Категория

Требования и определения

L

Мототранспортные средства:

Мопеды, мотовелосипеды, мокики:

L₁

двухколесное транспортное средство, максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч, рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания не более 50 куб. см, или с электродвигателем — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не более 4 кВт.

L₂

трехколесное транспортное средство, максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч, рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не более 50 куб. см, или с электродвигателем — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не более 4 кВт.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы:

L₃

двухколесное транспортное средство, рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной конструктивной скоростью (при любом двигателе) более 50 км/ч.

L₄

трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочим объем двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной конструктивной скоростью (при любом двигателе) более 50 км/ч.

L₅

трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочим объем двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной конструктивной скоростью (при любом двигателе) более 50 км/ч.

Квадроциклы:

L₆

четырехколесное транспортное средство, масса которого не превышает 350 кг, без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч, или рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания не более 50 куб. см, либо с электродвигатем — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не более 4 кВт.

L₇

четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L₆, масса которого, не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

M

Механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров:

M₁

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения.

Автобусы, троллейбусы, микроавтобусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси:

М₂

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.

М₃

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т.

Транспортные средства категорий М₂ и М₃ относятся к:

а) одному или более из трех классов (I, II, III);

б) одному из двух классов (А, В).

Класс I — транспортные средства, в конструкции которых предусмотрены места для стоящих пассажиров с целью свободного передвижения пассажиров по салону.

Класс II — транспортные средства, конструкции которых в основном предназначены для перевозки сидящих пассажиров и в которых предусматриваются перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или местах, не выходящих за пределы пространства, отведенного для двух сдвоенных сидений.

Класс III — транспортные средства, конструкция которых предназначена исключительно для перевозки сидящих пассажиров.

Класс А — транспортные средства, предназначенные для перевозки стоящих пассажиров; транспортные средства этого класса оборудованы сиденьями и в них предусмотрена перевозка стоящих пассажиров.

Класс В — транспортные средства, не предназначенные для перевозки стоящих пассажиров.

Микроавтобусы: транспортные средства класса В, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 16 сидящих пассажиров, исключая водителя.

N

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов, автомобили грузовые и их шасси:

N₁

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.

N₂

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

N₃

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.

O

Прицепы (включая полуприцепы):

O₁

прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т.

O₂

прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т.

O₃

прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 10 т.

O₄

прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.

G

автотранспортные средства повышенной проходимости.

Таблица № 1

КОДЫ

для обозначения года выпуска (модельного года) автотранспортных средств

Год выпуска (модельный год)

Код года выпуска (модельного года)

Год выпуска (модельный год)

Код года выпуска (модельного года)

Год выпуска (модельный год)

Код года выпуска (модельного года)

Год выпуска (модельный год)

Код года выпуска (модельного года)

2001

1

2011

B

2021

M

2031

1

2002

2

2012

C

2022

N

2032

2

2003

3

2013

D

2023

P

2033

3

2004

4

2014

E

2024

R

2034

4

2005

5

2015

F

2025

S

2035

5

2006

6

2016

G

2026

T

2036

6

2007

7

2017

Н

2027

V

2037

7

2008

8

2018

J

2028

W

2038

8

2009

9

2019

K

2029

X

2039

9

2010

A

2020

L

2030

Y

2040

A

Содержание требования

Требования, устанавливаемые к транспортным средствам с учетом
их категорий и назначений

Категории транспортных средств

Документы, содержащие требования*

Примечание

Требованиям в отношении торможения

1. Эффективность тормозных систем

M₂, M₃, N₂, N₃, O

Правила ЕЭК ООН № 13–10

13

Правила ЕЭК ООН № 13–11, включая дополнение 2

16

M₁, N₁

Правила ЕЭК ООН № 13Н–00, включая дополнения 1–9

14

L

Правила ЕЭК ООН № 78–03, включая дополнение 1

Эффективное действие рулевого управления, управляемость и устойчивость

2. Рулевое управление

M, N, O

Правила ЕЭК ООН № 79–01, включая дополнения 1–3

1

3. Управляемость и устойчивость

M₁

Параграф 4 Приложения № 4 к Техническому регламенту

6, 10 13

4. Оснащение шинами

M₁, O₁, О₂

Правила ЕЭК ООН № 30–02, включая дополнения 1–15

M₂, M₃, N, O₃ и O₄

Правила ЕЭК ООН № 54–00, включая дополнения 1–16

M₁, N₁

Правила ЕЭК ООН № 64–01

15

L

Правила ЕЭК ООН № 75–00, включая дополнения 1–12

Правила ЕЭК ООН № 88–00, включая дополнение 1

5. Сцепление шин на мокром покрытии

M₁, N₁, O₁, O₂

Правила ЕЭК ООН № 117–01

13, 17

6. Оснащение сцепными устройствами

M, N, O

Правила ЕЭК ООН № 55–01

15

7. Система мониторинга давления в шинах

M₁

Правила ЕЭК ООН 64–02

13

8. Оснащение укороченными сцепными устройствами

N₂, N₃, O₃, O₄

Правила ЕЭК ООН № 102–00

15

Минимизация травмирующих воздействий на находящихся в транспортном средстве людей и возможность их эвакуации после дорожно-транспортного происшествия

9. Травмобезопасность рулевого управления

M₁, N₁

Правила ЕЭК ООН № 12–03, включая дополнения 1–3

10

10. Места крепления ремней безопасности

M, N, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 14–07, включая дополнения 1–4

1

11. Требования к ремням безопасности и оснащению удерживающими системами

M, N, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 16–06, включая дополнение 1

1

12. Прочность сидений и их креплений

М₁, M₂, M_3, N

Правила ЕЭК ООН № 17–08

10, 12

M₂, M₃

Правила ЕЭК ООН № 80–01, включая дополнения 1–3

2, 12

13. Подголовники сидений

М₁, М₂ (полной

массой до 3,5 т), N₁

Правила ЕЭК ООН № 25–04

5

14. Защитные свойства кабин

N

Правила ЕЭК ООН № 29–02, включая дополнение 1

15. Прочность верхней части конструкции кузова

M₂, M₃


(II и III классы)

Правила ЕЭК ООН № 66–01, включая дополнение 1

13

16. Травмобезопасность внутреннего оборудования

M₁

Правила ЕЭК ООН № 21–01, включая дополнения 1–3

10

17. Защита водителя и пассажиров при фронтальном столкновении

M₁

Правила ЕЭК ООН № 94–01, включая дополнения 1–3

10, 13

18. Защита водителя и пассажиров при боковом столкновении

M₁

Правила ЕЭК ООН № 95–02, включая дополнение 1

10, 13

19. Оснащение безопасными стеклами

M, N, O, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 43–00, включая дополнения 1–12

1

20. Замки и петли дверей

M₁, N₁

Правила ЕЭК ООН № 11–03, включая дополнение 1

1, 10

Минимизация физических воздействий на других участников движения

21. Травмобезопасность наружных выступов

M₁

Правила ЕЭК ООН № 26–03, включая дополнение 1

1, 10

N

Правила ЕЭК ООН № 61–00, включая дополнение 1

22. Обеспечение защиты пешеходов

M₁, N₁

Правила ЕЭК ООН № 127–00

13

23. Оснащение задними защитными устройствами грузовых транспортных средств

N₂, N₃, O₃, O₄

Правила ЕЭК ООН № 58–02

24. Оснащение боковыми защитными устройствами грузовых транспортных средств

N₂, N₃, O₃, O₄

Правила ЕЭК ООН № 73–00, включая дополнение 1

25. Оснащение передними защитными устройствами грузовых транспортных средств

N₂, N₃

Правила ЕЭК ООН № 93–00

26. Защита от разбрызгивания из-под колес

M₁

Параграф 9 Приложения № 4 к Техническому регламенту

N₂, N₃, O

Параграф 10 Приложения 4 к Техническому регламенту

Пожарная безопасность

27. Пожарная безопасность

M, N, O

Правила ЕЭК ООН № 34–02, включая дополнения 1–3

28. Оснащение транспортных средств системами питания на сжиженном нефтяном газе (СНГ)

M, N

Правила ЕЭК ООН № 67–01, включая дополнения 1–8

29. Оснащение транспортных средств системами питания на сжатом природном газе (СПГ)

M, N

Правила ЕЭКООН № 110–00, включая дополнения 1–8

30. Противопожарные свойства интерьера

M₃ (II и III классы)

Правила ЕЭК ООН № 118–00

Обзорность внешнего пространства для водителя

31. Передняя обзорность

М₁

Правила ЕЭК ООН № 125–00

10

M₂, М₃, N

Параграф 5 Приложения № 4 к Техническому регламенту

32. Оснащение устройствами непрямого обзора

M, N, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 46–02, включая дополнения 1–4

L₁–L₅

Правила ЕЭК ООН № 81–00, включая дополнения 1–2

33. Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания

M₁

Параграф 7 Приложения № 4 к Техническому регламенту

34. Системы очистки и омывания ветрового стекла

M₁

Параграф 8 Приложения № 4 к Техническому регламенту

10

Измерение, регистрация и ограничение скорости транспортного средства

35. Механизмы измерения скорости

M, N, L₃, L₄, L₅, L₇

Правила ЕЭК ООН № 39–00, включая дополнения 1–5

1

36. Устройства ограничения максимальной скорости

M, N

Правила ЕЭК ООН № 89–00, включая дополнение 1

15

Электробезопасность

37. Электробезопасность аккумуляторных электромобилей

M, N

Правила ЕЭК ООН № 100–00, включая дополнение 1

Защита транспортного средства от несанкционированного использования

38. Защита транспортного средства от несанкционированного использования

M₂, М₃, N₂, N₃, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 18–03, включая дополнения 1–2

1

M₁, N₁

Правила ЕЭК ООН №116–00включая дополнения 1–2

7, 10

L₁, L₂, L₃, L₄, L₅,

Правила ЕЭК ООН № 62–00, включая дополнения 1–2

Минимально установленный уровень выбросов вредных (загрязняющих) веществ

39. Выбросы вредных (загрязняющих) веществ

M₁, N₁

Правила ЕЭК ООН № 49, № 83

M₂, M₃, N₂ N₃

Правила ЕЭК ООН № 49, № 83

13

L₃, L₄, L₅, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 40–01, включая дополнение 1

L₁, L₂

Правила ЕЭК ООН № 47–00, включая дополнение 1

L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 24–03, включая дополнения 1–3

40. Расход топлива и выбросы углекислого газа. Расход электроэнергии и запас хода электромобилей

M₁, N₁

Правила ЕЭКООН № 101–00, включая дополнения 1–8

10,

13

Минимально установленный уровень внешнего и внутреннего шума

41. Внешний шум

L₃, L₄, L₅, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 9–06, включая дополнение 1

L₃

Правила ЕЭК ООН № 41–03, включая дополнение 1

M₁

Правила ЕЭК ООН № 51–02, включая дополнения 1–4, 6

8

M₂, М₃, N

Правила ЕЭК ООН № 51–02, включая дополнения 1–4, 6

8, 13

L₁

Правила ЕЭК ООН № 63–01, включая дополнение 1

42. Уровень шума от качания шин

M₁, N₁, O₁, O₂

Правила ЕЭК ООН № 117–01

13

43. Внутренний шум

M₁

Параграф 2 Приложения № 4 к Техническому регламенту

17

M₂, М₃, N

13

L₆ и L₇ с закрытым


кузовом

Устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитная совместимость

44. Устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитная совместимость

M₁

Общий технический регламент об электромагнитной совместимости технических средств утвержденный постановлением Кабинета Министров № 389 от 21 ноября 2016 г. и Правила ЕЭК ООН № 10–03

М₂, М₃, N, O, L

13

45. Радиопомехи индустриальные от троллейбусов

M₃

(Троллейбусы)

Параграф 11 Приложения № 4 к Техническому регламенту

Безопасное для здоровья состояние микроклимата в кабине водителя и пассажирском помещении и минимизация содержания вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства

46. Системы отопления

M, N

Правила ЕЭК ООН № 122–00, включая дополнение 1

47. Вентиляция, отопление и кондиционирование

M, N

Параграф 6 Приложения № 4 к Техническому регламенту

48. Содержание вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства

M, N

Параграф 3 Приложения № 4 к Техническому регламенту

Наличие минимально необходимого количества, светотехнических и звуковых сигнальных устройств их соответствующие расположение, характеристики и функциональность

49. Количество, месторасположение, характеристики и действие устройств освещения и световой сигнализации

М, N, О

Правила ЕЭК ООН № 48-04, включая дополнения 1 — 3

9

L₃

Правила ЕЭК ООН № 53–01, включая дополнения 1–9

9

L₂,L₄,L₅,L₆, L₇

Параграф 1 Приложения № 4 к Техническому регламенту

L₁

Правила ЕЭК ООН № 74–01, включая дополнения 1–6

9

50. Требования к отдельным устройствам освещения и световой сигнализации:

1) Фары ближнего и дальнего света

M, N, L

Правила ЕЭК ООН № 1–02

M, N и L (в зависимости от типа фар)

Правила ЕЭК ООН № 8–05

Правила ЕЭК ООН № 20–03

Правила ЕЭК ООН № 31–02, включая дополнения 1–7

Правила ЕЭК ООН № 56–01

Правила ЕЭК ООН № 57–02

Правила ЕЭК ООН № 72–01

Правила ЕЭК ООН № 76–01

Правила ЕЭК ООН № 82–01

Правила ЕЭК ООН № 98–00, включая дополнения 1–11

Правила ЕЭК ООН № 112–00, включая дополнения 1–10

2) Световозвращатели

M, N, O, L

Правила ЕЭК ООН № 3–02, включая дополнения 1–10

3) Устройства для освещения заднего номерного знака

M, N, O

Правила ЕЭК ООН № 4–00, включая дополнения 1–14

4) Указатели поворота

M, N, O, L

Правила ЕЭК ООН № 6–01, включая дополнения 1–17

5) Габаритные огни, сигналы торможения

M, N, О, L

Правила ЕЭК ООН № 7–02, включая дополнения 1–14

1

6) Передние противотуманные фары

M, N, L₃, L₄, L₅, L₇

Правила ЕЭК ООН № 19–03, включая дополнение 1

1, 15

7) Фонари заднего хода

M, N, О

Правила ЕЭК ООН № 23–00, включая дополнения 1–15

8) Лампы накаливания

M, N, О, L

Правила ЕЭК ООН № 37–03, включая дополнения 1–32

15

9) Задние противотуманные огни

M, N, О, L₃, L₄, L₅, L₇

Правила ЕЭК ООН № 38–00, включая дополнения 1–14

1

10) Передние и задние габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворота, устройства для освещения заднего номерного знака

L

Правила ЕЭК ООН № 50–00, включая дополнения 1–12

11) Стояночные огни

M, N

Правила ЕЭК ООН № 77–00, включая дополнения 1–12

12) Дневные ходовые огни

М, N

Правила ЕЭК ООН № 87-00, включая дополнения 1 — 13

13

13) Боковые габаритные фонари

M, N, О

Правила ЕЭК ООН № 91–00, включая дополнения 1–11

14) Газоразрядные источники света

М, N

Правила ЕЭК ООН № 99–00, включая дополнения 1–4

15

15) Угловые фонари

М₁

Правила ЕЭК ООН № 119–00, включая дополнения 1–4

51. Специальные предупреждающие огни

М, N

Правила ЕЭК ООН № 65–00, включая дополнения 1–6

15

52. Светоотражающая маркировка

N₂, N₃, O₃, O₄

Правила ЕЭК ООН № 104–00, включая дополнения 1–5

53. Количество, месторасположение и характеристики задних опознавательных знаков

N₃, О

Правила ЕЭК ООН № 70–01, включая дополнения 1–6

54. Звуковые сигнальные приборы

M, N, L₃, L₄, L₅, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 28–00, включая дополнения 1–3

Эргономичное расположение и возможность идентификации органов управления и средств контроля транспортного средства

55 Расположение педалей управления

М₁

Правила ЕЭК ООН № 35–00, включая дополнение 1

10

56 Органы управления мопедов и двухколесных мотоциклов

L₁, L₃

Правила ЕЭК ООН № 60–00, включая дополнения 1–3

57. Органы управления транспортных средств — идентификация

M, N, L₆, L₇

Правила ЕЭК ООН № 121–00, включая дополнения 1–2

1, 10

Отдельные требования, устанавливаемые к пассажирским транспортным средствам большой вместимости

58. Общие требования безопасности к пассажирским транспортным средствам

M₂, M₃

Правила ЕЭК ООН № 107–02, включая дополнения 1–3

59. Общие требования безопасности к транспортным средствам вместимостью не более 22 пассажиров

M₂, M₃

Правила ЕЭК ООН № 52–01, включая дополнения 1–9

4, 18

60. Общие требования безопасности к транспортным средствам вместимостью более 22 пассажиров

M₂, M₃

Правила ЕЭК ООН № 36–03, включая дополнения 1–12

3, 18

Требования по габаритным размерам, маневренности и весовым параметрам

61. Требования к габаритным размерам, маневренности и весовым параметрам

М, N, О, L

Приложение № 5 к Техническому регламенту

Приспособленность

к природно-климатическим условиям Республики Узбекистан

62. Приспособленность природно-климатическим условиям Республики Узбекистан

M, N, L

Выпускаемые в обращения транспортные средства (шасси) (кроме единичных транспортных средств) должны соответствовать природно-климатическим условиям Республики Узбекистан с умеренным и холодным (УХЛ), сухим тропическим (ТС) климатом.

13

Таблица № 1

Цвета огней, фар, указателей поворота и светоотражающих приспособлений

Наименование огня

Цвет

Огни дальнего и ближнего света, фонарь освещения заднего регистрационного знака и передний габаритный огонь

белый

Указатель поворота, аварийный сигнал, боковое нетреугольное светоотражающее приспособление

автожелтый,

Сигнал торможения, задний габаритный огонь, заднее нетреугольное светоотражающее приспособление, задний противотуманный огонь

красный

Передняя противотуманная фара

белый или желтый селективный, менее насыщенный

Таблица № 2

Допустимые уровни внутреннего шума транспортных средств

№

п/п

Транспортное средство

Допустимый уровень звука, дБ А

1.

Транспортные средства категории М₁ с компоновкой кузова вагонной или полукапотной

79

2.

Транспортные средства категории М₁ с компоновкой кузова, за исключением указанной в пункте 1

77

3.

Транспортные средства категорий М₂ и М₃ с расположением двигателя впереди или на одном

уровне с местом водителя относительно продольной оси транспортного средства, в том числе вахтовые, и другие специальные автобусы, изготовленные на шасси грузовых автомобилей — на рабочем месте водителя и в пассажирском помещении

79

4.

Транспортные средства категорий М₂ и М₃, за исключением указанных в пункте 3 — на рабочем месте водителя

77

5.

Транспортные средства категорий М₂ и М₃, за исключением указанных в п.3, относящиеся к классам

II и III в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 36 или к классу B в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 52 — в пассажирском помещении

79

6.

Транспортные средства категорий М₂ и М₃, за исключением указанных в пункте 3, относящиеся к

классу I в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 36 или к классу А в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 52 — в пассажирском помещении

81

7.

Полуприцепы (категория О), предназначенные для перевозки пассажиров

79

8.

Транспортные средства категории N₁ полной массой не более 2 т

79

9.

Транспортные средства категории N₁, за исключением указанных в пункте 8

81

10.

Транспортные средства категорий N₂ и N₃ при наличии спального места в кабине

78

11.

Транспортные средства категорий N₂ и N₃, за исключением указанных в пункте 10

81

12.

Квадроциклы (категории L₆, L₇) с закрытым кузовом

86

Таблица № 3

Предельная концентрация содержания вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства

Вредное (загрязняющее) вещество

Предельная концентрация в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения, мг/м³

Типы двигателей

Оксид углерода CO

5,0

1, 2, 3, 4, 5

Диоксид азота NO₂

0,2

1, 2, 3, 4, 5

Оксид азота NO

0,4

1, 2, 3, 4, 5

Метан СН₄

50

3, 5

Углеводороды предельныеС₂Н₆-С₇Н₁₆

50

1, 2, 3

Формальдегид СН₂О

0,035

3, 4, 5