Suggestion to the document
Listen to audio
Get a link from a document elementПостановление
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКабинета Министров Республики Узбекистан
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОб утверждении Общего технического регламента о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратит силу с 14 сентября 2025 года в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 11 января 2025 года № 10 «Об утверждении Технического регламента о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств и машин, выпускаемых в обращение».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ соответствии с Законом Республики Узбекистан «О техническом регулировании», в целях установления единых требований к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники Кабинет Министров постановляет:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Утвердить Общий технический регламент о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники согласно приложению и ввести его в действие по истечении шести месяцев со дня официального опубликования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Принять к сведению, что в соответствии с требованиями Закона Республики Узбекистан «О техническом регулировании» с введением в действие технических регламентов, принятые ранее нормативные документы по стандартизации на указанную в них продукцию, работы и услуги утрачивают обязательный характер и приобретают добровольность применения в установленном порядке.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Агентству «Узстандарт» совместно с уполномоченными органами в установленном порядке принять меры по отмене обязательного характера и обеспечению добровольности применения нормативных документов по стандартизации конструкции сельскохозяйственной техники со дня введения в действие утвержденного настоящим постановлением Общего технического регламента.
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Агентству «Узстандарт», Инспекцию по контролю за агропромышленным комплексом при Кабинете Министров Республики Узбекистан совместно с Национальной телерадиокомпанией Узбекистана обеспечить широкое информирование населения, органов государственного и хозяйственного управления, субъектов предпринимательской деятельности о целях, содержании и порядке применения, утвержденного Общего технического регламента.
(пункт 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 1 апреля 2025 года № 197)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан У.У. Розукулова.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПремьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг. Ташкент,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18 марта 2016 г.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element№ 80
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Кабинета Министров от 18 марта 2016 года № 80
к постановлению Кабинета Министров от 18 марта 2016 года № 80
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОбщий технический регламент
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementо безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГлава I. Общие положения
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Настоящий Технический регламент устанавливает требования безопасности к конструкции сельскохозяйственной техники в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических, юридических лиц и государственного имущества и распространяется на новые и модернизированные трактора, тракторные прицепы, полуприцепы и машины для сельского хозяйства (далее — машины).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Объектами технического регулирования настоящего Технического регламента являются:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) трактора сельскохозяйственные и лесохозяйственные:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementколесные и гусеничные;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмалогабаритные, мотоблоки;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) самоходные машины:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашины уборочные;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашины для химической защиты растений;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэнергетические средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementколесные и гусеничные экскаваторы, бульдозеры;
(подпункт «б» пункта 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) прицепы и полуприцепы тракторные;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) машины навесные, полунавесные, прицепные, полуприцепные и монтируемые:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпосевные и посадочные;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля внесения удобрений;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля химической защиты растений;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementуборочные;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпочвообрабатывающие;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля уборки трав и заготовки сена и соломы;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдождевальные;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) погрузчики сельскохозяйственного назначения;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementе) машины для послеуборочной обработки зерна и семян;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementж) машины и технологическое оборудование для животноводства и птицеводства, кормопроизводства:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдробилки, измельчители и смесители кормов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдоильные установки;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementконвейеры навозные и кормовые и др.;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementз) средства малой механизации:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнавесные, прицепные и стационарные сельскохозяйственные машины и орудия, агрегатируемые с малогабаритными тракторами и мотоблоками;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмотокультиваторы, мотокосилки, мототачки и др.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Настоящий Технический регламент не содержит требований общего характера, а также требования к процессам производства, хранения, перевозки, реализации и утилизации сельскохозяйственной техники, регулируемые иными общими и специальными техническими регламентами.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ тех случаях, когда риски, вызываемые прицепами, сменными прицепными машинами, полностью или частично установлены в других технических регламентах, требования определяются этими регламентами.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Настоящий Технический регламент не распространяется на сельскохозяйственную технику, выпущенную в обращение до вступления в силу настоящего Технического регламента, бывшую в употреблении, находящуюся в эксплуатации на территории Республики Узбекистан.
(пункт 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГлава II. Термины и определения
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ настоящем Техническом регламенте используются следующие термины и определения:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementидентификация — установление тождественности сельскохозяйственной техники, представленной для проведения оценки соответствия, существенным признакам, установленным настоящим Техническим регламентом;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвыбросы — вредные вещества, выбрасываемые в окружающую среду из работающих двигателей, установленных на объектах технического регулирования настоящего Технического регламента;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвредные вещества — содержащиеся в воздухе примеси, оказывающие неблагоприятное действие на здоровье человека, — оксид углерода, диоксид азота, оксид азота, метан, углеводороды алифатические предельные, формальдегид и дисперсные частицы сажи;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкатегория сельскохозяйственной техники — сельскохозяйственная техника для земледелия (техника для предпосевной обработки почвы, посевная и посадочная техника, техника для ухода за посевами, полива и орошения, внесения удобрений, уборочная техника, техника для послеуборочной обработки, специальная техника для возделывания определенных культур), для животноводства (кормозаготовительная техника, для переработки кормов, для ухода за животными), для мелиоративных работ (машины для сооружения и содержания ирригационных каналов, дренажных систем) и вспомогательная техника;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementприцеп тракторный — несамоходное транспортное средство, передающее всю вертикальную нагрузку на опорную поверхность через свои колеса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсамоходные машины — машины, используемые в сельском или лесном хозяйстве, на колесном или гусеничном ходу, процесс функционирования которых предусматривает перемещение без помощи посторонних энергетических средств, а источником энергии служит двигатель внутреннего сгорания;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсельскохозяйственная техника — трактор, прицеп и полуприцеп тракторный, самоходная машина, машина и оборудование, выполняющие рабочие функции в сельском хозяйстве;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсредства малой механизации — навесные, прицепные, полунавесные, полуприцепные и стационарные сельскохозяйственные машины и орудия, агрегатируемые с малогабаритными тракторами и мотоблоками, составляющие сельскохозяйственный агрегат, специализированные машины и орудия: самоходные, работающие в движении и управляемые рядом идущим оператором, стационарные малогабаритные сельскохозяйственные машины и агрегаты с двигателями внутреннего сгорания или электродвигателями с номинальным напряжением не более 250 В;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтормозная система — совокупность частей транспортного средства, предназначенных для его торможения при воздействии на элемент управления тормозной системы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГлава III. Требования к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Требования к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники по проектированию, средств доступа, тормозных систем, электробезопасности, шуму и вибрации, выбросам вредных веществ, устойчивости, обзорности и освещенности, пожарной безопасности, транспортировке, визуальным и акустическим средствам контроля предупреждения и сигнализации, сборке, монтаже и техническому обслуживанию, эксплуатации приведены в приложении № 1 к настоящему Техническому регламенту.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКлассификация тракторов и прицепов по категориям и типам приведена в приложении № 2 к настоящему Техническому регламенту.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПеречень требований безопасности, предъявляемых к тракторам и прицепам, приведен в приложении № 3 к настоящему Техническому регламенту.
(пункт 5 дополнен абзацем постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Дополнительные требования к безопасности машин для посева, посадки, внесения удобрений и обработки почвы, машин для защиты растений, самоходных машин, управляемых рядом идущим человеком, для уборки сельскохозяйственных культур и к погрузочно-разгрузочным средствам, мобильных средств малой механизации с двигателем внутреннего сгорания, тракторных кормораздатчиков, дождевальных машин, машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства приведены в параграфах 16 — 24 приложения № 1 к настоящему Техническому регламенту.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГлава IV. Требования к маркировке и идентификации сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element61. Выпускаемая в обращение сельскохозяйственная техника должна соответствовать почвенно-климатическим условиям сельского хозяйства Республики Узбекистан.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element62. Запрещается изготовление сельскохозяйственной техники из бывших в употреблении узлов и деталей, за исключением сельскохозяйственной техники, изготавливаемой для личного пользования.
(пункты 61 и 62 введены постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Идентификация сельскохозяйственной техники осуществляется при выпуске в обращение, подтверждении соответствия требованиям настоящего Технического регламента, при проведении государственного контроля (надзора), при ввозе на территорию Республики Узбекистан.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИдентификация продукции производится при отборе образцов и испытаниях.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИдентификация продукции состоит в сравнении основных характеристик образцов продукции с основными характеристиками, указанными в технической (сопроводительной) документации на нее, маркировке на образце продукции и на упаковке (таре). Для проведения идентификации продукции могут использоваться характеристики, приведенные в конструкторской документации, в том числе технических условиях и договорах поставки.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ зависимости от задач идентификации, специфики сельскохозяйственной техники используется один из следующих методов идентификации или их сочетание:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) по документации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) инструментальный;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) визуальный;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) апробирование;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) испытания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. На сельскохозяйственную технику должны быть нанесены маркировка и надписи, содержащие, как минимум, следующую информацию:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнаименование сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнаименование изготовителя;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобозначение серии, типа, модели;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсерийный номер;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementномер двигателя, номер рамы, номера агрегатов, указываемые в паспорте сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгод изготовления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКроме того, на каждую сельскохозяйственную технику должны быть нанесены следующие предупредительные надписи и (или) символы по технике безопасности:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтребования о необходимости использования средств индивидуальной защиты оператора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобозначение мест для присоединения грузоподъемных средств и установки домкратов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзнаки, предупреждающие об опасности;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementданные, относящиеся к регулировке рабочих органов и устройств защиты;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдопустимая нагрузка на колеса, распределение массы по осям, допустимая максимальная транспортная скорость.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element81. На всех сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторах и прицепах на хорошо видимом и легко доступном месте изготовителем должны быть установлены таблички с маркировкой. Текст таблички должен быть хорошо читаемым, сохраняться в течение всего срока службы трактора и прицепа.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТабличка изготовителя на тракторе должна содержать следующую информацию:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнаименование изготовителя;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтип трактора и вариант (версия) (при наличии);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзнак сертификата соответствия (наносится дополнительно после получения сертификата соответствия);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementидентификационный номер трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementминимальная и максимальная общая допустимая масса трактора в нагруженном состоянии в зависимости от допустимых типов шин, которые могут быть установлены;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаксимальная допустимая нагрузка, приходящаяся на каждую ось трактора, в соответствии с возможными типами шин, которые могут быть установлены (информация должна быть перечислена в порядке от передней до задней оси);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехнически допустимая буксируемая масса прицепа.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТабличка изготовителя на прицепе должна содержать следующую информацию:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнаименование изготовителя;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтип прицепа и вариант (при наличии);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзнак сертификата соответствия (наносится дополнительно после получения сертификата соответствия);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобщая допустимая масса прицепа в нагруженном состоянии в зависимости от допустимых типов шин, которые могут быть установлены;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаксимальная допустимая нагрузка, приходящаяся на каждую ось прицепа (информация должна быть перечислена в порядке от передней до задней оси);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнагрузка на тягово-сцепное устройство трактора (для полуприцепов).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИзготовитель может привести дополнительную информацию ниже или сбоку основной маркировки, вне четко маркированных прямоугольников.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИдентификационный номер трактора представляет собой фиксированную комбинацию знаков, установленных для каждого трактора изготовителем. Его назначение — гарантировать, что каждый трактор может быть четко идентифицирован изготовителем в течение не менее 30 лет.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИдентификационный номер должен быть нанесен на табличку изготовителя, а также на раму или на другой конструктивный элемент на передней правой стороне трактора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИдентификационный номер по возможности должен быть размещен в одной строке.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИдентификационный номер должен быть размещен на хорошо видимом и доступном месте, нанесен ударным способом или клеймением, обеспечивающим невозможность его стирания или повреждения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗнаки:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаркировка выполняется на государственном языке;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпри нанесении идентификационного номера трактора должны использоваться прописные буквы латинского алфавита. Использование букв «I», «O», «Q», знаков тире, звездочек и других специальных знаков не допускается.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДля маркировки таблички изготовителя должны использоваться арабские цифры.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМинимальная высота букв и цифр идентификационного номера составляет:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля знаков, наносимых непосредственно на раму или другую аналогичную конструкцию трактора, — 7 мм;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля знаков, наносимых на табличку изготовителя — 4 мм.
(пункт 81 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Информация для потребителей или покупателей сельскохозяйственной техники должна быть однозначно понимаемой, полной, достоверной и содержаться в маркировке и эксплуатационной документации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Маркировка, знаки и надписи должны легко читаться и быть нанесены в доступных для просмотра местах.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Знаки безопасности, серийные номера двигателя, рамы и агрегатов должны быть хорошо видимыми, разборчивыми, несмываемыми и легко читаемыми в течение регламентированного срока службы сельскохозяйственной техники, без снятия каких-либо деталей и навесного оборудования и наноситься на ее несменяемую часть.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. В случае если маркировка выполнена на иностранном языке, ее перевод на государственный язык приводится в эксплуатационных документах.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Текст, нанесенный изготовителем на наружную или внутреннюю поверхность машин с целью предупреждения или информирования операторов и обслуживающего персонала о конструктивных особенностях машины, влияющих на их безопасность, приводится на государственном языке.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Серийные номера двигателя, рамы и агрегатов должны наноситься на поверхностях сельскохозяйственной техники способами, затрудняющими их подделку и уничтожение.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Эксплуатационные документы должны содержать следующие сведения о сельскохозяйственной технике:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) назначение;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) технические характеристики;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) комплектация;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) информация о местах расположения серийного номера и номеров агрегатов, указанных в паспорте сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) устройство и функционирование;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementе) перечень работ, необходимых для подготовки сельскохозяйственной техники к эксплуатации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementж) безопасные условия эксплуатации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementз) остаточные риски, которые не могли быть снижены до необходимого уровня мерами безопасности, предусмотренными разработчиком;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementи) номер и дата выдачи сертификата соответствия или номер и дата регистрации декларации для сертифицированной серийно производимой продукции о соответствии обязательным требованиям настоящего Технического регламента;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementк) обязательный перечень работ при проведении технического обслуживания;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementл) обязательный перечень работ при проведении текущего ремонта;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementм) при необходимости — инструкции по применению средств индивидуальной защиты и по обучению обслуживающего персонала безопасным приемам работы;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementн) порядок хранения и консервации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementо) порядок транспортирования;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementп) порядок вывода из эксплуатации и подготовки к утилизации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementр) порядок выполнения монтажа для стационарной сельскохозяйственной техники, объем проверок и испытаний, необходимых для исключения возможности возникновения опасных ситуаций из-за ошибок монтажа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementс) порядок проведения приемо-сдаточных испытаний сельскохозяйственной техники и признание ее годной к эксплуатации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element151. С каждым трактором должно поставляться руководство по эксплуатации для оператора на официальном языке страны-продавца и государственном языке.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРуководство по эксплуатации должно включать в себя инструкции по технике безопасности для нормальной работы и обслуживания трактора, в том числе использованию средств индивидуальной защиты в случае необходимости, и удовлетворять требованиям нормативных документов в области технического регулирования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ руководстве по эксплуатации должна содержаться информация о:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрегулировании сиденья и подвески (включая использование ремня безопасности) с учетом эргономичного положения оператора при управлении;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэксплуатации и регулировании систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзапуске и остановке двигателя, включая предупреждение о запуске трактора только из указанного производителем положения;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрасположении и способах открывания аварийных выходов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдоступе на рабочее место оператора, включая приведение в действие стояночного тормоза в случае покидания кабины оператором;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementопасности, связанной с зоной расположения шкворня сельскохозяйственных тракторов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementприменении специальных инструментов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбезопасных методах эксплуатации и техобслуживания;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпроверке целостности гидравлических шлангов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбуксировке тракторов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбезопасной эксплуатации подъемных устройств, с указанием точек установки домкрата;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementопасностях, связанных с аккумуляторными батареями и топливным баком;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementопасности опрокидывания (на грунте, берегах водоемов, крутых склонах и т.д. с указанием, что данный перечень не является исчерпывающим);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementагрегатировании и работе с навесными, полунавесными и прицепными механизмами и прицепами (сменными прицепными механизмами);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнеобходимости соблюдения инструкций, приведенных в руководстве по эксплуатации, относительно навесных, полунавесных и прицепных механизмов и прицепов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementопасности приближения к трехточечному навесному устройству при управлении им;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнеобходимости приведения в опущенное положение навесных и полунавесных механизмов перед оставлением трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгидравлических соединительных устройствах, их функциях и применении;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмощности трехточечного навесного устройства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаксимальной допустимой общей массе, нагрузках на оси и колеса, требованиях к балластам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтормозных системах прицепов и совместимости с прицепными механизмами (соединительные линии — гидравлическая, электрическая, пневматическая);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаксимальной вертикальной нагрузке на заднее прицепное приспособление в зависимости от размера задних колес и типа прицепного приспособления;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаксимальной допустимой массе прицепного механизма;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementопасностях, связанных с зоной между трактором и навесными, полунавесными или прицепными механизмами;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementуровнях излучения шума, которые следует указывать при необходимости;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпорядке работы и функциях органов управления, включая пояснения к используемым символам.
(пункт 151 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию, каталоги запчастей, поясняющие надписи, наклейки, речевая и текстовая информация бортовых информаторов должны быть понятными и содержать достоверную информацию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Информация для потребителя о подтверждении соответствия должна представляться изготовителем (поставщиком, продавцом) в виде знака соответствия, нанесенного на машину, или сертификата соответствия (копии) в соответствии с законодательством в области технического регулирования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. Изготовитель, уполномоченный представитель, импортер и потребитель с момента обнаружения несоответствия машин требованиям безопасности, установленным настоящим Техническим регламентом, или на основании предписания государственного органа прекращают процессы изготовления, реализации и обращения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГлава V. Порядок отбора образцов и методы оценки параметров безопасности
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19. В целях оценки параметров безопасности образцы сельскохозяйственной техники отбираются в организации-изготовителе, торговых базах и таможенных складах для проведения испытаний.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Отбор образцов производится от партии методом случайной выборки со склада продукции в количестве согласно нижеприведенной таблице.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРЕДЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
отбора ввозимой и производимой сельскохозяйственной техники для проведения испытаний с целью сертификации
отбора ввозимой и производимой сельскохозяйственной техники для проведения испытаний с целью сертификации
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Объем партии |
Объем выборки, шт. | |
|
для внешнего осмотра |
для испытаний | |
|
1 — 20 |
10 % |
1 |
|
21 — 50 |
10 % |
не менее 2 |
|
51 и более |
10 % |
не менее 3 образцов |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПартией считается количество продукции, оформленное одним документом о качестве и одновременно предъявленное к сдаче — для производимой продукции или товаросопроводительными документами (инвойс, транспортные накладные) — для ввозимой продукции.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. Правила и методы испытаний, измерений, необходимые для оценки соответствия параметров безопасности конструкции сельскохозяйственной техники, регламентируются в соответствии с нормативными документами в области технического регулирования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element211. Изготовитель (уполномоченное изготовителем лицо), импортер в качестве доказательств могут представлять органу по сертификации протоколы испытаний в отношении отдельных требований настоящего Технического регламента по пунктам 51, 100 и таблицы 3 приложения № 3 к настоящему Техническому регламенту, выданные аккредитованной испытательной лабораторией (центром).
(пункт 211 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГлава VI. Государственный надзор и контроль за соблюдением требований настоящего Технического регламента
См. предыдущую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22. Государственный контроль за соблюдением требований настоящего Технического регламента осуществляют Инспекция по контролю за агропромышленным комплексом при Кабинете Министров Республики Узбекистан и ее территориальные органы, Узбекское агентство по техническому регулированию, Центр сертификации и испытания сельскохозяйственной техники и технологий при Кабинете Министров Республики Узбекистан, а также иные специально уполномоченные государственные органы в пределах их компетенции.
(пункт 22 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 1 апреля 2025 года № 197)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТребования к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 1. Термины и определения
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ настоящих требованиях применяются следующие понятия и термины:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementавтоматическое (аварийное) торможение — торможение прицепа, выполняемое тормозной системой без управляющего воздействия оператора при разрыве тормозных магистралей тормозного привода;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбазовая точка — точка, которая находится в плоскости, параллельной средней продольной плоскости трактора и проходящей через середину сиденья, на расстоянии 700 мм выше линии пересечения этой плоскости с поверхностью сиденья и в 270 мм — в направлении опоры таза — от вертикальной плоскости, касательной к переднему краю поверхности сиденья и перпендикулярной к средней продольной плоскости трактора. Определенная, таким образом, базовая точка соответствует свободному сиденью в среднем положении регулировки, указанном организацией-изготовителем трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвибрация — движение точки или механической системы, при котором происходят колебания, характеризирующих его скалярных величин;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвыброс удельный — выброс, поступающий в окружающую среду при совершении единицы работы двигателями внутреннего сгорания, входящими в состав объектов технического регулирования Общего технического регламента о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвремя срабатывания тормозного привода — время от начала приведения в действие элемента управления тормозной системы до момента времени, когда давление в исполнительном элементе тормозного привода, находящемся в наименее благоприятных условиях, достигает 75 % давления, которое должно установиться в этом исполнительном элементе при полном экстренном приведении в действие элемента управления;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвремя срабатывания тормозной системы — интервал времени от начала торможения до момента, в который замедление транспортного средства принимает установившееся значение при проверках в дорожных условиях, либо до момента, в который тормозная сила при проверках на стендах принимает максимальное значение или происходит блокировка колеса сельскохозяйственных транспортных средств на роликах стенда;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдымность — показатель, характеризующий степень поглощенного светового потока, просвечивающего отработавшие газы двигателя;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementжатка — составная часть зерноуборочного комбайна, содержащая механизм подбора, скашивания или разделывания, убираемой сельскохозяйственной культуры;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзапасная дверь — дверь, предназначенная для использования оператором в качестве выхода при исключительных обстоятельствах, в частности, в аварийной ситуации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзащитное ограждение — часть машины, специально предназначенная для обеспечения защиты в виде физического барьера;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзащитное устройство — дополнительное оборудование (не являющееся защитным ограждением), снижающее риск, как при отдельном применении, так и совместно с защитным ограждением;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзерноуборочный комбайн — мобильная уборочная машина для скашивания или подбора зерновых или семенных культур, обмолота, разделения, очистки и подачи зерна или семян в бункер и выгрузки отходов на землю;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзона затенения — хорды секторов полукруга обзора, которые невидимы по причине наличия конструктивных элементов, например стоек крыши, воздухозаборников, выхлопных труб, рам, ветровых стекол, предохранительных рам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementконтрольная точка сиденья (SIP) — базовая точка отсчета параметров рабочего места оператора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкормоуборочный комбайн — мобильная уборочная машина, оборудованная устройствами для приема, разделывания сельскохозяйственной культуры и последующей подачи листостебельной массы в измельчитель или прессующий аппарат;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementлесохозяйственный трактор — трактор для выполнения работ по лесовозобновлению и уходу за лесом;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмобильные машины — трактора, самоходные машины, а также буксируемые ими прицепы, машины или орудия, используемые в сельском или лесном хозяйстве;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмалогабаритный трактор — сельскохозяйственный трактор для выполнения работ в растениеводстве на мелкоконтурных участках, делянках, террасах, садах, фермах, в парковом и коммунальном хозяйствах;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмотоблок — одноосный малогабаритный трактор, у которого тяговое усилие создается за счет сцепления ведущих колес с землей и который предназначен для привода сменных навесных и прицепных машин и орудий и одноосных полуприцепов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмелиоративная машина — машина, предназначенная для выполнения технических операций, направленных на коренное улучшение земель;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашина навесная — сельскохозяйственная машина, закрепляемая на трехточечную навесную систему трактора или энергетического средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашина монтируемая — сельскохозяйственная машина, закрепляемая на трехточечную навесную систему и (или) на другие точки трактора или энергетического средства с дополнительным монтажем ряда сборочных единиц;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашина полунавесная — сельскохозяйственная машина, масса которой частично воспринимается трактором или энергетическим средством и большей частью собственными колесами;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашина полуприцепная — сельскохозяйственная машина, имеющая самостоятельное ходовое устройство и опору, соединяемую с прицепным устройством трактора или энергетического средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмашина прицепная — сельскохозяйственная машина, прицепляемая к трактору и энергетическому средству, имеющая приспособление для соединения к трактору и энергетическому средству, имеющая приспособление для соединения с ними и самостоятельное ходовое устройство;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмеханическое транспортное средство — транспортное средство, оборудованное двигателем, являющимся единственным средством для приведения его в движение, используемое для перевозки грузов, а также для выполнения специальных работ в сельском или лесном хозяйстве, и предназначенное для передвижения по дорогам общего пользования и вне их;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementначало торможения — момент времени, в который тормозная система получает сигнал о необходимости осуществить торможение;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобзорность — конструктивное свойство транспортного средства, характеризующее объективную возможность и условия восприятия водителем визуальной информации, необходимой для безопасного и эффективного управления транспортным средством;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementогонь — устройство для освещения дороги или подачи светового сигнала другим участникам дорожного движения, а также фонари освещения заднего государственного номерного знака и светоотражающие устройства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementопознавательные знаки — графическое изображение информации о ведомственной принадлежности и (или) функциональном назначении транспортного средства (гербы, эмблемы, логотипы и т. д.);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementопасная зона — пространство, в котором возможно воздействие на работающего опасного и (или) вредного производственных факторов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementосвещающая поверхность — означает ортогональную проекцию в вертикальной поперечной плоскости эффективной светоизлучающей поверхности;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпередняя обзорность — обзорность через переднее и боковые окна кабины при направлении линии взора с места оператора параллельно средней продольной плоскости транспортного средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementполная масса — масса сельскохозяйственной техники, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementполное торможение — торможение, в результате которого транспортное средство останавливается;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementполуприцеп тракторный — несамоходное транспортное средство, передающее часть вертикальной нагрузки на опорную поверхность через свои колеса и часть нагрузки на трактор или энергетическое средство через тягово-сцепное устройство;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementполукруг обзора — полукруг, описанный радиусом 12 м вокруг точки, расположенной в горизонтальной плоскости дороги, а в вертикальном направлении — ниже базовой точки таким образом, что дуга, видимая в направлении движения, располагается впереди трактора, а диаметр, ограничивающий полукруг, составляет прямой угол с продольной осью трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрабочая тормозная система — тормозная система, предназначенная для снижения скорости и (или) остановки транспортного средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрабочее место оператора — часть машины, которая полностью окружает оператора и предотвращает свободный доступ наружного воздуха, пыли или других веществ в зону вокруг оператора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсамоходное шасси — универсально-пропашной трактор со свободной в межосевом пространстве рамой для установки навесных машин, предназначенный для выполнения работ по возделыванию и уборке пропашных культур;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсветоотражающее устройство — устройство, отражающее свет, излучаемый источником, не связанным с транспортным средством;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсельскохозяйственная машина — машина, выполняющая рабочие функции в сельскохозяйственном производстве;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсельскохозяйственное оборудование — отдельное или устанавливаемое в машину устройство для выполнения определенной рабочей функции, являющееся запасной частью или инструментом, а также устройство для объединения машин в единый комплект с целью их функционирования как единого целого;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсельскохозяйственный трактор — механическое транспортное средство на колесном или гусеничном ходу, имеющее не менее двух осей, функциональное назначение которого зависит в основном от его тягового усилия и которое сконструировано главным образом для буксировки, толкания, перевозки или приведения в действие определенных орудий, машин, механизмов или прицепов, предназначенных для использования в сельском хозяйстве;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсектор обзора — часть поля обзора, которая ограничивается сверху горизонтальной плоскостью, проходящей через базовую точку и в плоскости дороги — зоной, расположенной с внешней стороны полукруга обзора, являющейся продолжением сектора полукруга обзора, хорда которого длиной 9,5 м перпендикулярна плоскости, параллельной средней продольной плоскости трактора и проходящей через середину сиденья водителя, и делится этой плоскостью пополам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementсигнал торможения — огонь, предназначенный для сигнализации другим участникам дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, о приведении в действие рабочего тормоза (замедлителя или другого аналогичного устройства);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementстояночная тормозная система — тормозная система, предназначенная для удержания транспортного средства неподвижным;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтормозная сила — реакция опорной поверхности на колеса транспортного средства, вызывающая замедление транспортного средства и (или) колес транспортного средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтормозной путь — расстояние, пройденное транспортным средством от начала до конца торможения;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехнологический материал — материал, сырье с которым производятся качественные изменения при производственных процессах получения готовой продукции;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехнологическая емкость — емкость, установленная на машине и предназначенная для заполнения продуктами урожая, семенами, удобрениями или другим технологическим материалом;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехнологический процесс — совокупность естественных (биологических) процессов и сельскохозяйственных работ, выполняемых в определенной последовательности с целью получения сельскохозяйственного продукта;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехническая эксплуатация — часть эксплуатации, включающая транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт изделия;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтехнологическое обслуживание — комплекс операций по подготовке изделия к использованию по назначению, хранению и транспортированию и приведению его в исходное состояние после этих процессов, не связанных с поддержанием надежности изделия;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтрехточечная опора — система, которая позволяет оператору одновременно использовать две руки и одну ногу или две ноги и одну руку при входе или выходе из машины;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementупругий элемент подвески сиденья — узел подвески сиденья, рассеивающий колебания;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementуправляемые колеса — колеса, приводимые в действие рулевым управлением транспортного средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementустановившееся замедление — среднее значение замедления за время торможения от момента окончания периода времени нарастания замедления до начала его спада в конце торможения;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementуниверсально-пропашной трактор — пропашной трактор, приспособленный также для выполнения работ, производимых трактором общего назначения;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementхлопководческий трактор — сельскохозяйственный специализированный трактор для выполнения работ по возделыванию и уборки хлопка;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэнергетическое средство — совокупность двигателя, трансмиссии и движителя, предназначается для тяги (толкания) несамоходных сельскохозяйственных машин и привода их рабочих органов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэкстренное торможение — торможение с целью максимально быстрого уменьшения скорости транспортного средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэлемент управления — конструктивный элемент транспортного средства, на который воздействует оператор для изменения функционирования транспортного средства или его частей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэлемент управления тормозной системы — совокупность устройств, предназначенных для подачи сигнала начать торможение и для управления энергией, поступающей от источника или аккумулятора энергии к тормозным механизмам;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэффективность торможения — мера торможения, характеризующая способность тормозной системы создавать необходимое искусственное сопротивление движению транспортного средства;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэффективная температура — сочетание относительной влажности и температуры, определяющее уровень комфорта оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 2. Требования к безопасности при проектировании машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. В процессе разработки машин необходимо провести оценку рисков с целью определения, применимых к машинам требований безопасности, обеспечивающих защиту жизни и здоровья человека и охрану окружающей среды.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Выполнение установленных требований безопасности является обязательным, когда соответствующая опасность возникает как при эксплуатации машины в предусмотренных изготовителем условиях, так и при предполагаемом неправильном применении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Машина должна быть сконструирована и изготовлена таким образом, чтобы она выполняла возложенные на нее функции, а ее эксплуатация, настройка и обслуживание осуществлялись без возникновения какого-либо риска для человека и окружающей среды при выполнении данных операций в предусмотренных изготовителем условиях, но учитывая любое предполагаемое неправильное применение.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. В процессе разработки и производства машины должны проходить все необходимые виды испытаний для обеспечения соответствия, поступающих на рынок машин, требованиям нормативной документации в области технического регулирования и Общего технического регламента о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 3. Требования к безопасности средств доступа
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Машина должна быть сконструирована и изготовлена таким образом, чтобы обеспечить удобный и безопасный доступ на рабочее место и ко всем местам обслуживания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Для доступа оператора на рабочее место, расположенное выше уровня опорной поверхности (в том числе земли, пола), сельскохозяйственная техника должна быть оборудована подножками и (или) лестницами при обязательном наличии поручней и (или) перил. В качестве промежуточных подножек могут быть использованы конструктивные элементы машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Средства доступа (поручни, ступеньки, лесенки и т. д.) к рабочим местам и местам обслуживания должны быть сконструированы, изготовлены и размещены таким образом, чтобы их правильное использование операторами было очевидным, без необходимости использования органов управления машины в качестве средств доступа.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Машина, на которой необходимо присутствие водителя или оператора, включая любое место, к которому необходим доступ при проведении технического обслуживания или ремонта, должна быть оборудована поручнями или скобами и ступенями так, чтобы обеспечить безопасность персоналу и доступные способы монтажа и демонтажа узлов и деталей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementФункции поручней и ступеней могут выполнять элементы конструкции машины, если они должным образом спроектированы и расположены. Ступени машины должны быть сконструированы так, чтобы обеспечить защиту от движущихся частей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementИспользование оператором средств доступа на рабочее место или место обслуживания должно исключать риск получения травм, соскальзывания, спотыкания и падения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Места, к которым должен быть обеспечен доступ для проведения технического обслуживания, должны:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) состоять из серии следующих друг за другом ступеней (см. рисунок 1), наклон средств доступа (угол α) должен быть от 80° до 90°. Расстояние по вертикали между двумя последовательными ступенями должно быть постоянным, с допустимым отклонением ± 20 мм; или
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) быть выполнены в виде лестницы. Верхняя часть каждой ступени должна иметь горизонтальную площадку не менее 30 мм глубиной, покрытую материалом, препятствующим скольжению. Если перекладины лестницы могут использоваться как поручни, то перекладины прямоугольной формы должны иметь радиусы округления, равные 5 мм или более.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element91. Требования безопасности к средствам доступа для тракторов:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) средства доступа к рабочему месту оператора должны быть обеспечены, если высота первой ступеньки по вертикали находится на 550 мм выше уровня поверхности земли при измерении на ровной площадке и условии установки колес максимального диаметра, при наличии определенного внутреннего давления в них или наличии максимально широких гусениц. Размеры приведены на рисунках 11, 12;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРазмеры в миллиметрах
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — выход; 2 — зона просвета; 3 — верхний край ступени; 4 — поверхность земли;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ — вертикальное расстояние между ступенями;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementG — горизонтальное расстояние между ступенями
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 11. Размеры средств доступа к рабочему месту оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) с обратной стороны ступеней или лестницы должен быть установлен защитный экран, исключающий прикосновение рукой или ногой к опасным элементам трактора, например, колесам или гусеницам.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementШирина лестницы менее 250 мм должна быть технически обоснованной; необходимо стремиться обеспечить максимально возможную ширину. При любых условиях ширина не должна быть менее 150 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРазмеры в миллиметрах
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 12. Средства доступа к рабочему месту оператора при опоре на одну ногу.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтупени и лестницы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПервая ступень должна находиться на доступной высоте при измерении на ровной площадке, условии установки колес максимального диаметра и рабочем внутреннем давлении в них или при наличии максимально широких гусениц. Вертикальное расстояние между последующими ступенями должно быть одинаковым, допуск — ± 20 мм. Вертикальное расстояние между верхней ступенью и платформой для оператора при необходимости может изменяться, но не должно превышать 300 мм. Каждая ступень должна иметь противоскользящую поверхность, боковые ограничители с каждой стороны и конструкцию, предотвращающую накопление грязи (снега) в нормальных рабочих условиях (например, грязезащитные щитки, ступени с отверстиями). Допускается гибкое соединение между первой и второй ступенями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли в качестве ступеней используются гусеницы трактора, высота подъема от гусеницы до платформы не должна превышать 500 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПри использовании лестниц наклон должен составлять 70° — 90° относительно горизонтальной плоскости.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСредства доступа с углом наклона менее 70° должны соответствовать рисунку 11: сумма 2В+G должна быть не более 700 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСреднее значение силы, прилагаемой при складывании компонентов средств доступа вручную, не должно превышать 250 N при перемещении из начального положения в конечное. Допускаются предельные усилия не более 400 N.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПри перемещении средств доступа оператор не должен подвергаться опасности воздействия режущих, сдавливающих и неконтролируемо перемещающихся частей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли в тракторах на гусеничном ходу поверхность гусениц и накладок гусеничного звена предполагается использовать в качестве ступеней, конструкция гусениц и накладок должна иметь противоскользящую поверхность.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПерила/поручни.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПерила и поручни должны обеспечивать опору на три точки при подъеме в кабину или выходе из нее. Нижний конец перил/поручней должен быть расположен не выше 1500 мм над поверхностью земли. Для рук необходимо предусмотреть между перилами/поручнями и соседними частями (кроме мест соединения) расстояние не менее 30 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПерила/поручни должны быть расположены над верхней ступенью/перекладиной средства доступа на высоте 850 — 1100 мм. Длина поручней должна быть не менее 110 мм.
(пункт 91 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Для машин, валы отбора мощности (ВОМ) которых расположены над механизмом сцепки навески, средства доступа не должны быть расположены выше ВОМ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонструкции ВОМ и их ограждений не должны использоваться в качестве ступеней.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 1. Другие средства доступа для мест обслуживания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Допускается использовать в качестве промежуточных подножек конструктивные элементы машин. Для машин на гусеничном ходу допускается использование в качестве опорной площадки верхней ветви гусеницы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Для предотвращения опасности скольжения и падения оператора и (или) обслуживающего персонала площадка, по которой они перемещаются вне кабины, должна быть плоской, горизонтальной, изготовленной из стального листа или другого материала, имеющего рифы высотой от 1 до 2,5 мм и (или) отверстия размером от 4 до 35 мм, с высотой от бортовки от 1 до 2,5 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Ширина рабочей площадки оператора должна быть не менее 600 мм, длина — не менее 1000 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Расстояние по высоте от опорной поверхности подножки или первой ступеньки лестницы до поверхности земли должно быть не более 550 мм, ширина опорной поверхности подножки должна быть не менее 150 мм для одной ноги и не менее 300 мм для двух ног, глубина опорной поверхности подножки не менее 100 мм, интервал между подножками или ступеньками от 200 до 450 мм, расстояние по вертикали между подножкой или последней ступенькой и порогом кабины или площадкой должно быть не более 350 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Высота перил относительно рабочей поверхности ступеней должна быть не менее 800 мм, ширина (диаметр) охватываемой части перил (поручня) от 18 до 38 мм, длина охватываемой части поручня не менее 150 мм, расстояние между поручнем (перилами) и любым другим конструктивным элементом — не менее 60 мм. При наличии площадки перед кабиной ширина ее прохода (размер в свету) к дверному проему должна быть не менее 500 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 4. Требования к безопасности тормозных систем машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Тормозные системы машин и тракторов должны обеспечивать:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) значения тормозного пути (S0) в метрах в зависимости от начальной скорости (V0)в километрах в час в момент начала торможения, рассчитанные по следующим формулам:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля тракторов при «холодных», с температурой тормозных барабанов до 100°С тормозах:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля самоходной сельскохозяйственной техники при «холодных», с температурой тормозных барабанов до 100°С:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдля малогабаритных тракторов или мотоблоков в соединении с одноосным прицепом и сидением оператора:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) непрямолинейность движения в процессе торможения — не более 0,5 м;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) остановку и удержание трактора на уклоне:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementбез прицепа — 18 %;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementс прицепом — 12 %.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Тракторные прицепы (полуприцепы) должны иметь рабочую и стояночную тормозную систему и соответствовать OʼzDSt 35.13:2010 (Правила ЕЭК ООН № 13) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. Наличие на прицепных, полуприцепных и полунавесных машинах, рабочего и стояночного тормозов должно быть установлено в технических условиях на конкретные машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПривод рабочих тормозов должен быть пневматическим, работающим по однопроводной схеме, управляемой с рабочего места оператора энергетического средства. Допускается по заказу потребителя применять гидравлический привод тормозов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонструкция привода тормозов должна обеспечивать торможение и остановку сельскохозяйственной машины в случае аварийного отцепления ее от энергетического средства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОборудование рабочим и стояночным тормозами и страховыми цепями (тросами) машин по типу тракторных прицепов или полуприцепов является обязательным.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДопускается не оборудовать тормозами машины, масса которых не превышает 50 % массы энергетического средства, с которым допускается эксплуатация данных машин, а также машины, предназначенные только для работы в полевых условиях и выезд которых на автомобильные дороги общего пользования не предусмотрен.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19.Привод стояночного тормоза должен располагаться на сельскохозяйственной машине.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтояночный тормоз должен удерживать сельскохозяйственную машину на уклоне не менее 18 %.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 5. Требования к электробезопасности машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Машины, приводимые в действие электроэнергией, должны быть сконструированы, изготовлены и оборудованы таким образом, чтобы предотвратить возникновение любых опасностей, связанных с электричеством.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. В конструкции тракторов, энергетических средств и самоходных сельскохозяйственных машин должна быть предусмотрена возможность подключения переносной лампы мощностью не менее 20 Вт, а также иметь семиканальный разъем для питания электрических цепей, буксируемых прицепов и машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОткрытые клеммы электрооборудования, кроме подключаемых к «массе», должны иметь резиновые защитные колпачки. В местах перехода через острые углы и кромки деталей электропроводка должна иметь дополнительную защиту изоляции от механических повреждений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМонтаж и крепление электропроводки должны предотвращать повреждение ее изоляции.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22. Система электрооборудования должна обеспечивать включение «массы» с рабочего места оператора или вне кабины, преимущественно с поверхности грунта.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element23. Аккумуляторные батареи следует размещать вне кабины в местах, исключающих попадание на них токопроводящих материалов горючего технологического продукта и скопление газов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОтсек для установки аккумуляторной батареи должен иметь вентиляционные и дренажные отверстия.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАккумуляторные батареи должны быть расположены таким образом, чтобы они могли безопасно обслуживаться (предпочтительно с поверхности грунта).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element24. Должна быть предусмотрена возможность отключения источников энергии — аккумуляторных батарей и генератора от бортовой сети при коротком замыкании в ней с помощью автоматического выключателя, расположенного за пределами кабины. Такое отсоединение не должно влиять на работу системы безопасности, например, системы пожаротушения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element25. Плюсовые клеммы электропроводов в местах возможного замыкания их на «массу» случайными токопроводящими предметами должны быть защищены изолирующими материалами. Клеммы на выходах стартера, аккумуляторной батареи и генератора также должны быть защищены.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element26. Должна быть обеспечена защита оператора от случайного контакта с частями цепи, находящимися под высоким напряжением. Отсоединение проводов высокого напряжения от контактов свечей должно осуществляться без применения инструмента.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element27. Электропроводка должна собираться в жгуты. Жгуты по возможности должны группироваться и крепиться к неподвижным частям. Должны быть исключены контакты с элементами топливной аппаратуры (трубопроводами, карбюраторами, топливным баком), выхлопной системой, подвижными частями, острыми кромками. Жгуты должны быть защищены от повреждения и трения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element28. Машины, предназначенные для работы в местах, где возможно образование взрывоопасных смесей, взрывоопасной концентрации пыли, должны комплектоваться взрывозащищенным электроприводами электрооборудованием.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29. Во всех электрических цепях сельскохозяйственной техники, за исключением цепи системы запуска двигателя, должны быть установлены предохранители.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element30. Конструкция предохранительных устройств сельскохозяйственной техники должна обеспечивать:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) остановку и подачу сигнала тревоги при достижении параметров технологического процесса опасных величин;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) предотвращение повторного пуска после остановки из-за сбоев в работе отдельных элементов или устройств сельскохозяйственных машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element31. Конструкция предохранительных устройств должна обеспечивать такую связь с системой управления, которая не позволяла бы их не использовать.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element32. Сигналы устройств управления и безопасности должны быть хорошо различимы на фоне производственных помех всеми лицами, которым угрожает опасность.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element33. Технические средства и способы обеспечения электрической безопасности должны соответствовать требованиям, установленным в нормативных документах по электрической безопасности машин и оборудования и безопасности низковольтного оборудования, правилах по устройству и эксплуатации электроустановок.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element34. Электрические приводы сельскохозяйственной техники должны быть оснащены устройствами отключения электрического оборудования от сети питания с ручным управлением. Ручка устройства отключения электрического привода должна иметь свободный доступ и находиться на высоте над рабочей площадкой в пределах от 0,6 до 1,9 м.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element35. Размещение электрической проводки на сельскохозяйственной технике должно исключать механические воздействия, перегрев, воздействие агрессивных сред, которые могут привести к нарушениям целостности изоляции и не создавать неудобств в работе операторов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element36. Электрическое оборудование должно иметь защиту электрических двигателей приводов сельскохозяйственной техники от перегрузок и короткого замыкания и иметь класс защиты в зависимости от условий эксплуатации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element37. Прекращение, повторное включение электрического питания приводов сельскохозяйственной техники после перерыва электрического питания не должны приводить:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) к непреднамеренному пуску приводов сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) к невыполнению уже выданной команды на остановку приводов сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) к задержке автоматической или ручной остановке, движущихся частей сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) к выходу из строя защитных приспособлений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element38. Электрическое оборудование сельскохозяйственной техники должно исключать самопроизвольное включение приводов при восстановлении прерванной подачи электрической энергии.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element39. Электрические приборы, кабели и провода, предназначенные для управления приводом сельскохозяйственной техники, должны быть помещены в шкафах или закрываемых нишах с дверцами. Дверцы шкафов и ниш должны закрываться (открываться) с помощью ключа.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element40. На дверцах шкафов с электрическим оборудованием с рабочим напряжением более 42 В, а также на кожухах, закрывающих электрическое оборудование, должны быть нанесены предупреждающие знаки «высокое напряжение».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element41. Питание электрических приводов, установленных на движущихся частях сельскохозяйственных машин и оборудования, а также передвижных сельскохозяйственных машин, должно осуществляться при помощи кабеля, устойчивого к многократным перегибам и истиранию, с разъемными соединениями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element42. Напряжение питания цепей управления электрических приводов сельскохозяйственной техники должно быть не более 220 В переменного напряжения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element43. Напряжение питания цепей управления электрическим приводом сельскохозяйственной техники, предназначенной для использования в условиях высокой влажности, при наличии агрессивных сред, должно быть не более 42 В переменного напряжения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element44. Корпуса, рамы и другие несущие конструкции сельскохозяйственной техники с установленным на них электрооборудованием должны иметь защитное заземление или зануление.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element45. Электрическое сопротивление между заземляющим болтом (винтом) и любой доступной для прикосновения металлической нетоковедущей частью сельскохозяйственной техники, которая может оказаться под напряжением, не должно превышать 0,1 Ом.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element46. Клеммы электропроводов должны быть защищены изолирующим материалом, кроме клемм, подключаемых к корпусу сельскохозяйственной техники.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 6. Требования к шумовой и вибрационной безопасности машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element47. Уровень звука внешнего шума колесной сельскохозяйственной техники не должен превышать:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element85 дБА — для тракторов с эксплуатационной массой (без балласта), не превышающий 1500 кг;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element89 дБА — для тракторов с эксплуатационной массой (без балласта), превышающий 1500 кг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУровень звука на рабочем месте оператора не должен превышать 86 дБА при испытании без нагрузки или 90 дБА — при испытании под нагрузкой.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element48. Эксплуатационные документы на сельскохозяйственную технику должны содержать инструкцию о мерах индивидуальной защиты органов слуха оператора. Сельскохозяйственная техника должна быть укомплектована соответствующими средствами индивидуальной защиты, если уровень звука на рабочем месте оператора такой техники находится в пределах свыше 80 дБ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element49. Параметры общей вибрации на сиденье не должны превышать значений санитарных норм, установленных в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element50. Параметры локальной вибрации не должны превышать значений санитарных норм, установленных в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 7. Требования безопасности к выбросам вредных веществ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element51. Величина выбросов газообразных вредных веществ и загрязняющих твердых частиц двигателями с воспламенением от сжатия, используемыми на сельскохозяйственной и лесохозяйственной технике, землеройных машинах, не должна превышать значений, указанных в приводимой ниже таблице:
(пункт 51 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаблица 1
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Диапазон мощности |
Полезная мощность (P) (кВт) |
Окись углерода (CO) (г/кВт. ч) |
Углеводороды (НC) (г/кВт. ч) |
Окислы азота (NOx) (г/кВт. ч) |
Твердые частицы (PT) (г/кВт. ч) |
Сумма углеводородов и окислов азота (NC + NOx) (г/кВт. ч) |
|
E |
130 ≤ P ≤ 560 |
3,5 |
1,0 |
6,0 |
0,2 |
— |
|
F |
75 ≤ P < 130 |
5,0 |
1,0 |
6,0 |
0,3 |
— |
|
G |
37 ≤ P < 75 |
5,0 |
1,3 |
7,0 |
0,4 |
— |
|
D |
18 ≤ P< 37 |
5,5 |
1,5 |
8,0 |
0,8 |
— |
|
Н |
130 ≤ P ≤ 560 |
3,5 |
— |
— |
0,2 |
4,0 |
|
I |
75 ≤ P < 130 |
5,0 |
— |
— |
0,3 |
4,0 |
|
J |
37 ≤ P < 75 |
5,0 |
— |
— |
0,4 |
4,7 |
|
K |
19 ≤ P < 37 |
5,5 |
— |
— |
0,6 |
7,5 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПримечание: (—) не нормируется.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element52. Нормы дымности на установившихся режимах и на режиме свободного ускорения должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 8. Требования к безопасности по устойчивости машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element53. Машины должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы сохранялась их устойчивость при соблюдении заданных условий эксплуатации. Машины должны соответствовать требованиям устойчивости, установленным нормативными документами по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМеры по обеспечению устойчивости машин должны быть изложены в эксплуатационных документах.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element54. Сельскохозяйственная техника при транспортной комплектации и колее должна сохранять поперечную устойчивость при углах не менее: для машин и загруженных прицепов — совместно с энергетическими средствами — 30о, загруженных полуприцепов — 25о, тракторов тяговых классов 0,9 и более (за исключением хлопководческих) — 35о, для малогабаритных тракторов — 20о, для мотоблоков — 15о.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element541. Опорные устройства прицепа, кроме колес, должны иметь опорную поверхность, давление которой на грунт не должно превышать 400 kPa, если прицеп установлен на горизонтальной поверхности и загружен равномерно распределенной нагрузкой, равной максимальной допустимой нагрузке, декларированной изготовителем.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонструкция должна гарантировать, что отсоединенный прицеп не будет двигаться (например, обеспечением противооткатных упоров). Это требование должно быть проверено на стоящем прицепе (с управляемыми осями в положении прямолинейного движения), нагруженном максимальной допустимой нагрузкой, на жесткой поверхности с уклоном 8,5°. Это испытание должно быть проведено с прицепом, установленным на уклоне в наиболее неблагоприятном положении, которое должно быть зарегистрировано.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПри испытании прицеп не должен перемещаться.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли для предотвращения движения отсоединенного прицепа требуются противооткатные упоры, то на прицепе должно быть предусмотрено место для их хранения, когда они не используются.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПрицепы должны быть сконструированы таким образом, чтобы их устойчивость сохранялась на уклоне 5° при подъеме в наивысшее положение, используемое для разгрузки.
(пункт 541 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element55. Угол поперечной статической устойчивости тракторов тягового класса 0,6 при транспортной комплектации и колее, хлопководческих тракторов и машин — в соответствии с техническими условиями (техническими характеристиками) на конкретную модель.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element56. Сельскохозяйственная техника, которая может потерять устойчивость при наклоне, вызванном смещением центра тяжести (в том числе за счет перераспределения массы технологических жидкостей и (или) изменения балластировки колес), должна быть обеспечена средствами для предотвращения такой опасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element57. Для обеспечения надежного закрепления стационарной сельскохозяйственной техники на фундаменте необходимо в комплекте поставки предусмотреть соответствующие технические средства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element58. Прицепная, полуприцепная и полунавесная сельскохозяйственная техника, установленная на горизонтальной площадке, должна:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) в отцепленном состоянии сохранять устойчивость при приложении к ней усилий до 200 Н;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) одноосная прицепная сельскохозяйственная машина должна иметь регулируемую опору на спице;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) сельскохозяйственные прицепы должны быть оборудованы устройством, обеспечивающим установку дышла в положение, облегчающее сцепку и расцепку прицепа с тягово-сцепным устройством трактора или энергетического средства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНагрузка на управляемые колеса должна быть не менее 0,12 эксплуатационной массы самоходной сельскохозяйственной машины и не менее 0,2 эксплуатационной массы трактора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element581. Требования к балластным грузам колесных тракторов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли для соответствия требованиям настоящего Технического регламента тракторы должны быть оснащены балластными грузами, то балластные грузы должны поставляться изготовителем трактора, быть удобными для закрепления на тракторе и иметь маркировку изготовителя с указанием массы в килограммах с погрешностью 5%. Конструкция передних балластных грузов, предназначенных для частого снятия/установки, должна обеспечивать безопасное расстояние не менее 25 мм для захватываемых рукояток. Способ установки балластных грузов должен предотвращать их непредумышленное отсоединение (например, в случае опрокидывания трактора).
(пункт 581 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element59. Самоходные машины с манипуляторами для погрузки леса должны быть оборудованы устройствами для обеспечения большей устойчивости.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУстройства, предназначенные для обеспечения большей устойчивости машины в рабочих режимах, например, аутригеры, должны быть снабжены средствами, удерживающими их на месте в случае отказа гидравлической системы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element60. Машины, предназначенные для эксплуатации в горной местности, оборудуются сигнализатором опасного крена.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element61. Для предотвращения опрокидывания машин для леса конструкция лебедки должна позволять оператору быстро и независимо от тормозной системы лебедки отключать ее привод, непосредственно воздействуя на орган управления лебедкой при достижении опасных режимов работы машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element62. Конструкция капота или поднимаемых ограждений при поднятом их положении должна исключать возможность их самопроизвольного опускания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element63. Устройства для подъема рабочих органов машины должны стопориться и удерживать их в транспортном положении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element64. Опасность придавливания оператора должна быть исключена оборудованием машин и (или) ее рабочих органов механическими фиксаторами, удерживающими рабочие органы в поднятом для обслуживания или транспортном положении. Машины с опрокидывающимися кузовами должны быть оборудованы приспособлениями для фиксации кузова в поднятом положении (на одну из сторон или назад).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element65. Прицепы и полуприцепы должны быть оборудованы приспособлением (упором) для фиксации незагруженной платформы в поднятом положении (на обе стороны и назад или только назад, если нет боковых разгрузок) при проведении технического обслуживания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element651. Дорожный просвет прицепов и полуприцепов в транспортном положении должен быть не менее 300 мм.
(пункт 651 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element66. Полуприцепные машины должны иметь регулируемую опору на сцепном устройстве.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 9. Требования к безопасности узлов и агрегатов машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element67. Все доступные части машины не должны иметь острых кромок и углов, шероховатых поверхностей, во избежания возникновения травм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element68. Поступление технологических материалов к режущим, измельчающим, дозирующим и другим рабочим органам машин должно осуществляться механизированной или автоматизированной подачей без дополнительного ручного регулирования (разравнивания, подпрессовывания, дозагрузки и др.).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМашины, имеющие емкости для сбора и транспортирования сыпучих и незатаренных грузов, должны обеспечивать их загрузку без ручного разравнивания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element69. Если через рабочую зону оператора при выполняемом им технологическом обслуживании возможно движение технологического материала, то должны быть обеспечены дополнительные средства защиты, исключающие опасность травмирования от трения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element70. Технологические емкости должны быть оборудованы уровнемерами или устройствами контроля уровня заполнения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element71. Должна быть предусмотрена возможность очистки и промывки бункеров, резервуаров и других технологических емкостей без доступа в них. Отбор проб, контроль уровня заполнения, устранение закупорок должны осуществляться вне технологических емкостей и из безопасного положения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element72. Машина должна быть сконструирована и изготовлена так, чтобы предотвратить случайное блокирование подвижных частей. Если, несмотря на все меры предосторожности, вероятность блокирования все же не исключена, необходимо, в случае целесообразности, предусмотреть безопасные расстояния между подвижными и неподвижными частями машин, наличие специальных защитных устройств и инструмента, предназначенных для безопасного разблокирования подвижных частей машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЧасти машин, подверженные забиванию технологическим продуктом и наматыванию на них, должны снабжаться специальными устройствами или приспособлениями, обеспечивающими безопасность и удобство их очистки. В случаях ручной очистки, забившихся рабочих органов, к ним должен быть обеспечен безопасный доступ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЭксплуатационные документы и, если это возможно, соответствующие обозначения на самой машине должны содержать указания на эти специальные устройства, приспособления, инструмент и порядок их применения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element73. Подвижные части машин должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы избежать риска соприкосновения с ними, который может привести к возникновению несчастных случаев или, если риск все же существует, иметь специальные защитные устройства или защитные ограждения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element74. Защитные ограждения, направленные на защиту от опасностей, связанных с подвижными элементами трансмиссии, должны быть в виде неподвижных защитных ограждений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element75. Неподвижные защитные ограждения должны фиксироваться с помощью крепежных приспособлений, чтобы их снятие было возможно только при использовании инструментов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element76. Защитные ограждения и защитные устройства:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) должны обладать прочной конструкцией;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) должны прочно крепиться в местах их расположения и иметь устройства фиксации, как в открытом, так и в закрытом положении;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) не должны препятствовать выполнению технологического процесса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) должны размещаться на безопасном расстоянии от источника опасности;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) должны предоставлять возможность их установки и (или) замены с помощью соответствующих инструментов, а также проведения технического обслуживания, обеспечивая при этом свободу действий лишь в зонах непосредственного выполнения указанных работ и, по возможности, не требуя при этом демонтажа защитных ограждений или отключения защитных устройств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКроме того, защитные ограждения должны обеспечивать защиту от выброса или падения любого рода предметов, а также от выбросов, производимых машиной вредных веществ и отходов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element77. Все вращающиеся узлы, такие как вентиляторы, приводные устройства насосов, компрессоров, генераторов и так далее, должны быть закрыты ограждениями для защиты персонала от захвата одежды или части тела ремнями, шкивами или другими внешними движущимися частями этих устройств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element78. Если в соответствии с руководством по эксплуатации предусмотрен частый доступ к движущимся элементам, например, для регулирования или технического обслуживания, то должны применяться защитные ограждения, постоянно установленные на машине (например, с помощью петель), открывающиеся с помощью инструмента и автоматически закрывающиеся без применения инструмента.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли такой тип защитных ограждений не используется, то должны применяться подвижные защитные устройства, которые должны быть сконструированы и встроены в систему управления таким образом, чтобы:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementисключалась возможность выполнения машиной опасных действий и операций в случае нахождения их в открытом положении;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementподавалась команда «стоп» при нахождении их в открытом положении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element79. Если функциональное назначение движущихся частей не допускает использования ограждений, то конструкция машин должна иметь сигнализацию, предупреждающую о пуске машин и оборудования, и знаки безопасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ эксплуатационных документах должны быть описаны меры предосторожности при работе и обслуживании опасных мест.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДля защиты персонала от опасности травмирования при случайном контакте доступ к таким частям должен быть ограничен барьерами, которыми могут служить неподвижные элементы конструкции. Указанные барьеры или неподвижные элементы конструкции должны обеспечивать безопасное расстояние до движущихся частей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element80. Пружины, рессоры и другие механические устройства, которые могут накапливать потенциальную энергию, должны иметь фиксаторы положения или устройства разгрузки накопленной энергии.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element81. На машинах, где ограниченность пространства создает для персонала опасность прикосновения к высоко- или низкотемпературным частям машины при ее эксплуатации и обслуживании, требуется установка соответствующих ограждений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element82. Технологические емкости (оборудование), работающие под давлением или вакуумом, для предотвращения взрыва или разрыва должны быть оборудованы средствами контроля давления и предохранительными клапанами. Расположение предохранительных устройств должно обеспечивать безопасный отвод жидкости или газа.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element83. При наличии объемных насосов в нагнетательной системе должны быть предусмотрены предохранительный клапан и манометр.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element84. Загрузочные отверстия размером более 300 мм, расположенные в местах возможного нахождения оператора, должны иметь решетчатые съемные ограждения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element85. Съемные механические устройства отбора мощности, соединяющие самоходные машины (или трактора) с первыми жесткими опорами буксируемых машин, должны быть сконструированы и изготовлены так, чтобы любая подвижная во время функционирования деталь была защищена на всем своем протяжении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element86. Вал отбора мощности самоходной машины (или трактора), к которому присоединяется съемное механическое устройство отбора мощности, должен быть защищен специальным защитным ограждением, прочно крепящимся к самоходной машине (или трактору), либо любым иным приспособлением, обеспечивающим эквивалентный уровень защиты.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element87. Для обеспечения доступа к съемному устройству отбора мощности данное защитное ограждение должно иметь возможность открывания. При установке, вышеуказанного устройства, должно оставаться безопасное пространство, чтобы не допустить во время движения машины (или трактора) повреждений защитного ограждения карданным валом. Вал приема мощности буксируемой машины должен быть заключен в зафиксированный на ней защитный кожух.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element88. Ограничители, крутящего момента или обгонные муфты, могут крепиться к универсальному шарниру карданного вала только со стороны ведомой машины. Съемное механическое устройство отбора мощности должно иметь соответствующим образом нанесенную на него маркировку.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element89. Все буксируемые машины, для работы которых необходимо соединяющее их с самоходными машинами (или тракторами) съемное механическое устройство отбора мощности, должны иметь такую систему его присоединения, которая, при необходимости разъединения машин, защитила бы само устройство и его защитные ограждения от повреждений, возникающих в результате их соприкосновения с землей или с какими-либо деталями машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element90. Внешние части защитных ограждений должны быть сконструированы, изготовлены и размещены таким образом, чтобы они не могли проворачиваться одновременно со съемным механическим устройством отбора мощности. Защитное ограждение должно закрывать карданный вал до окончания вилок внутренних шарниров, если речь идет о простых универсальных шарнирах, и, по крайней мере, до середины внешнего шарнира (или шарниров) — в случае широкоугольных универсальных шарниров.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element91. Если средства доступа к рабочим местам в машине расположены вблизи съемного механического устройства отбора мощности, то они должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы исключить возможность использования защитных ограждений карданного вала в качестве ступеней, за исключением случаев, когда это предусмотрено самой конструкцией.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element92. Топливные баки должны удовлетворять требованиям по испытаниям на утечку, проводимым изготовителем, при давлении, в два раза превышающем рабочее давление, но в любом случае не менее 0,3 * 105 Па. Любое избыточное давление или любое давление, превышающее рабочее, должно автоматически компенсироваться соответствующими устройствами (воздушные, предохранительные клапаны и т. д.).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонструкция воздушных клапанов топливных баков должна обеспечивать пожарную безопасность.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТопливо не должно протекать через крышку бака или через устройства, предназначенные компенсировать избыточное давление, даже в случае, если бак находится в полностью перевернутом состоянии (допускается каплепадение).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТопливные баки должны быть коррозионно-стойкими.
(пункт 92 дополнен абзацем постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element93. Конструкция трубопроводов и элементов гидравлического оборудования должна исключать каплепадение топлива, ядохимикатов, смазывающих, охлаждающих и других технологических жидкостей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element94. Трубопроводы, емкости, элементы соединений и герметизирующие прокладки должны быть устойчивыми к влиянию технологических жидкостей, для которых они предназначены, а также к средствам санобработки и температурным режимам.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element95. Машины для перевозки, смешивания и раздачи пылящих технологических материалов должны иметь устройства или приспособления, предотвращающие пылевыделение.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонструкция машин должна позволять производить слив и загрузку технологических материалов и жидкостей способами, не загрязняющими рабочую зону. Технологические материалы для химической обработки растворами должны подаваться способами, исключающими разбрызгивание растворов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 10. Требования к безопасности рабочих мест
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element96. Рабочее место оператора должно обеспечивать его безопасную работу и служить защитой от всех предполагаемых опасностей, связанных с заданными условиями эксплуатации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element97. Рабочее место оператора должно быть сконструировано таким образом, чтобы защищать оператора от опасностей, обусловленных образующимися или используемыми при эксплуатации вредными веществами (выбросами), а также неблагоприятными климатическими условиями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element98. Если при заданных условиях эксплуатации мобильных машин, с находящимся внутри нее оператором или иным лицом, существует риск ее опрокидывания и (или) падения на нее предмета, то рабочее место оператора должно оборудоваться устройством защиты. Данное устройство должно обеспечивать находящемуся в машине человеку (людям) соответствующий объем ограничения деформации при опрокидывании и (или) падении предметов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element99. Трактора и самоходные машины для леса должны оборудоваться устройством защиты, обеспечивающим находящемуся в машине человеку (людям) соответствующий объем ограничения деформации как при опрокидывании, так и при падении предметов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element100. Трактора, за исключением самоходных сельскохозяйственных машин, гусеничных сельскохозяйственных, лесопромышленных и лесохозяйственных тракторов (кроме виноградниковых тракторов), должны быть оборудованы защитными кабинами или иметь устройства (каркасы или дуги безопасности), обеспечивающие ограничение деформации при опрокидывании машины и (или) падении на кабину случайных предметов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРазмеры зоны ограничения деформации и ее расположение относительно КТС в соответствии с рисунками 2 и 3.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 2. Зона свободного пространства при деформации дуги безопасности, установленной впереди центра рулевого колеса.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 3. Зона свободного пространства при деформации кабины, каркаса и других защитных устройств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element101. Операторы тракторов и машин для леса должны быть защищены стеклами повышенной прочности или легкосъемными защитными ограждениями от опасностей, связанных с проникновением в рабочее место подроста, сучьев деревьев и разорванного трелевочного каната, а также от опасностей, вызванных разорвавшимися пильными цепями, их звеньями или прочими неисправными частями машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element102. При необходимости рабочие места операторов мобильных машин должны оборудоваться ограждениями, защищающими их от забрасывания землей и грязью.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element103. В случае целесообразности рабочее место оператора сельскохозяйственных тракторов и самоходных машин должно быть оборудовано кабиной, сконструированной, изготовленной и оборудованной в соответствии с вышеуказанными требованиями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТрактора и самоходные машины для леса должны быть оборудованы кабинами.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element104. Кабины сельскохозяйственных самоходных машин должны иметь как минимум два, а остальные машины — как минимум три аварийных выхода, которыми могут служить двери, окна, люки.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementАварийные выходы должны располагаться на разных сторонах (стенках, крыши) кабины. Минимальные размеры аварийных люков должны быть такими, чтобы в их поперечное сечение мог вписываться эллипс с главными осями 640 и 440 мм. Аварийные выходы должны открываться без помощи инструмента. Если аварийными выходами являются застекленные окна, то в кабине должны находиться средства, которыми при аварийной ситуации можно разбить или выставить стекло аварийного выхода.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element105. Если рабочее место оборудовано кабиной, то показатели концентрации пыли в ней не должны превышать значения, указанные в таблице 2.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаблица 2.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПОКАЗАТЕЛИ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementконцентрации пыли в кабине в зависимости от содержания SiO2
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Содержание кристаллического |
Средняя концентрация пыли, |
|
До 2 |
10 |
|
Св. 2 до 10 |
4 |
|
>> 10 >> 70 |
2 |
|
>> 70 |
1 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКонцентрация окиси углерода в кабине при работающем двигателе не должна быть выше 20 мг/м3.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element106. При отсутствии на мобильной машине кабины должна быть обеспечена защита оператора от воздействия атмосферных осадков и прямых солнечных лучей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element107. Если рабочее место оборудовано кабиной, то она должна быть оборудована устройством нормализации микроклимата, обеспечивающим параметры микроклимата внутри кабины в холодное и теплое время года, со следующими общими минимальными рабочими характеристиками:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) при испытаниях избыточное давление в кабине оператора должно быть не менее 50 Па, но не более 200 Па.;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) при всех условиях кондиционирования, отопления или вентиляции должна быть обеспечена подача свежего отфильтрованного воздуха к рабочему месту оператора не менее 43 м3/ч.;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) результаты измерения температуры окружающего пространства оператора не должны отличаться более чем на 5°С от параметров, установленных технической документацией, при всех режимах кондиционирования, отопления или вентиляции;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) подаваемый воздух должен проходить через фильтр с эффективностью не менее 96 % при испытаниях с использованием мелкого испытательного порошка;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) рекомендуется, чтобы максимальная скорость движения воздуха перед глазами оператора не превышала 0,3 м/с. Для изменения направления движения воздуха допускается использовать регулируемые диффузоры;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementе) система кондиционирования воздуха должна обеспечивать снижение температуры на рабочем месте оператора до зоны комфорта или не менее, чем на 11°С ниже температуры окружающей среды в интервале температур от 38°С до наибольшего значения температуры окружающей среды, при которой машина предназначена для эксплуатации;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementж) система отопления должна обеспечивать повышение температуры на рабочем месте оператора до зоны комфорта или не менее, чем на 36°С выше температуры окружающей среды в интервале температур от нижнего значения температуры окружающей среды, при которой машина предназначена для эксплуатации, до минус 12°С;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementз) минимальные характеристики системы вентиляции должны соответствовать значениям, указанным в подпунктах «а», «б», «в», «г» и «д» настоящего пункта.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element108. Кабины машин должны оборудоваться устройством для регулирования направления и скорости движения потока воздуха.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element109. Кабины самоходных сельскохозяйственных машин должны быть оборудованы стеклоочистителями передних, а остальных машин — передних и задних стекол.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКоличество стеклоочистителей должно быть установлено в технических условиях на конкретные машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСтеклоочистители должны работать независимо от режима работы двигателя и скорости движения машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДопускается при отсутствии реверсивного поста управления для стеклоочистителей задних стекол иметь только ручной привод.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element110. Кабины сельскохозяйственных колесных тракторов, а также всех лесозаготовительных тракторов и самоходных машин должны быть оснащены омывателями передних стекол.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element111. Кабины машин должны быть оборудованы устройствами для устранения запотевания и обледенения передних стекол в зонах, очищаемых стеклоочистителями. Для кабин лесозаготовительных тракторов и самоходных машин должен быть предусмотрен обдув задних стекол.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element112. Кабины должны быть оборудованы плафонами внутреннего освещения с автономным включением.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРекомендуемая освещенность на уровне пульта управления и щитка приборов от внутреннего освещения кабины — не менее 5 лк.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element113. Кабины машин должны быть оборудованы устройством, защищающим лицо оператора от прямых солнечных лучей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element114. Контрольные приборы в кабине машины должны иметь подсветку, исключающую появление бликов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element115. Заливные горловины для топлива и других жидкостей должны размещаться вне кабины оператора. Их конструкция, герметичность и расположение должны исключать возможность попадания жидкостей в кабину. Баки должны быть снабжены устройством для безопасного сбрасывания внутреннего давления перед их открытием или в момент открытия.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element116. Рукава труб и прочие элементы, находящиеся под давлением, должны быть размещены или защищены так, чтобы в случае разрыва жидкость не попадала прямо на оператора, находящегося на рабочем месте.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element117. Предусмотренные конструкцией кромки и углы на металлических и неметаллических материалах на рабочем месте должны быть скруглены во избежание возникновения травм оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element118. Кабины должны предусматривать места для хранения аптечки первой медицинской помощи, места для крепления емкостей с питьевой водой, индивидуальных средств защиты, верхней одежды.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПри необходимости в кабинах должны предусматриваться места для хранения инструмента, радиотелефона, руководства по эксплуатации и тары с продуктами питания.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТрактора и самоходные машины, рабочие места которых не оборудованы кабинами, должны предусматривать места для хранения аптечки первой медицинской помощи.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element119. При условии применения машины по назначению дискомфорт, утомляемость, физическая усталость, а также психологический стресс оператора должны быть сведены к минимуму. В этих целях конструкция рабочего места должна:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредусматривать работу операторов различной физической комплекции, силы и выносливости;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобеспечивать пространство, необходимое для движений оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element120. Рабочее место оператора должно быть сконструировано и изготовлено так, чтобы оператор располагал минимальным пространством между неподвижными элементами рабочего места, позволяющим ему производить все предусмотренные манипуляции для управления машиной со своего сиденья в полной безопасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element121. Размеры дверного проема кабины и пространство от сиденья до других неподвижных элементов рабочего места должны обеспечивать оператору безопасный доступ к сиденью. Проход к сиденью должен быть свободен от предметов, способных травмировать оператора в процессе доступа к нему.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element122. Минимальное пространство между неподвижными элементами рабочего места, размеры дверного проема кабины и пространство от сиденья до других неподвижных элементов рабочего места должны соответствовать требованиям в соответствии с рисунками 4, 5, 6, 7 и 8.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 4. Минимальные размеры внутреннего рабочего пространства оператора для зерноуборочных комбайнов и самоходных кормоуборочных и хлопкоуборочных машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 5. Размеры дверного проема кабины для зерноуборочных комбайнов и самоходных кормоуборочных и хлопкоуборочных машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 6. Минимальные размеры внутреннего рабочего пространства оператора для тракторов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМинимальная ширина двухместной кабины машины на высоте от 310 до 810 мм над SIP должна быть не менее 1400 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element123. Минимальные размеры дверного проема для тракторов, а также проема с полностью открытой дверью должны соответствовать приведенным на рисунках 7 и 8.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 7. Размеры дверного проема для тракторов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПримечание: для тракторов, у которых оператор может сесть на сиденье непосредственно со ступени, высота, на которой измеряется ширина проема, может быть уменьшена.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — минимальный размер.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 8. Примеры ограничения размеров проема с открытой дверью.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element124. Для машин с реверсивным постом управления минимальное рабочее пространство и размеры кабины при реверсивном управлении — по техническим условиям на машины конкретных моделей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element125. Если в кабине машин не предусмотрены педали управления, то на полу кабины должны быть наклонные упоры или опорные площадки для ног с покрытием из малотеплопроводного материала.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНаклонные упоры должны обеспечивать устойчивое и удобное положение ног оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element126. Мобильные машины, имеющие рабочие места оператора, должны быть оборудованы сиденьем, позволяющим оператору занимать удобное положение сидя для управления машиной, а также обеспечивать полную его безопасность.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element127. Конструкция сиденья должна обеспечивать защиту оператора от ударов и вибрации, а также обеспечивать устойчивость и стабильность его положения при всех заданных условиях эксплуатации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element128. Оператор должен обладать возможностью изменять положение спинки сиденья и расстояние сиденья до органов управления вертикально и продольно без помощи дополнительных инструментов. Расстояние от сиденья до неподвижных элементов рабочего места и ручки регулировок сиденья должны быть такими, чтобы не допустить защемления руки.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element129. Крепления сиденья должны выдерживать все приходящиеся на них нагрузки, а упругий элемент подвески сиденья должен обладать возможностью регулировки упругости подвески в зависимости от массы оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element130. Основные размеры сиденья должны соответствовать указанным на рисунке 9 — для машин и на рисунках 10, 11, 12 и 13 — для тракторов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМинимальные и оптимальные диапазоны продольного и вертикального регулирования сиденья от его среднего положения приведены в таблице 3. Продольное и вертикальное регулирования должны быть независимы друг от друга. Регулирование должно осуществляться без помощи инструмента.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 9. Основные размеры сиденья для машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 10. Расположение сиденья оператора — вид сбоку.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — педаль муфты сцепления; 2 — педаль тормоза; 3 — педаль акселератора
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 11. Расположение сиденья оператора, вид сверху.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — зона расположения педалей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 12. Расположение педалей относительно точки SIP.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — зона расположения рулевого колеса.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 13. Расположение рулевого колеса относительно точки SIP.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаблица 3.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Регулирование |
Минимальное значение |
Оптимальное значение |
|
Продольное регулирование (вперед — назад от среднего положения), мм |
± 75 |
± 100 |
|
Вертикальное регулирование (вверх — вниз от среднего положения), мм |
± 30 |
± 50 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element131. Для тракторов:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) положение педалей сцепления и тормоза относительно точки SIP в основном зависит от угла расположения голени в верхнем и нижнем положениях. Размеры l1 и h1 (см. рисунок 10) и их взаимосвязь приведены на рисунке 12. Расстояние от поперечной оси, проходящей через точку SIP, до педали акселератора должно быть не более 90 % значения l1;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) положение рулевого колеса относительно точки SIP в основном зависит от угла между предплечьем и туловищем и от угла расположения предплечья в верхнем и нижнем положениях. Размеры l2 и ч2 (см. рисунок 10) и их взаимосвязь приведены на рисунке 13.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПродольная ось, проходящая через центр рулевого колеса, может смещаться не более чем на ± 50 мм от продольной оси, проходящей через точку SIP;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) выбор угла наклона рулевого колеса (см. рисунок 10, угол б) зависит от положения сидящего оператора, диаметра рулевого колеса и усилия, необходимого для поворота руля. Угол наклона рулевого колеса б должен находиться в пределах от 0° до 40°.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element132. Для машин размеры, взаимное расположение сиденья, рулевого колеса, педалей муфты сцепления и тормоза относительно точки SIP при выбранном свободном ходе должны соответствовать приведенным на рисунке 14, 15 и в таблице 4. Регулируемая рулевая колонка при этом должна находиться в среднем по регулировкам положении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 14.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаблица 4.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Размеры в мм | |
|
А±20 |
В±20 |
|
435 |
715 |
|
455 |
695 |
|
475 |
685 |
|
495 |
665 |
|
515 |
645 |
|
535 |
625 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — сцепление; 2 — тормоз; 3 — акселератор
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 15.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element133. Порядок перемещения двух рычажных органов управления погрузчика леса должен соответствовать требованиям, установленным технической документацией производителя.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element134. Зоны досягаемости рук и ног оператора при работе в положении сидя согласно рисункам 16 и 17.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ пределах зоны досягаемости В свободное расстояние должно составлять не менее 25 мм. В пределах обеих зон необходимо сохранять минимальный угол 30° между деталями, если они сдвигаются относительно друг друга.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДля тракторов с узкой колеей данные требования не применяют к местам, находящимся за поперечной плоскостью, наклоненной назад под углом 45° и проходящей через точку, расположенную позади SIP на расстоянии 230 мм (рисунок 18).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 16. Сферические зоны свободного пространства для тракторов и других машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ зоне В не должно быть никаких элементов, которые могут мешать оператору пользоваться органами управления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ зоне А должно обеспечиваться свободное пространство не менее 120 мм между соседними движущимися элементами.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 17. Сферические зоны свободного пространства самоходных и агрегатируемых с тракторами зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗона досягаемости рук оператора или помощника со своего сиденья находится внутри сферы радиусом, равным 1000 мм. Центр сферы расположен в 60 мм перед контрольной точкой сидения (SIP) на высоте 580 мм относительно SIP.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли ноги оператора могут достигать опасных зон, то в пределах нижней полусферы радиусом 800 мм должны быть предусмотрены защитные устройства. Центр полусферы должен быть расположен на середине передней кромки сиденья в среднем положении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 18. Ограничение зоны досягаемости оператора в тракторах с узкой колеей
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element135. Положение спинки сиденья по углу ее наклона должно регулироваться в диапазоне от (5 ± 3)° до (20 ± 3)° по отношению к вертикали. Количество фиксированных положений — не менее четырех.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element136. Сиденье в машине, оборудованной устройством защиты, обеспечивающим сохранение зоны ограничения деформации при опрокидывании, должно оборудоваться устройством для крепления ремня безопасности в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element137. Все колесные трактора и самоходные машины, используемые в лесном хозяйстве, должны оборудоваться системой ремней безопасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1371. Система безопасности ремней должна иметь две точки крепления. Если сидение не оборудовано устройством поворота или подвеской, ремни безопасности допускается крепить к сидению или к конструкции трактора/машины в любой точке в пределах заштрихованной области, как показано на рисунке 181.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРазмеры в миллиметрах
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementB1 — крепление (справа); В2 — крепление (слева);1 — предпочтительный угол обвязки;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2 — контрольная точка сиденья (SIP)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 181. Места расположения креплений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ противном случае места креплений следует располагать на сиденье вблизи задних углов подушки сиденья в пределах заштрихованной области, как показано на рисунке 181, таким образом, чтобы ремни безопасности постоянно перемещались вместе с подушкой.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРемни, тросы или другие подобные устройства используются для передачи нагрузки от ремней безопасности через крепления на трактор или самоходную машину.
(пункт 1371 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element138. Для рабочих мест с реверсивным постом управления обеспечивается поворот сиденья на 1800, с фиксацией его в рабочих положениях.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element139. Трактора и самоходные машины с реверсивным постом управления по минимальному рабочему пространству и размерам кабины должны соответствовать нормативным документам по техническому регулированию на машины конкретных моделей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element140. Колесные и гусеничные сельскохозяйственные трактора должны быть оборудованы защитными кабинами или устройствами в виде защитных каркасов или дуг безопасности, обеспечивающими безопасность при опрокидывании.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element141. При двухместной кабине такие же меры должны быть приняты и ко второму рабочему месту.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element142. Кабины сельскохозяйственной техники должны быть снабжены местом для размещения футляра аптечки первой медицинской помощи, устройствами для крепления емкостей для питьевой воды, верхней одежды оператора, хранения эксплуатационной документации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element143. Кабины сельскохозяйственной техники должны быть оборудованы устройством, защищающим лицо оператора от прямых солнечных лучей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 11. Требования к безопасности систем и органов управления машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element144. Системы управления должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы они предотвращали возникновение опасных ситуаций.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element145. Системы управления должны обеспечивать:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementостановку и подачу сигнала тревоги при достижении параметров технологического процесса опасных величин и при перегрузках;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпредотвращение повторного пуска после остановки из-за сбоев в работе отдельных элементов или устройств машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element145.Системы управления должны быть сконструированы и изготовлены так, чтобы:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) выдерживать предполагаемые производственные нагрузки и воздействие внешних факторов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) нарушения в техническом или программном обеспечении системы управления не приводили к возникновению опасных ситуаций;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) ошибки в логике систем управления не приводили к возникновению опасных ситуаций;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) предполагаемые ошибки людей в процессе работы не приводили к возникновению опасных ситуаций.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element146. Пуск машины и ее рабочих органов должен осуществляться в результате преднамеренного воздействия на специально предназначенный для этой цели орган управления. То же требование применяется для повторного пуска машины после остановки, независимо от причин остановок.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element147. Система управления должна исключать возможность неожиданного пуска машины и ее рабочих органов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element148. Если подвижная часть машины была остановлена, то при любых условиях (за исключением случаев приведения в действие органов управления) любое отклонение от принятой ею позиции должно быть ограничено или не должно быть связано с возникновением опасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element149. Неконтролируемое изменение параметров машины недопустимо, если это может привести к возникновению опасных ситуаций.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element150. На рабочем месте оператора должны быть надписи, схемы и другие средства, содержащие необходимую информацию о правильной последовательности проведения всех операций управления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element151. Если система управления машины имеет несколько органов управления, осуществляющих пуск машины или ее отдельных частей, и нарушение порядка их использования может привести к созданию опасных ситуаций, то система управления должна включать сигнальные устройства и блокировки, исключающие случайный запуск машины и оборудования в непредусмотренной последовательности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element152. При наличии в системе управления переключателя режимов функционирования машины и ее частей каждое положение переключателя должно соответствовать только одному режиму, а сам переключатель фиксироваться в каждом из этих положений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element153. В машинах для леса с автоматизированными системами управления должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки или нейтрализации системы передачи энергии к манипуляторам, лесозаготовительному оборудованию (валочному, сучкорезному, раскряжевочному) или другому оборудованию, когда оператор покидает рабочее место.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element154. Система управления должна содержать необходимые средства сигнализации и информации, предупреждающие о нарушениях функционирования машины в целом или ее отдельных частей, если такие нарушения могут привести к возникновению опасных ситуаций.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element155. Система управления несколькими единицами машин, выполняющими один технологический процесс и составляющими технологический комплекс, должна исключать возникновение опасности в результате совместного функционирования всех единиц технологического комплекса, а также в случае выхода из строя какой-либо его единицы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element156. Машины, имеющие рабочие места операторов и (или) управляемые дистанционно, должны иметь систему звуковой и (или) световой сигнализации для информирования операторов о функционировании рабочих органов, заполнении бункера и других накопителей, иметь указатель на выгрузном устройстве для водителей транспортных средств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element157. В машинах для леса необходимо предусмотреть звуковое или визуальное устройство, предупреждающее оператора о том, что автоматизированные системы не находятся в нейтральном положении или, что стояночная тормозная система не включена до того, как оператор покинет рабочее место.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element158. Системы управления машин должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы прерывание, восстановление и любые иные отклонения в режимах подачи энергии к машине не допускали:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) неожиданный пуск машины;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) неконтролируемое изменение параметров работы машины, если это может привести к возникновению опасных ситуаций;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) выброс или выпадение движущихся частей или деталей машины;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) невыполнение уже отданных команд, остановку;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) снижения уровня эффективности защитных устройств либо обеспечивали остановку опасных подвижных частей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element159. Системы управления машин при прерывании энергоснабжения не должны препятствовать автоматической либо ручной остановке движущихся частей или деталей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element160. Машина должна быть оснащена одним или несколькими устройствами аварийной остановки, предупреждающими реальную или вероятную опасность.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДанные устройства должны:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) иметь четко различимые, хорошо видимые и легко досягаемые органы управления;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) максимально быстро останавливать опасный процесс без создания дополнительного риска;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) приводить в действие или, при необходимости, позволить выполнение необходимых действий по обеспечению безопасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКогда приведением в действие органа управления аварийной остановки подается команда «стоп», выполнение данной команды должно поддерживаться посредством его блокировки вплоть до момента ее принудительной отмены. Важно, чтобы блокировка не могла произойти сама по себе без получения команды «стоп»; разблокировка должна быть возможна только в результате выполнения ряда соответствующих действий; разблокировка не должна приводить к повторному пуску машины, она должна создавать только возможность ее повторного пуска.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВыполнение аварийной остановки должно быть возможным в любой момент, независимо от режима работы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУстройства аварийной остановки должны носить дополнительный характер по отношению к другим мерам обеспечения безопасности, а не заменять их.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element161. Органы управления должны быть сконструированы и размещены таким образом, чтобы:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) быть легкодоступными;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) предотвращать любую возможность случайного их переключения или срабатывания в результате непреднамеренного действия оператора, создавая при этом опасную ситуацию;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) исключить риск травмирования оператора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) обеспечивать приведение их в действие быстро, исключая любые сомнения со стороны оператора и не требуя применения чрезмерного усилия;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementе) если органы управления невозможно разместить вне опасной зоны, то должны быть приняты необходимые дополнительные меры безопасности;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementж) расстояние между рычагами управления должно быть не менее 50 мм;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementз) размеры площадок педалей управления должны быть не менее: 60 мм в длину и 60 мм в ширину;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementи) расстояние между кромками площадок рядом расположенных не блокируемых педалей должно быть в пределах 50 — 100 мм, блокируемых — 5 — 20 мм. Угол разворота от продольной оси машины опорных площадок педалей, приводимых в действие стопой ноги, по отношению к продольной оси машины не должен превышать 15º.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element162. Органы ручного управления и все их положения должны быть четко обозначены. Условные обозначения органов управления и их значения должны быть приведены в руководстве по эксплуатации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОрганы ручного управления должны располагаться так, чтобы не препятствовать доступу оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ самоходных машинах органы ручного управления должны быть расположены так, чтобы они могли приводиться в действия только с рабочего места оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОрганы ручного управления, для приведения в действие которых необходимо прилагать усилие (измеренное на рукоятке) не менее 100 Н, должны быть расположены друг от друга и от элементов рабочего места на расстоянии не менее 50 мм, а органы управления с рабочим усилием менее 100 Н — на расстоянии, равном не менее 25 мм (см. рисунок 19). Эти требования не распространяются на органы управления, приводимые в действие кончиками пальцев, поскольку при их использовании отсутствует риск непредумышленного включения смежных органов управления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 — орган ручного управления; 2 — элемент рабочего места
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 19. Свободное расстояние между органами управления
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element163. Угол расположения плоскости рулевого колеса относительно горизонтальной плоскости должен составлять для тракторов в пределах 25 — 40º, для самоходных сельскохозяйственных машин в пределах 10 — 30º при работе сидя, в положении стоя в пределах — 0 — 30º. Регулирование угла расположения рулевого колеса относительно горизонтальной плоскости должно проводиться бесступенчато или с фиксацией не менее, чем в четырех положениях, рулевое колесо должно обеспечивать регулировку наклона относительно горизонтальной плоскости и по высоте (вдоль оси рулевой колонки) в пределах от 80 до 120 мм бесступенчато или с фиксацией не менее, чем в пяти положениях.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element164. Требования к усилиям, которые необходимо применять для перемещения органов при управлении руками и ногами, не должны превышать значений, установленных в таблицах 5, 6.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДопустимые значения сил сопротивления, преодолеваемых при обслуживании машин сельскохозяйственной машины — 200 Н.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУсилия, необходимые для подъема борта платформы, для закрывания и открывания запорных устройств прицепов и полуприцепов не должны превышать 200 Н.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаблица 5.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТРЕБОВАНИЯ
к силам сопротивления перемещению органов управления тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин
к силам сопротивления перемещению органов управления тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Орган управления |
Сила сопротивления, Н | |||
|
ножное управление |
ручное управление | |||
|
рекомендуемое |
максимальное |
рекомендуемое |
максимальное | |
|
Муфта главного сцепления |
120 |
250 |
— |
— |
|
Коробка переключения передач: без разрыва потока мощности с разрывом потока мощности |
— |
— |
160 |
— |
|
Механизм поворота: без усилителя с усилителем: на рулевом колесе на рулевом колесе с гидрообъемным на рычагах |
— |
— |
40 |
60 |
|
Рабочий тормоз |
200 |
600 |
160 |
200 |
|
Стояночный тормоз |
— |
— |
200 |
400 |
|
Регулятор частоты вращения двигателя |
|
|
|
|
|
Деселератор |
60 |
120 |
90 |
120 |
|
Распределитель гидросистемы: механический привод (рычаги) электрогидравлический привод: рукоятка кнопка гидравлический привод механогидравлический привод |
— 60 — |
— 75 — |
1 20 60 |
5 60 100 |
|
Вал отбора мощности |
— |
— |
160 |
200 |
|
Остальные органы |
— |
250 |
— |
150 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаблица 6.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТРЕБОВАНИЯ
к силе сопротивления перемещению органов управления сельскохозяйственных машин
к силе сопротивления перемещению органов управления сельскохозяйственных машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Органы управления |
Допустимые значения, Н |
|
Часто используемые: при ручном управлении при ножном управлении |
200 |
|
Редко используемые (не более 5 раз в смену): при ручном управлении при ножном управлении |
200 |
|
Рычаг стояночного тормоза |
400 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element165. Конструкция и изготовление органов управления должны исключать возможность самопроизвольного включения или выключения передач и приводов рабочих органов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element166. Органы управления могут быть приведены в действие только после запуска машины. Должно быть предусмотрено средство, препятствующее включению органов управления и систем их высвобождения на стоянке, чтобы исключить несанкционированное движение машины или ее рабочих органов. Это может быть достигнуто блокирующими устройствами, такими как ключи зажигания, блокирующие главные переключатели или приспособления замками. Запирающиеся кабины могут быть приемлемой защитой для органов управления или систем, расположенных внутри кабины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element167. Органы управления должны быть четко видимыми и легко различимыми. Для обозначения функционального назначения органов управления применяется символика в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами по техническому регулированию. Допускается применение дополнительных символов, не установленных обязательными требованиями, отражающих специфику назначения и работы машин, установленных на них механизмов, устройств и приборов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element168. Рукоятки основных (часто используемых) ручных органов управления, а также основные (часто используемые) педали должны быть расположены в зоне комфорта. Рукоятки вспомогательных ручных органов управления, а также вспомогательные педали должны быть досягаемыми во всех рабочих положениях для операторов разного роста, при этом допускается, что оператор может повернуться или наклониться вперед и в стороны.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element169. Рычаги органов управления должны автоматически возвращаться в нейтральное положение, когда оператор их освобождает. Данное требование не относится к органам управления перемещением или другим органам, когда необходимо их застопоренное положение для выполнения специфического требования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element170. В машинах, похожих по конструкции на автомобиль (когда педаль сцепления слева, тормоз в центре и педаль газа справа), педали машины должны быть расположены аналогично.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element171. Люфт рулевого колеса при работающем двигателе не должен быть более 25º.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element172. Конструкция рулевого управления должна обеспечивать управление движением даже в случае выхода из строя усилителей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1721. Рулевое управление тракторов должно соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 1721 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element173. Расположение основных и вспомогательных органов управления для сельскохозяйственных машин с реверсивным постом управления должно соответствовать нормативным документам по техническому регулированию на конкретные модели машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element174. Пуск двигателя тракторов и самоходных машин должен осуществляться с рабочего места оператора. Система пуска двигателя должна быть пожаробезопасной.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element175. Двигатель трактора, энергетического средства и самоходной сельскохозяйственной машины должен иметь устройство экстренной остановки. Аварийные органы управления двигателем и рабочими органами мотоблока должны быть совмещены с рукоятками удержания мотоблока в рабочем положении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element176. Трактора и самоходные машины должны оборудоваться устройством, исключающим пуск двигателя при включенной передаче.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element177. Регулирование рабочих органов и других механизмов машин, предназначенных для агрегатирования с энергетическими средствами, на ходу должно производиться с рабочего места оператора энергетического средства или оператора машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element178. Пуск сельскохозяйственной техники в работу, а также повторный пуск после остановки, независимо от его причин, должен быть возможен только путем манипулирования органом управления пуском с рабочего места оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element179. Сельскохозяйственная техника должна иметь фиксаторы положения или блокировки органов управления, исключающие самопроизвольное включение и выключение передач и приводов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element180. Если система управления машины имеет несколько органов управления, осуществляющих пуск сельскохозяйственной техники или ее отдельных частей, и нарушение порядка их использования может привести к созданию опасных ситуаций, то система управления должна включать сигнальные устройства и блокировки, исключающие случайный запуск машин и оборудования в непредусмотренной последовательности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element181. Органы управления аварийной остановкой сельскохозяйственной техники должны быть окрашены в красный цвет, отличаться формой и размерами от других органов управления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element182. При наличии в системе управления переключателя режимов функционирования сельскохозяйственной техники каждое положение переключателя должно соответствовать только одному режиму, а сам переключатель фиксироваться в каждом из этих положений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element183. Полное или частичное прекращение энергоснабжения и последующее его восстановление, а также повреждение цепи управления энергоснабжением не должны приводить к возникновению опасных ситуаций, в том числе:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) самопроизвольному пуску при восстановлении энергоснабжения;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) невыполнению уже выданной команды на остановку;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) падению и (или) выбрасыванию подвижных элементов сельскохозяйственной техники, технологического материала, инструмента и прочих предметов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) снижению эффективности действия защитных устройств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element184. Прицепы тракторные и прицепные сельскохозяйственные машины не должны отклоняться от траектории движения в каждую сторону более, чем на 4 % от их габаритной ширины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element185. Элементы органов управления, с которыми соприкасаются руки оператора или обслуживающего персонала, следует изготовлять из материала с теплопроводностью не более 0,2 Вт/(м•К) или они должны иметь покрытие из этого материала толщиной не менее 0,5 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 12. Требования безопасности к обзорности и освещенности машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element186. Обзорность с места оператора должна обеспечивать полную безопасность оператора и находящихся в опасной зоне людей при применении машин и ее инструментов по назначению.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element187. Конструкция тракторов и машин должна обеспечивать видимость с рабочего места оператора в рабочем положении сидя следующих объектов наблюдения:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпространства в зонах обзора, ограниченных размерами, установленными Общим техническим регламентом о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвизиров (элементы конструкции тракторов и машин, например, переднее колесо, делитель жатки) и ориентиров движения (например, борозда, след колеса или гусеницы, рядки растений, линия маркера), необходимых для обеспечения управления машиной;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрабочих органов, требующих визуального контроля при протекании технологического процесса;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзон выгрузки технологического материала в транспортное средство;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementэлементов конструкции тракторов и машин, служащих для навески и сцепки с агрегатируемыми машинами и орудиями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЕсли на тракторах и машинах невозможно обеспечить видимость элементов конструкции присоединяемых машин, то должны быть предусмотрены визиры, устройства (например, зеркала), обеспечивающие видимость выполнения навески.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element188. Трактор должен быть сконструирован и оборудован таким образом, чтобы во время дорожного движения, сельскохозяйственных и лесных работ у водителя было достаточное поле обзора во всех обычных условиях дорожного движения и работы в поле или в лесу. Поле обзора считается достаточным, если водитель в состоянии, по мере возможности, видеть определенную часть каждого переднего колеса и при условии выполнения, нижеприведенных требований (рисунок 20).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element189. Ни одна из зон затенения не должна превышать 700 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element190. Зоны затенения, создаваемые соседними конструктивными элементами, имеющими ширину более 80 мм, должны быть расположены таким образом, чтобы между центрами двух зон затенения было расстояние не менее 2200 мм, измеряемое по хорде полукруга обзора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element191. Необходимо, чтобы по всему полукругу обзора было не больше 6 элементов, создающих зоны затенения, и не более 2 внутри сектора обзора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element192. Однако допускается наличие затененных зон размером более 700 мм, но менее 1500 мм, если конструктивные элементы, которые их создают, не могут быть ни другой формы, ни расположены по-другому. Вне сектора обзора с каждой стороны может быть всего/либо:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) две таких затененных зоны, одна из которых не превышает 700 мм, а вторая — 1500 мм;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) две таких затененных зоны, каждая из которых не превышает 1200 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element193. Возможные помехи для обзора, вызванные наличием зеркал заднего вида, образцы которых допущены к установке, не принимаются во внимание только в том случае, если их нельзя расположить иначе.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 20.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element194. При определении затененных зон в секторе обзора затененная зона, создаваемая рамой ветрового стекла, и затененная зона, создаваемая каким-либо другим элементом, с учетом пункта 193 может рассматриваться как одна затененная зона при условии, что расстояние между наиболее удаленными точками затененных зон не превышает 700 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element195. Если на тракторе имеется ветровое стекло, то оно должно быть оборудовано одним или несколькими стеклоочистителями с механическим приводом. Поверхность, которую они очищают, должна обеспечивать четкий обзор в переднем направлении, соответствующий хорде полукруга длиной не менее 8 м, расположенной внутри сектора обзора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element196. Частота работы стеклоочистителей должна составлять не менее 20 циклов в минуту.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element197. Кабины колесных машин, которые могут перемещаться в общем транспортном потоке, оборудуются наружными зеркалами заднего вида слева и справа. Кабины самоходных сельскохозяйственных машин — только слева, обеспечивающим обзор назад. Кабины остальных машин оборудуются зеркалом заднего вида.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1971. Требования к установке зеркал заднего вида колесных тракторов:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзеркала заднего вида должны быть установлены таким образом, чтобы при нормальных условиях движения их положение сохранялось;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвсе тракторы должны быть оборудованы не менее чем одним наружным зеркалом заднего вида, установленным на левой стороне трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзеркало заднего вида должно быть расположено таким образом, чтобы оператор, находящийся на сиденье, расположенном в нормальном рабочем положении, имел четкий обзор части дороги согласно описанному в абзаце одиннадцатом настоящего пункта;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзеркало заднего вида должно быть видимым через часть ветрового стекла, очищаемую стеклоочистителем, или через боковые стекла, если трактор оборудован ими;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзеркало заднего вида не должно выступать за внешние габариты трактора или состава трактора с прицепом более чем это необходимо для получения полей обзора согласно описанному в абзаце одиннадцатом настоящего пункта;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementесли нижняя кромка зеркала заднего вида находится на высоте менее чем 2 м над опорной поверхностью, когда трактор нагружен, то зеркало заднего вида не должно выступать более чем на 0,2 м за габаритную ширину трактора или состава трактора с прицепом, измеренную без зеркал заднего вида;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementлюбое внутреннее зеркало заднего вида должно регулироваться оператором с рабочего места;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementоператор должен иметь возможность регулировать положение наружного зеркала заднего вида, находясь на рабочем месте. При этом зеркало может быть зафиксировано в требуемом положении с наружной стороны. Допускается регулировка наружного зеркала заднего вида с наружной стороны, при этом оператор должен иметь не менее трех точек опоры;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтребование, приведенное в предыдущем абзаце, не применяется к наружным зеркалам заднего вида, которые после перемещения автоматически возвращаются в свое первоначальное положение без применения инструмента;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementполе обзора левого зеркала заднего вида должно быть таким, чтобы оператор мог видеть сзади часть ровной и горизонтальной дороги, находящейся слева от плоскости, параллельной вертикальной продольной средней плоскости, которая проходит через самую левую точку габаритной ширины трактора или состава трактора с прицепом.
(пункт 1971 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element198. Элементы конструкции машин, предназначенных для агрегатирования с энергетическими средствами, не должны ограничивать оператору обзор с рабочего места объектов постоянного наблюдения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element199. Трактора и самоходные машины должны оборудоваться системами внешнего освещения, позволяющими в темное время суток освещать все указанные участки пространства и объекты наблюдения, с целью безопасного выполнения оператором технологических операций в полном объеме, а также управления движением машины в транспортном положении. Применение устройств освещения и световой сигнализации сельскохозяйственных или лесных тракторов регламентируется в приложении к настоящим Требованиям.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element200. Количество фар для самоходных машин и малогабаритных тракторов — по технической документации на конкретные модели машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element201. Тракторные прицепы и полуприцепы, а также машины на базе прицепов должны быть оборудованы световыми приборами в соответствии с требованиями, регламентированными в приложении к настоящим Требованиям.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТележки для малогабаритных тракторов и мотоблоков должны оснащаться светоотражателями в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element202. Световые приборы должны быть установлены таким образом, чтобы при заданных условиях эксплуатации характеристики световых приборов сохранялись и отвечали установленным требованиям.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element203. Машины, ширина которых превышает габарит энергетического средства, должны быть оборудованы световозвращателями; задние световозвращатели должны быть красного, передние белого цвета.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДопускается вместо световозвращателей нанесение на элементах конструкции машины кругов, треугольников или прямоугольников красного или белого цвета, вписывающихся в окружность диаметром 100 мм. Допускается также нанесение на элементы конструкции машины, чередующихся красных и белых или желтых и черных полос под углом 45 — 600 к вертикали с расстоянием между ними — 50 мм. Они могут наноситься также на сигнальные щитки размером не менее 250 × 250 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПолосы и фигуры должны быть выполнены из светоотражающих материалов (краска, пленка и др.).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМашины, которые при агрегатировании с энергетическими средствами закрывают их приборы световой сигнализации, должны оборудоваться собственными приборами световой сигнализации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element204. Сельскохозяйственные трактора должны иметь транспортную и рабочую системы внешнего освещения, а самоходные машины — рабочую или рабочую и транспортную. Указанные системы освещения должны включаться независимо. Рабочая система освещения должна обеспечивать освещенность участков поля при выполнении технологической операции, а транспортная — дороги.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element205. Рабочие фары устанавливаются так, чтобы их свет не мешал оператору непосредственно или косвенно за счет отражения зеркалами заднего вида и другими светоотражающими поверхностями трактора или самоходной машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element206. Фары лесозаготовительных тракторов и машин должны иметь защиту от механических повреждений.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element207. Устройства освещения и световой сигнализации сельскохозяйственных или лесных тракторов должны быть установлены таким образом, чтобы при нормальных условиях эксплуатации и при вибрации, которой они могут подвергаться, они сохраняли характеристики, предписанные настоящим Техническим регламентом. Должна быть исключена возможность случайного нарушения регулировки этих огней.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element208. Трактора могут оборудоваться электрическими соединительными устройствами, предназначенными для возможного использования съемных устройств световой сигнализации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element209. Огни для освещения (огни дальнего и ближнего света, противотуманная фара) должны быть установлены таким образом, чтобы можно было легко осуществлять регулировку направления световых лучей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element210. Исходные оси всей установленной на тракторе световой сигнализации должны быть параллельны опорной плоскости трактора на дороге и средней продольной плоскости трактора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element211. В каждом направлении разрешается допуск, равный ±3°. Кроме того, должны соблюдаться конкретные технические условия на установку, если таковые предусмотрены заводом-изготовителем.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element212. При отсутствии особых указаний высота и ориентировка огней проверяются на порожнем транспортном средстве, расположенном на плоской и горизонтальной поверхности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element213. При отсутствии особых указаний огни одной и той же фары должны:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) устанавливаться симметрично по отношению к среднему продольному сечению;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) быть симметричными по отношению к среднему продольному сечению;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) удовлетворять одним и тем же колориметрическим предписаниям;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) иметь практически одинаковые фотометрические характеристики.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНа тракторах с несимметричной внешней формой предписания пунктов а) и б) должны удовлетворяться по мере возможности. Считается, что эти предписания соблюдаются, если два огня находятся на одинаковом расстоянии средней продольной плоскости и опорной плоскости на грунте.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРазные по назначению огни могут быть независимыми или сгруппированными, комбинированными или совмещенными в одном и том же устройстве при условии, что каждый из этих огней отвечает применимым к нему предписаниям.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМаксимальная высота над уровнем грунта измеряется от самой высокой точки, а минимальная высота — от самой низкой точки, освещающей поверхности. Для огней ближнего света минимальная высота по отношению к грунту измеряется от нижнего края отражателя.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element214. При отсутствии особых указаний никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением огней — указателей поворота и огней аварийного сигнала.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element215. Ни один красный огонь не должен быть виден спереди и ни один белый огонь, иной, чем фонарь заднего хода и рабочие огни — сзади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСоблюдение этого условия проверяется следующим образом:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) в отношении видимости красного огня спереди нужно, чтобы светоиспускающая поверхность красного огня не была непосредственно видима для глаза наблюдателя, перемещающегося в зоне 1 поперечной плоскости, расположенной впереди трактора на расстоянии 25 м от его крайней передней точки (рисунок 21);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) в отношении видимости белого огня сзади нужно, чтобы светоиспускающая поверхность белого огня не была непосредственно видима для глаза наблюдателя, перемещающегося в зоне 2 поперечной плоскости, расположенной сзади трактора на расстоянии 25 м от его крайней задней точки (рисунок 22);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) зоны 1 и 2, просматриваемые наблюдателем, ограничиваются:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпо высоте –двумя горизонтальными плоскостями соответственно на расстоянии 1 м и 2,2 м от уровня поверхности дороги;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпо ширине –двумя вертикальными плоскостями, проведенными в направлении вперед и в направлении назад, расходящимися от среднего продольного сечения трактора под углом 15°. Эти плоскости должны проходить соответственно через точку (точки) соприкосновения плоскостей, параллельных среднему продольному сечению трактора и ограничивающих габаритную ширину трактора с широкой колеей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ случае нескольких точек соприкосновения наиболее удаленная в направлении вперед выбирается для зоны 1, а наиболее удаленная в направлении назад — для зоны 2.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element216. Электрическая схема освещения должна быть такой, чтобы подфарник, задний (боковой) габаритный фонарь и, если имеется, габаритный огонь, а также фонарь номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЭто не относится к случаям использования заднего (бокового) габаритного фонаря в качестве стояночного огня.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element217. Электрическая схема должна быть такой, чтобы огонь дальнего света, огонь ближнего света и передние и задние противотуманные огни могли включаться только в том случае, если включены также огни, указанные выше в пункте 216. Однако это условие не является обязательным для огня дальнего света или огня ближнего света, если их световые сигналы представляют собой многократное и кратковременное включение и выключение дальнего или ближнего света или кратковременное попеременное включение ближнего и дальнего света.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementФункции контрольного сигнала включения могут выполняться контрольным сигналом функционирования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 21. Видимость красного огня спереди.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 22. Видимость белого огня сзади.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 13. Требования к пожарной безопасности машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element218. Машины должны быть обеспечены необходимыми средствами пожаротушения, которые должны быть размещены и закреплены в легкодоступных местах. Места размещения средств пожаротушения должны быть обозначены специальной надписью или символом.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element219. Если в кабине предусмотрена пепельница, она должна быть выполнена из негорючего материала.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element220. На материалы отделки интерьера кабины машины должен быть предоставлен сертификат по испытанию на скорость горения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element221. Выпускная система двигателя должна обеспечивать гашение искр в отработавших газах. В местах соединения прорыв газов и искр не допускается.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element222. Все элементы выпускной системы следует конструктивно выполнять и располагать так, чтобы исключались скапливание на них и возможное возгорание технологических продуктов (сена, соломы, топлива, масла и другие) или имелась соответствующая защита (щиток-обтекатель и тому подобные).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element223. Не допускается направление струи, отработавших газов на оператора, горючие массы или емкости с ними.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element224. Расположение заправочных горловин должно исключать попадание топлива при заправке на части, способные его воспламенить.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПерсоналу должны быть обеспечены условия для безопасной заправки, слива и сбора рабочих жидкостей, таких как моторное масло, жидкости для системы охлаждения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element225. Конструкция систем тракторов и самоходных машин должна исключать каплепадение масла, топлива и охлаждающей жидкости. Допускается каплепадение из дренажных трубок (отверстий) в предназначенные для этого закрытые или заправочные емкости.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element226. Колесные зерноуборочные комбайны и шасси с молотилками должны иметь заземление в соответствии с требованиями нормативных документов по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element227. Конструкция машин должна исключать скопление горючего технологического оборудования в количествах, опасных в противопожарном отношении. В местах возможного скопления горючего технологического продукта не допускается сухого трения и соударения деталей, приводящих к возгоранию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element228. На тракторе и машине должна быть установлена табличка или нанесена надпись, содержащая порядок выполнения операций пожаротушения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element229. В моторном отделении следует использовать материалы, не абсорбирующие топливо и смазку и не являющиеся легковоспламеняющимися.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element230. Топливо- и маслопроводы в местах возможных механических повреждений должны быть оснащены специальными защитными оболочками и/или кожухами.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element231. В местах воздействия повышенных температур (моторном отсеке, системе выпуска отработавших газов) должен быть исключен нагрев топливо- и маслопроводов свыше 0,8 температуры самовоспламенения, находящихся в них горючих жидкостей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 14. Требования к безопасности машин при транспортировке
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element232. Сборочные единицы и детали, которые при погрузке, транспортировании и выгрузке могут самопроизвольно перемещаться, должны иметь средства фиксации или быть легкосъемными.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element233. Уборочные самоходные машины должны иметь устройства, тележку или другие средства, обеспечивающие транспортирование жатки. При этом предусматривается перевод жатки в транспортное или рабочее положение персоналом, работающим на данной машине, без применения самоходных грузоподъемных механизмов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element234. Тракторные прицепы и полуприцепы должны быть рассчитаны для работы на максимальной скорости трактора, с которыми они агрегатируются. Прицепы при движении по прямой на дороге с твердым покрытием не должны вилять в каждую сторону более 4 % его габаритной ширины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element235. Грузовые платформы машин, транспортирующих деревья и бревна в полностью погруженном положении, должны быть оборудованы прочными вертикальными ограждениями, для того чтобы удерживать груз при всех заданных условиях эксплуатации. Вертикальные ограждения не должны допускать проникновения бревен и деревьев сквозь них. Вертикальные ограждения должны надежно защищать кабину оператора от всех опасностей, связанных с перемещением транспортируемого груза.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element236. Прицепные, полуприцепные, полунавесные и навесные сельскохозяйственные машины, которые при агрегатировании с трактором или энергетическим средством закрывают приборы световой сигнализации трактора или энергетического средства, должны оборудоваться собственными приборами световой сигнализации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2361. Требования к месту для установки заднего государственного номерного знака тракторов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМесто для установки заднего государственного номерного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность со следующими минимальными размерами:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдлина — 288 мм;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementширина — 203,6 мм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМесто для установки заднего государственного номерного знака должно быть таким, чтобы при правильном креплении государственного номерного знака обеспечивалось выполнение следующих условий:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) положение государственного номерного знака относительно ширины трактора:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementцентр государственного номерного знака не должен располагаться справа от плоскости симметрии трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementлевый край государственного номерного знака не может быть расположен слева от вертикальной плоскости, параллельной плоскости симметрии трактора и проходящей через наиболее выступающую по ширине часть трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) положение государственного номерного знака относительно продольной плоскости симметрии трактора:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгосударственный номерной знак должен быть расположен перпендикулярно или практически перпендикулярно к продольной плоскости симметрии трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) положение государственного номерного знака относительно вертикальной плоскости:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгосударственный номерной знак должен быть расположен вертикально с допуском 5°. Несмотря на это, государственный номерной знак может быть расположен под углом к вертикали, если этого требует конфигурация трактора:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпод углом не более 30°, когда верхняя часть государственного номерного знака наклонена вперед, при условии что верхний край государственного номерного знака расположен не выше 1,20 м над опорной поверхностью;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпод углом не более 15°, когда верхняя часть государственного номерного знака наклонена назад, при условии что верхний край государственного номерного знака расположен выше 1,20 м над опорной поверхностью;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) высота государственного номерного знака над опорной поверхностью:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementнижний край государственного номерного знака должен быть расположен над опорной поверхностью на высоте не менее 0,3 м, а верхний край — на высоте не более 4 м;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) определение высоты государственного номерного знака над опорной поверхностью:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementвысоту, указанную в подпунктах «в» и «г» настоящего пункта, следует измерять на тракторе с установленным основным оборудованием (включая устройства защиты при опрокидывании и исключая дополнительные приспособления), с грузом на сиденье, соответствующим массе оператора (75±10) кг, с полностью заправленными горюче-смазочными материалами и охлаждающими жидкостями емкостями, укомплектованном инструментом.
(пункт 2361 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element237. Габаритные размеры тракторов, энергетических средств, самоходных сельскохозяйственных машин, прицепов и полуприцепов при движении по дорогам общей сети не должны быть более 2,5 м по ширине и 4 м по высоте.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДля колесных тракторов класса 5 и выше допускается увеличение ширины до 3,1 м.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГабаритные транспортные размеры сельскохозяйственной техники, которая предназначена только для работы в поле и выезд которой на дороги общей сети является исключением (только для переездов от мест стоянки до места работы), не должны быть более 4,4 м по ширине и 4 м по высоте.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2371. Допустимая буксируемая масса прицепа не должна превышать:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) технически допустимую буксируемую массу, рекомендуемую изготовителем трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) буксируемую массу, установленную для тягово-сцепного устройства.
(пункт 2371 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element238. Самоходные уборочные машины должны иметь устройства, тележку или другие средства, обеспечивающие транспортирование уборочного адаптера.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element239. Трактора и самоходные машины, габаритная ширина которых превышает норму, установленную пунктом 237, должны быть оборудованы сигнальными средствами в соответствии с Правилами дорожного движения Республики Узбекистан и иметь в верхней точке мигающий световой сигнал оранжевого или желтого цвета, кроме машин, оборудованных фонарями знака «автопоезд».
(пункт 239 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 15. Требования безопасности к визуальным и акустическим средствам контроля предупреждения и сигнализации машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element240. Опасные зоны в местах эксплуатации, части машин, представляющие опасность, должны быть окрашены в сигнальные цвета и обозначены соответствующим знаком безопасности в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами в области технического регулирования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element241. Сигнальные цвета, знаки безопасности и сигнальная разметка должны применяться для привлечения внимания персонала и иных лиц, находящихся в местах эксплуатации, к опасности, для предостережения в целях избежания опасности, сообщения о возможном исходе в случае пренебрежения опасностью, предписания или требования определенных действий, а также для сообщения необходимой информации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element242. Сигнальные устройства, предупреждающие об опасности, должны быть выполнены и расположены так, чтобы их сигналы были хорошо различимы и слышны в процессе эксплуатации машин всеми лицами, которым угрожает или может угрожать опасность.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element243. Звуковая сигнализация должна использоваться в случаях, когда зрительный канал оператора перегружен информацией, а также в условиях ограниченной видимости, большой пространственной протяженности мест эксплуатации машин, монотонной деятельности персонала.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element244. Дистанционно управляемые исполнительные механизмы, рабочие органы, отдельные машины технологических линий и комплексов (тележки, задвижки, краны), удаленные от операторов или расположенные в другом помещении, а также обслуживаемые более чем одним оператором, должны быть оборудованы системами автоматической предупредительной предпусковой и (или) после пусковой сигнализации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element245. Трактора и самоходные машины должны оснащаться звуковым сигналом с уровнем звука в пределах 93 — 112 дБА.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementСамоходные зерноуборочные и кормоуборочные машины при движении задним ходом должны иметь автоматическое включение акустического предупредительного устройства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element246. Машины, имеющие рабочие места оператора и (или) обслуживающего персонала, должны иметь систему звуковой и (или) световой сигнализации для связи с оператором энергетического средства. Уровень звукового сигнала должен быть на 8 дБА выше уровня звука внешнего шума от работы самого агрегата.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element247. На видных местах элементов конструкции машин должны быть нанесены надписи и (или) символы или укреплены таблички с надписями и (или) символами по технике безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности, а также по положению рычагов управления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element248. Предупредительные надписи и всю имеющуюся на машине информацию рекомендуется представлять в виде простых для понимания символов или пиктограмм.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element249. Обозначения и предупредительные надписи должны быть устойчивыми к воздействию атмосферы, топлива, масла и способам очистки машин.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element250. На машинах типа прицепов или полуприцепов сзади слева должен быть обозначен знак ограничения максимальной скорости в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами в области технического регулирования. На этих машинах должна быть указана предельная грузоподъемность.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 16. Требования к безопасности машин при сборке, монтаже и техническом обслуживании
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element251. Все машины (энергетические средства), предназначенные для буксирования или которые сами являются буксируемыми, должны быть оборудованы тягово-сцепным устройством, сконструированным, изготовленным и размещенным так, чтобы обеспечить легкое и безопасное соединение или отсоединение, а также предотвратить случайное отсоединение во время работы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДанные машины, учитывая конструкцию дышла, должны быть оборудованы опорными устройствами, соответствующими условиям нагрузки и грунта.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2511. Требования к буксирным устройствам колесных тракторов:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) каждый трактор должен иметь специальное устройство, обеспечивающее присоединение приспособления (например, штанги или буксирного каната) для его буксирования;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) устройство, оборудованное соединительным пальцем, должно располагаться спереди трактора;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
в) устройство должно представлять собой вилку. Расстояние между внутренними плоскостями вилки по центру соединительного пальца должно быть |
60 |
+0,5 |
мм,а глубина захвата вилки, измеренная от центра пальца, должна быть 62±0,5 мм; |
|
-1,5 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) соединительный палец должен иметь диаметр 30+1,5 мм и быть оснащенным устройством, предотвращающим его выпадение из гнезда при использовании. Запорное устройство должно быть несъемным.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2512. Вертикальная статическая нагрузка на ТСУ трактора от прицепного устройства прицепа не должна превышать 500 N.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВертикальная статическая нагрузка на ТСУ трактора от прицепного устройства полуприцепа должна быть не менее 3 % массы порожнего полуприцепа и не менее 500 N при разгрузке.
(пункты 2511 и 2512 введены постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element252. Прицепные и полуприцепные машины должны иметь жесткие прицепные устройства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element253. Машины и их элементы, имеющие массу более 20 кг, должны быть оборудованы приспособлениями для захвата подъемными устройствами, либо быть изготовлены таким образом, чтобы их можно было оборудовать такими приспособлениями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМеста присоединения для грузоподъемных средств, а также места для установки домкратов должны быть обозначены.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ эксплуатационных документах машин должны быть приведены схемы присоединения для грузоподъемных средств и указана поднимаемая масса.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element254. Машины для леса должны быть оборудованы устройствами для буксировки адекватной прочности, которые должны располагаться в передней и задней частях машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМашины для леса должны иметь устройства для подъема краном или подъемником, а также устройства для крепления при транспортировке на грузовиках, прицепах и так далее. Места расположения этих устройств должны быть четко обозначены.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element255. Гидросистемы машин должны соединяться с гидросистемами энергетических средств с помощью разрывных муфт.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element256. Навесные машины должны оснащаться быстро соединяющимися сцепными устройствами, в технически обоснованных случаях допускается их не применять.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element257. Конструкция навесных машин должна обеспечивать возможность их навески и подсоединения к энергетическим средствам одним оператором. Исключение оговаривается в технической документации на машину.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element258. Специальные инструменты, приспособления и соединительные устройства гидравлической системы и электрооборудования, необходимые для технического обслуживания, сборки и монтажа, должны быть предоставлены изготовителем. В эксплуатационных документах должен быть описан порядок их применения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementДля специальных инструментов, необходимых для технического обслуживания, проводимого оператором в течение смены, должно быть предусмотрено место для хранения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element259. Перевод в транспортное и рабочее положение самоходных машин должен обеспечиваться оператором с рабочего места.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element260. Персоналу должны быть обеспечены условия для безопасной заправки, слива и сбора рабочих жидкостей, таких как моторное масло, жидкости для гидравлической системы и системы охлаждения. Наливные горловины должны быть расположены на высоте не более, чем 1,5 м над поверхностью грунта или платформы. Места слива моторного и гидравлического масла должны быть расположены в самых нижних точках относительно грунта.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element261. Расположение точек смазки должно обеспечивать удобный и безопасный доступ к ним. В труднодоступных местах должны быть применены устройства дистанционной, централизованной подачи смазки или обеспечена одноразовая смазка подшипников на весь межремонтный срок работы узла.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМеста расположения точек смазки должны быть обозначены цветными указателями, отличными от общего цвета машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element262. На случай отказа конструкции, приводящего к тому, что части машины продолжают поддерживаться давлением жидкости, должна быть предусмотрена возможность опустить эти части на землю или закрепить их в безопасном положении, контролируемым способом в соответствии с руководством по эксплуатации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element263. При проведении работ по техническому обслуживанию машины должны быть установлены механические опоры или другие блокирующие устройства, предотвращающие непредумышленное опускание поднятых частей машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМеханические опорные устройства должны выдерживать 1,5-кратную максимальную нагрузку поддерживаемой массы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementГидроцилиндры опор или трубопроводы таких гидроцилиндров должны быть оснащены гидравлическими блокирующими устройствами. Трубопроводы должны выдерживать давление не менее 4-кратного рабочего давления.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПериодичность замены трубопроводов гидроцилиндров должна быть приведена в руководстве по эксплуатации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМеханизмы управления гидравлическими блокирующими устройствами и механическими опорами должны быть расположены вне опасных зон.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementМеханические опоры и гидравлические блокирующие устройства должны быть отмечены цветом, контрастным по отношению к цвету машины. Опоры должны находиться на машине, даже когда они не используются.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПоложение и методы приведения в действие опор и гидравлических блокирующих устройств, управляемых вручную, должны быть обозначены на машине.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ руководстве по эксплуатации должна быть приведена специальная инструкция по применению опорных устройств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 17. Дополнительные требования к безопасности машин для посева, посадки, внесения удобрений и обработки почвы
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element264. Рабочие органы фрез и ротационных машин, имеющие принудительный привод и в процессе работы, находящиеся над почвой, должны быть ограждены.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2641. Почвообрабатывающие машины с механическим приводом должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 2641 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element265. Машины для посева, посадки и внесения удобрений должны быть оборудованы приспособлениями для контроля с места оператора энергетического средства за работой высеивающих аппаратов и уровнем семян и туков в бункерах и других емкостях. Допускается в технических обоснованных случаях приспособления для контроля устанавливать непосредственно на машине.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2651. Сеялки должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 2651 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element266. При отсутствии приспособления для контроля работы машин с места оператора на сеялках, сажалках, культиваторах и других машинах, где при выполнении технологического процесса обслуживающий персонал, находясь в машине, передвигается относительно нее, должны быть предусмотрены рабочие площадки, отвечающие настоящим Требованиям.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element267. На туковых сеялках и машинах для внесения удобрений должны быть нанесены предупредительные надписи о необходимости применения обслуживающим персоналом средств индивидуальной защиты непосредственно на элементах конструкции или на табличках.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2671. Машины для внесения твердых удобрений должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 2671 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element268. Емкости, предназначенные для водного аммиака, должны иметь предохранительные клапаны.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element269. Трансмиссия, распределяющих и подающих рабочих органов машин для внесения твердых органических удобрений, должна быть оборудована предохранительным устройством, обеспечивающим надежную защиту рабочих органов при перегрузке.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element270. Машины для внесения жидких органических удобрений должны быть оборудованы устройством визуального контроля за уровнем наполнения и опорожнения цистерны.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element271. Машины для внесения жидких органических удобрений должны иметь клапан или другое устройство, предохраняющее от создания разряжения, превышающего рабочее.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementЗначение рабочего разряжения должно быть указано в технической документации на машины конкретного вида.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКлапан или устройство должны быть оттарированы на рабочее разряжение и опломбированы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 18. Дополнительные требования к безопасности машин для защиты растений
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element272. Конструкция машин должна обеспечивать безопасное освобождение емкостей от ядохимикатов. Для очистки элементов распылительных устройств машины должны быть оснащены необходимыми приспособлениями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2721. Опрыскиватели и распределители жидких удобрений должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 2721 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element273. Машины должны иметь устройство для механизированного приготовления и самозаправки емкости рабочей жидкостью или приема рабочей жидкости от заправочных средств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element274. Конструкция машин должна обеспечивать механическое закрепление штанг в транспортном положении.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element275. В опрыскивателях и опыливателях включение и отключение подачи ядохимикатов к рабочим органам должно осуществляться с места оператора энергетического средства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element276. Распыливающие устройства должны располагаться на безопасном расстоянии от рабочего места оператора энергетического средства.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element277. Машины должны иметь предупреждающие надписи, запрещающие работу обслуживающего персонала без средств индивидуальной защиты.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element278. Машины должны быть оборудованы бачком для воды вместимостью не менее 15 л для мытья рук. На бачке на видном месте должна быть нанесена надпись «Не питьевая вода».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 19. Дополнительные требования к безопасности машин для уборки сельскохозяйственных культур и к погрузочно-разгрузочным средствам
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element279. Гидравлическое управление не должно позволять жатке опускаться при остановке двигателя.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2791. Комбайны зерноуборочные, кормоуборочные, хлопкоуборочные и для уборки сахарного тростника должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 2791 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element280. Измельчитель и распределитель соломы должен отключаться одновременно с молотильным устройством. Кожух измельчителя должен обеспечивать безопасное расстояние до ножей. Выбрасываемый поток измельченной соломы должен быть направлен на землю.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2801. Пресс-подборщики, ротационные косилки дискового типа, ротационные косилки с аппаратом барабанного типа и косилки-измельчители с бицевым аппаратом, крупные ротационные косилки, машины для упаковки рулонов должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 2801 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element281. Должна быть предусмотрена возможность разгрузки контейнера камнеуловителя из безопасного положения, не требующего нахождения персонала под комбайном.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element282. На стреле погрузчиков должна быть указана предельная грузоподъемность, а у фронтальных погрузчиков — и масса противовеса.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2821. Переносные шнековые зернопогрузчики должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 2821 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 20. Дополнительные требования к безопасности самоходных машин, управляемых рядом идущим человеком
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element283. Рабочее место машин, управляемых рядом идущим человеком, должно обеспечивать оптимальные условия для управления машиной и соответствовать антропометрическим свойствам человека.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element284. Рабочие органы должны быть сконструированы и размещены таким образом, чтобы при всех заданных условиях эксплуатации:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) обеспечивать устойчивое положение оператора (учитывая разный рост оператора), свободу его движений и возможность контроля, происходящих процессов;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) обеспечивать максимальную устойчивость и управляемость машины, независимо от заполнения топливного бака, навески рабочего органа и других устройств;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) при приведении их в действие риск потери устойчивости и управления был исключен;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) обеспечить безопасное расстояние между оператором и рабочими органами, а также любыми другими элементами машины, представляющими опасность для оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element285. Движение самоходной машины, управляемой рядом идущим оператором, должно быть возможным только в результате непрерывного воздействия оператора на соответствующие органы управления. В частности, в момент пуска двигателя движение машины недопустимо.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element286. Системы управления машиной, управляемой рядом идущим оператором, должны быть сконструированы так, чтобы свести к минимуму все риски, связанные с произвольным движением машины в сторону оператора, в частности, возможно стираздавливания или травмирования, вращающимся инструментом.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element287. Скорость движения машины должна быть сопоставима со скоростью движения рядом идущего оператора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element288. Если машина оснащена вращающимся инструментом, то любая возможность его включения в процессе совершения машиной заднего хода должна быть исключена, кроме тех случаев, когда машина приводится в движение непосредственно данным вращающимся инструментом. В последнем случае скорость обратного хода машины не должна представлять для оператора никакой опасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element289. Машина, управляемая рядом идущим человеком, должна быть снабжена устройством для остановки двигателя. Повторное включение должно осуществляться выполнением обычной процедуры пуска.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 21. Дополнительные требования к безопасности мобильных средств малой механизации с двигателем внутреннего сгорания
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element290. Прицепы для мотоблоков должны оборудоваться сиденьями.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element291. Емкости и бункеры машин, а также места, в которых возможно накопление готовой продукции, горючего, масла, сельскохозяйственных продуктов, ядохимикатов, удобрений и так далее, должны быть оборудованы люками для очистки. Приемные узлы питающих механизмов, загружаемых вручную, должны иметь закрытую часть размером, препятствующим попаданию рук оператора к рабочему органу.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element292. Направление и значение силы, действующей на средства малой механизации при натяжении пускового шнура, не должны вызывать изменения статического положения агрегата либо потерю его устойчивого равновесия.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element293. Форма сборочных единиц и деталей, монтируемых без применения подъемных средств, должна быть удобной для того, чтобы брать их руками.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element294. Перевод средств малой механизации из рабочего положения в транспортное и наоборот должен быть безопасным. При этом значения физического усилия не должны превышать значений, установленных нормативными документами по техническому регулированию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element295. Кузов должен быть оборудован скобами для подсоединения веревок, используемых для крепления объемных грузов (например сена), а также устройствами, обеспечивающими возможность установки надставных бортов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element296. Масса загруженной до максимальной грузоподъемности прицепной тележки не должна превышать массу энергосредства более чем в три раза.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element297. Расположение масс груза и оператора на прицепной тележке не должно приводить к снижению вертикальной нагрузки на колеса мотоблока.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element298. Эксплуатация прицепных и полунавесных тележек с энергосредствами, не имеющими заднего хода, не допускается.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element299. Конструкцией ротационных косилок должны быть предусмотрены экраны, обеспечивающие защиту оператора и окружающих от травмирования камнями и другими твердыми предметами при ударении с ножами косилки. Ножи косилок изготавливают из материала, не подверженного осколочному крошению при соударении с камнями и прочими твердыми включениями в грунте.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 22. Дополнительные требования к безопасности тракторных кормораздатчиков
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element300. Мобильный кормораздатчик должен оборудоваться устройствами контроля загрузки и расхода продукта, а также аварийной сигнализации в случае невозможности визуального контроля.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПриборы контроля и сигнализации размещаются на выносном пульте в кабине трактора.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element301. Мобильный кормораздатчик с изменяющейся шириной расстановки ходовых колес для узкогабаритных помещений должен быть снабжен выносным пультом управления механизмом перестановки колеи, устанавливаемым в кабине трактора и позволяющим дистанционно изменять колею при въезде и выезде из помещения без необходимости выхода тракториста из кабины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element302. Натяжные устройства передач (цепных, ременных) кормораздатчиков должны обеспечивать регулировку без снятия защитного кожуха. Защитный кожух, под которым размещается натяжное устройство, должен иметь конструкцию, допускающую визуальный контроль качества регулирования (сетку, окно).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 23.Дополнительные требования к безопасности дождевальных машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element303. На дождевальных машинах электрооборудование должно быть защищено от прямого попадания воды.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element304. Двигатель насоса машины позиционного действия должен оборудоваться автоматическим отключением и сигнализацией при отклонениях от установленного режима работы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element305. Дождевальные машины должны иметь предупредительные надписи о запрещении выполнения процесса орошения вблизи линий электропередач с указанием допустимого расстояния.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3051. Дождевальные машины должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
(пункт 3051 введен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 24. Дополнительные требования к безопасности машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element306. Конструкция и системы управления топочных устройств, работающих на жидком и газообразном топливе должны предотвращать опасность возникновения взрыва и пожара.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element307. Составные части и устройства машин, в которых возможно образование взрывоопасных смесей должны оборудоваться устройствами, обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала и предотвращающими разрушение машин в случае взрыва горючих газов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element308. Механизмы и агрегаты навозохранилищ, очистных и других сооружений, где есть опасность присутствия горючих газов, должны иметь устройства блокировки пуска и включения вентилятора при открытии входа (дверей, люков, крышек).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element309. Измельчающие барабаны дробилок и машин для заготовки кормов должны быть статически и динамически отбалансированы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element310. Слив в канализацию жидких отходов и сточных вод из оборудования (устройств для гидросмыва, измельчителей и моек сочных кормов, корнерезок, доильного, молочного и другого оборудования) должен осуществляться способом, обеспечивающим возможность наблюдения и очистки от засорения, исключающим образование скользкой поверхности, а также обеспечивающим защиту окружающей среды от загрязнения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element311. Конструкции гибких пневмо- и вакуумпроводов должны исключать их изломы и скручивание, влияющие на безопасность оператора и трение о подвижные части.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element312. Выхлопные трубы вакуумных и пневматических установок не должны быть направлены в сторону, легковоспламеняющейся массы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element313. В устройствах пневматического транспорта сыпучих кормов, а также подстилочных материалов, должны устанавливаться уловители металлических и инородных предметов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element314. Для исключения попадания в носоглотку операторов масляной эмульсии и газов вакуумные установки, имеющие систему смазки внутренней поверхности, должны быть укомплектованы глушителями и маслосборниками, исключающими выброс частиц отработанного масла.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element315. В конструкции механизмов и машин для транспортирования и механизированной раздачи кормов должны быть предусмотрены устройства для самоочистки или специальный режим работы для очистки без применения ручного труда.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element316. Поворотные звездочки скребковых конвейеров для уборки навоза должны иметь устройства для самоочистки и ограждения, предохраняющие людей и животных от травмирования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element317. Установки инфракрасного и ультрафиолетового излучения должны быть оборудованы монтажными кронштейнами, защитными кожухами, решетками, тепло и светоизолирующими экранами из негорючих материалов с регулировкой облучающего просвета.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element318. Внутренние поверхности и входные края аспирационных устройств и систем должны быть гладкими, без вмятин, заусенцев и уступов. Соединение элементов должно предусматривать плавное изменение сечения для прохода воздуха и выполняться без выступающих внутрь кромок, уплотнений, прокладок и т. п.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element319. Конструкция воздухоприемников и воздухопроводов аспирационных систем должна препятствовать отложению и скоплению в них комбикорма, пыли, отходов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element320. Запарники-смесители и запарники должны быть герметизированы и рассчитаны на работу с максимальным давлением 0,07 МПа, при этом утечка пара не допускается.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element321. Рабочая температура воздуха, подаваемого теплогенераторами в животноводческие помещения, не должна быть более 70°С.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element322. Электроводонагреватель должен снабжаться средствами контроля и защиты от повышенного давления и перегрева.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element323. Корпуса стригальных машин и приборов для клеймения животных должны иметь теплоизоляцию. Температура нагрева частей, с которыми могут соприкасаться руки человека во время работы, не должна превышать 40°С.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element324. Элементы машин, которые могут быть повреждены животными и привести к опасным ситуациям, должны иметь ограждения.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element325. Проходы для движения животных на технологические установки должны иметь запорно-пропускные устройства, препятствующие движению животных назад. Запорно-пропускные устройства (например, в виде отклоняющихся створок по ходу движения животных) должны устанавливаться на стойках ограждений и регулировать ширину и высоту прохода, а также возможность неподвижной фиксации в положениях вдоль и поперек прохода.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element326. В конструкции доильных станков должны быть предусмотрены ограждения, предохраняющие оператора при обслуживании вымени от травмирования животными, их выделений и санитарных жидкостей.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element327. Для безопасного использования мобильных транспортирующих и кормораздаточных машин необходимо предусматривать устройства, исключающие травмирование обслуживающего персонала и животных в процессе транспортирования материалов и раздачи кормов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element328. Отстойные колодцы, ванны и опрыскивающие системы купочных установок для животных должны быть полностью закрыты или иметь сплошное вертикальное ограждение высотой не менее 1 м, окрашенное в сигнальный цвет и обозначенное соответствующим знаком безопасности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element329. Машины, транспортирующие или дозирующие ядовитые токсические химические вещества (консервирование кормов, обработка животных и т. п.), должны обеспечиваться системами контроля за расходом химических веществ.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element330. Конструкция эстакады для погрузки животных должна предусматривать возможность регулировки пола по высоте кузова, а боковых ограждений — по ширине кузова транспортных средств.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element331. Электрические устройства и поверхности для обогрева животных должны быть пожаро-взрывобезопасными и влагонепроницаемыми, иметь на глубине допустимого износа рабочей поверхности слой изоляционного материала оранжевого цвета, контрастную окраску верхнего слоя и защиту от токов утечки, а также быть оборудованы сигнальными устройствами для обеспечения безопасности при потере их герметичности.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element332. Стойловое оборудование и конструкция привязей для крупного рогатого скота должны исключать перемещение животных за пределы кормушек и в проходы для раздачи корма. Детали привязей (цепи, ремни) при освобождении животных не должны касаться пола.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element333. Ограждения станков, расколов и элементов конструкции других изделий должны выдерживать нагрузки от воздействия животных.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element§ 25. Требования безопасности при эксплуатации машин
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element334. Для обеспечения безопасности процессов эксплуатации машин эксплуатант обязан принимать меры по упреждению возникновения опасных (нештатных) ситуаций.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element335. Эксплуатация машин и оборудования осуществляется в соответствии с требованиями эксплуатационной документации. Эксплуатантом хранится эксплуатационная документация на машины и выполняются требования, установленные в этой документации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element336. Эксплуатант доводит до сведения персонала требования, предусмотренные документацией изготовителя.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element337. Не допускается эксплуатация машин и оборудования в режимах и условиях, отличных от установленных в эксплуатационной документации.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ процессе эксплуатации запрещается изменять конструкцию, исключать предусмотренные или устанавливать не предусмотренные элементы рулевого и тормозного управления, вносить изменения в систему питания двигателя (использование других видов топлива, не предусмотренных технической документацией на технику), а также других составных частей сельскохозяйственной техники, требования к которым установлены в настоящем Техническом регламенте, без согласования с предприятием-изготовителем.
(пункт 337 дополнен абзацем постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element338. Если конструкцией машины, оборудования, включая технологические комплексы, предусмотрено наличие системы управления, обеспечивающей безопасность процессов эксплуатации, то эксплуатация указанных машин, оборудования при отключенной, демонтированной либо неисправной системе управления запрещается.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element339. Если конструкцией машины, оборудования предусмотрены встроенные средства защиты и (или) сигнальные устройства, то эксплуатация указанных машин, оборудования при отключенных, демонтированных либо неисправных средствах защиты и (или) сигнальных устройств запрещается.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element340. Персонал должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями безопасности к выполняемым видам работ, технологическим процессам и эксплуатационной документацией на машины.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПерсонал при получении средств индивидуальной защиты должен быть проинструктирован о порядке пользования этими средствами и ознакомлен с требованиями по уходу за ними.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ
к Требованиям к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
к Требованиям к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТРЕБОВАНИЯ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementк наличию внешних световых приборов сельскохозяйственных и лесных тракторов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Размещение световых приборов |
Направление |
Контрольный сигнал включения | ||
|
по ширине |
по высоте |
по длине | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Фара дальнего света (цвета огней — белый или желтый селективный; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Внешние края, освещающей поверхности не должны быть расположены ближе к краю габаритной ширины трактора, чем внешние края, освещающей поверхности огня ближнего света. |
Специальных предписаний нет. |
В передней части трактора, чтобы излучаемый свет не мешал водителю ни непосредственно, ни косвенно за счет отражения зеркалами заднего вида и/или другими светоотражающими поверхностями транспортного средства. |
Вперед. |
Обязателен. |
|
Фара ближнего света (цвета огней — белый или желтый селективный; количество приборов на — два или четыре) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
1) Если установлено только два огня ближнего света: над уровнем дороги — минимум 500 мм, максимум 1200 мм. Однако эта высота может быть увеличена до 1500 мм, если высоту в 1200 мм нельзя соблюсти в результате конструкции трактора, условий эксплуатации или рабочего оборудования. 2) В случае тракторов, имеющих оборудование для установки съемных устройств в передней части транспортного средства, допускается установка, кроме упомянутых в пункте 1) огней, двух огней ближнего света на высоте не более 3000 мм, если функциональная электрическая схема не допускает одновременного включения двух пар огней ближнего света. |
Как можно ближе к передней части трактора. Это условие считается выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю ни непосредственно, ни косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями трактора. |
Направление огней ближнего света не должно меняться в зависимости от угла поворота колес. 1) Если высота огня ближнего света составляет не менее 500 мм, но не более 1200 мм, необходимо, чтобы его высоту можно было уменьшить на 0,5 — 4%. 2) Если высота огня ближнего света составляет более 1200 мм, но не более 1500 мм, то предел в четыре процента, указанный в пункте 1), должен быть увеличен до шести процентов; огонь ближнего света, упомянутый в пункте 1), должен быть установлен таким образом, чтобы при проведении измерения на расстоянии 15 м от огня горизонтальная линия, отделяющая освещенную зону от неосвещенной, была расположена на высоте, равной половине расстояния между поверхностью дороги и центром огня. |
Факультативный. |
|
Противотуманная фара (цвета огней — белый или желтый селективный; количество приборов — два) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Минимум 250 мм над уровнем дороги. Ни одна точка, освещающей поверхности, не должна находиться выше наиболее высоко расположенной точки освещенной поверхности огня ближнего света. |
Как можно ближе к передней части трактора. Это условие считается выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю ни непосредственно, ни косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими светоотражающими поверхностями трактора. |
Направление противотуманных фар не должно изменяться в зависимости от угла поворота колес. Они не должны ослеплять водителей, едущих навстречу, и других участников дорожного движения или создавать излишние помехи. |
Факультативный. |
|
Фонарь заднего хода (цвета огней — белый; количество приборов — один или два) | ||||
|
Минимум 250 мм и максимум |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. |
|
Указатель поворота (см. рис. 1) (цвета огней — автожелтый; количество приборов — достаточное для подачи сигналов, соответствующих одной из схем*) | ||||
|
За исключением указателей поворота категории 1, собранных по схеме «С», расстояние между краем габаритной ширины трактора и внешним краем освещающей поверхности, которая находится на наибольшем удалении от центральной продольной плоскости трактора, не должно превышать 400 мм. Расстояние между соответствующими внутренними краями двух освещающих поверхностей должно быть не менее |
Над уровнем дороги: минимум |
Расстояние между исходным центром освещающей поверхности бокового указателя поворота категории 1 |
Должны соблюдаться специальные предписания завода-изготовителя для этих огней. |
Обязателен для всех указателей поворота, которые не видны с места водителя. Он может быть оптическим или акустическим или тем и другим. Если он является оптическим, то он должен быть мигающим и гаситься или оставаться зажженным и не мигать или изменять установленную частоту мигания в случае неисправности любого указателя поворота, помимо боковых дублирующих указателей поворота. В том случае, если он только акустический, то он должен быть ясно слышен и при тех же условиях должен изменять установленную частоту. Если трактор снабжен устройством для буксировки прицепа, он должен быть оборудован специальным контрольным сигналом функционирования указателей поворота на прицепе, если только контрольный сигнал на тракторе не позволяет обнаружить неисправность любого из указателей поворота образованного таким образом состава транспортных средств. |
|
Аварийный сигнал (цвета огней — автожелтый; количество приборов — в соответствии с предписаниями указателя поворота) | ||||
|
В соответствии с предписаниями указателя поворота |
Мигающий оптический сигнал красного цвета, который может работать одновременно с одним или несколькими контрольными сигналами. | |||
|
Стоп-сигнал (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Расстояние между обоими огнями минимум 500 мм. Это расстояние может быть сокращено до 400 мм, если габаритная ширина трактора составляет менее 1400 мм. |
Над уровнем дороги: минимум |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. Если он установлен, то он должен быть немигающим предупреждающим сигналом, зажигающимся в случае неисправности стоп-сигнала. |
|
Подфарник (цвета огней — белый, допускается желтый селективный, если этот огонь встроен в фару желтого селективного цвета; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка, освещающей поверхности, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Минимальное расстояние между соответствующими внутренними краями двух освещающих поверхностей должно быть не менее |
Над уровнем дороги — минимум 400 мм и максимум1900 мм, в отдельных случаях максимум |
Спецификаций нет при условии, что огни направлены вперед. |
Вперед. |
Обязателен немигающий сигнал. Этот сигнал не требуется, если устройство освещения приборной доски может включаться только одновременно с подфарниками. |
|
Задний (боковой) габаритный фонарь (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Минимальное расстояние между соответствующими внутренними краями освещающих поверхностей должно составлять не менее 500 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина трактора составляет менее1400 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 400 мм и не более 1900 мм (в исключительных случаях, максимум 2100 мм, если соблюдение значения1900 мм невозможно). |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Должен использоваться как комбинированный огонь с контрольным сигналом включения подфарников. Этот сигнал не должен быть мигающим. Он не требуется, если освещение приборной доски может включаться только одновременно с подфарниками. |
|
Задний противотуманный огонь (цвета огней — красный; количество приборов — один или два) | ||||
|
Если имеется только один задний противотуманный огонь, то он должен находиться относительно центральной продольной плоскости трактора со стороны, противоположной направлению движения, предусмотренному в стране регистрации. Во всех случаях расстояние между задним противотуманным огнем и стоп-сигналом должно быть более 100 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 250 мм и не более 1900мм или не более 2100 мм, если форма кузова не позволяет соблюдать высоту в 1900 мм. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Обязателен. Независимый предупреждающий сигнал с заданной интенсивностью света. |
|
Стояночный огонь (цвета огней — белый спереди, красный сзади, автожелтый, если он встроен в боковой указатель поворота; количество приборов — в зависимости от схемы монтажа, либо два огня спереди и два огня сзади, либо по одному огню с каждой стороны) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины трактора. Кроме того, если имеются два огня, то они должны располагаться симметрично по обеим сторонам трактора. |
Над уровнем дороги — не менее 400 мм и не более 1900 мм (не более 2100 мм, если значение |
Специальных предписаний нет. |
Должно быть таким, чтобы огни удовлетворяли условиям видимости спереди и сзади. |
Факультативный. Необходимо, чтобы при наличии такого сигнала его нельзя было спутать с контрольным сигналом подфарников. |
|
Габаритный огонь (цвета огней — белый спереди, красный сзади; количество приборов — два видимых спереди и два видимых сзади) | ||||
|
Возможно ближе к краям габаритной ширины трактора. |
На наибольшей высоте, соответствующей требованиям к размещению по ширине и симметричности огней. |
Специальных предписаний нет. |
Должно быть таким, чтобы огни удовлетворяли условиям видимости спереди и сзади. |
Обязателен. |
|
Рабочий огонь (цвета огней — спецификации нет; количество приборов на транспортном средстве — специальных предписаний нет) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Обязателен. |
|
Заднее светоотражающее приспособление не треугольной формы (цвета огней — красные; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Расстояние между внутренними краями, отражающих приспособлений, должно составлять не менее |
Над уровнем дороги — не менее 400 мм и не более 900 мм. Верхний предел может быть увеличен не более чем на 1200 мм, если невозможно соблюдать величину в |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
— |
|
Боковые светоотражающие устройства не треугольной формы (цвета огней — автожелтый; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Не менее 400 мм и не более 900 мм над уровнем дороги. Однако верхний предел может быть увеличен не более чем до 1200 мм, если невозможно соблюсти высоту 900 мм без использования монтажных устройств, которые могут быть легко повреждены или деформированы. |
Один отражатель должен находиться на расстоянии не более 3 м от самой передней точки трактора, и такой же или другой отражатель должен находиться на расстоянии не более 3 м от самой задней точки трактора. Расстояние между двумя отражателями на одной стороне трактора не должно превышать 6 м. |
— |
— |
|
Фонарь освещения заднего номерного знака (цвета огней — белый; количество приборов — достаточное количество для обеспечения освещения места установки номерного знака) | ||||
|
Факультативный. Если он предусмотрен, то его функции должны выполняться контрольным сигналом, предписанным для подфарников и задних боковых габаритных фонарей. | ||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТаблица 2
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТРЕБОВАНИЯ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementк наличию внешних световых приборов прицепов и полуприцепов
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Размещение световых приборов |
Направление |
Контрольный сигнал включения | ||
|
по ширине |
по высоте |
по длине | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Габаритные огни (фонари) (цвета огней: передних — белый, задних — красный; количество приборов — два или четыре, если ширина транспортного средства более 1,6 м) | ||||
|
Расстояние от точки, освещающей поверхности, наиболее удаленной от продольной плоскости симметрии, до края габаритной ширины транспортного средства не должно превышать 400 мм. |
Минимум 350 мм и максимум 1500, допускается увеличение размера 1500 мм до максимум 2100 мм, если соблюдение размера максимум 1500 мм невозможно вследствие конструкции транспортного средства. |
Специальных предписаний нет. |
Назад и вперед. |
Обязателен. |
|
Указатели поворота (цвета огней — оранжевый; количество приборов — два) | ||||
|
Расстояние между плоскостью бокового габарита и краем, освещающей поверхности, должно быть максимум 400 мм, расстояние между указателями поворота минимум |
Минимум 350 мм и максимум 1500, допускается увеличение размера 1500 мм до максимум 2100 мм, если соблюдение размера максимум 1500 мм невозможно вследствие конструкции транспортного средства. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Обязателен. |
|
Сигнал торможения (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Минимум 600 мм, допускается уменьшение размера до минимум 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства меньше |
Минимум 350 мм и максимум 1500 мм над уровнем дороги. Допускается увеличение размера максимум 1500 мм до максимум 2100 мм, если соблюдение размера максимум 1500 мм невозможно вследствие конструкции транспортного средства. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. |
|
Фонарь освещения номерного знака (цвета огней — белый; количество приборов — один) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. |
|
Переднее светоотражающее приспособление (цвета огней — белый; количество приборов — два) | ||||
|
Расстояние между плоскостью бокового габарита и краем, освещающей поверхности, должно быть не более 150 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 350 мм и не более 900 мм. Верхний предел может быть увеличен до 1200 мм, если невозможно соблюдать величину в 900 мм. |
Специальных предписаний нет. |
Вперед. |
— |
|
Заднее светоотражающее приспособление (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной ?лоскости тра?тора точка, освещающей поверхности, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Расстояние между внутренними краями, отражающих приспособлений, должно составлять не менее 600 мм. Это расстояние может быть сокращено до 400 мм, если габаритная ширина трактора составляет менее 1300 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 350 мм и не более 900 мм. Верхний предел может быть увеличен не до 1200 мм, если невозможно соблюдать величину в 900 мм. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
— |
|
Боковые светоотражающие устройства (цвета огней — оранжевый; количество приборов — два) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
— |
— | ||
(таблица 2 приложения в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementРисунок 1. Указатели поворота. Геометрическая видимость.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКлассификация тракторов и прицепов по категориям и типам
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementI. Категории тракторов и прицепов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Категория Т — колесные трактора:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) категория T1 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч, минимальным размером колеи оси1, находящейся ближе к оператору, не менее 1150 мм, снаряженной массой более 600 кг и дорожным просветом не более 1000 мм;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 Для тракторов с реверсивным сиденьем оператора осью, находящейся ближе к оператору, считается ось, оборудованная шинами с наибольшим диаметром.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) категория T2 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч, минимальным размером колеи менее 1150 мм, снаряженной массой более 600 кг и дорожным просветом не более 600 мм. Если отношение высоты центра тяжести трактора к среднему минимальному размеру колеи осей превышает 0,9, то максимальная расчетная скорость не должна превышать 30 км/ч;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) категория T3 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч и снаряженной массой не более 600 кг;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг) категория T4 — колесные трактора специального назначения с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТ4.1 — высококлиренсные трактора, предназначенные для использования при обработке высокостебельных культур, например, виноградников.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОни характеризуются увеличенной высотой шасси или части шасси, благодаря чему они могут перемещаться параллельно рядам растений с возвышением над ними.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementОни предназначены для оборудования рабочими органами, которые могут быть установлены спереди, между осями, сзади или на платформе. При работе клиренс трактора превышает 1000 мм. Если отношение высоты центра тяжести трактора (при обычных шинах) к среднему минимальному размеру колеи осей превышает 0,9, то максимальная расчетная скорость не должна превышать 30 км/ч;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТ4.2 — сверхширокие трактора. Они характеризуются значительными размерами и предназначены специально для обработки больших сельскохозяйственных площадей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementТ4.3 — низкоклиренсные лесохозяйственные или сельскохозяйственные трактора с приводом на четыре колеса, сменное рабочее оборудование которых предназначено для выполнения работ в лесном или сельском хозяйстве, с несущей рамой, одним или несколькими валами отбора мощности, технически допустимой общей массой не более 10 т и отношением технически допустимой общей массы к максимальной снаряженной массе менее 2,5. Высота центра тяжести таких тракторов (при обычных шинах) — менее 850 мм;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementд) категория T5 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью более 40 км/ч.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. категория С — гусеничные трактора (определения гусеничных тракторов категорий С1 — С5 — аналогично определениям категорий колесных тракторов категорий Т1 — Т5):
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementС4.1 — высококлиренсные гусеничные трактора (определения — аналогично определениям колесных тракторов категории Т4.1.)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. категория R — прицепы:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкатегория R1 — прицепы с технически допустимой общей массой до 1500 кг;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкатегория R2 — прицепы с технически допустимой общей массой от 1500 до 3500 кг;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкатегория R3 — прицепы с технически допустимой общей массой от 3500 до 21000 кг;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкатегория R4 — прицепы с технически допустимой общей массой свыше 21000 кг.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКаждая категория прицепов в зависимости от максимальной расчетной скорости имеет в обозначении букву а или b:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa — прицепы с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb — прицепы с максимальной расчетной скоростью более 40 км/ч.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementНапример, для прицепа категории Rb3 суммарное технически допустимое распределение массы по осям составляет более 3500 кг, но не превышает 21000 кг, и он предназначен для буксирования трактором категории Т5.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementII. Типы тракторов и прицепов.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Колесные трактора:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) тип трактора — трактора одной категории, которые характеризуются:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодним изготовителем;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодинаковым обозначением типа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодинаковыми конструктивными характеристиками:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрамы шасси: лонжеронная/шарнирно-сочлененная (явные и существенные различия);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдвигателя (двигатель внутреннего сгорания/электродвигатель/гибридный привод);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementколичеством осей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) вариант — трактора одного типа, которые не отличаются:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementдвигателем;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпринципом действия;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementколичеством и расположением цилиндров;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмощностью (более чем на 30 %, то есть отношение максимальной мощности к минимальной составляет не более 1,3);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementрабочим объемом (более чем на 20 %, то есть отношение максимального рабочего объема к минимальному составляет не более 1,2);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementведущими осями (количеством, расположением и приводом); управляемыми осями (количеством и расположением); максимальной допустимой массой в нагруженном состоянии (более 10 %); типом трансмиссии;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтипом ходовой системы (для гусеничных тракторов); устройством защиты при опрокидывании; тормозными осями (по количеству).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв) версия — трактора с комбинацией характеристик, которые приведены в документах одобрения типа.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Гусеничные трактора(определения типов гусеничных тракторов — аналогично определениям типов колесных тракторов).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Прицепы:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementа) тип прицепа– прицепы одной категории, которые характеризуются:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодним изготовителем;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодинаковым обозначением типа;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementодинаковыми конструктивными характеристиками: рамой шасси — лонжеронная/шарнирно-сочлененная (явные и существенные различия); количеством осей;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementб) вариант — прицепы одного типа, которые не отличаются:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementуправляемыми осями (количеством и расположением);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementмаксимальной допустимой массой в нагруженном состоянии (более 10 %);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementтормозными осями (по количеству).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
№ |
Характеристика или показатель трактора или прицепа |
Пункт Технического регламента, обозначение стандарта или Правил ЕЭК ООН, устанавливающих требования к характеристике или показателю |
Категории тракторов и прицепов | |||||||||
|
T1 |
T2 |
Т3 |
Т4.1 |
Т4.2 |
Т4.3 |
С4.1 |
Т5 |
С (кроме С4) |
R | |||
|
1. |
Технически допустимая масса |
Пункт 81 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
[Х] |
|
2. |
Место установки государственного номерного знака |
Пункт 2361 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
Х |
(Х) |
Х |
I |
[Х] |
|
3. |
Топливный бак |
Пункт 92 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- |
|
4. |
Балластные грузы |
Пункт 581 Технического регламента |
Х |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
I |
- |
|
5. |
Устройства звуковой сигнализации |
Пункт 245 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- |
|
6. |
Внешний шум |
Пункт 47 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
Х |
(Х) |
(Х) |
I |
- |
|
7. |
Максимальная скорость |
Эксплуатационная документация на конкретный трактор |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
I |
- |
|
8. |
Рулевое управление |
Пункт 1721 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
SD |
(Х) |
(Х) |
- |
|
9. |
Электромагнитная совместимость |
Правила ЕЭК ООН № 10 (03)/Пересмотр 3 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- |
|
10. |
Тормозные системы |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
- |
(Х) |
- | |
|
Правила ЕЭК ООН № 13 (10) / Пересмотр 6 |
- |
- |
- |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
- |
Х |
[Х] | ||
|
11. |
Устройства освещения и световой сигнализации |
Правила ЕЭК ООН № 86 (00) |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
[Х] |
|
12. |
Буксирные устройства |
Пункт 2511 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
I |
I |
|
13. |
Валы отбора мощности |
ISO 500-1:2014 (Е), ISO 500-2:2004 (Е), ISO 500-3:2014 (Е), ГОСТ 3480-76 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- |
|
14. |
Размеры трактора, прицепа и буксируемая масса прицепа |
Пункты 237, 2371 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
I |
Х |
|
15. |
Нагрузка на тягово-сцепное устройство |
Пункт 2512 Технического регламента |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
|
16. |
Табличка изготовителя |
Пункт 81 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
I |
[Х] |
|
17. |
Руководство по эксплуатации |
Пункт 151 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
Х |
|
18. |
Соединительное устройство тормозного привода прицепа |
Пункт 171 подпункт а) Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
I |
Х |
|
19. |
Выбросы вредных веществ |
Пункт 51 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
|
20. |
Дымность отработавших газов |
Правила ЕЭК ООН № 24 (03) / Пересмотр 2 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
|
21. |
Спидометр |
Правила ЕЭК ООН № 39 (00)/ Пересмотр 1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
- |
- |
|
22. |
Шины |
Правила ЕЭК ООН № 106 (00) |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
- |
Х |
- |
Х |
|
23. |
Устройства ограничения скорости |
Правила ЕЭК ООН № 89 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
- |
- |
|
24. |
Боковая защита |
Правила ЕЭК ООН № 73 (00) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
- |
Х |
|
25. |
Заднее защитное устройство |
Правила ЕЭК ООН № 58 — Пересмотр 1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
|
26. |
Устойчивость прицепа |
Пункт 541 Технического регламента |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
|
27. |
Опорное устройство (полуприцепа) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х | |
|
28. |
Требования к системе пуска и остановке двигателя |
Пункт 174 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- |
|
29. |
Устройство защиты при опрокидывании (ROPS) (статические испытания) |
Пункт 100 Технического регламента |
Х |
- |
- |
SD |
Х |
Х |
SD |
(Х) |
I |
- |
|
30. |
Устройство защиты при опрокидывании (ROPS) (динамические испытания) |
Пункт 100 Технического регламента |
Х |
- |
- |
SD |
Х |
Х |
SD |
(Х) |
(Х) |
- |
|
31. |
Устройство защиты от падающих предметов (FOPS) |
Пункт 100 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
- |
- |
- |
- |
Х |
I |
- |
|
32. |
Рабочее пространство и доступ к сиденью оператора |
Пункт 121 Технического регламента |
Х |
- |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
- |
- |
|
33. |
Системы доступа |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- | |
|
34. |
Органы управления |
Пункт 161 и 1611 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
I |
- |
|
35. |
Расположение запорных устройств и усилия подъема бортов платформ прицепа |
Пункт 164 Технического регламента |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
|
36. |
Остекление |
Правила ЕЭК ООН № 43 (00) / Пересмотр 2 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- |
|
37. |
Места крепления рем??й безопасности |
Правила ЕЭК ООН № 14 (06)/Пересмотр 4, пункт 1371 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
- |
- |
- |
- |
Х |
Х |
- |
|
38. |
Ремни безопасности |
Пункты 137 и 1371 Технического регламента Правила ЕЭК ООН № 16 (04)/Пересмотр 5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Х |
- |
- |
|
39. |
Поле обзорности и стеклоочистители |
§12 Технического регламента, Правила ЕЭК ООН № 71 |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
Х |
(Х) |
(Х) |
I |
- |
|
40. |
Зеркала заднего вида |
Пункт 1971 Технического регламента |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
I |
- |
|
41. |
Сиденье оператора |
Пункты 127, 129, 130, 135, 138 и 141 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
(Х) |
- |
|
42. |
Уровень звука на рабочем месте оператора |
Пункт 47 Технического регламента |
Х |
Х |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
(Х) |
I |
- |
|
43. |
Вибрационная безопасность |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
I |
- | |
|
44. |
Требования к конструкции тракторов |
Пункт 13 приложения № 5 к Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 031/2012 |
Х |
Х |
Х |
Х |
||||||
|
45. |
Защита частей |
Пункты 76 Технического регламента |
(Х) |
Х |
Х |
(Х) |
||||||
|
46. |
Механические тягово-сцепные устройства |
Пункты 58 Технического регламента |
Х |
(Х) |
Х |
Х |
||||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУсловные обозначения:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementХ — требование применяется;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Х) — применяемость требований устанавливает изготовитель;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element[Х] — указанные стандарты или Правила ЕЭК ООН применяются в части требований, распространяющихся на прицепы;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSD — требования не установлены;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementI — как для Т, в зависимости от категории;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element— требования не применяются.
(приложение № 3 введено постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 декабря 2020 года № 785)
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2016 г., № 12, ст. 111; Национальная база данных законодательства, 10.12.2018 г., № 09/18/995/2287;)