Suggestion to the document
Listen to audio
Get a link from a document elementПостановление
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКабинета Министров Республики Узбекистан
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementО ВОПРОСАХ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ОТКРЫТЫХ ТЕНДЕРОВ НА ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратит силу с 1 января 2022 года в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 декабря 2021 года № 738 «О мерах по электронной организации открытых торгов на пассажирских маршрутах автомобильного транспорта».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ целях улучшения культуры и качества обслуживания населения, создания рыночной конкурентной среды на пассажирском транспорте, упорядочения взаимодействия автотранспорта общего пользования, развивающегося частного сектора и других перевозчиков независимо от форм собственности и принадлежности Кабинет Министров постановляет:
См. предыдущую редакцию.
(пункт 1 утратил силу постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2018 года № 1022 — Национальная база данных законодательства, 17.12.2018 г., № 09/18/1022/2328)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Утвердить:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТиповое положение о Комиссии по организации городских пассажирских перевозок согласно приложению № 2;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПрограмму мер по организации и проведению открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов согласно приложению № 3*;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Приложение № 3 не приводится.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПоложение по организации и проведению открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов согласно приложению № 4.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Хокимиятам областей (городов) Республики Узбекистан совместно с Министерством транспорта Республики Узбекистан:
(абзац первый пункта 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(абзац второй пункта 3 исключен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementежеквартально заслушивать отчеты руководителей комиссий по организации городских пассажирских перевозок и оказывать им всемерное содействие;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсвоевременно обеспечивать пересмотр предельного уровня тарифов на городские перевозки пассажиров.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Госкорпорации «Узавтотранс» совместно с ассоциацией «Ташгорпасстранс», Министерством финансов, Министерством юстиции Республики Узбекистан на основании анализа проведения тендеров на размещение пассажирских маршрутов в городах республики до 20 января 1999 года внести в Кабинет Министров предложения о проведении аналогичных тендеров в городе Ташкенте, на пригородных и других видах пассажирских маршрутов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Средствам массовой информации регулярно освещать ход проведения тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Л.А. Ахметова.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПредседатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг. Ташкент,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17 августа 1998 г.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element№ 350
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 1 утратило силу постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2018 года № 1022 — Национальная база данных законодательства, 17.12.2018 г., № 09/18/1022/2328)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementо Комиссии по организации городских пассажирских перевозок
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Комиссия по организации городских пассажирских перевозок (далее по тексту — «Комиссия») создана в целях дальнейшего развития и совершенствования работы городских пассажирских перевозок, расширения объемов и видов оказываемых ими услуг, разработки и реализации комплексных мер по созданию конкурентной среды на рынке транспортных услуг и обеспечению контроля за реализацией этих мер.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. В своей деятельности Комиссия руководствуется Законом Республики Узбекистан «О городском пассажирском транспорте», иными законодательными актами Республики Узбекистан, указами, постановлениями, распоряжениями Президента Республики Узбекистан, постановлениями и решениями Правительства Республики Узбекистан и настоящим Положением.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Основные задачи Комиссии:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— координация работ по обеспечению ритмичной деятельности городского пассажирского транспорта;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— создание равных условий на рынке транспортных услуг города для перевозчиков разных форм собственности и развитие конкуренции;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— организация тендеров на размещение городских маршрутов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— контроль за реализацией комплексных мер по развитию городского пассажирского транспорта, расширению объемов и видов оказываемых им услуг;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— организация обеспечения прав пассажиров.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Для выполнения поставленных задач Комиссия имеет право:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— получать от органов государственного управления и хозяйствующих субъектов информацию, необходимую для выполнения возложенных на Комиссию задач;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— организовывать тендеры на размещение городских пассажирских маршрутов;
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementотклонять тендерные предложения претендента, за которым по данным банка информационных данных Министерства транспорта Республики Узбекистан в течение года числятся 5 и более неустраненных нарушений обязательств по обслуживанию маршрута;
(абзац четвертый пункта 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— организовывать мероприятия по проведению компетентными органами (ГСБДД, ГНК, Госкомконкуренции и др.) контроля за безопасностью дорожного движения, соблюдением перевозчиками установленных графиков, расписаний, провозных тарифов, обеспечением бесплатного и льготного провоза пассажиров, имеющих на это право, и т. д.;
(абзац четвертый пункта 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 августа 2017 года № 638 — СЗ РУ, 2017 г., № 33, ст. 863)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— при выявлении перевозчиков, незаконно работающих на маршрутах, выигранных по тендеру, вносить предложения в налоговые органы о принятии мер административного взыскания;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— вносить предложения в хокимияты по изменению действующих тарифов на городские автобусные перевозки.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Комиссия обязана:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— систематически (не реже одного раза в месяц) подводить итоги работы на маршрутах, размещенных по тендеру;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— организовывать работу по своевременному рассмотрению жалоб на работу городского пассажирского транспорта и принимать действенные меры по устранению выявленных недостатков;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— организовывать изучение общественного мнения горожан по тем или иным вопросам качества, культуры и ритмичности обслуживания, графиков и маршрутов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— ежемесячно информировать население и Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимият области (города) о ходе выполнения контрактов, заключенных с перевозчиками, выигравшими городской маршрут по тендеру.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Комиссия формируется в составе председателя, который руководит ее деятельностью, его заместителей и других членов Комиссии из числа представителей заинтересованных органов управления и хозяйственных объединений на местах, а также общественных организаций.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПредседателями Комиссии являются заместитель Председателя Совета Министров Республики Каракалпакстан, заместители хокимов областей и г. Ташкента;
(абзац второй пункта 6 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСостав Комиссии утверждается постановлением Совета Министров Республики Каракалпакстан, хокимията области (города).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКомиссия осуществляет свою деятельность на общественных началах.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Заседания Комиссии проводятся по мере необходимости, но не реже одного раза в квартал. Заседание Комиссии правомочно при участии в нем не менее 75 процентов членов Комиссии.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРешения Комиссии принимаются большинством голосов и оформляются протоколами. При равенстве голосов решающим является голос председателя Комиссии (в его отсутствие — заместителя председателя).
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОрганизационно-техническое обеспечение деятельности Комиссии по проведению тендеров на размещение городских маршрутов возлагается на Министерство транспорта Республики Каракалпакстан, управления транспорта областей и г. Ташкента.
(абзац третий пункта 7 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПОЛОЖЕНИЕ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпо организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementI. Общие положения
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Целью организации открытых тендеров является создание здоровой конкурентной среды в сфере оказания услуг городским пассажирским транспортом, выявление наиболее выгодных предложений, отражающих оптимальные условия и высокое качество перевозки и обслуживания пассажиров, регулирование рынка услуг пассажирского транспорта, защита прав и интересов потребителей, улучшение качества обслуживания пассажиров.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. В открытом тендере может принять участие любое юридическое независимо от формы собственности, зарегистрированное на территории Республики Узбекистан, имеющее лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУчастник тендера обязан состоять на учете в органах государственной налоговой службы и иметь соответствующие лицензию и лицензионные карточки на каждое автотранспортное средство, предлагаемое в тендерных предложениях. Участник тендера не вправе предлагать одни и те же автотранспортные средства на разные маршруты.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНе допускаются к участию в тендере претенденты, находящиеся на стадии ликвидации или банкротства, либо на имущество которых наложен арест.
(пункт 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. На тендер могут выставляться как отдельные маршруты, так и пакеты маршрутов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Организатором открытых тендеров выступает Комиссия по организации городских пассажирских перевозок (далее по тексту — Комиссия), которая определяет условия и порядок проведения открытых тендеров.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Продолжительность тендерного процесса, начиная с даты его объявления и кончая сроком выбора победителя(лей) и подписания с ним (ними) контракта, рекомендуется не более 60 календарных дней.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Контракт на оказание услуг городским пассажирским транспортом с победителем(лями) открытых тендеров заключается с органом по управлению городским пассажирским транспортом на основании решения Комиссии.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Тендер проводится при наличии не менее двух участников.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНе допускается закрепление за перевозчиком права работы на маршруте без проведения тендера, за исключением случаев, когда:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementна новом маршруте в течение трех-четырех месяцев после его открытия выполняется пробная регулярная работа автотранспортных средств;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвводятся временные маршруты при возникновении непредвиденных ситуаций на улично-дорожной сети, закрытии отдельных участков, транспортных узлов и площадей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаршруты выполняются на основе почасовой оплаты по заказам организаций;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementорганизовываются сезонные маршруты в период функционирования зон отдыха, спортивно-оздоровительных комплексов, ярмарок;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementорганизовываются специальные маршруты (для перевозки работников организаций к месту работы и обратно и т. п.).
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв связи с несостоявшимся тендером маршрут остается без обслуживания перевозчика. Комиссия продлевает действие контракта на период до результатов повторного тендера на маршрут (пакет маршрутов или график), либо поручает любому перевозчику обслуживать в этот период данный маршрут;
(пункт 7 дополнен абзацем восьмым постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 238 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 300)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ случае отсутствия заявок на участие в тендере либо при участии лишь одного перевозчика Комиссия должна организовать повторный тендер в порядке, предусмотренном настоящим Положением, при этом допускается пересмотр требований к пакету маршрутов или маршруту.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли при проведении повторного тендера на маршрут (пакет маршрутов) претендует вновь лишь один перевозчик, Комиссия вправе закрепить за этим перевозчиком право работы на маршруте (пакете маршрутов) при условии соответствия тендерных предложений этого перевозчика предъявляемым требованиям.
(пункт 7 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. При необходимости, по мере накопления практического опыта проведения тендеров, Комиссия может вносить изменения в процедуру организации тендеров.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementII. Основные принципы и задачи проведения тендера
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Основные принципы проведения тендера:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсправедливое, объективное распределение маршрутов между перевозчиками различной формы собственности;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementотбор победителя должен происходить в присутствии участников тендера, прессы, наблюдателей, чтобы максимально исключить возможность субъективного решения вопросов выбора перевозчика;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementправо перевозки пассажиров получает перевозчик, который предложит наиболее выгодные условия перевозок;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementперевозчики должны конкурировать на базе единых требований, зафиксированных в тендерных документах.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Задачи тендера:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсоздание конкурентной среды в сфере оказания услуг пассажирским транспортом;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвыявление наиболее выгодных предложений, отражающих оптимальные условия и высокое качество перевозки и обслуживания пассажиров. Это — регулярность движения, режим перевозок с определением интервалов движения, удобство обслуживания пассажиров во время движения автобуса, уровень культуры обслуживания пассажиров, состояние, внешний вид и экипировка автобусов, обеспечение безопасности дорожного движения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIII. Организация открытых тендеров
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Комиссия готовит перечень маршрутов (пакеты маршрутов), выставляемых на тендер, формирует пакет тендерных документов, через средства массовой информации не менее чем за 30 дней до проведения тендера объявляет основные условия, порядок и сроки его проведения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОбразец типового объявления согласно приложению № 1.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Желающие принять участие в открытом тендере должны подать письменную заявку в Комиссию на получение пакета тендерных документов.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУстановленный срок на подачу заявок и получение тендерных документов завершается за 5 дней до даты проведения тендера. Все заявки регистрируются в специальном пронумерованном и прошнурованном журнале Комиссии.
(абзац второй пункта 12 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Комиссия обязана принимать от участников, имеющих лицензию на право осуществления городских пассажирских перевозок, все поданные заявки без исключений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗаявки на участие в открытом тендере, поступившие позже установленного срока, к рассмотрению не принимаются.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Участник должен оплатить стоимость пакета тендерных документов по фактической себестоимости их изготовления с учетом затрат на публикацию объявлений. Поступившие средства зачисляются на казначейский счет Фонда развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан и используются для организации проведения тендеров. Распоряжаться этими средствами имеет право только председатель Комиссии по согласованию с членами Комиссии.
(пункт 14 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Пакет тендерных документов включает в себя:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementположение по организации открытых тендеров на оказание услуг пассажирским транспортом:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementформу сведений об участнике (приложение № 2);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementинструкцию для участника тендера (приложение № 3);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтребования к организации перевозок пассажиров на маршрутах, выставленных на тендер (приложение № 4);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementформу тендерных предложений участника (приложение № 5);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтиповой контракт на оказание услуг пассажирским транспортом на маршруте (пакете маршрутов) (приложение № 6);
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementконверт для подачи Комиссии тендерных предложений и сведений об участнике.
(абзац восьмой пункта 15 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. предыдущую редакцию.
(абзац девятый пункта 15 исключен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНа конверте печатается наименование маршрута (или пакета маршрутов), выставляемого на тендер.
(абзац девятый пункта 15 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПодготовленные для оценки тендерные документы должны быть заверены подписью председателя Комиссии, а выдача их участнику тендера регистрируется в специальном журнале.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Прием тендерных предложений прекращается за день до проведения тендера.
(абзац первый пункта 16 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДата окончания приема тендерных предложений должна быть указана Комиссией в объявлении о проводимом тендере.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. После сдачи тендерных предложений участники не имеют права вносить в них какие-либо поправки.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. Тендерные предложения имеют юридическую силу в течение 60 дней после даты их представления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19. Тендерные предложения, скрепленные подписью и печатью участника, представляются в Комиссию в конверте
(абзац первый пункта 19 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли на тендер выставлено более одного пакета маршрутов, то на каждый пакет должен быть отдельный конверт.
(абзац второй пункта 19 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонверты не должны иметь никаких пометок или отличительных знаков, чтобы невозможно было выделить какого-либо участника тендера. Все конверты представляются в тщательно запечатанном виде.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Оценка поступивших от участников тендерных предложений производится Комиссией либо избранной ею счетной группой.
(пункт 20 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. При формировании пакетов маршрутов необходимо учитывать значимость маршрутов и их рентабельность. Наряду с рентабельными маршрутами можно включать в пакет нерентабельные маршруты, необходимые для обслуживания населения.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 22 утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIV. Содержание тендерных предложений
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element23. Тендерные предложения должны включать в себя следующие показатели и информацию, по которым Комиссией производится оценка:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредлагаемый участником уровень тарифов за проезд на маршрутах, выставленных на тендер, с учетом полной окупаемости;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмарка (класс) транспортного средства, год выпуска;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобщая вместимость автотранспортных средств, предлагаемых для перевозки;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредлагаемый уровень интервала движения на маршруте в межпиковое время.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрежим работы автотранспортных средств;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementколичество рейсов на маршрутах;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementплан мероприятий по обеспечению безопасности движения при работе на маршрутах.
(пункт 23 дополнен абзацами шестым — восьмым постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПо всем пунктам тендерных предложений участник обязан представить полную и исчерпывающую информацию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementV. Оценка тендерных предложений и определение победителя
См. предыдущую редакцию.
(пункт 24 утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element25. Тендерные предложения рассматриваются и оцениваются по следующим показателям:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредлагаемый участником уровень тарифов за проезд на маршрутах, выставленных на тендер — по пятибалльной системе;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмарка (класс) транспортного средства, год выпуска — по дифференцированным баллам согласно приложению № 5а. При этом к баллам, полученным за марку транспортного средства, применяется повышающий коэффициент в размере 1.15, если транспортное средство является собственностью участника тендера;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобщая вместимость автотранспортных средств, предлагаемых для перевозки — по дифференцированным баллам согласно приложению № 5б;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредлагаемый уровень интервала движения на маршруте в межпиковое время — по пятибалльной системе;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредлагаемый вариант режима работы автотранспортных средств — по пятибалльной системе;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредлагаемое количество рейсов на маршруте — по пятибалльной системе;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementплан мероприятий по обеспечению безопасности движения при работе на маршрутах — по пятибалльной системе. При этом пять баллов перевозчик получает при обеспечении ежедневных предрейсового технического контроля транспортных средств и медицинского осмотра водителей, обучении водителей по 30-часовой программе Правил дорожного движения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКомиссия самостоятельно устанавливает требуемые для работы на маршруте марки автомобилей и дифференцированные баллы по ним.
(пункт 25 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element26. Комиссия на основании заверенных каждым членом форм (приложение № 7) суммирует результаты и определяет итоговый балл оценки тендерных предложений по каждому участнику. Результаты заносятся в форму, представленную в приложении № 8.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
(абзац первый пункта 27 исключен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗа каждый пункт снижения уровня тарифа на перевозки, предлагаемого претендентом, применяются повышающие коэффициенты, определяемые на предварительном заседании Комиссии.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ целях недопущения представления тендерных предложений с заведомо заниженным тарифом Комиссия вправе установить в тендерных требованиях минимальный допустимый предел тарифа с учетом рентабельности.
(пункт 27 дополнен абзацем третьим постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ случае если претендент предложит тариф дороже предусмотренного Комиссией, Комиссия автоматически отклоняет тендерные предложения этого участника. Аналогично принимается решение, если претендентом будет предложен более высокий интервал в межпиковое время.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element28. В случае если по результатам отбора набрано равное количество баллов всеми претендентами победитель определяется закрытым голосованием членов тендерной комиссии.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29. После определения перевозчика, набравшего наибольшее количество баллов, председатель Комиссии зачитывает сведения об этом участнике.
(пункт 29 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element30. Последовательность процедур при проведении тендера следующая:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) всем членам Комиссии раздаются формы оценки тендерных предложений, в которых они должны проставить номер пакета, номер участника и вписать свою фамилию (приложение № 7).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПредседатель Комиссии оставляет у себя форму с окончательными оценками (приложение № 8);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) председатель Комиссии проставляет в правом верхнем углу конверта крупным шрифтом первый порядковый номер;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) далее председатель вынимает из конверта тендерные предложения, проставляет на каждой копии предложений первый порядковый номер и раздает их членам Комиссии;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) члены Комиссии рассматривают эти предложения и проставляют оценки по каждому пункту тендерных предложений. Оценки членов комиссии вкладываются в конверт с первым порядковым номером.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАналогичная процедура производится со всеми остальными конвертами претендентов на данный маршрут;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) председатель Комиссии на основании полученных баллов объявляет, что победителем тендера на данный пакет маршрутов стал участник под номером _______;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementе) из конверта с порядковым номером победителя тендера председатель Комиссии достает сведения об участнике и зачитывает членам Комиссии данные победителя, выигравшего открытый тендер и получившего право на заключение контракта.
(пункт 30 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element31. Результаты заседания Комиссии по определению победителя тендера оформляются протоколом, который подписывается членами Комиссии и ее председателем.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПобедителю тендера выдается удостоверение, подтверждающее право работы на данном маршруте, выигранном по тендеру. Удостоверение подписывается руководителем органа по управлению городским пассажирским транспортом и заверяется печатью этого органа.
(абзац второй пункта 31 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element32. На основании протокола Комиссия представляет органу по управлению городским пассажирским транспортом для подписания контракт с победителем тендера на обслуживание маршрута или пакета маршрутов, которые выставлялись на тендер.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСрок подписания контракта не должен превышать 30 дней после объявления участника победителем тендера. Предварительно до подписания контракта (в течение 15 дней после проведения тендера) комиссия вправе проверить достоверность тендерных предложений победителя.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ случаях выявления недостоверности тендерных предложений победителя тендера победителем признается следующий по наибольшему количеству баллов претендент достоверность тендерных предложений которого должна быть установлена Комиссией.
(абзац третий пункта 32 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонтракт на оказание услуг пассажирским транспортом на маршрутах заключается с победителем тендера на период не менее 6 месяцев.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ случае соблюдения перевозчиком всех условий работы по контракту срок действия контракта может быть продлен.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element33. Любой участник тендера имеет право получить в письменной форме результаты оценки тендерных предложений в Комиссии, как своих, так и представленных другими участниками тендера.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОБЪЯВЛеНИЕ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementо проведение открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВсем государственным, частным, арендным и кооперативным организациям, предоставляющим услуги по перевозке пассажиров:
(абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Комиссия по организации городских пассажирских перевозок города _______________ проводит «____» __________ 199_ г. открытый тендер па право заключения контракта (ов) на оказание услуг пассажирским транспортом в г. _________ по адресу: _______________ ___________________________.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. В открытом тендере может принять участие любое юридическое лицо независимо от формы собственности, зарегистрированное на территории г. ______ __________ области, имеющее лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров.
(пункт 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. На открытый тендер выставляются следующие пакеты маршрутов:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпервый пакет маршрутов — маршруты №_________, №_______...
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвторой пакет маршрутов — маршруты №__________, №_______... и т. д.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Желающие принять участие в открытом тендере должны подать в Комиссию по организации городских пассажирских перевозок заявку на получение пакета тендерных документов по адресу: ___________ _________________ не позднее ____ часов «__» _________ 199_ года.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ заявке необходимо указание сведения о наличии лицензии право перевозки пассажиров.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Один пакет документов выдается на один маршрут или пакет маршрутов. Стоимость одного пакета тендерных документов составляет ___________ сум. Оплата за пакет тендерных документов производится предварительно (либо по договоренности) в любой форме на расчетный счет __________________________________.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСумма, оплаченная за полученный участником пакет тендерных документов, не возвращается.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Срок сдачи тендерных предложений с «__» ________ по «___» ___________199__ г.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПосле сдачи тендерных предложений участники не имеют права вносить в них какие-либо поправки.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Контракт на оказание услуг пассажирским транспортом на маршрутах заключается с победителем тендера на срок не менее 6 месяцев.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ случае соблюдения перевозчиком всех условий работы по контракту, срок действия контракта может быть продлен.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗа справками обращаться по телефонам:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсведения об участнике
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| 1. Наименование юридического лица |
| _____________________________________________________________________ |
| 2. Почтовый адрес |
| _____________________________________________________________________ |
| Телефон ________________________________________________________ |
| Факс ___________________________________________________________ |
| 3. Расчетный счет в банке |
| _____________________________________________________________________ |
| 4. Уполномоченное лицо, представляющее юридическую организацию |
| _____________________________________________________________________ |
|
(Ф.И.О., должность, адрес) |
| Необходимо приложить копии свидетельства о регистрации юридического лица. |
(абзац первый пункта 1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., №22, ст. 194)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementинструкция
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля участника тендера
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Целью организации открытого тендера является обеспечение качественного обслуживания пассажиров общественным автотранспортом, создание условий справедливой конкуренции и регулирование рынка транспортных услуг в г. ________________.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Продолжительность тендерного процесса, начиная с его объявления и кончая выбором победителя, составляет не более 60 календарных дней.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. В открытом тендере может принять участие любое юридическое лицо независимо от формы собственности, зарегистрированное на территории г. _________ области, имеющее лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров.
(пункт 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Участники тендера представляют свои предложения Комиссии по организации городских пассажирских перевозок не позднее «___» _________ 199__ г. по адресу _____________________________________.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПредложения, поступившие от участника позже установленного срока, к участию в тендере не допускаются.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Комиссия по организации городских пассажирских перевозок выдает участнику письменное уведомление о получении его предложений, заверенное подписью председателя Комиссии с указанием даты и времени приема.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПодача тендерного предложения означает, что участник хорошо ознакомлен с характером будущих работ (услуг) и существующие условия им приняты.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Потенциальный участник тендера должен обратить особое внимание на вопросы, представленные в форме «Тендерные предложения участника», порядок подсчета баллов за каждое предложение, форму контракта на оказание услуг пассажирским транспортом на маршруте, требования к организации перевозок пассажиров на маршрутах, выставленных на тендер, технико-эксплуатационную характеристику маршрута.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Тендерные предложения представляются в количестве __________ копий (равном числу членов тендерной комиссии).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли на тендер выставлено более одного пакета маршрутов, то на каждый пакет должны быть отдельные конверты с дополнительной информацией на них о номере пакета маршрутов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПакеты не должны иметь никаких помарок, чтобы невозможно было выделить кого-либо из участников. Все конверты должны быть тщательно запечатаны.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. После сдачи и регистрации Комиссией по организации городских пассажирских перевозок тендерных предложений вносить в них дополнения и какие-либо изменения запрещено.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Победитель открытого тендера получает право подписания с органом по управлению городским пассажирским транспортом контракта на оказание услуг пассажирским транспортом на маршрутах, выигранных по тендеру.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТРЕБОВаНИЯ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementк организации перевозок пассажиров на маршрутах, выставленных на тендер
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Перевозчик должен обеспечить качественную перевозку пассажиров общественным транспортом, высокую культуру обслуживания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Вся выручка от оплаты за проезд полностью остается у перевозчика и инкассируется.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПеревозчик обеспечивает сбор выручки за проезд, продажу разовых билетов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Участнику открытого тендера предлагаются следующие маршруты для организации пассажирских перевозок:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| — маршрут № ______ обслуживается от остановки ____________________________ до остановки |
| ____________________________________________________________, следует по схеме |
|
(указать конечную остановку) |
| _____________________________________________________________________; |
|
(указать основные улицы) |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— прилагается схема маршрута с указанием опасных участков;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— начало работы ____________ указать часы, минуты;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— окончание работы _________ указать часы, минуты;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— режим работы ___________ указать количество дней в неделю:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| — интервал движения в субботние и выходные дни _________________________________; |
|
(указать минуты) |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— вместимость ____________ сидячих мест, _______ стоячих мест;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— количество графиков _____ в рабочие дни, ____ в выходные дни;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— тариф за проезд не более ___________________ (указать размер максимального тарифа);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— расстояние между конечными пунктами _______________________ км.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— маршрут № _____________ и т. д.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Участник, выигравший тендер, обязан:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— бесплатно провозить пассажиров, имеющих льготы и пользующихся проездными карточками;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить регистрацию рейсов с применением штамп-часов или путем проставления отметок в путевой документации у диспетчера;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить оплату за диспетчерское управление, исходя из единиц подвижного состава, обслуживающих маршрут, в размере ________ сум. Сумма отчислений должна производиться после подписания контракта, предварительно до 15 числа следующего месяца;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— предоставлять Комиссии по организации городских пассажирских перевозок информацию о работе на маршрутах в виде отчета по форме № 1.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Для перевозки пассажиров перевозчик будет использовать следующие виды подвижного состава:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на маршруте № _____ автобусы ________ вместимостью ________ по сиденьям и __________ полная;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на маршруте № _____ автобусы _________ вместимостью _____ по сиденьям и _______ полная;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на маршруте № _____ автобусы _______ вместимостью _____ по сиденьям и ___________ полная, и т. д.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Требования, предъявляемые к подвижному составу перевозчика:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавтобусы должны быть экипированы:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— медицинской аптечкой, огнетушителями и знаками аварийной остановки;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсредством (башмаком), фиксирующим автобус от самопроизвольного движения при продолжительной его стоянке на подъеме или спуске;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— комплектами молоточков для разбивания стекол;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— наглядной информацией для пассажиров о способах экстренного открытия люков, окон, дверей и удаления стекол в салоне автобуса в случае дорожно-транспортного происшествия;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— может быть оборудован контрольным устройством — УПЕ для контроля за работой водителей на маршрутах;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— с лобовой стороны с правой стороны от задней двери, а также сзади автобуса должны располагаться трафареты с указанием номера и краткого описания маршрута;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— автобус перевозчика должен быть оборудован в соответствии с государственными стандартами и техническими условиями завода-изготовителя, в том числе поручнями, средствами аварийного выхода пассажиров, исправными сидениями;
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на видном месте в салоне автобуса должны располагаться Правила перевозки пассажиров, телефоны ГСБДД, Центральной диспетчерской службы (ЦДС), перевозчика, книга жалоб и предложений;
(абзац десятый пункта 6 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 мая 2018 года № 321 — Национальная база данных законодательства, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— автобус перевозчика должен иметь опрятный эстетический вид;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— двери в салон автобуса должны свободно, без каких-либо помех, открываться автоматически либо вручную (для городских и пригородных автобусов) с места водителя.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Перевозчик обязан обеспечивать:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— техническое обслуживание подвижного состава;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— уборочно-моечные работы снаружи и внутри салонов автобусов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— проведение предрейсового технического контроля транспортных средств и медицинского осмотра водителей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— медицинское освидетельствование водителей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— выпуск на линию полностью экипированных автобусов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— своевременно, согласно действующим требованиям, производить технический осмотр № 1 и № 2 всего подвижного состава.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Водители обязаны:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— правильно и четко объявлять пассажирам названия каждого остановочного и следующего за ним пункта, места пересадок на другие маршруты, а при изменении маршрута объявлять об этом на каждой остановке, напоминать пассажирам о необходимости соблюдения правил поведения в салоне автобуса и своевременной оплаты проезда и провоза багажа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить посадку и высадку пассажиров только на остановочных пунктах маршрута;
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— быть внимательным и предупредительным к пассажирам. В случаях возникновения в салоне автобуса между пассажирами скандала, хулиганских действий или другого инцидента (резкое ухудшение здоровья пассажира), немедленно остановить автобус и принять совместные меры по прекращению конфликта или оказанию помощи, сообщив при необходимости в органы внутренних дел или скорую медицинскую помощь;
(абзац четвертый пункта 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 мая 2018 года № 321 — Национальная база данных законодательства, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— не допускать в салоне распития спиртных напитков, курения и наличия других неприятных запахов, возникающих при работе автобуса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— в случаях явной технической неисправности в системах и механизмах транспортного средства, угрожающей безопасности движения при дальнейшей эксплуатации автобуса, остановить автобус, открыть все двери, а при необходимости и аварийные люки, освободить салон от пассажиров, пересадить их в другой, следующий по этому маршруту автобус, с теми же билетами;
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— по первому требованию контролирующих органов (ГСБДД, налоговой инспекции, представителей Комиссии по организации городских пассажирских перевозок) представлять всю необходимую информацию и оказывать помощь лицу, имеющему разрешение на осмотр транспортного средства;
(абзац седьмой пункта 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 мая 2018 года № 321 — Национальная база данных законодательства, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить продажу билетов пассажирам, не создавая при этом каких-либо неудобств для них.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТИПОВАЯ ФОРМА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтендерных предложений
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Предлагаемый участником уровень тарифа за проезд на маршрутах, выставленных на тендер ______ сум.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Марка (класс) подвижного состава, год выпуска, общая вместимость по паспортным данным:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| №№ п/п |
Марка (класс) подвижного состава |
Количество |
Год выпуска |
Общая вместимость |
| 1. | | | | |
| 2. | | | | |
| 3. | | | | |
| ... | | | | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Предлагаемый уровень интервала движения на маршруте в межпиковое время (мин.).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 5а
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДИФФЕРЕНЦИРОВАННАЯ ШКАЛА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбаллов за марку (тип) подвижного состава и его возраст
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. За марку (тип) автобуса:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Марка (тип) |
Количество баллов за единицу подвижного состава |
| Мерседес-Бенц (модификации) | 10,0 |
| Икарус (модификации) | 8,0 |
| ЛАЗ, ЛИАЗ, ДЭУ (модификации) | 6,0 |
| ПАЗ (модификации) | 4,0 |
| КАВЗ (модификации) | 2,0 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРазъяснение: Баллы, определенные по маркам предлагаемых перевозчиком автобусов, суммируются и делятся на плановое количество требуемых автобусов согласно технико-эксплуатационной характеристике маршрута.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНапример: На маршруте предполагается 6 графиков (или 6 автобусов марки ЛАЗ). Перевозчиком предлагается 8 автобусов ПАЗ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКоличество баллов = 8 авт. х 4,0 балла : 6 граф. = 5,33.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. За возраст подвижного состава:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Возраст |
Количество баллов за единицу подвижного состава |
| от 1 года до 3 лет вкл. | 5,0 |
| от 3 лет до 5 лет вкл. | 4,5 |
| от 5 лет до 8 лет вкл. | 4,0 |
| от 8 лет до 10 лет вкл. | 3,0 |
| свыше 10 лет | 2,0 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРазъяснение: Баллы, определенные по каждому транспортному средству в зависимости от его возраста, суммируются, затем делятся на количество предлагаемых перевозчиком автобусов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 5б
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДИФФЕРЕНЦИРОВАННАЯ ШКАЛА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбаллов за общую вместимость подвижного состава (пятибалльная система)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Марка подвижного состава |
Общая вместимость по паспорту |
Корректирующий коэфф. |
Количество баллов за 1 подв. сост. |
|
Пример расчета: |
| | |
| 1. В качестве базового (требуемого) по технико-экспл. параметрам уровня рекомендуется автобус ЛАЗ 695 | 62 | 1,0* | 5,0 |
| 2. Предлагаемая перевозчиком вместимость: | | | |
| вариант 1: | 110 | 1,77* | 8,85 |
| вариант 2: | 37 | 0,6 | 3,0 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Корректирующий коэффициент определяется делением предлагаемой вместимости на базовый (требуемый) по технико-эксплуатационным параметрам уровень (в данном примере — на вместимость автобуса ЛАЗ 695).
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 5в утратило силу постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТИПОВОЙ КОНТРАКТ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| На оказание услуг городским пассажирским транспортом на маршрутах |
| _____________________________________________________________________ |
| На основании решения Комиссии по организации городских пассажирских перевозок от «__»_________ 20 г. №___ орган по управлению городским пассажирским транспортом в лице ____________________________ в дальнейшем «Заказчик» с одной стороны и автоперевозчик |
| _____________________________________________________________________ |
|
(наименование) |
| именуемый в дальнейшем «Перевозчик», с другой стороны, заключили настоящий контракт о нижеследующем: |
(преамбула в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтатья 1.
Предмет контракта
Предмет контракта
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1.1. Заказчик представляет Перевозчику исключительное право на организацию и осуществление перевозок пассажиров на условиях, оговоренных в настоящем контракте, по следующему маршруту №___ ________________________________:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1.2. Для перевозки пассажиров на маршруте Перевозчик будет использовать автобусы/микроавтобусы в количестве _____ единиц:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Марка автобуса/ микроавтобуса |
Гос. номер |
Вместимость по сидениям |
Общая вместимость | |
|
1. |
||||
|
2. |
||||
|
3. и т. д. |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementс левосторонним управлением и дверьми для пассажиров, расположенными справа и обеспечивающими удобную посадку и высадку пассажиров.
(статья 1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтатья 2
Обязанности сторон
Обязанности сторон
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2.1. «Перевозчик» обязан:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— иметь удостоверение на право управления транспортным средством данной категории и талон к нему, регистрационные документы на транспортное средство, путевую (маршрутную) документацию и лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— организовывать и выполнять в течение всего срока действия настоящего контракта регулярные перевозки пассажиров на маршрутах, переданных для транспортного обслуживания, в соответствии с принятыми условиями;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— соблюдать установленный режим работы, графики движения, схемы движения с указанными в них остановочными пунктами (за исключением маршрутных такси), обеспечивая при этом безопасную перевозку пассажиров;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— для поддержания регулярности движения транспортных средств на маршруте производить перестановку автобусов с маршрута на маршрут в ситуациях схода транспортных средств с линии. Иметь ___ резервных автобусов для оперативной замены сошедших с маршрута по техническим или другим причинам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— обеспечить регулярность движения на маршрутах не ниже ____%;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— не изменять самовольно схемы маршрутов, режим работы, расписание движения, количество запланированного для работы на маршрутах подвижного состава;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— соблюдать тариф на перевозку пассажиров в соответствии с условиями, определенными тендером. При этом Перевозчик имеет право уменьшать установленный тариф по своему усмотрению;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— бесплатно перевозить пассажиров, которым в соответствии с законодательством установлены льготы на проезд в городском транспорте, а также пассажиров по льготным проездным карточкам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить учет рейсов на основании данных автоматизированной системы управления или путем проставления отметок в путевой документации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить оплату за диспетчерское управление, исходя из единиц подвижного состава, обслуживающих маршрут, в размере ___ сум. Сумма отчислений должна производиться после подписания контракта предварительно до 15 числа следующего месяца;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— обеспечивать линейный и финансовый контроль на закрепленных маршрутах:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— подчиняться требованиям компетентных государственных органов, на которые возложены функции организации и осуществления контроля за работой «Перевозчика» на маршрутах;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— обеспечивать сбор выручки за проезд путем продажи разовых билетов. Иметь в виду, что разовый билет является документом строгой отчетности, должен иметь учетную серию, номер изготавливаться типографским способом и продаваться «Перевозчиком» непосредственно в салоне транспортного средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— обеспечить техническое обслуживание, уборочно-моечные работы снаружи и внутри салона, предрейсовый технический осмотр подвижного состава и медицинское освидетельствование водителей согласно требованиям стандартов. Водитель должен иметь при себе специальную книжку произвольной формы с информацией о прохождении предрейсового технического осмотра подвижного состава и медицинского осмотра;
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— использовать для перевозки пассажиров подвижной состав, оборудованный и экипированный комплектом средств, устройств, схем, таблиц и указателей маршрутов в соответствии с установленными требованиями Общего технического регламента о безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации, утвержденного постановлением Кабинета Министров от 4 июля 2012 г. № 191, государственных стандартов, а также иных нормативных документов в области технического регулирования, касающихся автомобильных перевозок;
(абзац шестнадцатый пункта 2.1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— в салоне каждой транспортной единицы на видном месте поместить Правила перевозки пассажиров, телефоны ГСБДД, ЦДС, Перевозчика, наглядную информацию о способах экстренного открытия люков, окон, дверей и удаления стекол в салоне автобуса в случае дорожно-транспортного происшествия;
(абзац семнадцатый пункта 2.1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 мая 2018 года № 321 — Национальная база данных законодательства, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— своевременно, согласно действующим требованиям, обеспечить прохождение технического осмотра подвижного состава;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— обеспечить высокую культуру обслуживания пассажиров, не допускать грубость по отношению к ним;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на маршрутных такси обеспечить посадку и высадку пассажиров по их требованию, соблюдая при этом безопасность дорожного движения;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— предоставлять Комиссии по организации городских пассажирских перевозок отчетность по установленным формам и срокам, вести бухгалтерский учет в соответствии с требованиями действующего законодательства и другими нормативными актами, регламентирующими финансовую деятельность.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобеспечить внедрение систем дистанционного наблюдения в режиме «онлайн» (GPS либо иные инновационные средства дистанционного наблюдения);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсоблюдать условия безналичной оплаты за проезд на маршрутах, оснащенных необходимым оборудованием;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв течение всего периода действия контракта обеспечивать использование автотранспортных средств, соответствующих тендерным требованиям по всем критериям, подлежащим оценке: ( а) по марке (классу) автотранспортного средства, году выпуска; б) общей вместимости пассажиров; в) режиму работы автотранспортных средств (час); г) уровню интервала движения на маршруте (минут); д) количеству рейсов на маршрутах). Замена автотранспортных средств, предусмотренных в тендерном контракте, может производиться только на равноценные либо улучшенные варианты автотранспортных средств;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредусматривать в трудовых договорах с водителем принятие мер воздействия к водителю за каждый конкретный случай невыполнения или ненадлежащего выполнения условий тендерного контракта, вплоть до отстранения водителей от занимаемых должностей.
(пункт 2.1 дополнен абзацами постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2.2. «Заказчик» обязан:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— своевременно информировать «Перевозчика» о любых изменениях условий перевозок, маршрутов движения и др.;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— в течение 10 дней рассматривать предложения, поступившие от «Перевозчика», по вопросам повышения эффективности перевозок и давать ему письменный ответ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— рассматривать жалобы на работу городского пассажирского транспорта и принимать действенные меры по устранению выявленных недостатков;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— решать совместно с органами местной власти вопрос возмещения доходов, связанных с провозом пассажиров, пользующихся проездными карточками и правом на бесплатный и льготный проезд.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтатья 3.
Права сторон
Права сторон
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3.1. «Перевозчик» имеет право:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— вносить обоснованные предложения «Заказчику» по открытию, изменению, упразднению маршрутов, пересмотру планового количества транспортных средств, расписаний, режима работы, тарифов на перевозку;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— отказаться или прекратить в установленном порядке выполнять перевозки пассажиров на тех маршрутах или участках маршрутов, где улично-дорожная сеть не отвечает требованиям и условиям безопасности движения или перевозок пассажиров;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— получать часть доходов от реализации проездных карточек в соответствии с установленным порядком.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпо согласованию с Заказчиком производить замену автотранспортного средства на автомобиль, равноценный заявленному в тендерных предложениях либо улучшенный вариант, обеспеченный соответствующей лицензионной карточкой.
(пункт 3.1 дополнен абзацем постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3.2. «Заказчик» имеет право:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— контролировать работу «Перевозчика» и по результатам применять штрафные санкции;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— в случае грубых нарушений расторгнуть настоящий контракт в одностороннем порядке;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— требовать от «Перевозчика» своевременного предоставления отчетов о выполнении принятых обязательств по контракту;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— в случае ликвидации автопредприятия «Перевозчика», а также передачи «Перевозчиком» права работы на данных маршрутах третьей стороне без согласования с Комиссией по организации городских пассажирских перевозок аннулировать в установленном порядке настоящий контракт без возмещения убытков «Перевозчику»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— давать указания «Перевозчику» по вопросам организации городских автобусных перевозок.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтатья 4.
Ответственность сторон
Ответственность сторон
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4.1. Невыполнение или ненадлежащее исполнение условий настоящего контракта за каждый случай нарушений (изменение схем движения, расписания, режима работы, регулярности движения, несоответствие стандартов экипировки, антисанитарное состояние салонов и грязный внешний вид транспортных средств, грубость, проявленная водителем, отказ от перевозки пассажиров, имеющих право льготного проезда, самовольное изменение тарифа в сторону увеличения, поступление от пассажиров обоснованной жалобы на работу маршрута и т. д.) влечет наложение штрафа на перевозчика — от пяти до десяти минимальных размеров заработной платы.
(пункт 4.1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4.2. «Заказчик» несет ответственность за непринятие своевременных мер по устранению причин прекращения или ограничения перевозок на маршрутах из-за состояния улично-дорожной сети, перекрытия улиц без предварительного согласования с «Перевозчиком» в размере нанесенного ущерба.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтатья 5.
Прочие условия
Прочие условия
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.1. Условия контракта могут быть пересмотрены по предложению любой из сторон, если объективно изменятся обстоятельства и условия деятельности. Решение о предлагаемых изменениях принимаются любой из сторон в течение 14 дней с момента получения письменного уведомления.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.2. При соблюдении «Перевозчиком» условий контракта в течение всего срока он может быть пролонгирован еще на один год без проведения тендера. Повторное продление контракта не допускается.
(пункт 5.2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2018 года № 434 — Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.3. В случае систематического нарушения «Перевозчиком» условий контракта «Заказчик» устанавливает срок их устранения. При неустранении нарушения контракт с «Перевозчиком» расторгается, а маршруты вновь выставляются на тендер.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.4. «Перевозчик» может оспорить решение о расторжении контракта в установленном законодательством порядке.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.5. При наступлении обстоятельств невозможности полного или частичного исполнения любой из сторон обязательств по настоящему контракту по независящим от них причинам срок исполнения обязательств отодвигается соразмерно времени, в течение которого действуют такие обстоятельства, но не более чем на __ дней.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.6. Возникшие обстоятельства, не зависящие от воли сторон, освобождают стороны от ответственности, если они наступили после заключения контракта и препятствуют его полному и частичному исполнению.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаковыми обстоятельствами являются стихийные бедствия и другие, не зависящие от перевозчиков обстоятельства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.7. Если, эти обстоятельства будут продолжаться более ___ дней, то каждая из сторон имеет право отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по настоящему контракту, и в этом случае не будет иметь права возмещения возможных убытков за счет другой стороны.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5.8. Сторона, у которой создались обстоятельства, не позволяющие выполнение обязательств по контракту, должна известить о прекращении в связи с этим своих обязательств другую сторону не позднее 5 дней со дня наступления этих обстоятельств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтатья 6.
Документы, прилагаемые к контракту
Документы, прилагаемые к контракту
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6.1. К контракту прилагаются:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— технико-эксплуатационная характеристика маршрута и требования к нему (приложение № 1);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— схемы движения по маршрутам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— расписания движения транспортных средств по маршрутам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— требования к подвижному составу и водительскому персоналу «Перевозчика» (приложение № 2);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— предельная наполняемость транспортных средств, работающих как маршрутные такси (приложение № 3).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВышеперечисленные документы составляют комплект документов, прилагаемых к контракту, и являются его неотъемлемой частью.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонтракт действует в течение _____ лет.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНачало «____»___________ 199__ года;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОкончание «___»___________ 199__ года.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮридические адреса сторон:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Перевозчик» — _____________________________
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Заказчик» — _______________________________
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к контракту
к контракту
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаршрута и требования к нему
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Наименование |
Единица | Количество |
| 1. Общая протяженность маршрута | км | |
| __________ в прямом направлении | км | |
| __________ в обратном направлении | км | |
| 2. Общее количество остановок | остановок | |
| __________ в прямом направлении | остановок | |
| __________ в обратном направлении | остановок | |
| 3. Время на оборот | мин. | |
| 4. Количество графиков: | | |
| в рабочие дни | | |
| в выходные дни | | |
| 5. Интервал движения в часы «пик» | мин. | |
| 6. Интервал движения в межпиковое время | не более __ мин. | |
| 7. Начало работы маршрута | час/мин. | |
| 8. Окончание работы маршрута | час/мин. | |
| 9. Режим работы маршрута | дней в неделю | |
| 10. Вместимость: | | |
| сидячих мест | мест | |
| стоячих мест | мест | |
| 11. Тариф за проезд | не более ___ сум | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к контракту
к контракту
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТРЕБОВАНИЯ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementк подвижному составу и водительскому персоналу перевозчика
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1.1. Перевозчик использует для перевозки пассажиров следующие виды подвижного состава (с учетом категории дорог):
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на маршруте № _____ автобусы марки ____________________, вместимостью __________ по сиденьям и ________ полная;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на маршруте № ______ автобусы марки ____________________, вместимостью ______ по сиденьям и ____________ полная;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на маршруте № _____________ автобусы марки _____________, вместимостью _________ по сиденьям и _________ полная; и т. д.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1.2. Подвижной состав должен быть экипирован:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— медицинской аптечкой, огнетушителями и знаками аварийной остановки;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— средством (башмаком), фиксирующим автобус от самопроизвольного движения при продолжительной его стоянке на подъеме или спуске;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— комплектами молоточков для разбивания стекол;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— наглядной информацией для пассажиров о способах экстренного открытия люков, окон, дверей и удаления стекол в салоне автобуса в случае дорожно-транспортного происшествия;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— может быть оборудован устройством УПЕ для контроля за работой водителей на маршрутах;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— с лобовой стороны, с правой стороны от задней двери, а также сзади автобуса должны располагаться трафареты с указанием номера и краткого описания маршрута;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— автобус перевозчика должен быть оборудован в соответствии с государственными стандартами и техническими условиями завода-изготовителя, в том числе поручнями, средствами аварийного выхода пассажиров, исправными сидениями:
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— на видном месте в салоне автобуса должны располагаться Правила перевозки пассажиров, телефоны ГСБДД, ЦДС, перевозчика, книга жалоб и предложений;
(абзац девятый пункта 1.2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 мая 2018 года № 321 — Национальная база данных законодательства, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— автобус перевозчика должен иметь опрятный эстетический вид;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— двери в салон автобуса должны свободно, без каких-либо помех открываться автоматически либо вручную (для городских и пригородных автобусов) с места водителя.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1.3. Перевозчик обязан обеспечивать:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— техническое обслуживание подвижного состава;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— уборочно-моечные работы снаружи и внутри салонов автобусов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— проведение предрейсового технического осмотра транспортных средств и медицинского осмотра водителя:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— медицинское освидетельствование водителей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— выпуск на линию полностью экипированных автобусов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— своевременно, согласно действующим требованиям, производить технический осмотр № 1 и № 2 всего подвижного состава.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1.4. Водители обязаны:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— правильно и четко объявлять пассажирам названия каждого остановочного и следующего за ним пункта, места пересадок на другие маршруты, а при изменении маршрута объявлять об этом на каждой остановке, напоминать пассажирам о необходимости соблюдения правил поведения в салоне автобуса и своевременной оплаты проезда и провоза багажа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить посадку и высадку пассажиров только на остановочных пунктах маршрута, за исключением маршрутного такси;
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— быть внимательным и предупредительным к пассажирам. В случаях возникновения в салоне автобуса между пассажирами скандала, хулиганских действий или другого инцидента (резкое ухудшение здоровья пассажира), немедленно остановить автобус и принять меры к прекращению конфликта или оказанию помощи, сообщив при необходимости в органы внутренних дел или скорую помощь;
(абзац четвертый пункта 1.4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 мая 2018 года № 321 — Национальная база данных законодательства, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— в случаях явной технической неисправности в системах и механизмах транспортного средства, угрожающей безопасности движения при дальнейшей эксплуатации автобуса, остановить автобус, открыть все двери, а при необходимости и аварийные люки, освободить салон от пассажиров, пересадить их в другой, следующий по этому маршруту автобус, с теми же билетами;
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— по первому требованию контролирующих органов (ГСБДД, налоговой инспекции, представителей Комиссии по транспорту) представлять всю необходимую информацию и оказывать помощь лицу, имеющему разрешение на осмотр транспортного средства;
(абзац шестой пункта 1.4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 мая 2018 года № 321 — Национальная база данных законодательства, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— производить продажу билетов пассажирам, не создавая при этом каких-либо неудобств для них.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к контракту
к контракту
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРЕДЕЛЬНАЯ НАПОЛНЯЕМОСТЬ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтранспортных средств, работающих как маршрутные такси
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Марка транспортных средств |
Количество мест для сидения |
Предельное количество стоячих мест |
| 1. | | |
| 2. | | |
| 3. | | |
| 4. | | |
| и т. д. | | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОЦЕНКА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтендерных предложений
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Оценка в баллах позиций тендерных предложений участников |
Порядковый номер участника | |||
|
1 |
2 |
3 |
и т. д. | |
|
1. Уровень тарифов за провоз пассажиров |
| | | |
| 2. Подвижной состав, предназначенный для использования на маршруте средневзвешенное количество баллов за: | | | | |
| а) марку (класс) | | | | |
| б) возраст | | | | |
| в) общую вместимость | | | | |
| 3. Предлагаемый интервал движения автобусов на маршруте в межпиковое время | | | | |
| Итого: | | | | |
| Согласно оценке максимальное количество баллов __________ набрал участник под № _________. | ||||
| Член комиссии ______________________ фамилия, имя, отчество. | ||||
|
(подпись) |
| | | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтендерных предложений
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСм. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Ф.И.О. членов комиссии |
Порядковый номер участника | |||
|
1 |
2 |
3 |
и т. д. | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| Итого: | | | | |
| | | | | |
| Согласно данной оценке победителем тендера стал участник № | ||||
| ________________________________________________________________ | ||||
|
(полное наименование юридического лица) | ||||
| набравший — баллов. | | | | |
| Подписи членов комиссии: | | | | |
| | 1. ____________________ | |||
| | 2. ____________________ | |||
| | ит. д. | | | |
(приложение № 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)