Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirining
buyrugʻi
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomni tasdiqlash haqida
[Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligi tomonidan 2022-yil 27-iyulda roʻyxatdan oʻtkazildi, roʻyxat raqami 3376]
Oldingi tahrirga qarang.
Oʻzbekiston Respublikasining “Transport toʻgʻrisida”gi Qonuni, Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2019-yil 19-apreldagi 336-son “Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi toʻgʻrisidagi nizomni tasdiqlash haqida”gi va 2023-yil 15-dekabrdagi 668-son “Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport nazorati inspeksiyasi faoliyatini tashkil etish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”gi qarorlariga muvofiq buyuraman:
(muqaddima Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
1. Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizom ilovaga muvofiq tasdiqlansin.
2. Oʻzbekiston Respublikasi Temir yoʻllarda yuk va yoʻlovchilar tashish xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi boshligʻining 2015-yil 3-iyuldagi 112-son “Temir yoʻl transportida harakat xavfsizligi buzilishlarini tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomni tasdiqlash haqida”gi buyrugʻi (roʻyxat raqami 2703, 2015-yil 30-iyul) (Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2015-y., 30-son, 404-modda) oʻz kuchini yoʻqotgan deb topilsin.
3. Mazkur buyruq Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi, Favqulodda vaziyatlar vazirligi, Davlat xavfsizlik xizmati, Savdo-sanoat palatasi va “Oʻzbekiston temir yoʻllari” AJ bilan kelishilgan.
4. Mazkur buyruq rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran kuchga kiradi.
Vazir I. MAXKAMOV
Toshkent sh.,
2022-yil 9-iyun,
7-son
Kelishildi:
Oʻzbekiston Respublikasi DXX raisi A. AZIZOV
2022-yil 24-may
Ichki ishlar vaziri P. BOBOJONOV
2022-yil 17-may
Favqulodd vaziyatlar vaziri A. KULDASHEV
2022-yil 14-may
“Oʻzbekiston temir yoʻllari” AJ boshqaruv raisi X. XASILOV
2022-yil 31-may
Oʻzbekiston Savdo-sanoat palatasi raisi D. VAXABOV
2022-yil 20-may
Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2022-yil 8-iyundagi 7-son buyrugʻiga
ILOVA
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi
NIZOM
Mazkur Nizom temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibini belgilaydi.
1-bob. Umumiy qoidalar
1. Ushbu Nizomda quyidagi asosiy tushunchalardan foydalaniladi:
Oldingi tahrirga qarang.
harakatdagi temir yoʻl tarkibi (bundan buyon matnda harakatdagi tarkib deb yuritiladi) — lokomotivlar, tortish lokomotivining yuk, bagaj, yoʻlovchi tashish vagonlari va motorvagonli harakatdagi tarkib, shuningdek tashishlarning amalga oshirilishini va temir yoʻl transportining faoliyat koʻrsatishini taʼminlash uchun moʻljallangan boshqa transport vositalari;
(1-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
temir yoʻl transporti va metropoliten hodisalari — harakatdagi tarkibning boshqa harakatdagi tarkib bilan toʻqnashishi, uning temir yoʻl izidan chiqishi, shikastlanishi, infratuzilma va (yoki) tashilayotgan yuklarga zarar yetishi, shuningdek favqulodda vaziyatlar, noqonuniy aralashuv va tahdidlar taʼsirida kelib chiqishi mumkin boʻlgan hodisalar;
temir yoʻl transporti subyekti — harakatdagi tarkib va (yoki) infratuzilma obyektlarining mulkdori yoki vaqtincha egalik qiluvchi va foydalanuvchilar;
Oldingi tahrirga qarang.
poyezd — guruhlangan vagonlarning boshi va oxiri belgilangan (koʻrinadigan va tovushli) ishoralarga ega boʻlgan bitta yoki bir nechta ishlab turgan lokomotiv yoki motorli vagonlar bilan ulanib tuzilgan, shuningdek peregonga joʻnatiladigan vagonsiz lokomotivlar, motorli vagonlar va maxsus oʻziyurar harakatdagi tarkib;
(1-bandning beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
poyezdlar harakati — poyezdning bir punktdan ikkinchi punktgacha yoʻl davomida amalga oshiradigan texnologik jarayonlari (operatsiyalari) yigʻindisi;
manyovr — harakatdagi tarkibning yuk va yoʻlovchi tashish bilan bogʻliq boʻlmagan harakatlari;
Oldingi tahrirga qarang.
peregon — temir yoʻl infratuzilmasining tutash bekatlari, temir yoʻl stansiyalari, razyezd, quvib oʻtish punktlari yoki yoʻl postlari bilan chegaralangan qismi;
(1-bandning sakkizinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
rels sinishi — rels yoki strelkali oʻtkazgich (ramali rels, kontrrels va boshqalar) yoxud ularning elementlarida yoriqlar (magistral yoriqlar) paydo boʻlishi va ularning birlashib ketishi natijasida ikki va undan ortiq boʻlaklarga boʻlinishi, parchalanishi va yemirilishi;
harakatdagi tarkibning toʻqnashuvi — yuk yoki yoʻlovchilar tashish poyezdlari bilan boshqa poyezdlar, harakatdagi tarkib yoki avtotransport vositalarining toʻqnashuvi oqibatida lokomotivlarni va harakatdagi tarkibni kapital taʼmirlash talab etiladigan darajada, vagonlarni esa joriy, depo yoki kapital taʼmirlash talab etiladigan darajada shikastlanishi;
harakat davomida yukning qulashi (sochilib yoki buzilib ketishi) — harakatdagi tarkibning mahkamlash qismlari nosozligi, yuk ortishning texnik shartlari buzilishi natijasida yuk mahkamlash vositalarining oʻz xususiyatini yoʻqotishi, shuningdek yukning joyidan qoʻzgʻalishi oqibatida temir yoʻlga yuk yoki uning qismlari qulashi (sochilib yoki buzilib ketishi) hamda belgilangan yuk ortish gabarit meʼyorlaridan chiqishi;
poyezddagi maxsus ulagich uskunalarning oʻz-oʻzidan ajralib ketishi — harakatlanish davomida poyezd avtoulagich jihozlarining texnik nosozlik sababli ajralib ketishi;
harakatdagi tarkibning izdan chiqishi — harakatdagi tarkibning aqalli bitta gʻildirak juftligi yoki gʻildiragining rels izidan chiqib ketishi;
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdni band yoʻlga qabul qilish — temir yoʻl stansiyasiga kirib kelayotgan poyezd yoki harakatdagi tarkibning (lokomotivning aqalli bir qismi) kirish (marshrut) svetoforidan, taklif qilish ishorasidan yoki poyezd mashinistiga berilgan ruxsat asosida temir yoʻl stansiyasining poyezd yoki harakatdagi tarkib bilan band boʻlgan yoʻlga tayyorlangan yoʻnalish boʻyicha harakatlanishi;
(1-bandning oʻn toʻrtinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdni band boʻlgan peregonga joʻnatish — poyezdni chiqish svetoforining ruxsat etish ishorasida yoki mashinist olgan ruxsat asosida poyezd yoki harakatdagi tarkib bilan band boʻlgan peregonga tayyorlangan yoʻnalish boʻyicha harakatlanishi;
(1-bandning oʻn beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha joʻnatish — olingan ruxsat asosida poyezd yoki harakatdagi tarkibning chiqish svetoforidan (chegaralovchi ustundan) peregonga tayyorlanmagan yoʻnalish boʻyicha harakatlanishi yoxud harakatdagi tarkibning (elektr energiyasi asosida harakatlanuvchi) elektrlashtirilmagan peregonga joʻnatilishi;
(1-bandning oʻn oltinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha qabul qilish — bekat yoki temir yoʻl stansiyasi kirish svetoforining ruxsat etish ishorasida yoki taklif qilish ishorasida yoxud poyezd mashinisti olgan ruxsat asosida boʻsh yoʻlga yoki harakatdagi tarkibni (elektr energiyasi asosida harakatlanuvchi) kontakt tarmogʻi mavjud boʻlmagan yoʻlga tayyorlanmagan yoʻnalish boʻyicha harakatlanishi;
(1-bandning oʻn yettinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
poyezdni taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketishi — poyezdning (lokomotivning aqalli bir qismi) kirish, chiqish, marshrut yoki manyovr svetoforlarining taqiqlovchi ishorasidan, svetofor boʻlmagan yoʻlda esa chegara ustunidan oʻtib ketishi;
Oldingi tahrirga qarang.
poyezd yoki harakatdagi tarkib ostida strelkali oʻtkazgichni oʻtkazish — signallashtirish qurilmalari nosozligi tufayli yoki bekat yoxud temir yoʻl stansiyasi navbatchisining (boshqaruv panelidagi boshqa xodim) xatosi tufayli strelkali oʻtkazgichni poyezd yoki harakatdagi tarkib ostida oʻtkazish holatlari;
(1-bandning oʻn toʻqqizinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
harakatdagi tarkibning oʻrta balkasi uzilishi — vagonning shkvoren, oʻrta yoki chetki balkalar orasidagi payvand choklarining yirtilishi;
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdning oxirgi kranlari berk holatda joʻnatilishi — peregonga joʻnatilgan poyezd tarkibidagi lokomotiv yoki vagon va ular oʻrtasidagi oxirgi kranlarni berk holatda joʻnatish;
(1-bandning yigirma birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
texnik nosozliklar sababli, harakatlanish yoʻlidagi yoʻlovchi poyezdidan vagonning uzib qoldirilishi — harakat davrida yoʻlovchi poyezdidan vagonning texnik nosozlik sababli ajratib qolinishi, shuningdek elektropoyezdlardan seksiyalar uzib qolinishi yoki dizel poyezdidan vagonning uzib qolinishi holati;
yoʻlovchilar tashish poyezdida lokomotiv buzilishi oqibatida yordamchi lokomotivning talab qilinishi — yoʻlovchi poyezdlar (elektropoyezdlar) yoʻnalishi boʻyicha harakatlanish davrida texnik nosozliklar sababli yordamchi lokomotivni talab qilish holatlari;
ish jarayoni vaqtida poyezdlar harakati uchun xavfli boʻlgan joylarning ishoralar bilan toʻsilmasligi — temir yoʻllarda, kontakt tarmogʻida, signallashtirish qurilmalarida texnik va tijorat hamda boshqa turdagi tekshirish ishlarini olib borish vaqtida aqalli bitta toʻsiq ishorasining mavjud emasligi, shuningdek barcha xavfli hududlardagi temir yoʻllarda ish jarayoni vaqtida toʻsish ishoralari bilan toʻsilmaslik holatlari;
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdlar harakati uchun xavfli boʻlgan joy — peregonda va temir yoʻl stansiyasida harakat uchun har qanday toʻsiq (toʻxtashni talab etadigan joy), shuningdek tezlikni kamaytirish yoki toʻxtashni talab qiladigan harakat uchun xavfli boʻlgan joy;
(1-bandning yigirma beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdlar harakati xavfsizligiga masʼul boʻlgan temir yoʻl xodimlarining aybi bilan poyezdning avtotransport vositasi yoki boshqa oʻziyurar mashina bilan toʻqnashishi — umumiy foydalanishdagi va umumiy foydalanishda boʻlmagan temir yoʻllari xodimlarining aybi bilan (temir yoʻl kesishmalarida ishlamay qolgan ishoralar, toʻsiqlar va boshqa texnik nosozliklar yoki temir yoʻl masʼul xodimlarining notoʻgʻri xatti-harakatlari tufayli) sodir boʻlgan harakatdagi tarkibning avtotransport vositasi yoki boshqa oʻziyurar mashina bilan toʻqnashuvi;
(1-bandning yigirma oltinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
temir yoʻl stansiyasida taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketish holatini yuzaga keltirgan ruxsat ishorasi taqiqlovchi ishoraga almashib qolishi — temir yoʻl stansiyalarida signallashtirish qurilmalarining nosozligi, elektr taʼminotidagi uzilishlar, boshqaruv pultida xatolikka yoʻl qoʻyilishi va boshqa nosozliklar sababli svetoforlarning ruxsat beruvchi ishorasidan taqiqlangan ishoraga oʻtishi natijasida poyezdning, manyovr harakatdagi tarkib yoki lokomotivning oʻzi taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketishi;
(1-bandning yigirma yettinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
harakatdagi tarkibning qurilma, mexanizmlar, jihozlar va begona predmetlar ustiga yurib kelib urilishi — harakatdagi tarkibning begona predmetlar, moslamalar, mexanizmlar, qurilmalar va uskunalarni temir yoʻl izlarida turib qolishi oqibatida ularga kelib urilishi, shuningdek mazkur qurilma va uskunalarni inshootlarga yaqinlashish gabariti yoxud harakatdagi tarkib gabaritidan tashqariga chiqishi sababli ularga kelib urilishi oqibatida rels izidan chiqishi;
strelkali oʻtkazgich kesilishi — harakatlanish yoki soʻzlashuvlar reglamentining buzilishi, tayyorlangan harakat yoʻnalishi strelkali oʻtkazgichning holatiga nomuvofiqligi yoki nosozligi sababli gʻildirak juftligi yoki gʻildirak oʻrkachini (greben) ramali rels va ostryag orasiga kirishi oqibatida strelkali oʻtkazgichning shikastlanishi;
tezlikni avtomatik holda tartibga soluvchi avtomatik lokomotiv signalizatsiyasi (ALS-ARS) — poyezdni boshqarish kabinasiga signal koʻrsatkichlarini uzatilishi, yoʻlning boʻshligi va poyezd harakat tezligini uzluksiz nazorat qiluvchi, tezlik oshib ketgan taqdirda uning avtomat tarzda kamaytirilishini taʼminlovchi vositalar tizimi.
2-bob. Temir yoʻl transportida harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash
2. Temir yoʻl transportida harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalar quyidagicha tasniflanadi:
poyezdlar halokati;
avariya;
ishdagi alohida hodisalar;
ishdagi hodisalar;
boshqa hodisalar.
Oldingi tahrirga qarang.
3. Harakatdagi tarkibning toʻqnashuvi, temir yoʻl stansiyalari va peregonda, taʼmirlash, epikirovka punktlarida, korxona va tashkilotlarda poyezdlarni tuzish yoki ularni shaylash, manyovr va boshqa harakatlar jarayonida harakatdagi tarkibning temir yoʻl izidan chiqishi natijasida yongʻin, portlash sodir boʻlishi hamda ularning yaroqsiz holga kelishi, shuningdek temir yoʻl platformalarida, temir yoʻl stansiyalarida va temir yoʻl yoqasi yaqinida joylashgan binolarda boʻlgan insonlarni halok boʻlishi va (yoki) ogʻir tan jarohat olishi yoxud halokat joyiga tutash hududlarni tashilayotgan oʻta zaharli moddalar bilan zararlanishi oqibatida:
(3-bandning birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
bir va undan ortiq insonning halok boʻlishi;
besh va undan ortiq kishining (insonning) sogʻligʻiga jiddiy shikast yetishi;
favqulodda vaziyatlarda oʻn va undan ortiq kishining (insonning) jarohatlanishi;
harakatdagi tarkibni hisobdan chiqarish darajasida shikastlanishi;
yuz va undan ortiq insonning hayot faoliyati sharoitlari buzilishi poyezdlar halokati sifatida baholanadi.
Oldingi tahrirga qarang.
4. Harakatdagi tarkibning toʻqnashuvi, temir yoʻl stansiyalari va peregonda, taʼmirlash-shaylash punktlarida, korxona va tashkilotlarda poyezdlarni tuzish yoki ularni shaylash, manyovr va boshqa harakatlarni amalga oshirish jarayonida temir yoʻl izidan chiqishi oqibatida harakatdagi tarkibda yongʻin, portlash sodir boʻlishi va ularning nosoz holga kelishi hamda mazkur Nizomning 3-bandida koʻrsatilgan oqibatlarga ega boʻlmagan holatlar natijasida:
(4-bandning birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
besh kishidan kam boʻlgan insonlarning sogʻligiga jiddiy shikast yetishi;
favqulodda vaziyatlarda oʻn kishidan kam boʻlgan insonlar jarohatlanishi;
yuz kishidan kam boʻlgan insonlarning hayot faoliyati sharoitlari buzilishi;
harakatdagi tarkibning holatini tiklash uchun mukammal (kapital) taʼmirlash darajasida shikastlanishi avariya sifatida baholanadi.
5. Harakatdagi tarkibning harakatlanishi vaqtida avariya roʻy berishiga olib kelishi mumkin boʻlgan va (yoki) buning oqibatida harakatdagi tarkibning kapital taʼmirlash (tiklash) darajasida shikastlanishi hamda temir yoʻl harakati xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq holatlar ishdagi alohida hodisalar sifatida baholanadi.
Bunda, ishdagi alohida hodisalarga quyidagilar kiradi:
Oldingi tahrirga qarang.
yuk yoki yoʻlovchi tashish poyezdlari mazkur Nizomning 3 va 4-bandlarida koʻrsatilgan oqibatlarsiz harakatdagi tarkibning toʻqnashishi hamda temir yoʻl stansiyalari va peregonda harakatdagi tarkibning temir yoʻl izidan chiqishi;
(5-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
poyezdni band yoʻlga qabul qilish;
Oldingi tahrirga qarang.
poyezdni band boʻlgan peregonga joʻnatish;
(5-bandning beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha joʻnatish;
poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha qabul qilish;
poyezdni taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketishi;
poyezd yoki harakatdagi tarkib ostida strelkali oʻtkazgichni oʻtkazish;
Oldingi tahrirga qarang.
temir yoʻlning harakatdagi tarkibi poyezdni qabul qilish, joʻnatish yoʻnalishiga yoki peregonga ketib qolishi;
(5-bandning oʻninchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
harakat davomida yukning qulashi (sochilib yoki buzilib ketishi);
gʻildirak juftligi oʻqi, oʻq boʻyni hamda gʻildirak sinishi;
vagon aravachasining yon rama yoki ressor ust balkasi sinishi;
harakatdagi tarkibning oʻrta balkasi uzilishi;
texnik nosozliklar sababli, harakatlanish yoʻlidagi yoʻlovchi poyezdidan vagonning uzib qoldirilishi;
poyezdning oxirgi kranlari berk holatda joʻnatilishi;
yoʻlovchilar tashish poyezdida lokomotiv buzilishi oqibatida yordamchi lokomotivning talab qilinishi;
harakatlanish yoʻlida ish jarayoni vaqtida poyezdlar harakati uchun xavfli boʻlgan joylar ishoralar bilan toʻsilmasa yoxud xavfli joylarda poyezd harakatlanish tezligini kamaytirish yoki toʻxtash zarurligi toʻgʻrisida poyezd mashinistiga ogohlantirish berilmasligi;
pol usti svetoforida taqiqlovchi ishora oʻrniga ruxsat ishorasi yanglish paydo boʻlishi yoki sekinlashish (toʻxtash) ishorasi oʻrniga ruxsat ishorasi paydo boʻlishi;
poyezdlar harakati xavfsizligiga masʼul boʻlgan temir yoʻl xodimlarining aybi bilan poyezdning avtotransport vositasi yoki boshqa oʻziyurar mashina bilan toʻqnashishi;
Oldingi tahrirga qarang.
temir yoʻl stansiyasida taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketish holatini yuzaga keltirgan ruxsat ishorasi taqiqlovchi ishoraga almashib qolishi;
(5-bandning yigirma birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
harakatdagi tarkib ostida rels sinishi;
Oldingi tahrirga qarang.
infratuzilma inshootlarining konstruksiyalari yaxlitligi buzilishi oqibatida peregondagi temir yoʻllarning aqalli bittasida bir soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi;
(5-bandning yigirma uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
harakatdagi tarkibning texnik nosozligi tufayli yoʻlovchi poyezdini joʻnatish temir yoʻl stansiyalaridan joʻnatilishi bekor qilinishi yoki peregon yoxud oraliq temir yoʻl stansiyalarida yoʻlovchilar poyezddan tushirilishi.
(5-bandning yigirma toʻrtinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
6. Harakatdagi tarkibning harakatlanish vaqtida sodir boʻlgan, ishdagi alohida hodisalarga olib kelmagan temir yoʻl harakati va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq holatlar ishdagi hodisalar sifatida baholanadi.
Bunda, ishdagi hodisalarga quyidagilar kiradi:
buksa qizib ketishi yoki boshqa texnik nosozliklar sababli harakatlanayotgan yuk tashish poyezdidan vagonning uzib qoldirilishi;
poyezddagi maxsus ulagich uskunalarning oʻz-oʻzidan ajralib ketishi;
strelkali oʻtkazgich kesilishi;
yuk ortish qoidalarini harakat va tashishlar xavfsizligiga tahdid solish darajasida buzilishi oqibatida oraliq bekatda poyezddan vagonning uzib qoldirilishi;
harakatdagi tarkibning maxsus ulagich uskunalarining sinib uzilishi;
harakatdagi tarkib detallarining yoʻlga tushib qolishi;
manyovrlarda, shaylashda va boshqa qisqa harakatlarda harakatdagi tarkibning mazkur Nizomning 3 va 4-bandlarida koʻrsatilgan oqibatlarsiz izdan chiqishi;
manyovrlarda, shaylashda va boshqa qisqa harakatlarda harakatdagi tarkib mazkur Nizomning 3 va 4-bandlarida koʻrsatilgan oqibatlarsiz boshqa poyezdlar yoki harakatdagi tarkib bilan toʻqnashsa, oqibatda lokomotivlar joriy taʼmir darajasida yoki vagonlarni uzib olgan holda joriy taʼmirlash yoxud harakatdagi tarkibni kapital taʼmirlash darajasida shikastlanishi;
harakatdagi tarkibning qurilma, mexanizmlar, jihozlar va begona predmetlar ustiga yurib kelib urilishi;
Oldingi tahrirga qarang.
peregon yoʻllarining birida yoki temir yoʻl stansiyasida harakat grafigida belgilangan vaqtdan yoʻlovchilar tashish poyezdining bir soatdan koʻproq, boshqa poyezdlarning esa, uch soatdan koʻproq ushlanib qolishiga sabab boʻluvchi yoʻl, harakatdagi tarkib, signallashtirish va aloqa qurilmalarining hamda boshqa texnik vositalarning nosozliklari yuzaga kelishi;
(6-bandning oʻn ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
peregon yoʻllarining birida yoki temir yoʻl stansiyasida harakat grafigida belgilangan vaqtdan yoʻlovchilar tashish poyezdining ikki soatdan koʻproq, boshqa poyezdlarning esa, uch soatdan koʻproq ushlanib qolishiga sabab boʻluvchi elektr tarmogʻi va taʼminoti qurilmalarining nosozliklari yuzaga kelishi.
(6-bandning oʻn uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
7. Temir yoʻl transportida harakat va tashishlar xavfsizligini buzilishi yengib boʻlmaydigan kuch, yaʼni favqulodda va muayyan sharoitlarda oldini olib boʻlmaydigan vaziyatlar (tabiiy ofatlar, gidrometeorologik va geologik xavfli hodisalar bilan bogʻliq favqulodda vaziyatlar) yoki uchinchi tomon taʼsirida sodir boʻlgan holatlar (temir yoʻl transporti xodimlarining ish faoliyati bilan bogʻliq boʻlmagan holatdagi temir yoʻl kesishmalarida sodir boʻlgan toʻqnashuvlar, temir yoʻl izlariga begona shaxslar tomonidan buyumlar qoʻyilishi yoki qoldirilishi) boshqa hodisalar sifatida baholanadi.
3-bob. Metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash
8. Metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalar quyidagicha tasniflanadi:
poyezdlar halokati;
avariya;
ishdagi alohida hodisalar;
ishdagi hodisalar;
boshqa hodisalar.
Oldingi tahrirga qarang.
9. Poyezdlarning boshqa poyezdlar yoki harakatdagi tarkib bilan toʻqnashuvi, bekatlar va peregondagi asosiy yoʻllarda poyezdlarning harakatdagi tarkibini temir yoʻl izidan chiqishi natijasida:
(9-bandning birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
insonlar halok boʻlishi va (yoki) ogʻir tan jarohati olishi;
harakatdagi tarkibning inventar parkidan chiqarish darajasida shikastlanishi;
Oldingi tahrirga qarang.
peregonda besh soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi poyezdlar halokati sifatida baholanadi.
(9-bandning toʻrtinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
10. Quyidagilar avariya sifatida baholanadi:
Oldingi tahrirga qarang.
a) poyezdlarning boshqa poyezdlar yoki harakatdagi tarkib bilan toʻqnashuvi, bekatlar va peregondagi asosiy yoʻllarda poyezdlar yoki harakatdagi tarkibni temir yoʻl izidan chiqishi hamda mazkur Nizomning 9-bandida koʻrsatilgan oqibatlarga ega boʻlmagan holatlar;
(10-bandning “a” kichik bandi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
b) manyovr va boshqa harakatlarni amalga oshirish jarayonida harakatdagi tarkib toʻqnashuvi va temir yoʻl izidan chiqishi oqibatida insonlar halok boʻlishi va (yoki) ogʻir tan jarohati olishi, harakatdagi tarkibning inventar roʻyxatidan chiqarish darajasida shikastlanishi hamda peregonda besh soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi;
(10-bandning “b” kichik bandi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
v) harakat xavfsizligi qoidalariga rioya qilinmaganligi sababli yuzaga kelgan xavfli texnogen tusdagi vaziyatlar (yongʻin, suv toshqini, inshootlar va qurilmalarning nosozligi) oqibatida peregonda besh soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi.
(10-bandning “v” kichik bandi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
11. Manyovr va boshqa harakatlarni amalga oshirish jarayonida harakatdagi tarkibning toʻqnashuvi va temir yoʻl izidan chiqishi hamda ushbu Nizomning 10-bandida koʻrsatilgan oqibatlarga ega boʻlmagan holatlar ishdagi alohida hodisalar sifatida baholanadi.
Bunda, ishdagi alohida hodisalarga quyidagilar kiradi:
poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha joʻnatish;
poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha qabul qilish;
poyezd yoki harakatdagi tarkib ostidan strelkali oʻtkazgichni oʻtkazish;
poyezdni taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketishi;
harakatdagi tarkibni ruxsat etilmasdan ortga harakatlanishi;
poyezddagi maxsus ulagich uskunalarning oʻz-oʻzidan ajralib ketishi;
ish jarayoni vaqtida poyezdlar harakati uchun xavfli boʻlgan joylarning ishoralar bilan toʻsilmasligi;
svetofor ishorasi, avtomatlashgan lokomotiv signali koʻrsatkichi yoki poyezd kompyuteri monitorida taqiqlovchi ishora oʻrniga ruxsat ishorasi yanglish paydo boʻlishi;
harakatdagi tarkibning ruxsat etilmagan (oʻz-oʻzidan yoki taʼsir kuchi ostida) harakatlanishi;
harakatdagi tarkib toʻsiq va berk tayanchlarga urilishi;
strelkali oʻtkazgich kesilishi;
poyezdning gʻildirak juftligi siqilib qolishi;
harakatdagi tarkib detallarining temir yoʻl iziga tushib qolishi;
harakatdagi tarkib gabariti va uning qurilmalar va inshootlarga yaqinlashish gabaritlari buzilishi;
Oldingi tahrirga qarang.
harakatdagi tarkib, temir yoʻl, kontakt relsi, elektr taʼminot, signallashtirish, markazlashtirish va blakirovkalash (SMB) qurilmalari, aloqa, tunnel inshootlari, elektromexanika va boshqa qurilmalarining nosozligi, shuningdek xizmat koʻrsatuvchi xodimlarning notoʻgʻri harakatlari sababli yuzaga kelgan xavfli texnogen tusdagi vaziyatlar (yongʻin va suv toshqini) oqibatida peregonning bir yoʻlida 30 daqiqa yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakatining toʻxtashi;
(11-bandning oʻn yettinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
harakat xavfsizligini taʼminlovchi uskunalarni, shuningdek tezlikni avtomatik holda tartibga soluvchi avtomatik lokomotiv signalizatsiyasini (ALS-ARS) oʻz-oʻzidan oʻchishi;
bekatdagi platformaning qarama-qarshi tomonidan poyezdning suriladigan eshiklari ochilishi;
yoʻlovchi platformasidan tashqarida poyezdning suriladigan eshiklari ochilishi;
harakatdagi tarkibni joylashtirishda yoki texnik nosozliklar sababli uni mahkamlashning imkoniyati boʻlmaganda tormozlash vositalari (toʻxtab turish va tormoz boshmoqlari) bilan mahkamlanmasligi;
poyezd yoki harakatdagi tarkib ostida rels sinishi.
12. Quyidagilar ishdagi hodisalar sifatida baholanadi:
tunnellar va estakadalarda harakatdagi tarkib kelib urilishi mumkin boʻlgan uskunalar, moslamalar va boshqa ashyolarni tungi ishlardan soʻng mahkamlamasdan qoldirish;
yoʻlovchilarni vagondan bekatda tushirmaslik;
yoʻlovchilarni vagonlardan (vagonlarga) tushirmasdan (chiqarmasdan) “Birinchi (bosh) vagon toʻxtash joyi” ogohlantiruvchi belgisidan harakatdagi tarkibning oʻtib ketishi;
harakatdagi tarkibning nosozligi sababli bekatda yoʻlovchilarni vagonlardan tushirishni amalga oshirilishi;
xoʻjalik poyezdiga yordamchi poyezd tayinlanishi va unga ulanishi;
nosozlik (notoʻgʻri harakat) sababli svetoforning ruxsat etuvchi ishorasi toʻsatdan taqiqlovchi ishorasiga oʻtib qolishi;
yoʻlovchi poyezdlarining harakatlanishi paytida tezlikni avtomatik holda tartibga soluvchi avtomatik lokomotiv signalizatsiyasi (ALS-ARS) signal chastotalari uzatilishini ruxsatsiz toʻxtatilishi;
dispetcherlik aloqa turlari va poyezd radioaloqasining bir soatdan ortiq vaqt davomida nosozligi;
metropoliten xodimlari aybi bilan poyezdlar harakat jadvali buzilishi bilan bogʻliq boshqa barcha qoidabuzarliklar oqibatida bir va undan ortiq poyezdlar harakatining bekor qilinishi;
xoʻjalik poyezdlari foydalangan holda xoʻjalik ishlarini bajarish uchun berilgan talabnoma metropolitenning soha boʻyicha xoʻjaliklari tomonidan bajarilmasligi.
13. Metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligini buzilishi yengib boʻlmaydigan kuch, yaʼni favqulodda va muayyan sharoitlarda oldini olib boʻlmaydigan vaziyatlar (tabiiy ofatlar, gidrometeorologik va geologik xavfli hodisalar bilan bogʻliq favqulodda vaziyatlar) yoki uchinchi tomon taʼsirida sodir boʻlgan holatlar (temir yoʻl izlariga begona shaxslar tomonidan buyumlar tashlanishi) boshqa hodisalar sifatida baholanadi.
4-bob. Xizmat tekshiruvini olib borish
14. Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat xavfsizligi buzilishlari boʻyicha barcha hodisalarni hamda harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlarining sabablari, oqibatlari va ushbu hodisalarda aybdor boʻlgan shaxslarni aniqlash, shuningdek kelgusida harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlari kelib chiqishini oldini olish maqsadida xizmat tekshiruvi oʻtkaziladi.
Oldingi tahrirga qarang.
15. Hududida harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalar sodir boʻlgan temir yoʻl transporti subyektlari yoki metropoliten masʼul xodimlari mavjud aloqa vositasi (telefon, telegraf va boshqa aloqa vositalari) orqali Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi, Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi huzuridagi Transport nazorati inspeksiyasi va uning hududiy boʻlimlari (bundan buyon matnda Transport nazorati inspeksiyasi deb yuritiladi), Oʻzbekiston Respublikasi Davlat xavfsizlik xizmati, Oʻzbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi (avtotransport vositalari bilan bogʻliq hodisalarda), Oʻzbekiston Respublikasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining hududiy boshqarmalari, mahalliy ijro etuvchi hokimiyat organlarini hamda harakatdagi tarkib va yuk manfaatdori yoki tegishli egalari sodir boʻlgan hodisa haqida darhol xabardor qilishlari lozim.
(15-band Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
16. Mazkur Nizomning 3, 4, 9 va 10-bandlarida koʻrsatilgan hodisalar toʻgʻrisida maʼlumotlar olinganda darhol Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining xizmat tekshiruvi oʻtkazish toʻgʻrisidagi buyrugʻi bilan avariya va halokatlarni tekshirish boʻyicha komissiya (bundan buyon matnda vazirlik komissiyasi deb yuritiladi) tuziladi.
Sodir boʻlgan hodisa koʻlamidan kelib chiqib, komissiya tarkibiga vazirlik va idoralarning vakillari, temir yoʻl transporti subyekti yoki metropoliten vakillari hamda sohaga aloqador boshqa mutaxassislar kiritilishi mumkin.
Temir yoʻl transportida hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi bilan bogʻliq hodisalarning xizmat tekshiruvini olib borishda vazirlik komissiyasi ishiga Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining sohaga masʼul oʻrinbosari rahbarlik qiladi.
Oldingi tahrirga qarang.
17. Mazkur Nizomning 5, 6, 7-bandlarida koʻrsatilgan hodisalar sodir boʻlganda, darhol temir yoʻl transporti subyekti boshligʻining buyrugʻi bilan xizmat tekshiruvini oʻtkazish boʻyicha komissiya (bundan buyon matnda temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi deb yuritiladi) tuziladi. Temir yoʻl transporti subyekti komissiyasiga Transport nazorati inspeksiyasi, harakatdagi tarkib va yukning mulkdorlari, shu jumladan tashuvchi hamda vazirlik va idoralarning vakillarini taklif qilinadi.
Metropolitenda ushbu Nizomning 11, 12 va 13-bandlarida koʻrsatilgan harakat va tashishlar xavfsizligi qoidalari buzilishi bilan bogʻliq hodisalar sodir boʻlganda, darhol “Toshkent metropoliteni” DUK boshligʻining buyrugʻi bilan Transport nazorati inspeksiyasini hamda vazirlik va idoralarning vakillarini taklif qilgan holda xizmat tekshiruvi oʻtkazish boʻyicha komissiya (bundan buyon matnda metropoliten komissiyasi deb yuritiladi) tuziladi.
(17-band Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
18. Vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyalari oʻz vakolati doirasida xizmat tekshiruvini tashkil qilish hamda yakuniy xulosa berish yuzasidan qarorlar qabul qiladi.
19. Quyidagilar vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasining asosiy vazifalari hisoblanadi:
joyiga chiqqan holda harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlarining yuzaga kelish holatlari va sabablarini oʻrganish;
harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlarining oqibatlarini bartaraf etish boʻyicha zarur choralar koʻrish;
jabrlangan shaxslarga tegishli yordam koʻrsatish, temir yoʻl transporti (metropoliten) harakatini tiklash;
harakatdagi tarkibning, temir yoʻl transporti yoki metropoliten infratuzilmasi obyektlarining amaldagi holatini temir yoʻl transporti yoki metropolitendan foydalanishni, shuningdek harakat va tashishlar xavfsizligini tartibga soluvchi texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlar talablariga muvofiqligini baholash;
Oldingi tahrirga qarang.
harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlarini keltirib chiqargan yoki ularning yuzaga kelishiga sabab boʻlgan temir yoʻl transporti (umumiy foydalanishdagi va umumiy foydalanishda boʻlmagan temir yoʻllar) yoki metropolitenda ishlayotgan xodimlarning harakatlarini (harakatsizligini) baholash;
(19-bandning oltinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
tekshiruv materiallarini ushbu Nizom talablariga muvofiq rasmiylashtirish hamda mazkur materiallar nusxalarini oʻn besh ish kunidan koʻp boʻlmagan muddatda Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi va Transport nazorati inspeksiyasiga taqdim etish.
(19-bandning yettinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
20. Temir yoʻl transporti yoki metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalar sodir boʻlgan joyda vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi tomonidan:
tezlikni oʻlchash tasmasi, xotira moduli yoki harakatdagi tarkibni harakat parametrlarini qayd etish kassetasi, poyezdning natur varagʻi, poyezdni tormozlar bilan taʼminlanganligi toʻgʻrisidagi maʼlumotnoma, harakat tezligini cheklash toʻgʻrisidagi ogohlantirishlar va lokomotiv, motor vagonli harakat tarkibining bort jurnali olinadi (saqlanib qolgan boʻlsa);
harakatlanish yoʻlining buzilgan joyi va harakatdagi tarkibning joylashishi, kilometr va piket ustuniga bogʻlagan holda uning relsdan chiqish izlari, harakatdagi tarkibning izdan chiqishi boshlangan va toʻxtagan joyi koʻrsatilgan sxema chiziladi;
temir yoʻl transporti yoki metropolitenga tegishli infratuzilma obyektlari hamda harakatdagi tarkibning shikastlanishi va oqibatlari, aniqlangan begona predmetlar, harakatdagi tarkibning detal va uzellari joylashishining umumiy koʻrinishi fotosuratga tushiriladi, temir yoʻl transporti yoki metropoliten infratuzilmasi va harakatdagi tarkibga yetgan talofat oqibatlari videotasvirga tushiriladi;
temir yoʻl transporti yoki metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi qoidalarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalar boʻyicha harakatdagi tarkib va infratuzilma obyektlarining texnik holati toʻgʻrisida dastlabki texnik xulosa tuziladi;
harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlariga daxldor va ushbu hodisaga guvoh boʻlgan shaxslar aniqlanadi;
harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishiga aloqador boʻlgan xodimlarning yozma shakldagi tushuntirish xatlari jamlanadi (zarurat tugʻilsa audio va video yozuvlardan foydalangan holda), shuningdek hodisa sabablarini aniqlashda foydalanish mumkin boʻlgan hodisa guvohlari va boshqa shaxslardan maʼlumotlar toʻplanadi;
soʻzlashuv reglamentlarini qayd etish moslamalari, videokuzatuv tizimlarining yozuvlari, buksaning qizishiga qarshi tizimning va boshqa xavfsizlik tizimlarining ishlash natijalari tegishli hujjatlar asosida tahlil qilinadi;
harakat va tashishlar xavfsizligi qoidalarining buzilishlari bilan bogʻliq hodisa sodir boʻlgan vaqtdagi ob-havo sharoitlari qayd qilinadi.
21. Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisa sabablarini tezkorlik bilan aniqlashtirish maqsadida vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi tarkibiga komissiya raislari tomonidan qoʻshimcha aʼzolar jalb qilinishi mumkin.
22. Vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi oʻzlarining zimmasiga yuklatilgan barcha vazifalarning toʻliq va oʻz vaqtida bajarilishi, xizmat tekshiruvi natijalarining toʻgʻri rasmiylashtirilishi, xulosalarning asosliligi hamda materiallarning sifati uchun masʼul hisoblanadi.
23. Temir yoʻl transporti subyekti hamda metropoliten xodimlari tekshiruvning butun davri davomida, harakat va tashishlar xavfsizligi qoidalarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalar sabablarini aniqlashda muhim ahamiyat kasb etishi mumkin boʻlgan hujjatlar, temir yoʻlning yuqori qurilmasi elementlari, harakatdagi tarkib detallari va boshqa predmetlarni saqlashi shart.
Koʻrsatib oʻtilgan hujjatlar, detallar va buyumlarni tadqiqot va boshqa sinovlar uchun yuborish toʻgʻrisidagi qarorlar va ularni saqlash muddatlari ushbu Nizomda nazarda tutilgan komissiyalar tomonidan belgilanadi.
24. Xizmat tekshiruvini oʻtkazish muddati oʻn besh ish kunidan ortiq boʻlmasligi kerak.
5-bob. Xizmat tekshiruvi natijalarini rasmiylashtirish
25. Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi bilan bogʻliq boʻlgan hodisa joyining birlamchi koʻrigi natijasi hamda hodisaning kelib chiqishi sabablarini aniqlash uchun ahamiyatga ega boʻlishi mumkin boʻlgan tafsilotlar yuzasidan vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasining barcha aʼzolari tomonidan imzolanadigan dastlabki texnik xulosa tuziladi.
26. Xizmat tekshiruvi natijalariga koʻra poyezdlar halokati va avariyalar boʻyicha mazkur Nizomning 1-ilovasiga muvofiq, ishdagi alohida hodisalar va ishdagi hodisalar boʻyicha mazkur Nizomning 2-ilovasiga muvofiq shaklda dalolatnoma tuziladi.
27. Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligining buzilishi bilan bogʻliq hodisalar boʻyicha xizmat tekshiruvi vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi aʼzolari tomonidan tekshiruv dalolatnomasi imzolangan kundan yakunlangan hisoblanadi.
28. Vazirlik komissiyasining raisi yoki uning vazifasini bajaruvchi shaxs ushbu Nizomning 3, 4, 9 va 10-bandlari, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasining raisi (uning oʻrinbosari) esa ushbu Nizomning 5, 6, 7, 11, 12 va 13-bandlarida koʻrsatilgan harakat va tashishlar xavfsizligining buzilishi bilan bogʻliq boʻlgan hodisalarning xizmat tekshiruvini amalga oshirishda uzoq tadqiqotlar, sinovlar, maxsus ekspertizalar oʻtkazish talab etilsa, tekshiruvni oʻtkazish va dastlabki texnik xulosani tuzish muddatini oʻn besh ish kunidan oshmagan muddatga uzaytirishi mumkin.
Xizmat tekshiruvini oʻtkazish va dastlabki texnik xulosani tuzish muddatini uzaytirishga uzoq muddatli tadqiqotlar, sinovlar va maxsus ekspertizalarni oʻtkazish zarurligi toʻgʻrisida vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi aʼzolari tomonidan imzolangan dalolatnoma yoki komissiya aʼzolaridan birining yozma arizasi asos boʻladi.
Xizmat tekshiruvi muddatlarini uzaytirish vazirlik komissiyasi raisining yozma roziligi asosida amalga oshiriladi, temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarning xizmat tekshiruvi esa temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi raisining roziligi asosida uzaytiriladi.
29. Xizmat tekshiruvi natijalari boʻyicha vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi tomonidan barcha materiallarni oʻz ichiga olgan toʻrtta asl nusxada yigʻmajild shakllantiriladi.
30. Yigʻmajildda quyidagi hujjatlar boʻlishi shart:
xizmat tekshiruvi yigʻmajildiga kiritiladigan hujjatlar roʻyxati;
temir yoʻl transportida yoki metropolitendagi avariya va halokatlarning xizmat tekshiruvini oʻtkazish toʻgʻrisidagi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining buyrugʻi;
temir yoʻl transportida ishdagi alohida hodisa, ishdagi hodisa yoki boshqa hodisalar yuzasidan xizmat tekshiruvi oʻtkazish toʻgʻrisidagi temir yoʻl transporti subyektining buyrugʻi;
metropolitenda ishdagi alohida hodisa yoki ishdagi hodisalar yuzasidan xizmat tekshiruvi oʻtkazish toʻgʻrisida “Toshkent metropoliteni” DUKning buyrugʻi;
tegishli xizmat tekshiruvi dalolatnomasi;
vazirlik komissiyasi, temir yoʻl transporti subyekti komissiyasi va metropoliten komissiyasi tomonidan tuzilgan temir yoʻl transporti hodisalarining kelib chiqish sabablari koʻrsatilgan dastlabki texnik xulosa;
mazkur Nizomning 3-ilovasiga muvofiq shakldagi jabrlangan shaxslar haqidagi maʼlumotlar va dastlabki tashxislar;
Oldingi tahrirga qarang.
mazkur Nizomning 4 va (yoki) 5-ilovalariga muvofiq shakldagi umumiy foydalanishdagi yoki umumiy foydalanishda boʻlmagan temir yoʻllarga yoxud metropolitenga tegishli harakatdagi tarkibning shikastlanganligi (nosozligi) toʻgʻrisida dalolatnoma;
(30-bandning toʻqqizinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Oldingi tahrirga qarang.
umumiy foydalanishdagi temir yoʻllar yoki umumiy foydalanishda boʻlmagan temir yoʻllari yoxud metropolitenning texnik qurilmalari, obyektlari hamda harakatdagi tarkibning harakat xavfsizligi buzilishida yuzaga kelgan saqlanish meʼyorlaridan chekinishlar va shikastlanishlar koʻrsatilgan sxemalar (foto, videotasvir va boshqa vositalarda tasvirga tushirilgan harakat xavfsizligi buzilishi sabablarini tasdiqlovchi materiallar asosida);
(30-bandning oʻninchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
temir yoʻl transportida harakat xavfsizligi buzilishiga daxldor boʻlgan harakatdagi tarkibining tezlikni oʻlchash tasmasi, xotira moduli yoki harakat parametrlarini qayd etish kassetasi tahlili natijalari;
metropolitenda poyezdlar harakati parametrlarini qayd etish tizimidagi maʼlumotlarni saqlash moslamasining tahlili natijalari;
Oldingi tahrirga qarang.
mazkur Nizomning 6-ilovasiga muvofiq shakldagi umumiy foydalanishdagi temir yoʻllar yoki umumiy foydalanishda boʻlmagan temir yoʻllari yoxud metropoliten obyektlarining texnik holati va ishlashi toʻgʻrisida dalolatnoma;
(30-bandning oʻn uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
poyezdlarning natur varaqlari;
oʻtkazilgan maxsus tekshiruv va sinovlarning natijalari (agar oʻtkazilgan boʻlsa);
hodisa roʻy bergan uchastkadagi poyezdlar harakati jadvalining belgilangan tartibda tasdiqlangan nusxasi;
Oldingi tahrirga qarang.
harakat xavfsizligi buzilishi sodir boʻlgunga qadar umumiy foydalanishdagi temir yoʻllar yoki umumiy foydalanishda boʻlmagan temir yoʻllari yoxud metropoliten obyektlaridan hamda harakatdagi tarkibdan foydalanish boʻyicha hisobot va hisobga olish shakllaridan koʻchirmalar;
(30-bandning oʻn yettinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
meteorologik maʼlumotnomalar;
mahalliy yoʻriqnomalardan koʻchirmalar yoki nusxalar;
yukning shikastlanganligi yoki yoʻqolganligi toʻgʻrisida maʼlumotnoma;
yuklarning yoʻqolishi, texnik jihozlarga, temir yoʻl harakatdagi tarkibiga, infratuzilmasiga, signallashtirish qurilmalariga va elektr taʼminotiga, aloqa vositalariga yetkazilgan putur, shuningdek, avariya oqibatlarini bartaraf etish xarajatlarini oʻz ichiga olgan moddiy zararlar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar;
temir yoʻl transportida harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi tufayli temir yoʻl subyektiga yetkazilgan umumiy moddiy zararlar toʻgʻrisidagi maʼlumotnoma;
metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi tufayli “Toshkent metropoliteni” DUKga yetkazilgan umumiy moddiy zararlar toʻgʻrisidagi maʼlumotnoma;
harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishiga daxldor boʻlgan hamda harakat va tashishlar xavfsizligi uchun masʼul boʻlgan temir yoʻl yoki metropoliten xodimlari haqidagi tegishli maʼlumotlar, ularning tushuntirishlari, mehnat va dam olish rejimi, texnik foydalanish qoidalari, texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlar va lavozim yoʻriqnomalarini bilish darajasi yuzasidan oʻtkazilgan oxirgi sinov maʼlumotlari, tibbiy koʻrik xulosasi.
Oldingi tahrirga qarang.
31. Yigʻmajildning asl nusxalari Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligiga, Transport nazorati inspeksiyasiga, “Toshkent metropoliteni” DUKga va temir yoʻl transporti subyektiga beriladi.
Mazkur yigʻmajildning asl nusxalari Transport nazorati inspeksiyasi tomonidan avariya va halokatlarda doimiy, ishdagi alohida hodisalar, ishdagi hodisalar va boshqa hodisalarda oʻn besh yil davomida saqlanadi.
(31-band Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
32. Tekshiruv materiallari, ekspertiza va tekshiruv materiallari asosida temir yoʻl transporti subyekti yoki “Toshkent metropoliteni” DUK tomonidan harakat xavfsizligining buzilishi bilan bogʻliq yoʻl qoʻyilgan hodisalarning qayta takrorlanmasligini oldini olish boʻyicha chora-tadbirlar rejasi ishlab chiqiladi va amalga oshiriladi.
Oldingi tahrirga qarang.
Chora-tadbirlar rejasi hisoboti oʻttiz ish kunidan oshmagan muddatda tegishliligi boʻyicha Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi hamda Transport nazorati inspeksiyasiga taqdim etiladi.
(32-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
6-bob. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlarini hisobga olish
33. Poyezdlar halokati yoki avariyalarning har bir hodisasi boʻyicha temir yoʻl transporti subyekti yoki “Toshkent metropoliteni” DUK tomonidan mazkur Nizomning 7-ilovasiga muvofiq shaklda poyezdlar halokati yoki avariyalarni hisobga olish kartochkasi bir nusxada toʻldiriladi va saqlanadi.
Ushbu kartochka maʼlumotlari temir yoʻl transporti subyekti yoki “Toshkent metropoliteni” DUKning poyezdlar harakati va tashishlar xavfsizligini taʼminlash boʻyicha masʼul xodimlari tomonidan Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligiga oʻn besh ish kuni ichida taqdim etiladi.
Oldingi tahrirga qarang.
34. Har bir ishdagi alohida hodisa, ishdagi hodisa va boshqa hodisalar boʻyicha zarur maʼlumotlar temir yoʻl transporti subyekti yoki “Toshkent metropoliteni” DUK hamda Transport nazorati inspeksiyasi masʼul xodimlari tomonidan mazkur Nizomning 8-ilovasiga muvofiq shakldagi harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlarini hisobga olish elektron yoki qogʻoz shakldagi jurnalga kiritiladi.
(34-band Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
Oldingi tahrirga qarang.
35. Temir yoʻl transportida yoki metropolitendagi poyezdlar halokati va avariyalar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar temir yoʻl subyekti yoki “Toshkent metropoliteni” DUK tomonidan mazkur Nizomning 9-ilovasiga muvofiq shaklda Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligiga, ishdagi alohida hodisa, ishdagi hodisalar va boshqa hodisalar toʻgʻrisidagi maʼlumotlar esa mazkur Nizomning 10-ilovasiga muvofiq shaklda Transport nazorati inspeksiyasiga taqdim etiladi.
(35-band Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2024-yil 16-maydagi 9-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3516, 04.06.2024-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son)
7-bob. Yakuniy qoida
36. Mazkur Nizom talablari buzilishida aybdor boʻlgan shaxslar qonunchilik hujjatlariga muvofiq javobgarlikka tortiladi.
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
1-ILOVA
Poyezdlar halokati yoki avariyalar boʻyicha oʻtkazilgan xizmat tekshiruvi toʻgʻrisida
DALOLATNOMA

20___ yil “__” ________

_____________________________

(dalolatnoma tuzish joyi)

Komissiya tomonidan oʻtkazilgan xizmat tekshiruvi davomida quyidagilar aniqlandi:

I. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi jihatlari ___________________________________________________________

___________________________________________________________

___________________________________________________________

II. Nazorat maʼlumotlari

1. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi natijasida shikastlangan poyezd toʻgʻrisida maʼlumot:

Poyezd turi

Poyezd raqami

Lokomotiv (elektropoyezd) rusumi va raqami

Poyezdning umumiy ogʻirligi

Poyezd tarkibi

umumiy vagonlar soni

shundan:

umumiy oʻqlar soni

shundan:

yuklangan

yuksiz

yuk vagoni

yoʻlovchi vagoni

refrijerator vagon

lokomotiv oʻqlari

vagon oʻqlari

2 oʻqli

4 oʻqli

6 oʻqli

8 oʻqli

.

.

.

2. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishining oqibatlari

Insonlarga yetkazilgan zarar darajasi

Halok boʻlganlar soni

Tan jarohatlari olganlar soni

shundan:

ogʻir tan jarohati olganlar soni

oʻrtacha ogʻir tan jarohati olganlar soni

yengil tan jarohati olganlar soni

.

.



Harakatdagi tarkib

Izdan chiqqan harakatdagi tarkib soni

Izdan chiqqan harakatdagi tarkibning talab etiladigan taʼmirlash darajasi

Zavod

Depo

Joriy

Lokomotiv (elektropoyezd)

Yuk tashish vagonlari

2 oʻqli

4 oʻqli

6 oʻqli

8 oʻqli

Yoʻlovchi vagonlari

Refrijerator vagonlar



Yoʻlning shikastlanishi

Harakat xavfsizligi buzilishi oqibatida koʻrilgan taxminiy zarar miqdori

(soʻm)

Harakatning tiklanish vaqti

(soat, daqiqa)

Yoʻl

(metr)

Yoʻnaltirgich

(dona)

Kontakt tarmogʻi

(metr)

Yiqitilgan tayanchlar

(dona)

bir yoʻlda

toʻliq

.

.

.

3. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi tavsifi (toʻldirilsin, keraksizi oʻchirilsin):

asosiy yoʻllar soni ____ ta, koʻtarilish (pastlashish) ____ minglik (%0); ____ metr uzunlikdagi maydoncha; ____ metr radiusdagi egri yoʻl, ____ metr uzunlikdagi toʻgʻri yoʻl, ____ metr chuqurlikdagi oʻyiq, balandlikdagi koʻtarma, signallashtirish, aloqa vositalari ________________________________________________.

4. Kunning vaqti va ob-havo sharoitlari:

_______________________________________________________________________________________

(kunning vaqti,ob-havo holati (havo harorati, ochiq, tuman, qor, boʻron, yomgʻir, shamol), koʻrinish darajasi)

_____________________________________________________________________

5. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishida harakatdagi tarkib joylashishi (sxema va fotosurat ilova qilinadi).

6. Yoʻlning yuqori koʻtarmasida _____________________________ turdagi rels, __________________________turdagi biriktirgichlar; ________________________turdagi ballast, ______________ ta yogʻoch, _________ ta temir beton shpallar bir kilometr masofada joylashgan.

Oldingi tahrirga qarang.

7. Yoʻlni koʻrikdan oʻtkazishda ________________________________________________________

(yoʻl holati va meʼyorlardan chekinishlar)

_________________________________________________ aniqlandi.

8. Harakatdagi tarkibning yurish qismini koʻrikdan oʻtkazishda

________________________________________________________________________________________

(yurish qismining holati, meʼyoriy oʻlchami va qoʻyimlardan chekinishlari)

_________________________________________________ aniqlandi.

9. Tirkama va zarbali asboblarni koʻrikdan oʻtkazishda ___________________________________

__________________________________

(holati, meʼyoriy oʻlcham va qoʻyimlardan chekinishlar koʻrsatilsin)

_________________________________________________ aniqlandi.

10. Yoʻl hamda poyezd ishoralarining joylashishi, koʻrinishi va holati

_______________________________________________________________________________________

________________________

11. Poyezd mashinistiga temir yoʻl stansiyasi navbatchisi tomonidan berilgan ogohlantirish:

___________________________________________________________

(ogohlantirish berilganligi, ogohlantirish turi)

___________________________________________________________

12. Poyezd harakatining belgilangan va amaldagi tezligi:

___________________________________________________________

(amaldagi tezlik qaysi yoʻl bilan aniqlangani koʻrsatilsin)

___________________________________________________________

13. Poyezd tarkibi tuzilishida yoʻl qoʻyilgan kamchiliklar: _______________________________

________________________________________________________________________________________

14. Poyezdning tormozlar bilan taʼminlanganlik holati: ______

________________________________________________________________________________________

(avtotormozli oʻqlar soni, poyezd uzilgan holda quyruq va bosh qismlari uchun

alohida koʻrsatiladigan tonnalarda oʻlchanadigan jamlanma tormoz bosimi,

va qoʻlda ishga tushirilganda belgilangan yoki amaldagi tormoz bosimi)

15. Poyezd tarkibida amaldagi tormoz oʻqlarining joylashish sxemasi (ilova qilinadi).

16. Avtotormozlarning aniqlangan nosozliklari: _______________________________________

________________________________________________________________________________________

17. Lokomotiv (elektropoyezd) va vagonlardagi tormoz kolodkalarning holati:

___________________________________________________________

(tormoz kolodkalarining turi, qiziganlik va gʻildirak bandajlariga taqalish darajasi)

18. Avtotormoz yenglari va chekka kranlarning harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi joyidagi holati:

________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

19. Lokomotiv (elektropoyezd) avtotormozlaridan qoʻllanilganligi: ___-__________________________

_______________________________________________________________________________________________

20. Lokomotiv (elektropoyezd) bosh rezervuaridagi havo bosimi: ________kg/sm2.

21. Avtotormozlarning sinovdan oʻtkazilganligi: _____________

________________________________________________________________________________________

(qachon, qayerda, kim tomonidan va qanday sinovdan oʻtkazilgan)

22. Lokomotivda (elektropoyezd) boshqaruv dastagi, revers, mashinist krani va mashinistning yordamchi tormozining holati

___________________________________________________________________________________________________________________________

23. Mashinist tomonidan poyezdni toʻxtatish uchun koʻrilgan choralar: _______________________

___________________________________________________________

(mashinistning harakatlari ketma-ketligi, harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi joyigacha tormozlash boshlangan masofa)

___________________________________________________________

24. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishida ahamiyatli boʻlgan lokomotivdagi (elektropoyezd) nosozliklar:

___________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________

25. Mashinistga berilgan ishoralar: _______________________

___________________________________________________________

(qachon va kim tomonidan)

___________________________________________________________

26. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi sabablarini aniqlashga ahamiyatli boʻlgan qoʻshimcha maʼlumotlar:

______________________________________________________________________________________________________________________

27. Komissiya kelguniga qadar harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi oqibatida shikastlanishlarni bartaraf etish holatlari:

___________________________________________________________

(qaysi xodim va uning harakatlari)

___________________________________________________________

28. Tiklash poyezdi kelgunga qadar harakatni tiklash boʻyicha koʻrilgan choralar: _______________

_________________________________________________________________________________________

29. Jabrlanganlarga koʻrsatilgan yordam: ___________________

___________________________________________________________

(kim tomonidan, qachon va qanday yordam koʻrsatilgan)

__________________________________________________________

(1-ilovaning 11-bandi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)

30. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishini tiklash vositalari

Tiklash vositalarini chaqirish vaqti

Talab etilgan tiklash vositalari turi

Tiklash vositalarining manzili (chaqirilgan vaqtda)

Tiklash vositasining tayyor boʻlgan vaqti

Tiklash vositasining joʻnash vaqti

Tiklash vositasining bosib kelgan masofasi (km)

Tiklash vositasining harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi joyiga yetib kelish vaqti

soat

daqiqa

soat

daqiqa

soat

daqiqa

soat

daqiqa

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

.

.

.

Izoh: 3-ustundagi tiklash vositalari quyidagi qisqartmalar bilan koʻrsatiladi: lokomotiv, dala-avariya komandasi (DAK), tiklash poyezdi (TP), yongʻin poyezdi (YOP), katta quvvatli kran (T).

31. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishini tiklash vaqtida quyidagi ishchi kuchlaridan foydalanildi: ________________

___________________________________________________________

(tiklash vositasining xodimlari, qoʻshimcha jalb qilinganlar, shu jumladan harbiylar)

___________________________________________________________

32. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi oqibatida shikastlangan harakatdagi tarkibni toʻliq yigʻish vaqti:

___________________________________________________________

(yil, oy, kun, soat)

33. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi oqibatida sochilib ketgan yukni toʻliq yigʻish vaqti:

___________________________________________________________

(yil, oy, kun, soat)

34. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishiga daxldor boʻlgan temir yoʻl transporti (metropoliten) xodimlarining ish va dam olish vaqti:

T/r

F.I.O.

Lavozimi

Ish meʼyori (soat)

Ishda boʻlish vaqti (soat)

Ishdan oldin dam olish (soat)

.

.

.

Izoh: temir yoʻl transportida (metropoliten) harakat va tashishlari xavfsizligini taʼminlash boʻyicha texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlar ijrosi buzilishiga yoʻl qoʻygan temir yoʻl transporti (metropoliten) xodimlari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar mazkur dalolatnomaga ilova tarzida kiritiladi. Familiyasi, ismi va otasining ismi, lavozimga qabul qilingan vaqti, temir yoʻl transportidagi (metropoliten) ish staji, yuk va yoʻlovchilar tashish xavfsizligini taʼminlashga qaratilgan texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarni bilishi yuzasidan sinov (qachon) oʻtkazilganligi koʻrsatilishi, xizmati yuzasidan intizomiy jazo choralari va ragʻbatlantirishlar (tavsifnoma) ilova qilinishi lozim.

III. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi va tashishlar xavfsizligini taʼminlashga qaratilgan normativ-texnik hujjatlarga rioya qilinmaganlik sabablari

35. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi va normativ-texnik hujjatlarga rioya qilinmaganlik sabablarining qisqacha tavsifi _______________________________________________

_________________________________________________________________________________

36. Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi joyida komissiya tomonidan harakat va tashishlar xavfsizligining buzilishini aniqlashda ahamiyatli boʻlgan predmetlar va hujjatlar:

_________________________________________________________________________________________

37. Dalolatnomaga quyidagilar ilova qilinadi: ________________________________________

_______________________________________________________________________________________

Komissiya aʼzolari:

____________________________________

(lavozimi, F.I.O.)

________ (imzo)

____________________________________

(lavozimi, F.I.O.)

________ (imzo)

____________________________________

(lavozimi, F.I.O.)

________ (imzo)

Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
2-ILOVA
Ishdagi alohida hodisalar, ishdagi hodisalar va (yoki) boshqa hodisalar boʻyicha oʻtkazilgan xizmat tekshiruvi natijalari yuzasidan
DALOLATNOMA
Oldingi tahrirga qarang.
Ushbu dalolatnoma 20 ___ yil “___” _____________ kuni ______________________________ da
‎‎

(temir yoʻl stansiyasi, peregon)‎‎

__________________________________________________________________________________ (komissiya aʼzolarining F.I.O.)
‎_______________________________________________________________ lar tomonidan tuzildi.
‎20___ yil “___” ___________ kuni, soat _____ da _______________________________________
‎__________________________________________________________________________________
‎(temir yoʻl stansiyasi, peregon, km)
‎__________________________________________________________________________________ (hodisa turi va jihatlarining qisqacha tavsifi)
‎Kunning vaqti va ob-havo sharoitlari: ___________________________________________________
‎__________________________________________________________________________________ (kunning vaqti,ob-havo holati (havo harorati, ochiq, tuman, qor, boʻron, yomgʻir, yaxvonlik, shamol), koʻrinish darajasi)
‎Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi keltirib chiqargan oqibatlar: ____________________
‎________________________________________________________________________________
‎(harakatdagi tarkib, temir yoʻlning shikastlanishi, harakatning toʻxtalishi va manyovr ishining buzilishi)
‎Izoh: dalolatnomaga harakatdagi tarkib va temir yoʻlning shikastlanish darajasi haqidagi tegishli hujjatlar ilova qilinadi.
Temir yoʻlda (metropoliten) tashishlar xavfsizligini taʼminlashga qaratilgan normativ-texnik hujjatlar buzilishiga yoʻl qoʻygan temir yoʻl xodimlari toʻgʻrisida maʼlumotlar:
‎__________________________________________________________________________________(transportda va egallab turgan lavozimidagi ish staji, ishda boʻlish va dam olish vaqti, muqaddam intizomiy jazo chorasi qoʻllanilganligi)
‎Harakat xavfsizligi buzilishi sabablari toʻgʻrisida xulosa:
‎__________________________________________________________________________________
‎(yuk va yoʻlovchilar tashish xavfsizligini taʼminlash boʻyicha texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarning buzilgan bandlari)
Komissiya aʼzolari:‎‎‎‎
‎

___________________(lavozimi, F.I.O.) ‎

‎

___________________(imzo)‎

‎

___________________(lavozimi, F.I.O.) ‎ ‎

‎

___________________(imzo)‎ ‎

‎

___________________(lavozimi, F.I.O.) ‎ ‎

‎

___________________(imzo)‎ ‎

‎‎‎‎
‎‎‎‎
(2-ilova Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
3-ILOVA
Jabrlangan shaxslar haqidagi maʼlumotlar va dastlabki
TASHXISLAR

T/r

Jabrlangan shaxsning F.I.O.

Yashash manzili

Ish joyi va lavozimi

Dastlabki tashxisi

1

2

3

4

Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
4-ILOVA

Vagon (lar) shikastlanganligi toʻgʻrisida

DALOLATNOMA

20__ yil “___” __________‎

____________________________
‎(dalolatnoma tuzish joyi) ‎‎

Ushbu dalolatnoma 20 ___ yil “___” _________ kuni, soat ______

__________________________ da roʻyxatga olingan, ______ yilda
(roʻyxatga olingan joy)
‎ishlab chiqarilgan, oxirgi marotaba ______________________________________________________

(joriy, depo, zavod)

rejaviy taʼmirdan ______________ da _____ yil “___” ________ da
‎ (taʼmirlangan joy) ‎

oʻtkazilganda _____________ -sonli vagon ________________________________________________

___________________________________________________________________________________
(temir yoʻllaridan (metropolitendan) texnik foydalanish, manyovr ishlari, yuk ortish va mahkamlash qoidalari va boshqalar)
buzilishi oqibatida _________________________________________
_________________________________________________________________________________
‎ aybi bilan
‎(temir yoʻl transporti subyekti yoki metropoliten)
‎___________________________________________________________________________________
___________________________da
‎(yoʻl, poyezd, shoxobcha yoʻli va boshqa) 		shikastlanganligi toʻgʻrisida tuzildi.

T/r

Shikastlangan vagonlar turi va raqami

Shikastlangan detallar soni

Shikastlangan detallar qiymati

1.

2.

...

Qoʻshimcha maʼlumotlar: _______________________________________________________________
‎___________________________________________________________________________________
‎‎___________________________________________________________________________________‎___________________
Shikastlangan vagonni ________________________________________________________________
‎___________________________________________________________________________________
‎___________________________________________________________________________________
‎______________________________________________ talab etiladi
‎(talab etilayotgan taʼmir yoki hisobdan chiqarish)
‎ ‎ ‎ ‎
Komissiya aʼzolari:‎ ‎ ‎ ‎

______________________________________ (lavozimi, F.I.O.)

‎‎_______________
‎ (imzo)

______________________________________ (lavozimi, F.I.O.) ‎‎

‎‎_______________
‎ ‎ (imzo)

‎‎______________________________________ (lavozimi, F.I.O.) ‎‎

‎‎_______________ ‎
‎‎ (imzo) ‎‎

‎ ‎ ‎ ‎
‎ ‎ ‎ ‎
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
5-ILOVA

Lokomotivning (elektropoyezd) shikastlanganligi (nosozligi) toʻgʻrisida

DALOLATNOMA

20__ yil “___” __________

_______________________

(dalolatnoma tuzish joyi)

Ushbu dalolatnoma ____________ rusumli, __________ raqamli, _______________ seksiya raqamli lokomotiv (elektropoyezd) boʻyicha 20___ yil “___” ___________ kuni soat _______ da harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi sodir boʻlganligi toʻgʻrisida tuzildi.

Lokomotiv (elektropoyezd) _______________________________________________________________ deposida roʻyxatga olingan.

(roʻyxatga olingan depo nomi)

Lokomotiv (elektropoyezd) mashinisti _________________________________________________________________________________.

(F.I.O.)

Shikastlangan uskunaning nomi ____________________________ ___________________________________________________________

Shikastlangan uskunaning chizmasi raqami _________________

Ishlab chiqaruvchi zavod: _________________________________

Shikastlangan uskunaning qismlarga ajratilib oxirgi taʼmirlanganligi toʻgʻrisida maʼlumotlar:

Maʼlumotlar

Taʼmirlash darajasi

kapital KT-2

kapital KT-1

koʻtarma JT-3

katta davriy JT-2

kichik davriy

texnik xizmat koʻrsatish TX-2, TX-3, TX-4

Taʼmirlangan sana

Taʼmirlash punkti

Taʼmirlangan vaqtdan keyin bosib oʻtilgan yoʻl (km)

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi oqibatida shikastlanganlik haqidagi maʼlumotlar:

_______________________________________________________________________________________

(sodir boʻlgan sharoit, oqibatlari tavsifi, uskunaning pasport maʼlumotlari va tuzilmaviy oʻziga xosliklari)

Uskunaning shikastlanish sabablari toʻgʻrisida texnik xulosa:_____________________________

_________________________________________________________________________________________

Shikastlanishlarning oldini olish va bartaraf etish boʻyicha choralar:

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(uskunani almashtirish, payvandlash yoʻli bilan taʼmirlash, yangi oʻrnatilgan uskunaning oʻlchamlari, tirqishlarning oʻlchamlari)

Komissiya aʼzolari:

___________________________________

(lavozimi, F.I.O.)

_________________

(imzo)

___________________________________

(lavozimi, F.I.O.)

_________________

(imzo)

___________________________________

(lavozimi, F.I.O.)

_________________

(imzo)

Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
6-ILOVA
Oldingi tahrirga qarang.
Umumiy foydalanishdagi temir yoʻllar yoki umumiy foydalanishda boʻlmagan temir yoʻllari yoxud metropoliten obyektlarining texnik holati va ishlashi toʻgʻrisida
DALOLATNOMA
(6-ilovaning nomi Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)

20__ yil “___” __________

___________________________

(dalolatnoma tuzish joyi)

Ushbu dalolatnoma harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishiga daxldor boʻlgan umumiy foydalanishdagi temir yoʻllar (idoralarga qarashli temir yoʻl shoxobcha yoʻllari, metropoliten) obyektlarining texnik holati va ishlashi haqida tuzildi va quyidagilar aniqlandi:

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(temir yoʻl (metropoliten) obyektlarining belgilangan texnik meʼyorlarga muvofiqligi, ishidagi kamchiliklar va meʼyorlardan chekinishlar,

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

texnik jihatdan sozligi, bajarilgan texnik xizmatlar va taʼmirlashlar)

________________________________________________________________________________________

Komissiya aʼzolari:

______________________

(lavozimi, F.I.O.)

________________

(imzo)

______________________

(lavozimi, F.I.O.)

________________

(imzo)

______________________

(lavozimi, F.I.O.)

________________

(imzo)

Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
7-ILOVA
Oldingi tahrirga qarang.
POYEZDLAR HALOKATI VA AVARIYALARNI HISOBGA OLISH KARTOCHKASI

T/r

Sana va vaqt

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi turi

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi sodir boʻlgan joy (temir yoʻl stansiyasi, peregon, km)

Poyezd raqami, lokomotiv (elektropoyezd) rusumi, raqami, poyezd ogʻirligi va oʻqlar soni

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi sabablari va jihatlari

Temir yoʻlga egalik qiluvchining tarkibiy boʻlinmasi

1

2

3

4

5

6

.

.

Temir yoʻl xoʻjaligi birligining nomi

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi joyiga chiqqan shaxslar (lavozimi va F.I.O.)

Xizmat tekshiruvi dalolatnomasi tuzilgan sana

Aybdor shaxslar

Yuk va yoʻlovchilar tashish xavfsizligi boʻyicha texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarning buzilgan bandlari

Qoʻllanilgan intizomiy jazo chorasi

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlari jihatlarini koʻrib chiqish sanasi

Xizmat tekshiruvini oʻtkazish boʻyicha buyruq raqami va sanasi

Xizmat tekshiruvining tugatilish sanasi

lavozimi

F.I.O.

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

.

.

(7-ilova Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
8-ILOVA
Oldingi tahrirga qarang.
HARAKAT VA TASHISHLAR XAVFSIZLIGI BUZILISHLARI HOLATLARINI HISOBGA OLISH JURNALI

T/r

Sana va vaqt

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi turi

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi sodir boʻlgan joy

(temir yoʻl stansiyasi, peregon, km)

Poyezd raqami, lokomotiv (elektropoyezd) rusumi, raqami, poyezd ogʻirligi va oʻqlar soni

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi sabablari va jihatlari

Temir yoʻlga egalik qiluvchining tarkibiy boʻlinmasi

1

2

3

4

5

6

.

.

Temir yoʻl xoʻjaligi birligining nomi

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi joyiga chiqqan shaxslar

(lavozimi va F.I.O.)

Xizmat tekshiruvi dalolatnomasi tuzilgan sana

Aybdor shaxslar

Yuk va yoʻlovchilar tashish xavfsizligi boʻyicha texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlarning buzilgan bandlari

Qoʻllanilgan intizomiy jazo chorasi

Harakat xavfsizligi buzilishlari jihatlarini koʻrib chiqish sanasi

Xizmat tekshiruvini oʻtkazish boʻyicha buyruq raqami va sanasi

Xizmat tekshiruvining tugatilish sanasi

lavozimi

F.I.O.

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

.

(8-ilova Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
9-ILOVA
Oldingi tahrirga qarang.

20__ yilning _______ oyi va oʻtgan _____ oy davomida _________________________________________ yoʻllarida

(temir yoʻlga egalik qiluvchining nomi)

yoʻl qoʻyilgan poyezdlar halokati va avariyalar boʻyicha maʼlumotlar

(temir yoʻlga egalik qiluvchining nomi)

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishi turlari

Yanvar

Fevral

Mart

Aprel

May

Iyun

Iyul

Avgust

Sentabr

Oktabr

Noyabr

Dekabr

20__ yilning oʻtgan ___ oyi davomida jami

Poyezdlar halokati

Temir yoʻl transportida

Harakatdagi tarkibning toʻqnashuvi, temir yoʻl stansiyalari va peregonda, taʼmirlash, epikirovka punktlarida, korxona va tashkilotlarda poyezdlarni tuzish yoki ularni shaylash, manyovr va boshqa harakatlar jarayonida harakatdagi tarkibning temir yoʻl izidan chiqishi natijasida yongʻin, portlash sodir boʻlishi hamda ularning yaroqsiz holga kelishi, shuningdek temir yoʻl platformalarida, temir yoʻl stansiyalarida va temir yoʻl yoqasi yaqinida joylashgan binolarda boʻlgan insonlarni halok boʻlishi va (yoki) ogʻir tan jarohat olishi yoxud halokat joyiga tutash hududlarni tashilayotgan oʻta zaharli moddalar bilan zararlanishi oqibatida:

bir va undan ortiq insonning halok boʻlishi;

besh va undan ortiq kishining (insonning) sogʻligʻiga jiddiy shikast yetishi;

favqulodda vaziyatlarda oʻn va undan ortiq kishining (insonning) jarohatlanishi;

harakatdagi tarkibni hisobdan chiqarish darajasida shikastlanishi;

yuz va undan ortiq insonning hayot faoliyati sharoitlari buzilishi.

Metropolitenda

Poyezdlarning boshqa poyezdlar yoki harakatdagi tarkib bilan toʻqnashuvi, bekatlar va peregondagi asosiy yoʻllarda poyezdlarning harakatdagi tarkibini temir yoʻl izidan chiqishi natijasida:

insonlar halok boʻlishi va (yoki) ogʻir tan jarohati olishi;

harakatdagi tarkibning inventar parkidan chiqarish darajasida shikastlanishi;

peregondagi besh soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi.

Avariyalar

Temir yoʻl transportida

Harakatdagi tarkibning toʻqnashuvi, temir yoʻl stansiyalari va peregonda, taʼmirlash-shaylash punktlarida, korxona va tashkilotlarda poyezdlarni tuzish yoki ularni shaylash, manyovr va boshqa harakatlarni amalga oshirish jarayonida temir yoʻl izidan chiqishi oqibatida harakatdagi tarkibda yongʻin, portlash sodir boʻlishi va ularning nosoz holga kelishi hamda mazkur Nizomning 3-bandida koʻrsatilgan oqibatlarga ega boʻlmagan holatlar natijasida:

besh kishidan kam boʻlgan insonlarning sogʻligiga jiddiy shikast yetishi;

favqulodda vaziyatlarda oʻn kishidan kam boʻlgan insonlar jarohatlanishi;

yuz kishidan kam boʻlgan insonlarning hayot faoliyati sharoitlari buzilishi;

harakatdagi tarkibning holatini tiklash uchun mukammal (kapital) taʼmirlash darajasida shikastlanishi.

Metropolitenda

Poyezdlarning boshqa poyezdlar yoki harakatdagi tarkib bilan toʻqnashuvi, bekatlar va peregondagi asosiy yoʻllarda poyezdlar yoki harakatdagi tarkibni temir yoʻl izidan chiqishi hamda mazkur Nizomning 9-bandida koʻrsatilgan oqibatlarga ega boʻlmagan holatlar;

Manyovr va boshqa harakatlarni amalga oshirish jarayonida harakatdagi tarkib toʻqnashuvi va temir yoʻl izidan chiqishi oqibatida insonlar halok boʻlishi va (yoki) ogʻir tan jarohati olishi, harakatdagi tarkibning inventar roʻyxatidan chiqarish darajasida shikastlanishi hamda peregonda besh soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi;

Harakat xavfsizligi qoidalariga rioya qilinmaganligi sababli yuzaga kelgan xavfli texnogen tusdagi vaziyatlar (yongʻin, suv toshqini, inshootlar va qurilmalarning nosozligi) oqibatida peregonda besh soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi.

Harakat va tashishlar xavfsizligi buzilishlarining umumiy soni

Shundan

poyezdlar halokati

avariyalar

Izoh: mazkur maʼlumotlar har oyning 10-sanasigacha taqdim etiladi.

Temir yoʻlga egalik qiluvchining rahbari

________________

______________________________

(imzo)

(F.I.O)

(9-ilova Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)
Temir yoʻl transporti hamda metropolitenda harakat va tashishlar xavfsizligi talablarining buzilishi bilan bogʻliq hodisalarni tasniflash, xizmat tekshiruvini olib borish va hisobga olish tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
10-ILOVA
Oldingi tahrirga qarang.

20__ yilning _______ oyi va oʻtgan _____ oy davomida __________________ yillarda yoʻl qoʻyilgan harakat xavfsizligi buzilishlari boʻyicha

MAʼLUMOTNOMA

(temir yoʻlga egalik qiluvchining nomi)

Harakat xavfsizligi buzilishi turlari

Yanvar

Fevral

Mart

Aprel

May

Iyun

Iyul

Avgust

Sentabr

Oktabr

Noyabr

Dekabr

20__ yilning oʻtgan ___ oyi davomida jami

Ishdagi alohida hodisalar

Temir yoʻl transportida

Yuk yoki yoʻlovchi tashish poyezdlari mazkur Nizomning 3 va 4-bandlarida koʻrsatilgan oqibatlarsiz harakatdagi tarkibning toʻqnashishi hamda temir yoʻl stansiyalari va peregonda harakatdagi tarkibning temir yoʻl izidan chiqishi

Poyezdni band yoʻlga qabul qilish

Poyezdni band boʻlgan peregonga joʻnatish

Poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha joʻnatish

poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha qabul qilish

Poyezdni taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketishi

Poyezd yoki harakatdagi tarkib ostida strelkali oʻtkazgichni oʻtkazish

Temir yoʻlning harakatdagi tarkibi poyezdni qabul qilish, joʻnatish yoʻnalishiga yoki bekat oraligʻiga ketib qolishi

Harakat davomida yukning qulashi (sochilib yoki buzilib ketishi)

Gʻildirak juftligi oʻqi, oʻq boʻyni hamda gʻildirak sinishi

Vagon aravachasining yon rama yoki ressor ust balkasi sinishi

Harakatdagi tarkibning oʻrta balkasi uzilishi

Texnik nosozliklar sababli, harakatlanish yoʻlidagi yoʻlovchi poyezdidan vagonning uzib qoldirilishi

Poyezdning oxirgi kranlari berk holatda joʻnatilishi

Yoʻlovchilar tashish poyezdida lokomotiv buzilishi oqibatida yordamchi lokomotivning talab qilinishi

Harakatlanish yoʻlida ish jarayoni vaqtida poyezdlar harakati uchun xavfli boʻlgan joylar ishoralar bilan toʻsilmasa yoxud xavfli joylarda poyezd harakatlanish tezligini kamaytirish yoki toʻxtash zarurligi toʻgʻrisida poyezd mashinistiga ogohlantirish berilmasligi

Pol usti svetoforida taqiqlovchi ishora oʻrniga ruxsat ishorasi yanglish paydo boʻlishi yoki sekinlashish (toʻxtash) ishorasi oʻrniga ruxsat ishorasi paydo boʻlishi

Poyezdlar harakati xavfsizligiga masʼul boʻlgan temir yoʻl xodimlarining aybi bilan poyezdning avtotransport vositasi yoki boshqa oʻziyurar mashina bilan toʻqnashishi

Temir yoʻl stansiyasida taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketish holatini yuzaga keltirgan ruxsat ishorasi taqiqlovchi ishoraga almashib qolishi

Harakatdagi tarkib ostida rels sinishi

Infratuzilma inshootlarining konstruksiyalari yaxlitligi buzilishi oqibatida peregondagi temir yoʻllarning aqalli bittasida bir soat yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakati toʻliq toʻxtashi

Harakatdagi tarkibning texnik nosozligi tufayli yoʻlovchi poyezdini joʻnatish temir yoʻl stansiyalaridan joʻnatilishi bekor qilinishi yoki peregon yoxud oraliq temir yoʻl stansiyalarida yoʻlovchilar poyezddan tushirilishi

Metropolitenda

Poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha joʻnatish

Poyezdni tayyor boʻlmagan yoʻnalish boʻyicha qabul qilish

Poyezd yoki harakatdagi tarkib ostidan strelkali oʻtkazgichni oʻtkazish

Poyezdni taqiqlovchi ishoradan oʻtib ketishi

Harakatdagi tarkibni ruxsat etilmasdan ortga harakatlanishi

Poyezddagi maxsus ulagich uskunalarning oʻz-oʻzidan ajralib ketishi

Ish jarayoni vaqtida poyezdlar harakati uchun xavfli boʻlgan joylarning ishoralar bilan toʻsilmasligi

Svetofor ishorasi, avtomatlashgan lokomotiv signali koʻrsatkichi yoki poyezd kompyuteri monitorida taqiqlovchi ishora oʻrniga ruxsat ishorasi yanglish paydo boʻlishi

Harakatdagi tarkibning ruxsat etilmagan (oʻz-oʻzidan yoki taʼsir kuchi ostida) harakatlanishi

Harakatdagi tarkib toʻsiq va berk tayanchlarga urilishi

Strelkali oʻtkazgich kesilishi

Poyezdning gʻildirak juftligi siqilib qolishi

Harakatdagi tarkib detallarining temir yoʻl iziga tushib qolishi

Harakatdagi tarkib gabariti va uning qurilmalar va inshootlarga yaqinlashish gabaritlari buzilishi

Harakatdagi tarkib, temir yoʻl, kontakt relsi, elektr taʼminot, signallashtirish, markazlashtirish va blakirovkalash (SMB) qurilmalari, aloqa, tunnel inshootlari, elektromexanika va boshqa qurilmalarining nosozligi, shuningdek xizmat koʻrsatuvchi xodimlarning notoʻgʻri harakatlari sababli yuzaga kelgan xavfli texnogen tusdagi vaziyatlar (yongʻin va suv toshqini) oqibatida peregonning bir yoʻlida 30 daqiqa yoki undan ortiq vaqt davomida poyezdlar harakatining toʻxtashi

Harakat xavfsizligini taʼminlovchi uskunalarni, shuningdek tezlikni avtomatik holda tartibga soluvchi avtomatik lokomotiv signalizatsiyasini (ALS-ARS) oʻz-oʻzidan oʻchishi

Bekatdagi platformaning qarama-qarshi tomonidan poyezdning suriladigan eshiklari ochilishi

Yoʻlovchi platformasidan tashqarida poyezdning suriladigan eshiklari ochilishi

Harakatdagi tarkibni joylashtirishda yoki texnik nosozliklar sababli uni mahkamlashning imkoniyati boʻlmaganda tormozlash vositalari (toʻxtab turish va tormoz boshmoqlari) bilan mahkamlanmasligi

Poyezd yoki harakatdagi tarkib ostida rels sinishi

Ishdagi hodisalar

Temir yoʻl transportida

Buksa qizib ketishi yoki boshqa texnik nosozliklar sababli harakatlanayotgan yuk tashish poyezdidan vagonning uzib qoldirilishi

Poyezddagi maxsus ulagich uskunalarning oʻz-oʻzidan ajralib ketishi

Strelkali oʻtkazgich kesilishi

Yuk ortish qoidalarini harakat va tashishlar xavfsizligiga tahdid solish darajasida buzilishi oqibatida oraliq temir yoʻl stansiyasida poyezddan vagonning uzib qoldirilishi

Harakatdagi tarkibning maxsus ulagich uskunalarining sinib uzilishi

Harakatdagi tarkib detallarining yoʻlga tushib qolishi

Manyovrlarda, shaylashda va boshqa qisqa harakatlarda harakatdagi tarkibning mazkur Nizomning 3 va 4-bandlarida koʻrsatilgan oqibatlarsiz izdan chiqishi

Manyovrlarda, shaylashda va boshqa qisqa harakatlarda harakatdagi tarkib mazkur Nizomning 3 va 4-bandlarida koʻrsatilgan oqibatlarsiz boshqa poyezdlar yoki harakatdagi tarkib bilan toʻqnashsa, oqibatda lokomotivlar joriy taʼmir darajasida yoki vagonlarni uzib olgan holda joriy taʼmirlash yoxud harakatdagi tarkibni kapital taʼmirlash darajasida shikastlanishi

Harakatdagi tarkibning qurilma, mexanizmlar, jihozlar va begona predmetlar ustiga yurib kelib urilishi

Peregon yoʻllarining birida yoki temir yoʻl stansiyasida harakat grafigida belgilangan vaqtdan yoʻlovchilar tashish poyezdining bir soatdan koʻproq, boshqa poyezdlarning esa, uch soatdan koʻproq ushlanib qolishiga sabab boʻluvchi yoʻl, harakatdagi tarkib, signallashtirish va aloqa qurilmalarining hamda boshqa texnik vositalarning nosozliklari yuzaga kelishi

Peregon yoʻllarining birida yoki temir yoʻl stansiyasida harakat grafigida belgilangan vaqtdan yoʻlovchilar tashish poyezdining ikki soatdan koʻproq, boshqa poyezdlarning esa, uch soatdan koʻproq ushlanib qolishiga sabab boʻluvchi elektr tarmogʻi va taʼminoti qurilmalarining nosozliklari yuzaga kelishi

Metropolitenda

Tunnellar va estakadalarda harakatdagi tarkib kelib urilishi mumkin boʻlgan uskunalar, moslamalar va boshqa ashyolarni tungi ishlardan soʻng mahkamlamasdan qoldirish

Yoʻlovchilarni vagondan bekatda tushirmaslik

Yoʻlovchilarni vagonlardan (vagonlarga) tushirmasdan (chiqarmasdan) “Birinchi (bosh) vagon toʻxtash joyi” ogohlantiruvchi belgisidan harakatdagi tarkibning oʻtib ketishi

Harakatdagi tarkibning nosozligi sababli bekatda yoʻlovchilarni vagonlardan tushirishni amalga oshirilishi

Xoʻjalik poyezdiga yordamchi poyezd tayinlanishi va unga ulanishi

Nosozlik (notoʻgʻri harakat) sababli svetoforning ruxsat etuvchi ishorasi toʻsatdan taqiqlovchi ishorasiga oʻtib qolishi

Yoʻlovchi poyezdlarining harakatlanishi paytida tezlikni avtomatik holda tartibga soluvchi avtomatik lokomotiv signalizatsiyasi (ALS-ARS) signal chastotalari uzatilishini ruxsatsiz toʻxtatilishi

Dispetcherlik aloqa turlari va poyezd radioaloqasining bir soatdan ortiq vaqt davomida nosozligi

Metropoliten xodimlari aybi bilan poyezdlar harakat jadvali buzilishi bilan bogʻliq boshqa barcha qoidabuzarliklar oqibatida bir va undan ortiq poyezdlar harakatining bekor qilinishi

Xoʻjalik poyezdlari foydalangan holda xoʻjalik ishlarini bajarish uchun berilgan talabnoma metropolitenning soha boʻyicha xoʻjaliklari tomonidan bajarilmasligi

Harakat xavfsizligi buzilishlarining umumiy soni

Shundan

ishdagi alohida hodisalar

ishdagi hodisalar

Izoh: mazkur maʼlumotlar har oyning 10-sanasigacha taqdim etiladi.

Temir yoʻlga egalik qiluvchining rahbari

____________________

____________________________________

(imzo)

(F.I.O.)

(10-ilova Oʻzbekiston Respublikasi transport vazirining 2025-yil 22-maydagi 10-sonli buyrugʻi (roʻyxat raqami 3376-1, 17.06.2025-y.) tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)

(Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 27.07.2022-y., 10/22/3376/0682-son; 04.06.2024-y., 10/24/3516/0397-son; 20.06.2025-y., 10/25/3376-1/0524-son)