Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаqarori
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim hujjatlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida (Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “2018 — 2022-yillarda transport infratuzilmasini takomillashtirish va yuk tashishning tashqi savdo yoʻnalishlarini diversifikatsiyalash chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2017-yil 2-dekabrdagi PQ-3422-son qarori)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “2018 — 2022-yillarda transport infratuzilmasini takomillashtirish va yuk tashishning tashqi savdo yoʻnalishlarini diversifikatsiyalash chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2017-yil 2-dekabrdagi PQ-3422-son qarorini ijro etish yuzasidan, shuningdek, avtomobilda xalqaro yuk tashish bozorini yanada rivojlantirish, avtomobilda xorijiy yuk tashuvchilarning Oʻzbekiston Respublikasi hududiga kirishi, boʻlishi, yuk olib oʻtishi va undan chiqib ketishi ustidan nazorat qilish mexanizmini takomillashtirish, umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllarini saqlash va foydalanish holatini taʼminlash, yirik gabaritli va ogʻir yukli transport vositalari oʻtishini tartibga solish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ilovaga muvofiq ayrim hujjatlariga oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritilsin.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Vazirliklar va idoralar oʻzlari qabul qilgan normativ-huquqiy hujjatlarni bir oy muddatda ushbu qarorga muvofiqlashtirsinlar.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining birinchi oʻrinbosari — “Oʻzbekiston temir yoʻllari” AJ boshqaruvi raisi A.J. Ramatov va Oʻzbekiston Respublikasi avtomobil yoʻllari davlat qoʻmitasi raisi A.A. Abduvaliyev zimmasiga yuklansin.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаToshkent sh.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2018-yil 29-avgust,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа699-son
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаVazirlar Mahkamasining 2018-yil 29-avgustdagi 699-son qaroriga
ILOVA
ILOVA
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim hujjatlariga kiritilayotgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Vazirlar Mahkamasining “Avtomobilda xorijiy yuk tashuvchilarning Oʻzbekiston Respublikasi hududiga kirishlari, boʻlishlari, yuk olib oʻtishlari va undan chiqib ketishlari tartibi toʻgʻrisida” 1995-yil 11-yanvardagi 11-son qarorida:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаa) 6-bandda:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаikkinchi xatboshidagi “ogʻir yukli va” soʻzlari “ruxsat berilgan yuk hajmlari besh foizdan ortiq boʻlgan avtotransport vositalari, shuningdek” soʻzlari bilan almashtirilsin;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаquyidagi mazmundagi xatboshi qoʻshilsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“Ruxsat berilgan yuk hajmlari besh foizdan ortiq boʻlganda bunday avtotransport vositalarining oʻtkazilishi davlat avtomobil yoʻllari boshqarmasining vakolatli organi tomonidan beriladigan maxsus ruxsatnomasiz toʻlov undirish yoʻli bilan amalga oshiriladi”;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаb) Xorijiy davlatlar ogʻir yukli va katta hajmli transport vositalarining Oʻzbekiston Respublikasi hududi boʻylab yurishi uchun toʻlovlar toʻgʻrisidagi Nizomda:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“6. Transport vositasining umumiy haqiqiy massasi ruxsat berilganiga nisbatan oshganligi uchun toʻlanadigan toʻlov 1-jadvalda keltirilgan tariflarga muvofiq belgilanadi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-jadval
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Umumiy haqiqiy vaznning yoʻl qoʻyiladigan vaznga nisbatan ortiqchalik miqdori, t |
Yuriladigan 1 km masofa uchun tarif, AQSh dollari |
|
0 dan 5 gacha 5 dan 10 gacha 10 dan 15 gacha 15 dan 20 gacha 20 dan 25 gacha 25 dan 30 gacha 30 dan 35 gacha 35 dan 40 gacha 40 dan 45 gacha 45 dan 50 gacha 50 va undan yuqori |
0,04 0,06 0,12 0,20 0,30 0,46 0,66 0,92 1,26 1,70 2,00 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOgʻir yukli transport vositalarining avtomobil yoʻllaridan oʻtishida oʻqqa tushadigan haqiqiy ogʻirlikning (Of) ruxsat berilganga (Od) nisbatan oshganligi uchun toʻlov har bir ortiqcha yuklangan oʻq uchun 2-jadvalda keltirilgan tariflarga muvofiq undiriladi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-jadval
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Gʻildirak oʻqi haqiqiy yuklamasining yoʻl qoʻyiladigan yuklamaga nisbati (Of/Od) |
Har bir oʻqning yoʻl qoʻyiladigan yuklamadan ortiqcha yuklama bilan yurilgan masofa uchun tarif, AQSh dollari |
|
|
1,01 dan 1,05 gacha 1,05 dan 1,10 gacha 1,10 dan 1,15 gacha 1,15 dan 1,20 gacha 1,20 dan 1,25 gacha 1,25 dan 1,30 gacha 1,30 dan 1,35 gacha 1,35 dan 1,40 gacha 1,40 dan 1,45 gacha 1,45 dan 1,50 gacha 1,50 dan 1,55 gacha 1,55 dan 1,60 gacha 1,60 dan 1,65 gacha 1,65 dan 1,70 gacha 1,70 dan 1,75 gacha 1,75 dan 1,80 gacha 1,80 dan 1,85 gacha 1,85 dan 1,90 gacha 1,90 dan 1,95 gacha 1,95 dan 2,00 gacha 2,00 va undan yuqori |
0,11 0,12 0,28 0,36 0,42 0,50 0,60 0,70 0,82 0,96 1,10 1,28 1,46 1,70 1,90 2,16 2,44 2,76 3,08 3,46 4,00 |
|
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“8. Ogʻir yukli va yirik gabaritli transport vositalari oʻtishi uchun arizalarni koʻrib chiqish, yoʻnalishni kelishish va ruxsatnoma berish uchun toʻlanadigan toʻlovning miqdori yoʻl organlari tomonidan quyidagi tarzda belgilanadi:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа100 km ga qadar — 25 AQSh dollari;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаhar bir keyingi kilometr uchun — 0,11 AQSh dollari”.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Vazirlar Mahkamasining 2006-yil 1-noyabrdagi 226-son qarori bilan tasdiqlangan Avtomobil yoʻllarini taʼmirlash va saqlash ishlari tasnifida (Oʻzbekiston Respublikasi QT, 2006-y., 11-son, 81-modda):
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаa) 6-bandning ikkinchi xatboshidagi “yoʻnaltiruvchi ustunchalar” soʻzlaridan keyin “tashqi yoritish” soʻzlari qoʻshilsin;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаb) 30-bandga quyidagi mazmundagi xatboshi qoʻshilsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“avtomobil yoʻllari, sunʼiy inshootlar (koʻpriklar, yoʻl oʻtkazgichlar, aylanma transport yechimlari)ni panno, stellalar va ularni yoritish tizimlarini qurish bilan birga meʼmoriy-landshaftli konstruksiyalash)”.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasi hududidagi avtomobil yoʻllarida xavfsizlikni taʼminlash va tashkil etish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2011-yil 26-dekabrdagi 342-son qarorida:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаa) 2-ilovada:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-bandga quyidagi mazmundagi yettinchi xatboshi qoʻshilsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositasi — metrologik tekshirishdan oʻtgan, foto va video suratga oluvchi, avtomatik rejimda ishlovchi, avtotransport vositalarining turi, rusumi, roʻyxatdan oʻtgan davlat raqami belgisini, vazn va (yoki) gabarit parametrlarini qayd etuvchi sertifikatsiyalangan maxsus nazorat-oʻlchash texnik uskunasi”;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаyettinchi — oʻn beshinchi xatboshilar tegishli ravishda sakkizinchi — oʻn oltinchi xatboshilar deb hisoblansin;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаII boʻlimning nomlanishi quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“II. Maxsus ruxsatnomalarni berish va harakatlanish yoʻnalishini kelishish tartibi”;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“5. Ushbu qoidalarga 1 va 2-ilovalarda koʻrsatilgan oʻlchamlarning birortasidan yuqori oʻlchami bilan farq qiladigan transport vositasi (yuk bilan yoki yuksiz) katta hajmli hisoblanadi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаAvtotransport vositasining gabarit oʻlchamlari haqiqiy koʻrsatkichlari chiziqli-oʻlchash asbobi yordamida, toʻliq massa va oʻqqa tushadigan ogʻirligi esa turgʻun yoki koʻchma turdagi avtomobil tarozilari yordamida yoxud maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositalari orqali harakatlanishi paytida aniqlanadi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаChiziqli-oʻlchash asbobi, shu jumladan, maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositalari va avtomobil tarozilari soz holatda boʻlishi va sertifikatlarga va (yoki) metrologik tekshirish oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi davlat tamgʻasiga ega boʻlishi kerak.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаAvtotransport vositalarining gabarit va vazn parametrlarini aniqlashda oʻlchash asbobining ikki foizli farq bilan ishlashiga yoʻl qoʻyiladi va u yuk tashuvchi foydasiga talqin qilinadi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаAgar tashiladigan yukning gabarit oʻlchamlari va (yoki) uning vazni belgilangan koʻrsatkichlardan oʻta yuqori boʻlganligi yoxud avtomobil tarozilari, maxsus avtomatlashtirilgan oʻlchash vositalarining yoʻqligi (nosozligi) sababli Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasi orqali oʻtkazish punktlarida avtotransport vositasining umumiy massasini va oʻqlarga tushadigan ogʻirligini aniqlashning imkoni boʻlmaganda, zarur boʻlgan parametrlar tovar-transport hujjatlarida koʻrsatilgan maʼlumotlar asosida aniqlanishi mumkin”;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6-band oʻz kuchini yoʻqotgan deb hisoblansin;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17-band quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“17. Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasidan tashqariga yoki Davlat chegarasi tashqarisidan mamlakat hududiga yuklarni tashishda, shuningdek, mamlakat hududidan yuklarni tranzit tashishda vakolatli organlardan olingan va kelishilgan ruxsatnoma hamda yoʻnalish chizmalari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar, ularning berilishi bilan bir vaqtda katta hajmli va ogʻir vaznli avtotransport vositalarini Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasi orqali oʻtkazish uchun yoʻlga egalik qiluvchi yuridik shaxslar tomonidan Oʻzbekiston Respublikasi Davlat bojxona qoʻmitasiga real vaqt rejimida elektron shaklda kiritiladi va ularga asosan belgilangan tartibda harakatlanishni boshlashga ruxsat beriladi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаBojxona organlari tomonidan avtotransport vositasining maxsus ruxsatnomada koʻrsatilgan ogʻirlik gabarit parametrlaridan ortiq ekanligi aniqlangan taqdirda bunday avtotransport vositasini Oʻzbekiston Respublikasi Davlat chegarasi orqali oʻtkazishga yoʻl qoʻyilmaydi va uning kelgusidagi harakatlanishi yangi maxsus ruxsatnomaga muvofiq amalga oshiriladi”;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1-ilova matni quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“Avtotransport vositalarining ruxsat etilgan gabaritlari*
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Uzunligi | |
|
yakka avtotransport vositasi |
12 m |
|
tirkama |
12 m |
|
mingashmali avtopoyezd |
20 m |
|
tirkamali avtopoyezd |
20 m |
|
yukning chiqib turishi** |
2 m |
|
Kengligi | |
|
avtotransport vositalari |
2,55 m |
|
izotermik kuzovli avtotransport vositasi |
2,6 m |
|
Balandligi | |
|
avtotransport vositalari |
4 m |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа* Avtotransport vositalarining ruxsat etilgan oʻlchamlari olib qoʻyiladigan kuzovlarni va yuk uchun taralarni, shu jumladan, konteynyerlarni oʻz ichiga oladi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа** Avtotransport vositasi gabaritining yuk bilan uzunlik boʻyicha chiqib turishi (yukning ortiq chiqib turganligi avtotransport vositasining uzunligini aniqlashda hisobga olinadi)”;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2-ilova matni quyidagi tahrirda bayon qilinsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“Avtotransport vositalarining ruxsat etilgan massasi
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Transport vositasi turi |
Koʻrsatkich (t) |
|
Yakka avtotransport vositalari: | |
|
ikki oʻqli |
18 |
|
uch oʻqli |
26 |
|
toʻrt oʻqli |
32 |
|
Mingashmali va tirkamali avtopoyezdlar: | |
|
uch oʻqli |
28 |
|
toʻrt oʻqli |
36 |
|
besh oʻqli |
40 |
|
olti va undan ortiq oʻqli |
44 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаIzoh: Avtotransport vositalarining oʻqlariga tushuvchi ruxsat etilgan ogʻirligi avtotransport vositalarining umumiy ruxsat etilgan massasiga rioya qilinganda yakka yetakchi oʻqqa tushuvchi ogʻirlik 11,5 tonnadan, boshqa oʻqlarga esa 10 tonnadan ortiq boʻlmasligi kerak”.
(Qonun hujjatlari maʼlumotlari milliy bazasi, 30.08.2018-y., 09/18/699/1818-son)