Suggestion to the document
Listen to audio
Get a link from a document elementOʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementqarori
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementJamoat transportini moliyalashtirishning yangi tizimini tashkil etish chora-tadbirlari toʻgʻrisida
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Jamoat transporti tizimini isloh qilish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”gi 2023-yil 16-fevraldagi PQ-59-son qarori ijrosini taʼminlash hamda jamoat transportini moliyalashtirishning yangi tizimini tashkil etish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Quyidagilarni nazarda tutuvchi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) Muntazam avtobus yoʻnalishida yoʻlovchi tashishni brutto-shartnoma asosida tashkil etish va moliyalashtirish tartibi toʻgʻrisida nizom 1-ilovaga muvofiq:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementQoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari tomonidan yoʻnalishlarni tashuvchilarga biriktirish tartibi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻlovchilarni muntazam tashishlarni amalga oshiruvchi tashuvchilarga va bunday tashishlarni amalga oshirishga qoʻyiladigan talablar;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishda yoʻlovchilarni muntazam tashishni amalga oshirishning majburiy shartlari hamda tashuvchining majburiyatlari va javobgarligi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbrutto-shartnoma boʻyicha bajarilgan ish hajmini va tashuvchiga toʻlanadigan toʻlov miqdorini aniqlash tartibi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) Shahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisida nizom 2-ilovaga muvofiq:
(1-band “b” kichik bandining birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementboshlangʻich narxni Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari tomonidan har bir shahar avtobus yoʻnalishi uchun ularning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida alohida shakllantirish tartibi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementshahar avtobus yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofani hisoblash tartibi;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) Trolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizom 3-ilovaga muvofiq tasdiqlansin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementtrolleybus yoʻnalishlarining narxini shakllantirish tartibi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbrutto-shartnoma asosida yoʻlovchilarni tashish xizmatining tannarxi tarkibiga kiruvchi xarajatlar;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofani hisoblash va narxni tasdiqlash tartibi.
(1-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qaroriga asosan “v” kichik band bilan toʻldirilgan)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Belgilansinki, shahar avtobus yoʻnalishlarini brutto-shartnoma asosida tashuvchilarga biriktirish yuzasidan tenderlarning tender hujjatlari va texnik topshiriqlari Oʻzbekiston Respublikasi Iqtisodiyot va moliya vazirligi huzuridagi “Loyihalar va import kontraktlarini kompleks ekspertiza qilish markazi” davlat unitar korxonasi tomonidan ekspertizadan oʻtkazilmaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi Davlat aktivlarini boshqarish agentligi bilan birgalikda bir oy muddatda “Toshshahartransxizmat” AJ tizimidagi “Toshyoʻlovchitransxizmat” unitar korxonasini uning negizida “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasasini tashkil etish uchun Toshkent shahar transport va yoʻl-transport infratuzilmasi bosh boshqarmasiga oʻtkazsin. Bunda “Toshshahartransxizmat” AJ ustav kapitalidagi davlat ulushi “Toshyoʻlovchitransxizmat” unitar korxonasining balans qiymatiga teng miqdorda kamaytiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi va viloyatlar hokimliklari Oʻzbekiston Respublikasi Davlat aktivlarini boshqarish agentligi bilan birgalikda 2023-yil 1-sentabrga qadar hududlarda tashkil etiladigan “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalarini joylashtirish uchun binolar bilan taʼminlash choralarini koʻrsin.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Oʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga 4-ilovaga muvofiq oʻzgartirish va qoʻshimchalar kiritilsin.
(4-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining oʻrinbosari A.J. Ramatov, Oʻzbekiston Respublikasi transport vaziri I.R. Maxkamov, Oʻzbekiston Respublikasi iqtisodiyot va moliya vaziri Sh.D. Kudbiyev zimmasiga yuklansin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri A. ARIPOV
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementToshkent sh.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2023-yil 18-mart,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element116-son
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVazirlar Mahkamasining 2023-yil 18-martdagi 116-son qaroriga
1-ILOVA
1-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementMuntazam avtobus yoʻnalishida yoʻlovchi tashishni brutto-shartnoma asosida tashkil etish va moliyalashtirish tartibi toʻgʻrisida
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementNIZOM
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-bob. Umumiy qoidalar
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Ushbu Nizom muntazam shahar avtobus (elektrobus) hamda trolleybus yoʻnalishida cheklangan tariflarda yoʻlovchi tashishni brutto-shartnoma (gross cost contract) asosida tashkil etish va moliyalashtirish tartibini belgilaydi.
(1-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Ushbu Nizom tashkiliy-huquqiy shaklidan qatʼi nazar shahar jamoat transporti tarmogʻining magistral, halqa, yetkazib beruvchi va bogʻlovchi muntazam avtobus (elektrobus) hamda trolleybus yoʻnalishlarida (keyingi oʻrinlarda — yoʻnalishlar) xizmat koʻrsatuvchi tadbirkorlik subyektlariga (keyingi oʻrinlarda — tashuvchilar) nisbatan tatbiq etiladi.
(2-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Mazkur Nizomda quyidagi asosiy tushunchalar qoʻllaniladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmati (keyingi oʻrinlarda — dispetcherlik xizmati) — vakolatli organlarning tashuvchilar tomonidan yoʻnalish koʻrsatkichlari bajarilishini monitoring qilish, belgilangan mezonlar boʻyicha bajarilgan ish hajmini aniqlash hamda baholashni amalga oshiruvchi xizmati;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtomatlashtirilgan toʻlov tizimi operatori (ATTO operatori) — umumiy foydalaniladigan transportda yoʻlovchi tashish uchun yoʻlkira haqini amalga oshirishning avtomatlashtirilgan tizimini joriy etish boʻyicha ixtisoslashtirilgan kompaniya;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“bosib oʻtilgan yoʻl” mezoni — tashuvchining yoʻnalish boʻylab tashish jarayonida amalda bosib oʻtgan masofasi oʻlchovi koʻrsatkichi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbrutto-shartnoma — yoʻnalishlarda cheklangan tariflarda yoʻlovchi tashish xizmatlari uchun “bosib oʻtilgan yoʻl” va “sifat” mezonlaridan kelib chiqqan holda hisob-kitob qilishni nazarda tutuvchi vakolatli organ va tashuvchi oʻrtasida tuzilgan shartnoma;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organ — Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementdasturiy taʼminot — Transport vazirligi tomonidan tasdiqlangan, muntazam shahar avtobus yoʻnalishlarida cheklangan tariflar boʻyicha yoʻlovchilar tashishni brutto-shartnoma asosida tashkil etish va moliyalashtirish, “bosib oʻtilgan yoʻl” va “sifat” mezonlari hisobini yurituvchi, yoʻnalish koʻrsatkichlariga rioya qilinganligi va belgilangan sifat mezonlar boʻyicha bajarilgan ish hajmini aniqlovchi dasturiy taʼminot;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementiqtisodiyot va moliya organlari — Qoraqalpogʻiston Respublikasi Iqtisodiyot va moliya vazirligi, viloyatlar hamda Toshkent shahar iqtisodiyot va moliya boshqarmalari;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishning boshlangʻich narxi — yoʻnalishlarni biriktirish yuzasidan elektron tarzda oʻtkaziladigan ochiq tenderga (keyingi oʻrinlarda — tender) chiqariladigan yoʻnalishda brutto-shartnoma asosida yoʻlovchi tashish xizmatlarini koʻrsatish uchun avtobus (elektrobus) bosib oʻtadigan har bir kilometr masofaning eng yuqori narxi;
(3-bandning toʻqqizinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishning yakuniy narxi — yoʻnalishda brutto-shartnoma asosida yoʻlovchi tashish xizmatlarini koʻrsatish uchun avtobus (elektrobus) bosib oʻtadigan har bir kilometr masofaning tender natijalariga koʻra aniqlangan yakuniy narxi;
(3-bandning oʻninchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementnazoratchilar — vakolatli organlar yoki ularning qoshida tuzilgan tashkilotlarning yoʻlkira haqi toʻlanishi va tashish xizmatlari sifati nazoratini amalga oshiruvchi maxsus farqlovchi belgilarga va maʼmuriy jarima qoʻllash huquqi ega xodimi;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“sifat” mezoni — tashuvchi tomonidan qatnovlarni ish jadvaliga mos ravishda boshlash va tugatish hamda oraliq bekatlarga kelish va ketish vaqtlariga rioya qilinishi, belgilangan harakat intervali va muntazamligi taʼminlanishi, shuningdek, haydovchi va avtobus (elektrobus) hamda trolleybus uchun qoʻyilgan minimal talablar bajarilishi koʻrsatkichlari;
(3-bandning oʻn ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementuzoq muddatli cheklov — avtobus (elektrobus) va trolleybusning yoʻnalish pasportida belgilangan sxemasi boʻylab boshlangʻich va oxirgi bekatlar orasida toʻliq harakatlanishiga imkon bermaydigan, harakat yoʻnalishining maʼlum uchastkasida 30 kundan koʻp boʻlgan muddatga cheklangan holat;
(3-bandning oʻn uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementcheklangan tarif — shahar yoʻlovchi transportida yoʻlovchilar va bagaj tashish uchun mahalliy hokimiyat vakillik organlari tomonidan belgilanadigan yoʻl haqining cheklangan miqdori;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementqisqa muddatli cheklov — avtobus (elektrobus) va trolleybusning yoʻnalish pasportida belgilangan sxemasi boʻylab boshlangʻich va oxirgi bekatlar orasida toʻliq harakatlanishiga imkon bermaydigan, harakat yoʻnalishining maʼlum uchastkasida 30 kungacha boʻlgan muddatga cheklangan holat.
(3-bandning oʻn beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Yoʻnalishlarda cheklangan tariflarda yoʻlovchi tashishni brutto-shartnoma asosida tashkil etishda, quyidagilar vakolatli organ hamda iqtisodiyot va moliya organlarining asosiy vazifalari hamda funksiyalari hisoblanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) vakolatli organ:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishlarni belgilaydi, ularning pasporti va talablarini ishlab chiqadi, iqtisodiyot hamda moliya organlari bilan birgalikda yoʻnalishlarning boshlangʻich narxini kelishadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishlarni belgilangan tartibda tenderlar orqali tashuvchilarga biriktiradi va tender gʻoliblari bilan Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari nomidan brutto-shartnoma tuzadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementhisobot davrida tashuvchilar tomonidan yoʻnalish koʻrsatkichlari bajarilishini monitoring qiladi, bajarilgan ish hajmi va sifatini aniqlaydi (dasturiy taʼminotdan maʼlumotlarni olish imkoni boʻlmagan hollarda, tashuvchining yoʻl varaqalari, chipta-hisob varaqalaridan va/yoki tashuvchining oʻrnatilgan masofiy kuzatuv tizimidan olingan hisobotlar asosida) hamda baholaydi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbajarilgan ish hajmi va sifat mezonlari asosida tashuvchiga brutto-shartnoma shartlariga asosan toʻlovlarni amalga oshiradi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementhisobot shakllarini ishlab chiqadi va tasdiqlaydi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻlkira haqi toʻlanishini, tashuvchi tomonidan bajarilgan ishlar hajmi va xizmatlar sifatini nazorat qiladi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari faoliyatini muvofiqlashtiradi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) iqtisodiyot va moliya organlari:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organ bilan birgalikda yoʻnalishlarning boshlangʻich narxini kelishadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organ tomonidan taqdim etilgan Davlat budjeti hisobidan ajratilishi lozim boʻlgan mablagʻlar hisob-kitobini shakllantiradi va mahalliy budjetlar parametrlarida nazarda tutish uchun buyurtmanomalar beradi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementhisobot davrida tashuvchilar tomonidan yoʻnalish koʻrsatkichlari bajarilishini monitoring qiladi;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbrutto-shartnoma asosida tashkil etilgan shahar avtobus (elektrobus) hamda trolleybus yoʻnalishlarida yoʻlovchi tashishda va moliyalashtirishda shaffof tizim yaratadi;
(4-band “b” kichik bandining beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻlkira tushumlarining toʻliq yigʻilishini tahlil qiladi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementmaxsus jamgʻarma mablagʻlarini boshqaradi va shakllantiradi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementdavlat muassasalarini saqlash xarajatlarini belgilangan tartibda amalga oshiradi;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbrutto-shartnoma asosida tashkil etilgan shahar avtobus (elektrobus) hamda trolleybus yoʻnalishlarida yoʻlovchi tashishni moliyalashtirish xarajatlarini belgilangan tartibda amalga oshirishda vakolatli organga mablagʻlar ajratadi;
(4-band “b” kichik bandining toʻqqizinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Maxsus jamgʻarmalar mablagʻlarini boshqarish, yoʻnalishlar ishini tahlil qilish va pul tushumlari monitoringi guruhlari” davlat muassasalari faoliyatini muvofiqlashtiradi.
(4-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Yoʻnalishlarni ochish, yopish, oʻzgartirish va bekor qilish Vazirlar Mahkamasining 2003-yil 4-noyabrdagi 482-son qarori bilan tasdiqlangan Avtomobil transportida yoʻlovchilar va bagajni tashish qoidalarida belgilangan tartibda amalga oshiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-bob. Yoʻnalishlarni tashuvchilarga biriktirish tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Yoʻnalishlarni tashuvchilarga biriktirish boʻyicha tender savdolari qonunchilik hujjatlarida belgilangan tartibda oʻtkaziladi.
LexUZ sharhiSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Vakolatli organ tender oʻtkazilishidan kamida oltmish kalendar kun oldin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementtenderga chiqariladigan yoʻnalishlarni belgilaydi, ularning pasporti va talablarini ishlab chiqadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishlarning boshlangʻich narxini shakllantiradi hamda iqtisodiyot va moliya organlari bilan kelishadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementQoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari tomonidan yoʻnalishlarni tenderga chiqarish jadvallari tasdiqlanishini taʼminlaydi va ommaviy axborot vositalarida eʼlon qiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Yoʻnalishlarning yakuniy narxi yoʻnalish boʻyicha oʻtkazilgan tender natijalariga koʻra tashuvchilar tomonidan taqdim etilgan eng yaxshi taklif asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalishning tender natijalariga koʻra aniqlangan yakuniy narxi brutto-shartnomada koʻrsatib oʻtiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtomatlashtirilgan axborot tizimlarini integratsiya qilish orqali yoʻnalishlarning yakuniy narxi toʻgʻrisidagi elektron maʼlumotlar iqtisodiyot va moliya organlariga taqdim etiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Tender gʻolibi aniqlangan kundan boshlab ikki kun muddatda tender gʻolibi:
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organga — avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslarni avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatiga integratsiya qilish uchun;
(9-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementATTO operatoriga — avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslarga avtomatlashtirilgan toʻlov tizimi terminallarini (validatorlar) oʻrnatish uchun harakat tarkibi saqlanadigan avtosaroy yoki toʻxtash joyining manzilini koʻrsatgan holda murojaat qiladi.
(9-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBunda tender gʻolibi avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslarni tegishli uskunalar bilan jihozlash uchun vakolatli organga va ATTO operatoriga imkoniyat yaratib beradi.
(9-bandning toʻrtinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Vakolatli organ va ATTO operatori tender gʻolibining mazkur qarorning 9-bandida nazarda tutilgan arizasi kelib tushgan kundan boshlab oʻn kun muddatda arizada koʻrsatilgan joyga chiqqan holda tender gʻolibining avtobuslari (elektrobuslari) avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatiga integratsiya qilinishi hamda validatorlar oʻrnatilishini bepul taʼminlaydi.
(10-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Brutto-shartnoma tender gʻolibi va vakolatli organ oʻrtasida 7 yil muddatgacha tuziladi. Shartnoma muddati vakolatli organning axborot tizimi orqali avtobuslarning (elektrobuslarning) ishlab chiqarilgan yili oʻrtacha koʻrsatkichlariga muvofiq avtomatik tarzda quyidagicha aniqlanadi:
(11-bandning birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2 yilgacha boʻlsa (2 yil ham kiradi), shartnoma 7 yil muddatga;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3 yildan 5 yilgacha (5 yil ham kiradi) boʻlsa, shartnoma 5 yil muddatga;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6 yildan 7 yilgacha (7 yil ham kiradi) boʻlsa, shartnoma 3 yil muddatga;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8 yildan oshgan boʻlsa, shartnoma 1 yil muddatga tuziladi.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtobuslarning (elektrobuslarning) ishlab chiqarilgan yili oʻrtacha koʻrsatkichi taklif etilgan avtobuslarning (elektrobuslarning) foydalanishda boʻlgan umumiy muddatini avtotransport soniga boʻlish orqali aniqlanadi.
(11-bandning oltinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-bob. Yoʻlovchilarni muntazam tashishlarni amalga oshiruvchi tashuvchilarga va bunday tashishlarni amalga oshirishga qoʻyiladigan talablar
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Yoʻlovchilarni muntazam tashishlar Vazirlar Mahkamasining 2003-yil 4-noyabrdagi 482-son qarori bilan tasdiqlangan Avtomobil transportida yoʻlovchilar va bagajni tashish qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslarning belgilangan harakat jadvalidan va yoʻnalish sxemasidan chetga chiqishiga faqat avtomobil yoʻllarida va koʻchalarda vaqtincha cheklovlar kiritilgan yoki avtotransport vositalari harakati toʻxtatilgan davrda yoʻl qoʻyiladi.
(13-bandning birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtomobil yoʻllarida va koʻchalarda vaqtincha cheklovlar kiritilgan yoki avtotransport vositalari harakati toʻxtatilgan davrda avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar harakat jadvali va yoʻnalish sxemasiga qisqa muddatli oʻzgartirishlar vakolatli organ tomonidan Ichki ishlar vazirligi Jamoat xavfsizligi departamenta Yoʻl harakati xavfsizligi xizmatining xodimlari bilan kelishilgan holda kiritiladi va tashuvchilarga yetkaziladi.
(13-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementQisqa muddatli cheklov davrida avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar oʻz yoʻnalishini oʻzgartirsa, boshqa koʻchalar boʻylab majburiy harakatlanib, boshlangʻich va oxirgi bekatlarga bora oladigan boʻlsa, qatnovlar davom ettiriladi va tashuvchiga asosiy yoʻnalish uchun tuzilgan shartnomada koʻrsatilgan yoʻnalish masofasi asosida pul toʻlab beriladi.
(13-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementUzoq muddatli cheklov davrida yoʻnalish hujjatlariga tegishli oʻzgartirish kiritilib, asosiy brutto-shartnomaga qoʻshimcha shartnoma tuziladi va qatnovlar oʻzgargan yoʻnalish boʻylab davom ettiriladi. Bu davrda tashuvchiga qoʻshimcha shartnoma shartlari asosida pul toʻlab beriladi.
(13-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Quyidagi qatnovlar amalga oshirilmagan deb hisoblanmaydi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) sodir boʻlgan yoʻl-transport hodisalari tufayli bajarilmagan;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) avtomobil yoʻllari va koʻchalarda tirbandlik oqibatida avtotransport vositalari harakati tezligi pasayishi sababli kechikkan va bajarilmagan;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatining sunʼiy yoʻldoshli navigatsiya tizimidagi texnik nosozliklar va/yoki uyali aloqa kompaniyalarining (internet provayderlarning) texnik nosozliklari sababli hisobga olinmagan qatnovlar.
(14-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Qatnovlar amalga oshirilmagan deb hisoblanmasligiga sabab boʻladigan holatlar quyidagilar bilan tasdiqlanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementushbu Nizomning 14-bandi “a” kichik bandida nazarda tutilgan holatda Yoʻl harakati xavfsizligi xizmatining yoʻl-transport hodisasi sodir etilganligi toʻgʻrisidagi maʼlumoti;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementushbu Nizomning 14-bandi “b” kichik bandida nazarda tutilgan holatlarda Yoʻl harakati xavfsizligi xizmatining va/yoki dasturlar, rasmiy ommaviy axborot vositalari (shu jumladan, ijtimoiy tarmoqlardagi rasmiy sahifalar) orqali avtomobil yoʻllari va koʻchalarda tirbandlik kuzatilganligi toʻgʻrisidagi maʼlumoti;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementushbu Nizomning 14-bandi “v” kichik bandida nazarda tutilgan holatda avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatining sunʼiy yoʻldoshli navigatsiya tizimida texnik nosozliklar boʻlganini tasdiqlovchi maʼlumotlar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVakolatli organ mazkur banddagi holatlar boʻyicha taqdim etilgan maʼlumotlarni (avtomatlashtirilgan dispetcherlik boshqaruvi tizimi orqali) uch ish kunida oʻrganib chiqib, oʻz tasdigʻini topgan holatlarni inobatga oladi hamda oʻz tasdigʻini topmagan (asoslanmagan) holatlarni inobatga olmaydi.
(15-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Yoʻnalishda band boʻlgan avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar avtomatlashtirilgan toʻlov tizimi terminallari, sunʼiy yoʻldoshli harakatni kuzatish navigatsiya qurilmalari bilan toʻliq jihozlangan hamda ular soz holatda boʻlishi lozim.
(16-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Tashuvchida quyidagilar mavjudligi yoʻnalishda yoʻlovchilarni muntazam tashishni amalga oshirishning majburiy shartlari hisoblanadi:
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobuslarda (elektrobuslarda) yoʻlovchilar tashish huquqini beruvchi litsenziya va foydalaniladigan har bir avtobus (elektrobus) uchun litsenziya kartochkasi;
(17-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementtenderlar natijalari boʻyicha tuzilgan brutto-shartnoma;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalish sxemasi va harakat jadvali;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementushbu Nizomning 15-bandidagi holatlar sodir boʻlganda, shu kundan boshlab uch ish kunida vakolatli organga (avtomatlashtirilgan dispetcherlik boshqaruvi tizimi orqali) taqdim qilingan maʼlumotlar;
(17-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qaroriga asosan beshinchi xatboshi bilan toʻldirilgan)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementushbu Nizomning 16-bandiga muvofiq jihozlangan avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar.
(17-bandning oltinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-bob. Tashuvchining huquqlari, majburiyatlari va javobgarligi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18. Tashuvchilar quyidagi huquqlarga ega:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementtenderlarda qatnashish;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organ bilan kelishilgan holda yoʻnalishda foydalanilayotgan avtobuslarni boshqasiga almashtirish. Bunda almashtirishga taklif etilgan avtobuslarning (elektrobuslarning) xususiyatlari, shu jumladan, ishlab chiqarilgan yili tenderda ishtirok etish uchun taklif etilgan avtobuslar (elektrobuslar) xususiyatlaridan past boʻlmasligi kerak;
(18-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementoʻziga biriktirilgan yoʻnalishlar boʻyicha bajarilgan ish hajmi va sifati hamda ularni baholash natijalari toʻgʻrisidagi maʼlumotlarni muntazam ravishda olish uchun avtomatlashtirilgan dispetcherlik boshqaruvi tizimiga kirish.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTashuvchilar qonunchilik hujjatlari va brutto-shartnomada nazarda tutilgan boshqa huquqlarga ham ega boʻlishi mumkin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element19. Tashuvchilar quyidagilarga majbur:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementnormativ-huquqiy hujjatlarga va brutto-shartnoma shartlariga muvofiq yoʻlovchilarni muntazam tashishni amalga oshirish;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementushbu Nizomga muvofiq avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslarni avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatiga integratsiya qilish va ularning harakati toʻgʻrisidagi maʼlumotlar real vaqt rejimida belgilangan serverga muntazam uzatilishini tashkil etish;
(19-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishda band boʻlgan avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar avtomatlashtirilgan toʻlov tizimi terminallari, sunʼiy yoʻldoshli harakatni kuzatish navigatsiya qurilmalari bilan toʻliq jihozlangan hamda ularning soz holatda boʻlishini taʼminlash;
(19-bandning toʻrtinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementqatnayotgan avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslarga texnik xizmat koʻrsatish, ularning tashqarisida va salonlari ichida tozalash-yuvish ishlarini, avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar reysga chiqish oldidan texnik nazoratdan va haydovchilar tibbiy koʻrikdan oʻtkazilishini, yoʻlga toʻliq jihozlangan avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar chiqarilishini taʼminlash;
(19-bandning beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementjismoniy va yuridik shaxslarning yoʻlovchilarni muntazam tashishlar bilan bogʻliq murojaatlarini koʻrib chiqishda ishtirok etish va aniqlangan qoidabuzarliklarni bartaraf etish choralarini koʻrish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementATTO operatori tomonidan roʻyxatga olingan chiptalar bergan holda yoʻlkira haqi uchun naqd pul shaklida toʻlangan toʻlovlarni yigʻish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementhisobot davridan keyingi oyning 5-kuniga qadar har oyda vakolatli organga brutto-shartnomada nazarda tutilgan hisobotlarni taqdim etib borish.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20. Yoʻnalishlarda faoliyat koʻrsatayotgan tashuvchilar brutto-shartnoma amal qilish muddati davomida:
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobus (elektrobus) hamda trolleybuslarning sovitish, isitish, videokuzatuv tizimlarini, audiovizual axborot beruvchi vositalarini, aholining imkoniyati cheklangan guruhlari uchun qulay va xavfsiz muhitni taʼminlovchi uskunalarni, avtomatlashtirilgan toʻlov tizimi terminallari, navigatsiya qurilmasining soz holda ishlashini taʼminlashga;
(20-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organni avtobus (elektrobus) hamda trolleybuslar joylashgan manzil toʻgʻrisida xabardor qilishga majburdirlar.
(20-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-bob. Avtomatlashtirilgan dispetcherlik boshqaruvi va nazorat tizimini tashkil etish tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21. Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari muassisligida asosiy vazifasi quyidagilardan iborat boʻlgan “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari tashkil etiladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatini yoʻlga qoʻygan holda tashuvchilar tomonidan yoʻnalish koʻrsatkichlari bajarilishini monitoring qilish, bajarilgan ish hajmi va sifatini aniqlash hamda baholash;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementnazoratchilar faoliyatini yoʻlga qoʻygan holda yoʻlkira haqi toʻlanishini va xizmatlar sifatini nazorat qilish.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22. “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari Qoraqalpogʻiston Respublikasi Iqtisodiyot va moliya vazirligi, viloyatlar hamda Toshkent shahar iqtisodiyot va moliya boshqarmalarining maxsus jamgʻarmalari mablagʻlari hisobidan moliyalashtiriladi.
(22-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element23. “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalarining xarajatlar smetasi va shtat jadvali vakolatli organ tomonidan tasdiqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari xodimlariga vakolatli organ xodimlari uchun belgilangan moddiy ragʻbatlantirish va mehnatga haq toʻlash shartlari tatbiq etiladi.
(23-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element24. “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari xodimlar soni, mehnatga haq toʻlash fondi miqdorlari meʼyorlari Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi tomonidan Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Kambagʻallikni qisqartirish va bandlik vazirligi bilan kelishilgan holda tasdiqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element25. “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari nazoratchilari Oʻzbekiston Respublikasi Transport vazirligi xodimlarining idoraviy formali kiyimi bilan taʼminlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element26. “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari nazoratchilari shahar yoʻlovchi transportida Oʻzbekiston Respublikasining Maʼmuriy javobgarlik toʻgʻrisidagi kodeksining 144-moddasi (transportda chiptasiz yurish) va 145-moddasida (yoʻlovchilarni chiptasiz tashish) nazarda tutilgan maʼmuriy huquqbuzarlik toʻgʻrisidagi ishlarni koʻrib chiqish va maʼmuriy jazo qoʻllashga haqlidirlar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6-bob. Brutto-shartnoma boʻyicha bajarilgan ish hajmini va tashuvchiga toʻlanadigan toʻlov miqdorini aniqlash tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element27. Brutto-shartnoma shartlari bajarilishini nazorat qilish vakolatli organ tomonidan shartnomaning amal qilish muddati davomida avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmati va yoʻnalishdagi nazoratchilar orqali amalga oshiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVakolatli organ yoʻlovchilarga koʻrsatiladigan xizmatlar sifatini nazorat qilish uchun boshqa idoralar vakillarini ham jalb qilishi mumkin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element28. Brutto-shartnoma shartlarining buzilishi quyidagi omillar bilan tasdiqlanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmatining qatnovlarni hajm va sifat koʻrsatkichlari boʻyicha qayd etgan maʼlumotlari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementnazoratchilar tomonidan yoʻnalish nazorati natijalari boʻyicha maxsus planshetlar yordamida tuzilgan elektron dalolatnomalar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29. Tashuvchilar tomonidan yoʻnalishda haqiqatda bosib oʻtilgan yoʻl avtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmati tomonidan, sunʼiy yoʻldoshli navigatsiya tizimi orqali transport vositasining faqat belgilangan harakat jadvallari va yoʻnalish sxemasi asosida harakati masofasini oʻlchash yoʻli bilan aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtomatlashtirilgan dispetcherlik xizmati tomonidan aniqlangan bosib oʻtilgan yoʻl quyidagi formula orqali hisoblangan bosib oʻtilgan yoʻldan oshmasligi zarur:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbunda:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementLF — hisobot davrida bosib oʻtilgan yoʻl (km);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementL1 — yoʻnalishning borish masofasi (km);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementL2 — yoʻnalishning qaytish masofasi (km);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementL10 — avtobuslarning borish yoʻnalishidagi nolinchi masofasi (km);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementL20 — avtobuslarning qaytish yoʻnalishidagi nolinchi masofasi (km);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementk — hisobot davridagi ish kunlari soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementKʼai — hisobot davrida amalda bajarilgan borishdagi umumiy qatnovlar soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementKʼʼai — hisobot davrida amalda bajarilgan qaytishdagi umumiy qatnovlar soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementA1 — borish yoʻnalishiga chiqadigan avtobuslar soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementA2 — qaytish yoʻnalishiga chiqadigan avtobuslar soni.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIzoh. L10 hamda L20 yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofani hisoblashda avtobuslarning yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichining har birida bosib oʻtiladigan masofa 10 km miqdorida qabul qilinadi.
(29-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qaroriga asosan xatboshi bilan toʻldirilgan)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element30. Shartnoma boʻyicha sifat koʻrsatkichi tashuvchi tomonidan qatnovlarni ish jadvaliga mos ravishda boshlash va tugatish hamda oraliq bekatlarga kelish va ketish vaqtlariga rioya qilish, belgilangan harakat intervalini va muntazamligini taʼminlash (sifat koʻrsatkichi indeksi), shuningdek, haydovchi va avtobus (elektrobus) hamda trolleybus uchun qoʻyilgan minimal talablar bajarilishidan (tashuvchining oʻz majburiyatlariga amal qilish koʻrsatkichi indeksi) kelib chiqib quyidagicha aniqlanadi:
(30-bandning birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) sifat koʻrsatkichi indeksi — S (foiz):
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbunda:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementKamal — hisobot davrida amalda bajarilgan qatnovlar soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementKstjb — hisobot davrida sifat koʻrsatkichlari talabiga javob bermagan qatnovlar soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) tashuvchining oʻz majburiyatlariga amal qilish koʻrsatkichi indeksi — M (foiz):
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbunda
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementKamal — hisobot davrida amalda bajarilgan qatnovlar soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementKmaq — hisobot davrida vakolatli organ tomonidan tashuvchining oʻz majburiyatlariga amal qilmaslik holatlari aniqlangan yoʻnalishdagi qatnovlar soni.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element31. Brutto-shartnoma boʻyicha amalda bajarilgan ish hajmi va sifat koʻrsatkichlari ulushi quyidagicha taqsimlanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element80 foiz — “bosib oʻtilgan yoʻl” mezoni boʻyicha bajarilgan ish hajmi;
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element20 foiz — yoʻnalishdagi sifat koʻrsatkichi, shundan 15 foiz — qatnovlarni ish jadvaliga mos ravishda boshlash va tugatish, oraliq bekatlarga kelish va ketish vaqtlariga rioya qilish, belgilangan harakat intervalini hamda muntazamliligini taʼminlash, 5 foizi — haydovchi va avtobus (elektrobus) hamda trolleybus uchun qoʻyilgan minimal talablar bajarilishi.
(31-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element32. Hisobot davri uchun amalda bajarilgan ishlar uchun tashuvchiga toʻlanadigan summa (S) quyidagi formula bilan aniqlanadi:
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
(32-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbunda:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSKM — shartnoma bilan belgilangan bir birlik mashina-kilometr ishlarning narxi, soʻm;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementLf — bajarilgan ishlarni topshirish va qabul qilish dalolatnomasiga asosan hisobot davri uchun tashuvchi amalda yurgan masofa, km;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementα — quyidagi jadvalda koʻrsatilgan “bosib oʻtilgan yoʻl” mezoni boʻyicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Hajm koʻrsatkichi indeksi |
“Bosib oʻtilgan yoʻl” mezoni boʻyicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush (α) | |
|
dan |
gacha | |
|
0 |
69,9 |
20% |
|
70 |
79,9 |
15% |
|
80 |
84,9 |
10% |
|
85 |
89,9 |
5% |
|
90 |
94,9 |
2,5% |
|
95 |
100 |
0 |
|
Lr —hisobot davrida rejaga muvofiq bosib oʻtilishi lozim boʻlgan yoʻl (km) | ||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementβ — quyidagi jadvalda koʻrsatilgan sifat mezoni boʻyicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Sifat koʻrsatkichi indeksi, S (foiz) |
Sifat mezoni boʻyicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush (β) | |
|
dan |
gacha | |
|
0 |
69,9 |
15% |
|
70 |
79,9 |
12% |
|
80 |
84,9 |
9% |
|
85 |
89,9 |
6% |
|
90 |
94,9 |
3% |
|
95 |
100 |
0 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementγ — quyidagi jadvalda koʻrsatilgan sifat mezoni boʻyicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Tashuvchining oʻz majburiyatlariga amal qilish koʻrsatkichi indeksi, M (foiz) |
Sifat mezoni boʻyicha amalda bajarilgan ish hajmiga nisbatan ushlab qolinadigan ulush (γ) | |
|
dan |
gacha | |
|
0 |
69,9 |
5% |
|
70 |
79,9 |
4% |
|
80 |
84,9 |
3% |
|
85 |
89,9 |
2% |
|
90 |
94,9 |
1% |
|
95 |
100 |
0 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBrutto-shartnomada uning shartlarini buzganlik yoki yetarli darajada bajarmaganlik uchun mazkur bandda nazarda tutilgan mablagʻlarni ushlab qolish taʼsir chorasidan tashqari jarimalar ham koʻzda tutilishi mumkin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element33. Vakolatli organ tomonidan tashuvchilarga yoʻnalishda bosib oʻtilgan yoʻl va sifat koʻrsatkichlaridan kelib chiqqan holda toʻlanadigan toʻlovlar hisobot oyidan keyingi oyning 15 sanasiga qadar amalga oshiriladi.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBunda brutto-shartnomada budjet mablagʻlari hisobidan nazarda tutilgan mablagʻlarning 35 foizi tashuvchilarning yoqilgʻi-energetika xarajatlarini qoplash uchun tegishli har oyning 5-sanasiga qadar (keyingi oʻrinda — avans mablagʻlari) moliyalashtiriladi. Tashuvchilar yoqilgʻi-energetika mahsulotlarini yetkazib beruvchilar bilan tuzilgan shartnomalarga asosan avans mablagʻlari kelib tushgan kunning oʻzida yoqilgʻi-energetika mahsulotlarini xarid qilish uchun oldindan toʻlovlarni amalga oshiradi.
(33-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2026-yil 22-iyundagi 317-sonli qaroriga asosan xatboshi bilan toʻldirilgan — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 23.06.2026-y., 09/26/317/0617-son)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7-bob. Iqtisodiyot va moliya organlarining maxsus jamgʻarmasi hamda jamgʻarmadagi mablagʻlarni boshqarish va pul tushumlari monitoringi guruhlari
(7-bobning nomi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element34. Tashuvchilar bilan hisob-kitob qilish, yoʻlkira haqi toʻlovlarini jamlash uchun Qoraqalpogʻiston Respublikasi Iqtisodiyot va moliya vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar iqtisodiyot va moliya boshqarmalarining maxsus jamgʻarmasi (keyingi oʻrinlarda — Maxsus jamgʻarma) tashkil etiladi.
(34-bandning birinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementMaxsus jamgʻarma budjet tashkilotlarining budjetdan tashqari jamgʻarmasi hisoblanadi va yuridik shaxs maqomiga ega boʻlmaydi.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element341. Yoʻlkira tushumlarining toʻliq yigʻilishini tahlil qilish, yoʻlovchi tashishni moliyalashtirishning shaffofligini taʼminlash maqsadida Qoraqalpogʻiston Respublikasi Iqtisodiyot va moliya vazirligi, viloyatlar hamda Toshkent shahar iqtisodiyot va moliya boshqarmalari huzurida davlat muassasasi shaklida “Maxsus jamgʻarmalar mablagʻlarini boshqarish, yoʻnalishlar ishini tahlil qilish va pul tushumlari monitoringi guruhlari” tashkil etiladi hamda ularning asosiy vazifalari quyidagilar hisoblanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) vakolatli organ tomonidan tashuvchilar bilan brutto-shartnoma asosida bajarilgan ish hajmlari yuzasidan taqdim etilgan hisobotlar tahlilini yuritish va jamlash;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) vakolatli organ tomonidan taqdim qilingan soʻrovnomalarni qabul qilish hamda bajarilgan ish hajmini va tashuvchiga toʻlanadigan toʻlov miqdorini aniqlash uchun qayta koʻrib chiqish, jamlash, yigʻma soʻrovnomalarni iqtisodiyot va moliya organlariga kiritish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) yoʻlkira haqi boʻyicha tushumlarning jamgʻarmaga toʻliq tushishini tahlil qilish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementg) davlat organlari va manfaatdor shaxslardan oʻz vakolati doirasida zarur axborotlarni soʻrash va olish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementd) qonunchilik hujjatlarida nazarda tutilgan hollarda, vakolatiga kiradigan masalalarda davlat organlari va tegishli tashkilotlar bilan hamkorlikda ishlash;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elemente) Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari bilan qoʻshma buyruq asosida tashuvchilar faoliyatini oʻrganish.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Maxsus jamgʻarmalar mablagʻlarini boshqarish, yoʻnalishlar ishini tahlil qilish va pul tushumlari monitoringi guruhlari” davlat muassasalarining xarajatlar smetasi hamda shtat jadvali iqtisodiyot va moliya organlari tomonidan tasdiqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Maxsus jamgʻarmalar mablagʻlarini boshqarish, yoʻnalishlar ishini tahlil qilish va pul tushumlari monitoringi guruhlari” davlat muassasalari xodimlariga iqtisodiyot va moliya organlari uchun belgilangan moddiy ragʻbatlantirish hamda mehnatga haq toʻlash shartlari tatbiq etiladi.
(341-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2023-yil 25-iyuldagi 454-sonli qaroriga asosan kiritilgan)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element35. Maxsus jamgʻarma mablagʻlari quyidagi manbalar hisobiga shakllantiriladi:
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻlovchi tashishda yoʻlkira haqining elektron va naqd pul shaklidagi toʻlovlari tushumlari. Bunda ushbu Nizomning 36-bandiga muvofiq tushumlar tashuvchining bank hisobvaragʻiga oʻtkazilishi mumkin;
(35-bandning ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishlardagi avtobuslarda (elektrobuslarda) va ularga alohida ajratilgan yoʻlaklarda oʻrnatilgan maxsus avtomatlashtirilgan foto va video qayd etish dasturiy-texnik vositalari orqali qayd etilgan yoʻl harakati qoidalari buzilganligi uchun jarima summalarining 50 foizi (qolgan 50 foizi Ichki ishlar vazirligi Jamoat xavfsizligi departamenti Yoʻl harakati xavfsizligi xizmatining “Xavfsiz yoʻl va xavfsiz piyoda” respublika jamgʻarmasiga, shundan jami jarima summalarining 30 foizi tashuvchi yoki foto va video qayd etish dasturiy texnik vositalarini oʻrnatgan yuridik shaxs hisobvaragʻiga);
(35-bandning uchinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobuslarda (elektrobuslarda) reklama joylashtirishdan tushadigan mablagʻlarning 50 foizi (qolgan 50 foizi “Tasviriy oyina” ijodiy uyushmasining tegishli boʻlimlariga, shundan jami tushumlarning 40 foizi ushbu boʻlimlar orqali tashuvchiga taqsimlanadi);
(35-bandning toʻrtinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalari nazoratchilari tomonidan muntazam shahar avtobus (elektrobus) yoʻnalishlarida chiptasiz yurgan yoʻlovchilarga hamda ularni chiptasiz tashigan tashuvchilarga nisbatan qonun hujjatlariga muvofiq qoʻllanilgan jarima toʻlovlari tushumining 100 foizi;
(35-bandning beshinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementshahar koʻchalarida davlat-xususiy sheriklik asosida tashkil etilgan avtomobillarning avtomatlashtirilgan yoʻl boʻyi pullik toʻxtash joylaridan foydalanganlik uchun tushumning davlat sherigiga oʻtkaziladigan qismi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementdavlat budjeti parametrlarida jamoat transporti uchun koʻzda tutilgan barcha mablagʻlar;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementqonunchilik hujjatlarida taqiqlanmagan boshqa manbalar.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element36. Tashuvchilar tomonidan yoʻnalishlarda yoʻlovchi tashish boʻyicha koʻrsatilgan xizmatlar uchun toʻlovlar:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementelektron toʻlovlar ATTO operatori tomonidan yigʻiladi va elektron toʻlov operatorining toʻlov tranzaksiyalaridan oladigan foizlarini chegirib tashlagan holda, uch bank ish kuni davomida iqtisodiyot va moliya organlarining maxsus hisobvaragʻiga oʻtkaziladi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementnaqd pul shaklida toʻlangan toʻlovlar tashuvchilar tomonidan uch bank ish kunida iqtisodiyot va moliya organlarining maxsus hisobvaragʻiga oʻtkaziladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBunda elektron (ATTO operatori tomonidan) va naqd pul shaklidagi toʻlovlardan yigʻilgan mablagʻlar iqtisodiyot va moliya organlarining maxsus hisobvaragʻidan bir ish kunida toʻliqligicha tashuvchining hisobvaragʻiga raqamiga oʻtkaziladi.
(36-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element37. Maxsus jamgʻarma mablagʻlaridan quyidagi maqsadlarda foydalaniladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbrutto-shartnoma doirasida tashuvchilar tomonidan bajarilgan ish hajmi uchun toʻlovlarni amalga oshirish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻlkira tushumining tender hujjatlari va shartnomada belgilangan prognozdan oshgan qismining 50 foizi miqdorida tashuvchilarga qoʻshimcha toʻlovlarni amalga oshirish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Maxsus jamgʻarmalar mablagʻlarini boshqarish, yoʻnalishlar ishini tahlil qilish va pul tushumlari monitoringi guruhlari” hamda “Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalarini saqlash.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Yoʻlovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” davlat muassasalarini saqlash va quyidagi moddiy ragʻbatlantirish turlari maxsus jamgʻarma mablagʻlari hamda boshqa manbalar hisobidan amalga oshiriladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) har oylik oziq-ovqat uchun xarajatlarni qoplash boʻyicha toʻlovlar — bazaviy hisoblash miqdorining ikki baravari miqdorida;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) har oylik yoʻlkira uchun xarajatlarni qoplash boʻyicha toʻlovlar — xizmat avtotransporti biriktirilgan xodimlardan tashqari barcha xodimlar uchun bazaviy hisoblash miqdorida;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) oylik mukofot pullari xodimlar faoliyatini baholash mezonlari orqali eng muhim samaradorlik koʻrsatkichlarini (KPI) qoʻllash natijalariga asosan mehnatga haq toʻlash fondining 100 foizgacha boʻlgan miqdorlarida moddiy ragʻbatlantirish.
(37-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element38. Maxsus jamgʻarmaning joriy yilda sarflanmagan mablagʻlari keyingi yilga oʻtkaziladi va qaytarib olinmaydi.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element39. Hisobot davrida maxsus jamgʻarmalar xarajatlari bilan uning daromadlari oʻrtasidagi tafovutdan Iqtisodiyot va moliya organlarining maxsus hisobvaragʻidan tashuvchining bank hisobvaragʻiga oʻtkazilgan mablagʻlarni chegirgan holda, har oyning 10-sanasidan kechikmay, vakolatli organning maxsus hisobvaragʻiga oʻtkaziladi.
(39-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8-bob. Brutto-shartnomani oʻzgartirish va bekor qilish
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element40. Yoʻnalishning yakuniy narxi shartnoma tuzilgan kundan boshlab har yili (12 oyda) bir marotaba Davlat budjeti parametrlarida joriy yil uchun nazarda tutilgan isteʼmol narxlari indeksi darajasida indeksatsiya qilib boriladi.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBrutto-shartnoma boʻyicha qayta koʻrib chiqilgan narxlar faqat oyning 1-sanasidan boshlab tashuvchiga toʻlanadigan toʻlov miqdorlarini aniqlashda tatbiq etiladi.
(40-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qaroriga asosan xatboshi bilan toʻldirilgan)
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element41. Quyidagi hollarda shartnoma qayta koʻrib chiqilishi mumkin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) yoqilgʻi-moylash materiallari narxi va soliq qonunchiligi yoʻnalishning yakuniy narxiga keskin (10 foiz va undan ortiq) taʼsir koʻrsatadigan darajada oʻzgargan taqdirda;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) tomonlarning qoʻshimcha kelishuvi asosida shartnoma shartlariga qoʻshimcha yoki oʻzgartirishlar kiritilganda.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShartnomani qayta koʻrib chiqish uchun quyidagi tartibda murojaat qilinadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementtashuvchilar — vakolatli organ hamda iqtisodiyot va moliya organlariga;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organ — tashuvchi hamda iqtisodiyot va moliya organlariga.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalishning yakuniy narxini qayta koʻrib chiqish toʻgʻrisidagi takliflar vakolatli organ hamda iqtisodiyot va moliya organlari tomonidan bir hafta muddatda koʻrib chiqilib, shartnomaga tegishli oʻzgartirishlar kiritiladi yoki asoslangan rad javobi beriladi.
(41-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element42. Tashuvchi tomonidan shartnoma belgilangan tartibda bir tomonlama bekor qilinganda, u vakolatli organni kamida olti oy avval ogohlantirishi zarur.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element43. Tashuvchi yoʻnalishda ishlashdan bosh tortgan yoki boshqa sabablarga koʻra xizmat koʻrsata olmay qolganda vakolatli organ yoʻnalish boʻyicha yangi tender tanlovi tashkil etgunga va tashuvchini aniqlagunga qadar, uzogʻi bilan 60 kungacha avvalgi tuzilgan shartnoma shartlari asosida boshqa tashuvchi bilan yoʻnalishda ishlash boʻyicha vaqtinchalik shartnoma tuzishi mumkin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9-bob. Yakunlovchi qoidalar
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element44. Vakolatli organ yoʻnalishlarda yoʻlkira haqi toʻlanishini nazorat qiladi, chiptasiz yurgan yoʻlovchilarga nisbatan qonunchilik hujjatlariga muvofiq jarima qoʻllaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element45. Tashuvchi nazoratchilar talabiga koʻra, transport vositalariga, transport vositalarini saqlash va ularga xizmat koʻrsatish uchun maxsus jihozlangan joylarga kirishni taʼminlaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBunda tashuvchining moliyaviy-xoʻjalik faoliyatiga aralashishga yoʻl qoʻyilmaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element46. Vakolatli organlar yoʻnalishlarda yoʻlovchi tashishni brutto-shartnoma asosida tashkil etish va moliyalashtirish tizimining toʻliq va shaffof ishlashi uchun javobgardir.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element47. Vakolatli organ hamda iqtisodiyot va moliya organlari rahbari yoki oʻrinbosari va bosh buxgalteri yoki uning oʻrinbosari maxsus jamgʻarma mablagʻlarining qonuniyligi va maqsadli yoʻnaltirilishi uchun javob beradi.
(47-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2024-yil 25-iyuldagi 454-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element48. Mazkur Nizom talablari buzilishida aybdor boʻlgan shaxslar qonunchilik hujjatlariga muvofiq javob beradilar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVazirlar Mahkamasining 2023-yil 18-martdagi 116-son qaroriga
2-ILOVA
2-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisida
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementNIZOM
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-bob. Umumiy qoidalar
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Ushbu Nizom shahar avtobus yoʻnalishlari boʻyicha ochiq tenderlarni oʻtkazishda boshlangʻich narxni aniqlash va tasdiqlash tartibini belgilaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Mazkur Nizomda quyidagi asosiy tushunchalar qoʻllaniladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementboshlangʻich narx — shahar avtobus yoʻnalishlarida yoʻlovchilarni tashish uchun xizmat qiladigan har bir avtobus tomonidan bosib oʻtilgan har 1 kilometr masofa uchun toʻlanishi lozim boʻlgan mablagʻlarning eng yuqori miqdori;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organ — Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementdavr xarajatlari — bevosita ishlab chiqarish jarayoni bilan bogʻliq boʻlmagan xarajatlar, shu jumladan boshqaruv xarajatlari, mahsulotni sotish xarajatlari, soliqlar (yigʻimlar) va umumxoʻjalik ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlar (maʼmuriy bino-inshootlarni saqlash, boshqaruv xodimlari mehnatiga haq toʻlash va h.k.).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementiqtisodiyot va moliya organi — Qoraqalpogʻiston Respublikasi Iqtisodiyot va moliya vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar iqtisodiyot va moliya bosh boshqarmalari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementrentabellik — sof foyda miqdorini yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxiga boʻlish yoʻli bilan hisoblab chiqiladigan korxona faoliyatining samaradorlik (foydalilik) koʻrsatkichi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementharakat tarkibi — muayyan yoʻnalishda xizmat koʻrsatadigan shahar avtobuslarining jamlanmasi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Mazkur Nizom talablari cheklangan tariflar boʻyicha yoʻlovchi tashishni brutto-shartnoma (gross cost contract) asosida tashkil etish va moliyalashtirish tartibi joriy etiladigan shahar avtobus yoʻnalishlari uchun boshlangʻich narxni aniqlash va tasdiqlashda qoʻllaniladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBoshlangʻich narxni pasaytirish shahar avtobus yoʻnalishlarining tashuvchilarini aniqlash boʻyicha elektron tarzda oʻtkaziladigan ochiq tenderlarda qatnashchilarning takliflarini baholashning asosiy mezonlaridan biri sifatida belgilanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-bob. Boshlangʻich narxni shakllantirish tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Boshlangʻich narx vakolatli organlar tomonidan har bir shahar avtobus yoʻnalishi uchun uning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida alohida shakllantiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Boshlangʻich narxni shakllantirish Vazirlar Mahkamasining 1999-yil 5-fevraldagi 54-son qarori bilan tasdiqlangan Mahsulot (ishlar, xizmatlar)ni ishlab chiqarish va sotish xarajatlarining tarkibi hamda moliyaviy natijalarni shakllantirish tartibi toʻgʻrisidagi nizom va boshqa narxni shakllantirish sohasidagi normativ-huquqiy hujjatlarga muvofiq amalga oshiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Boshlangʻich narx yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi, davr xarajatlari, moliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar, foydadan toʻlanadigan soliq va sof foydadan shakllantiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBoshlangʻich narxni shakllantirishda avtobuslarda yoʻlovchilarni tashish faoliyati bilan bogʻliq boʻlmagan xarajatlar, zararlar va kapital qoʻyilmalar inobatga olinmaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-bob. Boshlangʻich narx tarkibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Boshlangʻich narx quyidagilar hisobidan shakllanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementdavr xarajatlari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementmoliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementfoydadan toʻlanadigan soliqlar va sof foyda.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Yoʻlovchilarni tashish xizmatining tannarxi tarkibiga quyidagi xarajatlar kiradi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) yoqilgʻi (benzin, dizel yoqilgʻisi, suyultirilgan va siqilgan gaz, elektr energiyasi va boshqalar) materiallari. Ushbu xarajatlarning hisob-kitobi mazkur Nizomga 1 va 1a-ilovalarda keltirilgan shaklda amalga oshiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVakolatli organlar tomonidan yoqilgʻi sarfi meʼyori eng kam va eng koʻp sarflash diapazonlarida tasdiqlangan taqdirda, boshlangʻich narxni hisob-kitob qilishda ularning oʻrtacha koʻrsatkichi yoqilgʻi sarfi meʼyori sifatida qabul qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalish uchun boshlangʻich narxni hisoblashda:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobus turi (markasi) — yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablarga muvofiq belgilanadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoqilgʻi turi (benzin, dizel yoqilgʻisi, suyultirilgan gaz va siqilgan gaz) — tegishliligi boʻyicha Qoraqalpogʻiston Respublikasi, viloyatlar va Toshkent shahrida (keyingi oʻrinlarda — hudud) roʻyxatga olingan jami avtobuslar sonidagi muayyan yoqilgʻi turida harakatlanadigan avtobuslar sonining ulushiga muvofiq belgilanadi. Bunda elektrobuslar hisobga olinmaydi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoqilgʻining narxi — benzin, dizel yoqilgʻisi va suyultirilgan gaz boʻyicha boshlangʻich narx shakllantirilayotgan davrdagi oʻrtacha birja kotirovkalarida, siqilgan gaz hududdagi gaz quyish shoxobchalaridagi oʻrtacha narxda belgilanadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) harakat tarkibini tasarruf etish, taʼmirlash va texnik koʻrik xarajatlari. Bunda harakat tarkibini tasarruf etish xarajatlarining hisob-kitobi mazkur Nizomga 2-ilovada keltirilgan shaklda, taʼmirlash va texnik koʻrik xarajatlarining hisob-kitobi mazkur Nizomga 3-ilovada keltirilgan shaklda amalga oshiriladi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar. Ushbu xarajatlarning hisob-kitobi mazkur Nizomga 4 va 4a-ilovalarda keltirilgan shaklda amalga oshiriladi.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHaydovchilarning oylik ish haqi miqdori Milliy statistika qoʻmitasi tomonidan sohalar boʻyicha eʼlon qilinadigan choraklik ish haqi miqdorlari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar asosida shakllantiriladi.
(8-band “v” kichik bandining ikkinchi xatboshisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 6-oktabrdagi 627-sonli qarori tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 07.10.2025-y., 09/25/627/0901-son)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementChiptachilar uchun oylik ish haqi xarajatlari yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablarda ushbu yoʻnalish uchun katta sigʻimdagi (uzunligi 12 metr va undan ortiq) avtobuslar harakatlanishi nazarda tutilgan hollarda koʻzda tutiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementChiptachilar uchun ish haqi xarajatlari haydovchilarning ish haqi xarajatlarining 60 foizi miqdorida qabul qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementg) harakat tarkibining amortizatsiya summasi. Ushbu xarajatlarning hisob-kitobi mazkur Nizomga 5-ilovaga muvofiq amalga oshiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHarakat tarkibining amortizatsiyasi uning tarkibidagi asosiy vositalarning boshlangʻich qiymati, ularning foydalanish muddatlari hamda ular uchun Oʻzbekiston Respublikasi Soliq kodeksida belgilangan amortizatsiya normasidan kelib chiqib hisob-kitob qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHarakat tarkibidagi avtobuslarning boshlangʻich qiymati ishlab chiqaruvchi va (yoki) ularni yetkazib beruvchi dillerlik tashkilotlari tomonidan taqdim etilgan preyskurantlar asosida hisoblanadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementd) tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini, ish beruvchining fuqarolik javobgarligini va transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish bilan bogʻliq xarajatlar. Ushbu xarajatlarning hisob-kitobi mazkur Nizomga 6-ilovaga muvofiq amalga oshiriladi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elemente) yoʻlovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini koʻrsatishga litsenziya uchun davlat boji toʻlovi. Ushbu xarajatlarning hisob-kitobi mazkur Nizomga 7-ilovaga muvofiq amalga oshiriladi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementj) avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlari. Ushbu xarajatlarning hisob-kitobi mazkur Nizomga 8-ilovaga muvofiq amalga oshiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBoshlangʻich narxni hisoblashda avtoturargoh va boshqa yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlari ularni ijaraga olish shartlari asosida hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIjara toʻlovining miqdori:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementQoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari tomonidan tasdiqlangan hamda boshlangʻich narxni hisoblash vaqtida amalda boʻlgan davlat koʻchmas mulkidan foydalanganlik uchun qoʻllaniladigan ijara toʻlovining eng kam stavkalari asosida;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementeng kam stavkaning yoʻnalish amalga oshiriladigan hudud uchun tasdiqlangan miqdori binoning qurilish turi, tutash maydonlardan foydalanish imkoniyati, tijorat uchun foydalanishda qulaylik va boshqa koeffitsiyentlarni inobatga olmagan holda hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHarakat tarkibi uchun ijaraga olish talab etiladigan avtoturargoh va boshqa yordamchi bino-inshootlarning maydoni yoʻnalishda harakat qilishi nazarda tutilgan avtobuslarning sigʻimi hamda mazkur Nizomga 9-ilovada nazarda tutilgan meʼyorlardan kelib chiqib aniqlanadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementz) ishlab chiqarish ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBoshlangʻich narxni hisoblashda mazkur xarajatlar yoʻlovchilarni tashish xizmati (ishlab chiqarish) tannarxining (ishlab chiqarish ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlarni inobatga olmagan holda) 1 foizi miqdorida inobatga olinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVakolatli organga hududdagi shaharda yoʻlovchilarni avtobusda tashish faoliyati bilan shugʻullanuvchi korxonalarning moliyaviy koʻrsatkichlaridan kelib chiqib, mazkur xarajatlar miqdorini tannarx xarajatlarining 3 foizigacha oshirish huquqi beriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Boshlangʻich narxni hisoblashda davr xarajatlari miqdori hududdagi shaharlarda yoʻlovchilarni avtobusda tashish faoliyati bilan shugʻullanuvchi korxonalarning davr xarajatlari yigʻindisining ishlab chiqarish tannarxi yigʻindisiga nisbatining oʻrtacha arifmetik koʻrsatkichidan kelib chiqqan holda mazkur Nizomga 10-ilovaga muvofiq hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHududdagi shaharlarda yoʻlovchilarni avtobusda tashish faoliyati bilan shugʻullanuvchi korxonalar boʻyicha davr xarajatlarining ishlab chiqarish tannarxiga nisbati ularning oxirgi hisobot davridagi “Moliyaviy natijalar toʻgʻrisidagi hisobot” (2-son shakl) shaklidagi koʻrsatkichlari asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Moliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablarga muvofiq mazkur yoʻnalishga toʻgʻri keladigan avtobus markasi va uning narxi, Markaziy bank tomonidan eʼlon qilingan milliy valyutadagi bank kreditlari boʻyicha oʻrtacha ajratilgan foiz stavkalari hamda avtobuslardan foydalanish muddatlaridan kelib chiqqan holda mazkur Nizomga 11-ilovaga muvofiq hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtobuslardan foydalanish muddatlari Oʻzbekiston Respublikasi Soliq kodeksida mazkur transport vositalari uchun belgilangan amortizatsiya normasidan kelib chiqib aniqlanadi. Bunda, kreditlarni qaytarish muddatlari avtobuslardan foydalanish muddatlariga mutanosib boʻlishi lozim.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBoshlangʻich narxni shakllantirishda avtobuslardan foydalanish muddatlariga (besh yil) mos keladigan kreditlar boʻyicha Markaziy bank tomonidan oxirgi eʼlon qilingan milliy valyutadagi bank kreditlari boʻyicha oʻrtacha ajratilgan foiz stavkalari asos sifatida qabul qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementFoiz xarajatlarini hisoblash kredit boʻyicha boshlangʻich badal summasi avtobus qiymatining 25 foizi miqdorida, asosiy qarzni qaytarish boʻyicha imtiyozli davrlarsiz hamda kredit boʻyicha toʻlovlarni annuitet usulida qaytarish shartlari asosida amalga oshiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Boshlangʻich narxni hisoblashda rentabellik darajasi, yaʼni sof foyda miqdorining yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxiga nisbati 10 foiz miqdorida inobatga olinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHarakat tarkibini yangilash va yoʻlovchilarni tashish sohasidagi boshqa kapital qoʻyilmalar, shuningdek, dividendlarni (foydadan ajratmalarni) toʻlash sof foyda hisobidan moliyalashtiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-bob. Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofani hisoblash tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa mazkur Nizomga 12-ilovaga muvofiq aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofani hisoblashda avtobuslarning yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichining har birida bosib oʻtiladigan masofa 10 km miqdorida qabul qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalish pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablarda avtobuslar va qatnovlar sonini hafta kunlari, bayram kunlari va dam olish kunlariga qarab oʻzgartirish nazarda tutilgan boʻlsa, yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa oʻzgartirilgan koʻrsatkichlar asosida hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalish pasporti va yoʻnalishga qoʻyiladigan talablarga asosan qatnovlarni amalga oshirish uchun bir kunda yoʻnalishga chiqariladigan avtobuslar miqdorining eng koʻp soni harakat tarkibidagi avtobuslarning eng koʻp miqdori hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtobuslar va qatnovlar soni hafta kunlari, bayram kunlari va dam olish kunlariga qarab oʻzgartirilgan yoʻnalishlarda harakat tarkibidagi avtobuslarning oʻrtacha soni mazkur Nizomga 12a-ilovaga muvofiq aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtobuslar va qatnovlar soni hafta kunlari, bayram kunlari va dam olish kunlariga qarab oʻzgartirilmagan yoʻnalishlarda harakat tarkibidagi avtobuslarning oʻrtacha soni harakat tarkibidagi avtobuslarning eng koʻp miqdoriga teng boʻladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-bob. Boshlangʻich narxni tasdiqlash tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Boshlangʻich narx mazkur Nizomga 13-ilovaga muvofiq vakolatli organ tomonidan aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Vakolatli organ tomonidan boshlangʻich narx va uning hisob-kitob materiallari, shuningdek, yoʻnalish pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar yoʻnalish boʻyicha ochiq tender oʻtkazish toʻgʻrisidagi eʼlonni axborot tizimiga hamda ommaviy axborot vositalariga joylashtirishdan kamida oʻttiz kun oldin iqtisodiyot va moliya organlariga kelishish uchun taqdim qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Iqtisodiyot va moliya organlari ikki hafta muddatda boshlangʻich narxni taqdim etilgan hujjatlar va materiallar asosida koʻrib chiqib, uni taqdim etilgan darajada tasdiqlash yoki oʻzgartirish toʻgʻrisidagi xulosani vakolatli organga yuboradi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIqtisodiyot va moliya organlari tomonidan boshlangʻich narxning hisob-kitoblarida xato va kamchilliklar aniqlangan taqdirda, uni ijrochiga qayta ishlash taklifi bilan qaytarish taqiqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBunda, iqtisodiyot va moliya organlari tomonidan boshlangʻich narx vakolatli organ bilan birgalikda qayta hisoblanadi hamda tasdiqlash uchun vakolatli organga yuboriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Boshlangʻich narx Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari boshliqlari tomonidan iqtisodiyot va moliya organining tegishli xulosasi olgan kundan boshlab ikki ish kuni davomida mazkur Nizomga 14-ilovaga muvofiq tasdiqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHar bir yoʻnalish uchun tasdiqlangan boshlangʻich narx va mazkur Nizomga 1 — 13-ilovalarda nazarda tutilgan hisob-kitob materiallari, shuningdek, iqtisodiyot va moliya organlarining tegishli xulosalari yoʻnalishning tender hujjatlari tarkibida saqlanishi lozim.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8-bob. Yakunlovchi qoida
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element17. Mazkur Nizom talablarining buzilishida aybdor boʻlgan shaxslar qonunchilik hujjatlarida belgilangan tartibda javob beradilar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
1-ILOVA
1-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishida yoʻlovchilarni tashish bilan bogʻliq boʻlgan yoqilgʻi materiallari xarajatlarining | ||||||||
|
HISOB-KITOBI | ||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||
|
T/r |
Avtobus markasi* |
Yoqilgʻi turi |
Oʻlchov birligi |
Yoqilgʻi sarfining tasdiqlangan meʼyori (100 km uchun) |
Jami yoqilgʻi sarfi (4 ust. X 6 ust./ 100 km) |
Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa** (km) |
Yoqilgʻi narxi (soʻm) |
Jami xarajat, ming soʻm (5 ust X 7 ust./1 000) |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1. |
Mersedes-Bens (0345 Conecto LOW Floor) |
suyultirilgan gaz |
litr |
|||||
|
2. |
siqilgan gaz |
m3 |
||||||
|
3. |
dizel |
litr |
|
|||||
|
4. |
benzin |
litr |
|
|||||
|
|
Jami |
|
|
|
|
|
|
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar, shuningdek hududda roʻyxatga olingan mazkur yoʻnalishga toʻgʻri keladigan avtobuslarning markasidan kelib chiqib aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Hududda roʻyxatga olingan avtobuslar sonidagi muayyan yoqilgʻi turida harakatlanadigan avtobuslar sonining ulushiga mutanosib ravishda mazkur Nizomga 1a-ilovaga muvofiq yoqilgʻi turlariga taqsimlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
1a-ILOVA
1a-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ viloyatida roʻyxatga olingan shahar avtobuslari toʻgʻrisida | |||
|
MAʼLUMOT | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Avtobuslar toʻgʻrisida maʼlumot |
Soni (birlik) |
Ulushi (foiz) |
|
1. |
Hududda roʻyxatga olingan jami shahar avtobuslari soni (elektrobuslardan tashqari), shundan: |
|
|
|
1.1 |
suyultirilgan gazda harakatlanuvchi |
||
|
1.2 |
siqilgan gazda harakatlanuvchi |
||
|
1.3 |
dizel yoqilgʻisida harakatlanuvchi |
||
|
1.4 |
benzinda harakatlanuvchi |
||
|
|
Bosib oʻtiladigan yillik masofa (km) |
Ulushi (foiz) | |
|
2. |
________ yoʻnalishida bosib oʻtiladigan jami yillik masofa* |
||
|
2.1 |
suyultirilgan gazda (suyultirilgan gazda harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib oʻtiladigan yillik masofaga koʻpaytirish orqali aniqlanadi) |
||
|
2.2 |
siqilgan gazda (siqilgan gazda harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib oʻtiladigan yillik masofaga koʻpaytirish orqali aniqlanadi) |
||
|
2.3 |
dizel yoqilgʻisida (dizel yoqilgʻisida harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib oʻtiladigan yillik masofaga koʻpaytirish orqali aniqlanadi) |
||
|
2.4 |
benzinda (benzinda harakatlanuvchi avtobuslar ulushining jami bosib oʻtiladigan yillik masofaga koʻpaytirish orqali aniqlanadi) |
||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Hududda roʻyxatga olingan avtobuslar sonidagi muayyan yoqilgʻi turida harakatlanadigan avtobuslar sonining ulushiga mutanosib ravishda yoqilgʻi turlariga taqsimlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
2-ILOVA
2-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishida harakat tarkibidagi avtobuslarni tasarruf etish xarajatlarining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkichlar |
|
1. |
Avtobus markasi* |
nomi |
|
|
2. |
Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa |
km |
|
|
3. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning oʻrtacha soni** |
birlik |
|
|
4. |
Bir dona avtobus tomonidan bosib oʻtiladigan yillik masofa (2-qator/3-qator) |
km |
|
|
5. |
Avtoshinaning bosib oʻtish meʼyori** |
km |
|
|
6. |
Bir dona avtobusdagi avtoshinalar soni** |
birlik |
|
|
7. |
Harakat tarkibidagi avtobuslar uchun talab etiladigan avtoshinalarning yillik soni (4-qator / 5-qator X 6-qator X 3-qator) |
birlik |
|
|
8. |
Avtoshinaning narxi*** |
soʻm |
|
|
9. |
Bir dona avtoshinaning oʻrnatish xarajati (narxi)*** |
soʻm |
|
|
10. |
Jami avtoshinalarning qiymati, oʻrnatish xarajatlari bilan birga (7-qator X (8-qator+9-qator)/1000) |
ming soʻm |
|
|
11. |
Bir dona avtobusdagi akkumulyatorlar soni** |
birlik |
|
|
12. |
Akkumulyatorning xizmat koʻrsatish muddati** |
oy |
|
|
13. |
Harakat tarkibidagi avtobuslar uchun talab etiladigan akkumulyatorlarning yillik soni (3-qator X 11-qator / 12-qator X 12 oy) |
birlik |
|
|
14. |
Akkumulyatorning narxi*** |
soʻm |
|
|
15. |
Jami akkumulyatorlarning qiymati (13-qator X 14-qator / 100) |
ming soʻm |
|
|
16. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarni yillik yuvishlar soni (3-qator X 365 kun / 3) |
birlik |
|
|
17. |
Bir dona avtobusni yuvish xarajati (narxi)*** |
soʻm |
|
|
18. |
Jami avtobuslarni yuvish xarajatlari (16-qator X 17-qator / 1000) |
ming soʻm |
|
|
19. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarning tasarruf etish xarajatlari (10-qator + 15-qator + 18-qator) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar, shuningdek hududda roʻyxatga olingan shu yoʻnalishga toʻgʻri keladigan avtobuslarning markasidan kelib chiqib aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Ishlab chiqaruvchilar tomonidan avtobuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element*** Xizmat koʻrsatuvchi va (yoki) mahsulot yetkazib beruvchi tashkilotlar taqdim etgan preyskurantlar asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
3-ILOVA
3-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishida harakat tarkibidagi avtobuslarni taʼmirlash va texnik koʻrik xarajatlarining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Bir yillik qiymati |
|
1. |
Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa |
km |
|
|
2. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
3. |
Avtobusni taʼmirlash va texnik koʻrikdan oʻtkazish davriyligi (bosib oʻtadigan masofa)* |
km |
|
|
4. |
Bir dona avtobusni taʼmirlash va texnik koʻrik qiymati** |
soʻm |
|
|
5. |
1 km bosib oʻtiladigan yillik masofaga toʻgʻri keladigan avtobusni taʼmirlash va texnik koʻrik qiymati (4-qator / 3-qator) |
soʻm |
|
|
6. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarni taʼmirlash va texnik koʻrik xarajatlari (1-qator X 5-qator/1000) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Ishlab chiqaruvchilar tomonidan avtobuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Xizmat koʻrsatuvchi va (yoki) mahsulot yetkazib beruvchi tashkilotlar taqdim etgan preyskurantlar asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
4-ILOVA
4-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishida haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Miqdori |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Avtobusning uzunligi* |
metr |
|
|
3. |
Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa |
km |
|
|
4. |
1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq toʻlash xarajati** |
soʻm |
|
|
5. |
1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq toʻlash xarajati** |
soʻm |
|
|
6. |
Haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq yillik xarajatlar (3-qator X (4-qator+5-qator) / 1 000) |
ming soʻm |
|
|
7. |
Ijtimoiy soliq stavkasi (soha uchun berilgan imtiyozni hisobga olgan holda) |
foiz |
|
|
8. |
Ijtimoiy soliq summasi (6-qator X 7-qator / 100) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar, shuningdek hududda roʻyxatga olingan shu yoʻnalishga toʻgʻri keladigan avtobuslarning markasidan kelib chiqib aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Ushbu Nizomga 4a-ilovaga muvofiq hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
4a-ILOVA
4a-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element______________ avtobus yoʻnalishida har 1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlarning | |||
HISOB-KITOBI | |||
T/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Miqdori |
1. | Avtobus markasi | nomi | |
2. | Avtobusning uzunligi | metr | |
3. | dona | ||
4. | Yoʻnalishdagi bosib oʻtiladigan jami yillik masofa | km | |
5. | Avtobus yoʻnalishi bir haftalik ish vaqtining davomiyligi* | soat | |
6. | Bir dona avtobus uchun talab etiladigan haydovchilar soni** (5-qator X 1,09 / 40 soat) | nafar | |
7. | Jami haydovchilar soni (3-qator X 6-qator) | nafar | |
8. | Bir nafar haydovchining bir oylik ish haqi miqdori*** | soʻm | |
9. | Jami haydovchilarning bir oylik ish haqi (7-qator X 8-qator) | soʻm | |
10. | Jami haydovchilarning bir yillik ish haqi (9-qator X 12 oy / 1000) | ming soʻm | |
11. | 1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar (10-qator / 4-qator X 1000) | soʻm | |
12. | 1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar (11-qator X 0,6) | soʻm | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida bir haftalik miqdor hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Bitta avtobus uchun talab etiladigan haydovchilar sonini aniqlashda, 1 nafar haydovchi yil davomida 11 oy faoliyat koʻrsatishi hamda 1 oy mehnat taʼtilida boʻlishini inobatga olgan holda 1,09 koeffitsiyent qoʻllanadi. Haydovchilar soni 0,5 aniqlikkacha yaxlitlanadi (yaxlitlashda birlik sondan keyin hosil boʻlgan 0,25 gacha boʻlgan sonlar inobatga olinmaydi, 0,25 dan 0,74 gacha 0,5 miqdorida qabul qilinadi, shuningdek, 0,74 dan oshgan sonlar butun son sifatida qabul qilinadi).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element*** haydovchilar ish haqi miqdori Statistika agentligi tomonidan sohalar kesimida eʼlon qilinadigan choraklik ish haqi miqdorlari toʻgʻrisidagi maʼlumotlarga koʻra eʼlon qilingan oxirgi chorak uchun “Tashish va saqlash” sohasi xodimlari uchun nazarda tutilgan ish haqi miqdoriga 1,2 koeffitsiyent qoʻllash orqali aniqlanadi.
(4a-ilova Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2026-yil 3-iyundagi 276-sonli qarori tahririda — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.06.2026-y., 09/26/276/0559-son)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
5-ILOVA
5-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
|
______________ avtobus yoʻnalishida harakat tarkibidagi avtobuslarning amortizatsiya summasining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng koʻp miqdori |
birlik |
|
|
3. |
Bir dona avtobusning boshlangʻich qiymati* |
ming soʻm |
|
|
4. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarning boshlangʻich qiymati (2-qator X 3-qator) |
ming soʻm |
|
|
5. |
Avtotransport vositalari uchun Soliq kodeksida belgilangan amortizatsiya normasi |
foiz |
|
|
6. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun yillik amortizatsiya summasi (4-qator X 5-qator / 100) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Avtobuslarning boshlangʻich qiymati ishlab chiqaruvchi va (yoki) ularni yetkazib beruvchi dillerlik tashkilotlari tomonidan taqdim etilgan preyskurantlar asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
6-ILOVA
6-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishi boʻyicha tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini, ish beruvchining fuqarolik javobgarligini va transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish bilan bogʻliq xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkichlar |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng koʻp miqdori |
birlik |
|
|
3. |
Bir dona avtobusning yoʻlovchi sigʻimi* |
kishi |
|
|
4. |
Haydovchi va chiptachilarining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq yillik xarajatlar |
ming soʻm |
|
|
5. |
Tashuvchilarning fuqarolik javobgarliginimajburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi** |
ming soʻm |
|
|
6. |
Ish beruvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi** |
ming soʻm |
|
|
7. |
Bir dona avtobus uchun transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi** |
ming soʻm |
|
|
8. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi (2-qator X 7-qator) |
ming soʻm |
|
|
9. |
Jami (5-qator + 6-qator + 8-qator) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Ishlab chiqaruvchilar tomonidan avtobuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Tashuvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish qoidalari, Ish beruvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish qoidalari hamda Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish qoidalariga muvofiq aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
7-ILOVA
7-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishi uchun yoʻlovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini koʻrsatishga litsenziya uchun davlat bojining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Avtobusdagi oʻrindiqlar soni* |
dona |
|
|
3. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng koʻp miqdori |
birlik |
|
|
4. |
Bir dona avtobus uchun yoʻlovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini koʻrsatishga litsenziya uchun davlat bojining tasdiqlangan miqdori |
BHM ga nisbatan baravar |
|
|
5. |
Qonunchilik hujjatlariga muvofiq belgilangan bazaviy hisoblash miqdori |
ming soʻm |
|
|
6. |
Bir dona avtobus uchun yoʻlovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini koʻrsatishga litsenziya uchun davlat boji summasi (4-qator X 5-qator) |
ming soʻm |
|
|
7. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslariga litsenziya uchun davlat boji toʻlovi (3-qator X 6-qator) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element*Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
8-ILOVA
8-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishi uchun avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlarining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Avtobusning uzunligi |
metr |
|
|
3. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng koʻp miqdori |
birlik |
|
|
4. |
Bir dona avtobus uchun talab etiladigan avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlar maydoni* |
metr kvadrat |
|
|
5. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun talab etiladigan avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlar maydoni (3-qator X 4-qator) |
metr kvadrat |
|
|
6. |
1 metr kvadrat Davlat koʻchmas mulkidan foydalanganlik uchun qoʻllaniladigan ijara toʻlovining tasdiqlangan eng kam stavkasi** |
soʻm |
|
|
7. |
Avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni ijaraga olish (saqlash) xarajatlari (5-qator X 6-qator / 1 000) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Mazkur Nizomga 9-ilovada belgilangan meʼyorlar asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Qoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari tomonidan tasdiqlangan davlat koʻchmas mulkidan foydalanganlik uchun qoʻllaniladigan ijara toʻlovining eng kam stavkalari asosida hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
9-ILOVA
9-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Harakat tarkibi uchun ijaraga olish talab etiladigan avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlar maydonining | ||||
|
MEʼYORI | ||||
|
|
|
|
|
|
|
T/r |
Avtobus turlari |
1 ta avtobus uchun ijaraga olish talab etiladigan maydon (metr kvadrat) |
shundan | |
|
avtoturargoh maydoni (metr kvadrat) |
yordamchi bino-inshootlar maydoni (metr kvadrat) | |||
|
1. |
Katta sigʻimli avtobus uchun (uzunligi 12 metr va undan ortiq) |
102,9 |
92,9 |
10 |
|
2. |
Oʻrta sigʻimli avtobus uchun (uzunligi 9 metrdan 12 metrgacha) |
75 |
68 |
7 |
|
3. |
Kichik sigʻimli avtobus uchun (uzunligi 9 metrdan kichik) |
48,1 |
43,1 |
5 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
10-ILOVA
10-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishi boʻyicha davr xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich |
|
1. |
Yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi, shundan: |
ming soʻm |
|
|
1.1 |
yoqilgʻi (benzin, dizel yoqilgʻisi, suyultirilgan va siqilgan gaz, elektr energiyasi va boshqalar) materiallari |
ming soʻm |
|
|
1.2 |
harakat tarkibini tasarruf etish xarajatlari |
ming soʻm |
|
|
1.3 |
harakat tarkibini taʼmirlash va texnik koʻrik xarajatlari |
ming soʻm |
|
|
1.4 |
haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar |
ming soʻm |
|
|
1.5 |
ijtimoiy soliq summasi |
ming soʻm |
|
|
1.6 |
harakat tarkibining amortizatsiya summasi |
ming soʻm |
|
|
1.7 |
tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini, ish beruvchining fuqarolik javobgarligini va transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish bilan bogʻliq xarajatlar |
ming soʻm |
|
|
1.8 |
yoʻlovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini koʻrsatishga litsenziya uchun davlat boji toʻlovi |
ming soʻm |
|
|
1.9 |
avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlari |
ming soʻm |
|
|
1.10 |
ishlab chiqarish ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlar (1 foiz) |
ming soʻm |
|
|
2. |
Hududdagi shaharlarda yoʻlovchilarni avtobusda tashish faoliyati bilan shugʻullanuvchi korxonalar boʻyicha davr xarajatlarining ishlab chiqarish tannarxiga nisbatining oʻrtacha arifmetik koʻrsatkichi |
foiz |
|
|
3. |
Davr xarajatlari (1-qator X 2-qator /100) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
11-ILOVA
11-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishi boʻyicha moliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlarning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich |
|
1. |
Avtobus markasi |
nomi |
|
|
2. |
Harakat tarkibidagi avtobuslarning eng koʻp miqdori |
birlik |
|
|
3. |
Bir dona avtobusning sotib olish narxi* |
ming soʻm |
|
|
4. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslarning sotib olish qiymati (2-qator X 3-qator) |
ming soʻm |
|
|
5. |
Boshlangʻich badal miqdori |
foiz |
|
|
6. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun boshlangʻich badal summasi (4-qator X 5-qator / 100) |
ming soʻm |
|
|
7. |
Harakat tarkibidagi jami avtobuslar uchun kredit summasi (4-qator — 6-qator) |
ming soʻm |
|
|
8. |
Kreditning qaytarish muddati** |
oy |
|
|
9. |
Kreditning foiz stavkasi*** |
foiz |
|
|
10. |
Jami kredit toʻlovlari summasi (butun kredit muddatiga), shundan****: |
ming soʻm |
|
|
10.1 |
asosiy qarz summasi |
ming soʻm |
|
|
10.2 |
kredit boʻyicha foiz toʻlovlari |
ming soʻm |
|
|
11. |
Moliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar (10.3-qator / 8-qator X 12 oy) |
ming soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Ishlab chiqaruvchi va (yoki) ularni yetkazib beruvchi dillerlik tashkilotlari tomonidan taqdim etilgan preyskurantlar asosida aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element** Avtotransport vositalari uchun Soliq kodeksida belgilangan amortizatsiya normasidan kelib chiqib, avtobuslarning foydalanish muddatiga mutanosib ravishda belgilanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element*** Markaziy bank tomonidan oxirgi eʼlon qilingan avtobuslardan foydalanish muddatlariga (5 yil) mos keladigan milliy valyutadagi bank kreditlari boʻyicha oʻrtacha tortilgan foiz stavkalari.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element**** Kredit qaytarish grafiklari asosida hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
12-ILOVA
12-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofaning | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich |
|
1. |
Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq boʻlishi mumkin emas) |
kun |
|
|
1.1 |
________ kunlar soni* |
kun |
|
|
1.2 |
________ kunlar soni* |
kun |
|
|
1.3 |
________ kunlar soni* |
kun |
|
|
... |
|||
|
2. |
Yoʻnalishdagi avtobuslarning soni |
||
|
2.1 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
2.2 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
2.3 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
... |
|||
|
3. |
Bir kunda amalga oshiriladigan qatnovlar soni |
||
|
3.1 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
3.2 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
3.3 |
________ kunlarda* |
birlik |
|
|
... |
|||
|
4. |
Yoʻnalish uzunligi* |
km |
|
|
5. |
Yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) bosqichida bosib oʻtiladigan masofa (10 km) |
km |
|
|
6. |
Yoʻnalishni yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida bosib oʻtiladigan masofa (10 km) |
km |
|
|
7. |
Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa, shundan: (7.1-qator+7.2-qator+7.3-qator) |
km |
|
|
7.1 |
________ kunlarda, shu jumladan: (7.1.1-qator+7.1.2-qator) |
km |
|
|
7.1.1 |
yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.1-qator X 2.1-qator X (5-qator+6-qator) |
km |
|
|
7.1.2 |
yoʻnalishdagi qatnovlar jarayonida (1.1-qator X 2.1-qator X 3.1-qator X 4-qator) |
km |
|
|
7.2 |
________ kunlarda, shu jumladan: (7.2.1-qator+7.2.2-qator) |
km |
|
|
7.2.1 |
yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.2-qator X 2.2-qator X (5-qator+6-qator) |
km |
|
|
7.2.1 |
yoʻnalishdagi qatnovlar jarayonida (1.2-qator X 2.2-qator X 3.2-qator X 4-qator) |
km |
|
|
7.4 |
________ kunlarda, shu jumladan: (7.3.1-qator+7.3.2-qator) |
km |
|
|
7.3.1 |
yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.3-qator X 2.3-qator X (5-qator+6-qator) |
km |
|
|
7.3.1 |
yoʻnalishdagi qatnovlar jarayonida (1.3-qator X 2.3-qator X 3.3-qator X 4-qator) |
km |
|
|
... |
|||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Yoʻnalish pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida kalendar yil davomida kuzatiladigan kunlardan kelib chiqib koʻrsatiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
12a-ILOVA
12a-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
______________ avtobus yoʻnalishda harakat tarkibidagi avtobuslarning oʻrtacha sonining | |||
|
HISOB-KITOBI | |||
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich |
|
1. |
Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq boʻlishi mumkin emas) |
kun |
|
|
1.1 |
________ kunlar soni |
kun |
|
|
1.2 |
________ kunlar soni |
kun |
|
|
1.3 |
________ kunlar soni |
kun |
|
|
... |
|||
|
2. |
Yoʻnalishdagi avtobuslarning soni |
||
|
2.1 |
________ kunlarda |
birlik |
|
|
2.2 |
________ kunlarda |
birlik |
|
|
2.3 |
________ kunlarda |
birlik |
|
|
... |
|||
|
3. |
Yoʻnalishda harakat tarkibidagi avtobuslarning oʻrtacha soni* ((1.1-qator X 2.1-qator + 1.2-qator X 2.2-qator + 1.3-qator X 2.3-qator) / 1-qator) |
birlik |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element* Avtobuslarning oʻrtacha soni 1 aniqlikkacha yaxlitlanadi (yaxlitlashda birlik sondan keyin hosil boʻlgan 0,55 gacha boʻlgan sonlar inobatga olinmaydi, 0,55 oshgan sonlar butun son sifatida qabul qilinadi).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
13-ILOVA
13-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
|
______________ avtobus yoʻnalishi uchun boshlangʻich narxning | ||||
|
HISOB-KITOBI | ||||
|
|
|
|
|
|
|
T/r |
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Koʻrsatkich | |
|
jami |
har 1 kilometr masofa uchun | |||
|
1. |
Yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi, shundan: |
ming soʻm |
|
|
|
1.1 |
yoqilgʻi (benzin, dizel yoqilgʻisi, suyultirilgan va siqilgan gaz, elektr energiyasi va boshqalar) materiallari |
ming soʻm |
|
|
|
1.2 |
harakat tarkibini tasarruf etish xarajatlari |
ming soʻm |
|
|
|
1.3 |
harakat tarkibini taʼmirlash va texnik koʻrik xarajatlari |
ming soʻm |
|
|
|
1.4 |
haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar |
ming soʻm |
|
|
|
1.5 |
ijtimoiy soliq summasi |
ming soʻm |
|
|
|
1.6 |
harakat tarkibining amortizatsiya summasi |
ming soʻm |
|
|
|
1.7 |
tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini, ish beruvchining fuqarolik javobgarligini va transport vositalari egalaring fuqarolik javobgarligini majburiy |
ming soʻm |
|
|
|
1.8 |
yoʻlovchilarni shahar, shahar atrofida va shaharlararo mikroavtobus va avtobusda tashish xizmatini koʻrsatishga litsenziya uchun davlat boji toʻlovi |
ming soʻm |
|
|
|
1.9 |
avtoturargoh va yordamchi bino-inshootlarni saqlash xarajatlari |
ming soʻm |
|
|
|
1.10 |
ishlab chiqarish ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlar (1 foiz) |
ming soʻm |
|
|
|
2. |
Davr xarajatlari |
ming soʻm |
|
|
|
3. |
Moliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar |
ming soʻm |
|
|
|
4. |
Foyda soligʻini toʻlagunga qadar foyda (6-qator / 0,85) |
ming soʻm |
|
|
|
5. |
Foyda soligʻi (Soliq kodeksida belgilangan stavkada hisoblanadi) (5-qator X 0,15) |
ming soʻm |
|
|
|
6. |
Sof foyda (tannarxiga nisbatan 10 foiz) (1-qator X 10 / 100) |
ming soʻm |
|
|
|
7. |
Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa |
km |
|
X |
|
8. |
Boshlangʻich narx ((1-qator+2-qator+3-qator+4-qator)/7-qator) |
soʻm |
|
X |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShahar avtobus yoʻnalishlarining boshlangʻich narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
14-ILOVA
14-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
|
“TASDIQLAYMAN” | |
|
|
___________ viloyat | |
|
|
Transport boshqarmasi boshligʻi | |
|
|
________________________ | |
|
|
(F.I.O. va imzosi) | |
|
|
|
|
|
|
“___” ___________ 202__ yil | |
|
|
|
|
|
______________ avtobus yoʻnalishi uchun boshlangʻich narxning | ||
|
MIQDORI | ||
|
|
|
|
|
Koʻrsatkichlar nomi |
Oʻlchov birligi |
Miqdori |
|
Boshlangʻich narx miqdori |
1 km/soʻm |
|
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIzoh. Boshlangʻich narx miqdori boʻyicha _________ viloyat iqtisodiyot va moliya boshqarmasining “___” ___________ 202__ yildagi ____-son xulosasi olingan.
Oldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVazirlar Mahkamasining 2023-yil 18-martdagi 116-son qaroriga
3-ILOVA
3-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementNIZOM
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1-bob. Umumiy qoidalar
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Ushbu Nizom trolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibini belgilaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Ushbu Nizomda quyidagi asosiy tushunchalar qoʻllaniladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementnarx — trolleybus yoʻnalishlarida yoʻlovchilarni tashish uchun xizmat qiladigan har bir trolleybus tomonidan bosib oʻtilgan har 1 kilometr masofa uchun toʻlanishi lozim boʻlgan mablagʻlarning miqdori;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementvakolatli organ — Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementdavr xarajatlari — bevosita ishlab chiqarish jarayoni bilan bogʻliq boʻlmagan xarajatlar, shu jumladan, boshqaruv xarajatlari, mahsulotni sotish xarajatlari, soliqlar (yigʻimlar) va umumxoʻjalik ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlar (maʼmuriy bino va inshootlarni saqlash, boshqaruv xodimlari mehnatiga haq toʻlash va boshqalar);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementiqtisodiyot va moliya organi — Qoraqalpogʻiston Respublikasi Iqtisodiyot va moliya vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar iqtisodiyot va moliya bosh boshqarmalari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementrentabellik — sof foyda miqdorini yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxiga boʻlish yoʻli bilan hisoblab chiqiladigan korxona faoliyatining samaradorlik (foydalilik) koʻrsatkichi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementharakat tarkibi — muayyan yoʻnalishda xizmat koʻrsatadigan trolleybuslarning jamlanmasi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Ushbu Nizom talablari cheklangan tariflar boʻyicha yoʻlovchi tashishni brutto-shartnoma (gross cost contract) asosida tashkil etish hamda moliyalashtirish tartibi joriy etiladigan trolleybus yoʻnalishlari uchun narxni aniqlash va tasdiqlashda qoʻllanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTashuvchilar trolleybus yoʻnalishlarida toʻgʻridan-toʻgʻri brutto-shartnoma asosida yoʻlovchilarni tashish xizmatlarini tashkil etishda narxni aniqlash uchun vakolatli organga takliflarini kiritadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-bob. Narxni shakllantirish tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Narx iqtisodiyot va moliya organlari tomonidan har bir trolleybus yoʻnalishi uchun uning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida alohida shakllantiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Narx Vazirlar Mahkamasining 1999-yil 5-fevraldagi 54-son qarori bilan tasdiqlangan Mahsulot (ishlar, xizmatlar)ni ishlab chiqarish va sotish xarajatlarining tarkibi hamda moliyaviy natijalarni shakllantirish tartibi toʻgʻrisidagi nizom va narxni shakllantirish sohasidagi boshqa normativ-huquqiy hujjatlarga muvofiq shakllantiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Narx yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi, davr xarajatlari, moliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar, foydadan toʻlanadigan soliq va sof foydadan shakllantiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementNarxni shakllantirishda trolleybuslarda yoʻlovchilarni tashish faoliyati bilan bogʻliq boʻlmagan xarajatlar, zararlar va kapital qoʻyilmalar inobatga olinmaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3-bob. Narx tarkibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Narx quyidagilar hisobidan shakllantiriladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementdavr xarajatlari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementmoliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementfoydadan toʻlanadigan soliqlar va sof foyda.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8. Brutto-shartnoma asosida yoʻlovchilarni tashish xizmatining tannarxi tarkibiga quyidagi xarajatlar kiradi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) yoqilgʻi (elektr energiyasi, dizel yoqilgʻisi va boshqalar) materiallari. Ushbu xarajatlar Nizomga 1-ilovada keltirilgan shaklda hisob-kitob qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVakolatli organlar tomonidan yoqilgʻi sarfi meʼyori eng kam va eng koʻp sarflash meʼyorlarda tasdiqlangan takdirda, boshlangʻich narxni hisob-kitob qilishda ularning oʻrtacha koʻrsatkichi yoqilgʻi sarfi meʼyori sifatida qabul qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalish uchun narxni hisoblashda:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementtrolleybus turi (markasi) — yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablarga muvofiq belgilanadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoqilgʻining narxi — elektr energiyasi narxi shakllantirilayotgan davrda amalda belgilangan narxlardan va boshqa yoqilgʻi turlari esa birja kotirovkalarida, kuyish shoxobchalaridagi oʻrtacha narxda belgilanadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar. Ushbu xarajatlar Nizomga 4 va 5-ilovalarda keltirilgan shaklda hisob-kitob qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHaydovchilarning oylik ish haqi miqdori trolleybus korxonasining amaldagi oʻrtacha ish haqi miqdorlari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar asosida shakllantiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementChiptachilar uchun oylik ish haqi xarajatlari yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablarda ushbu yoʻnalish uchun katta sigʻimdagi (uzunligi 12 metr va undan ortiq) trolleybus harakatlanishi nazarda tutilgan hollarda koʻzda tutiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementChiptachilar uchun ish haqi xarajatlari haydovchilarning ish haqi xarajatlarining 60 foizi miqdorida qabul qilinadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementg) harakat tarkibining amortizatsiya summasi. Ushbu xarajatlar Nizomga 6-ilovaga muvofiq hisob-kitob qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHarakat tarkibining amortizatsiyasi uning tarkibidagi asosiy vositalarning boshlangʻich qiymati, ulardan foydalanish muddatlari hamda ular uchun Oʻzbekiston Respublikasi Soliq kodeksida belgilangan amortizatsiya normasidan kelib chiqib hisob-kitob qilinadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementd) tashuvchilarning, ish beruvchining va transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish bilan bogʻliq xarajatlar. Ushbu xarajatlar Nizomga 7-ilovaga muvofiq hisob-kitob qilinadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elemente) trolleybus infratuzilmasi bilan bogʻliq xarajatlar. Ushbu xarajatlar Nizomga 8-ilovaga muvofiq hisob-kitob qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementInfratuzilma xarajatlari korxona balansidagi parklar, elektr podstansiyalar va boshqa infratuzilmaga tegishli boʻlgan inshootlarni saqlash bilan bogʻliq xarajatlar asosida hisoblanadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementj) ishlab chiqarish ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBoshlangʻich narxni hisoblashda ushbu xarajatlar yoʻlovchilarni tashish xizmati (ishlab chiqarish) tannarxining (ishlab chiqarish ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlarni inobatga olmagan holda) 1 foizi miqdorida inobatga olinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVakolatli organga hududdagi shaharda yoʻlovchilarni trolleybusda tashish faoliyati bilan shugʻullanuvchi korxonalarning moliyaviy koʻrsatkichlaridan kelib chiqib, ushbu xarajatlar miqdorini tannarx xarajatlarining 3 foizigacha oshirish huquqi beriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9. Davr xarajatlari, moliyaviy faoliyat bilan bogʻliq xarajatlar, foydadan toʻlanadigan soliqlar va sof foyda Vazirlar Mahkamasining 2023-yil 29-dekabrdagi 722-son qarori bilan tasdiqlangan Tovarlarga (ishlar, xizmatlarga) tartibga solinadigan narxlarni (tariflarni) shakllantirish, deklaratsiya qilish (tasdiqlash) va belgilash hamda ularning qoʻllanishini davlat tomonidan nazorat qilish, shuningdek, tovar va moliya bozorida sotiladigan tovarlarning (ishlar, xizmatlarning) monopol yuqori va monopol past narxlarini aniqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga 7-ilovaga muvofiq shakllantiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10. Boshlangʻich narxni hisoblashda rentabellik darajasi, yaʼni sof foyda miqdorining yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) tannarxiga nisbati 10 foiz miqdorida inobatga olinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHarakat tarkibini yangilash va yoʻlovchilarni tashish sohasidagi boshqa kapital qoʻyilmalar, shuningdek, dividendlarni (foydadan ajratmalarni) toʻlash sof foyda hisobidan moliyalashtiriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-bob. Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofani hisoblash tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element11. Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa ushbu Nizomga 9-ilovaga muvofiq aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalishda bosib oʻtiladigan masofani hisoblashda trolleybuslarning yoʻnalishni boshlash (parkdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan parkkacha qaytish) bosqichining har birida bosib oʻtiladigan masofa 10 km deb qabul qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalish pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablarda trolleybuslar va qatnovlar sonini hafta kunlari, bayram kunlari hamda dam olish kunlariga qarab oʻzgartirish nazarda tutilgan boʻlsa, yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa oʻzgartirilgan koʻrsatkichlar asosida hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalish pasporti va yoʻnalishga qoʻyiladigan talablarga asosan qatnovlarni amalga oshirish uchun bir kunda yoʻnalishga chiqariladigan trolleybuslar miqdorining eng koʻp soni harakatdagi tarkibda trolleybuslarning eng koʻp mikdori hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybuslar va qatnovlar soni hafta kunlari, bayram kunlari va dam olish kunlariga qarab, oʻzgartirilgan yoʻnalishlarda harakatdagi tarkibda trolleybuslarning oʻrtacha soni Nizomga 10-ilovaga muvofiq aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-bob. Narxni tasdiqlash tartibi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element12. Narx ushbu Nizomga 11-ilovaga muvofiq tashuvchi takdim etgan takliflarga binoan vakolatli organ tomonidan aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element13. Vakolatli organ tomonidan narx va uning hisob-kitoblari, shuningdek, yoʻnalish pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablardan kelib chiqib, iqtisodiyot va moliya organlariga kelishish uchun taqdim qilinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element14. Iqtisodiyot va moliya organlari ikki hafta muddatda narxni takdim etilgan hujjatlar va materiallar asosida koʻrib chiqib, uni takdim etilgan darajada tasdiqlash yoki oʻzgartirish toʻgʻrisidagi xulosani vakolatli organga yuboradi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIqtisodiyot va moliya organlari tomonidan narxning hisob-kitoblarida xato va kamchilliklar aniqlangan takdirda, uni ijrochiga qayta ishlash taklifi bilan qaytarish taqiqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBunda narx iqtisodiyot va moliya organlari tomonidan vakolatli organ bilan birgalikda qayta hisoblanadi hamda tasdiqlash uchun vakolatli organga yuboriladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element15. Qoraqalpogʻiston Respublikasi Transport vazirligi, viloyatlar va Toshkent shahar transport boshqarmalari boshliqlari tomonidan iqtisodiyot va moliya organining tegishli xulosasi olingan kundan boshlab ikki ish kuni davomida narx Nizomga 12-ilovaga muvofiq tasdiqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHar bir yoʻnalish uchun tasdiqlangan narx va ushbu Nizomga 1 — 12-ilovalarda nazarda tutilgan hisob-kitob materiallari, shuningdek, iqtisodiyot va moliya organlarining tegishli xulosalari yoʻnalishning tender hujjatlari tarkibida saqlanishi lozim.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8-bob. Yakunlovchi qoida
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element16. Ushbu Nizom talablarining buzilishida aybdor boʻlgan shaxslar qonunchilik hujjatlariga muvofiq javobgar boʻladilar.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
1-ILOVA
1-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish komi) trolleybus yoʻnalishida yoʻlovchilarni tashish bilan bogʻliq boʻlgan yoqilgʻi materiallari xarajatlarining
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Trolleybus turi* | Yoqilgʻi turi | Oʻlchov birligi | Elektr energiyasi sarfining tasdiqlangan meʼyori (1 km uchun) | Jami elektr energiyasi sarfi (4 ust. X 6 ust./100 km) | Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa (km) | Elektr energiyasi narxi (soʻm) | Jami xarajat, ming soʻm |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1. | ||||||||
… | ||||||||
… | ||||||||
Jami | ||||||||
* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar trolleybuslarning turidan kelib chiqib aniqlanadi. | ||||||||
Rahbar ______________ | ||||||||
Bosh hisobchi _______________ | ||||||||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | ||||||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
2-ILOVA
2-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishidagi trolleybuslarni tasarruf etish xarajatlarining
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Koʻrsatkichlar |
1. | Trolleybus turi* | nomi | |
2. | Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa | km | |
3. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarning oʻrtacha soni** | birlik | |
4. | Bitta trolleybus tomonidan bosib oʻtiladigan yillik masofa (2-qator/3-qator) | km | |
5. | Avtoshinaning bosib oʻtish meʼyori** | km | |
6. | Bitta trolleybusdagi avtoshinalar soni** | birlik | |
7. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslar uchun talab etiladigan avtoshinalarning yillik soni (4-qator / 5-qator X 6-qator X 3-qator) | birlik | |
8. | Avtoshinaning narxi*** | soʻm | |
9. | Bitta avtoshinani oʻrnatish xarajati (narxi)*** | soʻm | |
10. | Jami avtoshinalarning qiymati, oʻrnatish xarajatlari bilan birga (7-qator X (8-qator+9-qator)/1000) | ming soʻm | |
11. | Bir dona trolleybusdagi akkumulyatorlar soni** | birlik | |
12. | Akkumulyatorning xizmat koʻrsatish muddati** | oy | |
13. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslar uchun talab etiladigan akkumulyatorlarning yillik soni (3-qator X 11-qator / 12-qator X 12 oy) | birlik | |
14. | Akkumulyatorning narxi*** | soʻm | |
15. | Jami akkumulyatorlarning qiymati (13-qator X 14-qator / 1000) | ming soʻm | |
16. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarni yillik yuvishlar soni (3-qator X 365 kun / 3) | birlik | |
17. | Bitta trolleybusni yuvish xarajati (narxi)*** | soʻm | |
18. | Jami trolleybuslarni yuvish xarajatlari (16-qator X 17-qator /1000) | ming soʻm | |
19. | Harakatdagi tarkibda jami trolleybuslarni tasarruf etish xarajatlari (10-qator + 15-qator + 18-qator) | ming soʻm | |
* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar, shuningdek, hududda roʻyxatga olingan shu yoʻnalishga toʻgʻri keladigan trolleybuslarning turidan kelib chiqib aniqlanadi. | |||
**Ishlab chiqaruvchilar tomonidan trolleybuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ-texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi. | |||
*** Xizmat koʻrsatuvchi va (yoki) mahsulot yetkazib beruvchi tashkilotlar taqdim etgan preyskurantlar asosida aniqlanadi. | |||
| |||
Bosh hisobchi ________________ | |||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) _______________ | |||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
3-ILOVA
3-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishida harakatdagi tarkibda trolleybuslarni taʼmirlash va texnik koʻrik xarajatlarining
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Bir yillik qiymati |
1. | Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa | km | |
2. | Trolleybus turi | nomi | |
3. | Trolleybusni taʼmirlash va texnik koʻrikdan oʻtkazish davriyligi (bosib oʻtadigan masofa)* | km | |
4. | Bitta trolleybusni taʼmirlash va texnik koʻrikdan oʻtkazish qiymati** | soʻm | |
5. | 1 km bosib oʻtiladigan yillik masofaga toʻgʻri keladigan trolleybusni taʼmirlash va texnik koʻrikdan oʻtkazish qiymati (4-qator / 3-qator) | soʻm | |
6. | Harakatdagi tarkibda jami trolleybuslarni taʼmirlash va texnik koʻrikdan oʻtkazish xarajatlari (1-qator X 5-qator/1000) | ming soʻm | |
* Ishlab chiqaruvchilar tomonidan trolleybuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ-texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi. | |||
** Xizmat koʻrsatuvchi va (yoki) mahsulot yetkazib beruvchi tashkilotlar taqdim etgan preyskurantlar asosida aniqlanadi. | |||
Rahbar ___________ | |||
Bosh hisobchi ___________ | |||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | |||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
4-ILOVA
4-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishida haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlarning
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Miqdori |
1. | Trolleybus turi | nomi | |
2. | Trolleybusning uzunligi* | metr | |
3. | Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa | km | |
4. | 1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq toʻlash xarajati** | soʻm | |
5. | 1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq toʻlash xarajati** | soʻm | |
6. | Haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq yillik xarajatlar (3-qator X (4-qator+5-qator) / 1 000) | ming soʻm | |
7. | Ijtimoiy soliq stavkasi (soha uchun berilgan imtiyozni hisobga olgan holda) | foiz | |
8. | Ijtimoiy soliq summasi (6-qator X 7-qator /100) | ming soʻm | |
* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar trolleybuslarning turidan kelib chiqib aniqlanadi. | |||
** Ushbu Nizomga 5-ilovaga muvofiq hisoblanadi. | |||
Rahbar _____________ | |||
Bosh hisobchi _____________ | |||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ______________ | |||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
5-ILOVA
5-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishida bosib oʻtiladigan har 1 km masofa uchun haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlarning
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Miqdori |
1. | Trolleybus turi | nomi | |
2. | Trolleybusning uzunligi | metr | |
3. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarning oʻrtacha soni | dona | |
4. | Yoʻnalishdagi bosib oʻtiladigan jami yillik masofa | km | |
5. | Trolleybus yoʻnalishi ish vaqtining davomiyligi* | soat | |
6. | Bitta trolleybus uchun talab etiladigan haydovchilar soni** (5-qator / 8 soat) | nafar | |
7. | Jami haydovchilar soni (3-qator X 6-qator) | nafar | |
8. | Bir nafar haydovchining bir oylik ish haqi miqdori*** | soʻm | |
9. | Jami haydovchilarning bir oylik ish haqi (7-qator X 8-qator) | soʻm | |
10. | Jami haydovchilarning bir yillik ish haqi (9-qator X 12 oy /1000) | ming soʻm | |
11. | 1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun haydovchining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar (10-qator / 4-qator X1000) | soʻm | |
12. | 1 km bosib oʻtiladigan masofa uchun chiptachining mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar (11-qator X 0,6) | soʻm | |
* Yoʻnalishning pasporti va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida hisoblanadi. | |||
** Haydovchilar soni 0,5 aniqlikkacha yaxlitlanadi (yaxlitlashda birlik sondan keyin hosil boʻlgan 0,25 gacha boʻlgan sonlar inobatga olinmaydi, 0,25 dan 0,74 gacha 0,5 miqdorida qabul qilinadi, shuningdek, 0,74 dan oshgan sonlar butun son sifatida qabul qilinadi). | |||
*** Haydovchilar ish haqi miqdori Milliy statistika qoʻmitasi tomonidan sohalar kesimida eʼlon qilinadigan choraklik ish haqi miqdorlari toʻgʻrisidagi maʼlumotlarga koʻra eʼlon qilingan oxirgi chorak uchun “Tashish va saqlash” sohasi xodimlari uchun nazarda tutilgan ish haqi miqdoriga 1,2 koeffitsiyentni qoʻllash orqali aniqlanadi. | |||
Rahbar ____________ | |||
Bosh hisobchi ____________ | |||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ___________ | |||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
6-ILOVA
6-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishining asosiy vositalar va nomoddiy aktivlar boʻyicha amortizatsiya ajratmalari summasi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementInv. rakami yoki t/r | Asosiy vositalar yoki nomoddiy aktivlar nomi | Ishga tushirish sanasi | Dastlabki (almashtirish) qiymati, ming soʻm | 20__ yil “__” _______ qoldiq kiymati (ming soʻm) | Foydalanish muddati (amortizatsiya darajasi), yil (oy) yoki % | Amortizatsiya toʻlovlari usuli | Amortizatsiya summasi, ming soʻm | ||
oylik | choraklik | yillik | |||||||
1. “(yoʻnalish nomi)” yoʻnalishdagi yoʻlovchi tashuvchi trolleybuslar uchun | |||||||||
jami | |||||||||
2. Ishlab chiqarishga oid asosiy vositalar va nomoddiy aktivlar uchun | |||||||||
jami | |||||||||
Rahbar ____________ | |||||||||
Bosh hisobchi ____________ | |||||||||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) _____________ | |||||||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
7-ILOVA
7-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishi boʻyicha tashuvchilarning, ish beruvchining va transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish bilan bogʻliq xarajatlarning
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Koʻrsatkich |
1. | Trolleybus turi | nomi | |
2. | Harakatdagi tarkibda trolleybuslarning eng koʻp miqdori | birlik | |
3. | Bitta trolleybusning yoʻlovchi sigʻimi* | kishi | |
4. | Haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq yillik xarajatlar | ming soʻm | |
5. | Tashuvchilarning fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi** | ming soʻm | |
6. | Ish beruvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi** | ming soʻm | |
7. | Bitta trolleybus uchun transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi** | ming soʻm | |
8. | Harakatdagi tarkibda jami trolleybuslar uchun transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish boʻyicha sugʻurta mukofoti summasi (2-qator X 7-qator) | ming soʻm | |
9. | Jami (5-qator + 6-qator + 8-qator) | ming soʻm | |
* Ishlab chiqaruvchilar tomonidan trolleybuslarning texnik hujjatlarida va boshqa normativ-texnik hujjatlarda belgilangan miqdorlardan kelib chiqib belgilanadi. | |||
** Tashuvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish qoidalari, Ish beruvchining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish qoidalari hamda Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish qoidalariga muvofiq aniqlanadi. | |||
Rahbar ___________ | |||
Bosh hisobchi ___________ | |||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs ___________ | |||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
8-ILOVA
8-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yunalishining infratuzilma xarajatlari boʻyicha
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi* | Oʻlchov birligi | Joriy tasdiqlangan tarif buyicha | Oldingi hisobot davri (yil)uchun xaqiqiy koʻrsatkichlar | Prognoz davri |
1. | Jami infratuzilma xarajatlari: | ||||
1.2. | Trolleybus parklarini saqlash: | ||||
1.2.1. | joriy taʼmirlash | ||||
1.2.2. | mehnat xarajati | ||||
1.2.3. | mehnat xarajatlaridan yagona ijtimoiy toʻlov | ||||
1.2.4. | Yuridik shaxslarning mol-mulk soligʻi | ||||
... | |||||
1.3. | Elektr podstansiyalarini taʼmirlash: | ||||
... | |||||
1.4. | Yoʻnalishdagi kontaktli simlar va ustunlarni taʼmirlash: | ||||
... | |||||
1.5. | Ishlab chiqarishga oid asosiy vositalar va nomoddiy aktivlarning amortizatsiyasi | ||||
2. | Barcha trolleybus yoʻnalishlarida bosib oʻtiladigan jami yillik masofa | ||||
3. | Bir km uchun infratuzilma xarajati (1-satr/2-satr) | ||||
4. | Joriy trolleybus yoʻnalishida bosib oʻtiladigan yillik masofa | ||||
5. | Yoʻnalishning infratuzilma xarajati (3-satr* 4-satr) | ||||
* Zaruratdan kelib chiqib koʻrsatkichlar kiritilishi mumkin. | |||||
Rahbar ___________ | |||||
Bosh hisobchi ___________ | |||||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalash girish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ___________ | |||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
9-ILOVA
9-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishida bosib oʻtiladigan jami yillik masofaning
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Koʻrsatkich |
1. | Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq boʻlishi mumkin emas) | kun | |
1.1 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.2 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.3 | __________ kunlar soni* | kun | |
2. | Yoʻnalishdagi trolleybuslarning soni | birlik | |
2.1 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.2 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.3 | __________ kunlar soni* | birlik | |
3. | Bir kunda amalga oshiriladigan qatnovlar soni | birlik | |
3.1 | __________ kunlar soni* | birlik | |
3.2 | __________ kunlar soni* | birlik | |
3.3 | __________ kunlar soni* | birlik | |
4. | Yoʻnalish uzunligi* | km | |
5. | Yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) bosqichida bosib oʻtiladigan masofa (10 km) | km | |
6. | Yoʻnalishni yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida bosib oʻtiladigan masofa (10 km) | km | |
7. | Yoʻnalishda bosib oʻtiladigan jami yillik masofa, shundan: (7.1-qator+7.2-qator+7.3-qator) | km | |
7.1 | kunlarda, shu jumladan: (7.1.1-qator+7.1.2-qator) | km | |
7.1.1 | yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.1-qator X 2.1-qator X (5-qator+6-qator) | km | |
7.1.2 | yoʻnalishdagi qatnovlar jarayonida (1.1-qator X 2.1-qator X 3.1-qator X 4-qator) | km | |
7.2 | kunlarda, shu jumladan: (7.2.1-qator+7.2.2-qator) | km | |
7.2.1 | yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.2-qator X 2.2-qator X (5-qator+6-qator) | km | |
7.2.2 | yoʻnalishdagi qatnovlar jarayonida (1.2-qator X 2.2-qator X 3.2-qator X 4-qator) | km | |
7.3 | kunlarda, shu jumladan: (7.3.1-qator+7.3.2-qator) | km | |
7.3.1 | yoʻnalishni boshlash (avtoturargohdan birinchi bekatgacha borish) hamda yakunlash (oxirgi bekatdan avtoturargohgacha qaytish) bosqichida (1.3-qator X 2.3-qator X (5-qator+6-qator) | km | |
7.3.2 | yoʻnalishdagi qatnovlar jarayonida (1.3-qator X 2.3-qator X 3.3-qator X 4-qator) | km | |
* Yoʻnalish pasporta va yoʻnalishga qoʻyilgan talablar asosida kalendar yil davomida kuzatiladigan kunlardan kelib chiqib koʻrsatiladi. | |||
Rahbar ____________ | |||
Bosh hisobchi ____________ | |||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | |||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
10-ILOVA
10-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishida bosib oʻtiladigan jami yillik masofaning
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Koʻrsatkich |
1. | Yil davomida qatnovlar amalga oshiriladigan kunlar soni, shundan: (365 kundan ortiq boʻlishi mumkin emas) | kun | |
1.1 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.2 | __________ kunlar soni* | kun | |
1.3 | __________ kunlar soni* | kun | |
... | |||
2. | Yoʻnalishdagi trolleybuslarning soni | birlik | |
2.1 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.2 | __________ kunlar soni* | birlik | |
2.3 | __________ kunlar soni* | birlik | |
... | |||
3. | Yoʻnalishda harakatdagi tarkibda trolleybuslarning oʻrtacha soni* ((1.1-qator X 2.1-qator + 1.2-qator X 2.2-qator + 1.3-qator X 2.3-qator) / 1-qator) | birlik | |
* Trolleybuslarning oʻrtacha soni 1 aniqlikkacha yaxlitlanadi (yaxlitlashda birlik sondan keyin hosil boʻlgan 0,55 gacha boʻlgan sonlar inobatga olinmaydi, 0,55 dan oshgan sonlar butun son sifatida qabul qilinadi). | |||
Rahbar ____________ | |||
Bosh hisobchi ____________ | |||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) ____________ | |||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
11-ILOVA
11-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishi uchun tasdiqlanadigan narxning
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementHISOB-KITOBI
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementT/r | Koʻrsatkichlar nomi** | Oʻlchov birligi | 20___ yil “___” ________ dan eʼlon qilingan (tasdiqlangan) narx (tarif) (yillik koʻrsatkichlar bilan) | _____ yil uchun haqiqiy koʻrsatkichlar | Korxonaning 20___ yil “___” ________ dan taklif etilayotgan narxi (tarifi) (yillik koʻrsatkichlar bilan) | Narxlarni koʻrib chiquvchi organ tomonidan qabul qilingan | ||||
tovar birligi uchun tannarx (soʻm) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming soʻm) | tovar birligi uchun tannarx (soʻm) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming soʻm) | tovar birligi uchun tannarx (soʻm) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming soʻm) | tovar birligi uchun tannarx (soʻm) | butun ishlab chiqarish hajmi uchun summa (ming soʻm) | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
I. | Yoʻlovchilarni tashish xizmatining (ishlab chiqarish) jami tannarxi, shundan: (1+2+3+4+5 satrlar) | ming soʻm | ||||||||
1. | Elektr energiyasi | ming sum | ||||||||
2. | Haydovchi va chiptachilarning mehnatiga haq toʻlash bilan bogʻliq xarajatlar | ming soʻm | ||||||||
3. | Mehnat xarajatlaridan yagona ijtimoiy toʻlov | ming sum | ||||||||
4. | Trolleybuslarning amortizatsiya summasi | ming sum | ||||||||
5. | Tashuvchilarning, ish beruvchining va transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish bilan bogʻliq xarajatlar | ming sum | ||||||||
6. | Infratuzilma xarajatlari | ming soʻm | ||||||||
7. | Ishlab chiqarish ahamiyatiga ega boʻlgan boshqa xarajatlar | ming soʻm | ||||||||
II. | Zarur fonda (6+7+8+9 satrlar) | ming soʻm | ||||||||
7. | Davr xarajatlari | ming soʻm | ||||||||
7.1. | Amalga oshirish xarajatlari | ming soʻm | ||||||||
7.2. | Maʼmuriy xarajatlar | ming soʻm | ||||||||
7.2.1. | Boshqaruv hodimlarining mehnat xarajatlari | |||||||||
7.2.2. | Mehnat xarajatlaridan yagona ijtimoiy toʻlov | |||||||||
7.2.3. | Boshqa xarajatlar | |||||||||
7.3. | Boshqa operatsion xarajatlar | ming soʻm | ||||||||
8. | Moliyaviy faoliyat xarajatlari | ming soʻm | ||||||||
9. | Foyda soligʻi boʻyicha xarajatlar | ming soʻm | ||||||||
10. | Sof foyda | ming soʻm | ||||||||
Rentabellik, % (10-satr/I*100) | ||||||||||
III | Narx (tarif) QQSsiz (I+II qator) | |||||||||
IV | Narx (tarif) QQS bilan | |||||||||
V | Joriy trolleybus yoʻnalishida bosib oʻtiladigan yillik masofa | km | ||||||||
Rahbar __________ | ||||||||||
Bosh hisobchi __________ | ||||||||||
Reja-iqtisod boʻlimi boshligʻi (yoki rejalashtirish funksiyasini amalga oshiruvchi boshqa shaxs) __________ | ||||||||||
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTrolleybus yoʻnalishlarining narxini aniqlash va tasdiqlash tartibi toʻgʻrisidagi nizomga
12-ILOVA
12-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTASDIQLAYMAN viloyat transport boshqarmasi boshligʻi ____________________________________ | ||||
(F.I.O. va imzosi) | ||||
2025-yil “____” ____________ | ||||
(Trolleybus korxona nomi)ning (yoʻnalish nomi) trolleybus yoʻnalishi uchun narx | ||||
20___ yil “___” ___________dan kuchga kiradi | ||||
Koʻrsatkichlar nomi | Oʻlchov birligi | Miqdori | ||
Narx mikdori | 1 km/soʻm | |||
Izoh. Boshlangʻich narx miqdori boʻyicha viloyat iqtisodiyot va moliya boshqarmasining 20 yil “__” __________dagi ____-son xulosasi olingan. | ||||
(3-ilova Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qaroriga asosan kiritilgan)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOldingi tahrirga qarang.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVazirlar Mahkamasining 2023-yil 18-martdagi 116-son qaroriga
4-ILOVA
4-ILOVA
(ilova belgisi Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 13-maydagi 314-sonli qarori tahririda)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementOʻzbekiston Respublikasi Hukumatining ayrim qarorlariga kiritilayotgan oʻzgartirish va qoʻshimchalar
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Vazirlar Mahkamasining “Oʻzbekiston Respublikasida avtomobil transportida yoʻlovchilar va bagaj tashish qoidalarini hamda avtobuslarda yoʻlovchilar tashish xavfsizligini taʼminlashga doir talablarni tasdiqlash haqida” 2003-yil 4-noyabrdagi 482-son qarorida:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) 1-ilovada:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementoʻn uchinchi xatboshi quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“yoʻnalishsiz taksi — yoʻlovchilarning buyurtmanomalariga koʻra taksometr funksiyalarini taʼminlaydigan maxsus ilovaga ega moslama koʻrsatkichi boʻyicha haq toʻlash hisobiga tashish xizmatlarini koʻrsatadigan haydovchidan tashqari toʻrttadan ortiq boʻlmagan oʻrindiqqa ega yengil avtotransport vositasi;”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementquyidagi mazmundagi oʻn toʻrtinchi xatboshi bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“agregator — yoʻnalishsiz taksida yoʻlovchi tashuvchilarga mijozlarni izlash boʻyicha interaktiv xizmatlarni koʻrsatuvchi yuridik shaxs”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementoʻn toʻrtinchi — yigirma yettinchi xatboshilar tegishincha oʻn beshinchi — yigirma sakkizinchi xatboshilar deb hisoblansin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element98-bandning “a” kichik bandi quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“a) aholi gavjum joylarda, avtovokzal (avtostansiya), vokzal va aeroportlarga tutash hududlarda tashkil qilingan yoʻnalishsiz taksilarning maxsus jihozlangan toʻxtash joylarida”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element99-band quyidagi mazmundagi xatboshi bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Bunda agregatorlar yoʻnalishsiz taksilarda Toshkent shahrida xizmat koʻrsatadigan avtotransport vositalari turlariga qarab, “Standart”, “Biznes”, “Ekonom”, “Komfort” tariflarini belgilashi mumkin”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) 2-ilovada:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element671-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“671. Umumiy foydalaniladigan yoʻnalishlarni ochish, oʻzgartirish va yopish quyidagicha amalga oshiriladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) Nukus va Toshkent shahri hamda viloyatlarning maʼmuriy markazlari boʻlgan shaharlardagi shahar avtobus va yoʻnalishli taksi yoʻnalishlari — hududlarning jamoat transporti bosh rejalariga muvofiq ishlab chiqilgan yoʻnalishlar tarmogʻi asosida shahar hokimliklari huzurida tuziladigan komissiyalar tomonidan;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) shahar atrofi va viloyat ichi shaharlararo yoʻnalishlar:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementmuntazam tashishni amalga oshirish niyatida boʻlgan tashuvchilar va fuqarolarning arizalari;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementxalq deputatlari viloyat, shahar, tuman Kengashlari, hokimliklar, fuqarolarning oʻzini oʻzi boshqarish organlari va jamoatchilik vakillarining takliflari asosida hokimliklar huzurida tuziladigan komissiyalar tomonidan;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlar — Transport vazirligi tomonidan amalga oshiriladi”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementquyidagi mazmundagi 672 — 676-bandlar bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“672. Vakolatli organlar tomonidan mavjud yoʻnalishni ochish, oʻzgartirish yoki yopish toʻgʻrisidagi masalani koʻrib chiqishda quyidagilar eʼtiborga olinadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) yoʻnalishlar tarmogʻida olib borilgan oʻrganishlar asosida mavjud yoʻnalishlarni optimallashtirish zarurati;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) avtomobil yoʻllari, koʻchalar, sunʼiy inshootlar, temir yoʻl kesishmalari, yoʻllarni tartibga solish elementlarining ekspluatatsiya holati va texnik xizmat koʻrsatish darajasining yoʻl harakati xavfsizligi va yoʻlovchilar harakati talablariga mosligi (mos kelmasligi);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) Transport vazirligining tegishli hududiy boshqarmalari hamda tashuvchilar tomonidan oʻrganishlar asosida aniqlangan va vakolatli organning dalolatnomasi bilan tasdiqlangan barqaror yoʻlovchi oqimining mavjudligi (yoʻqligi);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementg) yoʻnalishlarda yoʻl harakati xavfsizligini va yoʻlovchilar harakatini taʼminlash, shuningdek yoʻl harakati sharoitlarini yaxshilash va yoʻl-transport hodisalarining oldini olishga qaratilgan chora-tadbirlarni koʻrish imkoniyati mavjudligi (mavjud emasligi);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementd) bir-birini takrorlovli yoʻnalishlarning mavjudligi (mavjud emasligi).
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalishlarning harakatlanish jadvalini (jadvallarini) ishlab chiqish va oʻzgartirish toʻgʻrisidagi masalani koʻrib chiqishda yoʻnalish boʻyicha aniqlangan va vakolatli organning dalolatnomasi bilan tasdiqlangan yoʻlovchi oqimini hisobga olinadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementYoʻnalishga qoʻyilgan avtobuslarning umumiy sigʻimi yoʻnalishdagi umumiy yoʻlovchilar oqimidan kam boʻlmasligi kerak.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element673. Yoʻnalishlarni ochish, oʻzgartirish va yopish toʻgʻrisidagi ariza (taklif) quyidagi hujjatlar ilova qilingan holda vakolatli organga yuboriladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) yoʻnalishning amaldagi pasporti;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) oʻzgartirilayotgan yoʻnalish boʻyicha transport vositalarining toifasi, jadvallar soni, harakatlanish jadvali va yangi yoʻnalish sxemasini oʻz ichiga olgan taklif;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) ushbu Nizomning 2-bandida koʻrsatilgan shartlarni hisobga olgan holda yoʻnalishni ochish, oʻzgartirish va yopishning maqsadga muvofiqligini asoslash.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element674. Vakolatli organ arizani (taklifni) unga ilova qilingan hujjatlar bilan birga roʻyxatdan oʻtkazadi va oʻn ish kunida koʻrib chiqilishini taʼminlaydi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementArizani (taklifni) koʻrib chiqish natijalari boʻyicha vakolatli organ yoʻnalishni ochish, oʻzgartirish yoki yopish toʻgʻrisida qaror qabul qiladi. Vakolatli organ qarori asosida yoʻnalishlar pasportiga va ushbu yoʻnalishlar boʻyicha amaldagi shartnomalarga tegishli oʻzgartirishlar kiritiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element675. Yangi yoʻnalish tashkil etilgan kundan boshlab toʻqson kundan kechiktirmay muntazam tashishlarni amalga oshirish huquqini olish uchun ochiq tenderga qoʻyilishi kerak.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element676. Transport vazirligi tomonidan yoʻlovchi tashish yoʻnalishlarining elektron reyestri yuritiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementVakolatli organlar tomonidan yoʻnalishlarni ochish, oʻzgartirish va yopish toʻgʻrisidagi qarorlar qabul qilingandan boshlab besh ish kunida Transport vazirligi yoki uning hududiy boshqarmalariga elektron reyestrga kiritish uchun taqdim etiladi. Transport vazirligi va uning hududiy boshqarmalari tomonidan yoʻnalishlarni ochish, oʻzgartirish yoki yopish toʻgʻrisidagi qarorlar uch ish kunida elektron reyestrga kiritiladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementMaʼlumotlar elektron reyestrga kiritilgan kundan boshlab yoʻnalish ochilgan, oʻzgartirilgan yoki yopilgan deb hisoblanadi”.
Oldingi tahrirga qarang.
(2-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2025-yil 2-apreldagi 200-sonli qaroriga asosan oʻz kuchini yoʻqotgan — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 02.04.2025-y., 09/25/200/0300-son)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Vazirlar Mahkamasining 2019-yil 30-iyuldagi 636-son qarori bilan tasdiqlangan Avtomobil transportida yoʻlovchilarni va yuklarni shaharda, shahar atrofida, shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlar boʻyicha tashish faoliyatini amalga oshirish huquqini beruvchi litsenziya varaqalari berilganligi uchun undiriladigan davlat boji miqdorlari quyidagi mazmundagi izoh bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Izoh. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining “Elektromobillar ishlab chiqarishni tashkil etishni davlat tomonidan qoʻllab-quvvatlash chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2022-yil 19-dekabrdagi PQ-443-son qarorining 9-bandiga muvofiq elektromobillar va gibrid avtomobillarda yoʻlovchilarni tashish xizmatlarini koʻrsatuvchi jismoniy va yuridik shaxslar 2030-yil 1-yanvarga qadar litsenziya varaqalari berilganligi uchun davlat bojini toʻlashdan ozod etilgan”.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Vazirlar Mahkamasining “Umumiy foydalaniladigan transportda yoʻlovchi tashishda yoʻlkira haqini toʻlashning avtomatlashtirilgan tizimini joriy etish toʻgʻrisida” 2019-yil 25-noyabrdagi 948-son qarorida:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) 3-bandda:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementuchinchi xatboshi quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“investitsiya xarajatlarini qoplash muddati davomida — 2026-yil 31-dekabrga qadar ixtisoslashtirilgan kompaniya xizmatlari uchun vositachilik toʻlovi Toshkent shahar jamoat transportida (avtobus va metro) belgilangan amaldagi cheklangan tarifdan kelib chiqqan holda, avtomatlashtirilgan tizim orqali oʻtgan barcha tranzaksiyalarning 4 foizi, 2027-yil 1-yanvardan boshlab — 3 foizi miqdorda oʻrnatiladi”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementquyidagi mazmundagi toʻrtinchi xatboshi bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Nukus shahri va viloyat markazlari jamoat transportida (avtobus, tramvay, trolleybus) ixtisoslashtirilgan kompaniya xizmatlari uchun vositachilik toʻlovi belgilangan amaldagi cheklangan tarifdan kelib chiqqan holda, avtomatlashtirilgan tizim orqali oʻtgan barcha tranzaksiyalarning 3 foizi miqdorida oʻrnatiladi;”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementtoʻrtinchi — sakkizinchi xatboshilar tegishincha beshinchi — toʻqqizinchi xatboshlar deb hisoblansin.
Oldingi tahrirga qarang.
(5-band Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2023-yil 31-avgustdagi 428-sonli qaroriga asosan oʻz kuchini yoʻqotgan — Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 04.09.2023-y., 09/23/428/0675-son)
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Vazirlar Mahkamasining 2021-yil 4-iyundagi 352-son qarori bilan tasdiqlangan Oʻzbekiston Respublikasi hududiga import qilishda bojxona boji va qoʻshilgan qiymat soligʻidan ozod etiladigan, oʻxshashi respublikada ishlab chiqarilmaydigan texnologik asbob-uskunalar roʻyxati quyidagi mazmundagi 5592-pozitsiya bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
“ |
||
|
5592. |
8702 90 112 0 8702 90 119 0 8702 40 000 9 |
Haydovchi bilan birga 60 kishi yoki undan ortiq kishini tashishga moʻljallangan transport vositalar (avtobuslar/elektrobuslar). |
|
”. |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Vazirlar Mahkamasining “Avtomobil transportida yoʻlovchi tashish yoʻnalishlari boʻyicha ochiq tenderlarni elektron tarzda tashkil etish chora-tadbirlari toʻgʻrisida” 2021-yil 6-dekabrdagi 738-son qarorida:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) 1-ilovada:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementquyidagi mazmundagi oʻn birinchi xatboshi bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“brutto-shartnoma — yoʻnalishlarda cheklangan tariflarda yoʻlovchi tashish xizmatlari uchun “bosib oʻtilgan yoʻl” va “sifat” mezonlaridan kelib chiqqan holda hisob-kitob qilishni nazarda tutuvchi vakolatli organ va tashuvchi oʻrtasida tuzilgan shartnoma”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementoʻn birinchi va oʻn ikkinchi xatboshilar tegishincha oʻn ikkinchi va oʻn uchinchi xatboshilar deb hisoblansin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyettinchi va toʻqqizinchi xatboshilari “shartnoma” soʻzidan keyin “(brutto-shartnoma)” soʻzlari bilan toʻldirilsin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementquyidagi mazmundagi oʻninchi — oʻn toʻrtinchi xatboshilar bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Vakolatli organ brutto-shartnoma tizimi doirasida shahar ichi avtobus yoʻnalishlari boʻyicha:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbrutto-shartnoma asosida tenderga chiqariladigan yoʻnalishlarni belgilaydi, ularning pasporti va talablarini ishlab chiqadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishlarning boshlangʻich narxini shakllantiradi hamda iqtisodiyot va moliya organlari bilan kelishadi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementQoraqalpogʻiston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari tomonidan yoʻnalishlarni tenderga chiqarish jadvallari tasdiqlanishini taʼminlaydi va tender toʻgʻrisida ommaviy axborot vositalarida eʼlon qiladi”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6 va 14-bandlar “shartnomaning” soʻzidan keyin “(brutto-shartnoma)” soʻzlari bilan toʻldirilsin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9-band “biriktirishi mumkin” soʻzlaridan keyin “, shahar avtobus yoʻnalishlari bundan mustasno” soʻzlari bilan toʻldirilsin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element18-band “oʻttiz kun oldin” soʻzlaridan keyin “(shahar avtobus yoʻnalishlari boʻyicha kamida oltmish kalendar kun oldin)” soʻzlari bilan toʻldirilsin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element21-band “kiritilishi mumkin” soʻzlaridan keyin “shahar avtobus yoʻnalishlari bundan mustasno” soʻzlari bilan toʻldirilsin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element29-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“29. Tender boʻyicha takliflar quyidagi koʻrsatkichlar va axborotlarni (mezonlarni) oʻzida aks ettirishi lozim:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementa) shahar avtobus yoʻnalishlari boʻyicha:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementlotga qoʻyilgan yoʻnalishlarda avtobus bosib oʻtadigan har bir kilometr masofaning taklif etilayotgan narxlari darajasi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobuslarning ishlab chiqarilgan yili;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobuslarda yoʻlovchilarga qoʻshimcha qulayliklarning mavjudligi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobuslarning tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi (shu jumladan, yoʻlovchi oʻrindiqlari soni);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtomobil transportida yoʻlovchilarni muntazam tashish sohasidagi ish tajribasi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobuslarning ekologik tozaligi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementb) shahar, shahar atrofi va viloyat ichidagi shaharlararo yoʻnalishlar boʻyicha:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementlotga qoʻyilgan yoʻnalishlarda, xarajatlarni toʻliq qoplashni hisobga olgan holda, yoʻlkira uchun qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan tariflar darajasi;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtotransport vositasining toifasi (kategoriyasi) (avtobus, mikroavtobus, yengil avtomobil) va klassi hamda ishlab chiqarilgan yili;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtotransport vositasining yoʻlovchilar tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi (shu jumladan, yoʻlovchi oʻrindiqlari soni);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishdagi qatnovlarning taklif etilayotgan soni;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementyoʻnalishlarda ishlayotganda harakatlanish xavfsizligini taʼminlash boʻyicha tadbirlar rejasi (agar mavjud boʻlsa);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementavtobus va mikroavtobusning bazaviy komplektatsiyasida yoʻlovchilarga qoʻshimcha qulayliklar mavjudligi (agar mavjud boʻlsa);
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementv) shaharlararo — viloyatlararo va xalqaro yoʻnalishlar boʻyicha “b” kichik bandda qayd etilgan mezonlar qoʻllanadi (beshinchi xatboshidagi koʻrsatkichdan tashqari).”
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementg) brutto-shartnoma asosida moliyalashtiriladigan yoʻnalishlar boʻyicha — “a” kichik bandda qayd etilgan mezonlarga qoʻshimcha ravishda yoʻnalishning yakuniy narxi”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element38-band quyidagi mazmundagi xatboshi bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“Ustuvor mezonlar boʻyicha hisoblangan ballar ham teng boʻlgan taqdirda, gʻolibni aniqlashda qatnashchining oʻz hududida ixtisoslashgan avtosaroyining mavjud boʻlishi va yoʻnalishlarda faoliyat koʻrsatishi davomida tender shartnomasi talab va shartlariga rioya etganligi inobatga olinadi”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element51-band “shartnoma” soʻzidan keyin “(brutto-shartnoma)” soʻzlari bilan toʻldirilsin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element57-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“57. Tender gʻolibi bilan shartnoma (brutto-shartnoma) tenderda taklif etilgan avtotransport vositalarining oʻrtacha ishlab chiqarilgan yili koʻrsatkichlariga muvofiq, quyida keltirilgan tabaqalashtirilgan muddatlarga tuziladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementShartnomalar tender gʻolibi va vakolatli organ oʻrtasida 7 yil muddatgacha tuziladi. Shartnoma muddati vakolatli organning axborot tizimi orqali avtotransport vositalarining ishlab chiqarilgan yili oʻrtacha koʻrsatkichlariga muvofiq avtomatik tarzda quyidagicha aniqlanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTenderda taklif etilgan jami avtotransport vositalari parkining oʻrtacha ishlab chiqarilgan yili:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2 yilgacha boʻlsa (2 yil ham kiradi), shartnoma 7 yil muddatga;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3 yildan 5 yilgacha (5 yil ham kiradi) boʻlsa, shartnoma 5 yil muddatga;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6 yildan 7 yilgacha (7 yil ham kiradi) boʻlsa, shartnoma 3 yil muddatga;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8 yildan oshgan boʻlsa, shartnoma 1 yil muddatga tuziladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtotransport vositalari parkining oʻrtacha ishlab chiqarilgan yili koʻrsatkichi taklif etilgan avtotransportlarning umumiy ishlab chiqarilgan yilini avtotransport soniga boʻlish orqali aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementM1 toifadagi avtotransport vositalari tender taklifiga taqdim etilganda, ishlab chiqarilgan yilidan qatʼiy nazar shartnoma berish muddati 1 yil etib belgilanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementTender gʻolibining xohishiga koʻra shartnoma belgilangan muddatdan kamroq muddatga ham tuzilishi mumkin, brutto-shartnoma bundan mustasno”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementd) 2-ilovada:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“2. Yoʻlkira uchun qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan tariflar (yoʻnalish narxlari) darajasi quyidagi jadvalga muvofiq baholanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Yoʻnalish nomi |
Taklif natijalari |
ball |
|
1. Shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlardagi 1 yoʻlovchi/km uchun tarifning qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan darajasi |
Taklif etilgan tarif talabdan 21 foiz va undan past |
5 |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 10 — 20 foiz oraligʻida past |
4 | |
|
Taklif etilgan tarif talabga mos (4 foizgacha yuqori) |
3 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 5 — 10 foizgacha yuqori |
2 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 11 — 20 foizgacha yuqori |
1 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 21 foiz va undan yuqori |
0 | |
|
2. Shahar ichki yoʻnalishli taksi yoʻnalishlarida 1 yoʻlovchi uchun yoʻlkiraning qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan tariflar darajasi |
Taklif etilgan tarif talabdan 21 foiz va undan past |
5 |
|
Taklif etilgan tarif talabdan 10 — 20 foiz oraligʻida past |
4 | |
|
Taklif etilgan tarif talabga mos |
3 | |
|
Taklif etilgan tarif talabdan baland |
0 | |
|
3. Shahar avtobus yoʻnalishlarida avtobus bosib oʻtadigan har bir kilometr masofaning qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan narxlari darajasi |
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxdan 25 — 30 foiz oraligʻida past |
20 |
|
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxdan 20 — 24 foiz oraligʻida past |
18 | |
|
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxdan 15 — 19 foiz oraligʻida past |
16 | |
|
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxdan 10 — 14 foiz oraligʻida past |
13 | |
|
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxdan 5 — 9 foiz oraligʻida past |
10 | |
|
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxdan 2 — 4 foiz oraligʻida past |
7 | |
|
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxga mos |
4 | |
|
Taklif etilgan narx boshlangʻich narxdan baland |
0 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIzoh.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Yoʻnalishdagi tarifning tender qatnashchisi tomonidan taklif etilayotgan darajasi uchun — tashish tarifi darajasini talab qilinayotganga nisbatan pasaytirishning har bir punkti uchun oshib boruvchi koeffitsiyentni qoʻllagan holda besh ballik tizim boʻyicha baholanadi, bunda, masalan: tender talablarida tarif darajasi 1400 soʻm miqdorida belgilangan. Qatnashchi tomonidan tarif darajasi 1200 soʻm miqdorida taklif etilgan. Bunday holatda tarif darajasi quyidagicha hisoblanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element100 foiz — (1 200 soʻm/1 400 soʻm x 100 foiz) = 14,3 foiz,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbunda qatnashchi tomonidan taklif etilgan 1200 soʻm tarif darajasi talab etilgan darajadan 14,3 foiz kamroqni tashkil etmoqda. Jadvalning 2.2-bandi boʻyicha taklif etilgan tarif talabdan 10 — 20 foiz oraligʻida past boʻlsa, 4 ball berilishi belgilangan. Demak, taklif etilgan 1200 soʻm tarif uchun 4 ball hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Shahar atrofi, shaharlararo yoʻnalishlar talabida 1 yoʻlovchi — km uchun tarif darajasi 80 soʻm miqdorida belgilangan boʻlsa, ammo qatnashchi tomonidan 90 soʻm taklif etilgan boʻlsa ham yuqoridagi formulaga asosan hisoblanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element100 foiz — (90 soʻm/80 soʻm x 100 foiz) = -12,5 foiz,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbunda qatnashchi tomonidan taklif etilgan 90 soʻm tarif darajasi talab etilgan darajadan 12,5 foiz koʻproqni tashkil etmoqda. Jadvalning 1.5-bandi boʻyicha taklif etilgan tarif talabdan 11 — 20 foizgacha yuqori boʻlsa, 1 ball berilishi belgilangan. Demak, taklif etilgan 1 yoʻlovchi — km uchun tarif darajasi 90 soʻm boʻlganda 1 ball hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Shahar avtobus yoʻnalishida har bir kilometr masofaning boshlangʻich narx 10 000 soʻm miqdorida belgilangan boʻlib, qatnashchi tomonidan 8 500 soʻm taklif etilgan boʻlsa, narx darajasi quyidagicha hisoblanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element100 foiz — (8 500 soʻm/10 000 soʻm x 100 foiz) = 15 foiz,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementbunda qatnashchi tomonidan taklif etilgan 8 500 soʻm boshlangʻich narxdan 15 foiz kam tashkil etadi. Jadvalning 3.3-bandi boʻyicha taklif etilgan narx 15 — 19 foiz oraligʻida past boʻlsa, 16 ball berilishi belgilangan. Demak, taklif etilgan narx uchun 16 ball hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBoshlangʻich narxdan 30 foizdan past taklif etilgan narxlar baholanmaydi.”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementquyidagi mazmundagi 31-band bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“31. Qatnashchining avtomobil transportida yoʻlovchilarni muntazam tashish sohasidagi ish tajribasi quyidagi jadvalga muvofiq baholanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Mezon nomi |
Taklif natijalari |
Ball |
|
Qatnashchining avtomobil transportida yoʻlovchilarni muntazam tashish sohasidagi faoliyati |
Sohadagi faoliyati 5 yil va undan yuqori |
5 |
|
Sohadagi faoliyati 2 yildan 4 yilgacha (4 yil ham kiradi) |
3 | |
|
Sohadagi faoliyati 1 yil |
1 | |
|
Sohada faoliyat yuritmagan |
0 |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIzoh.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementQatnashchining yoki uning shtatidagi yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash va avtotransportlardan foydalanish uchun masʼul boʻlgan xodimining avtomobil transportida yoʻlovchilarni muntazam tashish sohasidagi faoliyati, qatnashchiga (xodim avval ishlagan tashkilotiga) har xil davrlar uchun berilgan, yoʻlovchilarni muntazam yoʻnalishlarda tashish huquqini tasdiqlovchi guvohnomalar muddatlarini umumlashtirish yoʻli bilan aniqlanadi.”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“4. Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtotransport vositasining yoʻlovchilar tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi koʻrsatkichlari (shu jumladan, yoʻlovchi oʻrindiqlari soni) quyidagi jadvalga muvofiq baholanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Mezon nomi |
Taklif natijalari |
ball |
|
1. Avtotransport vositasining umumiy sigʻimi (shu jumladan oʻrindiqlari soni) |
Taklif etilgan koʻrsatkich talabdan 11 foiz va undan yuqori |
5 |
|
Taklif etilgan koʻrsatkich talabdan 5 — 10 foiz oraligʻida yuqori |
4 | |
|
Taklif etilgan koʻrsatkich talab etilgan koʻrsatkichga mos |
3 | |
|
Taklif etilgan koʻrsatkich talabdan 5 — 10 foiz oraligʻida past |
2 | |
|
Taklif etilgan koʻrsatkich talabdan 11 foiz va undan past |
1 | |
|
Shahar avtobus yoʻnalishlarida avtobuslarning umumiy sigʻimi (shu jumladan, oʻrindiqlari soni) |
Taklif etilgan koʻrsatkich talabdan 21 foiz va undan yuqori |
5 |
|
Taklif etilgan koʻrsatkich talabdan 10 — 20 foiz oraligʻida yuqori |
3 | |
|
Taklif etilgan koʻrsatkich talab etilgan koʻrsatkichga mos |
1 | |
|
”; |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5-bandning ikkinchi xatboshisi “tatbiq etiladi” soʻzlaridan keyin “shahar avtobus yoʻnalishlari bundan mustasno” soʻzlari bilan toʻldirilsin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element8-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“8. Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtobus va mikroavtobuslarda yoʻlovchilarga qoʻshimcha qulayliklar mavjudligi uchun quyidagi jadvalga muvofiq koeffitsiyent qoʻllaniladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Mezon nomi |
Qoʻllash uchun koeffitsiyent | |
|
1. Shahar (yoʻnalishli taksi), shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlardagi avtobus va mikroavtobuslarda yoʻlovchilarga qoʻshimcha qulayliklar mavjudligi |
Konditsioner (iqlim-nazorati tizimi) |
1,20 |
|
Internet tarmogʻi |
1,15 | |
|
biohojatxona |
1,10 | |
|
aholining imkoniyati cheklangan guruhlari uchun qulay va xavfsiz muhitni taʼminlovchi uskunalar |
1,10 | |
|
telefon quvvatlagichlari |
1,05 | |
|
har bir oʻrindiqda monitor (planshet) |
1,05 | |
|
bekatlarni eʼlon qilish audio tizimi |
1,05 | |
|
2. Shahar avtobus yoʻnalishlaridagi avtobuslarda yoʻlovchilarga qoʻshimcha qulayliklar mavjudligi |
Konditsioner (iqlim-nazorati tizimi) |
2,0 |
|
aholining imkoniyati cheklangan guruhlari uchun qulay va xavfsiz muhitni taʼminlovchi uskunalar |
2,0 | |
|
bekatlarni eʼlon qilish audio tizimi |
1,5 | |
|
videokuzatuv tizimlari |
1,5 | |
|
yoʻlovchilarni hisoblash qurilmalari |
1,5 | |
|
Internet tarmogʻi |
1,5 | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIzoh.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementUshbu band faqat 8 oʻrindan oshiq avtobuslar va mikroavtobuslar uchun tatbiq etiladi. Tashuvchi qoʻshimcha qulayliklarning doim soz va funksional holatda saqlanishini taʼminlash majburiyatini oladi. Band bilan belgilangan koeffitsiyentlar miqdori har bir avtotransport uchun alohida hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAvtotransportlar talab etilayotgan kategoriyalarga mos kelganidan keyin ularning salonida qulayliklar yaratilgani uchun belgilangan shkala asosida 1 ballga nisbatan oshiruvchi koeffitsiyent qoʻllaniladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 x 1,20 = 1,2 x 10 = 12 konditsioner uchun ball,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 x 1,15 = 1,15 x 5 = 5,75 internet uchun ball,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 x 1,05 = 1,05 x 2 = 2,1 monitorlar uchun ball.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBarcha ballar qoʻshiladi hamda taklif etilgan umumiy avtotransport soniga boʻlinadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(12+5,75+2,1) : 10 = 1,98
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementDemak, taklif etilgan 10 ta avtotransportda qoʻshimcha qulayliklar yaratilgani uchun 1,98 ball hisoblanadi.”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementquyidagi mazmundagi 81-band bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“81. Shahar avtobus yoʻnalishlarida taklif etilayotgan avtobuslarning ekologik tozaligini aniqlash uchun quyidagi jadvalga muvofiq koeffitsiyent qoʻllaniladi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
Mezon nomi |
Qoʻllash uchun koeffitsiyent | |
|
Qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan avtobuslarining ekologik tozaligi darajasi |
Elektrobuslar |
5 |
|
Tabiiy gazda ishlaydigan avtobuslar |
3 | |
|
“Yevro-4” va undan yuqori ekologik toifa talablariga mos keladigan avtobuslar |
1 | |
|
“Yevro-3” va undan past ekologik toifa talablariga mos keladigan avtobuslar |
0 | |
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementIzoh.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementUshbu jadvalda belgilangan shkala asosida 1 ballga nisbatan koeffitsiyent miqdori har bir avtobus uchun alohida hisoblanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementMasalan, tashuvchi tomonidan taklif etilgan 10 ta avtobusning 5tasi elektrobus va 5 tasi tabiiy gazda ishlaydigan avtobuslar boʻlganda, ballar quyidagicha hisoblanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 x 5 = 5 x 5 = 25 ball — elektrobuslar uchun,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1 x 3 = 3 x 5 = 15 ball — tabiiy gazda ishlaydigan avtobuslarga.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementBarcha ballar qoʻshiladi hamda taklif etilgan umumiy avtobuslar soniga boʻlinadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element(25+15) / 10 = 4 ball
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementDemak, taklif etilgan 10 ta avtobus uchun 4 ball hisoblanadi.”;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element9-bandning birinchi xatboshisi “baholanadi” soʻzidan keyin “shahar avtobus yoʻnalishlari bundan mustasno” soʻzlari bilan toʻldirilsin;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element10-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element“10. Barcha mezonlar boʻyicha olingan ballar qoʻshilib, umumiy (yakuniy) ball aniqlanadi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementAgar baholash natijalariga koʻra bir nechta qatnashchi teng ballar olgan boʻlsa, u holda gʻolib teng ballar olgan qatnashchilarning tender takliflaridagi quyidagi ustuvor mezonlardan kelib chiqib aniqlanadi:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element|
T/r |
Mezon nomi (ustuvorligi boʻyicha ketma-ketlikda) |
|
I. Shahar (yoʻnalishli taksi), shahar atrofi, shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlar boʻyicha | |
|
1. |
Avtotransport vositasining ishlab chiqarilgan yili |
|
2. |
Avtobus va mikroavtobuslarda yoʻlovchilarga qoʻshimcha qulayliklar mavjudligi |
|
3. |
Avtotransport vositasining tashuv uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi (shu jumladan yoʻlovchi oʻrindiqlari soni) |
|
4. |
Yoʻnalishlarda ishlayotganda harakatlanish xavfsizligini taʼminlash boʻyicha tadbirlar rejasi |
|
5. |
Yoʻlkira uchun qatnashchi tomonidan taklif etilayotgan tariflar darajasi |
|
6. |
Avtotransport vositasining toifasi va klassi |
|
II. Shahar avtobus yoʻnalishlari boʻyicha | |
|
1. |
Yoʻnalishda avtobus bosib oʻtadigan har bir kilometr masofaning taklif etilayotgan narxlari darajasi |
|
2. |
Avtobuslarning ishlab chiqarilgan yili |
|
3. |
Avtobuslarda yoʻlovchilarga qoʻshimcha qulayliklarning mavjudligi |
|
4. |
Avtobuslarning tashish uchun taklif qilinayotgan umumiy sigʻimi (shu jumladan yoʻlovchi oʻrindiqlari soni) |
|
5. |
Avtomobil transportida yoʻlovchilarni muntazam tashish sohasidagi ish tajribasi |
|
6. |
Avtobuslarning ekologik tozaligi |
|
”. | |
(Qonunchilik maʼlumotlari milliy bazasi, 22.03.2023-y., 09/23/116/0158-son; 04.09.2023-y., 09/23/428/0675-son; 02.04.2025-y., 09/25/200/0300-son; 07.10.2025-y., 09/25/627/0901-son; 04.06.2026-y., 09/26/276/0559-son; 23.06.2026-y., 09/26/317/0617-son)