154-сон 02.04.1999. Об упорядочении использования служебного легкового автотранспорта в организациях, финансируемых из бюджета

Акт утратил силу 01.07.2021 от 02.04.1999 г. № 154

Рус

Ўзб

O’zb

Рус|Ўзб

Рус|O‘zb

ONLINE TRANSLATE

ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЛУЖЕБНОГО ЛЕГКОВОГО АВТОТРАНСПОРТА В ОРГАНИЗАЦИЯХ, ФИНАНСИРУЕМЫХ ИЗ БЮДЖЕТА

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
ПОЛОЖЕНИЕ о годовом лимите пробега на одну транспортную единицу и нормативах по обслуживанию дежурным легковым автотранспортом бюджетных организаций (кроме автотранспорта специального назначения)

ПОРЯДОК выплаты компенсации за использование личных автомобилей работников для служебных поездок (кроме командировок)

Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, от 02.04.1999 г. № 154

Дата вступления в силу

02.04.1999

Рус

Ўзб

O’zb

Рус|Ўзб

Рус|O‘zb

Акт утратил силу 01.07.2021

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Постановление

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Кабинета Министров Республики Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЛУЖЕБНОГО ЛЕГКОВОГО АВТОТРАНСПОРТА В ОРГАНИЗАЦИЯХ, ФИНАНСИРУЕМЫХ ИЗ БЮДЖЕТА

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Комментарий LexUz

Настоящее постановление утратит силу с 1 июля 2021 года в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 апреля 2021 года № 258 «О мерах по коренному совершенствованию системы использования служебного автотранспорта в органах государственного управления и государстенной власти на местах».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В целях оптимизации парка и повышения эффективности использования служебного легкового автотранспорта, снижения расходов на содержание и эксплуатацию, а также усиления контроля за его использованием в организациях, финансируемых из бюджета, Кабинет Министров постановляет:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Сократить с 1 апреля 1999 года на 55 процентов количество служебного легкового автотранспорта по министерствам, ведомствам и организациям, финансируемым из государственного бюджета. Определить общее предельное число закрепляемого легкового автотранспорта в количестве 2067 единиц, в том числе персонального — 1050 единиц и дежурных автомашин — 1017.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Закрепить персональные служебные легковые автомобили за:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

министрами, руководителями государственных комитетов, ведомств и других республиканских общественных организации и органов, финансируемых за счет средств бюджета, а также за их заместителями;

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

председателем Совета Министров Республики Каракалпакстан, хокимами областей и города Ташкента, хокимами городов и районов, их первыми заместителями и заместителями, руководителями областных структур, финансируемых из бюджета.

(абзац третий пункта 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 7 марта 2017 года № 123 — СЗ РУ, 2017 г., № 10, ст. 147)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Предусмотреть по нормативам, устанавливаемым Министерством финансов, за счет числившихся на балансе автомобилей, дежурные легковые автомобили Совету Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятам областей и г. Ташкента, министерствам, ведомствам и их областным структурам, а также по одной единице легкового автотранспорта для районных и городских финансовых и налоговых органов, органов народного образования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Согласиться с предложением Министерства финансов Республики Узбекистан об установлении с 1 апреля 1999 года:

См. предыдущую редакцию.

(абзац второй пункта 4 исключен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 мая 2011 года № 153)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

годового лимита пробега служебного автомобильного транспорта и нормативов по обслуживанию дежурным легковым автотранспортом бюджетных организаций согласно приложению № 2;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

порядка выплаты ежемесячной компенсации за использование личных автомобилей работников для служебных целей согласно приложению № 3.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. Совету Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятам областей и г. Ташкента, министерствам, ведомствам, учреждениям и организациям, финансируемым из бюджета и имеющим на балансе легковые автомобили:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в месячный срок совместно с УГАИ МВД Республики Узбекистан провести инвентаризацию служебных легковых автомобилей, пригодных к эксплуатации;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

по результатам инвентаризации определить перечень автомобилей, превышающих установленное предельное количество и подлежащих реализации через биржи на аукционной основе;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

до 1 июля 1999 г. обеспечить реализацию в установленном порядке высвобождающихся легковых автомобилей, и вырученные средства перечислить по организациям, финансирующимся из республиканского бюджета — в доходы республиканского бюджета, а из местного бюджета — в доходы местного бюджета.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. Министерству макроэкономики и статистики Республики Узбекистан совместно с Акционерной компанией «Узнефтепродукт» в двухнедельный срок пересмотреть и утвердить лимиты на нефтепродукты, сжиженный и сжатый газ для служебного легкового автотранспорта бюджетным организациям, руководствуясь утвержденными Республиканской комиссией по экономии топливно-энергетических ресурсов базисными линейными нормами расхода топлива на 100 км. пробега и нормами годового лимита пробега автотранспортных средств, утвержденным настоящим постановлением.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. Совету Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятам областей и г. Ташкента, министерствам, ведомствам, предприятиям и организациям строго придерживаться пределов пробега и установленного лимита расходования топливно-энергетических ресурсов.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. Акционерная компания «Узнефтепродукт» по запросам рабочего органа Республиканской комиссии по вопросам энергоэффективности и развития возобновляемых источников энергии представляет сведения о расходах нефтепродуктов, сжиженного и сжатого газа сверх установленного лимита для последующего внесения предложений по принятию мер ответственности к предприятиям, допустившим перерасход.

(пункт 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 13 августа 2015 года № 238 — СЗ РУ, 2015 г., № 32, ст. 433)

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. Установить, что приобретение или привлечение по найму транспортных средств для служебного пользования в пределах установленных лимитов осуществляется организациями, финансируемыми из:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

республиканского бюджета Республики Узбекистан — только по согласованию с Министерством финансов Республики Узбекистан;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

бюджета Республики Каракалпакстан, местных бюджетов областей и города Ташкента — только по согласованию соответственно с Советом Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятами областей и города Ташкента.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Организации, финансируемые из бюджета, ежегодно при регистрации смет расходов и штатных расписаний обязаны регистрировать лимиты количества служебных автомобилей и расходы на их содержание.

(пункт 9 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 октября 2018 года № 805 — Национальная база данных законодательства, 09.10.2018 г., № 09/18/805/2013)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10. Сохранить действующий порядок обеспечения и эксплуатации по спецавтомобилям министерств и ведомств, финансирующихся из бюджета.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10¹. Определить, что лимиты расхода топлива и годового пробега автомототранспортных средств, а также другой техники, агрегатов и оборудования, находящихся в ведении Национальной гвардии, Генеральной прокуратуры, Министерства внутренних дел, Министерства по чрезвычайным ситуациям и Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан, а также нормы количества служебных автомобилей устанавливаются по принадлежности данными государственными органами по согласованию с Министерством финансов, Министерством экономики и промышленности, Министерством транспорта Республики Узбекистан и акционерным обществом «Узнефтмахсулот».

(пункт 10¹ введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 февраля 2019 года № 135 — Национальная база данных законодательства, 16.02.2019 г., № 09/19/135/2622)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Хамидова Б.С.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Председатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г. Ташкент,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2 апреля 1999 г.,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров
от 2 апреля 1999 г. № 154

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПОЛОЖЕНИЕ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

о годовом лимите пробега на одну транспортную единицу и нормативах по обслуживанию дежурным легковым автотранспортом бюджетных организаций (кроме автотранспорта специального назначения)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Настоящее Положение разработано в соответствии с пунктом 2 постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 31 декабря 1998 года № 542 «Об упорядочении системы реализации нефтепродуктов, сжиженного и сжатого газа, усилении контроля за их использованием и эксплуатацией, автотранспортных средств» и устанавливает следующие годовые лимиты пробега:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Вид обслуживания	Сменность работы в часах	Годовой пробег, в км	Месячный пробег в км
Персональные в 2 смены	14	36500	3320
Персональные в 1,5 смены	10	27720	2520
Персональные в 1 смену	7	24640	2240
Дежурные в 2 смены	14	27720	2520
Дежурные в 1,5 смены	10	24640	2240

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При этом, годовой лимит пробега персональных служебных легковых автомобилей, закрепленных за:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Председателем Совета Министров Республики Каракалпакстан, хокимами областей, города Ташкента, городов и районов устанавливается — 54 020 км (месячный пробег — 4 911 км);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

первыми заместителями и заместителями Председателя Совета Министров Республики Каракалпакстан, хокимами областей, города Ташкента, городов и районов устанавливается — 36 036 км (месячный пробег — 3 276 км).

(пункт 1 дополнен абзацами постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 7 марта 2017 года № 123 — СЗ РУ, 2017 г., № 10, ст. 147)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Министерствам, государственным комитетам, ведомствам, учреждениям, организациям и хокимиятам (за исключением городских и районных хокимиятов) устанавливаются следующие нормативы для дежурных машин, исходя из численности работников:

(абзац первый пункта 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 7 марта 2017 года № 123 — СЗ РУ, 2017 г., № 10, ст. 147)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Количество работников	Количество автомобилей
до 100 человек	1
от 100 до 200	2
от 200 до 300	3
от 300 и выше	4

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Министерства, государственные комитеты, ведомства, Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей и города Ташкента обязаны строго придерживаться установленных месячных лимитов пробега служебного автотранспорта.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Акционерная компания «Узнефтепродукт» при выделении лимитов на нефтепродукты, сжиженный и сжатый газ для служебного автотранспорта бюджетных организаций обязана руководствоваться утвержденным решением Правительственной комиссии по экономии топливно-энергетических ресурсов от 28 октября 1994 года базисными линейными нормами расхода топлива на 100 км. пробега и нормами годового лимита пробега автотранспортных средств, указанными в настоящем Положении.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. В целях стимулирования министерств, государственных комитетов и ведомств, переводящих свои автотранспортные средства на сжиженный и сжатый газ, им разрешается превышать установленные лимиты пробега не более чем на 10 процентов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. Руководителям автопредприятий, обслуживающих бюджетные организации, при превышении установленного лимита пробега автотранспорта запрещается выпускать автотранспортные средства для обслуживания указанных учреждений и организаций.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. Руководители автопредприятий за нарушения пункта 6 настоящего Положения при продолжении подачи автомобиля для обслуживания сверх установленного на квартал лимита пробега несут персональную ответственность в порядке, установленном законодательством.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. Министерствам, государственным комитетам и ведомствам, учреждениям и организациям, в случае досрочного использования установленного лимита пробега по каждому служебному автотранспортному средству за квартал категорически запрещается его эксплуатация до начала следующего квартала.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. Руководители автопредприятий вправе использовать автомобили, которыми использован квартальный лимит пробега, в качестве такси для обслуживания населения.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлению Кабинета Министров
от 2 апреля 1999 г. № 154

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

выплаты компенсации за использование личных автомобилей работников для служебных поездок (кроме командировок)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с пунктом 2 постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 31 декабря 1998 года № 542 «Об упорядочении системы реализации нефтепродуктов, сжиженного и сжатого газа, усилении контроля за их использованием и эксплуатацией автотранспортных средств» и определяет размеры и порядок выплаты компенсации за использование личных автомобилей работников для служебных поездок (кроме командировок).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Компенсация выплачивается работникам предприятий, учреждений и организаций, независимо от форм собственности, производственная деятельность которых связана с необходимостью систематических служебных поездок, и использующим для этих поездок (кроме командировок) легковые автомобили, находящиеся в их личной собственности.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Расходы на выплату компенсации производятся в пределах 30 процентов от суммы бюджетных ассигнований, предусмотренных на содержание служебных легковых автомобилей.

(абзац первый пункта 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 апреля 2016 года № 122 — СЗ РУ, 2016 г., № 17, ст. 176)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При этом на хозрасчетных предприятиях (объединениях) и в организациях выплата компенсации осуществляется за счет средств, предусмотренных на содержание служебных легковых автомобилей в сметах распределения прибыли, оставляемой в распоряжении предприятий и организаций.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Компенсация выплачивается в зависимости от количества лошадиных сил двигателя автомобиля в следующих размерах:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Количество лошадиных сил	Предельный размер компенсации за месяц, кратно к минимальной заработной плате
свыше 100	4,5
от 70 до 100	3,5
до 70	2

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Размеры компенсации определены с учетом возмещения работнику рациональных затрат по эксплуатации используемого только для служебных поездок автомобиля.

(пункт 4 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 24 декабря 2010 г. № ПП-1449 — СЗ РУ, 2010 г., № 52, ст. 513)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. Основанием для выплаты компенсации работникам, использующим личные легковые автомобили для служебных поездок, является приказ руководителя предприятия, учреждения и организации. Руководитель предприятия, учреждения, организации вправе повышать предельный размер компенсации не более чем на 10 процентов в зависимости от условий эксплуатации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Выплата компенсации руководителям предприятий, учреждений и организаций производится с разрешения вышестоящей организации.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Для получения компенсации работники представляют в бухгалтерию предприятия, учреждения, организации копию технического паспорта личного автомобиля, заверенную в установленном порядке.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. Компенсация выплачивается раз в месяц, независимо от количества календарных дней, одновременно с выплатой заработной платы за вторую половину месяца.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

За время нахождения работника в отпуске, командировке, невыхода его на работу вследствие временной нетрудоспособности, а также по другим причинам, когда личный автомобиль не эксплуатируется, компенсация не выплачивается.

См. предыдущую редакцию.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. Компенсация в пределах норм, указанных в пункте 4 настоящего Порядка, не подлежит обложению налогами и не учитывается при начислении среднего заработка.

(пункт 7 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 25 декабря 2013 года № ПП-2099 — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 690)