toggle_night_mode
Постановление
Президента Республики Узбекистан
О МЕРАХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА «РАЗВИТИЕ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ» С УЧАСТИЕМ АЗИАТСКОГО БАНКА РАЗВИТИЯ
В целях дальнейшего развития и совершенствования сети автомобильных дорог, отвечающих высоким международным требованиям и стандартам, широкой интеграции системы транспортных коммуникаций в международные транспортные коридоры:
1. Принять к сведению, что:
19 декабря 2007 года Совет директоров Азиатского банка развития (АБР) одобрил предоставление Республике Узбекистан займа для реализации проекта «Развитие региональных автомобильных дорог» в сумме 75,3 млн. долларов США со сроком погашения 24 года, включая четырехлетний льготный период;
период реализации указанного проекта определен в течение четырех лет (2008—2011 гг.);
вклад Республики Узбекистан в реализацию проекта составляет в эквиваленте 105,5 млн. долларов США, в том числе 21,5 млн. долларов США в виде освобождения от налогов, таможенных платежей и обязательных отчислений в государственные целевые фонды.
2. Установить, что:
заем АБР предоставляется Республике Узбекистан на основании заемного соглашения между Республикой Узбекистан и АБР;
исполнительным органом, ответственным за целевое и эффективное использование заемных средств и реализацию указанного проекта, является Республиканский дорожный фонд при Министерстве финансов Республики Узбекистан;
финансирование вклада Республики Узбекистан в реализацию проекта осуществляется за счет средств Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан.
3. Согласиться с предложением Министерства финансов, Министерства экономики Республики Узбекистан, ГАК «Узавтойул» и Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов о создании на производственной базе дорожно-ремонтного предприятия «Узйулмашсервис» ГАК «Узавтойул» специализированной государственной компании по выполнению механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ «Трансйулкурилиш».
Кабинету Министров в декадный срок утвердить структуру исполнительного аппарата компании «Трансйулкурилиш».
Установить, что компания «Трансйулкурилиш»:
в установленном порядке принимает на свой баланс дорожно-строительную технику и оборудование, закупаемые за счет займа АБР, приобретает имущественные и неимущественные права, осуществляет погашение заемных средств;
организует свою деятельность на хозрасчетной основе согласно заключенным договорам с подрядными организациями по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог в соответствии с утвержденными Программами развития автомобильных дорог общего пользования;
несет ответственность за своевременное и качественное выполнение механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ в строгом соответствии с заключенными договорами, целевую и эффективную эксплуатацию дорожно-строительной техники и оборудования, получаемых в рамках проекта с АБР, ее сохранность, своевременное техническое и профилактическое обслуживание, содержание в надлежащем рабочем состоянии.
4. Для обеспечения эффективной эксплуатации, сохранности и надлежащего содержания дорожно-строительной техники и оборудования определить, что компания «Трансйулкурилиш»:
См. предыдущую редакцию.
формирует мобильные территориальные подразделения в составе комплексов дорожно-строительной техники и оборудования, размещаемых без взимания платы на территории баз эксплуатационных линейных предприятий Государственного комитета Республики Узбекистан по автомобильным дорогам;
(абзац второй пункта 4 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
См. предыдущую редакцию.
осуществляет техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительной техники и оборудования на предоставляемой ей без взимания платы производственной базе УП Научно-производственного экспериментального предприятия «Узйулмашсервис» Государственного комитета Республики Узбекистан по автомобильным дорогам.
(абзац третий пункта 4 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
5. Министерству финансов Республики Узбекистан совместно с Госархитектстроем Республики Узбекистан и ГАК «Узавтойул» в месячный срок утвердить Порядок расчетов подрядных организаций с компанией «Трансйулкурилиш» за выполненные механизированные работы.
6. Освободить, в порядке исключения, сроком на четыре года компанию «Трансйулкурилиш» от уплаты:
всех видов налогов и обязательных отчислений в государственные целевые фонды, кроме единого социального платежа;
таможенных платежей (кроме сборов за таможенное оформление) на товары, ввозимые для осуществления дорожно-ремонтных работ, по перечням, утверждаемым Кабинетом Министров.
Установить, что средства, высвобождаемые в результате предоставления указанных льгот, подлежат направлению в целевом порядке на погашение части перекредитуемого займа АБР, а также развитие и укрепление материально-технической базы компании.
7. Утвердить:
технико-экономическое обоснование проекта «Развитие региональных автомобильных дорог» с основными технико-экономическими показателями согласно приложению № 2;
схему распределения и погашения займа АБР по указанному проекту согласно приложению № 3;
график погашения займа АБР, выплаты процентов и комиссий по проекту согласно приложению № 4;
Положение об организации деятельности компании «Трансйулкурилиш» согласно приложению № 5.
8. Образовать Координационный совет по реализации проекта «Развитие региональных автомобильных дорог» в составе согласно приложению № 6.
Определить основными задачами Координационного совета:
утверждение основных мероприятий по реализации проекта, а также ежегодного бюджета проекта;
осуществление систематического контроля за ходом реализации проекта и экономической эффективностью использования средств;
утверждение составов тендерных комиссий по закупке товаров, работ (услуг) в рамках реализации проекта.
9. Уполномочить министра финансов Республики Узбекистан подписать от имени Республики Узбекистан заемное соглашение с Азиатским банком развития (АБР) и соглашения о перекредитовании займа с Республиканским дорожным фондом при Министерстве финансов Республики Узбекистан и компанией «Трансйулкурилиш».
Министерству юстиции Республики Узбекистан в установленном порядке выдать юридические заключения по заемному соглашению между Республикой Узбекистан и АБР, а также по соглашениям о перекредитовании займа.
10. Возложить:
на Республиканский дорожный фонд, Совет Министров Республики Каракалпакстан и хокимият Хорезмской области ответственность за реализацию указанного проекта в части строительства и реконструкции участков автодороги А-380;
на Министерство внутренних дел Республики Узбекистан ответственность по обеспечению безопасности дорожного движения на участках дороги А-380 в ходе строительных работ;
на Госархитектстрой Республики Узбекистан обеспечение в установленном порядке проведения государственной экспертизы проектно-сметной документации и установление контроля за качеством выполнения строительных работ;
функции непосредственного управления реализацией проекта на группу реализации проекта, созданную при Республиканском дорожном фонде.
См. предыдущую редакцию.
11. Республиканскому дорожному фонду при Кабинете Министров Республики Узбекистан ежегодно, начиная с 2008 года, при формировании прогнозов доходов и расходов предусматривать необходимые средства на финансирование доли вклада Республики Узбекистан в реализацию проекта «Развитие региональных автомобильных дорог», а также на погашение части займа, выплату процентов и комиссий по займу АБР.
(пункт 11 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
См. предыдущую редакцию.
12. Принять к сведению, что в соответствии с условиями заемного соглашения между Республикой Узбекистан и АБР товары (работы, услуги), приобретаемые за счет средств займа АБР в течение инвестиционного периода, освобождаются от уплаты таможенных платежей, налогов, обязательных отчислений и сборов в государственные целевые фонды и внебюджетный Фонд реконструкции, капитального ремонта и оснащения образовательных учреждений в порядке, установленном законодательством. Сумма средств, в результате предоставления указанных льгот, является вкладом Республики Узбекистан в реализацию проекта.
Распространить указанные льготы также на товары (работы, услуги), приобретаемые за счет средств Республики Узбекистан, выделяемых для реализации проекта.
(пункт 12 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 11 февраля 2011 г. № УП-4275 — СЗ РУ, 2011 г., № 9, ст. 84)
13. Министерству иностранных дел Республики Узбекистан по заявкам Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан обеспечить в установленном порядке оформление въездных виз участвующим в реализации данного проекта зарубежным специалистам и членам их семей без взимания консульских и иных сборов.
14. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан по заявкам Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан обеспечить выдачу и продление многократных виз, а также временную прописку и продление временной прописки по месту временного проживания в Республике Узбекистан участвующих в реализации данного проекта зарубежных специалистов и членов их семей, освободив их от уплаты государственных пошлин.
15. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Р.С. Азимова и заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Н.М. Ханова.
Президент Республики Узбекистан И. КАРИМОВ
г. Ташкент,
28 февраля 2008 г.,
№ ПП-804
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 28 февраля 2008 г. № ПП-804
Основные технико - экономические показатели проекта «Развитие региональных автомобильных дорог»
№№ п/п‎‏ Наименование показателя‎‏ Единица измерения‎‏ Всего‎‏ В том числе:‎‎‎
Республика Узбекистан‎ заём АБР‎
1.‎ Общая стоимость проекта, всего в том числе: ‎ экв. тыс. долларов США‎ 180 811‎ 105 511‎ 75 300‎
1.1.‎ В свободно конвертируемой валюте (СКВ):‎ тыс. долларов‎ 82 399‎ 8 773‎ 73 626‎
из них:‎
машины и оборудование‎ - « -‎ 55 100‎ 55 100‎
строительно-монтажные работы‎ - « -‎ 9 201‎ 9 201‎
финансовые издержки в инвестиционный период‎ - « -‎ 8 773‎ 8 773‎
консалтинговые услуги‎ - « -‎ 2 648‎ 2 648‎
непредвиденные расходы‎ - « -‎ 6 677‎ 6 677‎
1.2.‎ В национальной валюте:‎ тыс. долларов (экв.)‎ 98 412‎ 96 738‎ 1 674‎
строительно-монтажные работы‎ - « -‎ 52 402‎ 52 402‎
консалтинговые услуги‎ - « -‎ 1 124‎ 1 124‎
создание парка дорожной техники‎ - « -‎ 4 589‎ 4 589‎
управление проектом‎ - « -‎ 550‎ 550‎
налоги и сборы‎ - « -‎ 21 500‎ 21 500‎
непредвиденные расходы‎ - « -‎ 18 247‎ 18 247‎
2.‎ Стоимость создаваемых основных фондов‎ тыс. долларов (экв.)‎ 116 700
3.‎ Мощность предприятия, в том числе годовой объем услуг: ‎
— строительство автодорог‎ км/год‎ 215
— строительство мостов‎ пгм/год‎ 260
4.‎ Предполагаемое количество занятых в рамках проекта работников‎ 589 человек
5.‎ Расчетный срок экономической окупаемости проекта‎ 6 лет
6.‎ Продолжительность инвестиционного периода‎ 48 месяцев
7.‎ Срок погашения займа АБР‎ 24 года
Примечание. Окончательные стоимостные показатели, в том числе размеры налогов и пошлин, будут определены по результатам подготовки детальной проектно-сметной документации, тендеров на поставку оборудования и выполнение строительных работ, изменения ставки Либор.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 28 февраля 2008 г. № ПП-804
Схема распределения и погашения займа АБР по проекту « Развитие региональных автомобильных дорог»*
Наименование компонента/направления затрат ‎‏ Распределение займа‎ Источники погашения займа
тыс. долларов США‎ в процентах‎
1. Компонент развития дорог‎ 9 201,0‎ 12,2%‎ средства Республиканского дорожного фонда‎
2. Компонент устойчивости дорог‎ 55 310,0‎ 73,5%‎ средства компании «Трансйулкурилиш»‎
3. Управление проектом и консалтинговые услуги‎ 4 112,0‎ 5,5%‎ средства Республиканского дорожного фонда‎
4. Непредвиденные расходы, в том числе:‎ 6 677,0‎ 8,9%‎
4.1. По компонентам развития дорог, управления проектом и консалтинговых услуг‎ 3 917,0‎ средства Республиканского дорожного фонда‎
4.2. По компоненту устойчивости дорог‎ 2 760,0‎ средства компании «Трансйулкурилиш»‎
Всего:‎ 75 300,0‎ 100%‎
* Проценты и комиссии уплачиваются соответствующими сторонами пропорционально в зависимости от освоения и погашения средств основного долга.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 28 февраля 2008 г. № ПП-804
График погашения займа АБР, выплаты процентов и комиссий по проекту «Развитие региональных автомобильных дорог»*

‎‎Сумма займа‎

‎‎75,3 млн. долларов США‎

‎‎Срок погашения‎

‎‎24 года‎

Льготный период‎‎‎

‎‎4 года‎

Процентная ставка‎‎‎

‎‎ЛИБОР плюс 0,2% годовых‎

Комиссия за обязательства‎‎‎

‎‎0,15% годовых‎


‎долларов США‎

Дата платежа‎ Сумма выплаты основного долга‎ Сумма выплаты процентов*‎ Комиссия за обязательство*‎ Общая сумма, подлежащая выплате*‎
15 июня 2008 г.‎ 112 950‎ 112 950‎
15 декабря 2008 г.‎ 28 256‎ 111 195‎ 139 451‎
15 июня 2009 г.‎ 592 423‎ 76 154‎ 668 577‎
15 декабря 2009 г.‎ 960 316‎ 53 303‎ 1 013 619‎
15 июня 2010 г.‎ 1 616 652‎ 12 537‎ 1 629 189‎
15 декабря 2010 г.‎ 1 686 694‎ 8 186‎ 1 694 880‎
15 июня 2011 г.‎ 1 731 565‎ 5 399‎ 1 736 964‎
15 декабря 2011 г.‎ 1 774 849‎ 2 711‎ 1 777 560‎
15 июня 2012 г.‎ 1 882 500‎ 1 818 495‎ 3 700 995‎
15 декабря 2012 г.‎ 1 882 500‎ 1 773 033‎ 3 655 533‎
15 июня 2013 г.‎ 1 882 500‎ 1 727 570‎ 3 610 070‎
15 декабря 2013 г.‎ 1 882 500‎ 1 682 108‎ 3 564 608‎
15 июня 2014 г.‎ 1 882 500‎ 1 636 646‎ 3 519 146‎
15 декабря 2014 г.‎ 1 882 500‎ 1 591 183‎ 3 473 683‎
15 июня 2015 г.‎ 1 882 500‎ 1 545 721‎ 3 428 221‎
15 декабря 2015 г.‎ 1 882 500‎ 1 500 258‎ 3 382 758‎
15 июня 2016 г.‎ 1 882 500‎ 1 454 796‎ 3 337 296
15 декабря 2016 г.‎ 1 882 500‎ 1 409 334‎ 3 291 834
15 июня 2017 г.‎ 1 882 500‎ 1 363 871‎ 3 246 371
15 декабря 2017 г.‎ 1 882 500‎ 1 318 409‎ 3 200 909
15 июня 2018 г.‎ 1 882 500‎ 1 272 947‎ 3 155 447
15 декабря 2018 г.‎ 1 882 500‎ 1 227 484‎ 3 109 984
15 июня 2019 г.‎ 1 882 500‎ 1 182 022‎ 3 064 522
15 декабря 2019 г.‎ 1 882 500‎ 1 136 559‎ 3 019 059
15 июня 2020 г.‎ 1 882 500‎ 1 091 097‎ 2 973 597
15 декабря 2020 г.‎ 1 882 500‎ 1 045 635‎ 2 928 135
15 июня 2021 г.‎ 1 882 500‎ 1 000 172‎ 2 882 672
15 декабря 2021 г.‎ 1 882 500‎ 954 710‎ 2 837 210
15 июня 2022 г.‎ 1 882 500‎ 909 248‎ 2 791 748
15 декабря 2022 г.‎ 1 882 500‎ 863 785‎ 2 746 285
15 июня 2023 г.‎ 1 882 500‎ 818 323‎ 2 700 823
15 декабря 2023 г.‎ 1 882 500‎ 772 860‎ 2 655 360
15 июня 2024 г.‎ 1 882 500‎ 727 398‎ 2 609 898
15 декабря 2024 г.‎ 1 882 500‎ 681 936‎ 2 564 436
15 июня 2025 г.‎ 1 882 500‎ 636 473‎ 2 518 973
15 декабря 2025 г.‎ 1 882 500‎ 591 011 2 473 511
15 июня 2026 г.‎ 1 882 500‎ 545 549‎ 2 428 049
15 декабря 2026 г.‎ 1 882 500‎ 500 086‎ 2 382 586
15 июня 2027 г.‎ 1 882 500‎ 454 624‎ 2 337 124
15 декабря 2027 г.‎ 1 882 500‎ 409 161‎ 2 291 661
15 июня 2028 г.‎ 1 882 500‎ 363 699‎ 2 246 199‎
15 декабря 2028 г.‎ 1 882 500‎ 318 237‎ 2 200 737‎
15 июня 2029 г.‎ 1 882 500‎ 272 774‎ 2 155 274‎
15 декабря 2029 г.‎ 1 882 500‎ 227 312‎ 2 109 812‎
15 июня 2030 г.‎ 1 882 500‎ 181 850‎ 2 064 350‎
15 декабря 2030 г.‎ 1 882 500‎ 136 387‎ 2 018 887‎
15 июня 2031 г.‎ 1 882 500‎ 90 925‎ 1 973 425‎
15 декабря 2031 г.‎ 1 882 500‎ 45 462‎ 1 927 962‎
Всего:‎ 75 300 000‎ 45 669 905‎ 382 435‎ 121 352 340‎
* Суммы выплат будут уточняться в зависимости от фактического освоения займа и изменения ставки ЛИБОР
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 28 февраля 2008 года № ПП-804
См. предыдущую редакцию.
ПОЛОЖЕНИЕ
об организации деятельности государственного унитарного предприятия «Трансйулкурилиш»
(наименование приложение № 5 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
I. Общие положения
См. предыдущую редакцию.
1. Настоящее Положение определяет порядок организации деятельности специализированной компании по выполнению механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ — государственное унитарное предприятие «Трансйулкурилиш» (далее — Компания), созданной в рамках проекта «Развитие региональных автомобильных дорог», реализуемого с участием Азиатского банка развития (АБР).
(пункт 1 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
См. предыдущую редакцию.
2. Компания осуществляет свою деятельность в соответствии с Конституцией Республики Узбекистан, законами Республики Узбекистан, постановлениями палат Олий Мажлиса Республики Узбекистан, Указами, постановлениями и распоряжениями Президента Республики Узбекистан, постановлениями и распоряжениями Кабинета Министров Республики Узбекистан, постановлениями, приказами и распоряжениями Государственного комитета Республики Узбекистан по автомобильным дорогам, настоящим Положением и другими актами законодательства Республики Узбекистан.
(пункт 2 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
3. Компания выполняет на основе заключаемых договоров с подрядными организациями и предприятиями — победителями тендеров на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог, механизированные дорожно-строительные и ремонтные работы с использованием специализированной дорожно-строительной техники, оборудования, а также квалифицированного персонала по их эксплуатации по схеме согласно приложению к настоящему Положению.
4. Компания является юридическим лицом — государственным унитарным предприятием, имеет счета, в том числе валютные, в учреждениях банков, печать с изображением герба Республики Узбекистан, с указанием ее полного фирменного наименования на государственном языке и осуществляет свою деятельность на принципах полного хозяйственного расчета и самофинансирования, самостоятельно решает вопросы производственно-хозяйственной и финансовой деятельности.
5. Юридический адрес Компании: 100052 ГСП, Республика Узбекистан, г. Ташкент, Мирзо-Улугбекский район, ул. Т. Садыкова, д. 15.
II. Основные задачи и функции Компании
6. Основными задачами Компании являются:
своевременное выполнение на основе договоров с организациями и предприятиями — победителями тендеров на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог (далее — подрядная организация), механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ с использованием находящихся на ее балансе дорожно-строительной техники, оборудования, а также квалифицированного персонала по их эксплуатации;
участие в реализации проектов, включенных в Программы строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования республики;
обеспечение целевой и эффективной эксплуатации дорожно-строительной техники и оборудования, получаемой в рамках указанного проекта с Азиатским банком развития (АБР), ее сохранности, своевременного технического и профилактического обслуживания и содержания в надлежащем рабочем состоянии;
своевременное обслуживание и погашение за счет собственных средств установленной части привлеченного займа АБР.
7. Исходя из возложенных задач, Компания выполняет следующие функции:
принимает и обобщает заявки подрядных организаций на выполнение механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ с использованием дорожно-строительной техники, оборудования и квалифицированного персонала по их эксплуатации;
осуществляет механизированные дорожно-строительные и ремонтные работы с использованием дорожно-строительной техники, оборудования и квалифицированного персонала по их эксплуатации на основе договоров с подрядными организациями — победителями тендеров на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог. При этом подрядная организация осуществляет оплату компании «Трансйулкурилиш» за выполненные механизированные работы, в соответствии с установленными тарифами, а выполненный общий объем работ по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог засчитывается в установленном порядке подрядчику;
См. предыдущую редакцию.
формирует мобильные территориальные подразделения в составе комплексов дорожно-строительной техники и оборудования, размещаемых без взимания платы за размещение на территории баз эксплуатационных линейных предприятий Государственного комитета Республики Узбекистан по автомобильным дорогам;
(абзац четвертый пункта 7 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
обеспечивает целевую и эффективную эксплуатацию, сохранность и содержание в надлежащем рабочем состоянии дорожно-строительной техники и оборудования, а также другого имущества, находящегося на балансе Компании;
См. предыдущую редакцию.
осуществляет техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительной техники и оборудования на предоставляемой ей без взимания платы производственной базе УП Научно-производственного экспериментального предприятия «Узйулмашсервис» Государственного комитета Республики Узбекистан по автомобильным дорогам;
(абзац шестой пункта 7 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
проводит обучение персонала правилам эксплуатации и технического обслуживания дорожно-строительной техники и оборудования;
осуществляет жесткий контроль за выполнением требований правил эксплуатации и содержания дорожно-строительной техники и оборудования;
обеспечивает своевременное обслуживание и погашение установленной части привлеченного займа АБР в соответствии с заключенными соглашениями.
III. Права, обязанности и ответственность Компании
8. Компания имеет право:
См. предыдущую редакцию.
устанавливать тарифы на осуществление механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ по согласованию с Государственным комитетом Республики Узбекистан по автомобильным дорогам и Министерством финансов Республики Узбекистан.
(абзац второй пункта 8 в редакции Указа Президента Республики Узбекистан от 27 июня 2017 года № УП-5097 — СЗ РУ, 2017 г., № 28, ст. 636)
прогнозировать объемы выполняемых работ, исходя из потребностей подрядных организаций в дорожно-строительной технике;
регулировать очередность и план-график перемещения и использования дорожно-строительной техники и оборудования в соответствии с заключенными с подрядными организациями договорами и с учетом обеспечения эффективного использования дорожно-строительной техники и оборудования.
9. Компания обязана:
обеспечить своевременное и в полном объеме выполнение условий заключенных договоров;
эксплуатировать и содержать дорожно-строительную технику и оборудование в соответствии с установленными нормами и правилами;
производить своевременный капитальный и текущий ремонт, техническое обслуживание дорожно-строительной техники и оборудования;
осуществлять мероприятия по повышению эффективности использования дорожно-строительной техники и оборудования;
проводить анализ причин нарушения правил эксплуатации дорожно-строительной техники и оборудования, принимать необходимые меры по их предупреждению.
10. Компания несет ответственность за своевременное и качественное выполнение механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ в соответствии с заключенными договорами, а также за своевременное и качественное проведение профилактики дорожно-строительной техники, ее надлежащее содержание и использование.
IV. Имущество и прибыль Компании
11. Компания обладает обособленным имуществом, формируемым за счет передаваемой части имущества дорожно-ремонтного предприятия «Узйулмашсервис» ГАК «Узавтойул», денежных вкладов Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан, перекредитуемых средств займа АБР и иных источников, не противоречащих законодательству.
Компания в установленном порядке принимает на свой баланс дорожно-строительную технику, запасные части к ней и оборудование, закупаемые за счет займа АБР.
12. Основным обобщающим показателем финансово-хозяйственной деятельности Компании является прибыль, определяемая как разница между полученными доходами и произведенными расходами.
Из прибыли осуществляется погашение установленной части привлеченных займов и финансирование развития компании.
При погашении установленной части займа прибыль, после уплаты налогов в бюджет (после истечения льготного периода), остается в распоряжении Компании и используется на финансирование ее развития.
V. Управление Компанией
13. Оперативное руководство Компанией осуществляется Дирекцией компании. Дирекцию Компании возглавляет директор.
14. Директор Компании:
осуществляет общее руководство деятельностью Компании и несет персональную ответственность за выполнение возложенных на Компанию задач и функций, соблюдение настоящего Положения, распределяет обязанности между работниками Компании, определяет их полномочия;
утверждает годовые отчеты и балансы финансово-хозяйственной деятельности Компании;
без доверенности в пределах своих полномочий распоряжается в установленном порядке средствами Компании;
заключает договоры от имени Компании, выдает доверенности на заключение таких договоров;
рассматривает и решает другие вопросы деятельности Компании в рамках настоящего Положения.
15. Директор имеет двух заместителей, один из которых является по должности главным инженером Компании.
16. Ликвидация и реорганизация Компании осуществляется в порядке, установленном законодательством Республики Узбекистан.
ПРИЛОЖЕНИЕ
к Положению об организации деятельности государственной компании «Трансйулкурилиш»
Схема выполнения компанией «Трансйулкурилиш» механизированных дорожно-строительных и ремонтных работ на основе договоров с организациями и предприятиями — победителями тендеров на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 28 февраля 2008 г. № ПП-804
СОСТАВ
Координационного совета по реализации проекта «Развитие региональных автомобильных дорог»
Ханов Н.М.‎ —‎ заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан, председатель совета ‎
Саидова Г.К.‎ —‎ первый заместитель министра экономики‎
Гуськова Т.Н. ‎ —‎ первый заместитель министра финансов‎
Джураев О.Х.‎ —‎ заместитель министра внешних экономических связей, инвестиций и торговли ‎
Юлдашев О.М. ‎ —‎ заместитель председателя Государственного комитета по архитектуре и строительству ‎
Алланазаров С.А.‎ —‎ первый заместитель председателя Совета Министров Республики Каракалпакстан по вопросам коммунальной сферы, транспорта, капитального строительства и стройиндустрии ‎
Абдуллаев Ш.‎ —‎ заместитель хокима Хорезмской области по вопросам коммунальной сферы, транспорта, капитального строительства и стройиндустрии ‎
Абдуллаев М. ‎ —‎ председатель ГАК «Узавтойул»‎
Ирматов Ш.М.‎ —‎ главный специалист ИАД по вопросам коммунальной сферы, транспорта, капитального строительства и стройиндустрии Кабинета Министров ‎
Джулибеков Н.К. ‎ —‎ исполнительный директор Республиканского дорожного фонда ‎
Ташматов А.А.‎ —‎ руководитель Группы по управлению проектом «Развитие региональных автомобильных дорог», ответственный секретарь совета ‎
Примечание: при переходе членов совета на другую работу в состав включаются лица, вновь назначенные на соответствующие должности
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2008 г., № 10-11, ст. 55; 2011 г., № 9, ст. 84; 2017 г., № 28, ст. 636)