Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПостановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ «САНОАТКОНТЕХНАЗОРАТ»
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ «САНОАТКОНТЕХНАЗОРАТ»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ПО ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа[Зарегистрировано Министерством юстиции Республики Узбекистан 8 июля 2005 г. Регистрационный № 1492]
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Комментарий LexUzНастоящее постановление будет выведено из государственного реестра с 25 марта 2026 года в соответствии с приказом министра юстиции Республики Узбекистан от 23 декабря 2025 года № 28-мх «Об исключении некоторых ведомственных нормативно-правовых актов из Государственного реестра ведомственных нормативно-правовых актов» (рег. № 3733 от 23.12.2025 г.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ соответствии с пунктом 6 постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 мая 2004 года № 213 «О мерах по совершенствованию порядка ввоза, транспортировки, хранения и использования в Республике Узбекистан взрывчатых веществ и средств взрывания» постановляем:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Утвердить Правила перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом согласно приложению
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Ввести в действие настоящее постановление по истечении десяти дней с момента его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. С момента вступления в силу настоящего постановления не применять на территории Республики Узбекистана:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПравила перевозки взрывчатых материалов автомобильным транспортом, утвержденные Госгортехнадзором бывшего СССР от 22 ноября 1988 года;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИнструкцию по перевозке взрывчатых материалов (приложение № 5 к межгосударственным Единым правилам безопасности при взрывных работах от 1992 года).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Главное управление патрульно-постовой службы и охраны общественного порядка МВД Республики Узбекистан и отраслевые инспекции Государственной инспекции «Саноатгеоконтехназорат».
(пункт 4 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинистр внутренних дел З. АЛМАТОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25 мая 2005 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 4
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНачальник Государственной инспекции «Саноатконтехназорат» Р. САИДОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25 мая 2005 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 79
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Министерства внутренних дел, Государственной инспекции «Саноатконтехназорат» от 25 мая 2005 года №№ 4, 79
постановлением Министерства внутренних дел, Государственной инспекции «Саноатконтехназорат» от 25 мая 2005 года №№ 4, 79
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРАВИЛА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаперевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНастоящие Правила устанавливают порядок перевозки, специальные требования к технологическим перемещениям взрывчатых веществ, материалов и изделий с их применением, а также средств взрывания промышленного назначения по территории Республики Узбекистан автомобильным транспортом предприятиями, организациями и учреждениями, независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, и определяют основные требования к организации, техническому обеспечению и безопасности перевозок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПеревозка взрывчатых веществ и изделий военного назначения регламентируется специальными правилами и инструкциями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава I. Общие положения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Основные понятия, применяемые в настоящих Правилах:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавзрывчатые материалы (ВМ) — взрывчатые вещества (ВВ), средства взрывания (СВ), прострелочные и взрывные аппараты (ПВА);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕПБВР — Единые правила безопасности при взрывных работах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаводитель транспортного средства для перевозки ВМ — водитель с соответствующей категорией и стажем, прошедший инструктаж и медосмотр, допущенный к перевозке ВМ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагрузоотправитель — предприятие, отгружающее ВМ для перевозки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагрузополучатель — предприятие, принимающее перевозимый груз ВМ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагрузчики — работники предприятия-потребителя, перевозчика или получателя, выполняющие погрузку-разгрузку ВМ и следующие вместе с грузом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадвижение колонной — перевозка ВМ одновременно двумя и более автомобилями;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадорога — любая используемая для движения дорога, улица, переулок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадоставка ВМ со складов к местам производства взрывных работ — перемещение ВМ автомобильным и другими видами транспорта по наземным и подземным дорогам от мест хранения (склады, площадки, раздаточные камеры и др.) к месту производства взрывов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаперевозка ВМ — перемещение ВМ с использованием транспортных средств любого типа (авто-, авиа-, железнодорожного) за пределы мест постоянного или временного хранения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаизготовитель — предприятие, производящее и подготавливающее к перевозке ВМ (упаковка, маркировка);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаохрана ВМ при перевозке — обеспечение сохранности ВМ в пути следования и при погрузке-разгрузке;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалицо, ответственное за перевозку — работник предприятия-потребителя, имеющий право перевозки ВМ, знающий их свойства и особенности при перевозке, имеющий навыки обращения с ними, в т. ч. в нештатных ситуациях, на которого приказом по предприятию возложена персональная материальная ответственность за получение, сохранность и перевозку ВМ до склада получателя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаместо производства взрывных работ — место использования или испытаний ВМ, куда доставляются ВМ со склада;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаполная грузоподъемность специально оборудованного автомобиля — разность между полной грузоподъемностью серийного автомобиля и массой дополнительного оборудования, устанавливаемого на автомобиль;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредприятие — предприятие, организация и учреждение (независимо от форм собственности) и другие юридические лица;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредприятие-потребитель — предприятие, ведущее взрывные работы (или работы с ВМ), которому принадлежат перевозимые ВМ, обеспечивающее их получение, сопровождение и охрану в пути следования, а также техническое обеспечение перевозки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредприятие-перевозчик — предприятие, непосредственно осуществляющее перевозку ВМ: предприятие-потребитель, совмещающее обязанности перевозчика и использующее собственный транспорт или арендующее транспортные средства у другого предприятия, и/или специализированное автотранспортное предприятие, которому предприятие-потребитель поручает перевозку ВМ по договору;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасопровождение автомашин с ВМ — обеспечение ведомственной службой безопасности движения (БД) и/или Государственной службой безопасности дорожного движения (ГСБДД) МВД Республики Узбекистан безопасности движения при перевозке ВМ автотранспортом предприятия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаспециальное транспортное средство для перевозки ВМ — автомобиль, предназначенный для перевозки ВМ согласно техпаспорту изготовителя: станция взрывного пункта (СВП), лаборатория перфораторной станции (ЛПС) и т. п.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаспециализированное транспортное средство для перевозки ВМ — автомобиль, прицеп, полуприцеп общего или иного назначения, переоборудованные для перевозки ВМ в соответствии с настоящими Правилами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасистема информации об опасности (СИО) — система, оповещающая об опасности при движении транспортного средства с опасными грузами и определяющая мероприятия по ликвидации последствий ДТП и других инцидентов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспортировка ВМ — вид деятельности, связанный с перевозкой ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава II. ВМ, допущенные к перевозке автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. К взрывчатым материалам промышленного назначения, допущенным к перевозке автомобильным транспортом, относятся взрывчатые и пиротехнические вещества и составы, а также взрывчатые изделия с ними, в том числе средства взрывания, снаряженные прострелочные и взрывные аппараты:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) Взрывчатые вещества (ВВ) — твердые или жидкие вещества и смеси веществ, которые способны к химической реакции с выделением газов с такой интенсивностью, температурой и давлением, что это вызывает повреждение окружающих предметов, за исключением тех веществ, которые не допускаются к транспортированию (слишком чувствительные или легко подвергающиеся саморазложению) или тех, преимущественный вид опасности которых соответствует другому классу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) Взрывчатые изделия, содержащие одно или несколько взрывчатых веществ, кроме устройств, содержащих ВВ в таких количествах или с такими свойствами, что их случайное воспламенение или инициирование в процессе транспортирования не приведет к таким проявлениям, как разбрасывание, огонь, дым, тепло или звуковой эффект вне упаковки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) Пиротехнические вещества или изделия, их содержащие, т. е. вещества или смеси веществ, предназначенные для производства внешних эффектов (огня, звука, газа или дыма, либо их комбинации) в результате недетонирующих экзотермических реакций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. По степени опасности при перевозке взрывчатые материалы относятся к классу 1 согласно ЕПБВР, а также международным документам (указатель опасных веществ и предметов, разработанный Комитетом экспертов ООН по перевозке опасных грузов, перечни опасных веществ, разрешенных к перевозке автомобильным транспортом, Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и другие рекомендации по перевозке опасных грузов).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. ВВ I класса разделяют на 6 подклассов:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) Подкласс 1.1 (ВВМ). Взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, способные взрываться массой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) Подкласс 1.2 (ВВР). Взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, не взрывающиеся массой, но имеющие при взрыве опасность разбрасывания и существенного повреждения окружающих предметов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) Подкласс 1.3 (ВВП). Взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, выделяющие при горении большое количество тепла или загорающиеся один за другим с незначительным эффектом взрыва, или разбрасывания, либо того и другого.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) Подкласс 1.4 (ВВНО). Взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, представляющие незначительную опасность взрыва во время транспортирования только в случае воспламенения или инициирования. Действие взрыва ограничивается упаковкой. Внешний источник инициирования не должен вызывать мгновенного взрыва содержимого упаковки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) Подкласс 1.5 (ВВНЧ). Взрывчатые вещества с опасностью взрыва массой, которые настолько нечувствительны, что при транспортировании не должно произойти инициирования или перехода от горения к детонации, а также изделия, содержащие только очень нечувствительные детонирующие вещества, не вызывающие случайного инициирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6) Подкласс 1.6 (ВВИЧ). Взрывчатые материалы, содержащие исключительно нечувствительные к детонации вещества, не взрывающиеся массой и с низкой вероятностью случайного инициирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Техническое наименование ВМ, на которые распространяется действие настоящих Правил, их свойства и классификационные показатели, группы совместимости ВМ установлены приложением № 1 к настоящим Правилам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. ВМ различных групп совместимости должны перевозиться раздельно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. ВМ одной группы совместимости, но разных подклассов, можно перевозить совместно при условии применения к ним в целом мер безопасности как к ВМ, имеющим подкласс 1.1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Допускается совместная перевозка автомобильным транспортом взрывчатых материалов групп В, C, D, E, G, N и S при выполнении условий совместимости.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава III. Подготовка к перевозке ВМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Перевозка ВМ и доставка их к месту работ должны осуществляться согласно инструкции, разработанной предприятиями-потребителями в соответствии с требованиями ЕПБВР, настоящих Правил и с учетом специфических особенностей производства взрывных работ и перевозки ВМ, а также местных условий. Инструкция должна быть согласована с Государственной инспекцией «Саноатгеоконтехназорат» и органами внутренних дел.
(пункт 9 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Перевозка ВМ автомобильным транспортом по нарядам-накладным с завода-изготовителя на склад получателя и/или с одного склада на другой, независимо от их ведомственной принадлежности и территориального расположения, с разгрузочно-погрузочных площадок до складов ВМ производится по разрешению на перевозку взрывчатых материалов (далее — разрешение на перевозку ВМ). По разрешению на перевозку ВМ также осуществляется доставка ВМ по нарядам-путевкам взрывника со склада к месту производства взрывных работ, расположенных в разных областях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПеревозка ВМ со склада на склад по технологическим дорогам в пределах огражденной промышленной площадки предприятия осуществляется без оформления разрешения на перевозку ВМ.
(пункт 10 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Порядок получения разрешений на перевозку ВМ регламентирован Положением о порядке прохождения субъектами предпринимательства разрешительных процедур в области оборота взрывчатых материалов, утвержденным постановлением Кабинета Министров от 6 июня 2017 года № 360.
(пункт 11 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. При доставке ВМ по наряду-путевке взрывника со складов непосредственно к местам производства взрывных работ, расположенных на территории Республики Каракалпакстан или одной области, разрешение на перевозку ВМ не требуется. При этом допускается совместная перевозка различных групп совместимости: взрывчатых веществ (ВВ), средств взрывания (СВ) и прострелочно-взрывных аппаратов (ПВА). Такую перевозку может разрешать руководитель предприятия, ведущего взрывные работы, или руководитель взрывных работ.
(пункт 12 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Предприятие-потребитель или, по его поручению, предприятие-перевозчик должно подготовить следующие технические документы, связанные с перевозкой ВМ:
(абзац первый пункта 13 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— маршрут перевозки ВМ (приложение № 2 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке ВМ (приложение № 3 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— свидетельство о допуске водителя к перевозке ВМ (приложение № 4 к настоящим Правилам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Выбор маршрута перевозки осуществляется предприятием-потребителем или, по его поручению, предприятием-перевозчиком, выполняющим перевозку ВМ по договору с предприятием-потребителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. При выборе маршрута необходимо руководствоваться следующим:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— маршрут перевозки по возможности не должен проходить через населенные пункты и вблизи промышленных объектов, зон отдыха, природных заповедников и архитектурных памятников;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— при необходимости проезда внутри крупных населенных пунктов — не проходить вблизи зрелищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных и лечебных учреждений, административных зданий, крупных торговых площадок, базаров, ярмарок и т. п.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в маршруте указываются места заправок топливом и опасные участки дорог (закрытые для проезда и опасные участки дорог указывает ГСБДД при согласовании маршрута перевозки с учетом ограничений на движение транспортных средств).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Маршрут перевозки ВМ утверждается руководителем предприятия и подлежит подтверждению с последующим согласованием с органами ГСБДД, на территории обслуживания которых находится предприятие, осуществляющее перевозку ВМ, или в которых зарегистрированы транспортные средства, перевозящие ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Для получения подтверждения маршрута предприятие, перевозящее ВМ, направляет региональному органу ГСБДД сведения согласно перечню (приложение № 5 к настоящим Правилам):
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— при начале и прохождении маршрута с территории Республики Каракалпакстан он подлежит подтверждению ГСБДД МВД Республики Каракалпакстан, по областям — ГСБДД УВД областей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в случаях продолжения маршрута по территории других областей маршрут перевозки дополнительно согласуется с ГСБДД каждой области, по территории которой груз ВМ провозится транзитом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— при начале и прохождении маршрута перевозки в пределах района (города) сведения для получения подтверждения маршрута направляются в местный ГСБДД районного (городского) органа внутренних дел.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. ГСБДД в 5-дневный срок с момента получения сведений, указанных в пункте 15 выдает предприятию-перевозчику подтверждение уточненного маршрута перевозки с указанием сведений, перечисленных в приложении № 5 к настоящим Правилам, или направляет обоснованный отказ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. На основании данных, содержащихся в подтверждении(ях), предприятие заполняет бланки маршрута перевозки в трех экземплярах и вместе с документами, перечисленными в пункте 13 настоящих Правил, направляет их для согласования в ГСБДД УВД области и/или ГСБДД МВД Республики Каракалпакстан по месту расположения предприятия, осуществляющего перевозку ВМ, или по месту временной регистрации транспортного средства, перевозящего ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Для согласования маршрута автотранспортное предприятие дополнительно представляет в соответствующий орган ГСБДД:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— сведения для получения подтверждения маршрута перевозки ВМ (приложение № 5 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— копию свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке ВМ (приложение № 3 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— копию свидетельства о допуске водителя к перевозке ВМ (приложение № 4 к настоящим Правилам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСоответствующий орган ГСБДД в 5-дневный срок с момента получения перечисленных документов согласовывает предприятию маршрут перевозки или направляет отказ с обоснованием.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Срок действия согласованного маршрута перевозки — не более 6 месяцев. При выполнении одним и тем же автопредприятием перевозок по постоянному маршруту в течение длительного времени допускается согласование маршрута перевозки на срок до 12 месяцев. В период действия согласованного маршрута перевозки предприятие-потребитель может перевозить ВМ только на транспортных средствах, получивших свидетельство о допуске к перевозке, и управляемых водителями, имеющими свидетельство о допуске к перевозке ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. Первый экземпляр согласованного маршрута перевозки вместе с подтверждениями проезда по всем областям маршрута хранится в выдавшем его органе ГСБДД, второй — на предприятии, третий находится во время перевозки ВМ у лица, ответственного за перевозку.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. При возникновении обстоятельств, требующих изменения согласованного маршрута перевозки, предприятие обязано заблаговременно согласовать новый маршрут в органе ГСБДД, где проводилось согласование прежнего маршрута перевозки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа24. При доставке ВМ со склада к местам производства взрывных работ при их расположении на территории одной области (для использования или испытания ВМ) по наряду-путевке взрывника маршруты доставки определяет руководитель предприятия или руководитель взрывных работ по согласованию с местным органом ГСБДД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. В исключительных случаях при проведении экстренных аварийно-восстановительных работ на разведочных и эксплуатационных скважинах, а также аварийно-спасательных работ допускается доставка ВМ без согласования маршрута. Доставка ВМ на место взрывания производится по письменному разрешению руководителя предприятия-отправителя ВМ, о чем до начала доставки должны быть проинформированы местные органы ГСБДД для содействия скорейшему и безопасному проезду.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. Количество одновременно перевозимых ВМ при проведении экстренных аварийно-спасательных работ не должно превышать необходимой потребности для ликвидации конкретной аварийной ситуации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава IV. Требования к техническому состоянию транспортных средств, перевозящих ВМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. ВМ должны перевозиться специальными, специализированными* транспортными средствами или транспортными средствами общего назначения, имеющими закрытый кузов типа «фургон» или «контейнер», приспособленными для этой цели, закрывающимися на замок и опломбируемыми.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа* Cпециальный автомобиль или контейнер — автомобиль (контейнер), предназначенный для перевозки ВМ, специализированный автомобиль — автомобиль (контейнер), оборудованный для перевозки ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. Техническое состояние специальных транспортных средств должно отвечать требованиям Инструкции завода-изготовителя, Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Кабинета Министров от 24 декабря 2015 года № 370 (далее — ПДД), и настоящих Правил.
(пункт 28 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. Допускается перевозка ВВ в специальных или специализированных контейнерах, контейнерах общего назначения, а также автомобилях и прицепах общего назначения, оборудованных в соответствии с требованиями настоящей главы. В контейнерах разрешается перевозить и хранить аммиачно-селитренные ВВ, тротил и его сплавы с другими нитросоединениями, за исключением ВВ, содержащих жидкие нитроэфиры в количестве свыше 15%, гексогена и тэна.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. На автоприцепах запрещается перевозка детонаторов и дымного пороха. Не допускается использование одноосных прицепов и прицепов, не имеющих жесткой сцепки и тормозов, а также соответствующей световой сигнализации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Контейнеры с ВВ разрешается перевозить грузовыми автомобилями, специальными контейнеровозами, на прицепах и полуприцепах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСуммарная масса контейнеров с грузом не должна превышать грузоподъемность транспортного средства. Масса ВВ в каждом контейнере указывается в его сопровождающем документе. Контейнеры должны размещаться и крепиться на транспортном средстве в соответствии со схемой загрузки, предусмотренной технической документацией и утвержденной руководством предприятия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. Специализированные автомобили, предназначенные для перевозки ВМ, оборудуются выпускной трубой глушителя с выносом ее в правую сторону перед радиатором. Если расположение двигателя не позволяет провести такое переоборудование, допускается выводить выпускную трубу в правую сторону вне кузова и топливной аппаратуры.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Металлические кузова (днища, борта, а в кузове типа «фургон» и потолки) всех типов автомобилей и автоприцепов, перевозящих ВМ, должны быть покрыты сплошным настилом из трудновоспламеняющегося материала, исключающего искрообразование. Дерево, применяемое для изготовления настила, должно быть пропитано огнезащитным составом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа34. Топливный бак должен быть удален от двигателя, электрических проводов и выпускной трубы и расположен таким образом, чтобы он, по мере возможности, предохранялся от повреждений при ДТП. В случае утечки топлива из поврежденного бака оно не должно попадать на перевозимый груз.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТопливный бак должен быть удален от аккумуляторной батареи или отделяться от нее перегородкой. Кроме того, он оборудуется защитой (металлическим кожухом) со стороны днища и боков.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа35. Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих ВМ, должно удовлетворять следующим требованиям:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаноминальное напряжение электрооборудования не должно превышать 24 В;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлектропроводка должна быть рассчитана таким образом, чтобы полностью предотвратить ее нагревание;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлектросеть должна предохраняться от повышенных нагрузок плавкими предохранителями заводского изготовления или автоматическим выключателем;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлектропроводка должна иметь надежную изоляцию, исключающую короткое замыкание, прочно крепиться и располагаться таким образом, чтобы она не могла пострадать от ударов и трения о части автомобиля и была защищена от тепла, выделяемого выпускной системой двигателя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлектропроводка должна состоять из проводов, предохраняемых бесшовной оболочкой, не подвергающейся коррозии;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспортное средство должно иметь приспособление для отключения аккумулятора от всей цепи с помощью двухполюсного выключателя (или другое средство), которое приводится в действие из кабины водителя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазапрещается устанавливать на транспортное средство лампы, имеющие цоколь с резьбой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа36. Транспортные средства для перевозки ВМ должны находиться в исправном и чистом состоянии. Запрещено перевозить ВМ на неисправном транспорте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа37. Транспортное средство должно быть оборудовано зеркалами заднего вида с обеих сторон. Водитель и лицо, сопровождающее груз, обязаны наблюдать за состоянием груза и немедленно принимать меры к устранению неисправностей, возникающих в пути следования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа38. У транспортного средства с кузовом типа «фургон», в том числе и автоприцепа, перевозящего ВМ, кузов должен быть полностью закрытым, прочным, не иметь щелей, внутренней электропроводки и разделяться с кабиной водителя промежутком не менее 150 мм. Дерево, применяемое для изготовления кузова, необходимо пропитать огнезащитным составом. Для внутреннего покрытия необходимо использовать материалы, не вызывающие искр. Запрещается применять материалы, способные образовывать опасные соединения с перевозимым грузом. Снаружи фургон должен быть обит металлической жестью или листами железа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДверь фургона должна быть расположена с правой стороны автотранспортного средства. Допускается устройство двери в задней стенке фургона при условии устройства сигнализации, выведенной в кабину автомобиля и срабатывающей при открывании двери. Дверь должна запираться на замок и пломбироваться специальным пломбиратором. Кроме того, дверь должна оборудоваться приспособлением, препятствующим ее открытию в случае выхода из зацепления замка во время движения автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВнутреннее освещение фургона осуществляется светильником во взрывопожаробезопасном исполнении, плафон которого устанавливается в верхней части передней стенки кузова с наружной электропроводкой, проложенной в защитном кожухе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа39. Контейнеры для ВВ должны обеспечивать сохранность перевозимого груза, защиту ВВ от внешней среды, устойчивость при перевозках, защиту от попадания в контейнер искр или других источников огня, способных вызвать возгорание упаковки и ВВ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонтейнер оборудуется устройствами для захвата приспособлениями грузоподъемных механизмов, дверями и дверными затворами, выдерживающими давление груза без повреждений и исключающими самопроизвольное открытие дверей в процессе перевозки, погрузочно-разгрузочных и складских работ, устройством для пломбирования, устройствами, обеспечивающими надежное крепление контейнера на транспортном средстве и друг с другом при перевозках.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВнутри контейнер должен быть футерован неметаллическим материалом (фанера, ДСП, пластик, оргалит и др.), покрытым огнезащитным составом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа40. В автомобиле типа «передвижной склад ВМ» должен быть оборудован в переднем правом углу фургона отдельный отсек для средств инициирования с дверью, открывающейся наружу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа41. Для закрепления грузовых мест с ВМ не должны использоваться легко воспламеняющиеся материалы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа42. Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки ВМ, комплектуется:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанабором инструмента для мелкого (аварийного) ремонта транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаогнетушителем, предназначенным для тушения пожара на транспортном средстве, и одним-двумя огнетушителями разных типов, предназначенными для тушения пожара при загорании соответствующих видов перевозимых ВМ; емкость каждого огнетушителя должна составлять не менее 5 л;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапротивооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать типу транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакрасным флажком, прикрепляемым с левой стороны кабины;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамигающим фонарем красного цвета и знаком аварийной остановки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадвумя знаками «Въезд запрещен»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазапасом питьевой и технической (при необходимости) воды;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамедицинской аптечкой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакомплектом цепей противоскольжения; необходимость укомплектования цепями противоскольжения автомобилей с двумя и более ведущими мостами определяется руководителем предприятия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадополнительно при перевозке пиротехнических изделий — лопатой и запасом сухого песка в количестве не менее 50 кг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа43. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, перевозящих ВМ, должны отвечать требованиям правил и руководств по их технической эксплуатации с учетом обеспечения охраны окружающей среды.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа44. Запрещается перевозка ВМ при наличии в кузове автомобилей посторонних предметов или другой продукции; за исключением внутреннего штатного оборудования специализированных автомобилей (СВП, ЛПС и др.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа45. Нахождение людей в кузове автомобиля во время перевозки ВМ не допускается. В исключительных случаях по согласованию с местными органами Государственной инспекции «Саноатгеоконтехназорат» и внутренних дел в кузове автомобиля во время перевозки ВМ могут находиться лица охраны, при условии оборудования для них места. В салоне (кузове) специализированных автомобилей во время доставки ВМ на место работ и обратно может находиться взрывной персонал в количестве и порядке, предусмотренном инструкцией изготовителя.
(пункт 45 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа46. Ответственным лицом транспортного цеха (гаража), назначенным приказом по предприятию, перед выпуском в рейс транспортного средства, предназначенного для перевозки ВМ, должно быть проверено его техническое состояние в присутствии водителя, в путевом листе сделана запись: «Автомобиль проверен, исправен и пригоден для перевозки ВМ». При отсутствии такой записи выдача ВМ для перевозки запрещается. Перечень подлежащих проверке показателей технического состояния транспортного средства утверждается техническим руководителем предприятия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа47. На предприятиях, ведущих ВР (работы с ВМ), лица, ответственные за выпуск транспортного средства в рейс для перевозки ВМ, должны быть аттестованы комиссией предприятия с участием представителей Государственной инспекции «Саноатгеоконтехназорат» и ГСБДД (по согласованию).
(пункт 47 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа48. Транспортные средства, перевозящие ВМ, должны один раз в полугодие представляться в ГСБДД на техосмотр.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа49. Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке ВМ (приложение № 3 к настоящим Правилам) выдается ГСБДД по месту регистрации транспортного средства или по месту его временного учета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава V. Требования к водителям транспортных средств, перевозящих ВМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50. К управлению транспортными средствами, на которых перевозятся ВМ, допускаются водители, имеющие стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее 3 лет, удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, прошедшие специальный инструктаж по Правилам перевозки ВМ, и медицинский контроль.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа51. Повторный инструктаж проводится при каждом изменении условий перевозки ВМ, но не реже одного раза в полугодие. Сроки прохождения водителями медицинского освидетельствования определяются Министерством здравоохранения. Отметка о прохождении инструктажа и медицинского контроля делается в Свидетельстве о допуске водителя к перевозке ВМ (приложение № 4 к настоящим Правилам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа52. Водитель, временно привлекаемый к перевозкам ВМ, проходит специальный инструктаж по Правилам перевозки ВМ на предприятии-перевозчике ВМ с соответствующим оформлением, и медицинский осмотр.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа53. В случае, когда время нахождения в пути превышает 8 часов, в рейс направляются два водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа54. Водитель, выполняющий перевозку ВМ, кроме документов, перечисленных в ПДД, должен иметь при себе:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасвидетельство о допуске транспортного средства к перевозке ВМ (приложение № 3 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасвидетельство о допуске водителя к перевозке ВМ (приложение № 4 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документааварийную карточку системы информации об опасности (СИО) (приложение № 6 к настоящим Правилам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа55. Обязанности водителя:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасоблюдать при перевозке ВМ ПДД и настоящие Правила;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавыполнять указания лица, ответственного за перевозку ВМ и определяющего порядок перевозки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавыбирать скорость движения в конкретных дорожных условиях с учетом минимального риска;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документастрого соблюдать установленный маршрут перевозки, скорость движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана остановке или стоянке включать стояночный тормоз, а на уклоне дополнительно под колеса подкладывать противооткатные упоры;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконтролировать во время движения по маршруту техническое состояние транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документане отлучаться от транспортного средства без крайней необходимости и без разрешения лица, ответственного за перевозку ВМ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документане перевозить на транспортном средстве грузы, не предусмотренные транспортной документацией, а также посторонних лиц и лиц, не связанных с перевозкой ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа56. Действия водителя в случае дорожно-транспортного происшествия, поломки автомобиля и в других нештатных ситуациях определены главой XI настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа57. При управлении транспортным средством с ВМ водителю запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарезко набирать скорость движения автотранспортного средства с места;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарезко тормозить;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадвигаться с выключенным сцеплением, коробкой передач и двигателем;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакурить в транспортном средстве и ближе 100 м от него;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаразводить огонь на стоянках (в исключительных случаях допускается разведение огня для приготовления пищи на расстоянии не ближе 100 м от транспорта).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава VI. Требование к упаковке и таре ВМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа58. К перевозке автомобильным транспортом допускаются ВМ, изготовленные и упакованные в соответствующую тару согласно нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа59. Грузоотправитель обязан подготовить ВМ к перевозке в виде, обеспечивающем их транспортабельность, сохранность, исключение возможности загрязнения окружающей среды и безопасность при транспортировке. Упаковка (тара) должна быть исправной, закрытой и опломбированной. Находящиеся в таре ВМ должны быть уложены и закреплены для исключения их внутреннего перемещения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа60. Каждая упаковка (место) должна иметь следующие виды маркировки для размещенного в ней ВМ:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаисходные данные по ТУ изготовителя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспортную маркировку по ГОСТ 14192-77 «Маркировка грузов»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамаркировку транспортной опасности по ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка», характеризующую вид и степень опасности при перевозке ВМ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамеры безопасности при обращении по ГОСТ 14839.20-77 «Вещества взрывчатые промышленные. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа61. Способы и материалы для нанесения знаков должны соответствовать ГОСТ 14192-77.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа62. Упаковки с ВМ (ящики, мешки и др.) должны быть опечатаны изготовителем, ящики и мешки, из которых на базисном складе отбирались пробы ВМ для испытания, должны перевозиться с пломбами базисного склада. На таре должна быть указана масса (количество) оставшегося ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа63. В случае повреждения тары в пути или при разгрузке и переноске ВМ, последние должны быть переложены в исправные мешки или ящики. Если СВ перевозятся не целыми ящиками, то коробки с детонаторами должны, кроме заводских, иметь дополнительные мягкие прокладки для обеспечения условий упаковки, предусмотренных настоящими Правилами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа64. Перевозка порожней тары из-под ВМ производится на общих основаниях как неопасный груз при наличии в товаротранспортном документе (накладной) отметки «Тара очищена, безопасна», которая делается представителем предприятия, ответственного за использование ВМ или очистку тары с указанием его должности, росписи и даты подписания. При отсутствии такой отметки порожняя тара перевозится на тех же условиях, на каких перевозятся ВМ. Неочищенная тара перевозке не подлежит.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа65. Тара из-под ВМ, содержащих жидкие нитроэфиры, кроме того, должна быть осмотрена на отсутствие следов экссудата и промыта щелочной водой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава VII. Погрузка и разгрузка ВМ, размещение в транспортном средстве
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа66. Погрузка и разгрузка транспортных средств должна производиться на специально отведенных и оборудованных погрузочно-разгрузочных площадках под руководством специально назначенного лица, ответственного за ведение погрузо-разгрузочных операций, прием и получение ВМ. На период погрузочно-разгрузочных работ площадки должны обеспечиваться вооруженной охраной.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПогрузочно-разгрузочные площадки должны быть оборудованы в соответствии с требованиями ЕПБВР.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа67. Перевозимый груз должен быть уложен таким образом, чтобы исключалось его падение, перемещение в кузове, соударение ящиков и удары о борта кузова транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа68. Загрузка транспортного средства ВМ должна производиться согласно схемам размещения и крепления груза, содержащимися в нормативно-технической документации, утвержденной руководителем соответствующей службы предприятия, осуществляющего перевозку. При этом груз должен быть расположен симметрично относительно продольной оси кузова и равномерно (по массе) по всей его площади. Работы по погрузке выполняются под непосредственным руководством и контролем лиц, ответственных за перевозку ВМ или за выполнение погрузочных операций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа69. При разгрузке транспортное средство (кузов, контейнер, вагон) должно быть тщательно осмотрено грузополучателем с целью проверки правильности упаковки, качества тары, целостности пломб и печатей, соответствия указанных на грузе и в дорожно-транспортных документах данных, которые требуются нормативно-технической документацией на ВМ, в том числе маркировки и массы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа70. Подсчет фактического количества мест ведет лично лицо, ответственное за прием и получение груза с одновременным обязательным контролем его вторым исполнителем (счетчиком).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри совпадении фактического количества мест и записей в перевозочных документах приемка считается завершенной и количество принятых мест подтверждается росписями лиц, сдающих и принимающих груз.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа71. При обнаружении недостачи — несоответствия фактического количества мест данным перевозочных документов — лицо, ответственное за прием, должно сообщить руководителю предприятия-грузополучателя, который обязан срочно проинформировать грузоотправителя, вышестоящую организацию, Государственную инспекцию «Саноатгеоконтехназорат», органы МВД и СНБ в соответствии с действующим порядком, как для случая возможной утраты ВМ. При этом в установленном порядке составляется коммерческий акт о недостаче.
(пункт 71 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа72. При раздельной перевозке ВМ различных групп совместимости загрузка транспортного средства, допущенного к перевозке, загрузка допускается до полной грузоподъемности, за исключением случаев перевозки детонаторов (ВМ группы «В»), загрузка которых разрешается не более двух третей грузоподъемности транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа73. Укладка мест с ВМ должна производиться системно, рядами по вертикали и слоями по горизонтали, для обеспечения оперативного и объективного подсчета количества погруженных мест. Ящики должны укладываться плашмя, вплотную друг к другу, мешки укладываются клетью или вертикально.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа74. При перевозке ВМ в специальных закрытых опечатанных контейнерах они могут выступать над уровнем бортов автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа75. При совместной перевозке различных групп совместимости (ВВ, СВ и ПВА) при доставке ВМ к месту работ в соответствии с пунктом 12 настоящих Правил должны соблюдаться следующие условия:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) загрузка транспортного средства не более двух третей его грузоподъемности; для специализированных транспортных средств (СВП, ЛПС и др.) загрузка производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации завода изготовителя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) размещение СВ в передней части транспортного средства в специальных, плотно закрывающихся ящиках с мягкими прокладками со всех сторон или в штатных упаковочных ящиках СВП или ЛПС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) разделение упаковок с ВВ и ящиков с СВ ящиками с электрозажигательными патронами, огнепроводным шнуром или иным способом, исключающим соприкосновение упаковок с ВВ и ящиков с СВ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) размещение порохов и перфораторных зарядов в заводской упаковке или в специальных ящиках и не ближе 0.5 м от других ВМ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) закрепление ящиков и других мест с ВМ, исключающее удары и трение их друг о друга.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа76. При перевозке ВМ, подлежащих частичной разгрузке или загрузке в пути следования, каждая партия ВМ должна крепиться отдельно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа77. Разрешается доставка ВМ без упаковки со складов до места взрывания в зарядных машинах, допущенных для этих целей Государственной инспекцией «Саноатгеоконтехназорат», при условии соответствия их требованиям главы IV настоящих Правил.
(пункт 77 в редакции постановления Министерства внутренних дел и Государственной инспекции по надзору за геологическим изучением недр, безопасным ведением работ в промышленности, горном деле и коммунально-бытовом секторе при Кабинете Министров Республики Узбекистан от 19 февраля 2018 года № № 16 и 12 (рег. № 1492-1 от 17.03.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа78. Автомобили, предназначенные для перевозки ВМ, должны подаваться к местам погрузки-выгрузки по одному в порядке, установленном лицом, ответственным за выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Ожидающие погрузку и нагруженные автомобили должны находиться от места погрузки-выгрузки на расстоянии не менее 100 м. Груженые ВМ автомобили не должны задерживаться возле производственных зданий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа79. Порядок погрузки, перегрузки и выгрузки ВМ должен исключать возможность столкновения рабочих, выполняющих работы, или задевание их грузом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа80. При перевозках и погрузочно-разгрузочных операциях с ВМ должны соблюдаться следующие меры безопасности:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) на время погрузки-выгрузки двигатель автомобиля должен быть выключен, водитель находиться вне кабины, автомобиль заторможен стояночным тормозом, под колеса установлено не менее 2 противооткатных упоров. Запрещается во время погрузки-выгрузки выполнять любой ремонт автомобиля;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) взрывной персонал должен проявлять при обращении с ВМ максимальную осторожность: ВМ не должны подвергаться ударам и толчкам; запрещается также толкать, бросать, волочить, перекантовывать (кантовать) и ударять ящики (тару) с ВМ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) при обращении с ВМ запрещается курить, а также применять открытый огонь ближе 100 м от места расположения ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава VIII. Организация передвижения транспортных средств при перевозке ВМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа81. Организация передвижения транспортных средств при перевозке ВМ должна осуществляться согласно маршруту перевозки в соответствии с ПДД и настоящими Правилами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа82. При перевозке ВМ скорость движения транспортных средств устанавливается ПДД и не должна превышать 60 км/ч; при ухудшении видимости и/или состояния проезжей части дороги (пыль, туман, снегопад, дождь, гололед и т. п.) скорость движения должна быть уменьшена до значения, обеспечивающего безопасность движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри перевозке ВМ на специализированных транспортных средствах скорость не должна превышать максимального значения, определенного инструкцией по эксплуатации этого средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа83. Дистанция между автомобилями в колонне должна быть при движении по горизонтальному участку дороги не менее 50 м, в горной местности — не менее 300 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа84. Транспортное средство, перевозящее ВМ, обеспечивается топливом за счет собственных встроенных баков на весь путь следования без дозаправки. Как исключение допускается дозаправка топливом из бензовозов или специальных герметичных емкостей (канистры, бочки), перевозимых дополнительным автомобилем сопровождения с соблюдением установленных требований безопасности и использованием перекачивающих устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85. Во время перевозки ВМ допускаются кратковременные остановки продолжительностью до 1 часа для отправления естественных надобностей и осмотра технического состояния транспортного средства и груза; транспорт может быть остановлен за пределами населенных пунктов не ближе 200 м от жилых строений и мест скопления людей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа86. Непредвиденные остановки могут быть при технических неполадках транспортного средства, необходимости оказания срочной медицинской помощи персоналу, занятому перевозкой ВМ, при ухудшении погодно-климатических условий, препятствующих продолжению движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа87. Решение об остановках, их продолжительности и выбор места для них производит лицо, ответственное за перевозку; при сопровождении и охране автомобилей группой сотрудников органов внутренних дел решение принимается совместно со старшим группы с учетом реальной обстановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа88. При перевозке ВМ запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) останавливаться в охранных зонах коммуникаций (ЛЭП, газонефтепроводы, водоводы), на и под мостами, в путепроводах и тоннелях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) устраивать стоянки для отдыха в пределах населенных пунктов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) заезжать на автомобилях, загруженных ВМ, для ремонта в гараж и ставить их там на стоянку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) проезжать ближе 300 м от встречающихся пожаров и ближе 50 м от горящих факелов на нефтегазопромыслах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) останавливаться и устраивать стоянки для отдыха на территории заповедников, национальных природных парков, водоохранных зон, прибрежных полос не ближе 300 м от них и других особо охраняемых природных объектов и территорий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа89. При числе автомобилей, перевозящих ВМ, три и более, колонну дополнительно должен сопровождать резервный автомобиль, приспособленный для перевозки ВМ. Резервное транспортное средство следует в конце колонны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа90. При протяженных маршрутах перевозки колонну может сопровождать автомобиль технического обеспечения с запасом ГСМ и воды, запасным шоферским инструментом и снаряжением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава IX. Порядок охраны и сопровождения автомобилей с ВМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа91. Автомобили с ВМ во время перевозки должны сопровождаться лицом, ответственным за перевозку от предприятия-потребителя или предприятия-перевозчика, обеспечиваться вооруженной охраной органов внутренних дел и сопровождаться патрульными автомашинами ГСБДД. Оплата за сопровождение осуществляется в установленном порядке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа92. Автомобили с ВМ должны перевозиться под вооруженной охраной сотрудников органов внутренних дел и сопровождением патрульных автомобилей ГСБДД (группа охраны и сопровождения органов внутренних дел), выделяемых органами внутренних дел по договору с предприятием-перевозчиком (грузополучателем, грузоотправителем), в случаях перевозок:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаот завода-изготовителя на склад предприятия, независимо от их ведомственной принадлежности и территориального деления;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасо склада на склад, независимо от их ведомственной принадлежности и территориального деления;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас транспортных пунктов (погрузочно-разгрузочных площадок) на склад ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри перевозке и доставке ВМ двумя и более автомобилями, независимо от территориального деления, колонна сопровождается не менее двумя патрульными автомобилями ГСБДД, располагаемыми спереди и сзади колонны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ состав группы охраны включается по одному сотруднику органов внутренних дел для охраны на каждый автомобиль с ВМ, а также старший группы (офицер). В случаях перевозки ВМ одним автомобилем для охраны груза выделяется один сотрудник и старший группы (офицер).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае нахождения в пути 8 и более часов на каждый автомобиль выделяется по 2 сотрудника органов внутренних дел. В этом случае, резервный водитель и сотрудник органов внутренних дел размещаются в специальной автомашине (автомашинах) сопровождения ГСБДД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа93. Доставка ВМ со склада к местам производства взрывных работ и обратно, расположенных на территории разных областей, производится в соответствии с требованиями пункта 92 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа94. Группа сопровождения и охраны назначается на каждый рейс приказом министра внутренних дел Республики Каракалпакстан, начальников ГУВД г. Ташкента и УВД областей в соответствии с условиями договора и заявкой предприятия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа95. Все сотрудники органов внутренних дел, назначенные в состав группы сопровождения и охраны, должны знать настоящие Правила и пройти перед выездом в рейс специальный инструктаж о свойствах перевозимых ВМ, правилах обращения с ними, порядке их перевозки и действиях в экстремальных ситуациях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа96. Вид вооружения сотрудников органов внутренних дел, включаемых в состав группы сопровождения и охраны, определяется начальником органа внутренних дел в зависимости от количества и характера перевозимого груза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа97. В случаях доставки ВМ со склада к местам производства взрывных работ и обратно, расположенных на территории одной области, автомобили с ВМ должны сопровождаться взрывником, заведующим складом (раздатчиком), проинструктированных рабочих взрывной бригады (помощников взрывника), а также вооруженной охраной органов внутренних дел. В этих случаях автомобили с ВМ должны сопровождаться патрульной автомашиной ГСБДД или предприятия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа98. При доставке прострелочно-взрывных аппаратов для проведения прострелочно-взрывных работ в разведочных и эксплуатационных скважинах на одном специальном автомобиле-лаборатории сопровождение его автомобилем ГСБДД или предприятия в пределах области не обязательно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа99. При движении колонной из двух и более автомобилей ответственное лицо находится в кабине переднего автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа100. Оперативная доставка прострелочно-взрывных аппаратов для проведения прострелочно-взрывных работ в разведочных и эксплуатационных скважинах разрешается только в специальных автомобилях-лабораториях (лаборатория перфораторной станции — ЛПС), оборудованных кузовом типа «фургон» с дверьми, закрывающимися на замок и опломбированными, охранной звуковой сигнализацией, срабатываемой при открывании дверей и окон, и выведенной на пульт в кабине автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава X. Требования к лицам, сопровождающим транспортные средства с ВМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа101. При перевозке ВМ предприятие-потребитель назначает сопровождающих лиц: ответственное лицо за перевозку ВМ, имеющее право на руководство, производство взрывных работ или заведование складом ВМ, а при необходимости — грузчиков и подает заявку о выделении группы сопровождения и охраны органов внутренних дел.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа102. Сопровождающие лица и водители, участвующие в перевозке ВМ, на каждый рейс назначаются приказом по предприятию. При необходимости выполнения многократных однотипных перевозок ВМ по одному маршруту сопровождающие лица и водители могут быть назначены на весь период выполнения работ; замена любого из них должна быть оформлена приказом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа103. Сопровождающие лица обязаны иметь при себе документы, удостоверяющие их право на участие в перевозке ВМ; их фамилия, имя, отчество и должность (профессия) указываются в разрешении на перевозку ВМ или в наряде-путевке взрывника, а также в путевом листе водителя, при следовании колонной — в путевом листе старшего водителя (бригадира).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа104. Лицо, ответственное за перевозку, обязано:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) знать свойства и особенности ВМ, предназначенных для перевозки, иметь навыки обращения с ними и порядок действия при возникновении нештатных ситуаций;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) заблаговременно, не менее чем за сутки до выезда с целью своевременной и тщательной подготовки к рейсу проинструктировать весь персонал, назначенный в рейс для перевозки ВМ, о целях и маршруте поездки, характере перевозимого груза, порядке движения, обязанностях и ответственности каждого участника перевозки, действиях при экстремальных ситуациях и других необходимых сведениях. О проведенном инструктаже должна быть сделана запись в журнале инструктажа по охране труда с росписью всех лиц, получивших инструктаж;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) перед выездом проверить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаналичие у водителей, грузчиков личных и других необходимых документов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаготовность транспортных средств к перевозке ВМ, в том числе совместно со старшим группы сопровождения и охраны органов внутренних дел — исправность кузова, надежность закрытия дверей кузова и состояние пломб;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаналичие элементов системы информации об опасности и правильность их заполнения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) обеспечить сохранность перевозимых ВМ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) строго соблюдать маршрут перевозки, обозначенный в маршрутном листе, отклоняясь от него только в случае крайней необходимости;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6) в случаях доставки ВМ без автомобилей сопровождения определять скорость и порядок движения, места и продолжительность вынужденных остановок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7) определять по согласованию со старшим группы сопровождения и охраны органов внутренних дел порядок охраны транспортных средств и оставления их персоналом на остановках;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8) определять очередность и порядок загрузки (выгрузки) ВМ на транспортные средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа105. При перевозке ВМ с участием группы сопровождения и охраны органов внутренних дел ответственное лицо за перевозку ВМ от предприятия тесно взаимодействует со старшим группы. Совместно они обязаны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) перед выездом в рейс проверить наличие соответствующих полномочий у участников перевозки ВМ, ознакомить их с маршрутом и порядком движения, уточнить права и обязанности каждого участника, проверить комплектность разрешительной документации для перевозки ВМ по предстоящему маршруту, личных документов сопровождающего персонала, техническое оснащение автомашин средствами предупреждения и пожаротушения, умение персонала пользоваться ими;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) после загрузки ВМ проверить техническое состояние кузовов автомобилей с грузом ВМ, исправность запоров, замков и пломб на кузовах, составить двусторонний приемо-сдаточный акт о приеме груза ВМ под охрану группой сопровождения и охраны с отражением в нем результатов осмотра (приложение № 7 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) уточнить порядок движения автомобилей в колонне и размещения в них лиц охраны и сопровождения, режим движения и остановок в соответствии с требованиями главы VIII настоящих Правил, с учетом обеспечения оптимальных условий безопасности и охраны;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) определять размеры и границы опасной зоны при погрузке-разгрузке ВМ и на остановках;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) контролировать выполнение подчиненным персоналом своих обязанностей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа106. В случаях перевозок ВМ под охраной органов внутренних дел ответственное лицо за перевозку ВМ от предприятия в пути следования выполняет свои обязанности, предусмотренные настоящими Правилами, за исключением вопросов, связанных с охраной груза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа107. Обязанности сотрудников органов внутренних дел:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) неотлучно находиться на транспортном средстве; бдительно охранять перевозимые ВМ, не допуская их хищения или утери;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) во время погрузки-разгрузки (на неохраняемых местах), на местах вынужденных остановок в пути следования не допускать к транспортным средствам с ВМ посторонних лиц в пределах запретной зоны, определенной лицом, ответственным за перевозку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) отражать нападение на автомобили с ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа108. Старший группы охраны органов внутренних дел дополнительно к обязанностям, установленным пунктом 107 настоящих Правил, обязан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) организовать постоянную непрерывную охрану груза ВМ в пути следования и на местах вынужденных остановок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) обеспечить полную сохранность груза на период от приемки на месте погрузки до выгрузки на конечном пункте назначения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) организовать необходимую круговую охрану автомобиля (автомобилей) с ВМ в случае возникновения нештатной ситуации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) руководить действиями группы сопровождения и охраны органа внутренних дел, включая действиями работников ГСБДД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа109. При сопровождении автомобилей с ВМ патрульными машинами ГСБДД, работники ГСБДД обеспечивают:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) безостановочный и приоритетный проезд колонны по утвержденному маршруту перевозки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) оптимальный режим движения, согласованный со старшим группы сопровождения и охраны и работником предприятия, ответственным за перевозку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) выбор оптимального и безопасного объездного варианта следования в случае непредвиденных ограничений проезда по маршруту;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) предупреждение дорожно-транспортных происшествий во время движения и вынужденных остановок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) участие в охране автомобиля (автомобилей) с ВМ в случае возникновения нештатной ситуации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа110. Патрульные автомобили сопровождения должны иметь оперативную радиосвязь между собой и с ближайшим по пути следования постом ГСБДД, а также с дежурной частью территориального органа внутренних дел, по территории деятельности которых следует колонна в момент выхода на связь. Ведомственные автомашины сопровождения должны иметь оперативную радио- или телефонную связь с диспетчером (базой) предприятия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа111. Порядок ношения и применения оружия сотрудниками органов внутренних дел охраны определяется нормативно-правовыми актами МВД Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава ХI. Действия сопровождающих лиц и представителей органов внутренних дел при возникновении непредвиденных обстоятельств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа112. К непредвиденным обстоятельствам при перевозке ВМ относятся дорожно-транспортные происшествия (ДТП) и аварии, вынужденные остановки транспортного средства с ВМ (техническая неисправность, отсутствие горюче-смазочных материалов, нарушение укладки груза и др.), а также возникшие экстремальные условия (пожар, наводнение, гроза).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа113. Сопровождающие груз ВМ работники предприятия (ответственное лицо за перевозку ВМ, водители, грузчики и др.) и представители органов внутренних дел при ДТП должны действовать в соответствии с ПДД и настоящими Правилами:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) немедленно остановиться и оставаться на месте происшествия, включить световую сигнализацию или выставить знак аварийной остановки, не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к происшествию;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) оказать доврачебную медицинскую помощь пострадавшим, вызвать медицинскую помощь, а если это невозможно, отправить их в ближайшее лечебное учреждение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) в случае загорания груза ВМ приступить к ликвидации пожара в соответствии с предписаниями аварийной карточки с одновременным вызовом подразделений пожарной безопасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) сообщить о случившемся на ближайший пост ГСБДД, в местный орган внутренних дел и администрации предприятия-потребителя (предприятия-перевозчика) и ожидать прибытия работников органов внутренних дел;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) проинформировать представителей органов внутренних дел и аварийных службы, прибывших на место ДТП, об опасности перевозимого груза ВМ и принятых мерах; предъявить транспортные и разрешительные документы на груз;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6) по возможности не допускать посторонних лиц к месту ДТП; принять возможные меры к сохранению следов происшествия, ограждению их и организации объезда места происшествия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7) при невозможности проезда других транспортных средств освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав в присутствии свидетелей положение транспортного средства и относящихся к происшествию предметов и следов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8) принять необходимые меры безопасности для сохранности персонала и груза, а при необходимости провести его эвакуацию в безопасное место. Если ДТП произошло в пределах населенного пункта, то принять срочные меры для вывоза ВМ за его пределы с соблюдением мер безопасности при перегрузе и транспортировании с обеспечением необходимой охраны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа114. При вынужденной остановке транспорта:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) обозначить место остановки транспорта согласно ПДД, а также принять меры к эвакуации транспорта за пределы дороги; останавливать, при невозможности съезда с дороги, транспортное средство на обочине дороги, но не ближе 200 м от населенных пунктов. Если остановка произошла в пределах населенного пункта, принять срочные меры к вывозу ВМ за его пределы с соблюдением мер безопасности при перегрузе и транспортировании с обеспечением необходимой охраны, обратившись при необходимости за помощью к представителю органов внутренних дел;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) при вынужденной остановке транспортного средства из-за повреждения тары или упаковки ВМ дополнительно обозначить место двумя знаками «Въезд запрещен» на расстоянии 100 м спереди и сзади от транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) сообщить в ГСБДД и предприятию-потребителю (предприятию-перевозчику) о поломке автомобиля и невозможности устранения технической неисправности своими силами и, при необходимости, вызвать машину технической помощи с предприятия-потребителя или предприятия-перевозчика.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа115. Во время грозы транспорт должен быть остановлен на открытом месте на расстоянии не менее 200 м от жилья и леса. Автомашины должны быть расставлены на расстоянии не менее 50 м. Люди, кроме необходимой охраны, на время грозы удаляются от автомашин с ВМ на расстояние не менее 200 м. При невозможности выполнения этих требований лицо, ответственное за перевозку, принимает необходимые меры безопасности по своему усмотрению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа116. Действия представителей органов внутренних дел:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) при поступлении сообщения или заявления о дорожно-транспортном происшествии, возникшем при перевозке ВМ, дежурный подразделения ГСБДД или органа внутренних дел:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) выясняет место и время происшествия, его характер и последствия, наименование ВМ и их опасные свойства, код экстренных мер, наличие или отсутствие рассыпания груза, загорания или очага поражения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) вызывает в необходимых случаях работников скорой медицинской и пожарной помощи, органов охраны природы и МЧС; сообщает им сведения о ВМ и их опасных свойствах, об очаге поражения и код экстренных мер;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) направляет к месту ДТП инспектора дорожно-патрульной службы ГСБДД или наряд патрульно-постовой службы милиции, сообщив им о необходимых мерах предосторожности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) выясняет сведения о пострадавших: фамилия, имя, отчество, возраст, домашний адрес, место работы, телефон домашний и служебный; оказана ли им медицинская помощь, куда они направлены и каким транспортом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) выясняет данные о транспортных средствах, причастных к ДТП, марку, номерной знак, принадлежность, местонахождение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) выясняет сведения о заявителе: фамилия, имя, отчество, домашний адрес, телефон;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) организует выезд на место происшествия оперативной группы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаз) сообщает в дежурную часть вышестоящего органа внутренних дел необходимые сведения о ДТП и принятых мерах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) прибыв на место ДТП, инспектор дорожно-патрульной службы обязан выполнить действия, предусмотренные нормативно-правовыми актами Министерства внутренних дел, а также:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) проконтролировать правильность обозначения знаками места ДТП и устранить выявленные недостатки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) оказать содействие в ликвидации последствий ДТП в соответствии с аварийной карточкой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) принять в случае необходимости меры к ограничению распространения очага поражения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) организовать при необходимости эвакуацию транспортного средства с ВМ в безопасную зону;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) информировать орган внутренних дел о ходе ликвидации последствий ДТП.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДолжностное лицо, заполняющее карточку учета ДТП, в разделе «Дополнительные сведения» указывает наименование перевозимых ВМ, их класс и подкласс.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа117. При поступлении сообщения или заявления о вынужденной остановке транспортного средства с ВМ, представляющего опасность для других участников движения, дежурный подразделения ГСБДД или органа внутренних дел выполняет действия, предусмотренные пунктом 116 настоящих Правил, и направляет на место остановки инспектора дорожно-патрульной службы или наряд патрульно-постовой службы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа118. С учетом сложившейся ситуации на месте вынужденной остановки транспортного средства с ВМ инспектор ДПС или старший наряда патрульно-постовой службы милиции:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) проверяет правильность обозначения водителем места остановки знаками, предусмотренными ПДД и настоящими Правилами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) организует при необходимости эвакуацию транспортного средства с ВМ в безопасную зону;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3) организует в необходимых случаях движение транспортных средств в объезд места вынужденной остановки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4) вызывает возможную помощь для устранения причин остановки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5) принимает в случае необходимости меры к ограничению очага поражения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6) по окончании устранения причин остановки и ликвидации очага поражения докладывает в дежурную часть о возможности дальнейшего движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа119. Действия сотрудников органов внутренних дел в случае нападения на автомобили с ВМ определяются нормативно-правовыми актами МВД Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава XII. Система информации об опасности
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа120. Система информации об опасности (СИО) — система, оповещающая об опасности при движении транспортного средства с опасными грузами и определяющая мероприятия по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа121. СИО состоит из:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— аварийной карточки для определения мероприятий по ликвидации последствий ДТП (приложение № 6 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— информационной таблицы для обозначения транспортного средства (приложение № 8 к настоящим Правилам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа122. Аварийная карточка СИО заполняется предприятием-потребителем или предприятием-перевозчиком, прилагается к путевому листу и находится на транспортном средстве.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа123. Информационные таблицы СИО изготовляются предприятием-потребителем или предприятием-перевозчиком ВМ и устанавливаются на транспортном средстве.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа124. Габаритные размеры информационных таблиц СИО должны соответствовать образцу (приложение № 9 к настоящим Правилам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа125. Информационные таблицы устанавливают только на загружаемые транспортные средства за 3-4 км до места получения груза; после выгрузки ВМ информационные таблицы должны быть убраны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа126. Информационные таблицы СИО располагаются на транспортном средстве спереди и сзади, перпендикулярно его продольной оси. Спереди таблица СИО крепится на правой стороне бампера; она не должна выступать за его габаритные размеры в правую сторону и вниз, а также перекрывать номерной знак. Сзади таблица СИО устанавливается на стенке кузова, не выступая за ее габариты и не перекрывая номерной знак и внешние световые приборы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа127. Для крепления таблиц СИО на транспортном средстве оборудуются специальные устройства, обеспечивающие надежную фиксацию таблиц.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа128. В случае совместной перевозки ВМ на транспортное средство устанавливается таблица СИО, характеризующая наиболее опасный вид ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа129. В случае ДТП при перевозке ВМ мероприятия по ликвидации последствий осуществляются согласно указаниям аварийной карточки СИО или КЭМ по информационной таблице СИО.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа130. При перевозке ВВ одной автомашиной на время перевозки на автомашину с ВМ устанавливается проблесковый маячок желтого цвета, являющийся дополнительным средством информации для предупреждения других участников движения и не дающий права преимущественного проезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа131. При движении колонной на всех автомашинах в дневное время включаются фары ближнего света.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава ХIII. Заключительные положения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа132. Лица, виновные в нарушении установленных настоящими Правилами требований, привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа133. Настоящие Правила согласованы с Министерством по чрезвычайным ситуациям, Государственным таможенным комитетом, Государственным комитетом по охране природы, Государственным комитетом по геологии и минеральным ресурсам, Агентством автомобильного и речного транспорта, НХК «Узбекнефтегаз», ГАК «Узавтойул», ГАК «Узбекэнерго», ОАО «Алмалыкский горно-металлургический комбинат», «Навоийский горно-металлургический комбинат», ОАО «Взрывпром»:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинистр по чрезвычайным ситуациям Б. СУБАНОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Государственного таможенного комитета Б. МАТЛЮБОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИ.о. председателя Госкомитета по охране природы Б. АЛИХАНОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Госкомитета по геологии и минеральным ресурсам Н. АХМЕДОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНачальник Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта А. АБДУВАЛИЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Правления НХК «Узбекнефтегаз» А. АЗИЗОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Правления ГАК «Узавтойул» М. АБДУЛЛАЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Правления ГАК «Узбекэнерго» Э. ШОИСМАТОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Правления ОАО «АГМК» К. САНАКУЛОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГенеральный директор «НГМК» Н. КУЧЕРСКИЙ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Правления ОАО «Взрывпром» В. УВАРОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23 мая 2005 г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПЕРЕЧЕНЬ
промышленных взрывчатых материалов
промышленных взрывчатых материалов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
№№ |
Наименование |
Группа совме-стимости |
№№ по списку ООН 1 |
Под- класс ВМ |
Код экстр. мер КЭМ2) |
Средства пожаротушения |
Т0С плав-ления |
Т0С восп- ламенения |
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
| 1 | Средства инициирования (СИ) | | | | | | | |
| 1.1 | Капсюли-детонаторы типа КД-8, реле типа КЗДШ и неэлектрического типа РП-8 |
B | 0029 | 1.1 | Э | III | 140 | 215 |
| 1.2 | Электродетонаторы типа ЭД-8, электрозапалы, электровоспламенители | B | 0030 | 1.1 | Э | III | 140 | 215 |
| 1.3 | Капсюли-воспламенители | B | 0377 | 1.1 | Э | III | — | — |
| 1.4 | Детонирующий шнур гибкий типа ДША,ДШВ,ДШЭ,ДШТТ | D | 0065 | 1.1 | 24 Э | I | 140 | 215 |
| 1.5 | Шнур детонирующий в металлической оболочке | D | 0290 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 1.6 | Шнур детонирующий гибкий | D | 0289 | 1.4 | 24 Э | I | — | — |
| 1.7 | Шнур детонирующий в металлической оболочке | D | 0102 | 1.2 | 24 Э | I | — | — |
| 1.8 | Шнур детонирующий слабого действия в металлической оболочке | D | 0104 | 1.4 | 24 Э | I | — | — |
| 1.9 | Трубки детонационные | D | 0409 | 1.2 | 24 Э | I | — | — |
| 2 | Взрывчатые вещества | | | | 24 Э | I | | |
| 2.1 | Метательные ВВ | | | | 24 Э | I | | |
| 2.1.1 | Порох бездымный охотничий и изделия из него | C | 0161 | 1.3 | 24 Э | I | — | 190—320 |
| 2.1.2 | Патроны для запуска механизмов (к боковым стреляющим грунтоносам) | C | 0381 | 1.2 | 24 Э | I | — | — |
| 2.1.3 | Порох бездымный (коллоксилины со спиртовой влажностью 25—45%) | C | 0342 | 1.3 | 24 Э | I | — | — |
| 2.1.4 | Порох дымный ДВП | D | 0027 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.2 | Другие изделия из пороха | | | | | | ||
| 2.2.1 | Аккумуляторы давления типа АДС | C | 0161 | 1.3 | 24 Э | I | — | 220—340 |
| 2.2.2 | Огнепроводные шнуры | G | 0066 | 1.4 | 24 Э | I | — | 320 |
| 2.2.3 | Заряды метательные для ракетных двигателей, композитные смеси | C | 0274 | 1.3 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3 | Бризантные ВВ | | | | | | ||
| 2.3.1 | Гексоген | D | 0072 | 1.1 | 24 Э | I | 200 | 230 |
| 2.3.2 | Детонирующие удлиненные заряды (ДЗУ) | D | 0065 | 1.1 | 24 Э | I | 200 | 230 |
| 2.3.3 | Промежуточные детонаторы, средства дробления негабарита типа Т400Г, ТГ-500, ДЗ-2,6 | D | 0042 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 300 |
| 2.3.4 | Заряды кумулятивные без КД (ЗПК, ЗПКО, ЗКН, ЗКП) | D | 0059 | 1.1 | 24 Э | I | 200 | 230 |
| 2.3.5 | То же типа ПР, КПРУ, ПКОС | D | 0124 | 1.1 | 24 Э | I | 200 | 230 |
| 2.3.6 | То же в стеклянной оболочке (ЗПКС) | D | 0439 | 1.2 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.7 | То же (ЗС, ДЗС) | D | 0442 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.8 | Заряды перфораторные для нефтяных скважин ПР | D | 0124 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.9 | Заряды кумулятивные гибкие, линейного типа ШКЗ, УКЗ | D | 0288 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.10 | Заряды кумулятивные гибкие, линейные | D | 0237 | 1.4 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.11 | Заряды кумулятивные | D | 0463 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.12 | Торпеды для нефтяных скважин ТШТ, ТКО | D | 0099 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.13 | Тротил, гранулотол | D | 0209 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 300 |
| 2.3.14 | Тротил прессованный в шашках ТП-400, ТП-200 | D | 0042 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 300 |
| 2.3.15 | Тротил литой ТЛ — 2,5, ТЛ — 1,0 | D | 0042 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 300 |
| 2.3.16 | Тритонал (аммотол) | D | 0390 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.17 | Гексатонал (смеси ТГА) | D | 0393 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.18 | Тетрил | D | 0208 | 1.1 | 24 Э | I | 130 | 190 |
| 2.3.19 | Тэн (пентаэритриттетранитрат) | D | 0150 | 1.1 | 24 Э | I | 140 | 215 |
| 2.3.20 | ВВ с содержанием нитроэфиров типа угленитов, детонитов, аммонатов | D | 0081 | 1.1 | 24 Э | I | — | 190 |
| 2.3.21 | Аммонит 6ЖВ, ПЖВ-20,Т-19, динафталаты | D | 0082 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 300 |
| 2.3.22 | Аммониты скальные | D | 0082 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 230 |
| 2.3.23 | Аммоналы, алюмотолы | D | 0084 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 300 |
| 2.3.24 | Пластичные ВМ типа гексопласт ГП–87К | D | 0084 | 1.1 | 24 Э | I | — | 300 |
| 2.3.25 | Гранулиты, гранитолы, игданиты | D | 0082 | 1.1 | 24 Э | I | — | 260 |
| 2.3.26 | Граммониы, акватолы, акваналы, карботолы | D | 0082 | 1.1 | 24 Э | I | 80 | 300 |
| 2.3.27 | Смеси МАНФО-0, 4, 8 | D | 0081 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.28 | Гранулиты, акваналы, порэмиты | D | 0331 | 1.5 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.29 | Взрывчатые вещества бризантные, тип Е | D | 0332 | 1.5 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.30 | Изделия, содержащие бризантные ВВ | D | 0352 | 1.4 | 24 Э | I | — | — |
| 2.3.31 | Порох дымный (черный) прессованный или порох дымный (черный) в шашках | D | 0028 | 1.1 | 24 Э | I | — | — |
| 3 | Запряженные торпеды, прострелочные аппараты и другие изделия, содержащие детонирующие ВВ и СИ | F | 0330 | 1.1 | Э | III | — | — |
| 4 | Пиротехнические и другие изделия | | | | | | ||
| 4.1 | Патроны звуковые, ракеты сигнальные | G | 0195 | 1.3 | 24 Э | II | — | 320—600 |
| 4.2 | Сигнальные патроны одно- и многозвездные | G | 0092 | 1.3 | 24 Э | II | — | 700 |
| 4.3 | Зажигатели огнепроводного шнура | G | 131 | 1.4 | 24 Э | II | — | — |
| 4.4 | Ракеты противоградовые типа «Алазань», «Облако» | G | 0183 | 1.2 | 24 Э | I | — | 190 |
| 4.5 | Ракеты линеметательные | G | 0240 | 1.3 | 24 Э | I | — | |
| 4.6 | Пиропатроны всех типов | G | 0275 | 1.3 | 1Э | II | 140 | |
| 4.7 | Противоградовые изделия типа ПГИ-М, патроны активных воздействий типа ПВ | G | 0335 | 1.3 | 24 Э | I | — | |
| 4.8 | Пиротехнические воспламенители | G | 0335 | 1.3 | 1Э | II | — | |
| 4.9 | Факелы сигнальные железнодорожные | G | 0191 | 1.4 | 1Э | II | — | |
| 4.10 | Петарды железнодорожные | G | 0192 | 1.4 | 24 Э | I | — | |
| 4.11 | Петарды железнодорожные взрывчатые | G | 0193 | 1.4 | 24 Э | I | — | |
| 4.12 | Шашки дымовые плавующие | G | 0197 | 1.4 | 24 Э | I | — | |
| 4.13 | Шашки термомуфельные, термитные патроны | G | — | 1.5 | 1Э | II | — | |
| 4.14 | Фальшфейеры светодымящие, фейерверки | G | 0191 | 1.4 | 1Э | II | — | |
| 4.15 | Патрон-ракета сигнальная пистолетная | G | 0054 | 1.3 | 24 Э | II | — | — |
| 4.16 | Пиропатроны всех типов | G | 0275 | 1.3 | 1Э | II | — | — |
| 4.17 | Порох для пиротехнических изделий | G | 0305 | 1.3 | 24 Э | II | — | — |
| 4.18 | Патроны зажигательные | G | 0312 | 1.4 | 24 Э | II | — | — |
| 4.19 | Воспламенители | G | 0315 | 1.3 | 24 Э | II | — | — |
| 4.20 | Трубки зажигательные | G | 0316 | 1.3 | 24 Э | II | — | — |
| 4.21 | Трубки зажигательные | G | 0317 | 1.4 | 24 Э | II | — | |
| 4.22 | Воспламенители | G | 0325 | 1.4 | 24 Э | II | — | — |
| 4.23 | Изделия, содержащие ВВ и пиротехнические средства | G | 0353 | 1.4 | 24 Э | II | — | — |
| 4.24 | Изделия пиротехнические для технических целей | G | 0430 | 1.3 | 24 Э | II | — | — |
| 4.25 | Патроны для нефтяных и других скважин | G | 0278 | 1.3 | 24 Э | II | — | — |
| 4.26 | Устройства сигнальные ручные (фальш-фейеры) | S | 0191 | 1.4 | 24 Э | I | — | — |
| 4.27 | Изделия пиротехнические для технических целей | S | 0451 | 1.4 | 24 Э | I | — | — |
| 4.28 | Воспламенители | S | 0454 | 1.4 | 24 Э | II | — | — |
| 4.29 | Вещества взрывчатые (составы малогазовые) | S | 0481 | 1.4 | 24 Э | I | — | — |
| 5 | Изделия взрывчатые чрезвычайно низкой чувствительности | N | 0486 | 1.6 | 24 Э | I | — | — |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримечание:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1) № вещества по списку ООН — порядковый номер, присвоенный опасному веществу Комитетом экспертов Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2) Обозначение кодов экстренных мер:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1— ВОДУ НЕ ПРИМЕНЯТЬ! ПРИМЕНЯТЬ СУХИЕ ОГНЕТУШАЩИЕ СРЕДСТВА!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2 — ПРИМЕНЯТЬ ВОДЯНЫЕ СТРУИ!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3 — ПРИМЕНЯТЬ РАСПЫЛЕННУЮ ВОДУ!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4 — ПРИМЕНЯТЬ ПЕНУ ИЛИ СОСТАВЫ НА ОСНОВЕ ХЛАДОНОВ!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭ — НЕОБХОДИМА ЭВАКУАЦИЯ ЛЮДЕЙ!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСредства пожаротушения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаI — водяные струи, пена или составы на основе хладонов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаII — песок сухой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаIII — средства тушения не предусматриваются, так как изделия особо чувствительны к механическим воздействиям и огню, взрываются.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| | | | | | |
| | |
«СОГЛАСОВАНО» | |||
| | |
________________________ | |||
| | |
(фамилия, инициалы, подпись, печать) | |||
| | |
«____» ___________ 200__ г. | |||
|
Срок действия |
|
| |||
|
с «___»___________ 200__ г. |
|
| |||
|
до «___»_________ 200__ г. |
| | |||
|
МАРШРУТ | |||||
| Техническое наименование груза | | ||||
| Класс и подкласс опасного груза по ГОСТу 19433-88 | | ||||
| Код экстренных мер (КЭМ) | | ||||
| № вещества по списку ООН | | ||||
| Общий вес груза на одном транспортном средстве _____________________ т. | |||||
|
Количество транспортных средств, перевозящих груз одновременно, _________автомобилей. | |||||
| Кем и когда утверждены условия безопасной перевозки ____________________ | |||||
| _________________________________________________________________ | |||||
|
Особые условия движения | |||||
| 1. Допустимая скорость на перегонах ____________км/ч. | |||||
|
2. Прикрытие (на всем маршруте, на отдельных участках, нет необходимости) ___ | |||||
| _________________________________________________________________ | |||||
| 3.Движение при ограниченной видимости (разрешено, запрещено) ___________ | |||||
| _________________________________________________________________ | |||||
| 4. Движение ночью (разрешено, запрещено) ______________________________ | |||||
| 5.Организация движения (колонна, отдельный автомобиль) __________________ | |||||
| _________________________________________________________________ | |||||
|
(Оборотная сторона маршрута перевозки) | |||||
| Маршрут движения | |||||
| Почтовый адрес и телефон грузоотправителя | | ||||
| Почтовый адрес и телефон грузополучателя | | ||||
| Наименование улиц, населенных пунктов, по которым проследуют транспортные средства | | ||||
| Наименование дорог вне населенных пунктов, по которым проследуют транспортные средства | | ||||
| Почтовые адреса промежуточных пунктов, куда в случае необходимости можно сдать груз | | ||||
| Места кратковременных остановок | | ||||
| Места заправок топливом | | ||||
| Опасные участки дорог | | ||||
| | | | | | |
| Прилагается схема маршрута перевозки | |||||
|
Изменение маршрута движения | |||||
|
Дата изменения |
Участок, исключенный из маршрута |
Участок, разрешенный для движения |
Срок действия изменения |
Должность и фамилия работника ГСБДД, внесшего изменение |
Подпись и печать |
| | | | | | |
|
Руководитель предприятия | |||||
| |
____________________________ | ||||
(печать) |
(фамилия, инициалы, подпись) | ||||
| «___»_____________200 __ г | | ||||
| Срок действия настоящего маршрута продлен до |
Начальник ГСБДД | ||||
| «___» _____________ 200__ г. |
___________________________ | ||||
| |
(фамилия, инициалы, подпись) | ||||
| (печать) | | ||||
| Срок действия настоящего маршрута продлен до |
Начальник ГСБДД | ||||
| «___» _____________ 200__ г. |
__________________________ | ||||
(печать) |
(фамилия, инициалы, подпись) | ||||
| | | | | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСВИДЕТЕЛЬСТВО
№ _____ от «___» ___________ 200__ г.
о допуске транспортного средства к перевозке взрывчатых материалов
№ _____ от «___» ___________ 200__ г.
о допуске транспортного средства к перевозке взрывчатых материалов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Настоящее свидетельство удостоверяет в том, что указанное ниже транспортное средство отвечает требованиям, предписанным «Правилами перевозки взрывчатых материалов автомобильным транспортом по территории Республики Узбекистан», «Правилам дорожного движения» и допускается к перевозке взрывчатых материалов. |
| 1. Марка и модель транспортного средства (автомобиля, прицепа, полуприцепа) ______________ |
| ______________________________________________________________________________ |
|
2. Тип кузова транспортного средства: фургон, контейнеровоз, с (без) прицепом, полуприцепом закрытым (нужное подчеркнуть). |
|
3. Двери кузова фургона (контейнера) оборудованы замками _______ (да, нет); пломбираторами _______ (да, нет); состояние дверей и замков надежное _______ (да, нет). |
|
4. Государственный номерной знак транспортного средства (автомобиля, прицепа, полуприцепа: _________________________________________________________________ |
|
5. Наименование автотранспортного предприятия или автотранспортного подразделения промышленного предприятия и его адрес: ___________________________ |
|
_____________________________________________________________________________ |
| 6. Действительно до «____» ________________200__ года. |
|
7. Настоящее свидетельство подлежит возврату выдавшему его подразделению ГСБДД при изъятии указанного транспортного средства из эксплуатации, перемене владельца, по истечении срока действия свидетельства и в случае переоборудования транспортного средства. |
|
Начальник ГСБДД ___________________________________________________________ |
|
(наименование органа внутренних дел, |
|
_____________________________________________________________________ |
|
фамилия, инициалы, подпись) |
| м.п. |
| 7. Срок действия настоящего свидетельства продлен до |
| «___» _________200__ г. |
| Начальник ГСБДД ___________________________________________________________ |
|
(наименование органа внутренних дел, |
|
____________________________________________________________________ |
|
фамилия, инициалы, подпись) |
| м.п. |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСВИДЕТЕЛЬСТВО
о допуске водителя к перевозке взрывчатых материалов
о допуске водителя к перевозке взрывчатых материалов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| | | |
| Выдано водителю транспортного средства _____________________________________________ | ||
|
(фамилия, имя, отчество) | ||
| _______________________________________________________________________________ | ||
| в том, что он ознакомлен с условиями безопасной перевозки _____________________________ | ||
| _______________________________________________________________________________ | ||
|
(наименование конкретного вида взрывчатых материалов) | ||
| прошел инструктаж и допущен к выполнению перевозок указанного груза. | ||
| Инструктаж проведен «___»______________ 200__ г. | ||
| Медицинский осмотр проведен «___» _____________ 200__ г. | ||
| Срок действия свидетельства до «___» ______________200__ г. | ||
Руководитель предприятия _______________________________________________________ | ||
|
(фамилия, инициалы, подпись) | ||
| (печать) | | |
| «____»_____________200__ г. | | |
| Отметки о прохождении инструктажа по правилам перевозки ВМ | ||
| «___»__________200__ г. |
____________________________________________________ | |
(печать) |
Ф.И.О., должность и подпись лица, проводившего инструктаж) | |
| «___»__________200__ г. |
____________________________________________________ | |
(печать) |
Ф.И.О., должность и подпись лица, проводившего инструктаж) | |
| | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПеречень сведений,
направляемых автотранспортными предприятиями в Государственную службу безопасности дорожного движения (ГСБДД) для получения подтверждений маршрутов перевозок взрывчатых материалов
направляемых автотранспортными предприятиями в Государственную службу безопасности дорожного движения (ГСБДД) для получения подтверждений маршрутов перевозок взрывчатых материалов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Техническое наименование перевозимого ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Класс, подкласс, группа совместимости ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Пожаро- и взрывоопасность. Опасность для живых организмов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Код экстренных мер. Номер по списку ООН.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Срок перевозок: с «___» ____________ 200__ года до «___» ___________ 200___ года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Масса (вес) опасного груза, перевозимого на одном транспортном средстве, количество транспортных средств, перевозящих груз одновременно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Начальный, основные, промежуточные и конечный населенный пункты маршрута.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Максимально допустимая скорость движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Наличие автомобиля прикрытия и резервного автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Движение ночью и в сложных дорожных условиях (разрешено или нет).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Места заправок топливом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Схема перевозки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПеречень сведений,
которые должны содержаться в подтверждениях ГСБДД маршрутов перевозок взрывчатых материалов
которые должны содержаться в подтверждениях ГСБДД маршрутов перевозок взрывчатых материалов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Наименование населенных пунктов и их улиц, по которым разрешено проследовать транспортным средствам с ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Наименование дорог вне населенных пунктов, по которым разрешено проследовать транспортным средствам с ВМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Ограничения скорости движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Ограничения, касающиеся остановок и стоянок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Прочие условия движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Срок действия маршрута перевозки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Схема перевозки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАварийная карточка
системы информации об опасности (СИО)
системы информации об опасности (СИО)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| | | |
|
Аварийная карточка | ||
| 1. Техническое наименование взрывчатого материала____________________ | ||
| _______________________________________________________________ | ||
| 2. Другие наименования (синонимы) _________________________________ | ||
| 3. Группа по совместимости ___________________ |
Знак опасности | |
| 4. Класс и подкласс опасного | | |
| вещества _________________________________ | | |
| 5. Код экстренных мер (КЭМ) _________________ | | |
| 6. Присвоенный номер |
В ЗРЫВАЕТСЯ | |
| по списку ООН ____________________________ |
1.1 D | |
| 7. Температура плавления, Т0С _________________ | | |
| 8. Температура воспламенения, Т0С_____________ | | |
| 9. Взрывоопасность _________________________________________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 10. Пожароопасность ________________________________________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 11. Огнегасительные средства, рекомендуемые при пожаре___________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 12. Токсичность (по воздействию на организм человека) ____________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 13. Способы и средства обезвреживания _________________________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 13. Действия в случае дорожно-транспортного происшествия________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 14. Действия в случае поломки транспортного средства______________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 15. Предприятие, ответственное за перевозку______________________________ | ||
|
(полное наименование) | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
| 16. Представитель предприятия, ответственный за перевозку _________________ | ||
| __________________________________________________________________ | ||
|
( должность, фамилия, инициалы, личная подпись) | ||
| Руководитель предприятия-потребителя |
_______________________ | |
| | |
(фамилия, инициалы, подпись) |
|
«___»__________200__ г. |
| |
| м.п. | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРАВИЛА
заполнения карточки СИО
заполнения карточки СИО
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Карточка СИО заполняется на конкретный взрывчатый материал, перевозимый предприятием-потребителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Наименование опасного груза: для промышленных ВМ указывается транспортное наименование по отгрузочным документам отправителя и номер по списку ООН.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Степень опасности при перевозке по ГОСТ 19433 — 88: указывается класс, подкласс, группа совместимости.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Токсичность: указывается класс опасности по ГОСТ 12.1.0007 — 76 по степени воздействия на организм человека.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Пожаро- и взрывоопасность: чувствительность к внешним воздействиям: импульсам (удару, трению, открытому пламени и др.), взрывается или горит, последствия загорания или инициирования (взрывается массой, осколки, неориентированный разлет изделия, горение, проявления в пределах упаковки и т. п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Устанавливается радиус опасной зоны при пожаре ВМ подкласса 1.1 — 500 м, 1.2 — 200м, 1.3 — 100 м, 1.4 — 50 м, 1.5 — 100 м и 1.6 — 50 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Время ликвидации последствий аварии после окончания пожара: для ВМ подклассов 1.1, 1.5 и 1.6 — не ранее чем через 1 час, для подклассов 1.2, 1.3 и 1.4 — через 2 часа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Опасность для человека: токсикологическая (отравление) и/или при аварии (от взрыва — ударная волна или разлет осколков).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Указать опасность и токсичность выбросов от ВМ при аварийных ситуациях (для каждого ВМ) в случае ДТП, а также конкретные способы и средства защиты окружающей среды.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Исходные данные для заполнения аварийной карточки берутся из технические условий производителя на конкретную марку (транспортное наименование) ВМ или из инструкции (краткого руководства по применению), направляемых отправителем грузополучателю заблаговременно при заключении договоров на поставку или перевозку.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| | | |
|
А К Т | ||
|
__________________ |
|
__________________ |
|
дата составления |
|
место составления |
| Мы, нижеподписавшиеся, от _______________________________________________________ | ||
|
(наименование предприятия-перевозчика) | ||
| ответственное лицо за перевозку ВМ ________________________________________________, | ||
|
(должность, Ф.И.О.) | ||
| назначенное приказом по ___________________________________________________ № ___ | ||
|
(наименование предприятия) | ||
| от ________________________________ с одной стороны, и старший группы сопровождения и | ||
| охраны_____________________________________________________, назначенный приказом | ||
|
(должность, звание, Ф.И.О.) | ||
| по _________________________________________ № _______ от _______________________ | ||
|
(указывается орган внутренних дел) | ||
|
с другой стороны, составили настоящий приемо-сдаточный акт о том, что первый сдал, а второй принял под охрану и сопровождение груз ВМ для доставки от _____________________________ | ||
| _________________________ до _____________________________________________ | ||
|
(указывается пункт погрузки)_______________________ (указывается пункт разгрузки) | ||
| Груз ВМ размещен на _____ автомобилях и ______ прицепах. | ||
| При наружном осмотре автомобилей, загруженных ВМ, установлено: | ||
| 1 Автомашина ____________________________________ гос. № _________________________ | ||
|
(марка) | ||
| с кузовом типа ________________________; кузов в исправном состоянии, имеет задние двери, | ||
| закрытые на замок и опломбированные ____________________________ пломбами с оттиском | ||
| ______________________________________________________ | ||
|
(количество и вид пломб) | ||
| 2 Автомашина __________________________________ гос. № ___________________________ | ||
|
(марка) | ||
| с кузовом типа ________________________; кузов в исправном состоянии, | ||
| имеет задние двери, закрытые на замок и пломбированные _______________________________ | ||
| _________________ пломбами с оттиском ___________________________________________ | ||
|
(количество и вид пломб) | ||
| 3. Прицеп ______________________________________ гос. № __________________________ | ||
|
(марка) | ||
| с кузовом типа ____________________________________; кузов в исправном состоянии, | ||
| имеет задние двери, закрытые на замок и пломбированные _______________________________ | ||
| _______________________ пломбами с оттиском _____________________________________ | ||
|
(количество и вид пломб) | ||
| Ключи от замков находятся у _______________________________________________________ | ||
|
(указывается Ф.И.О.) | ||
|
Знаки информации об опасности в комплекте и установлены на автомашинах с ВМ | ||
| Противопожарный инвентарь: углекислотные огнетушители имеются на каждой | ||
| автомашине в количестве __________________________________________________________ | ||
| Дополнительные замечания: _______________________________________________________ | ||
| ______________________________________________________________________________ | ||
| ______________________________________________________________________________ | ||
| ______________________________________________________________________________ | ||
| Акт составлен в 2 экземплярах — по одному каждой Стороне. | ||
|
Груз ВМ под охрану сдал: |
|
Груз ВМ под охрану принял: |
|
(______________) |
|
(______________) |
| Отметки после доставки груза: | ||
| Груз ВМ доставлен _______________________________________________________________ | ||
|
(дата разгрузки, раздельно указывается | ||
| _______________________________________________________________________________ | ||
|
состояние пломб, кузова, груза) | ||
| ______________________________________________________________________________ | ||
| Руководитель предприятия _________________ |
_________________ | |
|
(печать) |
(подпись) | |
| Ответственное лицо за перевозку ____________ |
_________________ | |
| | |
(подпись) |
| Старший группы сопровождения и охраны _______________ |
_________________ | |
| |
(подпись) | |
| | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗнаки опасности и их описание
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| | | | | | | | |
| | |
1.4 |
| 1.5 | 1.6 | | |
|
ВЗРЫВАЕТСЯ |
| | | | | | |
|
1.1 В |
1.4 D |
1.5 G |
1.6 N | ||||
|
черт. 1а |
черт. 1б |
черт. 1в |
черт. 1г | ||||
|
Класс и подкласс |
№№ чертежа |
Символ опасности |
Фон |
Надпись, характеризующая опасность груза и номер подкласса*) | |||
| Класс I | 1а | Черная взрывающаяся бомба | Оранжевый | Взрывается | |||
| Подкласс 1.1 | | | | 1.1 B,D,F | |||
| Подкласс 1.2 | 1.2 C | ||||||
| Подкласс 1.3 | 1.3 G | ||||||
| Подкласс 1.4 | 1б | Цифры 1.4 черные, высотой 30 мм и толщиной 5 мм (для знаков размером 10х10 см) | Оранжевый | 1.4 D ,G | |||
| Подкласс 1.5 | 1в | Цифры 1.5 черные, высотой 30 мм и толщиной 5 мм (для знаков размером 10х10 см) | Оранжевый | 1.5 G | |||
| Подкласс 1.6 | 1г | Цифры 1.6 черные, высотой 30 мм и толщиной 5 мм (для знаков размером 10х10 см) | Оранжевый | 1.6 N | |||
| | | | | | | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа*) Номер наносится на знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗнаки опасности должны иметь форму квадрата, повернутого на угол, со стороной не менее 100 мм, который условно разделен на два равных треугольника. В верхнем треугольнике знака наносят символ опасности: черная взрывающаяся бомба — для подклассов 1.1,1.2, и 1.3; для подклассов 1.4, 1.5и 1.6 — их номера (крупно), в нижнем углу нижнего треугольника — группу по совместимости. Для ВМ первых трех подклассов, кроме группы совместимости, указывается и номер подкласса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
к Правилам перевозки по территории Республики Узбекистан взрывчатых материалов автомобильным транспортом
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИнформационная таблица
для обозначения транспортных средств, перевозящих ТРОТИЛ
(пример)
для обозначения транспортных средств, перевозящих ТРОТИЛ
(пример)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| |
КЭМ |
|
|
|
|
2 4 Э |
|
|
№ ООН |
|
|
ВЗРЫВАЕТСЯ |
|
|
|
|
|
0 2 0 9 |
|
1.1 D |
|
|
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2005 г., № 27, ст. 200; Национальная база данных законодательства, 18.03.2018 г., № 10/18/1492-1/0929)