Suggestion to the document
Listen to audio
Get a link from a document elementЎзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқарори
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзбекистон Республикаси кемачилиги соҳасида хавфсизликни таъминлашга оид чора-тадбирлар тўғрисида
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзбекистон Республикасининг кема қатнайдиган ички сув йўлларида, табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида сузиш хавфсизлигини ва юкларнинг ишончли ташилишини таъминлаш, инсон ҳаётини муҳофаза қилиш ҳамда кемачилик фаолиятини такомиллаштириш мақсадида Вазирлар Маҳкамаси қарор қилади:
LexUZ шарҳиSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Қуйидагиларни назарда тутувчи:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) Ўзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш қоидалари 1-иловага мувофиқ тасдиқлансин:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув йўллари, табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида кемаларнинг ҳаракатланиш тартиби;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларнинг жиҳозлари, қурилмалари ва тизимларидан фойдаланишга доир талаблар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар, таркиблар габаритлари ва сув йўлларининг ҳолатига умумий талаблар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемада сузиш хавфсизлигини таъминлаш ва ёрдам кўрсатиш чоралари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) Дарё транспортини техник ишлатиш қоидалари 2-иловага мувофиқ тасдиқлансин:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни техник ишлатиш бўйича асосий талаблар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларга техник хизмат кўрсатиш ва уларни таъмирлаш қоидалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни техник назоратдан ўтказиш ва уларни текшириш тартиби;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни таъмирлаш ва узоқ муддатга сақлаш учун фойдаланишдан чиқаришга доир талаблар ва шартлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) Дарё транспортида юк ташиш қоидалари 3-иловага мувофиқ тасдиқлансин:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларда юкларни ташишни ташкил этишга оид талаб ва шартлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк ташишни давлат томонидан назорат қилиш тартиби;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюкларни қабул қилиш, жўнатиш, топшириш, кемаларга юклаш ва ҳужжатларни расмийлаштириш тартиби;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк ташиш муносабатлари иштирокчиларининг жавобгарлиги.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Транспорт вазирлиги манфаатдор вазирлик ва идоралар билан биргаликда ўзлари қабул қилган норматив-ҳуқуқий ҳужжатларни бир ой муддатда ушбу қарорга мувофиқлаштирсин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Мазкур қарорнинг бажарилишини назорат қилиш Ўзбекистон Республикаси Бош вазирининг ўринбосари А.Ж. Раматов ва транспорт вазири И.Р. Махкамов зиммасига юклансин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзбекистон Республикасининг Бош вазири А. АРИПОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТошкент ш.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2023 йил 11 сентябрь,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element462-сон
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВазирлар Маҳкамасининг 2023 йил 11 сентябрдаги 462-сон қарорига
1-ИЛОВА
1-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқоидалари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-боб. Умумий қоидалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Ушбу Ўзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш қоидалари (кейинги ўринларда — Қоидалар) Ўзбекистон Республикасининг кема қатнайдиган сув йўлларида ҳамда табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида кемалар ҳаракатланишининг ягона тартибини белгилайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Қоидаларда қуйидаги асосий тушунча ва атамалардан фойдаланилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementайланиб олиш — кеманинг тескари курсга бурилиб олиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementайрилиш — қарама-қарши ҳаракатланиш ёки ўзиб кетиш даврида кеманинг бошқа кемага нисбатан манёвр қилиб ўтиши;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдавлат назорат органлари мансабдор шахслари — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекциясининг кемаларни, Фавқулодда вазиятлар вазирлигининг кичик ҳажмли кемаларни назорат қилиш ваколати берилган мансабдор шахслари;
(2-банднинг тўртинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementелканли кема — шамол кучининг елканларга таъсири натижасида ҳаракатга келувчи кема. Двигателга эга бўлган елканли кемада двигателдан фойдаланмасдан, елкан ёрдамида ҳаракатланувчи кема;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемачилик — ички кема йўлларида кемалардан фойдаланган ҳолда юк, йўловчи ва багаж, почта жўнатмаларини ташиш, кема ва бошқа сузувчи воситаларни шатакка олиш, қидирув ишларини амалга ошириш, фойдали қазилмаларни қидириш ва қазиш, қурилиш, йўл, гидротехник, сув ости техник ишларини бажариш, қутқарув ишлари, сув объектларини муҳофаза қилиш, уларни ифлослантиришнинг олдини олиш бўйича тадбирларни амалга ошириш, чўккан мулкни кўтариб олиш, балиқ овлаш, назорат, илмий изланиш, ўқув, спорт, маданий ва бошқа мақсадлар учун тадбирлар ўтказиш билан боғлиқ бўлган фаолият;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема — кемачилик мақсадида фойдаланиладиган, асосий двигателининг қуввати 55 кВт (75 от кучи) ва ундан ортиқ, йўловчи сиғими 12 киши ва ундан ортиқ бўлган ўзиюрар, юк кўтариш қобилияти 80 регистр тонна ва ундан ортиқ бўлган ўзиюрмас сузиш воситалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкичик ҳажмли кема — асосий двигателининг қуввати 55 кВт (75 от кучи) ва йўловчи сиғими 12 кишидан ортиқ бўлмаган ўзиюрар кемалар, моторларнинг қуввати ва сонидан қатъи назар, осма моторли кемалар, сув мотоцикллари (гидроцикллар), юк кўтариш қобилияти 80 регистр тоннадан ортиқ бўлмаган ўзиюрмас кемалар (эшкакли қайиқлар ва сув велосипедлари (катамаранлар)), елканли кемалар, ҳаво босими билан тўлдириладиган ёки шишириладиган моторсиз эшкакли қайиқлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема гувоҳномаси — кемага мулк ҳуқуқини белгиловчи ва кемада мавжуд бўлиши шарт ҳисобланган ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема ҳайдовчиси гувоҳномаси — кема ёки кичик ҳажмли кемаларни бошқариш ҳуқуқига эга эканлигини тасдиқловчи ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема юрадиган йўл — кемаларнинг ҳаракатланиши учун мўлжалланган ва жойларда ҳамда (ёки) харитада белгилаб қўйилган ички кема йўллари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема юрадиган йўл чизиғи — кема юрадиган йўлнинг кенглиги бўйича чегараловчи шартли чизиқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема юрадиган асосий йўл — сув ҳавзаларининг кемалар юрадиган бошқа йўлларига нисбатан асосий ҳисобланган йўл;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкечув — одамларни, юкларни, автомашиналарни, ҳайвонларни дарёнинг ёки каналнинг бир қирғоғидан бошқа қирғоғига ўтказиш учун мўлжалланган сузиш воситалари (эшкакли, моторли қайиқлар, паромлар, баржалар, понтонлар, катерлар);
Олдинги таҳрирга қаранг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемачилик регистри инспектори — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекцияси ва унинг ҳудудий бўлинмаларидаги сув транспорти бўйича мансабдор шахслар;
(2-банднинг ўн бешинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКичик ҳажмли кемалар инспекциясининг инспектори — Ўзбекистон Республикаси Фавқулодда вазиятлар вазирлиги Кичик ҳажмли кемалар инспекциясининг бошлиғи, катта офицери ва бош мутахассиси, шунингдек, фавқулодда вазиятлар ҳудудий бошқармаларининг бош инспекторлари, Кичик ҳажмли кемалар инспекциясининг мансабдор шахси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнавигация чироқлари — кемаларнинг ҳаракатланиш даврида барча ҳаракат қатнашчиларини турли рангдаги нур таратиш орқали бўлиб турган вазият тўғрисида ахборот етказувчи махсус ёритиш чироқлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРегистр қоидалари — кемалардан фойдаланиш, уларни таъмирлаш ва қуриш даврида техник талаблар белгиланган норматив-ҳуқуқий ҳужжатлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсол — ёғочлардан, қувурлардан ёки уларни сув бўйича ташиш учун бир-бири билан ўзаро боғланган буюмлардан ташкил этилган сузиш воситаси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтезюрар кема — соатига 30 км ва ундан ортиқ тезликка эриша оладиган кема;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтраверз — кема курсига ёки унинг диаметрал текислигига перпендикуляр бўлган йўналиш. Бирор-бир объектнинг траверзида бўлиш — бу объектга йўналтирилган чизиқда бўлиш ва кема курси билан тўғри бурчак ҳосил қилиш;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementфарватер — сув ҳавзасидаги қатнов (навигация) жиҳатдан хавфсиз бўлган кема ўтиш йўли;
(2-банднинг йигирма иккинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 13 ноябрдаги 754-сонли қарори таҳририда)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementхавфсиз тезлик — манёвр қилиш ва вазият талабларидан келиб чиқиб, белгиланган масофа чегарасида кемани тўхтатиш имконини бериш учун танланган тезлик;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementхос рақам — кема реестрига киритилган ва ҳар бир кема учун бериладиган рақам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementшатакланувчи таркиб — арқон ёрдамида шатакка олинувчи, шатакка олиш учун банд бўлган шатакловчи кема (кемалар) қўшилган ҳолда бир ёки бир нечта бир-бирига ўзаро боғланган кемалар, соллар, баржалар ва бошқа сузиш воситалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэнг кичик тезлик — кеманинг мавжуд шароитларда ва вазиятларда бошқаришни сақлайдиган тезликда ҳаракатланиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюқорига ҳаракатланаётган кема — сув оқимига қарши ҳаракатни амалга ошираётган кема:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдарёларда — этагидан бошига қараб;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув омборларида — кема юрадиган асосий йўлда ва тўғондан сув қуйилиш жойига қараб, бошқа қўшимча йўлларда — кема юрадиган асосий йўлдан қирғоққа қараб;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementканал ва кўлларда — шартли оқимга қарши ҳаракатланаётган кема;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзиюрар кема — механик қурилма ёрдамида ҳаракатга келтирилувчи кема;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзиюрмас кема — мустақил ҳаракатланиш учун механик қурилмага эга бўлмаган кема;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўтказиб юбориш — кемалардан бирортаси айрилиш учун тўхташи ёки тезликни энг кичик тезликкача камайтириш ва хавфсиз айрилиш учун турли манёврларни бажариш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқуйига ҳаракатланаётган кема — оқим бўйлаб ҳаракатланаётган кема;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳаракатланиш чизиғи — кема юрадиган йўлнинг ўқи ва ўнг ёки чап томон чеккаси орасидаги қисми;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳаракатдаги кема — лангарда турмаган, қирғоққа, причалга боғлаб қўйилмаган ва саёзликка ўтириб қолмаган кема;
Олдинги таҳрирга қаранг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчегара наряди — Давлат чегарасини қўриқлаш ва ҳимоя қилиш вазифасини бажарувчи бир ёки бир нечта ҳарбий хизматчи.
(2-банд Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 13 ноябрдаги 754-сонли қарорига асосан ўттиз еттинчи хатбоши билан тўлдирилган)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Ички кема йўлларида ҳаракатланувчи кемалар бошқа ҳаракатланувчи сув транспорти воситаларининг ҳаракатланишига хавф туғдирмаслиги керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТегишли ваколатга эга бўлмаган юридик ва жисмоний шахсларнинг навигация белгиларини ва хавфсиз ҳаракатланишни ташкил этишнинг техник воситаларини ўзбошимчалик билан олиб ташлаши, ўрнатиши, тўсиб қўйиши ва шикастлантиришига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Кемаларнинг ва таркибларнинг габаритлари йўл габаритларига мос бўлиши керак. Ушбу талабларни бажармаганлик учун қуйидаги мансабдор шахслар жавобгар ҳисобланадилар:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдиспетчер — габарити мос бўлмаган кема ва таркибни қатновга чиқариш тўғрисида берган буйруғи учун;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрейд капитани — таркибга кемаларни нотўғри жойлаштиргани ва габарити мос бўлмаган таркибни шакллантиргани учун;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема капитани — габарити мос бўлмаган таркибни шатакка қабул қилгани ва қатновга чиққани учун.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Кемаларнинг механизмлари, жиҳозлари, қурилмалари, тизимлари ва таъминоти техник лойиҳа ҳужжатларига мувофиқ бўлиши, техник ҳолати сузишнинг турли шароитларида хавфсиз ишлатилишини таъминлаши, фойдаланиш шартларига мувофиқ малакали ва етарли экипаж билан бутланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Кема реестрига киритилган кемалардан ички кема йўлларида фойдаланишга белгиланган тартибда рухсат этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Ички кема йўлларида фақат Ўзбекистон Республикаси байроғи остида сузишга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Кемалар сузиш даврида Кемачилик регистри инспектори томонидан берилган сузишга яроқли эканлиги тўғрисида гувоҳнома, классификация гувоҳномаси ва кема журналлари (штатлар жадвали, кема экипажининг рўйхати (кема рўйхати), кемани кўрикдан ўтказиш китоби, вахта журнали, текширувчи шахсларнинг таклиф-тавсия журнали, ёнғин-назорат формуляри ёки формулярни алмаштирувчи бошқа ҳужжат, радиожурнал — агар кемада радиостанция ўрнатилган бўлса, мазкур Қоидалар, кемани хавфсиз бошқариш бўйича йўриқномалар, тревогалар жадвалига (ёнғин, сув, бортдан ташқарида одам) эга бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-боб. Кемачилик жиҳозлари, навигация чироқлари, кўриш ва товуш сигналлари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Умумий қоидалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Кема эгалари қуёш ботишидан чиққунга қадар (тунда) ҳамда кўриниш чекланган вақтда (туман, чанг-тўзон, кучли ёғингарчилик) навигация чироқларидан фойдаланишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНавигация чироқлари каби қабул қилиниши мумкин бўлган ёки уларнинг кўринишини қийинлаштирадиган, назорат қилишга халақит берадиган бошқа чироқлар ўрнатилишига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Навигация белгиларидан қуёш чиққандан ботгунга қадар (кундуз куни) фойдаланилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Кема таъмирлаш корхоналарининг сув йўлларида ёки тўхтаб туриш жойларида кема юрадиган сув йўллари чегарасидан ташқарида, таъмирга ёки узоқ муддатга тўхтаб турган кемалар, агар улар бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига тўсқинлик қилмаса, белгиланган навигация чироқлари ва белгилари билан жиҳозланмаслиги мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Кичик ҳажмли ва елканли кемалар ўзларининг техник паспортларига мувофиқ белгиланган навигация чироқлари ва белгиларига эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Навигация чироқлари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Ички кема йўлларида сузувчи кемалар қуйидаги навигация чироқларига эга бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) «тепа чироғи» — кеманинг диаметрал текислиги бўйича жойлашган, олд томонидан ўнг ва чап бортлардаги траверзнинг орқасига 22.5 градусгача горизонтни камида 8 км масофада узлуксиз нур билан 225 градус ёритадиган оқ чироқ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Тепа чироғи» қуйидагича ўрнатилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 30 метрдан ортиқ бўлган кемаларда — юқори саҳнадан камида 6 метр баландликда ёки саҳнадаги юклардан 4 метр баландликда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 30 метрдан кам бўлган кемаларда — устқурмадан камида 2 метр баландликда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Тепа чироғи» (агар улар бир нечта бўлса, улардан пастдагиси), ҳар қандай ҳолатда ҳам борт чироқларидан камида 1 метр баландликда ва улардан олдин ўрнатилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема кўприклар, ҳаво ўтказгичлар (қувурлар, алоқа ва электр кабеллари) тагидан ўтиш учун тепа чироқлари ўрнатилган мачтани ётқизишга мажбур бўлганда, кема олд қисмида захира «тепа чироғи»ни олиб юриши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар мачтада бир нечта сигнал чироқлари кўтарилса, унда вертикал бўйича уларнинг ораси 1 метрдан кам бўлмаслиги шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) «Борт чироқлари» — ўнг бортдаги яшил ва чап бортдаги қизил чироқлар; олд томонидан ҳар қайси бортдаги траверзнинг орқасига 22.5 градусгача горизонтни камида 4 км масофада узлуксиз нур билан 112.5 градус ёритади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) «Орқа чироқ» (гак чироғи) — кеманинг орқа қисмига жойлаштирилган, узлуксиз айланма нур билан горизонтни 135 градус ёритувчи, тўғри йўналтирилган ва орқани ҳар қайси борт бўйлаб камида 4 км масофада узлуксиз нур билан ёритувчи оқ чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) «Гакаборт чироқлари» (кўндаланг қисми) горизонтни камида 4 км масофада 180 градус узлуксиз айланма нур билан ёритувчи чироқ. Бу чироқлар траверзнинг олдидан кўринмаслиги ва гак чироқларидан камида 0.5 метр пастда, имкон даражада бортларга яқин ўрнатилиши шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) «Айланма (клотик) чироғи» — горизонтни 360 градусда камида 4 км масофада айланма нур билан ёритадиган чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementе) «Чақнайдиган ёғдули (импульсли ёғду)» — кема траверзидан унинг олдига томон тунда 4 кмдан кам бўлмаган, кундузи 2 кмдан кам бўлмаган масофани 112.5 градусда (диаметрал текисликни 22.5 градус ёпиб) айланма нур билан ёритадиган чақнайдиган оқ чироқ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЧақнайдиган импульсли ёғду кечаси ҳам, кундузи ҳам қўлланилади, ёки чақнайдиган ёғду кундузи катталиги 0.6 м2 бўлган тўртбурчак оқ байроқ билан алмаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Ўзиюрмас кемалар, земснарядлар ва дебаркадерларнинг мачтасидаги навигация чироқлари айланма нур билан камида 4 км масофани 360 градус ёритиб туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Навигация чироқлари ва товушли сигналлар қурилмаларининг конструкцияси, техник характеристикаси ва кемаларга жойлаштирилиши техник лойиҳа ҳужжатларига мувофиқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Ҳаракатдаги ва тўхтаб турган ўзиюрар якка кемаларнинг навигация чироқлари ва белгилари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Ҳаракатдаги ўзиюрар якка кема қуйидаги навигация чироқлари билан жиҳозланган бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementолдинги мачтада кўтариладиган оқ тепа чироғи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementборт чироқлари — махсус қалқонлар билан олдинга 1 метр чиқариб ва кеманинг бошқа бортидан бу чироқларнинг бирортасини кўриш мумкин бўлмайдиган қилиб ўрнатилган ўнг бортида яшил, чап бортида қизил чироқлар. Узунлиги 30 метрдан кам бўлган кемалар учун қалқонлар 0.5 метрга қисқартирилиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Кеманинг диаметрал текислигида ёки устқурмасига орқа томондан ўрнатиладиган гак оқ чироғи, эни 5 метрдан ортиқ бўлган кемаларнинг орқа томон устқурмалари деворларига иккита оқ гакаборт чироғи ўрнатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. 1-класс нефть маҳсулотлари, портлашга хавфли ёки заҳарли воситалар, ёнғинга хавфли маҳсулотлар билан юкланган ўзиюрар кема (қуруқ юк ташийдиган ёки танкер) ҳаракат даврида борт, гак, гакаборт ва мачтада вертикал бўйича бир-бирининг тагида жойлашган учта тепа чироғини ёқиб юриши ва уларнинг юқоридагиси оқ, иккита пастдагиси эса қизил бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКундуз куни кемада вертикаль жойлашган, ҳар бирининг катталиги 1 м2 бўлган иккита тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19. 2, 3, 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган (ёки уларнинг қолдиғи бўлган) юк кемаси ҳаракат даврида борт, гак ва гакаборт чироқларини ва мачтада бир-бирига вертикал ўрнатилган иккита тепа чироқларини ёқиб юради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЧироқларнинг баланддагиси оқ — пастдагиси қизил бўлиши, кундуз куни бундай кема мачтасида катталиги 1 м2 бўлган тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Ёнғин ўчирувчи кема ёнғинни ўчириш ёки ҳалокатга учраган кемага ёрдам бериш учун бораётган вақтда унда борт, гак ва гакаборт чироқлари, ундан ташқари мачтада 1 та қизил «тепа чироғи» бўлиши, кундуз куни олдинги мачтасида катталиги 1 м2 бўлган 1 та тўртбурчак қизил байроқ кўтарилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИчки кема йўлларида ҳаракатланаётган барча кемалар ёнғин ўчирувчи кеманинг эркин ва тўсқинликсиз ўтиб кетишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. Бир қирғоқдан бошқа қирғоққа кечув ишларини амалга оширувчи ўзиюрар кемалар ҳаракатланиш ва тўхтаб туриш даврида ўзиюрар кемалар каби навигация чироқлари ва белгиларига эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22. Арқонли кечув паромининг мачтасида ёки устунида 4 метр масофадан горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган оқ рангли чироқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚирғоқнинг икки томонида арқоннинг учига яқин жойда арқоннинг ҳолатини кўрсатиб турувчи оқ ёрқин чироқ ёқиб қўйилган, чироқнинг нурлари ўтиб кетаётган бошқа кемаларни бошқаришга халақит бермаслиги учун чироқлар тепасидан ҳимоя қалпоқлари билан тўсиб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКечув паромига хизмат кўрсатувчи ходимлар доимо кемаларнинг ҳаракатини назорат қилиб туриши ва уларнинг ўтиб кетиши учун йўлни ўз вақтида бўшатиши, қирғоқда тўхтаб турган вақтда эса арқонни сувнинг тубига тушириб қўйиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element23. Ўзиюрар кемалар тўхтаб туриш вақтида қуйидаги чироқларга эга бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 30 метр ва эни 5 метрдан ортиқ бўлган юк кемалари — олдинги мачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта оқ клотик чироғи, юриш кўприкчасининг четида юриш томонидан битта 180 градус атрофида кўринадиган оқ чироқ ва гакаборт чироқлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 30 метр ва эни 5 метрдан кам бўлган юк кемалари тўхтаб турганда, мачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта айланма оқ чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкундуз куни лангарда тўхтаб турганда — олд қисмининг яхши кўринадиган жойда қора шар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element24. 1-класс нефть маҳсулотлари ҳамда ёнғинга хавфли, портловчи ёки заҳарли воситалар юкланган ўзиюрар кемаларнинг олдинги мачтасида иккита қизил чироқ, 2, 3 ва 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган кемаларда — горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта қизил чироқ ва қўшимча олд устунда фальшбортдан 2 метр баландликда оқ чироқ, юриш кўприкчасининг юриш томонидан битта оқ чироқ ва гакаборт чироқлари, кундуз куни эса тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element25. Саёзликка ўтириб қолган ўзиюрар кема ўзи учун белгиланган тўхтаб туриш чироқларини, бундан ташқари унинг ёнидан бошқа кемаларнинг ўтиш имкони бўлса, сузувчан навигация белгиси баландлигидаги кема қисмида, кема юрадиган йўлга чиқиб турган — айланма оқ чироқ, агар ўтишнинг имкони бўлмаса — 3 та айланма қизил чироқ, кундуз куни — кўринадиган жойга вертикал жойлашган 3 та қора шар ёки шунга ўхшаш буюм ўрнатиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element26. 1-класс нефть маҳсулотлари юкланган кемаларнинг ёнида навбатчилик қилувчи теплоходларда ҳаракатланиш давридаги каби тепа чироқлари бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-§. Арқонда ва борт ёнида шатакка олиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element27. Бошқа кемани арқонда шатакка олган кемада борт, гак ва гакаборт чироқлари ва ундан ташқари қуйидагилар бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқуруқ юк ташувчи кемаларни шатакка олиш даврида — олдинги мачтада вертикал жойлашган иккита оқ тепа чироғи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-класс нефть юклари ҳамда ёнғинга хавфли, портловчи ёки заҳарли воситалар юкланган ўзиюрар кемалар 3 та вертикал жойлашган тепа чироқ — битта оқ ва ундан юқорида иккита қизил чироқ, кундуз куни шатакка олган ва шатакланувчи кеманинг олдинги мачтасида иккитадан вертикал жойлашган, катталиги 1 м2 бўлган тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2, 3, 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган (ёки уларнинг қолдиғи бўлган) кемаларни шатакка олганда, мачтада иккита вертикал жойлашган тепа чироқлари — битта оқ ва ундан юқорида қизил чироқ, кундуз куни шатакловчи ва шатакка олинувчи кемаларнинг олдинги мачталарида катталиги 1 м2 бўлган биттадан тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element28. Таркибларни иккита шатакловчи билан шатакка олган кемаларда қуйидаги чироқлар бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementшатакка олган кемалар изма-из (кильватерда) бораётган бўлса, олдингисида мазкур Қоидаларда кўзда тутилган борт, гак ва гакаборт чироқлари ва ундан ташқари мачтада шатакка олинган таркибдаги юкнинг турига қараб тепа чироқлари, шатакланувчи кемада борт чироқларидан ташқари олдинга юраётган кема каби чироқлар ва сигналлар бўлиши, айрилиш ва ўзиб кетиш вақтида ҳеч қандай товушли сигналларни бермаслиги ва байроқчани силтамаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОлдинда ҳаракатланаётган шатакловчи кеманинг вахта бошлиғи таркиб ҳаракатини бошқариш, кўриш ва товушли сигналларни бериш учун жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЁрдам кўрсатиш даврида (саёзликдан чиқариб олиш) ҳар бир шатакловчи ўзи учун мумкин бўлган сигнал чироқларини мустақил ёқиб боради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаркибни бошқариш учун жавобгар ёрдам кўрсатиш бўйича ишларга раҳбарлик қилаётган шахс ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29. Бортлари билан ўзаро боғланган кемаларда ички борт чироқларидан ташқари уларнинг ҳар бири учун мумкин бўлган фарқловчи чироқлар ёқилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТовушли ва ёғдули сигналларни бериш, таркиб ҳаракатини хавфсиз бошқариш учун жавобгарлик шатакка олган кема экипажига юкланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element30. Шатакка олган кемалардан бирининг борти ёнига боғланган ўзиюрар кеманинг мачтасида битта оқ «тепа чироқ», юриш кўприкчасининг юрадиган томонининг чекка қисмидан битта оқ чироқ, гак ва гакаборт чироқлари ёқилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element31. Бошқа кемани борти ёнида шатакка олиб бораётган кемада гак ва гакаборт чироқлари, мачтада вертикал жойлашган учта тепа — иккита оқ ва уларнинг орасида битта яшил чироқ, шатакка олинган кеманинг мачтасида горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган битта оқ ва борт ташқарисида битта оқ чироқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2, 3 ва 4-класс нефть маҳсулотлари юкланган бошқа кеманинг борти ёнида шатакка олган кемада яшил «тепа чироғи» қизил чироққа, шатакка олинган кеманинг мачтасидаги оқ чироқ эса қизил чироққа алмаштирилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element32. Кичик шатакка олувчи, шатакка олиш усулидан қатъи назар ва ўзиюрар кичик кемада ҳаракатланиш даврида борт, гак ва гакаборт чироқлари, мачтасида иккита вертикал жойлашган — битта оқ ва ундан юқорида яшил «тепа чироқ» ёқилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element33. Шатаклаш билан банд бўлган механик двигателга эга бўлган кемада қуйидаги чироқлар ёқилган бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementасоси пастга йўналтирилган учбурчак шаклида жойлашган учта тепа чироқ, улардан юқоридагиси диаметрал текисликда жойлашган бўлиши шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementборт чироқларининг асоси пастга йўналтирилган учбурчак шаклида жойлашган учта орқадаги чироқлар бўлиши, кеманинг эни 5 метр ва ундан кам бўлса — фақат битта гак чироғи бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element34. Нефть маҳсулотлари юкланган ёки уларнинг қолдиғи бўлган, портловчи ва заҳарли воситалар юкланган кемаларни шатаклаш билан банд бўлган механик двигателга эга кемада айрилиш ва ўзиб кетиш даврида мазкур Қоидаларнинг 33-бандида кўрсатилган чироқлардан ташқари битта доирасимон қизил чироқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-§. Ўзиюрмас кемаларни шатакка олиш ва тўхтаб туриш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element35. Ўзиюрмас кемалар изма-из ёки борт ёнида шатакка олинганда ҳамда тўхтаб турган даврида (шатакка олувчи билан ёки уларсиз) қуйидаги чироқларга эга бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 50 метргача бўлган кемалар — саҳнадаги юкдан камида 2 метр баландликда, горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган битта оқ чироққа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 50 метрдан ортиқ бўлган кемалар — саҳнадаги юкдан камида 2 метр баландликда, олд ва орқа қисмида горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган биттадан оқ чироққа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementумумий узунлиги 50 метрдан ортиқ, бир нечта кемадан иборат бўлган таркибни шатакка олиш даврида ҳар бир кеманинг олд қисмида биттадан оқ чироқ ва орқадаги кеманинг орқа қисмида горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган оқ чироққа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-класс нефть маҳсулотлари ҳамда портловчи ёки заҳарли воситалар юкланган кемаларда, уларнинг узунлиги ва таркибдаги кемалар сонидан қатъи назар, мачтада вертикал жойлашган иккита қизил чироқ, олд ва орқа флагштокларда биттадан оқ чироқ, кундуз куни эса мачтада катталиги 1 м2 бўлган иккита тўртбурчак қизил байроқ бўлиши шарт. Барча чироқлар горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган бўлиши шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2, 3, 4-класс ёнғиндан хавфли маҳсулотлар юкланган кемаларда, уларнинг узунлиги ва таркибдаги кемалар сонидан қатъи назар мачтада битта қизил чироқ, олд ва орқа устунларда биттадан оқ чироқ, кундуз куни эса мачтада катталиги 1 м2 бўлган битта тўртбурчак қизил байроқ, барча чироқлар горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element36. Ўзиюрмас кемалар тўхтаб турган даврда улар арқонда шатакка олиниб ҳаракатланиш давридаги каби чироқларга эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element37. Қирғоқ ёнида бир-бирига бирлаштириб боғлаб қўйилган кемалар гуруҳининг сигнал чироқлари кема йўли томонига турган барча олдиндаги кемаларнинг олд қисмида, орқада турганларининг орқа қисмида биттадан оқ чироқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element38. Нефтни бир жойдан бошқа жойга ташувчи, нефть бункер кемалари ва тозалаш станциялари, нефть маҳсулотлари юкланадиган тегишли катталикдаги ўзиюрмас кемалар каби чироқ ва белгиларга эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element39. Дебаркадернинг мачтасида битта доирасимон оқ чироқ ва кема юрадиган йўл томонидан кўринадиган устқурма деворида битта оқ чироқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element40. Арқонли кечув паромида у тўхтаб турганида ва бир қирғоқдан бошқа қирғоққа ҳаракат қилиш даврида доирасимон битта оқ чироқ бўлиши, арқоннинг ҳар икки томонидан, устки қисми ҳимояловчи соябон билан ёпилган ва чироқлар ёрдамида ёритиб кўрсатилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element41. Узунлиги 50 метрдан кам бўлган сузувчи понтонлар, насос станциялари, чўмилиш учун мўлжалланган жойларда кема юрадиган йўл томонга битта айланма оқ чироқ, узунлиги 50 метр ва ундан ортиқ бўлганда — ҳар 50 метрга айланма оқ чироқлар ўрнатилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element42. Солларнинг узунлиги 60 метрдан кам бўлганда — солнинг юриш қисмига айланма битта оқ чироқ: агар солнинг узунлиги 60 метрдан ортиқ бўлса — солнинг узунлиги бўйлаб, ҳар 60 метрга айланма чироқлар бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element43. Соллар таркибига яқинлашаётган бошқа соллар кемалари ва шатак арқонлари солларни шатакка олган кеманинг прожектори ёрдамида ёритилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element44. Соллар кемалар юриш йўлида тўхтаб турган вақтда ҳаракатланувчи кемалар каби чироқларни ёқиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-§. Техник флот кемалари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element45. Сув тубини чуқурлаштирувчи ва тозаловчи ҳар қандай конструкцияга эга земснарядларда қуйидаги чироқлар бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўриниб турадиган битта яшил чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтупроқни ўнг соҳилга ташлайдиган рефулерли земснарядларда кема йўли томонидан кеманинг олд ва орқа қисмларида жойлашган тент баландлигида иккита доирасимон қизил чироқ, чап қирғоқда ташлаш даврида худди шу жойларда иккита оқ чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўнг қирғоққа ишлаган даврда биттадан қизил ёки чап қирғоққа ишлаган даврда қувурлар (понтонлар) узунлигида ҳар 50 метр масофада биттадан оқ чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementземснарядни ушлаб туриш учун стан занжирлари ёки мотозавозня қўлланилса унда занжир қайси қирғоққа узатилганлигига қараб, битта қизил ёки оқ чироқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element46. Лотокли земснарядларда, қувурлардаги (понтонлардаги) чироқлардан ташқари худди рефулерли земснарядлар каби чироқлар бўлиши шарт, бундан ташқари, лоток агар у узоқлаштирилган ва бортдан кема йўли томонга чиқиб турган бўлса, тупроқ ташланадиган томонга тегишли чироқ, ўнг қирғоққа ишлаганда — қизил, чап қирғоққа ишлаганда — оқ чироқ, кема йўли чегарасидан ташқарида тўхтаб турган ва шатакка олинган вақтда чироқлар ўзиюрар кемаларнинг чироқлари каби қувурларда (понтонларда) ҳар 60 метр орасида — оқ чироқлар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element47. Ғаввослик ишлари билан банд бўлган ботлар, кўтаргич кранлар ва сув тубини тозаловчи земснарядларда сув ости ишларини бажариш даврида тунда — мачтада горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган вертикал жойлашган иккита яшил чироқ, кундуз куни — мачтада ҳар бири 1 м2, вертикал бўйича масофа оралиғи 0,5 метр бўлган иккита тўртбурчак яшил байроқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element48. Земснарядларда сув ости ишлари бажарилмаётганда ва улар тўхтаб турганда, шунингдек, улар шатакка олинган вақтда ўзиюрмас кемалардаги каби сигнал чироқлари бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7-§. Балиқ овлашга мўлжалланган кемалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element49. Сув ҳавзаларида балиқ овлаш анжомлари билан турган, тўрларни ўрнатаётган ёхуд ташланган тўрлар билан оқим бўйича ҳаракатланувчи кемаларда тунда ўнг қирғоқда ишлаш вақтида горизонт бўйлаб 360 градусда кўринадиган вертикал жойлашган иккита қизил, чап қирғоқда — иккита оқ чироқ, кундуз куни тегишли иккита қизил ва иккита оқ байроқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТашланган тўрларнинг узунлиги бўйича ҳар 100 метрда қайиқлар ёки бошқа мосламаларнинг устида тунда айланма чироқлар, кундуз куни эса — навигация белгиларига мос келадиган чироқлар каби рангдаги байроқлар ўрнатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element50. Балиқ овлаш билан банд бўлган кемалар ўзларининг ёнидан ўтиб кетувчи кемаларни қуйидаги сигналларни бериш орқали олдиндан огоҳлантириши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтунда — ўнг қирғоқда ишлаш даврида ёниб ўчувчи қизил чироқни, чап қирғоқда эса — ёниб ўчувчи оқ чироқни ёқиб;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкундуз куни — тегишли қизил ёки оқ байроқни силтаб.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎтиб кетувчи кема тегишли бортдан силташ орқали ўтиб кетиш томонини тасдиқлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element51. Тўрлар ва ҳалқаларни ўрнатиш жойлари, сув йўллари техник участкалари, гидроиншоот эгалари билан келишилган ҳолда белгиланиши ва улар кемачилик фаолиятига халақит бермаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element52. Балиқ овлаш кемаларига қуйидагилар тақиқланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбалиқ овлаш анжомларини кема йўлининг ярмидан ортиғига ташлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбалиқ овлаш анжомларини кема йўлига ташлаш ва ҳалқаларни ҳар қандай турдаги кўприкларда юқоридан ёки қуйидан 1 км масофадан кам масофага ўрнатиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчекланган кўриниш 1 км дан кам бўлганда кема йўлига чиқиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбалиқ овлаш анжомларини яқинлашиб келаётган кемалар олдидан ташлашни бошлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемачилик жиҳозлари билан уйғун бўлган пўкакли балиқ овлаш анжомларини ўрнатиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element53. Кўлларда ва сув омборларида тўр ва ёйма тўрда балиқ овлаш вақтида қуйидаги чироқ ва сигналлар бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтунда — мачтада 225 градусда ёйма нур билан ёритадиган уч хил рангли чироқ:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгоризонт бўйлаб ёй бўйича 45 градусда (олди бўйича 22.5 градусдан ўнгга ва чапга) оқ чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўнгдан горизонт бўйлаб 90 градусда (22.5 градусдан ўнг томон олди бўйича 22.5 градусгача траверз орқасигача) нур билан ёритадиган яшил чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчапдан шакли яшил чироққа ўхшаган қизил чироқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementулардан пастда 135 градус нур билан ёритадиган оқ чироқ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар кема сувга нисбатан ҳаракатда бўлса, мазкур бандда кўрсатилган чироқларга қўшимча яна борт ва орқа чироқлар бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКундуз куни мачтада диаметри 0,5 метр, баландлиги 0,75 метр бўлган қора цилиндр ўрнатилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element54. Балиқ овлаш билан банд бўлмаган, бироқ балиқ овловчи кемалар таркибига кирувчи кемалар тегишли ҳажмдаги ўзиюрар ёки ўзиюрмас кемалар каби чироқларга эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8-§. Товуш сигналларига умумий талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element55. Узунлиги 7 метр ва ундан ортиқ бўлган механик двигателга эга кемалар ҳамда сув тубини чуқурлаштирувчи земснарядлар давомли ва қисқа товушли сигналлар берувчи қурилмаларга эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚурилмалар ёрдамида бериладиган товушли сигналлар — узунлиги 20 метр ва ундан ортиқ бўлган кемалардан берилганда 2 км дан кам бўлмаган масофада, узунлиги 20 метрдан кам бўлган кемалардан берилганда — 1.0 км масофада эшитилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element56. Экипажга эга ўзиюрмас кема товушли сигнал бериши учун қўнғироқ ёки металл буюмга эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element57. Товушли сигналлар қуйидагича берилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Қисқа сигнал» — давомийлиги 1 сониягача бўлган товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Давомли сигнал» — давомийлиги 4 сониядан 6 сониягача бўлган товушли сигнал.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element58. Мазкур Қоидалар билан кўзда тутилмаган товушли сигналлардан фойдаланиш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element59. Товушли сигналларидан вилоят марказлари ва катта шаҳарларда (ҳалокат сигнали ва авария ҳолатларининг олдини олиш сигналларидан ташқари) фойдаланиш маҳаллий сузиш қоидалари билан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element60. Кема бошқа кемани хавф тўғрисида огоҳлантирмоқчи бўлса ва ундан бундай ҳолатдан келиб чиқиб (ҳаракатни тўхтатишга қадар) чора кўриш талаб этилса, камида бешта қисқа товушли сигнал бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзиюрмас кемада тегишли товушли сигналлар бериш қурилмаси мавжуд бўлмаса, бу сигналларни қўнғироққа ёки металл буюмга тез-тез уриб бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element61. Манёвр кўрсатиш ва огоҳлантириш сигналлари кемалар бир-бирига кўриниб турганда қуйидагича берилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Мен ўз курсимни ўнг томонга ўзгартираман» — битта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Мен ўз курсимни чап томонга ўзгартираман» — иккита қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Мен орқага ҳаракатланаман» — учта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Мен бурилиб оламан» ёки «Мен тўхтайман» — тўртта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Тезликни оширишни сўрайман» — битта қисқа ва битта давомли товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Тезликни пасайтиришни сўрайман» — битта давомли ва битта қисқа товушли сигнал.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзиюрмас кема бу сигналларни қўнғироққа тез-тез уриб беради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Тўхтатишни сўрайман» — байроқни горизонт бўйлаб силташ — кундуз куни, оқ чироқ — тунда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Эътибор бераман» — битта давомли, учта қисқа ва битта давомли сигнал ўзига эътиборни қаратиш учун берилади. Бу сигнал арқонли кечувга яқинлашганда, агар шатакка олувчи кемалардан лангар боғланган занжир ва судралма занжир ташланган бўлса берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБу сигнални бергандан сўнг паромли кечувнинг ишчилари зудлик билан кечув арқонининг бир учини (маҳкамланган жойидан ечиши) ечиб сув тубига тушириши шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Мен Сизни тушундим» — битта давомли, битта қисқа, битта давомли, битта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Радиоалоқага чиқишингизни сўрайман» — битта қисқа, битта давомли, битта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Қайиқни туширишингизни ва менинг кемам борти ёнига келишингизни сўрайман» — битта давомли, битта қисқа, битта давомли товушли сигнал.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБундай сигнал қирғоқдан бошқа кемадан, жиҳозлаш постидан қайиқни чақириш ҳамда бошқа кемадан борти ёнига келишини сўраш учун берилади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Бортдан ташқарида одам» — учта давомли товушли сигнал, бортдан одам йиқилиб тушганда ёки чўкаётган одамни қутқариш учун берилади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбитта давомли товушли сигнал — кема портга, шлюзга, кечувларга, сузувчан понтонларга яқинлашганда берилади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбитта давомли, учта қисқа товушли сигнал — кема портдан жўнаб кетаётганда берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9-§. Кўриниш чекланган даврдаги сигналлар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element62. 1 км дан узоқ кўришни чеклайдиган туман, чанг-тўзон, қор ёғиши, кучли ёмғир, қумли бўрон ва бошқа ноқулай шароитларда кема қуйидаги сигналларни бериши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюраётган ўзиюрар кема — ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда битта давомли товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбошқа кемаларни ёки солларни шатакка олган кема — ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда битта давомли ва иккита қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема юрадиган йўлда лангарда ёки саёзликда тўхтаб қолган ўзиюрар якка кема кўриниш чекланган даврда яқинлашаётган кемаларни огоҳлантириш учун битта қисқа, битта давомли, битта қисқа товушли сигнал бериши шарт. Ўзиюрмас кема бундай ҳолатда қўнғироққа ёки металл буюмга тез-тез уриш билан товушли сигнал бериши шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпаромли кечувлар ва сузувчан понтонларда 2-3 дақиқалик танаффус билан қўнғироққа уриб товушли сигнал берилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10-§. Шатакка олинган кемалар билан алоқа сигналлари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element63. Шатакка олувчининг сигналлари асосий товушли сигнал қурилмалари билан қуйидаги тартибда берилиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Шатакни бўшат» — битта давомли ва битта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Шатакни йиғиштир» — битта давомли ва иккита қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Шатакни ташла» — битта давомли ва учта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Шатакни боғла» — битта давомли ва иккита қисқа ва битта давомли товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Лангарни тушир» — битта давомли, иккита қисқа ва битта давомли товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Лангарни кўтар» — иккита давомли ва битта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Рулда тур ва изимга туш» — тўртта қисқа товушли сигнал.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБу сигналларнинг рўйхати юриш кўприкчасига осиб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element64. Ўзиюрмас кемалардан сигналлар кундуз куни — байроқни силташ, тунда эса — оқ чироқ билан қуйидаги тартибда берилиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Сигнал тушунарли, бажарилмоқда» — кундуз куни — байроқчани горизонт бўйлаб кеманинг бакидан ҳаракатлантириш: тунда эса руль рубкасига оқ чироқни ёқиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Тўхта» — кундуз куни — байроқни тик силтаб ҳаракатлантириб: тунда эса — кема орқа қисмидан оқ чироқни тик ҳаракатлантириш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСигналларнинг рўйхати руль рубкасига осиб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11-§. Ҳалокат сигнали
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element65. Кема ҳалокатга учраган тақдирда ва бошқа кемадан ёки қирғоқдан ёрдам берилиши талаб этилса, қуйидаги сигналлардан фойдаланиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзиюрар кема — бирваракай ёки алоҳида-алоҳида қатор давомли товуш сигнали ёхуд тифон билан узлуксиз сирена чалиш ва бу сигнални қўнғироққа ёки металл буюмга тез-тез уриш билан такрорлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзиюрмас кема — қўнғироқ ёки металл буюмга тез-тез уриш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтунда барча кемалар — айланма чироқ ёки прожекторни тез-тез ёқиб-ўчириш, кундуз куни мачтада байроқни тик ҳаракатлантириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтуман даврида сигнал беришга мўлжалланган ҳар қандай аппарат орқали узлуксиз сигнал бериш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқисқа вақт оралиғида (1 дақиқага яқин) қизил юлдузлар ёғдуси пайдо қилувчи ракеталар ва гранаталар отиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпарашютли қизил рангли ракета ёки қизил рангли фальшфейер;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемада олов ёқиш (ёнадиган битум ёки ёқилғи мой бочкасидан);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтўртбурчак байроқ ва унинг усти ёки остида турган шар ёки шарга ўхшаган шаклдан иборат сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтўқ сариқ ранг чиқарувчи тутунли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқўлларни икки томон ёйиб, аста ва такрорий кўтариш ва тушириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳалокатнинг радио-телефон сигналлари.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element66. Мазкур Қоидаларнинг 65-бандида кўрсатилган ҳалокат ёки ёрдам зарурлиги тўғрисидаги сигналларни бошқа мақсадларда қўллаш ёки ўрнатиш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҲалокат ва ёрдам зарурлиги тўғрисидаги бирор-бир сигнал каби қабул қилиниши мумкин бўлган чалғитувчи сигналлардан фойдаланишга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-боб. Кемалар, таркиблар габаритлари ва йўлларнинг ҳолатига умумий талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element67. Каналлар бўйлаб ҳаракатланувчи кемалар ва таркиблар эни бўйича қуйидагича захирага эга бўлиши шарт (кемаларнинг ёки таркибларнинг бортлари орасидаги масофа ҳамда кемалар ва каналлар қияси орасидаги масофа):
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementикки йўлак бўйлаб ҳаракатланиш даврида — барча айрилаётган кемалар ва таркибларнинг 0.3 эни;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбир йўлак бўйлаб ҳаракатланиш даврида — кема ёки таркибнинг 0.5 эни (туб бўйича);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementикки томон йўналиши бўйлаб ҳаракатланаётган якка кемаларнинг узунлиги уларнинг белгиланган бурилиш радиусидан 3 баравар кичик;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқуйи томон ҳаракатланаётган, қаттиқ боғланган таркибнинг узунлиги белгиланган бурилиш радиусидан 3.5 баравар, юқори томон ҳаракатланаётганда — 2 баравар кичик.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element68. Ички кема йўлларида кемачилик жиҳозларини ўрнатиш, сақлаб туриш, кемаларнинг хавфсиз ва узлуксиз ҳаракатланиши учун шароитлар яратиш сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади ҳамда улар кема эгаларини сув йўлларининг ҳақиқий ва кутилаётган ҳолати тўғрисидаги ахборотлар билан таъминлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element69. Сув йўллари техник участкалари ички кема йўлларида қуйидаги ишларни амалга ошириши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемачилик жиҳозлари, сузувчи навигация чироқларининг узоқдан кўринишини таъминлаш: оқ чироқлар — камида 2.5 км, рангли чироқлар — камида 1.5 км;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув омборларида қирғоқ жиҳозлари, сузувчан навигация чироқларининг кўриниш узунлигини уларнинг фаолияти чегарасида таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementички кема йўлларида ҳаво ўтиш жойлари, кўприкларнинг кема юрадиган устунлари ораси, қийин участкалардан ўтиш шароитларини белгиланган талаблар ва кемачилик хавфсизлиги қоидаларига мувофиқлигини таъминлаган ҳолда, даврий назорат қилиш ва кема эгаларини белгиланган тартибда хабардор қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementички кема йўлларида жойлашган иншоотлар (кўприклар, кечувлар, ҳаво ва сув ости ўтиш йўллари, гаванлар, причаллар, рейдлар) эгаларидан мазкур Қоидаларнинг талабларига мувофиқ уларнинг соз ҳолатда сақлаб турилиши ва кемачилик жиҳозлари билан таъминланишини талаб қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element70. Ички кема йўлларида иншоотлар (кўприклар, дамбалар, ҳаво ва сув ости ўтиш жойлари, рейдлар, причаллар) барпо этишга сув йўллари техник участкалари билан келишган ҳолда йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element71. Ички кема йўлларида жойлашган иншоотларнинг эгалари қуйидагиларни амалга ошириши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementиншоотларда доимий назорат олиб бориш, флот ишининг ва иншоотларнинг хавфсизлигини таъминлаган ҳолда уларни соз ҳолатда сақлаб туриш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемачилик жиҳозларининг барча белгиларини ўрнатиш ва яроқли ҳолда сақлаб туриш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвақти-вақти билан ва навигация даврида ҳамда иш тугагандан сўнг акватория, рейдлар, затонлар ва причалларни чиқиндилардан, такелаж ва бегона буюмлардан тозалаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув йўллари техник участкалари томонидан белгиланган баландлик ва ўтиш жойининг чуқурлиги ҳамда кўтарма ва сузувчан кўприкларнинг кема юрадиган устунлар оралиғи габаритларини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюклаш-тушириш ишларини амалга ошириш учун вақтинча причалларни ташкил этишга, иш тугагандан сўнг уни ташкил этган эгаси акваторияни кемачиликка халақит берадиган буюмлардан тозалаш ишларини амалга оширган ҳолда, тегишли сув йўллари техник участкасига далолатнома асосида топширганда йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element72. Причал, рейд ва пана жойда сақланаётган кемаларда сув сатҳининг ҳолати бўйича доимий назорат олиб борилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемалар саёзликка ўтириб қолишининг олдини олиш учун қозиқ оёққа ва лангарда туришга шай бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларни кран таги йўллари, ёритиш устунлари ва бу мақсад учун мўлжалланмаган бошқа қурилмаларга боғлаб қўйиш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element73. Кемаларнинг ва бошқа сузиш воситаларининг рейдларда ва портларнинг причал олдиларида хавфсиз ҳаракатланишини назорат қилиш порт бошлиқлари ва бунга масъул этиб тайинланган шахсларга юкланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element74. Портга келган кемалар дарё флоти диспетчери ёки рейд капитани кўрсатган жойга жойлаштирилади. Кема капитанлари дарё флоти диспетчери ёки рейд капитанидан хавфсиз ҳаракатланиш шароитлари, тўхтаб туриш, сув чуқурлиги ва бошқа зарур маълумотларни олиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element75. Кемаларнинг ҳаракатланиш ва тўхтаб туриш даврида қуйидагилар тақиқланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкран қулочи, шлюп-балка ва трапларни бортдан ташқарига томон ағдариб қўйиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementшлак, чиқинди, нефть маҳсулотларининг қолдиғи, мойланган латталарни бортдан ташқарига ташлаш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-боб. Кемаларнинг ҳаракати, манёвр қилиши ва тўхтаб туриши
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element76. Ультра-қисқа тўлқинли (УКВ) радиостанциялар билан жиҳозланган барча кемалар ўзаро ҳаракатларни олдиндан келишиб олиш учун уларни ишлатиб кўришлари, ҳаракатланиш, манёвр қилиш ёки лангарда тўхтаб туриш даврида тегишли каналга доимо ишлаб турган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element77. Хавфли юклар билан юкланган кемалар бошқа кемалар билан УКВ-радиостанцияси орқали ўзаро ҳаракатларни келишиш даврида кемалари бортида бундай юклар мавжудлиги тўғрисида уларни хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element78. Кемалар билан мазкур Қоидаларга мувофиқ товуш ёки чироқ сигналлари билан алмашиш талаб этилса, бу сигналларни беришдан олдин ҳаракатларни УКВ-радиостанцияси орқали ўзаро келишгандан сўнг амалга ошириши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element79. Кема тартибга келтирилмайдиган, яхши кўринмайдиган ва мураккаб участкаларга яқин келганда ва улар бўйича ҳаракатланаётган даврда кўриниш чекланган шароитларда кўришнинг ва сузишнинг қийинлашиши УКВ-радиостанцияси бўйича бошқа кемаларни ўзининг жойлашган жойи ва ҳаракати тўғрисида вақти-вақти билан хабардор қилиб туриши ва бошқа кемадан ҳам бундай ҳолатлар тўғрисида белгиланган товушли ва чироқ сигналларини олиб туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element80. УКВ-радиостанцияси бўйича амалга оширилган чақириққа жавоб олмаган кема бошқа кемага УКВ-радиостанция йўқ деб ҳисоблаши ва шу вазиятдан келиб чиқиб ҳаракат қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-боб. Назорат ва хавфсиз тезлик
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element81. Кема ҳайдовчиси доимий равишда кўриш ва эшитиш орқали етарли даражада назоратни олиб бориши ҳамда вазият ва шароитларга қараб ўзи бўлиб турган вазиятни тўлиқ баҳолаши учун ўзида мавжуд бўлган воситалар ёрдамида назоратни олиб бориши шарт (тўқнашиш хавфи, урилиб кетиш, устига чиқиб кетиш, саёзликка ўтириб қолиш, курсдан оғиш).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element82. Ҳар бир кема мавжуд ҳолат ва шароитларда хавфсиз сузишни таъминлаш учун зарур ва самарали ҳаракатни амалга ошириш имконини берадиган хавфсиз тезлик билан ҳаракатланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element83. Кема ҳайдовчиси хавфсиз тезликни танлаш даврида бошқа омиллар ичида қуйидагиларга эътибор бериши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув йўли ва кема габаритларининг нисбийлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementушбу ҳудудда кемалар ҳаракатининг мавжудлиги ва интенсивлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўз кемасининг манёвр қилиш қобилияти, кеманинг тўлиқ тўхташи учун етарли бўлган масофа ва бу шароитларда бурилиш қобилияти;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementоқим, шамол йўналиши тезлиги ва сувнинг тўлқинланиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқирғоқдаги ҳамда ўзида мавжуд чироқларининг кўриниш ҳолати, ёрқинлиги, навигация белгилари ва чироқларининг мавжудлиги.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-боб. Кемаларнинг айрилиши
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element84. Кемалар кема юрадиган йўл чегарасида — фарватернинг ўнг томонидан ҳаракатланиши, айрилишлари учун барча хавфсиз чораларни кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБелгиланган кема юрадиган йўл чегарасида махсус кемалардан ташқари бошқа кемаларнинг сузишига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element85. Кемалар ва таркиблар қарама-қарши ҳаракатланиш даврида чап бортлари билан айрилишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element86. Қуйидан ҳаракатланаётган кема барча ҳолатларда кўриш масофасида юқоридан келаётган кемадан (кечаси — унинг фарқловчи чироқлари билан) чап бортлари билан хавфсиз айрилиш чораларини кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар йўл шароити бўйича кемаларнинг айрилиши қийинчилик туғдирса, кемаларнинг учрашиши ва айрилиши энг қулай ва хавфсиз жойда амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element87. Қуйидан ҳаракатланаётган кема биринчи бўлиб, қарама-қарши келаётган кемага 1.5 км қолганда давомли товушли сигнал беради ва чап бортдан байроқчани силтайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮқоридан келаётган кема айрилиш учун зудлик билан кўрсатилган томонга ўтиши, битта давомли товушли сигнал бериши ва чап томондан байроқчани силташи шарт. Бу ҳолатда ҳар бир кема тезликни етарлича камайтиради ва қарама-қарши кема ортга қолгунга қадар эҳтиёткорлик билан ҳаракатланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element88. Сув йўлларининг маҳаллий шароити туфайли қарама-қарши келаётган кемани чап бортлар билан ўтказиб юборишнинг имкони бўлмаса, қуйидан ҳаракатланаётган кема, истисно тариқасида, олдиндан ҳаракат бўйлаб чап томондан юриши ва юришни энг паст тезликка камайтириши, ҳаракатни тўхтатиши ва юқоридан ҳаракатланаётган кемани тўсиқларсиз ўзининг ўнг борти томонидан ўтказиш учун камида 1.5 км масофада иккита қисқа товушли сигнал бериши ва ўнг томондан байроқчани силташи шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮқоридан ҳаракатланаётган кема зудлик билан иккита қисқа товушли сигнал бериши ва ўнг томондан байроқчани силташи билан сигнални қабул қилганлигини тасдиқлаши, ўтказиб юбораётган кемага яқинлашганда олдиндан тезликни пасайтириши (энг кичик тезликкача), тегишли томонга бурилиши ва қанча бу зарур ва хавфсиз ҳисобланса, ўтказиб юбораётган кема ортда қолгунга қадар ҳаракатни шундай давом эттириши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element89. Орқага юраётган кема борт томонидан унинг ўқига йўналтирилган, кема юрадиган йўлдан ҳаракатланаётган кемани ўтказиб юбориши, бунинг учун у биринчи бўлиб уч маротаба қисқа товушли сигнал ва тегишли борт томонидан байроқчани силташи шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element90. Агар сув омборининг бошқа-бошқа трассаларидан ҳаракатланаётган иккита кема ёки таркиб бир-биридан етарли масофада эркин ўтиши мумкин бўлса, улар қирғоқ бўйича ўзларини тутиши ва курс бўйича йўналишларини сигналлар алмаштирмасдан давом эттиришлари мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element92. Айрилиш, кемалар ва таркибларнинг қарама-қарши ҳаракатланиши ёки ўзиб кетиши даврида бортлари ораларидаги интервал имкон қадар катта бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element91. Агар қуйи томондан ҳаракатланаётган кемага бир-бирининг орқасидан бошқа кемалар ёки таркиблар қарама-қарши ҳаракатланиб келаётган бўлса, айрилиш учун сигналлар уларнинг ҳар бирига алоҳида берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7-боб. Кемалардан ўзиб кетиш тартиби
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element93. Кемалардан ўзиб кетиш маневрлари ўзиб кетилаётган кеманинг (таркибнинг) чап борти томонидан амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎнг борт томондан ўзиб кетишга, истисно тариқасида, агар йўл, об-ҳаво ва бошқа шароитлар туфайли чап борт томондан ўзиб кетишнинг имкони бўлмаган ёки қийинчилик туғдирган ҳолларда йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element94. Бошқа кемадан (таркибдан) ўзиб кетишни кўзлаган кема ўзиб кетиладиган кеманинг ёки охирги боғланган таркибнинг орт қисмига камида 500 метр қолганда, иккита қисқа товушли ва битта давомли товушли сигнал бериш йўли билан ўзиб кетилаётган кемадан (таркибдан) рухсат сўраши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзиб кетилувчи кема сўровни олгандан сўнг зудлик билан иккита қисқа товушли ва битта давомли товушли сигнал бериши ва қайси борт томондан ўтишга рухсатни байроқчани силташи, тезликни пасайтириши, қарама-қарши томонга ўтиши ва бу қанча зарур ва хавфсиз бўлса, ўзиб кетиш тугагунга қадар ҳаракатни шундай давом эттириши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзиб кетишнинг имкони бўлмаганда, ўзиб кетилувчи кема «Огоҳлантириш» (камида беш марта қисқа) товушли сигнал бериши шарт. Бундай ҳолатда ўзиб кетишга сўров такрорланмасдан берилиши шарт бўлган рухсатни олгунга қадар йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзиб кетишга рухсат олган ўзиб кетувчи кема байроқчани тегишли борт томонидан силташи ва тўлиқ ўтиб кетгунга ва кема ортда қолгунга қадар ўзиб кетилувчи кемадан ўзини хавфсиз масофада тутиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element95. Тезюрар кемалар қарама-қарши ҳаракатланиш даврида фақат чап бортлари томонидан айрилишлари шарт, бу ҳолда байроқчани биринчи бўлиб юқоридан келаётган кема силтайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element96. Тезюрар ўзиб кетилувчи кема сўровни олгандан ва ўзиб кетишга рухсат бергандан сўнг зудлик билан тезликни пасайтириши ва ўзиб кетиш тугагунга қадар сувга ботган ҳолда ҳаракатланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element97. Бошқа кемалар билан қайси томондан ўзиб кетиш ва айрилишни тезюрар кема кўрсатади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚарама-қарши ҳаракатланувчи ва ўзиб кетилувчи кемалар кўрсатилган томондан айрилиш ёки ўзиб кетишни тасдиқлаши ва айрилиш ёки ўзиб кетиш тугагунга қадар ўз йўлидан бурилмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element98. Кема ҳайдовчиларига қуйидагилар тақиқланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбир вақтнинг ўзида уч ёки ундан ортиқ кема ён томонидан перпендикуляр жойлашганда ўзиб кетиш ва айрилиш. Кемаларнинг айрилиши даврида бир вақтнинг ўзида ўзиб кетиш учун рухсат берганлик учун ўзиб кетилувчи кеманинг вахта бошлиғи жавобгар ҳисобланади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавария-таъмирлаш тўсиқлари, кечув паромлари, кўприк оралиқ устунларида ва бир томонлама ҳаракат участкаларида айрилиш ва кемалардан ўзиб кетиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8-боб. Кўприклар, яхши кўринмайдиган ва мураккаб участкалар, арқонли кечувлар, сув тубини чуқурлаштирувчи земснарядлардан ўтиб кетиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element99. Кемаларнинг кўприк остидан фақат бу мақсад учун мўлжалланган, тегишли навигация белгилари ва чироқлари билан жиҳозланган устунлар оралиғидан ўтишига рухсат берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element100. Битта кема юрадиган устунли кўприкка бир вақтнинг ўзида юқоридан ва қуйидан кемалар яқинлашганда, ундан биринчи бўлиб оқим бўйича ҳаракатланаётган кема ёки ҳаракат йўналишидан қатъи назар тезюрар кема ўтиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемалар тўпланиб қолганда, авария ҳодисаларини бартараф этиш учун бораётган ва ёнғинга қарши кемалар навбатсиз ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element101. Сузувчан кўприкларнинг кемаларни ўтказиш учун мўлжалланган секциялари уларнинг эгалари ва кемага эга корхоналар билан келишилган ҳолда, жадвал бўйича белгиланган кунлар ва соатларда куннинг ёруғ вақтларида ажратилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element102. Темир йўл кўприкларининг устунлари уларнинг ўртасида жойлашган битта яшил чироқ билан ёритилади, кема йўли эгри бўлганда устунда биринчи чироқдан бир метр пастда эгри кема йўли йўналиши бўйича иккинчи яшил чироқ ўрнатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element103. Кема юрадиган йўлнинг ҳолатига, кўприклардаги, кўприк олди участкаларидаги турғун ва сузувчан белгиларга қараб туриш ҳамда чуқурликлар, баландликлар ва оқим характери тўғрисидаги ахборотларни бериб туриш, ҳар куни эрталаб ва кечқурун кўприк таги фарватерини текшириб туриш, зарур ҳолларда кейинги ўзгаришларга қараб белгиларни ўзгартириб туриш ва булар ҳақида кема эгаларини хабардор қилиб туриш сув йўллари техник участкаларига юкланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўприк олди участкаларидаги кема йўлининг чуқурлиги етарли бўлмаса, устун оралари тор ва эгри бўлса, оқим ёки шамол йўналиши устунларга уриладиган, кўриниш чекланган бўлса (туман, чанг ҳаво) сув йўллари техник участкаси кемаларнинг кўприк тагидан ҳаракатланишини тўхтатади ва бу тўғрисида кема эгаларини хабардор қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element104. Кема ёки таркибнинг габаритлари кўприкнинг кема юрадиган устунлари оралиғи габаритларига ва шатакка олувчининг қувватига мос бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўприк фермасининг энг паст қисми ва кеманинг энг баланд нуқтаси орасидаги захира 0.5 метрдан кам бўлмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОқим бўйича кўприк тагидан юк кўтариш қобилияти 500 тоннагача бўлган иккита баржадан иборат таркибни шатакка олиб ўтказишда, улар изма-из боғланган ҳолда олд қисми қуйи томон йўналтирилган, орқа томондан занжирлар сувга туширилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element105. Понтон кўприкларининг ажратилган секциялари орқали таркибларни ўтказиш фақат тегишли сув йўлларининг техник участкалари ва кўприк эгалари билан келишилган жадвал бўйича белгиланган вақтларда, кундуз куни амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element106. Понтон кўприкларнинг ажратилган қисмидан кемаларни ва таркибларни ўтказиш унга яқин жойларда ва кема юрадиган устунлар оралиғида кема тубидаги сув захираси 10 см дан кам бўлганда тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСаёз бўлиб қолган кема юрадиган йўлларни кеманинг ҳаракатлантириш механизмлари билан чуқурлаштиришга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element107. Понтон кўпригининг ажратиладиган қисмининг эни таркиб энининг уч бараваридан кам бўлмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПонтон кўприкнинг ажратилган секциялари шундай ўрнатилиши керакки, кема юрадиган оралиқ масофа қисқармаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЛангарли понтонлар кема йўлининг четига олиб қўйилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element108. Барча турдаги кўприклардан ва кечувлардан ўтиш даврида кемани капитаннинг ўзи бошқариши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЛоцманнинг хизматидан фойдаланган даврда капитандан жавобгарлик олиб қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўприкнинг кемалар тўхташ пунктлари ва кўприк устунлари орқали ўтказиш учун таркибларни шакллантириш кўприк эгаси билан келишилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element109. Қуйидаги ҳолларда кемалар ва таркибларни кўприкнинг ажратилган қисмидан ўтказишга рухсат этилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзиюрар кемаларнинг двигатели, ҳаракатлантирувчилари, руль ва лангар қурилмалари ҳамда масофадан автоматик бошқариш тизими соз ҳолда бўлганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема техник соз ва бошқариладиган бўлганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзиюрмас кемаларнинг лангар ва шатакка олиш қурилмалари соз бўлганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementизма-из ёки ёнма-ён боғланган ва 15 метрдан кам бўлмаган шатакка олинган 500 ва 300 тонна бўлган иккита баржа ёки 500 тоннадан бўлган иккита баржадан иборат бўлган таркибни оқим бўйлаб шатакка олганда, ҳалқасининг диаметри 17 миллиметрдан кам бўлмаган ҳар бир охирги баржадан 75 метр судралма занжир ташланиб ҳаракат қилганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementорқа томони билан сув оқими бўйлаб битта баржадан занжир ташламасдан туширилганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementоқимга қарши ҳаракат қилганда, кеманинг қувватига ёки таркибнинг вазнига қараб 15-20 метргача шатак арқони билан учтагача баржа шатакка олинганда, охирги баржадан узунлиги 50-75 метр судралма занжир ташланганда.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element110. Боғлаш, шатакка олиш, лангар ва руль қурилмалари носоз кемаларни понтон кўприкларнинг ажратилган қисмидан ўтказишга, агар бу кемалар таъмирлаш учун бораётган ёки йўл-йўлакай юкланган бўлса, фақат капитан мураббий ёки рейд капитани раҳбарлигида йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКапитан мураббий ёки рейд капитани муайян вазият ва шароитларга қараб, авария ҳолатларининг олдини олиш чораларини кўради ва кемаларни хавфсиз ўтказиб юбориш учун тўлиқ жавобгар ҳисобланади. Унинг ихтиёрига двигателининг қуввати бу ишларни бажаришга мўлжалланган ўзиюрар кема ажратилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element111. Оқим бўйича ҳаракатланувчи таркибларнинг оралиқ масофаси 1 км дан, оқимга қарши ҳаракатланувчиларнинг оралиқ масофаси эса 600 метрдан кам бўлмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element112. Кўприкка яқин жойларда кема юрадиган йўл эгри ва понтон кўпригига сув оқими ён томондан бўлса, капитан баржани шатакка олувчининг изига йўналтириш учун ёрдамчи ўзиюрар кема талаб қилиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element113. Кўприкка яқин жойларда ва кўприкнинг кема юрадиган устунлари орасидаги кема тубидаги сув захираси 10 сантиметрдан кам бўлса, кемалар ва таркибларни ўтказишга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element114. Кема капитанлари кўприк устунлари орасидан кемаларнинг хавфсиз ўтишини таъминлаш учун кема бошқариш амалиётида ёки алоҳида вазиятларда қўлланиладиган барча чораларни кўришлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element115. Арқонли кечув паромлари келаётган кемаларга ўз вақтида кема юрадиган йўлни бўшатиши ва улар яқинлашганда қирғоқдан ҳаракатни бошламаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element116. Семафорлар юқори томондан кўприк устунларигача камида 2.5 км масофада, қуйидан — кўприкдан камида 500 метр олдин ўрнатилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНавигация белгилари айрилиш ва ўзиб кетиш мураккаб бўлган йўл участкаларига яқин жойларга ўрнатилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПонтон кўприкларга кириш жойида кема юрадиган йўлнинг габаритларини кўрсатиш учун сигнал мачталари бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўприкдаги сигналларга қараб туриш, семафор ва навигация белгиларига хизмат кўрсатиш сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element117. Кемалар қарама-қарши келаётган кемаларни олдиндан кўриб бўлмайдиган, тартибга келтирилмайдиган яққол кўринмайдиган, ёйилиб оқадиган, эгри ва тор жойга кириш даврида тезликни пасайтириши ва битта давомли товушли сигнал бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКечки вақт бу сигнал юқорига йўналтирилган прожектор чироқлари нури билан такрорланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемалар бундай участкаларга киргандан сўнг иккита давомли товушли сигнал бериши, бундай участка катта масофада бўлса иккита давомли товушли сигнални ҳар 2-3 дақиқада такрорлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element118. Қарама-қарши ҳаракатланаётган кема участканинг бандлигига ишонч ҳосил қилгандан сўнг хавфсиз айрилишни (ўтказиб юбориш) таъминлаш учун чоралар кўриши, агар участка бир томонлама бўлса, қарама-қарши кемани ўтказиб юбориш учун тўхташи шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element119. Ҳаракат бир томонлама бўлган участкага кириш учун оқимга қарши ҳаракатланаётган кема хавфсиз жойга тўхташи ва оқим бўйича ҳаракатланаётган кемани ўтказиб юбориши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element120. Кема юрадиган йўлда ишлаётган земснарядга яқинлашган кема камида 1 км масофадан битта давомли товушли сигнал бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element121. Земснаряд кемани ўтказиб юбориш учун унга етарли бўлган кема йўли қисмини бўшатиши, битта давомли товушли сигнал бериши ва ўтиш томонини байроқча ёки импульсли чироқни силтаб кўрсатиши, қоронғи вақтда эса тент чироқларини ёқиб-ўчириб — агар земснаряд чап қирғоққа ўтган бўлса — оқ, ўнг қирғоққа ўтган бўлса — қизил чироқларни ёқиб-ўчириб сигнал бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element122. Қоронғи вақтда кема юрадиган йўлнинг чап томони чеккасида ишлаётган земснаряд битта айланма оқ, ўнг томон чеккасида — битта айланма қизил чироқни ёқиб-ўчириб сигнал бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element123. Земснаряд ёнидан ўтиб кетишга рухсат берувчи сигнални олган кема товушли сигнал бермасдан байроқчани силтаб жавоб қайтариши ва эҳтиёт чораларини кўриб ўтиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element124. Бир вақтнинг ўзида земснарядга оқим бўйича ва оқимга қарши кемалар яқинлашганда, оқим бўйича ҳаракатланаётган ёки йўналишидан қатъи назар, тезюрар кема биринчи навбатда ўтказиб юборилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element125. Ўтказиб юборишнинг имкони бўлмаганда, земснаряд яқинлашиб келаётган кемага камида 1 км қолганда 5 марта қисқа товушли сигнал ёки тез-тез қўнғироқ уриб огоҳлантириш сигналини бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБундай сигнални олган кема зудлик билан такроран сўров бермасдан рухсат олгунга қадар ҳаракатни тўхтатиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element126. Кема юрадиган йўлларда сув ости ёки ғаввослик ишлари билан банд бўлган кемалар ёнидан ўтиш земснарядларнинг ёнидан ўтиш каби сигналлар алмашиш орқали амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9-боб. Амударё дарёсида сузиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element127. Кема йўлининг чуқурлиги, кенглиги, бурилиш радиуси, кемаларнинг туби бўйича ўрнатилган сув захираси бўлган кема йўли габаритлари орасидаги нисбийлик мувофиқ келмаганда, дарёда қуйидаги ишлар амалга оширилгандан сўнг кемалар ва таркибларнинг ҳаракатланишига рухсат берилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбарча кемалар сувга ботиши бўйича кема ёки таркибни кўп сувли участкага ўтиш имконини бермайдиган чуқурликни кўрсатувчи сигнал мачтасига ёки қирғоқ белгисига яқинлашганда тўхташлари ва вахта бошлиқлари сув йўллари техник участкаси ходимларидан сув йўлининг ҳолати тўғрисида ахборот олишлари, агар сув йўллари хизматининг ходимлари бўлмаса, йўлнинг саёз участкасини текшириши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув йўллари техник участкалари ходимлари томонидан саёз участкадан ўтишга қаршилик бўлмаса, сувнинг ёйилиб оқиш участкаси бошқа кема билан банд эмаслигини, сув тубидаги ер юмшоқ ва осон ювиш мумкин эканлигини текшириши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема тубида захира сув бўлмаган саёз участкага киришдан олдин шатакка олинган кемаларнинг командасини олдиндан саёзлик орқали ҳаракатланиши тўғрисида огоҳлантириши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсаёз участкага киришдан олдин вахта бошлиғининг рухсати билан таркибни ечиш, боғланган занжирларни йиғиб олиш, лангарларни кўтариш ҳамда хавфсиз сузишни таъминловчи бошқа чораларни кўриш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСув ёйилиб оққан участкада бир нечта таркиб йиғилиб қолганда, уларни ёйиқ жойдан ўтказиш учун сув йўллари техник участкаси ходими раҳбарлик қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element128. Кема тубида захира сув бўлмаган ва сув тубида тош борлигини билдирувчи белги билан белгиланган ва сув йўллари техник участкаларининг радио бюллетенларида эълон қилинган қаттиқ ерли участкада (тош, шағал) ҳаракатланиш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБундай ҳолатларда кемаларнинг тубидаги сув захираси қуйидаги жадвалда кўрсатилганидан кам бўлмаслиги шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Чуқурлиги, метрда |
Ўзиюрар кемалар ва шатакланувчи таркиблар, мм да |
Эркин йўлларда сантиметрда |
Каналларда барчаси, мм да | |||
|
Нефть маҳсулотлари ва портловчи воситаларни ташувчи кемалар |
Шатакка олинган ўзиюрмас кемалар | |||||
|
қумли ва шағалли ерда, мм да |
тошли ерда |
қумли ва шағалли ерда, мм да |
тошли ерда, мм да | |||
|
1.5 гача |
100 |
100 |
150 |
50 |
100 |
150 |
|
1.5 — 3.0 |
150 |
150 |
200 |
100 |
150 |
200 |
|
3 дан ортиқ |
200 |
200 |
250 |
150 |
200 |
300 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element129. Таркиблар ва сув йўлларининг габаритлари орасидаги энг кам етарли номувофиқлик тегишли сув йўллари техник участкалари томонидан дарёнинг тўлқинланиши, навигация даври, шатакловчиларнинг тортиш қуввати ва ҳаракат йўналишига қараб белгиланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСув йўлларининг шароитлари ва дарё бўйлаб ҳаракатланиш йўналишига қараб, навигациянинг турли даврларида таркибларнинг узунлиги ва сувга ботиши қисқариши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element130. Сув йўллари техник участкалари дарёнинг назорат гидропостида сув сатҳининг 1 метрдан ортиқ пасайганлигини аниқласалар, бу участкани мураккаб жойининг юқори ёки қуйи қисмида ҳақиқий чуқурлик кўрсатилган сигнал мачтаси ёки қирғоқ белгиси ўрнатиб, эркин ҳаракатланиш учун ёпиб қўйишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЭркин ҳаракатланиш учун огоҳлантирувчи чораларни кўрмасдан кемаларнинг хавфсиз ҳаракатланишига таҳдид солувчи, етарли чуқурликка эга бўлган, бироқ тор ёки айланма йўл, сув усти ёки сув ости тўсиқларига эга бўлган участкалар ҳам ёпилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element131. Агар кемаларнинг эркин ҳаракатланишига чекланишлар ўрнатилган бўлса, у ҳолда сув йўллари техник участкаларининг масъул ходимлари чекланишлар ўрнатилган участкада ўзан шаклининг ўзгариши ва флот ҳаракати устидан доимий назорат ўрнатиши ва сув сатҳини тез-тез ўлчаб туриши, энг чуқур жойларни ишора қозиғи ва бакенлар билан ўраб қўйиши, ўтиб кетаётган кемаларни кузатиб қўйиши ва кема бошқарувчиларини сув йўллари ҳолати тўғрисида хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element132. Кема йўлларида ҳаракатланиш учун чекланиш жорий этилганлиги тўғрисида сув йўллари техник участкаларининг бошлиқлари ва бу участкаларда ҳаракатланаётган кема эгалари хабардор қилиниши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element133. Кема капитанлари ички кема йўллари бўйича кемачилик жиҳозларининг мавжудлиги ва бу жиҳозларнинг тўғри ўрнатилганлигини кузатиб бориши ва кема йўлларининг ўзгариб туришига қараб, кема ҳаракатини вазият бўйича мувофиқлаштириб бориши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element134. Ички кема йўлларини белгилашда номутаносиблик ёки кемачилик жиҳозлари белгиларини стандарт ва туридан четга оғишганлиги аниқланганда, кема капитани сув йўллари техника участкасига мавжуд ҳолат бўйича хабар бериши ва бу участкада сузадиган барча кемалар учун огоҳлантириш юбориш йўли билан авария ҳолатларини бартараф этишни таъминлайдиган чоралар кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСув йўлларининг техник участкалари бу ҳақда кемачилик регистри инспектори ва кема эгаларини хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element135. Ички кема йўлларида кузатилган носозликлар ва кўрилган чоралар тўғрисида капитан вахта журналига қайд этиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИчки кема йўлининг саёз, ёйиқ ва тўлқинли ёйиқ участкаларида тезлик пасайтирилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element136. Вахтани олиб бориш вақтидан қатъи назар, қуйидаги участкаларда кемани капитаннинг ўзи бошқариши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАйважнинг қуйи қисми, Качигузар, Олтин ороли, Хатиробод ирмоғи, Ҳайратон темир йўл кўприги, Айритом, Оқ тоғ, Ғиштепа, Эски Термиз, Туямўйин, Тахиатош, Тўрткўл кўприги, Беруний кўприги, Қипчоқ кўприги, Қипчоқ буруни, 152-постнинг сув ости тошли йўли, Тахиатош шлюзининг юқори бьеф йўли, Хўжайли — Нукус автомобиль йўли, Бегаб, Қизил жар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10-боб. Таркибларни шакллантириш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element137. Таркибларни шакллантириш ишлари ички кема йўлларининг габаритлари, кемаларнинг техник ҳолати, уларнинг юк кўтариш қобилияти ва сувга ботиши, ҳар бир кеманинг алоҳида ишлатиш сифатлари ва ташилаётган юкнинг турини инобатга олиб амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаркибнинг бошида биринчи бўлиб боғланадиган энг узун, энли ва сувга кўпроқ ботишга эга бўлган кема қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮкланган кемалар билан бирга бўш кемалар ҳам таркибга киритилса, улар таркибнинг охирига жойлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element138. Кемаларни таркибга сиртмоқ ёки бошқа узун боғламлар билан боғлаш ҳамда саҳнадан очилган тешик, комингс, карлингс, шпил, клюз ва кемаларнинг бу мақсадга мўлжалланмаган қурилмаларига боғлаш қатъиян тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҲар бир боғланган арқон исталган вақтда алоҳида эркин ечилиш ёки бўшатиш имконини бериши шарт. Таркибни боғлаш учун баржа шкипери жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element139. Шатакка олувчи теплоходнинг капитани теплоходнинг қувватидан юқори даражада фойдаланиши, шатакка олишнинг энг самарали услубларини қўллаши, таркибга кемаларни қулай жойлаштириши, шатак, боғлаш арқонларининг узунлиги ва қалинлигини тўғри танлаши ҳамда ҳаракат тезлигига риоя этиши, оқимга қарши ҳаракатланганда тинч оқимли участкадан фойдаланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element140. Таркибларнинг оқим бўйича ҳаракатланиш даврида сув йўлининг тўсатдан ўзгариши натижасида шатакка олувчи саёзликка ўтириб қолган вақтда, шатакка олинган кемалар ўз инерцияларини камайтириш ва шатакка олувчига урилишнинг олдини олиш мақсадида таркибнинг барча кемалари орқа томонидан судралма занжирлар ёки махсус тайёрланган лот ташлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚуввати 300 — 400 от кучига эга бўлган ҳар бир шатакка олувчи кемада 200 метрдан кам бўлмаган, қуввати 100 — 180 от кучига эга бўлган кемада 75 метрдан кам бўлмаган занжирлар бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element141. Кемаларни лотсиз бошқаришда қисқа участкаларда, қачонки шатакка олувчи шатакка олинувчи кемаларга нисбатан камроқ сувга ботишга эга бўлса, сузишга рухсат этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11-боб. Чегара ҳудудларида сузиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element142 Чегара ҳудудларида сузиш Халқаро битимлар ва Ўзбекистон Республикасининг чегара ҳудудларида фаолият юритишни тартибга солувчи қонунчилик ҳужжатлари ҳамда мазкур Қоидалар билан тартибга келтирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element143. Ёритувчи кемачилик жиҳозлари мавжуд бўлмаган участкаларда кемаларнинг сузишига кеча-кундуз рухсат этилади ва ушбу участкаларда қоронғилик ва кундуз куни ҳавонинг ўзгариши туфайли ҳаракатланиш мураккаблашса, кема лангарда ёки белгиланган қирғоқда тўхтаб туриши шарт.
Олдинги таҳрирга қаранг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТўхтаб туриш жойлари Давлат хавфсизлик хизмати Чегара қўшинлари чегара назорати бўлинмалари томонидан сув йўллари техник участкаси билан келишилган ҳолда белгиланади.
(143-банднинг иккинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 13 ноябрдаги 754-сонли қарори таҳририда)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementФарватерда тўхтаб турган вақтда ов, чўмилиш ҳамда одамларни бортга олиш ва тушириш, юкларни юклаш ва тушириш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларни чегарадош давлат қирғоғига яқин жойларда лангарда тўхтаб туришига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element144. Чет элга сузадиган кемаларга чегарани кесиб ўтиш ҳуқуқини берувчи ҳужжатлар мавжуд бўлганда, хориж давлат портлари ёки пристанларига тўхтаб туришга рухсат берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемада авария ҳолати ёки табиий офат сабабли махсус тўхтаб туриш жойида тўхташнинг имкони бўлмаса, ўнг қирғоқнинг бирор-бир жойида лангарда туриши ёки боғлашга йўл қўйилади, бу ҳолда кема капитанлари Чегара назорати бўлинмаларига чақирув сигнали беришлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element145. Ўнг қирғоқда боғлаш даврида кема командасига боғлаш арқони узунлигидан ортиқ узоқликка бориши тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚирғоқда олов ёқиш, ўтин тайёрлаш, ҳар хил буюмларни қолдириш ҳамда зарурат бўлмасдан қирғоқ ва саёзликка чиқиш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТўхтаб туриш жойидан жўнаб кетганда, вахта бошлиғи ва баржа шкипери кемада команданинг тўлиқлиги ва қирғоқнинг ҳолатини текшириши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element146. Кемадан қайиқларни сувга туширишга «Борт ортида одам» тревогаси бўйича саёз жойларни ўлчаш ишларини амалга оширишда белгиларга хизмат кўрсатиш, уларни бошқа жойга кўчиришда ва авария ҳолатларида рухсат берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚайиқда камида икки киши бўлиши, кема қайиқларида баландлиги 10 сантиметрдан кам бўлмаган ҳарфлар билан кеманинг борт рақами, номи ва кема эгасининг номи ёзилган бўлиши, тунда қайиқлар оқ чироқ олиб юришлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element147. Кемаларнинг Чегара назорати бўлинмалари билан алоқалари қуйидаги сигналлар ёрдамида ўрнатилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«тўхташни талаб этаман» — тунда битта қизил ракета отиш, кундуз куни — оқ байроқни силташ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Чегара назорати бўлинмалари вакилларини чақириш» — иккита давомли товушли сигнал, битта қисқа ва битта давомли товушли сигнал бериш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкўриш сигнали — кундуз куни — мачтада қизил байроқни тушириш ва кўтариш, тунда — мачта чироқларини ёқиб ўчириш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element148. Чегара ҳудудларида кемачилик жиҳозлари ва белгиларини ўрнатиш сув йўллари техник участкаси томонидан Чегара назорати бўлинмалари билан келишилган ҳолда амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element149. Кемалар ва уларнинг экипаж аъзоларини чегара ҳудудларида сузишга ўрнатилган тартибда расмийлаштирилган кема хизматига асосан рухсат берилади. Кема капитани чегара нарядининг биринчи талаби бўйича кема хизмати ҳамда тегишли ҳужжатларни тақдим этиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element150. Ўзбекистон Республикаси Давлат чегараси ҳудудидаги дарё флоти диспетчерлари ва кема капитанлари кема эгасига ва чегара назорати бўлинмаларига қуйидаги маълумотларни етказишлари шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчегарадош давлат ҳудуди томонидан кемаларни ёки объектларни эгаллаб олишга уринишлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқирғоққа чегара бузувчиларни тушириши ёки тушириш аломатлари сезилганда ёки чегара бузувчиларнинг қирғоқдан жўнаб кетиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодамларнинг сузиш воситалари ёки уларсиз дарёдан сузиб ўтиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема бортидан одамларнинг ёки сузиш воситаларининг йўқолиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқирғоқдан кемани олиб қочиш ёки ўғирлаш, шунингдек, белгиланган вақтда причалга қайтмаганлиги ёки ҳужжатларни расмийлаштирмасдан жўнаб кетиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсузиш воситаси ёки уларсиз сузаётган одамларни бортга олишнинг барча ҳолатлари.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўрсатилган маълумотлар алоқа каналлари бўйича Чегара назорати бўлинмалари билан келишилган пароль бўйича узатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element151. Кемаларга эга корхоналарнинг маъмурияти ва дарё флоти диспетчерлари канал орқали хабарномани олгандан сўнг зудлик билан Чегара назорати бўлинмаларининг тезкор хизматларини ҳамда ўтказиш пункти назорат бўлимини хабардор қилишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element152. Кема капитанлари дарёда қўлбола воситаларда ёки уларсиз, сузувчи воситаларда сузувчиларни аниқласа — сузувчиларни бортга олиши, сузувчи воситаларини эса ушлаб қолиши ва зудлик билан кема эгалари ва Чегара назорати бўлинмаларига келишилган пароль орқали хабар бериши ва кейин уларнинг кўрсатмалари бўйича ҳаракат қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element153. Кема эгаларининг дарё флоти диспетчерлари хабарни олгандан сўнг зудлик билан Чегара назорати бўлинмалари ва ўтказиш пункти назорат бўлими тезкор хизматини хабардор қилиши ҳамда ҳар куни соат 08:00 ва 20:00 да хориж давлати портларида турган кемаларни қўшган ҳолда ўтиш жойларида турган кемаларнинг жойлашганлиги тўғрисида маълумот беради. Барча маълумотлар лоцман харитаси (километр билан) ёки манзил (аҳоли пункти, тоғлар, қирғоқ белгилари) бўйича берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element154. Кема капитанлари «Генерал Мўмин» ва Айваж портлари кўприкларидан ўтиш даврида Чегара назорати бўлинмалари талабларига қатъий амал қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12-боб. Кемаларда хавфли юклар ва зарарли газ ажратиб чиқарувчи юкларни ташиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element155. Хавфли юкларга нефть маҳсулотлари, портловчи ва тез аланга оладиган воситалар ҳамда сув билан қўшилганда реакцияга киришиб, юқори температура ажратиб чиқарадиган ёки аланга оладиган кимёвий юклар киради. Зарарли газ ажратиб чиқарадиган кимёвий юкларга сув ёки ҳаво билан қўшилганда, зарарли газ ёки кимёвий юкнинг ўзи чангланиб кетадиган юклар киради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element156. Мазкур Қоидаларнинг 155-бандида кўрсатилган юклар билан юкланган ёки туширгандан сўнг уларнинг қолдиғи бўлган кемалар портда ёки рейдларда бошқа кемалардан алоҳида қўйилиши шарт. Бундай кемаларни рейдда икки ёки ундан кўп ёнма-ён боғлаш ёки қўйиш қатъиян тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element157. Хавфли юклар юкланган кемалар тўхтаб турганда мачтасида: кундуз куни — қизил тўртбурчак байроқ, тунда — аккумулятор батареяси манбасидан ёритиладиган, бутун горизонт бўйича кўринадиган битта қизил чироқ, шатакка олинган даврда эса бутун горизонт бўйича кўринадиган битта оқ чироқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13-боб. Кўриниш чекланган шароитларда кемаларнинг сузиши
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element158. Горизонт бўйлаб кўриниш масофаси 1 кмдан кам бўлганда кемаларнинг ҳаракатланиши тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element159. Кўриниш чекланган даврда кема ёки таркиб фақат лангарда тўхтаб туриш учун жойни танлаш учун ўзининг ҳаракатини давом эттириши мумкин. Бу ҳолатда кема мунтазам кўриш ва эшитиш орқали вазиятни назорат қилиб бориши, тегишли товушли сигналларни бериши ҳамда радиоалоқа бўйича эфирда, ўзи бўлиб турган вазият ва жойлашуви тўғрисида хабар бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element160. Кейинги ҳаракат тўғрисида қарор қабул қилишда ҳақиқий кўриш масофаси, ҳаракат интенсивлиги, кемалар (таркиблар) габаритларининг сув йўли габаритларига нисбийлигига алоҳида эътибор қаратиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element161. Радиоалоқа бўйича мулоқот олиб бориш даврида ўзаро ҳаракатлар айнан шу кема билан келишиб олаётганлигини аниқ билиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element162. Ҳаракатланувчи ва тўхтаб турган кемалар кўриниш чекланган даврда қуйидаги сигналларни бериш орқали атрофдаги кемаларни огоҳлантириши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳаракатдаги кемалар ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда — битта давомли товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни ёки солларни шатакка олган кема ҳар 2 дақиқадан кўп бўлмаган оралиқда — битта давомли ва иккита қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкўриниш чекланган даврда кема юрадиган йўл чегарасида лангарда ёки саёзликда турган ўзиюрар кема яқинлашаётган кемаларни огоҳлантириш учун битта қисқа, битта давомли ва битта қисқа товушли сигнал бериши шарт. Экипажга эга бўлган ўзиюрмас кема бундай ҳолда қўнғироққа ёки металл предметга тез-тез уриш билан сигнал беради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14-боб. Кемалардан айрилиш (ўтказиб юбориш) ва ўзиб кетиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element163. Кўриш масофаси 1 кмдан кам бўлган даврда қарама-қарши ҳаракатланаётган кемалар бир-бирларидан айрилиш вақтида улар олдиндан радиоалоқа бўйича қулайроқ жойни келишиб олишлари ва фақат чап бортлари билан айрилишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element164. Оқимга қарши ҳаракат қилувчи кема келишилган жойга етиб келганда, қанча зарур ва хавфсиз бўлса ўнг томонга ўтиши, тўхташи ёки тезликни энг кам тезликкача пасайтириши ва қарама-қарши келаётган кемани (таркибни) чап борти томонидан ўтказиб юбориши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element165. Оқим бўйича ҳаракат қилувчи кема келишилган жойга етиб келганда, олдиндан тезликни энг кам тезликкача пасайтириши, қанча зарур ва хавфсиз бўлса ўнг томонга ўтиши ва қарама-қарши кема ортга қолгунга қадар шундай тезликда ҳаракат қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element166. Кўриш масофаси чекланган даврда кемаларнинг бир-биридан ўзиб кетишига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15-боб. Кемаларнинг тўхтаб туриши Лангарда тўхтаб турган кемаларга қўйиладиган талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element167. Кемалар, таркиблар ва соллар махсус ажратилган рейдларда жойлашиш ва тўхтаб туриш тартибига риоя этган ҳолда лангарда туришлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element168. Рейдларда кемалар, таркиблар ва солларнинг жойлаштирилиши ва тўхтаб туриши маҳаллий сузиш шароитлардан келиб чиқиб ишлаб чиқилган маҳаллий қоидалар ва мазкур Қоидалар билан ўрнатилган тартибда белгиланади. Рейдлар навигация хариталарида кўрсатилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element169. Кемалар, таркиблар ва солларнинг ҳаракатланиш йўлида ёки рейдлар бўлмаган жойларда лангарда туриш учун зарурат пайдо бўлганда, улар кема юрадиган йўлга яқинроқ бўлган, бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига ва манёвр қилишига халақит бермайдиган хавфсиз жойда лангарда тўхтаб туриш жойини танлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element170. Кемалар, соллар, дебаркадер, земснаряд, сузувчан кўприк ва бошқа сузувчи воситалардан ташланган лангарлар ҳаракатланаётган кемаларга хавф туғдирмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемалардан ташланган тўрт шохли ва адмиралти лангарлар оқ ва қизил ҳошия билан бўялган буйлар (қалқович) билан белгиланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБуйнинг узунлиги шундай бўлиши лозимки, лангар ташлангандан сўнг буй ортиқча захирасиз сувнинг юзида бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЛангар ва боғлаш занжирларини буйсиз ташлаш тақиқланади. Ҳар бир лангарда, унинг вазни ва мансублиги кўрсатилган тамға бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element171. Барча кемалар тўхташ зарур бўлганда фарватердан ташқарида, устун ва кема йўли ўзгаришини кўрсатиб турадиган белгилардан 100 метрдан кам бўлмаган масофада ва бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига халақит бермайдиган жойда тўхташи шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўприк, сув иншоотлари олдидаги саёз, бурилиш ва тор жойлар, дебаркадер ҳудуди, йўловчи ва юк причалларига кириш жойлари, кечув жойлари, навигация белгилари, сув ости кабеллари ётқизилган жойлар, сув ости ўтиш жойлари, сув олинадиган жойлар, сув қисилиб оқадиган қирғоқлар ва сув йўллари техник участкаси томонидан алоҳида эълон қилинган жойларда тўхтаб туриш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемачиликни сиқиб қўяётган кемалар ва бошқа сузувчи иншоотлар ушбу кемалар ва сузувчи иншоотлар эгалари томонидан бошқа жойга ўтказиб қўйилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementХудди шундай причал ёнида турган, юклаш операциялари билан банд бўлмаган ёки юклаш операцияларини бажаришга ёки бошқа кемаларнинг ҳаракатланишига халақит бераётган кемалар ҳам бошқа жойга ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемалар йўловчи дебаркадерлари ва доклардан 200 метрдан кам бўлмаган масофада лангарда тўхтаб туриши ёки причалга боғланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element172. Нефть маҳсулотлари (ёки уларнинг қолдиғи бўлган), портловчи, заҳарловчи воситалар ва тез аланга оладиган юклар билан юкланган кемалар портлар ва рейдларда, кемаларга ишлов бериш бўйича маҳаллий қоидалар билан белгиланган махсус жойларда алоҳида туради. Бошқа кемалар бу кемалардан 300 метрдан кам бўлмаган масофада жойлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element173. Кемалар фарватерда ёки унга яқин жойда тўхтаб турганда, қирғоққа боғланган ёки лангарда тўхтаб турганда доимо назорат остида бўлиши, вахтадагилар эса мазкур Қоидалар билан белгиланган сигналларни бериб бориши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element174. Шатакка олувчи кема шатакка олинган кемани боғлаш ёки уни лангарга қўйиш даврида у кема юрадиган йўлни озод этмагунга қадар қолдириши мумкин эмас ва шатакка олувчининг вахта бошлиғи шатакка олинган кеманинг ишончли ва хавфсиз тўхтаб туришига ишонч ҳосил қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16-боб. Амударё дарёсида командаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларнинг тўхтаб туриши
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element175. Командаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларнинг уларда сигнал чироқлари бўлмаганда, тўхтаб туришига кема юрадиган сув йўлларидан ташқарида, ишончли боғлаш қурилмалари билан жиҳозланган тўхтаб туриш учун махсус ажратилган жойларда рухсат этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element176. Командаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларнинг уларда сигнал чироқлари бўлмаганда, кема юрадиган сув йўллари чегарасида тўхтаб туришига фақат шатакка олувчи билан қуйидагилар мавжуд бўлганда рухсат этилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 50 метрдан кам бўлган кемалар билан тўхтаб турганда — сигнал чироқлари мазкур Қоидаларга мувофиқ;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementузунлиги 50 метрдан ортиқ бўлган кемалар билан тўхтаб турганда — сигнал чироқлари мазкур Қоидаларга мувофиқ ва унга қўшимча шатакка олган кема яқинлашаётган ва ўтиб кетаётган кемаларга тўхтаб турган кемалар ёки таркибнинг жойлашганлигини кўрсатувчи кема прожектори ёки бошқа нур таратувчи қурилмалар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКомандаси бўлмаган баржалар ва бошқа кемаларни назоратсиз қолдиришга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17-боб. Хавфсизлик ва ёрдам кўрсатиш чоралари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Ёрдам кўрсатиш чоралари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element177. Кема бошқарувчилари ва шкиперлари кемачилик жиҳозлари ва белгиларининг шикастланганлиги ҳамда ички кема йўлларида лангар, боғловчи занжир, судралма занжир ва бошқа буюмларнинг йўқотилганлиги сабабли бошқа кемаларнинг хавфсиз сузишига таҳдид пайдо бўлганлиги тўғрисидаги барча ҳолатларни пост ва қарама-қарши келаётган кемаларга буюм йўқотилган жойни аниқ кўрсатиб хабар бериши, зудлик билан чўккан буюмни кўтариши ёки огоҳлантирувчи белгилар билан тўсиб қўйиши ва бу ҳақда сув йўллари техник участкаси ҳамда кема эгаларини хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element178. Кемада чўкиш хавфи туғилганда, кема капитани ёки шкипери ҳамда уни шатакка олган кема фарватерни бўшатиш ва аварияга учраган кемани бирор қирғоққа ёки саёз жойга олиб бориш учун барча чораларни кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element179. Сувда бахтсиз ҳодиса юз бериб, одамлар ҳаёти хавф остида бўлганда, унинг яқин атрофида жойлашган барча кемалар зудлик билан ўзларида мавжуд воситалар билан ёрдам беришлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element180. Агар кеманинг ҳалокати муқаррар бўлса, капитан йўловчиларни қутқариш бўйича барча чораларни кўргандан сўнг экипажга кемани тарк этишга рухсат беради. Капитаннинг ўзи кемани охирида тарк этиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element181. Авария ҳолати бўйича кема капитани ёки бошқа сузиш воситасидаги масъул шахслар схематик чизмалар, айбдорлар ва жабрланганларнинг ҳамда гувоҳларнинг (агар улар бўлса) тушунтириш хатлари билан уч нусхада мазкур Қоидаларга иловага мувофиқ шаклда Кемада содир этилган авария тўғрисида далолатнома тузади ва вахта журналидан ҳодиса тўғрисидаги ёзувдан кўчирма олади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДалолатноманинг бир нусхаси ҳужжатларни қайд этиб яқин жойлашган кемачилик регистри инспекторига, иккинчи нусхаси қайд этилган ҳужжатларни илова этиб кема эгасига берилади, учинчи нусхаси эса ўзида қолдирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҲужжат тузиш даврида капитан бу ишга флот бошлиғи ёки капитан-мураббийнинг иштирок этишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element182. Техник носозликлар натижасида юзага келган авария ҳодисалари тўғрисида кема капитани яқин жойлашган Кемачилик регистри инспекторини хабардор қилиши ва зудлик билан унинг талабларини бажариш чораларини кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element183. Мазкур Қоидаларда кўзда тутилмаган барча ҳолатларда кема бошқарувчиси кемани бошқариш амалиётидан келиб чиққан ёки бу ҳолатнинг алоҳида вазиятларини ҳисобга олган ҳолда, сузиш хавфсизлигини таъминлаш бўйича чораларни кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element184. Экипаж аъзолари қуйидаги тревогалар бўйича ўз вазифаларини билиши ва аниқ бажариши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementёнғин тревогаси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув тревогаси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Бортдан ташқарида одам» тревогаси.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемада тревогалар бўйича умумий жадваллар қуйидаги жойларда осилган бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкўприкчада;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementошхона ёки коридорда, барча экипаж кўриши мумкин бўлган жойда.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАлоҳида жадваллар варақаси каюталар бўйича осиб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВахта жойлашган жойда телефонлар рўйхати, порт маъмурияти ва ёнғин командасини хабардор қилиш учун кўрсатиб қўйилган тревогалар бўйича жадвал осиб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Командаси бўлмаган баржани шатакка қабул қилиш даврида хавфсизликни таъминлаш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element185. Кема бошқарувчиси баржани шатакка қабул қилишдан олдин ўзиюрмас флот бўйича қирғоқ инспектори билан биргаликда ҳар бир баржанинг техник ҳолатини аниқлаш учун уларни кўрикдан ўтказади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўрик даврида қуйидагилар аниқланиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқобиқнинг сув ўтказмаслиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбоғлаш, шатакка олиш ва лангар қурилмаларининг созлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтўхтаб туриш учун ўрта қисм бруслари ва кринолин бутунлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбириктирилган инвентарнинг мавжудлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемани сақлаб қолиш учун курашга мўлжалланган ва қўл остида доим бўлиши керак бўладиган материаллар ва авария инвентарининг мавжудлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсувга ботиши, крен, дифферент ва юкнинг тўғри жойлашганлиги.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element186. Баржалардан иборат таркибни шакллантиришдан ва шатакка олишдан олдин капитан (вахта бошлиғи) уларнинг техник ҳолатини текшириши ва «Кема журнали»га қайд этиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element187. Шатакка олувчининг экипажи баржаларни қабул қилиб олганлиги тўғрисидаги далолатнома расмийлаштирилган вақтдан бошлаб, командаси бўлмаган баржаларнинг техник ҳолати, сақланиши ва уларга хизмат кўрсатилиши учун жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКомандаси бўлмаган баржаларни назоратсиз қолдириш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element188. Шатакка олувчининг капитани (вахта бошлиғи) командасиз баржаларни доим назорат қилиб туриши ва бундай кемалар қандай ҳолатда бўлмасин, улардан ҳалокат сигнали келмаслигини эътиборга олиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШатакка олувчининг экипажи доимо юқори сафарбарликка тайёр туриши ва кемани сақлаб қолиш учун курашиш инвентари, аслаҳа ҳамда бошқа воситалар тўлиқ ва штат жойларида бўлишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element189. Йўлнинг мураккаб участкасини ўтиш даврида кемалар сув ости тўсиқларига дуч келганда, унга чиқиб кетганда ёки саёзликка ўтириб қолган ҳолатларда вахта бошлиғи зудлик билан ҳаракатни тўхтатиши ва кемаларнинг ҳолатини текшириши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element190. Белгиланган пунктга келгандан сўнг капитан (вахта бошлиғи) кемалар билан содир этилган ҳолатлар тўғрисида тузилган далолатномаларни илова этган ҳолда (агар қатнов давомида содир этилган бўлса), кема эгасига бажарилган қатнов бўйича билдирги тақдим этади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Қайиқларни теплоход борти ёнига қабул қилишда хавфсизлик чоралари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element191. Ҳаракатланаётган теплоход борти ёнига қайиқларнинг келишига йўл ҳолати ва бошқа сабаблар бўйича хабардор қилиш зарур бўлганда йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҲаракатланаётган ғилдиракли теплоход ёнига қайиқларнинг келишига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element192. Қайиқ бошқарувчиси теплоход борти ёнига келишдан олдин кема олдидан камида 1 км масофада «Қайиқни қабул қилишингизни сўрайман» сигналини қуйидаги тартибда беради:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКундуз куни — оқ чироқ ёки оқ байроқни боши тепасига кўтариб;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтунда — оқ чироқни доира қилиб айлантириб.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element193. Вахта бошлиғи қайиқни қабул қилишга розилигини ёки рад этишни қуйидаги товушли сигналлар билан беради:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқайиқни ўнг борт томондан қабул қилишда — битта қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқайиқни чап борт томондан қабул қилишда — иккита қисқа товушли сигнал;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқайиқни қабул қилишга рад этиш — бешта тез-тез қисқа товушли сигнал.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element194. Бортига қабул қилиш учун теплоходнинг розилигини олган қайиқ теплоходнинг бортига узатиш учун махсус лангар ёки арқонни тайёрлаб теплоходнинг ҳаракат йўналиши бўйлаб бурилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚайиқни кема бортига қуйидаги жойлардан қабул қилиб олишга йўл қўйилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementғилдиракли теплоходда — олд борт кнехтлари жойлашган олд қисмидан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementғилдиракли паст бортли теплоходларда — вахта бошлиғининг қарори бўйича олд қисми ёки ғилдиракнинг орқа қисмидан. Бунда қайиқ қабул қилинаётган шу бортнинг ғилдираги тўхтатиб қўйилган бўлиши шарт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвинтли теплоходларда — бортнинг ўртасидан.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element195. Борт ёнига қайиқни қабул қилиш даврида вахта бошлиғи хавфсиз қабул қилишни таъминлаш бўйича қуйидаги чораларни кўриши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмахсус лангарни ёки арқонни қабул қилиб олиш учун чангак билан одам юбориши, оқимга қарши бурилиши ёки тинч оқар сувга ўтиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашина бўлимининг вахта бўйича раҳбарини машиналар иш режимини ўзгартиришга тайёр туриши ҳақида огоҳлантириши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-§. Кечувларга қўйилган талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element196. Кечувлардан фойдаланиш ва уларга қараб туриш мазкур Қоидалар талабларига мувофиқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element197. Дарё ва бошқа сув ҳавзаларида кечувларни ташкил этишда қуйидаги ишларни амалга оширгандан кейин йўл қўйилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдарё суви оқимининг тезлиги энг кам ва оқим йўналиши қирғоққа параллель бўлган ҳамда кема йўли томонидан қулай ва хавфсиз келиш учун етарли узунликдаги сув йўли участкаси бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодамларни ва автомобилларни кемага келиши учун қаттиқ қопламага эга бўлган текис ер майдони ва унга кириш йўллари бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларнинг турига қараб, қирғоқда швартов қурилмаларининг тўғри ва мустаҳкам ўрнатилган бўлиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларни дарахтларга, юқори кучланишдаги электр устунларига ва қирғоқдаги бошқа тасодифий нарсаларга боғлаш тақиқланади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодамларни қирғоқдан кемага қулай ва хавфсиз ўтишини таъминлайдиган, баландлиги 1 метрдан, эни 0.6 метрдан кам бўлмаган, ҳар бир метрда 80 кг юк кўтариш қобилиятига эга, узунлиги бўйлаб ёй бўйича 0.04 метрдан ортиқ эгилмайдиган, тутқич ва леерлар билан жиҳозланган, мустаҳкам конструкцияга эга бўлган кўприкчалар мавжуд бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқия ўрнатиладиган кўприкчаларда, уларнинг узунлиги бўйлаб ҳар 300 — 400 мм оралиғида ўлчамлари 300 — 500 мм х 50 х 30 мм бўлган кўндаланг ёғоч рейка ўрнатилган бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкундуз куни аниқ кўринадиган ва тунда ёритадиган огоҳлантирувчи белгиларнинг (сув чуқурлиги, кечув учун фойдаланишда бўлган кеманинг юк кўтариш қобилияти) мавжуд бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкечув ишларини хавфсиз амалга ошириш бўйича йўриқномалар мавжуд бўлиши, кемага чиқишдан олдин ва кема бортида одамларга йўриқнома ўтказилиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element198. Кечув учун фойдаланиладиган кемалар қуйидаги талабларга жавоб бериши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар Кемачилик регистри инспекторлари томонидан техник кўриклардан ўтказилган ва Регистрнинг кема ҳужжатларига эга бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкечув ишларини амалга ошираётган шахс кема ҳайдовчиси гувоҳномасига эга бўлиши ва кема экипажининг барча аъзолари сузишни, чўкаётган одамни қутқариш усулларини ва биринчи ёрдам беришни билиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкечув ишларига жалб этилган кемалар қутқарув воситалари, автомашина ва ҳайвонларни маҳкамлаш воситалари билан жиҳозланган бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementборт ҳимоя тўсиқлари техник лойиҳа ҳужжатларига мувофиқ бўлиши ва одамларни бортдан ташқарига тушиб кетишини истисно этиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэшкакли ва моторли қайиқлар юк ватерлиниясидан 10 сантиметрдан баланд бўлган қутқарув ҳимоя тўсиғи билан жиҳозланган бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема бортига кириш жойи яқинида қутқарув доираси, шунингдек, узунлиги 25 метрдан кам бўлмаган ташланадиган арқон боғланган битта қутқарув доираси бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкеманинг кўринадиган жойида йўловчи сиғими ва юк кўтариш қобилияти тўғрисидаги ахборот осиб қўйилган ҳамда қуйидаги маълумотлар бўлиши:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Ҳайдовчилар! Машиналарни тормозга ва биринчи узатмага қўйинглар, боғичларни текширинг»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Бортга яқинлашманг, ҳимоя тўсиқларига суянманг!»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element«Силкинишдан эҳтиёт бўлинг!».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element199. Хавфсизлик талабларига жавоб бермаган кечувларнинг ишлатилиши Кемачилик регистри инспектори томонидан тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКечувлар фаолиятини тиклашга фақат камчиликларни бартараф этгандан ва Кемачилик регистри инспектори томонидан тегишли ҳужжатлар расмийлаштирилгандан сўнг йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element200. Йўловчи ва юклар хавфсиз ва ишончли ташилиши учун кечув ишларини ташкил этган корхона раҳбари ва уни амалга ошираётган кема капитани жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17-боб. Якунловчи қоида
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element201. Мазкур Қоидалар талабларининг бузилишида айбдор бўлган шахслар қонунчилик ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЎзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида сузиш қоидаларига
ИЛОВА
ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Кема билан содир этилган авария тўғрисида | ||||
| | | | | |
|
20___ йил __________ ойи _____ куни __________________________________ | ||||
| | |
(тузилган жойи) |
| |
|
Биз, қуйида имзо чекувчилар___________________________________________ | ||||
| | |
(лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми) |
| |
| _________________________________________________________________________________________________ | ||||
|
(бошқа гувоҳлар учун — ҳар бирининг яшаш манзили) | ||||
| қуйидагилар тўғрисида далолатнома туздик: | | | | |
| Теплоход _______________________________________________________________________________________________________ қуввати _____________________________________ от кучи, сувга ботиши _____________________________________________ см, тегишлилиги____________________________________________________________________________________________________ ҳаракатланиши _____________________ бўш ёки ______________ кемадан иборат таркиб билан. | ||||
|
(дарё бўйича юқори, қуйи) |
| | | |
| таркиб узунлиги ____________________________ метр, эни _________________________ метр, | ||||
| |
(ҳар бир кеманинг сувга ботиши кўрсатилсин) |
| | |
| таркиб кемаларининг сувга ботиши ________ метр Таркибни боғлаш усули қуйидагича _________________________________________________________________________________ | ||||
| | |
(баён этилсин) |
| |
| Агар соллар таркиби шатакка олинган бўлса, унинг рақами ва эгаси ҳамда габарит ўлчамлари (узунлиги, эни, сувга ботиши, бириктириш усули кўрсатилсин) ______________________________________________________________________________________________ Олиб бораётган кеманинг палуба бўйича вахтадагилари _______________________________________________________________________________________________________________ | ||||
|
(лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми, диплом бўйича мутахассислиги) | ||||
| машина бўйича командаси ________________________________________________________________________________________ | ||||
| |
(лавозими, фамилияси, исми, отасининг исми, диплом бўйича мутахассислиги) | |||
|
Об-ҳаво ҳолати: шамол йўналиши ва кучи, кўриниши, фарватердаги кемачилик жиҳозларининг ҳолати: лозим бўлган қирғоқ ва сузувчи белгиларнинг мавжудлиги, уларнинг жойлашиши ва ёритиши, навигация белгисида кўрсатилган чуқурликнинг ҳақиқий чуқурлик билан мослиги. | ||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИзоҳ. Сол таркиблари билан авария содир этилганда, авария тўғрисидаги далолатномага сол қисмларини йиғиштириш натижалари ва уни йиғиштиришга қаршилик қилган сабаблар тўғрисида, агар шундай ҳолатлар мавжуд бўлса, қўшимча далолатнома тузилади (чўкканлик, кучли тўлқин билан тарқалиб кетиши ва бошқалар) ва ушбу далолатнома авария тўғрисидаги асосий далолатномага илова қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВазирлар Маҳкамасининг 2023 йил 11 сентябрдаги 462-сон қарорига
2-ИЛОВА
2-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДарё транспортини техник ишлатиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚОИДАЛАРИ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-боб. Умумий қоидалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Мазкур Дарё транспортини техник ишлатиш қоидалари (кейинги ўринларда — Қоидалар) Ўзбекистон Республикасининг кема қатнайдиган ички сув йўлларида, табиий ва сунъий барпо этилган сув ҳавзаларида дарё транспорти воситаларидан (кейинги ўринларда — кема) фойдаланиш даврида сузиш хавфсизлигини таъминлаш, сувда инсон ҳаётини муҳофаза қилиш, атроф-муҳит ифлосланишининг олдини олиш ва юкларни ишончли ташишга қаратилган техник ишлатиш асосларини белгилайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Мазкур Қоидаларда қуйидаги асосий тушунчалардан фойдаланилади:
Олдинги таҳрирга қаранг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдавлат назорат органларининг мансабдор шахслари — Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекциясининг кемаларни, Фавқулодда вазиятлар вазирлигининг кичик ҳажмли кемаларни назорат қилиш ваколати берилган мансабдор шахслари;
(2-банднинг иккинчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник ишлатиш — кемалардан техник лойиҳа ҳужжатларига ёки ўрнатилган техник-иқтисодий кўрсаткичларга мувофиқ белгиланган вазифалари бўйича хавфсиз ва самарали фойдаланишни таъминлаш мақсадида уларни техник соз ҳолда сақлаш бўйича кема экипажи, корхона ва ташкилот ишчи-ходимлари томонидан амалга ошириладиган фаолият;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник хизмат кўрсатиш — кемани, кема техник қурилмалари, корпус конструкциялари, механизмлари ва тизимларини (кейинги ўринларда кема қурилмалари ва механизмлари) техник соз ҳолда сақлаш ва улардан белгиланган техник ишлатиш кўрсаткичларига риоя этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник фойдаланиш — кема қурилмалари ва механизмларининг белгиланган вазифа ва техник ишлатиш кўрсаткичларига мувофиқ ишлашини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаъмирлаш — кема қурилмалари ва механизмларининг техник ҳолати ҳамда белгиланган техник ишлатиш кўрсаткичларини тиклаш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Қоидалар кемалардан белгиланган мақсад ва техник кўрсаткичларига мувофиқ авариясиз ва самарали фойдаланиш учун уларнинг яроқли ҳолатда сақланишини таъминлаш бўйича кема экипажи аъзоларининг, корхона ва ташкилот ишчи-ходимларининг кемаларга техник хизмат кўрсатиш бўйича вазифаларини белгилайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Қоидалар талаблари фойдаланишда, лойиҳалашда, қуришда, таъмирлашда ва қайта жиҳозлашда бўлган кемаларга татбиқ этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Кемаларда техник ишлатиш бўйича қоидалар ва йўриқномалар мавжуд бўлмаса, уларни ишлатишга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-боб. Кемаларни техник ишлатиш бўйича асосий талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Кема эгаси бўлган жисмоний ва юридик шахслар ҳамда кема экипажига талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Мазкур Қоидалар мулкчилик шаклидан қатъи назар, кема эгаси бўлган жисмоний ва юридик шахсларга (кейинги ўринларда — кема эгаси), белгиланган тартибда Ўзбекистон Республикаси давлат байроғи остида сузадиган ва кема реестрига киритилган кемаларга татбиқ этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Кема эгаси кемани фойдаланишга қабул қилиб олган вақтдан бошлаб, уни техник ишлатиш учун тўлиқ жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Кемалардан фойдаланишга уларда кема ҳужжатлари ва амалда бўлган Регистр ҳужжатлари мавжуд бўлганда йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Белгиланган вазифасидан қатъи назар, фойдаланишда бўлган кема қуйидаги талабларга жавоб бериши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementлозим даражада техник соз ҳолатда бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбелгиланган вазифасига мувофиқ экипаж аъзолари билан таъминланиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбортида аниқлаш белгилари — кема номи, рўйхатга олинган порти ва белгиси, борт рақами мавжуд бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемада унинг техник ҳолати яроқли эканлигини тасдиқловчи кема ва Регистр ҳужжатларининг мавжуд бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник қисмлари, радиоалоқа ва навигация бўйича зарур ҳужжатлар ва қўлланмаларнинг мавжуд бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбелгиланган вазифа ва сузиш ҳудудига қараб етарли даражада моддий-техник таъминоти, захира қисмлари, ёнилғи-мойлаш материаллари, авария-қутқарув ва ёнғинга қарши воситалари, кемани сақлаб қолиш учун кураш воситалари ва асбоб ускуналарга эга бўлиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Кемаларни техник ишлатиш даврида қуйидагилар таъминланган бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмларининг конструктив, техник, санитария, экология талабларига мувофиқ ишончли, хавфсиз ва авариясиз ишлатилиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсувда йўловчи, кема экипажи ҳаётини муҳофаза қилиш ва атроф-муҳит ифлосланишининг олдини олиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementташилаётган юкларнинг сақланиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмеҳнат хавфсизлиги, кема экипажининг дам олиш шароитлари яратилиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбошқа кемаларнинг сузишига хавф туғдирмаслик, канал, порт иншоотлари, навигация тизимларига шикаст етказмаслик;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмлари, авария-қутқарув воситаларининг фавқулодда вазиятларда доимий шай ҳолда бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема экипажи кемани сақлаб қолиш учун курашиш ва сувда ҳалокатга учраган шахсларга ёрдам бериш учун доимий шай бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмларининг белгиланган техник-иқтисодий кўрсаткичларга мувофиқ ишлатишга шай бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмларининг техник ҳолати қонунчилик ҳужжатлари талабларига мувофиқ бўлиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Кема қурилмалари ва механизмларида сузиш сифатини йўқотишга олиб келган авария ҳолатлари содир бўлганда, кема капитани уни авария содир этилган портда ёки биринчи кирган портда кемачилик регистри инспекторига техник кўрикдан ўтказиш учун тақдим этиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Кема эгаси давлат назорати органлари мансабдор шахсларига уларнинг ўз хизмат вазифаларини бажариш учун тўсқинликларсиз кемаларда бўлишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Кеманинг бошқарув таркиби — капитан, механик ва уларнинг ёрдамчилари ҳамда шкипер лавозимларини эгаллаши учун улар кема ҳайдовчиси гувоҳномасига эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Кема экипажи аъзолари ҳар йили бир марта хавфсизлик техникаси ва малака билимларини текширишдан ўтказишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Фаолияти кемачилик билан боғлиқ бўлган ишга қабул қилинувчи шахслар ушбу ишни бажаришга яроқли эканлигини тасдиқловчи тиббий кўрикдан ўтишга жалб этилиши ва кейинчалик бу ходимларни тиббий кўрикдан ўтказиш даврийлиги кема эгалари томонидан белгиланган тартибда амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Кемаларни техник ишлатиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Кема эгаси томонидан кемаларни техник ишлатиш бўйича амалга ошириладиган ишлар ўз ичига қуйидагиларни олиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларда техник ишлатиш ишларини бошқариш ва ташкил этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкорхона маъмурий бошқарув таркибидан кемаларни техник ишлатиш бўйича масъул шахсни тайинлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмларини техник яроқли ҳолатда сақлаш учун кема бошқарув таркибига бириктириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларда дарё транспорти соҳасига оид қонунчилик ҳужжатлари, мазкур Қоидалар талабларининг бажарилиши ва кема ҳужжатларининг амал қилиш муддатини назорат қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни техник кўриклардан ўтказишни ташкил этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема экипажи аъзоларининг меҳнат ва дам олиши режимини ташкил этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемани хавфсиз техник ишлатиш учун зарур бўлган жиҳозлар билан таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementфавқулодда вазиятлар даврида кема эгаси ва кема билан алоқаларни ташкил этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни таъмирлаш сифати ва муддатини назорат қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар таркиби ва техник ҳолатининг ҳисобини юритиш ва назорат қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавария ҳолатларини аниқлаш, таҳлил қилиш ва ҳисобини юритиш ва уларни бартараф этиш бўйича тадбирлар ишлаб чиқиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларга техник хизмат кўрсатиш, уларни таъмирлаш ва жиҳозлаш, фойдаланишда бўлган кемани таъмирга чиқариш учун сарфланадиган маблағни режалаштириш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Кема экипажи томонидан кемани техник ишлатиш бўйича амалга ошириладиган ишлар ўз ичига қуйидагиларни олиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларда вахта хизмати таркиби ва жойлашуви бўйича вахта жадвалини ишлаб чиқиш, бунда вахта хизмати бўйича жадвал кема капитани томонидан тасдиқланади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмларини техник яроқли ва тоза ҳолатда сақлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалардан техник-иқтисодий кўрсаткичларига мувофиқ белгиланган вазифалари бўйича хавфсиз ва самарали фойдаланиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмларини техник ишлатиш бўйича кема эгаси томонидан белгиланган ёқилғи, ёқилғи-мойлаш материаллари сарфи, ёқилғи ва мой турлари режимига риоя этиш, бунда уларнинг ҳисоби ҳар куни мувофиқ равишда кема ва машина вахта журналларида қайд этилади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник ўқув машғулотлари ўтказиш, бунда техник ўқув машғулотлари, гуруҳ раҳбарлари ва таркиби, машғулот ўтказиш таркиби кема капитани томонидан тасдиқланади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема эгасига белгиланган шаклда ҳисобот ҳужжатларини тақдим этиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. Кемани техник ишлатиш бўйича кема экипажи аъзоларининг жавобгарлиги қуйидагича белгиланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемани техник ишлатиш бўйича умумий жавобгарлик кема капитани зиммасида бўлади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема техник қурилмалари, тизимлари, узатмалари ва палуба усти механизмларини техник ишлатиш бўйича жавобгарлик кема механиги зиммасида бўлади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема корпуси конструкциялари, ёпқичлар (қопқоқлар), хоналар ва палуба қурилмаларини техник ишлатиш бўйича жавобгарлик кема капитанининг катта ёрдамчиси зиммасида бўлади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкеманинг алоҳида қурилма ва механизмларини техник ишлатиш бўйича шу қурилма ва механизмларига бириктирилган бошқарув таркибидаги шахс (кема экипаж аъзолари) жавобгар ҳисобланади;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбелгиланган вазифаларни бажариш даврида кема тизимлари ва корпуси конструкцияларидан техник фойдаланиш учун жавобгар вахта хизмати ходимлари ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема капитани кемани техник ишлатишни ташкил этиш бўйича умумий раҳбарликни кеманинг катта механигига топшириши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19. Кема бошқарув таркиби (кема экипажи аъзолари) кема қурилмаларининг ишлаш тамойили, техник ишлатиш тавсифи, конструкция элементлари ва ўзларига бириктирилган механизмларнинг хусусиятини етарли даражада билиши ва уларни ишлатиш учун доимий шай ҳолда сақлаши, ўз вақтида назорат органларига техник кўрикдан ўтказишга тақдим этиши ва техник ҳужжатларни тўғри юритилишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Кеманинг барча қурилмалари ва механизмларидан белгиланган вазифаларига мувофиқ фойдаланиш шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚурилмалар ва механизмларнинг олдида уларни ишга тайёрлаш, ишга тушириш, иш режимини назорат қилиш ва тўхтатиш бўйича кема механиги ёки капитаннинг катта ёрдамчиси томонидан тасдиқланган йўриқномалар осиб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. Кема бошқарув таркиби шахслари (экипаж аъзолари) кемага тайинлангандан кейин қуйидаги ишларни амалга оширишлари шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзларига бириктирилган кема қурилмалари, корпус конструкциялари ва тизимларини текшириш, кемани қабул қилиш даврида эса уларни ишлатиб кўриш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўзларига бириктирилган бўлинма бўйича кема ҳужжатларининг амал қилиш муддати, тўлиқлиги ва уларни юритиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқўл остидаги таркиб билан шахсан танишиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема таъминоти, ҳужжатлари ва норматив ҳужжатлар мавжудлигини текшириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбўлинмани қабул қилганлиги тўғрисида далолатнома билан расмийлаштириш ва кема механиги ёки капитан катта ёрдамчисини хабардор қилиш ва ўз навбатида, бу ҳақда кема капитанини хабардор қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22. Кема капитани, катта механиги ёки капитан катта ёрдамчиси (кема экипажи аъзолари) ўзгарганда, ўз бўлинмаларининг техник ҳолати бўйича тегишли равишда қабул қилиб олаётган кема катта механиги ёки капитан катта ёрдамчисини хабардор қилади ва бу ҳақда кема капитанига ахборот берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element23. Кемалар белгиланган вазифалари бўйича маҳаллий сузиш шароитларига мувофиқ белгиланган меъёрдаги таъминот билан бутланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема таъминотининг тўлиқлиги учун жавобгар кема эгаси ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема таъминоти учун буюртма кема капитани томонидан берилади, бунда буюртма меъёр ва режа асосида ҳамда уни кемада мавжуд бўлган қолдиқ қисмига қараб тузилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element24. Кемага техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш даврида қўлланиладиган таъминот, жиҳозлар, захира қисмлар ва материаллар уларнинг сифатини тасдиқловчи сертификатларга эга, стандартлар ва техник шартларга мувофиқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Кемалардан техник фойдаланиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element25. Кема, кема қурилмалари ва механизмларидан фойдаланиш кема экипажи томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТехник фойдаланиш қурилма ва механизмларни ишга тайёрлаш, ишга тушириш ва иш режимини ўзгартириш, белгиланган ва ҳақиқий техник тавсифини солиштириш, четга оғишларни баҳолаш ва қайд этиш, техник ҳолатини назорат қилиш ва ҳисобини юритишни ўз ичига олади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element26. Кема, кема қурилмалари ва механизмларидан фойдаланиш бошқарув постидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемалардаги бошқарув постлари вахта ва навбатчи постларга ажратилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВахта пости — унда доим вахта ходими бўлишини талаб этади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНавбатчи пост — унда вахта ходими доим бўлишини талаб этмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element27. Кемада вахта ва навбатчи постларни белгилаш кемани автоматлаштирилганидан келиб чиқиб, кемасозлик корхонасининг йўриқномалари, ўрнатилган техник воситалари ва тизимлари, лойиҳа ҳужжатлари ва модернизациясига қараб, кема эгаси томонидан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element28. Вахта ва навбатчи постлардан кема қурилмалари ва механизмларидан техник фойдаланиш фақат вахта хизмати ходимлари ёки кема капитани, кема капитанининг катта ёрдамчиси ёки кема механиги томонидан тайинланган кема экипажининг бошқа аъзолари томонидан амалга оширилади ва бу ҳақда кема ёки машина журналида қайд этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29. Кема қурилмалари ва механизмларидан техник фойдаланиш қатъий равишда қонунчилик ҳужжатлари, ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари, мазкур Қоидалар ва кема эгаси томонидан тасдиқланган йўриқномалар талаблари асосида амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўрсатилган ҳужжатлар талабидан четга чиқишга фақат кема капитани ёки механиги рухсати билан, агар кемада инсон ҳаёти, кема хавфсизлигига таҳдид пайдо бўлганда ёки авария ҳолатларида кечиктириб бўлмайдиган вазиятларда эса кема капитанининг вахта ёрдамчиси ёки вахта механиги рухсати билан йўл қўйилади ва бундай ҳолатлар бўйича кема ва машина журналларида тегишли ёзувлар қайд қилиниши ҳамда кема капитани ва кема эгаси хабардор қилиниши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element30. Кеманинг асосий двигателларини бошқариш бевосита вахта механиги, масофадан туриб бошқариш эса кема капитанининг вахта ёрдамчиси томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема капитани ва вахтада бўлган унинг ёрдамчилари асосий двигателлар ва мувофиқлаштирилувчи винтни масофадан бошқариш ҳамда уларнинг ишлаш режими бўйича йўриқноманинг тегишли қисмларини яхши билиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element31. Кема, кема қурилмалари ва механизмларнинг ҳолати ва ишлаш режимини назорат қилиш махсус ўлчов асбоблари ёрдамида узатиладиган назорат-ўлчов приборлари ва авария-огоҳлантириш сигналлари кўрсаткичлари бўйича ишлаш муҳитининг таҳлили ҳамда кема қурилмалари ва механизмларининг умумий ҳолатини кўриш, шовқин ва тебранишларни кузатиш орқали амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНосозликлар аниқланиши керак бўлган бошқариладиган параметрлар рўйхати ишлаб чиқарувчи завод ва кема эгаси йўриқномалари билан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element32. Барча авария-огоҳлантириш ва ҳимоя сигналлари доим иш ҳолатида ва ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари, кема қурилмалари ва механизмларини техник ишлатиш қоидалари, кема эгаси томонидан тасдиқланган режа-жадвал асосида даврий текшириб турилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНазорат тариқасида текшириш ва эҳтиётдан таъмирлаш даврида ўчириш фақат кема капитани ёки механиги рухсати билан амалга оширилади ва бу ҳақда кема ва машина журналларига қайд этилади ҳамда вахта хизмати ходимлари хабардор қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element33. Маневрларни қайд қилиш прибори кемани маневр қилиш ва унинг ҳаракатланиш режимида ҳам доим ишлаш ҳолатида бўлиши, уни ўчиришга фақат носозликларни бартараф этиш даврида кема капитанининг вахта ёрдамчиси рухсати билан йўл қўйилади ва бу ҳақда кема ва машина журналларида қайд этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМаневрларни қайд этиш приборининг ўрнатилган жойига қараб, вахта давомида камида бир марта вахта механиги ёки кема капитанининг вахта ёрдамчиси томонидан кўрсаткичларнинг тўғри эканлиги текширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМаневрларни қайд этиш приборининг тасмаси камида бир йил кема механигида сақланиши ва ундан кейин сақлаш учун кема эгасига топширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element34. Авария ҳимоя қурилмалари мувофиқлаштирилган ва зарур ҳолларда ваколатли органлар томонидан тамғаланган бўлиши ва кемадан фойдаланиш даврида тамғаларни ечиш ҳолатлари машина журналларида қайд этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАвария ҳимоя қурилмаларининг тамғаси кема кирган биринчи портда тегишли мувофиқлаштирилгандан ва текшириб кўрилгандан сўнг тикланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element35. Кеманинг барча ўлчов воситалари яроқли ҳолда бўлиши ва амалдаги гувоҳнома ёки ўрнатилган тартибда текширилганлиги тўғрисида тамғага эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element36. Авария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари ишлаб кетганда, вахта механиги бу ҳақда кема капитанининг вахта ёрдамчисини ва кема механигини хабардор қилиши, кема қурилмалари ва механизмларидаги носозликларнинг келиб чиқиш сабабларини аниқлаши ва бартараф этиш чораларини кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАвария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари мунтазам хато ишлаб турса, вахта механиги кема капитанининг вахта ёрдамчисини хабардор қилган ҳолда уларни ўчиришга ва кема қурилмалари ва механизмлари иш режимини тиклашга ҳақли. Кема ва машина журналларида бу ҳақда тегишли ёзувлар қайд этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВахта механиги томонидан авария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари ишдан чиққан ёки ўчирилган кема қурилмалари ва механизмларининг ишлаш кўрсаткичлари устидан назоратни кучайтириш бўйича чоралар кўрилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element37. Кема шикастланиши туфайли ташилаётган юк ёки одамлар ҳаётига таҳдид пайдо бўлганда, кема капитанининг вахта ёрдамчиси авария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситаларини ўчириш тўғрисида мустақил қарор қабул қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАвария-огоҳлантириш сигналлари ва авария ҳимоя воситалари ўчирилишининг ҳар қандай ҳолати бўйича кема капитанининг вахта ёрдамчиси зудлик билан бу ҳақда вахта механигига хабар беради ва кема капитанига ахборот беради ҳамда бу ҳақда кема ва машина журналларида қайд этади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element38. Машина бўлимининг марказий бошқарув пости ва юриш кўприкчасидаги асосий бошқарув постида машина телеграфида кўзда тутилган, кема энергетик қурилмасининг олд ва орқага ишлайдиган барча режимида эшкак винти ёки қадами мувофиқлаштирилувчи винтнинг айланиш частотаси кўрсатилган жадвал бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element39. Фойдаланиш даврида кема қурилмалари ва механизмларида аниқланган носозликлар улар ишдан тўхтатилгандан кейин бартараф этилиши, вазият бунга йўл қўймаганда эса, вахта хизмати ходимлари одамларнинг хавфсизлигини ва кема қурилмалари, механизмлари шикастланишининг олдини олиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element40. Кема қурилмалари ва механизмларидаги носозликларни бартараф этиш учун уларни тўхтатиш ва ишга тушириш кема механиги рухсати билан амалга оширилади ва кема капитани ҳамда унинг вахта ёрдамчиси хабардор қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element41. Кеманинг асосий двигателлари кутилмаган вазиятда ишдан тўхтаб қолганда (мажбурий, ўз-ўзидан ёки автоматик ҳимоянинг ишга тушиши натижасида), вахта механиги бу ҳақда зудлик билан юриш кўприкчасидаги кема капитанининг вахта ёрдамчисини ва катта механикни хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКеманинг асосий техник қурилмалари кутилмаган вазиятда ишдан тўхтаб қолганда, вахта хизмати ходимлари захирада бўлган техник қурилмаларни (агар улар мавжуд бўлса) ишга туширишга ва бу ҳақда кема капитани, унинг вахта ёрдамчиси ва механигини хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҲар қандай ҳолатда ҳам кема техник қурилмаларини ишдан тўхтатишга сабаб бўлган носозликларни зудлик билан аниқлаш ва бартараф этиш чоралари кўрилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема техник қурилмаларининг ишдан тўхтатишга сабаб бўлган носозликларни бартараф этмасдан уларни ишлатишга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element42. Кема, кема қурилмалари ва механизмларининг иш режими, уларни ишлатиш шароитлари, кема маъмуриятининг кема қурилмалари ва механизмларини ишлатиш бўйича берган кўрсатмалари, уларни бартараф этиш чоралари кеманинг ҳисобот ҳужжатларида акс эттирилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element43. Кеманинг ҳаракатланиш режими капитан томонидан белгиланади. Оддий ва алоҳида сузиш шароитларида кема, кема қурилмалари ва механизмларининг иш режимини белгилаш, сақлаб туриш ва ўзгартириш тартиби ҳамда инсон ҳаётига, кема ва юкнинг хавфсизлигига таҳдид пайдо бўлган даврда экипаж таркибининг ҳаракати ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари ва мазкур Қоидалар билан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема сузишининг алоҳида шароитлари, унинг маневр режимида ишлаш (швартов жараёнлари, каналлардан ва тор йўллардан ўтиш, портга кириш ва ундан чиқиш, кемаларнинг айрилиши, муз ва туман даврида сузиш) жараёнлари ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element44. Алоҳида сузиш шароитларида қўшимча ишлатиш талаб этиладиган кеманинг барча техник воситалари вахта хизмати ходимлари томонидан олдиндан ишлатишга шай ҳолга тайёрлаб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element45. Кема капитанининг вахта ёрдамчиси маневрлар бошланишидан камида 1 соат, портга киришдан олдин эса 1.5-2 соат олдин, бироқ асосий двигателларни ишлаб чиқарган завод йўриқномасида кўрсатилганидан кам бўлмаган вақт ичида двигателлардаги юклама аста-секин камайтириб борилиши тўғрисида вахта механигини хабардор қилиши шарт, авария ҳолатларининг олдини олиш ва қутқариш жараёнлари бундан мустасно.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМаневрлар тугагандан сўнг капитаннинг вахта ёрдамчиси бу ҳақда вахта механигини хабардор қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element46. Вахта механиги кутилаётган маневрлар тўғрисида хабарни олгандан кейин зудлик билан машина бўлимидаги марказий бошқарув постига етиб келиши ва бу ҳақида катта механикни огоҳлантириши ва кеманинг техник воситаларини маневр қилиш режимига тайёрлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАсосий двигателлар ва қадами мувофиқлаштирилувчи винтни юриш кўприкчасидан масофадан бошқариш даврида уларни маневрларга ва орқага юришга тайёрлашни капитаннинг вахта ёрдамчиси амалга оширади ва бу ҳақда у олдиндан вахта механигини огоҳлантиради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВахта механиги юриш кўприкчасидан берилган кўрсатма бўйича асосий двигателлар ва қадами мувофиқлаштирилувчи винтни бошқаришни ўзига олиш учун доим шай туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element47. Сузишнинг алоҳида шароитларида кеманинг электр станцияси кемадаги электр энергиясини истеъмол қилувчи асосий воситаларини шундай таъминлаган бўлиши керакки, электр энергияси манбаидан бирининг ишдан чиқиши кеманинг энергиясиз қолишига олиб келмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element48. Кеманинг захира ва авария техник воситаларини ишлатишга тайёр эканлиги даврий текшириб турилиши, агар қонунчилик ҳужжатларида бошқача назарда тутилган бўлмаса, уларни текшириш икки ҳафтада камида бир марта амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element49. Кемаларнинг тайёргарлик ҳолати тўхтаб туриш шароити ва режимига қараб, кема эгаси томонидан доимий ёки маълум муддатга белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКеманинг доимий тайёргарлигига кема эгаси томонидан белгиланган, имкон қадар энг қисқа вақт ичида унинг энергетик қурилмаси ва бошқа зарур техник воситалари ишга туширилишини таъминлаш киради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема маълум муддатда ишга тайёрланганда, вахта хизмати кеманинг энергетик қурилмаси ва бошқа техник воситаларини белгиланган вақтда ишга туширилишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element50. Тўхтаб туриш даврида кемани ишга тайёргарлик даражаси кема капитани томонидан белгиланади, бунда капитан кеманинг тайёргарлик даражасидан доим хабардор бўлиб туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-§. Кемаларга техник хизмат кўрсатиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element51. Кемаларнинг техник воситалари, корпус конструкциялари ва тизимларига техник хизмат кўрсатиш кема эгаси томонидан тасдиқланган кемаларга техник хизмат кўрсатиш режа жадвали асосида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларга техник хизмат кўрсатиш кемани техник соз ҳолатда сақлаш, техник ҳолатини назорат қилиб туриш, носозликларни аниқлаш ва бартараф этиш, ейилган ва ишдан чиққан детал ва узелларни алмаштиришга йўналтирилган ишлар мажмуасини ўз ичига олиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element52. Техник хизмат кўрсатиш бўйича ишлар механизмлар ишлашдан тўхтатилгандан кейин кема капитанини хабардор қилган ҳолда, механик (катта механик) ёки кема капитанининг биринчи ёрдамчиси рухсати билан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element53. Кема техник воситалари, корпус конструкциялари ва тизимларига техник хизмат кўрсатиш режали-эҳтиётдан техник хизмат кўрсатиш тизими асосида режа-жадвал, уларнинг ҳақиқий техник ҳолатини тавсифлайдиган назорат-ўлчаш асбоблари ёки диагностика ва путур етказмайдиган ўлчаш натижалари таҳлили асосида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element54. Техник хизмат кўрсатишни белгиланган ҳажмда ва муддатда бажариш, техник қурилмаларига қараб туриш ишлари кема бошқарув ва оддий таркиб ишчиларига бириктирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема механиги техник хизмат кўрсатиш бўйича бажарилган ишларни доим назорат қилиб туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element55. Кемаларга ҳар кунлик техник хизмат кўрсатиш кема экипажи томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема техник қурилмаларига режали даврий техник хизмат кўрсатиш ишлаб чиқарувчи заводнинг йўриқномаларига мувофиқ кема экипажи ёки кемасозлик корхоналари ишчилари томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element56. Техник хизмат кўрсатиш бўйича ишларни бажариш даврида аниқланган барча носозликлар ва нуқсонлар бартараф этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар носозликлар ва нуқсонларни бартараф этиш имкони бўлмаса ва бу носозликлар хавф туғдирмаса, Кемачилик регистри инспектори фойдаланиш бўйича чеклов белгилаган ҳолда кемадан вақтинча фойдаланишга рухсат беради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element57. Кеманинг барча асосий механизмлари ва тизимлари, уларни ечиш ва йиғиш учун зарур бўлган махсус асбоб-ускуналар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗахира қисмлар, махсус асбоб-ускуналар ва мосламалар доим яроқли ҳолда, уларнинг сифатли сақланишини таъминлайдиган, кўрик учун қулай бўлган осон олинадиган махсус жойларда ўрнатилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-§. Кемаларни таъмирлаш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element58. Кемаларни таъмирлаш ишлари ихтисослаштирилган кема таъмирлаш корхоналарида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларни таъмирлаш учун фойдаланишдан чиқариш кема эгасининг буйруғи билан расмийлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element59. Кемаларни таъмирлаш қуйидаги турларга ажратилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема эгаси томонидан тасдиқланган кемаларни таъмирлаш режасига асосан бажариладиган ишларни назарда тутувчи — режали таъмирлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема қурилмалари ва механизмларининг авария даврида олган шикастланишларини бартараф этиш билан боғлиқ бўлган — режадан ташқари таъмирлаш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element60. Кемани таъмирлаш бўйича шартнома, таъмирлаш ишлари рўйхати, носозликлар далолатномаси ва бажариладиган таъмирлаш ишлари рўйхати кемани таъмирлаш учун асосий ҳужжатлар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБелгиланган таъмирлаш ишлари рўйхатини тузиш учун дастлабки материаллар бўлиб қуйидагилар ҳисобланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема техник воситалари ва конструкцияларининг техник ҳолати қайд этилган формуляр ва журналлар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementназорат қилувчи органларнинг далолатномалари, тақдимномалари ва талаблари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрухсат этилган емирилиш меъёрлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаъмирлаш олдидан аниқланган носозликлар, фойдаланиш жараёнида амалга оширилган кузатишлар ва кўриклар натижалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнорматив ҳужжатлар бўйича белгиланган талаблар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема бўйича конструкторлик ва техник лойиҳа ҳужжатлар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element61. Кема эгаси кемани таъмирга қўйишдан олдин қуйидаги ишларни амалга ошириши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзарур бўлганда кемасозлик корхонаси вакилларини таъмирлаш ҳужжатлари, белгиланган таъмирлаш ишларининг хусусиятлари ва ҳажмини аниқлаш мақсадида кемада бўлишини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбелгиланган таъмирлаш ишлари рўйхатини Кемачилик регистри инспектори билан келишиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementшартнома шартларига мувофиқ кемани таъмирлашга тайёрлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемасозлик корхонасига белгиланган таъмирлаш ишларининг рўйхати, кемани модернизация қилиш ва қайта жиҳозлаш бўйича техник лойиҳа бўйича иш чизмаларини топшириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаъмирлаш даврида кеманинг хавфсиз тўхтаб туришини таъминлаш учун экипаж аъзолари таркиби ва сонини тасдиқлаш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element62. Кемани таъмирлашга тайёрлаш бўйича ишларнинг ўз вақтида амалга оширилиши бўйича кема капитани жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемани таъмирлашга тайёрлаш бўйича ишларга кема механиги ва капитан ёрдамчиси раҳбарлик қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element63. Таъмирлашга тайёр кемани кемасозлик корхонасига топшириш далолатнома билан расмийлаштирилади. Далолатнома имзоланган сана таъмирлаш ишлари бошланган сана ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаъмирлашга жалб этилган кемани таъмирлаш жараёнида иш чизмалари, эскизлар ва технологик жараёнларни ишлаб чиқиш эҳтиёжи пайдо бўлганда, уларни кемасозлик корхонаси ишлаб чиқади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element64. Кемани таъмирлаш даврида кема эгаси ва кемасозлик корхонаси томонидан жавобгар шахслар тайинланади ва бир-бирини хабардор қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element65. Кемани таъмирлаш даврида Кемачилик регистри инспектори ва кема эгаси томонидан техник назорат олиб борилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаъмирлаш даврида фойдаланиладиган кеманинг техник қурилмалари ва конструкциялари бўйича конструкторлик, техник лойиҳа ва технологик жараёнлар ҳужжатлари кема эгаси ва Кемачилик регистри инспектори билан келишилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемачилик регистри назорати остида бўлган механизмлар ва жиҳозлар ҳамда кемага ўрнатиладиган буюмлар ва материаллар тегишли ҳужжатларга (сертификатларга) эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element66. Кемасозлик корхонасига таъмирлаш учун топширилган кеманинг техник воситалари, конструкциялари ва кеманинг ўзини тўлиқ техник кўрикдан ўтказиш, таъмирлаш бўйича ишлаб чиқилган конструкторлик ва таъмирлаш ҳужжатларини кўриб чиқиш ҳамда нуқсонларни аниқлаш, оралиқ, швартов ва юриш синовларида Кемачилик регистри инспекторининг иштирок этиш тартиби кемасозлик корхонаси ва Кемачилик регистри билан тузиладиган шартнома билан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element67. Кемани (докка) таъмирлашга қўйгандан сўнг кемасозлик корхонаси ва кема эгасининг вакиллари кеманинг таг қисмини текширишдан ўтказади, зарурат бўлганда таъмирлаш ишлари ва муддатини аниқлаш учун кема техник воситалари ва конструкцияларининг алоҳида қисмларидаги нуқсонларни аниқлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКеманинг техник қурилмалари ва конструкцияларини таъмирлаш хусусиятларини аниқлаш учун таъмир олди синовлардан ўтказиш талаб этилса, кема эгаси синовлар ўтказилишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element68. Таъмирлаш даврида техник назорат олиб бориш учун зарур бўлган конструкторлик, техник лойиҳа ва технологик жараёнлар ҳужжатлари Кемачилик регистри инспекторининг талаби бўйича унга тақдим этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element69. Кемасозлик корхонаси томонидан ишлаб чиқилган техник қурилмалар ва конструкцияларда аниқланган нуқсонлар бўйича таъмирлаш ишлари рўйхатининг тўлиқлиги ва сифати учун кемасозлик корхонаси жавоб беради. Кемасозлик корхонаси нуқсонларни аниқлаш учун кема эгаси вакилини ва зарур ҳолларда Кемачилик регистри инспекторини таклиф этиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element70. Кемани докдан тушириш кема капитанининг кема сувга туширишга тайёр эканлиги тўғрисидаги ёзма кўрсатмаси билан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемасозлик корхонаси томонидан кеманинг чўкмаслиги учун корпус ва унинг ёпқичларида сув ўтказмаслик таъминланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element71. Капитан, механик ва уларнинг ёрдамчилари ёки кема бошқарув таркиби аъзолари кемада таъмирлаш ишларини бажариш даврида ўз бўлинмаларида қуйидаги ишларни амалга ошириш шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемасозлик корхонаси томонидан нуқсонларни аниқлаш ишларини амалга оширишда иштирок этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаъмирлаш ишлари рўйхати, конструкторлик, техник лойиҳа ва технологик жараёнлар ҳужжатлари бўйича ишлар тўлиқ ва сифатли бажарилишини назорат қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаъмирлаш ишларининг ўз муддатида бажарилишини назорат қилиш ва белгиланган вақтда кемани таъмирлашдан чиқариш чораларини кўриш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема техник қурилмалари ва корпус конструкцияларининг асосий қисмларини оралиқ қабул қилиш ҳамда кемада таъмирлаш ишлари тугагандан сўнг якуний қабул қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element72. Кемасозлик корхонаси томонидан кема эгасига топшириладиган техник қурилмалар ва корпус конструкциялари олдиндан текширилган бўлиши ва далолатнома билан расмийлаштирилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема эгаси кемани капитал таъмирдан қабул қилиб олиш даврида Кемачилик регистри инспекторларини жалб этади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element73. Кемада таъмирлаш ишлари якунлангандан сўнг кемасозлик корхонаси томонидан ишлаб чиқарилган, кема эгаси ва Кемачилик регистри инспектори билан келишилган дастур бўйича кема тегишли синовлардан ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСинов даврида бажарилган ишларнинг сифати, барча тизимлар, механизмлар ва жиҳозларнинг белгиланган кўрсаткичлари бўйича ўзаро ишлаши текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСинов даврида кема тизимлари ва конструкцияларига хизмат кўрсатишни кема экипажи таъминлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаъмирдан кейин ўтказиладиган синов ишлари кемасозлик корхонаси томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар синов даврида кемачилик хавфсизлигига таҳдид соладиган нуқсонлар пайдо бўлса, улар бартараф этилгандан кейин кема эгаси ёки Кемачилик регистри инспектори талаби бўйича синов ишлари қайтадан ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element74. Таъмирга жалб этилган кеманинг кемасозлик корхонаси акваториясида хавфсиз тўхтаб туриши учун кемасозлик корхонаси маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемасозлик корхонаси маъмурияти қуйидагиларга риоя этиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқирғоқ иншоотлари ва швартов қурилмаларини яроқли ҳолатда сақлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема капитани билан кеманинг тўхтаб туриш жойи, шартлари, швартов қилиш тартибини келишиш ва уларга зарур ёрдамларни кўрсатиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementоб-ҳаво шароитидан қатъи назар, кемасозлик корхонаси акваториясида кемаларни таъмирлаш даврида хавфсиз тўхтаб туришини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема капитанлари билан биргаликда ҳар куни назоратни амалга ошириш ва кемаларнинг хавфсиз туришини таъминлаш бўйича тезкор чораларни кўриш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкутилаётган об-ҳаво ўзгариши ва авария ҳолатлари пайдо бўлганда, кема хавфсизлигини таъминлаш бўйича кўриладиган чоралар тўғрисида кема капитанларини хабардор қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element75. Таъмирга жалб этиладиган кемаларни қишки мавсумга тайёрлаш, швартов, кингстонлар, кема тизимлари ва хоналарни иситиш, агар шартномада бошқача белгилаб қўйилмаган бўлса, кема экипажи томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element76. Кеманинг умумий мустаҳкамлиги, барқарорлиги ва сузувчанлигига таъсир қилувчи барча ишлар (оғир вазнли юкларнинг жойини ўзгартириш, балласт ва ёқилғини насослар ёрдамида бошқа жойга ўтказиш, қобиқни ва сув ўтказмайдиган переборкаларни тешиш, борт орти ва кесиб ўтувчи арматураларни ечиш) фақат кема капитани билан келишилган ҳолда амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element77. Таъмирда бўлган кеманинг ёнғин хавфсизлиги бўйича кема капитани жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемадаги иш жойларида ёнғин хавфсизлигини таъминлаш, иш вақтида ёнғин хавфсизлиги қоидаларига риоя этиш, кемасозлик корхонаси акваторияси ва тўхтаб туриш ҳудудида ёнғинга қарши воситаларининг ишга шайлиги учун кемасозлик корхонаси маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемадаги ёнғинга қарши ва сув чиқариб ташлаш тизимини таъмирлаш даврида уларнинг вазифасини бажарувчи воситалар кемасозлик корхонаси томонидан тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element78. Метеорология шароитлари сабабли докдаги ишлар мажбуран тўхтатилганда, кемасозлик корхонаси ва кема эгаси вакиллари иштирокида далолатнома тузилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДалолатномага ишларни давом эттиришга таъсир қилувчи гидрометеорология шароитлари тўғрисида Гидрометеорология хизмати агентлиги маълумотномаси илова қилиниши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element79. Таъмирлаш ишлари тугагандан сўнг:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемасозлик корхонаси ёки Кемачилик регистри инспекторига топширилган барча ҳужжатлар кемага қайтарилиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемасозлик корхонаси томонидан кема эгаси вакилига таъмирлаш бўйича ҳужжатлар ва бажарилган ишларнинг ҳақиқий баҳоси кўрсатилган ҳолда амалга оширилган таъмирлаш ишларининг рўйхати тақдим этилиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема эгаси ва капитани кемани қабул қилиб олиш тўғрисидаги далолатномани имзолаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемани қабул қилиб олиш тўғрисидаги далолатнома имзоланган сана таъмирлаш ишлари тугаган сана ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element80. Кафолат муддати ичида бажарилган таъмирлаш ишларининг сифатсизлиги билан боғлиқ бўлган нуқсонлар аниқланганда, кема эгаси томонидан эътироз далолатномаси тузилади ва кемасозлик корхонасига тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАниқланган нуқсонлар кемасозлик корхонаси томонидан шартномада қайд этилган муддатда бартараф этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-боб. Кемаларнинг техник назорати ва уларни текшириш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Умумий қоидалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element81. Барча кемалар лойиҳалаштириш, қуриш, қайта жиҳозлаш, таъмирлаш даврида кема эгалари билан тузилган шартномаларда белгилаб қўйилган муддатларда, фойдаланиш даврида эса кема ҳужжатларида белгилаб қўйилган муддатларда қуйидаги талаблар бўйича мажбурий давлат ва идоравий текширишга, техник назорат ва техник кўрикларга жалб қилинади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемачилик хавфсизлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник ҳолати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсанитария-эпидемиология хавфсизлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementёнғин хавфсизлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэкология ва атроф-муҳитни муҳофаза қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмеҳнатни муҳофаза қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element82. Давлат ва идоравий текшириш, техник назорат ва техник кўриклар кемада қонунчилик ҳужжатлари талаблари бажарилганлигини тасдиқлаш мақсадида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТехник назорат, текшириш ва техник кўриклар кемаларнинг хусусиятлари, белгиланган вазифаси ва маҳаллий сузиш шароитини ҳисобга олган ҳолда амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element83. Давлат техник назорати, текшириш ва техник кўрик Кемачилик регистри инспектори томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНазорат натижалари бўйича Кемачилик регистри инспектори кемага қонунчилик ҳужжатлари билан белгиланган шаклдаги гувоҳномалар беради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Техник назорат
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element84. Кема, унинг тизимлари, корпус конструкциялари ва таъминотининг техник ҳолати, сузиш хавфсизлигини таъминлаш бўйича қонунчилик ҳужжатлари талабларининг бажарилганлиги Кемачилик регистри инспектори томонидан бериладиган кема ҳужжатларида қайд этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element85. Кема капитани қуйидаги ҳолларда кема, унинг тизимлари, корпус конструкцияларини навбатдан ташқари техник кўрикка тақдим этиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсодир этилган авария сабабли кемада сузиш сифатларидан бири йўқолганда ёки фойдаланишда чеклашлар пайдо бўлганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementолдин берилган классни тиклашда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник экспертиза ўтказишда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник ҳолати бўйича эътирозлар тасдиқланганда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемачилик регистри инспектори талаби бўйича;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрухсат этилмаган сузиш ҳудудидан бир марталик ўтиш учун.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемада ўтказилган навбатдан ташқари техник кўрик даврий техник кўрик сифатида қабул қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element86. Кема, тизимлари, корпус конструкцияси, ёнғиндан конструктив ҳимоя, ўт ўчириш тизимлари, ёнғин сигнализацияси, ёнғинга қарши жиҳозлар ва таъминотига ўрнатилган талабларнинг бажарилганлигини текшириш натижалари бўйича Кемачилик регистри инспектори томонидан кема ҳужжатлари берилади, тикланади, тасдиқланади ёки амал қилиш муддати узайтирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element87. Кеманинг ёнғинга қарши жиҳозларининг ҳолати ва мувофиқлиги устидан идоравий назоратни кема эгаси томонидан ваколат берилган бўлинма амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемадаги ёнғинга қарши жиҳозларнинг техник ҳолатини текшириш кемага юкни юклашдан, йўловчи кемаларида эса йўловчиларни чиқаришдан олдин амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element88. Кемада меҳнатни муҳофаза қилиш талабларининг бажарилганлиги устидан назорат Кемачилик регистри инспектори ва Ўзбекистон Республикаси Камбағалликни қисқартириш ва бандлик вазирлигининг Давлат меҳнат инспекциясининг ҳудудий инспекциялари томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element89. Ишчи-ходимларнинг меҳнатни муҳофаза қилиш бўйича қонуний ҳуқуқ ва манфаатларининг давлат назоратини Ўзбекистон Республикаси Камбағалликни қисқартириш ва бандлик вазирлиги Давлат меҳнат инспекцияси ҳамда унинг ҳудудий инспекциялари, жамоатчилик назоратини тегишли касаба уюшмалари органлари ёки меҳнат жамоасининг ваколатли вакиллари амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element90. Кема, унинг тизимлари, корпус конструкцияларининг техник ҳолатини даврий текшириш кема механиги ёки у ваколат берган кема экипажининг бошқарув таркиби аъзоси томонидан, кемани техник яроқли сақлаш бўйича инспекторлик текшируви ишлари эса кема эгаси томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИнспекторлик текширувидан ўтказиш тартиби, текшириш ҳажми ва комиссия таркиби кема эгаси томонидан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИнспекторлик текширувларидан қатъи назар, флотнинг масъул шахслари кеманинг техник ҳолатини доимий назорат қилиб турадилар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-боб. Кемани қатновга тайёрлаш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element91. Кема экипажи кемани ўз вақтида қатновга чиқиш учун тайёрлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТайёрлаш ишларига умумий раҳбарликни кема капитани амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЖўнаб кетишдан олдин кемада барча юк операциялари тугатилган, барча турдаги таъминотлар қабул қилиб олинган, техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш ишлари якунланган ва кема тизимлари ишга шай ҳолга келтирилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element92. Кема жўнаб кетиш учун шай ҳолга келтирилганлиги тўғрисида кема механиги ва капитан ёрдамчиси кема капитанига ахборот берадилар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема, унинг тизимлари, корпус конструкцияларининг техник ҳолати сузиш хавфсизлиги, инсон ҳаёти ва атроф-муҳит муҳофаза қилинишига ҳамда юкларнинг ишончли ташилишига шубҳа уйғотганда, капитан қатновга чиқишни бекор қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемада қатновга чиқишдан олдин аниқланган камчиликлар кема капитани тақдимномаси асосида, зарур ҳолларда Кемачилик регистри инспекторининг техник назорати остида кема эгаси томонидан бартараф этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element93. Кемада белгиланган кема ҳужжатлари мавжуд бўлмаганда ҳамда унинг амал қилиш муддатлари кўзда тутилган қатнов даврида тугаса, кеманинг қатновга чиқишига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБелгиланган кема ҳужжатлари мавжуд бўлмасдан ёки амал қилиш муддати ўтган ҳужжатлар билан қатновга чиққанлик учун кема капитани ва порт маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element94. Кема капитани қатновга чиқишдан олдин кемада юклаш, барқарорлик ва чўкмаслик бўйича йўриқнома талаблари бажарилганлиги ва бутун қатнов давомида сақланишига ишонч ҳосил қилиши, кемани юклашдан олдин барқарорлик, мустаҳкамлик ва чўкмаслик, шунингдек, битта ёки бир нечта бўлинмалар сув билан тўлганда юкларнинг жойлашиши ва маҳкамланиши бўйича кеманинг сузувчанлик ва чўкмаслик қобилияти ҳисоб-китоб қилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element95. Кемага юкланиши керак бўлган юклар рўйхатини тузиш ва уларни юклаш даврида кеманинг сувга ботиши ҳисобга олиниши, сузиш даврида ҳар қандай ҳолатда ҳам сув усти борти белгиланган сузиш ҳудуди учун кеманинг юк маркасида кўрсатилган қийматидан кам бўлмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемада юклаш жараёнларини амалга ошириш даврида белгиланган меъёрлардан ортиқ бўлишига йўл қўймаслик, кема корпусидаги юклама ва пайдо бўлаётган кучланишлар назорат қилиб турилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element96. Кемани қатновга тайёрлаш даврида унинг барча тизимлари ва корпус конструкциялари қонунчилик ҳужжатлари, ишлаб чиқарувчи завод йўриқномалари ва мазкур Қоидаларга мувофиқ талаб этилган режимларда ишлатиш имкониятини таъминлайдиган ҳолатга келтирилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНосозликларни аниқлаш, техник кўрикдан ўтказиш ва техник хизмат кўрсатиш ёки таъмирлаш ишлари ҳамда узоқ муддат ишлатилмаганлиги сабабли ечиб олинган ва йиғилгандан кейин кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тайёрлаш уларга бириктирилган бошқарув таркиб иштирокида, асосий двигателлар эса бевосита кема механиги иштирокида амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element97. Кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тушириш учун тайёрлаш даврида белгиланган вақтда уларни шикастланиш ва носозликларсиз ишга тушириш ҳамда талаб этилган иш режимига келтириш имконини берадиган ҳолати таъминланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИшга тушириш учун тайёрлаш барча элементларни пухта текшириш, зарур ҳолларда уларнинг таркибий элементларини мувофиқлаштириш ишга тушириш ва орқага қайтариш қурилмаларни, бошқаришни назорат қилиш, сигнализация, ҳимоя тизимлари ва агар зарур бўлса — иситиш, бураш ва синов тариқасида ишга туширишни ўз ичига олиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСинов тариқасида ишга тушириш барча бошқарув постларидан амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element98. Кема капитани кеманинг белгиланган вақтда жўнаб кетиши бўйича фармойиш берилгандан кейин капитан ёрдамчиси ва кема механиги вахта бўйича капитан ёрдамчиси ва вахта механигига тегишли равишда белгиланган вақтда ва тартибда кема, кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга туширишга ҳамда жўнаб кетишга тайёрлашга кўрсатма беради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКўрсатма олдиндан кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тушириш учун сарфланадиган вақтни ҳисобга олган ҳолда берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element99. Вахта механиги капитаннинг вахта ёрдамчиси билан биргаликда энергетик қурилмани ишга туширишга тайёрлашдан олдин марказий бошқарув постларидаги барча алоқа воситаларини ва бошқа бошқарув постларидаги алоқа воситаларини марказий пост билан боғланганлигини ҳамда кўрсаткичларнинг ҳолати, зарур ҳолларда уларни талаб этилган ҳолатга келтирилиши, авариявий ёритиш, ёнғинга қарши, сув чиқариб ташлаш ва қуритиш воситаларининг ишлашини текшириши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element100. Кема энергетик қурилмасини ишга туширишга тайёрлаш даврида вахта механиги юриш кўприкчасидан капитаннинг вахта ёрдамчиси берган буйруқларини ва кема механиги топшириқларини, асосий жараёнларнинг бажарилган вақти, текшириш, ўлчаш ишларини машина журналига ёзиб бориши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМасофадан бошқаришга жиҳозланган асосий двигателларни ишга туширишга тайёрлаш даврида улар қўлда бошқаришга ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element101. Асосий двигателлар эшкак вали билан турлича бириктирилган бўлса ҳам уни айлантириш вахта механиги раҳбарлигида амалга оширилади. Агар улар қаттиқ боғланган бўлса (шунингдек, редуктор орқали), уни айлантиришга капитаннинг вахта ёрдамчиси рухсат бериши ва олдиндан кема швартовда ишончли турганлигига ва ҳаракатланувчилар олдида одамлар, сузиш воситалари ва бошқа нарсалар йўқлигига ишонч ҳосил қилиниши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЭшкак вали билан қаттиқ боғланган асосий двигателларни синаш тариқасида ишга тушириш капитаннинг вахта ёрдамчиси ва механик рухсати билан катта механик назорати остида амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЭшкак вали қувурида ажратувчи қурилма мавжуд бўлганда, капитаннинг вахта ёрдамчиси рухсати талаб этилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element102. Асосий двигателларни тайёрлаш ишлари тугагандан кейин вахта механиги кема механигига бу ҳақда хабар беради ва унинг рухсати билан юриш кўприкчасида бўлган капитаннинг вахта ёрдамчисини хабардор қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАсосий двигателларни масофадан бошқариш тизими мавжуд бўлганда, вахта механиги электромеханик билан биргаликда двигателлар тўхтаб турган вақтда тизимни текшириши, синов тариқасида двигателларни ишлатиб кўриши ва асосий двигателларни бошқарадиган бошқарув постини белгилаши ва машина журналига бу ҳақда қайд этиши зарур.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element103. Кемани қатновга чиқишга тайёрлаш даврида капитаннинг вахта ёрдамчиси капитан ва унинг катта ёрдамчисидан кема тизимлари ва корпус конструкцияларини ишга тушириш бўйича олган буйруқ ва кўрсатмаларни, бажаришга сарфланган вақт ва тугаган вақт, ўтказилган текшириш ва ўлчаш ишлари тўғрисида кема журналига қайд этиб бориши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element104. Кема қатновга чиқишидан олдин капитаннинг катта ёрдамчиси ва кема механиги кеманинг сузишга тайёр эканлигини, кема тизимлари ва корпус конструкцияларининг шайлигини текшириши ва шайлиги тўғрисида кема капитанини хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТекшириш даврида қуйидагиларга алоҳида эътибор берилиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрул, лангар ва дейдвуд қурилмалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавария механизмлари, қурилмалари, ёритиш жиҳозлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқутқариш, ёнғиндан ҳимоя, алоқа, товуш ва ёруғлик сигналлари воситалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашина телеграфи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқуритиш тизими, ташқи тешикларнинг ёпқичлари (корпус, устқурма, рубка ва тушиш жойлари);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсув ўтказмайдиган ва ёнғинга қарши ёпқичлар ва уларни бошқариш қурилмалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавария жиҳозлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпалубадаги юк ва бошқа буюмларни юриш бўйича маҳкамланиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТекшириш натижалари кема ва машина журналларига тегишлигича қайд этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element105. Асосий двигателларни бошқарув постидан масофадан бошқаришда уларни ишга тушириш кема капитани ёки капитаннинг вахта ёрдамчиси томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВахта механиги ишга тушириш даврида марказий бошқарув постида бўлиши ва зарур ҳолларда юриш кўприкчасидан берилган буйруқ бўйича асосий двигателларни бошқаришни ўз зиммасига олиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАсосий двигателларнинг хавфсиз ишлашига таҳдид пайдо бўлганда, масофадан бошқариш тизими ишдан чиққанда ва бошқа фавқулодда вазиятларда вахта механиги асосий двигателларни бошқаришни ўз зиммасига олиши ва бир вақтнинг ўзида бу ҳақда капитаннинг вахта ёрдамчисини хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-боб. Кемаларни узоқ муддатга сақлаш учун фойдаланишдан чиқариш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element106. Кемаларни узоқ муддатга сақлаш учун фойдаланишдан чиқариш (кейинги ўринларда — сақлаш) тўғрисидаги қарор кема эгаси томонидан қабул қилинади ва буйруқ билан расмийлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element107. Кемаларни сақлаш кема тизимлари ва корпус конструкцияларини (совуқ ҳолда сақлаш) сақлаш ёки кема тизимлари ва корпус конструкцияларини эксплуатация қилишга тайёр ҳолда сақлаш (эксплуатация захираси) йўли билан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element108. Кемани эксплуатация захирасида сақлаш даврида кема, кема тизимлари ва корпус конструкцияларининг ишлаш ҳолати кема экипажи томонидан таъминланади ва кемани фойдаланишда бўлган флот таркибига киритиш учун қўшимча вақт талаб этмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element109. Совуқ ҳолда сақлаш даврида кеманинг барча тизимлари ва корпус конструкциялари фойдаланишдан чиқарилади, сақланиши учун тўлиқ консервация қилинади ҳамда уларга қараб туриш учун қисқартирилган экипаж бириктирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемани сақлашдан чиқаргандан кейин уни ҳаракатдаги флот таркибига киритиш учун экипаж билан бутлаш, кема тизимлари ва корпус конструкцияларини консервациядан чиқариш, иш жараёнида текшириш, швартов ҳамда юриш синовлари ўтказиш ишлари амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element110. Кема эгаси иқтисодий жиҳатларни ҳисобга олган ҳолда, кемани сақлашнинг бирор-бир турини танлаши, кемани хавфсиз сақланишини таъминлаш учун экипаж билан тўлиқ бутлаши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element111. Кемалар хар қандай турдаги сақлаш даврида барқарорлиги, чўкмаслиги, хавфсиз сақланишини таъминлаш учун кема эгаси кеманинг хавфсиз сақлаш чоралари бўйича режа ишлаб чиқади ва порт маъмурияти билан келишади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРежада қуйидагилар кўрсатилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема номи ва унинг асосий ўлчамлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрежалаштирилаётган сақлаш муддати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлаш тури;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлаш жойи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлаш даврида фойдаланишдан чиқариш, консервация қилиш ёки таъмирлашга жалб қилинадиган техник восита ва конструкциялар рўйхати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемани сақлаш даврида сув, буғ ва электр энергияси, шунингдек, қуритиш ва ёнғинни ўчириш воситалари ва тизимлари билан таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлаш даврида экипаж таркиби бўлиши ва вахта хизматини ташкил қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкорпус, сув ўтказмайдиган ёпқичлар, кингстонлар, дейдвуд қурилмаси, ёнғинга қарши воситалар ва ёнғин ўчириш тизимларининг ҳолати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementёқилғи ва мой захираларининг мавжуд бўлиши, уларнинг кемада жойлашув чизмаси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлашнинг бутун даври учун кема корпусининг сув ўтказмаслиги, чўкиб кетмаслиги, барқарорлиги, ёнғин хавфсизлиги ва кеманинг хавфсиз сақланишини таъминлаш бўйича чора-тадбирлар ишлаб чиқиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэкипаж ёки вахта таркиби учун санитария ва бошқа зарур тизимларнинг ишлашини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэкипаж ёки вахта таркиби учун озиқ-овқатни ташкил этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementфавқулодда вазиятларда, шунингдек, ёнғин содир бўлганда, кемада барқарорлик ва чўкмаслик хусусиятлари йўқолганда, экипаж ёки вахта таркибининг ҳаракатлари.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element112. Кемани сақлаш даврида кема эгасининг рухсати ва порт маъмуриятининг розилиги билан унда алоҳида техник воситалар ва конструкцияларни таъмирлаш ёки модернизация қилиш ишларини бажаришга рухсат берилади. Кема эгаси кемани сақлаш ва таъмирлаш ёки модернизация ишлари хавфсиз бажарилиши учун барча зарур қўшимча чора-тадбирларни таъминлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element113. Кемалардан мавсумий фойдаланиш ва кемалар гуруҳларининг совуқ ҳолда сақлаш хусусиятига (сақлаш ҳудуди ва шароитига) қараб, кема эгаси қуйидаги тадбирларни амалга ошириши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларда вахта хизмати тўғрисида низом, штатлар жадвали ва лавозим йўриқномаларини ишлаб чиқиш ва тасдиқлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларнинг хавфсиз ва авариясиз тўхтаб туришини таъминлаш учун масъул шахсни тайинлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни жойлаштириш режасини ишлаб чиқиш ва порт маъмурияти томонидан тасдиқлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемани сақлашга топшириш (қабул қилиш), сақлашдан чиқариш тартиби тўғрисида низомни ишлаб чиқиш, порт маъмурияти билан келишиш ва тасдиқлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни хавфсиз ва авариясиз сақлашни таъминлаш бўйича тадбирлар режасини ишлаб чиқиш, порт маъмурияти билан келишиш ва тасдиқлаш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element114. Порт маъмурияти кемаларни хавфсиз ва авариясиз сақлашни таъминлаш учун қуйидаги ишларни амалга оширади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни сақлашнинг бутун даври учун портнинг алоҳида акваториясини ажратиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни жойлаштириш режасини тасдиқлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни лозим даражада сақлашга топшириш учун тайёр эканлигини текшириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни сақлаш даврида улар устидан назоратни амалга ошириш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element115. Порт маъмурияти томонидан кеманинг тайёр эканлиги текширилгандан кейин кема эгаси кемани сақлаш учун ажратилган акваторияга жойлаштиради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТекширув натижалари бўйича далолатнома тузилади, унда қуйидагилар кўрсатилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкеманинг номи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрежалаштирилган сақлаш муддати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлаш тури;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлаш жойи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсақлаш даврида кеманинг хавфсиз ва авариясиз туриши учун масъул шахс;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтамғаланган хоналар, цистерналар ва тизимлар рўйхати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпорт маъмурияти ваколатли шахсларининг имзоси ва тузилган санаси.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДалолатномага кеманинг хавфсиз ва авариясиз сақланишини таъминлаш бўйича чора-тадбирлар режа нусхаси, вахта хизмати тўғрисида низом, штатлар жадвали ва лавозим йўриқномалари илова қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-боб. Кема ва унинг эгаларига талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Кемаларга талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element116. Барча кемалар сув ҳавзаларини ифлослантиришга қарши махсус қурилмалар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element117. Чиқиндилар, оқова сувлар, шу жумладан, тозаланган ва зарарсизлантирилган оқова сувларни кемалардан сув ҳавзаларига ҳамда сувдан фойдаланиш ҳудуди чегарасига чиқариб ташлаш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element118. Кемачилик регистри инспекторининг сув ҳавзаларини кемалардан ифлослантиришнинг олдини олиш бўйича техник назорати қуйидагиларни ўз ичига олади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема ва унинг ускуналарини ифлослантиришнинг олдини олишга мўлжалланган қисмининг техник ҳужжатларини кўриб чиқиш ва келишиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемадаги қуйидаги ускуналарнинг тайёрланиши ва уларнинг ўрнатилишини назорат қилиш:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтозалаш ускуналарини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаркибида нефть бўлган ва оқова сувларни сўриб чиқариш, узатиш ва чиқариб ташлаш тизимларини, шунингдек, йиғувчи цистерналар ва стандарт тўкиш бирикмаларини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнефть қуювчи кемалар юк тизимининг кемалардан ифлослантиришнинг олдини олишга мўлжалланган ускуналарини;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчиқиндиларни йиғиш учун мўлжалланган ускуналарни.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемачилик регистри инспекторининг назорати остида қурилган ёки ўрнатилган ускуналар, жиҳозлар ва тизимлар кўрикдан ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element119. Ускуна, жиҳоз ва тизим элементларини ҳамда огоҳлантирувчи приборларни кемаларга ўрнатиш кемани лойиҳалаштириш даврида Кемачилик регистри инспектори билан келишилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЛойиҳалаштириш даврида оқова сувлар, чиқиндиларни (озиқ-овқат, маиший ва фойдаланилган маҳсулотлар қолдиғи) йиғиш учун алоҳида ускуналарни (цистерналарни) ўрнатиш кўзда тутилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element120. Йиғиш ускуналарининг (цистерналарининг) сиғими кемани бутун ишлатилиши даврида йиғиладиган чиқиндиларни ва оқова сувларни сақлаш учун етарли бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element121. Кемаларни дастлабки ва навбатдаги техник кўриклардан ўтказиш даврида ҳудудий Кемачилик регистри инспектори томонидан кемага ички сузиш кемаларидан ифлослантиришнинг олдини олиш тўғрисида гувоҳнома берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГувоҳнома 4 йил муддатга берилади ва ҳар йиллик техник кўрикдан ўтказиш даврида тасдиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Кемаларни техник ишлатиш билан банд бўлган ходимларнинг мажбуриятлари ва жавобгарлиги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element122. Кемаларни техник ишлатиш билан банд бўлган ходимлар қуйидаги ишларни амалга оширишлари шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) кема механизмларининг ишончли ишлаши ва улардан самарали фойдаланишни узлуксиз таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) двигатель ва механизмларнинг оптимал режимда ишлашини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) таъмирлаш ишлари, техник қаровлар ва бошқа профилактика тадбирларини ўз вақтида бажариш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) назарий ва амалий билимларини мунтазам ошириб бориш, бир-бирига яқин касбларни ўзлаштириб бориш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) кема механизмларини самарали ишлатиш бўйича аниқ тадбирлар ишлаб чиқиш ва жорий этиш, иш услубларини такомиллаштириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementе) белгиланган муддатларда кема ва унинг асосий элементларини Регистрга техник кўрикдан ўтказиш учун тақдим этиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element123. Кемаларда доимий техник назорат кема эгаси томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларда махсус назоратни ҳудудий Кемачилик регистри инспектори ва порт махсус бўлинмасининг мансабдор шахслари амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема эгаси ўз вақтида назорат қилувчи идораларнинг вакилларини кемани кўрикка ёки техник кўрикка тақдим этиладиган жойи ва вақти тўғрисида хабардор қилиши ва назорат остида бўлган объектларни техник кўрикка шайлаши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element124. Кемаларни техник ишлатишни ташкил этиш, транспорт, техника ва ёрдамчи флотнинг соз ҳолатда сақланиши учун жавобгарлик кемадан фойдаланаётган корхонанинг кема хўжалиги хизмати (бундай хизмат мавжуд бўлмаганда — бош муҳандис) зиммасида бўлади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема хўжалиги хизматининг асосий вазифалари, функциялари, ҳуқуқлари, мажбуриятлари ва жавобгарлиги кема эгаси томонидан маҳаллий сузиш шароитларини ҳисобга олган ҳолда белгиланади ва тасдиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element125. Кемани техник соз ҳолатда сақлаш, кемада ишларни, шу жумладан, юклаш ва тушириш ишларини тўғри ташкил этиш, техник кўрикларни ўз вақтида ўтказиш учун капитан ёки шкипер, земснаряд ва унинг таркибидаги кемаларда (мотозавозня, ўзиюрар шаланда) — командир, бир-бирига яқин касбни эгаллаганда — капитан-механик (командир — механик) жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element126. Кема механиги кема механизмлари ва қурилмаларининг созлиги ва узлуксиз ишлаши учун жавобгар ҳисобланади. Кема механигига унинг ёрдамчилари ва машина командаси бўйсунади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМеханик кема механизмлари бўйича техник ҳужжатларнинг ўз вақтида ва тўғри тўлдирилиши, белгиланган тартибда ва вақтда ҳисоботлар тақдим этилиши, режалаштирилган техник кўриклар ўз вақтида ўтказилишини назорат қилиб туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element127. Командасиз ишлатилаётган кеманинг ёнғинга қарши курашиш жиҳозларининг ҳолати учун шу кема бириктирилган кеманинг капитани; юклаш-тушириш ишлари даврида — участка, причал бошлиқлари, рейдда турган даврида — рейд капитанлари ва дарё флоти диспетчерлари жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element128. Капитан (командир, шкипер) кема ва экипаж хавфсизлиги учун жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаркибни шатакка олишдан бошлаб охирги пунктга тўхташига қадар шатакланувчи таркибнинг экипажи шатакловчи кеманинг капитанига, земснаряд командирига эса — земснаряд карвонидаги ёрдамчи кемаларнинг экипажи бўйсунади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚатнов давомида экипажсиз ўзиюрмас кемаларнинг техник ҳолати, улардаги юкларнинг сақланиши ва уларга хизмат кўрсатиш учун жавобгар, кемани қабул қилиб олиш далолатномаси тузилгандан ёки кема журналига (хабарнома) имзо қўйилган вақтдан бошлаб шатакловчи кемалар ва юк кемаларининг экипажи ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element129. Кемада капитан-механик (командир-механик) раҳбарлиги остида қуйидаги ишлар амалга оширилиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема экипаж аъзоларини вахта бўйича тақсимлаш ва вахта жадвалини тузиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэкипажга механизмлар, тизимлар, қурилмалар, жиҳозларни бириктирган ҳолда жадвал, ҳамда тревогалар: ёнғин, сув, «борт ортида одам» жадвалларини тузиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник ўқувлар ўтказиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementхавфсизлик техникаси, меҳнатни муҳофаза қилиш ва ишлаб чиқариш санитарияси қоидалари ва нормаларининг бажарилиши ҳамда меҳнат ва дам олиш режимларига риоя этилишини назорат қилиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementёнғин хавфсизлиги қоидалари талабларининг бажарилишини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехник кўриклар ўтказилиши ва кўриклар жадвалларининг бажарилишини назорат қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element130. Кема экипажининг ҳар бир аъзоси бўлинмалар бўйича махсус жадвал билан ўзларига бириктириб қўйилган механизмлар, тизимлар, қурилмалар, жиҳозларнинг техник ҳолати, сақланиши ва ўз вақтида хизмат кўрсатилиши учун ҳамда кема бўйича умумий ташкилий-техник тадбирлар режасининг бажарилиши учун шахсан жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element131. Кеманинг сақланиши ҳамда юқори муҳандислик даражасида техник ишлатиш учун шахсий жавобгарлик:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема бўйича — капитан (командир) ва механикка;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар гуруҳи бўйича — рейд капитани ва рейд механигига;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementфлот бўйича — уларнинг бошлиқлари, флот бўйича бошлиқ ўринбосарлари ва бош муҳандисларга юкланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element132. Портларда юклаш ёки тушириш даврида кема ва юкларнинг сақланиши учун порт маъмурияти билан бир қаторда кема капитани ҳам жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element133. Кемада ва унинг элементларида ўтказилган техник кўриклар сифати учун техник кўрик ўтказган ҳамда унда иштирок этган шахслар жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element134. Мазкур Қоидаларнинг талабларига жавоб бермайдиган кеманинг сузишга чиққанлиги учун кема капитани ёки шкипери ҳамда кемани сузишга чиқариш тўғрисида кўрсатма берган шахс жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element135. Корхонанинг кемаларни техник ишлатиш бўйича жавобгар шахслари кема хўжалиги хизмати ва бошқа ходимлари навигация даври тугагандан сўнг кемаларни техник ишлатиш даврида аниқланган нуқсонлар, носозликлар ва уларни бартараф этиш бўйича кўрилган чораларни умумлаштириши, флот ишини таҳлил қилиши ва аниқланган камчиликларни бартараф этиш бўйича чора-тадбирлар ишлаб чиқиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7-боб. Кемаларни қуриш, қайта жиҳозлаш ва таъмирлаш бўйича ишларни ташкил этиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Кемаларни қуриш, таъмирлаш ва қайта жиҳозлаш ишларини амалга ошириш даврида корхоналарга талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element136. Кемаларни қуриш, қайта жиҳозлаш ва таъмирлаш (кейинги ўринларда — кемасозлик) ишларини амалга оширувчи корхоналарнинг мажбуриятлари, функциялари, ҳуқуқлари ва жавобгарлиги уларнинг низомларида белгилаб қўйилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element137. Кемасозлик ишлари ҳудудий Кемачилик регистри инспектори назорати остида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКорхоналар томонидан кемасозлик даврида бажариладиган ишларнинг техник лойиҳа ҳужжатлари ва техник топшириққа мувофиқлиги устидан техник назорат олиб бориш бўйича масалалар корхона ва Кемачилик регистри инспектори билан тузилган ўзаро шартномалар билан тартибга келтирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element138. Кемасозлик корхоналарнинг ҳудудлари қурилиш нормалари талаблари, ишлаб чиқариш бинолари ва иншоотлари, санитария-маиший ва хизмат кўрсатиш биноларини жойлаштириш технологиялари талабларига жавоб бериши, жиҳозланган причалга эга бўлиши, сув, буғ, сиқилган ҳаво, электр энергияси ва баланд овозда хабар қилиш воситалари билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element139. Кемасозлик корхоналарининг акваториялари қуйидаги талабларга жавоб бериши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни қишки сақлаш даврида тўғри жойлаштириш ва таъмирлаш ишларини кемалардан цехларга ўтказиш ва таъмирланаётган кемаларга ишчиларни ўтказиш, материаллар, узел ва деталларни етказиб бериш имконига эга бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдвигателлар, агрегатлар, механизмлар ва материалларни тушириш ва юклаш кўзда тутилган кемаларни бошқа жойга кўчириш ҳамда уларни қиш шароитларида (акваторияни иситиш) кема кўтариш иншоотларига кўчириш имкони таъминланган бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтўсувчи ва причал қурилмалари ва кемаларни швартов синовларидан ўтказиш учун зарур қурилмалар мавжуд бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема габаритларига мос келадиган эркин кема йўлининг мавжуд бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдарё ёки сув омборларининг барча ҳолатларида (сув тошқини, муз оқиши, шамол, сув сатҳининг ўзгариб туриши) ҳамда ёнғин даврида кемаларнинг хавфсиз тўхтаб туриши кафолатланган бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар карвонини қирғоқ билан боғловчи ишончли алоқа воситалари, электр ёритгичлар, ёнғинга қарши механизациялаштирилган сув етказувчи қурилма ва дастлабки ўт ўчириш воситалари, кемаларнинг сув етказиб берувчи коммуникацияларга бориш йўллари ҳамда корхонанинг акватория базаларининг маҳаллий хусусиятларидан келиб чиқиб, ёнғин хавфсизлиги хизматининг кўрсатмалари бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаъмирлашда ёки сақлашда бўлган кемаларнинг сувга ботишидан келиб чиқиб, кафолатланган чуқурликка эга бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқўриқлаш постлари томонидан барча карвонга ёки унинг алоҳида кемаларини назорат қилиш имконини таъминлаши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларни сақлашга қўйишдан олдин база акваторияси синчиклаб текширилган, сув туби тозаланган, сув ости тўсиқларидан тозаланган ва зарурат бўлганда чуқурлаштириш ишлари амалга оширилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element140. Кемасозлик корхонасининг акваторияси ва унга кириш йўлларини чуқурлаштириш ва чўкиндилардан тозалаш ишлари сув йўллари техник участкалари томонидан бажарилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element141. Кемасозлик корхонаси ўзига бириктирилган кеманинг қуввати, ўлчами, тури ва сонига мувофиқ келадиган кема кўтариш иншоотларининг бирор-бир турига эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Кемасозлик корхоналари ходимларининг мажбуриятлари ва жавобгарликлари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element142. Кемасозлик корхоналарига бириктирилган флотнинг бут сақланиши ва сифатли таъмирланиши учун кемасозлик корхонаси раҳбари жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element143. Кемасозлик корхоналарининг ишлаб чиқариш билан банд бўлган ходимлари кема тизимлари ва корпус конструкцияларини техник ишлатиш бўйича қоидалар ва йўриқномаларни, меҳнатни муҳофаза қилиш, хавфсизлик техникаси ва ишлаб чиқариш санитарияси қоидалари ҳамда мазкур Қоидалар талабларини яхши билишлари ва уларга риоя этишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element144. Кемасозлик ишларини амалга оширувчи ходимларнинг билимларини текшириш корхона раҳбари томонидан тасдиқланган режа-жадвалга асосан Кемачилик регистри инспектори иштирокида ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема қобиғини пайвандлаш ишларини амалга оширувчи ходимларнинг пайвандлаш бўйича ишларининг намуналари тегишли синовлардан ўтказилиши ва бу ҳақда билимини текширишдан ўтказиш варақасига тегишли ёзув қайд этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element145. Мазкур Қоидаларга мувофиқ сув ҳавзаларининг кема сақлаш пунктларида кемаларни жойлаштириш ва сақлаш, навигация даврида ҳамда кузги ва баҳорги муз оқиши даврида кемаларни хавфсиз сақлашни таъминлаш бўйича корхоналар томонидан махсус йўриқномалар ишлаб чиқилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8-боб. Портлар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Умумий қоидалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element146. Портлар юк тоифалари, уларга ишлов бериш ва амалга оширилаётган ташишларга қараб махсус техника ва механизмлар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element147. Портларнинг асосий вазифалари қуйидагилар ҳисобланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюкларни ва йўловчилар ишончли ташилишини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбарча турдаги кемаларга техник ва навигация хизматларини кўрсатиш бўйича комплекс ишларни амалга ошириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюклаш-тушириш ишлари, порт орқали жўнатиладиган юкларни бошқа транспортга юклаш ишларини ташкил этиш ва амалга ошириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларга ва вагонларга ўрнатилган меъёрларга мувофиқ ўз вақтида ишлов берилишини таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпорт фаолиятини ривожлантириш бўйича тадбирлар режасини ишлаб чиқиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкомплекс механизациялаштириш, автоматлаштириш комплексини ва илғор технологик жараёнлар ҳамда меҳнатни ташкил этишнинг замонавий шаклларини жорий этиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementихтиёрида бўлган порт иншоотлари, ёрдамчи хўжаликлар, алоқа воситалари, флот ва бошқа воситаларни таъмирлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобъектларда ва кемаларда ёнғинга қарши тадбирларни амалга ошириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрейдларда, причал ёнларида кемаларнинг сузиши ва тўхтаб туриши учун хавфсиз шароитларни яратиш, юклаш-тушириш ва бошқа ишларнинг хавфсиз бажарилишини таъминлаш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Акваториялар, ички кема йўллари ва рейдлар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element148. Акваториялар, ички кема йўллари, рейдлар, причал олдининг чуқурлиги ва бошқа техник тавсифининг нисбийлиги ушбу участкаларда фойдаланилаётган кемаларнинг тавсифига ва юкларга ишлов бериш ҳажмига мувофиқ бўлиши ҳамда кемаларнинг хавфсиз сузишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element149. Порт акваторияси сув йўллари техник участкалари томонидан навигация жиҳозлари ва белгилари билан жиҳозланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element150. Порт акваториясида қуйидагилар мавжуд бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар ва шатакка олинувчи таркибларнинг эркин ўтиши учун зарур ўлчамларга эга бўлган кема юрадиган йўл ва причалга кириш йўлаги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар таркибларини шакллантириш ва тақсимлаш, сув юзида ишларни бажариш ва дарё транспорти тўхтаб туриши учун рейдлар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element151. Рейд ва причал чуқурликлари, ушбу рейд ва причалнинг вазифалари, хизмат кўрсатилаётган кемаларнинг ўлчамлари, сув йўлларининг тавсифи, сув тубидаги ернинг қаттиқлиги, кема дифференти учун захира чуқурлик, тўлқинланиш, ушбу рейд ва причалга чўкинди кириб қолиши ва улардан тозаланиши сув йўллари техник участкалари ва порт томонидан белгиланади ҳамда таъминланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element152. Порт маъмурияти ички кема йўлларидаги тўсиқлар ва йўлларнинг ҳақиқий чуқурлиги тўғрисида йўл ахборот варақалари ёки бошқа восита ёрдамида кема бошқарувчиларини хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element153. Рейдлар етарли миқдорда тўғри жойлаштирилган мустаҳкам қирғоқ мосламаларига ҳамда рейд чегарасини кўрсатиб турувчи — кундуз куни яхши кўринадиган белгилар ва тунда ёритиладиган чироқларга эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЭкипажсиз бўлган баржаларнинг тўхтаб туриши учун рейдлар баржа-буй ёки рейд понтонлари билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element154. Юкларнинг турига қараб рейдлар қуруқ юк ташийдиган, нефть қуйиладиган, тез аланга оладиган, ёнғинга хавфли ва портловчи юкларга мўлжалланган махсус рейдларга бўлинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНефть қуйиладиган ва махсус рейдлар оқим бўйича барча рейдлардан қуйида жойлашган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБажариладиган ишларнинг ҳажми ва тавсифига қараб рейдларда участкалар ташкил этилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкелиш участкалари — келган кемалар таркибини тақсимлаш ва кемаларни тўхтаб туриши учун;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementжўнатиш участкалари — кемаларни жўнаб кетишга тайёрлаш ва таркибни шакллантириш учун;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюклаш-тушириш участкалари — сузувчи ҳолатда танаффус қилиш ва юклаш-тушириш ишларини амалга ошириш учун;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэкипажсиз бўлган баржани лангарсиз тўхтаб туриши учун;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқуруқ юк ташийдиган кемаларни тозалаш ва ювиш учун.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРейдлар ва сув йўли участкаларининг ораси ёнғин хавфсизлиги қоидалари талабларига мувофиқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element155. Кемалар ва причалларни тўлқинлардан ва муз оқимидан ҳамда акваторияни чўкинди кириб қолишидан ҳимоя қилиш учун ташкил этиладиган тўсувчи ва ҳимоя қилувчи қурилмалар ва сув иншоотлари соз ҳолда сақланиши, ўз вақтида таъмирланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element156. Баҳорги сув тошқини даврида кўмилиб қоладиган тўсувчи ва ҳимоя қурилмалари ва иншоотларининг олдида кемачилик жиҳозлари ўрнатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element157. Портларда сув иншоотларини барпо этиш ва реконструкция қилиш, причалларга ва рейдларга кириш жойларида сув тубини чуқурлаштириш бўйича барча ишлар сув йўллари техник участкалари билан келишилган ҳолда иншоот эгалари томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Навигация жиҳозлари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element158. Навигация жиҳозлари ички кема йўлларида кемаларнинг хавфсиз ва эркин сузишини таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларнинг қатнови ва тавсифига қараб қуйидаги навигация жиҳозлари қўлланилиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкеча-кундуз ҳаракатни таъминловчи — ёритувчи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкуннинг фақат ёруғ вақтларида кемаларнинг ҳаракатини таъминловчи — ёритмайдиган;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкуннинг қоронғу вақтида кема прожектори ишлатилганда сузиш имконини берувчи — нур қайтарувчи.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element159. Навигация жиҳозлари ички кема йўлларида ҳаракат бошланганда (навигация бошланиши) кемаларни қишки тўхтаб туриш учун жойлаштириш тугагунга қадар ишлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСузувчи белгилар (бакенлар, буйлар) ички кема йўллари муздан тоза бўлгандан сўнг 3 кун ичида ўрнатилиши ва ички кема йўлларида муз қопламаси (кичик муз парчалари) пайдо бўлгунга қадар ишлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element160. Навигация жиҳозлари ва белгиларини ўрнатиш бўйича ишларни ташкил этиш, уларни сақлаб туриш сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСув йўллари техник участкалари навигация жиҳозларига хизмат кўрсатиш даврида хавфсизлик техникаси бўйича йўриқномалар ишлаб чиқиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема қатнайдиган йўллардан фойдаланувчи корхоналарнинг талаблари асосида навигация жиҳозларини ўрнатиш сув йўллари техник участкалари томонидан шартнома асосида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element161. Ички кема йўлларидаги навигация жиҳозлари ва белгиларининг шакли, ўлчамлари ва тавсифи стандарт ва нормаларга мувофиқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-§. Рейд, ёрдамчи ва транспорт флоти
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element162. Транспорт кемаларига хизмат кўрсатиш, таркибларни шакллантириш ва тақсимлаш, юклаш-тушириш ишлари ва хўжалик фаолияти билан боғлиқ ишларни бажариш учун портлар рейд ва ёрдамчи хизмат кўрсатувчи флотга эга бўлишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element163. Рейд флотининг таркибидан ёнғиннинг олдини олиш учун кеча-кундуз узлуксиз навбатчилик қилишга мўлжалланган, яхши фойдаланиш ва шатакка олиш хусусиятига, кучли сув тортадиган ёнғин насослари, кўпик билан ўчириш қурилмалари, ўт ўчириш қувурлари ва радио алоқа воситалари билан жиҳозланган ва махсус тайёргарликдан ўтган экипажга эга кема ажратилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРейд ишларини бажарувчи рейд навбатчи кемаси ёнғинни бартараф этиш учун доимо шай ҳолда туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element164. Флотга комплекс навигация хизмати кўрсатиш йўлга қўйилган портлар пол тагидаги тозаланмаган сувларни ва оқова тизимидан ишлов берилмаган сувларни тортиб олишга, акваториядан оқиб келган ёғочларни ва нефть маҳсулотлари қолдиқларини йиғиб олишга мўлжалланган махсус кемалар билан жиҳозланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-§. Порт ҳудудларига белгиланадиган талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element165. Порт ҳудудида жойлашган иншоотлар, қурилмалар ва жиҳозлар қуйидагиларга эга бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпорт ишлари тез ва хавфсиз бажарилишини таъминловчи майдонларга;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпортга кириш йўллари, шу жумладан, порт ичи автомобиль йўллари, юкларни портга киритиш ва чиқариб кетиш учун темир йўлларга;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқувурлар тизими, ёмғир сувлари, ер ости ва ифлос сувларни қайтариш учун сув чиқариб ташлайдиган ва сув канализацияси қурилмаларига;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпорт туташиб турган қўшни ҳудуддан ажратувчи тўсиқларга;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпортда мавжуд бўлган барча турдаги транспортлар ва юклаш-тушириш машиналарининг эркин ишлашини таъминловчи ва юкларни қулай тахлаш имконини берувчи порт ички йўллари ва майдонларининг мустаҳкам қопламаларига;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалардан ахлатларни, озиқ-овқат қолдиқларини, чиқиндиларни ва қуруқ маҳсулотларни қабул қилиш участкасига.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element166. Порт причаллари юк турлари ва айланмаси бўйича ихтисослашган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮклаш-тушириш ишларини жадаллаштириш ва кемаларнинг туриб қолиш вақтини қисқартириш мақсадида портларда кемага тез ишлов бериш учун махсус причаллар ташкил этилиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element167. Ишларнинг ҳажми ва тавсифига қараб, причалларда қуйидагилар мавжуд бўлиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкириш сув йўллари, зарур акватория майдони, причал, юклаш-тушириш механизмлари, ишлаб чиқариш хоналари, кириб бориш йўллари, устахоналар ва маиший-хизмат бинолари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалар билан алоқада бўлиш учун тушиш жойлари ҳамда кемадан қирғоққа ва қирғоқдан кемага ўтиш учун хавфсиз ўтиш мосламалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюклаш-тушириш ишлари учун зарур мосламалар ва инвентарлар мажмуаси ва захирасига эга бўлган жиҳозлар ва қурилмалар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқулай кириш йўлларига эга юк омборхоналари ва очиқ омборхона майдонлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзарур электр таъминоти, ёритиш ва ишончли алоқа воситалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтўғри жойлаштирилган ва мустаҳкам ўрнатилган швартов қурилмалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқирғоққа кеманинг урилишини сўндирувчи мосламалар (римлар, бруслар, кранцлар);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбелгиланган меъёр бўйича ёнғинга қарши курашиш ва қутқарув жиҳозлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкундуз куни аниқ кўринадиган ва тунда ёритиладиган рейд белгилари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementогоҳлантирувчи белгилар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмуҳандислик коммуникацияси (сув қувурлари, канализация), ёнғинга қарши ҳовузларга бориш йўллари, ёнғинга қарши автомашиналарни жойлаштириш учун пирслар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқуруқ ахлатларни йиғиш учун контейнерлар, шаҳар сув қувуридан истеъмол сувини кемага узатиш гидрантлари, причал олдида турган кемаларга зарур кучланишдаги электр энергияси бериш учун трансформатор колонкалари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларнинг порт телефон тармоғига уланиши учун розеткалар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element168. Причал ва сузувчи дебаркадерлар оқим тезлиги кам бўлган йўл участкасида, тўлқин ва муз оқими таъсиридан ҳимояланган ҳудудда жойлаштирилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element169. Причал узунлиги ва кемалар орасидаги интерваллар технологик ва ёнғин хавфсизлиги қоидалари меъёрларига мувофиқ бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element170. Юк-йўловчи причалларида йўловчиларни чиқариш ва тушириш жойлари ва уларга хизмат кўрсатиш юкларга ишлов бериш жойларидан тўсиқлар билан ажратилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element171. Ҳар бир причал олди майдонларида ҳамда юк омборхоналарида ва дебаркадерларда, лойиҳа ёки изланиш маълумотларига мувофиқ юкларни тахлаш учун жойларда рухсат этилган босим катталиги ва чегараси кўрсатилган ҳолда махсус белгилар қўйилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element172. Сузувчи причаллар ва дебаркадерлар қирғоқ билан мустаҳкам боғланган, ишончли ва хавфсиз тутқичлар ва ҳимоя тўсиқлар билан жиҳозланган, хавфсизлик техникаси талабларига мувофиқ синовдан ўтказилган ўтиш йўлагига эга бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПричаллар орасидаги узилиш масофаси маҳаллий сузиш шароитларига мувофиқ қабул қилиниши, бироқ ёнғин хавфсизлиги қоидаларида белгиланган меъёрдан кам бўлмаслиги шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element173. Юк ортиш механизмлари ёрдамида кемалар, вагонлар ва автотранспорт воситаларини юклаш ва тушириш даврида юклар ва тара ҳамда транспорт воситаларининг сақланиши ва хавфсиз иш шароитлари таъминланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element174. Юк ортиш ва тушириш механизмларини бошқарувчи шахслар ваколатли органлар томонидан бериладиган махсус гувоҳномаларга эга бўлишлари шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element175. Қирғоқ ва сузувчи юк кўтариш кранлари ваколатли органлар томонидан белгиланган муддатларда текширувдан ўтказилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element176. Сузувчан юк ортиш кранлари понтонларининг техник ҳолати Кемачилик регистри инспектори томонидан кўрикдан ўтказилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСузувчан юк ортиш кранларидан техник фойдаланиш ва уларга техник хизмат кўрсатиш тартиби, уларни ишлаб чиқарган завод йўриқномалари ва махсус йўриқномалар билан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-§. Порт ходимларининг мажбуриятлари ва жавобгарлиги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element177. Порт бинолари, иншоотлари, юк ортиш механизмлари, рейд кемаларини ишлатиш, уларни соз ҳолатда сақлаш, портнинг ҳудуди ва акваторияларида ишларни тўғри ташкил этиш учун жавобгар порт бошлиғи ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПортнинг айрим объектларини ишлатиш ва соз ҳолатда сақлаб туриш учун ушбу объектларнинг раҳбарлари жавобгар ҳисобланадилар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҲаракат хавфсизлиги, кемаларнинг рейдда тўхтаб туриши ва уларга ишлов бериш учун жавобгар порт бошлиғи, бош мухандис, дарё флоти диспетчери ва рейд капитани ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element178. Порт бошлиғи портга кириш йўллари габарит ўлчамларини сақлаб туриш, сув йўллари тубини чуқурлаштириш ва тозалаш ишлари ўтказилишини назорат қилиб туриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element179. Портнинг акваториясидаги белгиланган габарит ўлчамларни сақлаб туриш ҳамда сув тубини тозалаш, қирғоқ ва сузувчи кемачилик жиҳозларини ўрнатиш ва уларни сақлаб туриш, сув иншоотларининг ҳимоя қурилмалари ҳамда портнинг рейд чегараларида ўрнатилган тўсувчи белгиларни ўрнатиш ва сақлаб туриш учун шу порт чегарасида жойлашган сув йўллари техник участкаси бошлиғи жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9-боб. Порт ва флот ишини ташкил этиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Таркибни шакллантириш ва қатновга жўнатиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element180. Белгиланган йўналишлар бўйича кемалар ва таркибни қатновга жўнатиш тартиби флотнинг ҳаракат жадвали билан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаркибни шакллантириш корхона томонидан тасдиқланган жадвалларга мувофиқ амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element181. Рейдларда таркибни шакллантириш дарё флоти диспетчери, рейд капитани ва шатакка олувчи кема капитани кўрсатмаси бўйича амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element182. Таркибни шакллантириш учун режа тузиш даврида дарё флоти диспетчери қуйидагиларга риоя этиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳаракат жадвали билан белгиланган таркибнинг вазн меъёрлари ва унинг ҳаракат тезлигига амал қилиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема тагида етарли сув чуқурлиги захираси бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаркибни шакллантириш даврида белгиланган сузиш ҳудуди бўйича ҳаракат хавфсизлигининг таъминланиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаркиб габарит ўлчамларининг сув йўллари, шлюзлар ва бошқа сув усти иншоотлари габаритларига мувофиқ бўлиши;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementманевр ишларининг қулай бажарилиши.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element183. Таркибни шакллантириш даврида рейд капитани ёки шатакловчи кема капитани белгиланган меъёрларга мувофиқ таркиб бошида сув кам қаршилик кўрсатадиган ва бошқариладиган кемани танлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element184. Кемаларни қатновга жўнатишга фақат дарё флоти диспетчерининг рухсати билан йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРухсат қуйидагиларга мувофиқ берилиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбелгиланган шаклдаги диспетчерлик рухсатномаси;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрадио-телефон билан қабул қилинган ва кеманинг вахта журналида қайд этилган кўрсатма.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемани қатновга жўнатиш учун кўрсатма беришда дарё флоти диспетчери қуйидагиларни ҳисобга олиши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкеманинг қатновга жўнатишга шайлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementйўналиш ва участкалар бўйича кемаларнинг тақсимланиши жадвалда белгиланганлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementоб-ҳаво маълумоти, сув сатҳи, муз оқими ва йўл ҳолати.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element185. Қуйидаги кемаларни қатновга жўнатиш тақиқланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаркиб ва юкларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи носоз кемалар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтегишли сигналлар тизими ва алоқа воситалари, сув чиқариб ташлайдиган ва ёнғинга қарши воситалари мавжуд бўлмаган кемалар;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгабарит ўлчамлари сув йўллари габарит ўлчамларига мос келмайдиган кемалар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element186. Кемаларнинг капитанлари ва шкиперларига қуйидагилар тақиқланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдарё флоти диспетчерининг рухсати бўлмаганда, сузиш ҳуқуқини берувчи ҳужжатларнинг амал қилиш муддати тугаганда ва кема габарит ўлчамлари кема юрадиган сув йўллари габарит ўлчамларига мос келмаганда қатновга жўнаб кетиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementжадвалда ва диспетчерлик фармойишида кўзда тутилмаган юклар ва йўловчиларни ташиш бўйича ишларни бажариш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемачилик регистри инспектори томонидан техник кўрикдан ўтказилмаган кемаларда кўл ва сув омборларига чиқиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element187. Қатновга жўнаб кетишдан олдин кема капитанлари кемаларнинг созлиги, таркибни тўғри ва ишончли боғланганлиги, такелаж мавжудлиги, алоқа ва сигналлар тизимининг нуқсонсиз ишлаши ва ташиш ҳужжатлари мавжудлигини текшириши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element188. Капитан ва механиклар кемаларнинг ўз вақтида қатновга жўнатилишини таъминлаши, диспетчер фармойишида белгиланган кемалар ва таркибларнинг ҳаракат тезлиги жадвалига риоя этиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element189. Экипажсиз баржалар шатакка олувчиларга бириктирилганда уларнинг техник ҳолати, сақланиши, кемачилик жиҳозлари, ташилаётган юклар ва кемада бўлган инвентарнинг сақланишини шатакка олган кеманинг капитани таъминлаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element190. Кемани шлюздан ўтказиш даврида капитан ва вахта бошлиғи шлюз диспетчери кўрсатмаларидан ташқари кема ўтадиган шлюзлардан кемаларни ва таркибларни ўтказиш қоидалари талабларини ҳам бажариши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКеманинг вахта бошлиғи шлюз диспетчери кўрсатмаларини бажарган ҳолда, ўзи шахсан кема ва таркибнинг кўтарилиши ва туширилишини назорат қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element191. Ҳаракат даврида шатакка олиш ва швартов арқонларини кесиш ва ечиб ташлашга инсонлар ҳаётига шубҳасиз таҳдид пайдо бўлганда, кема ва таркиб билан содир этилиши муқаррар бўлган авариянинг оғир оқибатларининг олдини олиш ва камайтириш мақсадида рухсат этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШатакка олиш ва швартов арқонларини кесиш ва ечиб ташлаш тўғрисидаги кўрсатмани бериш ҳуқуқига фақат кема капитани ёки унинг лавозимини эгаллаган шахс эга ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element192. Кемани ёки таркибни тўхтатиш зарурати пайдо бўлганда, вахта бошлиғи капитанни хабардор қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар кейинчалик ҳаракатланишнинг имкони бўлмаса, капитан қуйидагиларни бажариши шарт:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема ёки таркибни хавфсиз жойга ўтказиши ва уни ишончли боғлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема ёки таркибни тўсиб турувчи белгилар ўрнатиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқатновни давом эттириш чораларини кўриш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдарё флоти диспетчерига тўхтаб қолганлиги сабаби, керак бўладиган ёрдам ва ҳаракатни давом эттириш учун мўлжалланган вақт тўғрисида хабар бериш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element193. Ўзиюрмас кемаларнинг шкиперлари ўз кемаларининг йўл давомида олган шикастланишлари тўғрисида шатакка олган кеманинг вахта бошлиғини хабардор қилиши ва бу шикастланишларни экипаж кучи ва мавжуд воситалар билан бартараф этиш чораларини кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Порт ишини ташкил этиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element194. Порт ишини ташкил этиш учун портнинг суткалик иш режаси ишлаб чиқилади ва порт раҳбари томонидан тасдиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПортнинг суткалик иш режасида кемаларга ишлов бериш ва хизмат кўрсатиш технологик жараёнлари акс эттирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element195. Портнинг технологик жараёнлари қуйидаги ҳужжатлар билан расмийлаштирилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларга ишлов бериш жадвали;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемаларни юклаш ишлари технологик хариталари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюклаш режаси.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТехнологик хариталарда юклаш-тушириш ишларини максимал механизациялаштириш ва хавфсиз иш шароитлари кўзда тутилган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемалардан темир йўл транспортига ёки аксинча, юклаш ишлари амалга оширилаётган портда алоҳида шартномага мувофиқ порт ва темир йўл станцияси ишининг ягона технологик жараёни тузилиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element196. Портда рейд ишлари белгиланган технологик жараён ва суткалик иш режими асосида бажарилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element197. Таркибни лангарга, тўхтаб турган кемаларга, понтон ёки сузувчи буйларга боғлаб қўйиш дарё флоти диспетчерининг кўрсатмаси бўйича таркибни олиб келган шатакловчи томонидан амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларни юклаш-тушириш причалларига жойлаштириш, причалнинг у жойидан бу жойига олиб қўйиш, баржаларни олиб кетиш, таркибни шакллантириш рейд кемалари томонидан рейд капитани раҳбарлигида амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРейд кемаларига эга бўлмаган юклаш-тушириш пунктларига келган кемаларни причалларга қўйиш бу кемаларни олиб келган шатакловчи томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element198. Портга ишлов беришга жалб этиш учун келган кемалар қатновга жўнаб кетгунга қадар порт ихтиёрида бўлади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element199. Рейдларга қўйилган кемалар сув сатҳининг тебраниши, оқимнинг кучайиши, шторм (пўртана) пайдо бўлиши ва бошқа кемаларнинг рейд бўйича ҳаракатини ҳисобга олган ҳолда ишончли боғланган бўлиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПорт ва порт чегарасидаги оралиқ пунктларда бўлган бутун вақт давомида кемаларнинг хавфсиз тўхтаб туриши ва юкларнинг сақланишини ташкил этиш учун порт маъмурияти жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element200. Шатакка олувчиларга қуйидагилар тақиқланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема ва таркибни фарватер (кема юрадиган асосий йўл) чегарасида қўйиш, уларни кемачилик жиҳозлари белгилари ва боғлаш учун мўлжалланмаган предметларга боғлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтаркибни тарқатиш даврида кемаларни ушбу юкни қабул қилиб олишга мўлжалланмаган причалга қўйиш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема ёки таркибдан уни тўлиқ тўхтамасдан ёки боғламасдан узоқлашиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element201. Рейд капитани барча технологик жараёнларга бевосита раҳбарлик қилади ва рейдда турган кемаларнинг хавфсиз сақланиши учун жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Портда кемаларга комплекс хизмат кўрсатиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element202. Портга келган кемалар кема эгаларининг буюртмалари бўйича ушбу порт томонидан комплекс хизмат кўрсатилиши таъминланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларга кўрсатган хизмат учун тўловлар кема эгаси томонидан хизмат кўрсатилган даврдаги тариф бўйича портнинг тақдим этган ҳисоб варақаси асосида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБарча турдаги хизмат учун буюртмалар кема капитани томонидан кема портга келишидан бир кун олдин, ўтиш давомийлиги бир кундан кам бўлганда эса кема келишидан 2 соат олдин кечикмай дарё флоти диспетчерига берилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element203. Транспорт кемаларига комплекс хизмат кўрсатиш порт томонидан, техник флот кемаларига хизмат кўрсатишни ташкил этиш эса сув йўллари техник участкалари томонидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element204. Портларда комплекс хизмат кўрсатиш даврида қуйидаги ишлар амалга оширилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпорт ишлатиш хизмати: юклаш ишларини бажариш, юклаш ишлари тугагандан сўнг кемаларни юк қолдиқларидан тозалаш, сувларни кемадан чиқариб ташлаш, командасиз баржани қабул қилиш ва хизмат кўрсатиш, кемаларнинг поли тагидаги сувларни ва ишлатилган мойларни, чиқинди ва озиқ-овқат қолдиқларини қабул қилиш, йўл ахборотномасини бериш, лоцман хизмати, экипажни истеъмол суви, озиқ-овқат, тиббий воситалар билан таъминлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрежадан ташқари ва авария таъмирлаш бўйича ишларни яқин орадаги корхоналар ва сузувчи техник ёрдам станциялари кучлари билан ташкил этиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element205. Портда кемаларга комплекс хизмат кўрсатишни ташкил этиш дарё флоти диспетчерига юкланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларга хизмат кўрсатиш бўйича буюртмаларнинг бажарилиши бўйича назоратни порт маъмурияти амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10-боб. Дарё транспорти воситаларини назорат қилиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element206. Барча кемаларда лойиҳалаштириш, қуриш, қайта жиҳозлаш, таъмирлаш ва фойдаланиш даврида ваколатли давлат органлари томонидан уларнинг техник ҳолати, хавфсиз сузиш шароитлари, санитария, ёнғин, экология ва меҳнатни муҳофаза қилиш қоидаларига риоя этилиши устидан назорат олиб борилиши ва улар техник кўрикларга жалб этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОлдинги таҳрирга қаранг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element207. Кемаларнинг техник ҳолати бўйича белгиланган қонунчилик ҳужжатлари талабларининг бажарилиши устидан назоратни Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Транспорт назорати инспекциясининг Кемачилик регистри инспекторлари ва Фавқулодда вазиятлар вазирлигининг Кичик ҳажмли кемалар инспекцияси инспекторлари амалга оширади.
(207-банднинг биринчи хатбошиси Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2024 йил 28 октябрдаги 710-сонли қарори таҳририда — Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемачилик регистри ва Кичик ҳажмли кемалар инспекцияси инспекторлари кемаларни техник кўриклардан ўтказади, техник ҳолати яроқли эканлигини тасдиқловчи ҳужжатларни беради, тиклайди, тасдиқлайди ёки амал қилиш муддатини узайтиради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element208. Дарё транспортида назоратни амалга оширувчи давлат органларининг мансабдор шахслари кемалардан белгиланган вазифаларига мувофиқ тўғри фойдаланишни назорат қилиш бўйича қуйидагиларга ҳақли:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкемалардан тўғри фойдаланилиши, уларнинг табелда қайд этилган таъминот ва инвентар билан бутланганлиги, улар томонидан сузиш ва фойдаланиш хавфсизлиги таъминланиши бўйича қоидалар ва талаблар бажарилиши, кемалар сузадиган йўллар ва кемалар сузадиган вазиятнинг ҳолати устидан назорат қилиш, экипаж аъзоларининг билимларини текшириш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема ҳужжатларининг амал қилиш муддати тамом бўлганда, кемалар малакали экипаж билан бутланмаганда, бортда авария-қутқарув, ёнғинга қарши инвентар мавжуд бўлмаганда, сузиб юрувчи қурилмаларда одамларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи нуқсонлар бўлганда, кемалардан фойдаланиш, ёнғинга қарши ва санитария хавфсизлиги қоидалари талаблари бузилганда кемалардан фойдаланишни тақиқлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementагар сузиш воситаларининг техник ҳолати сузишнинг ва фойдаланишнинг хавфсизлигини ёки сузиш воситаларининг хавфсиз тўхтаб туришини таъминламаса, улардан фойдаланишни тақиқлаш;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementхавфсиз сузиш шароитларини, одамларнинг ҳаёти муҳофаза қилинишини, ички кема йўлларида юкларнинг ишончли ташилишини, кемалардан ифлослантиришнинг олдини олишни таъминловчи сузиш воситаларига қўйиладиган талаблар бажарилишини техник назорат қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11-боб. Якунловчи қоида
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element209. Мазкур Қоидалар талабларининг бузилишида айбдор бўлган шахслар қонунчилик ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВазирлар Маҳкамасининг 2023 йил 11 сентябрдаги 462-сон қарорига
3-ИЛОВА
3-ИЛОВА
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДарё транспортида юк ташиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚОИДАЛАРИ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-боб. Умумий қоидалар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Мазкур Қоидалар Ўзбекистон Республикасининг ички кема йўлларида дарё транспортида юк ташиш тартибини белгилайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Мазкур Қоидаларда қуйидаги асосий тушунчалардан фойдаланилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдарё флоти бўйича навбатчи диспетчер — портда юклаш ва тушириш ишларини ташкил этувчи ва уларга раҳбарлик қилувчи мансабдор шахс;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдавлат назорати органлари — шахсларни, транспорт воситаларини ва товарларни Давлат чегараси орқали ўтказишда иштирок этувчи чегара, божхона, санитария-эпидемиология, фитосанитария ва ветеринария назорати органлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementжўнаб кетиш порти — кеманинг ҳаракатланиши бошланадиган порт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementжўнатиш порти — божхона назорати остида юкларни тушириш, қабул қилиш, сақлаш, кемага юклаш ва жўнатиш бошланадиган порт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementжўнатиш божхона пости — божхона назорати остида юкларни ташиш бошланадиган ҳудудда жойлашган божхона хизмати органи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема капитани — кемани бошқариш, унга раҳбарлик қилиш ҳамда сузиш хавфсизлигини таъминлаш, кемада тартиб-интизомни сақлаш, кемадаги одамларнинг ҳаёти ва соғлиғини муҳофаза қилиш, кеманинг ҳамда унда ташиладиган юкларнинг бутлиги учун зарур бўлган чораларни кўриш учун кема эгаси томонидан тайинланган мансабдор шахс;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementконосамент — дарё транспортида юк ташиш шартномаси тузилганлиги, юкнинг юк ташувчи томонидан қабул қилинганлиги ва юк етказиб берилганлигини тасдиқловчи транспорт (ташиш) ҳужжати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementманзил порти — божхона назорати остида юкларни ташиш, тушириш, қабул қилиш, сақлаш ва топшириш тугалланадиган порт;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementманзил божхона пости — божхона назорати остида юкларни ташиш тугалланадиган ҳудудда жойлашган божхона хизмати органи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпорт — қирғоқ бўйи ер участкаси ва ички сув акваториясида жойлашган, йўловчи ва кемаларга хизмат кўрсатиш, юкларни қабул қилиш, тушириш, ортиш, қисқа муддатли сақлаш ва топшириш, бошқа транспорт турлари билан биргаликда ҳаракат қилиш мақсадида махсус жиҳозланган иншоотлар мажмуи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтара — ташиш, юклаш, жойлаштириш, тушириш ва омборда сақлаш жараёнида ичидаги юкларга шикаст етказилишидан ҳимоя қилиш имкониятига эга бўлган буюм;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтарали дона юклар — алоҳида юк ўринлари билан тақдим этиладиган, тарага жойлаштирилган, ўзининг шакли, вазни ва ўлчамлари билан тавсифланадиган юк бирлиги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтранспорт (ташиш) ҳужжати — транспорт юк хати, коносамент ёки ташиш шартномаси ёхуд товарларни ташиш бўйича шартнома тузилганлигини тасдиқловчи бошқа ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementшкипер — юкларни бир ёки бир нечта ўзиюрмас юк кемаларига юклаш, юкларни кемага тўғри жойлаштириш, маҳкамлаш ва тушириш ишларига жавобгар шахс (ўзиюрмас кема капитани);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк жўнатувчи — ўзи ёки юк эгаси номидан ҳаракат қилувчи ва транспорт (ташиш) ҳужжатларига мувофиқ жўнатиш портидан юкни жўнатиш ваколатига эга шахс;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк ташувчи — юк ташиш шартномасига мувофиқ юкни жўнатиш портида юк жўнатувчидан қабул қилиш, дарё транспортида манзил портига етказиб бериш ва юк олувчига топшириш, шунингдек, қонунчилик ҳужжатларида ва юк ташиш шартномасида назарда тутилган бошқа мажбуриятларни бажарувчи шахс;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк олувчи — юк ташиш шартномасига мувофиқ манзил портида юкни олиш ваколатига эга шахс;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк қабул қилувчи-топширувчи — юкларни қабул қилиш, топшириш ва уларнинг ҳисобини юритиш учун порт томонидан тайинланган жавобгар шахс;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқўшма наряд — Ўзбекистон Республикасининг Давлат чегараси орқали шахсларни, транспорт воситаларини ва юкларни ўтказиш бўйича биргаликдаги назоратни амалга оширувчи Ўзбекистон Республикаси Давлат хавфсизлик хизмати Чегара қўшинларининг чегара назорати бўлинмалари (кейинги ўринларда — чегара назорати бўлинмалари) (чегара наряди) ва божхона хизмати органи (божхона наряди), санитария-эпидемиология хизмати, фитосанитария ва ветеринария назорати органлари ходимларидан иборат бўлган наряд.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Ўзбекистон Республикасининг халқаро шартномасида мазкур Қоидаларда назарда тутилганидан бошқача қоидалар белгиланган бўлса, халқаро шартнома қоидалари қўлланилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-боб. Юк ташишни ташкил этиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Юк ташиш шартномаси ва унинг шартлари
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Юклар юк ташиш шартномасига асосан ташилади. Юк ташиш шартномаси бўйича юк ташувчи юк жўнатувчи томонидан ўзига ишониб топширилган юкни белгиланган манзилга етказиб бериш ва юк олувчига топшириш, юк жўнатувчи эса юкни ташиб берганлик учун белгиланган ҳақни тўлаш мажбуриятини олади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Дарё транспортида юк ташиш даврида юк жўнатувчининг талабига мувофиқ товарларни тақсимловчи ҳужжат сифатида унга коносамент берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКоносамент бир вақтнинг ўзида юк ташувчи томонидан юклар қабул қилиб олинганлиги ва ташиш шартномаси тузилганлигини тасдиқловчи ҳужжат ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Юк ташиш шартномасида юкларни юк ташувчига топшириш, жўнатиш портида сақлаш, етказиб бериш муддати, юкларнинг миқдори ва вазни ҳамда томонларнинг келишуви бўйича бошқа шартлар кўрсатилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Жўнатиш ва манзил порт орасида кеманинг бошқа портга кириши юк ташиш шартномасида кўрсатилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Юк ташиш ҳамда ташиш билан боғлиқ бўлган бошқа ишларни бажариш учун ҳақ тўлаш юк ташиш шартномасига мувофиқ амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар юк ташиш шартномасида бошқача тартиб белгиланган бўлмаса, юкларни кемага юклаш ва уларни кемадан портга тушириш порт томонидан юк жўнатувчи ёки юк олувчининг ҳисобидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Юк ташувчи ташишга қабул қилинган юкларнинг жўнатиш ва манзил портини қонунчилик ҳужжатлари талабларига риоя қилган ҳолда ўзгартириши, юк тўғрисидаги декларацияда кўрсатилган бир юкни бошқа турдош юк билан алмаштириши юк жўнатувчи ёки юк олувчининг ёзма талабига мувофиқ амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Юк жўнатувчи манзил портини ўзгартирмасдан юк олувчини ўзгартириши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮк олувчини ўзгартириш тўғрисидаги талабнома коносаментларга илова қилинган ҳолда, жўнатиш божхона органи ва жўнатиш портига тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Манзил портини ўзгартиришни талаб қилган юк жўнатувчи мазкур ўзгартириш натижасида вужудга келадиган харажатлар бўйича юк ташувчи ва биринчи кўрсатилган манзилдаги юк олувчи олдида жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Енгиб бўлмайдиган куч, яъни фавқулодда ва муайян шароитларда олдини олиб бўлмайдиган вазиятлар (форс-мажор) оқибатида ташишга қабул қилинган, лекин ҳали жўнатилмаган юкларнинг манзил портини ўзгартириш юк ташувчи томонидан юк жўнатувчи билан келишилган ҳолда амалга оширилади, бунда юк жўнатувчи ҳақиқий босиб ўтилган масофа бўйича ҳақ тўлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Юкларнинг манзил портини ўзгартиришга уларнинг яроқлилик (сақлаш) муддати доирасида йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Мазкур Қоидаларнинг 13-бандида назарда тутилган ҳолатлар юз берганлиги сабабли кеманинг манзил портига келишининг имкони бўлмаса, юк ташувчи бу ҳақда юк жўнатувчи ёки юк олувчини хабардор қилиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Томонларнинг келишувига мувофиқ юклар юк жўнатувчининг кузатувчиси иштирокида ташилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Юкни кемага юклаш кечикканлиги учун айбдор бўлган тараф қонунчилик ҳужжатларида ёки юк ташиш шартномасида белгиланган тартибда ва миқдорда жарима тўлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. Юкни юк жўнатувчининг айби билан жўнатиш портига қайтариб олиб келиш, тушириш ва сақлаш харажатлари юк жўнатувчи томонидан қопланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Кемага қўйиладиган талаблар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19. Юк ташувчи томонидан юк ташиш учун жалб қилинаётган кема Дарё транспортини техник ишлатиш қоидалари ва бошқа қонунчилик ҳужжатлари талабларига мувофиқ бўлиши ҳамда юкларни манзил портига хавфсиз ва ишончли етказиш имкониятига эга бўлиши керак.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Режалаштирилган юкнинг юк жўнатувчи ёки юк олувчи томонидан ўзгартирилиши кемани қайта жиҳозлашни талаб қилса, юк ташувчи қўшимча тузилган шартнома асосида юк жўнатувчи ёки юк олувчининг ҳисобидан кемани қайта жиҳозлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Юк ва тарага қўйиладиган талаблар§
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. Юклар юк жўнатувчи томонидан техник шартларга мувофиқ келадиган миллий стандартлар, халқаро (минтақавий) стандартларга мувофиқ, техник шартларда назарда тутилмаган юклар эса юк ташувчи билан келишилган ва уларнинг тўлиқ сақланишини таъминлайдиган соз таралар ва ўрамларда тақдим этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22. Юкларни ташишга тайёрлашда кеманинг юк сиғими, юк турлари ва уларнинг вазнига қараб кемага жойлаштирилиши ҳисобга олиниши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element23. Юкларни кемага жойлаштириш ва ташиш тартиби юк ташиш шартномаси билан белгиланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБитта юк жўнатувчи томонидан битта манзилга, битта кемада бир хил ўрамлар ва тараларда ташиладиган юклар битта коносамент билан жўнатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element24. Ўзининг физик-кимёвий хусусиятларига ва ташиш шартларига кўра ўрамланган ҳолда ташиладиган тарали дона юклар юк ташувчига худди шундай ҳолатда тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element25. Юк жўнатувчи юкни ўрамлаш учун зарур материалларни юк билан биргаликда портга тақдим этади. Кўп марта фойдаланиладиган, юкларни кема бортига маҳкамлаш учун мўлжалланган кема мосламалари юк ташувчи томонидан тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element26. Тара ва ўрамларда ташилаётган юкларни порт омборларига киритиш ва кемага юклаш даврида улар юк қабул қилувчи-топширувчи ва шкипер томонидан ташқи текширувдан ўтказилади. Бунда тара ва ўрамларнинг созлиги, юкнинг ташишга яроқлилиги, зарур реквизитларнинг мавжудлиги, пломбаларнинг бузилмаганлиги ва уларнинг ҳужжатларда кўрсатилган маълумотларга мувофиқлиги текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element27. Ташувга қабул қилинадиган ўрамли ва тарали дона юкларнинг ўрни маркировкалаш белгисига, махсус ишлов бериш талаб этиладиган юклар эса махсус белгига эга бўлиши лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-боб. Юк ташишни давлат томонидан назорат қилиш.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Божхона назорати ва расмийлаштируви
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element28. Ўзбекистон Республикасига олиб кирилаётган ва олиб чиқилаётган кемадаги товарлар ва экипаж аъзолари ва йўловчиларнинг шахсий буюмлари, валюта бойликлари божхона назорати ва расмийлаштирувидан ўтказилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29. Божхона расмийлаштируви ва назорати Божхона кодекси ва бошқа қонунчилик ҳужжатларига мувофиқ амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element30. Кемаларнинг Ўзбекистон Республикасига кириб келиши ва Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетишини расмийлаштириш қуйидаги таркибдаги давлат назорати органлари томонидан амалга оширилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementчегара назорати бўлинмалари ходимлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбожхона хизмати органлари ходимлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсанитария-эпидемиология хизмати ходимлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementўсимликлар карантини ва ҳимояси бўйича давлат хизмати ходимлари, (уруғлар, ўсимликлар ва ўсимлик маҳсулотлари олиб кириладиган чегара пунктлари ёки ҳудудларида);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementманзил ёки жўнатиш порти вакиллари.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗарур ҳолларда, давлат назорати органлари таркибига бошқа хизматлар ходимлари ҳам киритилиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element31. Кемаларнинг божхона расмийлаштируви учун буюртма дарё флоти бўйича навбатчи диспетчер томонидан берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБожхона назорати ва расмийлаштируви санитария назорати ўтказилгандан кейин амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСанитария назорати тугагунга қадар кемага бирор-бир шахснинг кириши ва чиқиши тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element32. Чет элга жўнаб кетувчи кемалар портда турган вақтда чегара назорати бўлинмалари ва божхона органларининг назорати остида бўлади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКемаларнинг турар жойини ўзгартириш (бошқа жойга боғлаш) чегара назорати бўлинмалари ва божхона органларини хабардор қилган ҳолда амалга оширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element33. Чегара назорати бўлинмалари ва божхона органлари томонидан чегара ва божхона назорати амалга оширилаётган кемаларнинг ёнига тўхташ, шунингдек, бортдан қирғоққа ёки қирғоқдан бортга бирор-бир буюмларни узатишга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element34. Божхона органларининг мансабдор шахслари ўз хизмат вазифаларини бажариш учун кема бортига исталган вақтда чиқиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема капитани ёки шкипер мазкур Қоидаларнинг 35-бандида назарда тутилган ҳужжатларни божхона назоратидан ўтказиш учун тақдим этиши, зарур ҳолларда, божхона органининг мансабдор шахсларига ўз хизмат вазифаларини бажаришлари учун маиший ва хизмат хоналарини ажратиб бериши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Кемалар ва юкларнинг божхона расмийлаштируви учун зарур ҳужжатлар
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element35. Дарё транспортида ташишларни божхона расмийлаштирувида қуйидаги ҳужжатлардан фойдаланилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementумумий декларация — кема ва унинг келиши ёки жўнаб кетиши тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк тўғрисидаги декларация — кема анжомлари тўғрисидаги декларация ва кема экипажининг шахсий буюмлари тўғрисидаги декларацияга киритилмаган, кема бортида мавжуд бўлган юклар (товарлар) тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема анжомлари тўғрисидаги декларация — кема ва экипаж аъзоларининг эҳтиёжи учун мўлжалланган товарлар (озиқ-овқат маҳсулотлари, ёнилғи-мойлаш маҳсулотлари, кеманинг материал-техник таъминотлари) тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема экипажининг шахсий буюмлари тўғрисидаги декларация — экипаж аъзоларига тегишли шахсий буюмлар тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкема хизмати — кеманинг номи ва эгаси, кема рўйхатдан ўтказилган порт, кема тури, кема экипажи аъзоларининг фамилияси, исми, отасининг исми, туғилган йили, фуқаролиги, лавозими, шахсини тасдиқловчи ҳужжатларининг тури, серияси ва тартиб рақами ҳамда гувоҳнома рақами тўғрисидаги маълумотлар кўрсатилган ҳужжат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementйўловчилар рўйхати;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтранспорт ҳужжатлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementташилаётган товарларга тижорат ҳужжатлари;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementхалқаро почта жўнатмаларини кузатиб бориш учун Умумжаҳон почта иттифоқи ҳужжатларида белгиланган ҳужжатлар.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУмумий, юк, кема анжомлари, ва кема экипажининг шахсий буюмлари тўғрисидаги декларациялар кема капитани ёки бошқа ваколатли шахс томонидан имзоланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема хизмати порт раҳбари ёки ваколат берилган бошқа шахс ҳамда ходимлар бўлими бошлиғи томонидан имзоланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element36. Транспорт (ташиш) ҳужжатларида Умумжаҳон божхона ташкилотининг Товарларни тавсифлаш ва кодлаштиришнинг уйғунлаштирилган тизимига мувофиқ товарларнинг номи ва камида олтита белги даражасидаги кодлари (халқаро почта ва курьерлик жўнатмалари бундан мустасно), юк ўринлари сони, брутто ва нетто оғирлиги (килограммда), жойлаштириш тавсифи ва фактура қиймати кўрсатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element37. Кема бортида бўлган хавфли юклар (хавфли хусусиятларга эга бўлган, ташиш ва сақлаш даврида алоҳида эҳтиёт чораларини кўришни талаб қилувчи моддалар ва товарлар) тўғрисида маълумотлар алоҳида кўрсатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Ўзбекистон Республикасига киришда божхона назорати ва расмийлаштируви
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element38. Кема Ўзбекистон Республикасининг божхона чегарасига кирганлиги тўғрисида дарё флоти бўйича навбатчи диспетчер томонидан манзил божхона постига камида 1 соат олдин онлайн режимда электрон шаклда хабар берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementХабарда қуйидаги электрон маълумотлар бўлади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementманзил порт ва кеманинг номи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк тўғрисидаги маълумотлар (Умумжаҳон божхона ташкилотининг Товарларни тавсифлаш ва кодлаштиришнинг уйғунлаштирилган тизимига мувофиқ товарларнинг номи ва камида олтита белги даражасидаги кодлари (халқаро почта ва курьерлик жўнатмалари бундан мустасно), юк ўринлари сони, брутто ва нетто оғирлиги (килограммда), жойлаштириш тавсифи ва фактура қийматининг) номи ва миқдори ёки кеманинг юксиз эканлиги тўғрисида маълумот;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкеманинг портга келиш вақти.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element39. Давлат назорати органлари ходимлари кема бортига келгандан сўнг шкипер божхона расмийлаштируви учун манзил божхона пости ходимига мазкур Қоидаларнинг 35-бандида назарда тутилган ҳужжатларни тақдим этиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element40. Манзил божхона пости ходими тақдим этилган ҳужжатларни текшириб чиққандан сўнг тушириладиган юклар коносаментлари ва юк кузатув ҳужжатларини белгиланган тартибда расмийлаштирувини амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element41. Ҳужжатлар расмийлаштирилгандан сўнг кемада манзил божхона пости ходими томонидан божхона назорати ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема божхона назоратидан кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи иштирокида ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема капитани ёки шкипери кеманинг барча хоналарида божхона назорати ўтказилишини таъминлайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТрюмлар, шкафлар, қутилар ва бошқа ёпиқ объектларнинг божхона назоратидан ўтказиш учун зарур шароит кузатувчи томонидан таъминланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЙўловчиларнинг ва кема экипажи аъзоларининг шахсий буюмлари Божхона кодекси ва бошқа қонунчилик ҳужжатларига мувофиқ уларнинг эгалари ёки уларнинг ишончли вакиллари иштирокида божхона расмийлаштируви ва назоратидан ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementБожхона расмийлаштируви тугагандан сўнг манзил божхона органи томонидан юкларни тегишли божхона (порт) омборига туширишга рухсат берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element42. Кемада товар ва ашёларни ноқонуний олиб кириш ҳамда олиб чиқиш билан боғлиқ ҳуқуқбузарликлар аниқланган тақдирда, хоналар, трюмлар, шкафлар, қутилар ва бошқа ёпиқ объектлар манзил божхона пости ходими томонидан муҳрланади ва бу ҳолат маъмурий иш ёки жиноят ишини қўзғатишга асос бўлади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element43. Давлат назорати органларининг фаолияти кема портга келган вақтдан бошлаб 3 соат ичида тугалланиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-§. Ўзбекистон Республикасидан чиқишда божхона назорати ва расмийлаштируви
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element44. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган кеманинг жўнаб кетиши даврида коносаментлар ва юклаш топшириқномаси портнинг тижорат бўлими томонидан жўнатиш божхона хизмати органига онлайн режимда электрон шаклда тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЖўнатиш божхона пости ходими ҳужжатларнинг қонунчилик ҳужжатлари талабларига мувофиқлигини текшириб, коносаментлар ва юк билан бирга жўнатиладиган барча юк кузатув ҳужжатларини белгиланган тартибда расмийлаштирувини амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element45. Портнинг тижорат бўлими томонидан жўнатиш божхона пости ходимидан ҳужжатлар қабул қилиб олингандан сўнг дарё флоти бўйича навбатчи диспетчерга кема ва юкларнинг жўнатишга тайёр эканлиги ҳақида хабар берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКоносаментлар ва юк билан бирга жўнатиладиган бошқа ҳужжатлар шкиперга топширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element46. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган кеманинг жўнаб кетиши даврида дарё флоти бўйича навбатчи диспетчер томонидан жўнатиш божхона хизмати органига товарлар ва транспорт воситаларининг Ўзбекистон Республикасининг божхона чегарасидан олиб чиқилиши кутилаётганлиги тўғрисида хабар берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЖўнатиш божхона пости ходими давлат назорати ходимлари билан биргаликда божхона назоратини ўтказишга киришади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮклаш ва кемада бажариладиган бошқа ишлар божхона назорати бошланишидан олдин тугатилган бўлиши, шунингдек, кема яқинида бошқа сузувчи восита ва бегона шахслар бўлмаслиги лозим.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element47. Давлат назорати органлари ходимлари кема бортига келгандан сўнг мазкур Қоидаларнинг 35-бандида назарда тутилган ҳужжатлар шкипер томонидан жўнатиш божхона пости ходимига тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element48. Транспорт (ташиш) ҳужжатларидаги маълумотлар ҳужжатларни қабул қилган жўнатиш божхона пости ходими томонидан кема ва юк божхона назоратидан ўтказилади ҳамда юклаш топшириқномасида кўрсатилган маълумотлар билан солиштирилади ва барча ҳужжатлар белгиланган тартибда расмийлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element49. Кема экипажи аъзолари томонидан божхона иши тўғрисидаги қонунчилик ҳужжатлари талаблари бажарилмаган тақдирда, жўнатиш божхона пости ходими назоратни тўхтатишга ҳақли.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-§. Чегара назорати
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element50. Юк ташиш даврида Ўзбекистон Республикасининг Давлат чегарасини ноқонуний кесиб ўтишларнинг олдини олиш мақсадида чегара назорати бўлинмалари томонидан чегара назорати амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element51. Чет элдан Ўзбекистон Республикаси портларига кириб келаётган ёки чет элга чиқиб кетаётган барча кемалар чегара назоратидан ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element52. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган, шу жумладан, чет эл портларига кирмасдан сузадиган кемалар Ўзбекистон Республикаси портларига келганда, портда тўхтаб турганда ва портдан жўнаб кетаётганда чегара назоратидан ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element53. Чет элга чиқиб кетадиган кемаларнинг улар тўхтаб турган жойдаги ўтказиш пункти режимига риоя қилишлари, шунингдек, кемада вахта хизматининг олиб борилиши чегара назорати бўлинмалари томонидан назорат қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element54. Чет элга чиқиб кетадиган кемаларда ташилаётган транспорт воситалари, контейнерлар ва бошқа катта ҳажмли юклар кемага юклашдан олдин ёки ундан туширилгандан кейин текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element55. Чегара назорати бўлинмаларига дарё флотининг диспетчер хизмати томонидан ҳар куни Ўзбекистон Республикаси портига кириб келаётган ва ундан чиқиб кетадиган кемалар тўғрисида хабар берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element56. Кемаларни назорат қилиш даврида божхона хизмати органи ва кемаларга хизмат кўрсатувчи бошқа хизматлар билан ўзаро ҳаракатлар чегара назорати бўлинмалари командири томонидан технологик схема ва жадвалга мувофиқ ташкил этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element57. Чегара назорати даврида кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи барча хоналарга биринчи бўлиб кириши ва охирида чиқиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮкларни текшириш даврида махсус хизмат итлари ва техник воситалардан фойдаланилиши мумкин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДавлат назорати органлари ўз ишини тугатгандан кейин чегара назорати бўлинмаси командирининг ва божхона хизмати органи раҳбарининг рухсати билан кема тарк этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-§. Ўзбекистон Республикасига кириб келиш даврида чегара назорати
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element58. Қўшма наряднинг кемада чегара ва божхона назоратини ўтказишдаги вазифалари кема портга келишидан 30 дақиқа олдин чегара назорати бўлинмалари ва манзил божхона хизмати органи раҳбарлари томонидан белгилаб олинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element59. Қўшма наряд ўз фаолиятини кема бортида санитария-эпидемиология, ўсимликлар карантини ва ҳимояси бўйича давлат хизматлари ҳамда бошқа давлат назорати органлари ходимлари билан биргаликда амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element60. Чегара назорати бўлинмалари кема экипажи, кема экипажининг кема хизматига киритилмаган аъзолари ва йўловчилар сонини кема капитанидан аниқлайди ҳамда кема экипажи аъзолари ва кема бортида бўлган бошқа шахсларни паспорт назоратидан ўтказади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element61. Қўшма наряд томонидан кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи иштирокида кеманинг барча бўлинмалари, трюмлари, шкипер хонаси ва кемадаги товарлар текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема экипажининг ва кема бортида бўлган бошқа шахсларнинг шахсий буюмлари уларнинг иштирокида текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element62. Давлат назорати органларининг ходимлари ўз фаолиятини тугатганидан сўнг чегара назорати бўлинмаси командири ва божхона пости ходимининг рухсати билан юклар кемадан туширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element63. Ўзбекистон Республикасига кемани шатакка олиб келган ва дарҳол Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетадиган кема текширувдан ўтказилмайди, бироқ унинг портга кириши ва портдан чиқиб кетиши чегара назорати бўлинмалари томонидан кузатиб турилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7 §. Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетиш даврида чегара назорати
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element64. Чегара назорати бўлинмалари кеманинг Ўзбекистон Республикасидан чиқиб кетиш вақти тўғрисидаги ахборотни дарё флоти бўйича навбатчи диспетчердан қўшма наряд тўпланишидан 30 дақиқа олдин олади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element65. Қўшма наряд кема турадиган жойга келиб, причал ва унга туташ жойларни кўздан кечиради, барча бегона шахсларни чиқариб юборади ва кема ҳамда атроф кузатилишини ташкил қилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element66. Қўшма наряд ўз фаолиятини мазкур Қоидаларнинг 59-бандида кўрсатиб ўтилган давлат назорати органлари ходимлари билан биргаликда амалга оширади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element67. Чегара назорати бўлинмалари кема экипажи, кема экипажининг кема хизматига киритилмаган аъзолари ва йўловчилар сонини кема капитанидан аниқлайди ҳамда кема экипажи аъзолари ва кема бортида бўлган бошқа шахсларни паспорт назоратидан ўтказади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element68. Қўшма наряд томонидан кема капитани ёки шкипери томонидан тайинланган кузатувчи иштирокида кеманинг барча бўлинмалари, трюмлари, шкипер хонаси ва кемадаги товарлар текширувдан ўтказилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКема экипажининг ва кема бортида бўлган бошқа шахсларнинг шахсий буюмлари уларнинг иштирокида текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element69. Давлат назорати органларининг ходимлари ўз фаолиятини тугатганидан сўнг кема чегара назорати бўлинмаси командири ва божхона хизмати органи раҳбарининг рухсати билан чет элга жўнаб кетади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-боб. Юкларни қабул қилиш ва жўнатиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Жўнатиш портида юкларни қабул қилиш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element70. Юклар жўнатиш портида юк ташиш шартномасига мувофиқ тўғридан-тўғри кемага юклаш ёки порт омборларида вақтинча сақлаш учун қабул қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element71. Юкларни қабул қилиш транспорт (ташиш) ҳужжати асосида амалга оширилади ва юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси билан расмийлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДалолатномага киритилган тузатишлар «Тузатилган» деган ёзув билан қайд қилинади ҳамда юк қабул қилувчи-топширувчи ва шкипернинг имзоси билан тасдиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element72. Юк жўнатувчи томонидан юклаш топшириқномаси олингандан сўнг юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси тузилади ва юк божхона назорати остида кемага юкланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element73. Юклаш топшириқномасида кема номи, жўнатиш ва манзил порти, юкнинг тури ва миқдори, унинг алоҳида хусусиятлари, ўрам тури, юк ўринларининг белгиси ва рақами, портга келиб тушган юкнинг юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси ва транспорт (ташиш) ҳужжатининг рақами кўрсатилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element74. Экспорт, импорт ва транзит юкларни юклаш ёки тушириш юклаш топшириқномаси асосида икки иш куни ичида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element75. Юклаш топшириқномаси юк жўнатувчи томонидан кемага юк ортиш бошланишидан 48 соат олдин, порт омборларида сақланаётган юклар бўйича эса юк ташиш шартномасида кўрсатилган муддатларда уч нусхада тақдим этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element76. Юклаш топшириқномаси жўнатиш портининг муҳри ва жўнатиш божхона органининг тегишли белгиси билан тасдиқланган бўлиши ҳамда унга юк билан биргаликда юбориладиган барча ҳужжатлар илова қилиниши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element77. Юклаш топшириқномасининг бир нусхаси жўнатиш божхона органи ходимига, иккинчи нусхаси юк олувчига бериш учун шкиперга берилади, учинчи нусхаси жўнатиш портида қолдирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element78. Юк ташишни амалга ошириш учун юк жўнатувчи томонидан саккиз нусхада коносамент тузилади ва имзоланган ҳолда юк жўнатувчига тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element79. Коносаментга унда кўрсатилган юк кема бортига ортилган вақт бўйича сана қўйилади ва шкипер томонидан имзоланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКоносаментни юклаш тугашидан олдин имзолашга ёки унга бошқа санани кўрсатишга йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element80. Коносаментнинг икки нусхаси жўнатиш божхона органига, олти нусхаси манзил портга етказиш учун шкиперга берилади, шундан икки нусхаси юк олувчининг юкни олганлиги тўғрисидаги имзоси билан жўнатиш портига қайтариш учун шкиперга тақдим этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Юкларни кемага қабул қилиш ва жойлаштириш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element81. Юкларни кемага юклашдан олдин жўнатиш порти томонидан юклар рўйхати тузилади ва порт раҳбари томонидан тасдиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element82. Жўнатиш порти омборхоналаридаги юкларнинг ҳолати шкипер томонидан улар кемага юкланишидан олдин текширилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element83. Назорат тасмалари ёки тамғалари бузилган, белгилари тўлиқ ва аниқ бўлмаган, шикаст етказилган тарали дона юклар мазкур камчиликлар бартараф этилгандан кейин юклашга қабул қилинади, юкларни мавжуд камчиликлар билан қабул қилиб олишга юк олувчининг ёзма розилиги бўлган ҳоллар бундан мустасно.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element84. Юкларнинг камчиликлари транспорт(ташиш) ҳужжатида қайд этилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element85. Кемани юклаш режаси шкипер томонидан юклар рўйхатига асосан ишлаб чиқилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element86. Шкипер юкларни кемага қабул қилишдан олдин юклаш топшириқномаси тўғри тўлдирилганлиги ва юклар тўғрисида зарур маълумотлар мавжудлигини текширади ҳамда уларни жўнатиш порти томонидан тузилган юклар рўйхати билан солиштиради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element87. Юкларни кемага юклашдан олдин улар коносаментга асосан тури бўйича партияларга ажратилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element88. Шкипер юкларни кемага қабул қилиш олдидан юкларнинг ташиш учун яроқлилигини текшириши, текшириш натижасида бирор-бир камчилик аниқланган тақдирда, уларнинг бартараф этилишини юк жўнатувчидан талаб қилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element89. Юклар жўнатиш божхона пости ходими, омбор мудири, шкипер ва юк жўнатувчи иштирокида кемага юкланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element90. Иш технологиясида камчиликлар юзага келган тақдирда, юклаш ёки тушириш ишлари мазкур камчиликлар бартараф этилгунга қадар шкипер томонидан тўхтатиб турилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element91. Юклаш ёки тушириш даврида юкларнинг ҳисоби омбор мудири, юк қабул қилувчи-топширувчи, шкипер, жўнатиш ёхуд манзил божхона пости ходими ва юк жўнатувчи ёки юк олувчи томонидан олиб борилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element92. Юкларнинг ҳисоби юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномасида қайд этиб борилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element93. Қуйидаги юкларни битта коносамент билан қабул қилишга ва қўшиб ташишга йўл қўйилмайди:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтез бузиладиган юкларни тез бузилмайдиган юклар билан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementташиш даврида алоҳида режимни талаб қилувчи юкларни бундай режимни талаб қилмайдиган юклар билан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбожхона ва санитария назорати остида, шунингдек, бошқа махсус тартибда ташиладиган юкларни бундай тартиб татбиқ этилмайдиган юклар билан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementяроқлилик (сақлаш) муддати турли хил бўлган юклар билан.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element94. Юкларнинг бир партиясини тўлиқ юклаб ёки тушириб бўлмасдан, бошқа юк партиясини юклаш ёки тушириш тақиқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element95. Манзил портга тушириш даврида аралашган ҳолда келганлиги аниқланган юклар бир вақтнинг ўзида партиялар бўйича ажратилган ҳолда туширилиши, мазкур ҳолат манзил порти ва юк олувчи томонидан шкипер иштирокида эркин шаклда тузиладиган далолатнома билан расмийлаштирилиши ҳамда далолатнома нусхаси жўнатиш портига юборилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element96. Юклар транспорт (ташиш) ҳужжати асосида кема бортида топширилади ва қабул қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗарур ҳолларда, юклаш ёки тушириш ишлари хавфсизлигини таъминлаш учун юк қабул қилувчи-топширувчи ва шкипернинг кема бортида бўлишига йўл қўйилмаса, юкларни қабул қилиш ёки топшириш қирғоқда — краннинг қулочи доирасида амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element97. Юкнинг умумий вазни ўлчаш ёки юк ўринларида кўрсатилган умумий вазнни ҳисоблаш йўли билан аниқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element98. Юкнинг вазни, агар юк ташиш шартномасида бошқача усул кўрсатилмаган бўлса, ташувчи томонидан белгиланган тартибда аниқланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮк ташиш шартномасида юкнинг вазнини шартли равишда ёки кеманинг сувга ботишини ҳисоблаш йўли билан аниқлаш назарда тутилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element99. Юкларни бошқарув таркибисиз кемага юклаш ва ундан туширишда ҳужжатлар таркибсиз кема бириктирилган кеманинг бошқарув таркиби томонидан расмийлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-§. Шикаст етказилган (бузилган), сақланмаган ёки бузилганлик аломатлари бўлган юкларни қабул қилиш ва топшириш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element100. Манзил портга шикаст етказилган (бузилган), сақланмаган ёки бузилганлик аломатлари бўлган юклар шкипер иштирокида манзил божхона пости ходими, юк қабул қилувчи-топширувчи ва юк олувчи томонидан қабул қилинади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element101. Қуйидаги ҳолларда юк қабул қилувчи-топширувчи томонидан тижорат далолатномаси тузилади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюкнинг номи, оғирлиги ёки ўринлар сони транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатилган маълумотларга мувофиқ бўлмаса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюкка шикаст етказилган (бузилган) бўлса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҳужжатларсиз юк ёки юксиз ҳужжатлар аниқланса.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element102. Юк олувчи юкни олиш учун шартномада кўрсатилган муддатда келмаган тақдирда, тижорат далолатномаси тузилади ва ушбу далолатнома камида учта шахс — порт бошлиғи ёки унинг ўрнини босувчи шахс, юк қабул қилувчи-топширувчи ва омборхона мудири томонидан имзоланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТижорат далолатномасининг бир нусхаси юк олувчига берилиши, иккинчи нусхаси эса беш кун ичида жўнатиш портига юборилиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element103. Юкни қабул қилиш юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномаси билан расмийлаштирилган бўлса, соз тарадаги шикаст етказилган юк учун жўнатиш порти жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШикаст етказилган (бузилган) ҳолда келтирилган юклар тўғрисида коносаментнинг орқа томонига тегишли ёзув киритилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element104. Экспорт ёки импорт юкларни ташишда аниқланган камчиликлар юзасидан хабар-далолатнома расмийлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element105. Тараси ёки ўрамларига, шунингдек, назорат тасмалари ёки пломбаларига шикаст етказилган юклар очиб текширилади, зарур ҳолларда бундай юклар шкипер, омбор мудири ва манзил ёки жўнатиш божхона пости ходими иштирокида тегишли порт омборида қайта ўлчанади ва текшириш далолатномаси билан расмийлаштирилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element106. Ичидаги юкни олиш имкониятини истисно этадиган, лекин шикаст етказилганлик (бузилганлик) аломатлари мавжуд бўлган тарали дона юклар очиб текширилмасдан юкни тушириш, юклаш ва сақлашга қабул қилиш далолатномасида қайд этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element107. Тушириш ишлари тугагандан кейин шикаст етказилганлик (бузилганлик) аломатлари билан қабул қилинган юклар бўйича тижорат далолатномаси тузилади ва юк олувчининг аризасига кўра тегишли божхона режими жорий этилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element108. Юклар туширилгандан сўнг манзил порт томонидан юкларни қабул қилинганлиги тўғрисида коносаментларга белги қўйилади ва улар шартномада белгиланган муддатда жўнатиш портига қайтарилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-§. Контейнерларни қабул қилиш ва топшириш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element109. Контейнерлар контейнер терминали мудири томонидан жўнатиш ёки манзил божхона пости ходими иштирокида сони, рақамлари, тамғалари ва кузовларининг бутлиги кўздан кечирилиб қабул қилинади ёки топширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element110. Кузов ичидаги юкни олиш имконини берадиган даражада шикаст етказилган ёки тамғаларининг изи аниқ бўлмаган контейнерлар кемага қабул қилинмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element111. Техник соз ва соз тамғада етказилган контейнер ичидаги юкнинг сақланиши учун юк ташувчи жавобгар ҳисобланмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element112. Кузов ичидаги юкни олиш имконини берадиган даражада шикаст етказилган ёки тамғаларининг изи аниқ бўлмаган ёхуд тамғаси бузилган контейнерлар юк қабул қилувчи-топширувчи ва контейнер терминали мудири иштирокида қўшма наряд томонидан манзил портида очилади ва текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element113. Текшириш натижаси бўйича тижорат далолатномаси тузилгандан, тегишли ёзувлар коносаментга киритилгандан сўнг юк техник соз контейнерга юкланади ва божхона пости ходими ҳамда контейнер терминали мудири томонидан тамғаланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКузов ичидаги юкни олиш имконини бермайдиган шикаст етказилган контейнерлар очилмайди, лекин шикастланиш тавсифи ва ўлчамлари кўрсатилган ҳолда тижорат далолатномаси тузилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element114. Тамғаларининг изи аниқ бўлмаган ёки тамғаси бузилган контейнерлардаги юкларни текшириш ишлари бошқа юкларга ишлов бериш жараёнининг пасайишига олиб келса, контейнерлар божхона пости ходими томонидан юк қабул қилувчи-топширувчи ва контейнер терминали мудири иштирокида вақтинча муддатга тамғаланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementҚўшма наряд вақтинча муддатга тамғаланган контейнерлардаги юкларни уч кун ичида юк қабул қилувчи-топширувчи, контейнер терминали мудири ва юк олувчи иштирокида текширади ва тижорат далолатномаси расмийлаштирилгандан сўнг контейнерлар божхона органи ходими ҳамда контейнер терминали мудири томонидан тамғаланади ҳамда тижорат далолатномасининг нусхаси юк олувчига берилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-§. Юкларни манзил порт томонидан қабул қилиш, сақлаш ва топшириш
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element115. Манзил портга келган юклар порт омборларида божхона назорати остида сақланади ва юк ташиш шартномасига мувофиқ юк олувчига топширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element116. Манзил порт томонидан юк олувчига юк келган куни, юк белгиланган муддатдан олдин келган бўлса, кейинги куни соат 12:00 гача хабарнома юборилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element117. Юклар юк кузатув ҳужжатларига асосан транзит ёки эркин муомалага чиқариш (импорт) божхона режимига жойлаштирилгандан кейин юк олувчига топширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element118. Юк олувчи юкни порт омборидан юк ташиш шартномасида кўрсатилган муддатдан кечиктирмай олиб кетиши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementХавфли ва тез бузиладиган юклар кема бортидан тўғридан-тўғри юк олувчининг транспортига юкланади ва зудлик билан божхона назорати остида олиб кетилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element119. Юк олувчилар томонидан ўз вақтида олиб кетилмаганлиги оқибатида манзил портда юклар йиғилиб қолганда, юклар сақлаш учун божхона органи билан келишилган ҳолда бошқа божхона омборларига жойлаштирилиши мумкин, бунда юкларни бошқа божхона омборига жойлаштириш юк олувчининг ҳисобидан амалга оширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element120. Юклар юк олувчига манзил порт томонидан уларнинг сони ва тараларнинг ҳолати текшириб топширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element121. Юкнинг вазни стандарт ёки юк жўнатувчи кўрсатган вазнга ёки ҳақиқий вазни юк ўринларида кўрсатилган вазнга мос келмаса, шикаст етказилган юк ўринларининг вазни текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element122. Сочма ва тўкиб солинадиган юкларнинг вазни юк қабул қилувчи-топширувчи, омбор мудири, манзил божхона пости ходими томонидан юк олувчи иштирокида текширилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТарози кўрсаткичларидаги юкнинг ҳақиқий вазнининг тафовути ҳужжатда кўрсатилган вазндан кам бўлмаса, шунингдек, табиий йўқотиш меъёрларидан ошмаса, юк тўлиқ деб ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element123. Юк олувчи томонидан коносамент бўйича ташилаётган юкнинг камомади ёки унга шикаст етказилганлиги тўғрисида юк ташувчига ўз вақтида хабар берилмаган тақдирда, юк коносамент шартларига мувофиқ тўлиқ олинган ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮк олувчи томонидан юк ташувчи иштирокида кўриб чиқилган ва текширилган юк бўйича юк ташувчига хабар бериш талаб қилинмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element124. Манзил порт юк олувчи томонидан юк ташиш шартномасида белгиланган муддатда қабул қилинмаган ёки олиб кетилмаган юк тўғрисида юк жўнатувчига хабар бериши, юк жўнатувчи эса талаб қилинмаган юклар бўйича зарур чоралар кўриши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element125. Юк олувчи шикаст етказилган (бузилган) ёки яроқлилик (сақлаш) муддати ўтган юкларни олишдан бош тортса, агар юк ташувчи бунда ўзининг айбсизлигини исботлаб берса, юкни қайтариб олиб кетиш билан боғлиқ харажатлар юк жўнатувчи ҳисобидан қопланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-боб. Юк ташиш муносабатлари иштирокчиларининг жавобгарлиги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-§. Юк ташувчининг жавобгарлиги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element126. Юк ташувчи юкларни ташиш даврида етказилган зарар учун қонунчилик ҳужжатлари, мазкур Қоидалар ва юк ташиш шартномаси талабларига мувофиқ жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЮк ташувчининг қонунчилик ҳужжатлари ва мазкур Қоидаларда белгилаб қўйилган жавобгарлигини чеклаш ёки бартараф этиш ҳақидаги келишувларига йўл қўйилмайди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element127. Агар юк ташувчи юкнинг йўқолиши, кам чиқиши ёки шикастланишида (бузилишида) ўзининг айби йўқлигини исботлай олмаса, ташиш учун қабул қилиб олган юкнинг йўқолганлиги, кам чиққанлиги ёки унга шикаст етказилганлиги (бузилганлиги) учун жавобгар бўлади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element128. Қуйидаги ҳолларда юк ташувчи айни шу ҳолат натижасида етказилган зарар учун жавобгар ҳисобланмайди:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк жўнатувчи юкларни носоз ва нозик тараларда топширганлиги тўғрисида ёзма равишда кўрсатган бўлса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementйўқотиш кема палубасида ташишга рухсат берилган юкларда ташиш натижасида вужудга келган табиий йўқотиш меъёрлари доирасида бўлса ёки юк йўлда қайтадан тушириб юкланмаган, тегишли белгилари мавжуд соз тараларда ва техник соз кемада келган ёки юкларнинг сифатли ташилганлигини тасдиқловчи бошқа аломатлар мавжуд бўлса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтез бузиладиган юкларни белгиланган режимни таъминламайдиган кемаларда ташишга юк жўнатувчи томонидан ёзма розилик берилган бўлса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк жўнатувчи сақлаш ёки ташиш даврида сақланиши алоҳида шартлар ва хавфсизлик чораларини талаб қиладиган юкларнинг алоҳида хусусиятларини транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатмаган ҳолда ташишга топширган бўлса.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element129. Юк ташиш шартномасида бошқача тартиб белгиланган бўлмаса, кеманинг ҳалокати ёки бошқа бахтсиз ҳодиса туфайли ташиш даврида йўқотилган юк учун ташиш ҳақи ундирилмайди, тўланган бўнак юк жўнатувчига қайтарилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАгар кема ҳалокатидан кейин юк сақлаб қолинган бўлса, юк ташувчига сақлаб қолинган юкни ташиганлик ва ҳақиқий босиб ўтилган масофа учун ҳақ тўланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element130. Юк ташиш шартномасида бошқача тартиб белгиланган бўлмаса, юк ташиш вақтида етказилган зарар юк ташувчи томонидан қуйидаги миқдорда тўланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк йўқолган ёхуд кам чиққан тақдирда — йўқолган ёки кам чиққан юкнинг қиймати миқдорида;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюкка шикаст етказилган (бузилган) тақдирда — унинг қиймати қанча пасайган бўлса, шунча сумма миқдорида, шикастланган (бузилган) юкни тиклаш мумкин бўлмаганида эса унинг қиймати миқдорида;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбаҳосини транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатган ҳолда ташишга топширилган юк йўқолган тақдирда — юкнинг транспорт (ташиш) ҳужжатида кўрсатилган қиймати миқдорида.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element131. Юк ташувчи ҳақиқий зарарни тўлаш билан бирга йўқолган, кам чиққан ёки шикастланган (бузилган) юкни ташиш учун олган ташиш ҳақини, агар у юкнинг баҳосига кирмаса, қайтариб беради.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element132. Кема экипажи ва кемада бўлган бошқа шахслар томонидан кемадаги юклардан, истисно тариқасида, инсон ҳаётини, кемани ёки бошқа юкларни сақлаб қолиш мақсадида фойдаланишга йўл қўйилади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element133. Юкларни етказиб бериш муддати кечикканлиги учун юк ташувчи юк олувчи олдида қонунчилик ҳужжатларида ёки юк ташиш шартномасида белгиланган тартибда жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-§. Юк жўнатувчи ва юк олувчининг жавобгарлиги
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element134. Юк жўнатувчи юк тўғрисидаги маълумотларнинг етарли эмаслиги ёки нотўғрилиги, муомалада бўлиши ёхуд дарё транспортида ташилиши чекланган ёки тақиқланган юкни тақдим этганлиги, ташиш даврида сақланиши алоҳида шартлар ва хавфсизлик чораларини талаб қиладиган юклар тўғрисида юк ташувчини хабардор қилмаганлиги учун қонунчилик ҳужжатларида ва юк ташиш шартномасида белгиланган тартибда жавобгар ҳисобланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМазкур банднинг биринчи хатбошисида назарда тутилган ҳолатлар натижасида юзага келган оқибатларни бартараф этиш билан боғлиқ ишлар учун юк жўнатувчи томонидан ҳақ тўланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element135. Юк жўнатувчи қуйидаги ҳолларда кеманинг туриб қолиши, шунингдек, бошқа зарарлар учун юк ташувчи ва учинчи шахслар олдида жавобгар ҳисобланади:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementқонунчилик ҳужжатларида белгиланган ҳужжатлар ўз вақтида топширилмаган, лозим даражада расмийлаштирилмаган ёки етарли бўлмаса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтранспорт (ташиш) ҳужжатидаги, юкни юклаш топшириқномасидаги маълумотлар нотўғри ёки тўлиқ бўлмаса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюклар юк ташувчига ўз вақтида тақдим қилинмаса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementюк жўнатувчининг воситалари билан бажариладиган юклаш ишлари кечикса.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element136. Кеманинг туриб қолганлиги учун айбдор бўлган юк жўнатувчи ёки юк олувчи юк ташувчига етказилган зарарни қоплаши шарт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element137. Ташиш ҳақи ўзининг табиий хусусиятлари, хусусан, ички бузилиши, қуриб қолиши, сочилиши, тўкилиши натижасида камайиши ёки бошқа физик-кимёвий хусусиятлари билан фарқланадиган юклар юк жўнатувчи томонидан яширилган, сифатсиз тараларга жойлаштирилган ёки юк жўнатувчига боғлиқ бошқа сабаблар оқибатида шикаст етказилган (бузилган) ва сақланмаган бўлса юк ташувчига тўлиқ тўланади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-боб. Якунловчи қоида
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element138. Мазкур Қоидаларнинг талаблари бузилишида айбдор бўлган шахслар қонунчилик ҳужжатларида белгиланган тартибда жавоб берадилар.
(Қонунчилик маълумотлари миллий базаси, 12.09.2023 й., 09/23/462/0697-сон; 31.10.2024 й., 09/24/710/0867-сон)