Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаНормативы
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГосударственного комитета Республики Узбекистан по архитектуре и строительству
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАвтозаправочные станции
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.1. Настоящие нормы распространяются на проектирование новых, расширяемых и реконструируемых автозаправочных станций (АЗС), ограниченных принятой в настоящих нормах классификацией, и предназначенных для приема, хранения моторного топлива и заправки им транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНастоящие нормы не распространяются на существующие, расширяемые и реконструируемые АЗС, в части касающейся существующего резервуарного оборудования, а также на автомобильные газозаправочные станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов газонаполнительных станций и пунктов, автомобильные газонаполнительные компрессорные станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов производственных предприятий газовой промышленности на момент введения в действие настоящих норм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНастоящие нормы устанавливают требования пожарной безопасности, предъявляемые к технологическому оборудованию, строительной части, размещению и генеральным планам автозаправочных станций (АЗС), ограниченных принятой в настоящих нормах классификацией. Нормы являются обязательными для исполнения на территории Республики Узбекистан всеми предприятиями, учреждениями, организациями и юридическими лицами независимо от их ведомственной принадлежности, вида деятельности и формы собственности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.2. В настоящих нормах применяют следующие термины* с соответствующими определениями:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документааварийный расход газа по трубопроводу — расход газа по трубопроводу при аварийной разгерметизации оборудования технологической системы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАГЗС с одностенными резервуарами — АГЗС, технологическая система которой не отвечает требованиям п.п. 6.2 и 6.3 настоящих норм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабезопасное перекрытие утечки топлива — перекрытие утечки топлива, не требующее присутствия людей в зоне загазованности парами топлива с концентрацией выше 20 % от НКПР;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаблок хранения топлива — основная часть технологической системы блочной АЗС, предназначенная для приема и хранения топлива, смонтированная на единой раме на заводе-изготовителе (как единое изделие) и устанавливаемая подземно;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагазоуравнительная система — оборудование, обеспечивающее выравнивание давления паровой фазы топлива в группе резервуаров (камер), объединенных общей системой деаэрации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадвустенный резервуар — резервуар, представляющий собой двустенный сосуд (сосуд в сосуде);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазакрытый способ перемещения горючего вещества внутри технологического оборудования — обращение горючего вещества внутри технологического оборудования, при котором допускается контакт этого вещества с атмосферой только через устройство, предотвращающее распространение пламени;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазаправочный островок — технологическая площадка, предназначенная для установки транспортного средства под заправку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаздание (помещение) сервисного обслуживания водителей и пассажиров (кафе вместимостью не более 15 человек, магазин сопутствующих товаров с торговым залом общей площадью не более 20 м2 и санузлы) — здание (помещение), предназначенное для обслуживания водителей и пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаздание (помещение) сервисного обслуживания транспортных средств (мойка и посты технического обслуживания автомобилей) — здание (помещение), в котором предусматривается выполнение работ по техническому обслуживанию транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконтейнер хранения топлива — технологическая система, предназначенная для приема, хранения и выдачи топлива, смонтированная на единой раме на заводе-изготовителе (как единое изделие) и устанавливаемая надземно;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалиния выдачи — комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается подача топлива из резервуара к ТРК;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалиния деаэрации — комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается сообщение с атмосферой свободного пространства резервуара;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалиния наполнения — комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается наполнение резервуара топливом из автоцистерны;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалиния обесшламливания — комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается удаление подтоварной воды с включениями твердых частиц (шлама);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалиния рециркуляции — комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается циркуляция паров топлива по замкнутому контуру (без выхода их в окружающее пространство) при сливоналивных операциях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаместа массового пребывания людей — рынки, ярмарки, стадионы, на которых возможно одновременное пребывание более 100 человек, а также остановки транспорта, выходы со станций метро. Места массового пребывания людей определяются администрацией административно-территориальных единиц;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамногокамерный резервуар — резервуар, внутреннее пространство которого разделено герметичными перегородками на несколько камер;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанасос перекачивания — насос, входящий в состав технологической системы и обеспечивающий перекачивание топлива из АЦ в резервуар для хранения топлива;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаплощадка для автоцистерны (АЦ) — технологическая площадка, предназначенная для установки АЦ при сливоналивных операциях на АЗС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасамосрабатывающий огнетушитель — огнетушитель, срабатывающий при воздействии на него тепла очага пожара;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасамостоятельный участок технологической системы многотопливной АЗС — комплекс оборудования, спроектированный и изготовленный как часть единой технологической системы многотопливной АЗС и предназначенный для приема, хранения и выдачи одного из видов моторного топлива;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасбросная труба — вертикальная труба для сброса сжатого природного газа или паров сжиженного углеводородного газа в атмосферу без сжигания;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасвободное пространство шахты резервуара или технологического колодца — внутреннее пространство шахты резервуара или технологического колодца, заполненное воздухом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасистема объединенного контроля герметичности двустенного резервуара — комплекс оборудования, предназначенного для периодического контроля герметичности внешней и постоянного контроля внутренней стенок резервуара;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасистема периодического контроля герметичности резервуара — комплекс оборудования, предназначенного для определения персоналом АЗС герметичности резервуаров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасистема постоянного контроля герметичности резервуара (межстенного пространства двустенного резервуара) — комплекс оборудования, предназначенного для раннего обнаружения разгерметизации резервуара (межстенного пространства двустенного резервуара) в автоматическом режиме;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологический отсек — выгороженный участок технологической системы, в котором размещается технологическое оборудование;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологическая система — комплекс оборудования, специально сконструированный, смонтированный и используемый для приема, хранения и выдачи топлива на АЗС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатопливо газовое моторное — сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан-бутан) и сжатый природный газ, используемые в двигателях внутреннего сгорания;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатопливо жидкое моторное — бензин и дизельное топливо, используемые в двигателях внутреннего сгорания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.3. В настоящих нормах принята следующая классификация АЗС:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамноготопливная автозаправочная станция — АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств несколькими видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан-бутан) и сжатый природный газ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатопливозаправочный пункт — АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрадиционная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом (бензин и дизельное топливо) и характеризуется подземным расположением резервуаров и их разнесением с топливораздаточными колонками (ТРК);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаблочная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и размещением ТРК над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамодульная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконтейнерная автозаправочная станция — АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапередвижная автозаправочная станция — АЗС, предназначенная для розничной продажи только жидкого моторного топлива, технологическая система которой установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) — АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжатым природным газом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапередвижная газонаполнительная станция (ПАГНС) — АЗС, технологическая схема которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы автомобилей сжатым природным газом и характеризуется расположением резервуара сжатого газа и раздаточной колонки на автомобильном шасси, прицепе, полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтомобильная газозаправочная станция (АГЗС) — АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжиженным углеводородным газом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапередвижная автомобильная газозаправочная станция (ПАГЗС) — АЗС, предназначенная для заправки транспортных средств только сжиженным углеводородным газом (СУГ), технологическая система которой установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.4. При проектировании АЗС следует предусматривать применение серийно выпускаемых технологических систем для приема, хранения и выдачи топлива, имеющих технико-эксплуатационную документацию (ТЭД), согласованную в порядке, установленном законами Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.5. ТЭД должна содержать требования к зданиям и сооружениям АЗС, их пожаробезопасной эксплуатации (в том числе к проведению регламентных и ремонтных работ, действиям персонала в случае возникновения пожароопасных ситуаций и пожаров), а также сведения о конструкции технологической системы, технологических параметрах, сроке службы и гарантийных обязательствах завода-изготовителя. Требования должны быть сформулированы с учетом специфики используемого технологического оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.6. Требования пожарной безопасности, предъявляемые к топливозаправочным пунктам, следует уточнять в соответствии с обязательным приложением 1, к передвижным АЗС жидкого моторного топлива — приложением 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри проектировании, строительстве и реконструкции АЗС наряду с требованиями пожарной безопасности следует учитывать требования взрывобезопасности, газобезопасности, экологической безопасности и другие требования, регламентированные действующими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.1. АЗС должна располагаться преимущественно с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой «розе ветров») по отношению к жилым, производственным и общественным зданиям (сооружениям).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНе допускается размещение АЗС на путепроводах и под ними, а также на плавсредствах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.2. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива как по территории АЗС, так и за ее пределы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.3. При размещении АЗС минимальные расстояния следует определять:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаот стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного и надземного оборудования, в котором обращается топливо и/или его пары, корпуса ТРК и раздаточных колонок СУГ или сжатого природного газа, границ площадок для автоцистерны (АЦ) и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от наружных стен и конструкций зданий АЗС. Расстояния от зданий (помещений) для персонала АЗС, сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств до объектов, не относящихся к АЗС, настоящими нормами не регламентируются;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром, а для жилых и общественных зданий другого назначения — до окон (дверей);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо ближайшей стены (перегородки) помещения (при расположении помещений различного функционального назначения в одном здании).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинимальные расстояния до автомобильных дорог и улиц населенных пунктов определяются в зависимости от их категории по ШНК 2.07.01-03, а именно:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо магистральных дорог и магистральных улиц общегородского значения — как для автомобильных дорог общей сети I, II и III категорий;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо поселковых дорог, магистральных улиц районного значения, главных улиц и основных улиц в жилой застройке сельских поселений — как для автомобильных дорог общей сети IV и V категорий;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо остальных дорог и улиц — не нормируются.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.4. АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива подразделяют на два типа:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатип А — общая вместимость резервуаров контейнерной АЗС более 20 м3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатип Б — общая вместимость резервуаров контейнерной АЗС не более 20 м3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбщая вместимость резервуаров контейнерной АЗС не должна превышать 40 м3 при ее размещении на территории населенных пунктов и 60 м3 — вне населенных пунктов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕдиничная емкость резервуаров или камер (при использовании многокамерного резервуара с двойными перегородками между камерами) АЗС, расположенных на территории населенных пунктов, не должна превышать 10 м3, а вне населенных пунктов — 20 м3 .
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВеличины общей вместимости и единичной емкости резервуаров модульной АЗС (в том числе величина, разделяющая АЗС на тип А и Б) допускается увеличивать не более чем в 2 раза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри использовании одностенных надземных резервуаров для хранения жидкого моторного топлива указанные параметры вместимостей следует уточнять в соответствии с обязательным приложением 3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.5. Минимальные расстояния от АЗС жидкого моторного топлива до объектов, к ней не относящихся, принимаются в соответствии с таблицей 1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 1 | |||||
П/п | Наименование объектов, до которых определяется расстояние | Расстояние от АЗС с подземными резервуарами, м | Расстояние от АЗС с надземными резервуарами, м | ||
Тип А | Тип Б | ||||
1. | Производственные, складские и административно-бытовые здания и сооружения промышленных предприятий (за исключением указанных в строке 10) | 15 | 25 | ||
2. | Лесные массивы: | ||||
| хвойных и смешанных пород | 25 | 40 | 30 | |
лиственных пород | 10 | 15 | 12 | ||
3. | Жилые и общественные здания | 25 | 50 | 40 | |
4. | Места массового пребывания людей | 25 | 50 | ||
5. | Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей | 18 | 30 | 20 | |
6. | Торговые киоски | 20 | 25 | ||
7. | Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части): | ||||
I, II и III категории | 12 | 20 | 15 | ||
IV и V категории | 9 | 12 | 9 | ||
Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети) | 15 | 20 | 20 | ||
8. | Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) | 25 | 30 | ||
9. | Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС | 15 | 30 | 25 | |
10. | Пожароопасные наружные технологические установки*, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007 | 100 | |||
11. | Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) | По ПУЭ | |||
12. | Склады: лесных материалов, волокнистых горючих веществ, сена, соломы | 20 | 40 | 30 | |
13. | Хлопковые поля и хлебные (зерновые) массивы, токи, скирды и т.п. | 75 | 100 | ||
14. | Мосты, путепроводы | 75 | 100 | ||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа*Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) горючие газы; легковоспламеняющиеся и горючие жидкости; горючие пыли и/или волокна; вещества и/или материалы, способные гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха и/или друг с другом; негорючие вещества и/или материалы в горячем, раскаленном и/или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и/или пламени, а также горючие газы, жидкости и/или твердые вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива; при условии, что величина индивидуального риска при возможном сгорании указанных веществ и/или материалов с образованием волн давления превышает 10-6 в год на расстоянии 30 м от наружной установки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Расстояния от АЗС с надземными резервуарами, а также от подземных резервуаров до жилых и общественных зданий I и II степени огнестойкости класса С0 или С1, указанные в таблице 1, допускается уменьшать не более чем на 25 %, за исключением расстояний от надземных резервуаров с одностенными перекрытиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. При оснащении технологической системы АЗС системой флегматизации или иными системами, предотвращающими воспламенение и/или сгорание паровоздушных смесей внутри технологического оборудования, указанные в таблице 1 расстояния допускается уменьшать не более чем на 25 % (за исключением указанных в строках 3, 4, 10, 11).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. При размещении АЗС рядом с лесными массивами расстояния до лесного массива хвойных и смешанных пород допускается сокращать в два раза, при этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.6. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами, принимаются в соответствии с таблицей 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 2 | ||||||||||
П/п | Наименование зданий и сооружений АЗС | Минимальное расстояние между соответствующими зданиями и сооружениями в порядке их записи в графе «Наименование... «, м | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||
1. | Подземные резервуары для хранения топлива | - | 9 | - | 10 | 12 | 15 | 17 | - | |
2. | Топливораздаточные колонки | 9 | - | - | 9 | 9 | 15 | 17 | 4 | |
3. | Площадка для АЦ | - | - | - | 9 | 9 | 15 | 15 | - | |
Здания для персонала АЗС и сервисного обслуживания транспортных средств: | ||||||||||
4. |
| I, II и III степени огнестойкости класса С0 или С1 | 10 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 |
5. | IV степени огнестойкости класса С0 | 12 | 9 | 9 | 9 | 12 | 9 | 12 | 9 | |
Здания сервисного обслуживания водителей и пассажиров: | ||||||||||
6. |
| I, II и III степени огнестойкости класса С0 или С1 | 15 | 15 | 15 | 9 | 9 | 6 | 9 | 15 |
7. | IV степени огнестойкости класса С0 | 17 | 17 | 15 | 9 | 12 | 9 | 12 | 15 | |
8. | Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами | - | 4 | - | 9 | 9 | 15 | 15 | - | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Расстояния, обозначенные «-», не нормируются и принимаются, исходя из конструктивных особенностей, если иное не оговорено настоящими нормами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. При проектировании блочной АЗС расстояние между резервуарами для хранения топлива и ТРК не нормируется.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Для АЗС, в задании на проектирование которых предусматривается их эксплуатация без приостановки во время наполнения резервуаров топливом из АЦ, расстояния от площадки для АЦ до ТРК следует принимать не менее 9 м, а до зданий и сооружений АЗС расстояния следует увеличивать на 30 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Расстояния от трансформаторной подстанции до зданий и сооружений АЗС принимаются в соответствии с требованиями ПУЭ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.7. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями АЗС жидкого моторного топлива с надземными резервуарами принимаются в соответствии с таблицей 3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 3 | ||||||
П/п | Наименование зданий и сооружений АЗС | Минимальное расстояние между соответствующими зданиями и сооружениями в порядке их записи в графе «Наименование...», м | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
1. | Контейнеры хранения топлива | - | 13 | - | 12 | - |
2. | Топливораздаточные колонки | 13 | - | 13 | 12 | 4 |
3. | Площадка для АЦ | - | 13 | - | 12 | - |
4. | Здания для персонала АЗС | 12 | 12 | 12 | - | 9 |
5. | Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами | - | 4 | - | 9 | - |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Расстояния, обозначенные «-», а также расстояния от ТРК до контейнеров хранения топлива и площадки для АЦ на контейнерной АЗС не нормируются и принимаются, исходя из конструктивных особенностей, если иное не оговорено настоящими нормами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Расстояния между контейнерами хранения топлива, технологические отсеки которых расположены друг напротив друга, следует принимать не менее 4 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Расстояния до зданий сервисного обслуживания водителей, пассажиров и транспортных средств принимаются по таблице 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.8. Расстояние от края площадки для АЦ до надземно расположенного технологического оборудования, конструкций навесов и технологических шахт подземных резервуаров должно быть не менее 2 м. Если внутреннее пространство технологических шахт подземных резервуаров заполнено негорючим материалом, то расстояние до шахт не нормируется.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.9. При наличии на АЗС ограждения оно должно быть продуваемым и выполненным из негорючих материалов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.10. Движение транспортных средств по территории АЗС должно быть, как правило, односторонним. При этом должен быть предусмотрен раздельный въезд и выезд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДвижение АЦ с заправочных площадок на выезд с территории АЗС следует, как правило, проектировать по наиболее короткому пути.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.11. Не допускается озеленение территории АЗС кустарниками и деревьями, выделяющими при цветении хлопья, волокнистые вещества или опушенные семена.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1.12. При размещении АЗС вблизи посадок сельскохозяйственных культур, по которым возможно распространение пламени (зерновые, хлопчатник и т. п.), вдоль прилегающих к посадкам границ АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ И ТЕРРИТОРИИ МНОГОТОПЛИВНЫХ АЗС, АГНКС И АГЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2.1. На многотопливных АЗС не допускается размещение:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапередвижных АЗС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапунктов заправки топливом, не относящихся к наполнению резервуаров (емкостей, баллонов) технологической системы АЗС или топливных систем транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагазораспределительного пункта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2.2. До ввода многотопливных АЗС в эксплуатацию должны быть вывешены (установлены) знаки пожарной безопасности, предусмотренные ГОСТ 12.4.026.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2.3. Площадка зданий, сооружений и оборудования для приема, подготовки и хранения сжатого природного газа, а также складская площадка с резервуарами СУГ должны иметь самостоятельные ограждения, которые обозначают территорию, закрытую для посторонних лиц, и выполнены из негорючих материалов, не препятствующих свободному проветриванию. В местах въездов-выездов с территории указанных площадок должны быть предусмотрены ограничители проезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2.4. Минимальные расстояния от многотопливных АЗС, АГНКС и АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) до объектов, к ним не относящихся, принимаются в соответствии с таблицей 4.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 4 | ||||
П/п | Наименование объектов, до которых определяется расстояние | Расстояние, м, от зданий, сооружений и оборудования технологических систем АЗС | ||
с наличием СУГ | с наличием сжатого газа | |||
1. | Производственные, складские и административно-бытовые здания и сооружения промышленных предприятий (за исключением указанных в строке 10) | 40 | 25 | |
2. | Лесные массивы: | |||
| хвойных и смешанных пород | 50 | 30 | |
лиственных пород | 25 | 15 | ||
3. | Жилые и общественные здания | 60 | 120 | |
4. | Места массового пребывания людей | 60 | 120 | |
5. | Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей | 40 | 30 | |
6. | Торговые киоски | 60 | 35 | |
7. | Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части): | |||
| I, II и III категории | 25 | 15 | |
IV и V категории | 20 | 12 | ||
| Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети) | 25 | 15 | |
8. | Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) | 40 | 30 | |
9. | Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС | 60 | 15 | |
10. | Пожароопасные наружные технологические установки*, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007 | 100 | 100 | |
11. | Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) | По ПУЭ | ||
12. | Склады лесных материалов, волокнистых горючих веществ, сена, соломы | 50 | 30 | |
13. | Хлопковые поля и хлебные (зерновые) массивы, токи, скирды и т.п. | 100 | 100 | |
14. | Мосты, путепроводы | 100 | 100 | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа*Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) горючие газы; легковоспламеняющиеся и горючие жидкости; горючие пыли и/или волокна; вещества и/или материалы, способные гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха и/или друг с другом; негорючие вещества и/или материалы в горячем, раскаленном и/или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и/или пламени, а также горючие газы, жидкости и/или твердые вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива; при условии, что величина индивидуального риска при возможном сгорании указанных веществ и/или материалов с образованием волн давления превышает 10-6 в год на расстоянии 30 м от наружной установки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Расстояния от заглубленного или подземно расположенного аккумуляторного блока с наличием сжатого природного газа, указанные в строках 1, 5 и 12, допускается уменьшать не более чем на 50 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Расстояния, указанные в строках 3 и 4, т.е.120 м, относятся к емкостным аккумуляторам сжатого природного газа. При подземном расположении емкостных аккумуляторов, расстояния указанные в строках 3 и 4 допускается уменьшать до 60м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. При надземном расположении аккумуляторных блоков с количеством баллонов до 20 единиц включительно, общей вместимостью до 1,6 м3 включительно, расстояния указанные в строках 3 и 4 допускается уменьшать до 40 м, при количестве баллонов свыше 20 единиц общей вместимостью более 1,6 м3, расстояния указанные в строках 3 и 4 допускается уменьшать до 60 м. При подземном расположении аккумуляторов сжатого природного газа, данные расстояния допускается уменьшать до 35 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. При размещении АЗС рядом с лесными массивами хвойных и смешанных пород расстояния между ними и технологическим оборудованием с наличием сжатого природного газа допускается сокращать не более чем в два раза, если указанное оборудование расположено подземно или заглублено. При этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламени по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Минимальное расстояние от сбросной трубы паров СУГ до объектов, не относящихся к АЗС, определяется расчетом в соответствии с требованиями настоящих норм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2.5. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями АЗС следует принимать по таблице 5.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 5 | |||||||||||||||
П/п | Наименование зданий и сооружений | Минимальное расстояние между соответствующими зданиями и сооружениями в порядке их записи в графе «Наименование...», м | |||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
1. | Подземные резервуары хранения СУГ | - | - | * | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 15 | 20 | 35 | 35 | 15 |
2. | Подземные резервуары хранения жидкого моторного топлива | - | - | * | * | 10 | 10 | ** | - | 10 | ** | ** | 20 | ** | ** |
3. | Здания (сооружения) с оборудованием, содержащим сжатый природный газ | * | * | * | 10 | 10 | 6 | 10 | 10 | * | - | 9 | 25 | 25 | 10 |
4. | Здания (сооружения) с оборудованием для перекачивания СУГ | 15 | * | 10 | - | 20 | 20 | 20 | 6 | 10 | 15 | 9 | 35 | 35 | 6 |
5. | Раздаточная колонка СУГ | 20 | 10 | 10 | 20 | - | 4 | 4 | 20 | 15 | 4 | 9 | 35 | 35 | 10 |
6. | Раздаточная колонка сжатого природного газа | 20 | 10 | 6 | 20 | 4 | - | 8 | 20 | 15 | 4 | 9 | 20 | 20 | 10 |
7. | Топливораздаточная колонка жидкого моторного топлива | 20 | ** | 10 | 20 | 4 | 8 | - | 20 | 15 | 4 | ** | 20 | ** | ** |
8. | Площадка для автоцистерны СУГ и наружные установки перекачивания СУГ | 20 | - | 10 | 6 | 20 | 20 | 20 | - | 15 | 15 | 9 | 35 | 35 | 15 |
9. | Наземные и надземные наружные технологические установки со сжатым природным газом | 10 | 10 | * | 10 | 15 | 15 | 15 | 15 | - | 4 | 9 | 35 | 35 | 15 |
10. | Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами (включая приемные лотки) | 15 | ** | - | 15 | 4 | 4 | 4 | 15 | 4 | - | ** | 4 | ** | ** |
11. | Отдельно стоящее здание (сооружение) операторной | 20 | ** | 9 | 9 | 9 | 9 | ** | 9 | 9 | ** | - | 9 | ** | ** |
12. | Здания (сооружения) постов технического обслуживания и мойки автомобилей на СУГ и сжатом природном газе | 35 | 20 | 25 | 35 | 35 | 20 | 20 | 35 | 35 | 4 | 9 | 20 | 35 | 35 |
13. | Здания и сооружения, кроме указанных в строках 1-12 | 35 | ** | 25 | 35 | 35 | 20 | ** | 35 | 35 | ** | ** | 35 | ** | ** |
14. | Площадка для АЦ с жидким моторным топливом | 15 | ** | 10 | 6 | 10 | 10 | ** | 15 | 15 | ** | ** | 35 | ** | - |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Расстояния, отмеченные знаком «-», не нормируются и определяются, исходя из конструктивных особенностей, знаком «*» должны быть не менее 1,5 высоты более высокого здания (сооружения), а знаком «**» определяются по таблице 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Расстояние от наружных технологических установок со сжатым природным газом, емкостное оборудование которого заглублено, до зданий и сооружений, указанных в таблице 5 (за исключением строки 10), допускается уменьшать не более чем на 50 %. При этом расстояние до зданий должно быть не менее 1,5 высоты этих зданий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Расстояние от подземно расположенного технологического оборудования со сжатым природным газом до зданий и сооружений сервисного обслуживания водителей и пассажиров должно быть не менее 10 м, а до остальных зданий и сооружений, указанных в таблице 5, не менее 4 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. При оснащении заправочных островков сжатого природного газа защитными экранами, аналогичными защитным экранам заправочных островков СУГ, расстояния от заправочных колонок сжатого природного газа до зданий и сооружений АЗС, указанных в колонках 2, 3, 7, 9-13, допускается уменьшать не более чем на 50 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Минимальное расстояние от сбросной трубы паров СУГ до зданий и сооружений АЗС определяется расчетом в соответствии с требованиями настоящих норм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. При использовании блочных АГЗС, расстояние между резервуарами и насосной станцией не нормируется.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2.6. Размещение многотопливных АЗС на территории предприятий не допускается, за исключением автотранспортных предприятий, где такие АЗС используются в качестве топливозаправочных пунктов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинимальные расстояния от сооружений многотопливной АЗС, АГНКС и АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) до зданий, сооружений и наружных установок автотранспортного предприятия, на котором она размещается, следует принимать в соответствии с таблицей 6.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 6 | ||||||||
П/п | Наименование зданий, сооружений и наружных установок автотранспортного предприятия | Расстояние, м, до зданий с оборудованием технологической системы АЗС с наличием | Расстояние, м, до наружных установок технологической системы АЗС с наличием | Расстояние, м, до заправочной колонки с наличием | Расстояние, м, до площадки для АЦ с СУГ | |||
СУГ | сжатого газа | СУГ | сжатого газа | СУГ | сжатого газа | |||
1. | Производственные здания и помещения категорий А, Б и Г. Пожароопасные наружные технологические установки*; площадки для хранения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов классов 2-4, 8 и подкласса 9.1 по ГОСТ 19433 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 |
2. | Производственные здания категорий В и Д, помещения категорий В и Д, пожароопасные наружные технологические установки**: | |||||||
здания I, II степени огнестойкости классов С0 и С1 и III степени огнестойкости класса С0 | 25 | 10 | 25 | 15 | 25 | 15 | 25 | |
здания III степени огнестойкости класса С1 и IV степени огнестойкости класса С0 | 30 | 15 | 30 | 20 | 30 | 20 | 30 | |
здания IV, V степени огнестойкости и пожароопасные наружные технологические установки** | 35 | 20 | 35 | 25 | 35 | 25 | 35 | |
3. | Административные и бытовые здания | 35 | 20 | 35 | 25 | 35 | 25 | 35 |
4. | Открытые площадки и навесы для хранения транспортных средств | 20 | 10 | 20 | 15 | 20 | 15 | 20 |
5. | До края проезжей части автомобильных дорог предприятия | 15 | 10 | 20 | 15 | 15 | 10 | 20 |
6. | Площадки для хранения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов классов 1, 5-7 и подкласса 9.2 по ГОСТ 19433 | 100 | ||||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа*Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) горючие газы; легковоспламеняющиеся, горючие и/или трудногорючие жидкости; твердые горючие и/или трудногорючие вещества и/или материалы; горючие пыли и/или волокна; вещества и/или материалы, способные гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха и/или друг с другом; негорючие вещества и/или материалы в горячем, раскаленном и/или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и/или пламени, а также горючие газы, жидкости и/или твердые вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива; при условии, что величина индивидуального риска при возможном сгорании указанных веществ и/или материалов с образованием волн давления превышает 10-6 в год на расстоянии 30 м от наружной установки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа**Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) в основном негорючие вещества и/или материалы в холодном состоянии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинимальное расстояние от сбросной трубы паров СУГ до зданий и сооружений предприятия определяется расчетом в соответствии с требованиями настоящих норм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2.7. К оборудованию, в котором обращаются топливо и/или его пары, должны быть предусмотрены подъезды для передвижной пожарной техники, обеспечивающие возможность ее установки на расстоянии не менее 5 и не более 25 м от указанного оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. ТРЕБОВАНИЯ К ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.1. На АЗС могут размещаться следующие служебные и бытовые здания (помещения) для персонала АЗС:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоператорской, администрации, котельной, приема пищи, службы охраны, помещения для хранения образцов нефтепродуктов, а также санузлы, кладовые для спецодежды, инструмента, запасных деталей, приборов и оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПомимо указанных, на территории многотопливных АЗС, АГНКС или АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами), а также на территории АЗС с подземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива допускается размещать здания (помещения) сервисного обслуживания пассажиров, водителей и их транспортных средств. Для сервисного обслуживания пассажиров и водителей могут предусматриваться кафе вместимостью не более 15 человек, магазин сопутствующих товаров с торговым залом общей площадью не более 20 м2 и санузлы, для сервисного обслуживания транспортных средств посты технического обслуживания и мойки автомобилей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаК подземным допускается приравнивать резервуары (трубопроводы), полностью или частично расположенные над поверхностью земли, обсыпаемые слоем грунта толщиной не менее 0,2 м (для резервуаров и трубопроводов с жидким моторным топливом) или не менее 0,5 м (для сосудов, резервуаров и трубопроводов с компримированным природным газом или сжиженным углеводородным газом и его парами) или защищенные иным негорючим материалом, обеспечивающим такую же теплоизоляцию от воздействия пожара. При этом следует обеспечить целостность (предотвращение разрушения насыпи, предотвращение образования пустот между резервуаром (трубопроводом) и защищающим его материалом и т. п.) в течение времени и в условиях эксплуатации резервуара (трубопровода).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.2. На территории АЗС не допускается размещение помещений категорий «А», «Б» (за исключением помещений для оборудования со сжатым природным газом и для перекачивания сжиженного углеводородного газа, которое относится к технологической системе АЗС) и «Г».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ помещениях сервисного обслуживания транспортных средств не допускается предусматривать технологические процессы, в которых обращаются горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости, а также горючие пыли (например, окраска, сварочные работы и т. п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.3. Здания и сооружения, расположенные на территории АЗС, должны быть I, II или III степени огнестойкости класса С0 или С1 или IV степени огнестойкости класса С0 и, как правило, одноэтажные. Допускается проектирование двухэтажных зданий I или II степени огнестойкости класса С0 общей площадью не более 150 м2, в которых отсутствуют складские помещения для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа территории АЗС всех видов не допускается размещение котельных, работающих на всех видах топлива, за исключением котельных с электрическими котлами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри проектировании котельных с электрическими котлами следует предусматривать автоматизированные водогрейные котлы с температурой теплоносителя не выше 80 0С.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКотельные с автоматизированными электрическими водогрейными котлами допускается пристраивать к отдельно стоящим зданиям I или II степени огнестойкости классов С0, С1, предназначенным для персонала АЗС или мойки транспортных средств. Оборудование автоматизированных электрических водогрейных котлов должно отвечать требованиям ПУЭ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.4. На территории АЗС устройство подземных помещений, подпольных пространств, а также подземных сооружений (туннели, каналы и т. п.) с наличием свободного пространства не допускается. Прокладка трубопроводов с топливом под зданиями АЗС и со стороны эвакуационных выходов не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.5. Помещения для персонала АЗС, включая операторскую, допускается предусматривать в зданиях сервисного обслуживания водителей, пассажиров или их транспортных средств. При этом указанные помещения должны быть выполнены в конструкциях, соответствующих степени огнестойкости основного здания, отделяться от помещений сервисного обслуживания водителей, пассажиров или их транспортных средств противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытиями 3-го типа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается предусматривать место оператора в помещениях сервисного обслуживания водителей и пассажиров при условиях размещения кабелей электропитания электроагрегатов технологической системы в специальном помещении электрощитовой, управления работой технологической системы и обесточивания электропитания АЗС оператором посредством слаботочной системы управления, а также обеспечения возможности визуального контроля за технологическими операциями оператором АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.6. Не допускается объединять в едином здании:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапомещения сервисного обслуживания транспортных средств (за исключением помещений механизированной мойки автомобилей, работающих на жидком моторном топливе) и помещения сервисного обслуживания водителей и пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапомещения магазина, в котором предусмотрена продажа товаров, содержащих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, и помещения общественного питания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.7. В зданиях сервисного обслуживания транспортных средств допускается предусматривать не более трех постов технического обслуживания. Помещения различного функционального назначения следует разделять перегородками, выполненными из негорючих материалов, а помещения, предназначенные для установки транспортных средств (кроме механизированной мойки), противопожарными перегородками 1-го типа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри проектировании АЗС, предназначенных для размещения в населенных пунктах, допускается предусматривать помещения постов технического обслуживания только легковых автомобилей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.8. В зданиях АЗС запрещается предусматривать помещения для проведения огневых и сварочных работ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.9. Помещения категории В (с удельной пожарной нагрузкой 181 МДжм-2 и более), а также кладовые магазина для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей следует размещать у наружных стен зданий с оконными проемами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСмазочные масла (включая отработанные) должны храниться в емкостях общей вместимостью не более 1 м3, размещаемых либо подземно, либо в специальном помещении, отделенном от соседних помещений противопожарными перегородками 1-го типа и имеющем самостоятельный выход непосредственно наружу из здания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается увеличивать общую вместимость указанных емкостей и производить заправку маслом транспортных средств на самостоятельных заправочных островках в случае, если оборудование для приема, хранения и выдачи смазочных масел и его размещение отвечает требованиям настоящих норм, предъявляемых к технологическим системам АЗС жидкого моторного топлива.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.10. В случае, если выход из помещений зданий АЗС в сторону площадок АЦ, ТРК и резервуаров для хранения топлива расположен на расстоянии менее 15 м от перечисленных сооружений и оборудования, то следует предусмотреть дополнительный эвакуационный выход, размещаемый на расстоянии более 15 м от указанных выше сооружений и оборудования или в противоположную от них сторону.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.11. Навесы должны быть выполнены из негорючих материалов. В покрытии навесов высотой не менее 4 м допускается использование трудногорючих материалов (за исключением навесов или частей навеса, расположенных над местами заправки грузовых автомобилей).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУстройство навесов над площадками для АЦ и над надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива и СУГ не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.12. Технологические системы должны быть изготовлены и/или размещены таким образом, чтобы обеспечивались их целостность и работоспособность при воздействии на них возможных нагрузок (сейсмических, при движении и остановке транспортных средств, подвижках грунта и т. п.), определяемых проектом на АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.13. Блоки и контейнеры хранения топлива на блочных и контейнерных АЗС, ТРК традиционных и модульных АЗС, а также раздаточные колонки АГЗС и АГНКС должны быть защищены от повреждения транспортными средствами. На АЗС для заправки крупногабаритной техники (грузовые автомобили, автобусы, строительная и сельскохозяйственная техника и т. п.) крепление защитных устройств к блокам и контейнерам хранения топлива не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.14. Покрытие проездов, заправочных островков и площадок для АЦ должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.15. Высота надземной части колодцев для инженерных сооружений должна быть не менее 0,05 м. Конструкция колодцев должна предотвращать попадание в них грунтовых вод.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.16. Площадка для АЦ с жидким моторным топливом должна быть оборудована:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаотбортовкой высотой не менее 150 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапандусами (пологими бортами площадки) для безопасного въезда и выезда автоцистерны;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаустройством для заземления АЦ при сливо-наливных операциях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документааварийным резервуаром (допускается использовать одностенные резервуары) и сливным трубопроводом, обеспечивающими слив топлива с площадки без его перелива на остальную территорию АЗС при возможной разгерметизации сливного патрубка АЦ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри этом аварийный резервуар должен быть выполнен из негорючих материалов, исключающих проникновение топлива в грунт. Вместимость этого резервуара должна превышать не менее чем на 10 % вместимость используемых на АЗС автоцистерн. Сливной трубопровод должен оканчиваться на расстоянии не более 0,1 м от дна указанного резервуара. Аварийный резервуар перед началом эксплуатации АЗС должен быть заполнен водой в количестве, обеспечивающем ее уровень в этом резервуаре не менее 0,3 м. Аварийный резервуар должен быть оснащен трубопроводом деаэрации, отвечающим требованиям, предъявляемым настоящими нормами к трубопроводу деаэрации резервуаров для хранения топлива, патрубками для его опорожнения закрытым способом и замера уровня воды. Указанные патрубки должны быть снабжены герметично закрывающимися заглушками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлубина заложения аварийного резервуара и прокладка сливного трубопровода должны обеспечивать предотвращение замерзания в них воды в холодный период года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСливной трубопровод и лоток (трубопровод) отвода ливневых стоков следует оснащать запорной арматурой (заглушками, задвижками и т. п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.17. Фундаменты для контейнеров хранения топлива должны исключать скопление топлива под резервуарами. Высота фундамента должна быть не менее 0,2 м по отношению к прилегающей к нему площадке, его размеры в плане должны превышать размеры контейнера хранения топлива не менее чем на 0,5 м во все стороны, а верхняя поверхность фундамента должна иметь уклоны от резервуаров в сторону краев фундамента не менее 2о.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.18. В случае применения ограждающих конструкций контейнеров хранения топлива и их технологических отсеков эти конструкции должны выполняться в виде продуваемых негорючих преград с равномерным расположением отверстий по площади ограждений. Отношение площади отверстий к полной площади преграды должно быть не менее 50 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается использовать ограждающие конструкции с отношением площади отверстий к площади преграды менее 50 % при выполнении требований п. 4.3.12.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.19. При оснащении АЗС очистными сооружениями для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, эти сооружения должны отвечать следующим требованиям:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоборудование очистных сооружений, в свободное пространство которого могут поступать пары топлива, должно располагаться подземно;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаемкости-накопители (при наличии) необходимо оснащать датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоборудование для опорожнения емкостей-накопителей от нефтепродуктов должно обеспечивать осуществление этой операции закрытым способом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалинии деаэрации емкостей должны соответствовать требованиям, предъявляемым настоящими нормами к линиям деаэрации топливных резервуаров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрубопроводы для жидкости необходимо оснащать гидрозатворами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакрышки люков для очистки песколовушек, устанавливаемых на стоках атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, должны быть выполнены в виде решеток, обеспечивающих проветривание песколовушек.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.20. Для сокращения потерь от испарения нефти и нефтепродуктов необходимо окрашивать наружную поверхность надземных резервуаров лучеотражающими светлыми эмалями и красками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.21. АЗС следует оборудовать молниезащитой в соответствии с требованиями РД 34.21.122-87, но не ниже II категории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.22. Система заземления АЗС должна отвечать требованиям ПУЭ и Правил защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМонтаж системы заземления следует проводить до начала пусконаладочных испытаний технологических систем АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.23. Предусматривать на АЗС воздушные линии электропередач не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1.24. АЗС должны быть оснащены телефонной или радиосвязью, а также системой громкоговорящей связи.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2. ТРЕБОВАНИЯ К ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ МНОГОТОПЛИВНЫХ АЗС, АГНКС И АГЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.1. Помещения для технического обслуживания и мойки автомобилей, работающих на сжатом и сжиженном газе, должны предусматриваться в одном или нескольких отдельно стоящих зданиях. В этих зданиях допускается предусматривать помещения для мойки и технического обслуживания автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе. При этом помещение мойки автомобилей может быть общим, а помещения технического обслуживания автомобилей, работающих на сжатом или сжиженном газе, должны проектироваться под установку одного автомобиля и отделяться от других помещений противопожарными перегородками 1-го типа. Предусматривать окрасочные и сварочно-огневые работы с применением горючих материалов не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.2. Раскрытие легкосбрасываемых конструкций помещений категории «А» не должно приводить к повреждению зданий, сооружений и технологического оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.3. Сбросная труба паров СУГ должна иметь высоту, диаметр, конструкцию и расположение, исключающие образование взрывоопасных смесей в зоне размещения объектов, не относящихся к АЗС, а также в зоне технологического оборудования, зданий, сооружений АЗС и в местах возможного пребывания водителей и пассажиров транспортных средств. При этом для аварийного сброса паров СУГ допускается использовать устройства, регламентированные ПУиБЭФ-84.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСбросные трубы сжатого природного газа должны располагаться вертикально с организацией выброса газа вверх. Верхний срез сбросного трубопровода сжатого природного газа должен превышать высоту зданий и сооружений, расположенных в радиусе 5 м от указанного трубопровода, не менее чем на 1 м. При этом высота сбросного трубопровода от уровня планировочной площадки должна быть не менее 3 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри необходимости сброса продувочных газов, а также природного газа или паров СУГ (при возникновении пожароопасной ситуации или пожара) из оборудования (за исключением резервуаров) технологической системы и газобаллонного оборудования транспортных средств в атмосферу конструкция технологической системы многотопливной АЗС, АГЗС или АГНКС должна предусматривать возможность его осуществления только через сбросные трубы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.4. Устройство навесов с непроветриваемыми объемами (пазухами, карманами) над оборудованием со сжатым природным газом, включая общий навес над площадками заправочных островков, на которых, помимо заправки автомобилей бензином, дизельным топливом или СУГ, осуществляется заправка сжатым природным газом, не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.5. На одном заправочном островке СУГ должна предусматриваться единовременная заправка только одного автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМежду заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с другими видами топлива следует устраивать защитные экраны из негорючего материала (например, металл, бетон, кирпич) высотой не менее 2 м. Ширина защитных экранов должна превышать не менее чем на 0,5 м в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУстройство заправочных островков для СУГ, бензина и дизельного топлива должно исключать возможность перетекания аварийных проливов топлива от островка к островку.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.6. Площадка для автоцистерны с СУГ должна быть оснащена таким образом, чтобы предотвратить растекание пролива жидкой фазы СУГ за ее границы и образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива. Указанное оснащение площадки для АЦ с СУГ допускается осуществлять следующим образом:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоборудовать отбортовкой высотой не менее 150 мм, обеспечивающей предотвращение растекания СУГ за ее пределы при аварийной разгерметизации арматуры АЦ, расположенной ниже номинального уровня наполнения СУГ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаповерхность площадки (включая отбортовку) выполнить из твердых негорючих материалов, исключающих проникновение в них СУГ и его паров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоборудовать наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу. Совмещение указанной сбросной трубы со сбросной трубой для паров СУГ технологической системы АЗС определяется возможностью одновременного пожаробезопасного аварийного сброса паров СУГ из технологического оборудования и с площадки для АЦ. Приемные устройства системы должны быть расположены на уровне верхнего края отбортовки и защищены от попадания в них посторонних предметов, способных привести к нарушению параметров работы системы. Оборудование системы должно иметь взрывобезопасное и искробезопасное исполнение. Запуск и остановка системы должны быть обеспечены как в автоматическом режиме, так и вручную с площадки для АЦ и дистанционно из операторной АЗС. При этом автоматический запуск системы отсоса паров СУГ должен осуществляться от датчиков довзрывоопасных концентраций, а остановка от пожарных извещателей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.7. При проектировании многотопливных АЗС не допускается предусматривать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобщие площадки для АЦ с жидким моторным топливом и для автоцистерн с СУГ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодновременное нахождение на АЗС двух автоцистерн и более;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанаполнение резервуаров жидким моторным топливом или СУГ без приостановки работы АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.8. Использование АЦ для СУГ, не отвечающих требованиям «Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом», а также АЦ для СУГ совместно с прицепом-цистерной не допускается. При этом регламентированные указанными «Правилами...» устройства, автоматически предотвращающие выход СУГ из цистерны при аварийных расходах газа по сливоналивным коммуникациям, в том числе и при аварийной разгерметизации этих коммуникаций, должны отвечать требованиям ДОПОГ в части защиты от механических повреждений и воздействия пламени, способных привести к отказу указанных устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.9. На многотопливных АЗС и АГНКС допускается устройство приямков под емкости и сосуды сжатого природного газа, которые должны быть выполнены из негорючих материалов. При этом следует предусматривать гидроизоляцию стенок этих сооружений. При использовании для гидроизоляции горючих материалов указанная гидроизоляция должна выполняться со стороны окружающего грунта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2.10. Устройство очистных сооружений, включая приемные лотки и соединительные трубопроводы, должно исключать возможность распространения по ним СУГ и его паров за пределы каждого заправочного островка и площадки для АЦ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЯ АЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ АЗС ЖИДКОГО МОТОРНОГО ТОПЛИВА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.1. На АЗС должны использоваться ТРК, обеспечивающие автоматическую блокировку подачи топлива при номинальном заполнении топливного бака транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТопливораздаточные колонки рекомендуется оснащать устройствами, предотвращающими выход топлива при повреждении колонок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.2. Резервуары и трубопроводы для топлива и его паров должны сохранять герметичность в течение не менее 10 лет при соблюдении требований ТЭД на технологические системы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.3. Резервуары для хранения топлива должны быть оборудованы системами контроля их герметичности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримеры указанных систем приведены в рекомендуемом приложении 4.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.4. Подземные одностенные резервуары для хранения топлива должны устанавливаться внутри оболочек (за исключением аварийных резервуаров), выполненных из материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды в условиях и в течение времени эксплуатации, а также исключающих проникновение топлива в грунт при возможных утечках из внутреннего пространства, образуемого стенками оболочек и резервуаров. Свободное пространство между указанными стенками должно быть заполнено (с уплотнением) негорючим материалом, способным впитывать в себя топливо.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.5. При применении двустенного резервуара для хранения топлива следует предусматривать конструктивные мероприятия, направленные на исключение возможности образования взрывоопасной смеси паров топлива с воздухом (в результате разгерметизации внутренней стенки) в его межстенном пространстве. В случае заполнения межстенного пространства резервуара горючей жидкостью ее температура вспышки не должна быть ниже 100 0С.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДвустенный резервуар следует оборудовать системой объединенного или непрерывного контроля герметичности его межстенного пространства, обеспечивающей автоматическую сигнализацию (световую и звуковую) персоналу АЗС о разгерметизации и автоматическое прекращение наполнения резервуара. Для двустенных резервуаров традиционной АЗС допускается предусматривать периодический контроль их герметичности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.6. Для каждой камеры многокамерного резервуара должны выполняться требования, предусматриваемые настоящими нормами для однокамерного резервуара. Одновременное хранение бензина и дизельного топлива в различных камерах одного резервуара допускается только в двустенных резервуарах, в которых камеры для бензина и дизельного топлива разделены двумя перегородками и обеспечен контроль герметичности межперегородочного пространства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.7. Ввод трубопроводов в резервуары для хранения топлива должен осуществляться только в местах, расположенных выше номинального уровня заполнения их топливом. Устройство люков, штуцеров, патрубков и т. п. ниже указанного уровня не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.8. Трубопроводы линии деаэрации резервуара должны быть оснащены огнепреградителями или дыхательными клапанами со встроенными огнепреградителями, сохраняющими работоспособность в любое время года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри размещении трубопровода линии деаэрации на расстоянии не менее 5 м (по горизонтали) от проездов высота расположения его верхнего среза по отношению к прилегающей площадке должна быть не менее 2,5 м. Если это расстояние менее 5 м, то его высота определяется соотношением
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНтр = Нм + 50 D ,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагде Нтр — высота верхнего среза трубопровода линии деаэрации, определяемая от уровня прилегающих проездов для транспортных средств, м; Нм — максимальная высота транспортного средства, допускаемого для заправки на АЗС (м), но не менее 2 м; D — внутренний диаметр трубопровода линии деаэрации, м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа трубопроводах линии деаэрации резервуара перед дыхательными клапанами или огнепреградителями рекомендуется устанавливать запорную арматуру.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.9. Оснащение линии деаэрации должно обеспечивать возможность контроля ее пропускной способности во время эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.10. Резервуары (камеры) рекомендуется оснащать раздельными системами деаэрации. Допускается для резервуаров (камер) с одинаковым видом топлива использовать общую газоуравнительную систему при условии установки огнепреградителей в узлах подсоединения трубопроводов этой системы к резервуарам (камерам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУстройство общей газоуравнительной системы между резервуарами (камерами) с бензином и дизельным топливом не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.11. Резервуары для хранения топлива должны быть оборудованы системами предотвращения их переполнения, обеспечивающими при достижении 90 %-го заполнения резервуара автоматическую сигнализацию (световую и звуковую) персоналу АЗС, а при 95 %-м заполнении — автоматическое прекращение наполнения резервуара не более чем за 5 с. Если технологической системой предусмотрено прекращение наполнения резервуара топливом только в автоматическом режиме, то допускается вместо указанной сигнализации предусматривать сигнализацию об автоматическом прекращении наполнения при достижении 95 %-го заполнения резервуара.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.12. Если вероятность отказа автоматических систем предотвращения переполнения резервуаров, непрерывного контроля герметичности межстенного пространства резервуаров и трубопроводов, обнаружения утечек и прекращения подачи топлива или его паров, а также контроля пропускной способности линий деаэрации или рециркуляции превышает 10-3 в год, то следует предусматривать либо дублирование их элементов, обеспечивающее выполнение функционального назначения систем, либо самоконтроль исправности, обеспечивающий автоматическое отключение ТРК и исключающий возможность наполнения резервуаров при неисправностях указанных систем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.13. Конструкция технологической системы должна предусматривать возможность проведения пожаробезопасных периодических испытаний на герметичность топливного оборудования непосредственно на АЗС. Требования к периодичности указанных испытаний должны быть приведены в ТЭД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.14. Технологические системы рекомендуется оснащать системами флегматизации свободного пространства инертным газом или иными системами, исключающими воспламенение и/или сгорание паровоздушной смеси топлива внутри технологического оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.15. Все трубопроводы для топлива и его паров, расположенные над землей или в свободном пространстве шахт резервуаров и технологических колодцев, должны удовлетворять следующим требованиям:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаони должны быть выполнены из металла;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасоединение фланцев должно осуществляться по принципу «шип-паз»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасоединения трубопроводов должны обеспечивать их надежность в условиях и в течение времени эксплуатации, регламентированных требованиями ТЭД;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасоединения должны быть оснащены устройствами для исключения их саморазъединения и для опломбирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.16. Одностенные трубопроводы для топлива и его паров следует располагать подземно в лотках или заглубленно в технологических шахтах (колодцах), исключающих проникновение жидкой фазы топлива (при возможных утечках) за их пределы. Лотки следует заполнять (с уплотнением) негорючим материалом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри использовании двустенных трубопроводов (труба в трубе) с разъемными соединениями (при наличии), обеспечивающими раздельную герметизацию внутреннего и внешнего трубопроводов, устройство лотка допускается не предусматривать.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри этом следует обеспечить замещение воздуха в межтрубном пространстве азотом до достижения концентрации кислорода не более 10 % (об.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.17. Наполнение резервуаров топливом из АЦ должно осуществляться через трубопровод налива, проложенный подземно, и с использованием устройств, препятствующих распространению пламени по линии наполнения резервуара.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.18. Между устройством для подсоединения напорно-всасывающего рукава АЦ и трубопроводом налива должна быть установлена запорная арматура. Эту арматуру допускается не предусматривать в случае применения устройств, самозакрывающихся при расстыковке их соединения с напорно-всасывающим рукавом АЦ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОборудование, устанавливаемое на трубопроводе налива (соединительные устройства, запорная арматура, огнепреградители, фильтры, расходомеры и т. п.), должно размещаться в приямке или колодце, находящемся у площадки для АЦ или на самой площадке, с обеспечением мер по предотвращению повреждения указанного оборудования в результате наезда транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтенки приямка (колодца) должны быть выполнены из негорючих материалов и размещены на расстоянии не менее 2 м от наземно (надземно) расположенного технологического оборудования АЗС, а также от технологических шахт подземных резервуаров. Допускается изготовление колодца из трудногорючих материалов при условии заполнения его свободного пространства негорючим материалом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.19. При наличии в конструкции технологической системы линии рециркуляции паров топлива из резервуара в АЦ указанная линия должна удовлетворять следующим требованиям:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана линии рециркуляции перед узлами подсоединения ее к АЦ и резервуару должны быть установлены огнепреградители. Конструкция узлов подсоединения линии рециркуляции к АЦ должна обеспечивать автоматическое перекрытие этих линий при расстыковке;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалиния рециркуляции должна быть оборудована обратным клапаном, открывающимся при достижении в резервуаре давления, соответствующего либо напору столба топлива в АЦ (при сливе самотеком), либо напору насоса перекачивания топлива из АЦ в резервуар. Обратные клапаны должны герметично закрываться при перекрытии трубопровода налива или обесточивании указанного насоса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаесли рециркуляция паров топлива осуществляется при перекрытом трубопроводе линии деаэрации резервуара, технологическая система должна быть оборудована системой автоматического непрерывного контроля за давлением в ее паровом пространстве. При использовании дыхательного клапана на трубопроводе линии деаэрации резервуара с давлением срабатывания, превышающим давление срабатывания обратного клапана линии рециркуляции (рециркуляция осуществляется без перекрытия трубопровода деаэрации), указанную систему контроля допускается не предусматривать;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамежду узлом подсоединения трубопровода линии рециркуляции к резервуару рекомендуется, а между узлом подсоединения к АЦ и этим трубопроводом следует в обязательном порядке устанавливать запорную арматуру;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаучастки трубопроводов линии рециркуляции, расположенные в свободном пространстве, не должны иметь разборных соединений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.20. При наличии в конструкции технологической системы линии рециркуляции паров топлива из топливного бака транспортного средства в резервуар указанная линия должна удовлетворять следующим требованиям:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав местах присоединения трубопровода линии рециркуляции к резервуарам и к ТРК должны быть установлены огнепреградители и обратные клапаны. Если огнепреградитель и обратный клапан входят в конструкцию ТРК, их дополнительную установку перед ТРК допускается не предусматривать;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобратные клапаны должны открываться давлением паров в трубопроводе линии рециркуляции, создаваемым насосом откачки паров топлива, и герметично закрываться при обесточивании указанного насоса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана трубопроводе рециркуляции перед огнепреградителем, расположенным на резервуаре, а также перед ТРК должна быть установлена запорная арматура. Если указанная арматура входит в конструкцию ТРК, то ее дополнительную установку допускается не предусматривать;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаучастки трубопроводов линии рециркуляции, расположенные в свободном пространстве, не должны иметь разборных соединений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.21. Линии выдачи топлива следует оборудовать обратными клапанами, которые должны открываться давлением или разряжением, создаваемыми насосами этих линий, и герметично закрываться при обесточивании указанных насосов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.22. Оборудование технологических систем должно обеспечивать осуществление операций по приему, хранению и выдаче топлива, опорожнению и обесшламливанию (удалению подтоварной воды), а также по испытанию на герметичность только закрытым способом (за исключением наполнения топливных баков транспортных средств).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.23. Конструкция резервуаров должна предусматривать возможность проведения механизированной пожаровзрыво-безопасной очистки от остатков хранимого топлива, дегазации и продувки при их ремонте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.24. Запорная арматура, устанавливаемая на топливном оборудовании, должна быть выполнена по классу В герметичности по ГОСТ 9544.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.25. Крышки, заглушки и соединения фланцев, патрубков, штуцеров и т. п., расположенных на топливном оборудовании АЗС, должны быть снабжены прокладками, выполненными из неискрообразующих материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды в условиях эксплуатации, и соединены с обеспечением герметичности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУказанные крышки и заглушки, которые предусматривается открывать при эксплуатации АЗС, должны быть выполнены из неискрообразующих материалов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.26. Стенки технологических шахт резервуаров и колодцев, в которых размещается оборудование с топливом или его парами, а также имеется свободное пространство, должны быть выполнены из негорючего материала. В остальных случаях допускается использование трудногорючих материалов. Устройство крышек технологических шахт или колодцев, в которых имеется указанное оборудование, должно исключать возможность попадания в них атмосферных осадков и искрообразования при открытии-закрытии крышек. Крепление крышек должно обеспечивать сброс избыточного давления при возможном воспламенении паров топлива внутри шахт и колодцев (самооткидывание крышки с исключением возможности ее отрыва). Высота наземной части этих шахт и колодцев должна быть не менее 0,2 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.27. Конструкция резервуаров для хранения топлива должна исключать необходимость проведения на них сварочных работ при монтаже на строительной площадке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.28. Электрооборудование АЗС должно соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок и Правил эксплуатации электроустановок потребителей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТехнологические системы должны быть оснащены устройствами для подсоединения их оборудования к контуру заземления АЗС, выполненными в соответствии с требованиями ПУЭ и с учетом наличия взрывоопасных зон.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДля контроля заземления АЦ рекомендуется применять специализированные автоматизированные устройства заземления, осуществляющие автоматическое прекращение наполнения резервуара или сигнализацию при неисправности системы заземления АЦ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТехнологические системы рекомендуется оснащать датчиками контроля заряда статического электричества, позволяющими в случае превышения его допустимых значений осуществлять предупредительную сигнализацию и автоматическое прекращение наполнения резервуара топливом из АЦ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1.29. На АЗС следует предусматривать централизованное отключение электропитания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТехнологические системы, наполнение резервуаров которых предусматривается посредством их насосного оборудования, должны быть оснащены (независимо от автоматического выключения насосов) ручными выключателями электропитания этого оборудования, располагаемыми как в помещении операторной, так и у насосов или площадки для АЦ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2. СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ТРАДИЦИОННЫХ И БЛОЧНЫХ АЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2.1. Резервуары традиционных АЗС могут выполняться одностенными или двустенными. Расстояние от планировочной отметки до резервуара должно быть не менее 0,2 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2.2. Конструкции технологической шахты и вводов трубопроводов через ее стенки должны исключать возможность проникновения топлива из шахты (при возможных утечках) в окружающий грунт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2.3. Штоки приводов запорной арматуры, горловина замерного патрубка, устройства крепления датчиков, находящихся в технологической шахте, должны быть выведены на высоту, обеспечивающую свободный доступ к ним снаружи шахты.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2.4. Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива из одного или нескольких резервуаров при условии наличия запорной арматуры на этих трубопроводах перед каждой ТРК и каждым резервуаром.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2.5. На блочных АЗС, наряду с указанными выше, необходимо учитывать следующие требования:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарезервуары для хранения топлива должны быть двустенными;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакрепление узла подсоединения технологической шахты к двустенному резервуару должно осуществляться в заводских условиях при помощи герметичных соединений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документастенки и крышки технологических шахт должны быть выполнены только из негорючих материалов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапри наличии свободного пространства в технологических шахтах, а также в технологических колодцах с топливным оборудованием, расположенных в пределах заправочных островков, должна предусматриваться система непрерывного автоматического контроля за концентрацией паров топлива. Указанная система должна обеспечивать подачу звукового и светового сигнала при превышении у дна шахты концентрации паров топлива, равной 20 % от значения нижнего концентрационного предела распространения пламени (НКПР), а также отключение электропитания насосов линии выдачи и автоматическое прекращение операции наполнения резервуаров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3. СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ МОДУЛЬНЫХ И КОНТЕЙНЕРНЫХ АЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.1. Резервуары для хранения топлива должны выполняться двустенными. Допускается использовать резервуары с одностенным перекрытием (верхней стенкой), герметизирующим внутренний резервуар и межстенное пространство.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.2. На АЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов и предприятий, допускается использование технологических систем с одностенными резервуарами при выполнении требований, изложенных в приложении 3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.3. При заполнении межстенного пространства резервуара горючей жидкостью под резервуаром должен быть установлен поддон, выполненный из негорючих материалов и исключающий растекание этой жидкости за пределы поддона при разгерметизации внешней стенки резервуара.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.4. Внутренние резервуары должны быть оснащены предохранительными мембранами или клапанами с давлением срабатывания не более 130 кПа. Требуемая площадь сбросных сечений предохранительных мембран или клапанов в зависимости от объема резервуаров приведена в таблице 7. При определении площадей сбросных сечений резервуаров с объемом от 5 до 40 м3 допускается линейная интерполяция. Для обеспечения требуемой площади допускается использование нескольких предохранительных мембран или клапанов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 7 | ||||||||
Объем резервуара, м3 | 5 | 8 | 10 | 13 | 15 | 20 | 30 | 40 |
Величина сбросного сечения, см2 | 25 | 35 | 40 | 48 | 53 | 64 | 84 | 94 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.5. Технологические отсеки контейнеров хранения топлива следует отделять от резервуаров противопожарными перегородками 1-го типа. Рекомендуется оборудовать технологические отсеки автоматическими установками пожаротушения (например, самосрабатывающими огнетушителями).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.6. Наполнение резервуаров для хранения топлива должно осуществляться только посредством насоса перекачивания технологической системы АЗС. Использование насоса АЦ для наполнения указанных резервуаров не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.7. Трубопроводы наполнения должны оснащаться обратными клапанами, препятствующими обратному току жидкости при обесточивании технологической системы. Обратные клапаны должны быть отрегулированы на открытие рабочим давлением насоса линии наполнения. Топливные трубопроводы должны дополнительно оснащаться аварийной запорной арматурой, установленной в верхней точке этих трубопроводов (над резервуаром), с обеспечением свободного доступа к ней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.8. В нижней части технологических отсеков контейнеров хранения топлива необходимо предусматривать поддоны. При использовании под технологическим оборудованием отсека общего поддона последний необходимо секционировать. Высота перегородок секций должна быть равна половине высоты стенок поддона. Емкость поддона должна обеспечивать полную вместимость пролива топлива при поступлении его из места разгерметизации в течение времени, необходимого для ликвидации утечки, с учетом количества топлива, находящегося в трубопроводах между местами их перекрытия. При этом высота борта должна быть не менее 150 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.9. На технологических системах модульных АЗС соединение трубопровода подачи топлива к ТРК с трубопроводом выдачи контейнера хранения топлива должно располагаться над поддоном технологического отсека. Трубопровод подачи топлива к ТРК должен прокладываться подземно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.10. На трубопроводе выдачи топлива должна быть установлена запорная арматура, располагаемая в технологическом отсеке контейнера хранения топлива, в местах свободного доступа к ней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.11. Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива только из одного резервуара (камеры) контейнера хранения топлива при условии наличия запорной арматуры перед каждой ТРК.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.12. При использовании в качестве вертикальных ограждающих конструкций для контейнеров хранения топлива преград с отношением площади отверстий к площади преграды менее 50 % следует либо выводить горловины патрубков для метроштоков за пределы ограждающих конструкций контейнеров и оснащать технологические системы двустенными трубопроводами, находящимися во внутреннем пространстве, образуемом этими конструкциями, с обеспечением непрерывного автоматического контроля за герметичностью межтрубного пространства, либо оборудовать контейнеры хранения топлива аварийной вентиляцией.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.13. Аварийная вентиляция контейнера хранения топлива должна отвечать следующим требованиям:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтоматический запуск должен осуществляться при превышении во внутреннем пространстве, образуемом ограждающими конструкциями контейнера хранения топлива, концентрации паров топлива, равной 10 % от НКПР. Расстановка датчиков сигнализаторов довзрывоопасных концентраций в указанном пространстве должна обеспечивать обнаружение утечки топлива или его паров из трубопроводов и установленного на них оборудования;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакратность воздухообмена должна обеспечивать непревышение при аварийной ситуации (выбор расчетного варианта аварии осуществляется в соответствии с требованиями ОНТП 24-86) среднеобъемной концентрации паров топлива, равной 20 % от НКПР;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадолжно быть обеспечено автоматическое отключение вентиляции в случае пожара в контейнере хранения топлива;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлектроснабжение системы вентиляции должно быть обеспечено по первой категории надежности по ПУЭ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.3.14. Наружные поверхности оборудования контейнера хранения топлива, не защищенные от прямого воздействия солнечных лучей, должны быть защищены рефлекторными покрытиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа боковых поверхностях резервуаров или ограждающих конструкций (при их наличии) контейнеров хранения топлива должны быть расположены полоса желтого цвета шириной 40 см с надписью «ОГНЕОПАСНО», выполненной световозвращающей краской красного цвета, а также надписи с указанием вида хранимого топлива (бензин или дизельное топливо).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ СИСТЕМАМ МНОГОТОПЛИВНЫХ АЗС, АГНКС И АГЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.1. На многотопливных АЗС допускается использование технологических систем для приема, хранения и выдачи бензина и дизтоплива, отвечающих требованиям, предъявляемым к технологическим системам традиционной АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.2. Технологические системы, наполнение резервуаров (сосудов) которых предусматривается посредством их насосного или компрессорного оборудования, должны быть оснащены (независимо от автоматического выключения) ручными выключателями электропитания этого оборудования, располагаемыми в помещении операторской и у насосов (компрессоров). Самостоятельные участки технологических систем многотопливных АЗС должны оснащаться выключателями электрооборудования этих участков, за исключением систем противоаварийной защиты постоянного действия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.3. При наполнении одного из резервуаров топливом (за исключением сосудов сжатого природного газа) должны быть обеспечены в автоматическом режиме предотвращение возможности наполнения остальных резервуаров, отключение компрессорного оборудования, не используемого в наполнении резервуара, и всех раздаточных колонок АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.4. При срабатывании автоматических систем противоаварийной защиты одного из участков многотопливных АЗС должно быть предусмотрено автоматическое приведение в действие систем противоаварийной защиты всех технологических участков (перекрытие трубопроводов, отключение механизмов перекачивания, сброс сжатого газа, включение системы орошения, обесточивание оборудования и т. п.), обеспечивающих предотвращение дальнейшего развития аварии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.5. Электроснабжение систем противоаварийной защиты (включая аварийную вентиляцию и систему отсоса паров СУГ с площадки для АЦ) должно соответствовать первой категории надежности по ПУЭ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.6. Автоматический запуск систем аварийной вентиляции зданий насосных СУГ, компрессорных СУГ и сжатого газа должен осуществляться от сигнализаторов довзрывоопасных концентраций при достижении концентрацией горючих газов и паров величины, превышающей 10 % НКПР. Сигнализаторы довзрывоопасных концентраций природного газа должны быть установлены под потолком помещения, а СУГ — на высоте от 50 до 100 мм от пола или поверхности площадок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри возникновении пожара должно быть обеспечено автоматическое отключение общеобменной, местной и аварийной вентиляции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.7. При проектировании многотопливных АЗС не допускается предусматривать системы, осуществляющие заправку сжатым и сжиженным газом оборудования, не относящегося к топливным бакам транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.8. Сосуды с негорючим газом, находящиеся под давлением и расположенные на расстоянии менее 20 м от наземно (надземно) расположенного оборудования для топлива и площадок для автоцистерн, должны устанавливаться в помещениях категории В (с удельной пожарной нагрузкой не более 181 МДж/м-2) или Д. Допускается устанавливать указанные сосуды в шкафах из негорючих материалов, расположенных на расстоянии не менее 10 м от перечисленного оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.9. Запорная трубопроводная арматура с ручным и дистанционным приводом (включая электромагнитный), применяемая на технологическом оборудовании, в котором обращается сжатый природный газ и СУГ, должна соответствовать классу В герметичности затворов по ГОСТ 9544.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПаспортные значения параметров испытаний на надежность запорной арматуры, предназначенной для герметизации резервуаров СУГ от отводящих трубопроводов и патрубков, а также запорной, предохранительной и регулирующей арматуры систем противоаварийной защиты должны быть не хуже следующих значений:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанаработка на отказ — не менее 20 000 циклов (20 000 часов);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапериодичность технического обслуживания, связанного с заменой элементов, чаще чем раз в 5 лет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПолный назначенный ресурс применяемой запорной арматуры, в том числе с принудительным приводом, должен превышать его расчетную величину не менее чем на 20 % и должен быть указан в ТЭД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.10. Размещение оборудования с наличием горючих жидкостей (масла, охлаждающие жидкости и т. п.) в помещениях с оборудованием, температура стенок которого равна или превышает 80 % от температуры самовоспламенения этих жидкостей, не допускается (в соответствии с ГОСТ 12.1.004).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.11. Конструкция технологических систем должна предусматривать возможность проведения пожаровзрывобезопасного опорожнения от топлива и продувки инертным газом как внутреннего пространства оборудования, в котором находятся сжатый природный газ, СУГ и его пары, без его демонтажа, так и межстенных пространств оборудования для СУГ. При этом должно быть предусмотрено дистанционное (из операторной АЗС) и автоматическое (при срабатывании пожарных извещателей или сигнализаторов довзрывоопасных концентраций) управление процессом сброса сжатого природного газа и опорожнения отсеченных с обеих сторон надземных (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) или расположенных в помещениях трубопроводов и оборудования от СУГ (путем сброса его паров) на сбросные трубы вертикально вверх.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.12. Если завод-изготовитель не гарантирует герметичность всего топливного оборудования технологической системы в течение срока службы, регламентированного технико-эксплуатационной документацией на эту систему, то конструкция указанного оборудования должна позволять проводить пожаробезопасные периодические испытания на его герметичность непосредственно на объекте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1.13. Размещение приборных панелей автоматизированных систем контроля работы, управления и аварийного отключения каждого самостоятельного технологического участка должно предусматриваться в операторной АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУстройства дублирования указанных систем допускается размещать в отдельном помещении здания, имеющем выход из этого здания непосредственно наружу, или снаружи ограждающих конструкций сооружения, в которых расположены технологические системы АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗапорная арматура на входных и отводящих топливных трубопроводах должна располагаться снаружи здания (сооружения).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МНОГОТОПЛИВНОЙ АЗС, ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ПРИЕМА, ХРАНЕНИЯ И ВЫДАЧИ СУГ, И К АГЗС, ВЫПОЛНЕННОЙ КАК САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК МНОГОТОПЛИВНОЙ АЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.1. Резервуары для хранения СУГ должны быть расположены подземно с обеспечением толщины засыпки грунтом не менее 0,5 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаК подземным допускается приравнивать резервуары (трубопроводы), полностью или частично расположенные над поверхностью земли, засыпаемые грунтом на высоту не менее 0,5 м выше их верхней образующей. Ширина, засыпаемая грунтом указанных резервуаров должна быть не менее 6 м, считая от стенки резервуара до бровки насыпи. При этом следует обеспечить предотвращение образования пустот между резервуаром (трубопроводом) и защищающим его материалом в течение времени эксплуатации резервуара (трубопровода).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа многотопливных АЗС, размещаемых в черте населенных пунктов, общая вместимость резервуаров для СУГ не должна превышать 20 м3, а единичная 10 м3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбщую и единичную вместимость резервуаров для СУГ на АЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов, допускается увеличивать не более чем в 2 раза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбщую и единичную вместимость резервуаров для СУГ на АЗС допускается увеличивать не более чем в 2 раза при обеспечении подачи воды на наружное пожаротушение и орошение с требуемым настоящими нормами расходом в течение времени полного выгорания СУГ из наибольшего резервуара (в том числе АЦ), применяемого на этой АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.2. Технологическая система должна обеспечивать возможность безопасного перекрытия любой вероятной утечки СУГ или его паров из резервуаров для хранения СУГ в окружающую среду, предотвращающего выход за территорию АЗС газопаровоздушных смесей с концентрацией указанных паров более 20 % от нижнего концентрационного предела распространения пламени с вероятностью выше 10-6 в год.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУказанное требование допускается выполнять следующим образом. Резервуары для хранения СУГ и их оснастка (патрубки, штуцеры, фланцы, заглушки и т. п.), имеющая сварные соединения, а также все разъемные соединения до первой запорной арматуры, обеспечивающей перекрытие места выхода СУГ и его паров из резервуаров, должны быть двустенными. Они должны быть оснащены системами постоянного контроля герметичности их межстенного пространства, обеспечивающими автоматическую сигнализацию (световым и звуковым сигналом) обслуживающему персоналу АЗС о разгерметизации и автоматическое отключение компрессорного оборудования, прекращение операций по наполнению резервуаров топливом и выдаче его потребителю на всех технологических участках многотопливной АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.3. Трубопроводы СУГ и его паров, проходящие в зоне возможного присутствия водителей и пассажиров, должны быть размещены подземно. Технологическая система должна обеспечивать возможность безопасного перекрытия любой вероятной утечки СУГ или его паров из указанных трубопроводов в окружающую среду, предотвращающего выход за территорию АЗС газопаровоздушных смесей с концентрацией указанных паров более 20 % от нижнего концентрационного предела распространения пламени с вероятностью выше 10-6 в год.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУказанное требование допускается выполнять следующим образом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПомимо патрубков, указанных в п.6.2, трубопроводы СУГ и его паров, проходящие по территории АЗС, на которой проектом допускается присутствие водителей и пассажиров, должны быть выполнены двустенными по всей длине (включая разъемные соединения) и оснащены системами постоянного контроля герметичности их межтрубного пространства, обеспечивающими автоматическую сигнализацию (световым и звуковым сигналом) обслуживающему персоналу АЗС о разгерметизации, автоматическое прекращение подачи СУГ и его паров в разгерметизированный участок трубопровода с одновременным его перекрытием, операций по наполнению резервуаров топливом и выдаче его потребителю на всех технологических участках многотопливной АЗС, а также отключение компрессорного оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.4. Следует исключить возможность образования в межстенном пространстве резервуаров и межтрубном пространстве взрывоопасной смеси СУГ с воздухом в случае разгерметизации стенок внутренних резервуаров и трубопроводов (например, за счет заполнения этого пространства азотом).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.5. Резервуары для хранения СУГ должны быть оснащены системой автоматического предотвращения превышения предельно допустимого уровня их заполнения (85 % их геометрического объема).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.6. Ввод трубопроводов, штуцеров, патрубков, люков и т. п. в резервуары для хранения СУГ рекомендуется осуществлять в местах, расположенных выше номинального уровня их заполнения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.7. В случае применения технических решений, создающих в аварийной ситуации возможность повышения давления СУГ или его паров на каких-либо участках технологической системы выше допустимых значений, приведенных в ТЭД, необходимо предусматривать систему автоматического контроля давления на указанных участках. При повышении давления на контролируемых участках трубопроводов выше допустимых значений система автоматического контроля давления должна обеспечивать сигнализацию (световым и звуковым сигналом), прекращение операций по наполнению резервуаров топливом и выдаче его потребителю на всех технологических участках многотопливной АЗС, а также отключение компрессорного оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.8. Наполнение резервуаров СУГ должно быть предусмотрено только из АЦ. Эти резервуары должны быть оснащены линией их аварийного опорожнения в АЦ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается предусматривать подачу СУГ на раздаточные колонки АГЗС общего пользования из резервуаров газонаполнительных станций или пунктов при условии:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаотсутствия резервуаров СУГ на территории АГЗС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобеспечения дистанционного (из операторной АГЗС) перекрытия трубопровода подачи СУГ, осуществляемого на территории газонаполнительной станции или пункта;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаблокировки подачи СУГ на раздаточные колонки АГЗС при наполнении резервуара, из которого осуществляется указанная подача.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинимальные расстояния от раздаточных колонок до зданий и сооружений газонаполнительной станции или пункта, с которых осуществляется подача СУГ на раздаточные колонки АГЗС, следует определять в соответствии с таблицей 4 настоящих норм. При этом расстояния от раздаточных колонок АГЗС до подземных резервуаров газонаполнительной станции или пункта допускается уменьшать, но не более чем на 50 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.9. Технологические колодцы с оборудованием для СУГ, шахты (с наличием свободного пространства) резервуаров, площадки для АЦ с СУГ и заправочные островки должны быть оборудованы сигнализаторами довзрывоопасных концентраций. Эти сигнализаторы, наряду с сигнализаторами довзрывоопасных концентраций, установленными в помещениях с оборудованием для СУГ и сжатого природного газа, должны обеспечивать при достижении концентрацией паров СУГ величины, превышающей 10 % от НКПР, сигнализацию (световым и звуковым сигналом) о месте разгерметизации, автоматическое прекращение операции наполнения резервуара и отключение топливораздаточных устройств. Датчики довзрывоопасных концентраций должны располагаться на высоте 50-100 мм:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаот дна технологических колодцев и шахт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документауровня площадки для установки транспортного средства под заправку СУГ (у раздаточной колонки СУГ);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документауровня площадки для АЦ с СУГ (у разъемного соединения сливного рукава АЦ с линией наполнения резервуара).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри срабатывании сигнализаторов довзрывоопасных концентраций, установленных в помещении перекачивания СУГ (насосной или компрессорной), наряду с выполняемыми автоматически операциями прекращения слива СУГ из АЦ, перекрытия запорной арматуры на трубопроводах подачи СУГ в резервуар и паров СУГ в свободное пространство АЦ, включения аварийной вентиляции и срабатывания сигнализации об утечке, должно быть обеспечено автоматическое опорожнение участков линий наполнения и возврата паров СУГ, отсеченных от резервуара до штуцеров для подсоединения АЦ, посредством сброса паров СУГ через сбросную трубу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.10. Сбросная труба паров СУГ должна быть защищена от воздействия пожара (теплоизоляция, водяное орошение и т. п.) таким образом, чтобы обеспечить ее функционирование в течение времени, необходимого для прибытия и развертывания передвижной пожарной техники и определяемого по согласованию с территориальными подразделениями пожарной безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.11. На трубопроводах ТС для паровой и жидкой фазы СУГ в непосредственной близости от места их соединения с рукавами АЦ и заправочными устройствами транспортных средств следует предусматривать специальные устройства, обеспечивающие предотвращение поступления газа из трубопроводов ТС в атмосферу при нарушении герметичности указанных рукавов и заправочных устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МНОГОТОПЛИВНОЙ АЗС, ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ПРИЕМА, ХРАНЕНИЯ И ВЫДАЧИ СЖАТОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА, И К АГНКС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7.1. Сосуды технологической системы для сжатого природного газа, находящиеся под избыточным давлением и установленные наземно, должны быть оборудованы теплоизоляцией или системой водяного орошения, предотвращающими разрушение защищаемых сосудов в течение не менее 30 мин. Время сброса избыточного давления газа из указанных сосудов (через сбросную трубу) в этом случае не должно превышать 20 мин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТеплоизоляцию или водяное орошение стенок указанных сосудов допускается не предусматривать в случае их размещения в приямке на глубине (расстояние по вертикали от прилегающей к приямку площадки до верхней части сосуда) не менее 500 мм. При этом запорная, предохранительная, регулирующая и измерительная арматура, относящаяся к этим сосудам, должна располагаться в зоне свободного доступа с поверхности прилегающей к ней наземно расположенной технологической площадки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7.2. На компрессорных установках следует предусматривать систему их автоматического отключения и индикацию при разгерметизации подводящего к АЗС трубопровода природного газа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7.3. Оборудование технологической системы для сжатого природного газа должно быть защищено от воздействия пожара таким образом, чтобы обеспечить сброс газа из указанного оборудования до его разгерметизации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7.4. При устройстве теплоизоляции газового оборудования и в помещениях, в которых оно установлено, использование материалов, способных адсорбировать природный газ, не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7.5. Размещение приборных панелей контрольно-измерительных приборов, кнопок управления и т.п., к которым в процессе эксплуатации АЗС необходимо обеспечить доступ персонала, должно быть предусмотрено в помещениях (отсеках), отделенных от остального оборудования технологической системы АЗС перегородками 1-го типа и имеющих выход из здания или сооружения непосредственно наружу, или в щитах управления и контроля, расположенных снаружи здания или сооружения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. СРЕДСТВА ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.1. ТРЕБОВАНИЯ К СРЕДСТВАМ ПОЖАРОТУШЕНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.1.1. Для целей пожаротушения АЗС следует предусматривать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапервичные средства пожаротушения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документастационарные установки пожаротушения (в том числе автоматические);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанаружный противопожарный водопровод или водоем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.1.2. Тип, необходимое количество и размещение первичных средств пожаротушения следует выбирать в соответствии с требованиями ППБ АК «Узнефтмахсулот» и ППБ при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта, а также с рекомендациями по определению необходимого количества и типа первичных средств пожаротушения, утвержденного ГУПБ МВД Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.1.3. Наружное пожаротушение АЗС должно осуществляться не менее чем от двух пожарных гидрантов или от противопожарного водоема (водоемов). Общая вместимость противопожарных водоемов АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС должна составлять не менее 100 м3. Пожарные гидранты или водоемы должны быть расположены на расстоянии не более 200 м от АЗС и не ближе 40 м от резервуаров АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРасход воды на наружное пожаротушение АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС определяется расчетом как суммарный расход воды, включающий в себя максимальное из значений расхода воды на пожаротушение зданий и общий расход воды на охлаждение резервуаров (сосудов).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРасход воды на пожаротушение зданий АЗС определяется по КМК 2.04.02-97 (для зданий сервисного обслуживания водителей и пассажиров, а также зданий для персонала АЗС как для общественных зданий, для зданий сервисного обслуживания транспортных средств как для производственных зданий). Общий расход воды на охлаждение резервуаров (сосудов) следует принимать не менее 15 л/с.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримечание — при надземном расположении резервуаров АЗС расстояния между ними и пожарными гидрантами или водоемами должны быть не менее 60 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.1.4. Наружное противопожарное водоснабжение АГНКС или АЗС жидкого моторного топлива, размещенных вне населенных пунктов, допускается не предусматривать в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана АЗС жидкого моторного топлива, если применяются только двустенные надземные резервуары общей вместимостью не более 40 м3 или подземные резервуары;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана АГНКС или АЗС на жидком моторном топливе, если отсутствуют помещения сервисного обслуживания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа таких АЗС необходимо предусматривать дополнительные стационарные или передвижные огнетушители. Тип дополнительных огнетушителей и их количество определяются по согласованию с территориальными подразделениями пожарной безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.1.5. Все помещения АЗС, за исключением помещений категорий В (с удельной пожарной нагрузкой не более 181 МДж/м-2) и Д, механизированной мойки и помещений для персонала АЗС с круглосуточным пребыванием людей, должны быть оборудованы установками автоматической пожарной сигнализации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПомещения категории В (с удельной пожарной нагрузкой 1401 МДж/м-2 и более) по пожарной опасности площадью более 20 м2 (помещения постов технического обслуживания и складские помещения при наличии ЛВЖ и ГЖ — независимо от площади), а также помещения многотопливных АЗС, АГЗС или АГНКС, в которых размещается оборудование со сжатым природным газом и для перекачивания сжиженного углеводородного газа, которое относится к технологической системе АЗС, должны быть оборудованы автоматическими установками пожаротушения. При определении необходимости оснащения автоматическими установками пожаротушения торгового зала магазина по продаже ЛВЖ и ГЖ его следует приравнивать к складским помещениям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ качестве автоматических установок пожаротушения допускается применять модули пожаротушения в режиме самосрабатывания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.1.6. ТРК рекомендуется оснащать самосрабатывающими огнетушителями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.2. ТРЕБОВАНИЯ К СРЕДСТВАМ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ МНОГОТОПЛИВНЫХ АЗС, АГНКС И АГЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.2.1. Многотопливные АЗС, независимо от места их размещения, должны быть оснащены наружным противопожарным водопроводом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАЗС, на которых осуществляется заправка транспортных средств СУГ, должны быть оснащены противопожарным водопроводом высокого давления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.2.2. По согласованию с территориальными подразделениями пожарной безопасности подача воды на наружное пожаротушение и орошение может осуществляться посредством насосной станции пожаротушения от противопожарных водоемов или резервуаров общей вместимостью не менее 200 м3, расположенных от АЗС на расстоянии не более чем 200 м. Время восстановления после пожара неприкосновенного запаса воды не должно превышать 24 ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.2.3. Для обеспечения охлаждения надземного (наземного) оборудования с СУГ на складской площадке и автоцистерны с СУГ в случае пожара следует предусматривать устройство систем водяного орошения, обеспечивающих подачу воды на поверхности указанного оборудования. Системы водяного орошения должны быть подключены к противопожарному водопроводу АЗС с дистанционным пуском из помещения операторной.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРазмещение и конструктивное исполнение системы водяного орошения должно обеспечивать ее устойчивость к тепловому излучению пожара.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.2.4. Расход воды на наружное пожаротушение многотопливной АЗС определяется расчетом как суммарный расход воды, включающий в себя максимальное из значений расхода на пожаротушение зданий и общий расход воды на охлаждение АЦ, наземно расположенного оборудования с СУГ и сжатым природным газом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИнтенсивность подачи воды на охлаждение АЦ и наземно расположенного оборудования с СУГ и сжатым природным газом следует принимать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля поверхности АЦ — 0,1 л/с на 1 м2 защищаемой поверхности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля мест расположения функционального оборудования, включая емкости, баллоны, штуцеры и предохранительные клапаны, узлы отключающей арматуры, трубопроводы и оборудование насосной, — 0,5 л/с на 1 м2 защищаемой поверхности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРасчетное время подачи воды на охлаждение следует принимать не менее 60 мин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.2.5. Помещения, в которых обращается сжатый природный газ и СУГ, должны оборудоваться автоматической пожарной сигнализацией.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8.2.6. При срабатывании пожарной сигнализации в помещении АЗС должны быть обеспечены в автоматическом режиме:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаподача сигнала о пожаре в помещение операторской с круглосуточным пребыванием в нем персонала АЗС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапрекращение операций по наполнению резервуаров (сосудов) топливом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаперекрытие запорной арматуры на трубопроводах подачи СУГ в резервуар и паров СУГ в свободное пространство АЦ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаотключение всех топливораздаточных колонок и компрессорного оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ 1
(обязательное)
(обязательное)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТребования к топливозаправочному пункту жидкого моторного топлива
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Минимальные расстояния от технологического оборудования и сооружений топливозаправочного пункта жидкого моторного топлива до зданий, сооружений и наружных установок предприятия, на котором он размещается, следует принимать в соответствии с таблицей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаП/п | Наименование зданий, сооружений и наружных установок | Расстояние в м от: | ||||
подземных резервуаров для топлива и очистных сооружений | надземных резервуаров для топлива | топливораздаточных колонок | площадки для АЦ | |||
1. | Производственные здания и помещения категорий А, Б, Г; пожароопасные наружные технологические установки*; площадки хранения транспортных средств для перевозки опасных грузов классов 2-4, 8 и подкласса 9.1 по ГОСТ 19433 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
2. | Производственные здания категорий В и Д, помещения категорий В и Д, пожароопасные наружные технологические установки**: | |||||
| здания I, II степени огнестойкости классов С0 и С1 и III степени огнестойкости класса С0 | 6 | 12 | 6 | 9 | |
здания III степени огнестойкости класса С1 и IV степени огнестойкости класса СО | 9 | 16 | 9 | 12 | ||
здания IV, V степени огнестойкости и пожароопасные наружные технологические установки** | 12 | 20 | 12 | 18 | ||
3. | Административные и бытовые здания | 18 | 25 | 18 | 25 | |
4. | Открытые площадки и навесы для хранения транспортных средств | 6 | 12 | 6 | 9 | |
5. | До оси внутренних железнодорожных путей предприятия | 10 | 15 | 10 | 15 | |
6. | До края проезжей части автомобильных дорог предприятия | 5 | 9 | 5 | 9 | |
7. | Здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007; площадки хранения транспортных средств для перевозки опасных грузов классов 1, 5-7 и подкласса 9.2 по ГОСТ 19433 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа*Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) горючие газы; легковоспламеняющиеся, горючие и/или трудногорючие жидкости; твердые горючие и/или трудногорючие вещества и/или материалы; горючие пыли и/или волокна; вещества и/или материалы, способные гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха и/или друг с другом; негорючие вещества и/или материалы в горячем, раскаленном и/или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и/или пламени, а также горючие газы, жидкости и/или твердые вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива; при условии, что величина индивидуального риска при возможном сгорании указанных веществ и/или материалов с образованием волн давления превышает 10-6 в год на расстоянии 30 м от наружной установки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа**Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) в основном негорючие вещества и/или материалы в холодном состоянии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Расстояния до зданий, указанные в пункте 2, не нормируются, а расстояния, указанные в пункте 3, допускается уменьшать на 50 %, если стена здания, обращенная в сторону топливозаправочного пункта, является противопожарной и не имеет проемов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. В таблице приведены расстояния до очистных сооружений, относящихся к топливозаправочному пункту и отвечающих требованиям настоящих норм. Расстояния до очистных сооружений предприятия определяются в зависимости от их категории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Расстояния, указанные в пункте 4, приведены до площадок хранения легкового и мототранспорта в количестве не более 10 ед. При увеличении этого количества до 50 ед. указанные расстояния должны быть увеличены на 30 %, а свыше 50 ед. — на 60 %. При организации стоянок для других транспортных средств расстояния следует увеличивать на 50 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. При размещении в зданиях категорий В и Д, не относящихся к топливозаправочному пункту, помещений категорий А, Б, Г расстояния до стен (перегородок) этих помещений должны приниматься не менее 30 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Помещение операторской топливозаправочного пункта допускается размещать в зданиях другого назначения категории В или Д при обеспечении визуального контроля из этого помещения за процессами наполнения резервуаров из АЦ и выдачи топлива потребителям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Эвакуационные выходы из близлежащих к топливозаправочному пункту зданий и сооружений предприятия, предназначенных для одновременного пребывания 50 человек и менее, должны размещаться на расстоянии не менее 12 м от наземно расположенного топливного оборудования АЗС и площадок для АЦ, а более 50 человек — не менее 15 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ 2
(обязательное)
(обязательное)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТребования к передвижным автозаправочным станциям жидкого моторного топлива
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Требования к технологическому оборудованию
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.1. Единичная емкость резервуаров (камер) ПАЗС, предназначенных для использования на территории населенных пунктов, не должна превышать 10 м3, а ПАЗС, предназначенных для использования вне населенных пунктов, — 20 м3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.2. Использование автотопливозаправщиков в качестве ПАЗС запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.3. Технологическая система ПАЗС должна отвечать требованиям, предъявляемым к технологической системе АЗС с надземным расположением резервуаров, при этом:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаиспользование одностенных резервуаров и двустенных с одностенным перекрытием не допускается;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасистема непрерывного автоматического контроля за герметичностью межстенного пространства резервуара ПАЗС должна обеспечивать сохранение своей работоспособности как во время движения ПАЗС (с учетом возможных вибраций), так и при остановке ПАЗС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадублирование элементов системы предотвращения переполнения резервуаров ПАЗС допускается не предусматривать;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредохранительные мембраны резервуаров ПАЗС должны быть защищены от механических повреждений с обеспечением сохранения площади сбросного сечения при возможном опрокидывании ПАЗС. Оснащение резервуаров ПАЗС предохранительными клапанами взамен предохранительных мембран не допускается;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавысота верхнего среза трубопровода линии деаэрации резервуара ПАЗС, определяемая от уровня проездов для транспортных средств, должна быть не менее 2,5 м;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадыхательный клапан должен быть установлен над резервуаром ПАЗС с обеспечением проветривания окружающего его пространства. Конструкция дыхательного клапана должна обеспечивать предотвращение выхода через него жидкой фазы топлива при опрокидывании ПАЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.4. Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива из резервуара ПАЗС при условии наличия запорной арматуры на этом трубопроводе перед каждой ТРК.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.5. Внутренний резервуар должен быть оборудован устройствами, предотвращающими образование в нем волны топлива при движении ПАЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.6. Все подходящие к резервуару ПАЗС трубопроводы должны быть выполнены только с верхней разводкой. Места соединения патрубков, смотровых окон, штуцеров и т. п. с резервуаром должны располагаться выше уровня топлива при номинальном заполнении резервуара.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.7. Конструкция ПАЗС должна обеспечивать возможность заполнения резервуара ПАЗС с полным опорожнением трубопровода наполнения от жидкого топлива. На трубопроводе наполнения в месте подсоединения его к резервуару должен быть установлен огнепреградитель. Указанный трубопровод должен быть оснащен запорной арматурой, устанавливаемой у заправочной муфты (если последняя не является самозакрывающейся при расстыковке соединения) и над цистерной.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.8. ТРК должны устанавливаться в технологическом отсеке, располагаемом в задней торцевой части (днище) резервуара ПАЗС. Технологический отсек должен быть оборудован поддоном для сбора утечек топлива.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.9. Электропитание ТРК должно осуществляться либо от независимого источника (при установке ПАЗС на территории АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива), либо от электрогенератора или аккумуляторов ПАЗС. Расстояние от технологического отсека и дыхательного клапана до моторного отсека, выпускной трубы базового автомобиля, электрогенератора и аккумуляторов должно быть не менее 3 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПодсоединительные разъемы кабелей электропитания и сигнальных кабелей должны иметь механические крепления, предотвращающие случайное их отсоединение. Отключение электропитания насосов линии выдачи должно обеспечиваться из технологического отсека и кабины водителя ПАЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.10. На линиях выдачи рекомендуется предусматривать погружные насосы, жестко устанавливаемые в резервуаре на расстоянии не менее чем 0,05 м выше нижнего среза трубопровода наполнения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае, если установка насосов линий выдачи топлива предусмотрена в технологическом отсеке ПАЗС или конструкция погружных насосов не обеспечивает прекращение поступления топлива по трубопроводу этой линии по принципу «сифона», указанный трубопровод следует оснащать обратным клапаном, который должен препятствовать обратному току топлива при обесточивании насосов и открываться только при достижении разрежения или давления в этом трубопроводе, соответствующих разрежению или давлению, создаваемым насосом линии выдачи. Обратный клапан должен быть установлен либо внутри резервуара, либо в верхней точке трубопровода выдачи топлива. Над резервуаром (у места подсоединения трубопровода линии выдачи к резервуару) должна быть установлена запорная арматура.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВыдача топлива потребителям самотеком запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.11. Исполнение оборудования ПАЗС должно предусматривать возможность проведения периодических гидравлических или пневматических (инертным газом) испытаний резервуара и трубопроводов на герметичность в соответствии с требованиями ТЭД на ПАЗС, а также возможность пожаровзрывобезопасной очистки резервуаров от остатков хранимого топлива закрытым способом, дегазации и проветривания при подготовке их к ремонту.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.12. Конструктивное исполнение ПАЗС или способ ее установки должны предотвращать возможность ее повреждения вследствие наезда на нее транспортных средств на территории площадки станции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.13. Шасси базового автомобиля ПАЗС должно отвечать требованиям ГОСТ 27352.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Требования к площадкам для размещения ПАЗС
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1. Размещение ПАЗС в пределах населенных пунктов допускается только на территории традиционных АЗС в период проведения на АЗС регламентных и ремонтных работ, не связанных с огневыми работами, заполнением и выдачей топлива с использованием оборудования этих АЗС. Во время нахождения ПАЗС на территории традиционных АЗС эксплуатация зданий сервисного обслуживания не допускается. При размещении ПАЗС вне населенных пунктов, а также в исключительных случаях на их территории ее следует устанавливать на специально оборудованных для этой цели площадках, предусматриваемых в районах, недостаточно обеспеченных АЗС других типов. Места расположения таких площадок должны быть согласованы с территориальными подразделениями ПБ с учетом требований, предъявляемых к АЗС с надземными резервуарами, и следующих положений:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана территории традиционных автозаправочных станций ПАЗС должны размещаться рядом с заправочным островком на одном из проездов таким образом, чтобы был обеспечен безопасный подъезд транспортных средств для заправки по противоположному проезду, относящемуся к этому островку. При этом спереди и сзади ПАЗС следует устанавливать временные ограждения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаплощадку для установки ПАЗС следует выбирать, исходя из условия возможности только одностороннего подъезда к ней транспортных средств с продольной стороны ПАЗС;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарасстояния от ПАЗС до зданий и сооружений следует принимать в соответствии с таблицей 1 (как для надземных резервуаров). Расстояние от ПАЗС до приемных колодцев ливневой канализации (при их наличии) должно быть не менее 10 м;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаплощадка для установки ПАЗС и подъезды к ней должны иметь твердое покрытие, исключающее проникновение топлива в грунт;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаплощадка для установки ПАЗС должна быть оснащена устройством подсоединения заземления ПАЗС, отвечающего требованиям ПУЭ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Специфические требования к передвижным автомобильным газонаполнительным и газозаправочным станциям
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1. Размещение и оснащение площадок передвижных автомобильных газонаполнительных и газозаправочных станций должно отвечать требованиям, предъявляемым к размещению и оснащению площадок стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных и газозаправочных станций соответственно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2. Расстояние от сосудов передвижной автомобильной газонаполнительной станции и резервуара передвижной автомобильной газозаправочной станции до раздаточных колонок не нормируется в случае, если ее технологическая система отвечает следующим требованиям:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарезервуар (сосуды) хранения газового топлива должен быть защищен от разгерметизации вследствие воздействия на него опасных факторов пожара транспортного средства с учетом возможного разрушения баллонов его топливной системы в той степени, как и при подземном расположении резервуара (сосудов);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документауплотнения в разъемных соединениях, расположенных между резервуаром передвижной автомобильной газозаправочной станции и первой запорной арматурой, обеспечивающей перекрытие места выхода СУГ и его паров из указанного резервуара в окружающее пространство, должны быть дублированы. Эти соединения должны быть оснащены системой постоянного автоматического контроля герметичности пространства между дублирующими друг друга уплотнениями, обеспечивающей при его разгерметизации автоматические сигнализацию персоналу АГЗС, перекрытие отходящих от резервуара трубопроводов, отключение насосов СУГ и раздаточных колонок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарезервуар передвижной автомобильной газозаправочной станции должен быть оснащен устройствами, автоматически предотвращающими выход из него СУГ и его паров через трубопроводы выдачи и возврата паровой фазы СУГ при аварийных расходах газа по указанным трубопроводам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарезервуар передвижной автомобильной газозаправочной станции должен быть оснащен устройствами, обеспечивающими при включении ее автомобильного двигателя автоматическое отключение насосов СУГ и раздаточных колонок, перекрытие трубопроводов выдачи СУГ и возврата паров СУГ из раздаточных колонок. При этом следует обеспечить возможность перекрытия указанных устройств, отключение насосов СУГ и раздаточных колонок из безопасного места;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологическая система передвижной газонаполнительной станции должна обеспечивать возможность дистанционного (не требующего присутствия людей в зоне загазованности парами СУГ с концентрацией выше 20 % от НКПР) сброса избыточного давления природного газа из ее оборудования на сбросные трубы. Выпускное отверстие сбросной трубы должно располагаться выше транспортного средства, допускаемого к заправке, не менее чем на 1 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри этом конструкции передвижных автомобильных газонаполнительных и газозаправочных станций или способ их установки на площадках должны исключать возможность наезда транспортных средств на технологические системы указанных АЗС.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.3. Установка защитного экрана у резервуара СУГ допускается не более чем с одной стороны. При этом между ними на высоте 50-100 мм от поверхности площадки передвижной АГЗС следует устанавливать датчики сигнализаторов довзрывоопасных концентраций, обеспечивающие при достижении концентрации паров СУГ величины, превышающей 20 % от их нижнего концентрационного предела распространения пламени, автоматические сигнализацию персоналу АГЗС, перекрытие отходящих от резервуара трубопроводов, отключение насосов СУГ и раздаточных колонок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗащитный экран следует располагать, как правило, параллельно преобладающему направлению ветров (по годовой «розе ветров»).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.4. Транспортные средства блоков хранения топлива передвижных автомобильных газонаполнительных и газозаправочных станций должны отвечать требованиям ДОПОГ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ 3
(обязательное)
(обязательное)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТребования к АЗС жидкого моторного топлива, на которых предусматривается применение одностенных надземных резервуаров
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Применение одностенных резервуаров с надземным расположением допускается только на АЗС, размещаемых вне территорий населенных пунктов и предприятий, при выполнении требований настоящих норм, а также с учетом изложенных ниже положений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Разделение контейнерной АЗС на типы А и Б проводится исходя из условий:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатип А — общая вместимость резервуаров АЗС от 20 до 60 м3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатип Б — общая вместимость резервуаров АЗС не более 20 м3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбщая вместимость резервуаров модульной АЗС должна составлять: для типа А — от 40 до 100 м3, для типа Б — не более 40 м3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕдиничная емкость резервуаров не должна превышать 10 м3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Минимальные расстояния от АЗС до объектов, не относящихся к АЗС, принимаются в соответствии с таблицей 1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 1 | ||||
П/п | Наименование зданий, сооружений и других объектов | Расстояние (м) от АЗС типа | ||
А | Б | |||
1. | Производственные, складские и административно-бытовые здания и сооружения промышленных предприятий (за исключением указанных в строке 10) | 30 | ||
2. | Лесные массивы: | |||
| хвойных и смешанных пород | 50 | 40 | |
лиственных пород | 20 | 15 | ||
3. | Жилые и общественные здания | 100 | 50 | |
4. | Места массового пребывания людей | 100 | ||
5. | Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей | 40 | 30 | |
6. | Торговые киоски | 50 | ||
7. | Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части): | |||
| I, II и III категории | 25 | 20 | |
IV и V категории | 15 | 12 | ||
8. | Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) | 30 | ||
9. | Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС | 40 | 30 | |
10. | Пожароопасные технологические установки*, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007 | 100 | 100 | |
11. | Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) | По ПУЭ | ||
12. | Склады: лесных материалов, волокнистых веществ, сена, соломы | 50 | 35 | |
13. | Хлопковые поля и хлебные (зерновые) массивы, токи, скирды и т.п. | 100 | 100 | |
14. | Мосты, путепроводы | 100 | 100 | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа*Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) горючие газы; легковоспламеняющиеся и горючие жидкости; горючие пыли и/или волокна; вещества и/или материалы, способные гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха и/или друг с другом; негорючие вещества и/или материалы в горячем, раскаленном и/или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и/или пламени, а также горючие газы, жидкости и/или твердые вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива; при условии, что величина индивидуального риска при возможном сгорании указанных веществ и/или материалов с образованием волн давления превышает 10-6 в год на расстоянии 30 м от наружной установки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. При размещении АЗС рядом с лесными массивами расстояния до лесного массива хвойных и смешанных пород допускается сокращать в два раза, при этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. При оснащении технологической системы АЗС системой флегматизации или иными системами, предотвращающими воспламенение и/или сгорание паровоздушных смесей внутри технологического оборудования, указанные в таблице 1 расстояния допускается уменьшать не более чем на 25 % (за исключением указанных в строках 3, 4, 10, 11).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Резервуары контейнера хранения топлива должны быть установлены в емкость для сбора аварийного пролива топлива. Вместимость указанной емкости должна быть не менее вместимости наибольшего из резервуаров контейнера хранения топлива.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. При установке нескольких резервуаров в общую емкость для сбора аварийного пролива топлива эту емкость следует секционировать перегородками, размещаемыми между резервуарами. Высота перегородок должна быть равна половине высоты борта указанной емкости. Перегородки должны быть выполнены из негорючих материалов. Места соединений перегородок с емкостью должны быть герметичными.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Контейнеры хранения топлива должны быть оборудованы автоматическими установками пожаротушения (например, самосрабатывающими огнетушителями).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСпецифические требования к АГЗС с одностенными резервуарами
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. На АГЗС с одностенными резервуарами не допускается размещать здания и сооружения сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств, за исключением магазина сопутствующих товаров без торгового зала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Здания АГЗС с одностенными резервуарами должны быть I или II степени огнестойкости класса С0 или С1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Минимальные расстояния от АГЗС с одностенными резервуарами до объектов, к ней не относящихся, а также до зданий и сооружений предприятия, на котором она эксплуатируется в качестве топливозаправочного пункта, принимаются по таблице 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 2 | |||
П/п | Наименование объектов, до которых определяется расстояние | Расстояние, м, от зданий, сооружений и оборудования технологических систем АГЗС | |
с подземными резервуарами с СУГ | с надземными резервуарами с СУГ | ||
1. | Производственные, складские и административно-бытовые здания и сооружения промышленных предприятий (за исключением указанных в строке 10) | 80 | 100 |
2. | Лесные массивы: | ||
хвойных и смешанных пород | 60 | 100 | |
лиственных пород | 40 | 60 | |
3. | Жилые и общественные здания | 100 | 300 |
4. | Места массового пребывания людей | 100 | 300 |
5. | Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей | 50 | 100 |
6. | Торговые киоски | 60 | 100 |
7. | Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части): | ||
I, II и III категории | 50 | 100 | |
IV и V категории | 30 | 60 | |
Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети) | 50 | 100 | |
8. | Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) | 80 | 100 |
9. | Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС | 100 | 100 |
10. | Пожароопасные технологические установки*, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007 | 100 | 100 |
11. | Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) | По ПУЭ | |
12. | Склады лесных материалов, волокнистых горючих веществ, сена, соломы | 50 | 100 |
13. | Хлопковые поля и хлебные (зерновые) массивы, токи, скирды и т.п. | 100 | 100 |
14. | Мосты, путепроводы | 100 | 100 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа* Установки, в которых присутствуют (хранятся, перерабатываются, транспортируются) горючие газы; легковоспламеняющиеся и горючие жидкости; горючие пыли и/или волокна; вещества и/или материалы, способные гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха и/или друг с другом; негорючие вещества и/или материалы в горячем, раскаленном и/или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и/или пламени, а также горючие газы, жидкости и/или твердые вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива; при условии, что величина индивидуального риска при возможном сгорании указанных веществ и/или материалов с образованием волн давления превышает 10-6 в год на расстоянии 30 м от наружной установки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримечание — минимальные расстояния от АГЗС с подземными одностенными резервуарами до зданий и сооружений предприятия, на котором она эксплуатируется в качестве топливозаправочного пункта, допускается принимать в соответствии с таблицей 6 при условии, если в конструкции ее технологической системы предусмотрены дистанционные (из операторной или другого безопасного места) перекрытие первой от резервуаров запорной арматуры на подводящих и отводящих к ним трубопроводах СУГ и его паров, а также аварийный сброс из надземных участков указанных трубопроводов избыточного давления паров СУГ на сбросные трубы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями АГЗС с одностенными резервуарами следует принимать по таблице 5. Минимальные расстояния до надземных резервуаров хранения СУГ следует увеличивать на 50 % по сравнению с расстояниями до подземных резервуаров, указанными в таблице 5 Расстояния между надземными резервуарами должны быть не менее 20 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Ввод трубопроводов, штуцеров и патрубков в резервуары для хранения СУГ должен осуществляться в местах, расположенных выше номинального уровня их заполнения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается предусматривать ввод трубопроводов ниже номинального уровня заполнения резервуаров при условии оборудования указанных вводов устройствами:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтоматически предотвращающими выход СУГ из резервуара при аварийных расходах газа по указанным трубопроводам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобеспечивающими безопасное перекрытие трубопроводов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазащищенными от механических повреждений и воздействия пламени, способных привести к их отказу;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаотвечающими требованиям п. 5.1.9.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Трубопроводы с СУГ и его парами, проходящие по территории АГЗС, на которой предусматривается присутствие водителей, допускается размещать выше уровня планировочной площадки и выполнять одностенными при защите указанных трубопроводов теплоизоляцией, отвечающей требованиям п.3.1.1 настоящих норм, обеспечения условий проветривания теплоизолированных трубопроводов и исключения возможности их повреждения транспортными средствами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Общая вместимость резервуаров хранения СУГ не должна превышать 20 м3, единичная — 10 м3. Общую и единичную вместимость подземных резервуаров хранения СУГ на АГЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов, допускается увеличивать не более чем в 2 раза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. На АГЗС допускается не предусматривать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоснащение площадки для АЦ по п.3.2.6;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадатчики довзрывоопасных концентраций на площадке для АЦ и заправочных островках по п.6.9;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазащиту сбросной трубы паров СУГ от воздействия пожара по п.6.10;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасистемы водяного орошения технологического оборудования с СУГ по п.8.2.3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапротивопожарный водопровод высокого давления;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтоматическое предотвращение возможности наполнения резервуаров топливом по п.5.1.3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадистанционное и автоматическое опорожнение отсеченных с обеих сторон надземных трубопроводов от СУГ по п.5.1.11.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Подачу воды на наружное пожаротушение и охлаждение допускается осуществлять передвижной пожарной техникой от противопожарных водоемов или резервуаров вместимостью, определяемой расчетом исходя из интенсивностей и времени тушения и охлаждения по п.8.2.4, но не менее 200 м3, расположенных от АГЗС на расстоянии не более 200 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУказанные водоемы или резервуары допускается не предусматривать при условии размещения АГЗС вне территории населенных пунктов и на расстояниях от окружающих объектов не менее 300 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ 4
(рекомендуемое)
(рекомендуемое)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримеры систем контроля герметичности одностенных резервуаров или межстенного пространства двустенных резервуаров
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Примеры систем периодического контроля герметичности одностенных резервуаров для хранения топлива
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.1. Контроль герметичности одностенных подземных резервуаров можно проводить путем периодического отбора проб (газовых или жидкостных), осуществляемого в наиболее низкой части пространства, образуемого стенками резервуаров и оболочек, для их анализа на наличие топлива. С этой целью в материале, которым заполняется указанное пространство, следует предусматривать специальные замерные патрубки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.2. Контроль герметичности одностенных резервуаров можно проводить, осуществляя наблюдение за падением уровня топлива в резервуаре в период его длительного хранения (операции приема и выдачи топлива не проводятся в течение 3 ч и более) путем нескольких замеров метроштоком или посредством высокоточного электронного уровнемера.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.3. Контроль герметичности одностенных резервуаров можно проводить посредством периодических пневматических испытаний. Испытания должны проводиться путем создания в опорожненных от топлива резервуарах избыточного давления инертного газа и последующего наблюдения за его сохранением в течение не менее 30 мин. Для исключения возможности повреждения резервуара при проведении пневматических испытаний в арматуру, предусматриваемую в конструкции технологической системы для указанных испытаний, следует включать предохранительный клапан, предотвращающий превышение допустимого избыточного давления в резервуаре, регламентированного ТЭД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.4. Контроль герметичности одностенных резервуаров можно проводить посредством периодического обследования негорючего материала, которым заполнено пространство между оболочкой и резервуаром, на предмет наличия топлива методом сравнения электрофизических свойств указанного материала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Примеры систем периодического контроля герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров для хранения топлива
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1. Контроль герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров можно проводить посредством периодических пневматических испытаний. Испытания должны проводиться путем создания избыточного давления инертного газа в указанном пространстве при выполнении требований, указанных в п.1.3 настоящего приложения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2. Контроль герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров можно проводить путем периодического контроля уровня жидкости, которой заполняется межстенное пространство.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ качестве такой жидкости допускается использовать вещества, удовлетворяющие одновременно следующим требованиям: плотность жидкости должна быть выше плотности топлива; температура вспышки жидкости не должна быть ниже 100 °С, жидкость не должна вступать в реакцию с материалами и веществами, применяемыми в конструкции резервуара, и топливом; жидкость должна сохранять свойства, обеспечивающие ее функциональное назначение при температурах окружающей среды в условиях эксплуатации резервуаров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЖидкостью должно быть заполнено все межстенное пространство резервуара. Межстенное пространство должно быть оснащено системой откачки из него жидкости закрытым способом. Возможность образования воздушного пространства при увеличении плотности жидкости за счет снижения температуры окружающего воздуха должна быть исключена (например, посредством устройства расширительного бака). Дыхательный патрубок межстенного пространства должен быть оборудован огнепреградителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Примеры систем постоянного контроля герметичности одностенных резервуаров для хранения топлива
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1. Контроль герметичности одностенных резервуаров можно проводить путем непрерывного наблюдения за наличием утечек топлива в наиболее низкой части пространства, образуемого стенками резервуаров и оболочек, в автоматическом режиме с использованием специальных стационарно установленных датчиков.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2. Контроль герметичности одностенных резервуаров можно проводить путем непрерывного наблюдения за сохранением массового баланса топлива в технологической системе с использованием автоматизированной системы количественного учета топлива при его приеме, хранении и выдаче.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Примеры систем постоянного контроля герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров для хранения топлива
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1. Контроль герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров можно проводить путем непрерывного автоматического контроля уровня жидкости, которой заполняется межстенное пространство, с помощью соответствующего датчика-сигнализатора уровня.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПорог срабатывания системы должен соответствовать уменьшению высоты столба жидкости в расширительном баке, установленном над межстенным пространством резервуара, на величину, указанную в ТЭД. При этом на такую систему распространяются требования, изложенные в п.2.2 настоящего приложения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2. Контроль герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров можно проводить путем непрерывного автоматического контроля избыточного давления инертного газа в межстенном пространстве резервуара с помощью соответствующего датчика-сигнализатора давления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВеличина избыточного давления инертного газа не должна превышать 0,02 МПа. Для предотвращения превышения величины избыточного давления в межстенном пространстве резервуара, равной 0,02 МПа, необходимо предусматривать предохранительный клапан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПорог срабатывания системы должен соответствовать уменьшению давления в межстенном пространстве на величину, указанную в ТЭД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Пример системы объединенного контроля герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров для хранения топлива
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1. Контроль герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров можно проводить путем непрерывного автоматического контроля за концентрацией паров топлива у дна межстенного пространства резервуара с помощью соответствующего датчика-сигнализатора в сочетании с периодическим контролем, осуществляемым путем периодических пневматических испытаний, требования к которым изложены в п. 2.1 настоящего приложения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.2. Порог срабатывания системы должен соответствовать превышению величины концентрации этих паров, равной 20 % от наименьшего из значений НКПР паров топлив, допускаемых к хранению в резервуаре. Для исключения возможности воспламенения паров топлива в межстенном пространстве резервуара это пространство должно заполняться инертным газом (например, азотом) путем вытеснения воздуха. При этом концентрация кислорода в межстенном пространстве резервуара не должна превышать 10 % (об.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ 5
(справочное)
(справочное)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКЛАССИФИКАЦИЯ отдельных помещений АЗс и АГНС ПО ВЗРЫВОПОЖАРНОЙ И ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ | |||||
Наименование отдельных помещений и сооружений | Категория производства по пожаро- и взрывоопасности | Зона взрыво-пожаро-опасности по ПУЭ | Категория и группа взрывоопасной смеси по ГОСТ 12.1.011 и по ПУЭ | Краткая характеристика среды в помещениях | Примечание |
Автомобильные газонаполнительные станции | |||||
1. Здания АГНС: | |||||
операторские | Д | Нормальная среда | - | - | |
насосно-компрессорные отделения | А | В-Iа | IIА Т1 IIА Т2 | Пропан-бутановая смесь То же | |
2. Площадки газонаполнительных колонок | А | В-Iг | IIА Т2 IIА Т1 | Горючие газы То же | Взрывоопасной считается зона, равная 3 м вокруг колонки (по шару) |
3. Резервуары для хранения газа | А | В-Iг | IIА Т1 IIА Т2 | « | Взрывоопасной считается зона, равная 3 м по горизонтали и вертикали от резервуаров и 5 м по горизонтали и вертикали от дыхательных и предохранительных клапанов резервуаров |
Автозаправочные станции | |||||
1. Здания АЗС: | |||||
операторские | Д | Нормальная среда | - | - | Операторная отделяется от помещений масляных колонок и склада расфасовок несгораемыми стенами (перегородками). Дверные проемы защищаются противопожарными дверями. Пол здания АЗС не должен быть ниже планировочной отметки земли. Запрещается даже составлять (иметь) свободное подпольное пространство и подвальное помещения |
помещения масляных колонок | В | П-I | - | Горючие нефтепродукты | |
склады расфасовок | В | П-I | - | То же | |
2. Топливораздаточные колонки | А | В-Iг | IIА Т3 | Бензины, дизельные топлива и другие легковоспламеняющиеся нефтепродукты | Взрывоопасной считается зона, равная 3 м вокруг бензоколонки (по шару) |
3. Масляные колонки, резервуары для масел, маслоагрегаты, перемешивающие устройства | В | П-III | - | Масла | |
4. Резервуары для приема и хранения ЛВЖ | А | В-Iг | IIА Т3 | Бензины, дизельные топлива и другие легковоспламеняющиеся нефтепродукты | Взрывоопасной считается зона в пределах 5 м по горизонтали и вертикали от дыхательных клапанов емкостей с ЛВЖ |
5. Стоянки бензовозов при сливе ЛВЖ и смотровые колодцы подземных резервуаров ЛВЖ | А | В-Iг | IIА Т3 | То же | |
6. Дыхательные устройства резервуаров для ЛВЖ | А | В-Iг | IIА Т3 | « | |