Ҳужжатга таклиф юбориш
Аудиони тинглаш
Ҳужжат элементидан ҳавола олишПостановление
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишПрезидента Республики Узбекистан
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишО МЕРАХ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЮ УЗБЕКСКОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ АВТОМАГИСТРАЛИ НА 2009 — 2014 ГОДЫ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратило силу в соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан от 30 апреля 2021 года № УП-6218 «О мерах по комплексной систематизации национальной базы законодательства».
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишВ целях создания единой национальной транспортной системы, надежно соединяющей все регионы республики, путем строительства и реконструкции четырехполосных международных автомобильных дорог I категории, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, отвечающих международным требованиям и стандартам, обеспечения на этой основе увеличения объемов и повышения эффективности автотранспортных перевозок, формирования новых рабочих мест и увеличения занятости населения:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш1. Одобрить разработанные Министерством экономики, Министерством финансов Республики Узбекистан, Республиканским дорожным фондом и ГАК «Узавтойул» параметры реконструкции и развития Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы, включающие:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишПрограмму строительства и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы согласно приложению № 1;
См. последующую редакцию.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишкомплекс первоочередных мер по реализации проекта «Узбекская национальная автомагистраль» согласно приложению № 2.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишВозложить на исполнительного директора Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан и председателя ГАК «Узавтойул» персональную ответственность за обеспечение в полном объеме и установленные сроки реализации утвержденных параметров по развитию Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш2. Определить:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишзаказчиком строительства и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, — Республиканский дорожный фонд при Министерстве финансов Республики Узбекистан;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишгенеральной проектной организацией по разработке необходимых документов по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, — проектный институт ООО «Йул-лойиха бюроси»;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишгенеральными подрядными организациями по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали и проходящих по Республике Каракалпакстан и областям, — соответствующие территориальные подразделения ГАК «Узавтойул».
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишУстановить порядок, в соответствии с которым по участкам автомобильных дорог, финансируемым за счет кредитных средств международных и зарубежные правительственных финансовых организаций, генеральная подрядная организация определяется на конкурсной основе в соответствии с заключенными международными договорами.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш3. Министерству внешних экономических связей, инвестиций и торговли совместно с Министерством финансов Республики Узбекистан:
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишв трехмесячный срок проработать вопрос привлечения средств международных финансовых институтов для ускорения реализации проекта по реконструкции и развитию Узбекской национальной автомагистрали, с целевым направлением указанных средств исключительно на строительство участков с цементобетонным покрытием;
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишобеспечить в установленном порядке проведение тендерных торгов по закупке 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов, с учетом их поставки в первом квартале 2010 года, за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, погашаемых из ресурсов Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан в течение 5 лет.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш4. Министерству экономики, Министерству финансов, Министерству внешних экономических связей, инвестиций и торговли Республики Узбекистан ежегодно при формировании Инвестиционной программы Республики Узбекистан обеспечивать включение в нее, в установленном порядке, объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, в соответствии с приложением № 1 к настоящему Постановлению.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш5. Госархитектстрою, Министерству внутренних дел совместно с Министерством экономики, Министерством финансов Республики Узбекистан, Советом Министров Республики Каракалпакстан и хокимиятами областей, ГАК «Узавтойул» и другими заинтересованными министерствами и ведомствами до 1 августа 2009 года внести на утверждение в Кабинет Министров проект Программы развития придорожной инфраструктуры и сервиса вдоль Узбекской национальной автомагистрали, предусматривающей комплексное строительство мотелей и кемпингов, АЗС, станций технического обслуживания автомобилей и других объектов, с учетом их единого архитектурного облика, определением конкретных инвесторов и источников их финансирования.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш6. Госархитектстрою Республики Узбекистан установить системный контроль за качеством осуществляемых дорожно-строительных работ, а также применяемых строительных материалов на уровне, соответствующем международным и национальным требованиям, в течение всего периода реализации проекта по реконструкции и развитию Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан Ш.М. Мирзияева.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишПрезидент Республики Узбекистан И. КАРИМОВ
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишг. Ташкент,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш22 апреля 2009 г.,
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш№ ПП-1103
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишПрограмма
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишстроительства и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на 2009—2014 годы
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш| № |
Название маршрутов Узбекской национальной автомагистрали и входящих в нее автодорог |
Единица измерения | Всего |
в том числе по годам: | |||||
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||
| Всего | км | 1501 | 74 | 269 | 270 | 335 | 271 | 282 | |
| из них: | | | | | | | | | |
| 4-х полосные дороги (участки дорог) с цементобетонным покрытием |
км |
400 | — | 70 | 80 | 82 | 84 | 84 | |
| 4-х полосные дороги (участки дорог) с асфальтобетонным покрытием |
км |
813 | 74 | 199 | 190 | 165 | 87 | 98 | |
| 2-х полосные дороги (участки дорог) с асфальтобетонным покрытием |
км |
288 | — | — | — | 88 | 100 | 100 | |
| опережающее сооружение земляного полотна |
км |
1026 | 272 | 219 | 218 | 158 | 159 | — | |
| строительство и, реконструкция путепроводов и мостов | пм | 1488 | — | 528 | 69 | 174 | 367 | 350 | |
| строительство транспортных развязок | ед. | 7 | — | — | 1 | 2 | 1 | 3 | |
| I. | Бейнеу—Кунград—Бухара—Навои—Самарканд—Ташкент—Андижан | км | 1139 | 44 | 180 | 152 | 245 | 251 | 267 |
| 1 |
Объезд г.Бухара от 261км автодороги М-37 Самарканд—Ашгабад—Туркменбаши до автодороги А-380 Гузар—Бухара—Нукус—Бейнеу (Бухарский р-н Бухарской обл.) |
км | 5 | — | 5 | — | — | — |
— |
|
в том числе: |
| | | | | | | | |
|
опережающее сооружение земляного полотна |
км | 5 | 5 | — | — | — | — | — | |
|
4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием |
км | 5 | — | 5 | — | — | — | — | |
|
строительство транспортной развязки на пересечении автодороги М-37 и объезда г.Бухара |
ед. | 1 | — | — | — | — | — | 1 | |
|
строительство транспортной развязки на пересечении автодороги объезда г.Бухара и автодороги А-380 |
ед. | 1 | — | — | 1 | — | — | — | |
| 2 |
А-380 Гузар—Бухара—Нукус—Бейнеу на участках 228-765 км, 772-776 км, 785-1204 км (Ромитанский р-н Бухарской обл., Хазараспский р-н Хорезмской обл., Турткульский, Элликкалинский, Берунийский, Амударьинский, Караузякский, Нукусский, Ходжейлийский, Канлыкульский и Кунградский р-ны Республики Каракалпакстан) |
км | 960 | — | 120 | 132 | 225 | 241 |
242 |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 228—470 км, 520—765 км, 772—776 км, 785—876 км | км | 582 | 70 | 92 | 128 | 158 | 134 | — | |
| 4-х полосный участок дороги с цементобетонным покрытием на 228—628 км | км | 400 | — | 70 | 80 | 82 | 84 | 84 | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 628—765 км, 772—776 км, 785—916 км | км | 272 | — | 50 | 52 | 55 | 57 | 58 | |
| 2-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 916—1204 км | км | 288 | — | — | — | 88 | 100 | 100 | |
| строительство путепровода над железной дорогой Кунград—Бейнеу (935 км по А-380) | пм | 100 | — | — | — | — | — | 100 | |
| реконструкция путепроводов над железной дорогой Кунград—Бейнеу (691,5 км, 737,5 км, 756,5 км, 787,5 км по А-380) | пм | 222 | — | — | 45 | 60 | 117 | — | |
| 3 |
Гулистан—Ахангаран на участке 24—116 км (Сайхунабадский р-н Сырдарьинской обл., Букинский, Пскентский, Ахангаранский р-ны Ташкентской обл.) |
км | 92 | 37 | 55 | — | — | — |
— |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 43—50 км, 68—116 км | км | 55 | 55 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 24—116 км | км | 92 | 37 | 55 | — | — | — | — | |
| реконструкция моста через реку Сырдарья | пм | 270 | — | 270 | — | — | — | — | |
| строительство моста через реку Ахангарансай | пм | 180 | — | 180 | — | — | — | — | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог Гулистан—Ахангаран и 4Р20 к.Карасу—г. Бука—г.Бекабад | ед. | 1 | — | — | — | — | 1 | — | |
| строительство путепровода над железной дорогой на 109 км | пм | 24 | — | 24 | — | — | — | — | |
| 4 |
А-373 Ташкент—Ош на участках 208—274 км, 383—408 км (Папский р-н Наманганской обл., Дангаринский, Бувайдинский и Алтыарыкский р-ны Ферганской обл., Андижанский, Хаджаабадский р-ны Андижанской обл.) |
км | 82 | 7 | — | 20 | 20 | 10 | 25 |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 0—15 км, 45—57 км (объезд участках 208—274 км), 383—408 км | км | 52 | — | 27 | — | — | 25 | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 0—57 км (по объезду участка 208—274 км), 383—408 км | км | 82 | 7 | — | 20 | 20 | 10 | 25 | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог А-373 и 4Р215 г.Пап—а/д Ташкент—Ош | ед. | 1 | — | — | — | — | — | 1 | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог А-373 и 4Р112 Ферганское кольцо | ед. | 1 | — | — | — | — | — | 1 | |
| реконструкция моста через реку Сырдарья | пм | 250 | — | — | — | — | — | 250 | |
| II. | Бухара—Алат | км | 15 | 5 | 10 | — | — | — |
— |
| 5 |
М-37 Самарканд—Ашгабад—Туркменбаши на участке 331—346 км (Алатский р-н Бухарской обл.) |
км | 15 | 5 | 10 | — | — | — | — |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 336—346 км | км | 10 | 10 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 331—346км | км | 15 | 5 | 10 | — | — | — | — | |
| III. | Бухара—Карши—Гузар—Термез | км | 195 | 5 | — | 65 | 90 | 20 | 15 |
| 6 |
М-39 Алматы—Бишкек—Ташкент—Термез на участках 1240—1410 км, 1426—1451 км (Гузарский и Дехканабадский р-ны Кашкадарьинской обл., Байсунский, Шерабадский, Ангорский и Термезский р-ны Сурхандарьинской обл.) |
км | 195 | 5 | — | 65 | 90 | 20 | 15 |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 1240—1395 км, 1400—1410 км, 1426—1451 км | км | 190 | — | 100 | 90 | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 1240—1410 км, 1426—1451 км | км | 195 | 5 | — | 65 | 90 | 20 | 15 | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодороги М-39, А-380 Гузар—Бухара—Нукус—Бейнеу и 4Р87 Гузар—Чим—Кукдала | ед, | 1 | — | — | — | 1 | — | — | |
| реконструкция путепроводов над железной дорогой Ташгузар—Байсун—Кумкурган (1303 км и1313 км по М-39) | пм | 274 | — | — | — | 24 | 250 | — | |
| реконструкция путепровода под железной дорогой Ташгузар—Байсун—Кумкурган (1309 км по М-39) | пм | 24 | — | — | 24 | — | — | — | |
| реконструкция путепроводов над железной дорогой Ташкент—Душанбе (1451км по М-39) | пм | 90 | — | — | — | 90 | — | — | |
| IV. | Самарканд—Гузар | км | 152 | 20 | 79 | 53 | — | — | — |
| 7 | А-378 Самарканд—Карши на участке 6—85 -км (Самаркандский и Нурабадский р-ны Самаркандской обл., Чиракчинский р-н Кашкадарьинской обл.) | км | 79 | — | 79 | — | — | — | — |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участке 6—85 км | км | 79 | 79 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 6—85 км | км | 79 | — | 79 | — | — | — | — | |
| 8 |
4Р87 Гузар—Чим—Кукдала на участке 0—73 км (Гузарский, Камашинский и Чиракчинский р-ны Кашкадарьинской обл.) |
км | 73 | 20 | — | 53 | — | — | — |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 0—18 км, 38—73 км | км | 53 | 53 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 0—73 км | км | 73 | 20 | — | 53 | — | — | — | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог 4Р87 и 4Р79 г.Карши—к.Чим-к.Чиракчи.—г.Шахрисябз | ед. | 1 | — | — | — | 1 | — | — | |
| строительство путепровода над железной дорогой Карши—Китаб (2 км по 4Р87) | пм | 54 | — | 54 | — | — | — | — | |
См. последующую редакцию.
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишКомплекс первоочередных мер
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишпо реализации проекта «Узбекская национальная автомагистраль»
Ҳужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олишҲужжатга таклиф юборишАудиони тинглашҲужжат элементидан ҳавола олиш| № |
Наименование работ |
Сроки исполнения | Ответственные за исполнения |
| I. Организационно-мобилизационные работы | |||
| 1. |
Изучение передового международного опыта и выбор технологии устройства цементно-бетонного покрытия на основе климатических условий и экономической эффективности внедряемой технологии строительства и реконструкции 4-х полосной международной автомобильной дороги I категории Узбекской национальной автомагистрали |
до 15 июня 2009 года | Госархитектстрой (Максумов), ООО «Йул-лойиха бюроси» (Каримов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков) |
| 2. | Разработка проектно-сметной документации по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на предстоящий год | ежегодно в срок до 1 августа | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), ООО «Йул-лойиха бюроси» (Каримов), Госархитектстрой (Максумов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев) |
| 3. | Экспертиза проектно-сметной документации по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на предстоящий год | ежегодно в срок до 1 сентября | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ООО «Йул-лойиха бюроси» (Каримов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев) |
| 4. | Отчуждение земель, переустройство инженерных коммуникаций и снос строений, находящихся в зоне строительства и реконструкции объектов Узбекской национальной автомагистрали на предстоящий год | ежегодно в срок до 1 декабря | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей, городов и районов |
| 5. | Разработка и утверждение предварительного ТЭР проекта по приобретению 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан | до 1 августа 2009 года | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Госархитектстрой (Максумов), ФРиРУз (Гулямов) |
| 6. | Проработка вопроса привлечения средств международных финансовых институтов на строительство участков с цементобетонным покрытием | до 1 августа 2009 года | МВЭСИТ (Туляганов), Минфин (Турсунов), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев) |
| 7. | Создание производств по выпуску сульфатостойкого портландцемента марки М-500 и выше, пластификаторов и химических добавок, а также других современных полимерно-синтетических материалов, используемых в дорожном строительстве | до 1 августа 2009 года | АК «Узстройматериалы» (Акрамов), ГАК «Узкимёсаноат» (Ибрагимов) |
| 8. | Организация безопасности движения автотранспортных потоков на участках проводимых работ по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог Узбекской национальной автомагистрали | постоянно | МВД (Кулдашев), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Совет Министров Республики Каракалпакстан и хокимияты областей |
| 9. | Разработка и утверждение Положения по отводу земельных участков для строительства объектов придорожной инфраструктуры и сервиса вдоль Узбекской национальной автомагистрали | до 1 августа 2009 года | Госархитектстрой (Максумов), МВД (Кулдашев), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Минюст (Мухитдинов) |
| 10. | Инвентаризация существующих карьеров по добыче и производству высокопрочных инертных материалов, расположенных вблизи от реконструируемых и строящихся участков Узбекской национальной автомагистрали, необходимых для выполнения дорожно-строительных работ | до 1 июня 2009 года | Госкомгеология (Мавлянов), Госкомприрода (Алиханов), Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей, городов и районов |
| II. Укрепление материально-технической базы | |||
| 11. | Проведение тендеров на закуп 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов, за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан | до 1 октября 2009 года | МВЭСИТ (Туляганов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ФРиР Уз (Гулямов) |
| 12. | Поставка 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан | до 1 марта 2010 года | МВЭСИТ (Туляганов), ГАК «Узавтойул) (Абдуллаев), Республиканский дорожньй фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ФРиР Уз (Гулямов) |
| 13. | Строительство, восстановление и реконструкция существующих карьеров, расположенных вблизи от реконструируемых и строящихся участков Узбекской национальной автомагистрали, по итогам проведенной инвентаризации | до 1 февраля 2010 года | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев)Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), Госкомгеология (Мавлянов),Совет Министров Республики Каракалпакстан и хокимияты областей |
| 14. | Создание на местах дополнительных производственно-индустриальных баз и подрядных мощностей ГАК «Узавтойул», включая укомплектование их мобильными дорожно-строительными комплексами, машинами и механизмами | до 1 марта 2010 года | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), МВЭСИТ (Туляганов), Совет Министров Республики Каракалпакстан и хокимияты областей |
| 15. | Укрепление материально-технической базы организаций, входящих в структуру ГАК «Узавтойул» модернизации действующих индустриальных мощностей и приобретения необходимой дорожной строительно-ремонтной техники, машин и механизмов за счет средств Республиканского дорожного фонда и получаемой прибыли | до 1 марта 2010 года | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), МВЭСИТ (Туляганов) |
| 16. | Организация обучения и повышения квалификации инженерно-технических работников, производственного и обслуживающего технического персонала для эффективной работы на приобретаемых мобильных дорожно-строительных комплексах, с привлечением зарубежных специалистов и выездом при необходимости на заводы изготовители | ежегодно | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков) |
(Ведомости палат Олий Мажлиса Республики Узбекистан, 2009 г., № 4, ст. 173; Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2010 г., № 52, ст. 512)