Постановление

Кабинета Министров Республики Узбекистан

О мерах по реализации инвестиционного проекта «Обновление и унификация парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари»

В целях обновления и унификации парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари», повышения экономической эффективности и безопасности воздушных перевозок Кабинет Министров постановляет:

1. Принять к сведению, что:

в соответствии с постановлением Кабинета Министров от 13 июля 2009 г. № 198 «О мерах по обновлению и унификации парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари» оплачены авансовые платежи по закупке шести самолетов «А-320-200» и одного запасного двигателя к ним в сумме 78,6 млн. долларов США;

НАК «Узбекистон хаво йуллари» достигнуты соглашения с компаниями «Эйрбас Индастри» (ЕС) и «Боинг» (США) об ускорении сроков поставок четырех самолетов «А-320-200» и четырех самолетов «Боинг-767-300ER»;

См. предыдущую редакцию.

(абзац четвертый пункта 1 исключен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 ноября 2010 года № 271)

2. Утвердить:

обновленный график поставок, расчетную стоимость и источники финансирования в разрезе приобретаемых самолетов и запасных двигателей к ним для НАК «Узбекистон хаво йуллари» согласно приложению № 1;

технико-экономическое обоснование инвестиционного проекта «Обновление и унификация парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари» с основными технико-экономическими параметрами согласно приложению № 2;

график финансирования НАК «Узбекистон хаво йуллари» платежей за десять самолетов «А-320-200», четыре самолета «Боинг-767-300ER» и трех запасных двигателей к ним, за счет кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, рефинансируемых через Национальный банк внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан, согласно приложению № 3;

прогнозные графики погашения кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемых для финансирования платежей по приобретаемым самолетам и запасным двигателям к ним, согласно приложениям № 4 — 9.

3. Определить, что:

заемщиком и исполнительным органом, ответственным за реализацию указанного инвестиционного проекта, целевое и эффективное использование кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, является НАК «Узбекистон хаво йуллари»;

расходы, связанные с обслуживанием кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, осуществляются за счет собственных средств НАК «Узбекистон хаво йуллари».

4. Уполномочить министра финансов Республики Узбекистан выдать гарантии Республики Узбекистан Национальному банку внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан по обязательствам НАК «Узбекистон хаво йуллари» по рефинансируемым кредитам Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан.

См. предыдущую редакцию.

(пункт 5 утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 ноября 2010 года № 271)

6. Предоставить право Фонду реконструкции и развития Республики Узбекистан, Национальному банку внешнеэкономической деятельности, НАК «Узбекистон хаво йуллари» осуществлять на револьверной основе погашение и выборку кредитов, выделяемых в рамках реализации указанного инвестиционного проекта, исходя из графиков осуществления поставочных платежей в пределах утвержденной общей суммы кредитов.

7. Освободить НАК «Узбекистон хаво йуллари» от уплаты таможенных платежей (за исключением сборов за таможенное оформление) за ввозимые в рамках указанного инвестиционного проекта самолеты и запасные двигатели к ним.

8. В постановлении Кабинета Министров от 13 июля 2009 года № 198 «О мерах по обновлению и унификации парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари»:

из абзаца второго пункта 1 слова «согласно приложению № 1» исключить;

приложение № 1 признать утратившим силу.

9. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан Ш.М. Мирзиёева.

Президент Республики Узбекистан И. КАРИМОВ

г. Ташкент,

2 июня 2010 г.,

№ 102

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102

Обновленный график

поставок, расчетная стоимость и источники финансирования в разрезе приобретаемых самолетов и запасных двигателей для НАК «Узбекистон хаво йуллари»

См. предыдущую редакцию.

Поставляемый самолет	Сроки ‎поставки	Расчетная стоимость, ‎ тыс. долл. ‎ США*	Финансирование по источникам, ‎тыс. долл. США
Поставляемый самолет	Сроки ‎поставки	Расчетная стоимость, ‎ тыс. долл. ‎ США*	кредиты ФРР РУз‎	кредиты ‎иностранных ‎банков ** ‎	собственные ‎средства ‎НАК‎
Первый «А-320-200»‎	июль 2010 г.‎	42 784‎	38 506‎	—	4 278‎
Запасной двигатель‎	июль 2010 г.‎	7 352‎	6 617‎	—‎	735‎
Второй «А-320-200»‎	август 2010 г.‎	42 910‎	38 619‎	—‎	4 291‎
Третий «А-320-200»‎	сентябрь 2010 г.‎	43 037‎	2 987‎	35 747‎	4 304‎
Четвертый «А-320-200»‎	октябрь 2010 г.‎	43 163‎	2 996‎	35 851‎	4 316‎
Пятый «А-320-200»‎	ноябрь 2010 г.‎	43 290‎	3 004‎	35 957‎	4 329‎
Шестой «А-320-200»‎	декабрь 2010 г.‎	43 416‎	39 074‎	—	4 342‎
Седьмой «А-320-200»‎	март 2011 г.‎	43 107‎	2 992‎	35 805‎	4 311‎
Восьмой «А-320-200»‎	май 2011 г.‎	43 364‎	3 009‎	36 018‎	4 336‎
Запасной двигатель‎	июнь 2011 г.‎	8 240‎	7 416‎	— ‎	824‎
Девятый «А-320-200»‎	июль 2011 г.‎	43 622‎	39 260‎	— ‎	4 362‎
Десятый «А-320-200»‎	ноябрь 2011 г.‎	44 136‎	39 722‎	—‎ ‎	4 414‎
Итого первый этап‎	‎	448 421‎	224 202‎	179 377‎	44 842‎
Первый «Боинг-767-300ER»‎	январь 2012 г.‎	81 464‎	4 546‎	68 772‎	8 146‎
Запасной двигатель‎	январь 2012 г.	13 250‎	11 925‎	— ‎	1 325‎
Второй «Боинг-767-300ER»‎	февраль 2012 г.‎	82 022‎	4 577‎	69 243‎	8 202‎
Третий «Боинг-767-300ER»‎	март 2013 г.‎	83 884‎	75 496‎	— ‎	8 388‎
Четвертый «Боинг-767-300ER»‎	июль 2013 г.‎	84 397‎	75 957‎	— ‎	8 440‎
Итого второй этап‎	‎	345 017‎	172 500‎	138 015‎	34 502‎
Первый «Боинг-787-800»‎	август 2016 г.‎	115 063‎	5 753‎	97 804‎	11 506‎
Второй «Боинг-787-800»‎	ноябрь 2016 г.‎	115 341‎	103 807‎	— ‎	11 534‎
Итого третий этап‎	‎	230 404‎	109 560‎	97 804‎	23 040‎
ВСЕГО‎	‎	1 023 842	506 262	415 196	102 384

Примечания:

* Окончательная стоимость самолетов будет уточнена после выбора всех поставщиков изделий, определяемых заказчиком, а также фактической эскалации на дату поставки каждого из самолетов и запасных двигателей.

** Объем привлекаемых кредитов иностранных банков будет увеличен на сумму страховой премии экспортных кредитных агентств.

*** Сумма финансирования по источникам может изменяться в зависимости от применяемой схемы финансирования.

(приложение № 1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2016 года № 196)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102

Основные технико-экономические параметры

технико-экономического обоснования инвестиционного проекта «Обновление и унификация парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари» *)

№№ ‎п/п‎‏ ‎	Наименование показателя‎‏ ‎	Единица измерения‎‏ ‎	Всего **‎‏ ‎	‎‎в том числе:
№№ ‎п/п‎‏ ‎	Наименование показателя‎‏ ‎	Единица измерения‎‏ ‎	Всего **‎‏ ‎	кредиты Фонда реконструкции и развития‎	кредиты иностранных банков‎	собственные средства НАК «Узбекистон хаво йуллари»‎
1‎.	Общая стоимость проекта *‎	экв. тыс. долл. США‎	819 977‎	388 102‎	328 762‎	103 113‎
2.‎ ‏ ‎‏ ‎‏ ‎‏ ‎	Сумма капвложений, всего‎	экв. тыс. долл. США‎	794 252‎	388 102‎	328 762‎	77 388‎
	в том числе: ‎‎а) машины и оборудование ‎в СКВ ‎в национальной валюте ‎	тыс. долл. ‎США ‎экв. тыс. долл. ‎США ‎	773 890 ‎—‎	388 102‎ ‎—	308 400‎ ‎—	77 388‎ ‎—
	б) строительно-монтажные работы‎	экв. тыс. долл. ‎США‎	—‎	—‎	—‎	—‎
	первоначальный оборотный капитал ‎в СКВ ‎в национальной валюте ‎	тыс. долл. США экв. тыс. долл. США ‎	— ‎—‎	— ‎—‎	— ‎—‎	— ‎—‎
	в) прочие затраты ‎в СКВ в национальной валюте ‎	тыс. долл. ‎США ‎экв. тыс. долл. ‎США ‎	20 362 ‎—‎	— ‎—‎	20 362‎ ‎—	— ‎—‎
3.‎	Финансовые издержки в инвестиционный период‎	экв. тыс. долл. США‎	25 725‎	—‎	—‎	25 725‎
4.‎	Стоимость существующих основных фондов‎	экв. тыс. долл. США‎	—‎	—‎	—‎	—‎
5.‎	Мощность (годовой пассажиропоток) по проекту‎	873 тыс. пассажиров в год (постепенно к 2020 г.)‎‎
6.‎	Предполагаемое количество занятых‎	523 человека‎‎
7.‎	Расчетный срок окупаемости проекта‎	12,2 года‎‎
8.‎	Продолжительность инвестиционного периода‎	76 месяцев (6 лет 4 месяца)‎‎
9.‎	Стоимость создаваемых производственных фондов‎	799 650 экв. тыс. долл. США ‎‎
10.‎ ‏ ‎	Срок предоставления кредитов ‎и других заемных средств ***‎	‎‎ ‎		10 лет‎	12 лет‎	‎
10.‎ ‏ ‎	в том числе валютных ‎	‎‎ ‎		10 лет‎	12 лет‎	‎

Примечания:

См. предыдущую редакцию.

* ) Приобретение 4 самолетов «А-320-200» и 1 запасного двигателя, 4 самолетов «Боинг-767-300ER» и 1 запасного двигателя, 2 самолетов «Боинг-787-800».

(абзац второй примечания к приложению № 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 9 июня 2016 года № 196)

** ) Стоимость инвестиционного проекта будет уточнена после определения европейскими экспортными кредитными агентствами и Эксимбанком США окончательных условий финансирования, а также с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасных двигателей.

*** ) Срок предоставления указан для каждого кредита.

См. предыдущую редакцию.

3. График финансирования может изменяться в зависимости от применяемой схемы финансирования.

(примечание к приложению № 2 дополнено пунктом постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 февраля 2012 года № 29 — СЗ РУ, 2012 г., № 6, ст. 59)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102

График

финансирования НАК «Узбекистон хаво йуллари» платежей за десять самолетов «А-320-200», четыре самолета «Боинг-767-300ER» и три запасных двигателя к ним за счет кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, рефинансируемых через Национальный банк внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан

тыс. долларов США‎‎
Срок оплаты‎‏ ‎	Самолеты‎‎‎		Запасные двигатели‎‎		Итого ‎по месяцам ‎‏ ‎
Срок оплаты‎‏ ‎	Компания ‎«Эйрбас Индастри» ‎	Компания «Боинг»‎	Компания «СиЭфЭм Интернэйшнал»‎	Компания «Пратт энд Уитни» ‎	Итого ‎по месяцам ‎‏ ‎
Июнь 2010 г.‎	28 781‎	26032‎	2 556‎	—‎	57 369‎
Июль 2010 г.‎	31 337‎	—‎	4 352‎	—‎	35 689‎
Август 2010 г.‎	32 139‎	8 785‎	—‎	—‎	40 924‎
Октябрь 2010 г.‎	6 244‎	—‎	—‎	—‎	6 244‎
Ноябрь 2010 г.‎	4 054‎	6 975‎	—‎	—‎	11 029‎
Декабрь 2010 г.‎	27 850‎	—‎	—‎	1 988‎	29 838‎
Февраль 2011г.‎	3 244‎	7 028‎	—‎	—‎	10 272‎
Март 2011г.‎	—‎	8 942‎	—‎	—‎	8 942‎
Июнь 2011г.‎	—‎	—‎	4 860‎	1 325‎	6 185‎
Июль 2011г.‎	26 493‎	8 990‎	—‎	—‎	35 483‎
Сентябрь 2011г.‎	—‎	8 990‎	—‎	—‎	8 990‎
Ноябрь 2011г.‎	26 957‎	—‎	—‎	—‎	26 957‎
Декабрь 2011г.‎	—‎	—‎	—‎	‎8 613	8 613‎
Январь 2012 г.‎	—‎	9 042‎	—‎	‎—	9 042‎
Март 2012 г.‎	—‎	7 192‎	—‎	‎—	7 192‎
Июль 2012 г.‎	—‎	7 234‎	—‎	‎—	7 234‎
Март 2013 г.‎	—‎	50 371‎	—‎	‎—	50 371‎
Июль 2013 г.‎	—‎	50 692‎	—‎	‎—	50 692‎
Всего‎	187 099‎	200 273‎	11 768‎	11 926‎	411 066‎

Примечания:

1. Кредиты предоставляются на условиях, определенных постановлением Кабинета Министров от 13 июля 2009 г. №198.

2. С учетом временно возвращаемых и впоследствии вновь выделяемых средств в размере 83 970 тыс. долл., а также без учета ранее выделенного кредита для оплаты авансовых платежей по 6 самолетам А-320-200, поставляемым в 2010 г. ФРР РУз фактически выделяет НАК «Узбекистон хаво йуллари» 327 096 тыс. долларов.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102

Прогнозный график

погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования авансовых и части поставочных платежей по приобретению 6 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя

‎‎1. Сумма кредита *‎		‎	‎69 605,53 тыс. долларов США‎‎‎					‎	‎	‎
‎‎2. Срок кредита‎		‎	10 лет‎‎‎					‎	‎	‎
‎‎в том числе льготный период‎		‎	3 года ‎‎‎‎					‎	‎	‎
‎‎3. Процентная ставка‎		‎	4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎‎‎‎					‎	‎	‎
4. Комиссия за организацию‎‎		‎	‎‎‎‎0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎					‎	‎	‎
‎‎5. Комиссия за обязательство‎		‎	0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎					‎	‎	‎
в тыс. долларах США‎‎
Год‎‏	Полугодие‎‏	‎‏Выборка ‎ кредита	Средства, погашаемые и предоставляемые на револьверной основе для осуществления части поставочных платежей‎‎		‎‎Сумма выплаты			Комиссия за организацию	Комиссия за обязательство ***	Общая сумма, подлежащая выплате
					основного ‎долга‎‏‏	процентов ‎‎*
						ФРР РУз‎ ‏	маржа банка
			погашение ‎ ‎**	выборка‎		ФРР РУз‎ ‏	маржа банка
2009‎	2‎	59 125,96‎	‎	‎	‎	‎	‎	208,86‎	‎	208,86‎
2010‎‏ ‎	1‎	10 479,57‎	‎	‎	‎	987,73‎	123,47‎	‎	31,78‎	1 142,98‎
2010‎‏ ‎	2‎	‎	24 684,35‎	24 684,35‎	‎	1 348,51‎	168,56‎	‎	2,42‎	1 519,50‎
2011‎	1‎	‎	‎	‎	‎	1 239,38‎	154,92‎	‎	12,31‎	1 406,62‎
2011‎	2‎	‎	‎	‎	‎	1 380,67‎	172,58‎	‎	‎	1 553,25‎
2012	1‎	‎	‎	‎	‎	1 403,55‎	175,44‎	‎	‎	1 579,00‎
2012	2‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	1 388,30‎	173,54‎	‎	‎	6 202,20‎
2013	1‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	1 309,98‎	163,75‎	‎	‎	6 114,10‎
2013	2‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	1 196,58‎	149,57‎	‎	‎	5 986,52‎
2014‎	1‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	1 122,84‎	140,36‎	‎	‎	5 903,57‎
2014‎	2‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	1 012,49‎	126,56‎	‎	‎	5 779,42‎
2015‎	1‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	935,70‎	116,96‎	‎	‎	5 693,03‎
2015‎	2‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	828,40‎	103,55‎	‎	‎	5 572,32‎
2016‎	1‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	748,56‎	93,57‎	‎	‎	5 482,50‎
2016‎	2‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	647,87‎	80,98‎	‎	‎	5 369,22‎
2017‎	1‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	561,42‎	70,18‎	‎	‎	5 271,97‎
2017‎	2	‎	‎	‎	4 640,37‎	460,22‎	57,53‎	‎	‎	5 158,12‎
2018‎	1‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	374,28‎	46,79‎	‎	‎	5 061,43‎
2018‎	2‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	276,13‎	34,52‎	‎	‎	4 951,02‎
2019‎‎	1‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	187,14‎	23,39‎	‎	‎	4 850,90‎
2019‎‎	2‎	‎	‎	‎	4 640,37‎	92,04‎	11,51‎	‎	‎	4 743,92‎
Всего‎	‎	69 605,53‎	24 684,35‎	24 684,35‎	69 605,53	17 501,82‎	2 187,73‎	208,86‎	46,51‎	89 550,44‎

Примечания:

*) В соответствии с постановлением Кабинета Министров от 13 июля 2009 г. № 198 и Кредитным договором, заключенным между Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и НАК «Узбекистон хаво йуллари», сумма кредита составляла 69 619 тыс. долларов США. В связи со снижением суммы авансового платежа за запасной двигатель сумма кредита составила 69 605,53 тыс. долл. США, неиспользованная сумма кредита - 13,5 тыс. долларов США.

**) Суммы досрочно возвращаемых авансовых платежей, направляемые на револьверной основе для оплаты части поставочных платежей, будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.

***) Сумма комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102

Прогнозный график

погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования части поставочных платежей по приобретению 6 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя

‎‎1. Сумма кредита‎		‎	‎‎62 196,66 тыс. долларов США			‎	‎	‎
2. Срок кредита‎‎		‎	‎‎10 лет‎			‎	‎	‎
в том числе льготный период‎‎‎‎‎			‎‎‎3 года ‎				‎	‎	‎
3. Процентная ставка‎‎‎		‎	‎‎4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎‎				‎	‎
‎‎4. Комиссия за организацию‎		‎	0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎				‎	‎
5. Комиссия за обязательство‎‎		‎	0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎				‎	‎
в тыс. долларах США‎
‎Год‎‏ ‎‏ ‎	Полугодие‎‏	‎Выборка кредита *‎‏ ‎ ‎	Сумма выплаты‎‎‎			Комиссия за организацию‎‎‎‏	Комиссия за обязательство ***‎‏ ‎‎	Общая сумма, подлежащая выплате
			основного долга ‎‏‎**	процентов ‎‎‎*
			основного долга ‎‏‎**	ФРР РУз‎	маржа банка‎ ‎‎ ‎‎
2010‎	2‎	62 196,66‎	‎	‎	‎	186,59‎	‎	186,59‎
2011‎	1‎	‎	‎	1 108,00‎	138,50‎	‎	10,96‎	1 257,46‎
2011‎	2‎	‎	‎	1 233,71‎	154,21‎	‎	‎	1 387,92‎
2012‎	1‎	‎	‎	1 254,16‎	156,77‎	‎	‎	1 410,93‎
2012‎	2‎	‎	‎	1 240,53‎	155,07‎	‎	‎	1 395,59‎
2013‎	1‎	‎	‎	1 254,16‎	156,77‎	‎	‎	1 410,93‎
2013‎	2‎	‎	4 146,44‎	1 233,71‎	154,21‎	‎	‎	5 534,37‎
2014	1‎	‎	4 146,44‎	1 170,55‎	146,32‎	‎	‎	5 463,31‎
2014	2‎	‎	4 146,44‎	1 069,21‎	133,65‎	‎	‎	5 349,31‎
2015‎	1‎	‎	4 146,44‎	1 003,33‎	125,42‎	‎	‎	5 275,19‎
2015‎	2‎	‎	4 146,44‎	904,72‎	113,09‎	‎	‎	5 164,25‎
2016‎	1‎	‎	4 146,44‎	836,10‎	104,51‎	‎	‎	5 087,06‎
2016‎	2‎	‎	4 146,44‎	744,32‎	93,04‎	‎	‎	4 983,80‎
2017‎‎	1‎	‎	4 146,44‎	668,88‎	83,61‎	‎	‎	4 898,94‎
2017‎‎	2‎	‎	4 146,44‎	575,73‎	71,97‎	‎	‎	4 794,14‎
2018	1‎	‎	4 146,44‎	501,66‎	62,71‎	‎	‎	4 710,81‎
2018	2‎	‎	4 146,44‎	411,24‎	51,40‎	‎	‎	4 609,08‎
2019	1‎	‎	4 146,44‎	334,44‎	41,81‎	‎	‎	4 522,69‎
2019	2‎	‎	4 146,44‎	246,74‎	30,84‎	‎	‎	4 424,03‎
2020‎	1‎	‎	4 146,44‎	167,22‎	20,90‎	‎	‎	4 334,57‎
2020‎	2‎	‎	4 146,44‎	82,70‎	10,34‎	‎	‎	4 239,48‎
Всего‎	‎	62 196,66‎	62 196,66‎	16 041,10‎	2 005,14‎	186,59‎	10,96‎	80 440,45‎

Примечания:

*) Суммы выборок будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.

**) Дата погашения основного долга зависит от даты вступления в силу кредитного соглашения и даты первой выборки.

***) Суммы комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102

Прогнозный график

погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования авансовых и части поставочных платежей по приобретению 4 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя

‎‎1. Сумма кредита‎‎

‎‎53 676,61 тыс. долларов США‎‎‎‎‎‎‎‎

‎

2. Срок кредита‎‎‎‎

‎‎10 лет‎‎‎‎‎‎‎

‎

‎‎в том числе льготный период‎‎‎

‎3 года ‎‎‎‎‎‎‎‎‎

‎

3. Процентная ставка‎‎

‎‎4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка-0,5%)‎‎‎‎‎‎‎

‎

4. Комиссия за организацию‎‎‎‎

‎‎0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎

‎

5. Комиссия за обязательство‎‎‎

0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎‎‎

‎

в тыс. долларах США‎‎‎

‎Год

Полугодие‎‏

‎‏‎‏Выборка кредита

‎‎‎‏Средства, погашаемые и предоставляемые на револьверной основе для осуществления части поставочных платежей

Сумма выплаты

Комиссия за организацию

Комиссия за обязательство ***‎‏

‎‏‎‏Общая сумма, подлежащая выплате

основного долга **‎‏

процентов ***‎‎‎

погашение *‎

выборка‎‎

ФРР РУз‎ ‎

маржа банка‎ ‎

2010

1‎

31 336,91‎

‎

161,03‎

‎

161,03

2‎

19 096,12‎

‎

835,85‎

104,48

‎

18,05‎

958,38‎

2011‎‎

1‎

3 243,58‎

19 588,11‎

‎

952,23‎

119,03‎

‎

8,88‎

1 080,13‎

2‎

‎

19 588,11‎

‎

979,87‎

122,48‎

‎

7,24‎

1 109,60‎

2012‎

1‎

‎

1 076,47‎

134,56‎

‎

1 211,03‎

2‎

‎

1 076,47‎

134,56‎

‎

1 211,03‎

2013‎

1‎

‎

3 578,44‎

1 070,59‎

133,82‎

‎

4 782,86‎

2‎

‎

3 578,44‎

1 004,71‎

125,59‎

‎

4 708,74‎

2014‎

1‎

‎

3 578,44‎

927,85‎

115,98‎

‎

4 622,27‎

2‎

‎

3 578,44‎

861,18‎

107,65‎

‎

4 547,27‎

2015‎‎

1‎

‎

3 578,44‎

785,10‎

98,14‎

‎

4 461,68‎

2‎

‎

3 578,44‎

717,65‎

89,71‎

‎

4 385,80‎

2016

1‎

‎

3 578,44‎

645,88‎

80,74‎

‎

4 305,06‎

2‎

‎

3 578,44‎

574,12‎

71,76‎

‎

4 224,32‎

2017‎‎

1‎

‎

3 578,44‎

499,61‎

62,45‎

‎

4 140,50‎

2‎

‎

3 578,44‎

430,59‎

53,82‎

‎

4 062,85‎

2018‎

1‎

‎

3 578,44‎

356,86‎

44,61‎

‎

3 979,91‎

2‎

‎

3 578,44‎

287,06‎

35,88‎

‎

3 901,38‎

2019‎

1‎

‎

3 578,44‎

214,12‎

26,76‎

‎

3 819,32‎

2‎

‎

3 578,44‎

143,53‎

17,94‎

‎

3 739,91‎

2020‎

1‎

‎

3 578,44‎

71,76‎

8,97‎

‎

3 659,18‎

Всего‎

‎

53 676,61‎

19 588,11‎

53 676,61‎

13 511,51‎

1 688,94‎

161,03‎

34,17‎

69 072,26‎

Примечания:

*) Суммы досрочно возвращаемых авансовых платежей, направляемые на револьверной основе для оплаты части поставочных платежей, будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.

***) Сумма комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102

Прогнозный график

погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования части поставочных платежей по приобретению 4 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя

1. Сумма кредита‎‎‎		‎	38 722,68 тыс. долларов США‎‎‎				‎	‎
‎‎2. Срок кредита		‎	10 лет‎‎				‎	‎
в том числе льготный период‎‎‎‎			‎3 года ‎‎	‎‎				‎	‎
3. Процентная ставка‎‎		‎	4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎‎				‎	‎
4. Комиссия за организацию‎‎		‎	0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎				‎	‎
5. Комиссия за обязательство‎‎		‎	0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎				‎	‎
в тыс. долларах США‎
‎‏Год	‎‏ ‎‏Полугодие	‎‏ ‎‏Выборка кредита *	Сумма выплаты‎‎‎‎			Комиссия за организацию‎‏‎‏	‎‏ ‎‏Комиссия за обязательство ***	Общая сумма, подлежащая выплате‎‏
			основного долга **‎‏	процентов ‎‎‎*
			основного долга **‎‏	ФРР РУз‎	маржа банка‎
2011‎‎	1‎	4 860,00‎	‎	‎	‎	116,17‎	‎	116,17‎
2011‎‎	2‎	33 862,68‎	‎	246,22‎	30,78‎	‎	39,78‎	316,77‎
2012‎	1‎	‎	‎	776,58‎	97,07‎	‎	‎	873,65‎
2012‎	2‎	‎	‎	776,58‎	97,07‎	‎	‎	873,65‎
2013‎	1‎	‎	‎	772,33‎	96,54‎	‎	‎	868,87‎
2013‎	2‎	‎	‎	776,58‎	97,07‎	‎	‎	873,65‎
2014‎‎	1‎	‎	2 581,51‎	772,33‎	96,54‎	‎	‎	3 450,39‎
2014‎‎	2‎	‎	2 581,51‎	724,80‎	90,60‎	‎	‎	3 396,92‎
2015‎‎	1‎	‎	2 581,51‎	669,35‎	83,67‎	‎	‎	3 334,54‎
2015‎‎	2‎	‎	2 581,51‎	621,26‎	77,66‎	‎	‎	3 280,43‎
2016‎	1‎	‎	2 581,51‎	569,49‎	71,19‎	‎	‎	3 222,19‎
2016‎	2‎	‎	2 581,51‎	517,72‎	64,71‎	‎	‎	3 163,94‎
2017‎‎	1‎	‎	2 581,51‎	463,40‎	57,92‎	‎	‎	3 102,84‎
2017‎‎	2‎	‎	2 581,51‎	414,17‎	51,77‎	‎	‎	3 047,46‎
2018‎	1‎	‎	2 581,51‎	360,42‎	45,05‎	‎	‎	2 986,99‎
2018‎	2‎	‎	2 581,51‎	310,63‎	38,83‎	‎	‎	2 930,97‎
2019‎	1‎	‎	2 581,51‎	257,44‎	32,18‎	‎	‎	2 871,14‎
2019‎	2‎	‎	2 581,51‎	207,09‎	25,89‎	‎	‎	2 814,48‎
2020‎	1‎	‎	2 581,51‎	155,32‎	19,41‎	‎	‎	2 756,24‎
2020‎	2‎	‎	2 581,51‎	103,54‎	12,94‎	‎	‎	2 698,00‎
2021‎	1‎	‎	2 581,51‎	51,49‎	6,44‎	‎	‎	2 639,44‎
Всего‎	‎	38 722,68‎	38 722,68‎	9 546,74‎	1 193,34‎	116,17‎	39,78‎	49 618,70‎

Примечания:

***) Суммы комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.

См. предыдущую редакцию.

(приложение № 8 утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 февраля 2012 года № 29 — СЗ РУ, 2012 г., № 6, ст. 59)

См. предыдущую редакцию.

(приложение № 9 утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 февраля 2012 года № 29 — СЗ РУ, 2012 г., № 6, ст. 59)