1225-2-сон 27.12.2008. О внесении изменений и дополнений в авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУЗ-30)

Акт утратил силу 14.03.2016 зарегистрировано 27.12.2008 г., рег. номер 1225-2

Рус

Ўзб

O’zb

Рус|Ўзб

Рус|O‘zb

ONLINE TRANSLATE

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН «ВЫДАЧА СЕРТИФИКАТОВ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ» (АП РУЗ-30)

ПРИЛОЖЕНИЕ
Изменения и дополнения, вносимые в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)

ПЕРЕЧЕНЬ документов, представляемых в Госавианадзор для получения сертификата летной годности

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
ПЕРЕЧЕНЬ документов, представляемых в Госавианадзор для получения Экспортного сертификата летной годности

Приказ начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов, зарегистрировано 27.12.2008 г., рег. номер 1225-2

Дата вступления в силу

06.01.2009

Рус

Ўзб

O’zb

Рус|Ўзб

Рус|O‘zb

Акт утратил силу 14.03.2016

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Приказ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

НАЧАЛЬНИКА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ПО НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН «ВЫДАЧА СЕРТИФИКАТОВ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ» (АП РУЗ-30)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

[Зарегистрирован Министерством юстиции Республики Узбекистан 27 декабря 2008 г., регистрационный № 1225-2]

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Комментарий LexUz

Настоящий приказ утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекцией Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 9 марта 2016 года № 72-н «О признании утратившими силу некоторых приказов начальника государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов» (рег. № 2768 от 11.03.2016 г.).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В целях усовершенствования порядка выдачи сертификатов летной годности воздушного судна приказываю:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Внести изменения и дополнения в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30), утвержденные приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 5 февраля 2003 года № 19 (рег. № 1225 от 5 марта 2003 года — Бюллетень нормативных актов, 2003 г., № 5-6) согласно приложению.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней со дня его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Узбекистан.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Начальник Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов Т. УЛЬЖАЕВ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г. Ташкент,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

27 ноября 2008 г.,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ 311

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 27 ноября 2008 года № 311

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Изменения и дополнения, вносимые в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Абзац двадцать четвертый параграфа 2 изложить в следующей редакции:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«Эксплуатант воздушного судна — юридическое или физическое лицо, владеющее воздушным судном на праве собственности или ином вещном праве, способность которого осуществлять эксплуатацию этого воздушного судна подтверждена сертификатом эксплуатанта».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«6. При занесении воздушного судна в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан сертификат летной годности, выданный иностранным государством, теряет свою силу за исключением положений, установленных параграфом 11 настоящих Правил».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Дополнить пунктом 9¹ следующего содержания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«9¹. Содержание гражданского ВС в состоянии, соответствующем требованиям сертификата летной годности воздушного судна, возлагается на эксплуатанта ВС».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Пункт 10 изложить в следующей редакции:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«10. Сертификат летной годности не выдается, если ВС имеет установленные факты несоблюдения или ВС не имеет достаточного доказательства соблюдения соответствующих норм летной годности, принятых в Республике Узбекистан, а также если ВС обладает опасными особенностями, не исключаемые специальными ограничениями, оговоренными РЛЭ и РТЭ».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. В пункте 20:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подпункт «в» исключить;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

подпункты «г» и «д» соответственно считать подпунктами «в» и «г».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. В пункте 39 цифру «6» заменить цифрой «5».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. В пункте 48 цифру «7» заменить цифрой «6».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. Дополнить параграфом 11 следующего содержания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«§ 11. Порядок признания сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55¹. Сертификат летной годности гражданского ВС, выданный иностранным государством, может быть признан действительным в Республике Узбекистан.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55². В случае внесения в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан воздушного судна, предусматривающего эксплуатацию ВС зарубежным эксплуатантом с действительным сертификатом летной годности, выданным Авиационной администрацией иностранного государства, Госавианадзор устанавливает его действительность выдачей сертификата о признании.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55³. При аренде эксплуатантом Республики Узбекистан ВС, имеющего иностранную государственную регистрацию и действительный сертификат летной годности, выданный Авиационной администрацией этого государства, передача функций и обязанностей по поддержанию и сохранению летной годности ВС осуществляется на основании соглашения между Авиационной администрацией государства регистрации ВС (собственником ВС) и Авиационной администрацией (эксплуатантом ВС) Республики Узбекистан. В данном случае признание сертификата летной годности, выданного иностранным государством, не требуется.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55⁴. Срок действия сертификата о признании, выдаваемого Госавианадзором, не должен превышать срока действия сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством, признаваемого действительным.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55⁵. При продлении срока действия или выдаче нового сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством, Госавианадзором выдается новый сертификат о признании.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55⁶. Оригинал сертификата о признании должен находиться вместе с оригиналом сертификата летной годности ВС, выданного иностранным государством.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

55⁷. Учет сертификатов о признании ведется Госавианадзором в реестре выдачи сертификатов о признании».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. Пункты 68 и 69 изложить в следующей редакции:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«68. Вес и центровка ВС должны быть определены до первоначальной выдачи сертификата летной годности.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

69. Определение веса и центровки ВС, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Узбекистан, методом взвешивания выполняется в следующих случаях:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

а) в соответствии с программой ТО, капитального ремонта или контрольно-восстановительных работ;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

б) выполнения доработок на самолете, если в соответствии с расчетами вес пустого самолета изменился более, чем на 0,5% массы пустого самолета, и/или центровка пустого самолета переместилась более, чем на 0,5% средней аэродинамической хорды, от данных предыдущего взвешивания;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в) выполнения доработок на вертолете, если в соответствии с расчетами вес пустого вертолета изменился более, чем на 1% массы пустого вертолета, и/или центровка пустого вертолета изменилась более, чем на 1 см или 10% максимально допустимого диапазона центровок, принимая во внимание меньшее из значений, от данных предыдущего взвешивания.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Если полученные в процессе очередного взвешивания конкретного ВС, данные веса и центровки пустого ВС превысили значения данных предыдущего взвешивания, как указано в подпункте «б» пункта 69 для самолета и как указано в подпункте «в» пункта 69 для вертолета, то в Госавианадзор представляются доказательства причин изменения данных веса и центровки ВС».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10. Пункт 70 дополнить подпунктом «в» следующего содержания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«в) в случаях, когда в соответствии с расчетами вес пустого самолета изменился не более, чем на 0,5% массы пустого самолета, и/или центровка пустого самолета переместилась не более, чем на 0,5% средней аэродинамической хорды, от данных предыдущего взвешивания».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11. Дополнить пунктами 70¹, 70², 70³, 70⁴, 70⁵ следующего содержания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«70¹. В дальнейшем определение веса и центровки ВС должно производиться не реже одного раза в 6 лет.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

70². Определение веса и центровки ВС должно производиться под надзором либо специалиста Госавианадзора, либо уполномоченного Госавианадзором специалиста авиапредприятия (эксплуатанта), имеющего удостоверение Госавианадзора с правом подписи документов о весе (массе) и центровке ВС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

70³. Технологический процесс определения веса и центровки типа ВС должен выполняться по утвержденной эксплуатационно-технической документации разработчика типа ВС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

70⁴. Вес (масса) ВС должна определяться на весах, утвержденных разработчиком типа ВС. Каждый экземпляр весов должен быть откалиброван их изготовителем, либо уполномоченным органом по метрологическому обеспечению в течение года, предшествующего дате определения массы ВС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

70⁵. При определении веса и центровки ВС должно производиться два независимых измерения. Любые отличия в максимальном весе ВС, выявленные в двух измерениях, не должны превышать 0,2% или 10 кг, принимая во внимание большее значение. Если данный допуск превышен, то следует повторять измерения до тех пор, пока максимальный вес, определенный в двух последовательных и независимых замерах не будет укладываться в этот допуск».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

12. В пункте 73 цифру «8» заменить цифрой «7».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

13. Пункт 77 исключить.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

14. Приложения №№ 1, 2, 3, 4 изложить в редакции согласно приложению № 1 к настоящим изменениям и дополнениям.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

15. Приложение № 5 исключить.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

16. Приложения №№ 6, 7, 8 считать приложениями №№ 5, 6, 7 и изложить в редакции согласно приложению № 2 к настоящим изменениям и дополнениям.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к изменениям и дополнениям, вносимым в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

‎‎В Государственную ‎‎инспекцию Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов ‎		От:‎___________________________________‎ ^{‎‎(наименование организации заявителя) ‎ ‎___________________________________________}
‎ЗАЯВЛЕНИЕ
‎‎о выдаче сертификата летной годности ‎
‎‎Прошу выдать _____________________________ сертификат летной годности
^{‎‎(специальный/экспортный)}			‎
сроком до ___________________________________________ в связи с
^{(число, месяц, год)‎‎}
‎‎__________________________________________________________________
^{‎‎(начало эксплуатации ВС (первоначальная выдача)‎‎ ‎}
‎‎‎__________________________________________________________________
^{‎‎‎окончание срока действия ранее выданного сертификата, изменение массы и центровки ВС и т. п.) ‎}
‎‎‎‎__________________________________________________________________ ‎
‎‎1. Сведения о воздушном судне:‎‎			‎	‎
Тип воздушного судна‎‎		‎	Дата и место последнего взвешивания ВС ‎	‎
‎‎Государственный и регистрационный знаки		‎	Вес пустого ВС, кг Центровка САХ, % ‎	‎
‎‎Серийный (заводской) номер		‎	Вес пустого снаряженного ВС (Basic Empty WeigНt), кг Центровка САХ, % ‎	‎
‎‎Место и дата изготовления		‎	Максимальный взлетный вес, кг ‎	‎
‎‎Тип двигателей / воздушных винтов		‎	Назначенный ресурс и срок службы ВС с учетом продлений (часы/посадки/календарь) ‎	‎
‎‎Категория воздушного судна		‎	Межремонтный ресурс и срок службы ВС с учетом продлений (часы/посадки/календарь)‎	‎
‎‎Количество ремонтов, место и дата последнего ремонта		‎	Наработка ВС СНЭ (час/посадки) ‎	‎
‎‎Место базирования (аренды) воздушного судна		‎	Наработка ВС ППР (час/посадки) ‎	‎
‎‎ ‎2. Сведения о двигателях:
Порядковый номер двигателя‎	1-й‎	2-й‎	3-й‎	4-й‎
Заводской номер‎	‎	‎	‎	‎
Дата изготовления‎	‎	‎	‎	‎
Кол-во рем-ов, место и дата последнего ‎‎рем-та‎	‎	‎	‎	‎
Назначенный ресурс и срок службы (с учетом продлений)‎	‎	‎	‎	‎
Межремонтный ресурс и срок службы (с учетом продлений)‎	‎	‎	‎	‎
Наработка СНЭ (час/циклы) ‎	‎	‎	‎	‎
Наработка ППР (час/циклы) ‎	‎	‎	‎	‎
‎‎ ‎3. Сведения о воздушных винтах:‎
Порядковый номер воздушного винта‎	1-й‎	2-й‎	3-й‎	4-й‎
Заводской номер‎	‎	‎	‎	‎
Дата изготовления‎	‎	‎	‎	‎
Кол-во рем-ов, место и дата последнего рем-та‎	‎	‎	‎	‎
Назначенный ресурс и срок службы (с учетом продлений)‎	‎	‎	‎	‎
Межремонтный ресурс и срок службы (с учетом продлений)‎	‎	‎	‎	‎
Наработка СНЭ (час)‎	‎	‎	‎	‎
Наработка ППР (час)‎	‎	‎	‎	‎
‎‎‎4. Воздушное судно осмотрено в объеме ______________________________________
‎	‎	^{‎‎(максимальная оперативная форма ТО)}
‎‎к/н №____ от ___________________, проведена проверка формуляров,
^{‎‎(число, месяц, год)}			‎	‎
‎‎ресурсного состояния агрегатов с ограниченным ресурсом согласно
__________________________________________________________________,
^{(наименование руководящего документа и дата его введ?ния в действие) ‎}
‎‎__________________________________________________________________.
^{(замечаний нет, выявленные замечания устранены к/н № _________ от ______________) ‎}
Все бюллетени и директивы летной годности, обязательные к выполнению, на дату составления настоящего заявления выполнены, воздушное судно укомплектовано, работы, предусмотренные регламентом технического обслуживания, выполнены. Воздушное судно исправно и пригодно к дальнейшей эксплуатации. Все сведения, указанные в данном заявлении, являются достоверными.
‎‎‎Председатель	‎__________________________		_____________	__‎___________
‎	^{‎‎(должность, Ф.И.О.)}		^{‎‎(подпись)}	^{(дата)‎}
Члены	‎‎__________________________		____________	____________
‎	‎‎__________________________		____________	____________
‎	‎‎__________________________		____________	____________
‎	‎‎__________________________		____________‎	____________‎
‎5. Заключение руководителя организации (инженерно-авиационной службы)
‎‎эксплуатанта о годности воздушного судна _____________________________________
‎	‎	‎	^{‎‎(тип ВС и регистрационный номер)}
‎‎к дальнейшей эксплуатации ________________________________________________ ‎‎___________________________________________________________________‎ ____________‎_______________________________________________________ ‎___________________________________________________________________
‎М.П.‎	‎	‎‎‎_______________________________________
^{(гербовая)}	‎	^{‎‎(должность)}
‎‎«____» ____________________		‎‎_______________________________________
^{‎‎(дата) ‎}		^{‎‎(подпись, Ф.И.О.) ‎}
‎6. Заключение представителя Госавианадзора о возможности выдачи сертификата летной годности______________________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________
‎	‎	‎‎_______________________________________
‎	‎	^{(должность)}
‎‎«____» ____________________		_______________________________________
^{‎‎(дата) ‎}		^{‎‎(подпись, Ф.И.О.) ‎}
‎	‎	‎	‎	».‎

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к изменениям и дополнениям, вносимым в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности» (АП РУз-30)

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПЕРЕЧЕНЬ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

документов, представляемых в Госавианадзор для получения сертификата летной годности

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Наименование документа	Случаи выдачи сертификата летной годности
Наименование документа	первоначальная выдача СЛГ‎	окончание срока действия СЛГ, выданного ранее‎	изменение категории ВС
Заявление о выдаче сертификата летной годности (приложение № 4)‎	+‎	+‎	+‎
Анкета контрольного полета (облета) ВС (приложение № 7) ‎	+‎	+²‎	‎
Свидетельство о государственной регистрации ВС в Республике Узбекистан‎	+‎	‎	+‎
Сертификат типа ВС (аттестат о годности к эксплуатации) ‎	+⁵‎	‎	‎
Отчет (протокол) определения веса и центровки ВС‎	+‎	+⁴‎	+‎
Комплект документов по продлению ресурсов ВС (смотри п. 44 настоящих Правил)‎	+³‎	+³‎	‎
Экспортное удостоверение летной годности, выданное авиационной администрацией страны экспортера‎	+¹‎	‎	‎
Сертификат летной годности, выданный ранее (оригинал возвращается при выдаче нового сертификата) ‎	‎	‎	+‎

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1 — представляется при покупке ВС, если его перелет в Республику Узбекистан был выполнен по Экспортному удостоверению летной годности;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2 — представляется в соответствии с требованиями п. 71 настоящих Правил;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3 — представляется при продлении ресурса ВС;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4 — представляется в соответствии с требованиями п.69 настоящих Правил;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5 — для первого экземпляра типа ВС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПЕРЕЧЕНЬ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

документов, представляемых в Госавианадзор для получения Экспортного сертификата летной годности

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Наименование документа ‎‏	Случаи выдачи экспортного сертификата летной годности
Наименование документа ‎‏	передача (продажа, лизинг) воздушного судна, бывшего в эксплуатации‎	продажа воздушного судна с завода-изготовителя‎
Заявление о выдаче сертификата летной годности (приложение № 4)‎	+‎	+‎
Анкета контрольного полета (облета) ВС (приложение № 7) ‎	+¹‎	‎
Свидетельство об исключении ГВС из Государственного реестра ГВС Республики Узбекистан‎	+‎	‎
Сертификат типа (аттестат летной годности) ВС, для сверхлегких ВС может быть предоставлен акт летно-технической экспертизы‎	‎	+³‎
Протокол взвешивания ВС‎	‎	+‎
Комплект документов по продлению ресурсов ВС (смотри п. 44 настоящих Правил) ‎	+²‎	‎
Приемо-сдаточный акт на ВС‎	+‎	+‎
Уведомление от Авиационной администрации государства новой регистрации ВС о том, что ВС будет зарегистрировано в этом государстве, или Свидетельство о государственной регистрации ВС‎	+‎	+‎
Временное удостоверение о годности ГВС к полетам, выданное старшим представителем заказчика на заводе-изготовителе‎	‎	+‎
Сертификат летной годности, выданный ранее (оригинал)‎	+‎	‎

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1 — представляется в соответствии с требованиями п. 71 настоящих Правил;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2 — представляется при продлении ресурса ВС;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3 — представляется для первого экземпляра типа ВС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Авиационным правилам Республики Узбекистан «Выдача сертификатов летной годности (АП РУз-30)»

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

АНКЕТА
‎‎КОНТРОЛЬНОГО ПОЛЕТА (ОБЛЕТА) ВС ‎
‎‎Экипаж воздушного судна		‎	‎
в составе:‎	_________________________________________________
‎	^{‎‎(должность, Ф.И.О.)}
‎	‎‎_________________________________________________ ‎_________________________________________________ ‎_________________________________________________ ‎_________________________________________________ ‎_________________________________________________
‎«____» _________________ произвел облет воздушного судна:
^{‎‎(дата)}		‎	‎
‎‎‎1. Сведения о воздушном судне:
Тип воздушного судна‎	‎	Налет с начала эксплуатации‎	‎
Государственный и регистрационный знаки‎	‎	Налет после последнего ремонта‎	‎
Серийный (заводской) номер‎	‎	Количество посадок с начала эксплуатации‎	‎
Дата изготовления‎	‎	Количество посадок после последнего ремонта‎	‎
Количество ремонтов, дата последнего ремонта‎	‎	‎	‎
‎‎ ‎2. Причина облета ВС _______________________________________________ ‎__________________________________________________________________
‎‎3. Место облета ВС _________________________________________________ ‎__________________________________________________________________
‎‎4. Продолжительность полета _________ часов __________ минут ‎5. Данные облета воздушного судна: ‎5.1. Взлетная масса при облете, кг _____________________________________ ‎5.2. Разбег и набор высоты ___________________________________________ ‎5.3. Горизонтальный полет ___________________________________________ ‎5.4. Развороты и виражи _____________________________________________ ‎5.5. Снижение _____________________________________________________ ‎5.6. Уборка и выпуск шасси __________________________________________ ‎‎5.7. Посадка и пробег ________________________________________________ ‎5.8. Работа автопилота ______________________________________________ ‎5.9. Работа приборов ________________________________________________ ‎5.10. Работа средств радиосвязи и радионавигации ______________________ ‎5.11. Работа двигателей ______________________________________________
‎‎6. Заключение комиссии по облету воздушного судна: ____________________ ‎__________________________________________________________________ ‎__________________________________________________________________ ‎__________________________________________________________________ ‎__________________________________________________________________ ‎__________________________________________________________________
Экипаж:‎‎ _________________________‎		________________‎	________________‎
^{‎‎(Ф.И.О.)}		^{(подпись)}‎	^(дата)‎
‎‎_________________________		________________	________________
‎‎_________________________		________________	________________
_________________________		________________	________________
‎‎_________________________		________________	________________
‎‎7. Заключение руководителя организации (инженерно-авиационной службы) эксплуатанта о годности воздушного судна к дальнейшей эксплуатации __________________________________________________________________
^{‎‎(указать о выполнении ТО и об устранении замечаний)}
‎‎__________________________________________________________________ ‎__________________________________________________________________ ‎__________________________________________________________________
М.П.‎	‎‎_________________________________________________
^{(гербовая)}‎	^{‎‎(должность)}
«___» __________‎	‎‎_________________________________________________
^(дата)	‎^{‎(подпись, Ф.И.О.)}
‎	‎	‎	».

(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2008 г., № 52, ст. 536)