъминот ва инвентар билан бутланганлиги, улар томонидан сузиш ва фойдаланиш хавфсизлиги таъминланиши бўйича қоидалар ва талаблар бажарилиши, кемалар сузадиган йўллар ва кемалар сузадиган вазиятнинг ҳолати устидан назорат қилиш, экипаж аъзоларининг билимларини текшириш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема ҳужжатларининг амал қилиш муддати тамом бўлганда, кемалар малакали экипаж билан бутланмаганда, бортда авария-қутқарув, ёнғинга қарши инвентар мавжуд бўлмаганда, сузиб юрувчи қурилмаларда одамларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи нуқсонлар бўлганда, кемалардан фойдаланиш, ёнғинга қарши ва санитария хавфсизлиги қоидалари талаблари бузилганда кемалардан фойдаланишни тақиқлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаагар сузиш воситаларининг техник ҳолати сузишнинг ва фойдаланишнинг хавфсизлигини ёки сузиш воситаларининг хавфсиз тўхтаб туришини таъминламаса, улардан фойдаланишни тақиқлаш;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документахавфсиз сузиш шароитларини, одамларнинг ҳаёти муҳофаза қилинишини, ички кема йўлларида юкларнинг ишончли ташилишини, кемалардан ифлослантиришнинг олдини олишни таъминловчи сузиш воситаларига қўйиладиган талаблар бажарилишини техник назорат қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11-боб. Якунловчи қоида
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа209. Мазкур Қоидалар талабларининг бузилишида айбдор бўлган шахслар қонунчилик ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВазирлар Маҳкамасининг 2023 йил 11 сентябрдаги 462-сон қарорига
3-ИЛОВА
3-ИЛОВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДарё транспортида юк ташиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚОИДАЛАРИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-боб. Умумий қоидалар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Мазкур Қоидалар Ўзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида дарё транспортида юк ташиш тартибини белгилайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Мазкур Қоидаларда қуйидаги асосий тушунчалардан фойдаланилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадарё флоти бўйича навбатчи диспетчер — портда юклаш ва тушириш ишларини ташкил этувчи ва уларга раҳбарлик қилувчи мансабдор шахс;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадавлат назорати органлари — шахсларни, транспорт воситаларини ва товарларни Давлат чегараси орқали ўтказишда иштирок этувчи чегара, божхона, санитария-эпидемиология, фитосанитария ва ветеринария назорати органлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документажўнаб кетиш порти — кеманинг ҳаракатланиши бошланадиган порт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документажўнатиш порти — божхона назорати остида юкларни тушириш, қабул қилиш, сақлаш, кемага юклаш ва жўнатиш бошланадиган порт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документажўнатиш божхона пости — божхона назорати остида юкларни ташиш бошланадиган ҳудудда жойлашган божхона хизмати органи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема капитани — кемани бошқариш, унга раҳбарлик қилиш ҳамда сузиш хавфсизлигини таъминлаш, кемада тартиб-интизомни сақлаш, кемадаги одамларнинг ҳаёти ва соғлиғини муҳофаза қилиш, кеманинг ҳамда унда ташиладиган юкларнинг бутлиги учун зарур бўлган чораларни кўриш учун кема эгаси томонидан тайинланган мансабдор шахс;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконосамент — дарё транспортида юк ташиш шартномаси тузилганлиги, юкнинг юк ташувчи томонидан қабул қилинганлиги ва юк етказиб берилганлигини тасдиқловчи транспорт (ташиш) ҳужжати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаманзил порти — божхона назорати остида юкларни ташиш, тушириш, қабул қилиш, сақлаш ва топшириш тугалланадиган порт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаманзил божхона пости — божхона назорати остида юкларни ташиш тугалланадиган ҳудудда жойлашган божхона хизмати органи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапорт — қирғоқ бўйи ер участкаси ва ички сув акваториясида жойлашган, йўловчи ва кемаларга хизмат кўрсатиш, юкларни қабул қилиш, тушириш, ортиш, қисқа муддатли сақлаш ва топшириш, бошқа транспорт турлари билан биргаликда ҳаракат қилиш мақсадида махсус жиҳозланган иншоотлар мажмуи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатара — ташиш, юклаш, жойлаштириш, тушириш ва омборда сақлаш жараёнида ичидаги юкларга шикаст етказилишидан ҳимоя қилиш имкониятига эга бўлган буюм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатарали дона юклар — алоҳида юк ўринлари билан тақдим этиладиган, тарага жойлаштирилган, ўзининг шакли, вазни ва ўлчамлари билан тавсифланадиган юк бирлиги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспорт (ташиш) ҳужжати — транспорт юк хати, коносамент ёки ташиш шартномаси ёхуд товарларни ташиш бўйича шартнома тузилганлигини тасдиқловчи бошқа ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документашкипер — юкларни бир ёки бир нечта ўзиюрмас юк кемаларига юклаш, юкларни кемага тўғри жойлаштириш, маҳкамлаш ва тушириш ишларига жавобгар шахс (ўзиюрмас кема капитани);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк жўнатувчи — ўзи ёки юк эгаси номидан ҳаракат қилувчи ва транспорт (ташиш) ҳужжатларига мувофиқ жўнатиш портидан юкни жўнатиш ваколатига эга шахс;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк ташувчи — юк ташиш шартномасига мувофиқ юкни жўнатиш портида юк жўнатувчидан қабул қилиш, дарё транспортида манзил портига етказиб бериш ва юк олувчига топшириш, шунингдек, қонунчилик ҳужжатларида ва юк ташиш шартномасида назарда тутилган бошқа мажбуриятларни бажарувчи шахс;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк олувчи — юк ташиш шартномасига мувофиқ манзил портида юкни олиш ваколатига эга шахс;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк қабул қилувчи-топширувчи — юкларни қабул қилиш, топшириш ва уларнинг ҳисобини юритиш учун порт томонидан тайинланган жавобгар шахс;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақўшма наряд — Ўзбекистон Республикасининг Давлат чегараси орқали шахсларни, транспорт воситаларини ва юкларни ўтказиш бўйича биргаликдаги назоратни амалга оширувчи Ўзбекистон Республикаси Давлат хавфсизлик хизмати Чегара қўшинларининг чегара назорати бўлинмалари (кейинги ўринларда — чегара назорати бўлинмалари) (чегара наряди) ва божхона хизмати органи (божхона наряди), санитария-эпидемиология хизмати, фитосанитария ва ветеринария назорати органлари ходимларидан иборат бўлган наряд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Ўзбекистон Республикасининг халқаро шартномасида мазкур Қоидаларда назарда тутилганидан бошқача қоидалар белгиланган бўлса, халқаро шартнома қоидалари қўлланилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-боб. Юк ташишни ташкил этиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Юк ташиш шартномаси ва унинг шартлари
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Юклар юк ташиш шартномасига асосан ташилади. Юк ташиш шартномаси бўйича юк ташувчи юк жўнатувчи томонидан ўзига ишониб топширилган юкни белгиланган манзилга етказиб бериш ва юк олувчига топшириш, юк жўнатувчи эса юкни ташиб берганлик учун белгиланган ҳақни тўлаш мажбуриятини олади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Дарё транспортида юк ташиш даврида юк жўнатувчининг талабига мувофиқ товарларни тақсимловчи ҳужжат сифатида унга коносамент берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКоносамент бир вақтнинг ўзида юк ташувчи томонидан юклар қабул қилиб олинганлиги ва ташиш шартномаси тузилганлигини тасдиқловчи ҳужжат ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Юк ташиш шартномасида юкларни юк ташувчига топшириш, жўнатиш портида сақлаш, етказиб бериш муддати, юкларнинг миқдори ва вазни ҳамда томонларнинг келишуви бўйича бошқа шартлар кўрсатилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Жўнатиш ва манзил порт орасида кеманинг бошқа портга кириши юк ташиш шартномасида кўрсатилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Юк ташиш ҳамда ташиш билан боғлиқ бўлган бошқа ишларни бажариш учун ҳақ тўлаш юк ташиш шартномасига мувофиқ амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар юк ташиш шартномасида бошқача тартиб белгиланган бўлмаса, юкларни кемага юклаш ва уларни кемадан портга тушириш порт томонидан юк жўнатувчи ёки юк олувчининг ҳисобидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Юк ташувчи ташишга қабул қилинган юкларнинг жўнатиш ва манзил портини қонунчилик ҳужжатлари талабларига риоя қилган ҳолда ўзгартириши, юк тўғрисидаги декларацияда кўрсатилган бир юкни бошқа турдош юк билан алмаштириши юк жўнатувчи ёки юк олувчининг ёзма талабига мувофиқ амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Юк жўнатувчи манзил портини ўзгартирмасдан юк олувчини ўзгартириши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮк олувчини ўзгартириш тўғрисидаги талабнома коносаментларга илова қилинган ҳолда, жўнатиш божхона органи ва жўнатиш портига тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Манзил портини ўзгартиришни талаб қилган юк жўнатувчи мазкур ўзгартириш натижасида вужудга келадиган харажатлар бўйича юк ташувчи ва биринчи кўрсатилган манзилдаги юк олувчи олдида жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Енгиб бўлмайдиган куч, яъни фавқулодда ва муайян шароитларда олдини олиб бўлмайдиган вазиятлар (форс-мажор) оқибатида ташишга қабул қилинган, лекин ҳали жўнатилмаган юкларнинг манзил портини ўзгартириш юк ташувчи томонидан юк жўнатувчи билан келишилган ҳолда амалга оширилади, бунда юк жўнатувчи ҳақиқий босиб ўтилган масофа бўйича ҳақ тўлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Юкларнинг манзил портини ўзгартиришга уларнинг яроқлилик (сақлаш) муддати доирасида йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Мазкур Қоидаларнинг 13-бандида назарда тутилган ҳолатлар юз берганлиги сабабли кеманинг манзил портига келишининг имкони бўлмаса, юк ташувчи бу ҳақда юк жўнатувчи ёки юк олувчини хабардор қилиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Томонларнинг келишувига мувофиқ юклар юк жўнатувчининг кузатувчиси иштирокида ташилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Юкни кемага юклаш кечикканлиги учун айбдор бўлган тараф қонунчилик ҳужжатларида ёки юк ташиш шартномасида белгиланган тартибда ва миқдорда жарима тўлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Юкни юк жўнатувчининг айби билан жўнатиш портига қайтариб олиб келиш, тушириш ва сақлаш харажатлари юк жўнатувчи томонидан қопланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Кемага қўйиладиган талаблар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. Юк ташувчи томонидан юк ташиш учун жалб қилинаётган кема Дарё транспортини техник ишлатиш қоидалари ва бошқа қонунчилик ҳужжатлари талабларига мувофиқ бўлиши ҳамда юкларни манзил портига хавфсиз ва ишончли етказиш имкониятига эга бўлиши керак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Режалаштирилган юкнинг юк жўнатувчи ёки юк олувчи томонидан ўзгартирилиши кемани қайта жиҳозлашни талаб қилса, юк ташувчи қўшимча тузилган шартнома асосида юк жўнатувчи ёки юк олувчининг ҳисобидан кемани қайта жиҳозлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Юк ва тарага қўйиладиган талаблар§
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Юклар юк жўнатувчи томонидан техник шартларга мувофиқ келадиган миллий стандартлар, халқаро (минтақавий) стандартларга мувофиқ, техник шартларда назарда тутилмаган юклар эса юк ташувчи билан келишилган ва уларнинг тўлиқ сақланишини таъминлайдиган соз таралар ва ўрамларда тақдим этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. Юкларни ташишга тайёрлашда кеманинг юк сиғими, юк турлари ва уларнинг вазнига қараб кемага жойлаштирилиши ҳисобга олиниши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. Юкларни кемага жойлаштириш ва ташиш тартиби юк ташиш шартномаси билан белгиланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБитта юк жўнатувчи томонидан битта манзилга, битта кемада бир хил ўрамлар ва тараларда ташиладиган юклар битта коносамент билан жўнатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа24. Ўзининг физик-кимёвий хусусиятларига ва ташиш шартларига кўра ўрамланган ҳолда ташиладиган тарали дона юклар юк ташувчига худди шундай ҳолатда тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. Юк жўнатувчи юкни ўрамлаш учун зарур материалларни юк билан биргаликда портга тақдим этади. Кўп марта фойдаланиладиган, юкларни кема бортига маҳкамлаш учун мўлжалланган кема мосламалари юк ташувчи томонидан тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. Тара ва ўрамларда ташилаётган юкларни порт омборларига киритиш ва кемага юклаш даврида улар юк қабул қилувчи-топширувчи ва шкипер томонидан ташқи текширувдан ўтказилади. Бунда тара ва ўрамларнинг созлиги, юкнинг ташишга яроқлилиги, зарур реквизитларнинг мавжудлиги, пломбаларнинг бузилмаганлиги ва уларнинг ҳужжатларда кўрсатилган маълумотларга мувофиқлиги текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. Ташувга қабул қилинадиган ўрамли ва тарали дона юкларнинг ўрни маркировкалаш белгисига, махсус ишлов бериш талаб этиладиган юклар эса махсус белгига эга бўлиши лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-боб. Юк ташишни давлат томонидан назорат қилиш.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Божхона назорати ва расмийлаштируви
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. Ўзбекистон Республикасига олиб кирилаётган ва олиб чиқилаётган кемадаги товарлар ва экипаж аъзолари ва йўловчиларнинг шахсий буюмлари, валюта бойликлари божхона назорати ва расмийлаштирувидан ўтказилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. Божхона расмийлаштируви ва назорати Божхона кодекси ва бошқа қонунчилик ҳужжатларига мувофиқ амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. Кемаларнинг Ўзбекистон Республикасига кириб келиши ва Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетишини расмийлаштириш қуйидаги таркибдаги давлат назорати органлари томонидан амалга оширилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачегара назорати бўлинмалари ходимлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабожхона хизмати органлари ходимлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасанитария-эпидемиология хизмати ходимлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаўсимликлар карантини ва ҳимояси бўйича давлат хизмати ходимлари, (уруғлар, ўсимликлар ва ўсимлик маҳсулотлари олиб кириладиган чегара пунктлари ёки ҳудудларида);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаманзил ёки жўнатиш порти вакиллари.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗарур ҳолларда, давлат назорати органлари таркибига бошқа хизматлар ходимлари ҳам киритилиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Кемаларнинг божхона расмийлаштируви учун буюртма дарё флоти бўйича навбатчи диспетчер томонидан берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБожхона назорати ва расмийлаштируви санитария назорати ўтказилгандан кейин амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСанитария назорати тугагунга қадар кемага бирор-бир шахснинг кириши ва чиқиши тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. Чет элга жўнаб кетувчи кемалар портда турган вақтда чегара назорати бўлинмалари ва божхона органларининг назорати остида бўлади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКемаларнинг турар жойини ўзгартириш (бошқа жойга боғлаш) чегара назорати бўлинмалари ва божхона органларини хабардор қилган ҳолда амалга оширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Чегара назорати бўлинмалари ва божхона органлари томонидан чегара ва божхона назорати амалга оширилаётган кемаларнинг ёнига тўхташ, шунингдек, бортдан қирғоққа ёки қирғоқдан бортга бирор-бир буюмларни узатишга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа34. Божхона органларининг мансабдор шахслари ўз хизмат вазифаларини бажариш учун кема бортига исталган вақтда чиқиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема капитани ёки шкипер мазкур Қоидаларнинг 35-бандида назарда тутилган ҳужжатларни божхона назоратидан ўтказиш учун тақдим этиши, зарур ҳолларда, божхона органининг мансабдор шахсларига ўз хизмат вазифаларини бажаришлари учун маиший ва хизмат хоналарини ажратиб бериши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Кемалар ва юкларнинг божхона расмийлаштируви учун зарур ҳужжатлар
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа35. Дарё транспортида ташишларни божхона расмийлаштирувида қуйидаги ҳужжатлардан фойдаланилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаумумий декларация — кема ва унинг келиши ёки жўнаб кетиши тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк тўғрисидаги декларация — кема анжомлари тўғрисидаги декларация ва кема экипажининг шахсий буюмлари тўғрисидаги декларацияга киритилмаган, кема бортида мавжуд бўлган юклар (товарлар) тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема анжомлари тўғрисидаги декларация — кема ва экипаж аъзоларининг эҳтиёжи учун мўлжалланган товарлар (озиқ-овқат маҳсулотлари, ёнилғи-мойлаш маҳсулотлари, кеманинг материал-техник таъминотлари) тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема экипажининг шахсий буюмлари тўғрисидаги декларация — экипаж аъзоларига тегишли шахсий буюмлар тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакема хизмати — кеманинг номи ва эгаси, кема рўйхатдан ўтказилган порт, кема тури, кема экипажи аъзоларининг фамилияси, исми, отасининг исми, туғилган йили, фуқаролиги, лавозими, шахсини тасдиқловчи ҳужжатларининг тури, серияси ва тартиб рақами ҳамда гувоҳнома рақами тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документайўловчилар рўйхати;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспорт ҳужжатлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаташилаётган товарларга тижорат ҳужжатлари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документахалқаро почта жўнатмаларини кузатиб бориш учун Умумжаҳон почта иттифоқи ҳужжатларида белгиланган ҳужжатлар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУмумий, юк, кема анжомлари, ва кема экипажининг шахсий буюмлари тўғрисидаги декларациялар кема капитани ёки бошқа ваколатли шахс томонидан имзоланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема хизмати порт раҳбари ёки ваколат берилган бошқа шахс ҳамда ходимлар бўлими бошлиғи томонидан имзоланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа36. Транспорт (ташиш) ҳужжатларида Умумжаҳон божхона ташкилотининг Товарларни тавсифлаш ва кодлаштиришнинг уйғунлаштирилган тизимига мувофиқ товарларнинг номи ва камида олтита белги даражасидаги кодлари (халқаро почта ва курьерлик жўнатмалари бундан мустасно), юк ўринлари сони, брутто ва нетто оғирлиги (килограммда), жойлаштириш тавсифи ва фактура қиймати кўрсатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа37. Кема бортида бўлган хавфли юклар (хавфли хусусиятларга эга бўлган, ташиш ва сақлаш даврида алоҳида эҳтиёт чораларини кўришни талаб қилувчи моддалар ва товарлар) тўғрисида маълумотлар алоҳида кўрсатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Ўзбекистон Республикасига киришда божхона назорати ва расмийлаштируви
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа38. Кема Ўзбекистон Республикасининг божхона чегарасига кирганлиги тўғрисида дарё флоти бўйича навбатчи диспетчер томонидан манзил божхона постига камида 1 соат олдин онлайн режимда электрон шаклда хабар берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаХабарда қуйидаги электрон маълумотлар бўлади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаманзил порт ва кеманинг номи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк тўғрисидаги маълумотлар (Умумжаҳон божхона ташкилотининг Товарларни тавсифлаш ва кодлаштиришнинг уйғунлаштирилган тизимига мувофиқ товарларнинг номи ва камида олтита белги даражасидаги кодлари (халқаро почта ва курьерлик жўнатмалари бундан мустасно), юк ўринлари сони, брутто ва нетто оғирлиги (килограммда), жойлаштириш тавсифи ва фактура қийматининг) номи ва миқдори ёки кеманинг юксиз эканлиги тўғрисида маълумот;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакеманинг портга келиш вақти.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа39. Давлат назорати органлари ходимлари кема бортига келгандан сўнг шкипер божхона расмийлаштируви учун манзил божхона пости ходимига мазкур Қоидаларнинг 35-бандида назарда тутилган ҳужжатларни тақдим этиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа40. Манзил божхона пости ходими тақдим этилган ҳужжатларни текшириб чиққандан сўнг тушириладиган юклар коносаментлари ва юк кузатув ҳужжатларини белгиланган тартибда расмийлаштирувини амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа41. Ҳужжатлар расмийлаштирилгандан сўнг кемада манзил божхона пости ходими томонидан божхона назорати ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема божхона назоратидан кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи иштирокида ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема капитани ёки шкипери кеманинг барча хоналарида божхона назорати ўтказилишини таъминлайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТрюмлар, шкафлар, қутилар ва бошқа ёпиқ объектларнинг божхона назоратидан ўтказиш учун зарур шароит кузатувчи томонидан таъминланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЙўловчиларнинг ва кема экипажи аъзоларининг шахсий буюмлари Божхона кодекси ва бошқа қонунчилик ҳужжатларига мувофиқ уларнинг эгалари ёки уларнинг ишончли вакиллари иштирокида божхона расмийлаштируви ва назоратидан ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаБожхона расмийлаштируви тугагандан сўнг манзил божхона органи томонидан юкларни тегишли божхона (порт) омборига туширишга рухсат берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа42. Кемада товар ва ашёларни ноқонуний олиб кириш ҳамда олиб чиқиш билан боғлиқ ҳуқуқбузарликлар аниқланган тақдирда, хоналар, трюмлар, шкафлар, қутилар ва бошқа ёпиқ объектлар манзил божхона пости ходими томонидан муҳрланади ва бу ҳолат маъмурий иш ёки жиноят ишини қўзғатишга асос бўлади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа43. Давлат назорати органларининг фаолияти кема портга келган вақтдан бошлаб 3 соат ичида тугалланиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-§. Ўзбекистон Республикасидан чиқишда божхона назорати ва расмийлаштируви
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа44. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган кеманинг жўнаб кетиши даврида коносаментлар ва юклаш топшириқномаси портнинг тижорат бўлими томонидан жўнатиш божхона хизмати органига онлайн режимда электрон шаклда тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЖўнатиш божхона пости ходими ҳужжатларнинг қонунчилик ҳужжатлари талабларига мувофиқлигини текшириб, коносаментлар ва юк билан бирга жўнатиладиган барча юк кузатув ҳужжатларини белгиланган тартибда расмийлаштирувини амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа45. Портнинг тижорат бўлими томонидан жўнатиш божхона пости ходимидан ҳужжатлар қабул қилиб олингандан сўнг дарё флоти бўйича навбатчи диспетчерга кема ва юкларнинг жўнатишга тайёр эканлиги ҳақида хабар берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКоносаментлар ва юк билан бирга жўнатиладиган бошқа ҳужжатлар шкиперга топширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа46. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган кеманинг жўнаб кетиши даврида дарё флоти бўйича навбатчи диспетчер томонидан жўнатиш божхона хизмати органига товарлар ва транспорт воситаларининг Ўзбекистон Республикасининг божхона чегарасидан олиб чиқилиши кутилаётганлиги тўғрисида хабар берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЖўнатиш божхона пости ходими давлат назорати ходимлари билан биргаликда божхона назоратини ўтказишга киришади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮклаш ва кемада бажариладиган бошқа ишлар божхона назорати бошланишидан олдин тугатилган бўлиши, шунингдек, кема яқинида бошқа сузувчи восита ва бегона шахслар бўлмаслиги лозим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа47. Давлат назорати органлари ходимлари кема бортига келгандан сўнг мазкур Қоидаларнинг 35-бандида назарда тутилган ҳужжатлар шкипер томонидан жўнатиш божхона пости ходимига тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа48. Транспорт (ташиш) ҳужжатларидаги маълумотлар ҳужжатларни қабул қилган жўнатиш божхона пости ходими томонидан кема ва юк божхона назоратидан ўтказилади ҳамда юклаш топшириқномасида кўрсатилган маълумотлар билан солиштирилади ва барча ҳужжатлар белгиланган тартибда расмийлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа49. Кема экипажи аъзолари томонидан божхона иши тўғрисидаги қонунчилик ҳужжатлари талаблари бажарилмаган тақдирда, жўнатиш божхона пости ходими назоратни тўхтатишга ҳақли.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-§. Чегара назорати
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50. Юк ташиш даврида Ўзбекистон Республикасининг Давлат чегарасини ноқонуний кесиб ўтишларнинг олдини олиш мақсадида чегара назорати бўлинмалари томонидан чегара назорати амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа51. Чет элдан Ўзбекистон Республикаси портларига кириб келаётган ёки чет элга чиқиб кетаётган барча кемалар чегара назоратидан ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа52. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган, шу жумладан, чет эл портларига кирмасдан сузадиган кемалар Ўзбекистон Республикаси портларига келганда, портда тўхтаб турганда ва портдан жўнаб кетаётганда чегара назоратидан ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа53. Чет элга чиқиб кетадиган кемаларнинг улар тўхтаб турган жойдаги ўтказиш пункти режимига риоя қилишлари, шунингдек, кемада вахта хизматининг олиб борилиши чегара назорати бўлинмалари томонидан назорат қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа54. Чет элга чиқиб кетадиган кемаларда ташилаётган транспорт воситалари, контейнерлар ва бошқа катта ҳажмли юклар кемага юклашдан олдин ёки ундан туширилгандан кейин текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа55. Чегара назорати бўлинмаларига дарё флотининг диспетчер хизмати томонидан ҳар куни Ўзбекистон Республикаси портига кириб келаётган ва ундан чиқиб кетадиган кемалар тўғрисида хабар берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа56. Кемаларни назорат қилиш даврида божхона хизмати органи ва кемаларга хизмат кўрсатувчи бошқа хизматлар билан ўзаро ҳаракатлар чегара назорати бўлинмалари командири томонидан технологик схема ва жадвалга мувофиқ ташкил этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа57. Чегара назорати даврида кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи барча хоналарга биринчи бўлиб кириши ва охирида чиқиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮкларни текшириш даврида махсус хизмат итлари ва техник воситалардан фойдаланилиши мумкин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДавлат назорати органлари ўз ишини тугатгандан кейин чегара назорати бўлинмаси командирининг ва божхона хизмати органи раҳбарининг рухсати билан кема тарк этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-§. Ўзбекистон Республикасига кириб келиш даврида чегара назорати
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа58. Қўшма наряднинг кемада чегара ва божхона назоратини ўтказишдаги вазифалари кема портга келишидан 30 дақиқа олдин чегара назорати бўлинмалари ва манзил божхона хизмати органи раҳбарлари томонидан белгилаб олинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа59. Қўшма наряд ўз фаолиятини кема бортида санитария-эпидемиология, ўсимликлар карантини ва ҳимояси бўйича давлат хизматлари ҳамда бошқа давлат назорати органлари ходимлари билан биргаликда амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа60. Чегара назорати бўлинмалари кема экипажи, кема экипажининг кема хизматига киритилмаган аъзолари ва йўловчилар сонини кема капитанидан аниқлайди ҳамда кема экипажи аъзолари ва кема бортида бўлган бошқа шахсларни паспорт назоратидан ўтказади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа61. Қўшма наряд томонидан кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи иштирокида кеманинг барча бўлинмалари, трюмлари, шкипер хонаси ва кемадаги товарлар текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема экипажининг ва кема бортида бўлган бошқа шахсларнинг шахсий буюмлари уларнинг иштирокида текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа62. Давлат назорати органларининг ходимлари ўз фаолиятини тугатганидан сўнг чегара назорати бўлинмаси командири ва божхона пости ходимининг рухсати билан юклар кемадан туширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа63. Ўзбекистон Республикасига кемани шатакка олиб келган ва дарҳол Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган кема текширувдан ўтказилмайди, бироқ унинг портга кириши ва портдан чиқиб кетиши чегара назорати бўлинмалари томонидан кузатиб турилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7 §. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетиш даврида чегара назорати
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа64. Чегара назорати бўлинмалари кеманинг Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетиш вақти тўғрисидаги ахборотни дарё флоти бўйича навбатчи диспетчердан қўшма наряд тўпланишидан 30 дақиқа олдин олади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа65. Қўшма наряд кема турадиган жойга келиб, причал ва унга туташ жойларни кўздан кечиради, барча бегона шахсларни чиқариб юборади ва кема ҳамда атроф кузатилишини ташкил қилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа66. Қўшма наряд ўз фаолиятини мазкур Қоидаларнинг 59-бандида кўрсатиб ўтилган давлат назорати органлари ходимлари билан биргаликда амалга оширади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа67. Чегара назорати бўлинмалари кема экипажи, кема экипажининг кема хизматига киритилмаган аъзолари ва йўловчилар сонини кема капитанидан аниқлайди ҳамда кема экипажи аъзолари ва кема бортида бўлган бошқа шахсларни паспорт назоратидан ўтказади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа68. Қўшма наряд томонидан кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи иштирокида кеманинг барча бўлинмалари, трюмлари, шкипер хонаси ва кемадаги товарлар текширувдан ўтказилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКема экипажининг ва кема бортида бўлган бошқа шахсларнинг шахсий буюмлари уларнинг иштирокида текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа69. Давлат назорати органларининг ходимлари ўз фаолиятини тугатганидан сўнг кема чегара назорати бўлинмаси командири ва божхона хизмати органи раҳбарининг рухсати билан чет элга жўнаб кетади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-боб. Юкларни қабул қилиш ва жўнатиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Жўнатиш портида юкларни қабул қилиш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа70. Юклар жўнатиш портида юк ташиш шартномасига мувофиқ тўғридан-тўғри кемага юклаш ёки порт омборларида вақтинча сақлаш учун қабул қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа71. Юкларни қабул қилиш транспорт (ташиш) ҳужжати асосида амалга оширилади ва юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси билан расмийлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДалолатномага киритилган тузатишлар «Тузатилган» деган ёзув билан қайд қилинади ҳамда юк қабул қилувчи-топширувчи ва шкипернинг имзоси билан тасдиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа72. Юк жўнатувчи томонидан юклаш топшириқномаси олингандан сўнг юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси тузилади ва юк божхона назорати остида кемага юкланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа73. Юклаш топшириқномасида кема номи, жўнатиш ва манзил порти, юкнинг тури ва миқдори, унинг алоҳида хусусиятлари, ўрам тури, юк ўринларининг белгиси ва рақами, портга келиб тушган юкнинг юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси ва транспорт (ташиш) ҳужжатининг рақами кўрсатилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа74. Экспорт, импорт ва транзит юкларни юклаш ёки тушириш юклаш топшириқномаси асосида икки иш куни ичида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа75. Юклаш топшириқномаси юк жўнатувчи томонидан кемага юк ортиш бошланишидан 48 соат олдин, порт омборларида сақланаётган юклар бўйича эса юк ташиш шартномасида кўрсатилган муддатларда уч нусхада тақдим этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа76. Юклаш топшириқномаси жўнатиш портининг муҳри ва жўнатиш божхона органининг тегишли белгиси билан тасдиқланган бўлиши ҳамда унга юк билан биргаликда юбориладиган барча ҳужжатлар илова қилиниши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа77. Юклаш топшириқномасининг бир нусхаси жўнатиш божхона органи ходимига, иккинчи нусхаси юк олувчига бериш учун шкиперга берилади, учинчи нусхаси жўнатиш портида қолдирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа78. Юк ташишни амалга ошириш учун юк жўнатувчи томонидан саккиз нусхада коносамент тузилади ва имзоланган ҳолда юк жўнатувчига тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа79. Коносаментга унда кўрсатилган юк кема бортига ортилган вақт бўйича сана қўйилади ва шкипер томонидан имзоланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКоносаментни юклаш тугашидан олдин имзолашга ёки унга бошқа санани кўрсатишга йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа80. Коносаментнинг икки нусхаси жўнатиш божхона органига, олти нусхаси манзил портга етказиш учун шкиперга берилади, шундан икки нусхаси юк олувчининг юкни олганлиги тўғрисидаги имзоси билан жўнатиш портига қайтариш учун шкиперга тақдим этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Юкларни кемага қабул қилиш ва жойлаштириш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа81. Юкларни кемага юклашдан олдин жўнатиш порти томонидан юклар рўйхати тузилади ва порт раҳбари томонидан тасдиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа82. Жўнатиш порти омборхоналаридаги юкларнинг ҳолати шкипер томонидан улар кемага юкланишидан олдин текширилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа83. Назорат тасмалари ёки тамғалари бузилган, белгилари тўлиқ ва аниқ бўлмаган, шикаст етказилган тарали дона юклар мазкур камчиликлар бартараф этилгандан кейин юклашга қабул қилинади, юкларни мавжуд камчиликлар билан қабул қилиб олишга юк олувчининг ёзма розилиги бўлган ҳоллар бундан мустасно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа84. Юкларнинг камчиликлари транспорт(ташиш) ҳужжатида қайд этилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85. Кемани юклаш режаси шкипер томонидан юклар рўйхатига асосан ишлаб чиқилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа86. Шкипер юкларни кемага қабул қилишдан олдин юклаш топшириқномаси тўғри тўлдирилганлиги ва юклар тўғрисида зарур маълумотлар мавжудлигини текширади ҳамда уларни жўнатиш порти томонидан тузилган юклар рўйхати билан солиштиради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа87. Юкларни кемага юклашдан олдин улар коносаментга асосан тури бўйича партияларга ажратилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа88. Шкипер юкларни кемага қабул қилиш олдидан юкларнинг ташиш учун яроқлилигини текшириши, текшириш натижасида бирор-бир камчилик аниқланган тақдирда, уларнинг бартараф этилишини юк жўнатувчидан талаб қилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа89. Юклар жўнатиш божхона пости ходими, омбор мудири, шкипер ва юк жўнатувчи иштирокида кемага юкланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа90. Иш технологиясида камчиликлар юзага келган тақдирда, юклаш ёки тушириш ишлари мазкур камчиликлар бартараф этилгунга қадар шкипер томонидан тўхтатиб турилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа91. Юклаш ёки тушириш даврида юкларнинг ҳисоби омбор мудири, юк қабул қилувчи-топширувчи, шкипер, жўнатиш ёхуд манзил божхона пости ходими ва юк жўнатувчи ёки юк олувчи томонидан олиб борилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа92. Юкларнинг ҳисоби юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномасида қайд этиб борилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа93. Қуйидаги юкларни битта коносамент билан қабул қилишга ва қўшиб ташишга йўл қўйилмайди:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатез бузиладиган юкларни тез бузилмайдиган юклар билан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаташиш даврида алоҳида режимни талаб қилувчи юкларни бундай режимни талаб қилмайдиган юклар билан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабожхона ва санитария назорати остида, шунингдек, бошқа махсус тартибда ташиладиган юкларни бундай тартиб татбиқ этилмайдиган юклар билан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаяроқлилик (сақлаш) муддати турли хил бўлган юклар билан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа94. Юкларнинг бир партиясини тўлиқ юклаб ёки тушириб бўлмасдан, бошқа юк партиясини юклаш ёки тушириш тақиқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа95. Манзил портга тушириш даврида аралашган ҳолда келганлиги аниқланган юклар бир вақтнинг ўзида партиялар бўйича ажратилган ҳолда туширилиши, мазкур ҳолат манзил порти ва юк олувчи томонидан шкипер иштирокида эркин шаклда тузиладиган далолатнома билан расмийлаштирилиши ҳамда далолатнома нусхаси жўнатиш портига юборилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа96. Юклар транспорт (ташиш) ҳужжати асосида кема бортида топширилади ва қабул қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗарур ҳолларда, юклаш ёки тушириш ишлари хавфсизлигини таъминлаш учун юк қабул қилувчи-топширувчи ва шкипернинг кема бортида бўлишига йўл қўйилмаса, юкларни қабул қилиш ёки топшириш қирғоқда — краннинг қулочи доирасида амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа97. Юкнинг умумий вазни ўлчаш ёки юк ўринларида кўрсатилган умумий вазнни ҳисоблаш йўли билан аниқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа98. Юкнинг вазни, агар юк ташиш шартномасида бошқача усул кўрсатилмаган бўлса, ташувчи томонидан белгиланган тартибда аниқланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮк ташиш шартномасида юкнинг вазнини шартли равишда ёки кеманинг сувга ботишини ҳисоблаш йўли билан аниқлаш назарда тутилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа99. Юкларни бошқарув таркибисиз кемага юклаш ва ундан туширишда ҳужжатлар таркибсиз кема бириктирилган кеманинг бошқарув таркиби томонидан расмийлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3-§. Шикаст етказилган (бузилган), сақланмаган ёки бузилганлик аломатлари бўлган юкларни қабул қилиш ва топшириш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа100. Манзил портга шикаст етказилган (бузилган), сақланмаган ёки бузилганлик аломатлари бўлган юклар шкипер иштирокида манзил божхона пости ходими, юк қабул қилувчи-топширувчи ва юк олувчи томонидан қабул қилинади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа101. Қуйидаги ҳолларда юк қабул қилувчи-топширувчи томонидан тижорат далолатномаси тузилади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюкнинг номи, оғирлиги ёки ўринлар сони транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатилган маълумотларга мувофиқ бўлмаса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюкка шикаст етказилган (бузилган) бўлса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҳужжатларсиз юк ёки юксиз ҳужжатлар аниқланса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа102. Юк олувчи юкни олиш учун шартномада кўрсатилган муддатда келмаган тақдирда, тижорат далолатномаси тузилади ва ушбу далолатнома камида учта шахс — порт бошлиғи ёки унинг ўрнини босувчи шахс, юк қабул қилувчи-топширувчи ва омборхона мудири томонидан имзоланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТижорат далолатномасининг бир нусхаси юк олувчига берилиши, иккинчи нусхаси эса беш кун ичида жўнатиш портига юборилиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа103. Юкни қабул қилиш юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси билан расмийлаштирилган бўлса, соз тарадаги шикаст етказилган юк учун жўнатиш порти жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаШикаст етказилган (бузилган) ҳолда келтирилган юклар тўғрисида коносаментнинг орқа томонига тегишли ёзув киритилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа104. Экспорт ёки импорт юкларни ташишда аниқланган камчиликлар юзасидан хабар-далолатнома расмийлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа105. Тараси ёки ўрамларига, шунингдек, назорат тасмалари ёки пломбаларига шикаст етказилган юклар очиб текширилади, зарур ҳолларда бундай юклар шкипер, омбор мудири ва манзил ёки жўнатиш божхона пости ходими иштирокида тегишли порт омборида қайта ўлчанади ва текшириш далолатномаси билан расмийлаштирилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа106. Ичидаги юкни олиш имкониятини истисно этадиган, лекин шикаст етказилганлик (бузилганлик) аломатлари мавжуд бўлган тарали дона юклар очиб текширилмасдан юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномасида қайд этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа107. Тушириш ишлари тугагандан кейин шикаст етказилганлик (бузилганлик) аломатлари билан қабул қилинган юклар бўйича тижорат далолатномаси тузилади ва юк олувчининг аризасига кўра тегишли божхона режими жорий этилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа108. Юклар туширилгандан сўнг манзил порт томонидан юкларни қабул қилинганлиги тўғрисида коносаментларга белги қўйилади ва улар шартномада белгиланган муддатда жўнатиш портига қайтарилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4-§. Контейнерларни қабул қилиш ва топшириш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа109. Контейнерлар контейнер терминали мудири томонидан жўнатиш ёки манзил божхона пости ходими иштирокида сони, рақамлари, тамғалари ва кузовларининг бутлиги кўздан кечирилиб қабул қилинади ёки топширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа110. Кузов ичидаги юкни олиш имконини берадиган даражада шикаст етказилган ёки тамғаларининг изи аниқ бўлмаган контейнерлар кемага қабул қилинмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа111. Техник соз ва соз тамғада етказилган контейнер ичидаги юкнинг сақланиши учун юк ташувчи жавобгар ҳисобланмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа112. Кузов ичидаги юкни олиш имконини берадиган даражада шикаст етказилган ёки тамғаларининг изи аниқ бўлмаган ёхуд тамғаси бузилган контейнерлар юк қабул қилувчи-топширувчи ва контейнер терминали мудири иштирокида қўшма наряд томонидан манзил портида очилади ва текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа113. Текшириш натижаси бўйича тижорат далолатномаси тузилгандан, тегишли ёзувлар коносаментга киритилгандан сўнг юк техник соз контейнерга юкланади ва божхона пости ходими ҳамда контейнер терминали мудири томонидан тамғаланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКузов ичидаги юкни олиш имконини бермайдиган шикаст етказилган контейнерлар очилмайди, лекин шикастланиш тавсифи ва ўлчамлари кўрсатилган ҳолда тижорат далолатномаси тузилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа114. Тамғаларининг изи аниқ бўлмаган ёки тамғаси бузилган контейнерлардаги юкларни текшириш ишлари бошқа юкларга ишлов бериш жараёнининг пасайишига олиб келса, контейнерлар божхона пости ходими томонидан юк қабул қилувчи-топширувчи ва контейнер терминали мудири иштирокида вақтинча муддатга тамғаланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаҚўшма наряд вақтинча муддатга тамғаланган контейнерлардаги юкларни уч кун ичида юк қабул қилувчи-топширувчи, контейнер терминали мудири ва юк олувчи иштирокида текширади ва тижорат далолатномаси расмийлаштирилгандан сўнг контейнерлар божхона органи ходими ҳамда контейнер терминали мудири томонидан тамғаланади ҳамда тижорат далолатномасининг нусхаси юк олувчига берилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-§. Юкларни манзил порт томонидан қабул қилиш, сақлаш ва топшириш
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа115. Манзил портга келган юклар порт омборларида божхона назорати остида сақланади ва юк ташиш шартномасига мувофиқ юк олувчига топширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа116. Манзил порт томонидан юк олувчига юк келган куни, юк белгиланган муддатдан олдин келган бўлса, кейинги куни соат 12:00 гача хабарнома юборилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа117. Юклар юк кузатув ҳужжатларига асосан транзит ёки эркин муомалага чиқариш (импорт) божхона режимига жойлаштирилгандан кейин юк олувчига топширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа118. Юк олувчи юкни порт омборидан юк ташиш шартномасида кўрсатилган муддатдан кечиктирмай олиб кетиши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаХавфли ва тез бузиладиган юклар кема бортидан тўғридан-тўғри юк олувчининг транспортига юкланади ва зудлик билан божхона назорати остида олиб кетилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа119. Юк олувчилар томонидан ўз вақтида олиб кетилмаганлиги оқибатида манзил портда юклар йиғилиб қолганда, юклар сақлаш учун божхона органи билан келишилган ҳолда бошқа божхона омборларига жойлаштирилиши мумкин, бунда юкларни бошқа божхона омборига жойлаштириш юк олувчининг ҳисобидан амалга оширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа120. Юклар юк олувчига манзил порт томонидан уларнинг сони ва тараларнинг ҳолати текшириб топширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа121. Юкнинг вазни стандарт ёки юк жўнатувчи кўрсатган вазнга ёки ҳақиқий вазни юк ўринларида кўрсатилган вазнга мос келмаса, шикаст етказилган юк ўринларининг вазни текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа122. Сочма ва тўкиб солинадиган юкларнинг вазни юк қабул қилувчи-топширувчи, омбор мудири, манзил божхона пости ходими томонидан юк олувчи иштирокида текширилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТарози кўрсаткичларидаги юкнинг ҳақиқий вазнининг тафовути ҳужжатда кўрсатилган вазндан кам бўлмаса, шунингдек, табиий йўқотиш меъёрларидан ошмаса, юк тўлиқ деб ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа123. Юк олувчи томонидан коносамент бўйича ташилаётган юкнинг камомади ёки унга шикаст етказилганлиги тўғрисида юк ташувчига ўз вақтида хабар берилмаган тақдирда, юк коносамент шартларига мувофиқ тўлиқ олинган ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮк олувчи томонидан юк ташувчи иштирокида кўриб чиқилган ва текширилган юк бўйича юк ташувчига хабар бериш талаб қилинмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа124. Манзил порт юк олувчи томонидан юк ташиш шартномасида белгиланган муддатда қабул қилинмаган ёки олиб кетилмаган юк тўғрисида юк жўнатувчига хабар бериши, юк жўнатувчи эса талаб қилинмаган юклар бўйича зарур чоралар кўриши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа125. Юк олувчи шикаст етказилган (бузилган) ёки яроқлилик (сақлаш) муддати ўтган юкларни олишдан бош тортса, агар юк ташувчи бунда ўзининг айбсизлигини исботлаб берса, юкни қайтариб олиб кетиш билан боғлиқ харажатлар юк жўнатувчи ҳисобидан қопланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-боб. Юк ташиш муносабатлари иштирокчиларининг жавобгарлиги
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-§. Юк ташувчининг жавобгарлиги
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа126. Юк ташувчи юкларни ташиш даврида етказилган зарар учун қонунчилик ҳужжатлари, мазкур Қоидалар ва юк ташиш шартномаси талабларига мувофиқ жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮк ташувчининг қонунчилик ҳужжатлари ва мазкур Қоидаларда белгилаб қўйилган жавобгарлигини чеклаш ёки бартараф этиш ҳақидаги келишувларига йўл қўйилмайди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа127. Агар юк ташувчи юкнинг йўқолиши, кам чиқиши ёки шикастланишида (бузилишида) ўзининг айби йўқлигини исботлай олмаса, ташиш учун қабул қилиб олган юкнинг йўқолганлиги, кам чиққанлиги ёки унга шикаст етказилганлиги (бузилганлиги) учун жавобгар бўлади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа128. Қуйидаги ҳолларда юк ташувчи айни шу ҳолат натижасида етказилган зарар учун жавобгар ҳисобланмайди:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк жўнатувчи юкларни носоз ва нозик тараларда топширганлиги тўғрисида ёзма равишда кўрсатган бўлса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документайўқотиш кема палубасида ташишга рухсат берилган юкларда ташиш натижасида вужудга келган табиий йўқотиш меъёрлари доирасида бўлса ёки юк йўлда қайтадан тушириб юкланмаган, тегишли белгилари мавжуд соз тараларда ва техник соз кемада келган ёки юкларнинг сифатли ташилганлигини тасдиқловчи бошқа аломатлар мавжуд бўлса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатез бузиладиган юкларни белгиланган режимни таъминламайдиган кемаларда ташишга юк жўнатувчи томонидан ёзма розилик берилган бўлса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк жўнатувчи сақлаш ёки ташиш даврида сақланиши алоҳида шартлар ва хавфсизлик чораларини талаб қиладиган юкларнинг алоҳида хусусиятларини транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатмаган ҳолда ташишга топширган бўлса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа129. Юк ташиш шартномасида бошқача тартиб белгиланган бўлмаса, кеманинг ҳалокати ёки бошқа бахтсиз ҳодиса туфайли ташиш даврида йўқотилган юк учун ташиш ҳақи ундирилмайди, тўланган бўнак юк жўнатувчига қайтарилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАгар кема ҳалокатидан кейин юк сақлаб қолинган бўлса, юк ташувчига сақлаб қолинган юкни ташиганлик ва ҳақиқий босиб ўтилган масофа учун ҳақ тўланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа130. Юк ташиш шартномасида бошқача тартиб белгиланган бўлмаса, юк ташиш вақтида етказилган зарар юк ташувчи томонидан қуйидаги миқдорда тўланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк йўқолган ёхуд кам чиққан тақдирда — йўқолган ёки кам чиққан юкнинг қиймати миқдорида;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюкка шикаст етказилган (бузилган) тақдирда — унинг қиймати қанча пасайган бўлса, шунча сумма миқдорида, шикастланган (бузилган) юкни тиклаш мумкин бўлмаганида эса унинг қиймати миқдорида;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабаҳосини транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатган ҳолда ташишга топширилган юк йўқолган тақдирда — юкнинг транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатилган қиймати миқдорида.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа131. Юк ташувчи ҳақиқий зарарни тўлаш билан бирга йўқолган, кам чиққан ёки шикастланган (бузилган) юкни ташиш учун олган ташиш ҳақини, агар у юкнинг баҳосига кирмаса, қайтариб беради.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа132. Кема экипажи ва кемада бўлган бошқа шахслар томонидан кемадаги юклардан, истисно тариқасида, инсон ҳаётини, кемани ёки бошқа юкларни сақлаб қолиш мақсадида фойдаланишга йўл қўйилади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа133. Юкларни етказиб бериш муддати кечикканлиги учун юк ташувчи юк олувчи олдида қонунчилик ҳужжатларида ёки юк ташиш шартномасида белгиланган тартибда жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-§. Юк жўнатувчи ва юк олувчининг жавобгарлиги
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа134. Юк жўнатувчи юк тўғрисидаги маълумотларнинг етарли эмаслиги ёки нотўғрилиги, муомалада бўлиши ёхуд дарё транспортида ташилиши чекланган ёки тақиқланган юкни тақдим этганлиги, ташиш даврида сақланиши алоҳида шартлар ва хавфсизлик чораларини талаб қиладиган юклар тўғрисида юк ташувчини хабардор қилмаганлиги учун қонунчилик ҳужжатларида ва юк ташиш шартномасида белгиланган тартибда жавобгар ҳисобланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМазкур банднинг биринчи хатбошисида назарда тутилган ҳолатлар натижасида юзага келган оқибатларни бартараф этиш билан боғлиқ ишлар учун юк жўнатувчи томонидан ҳақ тўланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа135. Юк жўнатувчи қуйидаги ҳолларда кеманинг туриб қолиши, шунингдек, бошқа зарарлар учун юк ташувчи ва учинчи шахслар олдида жавобгар ҳисобланади:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документақонунчилик ҳужжатларида белгиланган ҳужжатлар ўз вақтида топширилмаган, лозим даражада расмийлаштирилмаган ёки етарли бўлмаса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспорт (ташиш) ҳужжатидаги, юкни юклаш топшириқномасидаги маълумотлар нотўғри ёки тўлиқ бўлмаса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюклар юк ташувчига ўз вақтида тақдим қилинмаса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаюк жўнатувчининг воситалари билан бажариладиган юклаш ишлари кечикса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа136. Кеманинг туриб қолганлиги учун айбдор бўлган юк жўнатувчи ёки юк олувчи юк ташувчига етказилган зарарни қоплаши шарт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа137. Ташиш ҳақи ўзининг табиий хусусиятлари, хусусан, ички бузилиши, қуриб қолиши, сочилиши, тўкилиши натижасида камайиши ёки бошқа физик-кимёвий хусусиятлари билан фарқланадиган юклар юк жўнатувчи томонидан яширилган, сифатсиз тараларга жойлаштирилган ёки юк жўнатувчига боғлиқ бошқа сабаблар оқибатида шикаст етказилган (бузилган) ва сақланмаган бўлса юк ташувчига тўлиқ тўланади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-боб. Якунловчи қоида
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа138. Мазкур Қоидаларнинг талаблари бузилишида айбдор бўлган шахслар қонунчилик ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
(Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.09.2023 й., 09/23/462/0697-сон; 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)