Акт утратил силу 22.02.2021 от 05.11.2002 г. № 378
ONLINE TRANSLATE
Акт утратил силу 22.02.2021
Акт на состоянии 03.08.2004 00
Перейти на действующую версию
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Постановление
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Кабинета Министров Республики Узбекистан
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
О ДАЛЬНЕЙШЕМ СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ ГАЖК «УЗБЕКИСТОН ТЕМИР ЙУЛЛАРИ»
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
 Комментарий LexUz
Настоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 22 февраля 2021 года № 87 «О признании утратившими силу некоторых решений Правительства Республики Узбекистан, утративших свое значение (Указ Президента Республики Узбекистан от 27 сентября 2020 года № УП-6075 «О мерах по улучшению деловой среды в стране путем внедрения системы пересмотра утративших свою актуальность актов законодательства»)».
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
В целях дальнейшего совершенствования системы организации железнодорожного транспорта, обеспечения более тесной взаимосвязи функционального и территориального подходов в управлении, повышения уровня децентрализации системы управления грузовыми перевозками, а также улучшения системы содержания и обслуживания технических средств железнодорожного транспорта Кабинет Министров постановляет:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
1. Принять предложение ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» о создании региональных железнодорожных узлов (Ташкент, Коканд, Бухара, Кунград, Карши—Термез) на базе упраздняемого управления грузовых перевозок «Узжелдоргрузтранс» и его региональных центров, а также передаваемых из структурных подразделений компании дистанций пути, электроснабжения, сигнализации и связи, локомотивных депо, а также функционально-эксплуатационных вагонных депо Ташкент, Коканд, Бухара, Карши.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
2. Определить основными задачами создаваемых региональных железнодорожных узлов:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
изучение конъюнктуры регионального рынка и формирование инфраструктуры перевозок, а также осуществление мер по развитию железнодорожной сети;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
обеспечение устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта в пределах обслуживаемой территории, предоставление потребителям широкого спектра железнодорожных услуг;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
осуществление совместно с органами государственной власти и управления на местах комплекса мер, направленных на укрепление материально-технической базы подразделений железнодорожного транспорта;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
разработку и реализацию мер по повышению стабильной работы и увеличению пропускной способности сети железных дорог на обслуживаемой территории;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
обеспечение четкого скоординированного взаимодействия с таможенными и налоговыми органами, пограничной службой на местах при осуществлении грузовых и пассажирских перевозок через границу Республики Узбекистан.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 3 утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 августа 2004 г. № 366 — Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2004 г., № 31, ст. 353)
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
4. Установить, что:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
создаваемые региональные железнодорожные узлы являются дочерними предприятиями ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» со статусом юридического лица;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
финансирование деятельности региональных железнодорожных узлов осуществляется за счет доходов от хозяйственной деятельности, а также доходов от перевозочного процесса ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», которое обеспечивается в порядке, устанавливаемом Советом компании.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
5. Признать утратившим силу приложение № 1 к постановлению Кабинета Министров от 3 марта 2001 года № 108, а также исключить пункт 11 «Управление грузовых перевозок «Узжелдоргрузтранс» в приложении № 2 указанного постановления.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Туляганова К.Н.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Председатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
г. Ташкент,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
5 ноября 2002 г.,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
№ 378
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 1 утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 августа 2004 г. №366 — Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2004 г., № 31, ст. 353)
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 2 утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 августа 2004 г. № 366 — Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2004 г., № 31, ст. 353)
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 3 утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 августа 2004 г. № 366 — Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2004 г., № 31, ст. 353)