1.09.00.00.00 Предпринимательство и хозяйственная деятельность / 09.15.00.00 Транспорт / 09.15.14.00 Перевозка (транзит) грузов (см. также 03.11.11.00)]
[ТСЗ:
1.Экономика / Транспорт. Дорожное хозяйство. Безопасность движения и полетов]
«УТВЕРЖДАЮ»
Заместитель председателя
Государственного налогового
комитета Республики Узбекистан
С.А. АЛИМБАЕВ
11 октября 1996 г.
«УТВЕРЖДАЮ»
Председатель
Государственно-акционерной
корпорации «Узавтотранс»
Л.А. АХМЕТОВ
16 октября 1996 г.
Положение
О порядке применения таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки мдп - карнет тир (конвенция МДП, 1975 г.)
[Зарегистрировано Министерством юстиции Республики Узбекистан от 10 декабря 1996 г. Регистрационный № 290]
Комментарий LexUz
Настоящее Положение утратит силу с 4 марта 2022 года в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан от 8 февраля 2022 года № 12/02-22-00142 и Министерства транспорта Республики Узбекистан от 7 февраля 2022 года № 2 «О признании утратившими силу постановления О порядке применения таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП-карнет тир (конвенция МДП, 1975 г.), а также изменений и дополнений к нему» (рег. № 290-5 от 28.02.2022 г.).
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Конвенция МДП касается перевозки товаров, осуществляемой без их промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах, составах транспортных средств или контейнерах с пересечением одной или нескольких границ от таможни отправления одной Договаривающейся Стороны до таможни назначения другой Договаривающейся Стороны при условии, что определенная часть операции МДП между ее началом и концом производится автомобильным транспортом.
1.2. Товары, перевозимые с соблюдением процедуры МДП, освобождаются от уплаты или депозита ввозных или вывозных пошлин и налогов в промежуточных таможнях. Сборы за таможенное оформление книжек МДП в этих таможнях не взимаются.
1.3. Товары, перевозимые с соблюдением процедуры МДП в запломбированных дорожных транспортных средствах, запломбированных составах транспортных средств или запломбированных контейнерах, как правило, освобождаются от таможенного досмотра в промежуточных таможнях.
Таможенный досмотр в этих таможнях может производиться в исключительных случаях, если имеются достаточные основания полагать, что в запломбированных отделениях транспортных средств или контейнерах находятся предметы, не указанные в грузовом манифесте книжки МДП.
Положения Конвенции МДП не служат препятствием для применения ограничений, вытекающих из соображений общественной нравственности, общественной безопасности, здравоохранения или гигиены, а также ветеринарного или фитосанитарного контроля.
1.4. В настоящем Положении используются следующие основные понятия:
Договаривающаяся сторона — Государство — участник Конвенции МДП, 1975 г.;
перевозка МДП — перевозка груза от таможни отправления до таможни назначения с соблюдением процедуры МДП;
операция МДП — часть перевозки МДП, производимая в Договаривающейся стороне от таможни отправления или въезда (промежуточной таможни) до таможни назначения или выезда (промежуточной таможни);
дорожно-транспортное средство — механическое дорожно-транспортное средство (ДТС), а также любой прицеп или полуприцеп, предназначенный для его буксировки таким транспортным средством;
состав транспортных средств — сцепленные дорожно-транспортные средства, которые участвуют в дорожном движении как одно целое;
контейнер — транспортное оборудование (клетка, съемная цистерна, съемные кузова или другое подобное приспособление);
таможня отправления — любая таможня Договаривающейся стороны, где для всего груза или его части начинается перевозка МДП;
таможня назначения — любая таможня Договаривающейся стороны, где для всего груза или его части заканчивается перевозка МДП;
промежуточная таможня — любая таможня Договаривающейся стороны, через которую дорожно-транспортное средство, состав транспортных средств или контейнер въезжает в Договаривающуюся сторону или выезжает из него в процессе перевозки МДП;
лицо — физические и юридические лица;
держатель книжки МДП — лицо, которому согласно Конвенции МДП, 1975 г., была выдана книжка МДП и от имени которого в таможне отправления была подана таможенная декларация в виде книжки МДП с намерением поместить груз под процедуру МДП. Он несет ответственность за предъявление дорожно-транспортного средства, состава транспортных средств или контейнера вместе с грузом и относящейся к ним книжкой МДП в таможне отправления, промежуточной таможне и в таможне назначения и за надлежащее соблюдение других соответствующих положений Конвенции МДП;
тяжеловесные или громоздкие грузы — любой тяжелый или громоздкий предмет, который из-за своего веса, размеров или характера обычно не перевозится в закрытом дорожно-транспортном средстве или в закрытом контейнере;
гарантийное объединение — объединение, признанное в соответствии с Конвенцией МДП и законодательством Республики Узбекистан в качестве гаранта для лиц, использующих книжки МДП;
(абзац четырнадцатый пункта 1.4 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 19 января 2018 года №№ 01-02/12-4, 3/189-255 (рег. № 290-4 от 27.02.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 28.02.2018 г., № 10/18/290-4/0821)
товары — грузы, перевозимые с соблюдением процедуры МДП.
(пункт 1.4 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
книжка МДП — международный таможенный документ, применяемый органами государственной таможенной службы в соответствии с Конвенцией МДП, который сопровождает груз от места отправления до места назначения.
(пункт 1.4 дополнен абзацем шестнадцатым постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 19 января 2018 года №№ 01-02/12-4, 3/189-255 (рег. № 290-4 от 27.02.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 28.02.2018 г., № 10/18/290-4/0821)
2. УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ МДП
2.1. Процедура МДП применяется при условии, что товары:
сопровождаются книжкой МДП, заполненной и оформленной в соответствии с Конвенцией МДП и настоящим Положением;
перевозятся в дорожно-транспортных средствах, составах транспортных средств или контейнерах, предварительно допущенных для перевозки под таможенными печатями и пломбами (за исключением перевозок тяжеловесных или громоздких товаров).
2.2. На транспортные средства должны быть прикреплены прямоугольные таблички с надписью «TIR». Одна табличка помещается спереди, а другая такая же табличка сзади дорожно-транспортного средства или состава транспортных средств, таким образом, чтобы они были хорошо видны. Эти таблички должны быть съемными.
2.3. Перевозка МДП может производиться через несколько таможен отправления и назначения, однако общее число таможен отправления и назначения не должно превышать четырех. Книжка МДП может быть предъявлена таможням назначения только в том случае, если отметку о ее принятии сделали все таможни отправления.
(пункт 2.3 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 июля 2015 года №№ 01-02/12-32, 33 (рег. № 290-2 от 20.07.2015 г.) — СЗ РУ, 2015 г., № 29, ст. 386)
2.4. Таможни ввоза и таможни отправления Республики Узбекистан могут устанавливать срок доставки товаров соответственно до таможен назначения или таможен вывоза Республики Узбекистан и определять маршрут движения дорожно-транспортных средств.
(пункт 2.4 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
2.5. В случае если сумма таможенных пошлин и сборов, подлежащая уплате за перевозимые товары, больше чем сумма гарантии или если имеются основания полагать, что перевозчик не может гарантировать соблюдение положений таможенного законодательства Республики Узбекистан, может применяться таможенное сопровождение транспортных средств с товарами должностными лицами таможенных органов.
2.6. Когда часть перевозки с применением книжки МДП проходит по территории страны, не являющейся Договаривающейся Стороной Конвенции МДП, или процедура МДП прерывается в связи с более льготными транспортными системами, то операция МДП на этой части пути приостанавливается.
Далее, перевозка с соблюдением процедуры МДП возобновляется при условии, что таможенные печати и пломбы или иные средства таможенной идентификации не повреждены.
3. КНИЖКА МДП-КАРНЕТ ТИР
3.1. Книжка МДП состоит из 4-х страниц обложки желтого цвета, неотрывного листа желтого цвета (VOLET) № 1, № 2 и корешка (SOUCHE) № 1, № 2, отрывных листов (VOLET) № 1 и корешков (SOUCHE) № 1 (белого цвета), отрывных листов (VOLET) № 2 и корешков (SOUCHE) № 2 (зеленого цвета), а также протокола о дорожно-транспортных происшествиях (предпоследний лист желтого цвета, который остается в книжке МДП).
Комбинация отрывных листов (VOLET) и корешков (SOUCHE) (№ 1 и № 2) белого и зеленого цветов предназначается, как правило, для использования в каждом государстве (отправления, транзита и назначения). Отрывной лист (VOLET) № 1 и остающийся в книжке МДП корешок (SOUCHE) № 1 белого цвета, предназначены для пользования в таможнях отправления и в таможнях ввоза, а отрывной лист (VOLET) № 2 и остающийся в книжке МДП корешок (SOUCHE) № 2 зеленого цвета, предназначены для использования в таможнях вывоза и в таможнях назначения.
(пункт 3.1 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
3.2. К книжке МДП может прилагаться специальный лист, предназначенный для мультимодальных (смешанных) перевозок (когда транспортная операция производится с использованием нескольких видов транспорта). Указанный лист предназначен исключительно для нужд перевозчиков, не заполняется и не контролируется таможенными органами, но может использоваться последними в целях получения дополнительной информации (Приложение № 1).
3.3. Осуществлять перевозку с соблюдением процедуры МДП имеет право только держатель книжки МДП. В отношении компаний — перевозчиков Республики Узбекистан, держателем книжки МДП является лицо, получившее разрешение на использование книжки МДП в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 12 июля 2017 года № 489 «Об утверждении Положения о порядке выдачи разрешения на использование книжки МДП».
(абзац первый пункта 3.3 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 19 января 2018 года №№ 01-02/12-4, 3/189-255 (рег. № 290-4 от 27.02.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 28.02.2018 г., № 10/18/290-4/0821)
При международной перевозке, производимой с использованием состава транспортных средств, включающих грузовой автомобиль или автомобиль-тягач, зарегистрированный в одном государстве, и прицеп или полуприцеп, зарегистрированный в другом государстве, книжка МДП для всего состава транспортных средств должна быть получена в гарантийном объединении государства, в котором зарегистрирован грузовой автомобиль или автомобиль-тягач.
В случае следования дорожно-транспортных средств в качестве товара книжка МДП должна быть получена в гарантийном объединении государства отправителя или получателя товара.
(пункт 3.3 дополнен абзацами постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(абзац первый пункта 3.4 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
Такие книжки печатаются на французском языке, за исключением неотрывного листа желтого цвета (VOLET) № 1\ № 2 и его корешка (SOUCHE) № 1\№ 2, который может печататься на любом другом необходимом языке.
3.5. Книжка МДП заполняется в соответствии с правилами, приведенными в Приложении № 2 к настоящему Положению.
Образцы заполнения обложки книжки МДП, неотрывного листа желтого цвета № 1\№ 2, отрывных листов № 1 белого цвета и № 2 зеленого цвета и корешки № 1 и № 2 к ним приведены в Приложениях № 3-6(а)* к настоящему Положению.
*Приложение №№ 3б, 4, 4а, 5а и 6а не приводятся.
В книжке МДП не допускаются подчистки и помарки. Все исправления должны вноситься путем вычеркивания ошибочных сведений. Правильные сведения надписываются сверху и соответственно заверяются или держателем книжки МДП (до ее таможенного оформления) или таможней (во время таможенного оформления).
3.6. Гарантийное объединение устанавливает срок действия книжки МДП, который указывается в графе 1 (лицевой) страницы обложки (Приложение № 3). По истечении срока книжка МДП не принимается таможней отправления для оформления.
Если книжка МДП была принята для оформления таможней отправления в последний день срока ее действия или до этой даты, книжка МДП действительна до окончания перевозки с соблюдением процедуры МДП.
Срок действия книжки МДП может быть продлен только гарантийными объединениями, выдающими книжки МДП до таможенного оформления. Сведения о продлении указываются в графе 1 книжки МДП и заверяются печатью гарантийного объединения.
3.7. Книжки МДП могут быть оформлены с оговорками или без оговорок. Оговорки должны относиться к нарушениям при доставке и транзите товаров с соблюдением процедуры МДП.
Оговорки указываются в графе 27 отрывного листа (VOLET) № 2 зеленого цвета (приложение № 6) и в графе 5 корешка (SOUCHE) № 2 книжки МДП. При этом в этих графах ставится символ «R» и дается краткое описание нарушения на русском языке.
(абзац второй пункта 3.7 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
3.8. Если книжка МДП оформлена без оговорок, то таможенные органы не могут требовать от гарантийного объединения уплаты таможенных пошлин и налогов за исключением случая, когда свидетельство о произведенном таможенном оформлении было получено противозаконным или обманным путем.
3.9. Бланки книжек МДП, ввозимые в Республику Узбекистан, освобождаются от уплаты таможенных пошлин и налогов и не подвергаются при ввозе и при вывозе каким-либо ограничениям.
4. ГАРАНТИЙНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
4.1 Гарантийным объединением при транзите и доставке товаров под таможенным контролем в Республике Узбекистан с соблюдением процедуры МДП является Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Узбекистана (АСМАП).
(пункт 4.1 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
4.2. В соответствии с Договором о поручительстве, в случае нарушения таможенного законодательства Республики Узбекистан гарантийное объединение должно уплачивать таможенные пошлины и налоги, которые подлежат уплате перевозчиками.
Ответственность гарантийного объединения распространяется как на перевозчиков, зарегистрированных на территории Республики Узбекистан, так и иностранных перевозчиков, перевозящих товары с соблюдением процедуры МДП по территории Республики Узбекистан, независимо от того, какое национальное гарантийное объединение выдало книжку МДП.
(абзац второй пункта 4.2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 июля 2015 года №№ 01-02/12-32, 33 (рег. № 290-2 от 20.07.2015 г.) — СЗ РУ, 2015 г., № 29, ст. 386)
4.3. Гарантийное объединение обязуется производить уплату таможенных пошлин и налогов совместно с владельцем книжки МДП и другими лицами, участвующими в выполнении перевозки, с которых причитаются эти платежи, по предоставлении документов, указанных в разделе 14 настоящего Положения.
4.4. По каждой книжке МДП гарантируется уплата таможенных пошлин и налогов в пределах 100 000 (ста тысяч) евро. Указанная сумма уплачивается в сумах по курсу Центрального банка, действующему на день, предшествующий дню платежа. Ограничения максимальной суммы уплаты по каждой книжке МДП не распространяется на алкогольные напитки и табачные изделия, указанные в разделе 11 настоящего Положения.
(абзац первый пункта 3.3 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 19 января 2018 года №№ 01-02/12-4, 3/189-255 (рег. № 290-4 от 27.02.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 28.02.2018 г., № 10/18/290-4/0821)
4.5. Гарантийное объединение становится ответственным перед таможенными органами Республики Узбекистан за надлежащее завершение таможенного режима транзита или за доставку товаров под таможенным контролем с момента их ввоза в Республику Узбекистан, а при вывозе из Республики Узбекистан товаров — с момента принятия книжки МДП для оформления в таможне оформления.
4.6. По каждой операции перевозки по процедуре МДП ответственность гарантийного объединения начинается с момента принятия ответственности по книжке МДП в таможне (таможнях) отправления и заканчивается в момент снятия таможенных пломб в таможне (таможнях) места назначения или при установлении иного таможенного режима.
4.7. Гарантийное объединение несет ответственность не только на товары, перечисленные в книжке МДП, но и за любые другие товары, которые, не будучи перечисленными в этой книжке находятся в запломбированном грузовом отделении дорожно-транспортного средства или в запломбированном контейнере.
5. ДОПУЩЕНИЕ ДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (КОНТЕЙНЕРОВ) ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТОВАРОВ ПОД ТАМОЖЕННЫМИ ПЕЧАТЯМИ И ПЛОМБАМИ
5.1 Дорожные транспортные средства и контейнеры должны соответствовать техническим требованиям Конвенции МДП.
5.2. Дорожные транспортные средства должны сопровождаться свидетельством о допущении, а контейнеры должны иметь табличку о допущении (приложения №№ 8 — 8в).
(пункт 5.2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(пункт 5.3 утратил силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
5.4. Свидетельство о допущении представляется в соответствующий таможенный орган Республики Узбекистан при таможенном оформлении товаров.
5.5. Свидетельства о допущении представляются в обязательном порядке на дорожно-транспортные средства, в таможне отправления.
Свидетельства о допущении не предъявляются в случае перевозки тяжеловесных или громоздких товаров.
(пункт 5.5 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
6. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПРИ ВВОЗЕ ТОВАРОВ НА ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
6.1. В таможню ввоза должны быть представлены следующие документы:
книжка МДП, заполненная и оформленная таможенными органами государств отправления и транзита;
свидетельство о допущении (с учетом пункта 5.4. настоящего Положения);
грузовые и товаротранспортные документы.
6.2. Должностные лица таможенного органа, при ввозе товаров проверяют соответствие заполнения книжки МДП согласно установленных правил.
При таможенном оформлении книжки МДП особое внимание обращается на:
заполнение грузового манифеста (сведения, внесенные в грузовой манифест, должны соответствовать сведениям, указанным в грузовых и товаросопроводительных документах);
наличие таможенных штампов таможни отправления и промежуточных таможен на корешках (SOUCHES) книжки МДП.
Должностные лица таможенного органа должны удостовериться в том, что книжка МДП не числится на контроле как украденная и что перевозка товаров осуществляется перевозчиком, указанным в графах 3 лицевой обложки и 4 неотрывного листка желтого цвета книжки МДП № 1\№ 2 («Держатель книжки МДП»).
6.3. Должностные лица таможенного органа:
проверяют техническое состояние грузовых отделений транспортных средств или контейнеров;
проверяют наличие свидетельства о допущении или табличек о допущении на контейнерах;
проверяют состояние таможенных печатей и пломб на грузовых отделениях транспортных средств или контейнерах;
в исключительных случаях проводят досмотр грузовых отделений или контейнеров.
6.4. В случае обнаружения каких-либо нарушений процедуры МДП, таможня ввоза может поместить товары и транспортные средства под таможенный режим транзита или иную процедуру доставки в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.
6.5. Если в результате документального и фактического контроля не обнаружено каких-либо нарушений процедуры МДП, перемещение товаров и дорожно-транспортных средств по территории Республики Узбекистан осуществляется в соответствии с этой процедурой.
(пункт 6.5 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
6.6. Для перемещения товаров и дорожно-транспортных средств по территории Республики Узбекистан в соответствии с процедурой МДП:
накладываются, в случае необходимости, дополнительные таможенные обеспечения и делается отметка об этом в графе «Для официального использования» на обоих отрывных листах, белого и зеленого цветов;
определяется таможенная стоимость товаров. Для определения таможенной стоимости товаров используются счета-фактуры, транспортные и страховые документы, таможенные декларации стран отправления, иные товаросопроводительные документы. Таможенная стоимость в валюте контракта указывается в графе «Для официального использования» обоих отрывных листов. В случае невозможности установления таможенной стоимости в этой графе делается запись «Стоимость не определена»;
по возможности дается подробное описание перевозимых товаров, в графе 10 обоих отрывных листов, достаточное для его идентификации в случае выдачи, утери или недоставления товаров;
устанавливается срок доставки. Дата срока доставки указывается в графе 20 обоих отрывных листов, белого и зеленого цвета вместе с корешком (SOUCНE) № 1 (оформленный в таможенном отношении корешок (SOUCНE) № 1 с печатью таможенного органа остается в книжке МДП);
заполняются графы 16 — 23 отрывного листа (VOLET) №№ 1 и 2 и корешка (SOUCНE) № 1;
отделяется отрывной лист (VOLET) № 1 белого цвета, который хранится в отдельной папке;
книжка МДП регистрируется в автоматизированной информационной системе (далее — АИС) ГТК и ставится на контроль;
выезд дорожно-транспортного средства из зоны таможенного контроля осуществляется после проставления в графе 23 отрывного листа (VOLET) № 1 белого цвета, а также в графе 6 корешка (SOUCНE) № 1 даты, личной печати и подписи должностного лица таможенного органа, ответственного за документальный контроль;
оформленная книжка МДП возвращается перевозчику.
(пункт 6.6 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(пункт 6.7 утратил силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
6.8. В таможню назначения после прибытия транспортного средства или контейнера должны быть представлены следующие документы:
книжка МДП, с отметками таможни отправления, всех промежуточных, вывозных и ввозных таможен;
грузовые и товаросопроводительные документы, необходимые для таможенного оформления товаров.
6.9. Должностные лица таможни назначения:
проверяют правильность заполнения книжки МДП, наличие отметок и печатей таможни отправления, всех промежуточных и ввозной таможен;
проверяют состояние таможенных печатей и пломб на грузовых отделениях транспортных средств или контейнерах;
проводят внешний осмотр на предмет целостности грузовых отделений транспортных средств или контейнеров и возможности доступа к перевозимым в них товарам без нарушения таможенных пломб и печатей;
контролируют выгрузку товаров из транспортных средств или контейнеров.
6.10. В случае обнаружения каких-либо нарушений при перевозке товаров с соблюдением процедуры МДП таможня назначения должна оформить книжку МДП с оговорками в порядке, предусмотренном в пункте 3.7 настоящего Положения, и снять ее с контроля в АИС ГТК.
(пункт 6.10 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
6.11. Если в результате документального и фактического контроля не обнаружено каких-либо нарушений таможенного законодательства Республики Узбекистан:
(абзац второй пункта 6.11 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
проставляется дата, личные номерные печати, подписи должностных лиц таможенного органа в графе 28 отрывного листа (VOLET) № 2 и в графе 6 корешка № 2 книжки МДП (корешок зеленого цвета остается в книжке);
отделяется отрывной лист № 2 (графы 1-28);
оформленная книжка МДП снимается с контроля в АИС ГТК и возвращается перевозчику.
(абзац пятый пункта 6.11 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
7. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПРИ ВЫВОЗЕ ТОВАРОВ С ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
7.1. Таможня отправления производит таможенное оформление вывозимых товаров в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.
7.2. Для оформления перевозки товаров с соблюдением процедуры МДП в таможню отправления должны быть представлены следующие документы:
заполненная книжка МДП;
свидетельство о допущении транспортного средства для перевозок товаров под таможенными печатями и пломбами (с учетом пункта 5.4. настоящего Положения).
7.3. Должностные лица таможни отправления должны удостовериться, что представленная к таможенному оформлению книжка МДП не числится на контроле как украденная/утерянная и что перевозка товаров осуществляется непосредственно лицом, указанным в графах 3 лицевой обложки и 4 неотрывного листа желтого цвета книжки МДП № 1/№ 2 («Держатель книжки МДП»).
Должностные лица таможни отправления:
проверяют правильность заполнения книжки МДП. При проверке книжки МДП особое внимание обращается на:
а) срок действия книжки МДП;
б) соответствие подписи владельца книжки МДП на лицевой стороне обложки, неотрывном листе желтого цвета и всех отрывных листах;
в) наличие печатей и подписей на лицевой стороне обложки книжки МДП;
проверяют свидетельства о допущении или наличие табличек о допущении на контейнерах (с учетом пункта 5.2. настоящего Положения);
проводят внешний и внутренний осмотр на предмет целостности грузовых отделений транспортных средств или контейнеров и возможности доступа к перевозимым в них товарам без нарушения таможенных пломб и печатей;
контролируют загрузку товаров в транспортное средство или контейнер;
накладывают таможенные печати и пломбы на грузовые отделения транспортных средств или контейнеры.
7.5. В случае обнаружения каких-либо нарушений при оформлении перевозка товаров в соответствии с процедурой МДП не осуществляется до устранения этих нарушений.
(пункт 7.5 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
7.6. Если в результате документального и фактического контроля установлено, что все условия применения процедуры МДП соблюдены, то в обязательном порядке заполняются:
графа 16 на всех отрывных листах белого и зеленого цвета книжки МДП;
в графе «Для официального использования» отрывного листа (VOLET) № 1 и в графе 5 корешка (SOUCНE) № 1, в числе прочих сведений, указываются таможенная стоимость перевозимых товаров, код таможенного режима, в соответствии с которым товары вывозятся из Республики Узбекистан;
корешок (SOUCНE) № 1 отрывного листа белого цвета;
по возможности, в графе 10 дается подробное описание перевозимых товаров с указанием кодов по ТН ВЭД. Если графы 10 не хватает для внесения всех сведений, допускается использовать дополнительные листы в двух экземплярах. В дополнительных листах указывается также номер книжки МДП, наименование и местонахождение (почтовый адрес) ее держателя. Дополнительные листы заверяются личной печатью должностного лица таможенного органа. Отметка о наличии таких листов делается в графе 8 всех комплектов отрывных листов белого и зеленого цвета;
устанавливается срок доставки. Дата срока доставки товаров указывается в графе 20 отрывного листа (VOLET) №№ 1 и 2;
проставляются дата, личная печать и подпись должностного лица таможенного органа в графе 23 отрывного листа (VOLET) № 1 и графы № 6 корешка (SOUCНE) № 1.
Отрывной лист (VOLET) № 1 белого цвета, отделяется от книжки МДП и хранится в отдельной папке.
Контроль за фактическим вывозом товаров с территории Республики Узбекистан осуществляется таможней отправления, путем регистрации и постановки на контроль книжек МДП в АИС ГТК.
(пункт 7.6 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
7.7. Оформленная книжка МДП возвращается перевозчику.
(пункт 7.8 утратил силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
7.9. В таможню вывоза должны быть представлены следующие документы:
книжка МДП;
грузовые и товаросопроводительные документы с отметками таможни отправления.
7.10. Должностные лица таможни вывоза:
проверяют правильность заполнения книжки МДП, наличие отметок и печатей таможни отправления;
проверяют наличие печатей таможни отправления на корешке (SOUCHE) № 1 белого цвета, а также указанный на корешке код таможенного режима;
проверяют состояние таможенных печатей и пломб на грузовых отделениях транспортных средств или контейнерах;
проводят внешний осмотр на предмет целостности грузовых отделений транспортных средств или контейнеров и возможности доступа к перевозимым в них товарам без нарушения таможенных пломб и печатей;
в исключительных случаях проводят досмотр грузовых отделений транспортных средств или контейнеров.
7.11. В случае обнаружения каких-либо нарушений при перевозке товаров с соблюдением процедуры МДП таможня вывоза оформляет книжку МДП с оговорками в порядке, предусмотренном в пункте 3.7 настоящего Положения, и снимает ее с контроля в АИС ГТК.
(пункт 7.11 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
7.12. Если в результате документального и фактического контроля не обнаружены факты нарушений законодательства Республики Узбекистан:
оформленная книжка МДП снимается с контроля в АИС ГТК и возвращается перевозчику;
выезд дорожно-транспортного средства из зоны таможенного контроля осуществляется после проставления даты, личной печати и подписи должностного лица таможенного органа в графе 28 отрывного листа (VOLET) № 2 и в графе 6 корешка (SOUCНE) № 2.
(пункт 7.12 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
8. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПРИ ТРАНЗИТЕ ТОВАРОВ ЧЕРЕЗ ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
8.1. Таможенное оформление транзитных товаров в таможне ввоза производится в порядке, предусмотренном пунктами 6.1 — 6.6 настоящего Положения.
(пункт 8.1 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
8.2. Таможенное оформление транзитных товаров в таможне вывоза производится в порядке, предусмотренном пунктами 7.9 — 7.12 настоящего Положения.
(пункт 8.2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
9. ОСОБЕННОСТИ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ В СЛУЧАЕ ПЕРЕВОЗКИ ТОВАРОВ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ТАМОЖЕННОГО ОТПРАВЛЕНИЯ ИЛИ НАЗНАЧЕНИЯ
9.1. Перевозка товаров по процедуре МДП может осуществляться через несколько таможен в места отправления и назначения, однако общее число таможен в места отправления и назначения не должно превышать четырех.
9.2. Для каждой таможни отправления или назначения требуется дополнительный комплект отрывных листов.
9.3. Под контролем таможни отправления или таможни назначения производится соответственно:
при вывозе из Республики Узбекистан — частичная догрузка товаров;
при ввозе в Республику Узбекистан — частичная выгрузка товаров.
9.4. Таможня, в которой производится частичная догрузка товаров, производит оформление перевозки товаров в порядке, предусмотренном пунктами 7.1 — 7.8 настоящего Положения, с учетом особенностей, указанных в настоящем пункте.
(абзац первый пункта 9.4 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
Должностные лица указанной таможни:
снимают печати и пломбы первой таможни отправления;
указывают наименование и количество догруженных товаров на всех отрывных листах белого и зеленого цвета книжки МДП;
вычеркивают запись о таможенных печатях и пломбах в графе 16 всех отрывных листов белого и зеленого цвета книжки МДП;
в графе 16 всех заполненных отрывных листов белого и зеленого цвета и в корешке (SOUCHE) № 1 белого цвета делают запись о вновь наложенных таможенных печатях или пломбах.
9.5. Таможня, в которой производится частичная выгрузка товаров, производит оформление товаров в порядке, предусмотренном пунктами 6.8.—6.11. настоящего Положения, за исключением особенностей, указанных в настоящем пункте.
Должностные лица указанной таможни:
снимают таможенные обеспечения предыдущих таможен;
вычеркивают на всех заполненных отрывных листах белого и зеленого цвета книжки МДП наименование и количество выгруженных товаров и делают запись о выгруженных товарах;
вычеркивают запись о таможенных обеспечениях в графе 16 книжки МДП;
в графе 16 всех заполненных отрывных листах белого и зеленого цвета и в корешке (SOUCHE) № 1 белого цвета делают запись о вновь наложенных таможенных обеспечениях.
9.6. Все записи, предусмотренные п.п. 9.4 и 9.5 заверяются личной печатью должностного лица таможенного органа, производившим таможенное оформление.
(пункт 9.6 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
10. ОСОБЕННОСТИ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ИЛИ ГРОМОЗДКИХ ТОВАРОВ
10.1. Товары, которые невозможно перевозить в запломбированных грузовых отделениях транспортных средств или контейнерах, в связи с характером и габаритами таких товаров, можно перевозить на открытых транспортных средствах.
10.2. При перевозке тяжеловесных или громоздких товаров на обложке и всех листах книжки МДП должна быть сделана надпись «Тяжеловесные или громоздкие товары» на английском (HEAVY OR BULKY GOODS) или французском языке (LOURD ET ENCOMBRANT CARGOISONS).
10.3. Таможня отправления может потребовать, чтобы к книжке МДП были приложены фотографии, чертежи и т. п., документы, необходимые для идентификации перевозимых товаров.
(пункт 10.3 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
Такие документы заверяются таможней отправления и прикрепляют к каждому листу книжки МДП. При этом в графе 8 всех отрывных листах белого и зеленого цвета делается отметка о наличии таких документов.
10.4. При перемещении таких товаров таможенные органы Республики Узбекистан должны:
следить за соблюдением требований, изложенных в пунктах 10.2, 10.3. настоящего Положения;
при ввозе товаров на территорию Республики Узбекистан, в случае необходимости, накладывать дополнительные средства таможенной идентификации:
при ввозе-вывозе производить осмотр товаров с целью выявления случаев перевозки товаров, не заявленных в грузовом манифесте книжки МДП.
11. ОСОБЕННОСТИ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ПОДАКЦИЗНЫХ ТОВАРОВ
11.1.Товары, указанные в Приложении № 9 к настоящему Положению, оформляются для перевозки с соблюдением процедуры МДП при предъявлении книжек МДП с повышенным пределом гарантии. На обложке и на отрывных листах таких книжек должна быть проставлена четкая надпись «TABACCO/ALCOHOL» (ТАБАЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ/АЛКОГОЛЬНЫЕ НАПИТКИ) – (Приложения № 10-10e).
Кроме этого, к таким книжкам должен быть приложен дополнительный лист, в котором должны быть указаны подробные наименования перевозимых товаров и их коды по ТН ВЭД.
Дополнительный лист прикрепляется к книжке МДП и должен быть заверен личной печатью должностного лица таможни отправления.
(абзац третий пункта 11.1 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
Гарантия по таким книжкам МДП должна составлять не менее 200.000 (двести тысяч) долларов США.
11.2. Оформление перевозок товаров, указанных в приложении № 9 к настоящему Положению, при представлении книжек МДП с пределом гарантии до 50.000 тыс. долларов США, а также при представлении книжек МДП «ТАБАЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ»/«АЛКОГОЛЬНЫЕ НАПИТКИ», в соответствии с процедурой МДП, не допускается.
12. КОНТРОЛЬ ЗА ДОСТАВКОЙ ТОВАРОВ
12.1. Контроль за доставкой товаров, перевозимых с соблюдением процедуры МДП между таможней отправления и таможней вывоза при транзите, таможней ввоза и таможней назначения, после завершения определенных таможенных режимов, осуществляется в порядке, предусмотренном законодательством Республики Узбекистан, в отношении, соответственно, применения таможенного режима транзита и доставки товаров под таможенным контролем, за исключением особенностей, указанных в настоящем разделе.
(пункт 12.1 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
12.2. Учет и контроль над перевозками товаров с соблюдением процедуры МДП осуществляется в установленном порядке посредством АИС ГТК.
(пункт 12.2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(пункт 12.3 утратил силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(пункт 12.4 утратил силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
12.5. Книжка МДП после завершения перевозки с соблюдением процедуры МДП с соответствующими печатями таможни назначения или таможни вывоза возвращается перевозчику, и служат подтверждением надлежащего завершения процедуры МДП.
Если таможенное оформление произведено с оговорками (т. е. имело место нарушение процедуры МДП) в корешках и отрывных листах книжки МДП делаются оговорки в соответствии с п. 3.7. настоящего Положения.
13. ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
13.1. Дорожно-транспортными происшествиями (ДТП) считаются случайные обстоятельства, повлекшие повреждения грузовых отделений транспортных средств или таможенных печатей и пломб.
13.2. При обращении перевозчика по поводу нарушения грузового отделения транспортных средств или таможенных печатей и пломб таможня, в зоне деятельности которой произошло ДТП обязана:
получить письменное объяснение перевозчика об обстоятельствах ДТП;
изучить возможность дальнейшей перевозки товаров с соблюдением процедуры МДП;
(абзац третий пункта 13.2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
заполнить протокол о дорожно-транспортном происшествии или удостоверить его в случае, если протокол заполнен сотрудниками Государственной службы безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Узбекистан. Образец протокола о ДТП приведен в приложениях № 13-13а к настоящему Положению.
(абзац четвертый пункта 13.2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
13.3. О ДТП с соблюдением процедуры МДП необходимо в течение суток письменно по любым оперативным каналам связи сообщить в таможню ввоза или в таможню отправления.
13.4. Все операции с товарами после дорожно-транспортного происшествия должны производиться под контролем таможни.
В случае если доказано, что повреждение грузового отделения транспортного средства или нарушение средств идентификации произошло не в результате дорожно-транспортного происшествия, составляется протокол о нарушении таможенных правил и делается оговорка в соответствующих графах отрывных листов и корешках книжки МДП.
13.5. После ДТП товары могут быть перегружены на другое транспортное средство или контейнер и направлены по назначению с соблюдением процедуры МДП.
В случае если перевозка с соблюдением процедуры МДП невозможна, товары могут быть направлены в таможню ввоза или назначения в соответствии с процедурой доставки товаров под таможенным сопровождением.
14. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА И ГАРАНТИЙНОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ
14.1. Перевозчик товаров по процедуре МДП в случае нарушения Положения несет ответственность в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.
14.2. В случае выдачи без участия таможенного органа, утрате или недоставлении в таможню назначения товаров, таможенный орган, в зоне деятельности которого обнаружено такое правонарушение, составляет в установленном порядке протокол о нарушении таможенных правил и после его рассмотрения выносит постановление о наложении взыскания.
(пункт 14.2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
14.3. Протоколы о нарушении таможенных правил по фактам выдачи без участия таможенных органов, утраты или недоставления товаров составляют, как правило, следующие таможенные службы:
(абзац первый пункта 14.3 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
при ввозе товаров в Республику Узбекистан — таможенная служба назначения;
при транзите товаров через территорию Республики Узбекистан — таможенная служба вывоза;
при вывозе товаров из Республики Узбекистан — таможенная служба отправления.
Протоколы о нарушении таможенных правил составляются после проверки документов, поступивших из таможенных служб, в которых начинается перевозка по территории Республики Узбекистан под таможенным контролем и подтверждения факта недоставки товаров в таможню назначения или таможню вывоза.
14.4. В протоколе о нарушении таможенных правил и в постановлении о наложении взыскания указывается о том, что перевозка осуществлялась по процедуре МДП и номер книжки МДП (Карнет ТИР).
14.5. Таможенные пошлины и налоги, подлежащие взысканию с перевозчика за выдачу без участия таможенного органа, утрату или недоставление товаров взыскиваются с него в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.
(пункт 14.5 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
14.6. О каждом случае выдачи без участия таможенного органа, утрате или недоставлении товаров, влекущих за собой бесспорное взыскание таможенных пошлин и налогов, кроме документов, указанных в пункте 14.3, в соответствии с таможенным законодательством составляется акт по форме, приведенной в приложении № 14 к настоящему Положению.
(пункт 14.6 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
14.7. Сумма таможенных пошлин и налогов, подлежащих бесспорному взысканию, рассчитываются на основании законодательства Республики Узбекистан.
14.8. После фактического взыскания таможенных пошлин и налогов в акте о бесспорном взыскании указываются взысканная сумма, дата ее поступления на счет таможенного органа и номер банковского документа.
14.9 В случае невозможности взыскания таможенных пошлин и налогов с перевозчика в бесспорном порядке в течение одного месяца после требования об уплате об этом указывается в акте о бесспорном взыскании. Здесь же указываются причины, по которым невозможно взыскать с перевозчика таможенные пошлины и налоги.
(абзац первый пункта 14.9 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 июля 2015 года №№ 01-02/12-32, 33 (рег. № 290-2 от 20.07.2015 г.) — СЗ РУ, 2015 г., № 29, ст. 386)
Акт с указанной отметкой вместе с копиями протокола о нарушении таможенных правил, постановления о наложении взыскания и отрывного листа книжки МДП направляется в Главное управление по организации таможенного контроля и Главное управление таможенно-тарифного регулирования и учета платежей ГТК. К акту по возможности должно быть приложено подтверждение банка или иной кредитной организации о возможности уплаты требуемых сумм.
(абзац второй пункта 14.9 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
В случае частичной уплаты перевозчиком таможенных пошлин и налогов все вышеперечисленные документы также направляются в Главное управление по организации таможенного контроля и Главное управление таможенно-тарифного регулирования и учета платежей ГТК. При этом в акте о бесспорном взыскании указывается сумма и прилагается копия платежного поручения.
(абзац третий пункта 14.9 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
14.10. Главное управление по организации таможенного контроля и Главное управление таможенно-тарифного регулирования и учета платежей ГТК на основании полученных материалов готовят требования об уплате таможенных пошлин и налогов, и не позднее 10 банковских дней после получения указанных документов представляет это требование вместе с копией отрывного листа книжки МДП и другими необходимыми документами в гарантийное объединение.
(пункт 14.10 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
14.11. Главное управление по организации таможенного контроля ГТК контролирует соблюдение установленных Конвенций МДП, 1975 г., сроков рассмотрения требования об уплате и совместно с Главным управлением таможенно-тарифного регулирования и учета платежей ГТК — поступление сумм таможенных пошлин и налогов на счет ГТК.
(пункт 14.11 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
14.12. Гарантийное объединение в случаях нарушения положений процедуры МДП и таможенного законодательства Республики Узбекистан несет ответственность в соответствии с пунктами 4.2., 4.5., 4.6., 4.7. настоящего Положения.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Положению о порядке применения Конвенции МДП, 1975 г.
Изменения на лицевой стороне обложки могут вноситься только гарантийным объединением, выдавшим книжку МДП. Исправления должны быть заверены печатью гарантийного объединения.
Графы 6-12 заполняются владельцем книжки МДП.
Графа «No».
Должен быть напечатан номер книжки МДП, присваиваемый при ее выдаче.
Графа 1. «Valid for the acceptance».../ «Действителен до...»
Указывается дата, до которой книжка МДП может быть предъявлена таможне отправления.
Примечание.
Книжка действительна до окончания перевозки товаров, если она предъявлена таможне отправления до даты, указанной в настоящей графе. Если книжка МДП предъявляется таможне отправления после указанной даты, то она не может быть принята для таможенного оформления.
Графа № 2 «Issued bu» / «Выдана»
Указывается наименование объединения, выдавшего книжку МДП.
Графа № 3 «Holder»/ «Владелец»
Указывается наименование и полный почтовый адрес перевозчика, которому выдана книжка МДП.
Примечание.
Перевозку с соблюдением процедуры МДП может осуществлять только перевозчик, указанный в графе 3.
Графа 4. «Signature of authorized...»/«Подпись организации, выдавшей книжку МДП»
Проставляется подпись должностного лица гарантийного объединения, подпись должна быть заверена печатью гарантийного объединения.
Графа 5. «Signature of the secretary»…/«Подпись секретаря международной ассоциации»
Проставляется подпись секретаря Международного Союза автомобильного транспорта (МСАТ).
Графа 6. «Country of departure» / «Страна отправления»
Указывается страна, в которой начинается перевозка товаров по процедуре МДП (государство отправления)
Графа 7. «Country of destination»/ «Страна(ы) назначения»
Указывается гоcударcтво(а), в котором(ых) для всех товаров или для их части заканчивается перевозка по процедуре МДЛ (государство назначения).
Примечание (графы 6, 7).
В соответствии со статьей 18 Конвенции МДП перевозка может осуществляться, когда имеется несколько таможен отправления и назначения. Общее количество таможен отправления и назначения поможет превышать четырех. Книжка МЦП может быть предъявлена таможне назначения, если все таможни оформили такую книжку.
Графа 8. «Registration no(s)»/«Регистрационный номер транспортного средства»
Указывается регистрационный номер транспортного средства, на котором перевозятся транзитные товары.
Графа 9. «Certificate(s) of».../ «Свидетельство о допущении транспортного средства»
Указывается номер и дата, до которой действительно свидетельство о допущении транспортного средства.
Графа 10. «Idenificatio№ no(s)»/ «Идентификационный номер контейнера»
Заполняется в том случае, если транзитные товары перевозятся в контейнере. Указывается идентификационный номер контейнера.
Графа 11. «Remarks» / «Примечания»
Указываются все сведения, которые гарантийное объединение сочтет необходимым сообщить при выдачи книжки МДП или сведения, внесенные по требованию таможенного органа.
Графа 12. «Signature of»…/ «Подпись держателя книжки МДП»
Проставляется подпись уполномоченного перевозчика, которому выдана книжка МДП.
Примечание.
На второй странице обложки полиграфическим способом печатаются «Правила пользования книжкой МДП» на любом официальном языке Организации Объединенных Наций, а на третьей странице обложки, также на английском или французском языках (Приложение № 15).
В правом верхнем углу четвертой страницы обложки расположен отрывной купон с номером книжки МДП, который возвращается владельцу при изъятии книжки МДП с отметками таможенного органа о дате изъятия книжки МДП и наименовании таможенного органа, которым такое изъятие было произведено (Приложение № 16).
Запись должна быть заверена номерной печатью должностного лица таможенного органа.
Изъятие книжки МЗТП производится таможенными органами в случае истечения срока действия книжки, представления книжки не ее держателем, неправильного заполнения книжки. Изъятые книжки отправляются в Управление организации таможенного контроля для передачи в гарантийное объединение Республики Узбекистан.
2. Неотрывной лист № 1/№ 2 (желтого цвета)
Заполняется владельцем книжки МДП
Графа 1. «Книжка МДП №...»
Указывается номер книжки МДП, обозначенный на первом листе обложки.
Графа 2. «Таможня(и) отправления»
Указывается наименование(я) таможенного(ых) органа(ов), в котором(ых) начинается перевозка товаров.
Графа 3. «Выдана»
Должно быть напечатано полиграфическим способом наименование международной организации, выдавшей книжку МДП «UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS» ( МСАТ, Международный союз автомобильного транспорта).
Графа без номера. «Для официального использования»
Указываются все сведения, которые таможня отправления сочтет необходимым сообщить при отправлении товаров.
Графа 4. «Владелец книжки МДП»
Переносятся сведения, указанные в графе 3 лицевой стороны обложки книжки МДП.
Графа 5. «Страны отправления»
Указывается наименование страны, в которой расположена(ы) таможня(и) отправления.
Графа 6. «Страна назначения»
Указывается наименование страны, в которой расположена(ы) таможня(и) назначения.
Графа 7. «Регистрационный номер транспортного средства»
Переносятся сведения, указанные в графе 8 лицевой стороны обложки книжки МДП.
Графа 8. «Прилагаемые документы»
Указываются документы, которые прилагаются к книжке МДП (фотографии, спецификации и т. п.). В этом случае копии указанных документов прикрепляются к каждому листу книжки МДП.
Графа 9. «Грузовое(ые) отделение(я) или контейнер(ы), опознавательные знаки и номера грузовых мест или предметов»
Опознавательные знаки и номера грузовых мест или предметов. Указываются номера грузовых отделений или контейнеров маркировки грузовых мест отдельно по каждому грузовому отделению или контейнеру.
Графа 10. «Количество и вид грузовых мест, описание товаров»
Указывается количество грузовых мест, вид упаковки, краткое описание товаров отдельно по каждому грузовому отделению или контейнеру.
Графа 11. «Вес брутто»
Указывается Вес брутто (с упаковкой) товаров, по каждому грузовому отделению или контейнеру.
Примечание (графы 9-11).
Если книжка МДП выдана на состав транспортных средств или несколько контейнеров, указывается отдельно содержимое каждого транспортного средства или контейнера.
Если маршрут перевозки проходит через несколько таможенного отправления или назначения, то сведения о товарах вносятся отдельно по каждой таможне.
Графа 12. «Общее количество грузовых мест, заявленных в манифесте»
Указывается общее количество грузовых мест, перевозимых транспортным средством и заявленных в манифесте книжки МДП. Отдельно в графах 1, 2, 3 указывается количество грузовых мест по каждой таможне назначения.
Графа 13, 14, 15 «Место, дата, подпись держателя книжки МДП».
Проставляется место, дата заполнения книжки МДП и подпись уполномоченного представителя держателя книжки МДП.
Другие графы в неотрывном листе 1/2 не заполняются.
3. Отрывной лист (VOLET) № 1
Графы 1-15 заполняются владельцем книжки МДП в порядке, предусмотренном для заполнения неотрывного листа, сведения, заявленные в этих графах, должны соответствовать сведениям, заявленным в неотрывном листе.
Владелец книжки МДП заполняет все листы, которые будут использованы при перевозке с соблюдением процедуры МДП.
Графы с 16 по 23 и корешок отрывного листа (SOUCHE) № 1 белого цвета заполняются таможнями отправления и таможнями ввоза государств транзита и назначении.
Графа 16. «Наложенные пломбы или опознавательные знаки (количество, описание)»
Указываются сведения о наложенных таможенных обеспечениях по каждому грузовому отделению или контейнеру.
Графа 17. «Таможня отправления. Дата, подпись, личная печать должностного лица таможни отправления»
(абзац шестой главы 3 приложения № 2 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
Подпись и личная печать должностного лица таможенного органа, дата заполнения отрывного листа книжки МДП.
Примечание.
Графы 16, 17 заполняются таможней отправления во всех листах книжки МДП.
Графа 18. «Свидетельство о принятии груза к таможенному оформлению» (таможня листа отправления или промежуточная таможня при выезде).
Указывается наименование таможни отправления или таможни ввоза товаров в государство транзита или государство назначения.
Графа 19. «Наложенные печати пломбы опознавательные знаки, признанные неповрежденными».
Перечеркивается квадрат в этой графе.
Графа не заполняется при оформлении отрывного листа (SOUCHE) № 1 таможней отправления.
Графа 20. «Продолжительность транзитной перевозки»
Указывается дата доставки товаров до таможни вывоза товаров транзитом или до таможни назначения в государстве назначения.
Графа 21. «Зарегистрировано таможенным органом ... №»
Указывается наименование таможни и номер, под которым зарегистрирована перевозка с использованием книжки МДП.
Графа 22. «Разное (место доставки товаров, таможенный орган которому должны быть предъявлены товары)»
Указывается наименование таможни, через которую товары вывозятся с территории государства или в которую товары должны быть доставлены. В случае необходимости указывается маршрут следования.
Графа 23. «Подпись и печать должностного лица таможенного органа»
Проставляется дата, подпись и личная печать должностного лица таможенного органа.
4. Корешок Н 1 (SOUCHE)
Заполняется таможней отправления.
Графа 1. «Прибытие установлено таможней»
Указывается наименование таможни отправления.
Графа 2. «За №»
Переносятся сведения из графы 21.
Графа 3. «Наложение пломбы или опознавательные знаки»
Вносится запись о таможенных обеспечениях.
Графа 4. «Средства идентификации не повреждены»
Вносится крестик в квадрат, свидетельствующий о том, что таможенные обеспечения не нарушены.
Графа 5. «Разное (установленный маршрут, таможня, где должен быть представлен груз и т. д.)»
Указывается наименование таможни, куда должны быть доставлены товары. В случае необходимости устанавливается маршрут следования.
Графа 6. «Подпись должностного лица таможенного органа и личная печать»
Проставляется дата, подпись и личная печать должностного лица таможни отправления.
5. Отрывной лист № 2 (VOLET)
Графы 24-28 заполняются таможней вывоза или таможней назначения.
Графа 24. «Отметка о предъявлении товаров»
Указывается регистрационный номер, под которым зарегистрирована перевозка с использованием книжки МДП в журнале регистрации.
Графа 25. «Средства идентификации не нарушены»
Вносится крестик в квадрат, свидетельствующий о том, что таможенные обеспечения не нарушены.
Графа 26. «Число оформленных грузовых мест»
Указывается количество грузовых мест и товаров, выгруженных под контролем таможенного органа. Если выгрузка не производилась, графа не заполняется.
Графа 27. «Оговорки при оформлении»
Вносятся обнаруженные нарушения правил перевозки товаров в соответствии с пунктом 3.7 Положения.
Графа 28. «Подпись и печать должностного лица таможенных органов»
Проставляется подпись, дата и печать должностного лица таможенного органа.
6. Корешок № 2 (SOUCHE)
Графа 1. «Прибытие установлено таможней»
Указывается наименование таможни вывоза или таможни назначения и органа и регистрационный номер книжки МДП в журнале регистрации.
Графа 2. «Наложенные печати и пломбы или опознавательные знаки признаны не поврежденными»
Вносится крестик в квадрат, свидетельствующий о том, что таможенные обеспечения не нарушены.
Графа 3. «Проведено таможенное оформление грузовых мест или предметов»
Указывается количество товаров или грузовых мест, выгруженных под контролем таможенного органа. Если выгрузка не изводилась, графа не заполняется.
Графа 4. «Новые наложенные печати и пломбы»
Вносится запись о таможенных обеспечениях. Если новые таможенные обеспечения не налагались, графа не заполняется.
Графа 5. «Оговорки при оформлении»
Указываются оговорки, сделанные таможенным органом при оформлении книжки МДП (графа 27 отрывного листа VOLET № 2).
Примечание.
Таможенные органы должны очень ясно излагать суть сделанной оговорки в претензии в гарантийное объединение Республики Узбекистана и проставить знак «R» в графе 5.
Графа 6. «Подпись, печать должностного лица таможенного органа»
Проставляется подпись, дата и печать должностного лица таможенного органа.
7. Протокол о дорожно-транспортных происшествиях
Графы 1, 2, 3 и 5 заполняются в том же порядке, как на отрывных листа книжки МДП.
Графа 4. «Регистрационный номер дорожно-транспортного средства, идентификационный номер контейнера, опознавательный номер контейнера»
Указываются сведения о номерах транспортных средств и контейнеров, попавших в ДТП.
Графа 6. «Таможенные пломбы повреждены/не повреждены»
Вносится крестик в соответствующий квадрат.
Графа 7. «Грузовое отделение/контейнер повреждены/не повреждены»
Вносится крестик в соответствующий квадрат.
Графа 8. «Замечания».
Указываются общие сведения о состоянии товаров и транспортного средства, грузовых отделений или контейнеров.
Графа 9. «Пропажи грузов не установлены/ установлены»
Вносится крестик в соответствующий квадрат.
Графа 10. «Грузовое отделение или контейнер, маркировка и номера грузовых мест»
Указывается маркировка, а в случае необходимости, и порядковый номер грузового отделения или регистрационный номер контейнера, попавших в ДТП.
Графа 11. «Количество и вид грузовых мест, описанные товаров»
Указываются сведения о товарах отсутствующих и/или являющихся объектами нарушения уничтоженных товаров.
Графа 12. «О или У»
Напротив каждого отсутствующего или уничтоженного вида товаров проставляется «О» (отсутствуют) или «У» (уничтожены).
Графа 13. «Замечания»
Напротив каждого вида отсутствующего или уничтоженного товара указывается количество.
Графа 14. «Дата и место ...»
Указывается дата и место ДТП.
Графа 15. «Меры, принятые...»
Вносится крестик в соответствующий квадрат, свидетельствующий о том, какие меры были приняты для продолжения перевозки товаров.
Графа 16.
Заполняется, если товары перегружаются на другое транспортное средство.
Указываются все необходимые сведения о таких транспортных средствах и о новых таможенных обеспечениях.
Графа 17. «Компетентный орган, составивший Протокол»
Указывается наименование государственного органа (кроме таможни), составившего протокол о ДТП.
Графа 18. «Отметка следующей таможни»
Предназначена для удостоверения факта дорожно-транспортного происшествия (графа 18).
Примечание.
Если протокол составляется непосредственно таможенным органом, заполнение графы 17 не обязательно.
Без удостоверяющей печати таможенного органа, подтверждающий факт дорожно-транспортного происшествия (графа 18), протокол считается недействительным.
Протокол остается в книжке МДП.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 (жёлтый)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3а (жёлтый)
Образец книжки МДП Страница 2 обложки
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КНИЖКОЙ МДП А. Общие положения
1. Выдача: Книжка МДП выдается стране отправления или в той стране, где держатель находится или имеет постоянное местопребывание. 2. Язык: Книжка МДП печатается на французском языке, за исключением лицевой стороны обложки, рубрики которой печатается также на английском языке. «Правила пользования книжкой МДП» воспроизводятся на английском языке на странице 2 этой обложки. Кроме того, могут быть добавлены дополнительные страницы с переводом печатного текста на другие языки. Книжки, используемые для операций МДП в пределах региональной системы гарантий, могут быть отпечатаны на любом официальном языке Организации Объединенных Наций, за исключением стр. 1 обложки, на которой рубрики печатаются на английском или французском языках. Правила пользования МДП печатаются на второй странице обложки на официальном языке Организации Объединенных Наций, а также на английском или французском языках на третьей странице обложки. 3. Срок действия: Книжка МДП действительна до завершения операции МДП в таможне места назначения, если она оформлена в таможне места отправления в срок, установленный выдающим документ объединением (рубрика 1 лицевой стороны обложки). 4. Число книжек: Для состава транспортных средств (сцепленные транспортные средства) или для нескольких контейнеров, погруженных либо на одно транспортное средство, либо на состав транспортных средств, выдается одна книжка МДП (см. также ниже пункт 10 d). 5. Число таможен места отправление и места назначение: Маршруты перевозок с применением книжки МДП могут проходить через несколько таможен места отправления и назначения; однако общее число таможен места отправления и назначения не должно превышать четырех. Книжки МДП может быть предъявлена таможням места назначения только в том случае, если отметку о ее принятии сделали все таможни места отправления (см. также правило 10 е) ниже). 6. Число листов: Если маршрут перевозок проходит только через одну таможню места отправления и одну таможню места назначения, то в книжке МДП должно быть, по меньшей мере 2 листа для страны отправления, 2 листа для страны назначения и 2 листа для каждой другой страны, по территории которой производится перевозка. Для каждой дополнительной таможни места отправления (или назначения) требуются 2 дополнительных листа. 7. Представление, в таможнях: Книжка МДП должна представляться вместе с дорожным транспортным средством, составом транспортных средств или контейнером(ами) в каждой таможне места отправления, в каждой промежуточной таможне и в каждой таможне места назначения. В последней таможне места отправления должностное лицо таможни ставит подпись и штемпель с датой под грузовым манифестом на всех отрывных листках, которые будут использованы на остальной части маршрута (рубрика 17).
В. Способ заполнения книжки МДП
8. Подчистки, помарки: В книжке МДП не должно быть ни подчисток, ни помарок. Все исправления должны быть произведены путем вычеркивания ошибочных указаний и добавления, в случае необходимости, надлежащих указаний. Всякое изменение должно быть подтверждено сделавшим его лицом и удостоверено таможенными органами. 9. Сведения, касающиеся регистрации: Если положениями национального законодательства не предусматривается регистрация прицепов и полуприцепов, то вместо регистрационного номера следует указать опознавательный или заводской номер. 10. Манифест: а) Манифест заполняется на языке страны отправления, если только таможенные органы не разрешают использование другого языка. Таможенные органы других стран, по территории которых осуществляется перевозка, сохраняют за собой право требовать перевода манифеста на язык их страны. Во избежание задержек, которые могут быть вызваны этим требованием, перевозчикам рекомендуется иметь своем распоряжении надлежащие переводы. b) Указания, занесенные в манифест, должны быть отпечатаны на машинке или гектографированы так, чтобы они были удобопечатаемы на всех листах. Листы, заполненные неразборчиво, не принимаются таможенными органами. с) К отрывным листкам могут прилагаться дополнительные листки того же образца, что и манифест, или коммерческие документы с указанием всех сведений, которые приводятся в манифесте. В этом случае во все отрывные листки надлежит внести следующие сведения: I) число дополнительных листов (рубрика 10); II) число и тип грузовых мест или предметов, а также общий вес брутто грузов, перечисленных в этих дополнительных листах (рубрики 9-11). d) Если книжка МДП выдана на состав транспортных средств или на несколько контейнеров, в манифесте следует указать отдельно содержимое каждого транспортного средства или каждого контейнера. Этому указанию должен предшествовать регистрационный номер транспортного средства или опознавательный номер контейнера (рубрика 9 манифеста). e) Если маршрут перевозки проходит через несколько таможен отправления или назначения, то записи, касающиеся принятых для отправления грузов или грузов, предназначенных для каждой таможни, также должны быть внесены в манифест отдельно друг от друга. 11. Упаковочные листы, фотографии, схемы и т. д.: Если для опознавания тяжеловесных или громоздких грузов таможенные органы требуют, чтобы подобные документы были приложены к книжке МДП, последние должны быть заверены таможенными органами и прикреплены к странице 2 обложки книжки. Кроме того, на всех отрывных листках в рубрике 8 следует перечислить эти документы. 12. Подпись: На всех отрывных листках (рубрики 14 и 15) должны быть представлены дата и подпись держателя книжки МДП или его представителя.
С. Дорожно-транспортные происшествия
13. Если в пути таможенные пломбы и печати были случайно повреждены или груз погиб или поврежден, перевозчик должен немедленно обратиться к таможенным органам, если таковые находятся поблизости, или, в противном случае, к другим компетентным органам страны, в которой он находится. Последние в возможно короткий срок составляют протокол, приведенный в книжке МДП. 14. Если в результате дорожно-транспортного происшествия необходимо перегрузить груз на другое транспортное средство или в другой контейнер, то такая перегрузка может быть произведена лишь в присутствии представителя одного из органов, указанных ниже пункте 13. Данный орган составляет протокол. Если в книжке МДП не упомянуты «тяжеловесные или громоздкие грузы, то транспортное средство и контейнер(и), на которое(ый) грузы были перегружены, должно (должен) быть допущено (допущен) к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами. Однако при отсутствии допущенного к перевозке транспортного средства или контейнера грузы могут быть перегружены на недопущеное (ый) транспортное средство или контейнер, если оно/он является достаточно надежным. В этом последнем случае таможенные органы расположенных далее по маршруту стран решат, могут ли также и они допустить дальнейшую перевозку грузов в этом транспортном средстве или контейнере с применением книжки МДП. 15. В случае непосредственно угрожающей опасности, требующей немедленной выгрузки всего груза или его части, перевозчик может по собственному усмотрению принять необходимые меры, не испрашивая и не ожидая вмешательства органов, упомянутых выше в пункте 13. В таком случай он должен привести доказательство того, что он вынужден был действовать так в интересах сохранения транспортного средства или контейнера или груза, и, немедленно по принятии срочных мер предупредительного характера, уведомить один из органов, упомянутых выше пункте 13, для установления фактов, проверки груза, наложения пломб на транспортное средство или контейнер и составления протокола. 16. Протокол должен оставаться книжке МДП до прибытия груза на таможню места назначения. 17. Объединениям рекомендуется предоставлять, перевозчикам, помимо образца, включенного в саму книжку МДП несколько бланков протокола, составленных на языке(ах) стран через которые проходит маршрут перевозки.
(приложение № 7 утратило силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(приложение № 7а утратило силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(приложение № 7б утратило силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(приложение № 7в утратило силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8а
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8б
Образец II
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, 1975 г. Свидетельство о допущении по типу конструкции
1. Номер свидетельства*___________________________________________________________
2. Удостоверяется, что описанный ниже тип контейнера допущен к перевозке и что контейнеры, изготовленные согласно этому типу, могут быть допущены к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами.
3. Род контейнера _______________________________________________________________ 4. Опознавательные цифры или буквы типа конструкции ________________________________ 5. Опознавательный номер чертежей ________________________________________________ 6. Опознавательный номер описаний конструкции _____________________________________ 7. Вес тары ____________________________________________________________________ 8. Наружные размеры в см _____________________________________________ 9. Основные характеристики конструкции (вид материалов, тип конструкции и т. д.) _____________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
10. Настоящее свидетельство действительно для всех контейнеров, изготовленных в соответствии с указанными выше чертежами и описаниями конструкции. 11. Выдано _____________________________________________________________________
(название и адрес завода-изготовителя)
которому разрешено прикреплять табличку о допущении на каждом изготовленном им контейнере допущенного типа.
_____________________________
_____________________________
(место)
(дата)
_________________________________________________________________________ (подпись и печать учреждения, выдавшего свидетельство)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8в
Образец III
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов
с применением книжки МДП, 1975 г.
Свидетельство о допущении по типу конструкции
1. Номер свидетельства*___________________________________________________________
2. Удостоверяется, что указанный(ые) ниже контейнер(ы) допущен(ы) к перевозке под таможенными печатями и пломбами..
3. Род контейнера (ов) ____________________________________________________________ 4.Порядковый(ые) номер(а), присвоенный(ые) контейнеру(ам) заводом-изготовителем ________ ______________________________________________________________________________ 5. Вес тары __________________________________________________________________ 6. Наружные размеры в см ________________________________________________________ 7. Основные характеристики конструкции (вид материалов, тип конструкций и т. д.) ___________ ______________________________________________________________________________
которому разрешено прикреплять табличку о допущении на указанном(ых) выше контейнере(ах).
_____________________________
_____________________________
(место)
(дата)
_________________________________________________________________________ (подпись и печать учреждения, выдавшего свидетельство)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 9 к Положению о порядке применения Конвенции МДП,1975 г.
ПЕРЕЧЕНЬ
товаров, для которых требуется повышенный предел гарантий
Наименование товаров по ТН ВЭД
Код товаров по ТН ВЭД
1. Спирт этиловый неденатурированный с содержанием спирта по объему не менее 80 %
220710000
2. Спирт этиловый неденатурированный крепостью не менее 80 об.% крепкие спиртные напитки; ликеры и прочие алкогольные напитки; составные спиртовые полуфабрикаты, используемые для изготовления напитков
2208
3. Сигары (включая сигары с обрезанными концами) и сигариллы (тонкие сигары), содержащие табак
240210000
4. Сигареты, содержащие табак
240220000
5. Курительный табак, содержащий или не содержащий заменители табака в любой пропорции
240310000
ПРИЛОЖЕНИЕ № 10
ПРИЛОЖЕНИЕ № 10а
Образец книжки МДП
Страница 2 обложки
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КНИЖКОЙ МДП А. Общие положении
1. Выдача: Книжка МДП выдается стране отправления или той стране, где держатель находится или имеет постоянное местопребывание 2. Язык: Книжка МДП печатается на французском языке, за исключением лицевой стороны обложки, рубрики которой печатаются также на английском языке. «Правила пользования книжкой МДП» воспроизводятся на английском языке на странице 2 этой обложки. Кроме того, могут быть добавлены дополнительные страницы с переводом печатного текста на другие языки. Книжки, используемые для операций МДП в пределах региональной системы гарантий, могут быть отпечатаны на любом официальном языке Организации Объединенных Наций, за исключением стр. 1 обложки, на которой рубрики печатаются на английском или французском языках. «Правила пользования МДП» печатаются на второй странице обложки на официальном языке Организации Объединенных Наций, а также на английском или французском языках на третьей странице обложки. 3. Срок действия: Книжка МДП действительна до завершения операции МДП в таможне места назначения, если она оформлена в таможне места отправления в срок, установленный выдающим документ объединением (рубрика 1 лицевой стороны обложки). 4. Число книжек: Для состава транспортных средств (сцепленные транспортные средства) или для нескольких контейнеров, погруженных либо на одно транспортное средство, либо на состав транспортных средств, выдается одна книжка МДП (см. также ниже пункт 10 d). 5. Число таможен места отправление и места назначения: Маршруты перевозок с применением книжки МДП могут проходить через несколько таможен места отправления и назначения; однако общее число таможен места отправления и назначения не должно превышать четырех. Книжки МДП может быть предъявлена таможням места назначения только в том случае, если отметку о ее принятии сделали все таможни места отправления (см. также правило 10 е) ниже). 6. Число листов: Если маршрут перевозок проходит только через одну таможню места отправления и одну таможню места назначения, то в книжке МДП должно быть по меньшей мере 2 листа для страны отправления. 2 листа для страны назначения и 2 листа для каждой другой страны, по территории которой производится перевозка. Для каждой дополнительной таможни места отправления (или назначения) требуются 2 дополнительных листа. 6. Представление в таможнях: Книжка МДП должна представляться вместе с дорожным транспортным средством, составом транспортных средств или контейнером (ами) в каждой таможне места отправления, в каждой промежуточной таможне и в каждой таможне места назначения. В последней таможне места отправления должностное лицо таможни ставит подпись и штемпель с датой под грузовым манифестом на всех отрывных листках, которые будут использованы на остальной части маршрута (рубрика 17).
В. Способ заполнения книжки МДП
8. Подчистки, помарки: В книжке МДП не должно быть ни подчисток, ни помарок. Все исправления должны быть произведены путем вычеркивания ошибочных указаний и добавления, в случае необходимости, надлежащих указаний. Всякое изменение должно быть подтверждено сделавшим его лицом и удостоверено таможенными органами. 9. Сведения, касающиеся регистрации: Если положениями национального законодательства не предусматривается регистрация прицепов и полуприцепов, то в место регистрационного номера следует указать опознавательный или заводской номер. 10. Манифест: а) Манифест заполняется на языке страны отправления, если только таможенные органы не разрешают использование другого языка. Таможенные органы других стран, по территории которых осуществляется перевозка, сохраняют за собой право требовать перевода манифеста на язык их страны. Во избежание задержек, которые могут быть вызваны этим требованием, перевозчикам рекомендуется иметь в своем распоряжении надлежащие переводы. b) Указание, занесенные манифест, должны быть отпечатаны на машинке или гектографированы так, чтобы они были удобопечатаемые всех листах. Листы, заполненные неразборчиво, не принимаются таможенными органами. с) К отрывным листкам могут прилагаться дополнительные листки того же образца, что и манифест, или коммерческие документы с указанием всех сведений, которые приводятся в манифесте. В этом случае во все отрывные листки надлежит «нести следующие сведения: I) число дополнительных листов (рубрика 10); м) число и тип грузовых мест или предметов, а также общий вес брутто грузов, перечисленных в этих дополнительных листах (рубрики 9-11). d) Если книжка МДП выдана на состав транспортных средств или на несколько контейнеров, в манифесте следует указать отдельно содержимое каждого транспортного средства или каждого контейнера. Этому указанию должен предшествовать регистрационный номер транспортного средства или опознавательный номер контейнера (рубрика 9 манифеста). е) Если маршрут перевозки проходит через несколько таможен отправления или назначения, то записи, касающиеся принятых для отправления грузов или грузов, предназначенных для каждой таможни, также должны быть внесены в манифест отдельно друг от друга. 11. Упаковочные листы, фотографии, схемы и т. д.: Если для опознавания тяжеловесных или громоздких грузов таможенные органы требуют, чтобы подобные документы были приложены к книжке МДП, последние должны быть заверены таможенными органами и прикреплены к странице 2 обложки книжки. Кроме того, на всех отрывных листках в рубрике 8 следует перечислить эти документы. 12. Подпись: На всех отрывных листках (рубрики 14 и 15) должны быть представлены дата и подпись держателя книжки МДП или его представителя.
С. Дорожно-транспортные происшествия
13. Если в пути таможенные пломбы и печати были случайно повреждены или груз погиб или поврежден, перевозчик должен немедленно обратиться к таможенным органам, если таковы находятся поблизости, или в противном случае, к другим компетентным органам страны, в которой он находится. Последние в возможно короткий срок составляют протокол, приведенный в книжке МДП. 14. Если результате дорожно-транспортного происшествия необходимо перегрузить груз на другое транспортное средство или в другой контейнер, то такая перегрузка может быть произведена лишь в присутствии представителя одного из органов, указанных выше в пункте 13. Данный орган составляет протокол. Если в книжке МДП ив упомянуты «тяжеловесные или громоздкие грузы», то транспортное средство и контейнер(ы), на которой{ые) грузы были перегружены, должно (должен) быть допущено (допущен) к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами. Однако при отсутствии допущенного к перевозке транспортного средства или контейнера грузы могут быть перегружены на недопущено* (ый) транспортное средство или контейнер, если оно/он является* достаточно надежным. В этом последнем случае таможенные органы расположенных далее по маршруту стран решат, могут ли также и они допустить дальнейшую перевозку грузов в этом транспортном средстве или контейнере с применением книжки МДП. 15. В случае непосредственно угрожающей опасности, требующей немедленной выгрузки всего груза или его части, перевозчик может по собственному усмотрению принять необходимые меры, не спрашивая и не ожидая вмешательства органов, упомянутых выше в пункте 13, в таком случае он должен привести доказательства того, что он вынужден был действовать так в интересах сохранения транспортного средства или контейнера или груза, и, немедленно по принятии срочных мер предупредительного характера, уведомить один из органов, упомянутых выше в пункте 13, для установления фактов, проверки груза, наложение пломб на транспортное средство или контейнер и составление протокола. 16. Протокол должен оставаться в книжке МДП до прибытия груза в таможню места назначения. 17. Объединениям рекомендуется предоставлять перевозчикам, помимо образца, включенного в саму книжку МДП, несколько бланков протокола, составленных на языке(ах) стран, через которые проходит маршрут перевозки.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 10б
Образец книжки МДП
Страница 3 обложки
RÈGLES RELATIVES A L'UTILISATION DU CARNET TIR
A. Généralités
1. Emission: Le carnet TIR sera émis dans le pays de départ ou dans le pays où le titulaire est établi ou domicilié. 2. Langue: Le carnet TIR est imprimé en français, à rexception de ta page 1 de la couverture dont les rubriques sont imprimées également en anglais; tes -Régies relatives à rutilisation du carnet TIR- sont reproduites en version anglaise à la page 3 de ladite couverture. Par ailleurs, des teuMets supplémentaires donnant une traduction en d'autres langues du texte Imprimé peuvent être ajoutés. 3. Les carnets utilisés pour les opérations TIR dans le cadre d'une chaîne de garantie régionale peuvent être imprimés dans l'une des langues offideles de l'Organisation des Nations Unies, à l'exception de la page 1 de la couverture, dont les rubriques sont également imprimées en anglais ou en français. Les -règles relatives à futHIsation du came: TIR- sont reproduites à la page 2 de la couverture dans la langue onioiefle de fOrganl&atlon des Nations Unies utilisée, ainsi qu'en anglais ou en français à la page placée après le procès-verbal de constat. 4. Validité: Le carnet TIR demeure valable Jusqu'à l'achèvement de l'opération TIR au bureau de douane de destination, pour autant qu'il ait été pris en charge au bureau de douane de départ dans le délai fixé par rassociation émettrice (rubrique 1 de la page 1 de la couverture). 5. Nombre de carnets: H pourra être établi un seul carnet TIR pour un ensemble de véhicules (véhicules couplés) ou pour plusieurs conteneurs chargés soit sur un seul véhicule soit sur un ensemble de véhicules (voir également la règle 10d) d-dessous).Nombre de bureaux de douane de départ et destination: Les transports effectués sous le couvert d'un carnet TIR peuvent comporter plusieurs bureaux de douane de départ et de destination, mais le nombre total des bureaux de douane de départ et de destination ne pourra dépasser quatre. Le carnet TIR ne peut être présenté aux bureaux de douane de destination que si tous les bureaux de douane de départ font pris en charge. (Voir également la règle 10 e) d-dessous). 6. Nombre de feuillets: Si le transport comporte un seul bureau de douane de départ et un seul bureau de douane de destination, le carnet TIR devra comporter au moins 2 feuillets pour le pays de départ. 2 feuillets pour te pays de destination, puis 2 feuillets pour chaque autre pays dont le territoire est emprunté. Pour chaque bureau de douane de départ (ou de destination) supplémentaire, 2 autres feuillets seront nécessaires. 7. Présentation aux bureaux de douane: Le carnet TIR sera présenté avec le véhicule routier, l'ensemble de véhkxiles. le ou les conteneurs à chacun des bureaux de douane de départ, de passage et de destination. Au dernier bureau de douane de départ, la signature de l'agent et le timbre à date du bureau de douane doivent être apposés au bas du manifeste de tous les volets à utiliser pour la suite du transport (rubrique 17).
B. Manière de remplir le carnet TIR
8. Grattage, surcharge: Le carnet TIR ne comportera ni grattage, ni surcharge. Toute rectification devra être effectuée en biffant les indications erronées et en ajoutant, le cas échéant, les indications voulues. Toute modification devra être approuvée par son auteur et visée par les autorités douanières. 9. Indication relative à l'immatriculation: Lorsque les dispositions nationales ne prévoient pas fimmatriculation des remorques et semi-remorques, on indiquera, en lieu et place du No d'immatriculation, le No d'identification ou de fabrication. 10. Manifeste: a. Le manifeste sera rempli dans la langue du pays de départ, à moins que les autorités douanières n'autorisent l'usage d'une autre langue. Les autorités douanières des autres pays empruntés se réservent le droit d'en exiger une traduction dans leur langue. En vue d'éviter des retards qui pourraient résulter de cette exigence, if est conseillé au transporteur de se munir des traductions nécessaires. b. Les indications portées sur le manifeste devraient être dactylographiées ou polycopiées de manière qu'elles soient nettement lisibles sur tous les feuillets. Les feuillets Illisibles seront refusés pv les autorités douanières. c. Des feuilles annexes du même modèle que le manifeste ou des documents commerciaux comportant toutes les indications du manifeste peuvent être attachés aux volets. Oans ce cas. tous les volets devront porter les Indications suivantes: I) nombre de feuilles annexes (case 8); H) nombre et nature des colis ou des objets ainsi que le poids brut total des marchandises énumérées sur ces feuilles annexes (cases 9 à 11). d. Lorsque le carnet TIR couvre un ensemble de véhicules ou plusieurs conteneurs, le contenu de chaque véhicule ou de chaque conteneur sera indiqué séparément sur le manifeste. Cette indication devra être précédée du No d'immatriculation du véhicule ou du No d'identification du conteneur (rubrique 9 du manifeste). e. De même, s'il y a plusieurs bureaux de douane de dépari ou de destination, les inscriptions relatives aux marchandises prises en charge ou destinées à chaque bureau de douane seront nettement séparées les unes des autres sur le manifeste. 11. Listes de collsago. photos, plans, etc: Lorsque, pour ndentification des marchandises pondéreuses ou volumineuses, les autorités douanières exigeront que de tels documents soient annexés au carnet TIR. ces derniers seront visés par les autorités douanières et attachés a la page 2 de la couverture. Au surplus, une mention de ces documents sera faite dans la case 8 de tous les volets. 12. Signature: Tous les volets (rubriques 14 et 15) seront datés et signés par le titulaire du carnet TIR ou par son représentant.
C. Incidents ou accidents
13. S'il arrive en cours de route, pour une cause fortuite, qu'un scellement douanier sort rompu ou que des marchandises périssent ou soient endommagées le transporteur s'adressera immédiatement aux autorités douanières s'il s'en trouve à proximité ou. à défaut, à d'autres autorités compétentes du pays où H se trouva. Ces dernières établiront dans le plus bref délai le procès- verbaJ de constat figurant dans le carnet TIR. 14. En cas d'accident nécessitant le transbordement sur un autre véhicule ou dans un autre conteneur, ce transbordement ne peut s'effectuer qu'en présence de Tune des autorités désignées à la règle 13 d-dessus. Ladite autorité établira le procès-verbal de constat. A moins que le carnet ne porte la mention -marchandises pondéreuses ou volumineuses-, le véhicule ou conteneur de substitution devra être agréé pour le transport de marchandises sous scellements douaniers. En plus, il sera scellé et le scellement apposé sera indiqué dans te procès-verbal de constat Toutefois, si aucun véhicule ou conteneur agréé n'est disponible, le transbordement pourra être effectué sur un véhicule ou dans un conteneur non agréé, pour autant qu'il offre des garanties suffisantes. Dans ce dernier cas. les autorités douanières des pays sufvants apprécieront si elles peuvent, elles aussi, laisser continuer dans ce véhicule ou conteneur le transport sous le couvert du carne! TIR. 15. En cas de péril imminent nécessitant le déchargement immédiat, partiel ou total, le transporteur peut prendre des mesures de son propre chef sans demander ou sans attendre l'intervention des autorités visées à la règle 13 d-dessus. Il aura alors à prouver qu'a a dû agir ainsi dans.l'intérêt du véhicule ou conteneur ou de son chargement et. aussitôt après avoir pns les mesures prôventrves de première urgence, avertira une des autorités visées à la régie 13 d-dessus pour faire constater les faits, vérifier le chargement, sceller le véhicule ou conteneur et établir le procès-verbal de constat. 16. Le procès-verbal de constat restera joint au carnet TIR jusqu'au bureau de douane de destination. 17. Il est recommandé aux assodations de fournir aux transporteurs, outre au modèle inséré dans le came! TIR lui-même, un certain nombre de formules de P.V. de constat rédigées dans la ou tes tangues des pays â traverser.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 10в
Образец книжки МДП
Liste des marchandises devant être imperativement transportées sous le couvert de ce carnet TIR tabac/alcool
1) Alcool éthytlque non dénaturé d'un titre alcoome'trique volumtoue de 80% vol ou plue (code SH: 22.07.10) 2) Alcool éthylique non dénaturé d'un titre alcoométrique volumique d» moins de 80%; ëaux-de-vta, liqueurs et «utr»t boisson* tplrltueuses; préparations alcooliques composées det type* utilité* pour la fabrication dea boisson» (code SH: 22.06) 3) Cigares (y comprit ceux a bout coupé) et cigarillos, contenant du tabac (code SH: 24.02.10) 4) Cigarette» contenant du tabac (code SH: 24.02.20) 5) Tabac à fumer, mime contenant dea succédanés de tabac en toute proportion (code SH: 24.03.10)
List of goods which must be transported under cover of this tobacco/alcohol TIR carnet
(1) Undenatured ethyl alcohol of an alcoholic strength by volume of 80% vol or higher (HS code: 22.07.10) (2) Undenatured ethyl alcohol of an alcoholic strength by volume of less than 80% vol; spirits, liqueurs and other spirituous beverages; compound alcoholic preparations of a kind used for trie manufacture of beverages (HS code: 22.08) (3) Cigars, cheroots and cigarillos, containing tobacco (HS code: 24.02.10) (4) Cigarettes containing tobacco (HS code: 24.02.20) (5) Smoking tobacco, whether or not containing tobacco substitutes in any proportion (HS code: 24.03.10)
Перечень грузов, которые должны перевозиться с применением настоящей книжки МДП «Табачные изделия/Алкогольные напитки»
(1) Неденатурированный этиловый спирт, содержащий по объему не менее 80% чистого спирта (код СС: 22.07.10) (2) Неденатурированный этиловый спирт, содержащий по объему менее 80% чистого спирта; спирты, ликеры и другие спиртные напитки; соединения на спиртовой основе, используемые для изготовления напитков (код СС: 22.08) (3) Сигары, манильские сигары и сигары типа «сигарильо», содержащие табак (код СС: 24.02.10) (4) Сигареты, содержащие табак (код СС: 24.02.20) (5) Курительный табак, содержащий заменители табака в любой пропорции или не содержащий их (код СС: 24.03.10)
(приложение № 11 утратило силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
(приложение № 12 утратило силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 13
ПРИЛОЖЕНИЕ № 13а
ПРИЛОЖЕНИЕ № 14 к Положению о порядке применения Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП — Карнет ТИР (Конвенция МДП, 1975 г.)
АКТ на бесспорное взыскание с перевозчика таможенных платежей и пени
«.......»................................................................20.....г. при оформлении дорожно-транспортного
средства (контейнера).............................................................................................................рег./идент. № ........................................................................................................, следующего под таможенным
контролем от .............................................................................................................................................
(наименование таможни)
до..................................................................................................., по процедуре МДП, книжка МДП
№ счета в банке, МФО, телефон, адрес электронной почты(при наличии))
......................................................................................................................... обнаружено нарушение
(наименование таможни)
таможенных правил, зафиксированное Протоколом от ................................................... 20..... г. №...................................................
За выдачу без участия таможенного органа (утрату, недоставление) товара.............................
................................................................................................................................................в количестве
Платежный документ на бесспорное списание от ....................................................................
№................................................. на общую сумму ................................................................................
Взысканная сумма в размере ............................................................................................ поступила
на счет таможни № ..........................................................в .....................................................................
(номер расчетного счета таможни )
(наименование банка, МФО)
..........................................................................................................................................................20..... г.
(дата поступления денежных средств)
Взыскать причитающиеся суммы с держателя книжки МДП не представляется возможным в связи с................................................................................................................................
(приложение № 14 в редакции постановления Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 6 марта 2017 года №№ 01-02/12-10 , 58 (рег. № 290-3 от 14.03.2017 г.) — СЗ РУ, 2017 г., № 11, ст. 179)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 15
Образец книжки МДП
Страница 3 обложки
ÈGLES RELATIVES A L'UTILISATION DU CARNET TIR A. Généralités
1. Emission: Le carnet TIR sera émis dans le pays de départ ou dans le pays où le titulaire est établi ou domicilié. 2. Langue: Le carnet TIR est imprimé en français, à rexception de ta page 1 de la couverture dont les rubriques sont imprimées également en anglais; tes -Régies relatives à rutilisation du carnet TIR- sont reproduites en version anglaise à la page 3 de ladite couverture. Par ailleurs, des teuMets supplémentaires donnant une traduction en d'autres langues du texte Imprimé peuvent être ajoutés. 3. Les carnets utilisés pour les opérations TIR dans le cadre d'une chaîne de garantie régionale peuvent être imprimés dans l'une des langues offideles de l'Organisation des Nations Unies, à l'exception de la page 1 de la couverture, dont les rubriques sont également imprimées en anglais ou en français. Les -règles relatives à futHIsation du came: TIR- sont reproduites à la page 2 de la couverture dans la langue onioiefle de fOrganl&atlon des Nations Unies utilisée, ainsi qu'en anglais ou en français à la page placée après le procès-verbal de constat 4. Validité: Le carnet TIR demeure valable Jusqu'à l'achèvement de l'opération TIR au bureau de douane de destination, pour autant qu'il ait été pris en charge au bureau de douane de départ dans le délai fixé par rassociation émettrice (rubrique 1 de la page 1 de la couverture). 5. Nombre de carnets: H pourra être établi un seul carnet TIR pour un ensemble de véhicules (véhicules couplés) ou pour plusieurs conteneurs chargés soit sur un seul véhicule soit sur un ensemble de véhicules (voir également la règle 10d) d-dessous). Nombre de bureaux de douane de départ et destination: Les transports effectués sous le couvert d'un carnet TIR peuvent comporter plusieurs bureaux de douane de départ et de destination, mais le nombre total des bureaux de douane de départ et de destination ne pourra dépasser quatre. Le carnet TIR ne peut être présenté aux bureaux de douane de destination que si tous les bureaux de douane de départ font pris en charge. (Voir également la règle 10 e) d-dessous). 6. Nombre de feuillets: Si le transport comporte un seul bureau de douane de départ et un seul bureau de douane de destination, le carnet TIR devra comporter au moins 2 feuillets pour le pays de départ. 2 feuillets pour te pays de destination, puis 2 feuillets pour chaque autre pays dont le territoire est emprunté. Pour chaque bureau de douane de départ (ou de destination) supplémentaire, 2 autres feuillets seront nécessaires. 7. Présentation aux bureaux de douane: Le carnet TIR sera présenté avec le véhicule routier, l'ensemble de véhkxiles. le ou les conteneurs à chacun des bureaux de douane de départ, de passage et de destination. Au dernier bureau de douane de départ, la signature de l'agent et le timbre à date du bureau de douane doivent être apposés au bas du manifeste de tous les volets à utiliser pour la suite du transport (rubrique 17).
B. Manière de remplir le carnet TIR
8. Grattage, surcharge: Le carnet TIR ne comportera ni grattage, ni surcharge. Toute rectification devra être effectuée en biffant les indications erronées et en ajoutant, le cas échéant, les indications voulues. Toute modification devra être approuvée par son auteur et visée par les autorités douanières. 9. Indication relative à l'immatriculation: Lorsque les dispositions nationales ne prévoient pas fimmatriculation des remorques et semi-remorques, on indiquera, en lieu et place du No d'immatriculation, le No d'identification ou de fabrication. 10. Manifeste: a. Le manifeste sera rempli dans la langue du pays de départ, à moins que les autorités douanières n'autorisent l'usage d'une autre langue. Les autorités douanières des autres pays empruntés se réservent le droit d'en exiger une traduction dans leur langue. En vue d'éviter des retards qui pourraient résulter de cette exigence, if est conseillé au transporteur de se munir des traductions nécessaires. b. Les indications portées sur le manifeste devraient être dactylographiées ou polycopiées de manière qu'elles soient nettement lisibles sur tous les feuillets. Les feuillets Illisibles seront refusés pv les autorités douanières. c. Des feuilles annexes du même modèle que le manifeste ou des documents commerciaux comportant toutes les indications du manifeste peuvent être attachés aux volets. Oans ce cas. tous les volets devront porter les Indications suivantes: I) nombre de feuilles annexes (case 8); H) nombre et nature des colis ou des objets ainsi que le poids brut total des marchandises énumérées sur ces feuilles annexes (cases 9 à 11). d. Lorsque le carnet TIR couvre un ensemble de véhicules ou plusieurs conteneurs, le contenu de chaque véhicule ou de chaque conteneur sera indiqué séparément sur le manifeste. Cette indication devra être précédée du No d'immatriculation du véhicule ou du No d'identification du conteneur (rubrique 9 du manifeste). e. De même, s'il y a plusieurs bureaux de douane de dépari ou de destination, les inscriptions relatives aux marchandises prises en charge ou destinées à chaque bureau de douane seront nettement séparées les unes des autres sur le manifeste. 11. Listes de collsago. photos, plans, etc: Lorsque, pour ndentification des marchandises pondéreuses ou volumineuses, les autorités douanières exigeront que de tels documents soient annexés au carnet TIR. ces derniers seront visés par les autorités douanières et attachés a la page 2 de la couverture. Au surplus, une mention de ces documents sera faite dans la case 8 de tous les volets. 12. Signature: Tous les volets (rubriques 14 et 15) seront datés et signés par le titulaire du carnet TIR ou par son représentant.
C. Incidents ou accidents
13. S'il arrive en cours de route, pour une cause fortuite, qu'un scellement douanier sort rompu ou que des marchandises périssent ou soient endommagées le transporteur s'adressera immédiatement aux autorités douanières s'il s'en trouve à proximité ou. à défaut, à d'autres autorités compétentes du pays où H se trouva. Ces dernières établiront dans le plus bref délai le procès- verbaJ de constat figurant dans le carnet TIR. 14. En cas d'accident nécessitant le transbordement sur un autre véhicule ou dans un autre conteneur, ce transbordement ne peut s'effectuer qu'en présence de Tune des autorités désignées à la règle 13 d-dessus. Ladite autorité établira le procès-verbal de constat. A moins que le carnet ne porte la mention -marchandises pondéreuses ou volumineuses-, le véhicule ou conteneur de substitution devra être agréé pour le transport de marchandises sous scellements douaniers. En plus, il sera scellé et le scellement apposé sera indiqué dans te procès-verbal de constat Toutefois, si aucun véhicule ou conteneur agréé n'est disponible, le transbordement pourra être effectué sur un véhicule ou dans un conteneur non agréé, pour autant qu'il offre des garanties suffisantes. Dans ce dernier cas. les autorités douanières des pays sufvants apprécieront si elles peuvent, elles aussi, laisser continuer dans ce véhicule ou conteneur le transport sous le couvert du carne! TIR. 15. En cas de péril imminent nécessitant le déchargement immédiat, partiel ou total, le transporteur peut prendre des mesures de son propre chef sans demander ou sans attendre l'intervention des autorités visées à la règle 13 d-dessus. Il aura alors à prouver qu'a a dû agir ainsi dans.l'intérêt du véhicule ou conteneur ou de son chargement et. aussitôt après avoir pns les mesures prôventrves de première urgence, avertira une des autorités visées à la régie 13 d-dessus pour faire constater les faits, vérifier le chargement, sceller le véhicule ou conteneur et établir le procès-verbal de constat. 16. Le procès-verbal de constat restera joint au carnet TIR jusqu'au bureau de douane de destination.
Премчание: см. Приложение № 2 «Заполнение книжки МДП»
(приложение № 17 утратило силу в соответствии с постановлением Государственного таможенного комитета Республики Узбекистан и Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 10 декабря 2013 года №№ 01-02/12-32, 17 (рег. № 290-1 от 13.01.2014 г.) — СЗ РУ, 2014 г., № 3, ст. 34)
Комментарий LexUz