Тизимнинг ушбу имкониятидан фойдаланиш учун Сиз авторизация қилинишингиз керак!
Рўйхатдан ўтишни хоҳлайсизми? Ёки тизимга ўз логинингиз билан кирасизми?

Авторизация қилиш Рўйхатдан ўтиш

Ўзбекистон Республикасининг «Темир йўл транспорти тўғрисида»ги Қонуни ва Вазирлар Маҳкамасининг 2004 йил 2 мартдаги 101-сон «Ўзбекистон Республикаси Темир йўлларда юк ва йўловчилар ташиш хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси фаолиятини такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида»ги қарорига мувофиқ буюраман:
Мазкур Низом Ўзбекистон Республикасининг «Темир йўл транспорти тўғрисида»ги Қонуни ва Вазирлар Маҳкамасининг 2004 йил 2 мартдаги 101-сон «Ўзбекистон Республикаси Темир йўлларда юк ва йўловчилар ташиш хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси фаолиятини такомиллаштириш чора-тадбирлари тўғрисида»ги қарорига мувофиқ, Ўзбекистон Республикаси ҳудудида темир йўл транспортида ҳаракат хавфсизлиги бузилишларини таснифлаш, хизмат текширувини олиб бориш ва ҳисобга олиш тартибини белгилайди.
йўловчилар ташиш поездлари мазкур Низомнинг 2-бандида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки ҳаракатдаги таркиб билан тўқнашса, бекат оралиғи ва бекатларда йўловчи ташиш поездлари издан чиқса ҳамда оқибатда локомотивлар капитал таъмирлаш талаб этиладиган даражада ва (ёки) вагонлар депо ёки ундан мураккаброқ таъмирлаш талаб этиладиган даражада шикастланган бўлса;
юк ташиш поездлари мазкур Низомнинг 2-бандида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби билан тўқнашса, бекат оралиғи ва бекатларда юк ташиш поезди издан чиқса ҳамда оқибатда локомотивлар ёки вагонлар капитал таъмирлаш талаб этиладиган даражада шикастланган бўлса;
юк ёки йўловчи ташиш поездлари мазкур Низомнинг 2 ва 3-бандларида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби билан тўқнашса, бекат оралиғи ва бекатларда юк ёки йўловчи ташиш поездлари издан чиқса;
манёврларда, экипировкалашда ва бошқа қисқа ҳаракатларда темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби мазкур Низомнинг 3-банди тўртинчи хатбошисида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби билан тўқнашса, оқибатда локомотивлар жорий таъмир даражасида ёки вагонларни узиб олган ҳолда жорий таъмирлаш ёхуд темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби янада мураккаброқ таъмирлаш даражасида шикастланган бўлса;
12. Хизмат текшируви натижаларига кўра поездлар ҳалокати ва авариялар бўйича мазкур Низомнинг 1-иловасига мувофиқ, ишдаги алоҳида нуқсон ҳолатлар ва ишдаги нуқсон ҳолатлар бўйича мазкур Низомнинг 2-иловасига мувофиқ шаклда далолатнома тузилади.
мазкур Низомнинг 3-иловасига мувофиқ шаклдаги жабрланган шахслар ҳақидаги маълумотлар ва дастлабки ташхислар;
мазкур Низомнинг 4 ва (ёки) 5-иловаларига мувофиқ шаклдаги умумий фойдаланишдаги темир йўллар ёки идораларга қарашли темир йўл шохобча йўлларига мансуб бўлган вагон ва (ёки) локомотивнинг шикастланганлиги (носозлиги) тўғрисида далолатнома;
мазкур Низомнинг 6-иловасига мувофиқ шаклдаги умумий фойдаланишдаги темир йўллар ва (ёки) идораларга қарашли темир йўл шохобча йўлларига тегишли объектларнинг техник ҳолати ва иши тўғрисида далолатнома;
20. Йўл қўйилган ҳаракат хавфсизлиги бузилишлари бўйича маълумотлар темир йўлга эгалик қилувчи томонидан мазкур Низомнинг 9-иловасига мувофиқ шаклда «Ўздавтемирйўлназорат» инспекцияси ва унинг минтақавий филиалига тақдим этилади.

II. Назорат маълумотлари
1. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши натижасида шикастланган поезд тўғрисида маълумот:

Поезд тури

Поезд рақами

Локомотив русуми ва рақами

Поезднинг умумий оғирлиги

Поезд таркиби

умумий вагонлар сони

шундан:

умумий ўқлар сони

шундан:

юкланган

юксиз

юк вагони

йўловчи вагони

рефрижератор вагон

локомотив ўқлари

вагон ўқлари

2 ўқли

4 ўқли

6 ўқли

8 ўқли

2. Ҳаракат хавфсизлиги бузилишининг оқибатлари

Инсонларга етказилган зарар даражаси

Ҳалок бўлганлар сони

Тан жароҳатлари олганлар сони

шундан:

оғир тан жароҳати олганлар сони

ўртача оғир тан жароҳати олганлар сони

енгил тан жароҳати олганлар сони

Темир йўлининг ҳаракат таркиби

Издан чиққан темир йўл ҳаракат таркиби сони

Издан чиққан темир йўл ҳаракат таркибининг талаб этиладиган таъмирлаш даражаси

Завод

Депо

Жорий

Локомотив

Юк ташиш вагонлари

2 ўқли

4 ўқли

6 ўқли

8 ўқли

Йўловчи вагонлари

Рефрижератор вагонлар

Йўлнинг шикастланиши

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши оқибатида кўрилган тахмини? зарар миқдори (сўм)

Ҳаракатнинг тикланиш вақти (соат, дақиқа)

Йўл (метр)

Йўналтиргич (дона)

Контакт тармоғи (метр)

Йиқитилган таянчлар (дона)

бир йўлда

тўлиқ

3. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши тавсифи (тўлдирилсин, кераксизи ўчирилсин):
асосий йўллар сони ____та, кўтарилиш (пастлашиш) ____ фоиз; ____метр узунликдаги майдонча; ____метр радиусдаги эгри йўл, ____метр узунликдаги тўғри йўл, ____метр чуқурликдаги ўйиқ, баландликдаги кўтарма, сигналлаштириш, алоқа воситалари ___________.

4. Куннинг вақти ва об-ҳаво шароитлари:_________________________________________________________
__________________________________________________________________

(куннинг вақти,об-ҳаво ҳолати (ҳаво ҳарорати, очиқ, туман, қор, бўрон, ёмғир, шамол), кўриниш даражаси)

5. Ҳаракат хавфсизлиги бузилишида темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби жойлашиши (схема ва фотосурат илова қилинади).
6. Йўлнинг юқори кўтармасида _______________________________ турдаги рельс, ______________________________турдаги бириктиргичлар; ________________________турдаги балласт, _________ та ёғоч, _________ та темир бетон шпаллар бир км масофада жойлашган.
7. Йўлни кўрикдан ўтказишда _____________________________________________________
___________________________________________________________________

(йўл ҳолати ва меъёрлардан чекинишлар)

__________________________________________________________________ аниқланди.
8. Ҳаракатдаги таркибнинг юриш қисмини кўрикдан ўтказишда ______________________
___________________________________________________________________

(юриш қисмининг ҳолати, меъёрий ўлчами ва қўйимлардан чекинишлари)

__________________________________________________________________ аниқланди.
9. Тиркама ва зарбали асбобларни кўрикдан ўтказишда ____________________________
__________________________________________________________________

(ҳолати, меъёрий ўлчам ва қўйимлардан чекинишлар кўрсатилсин)

__________________________________________________________________ аниқланди.
10. Йўл ҳамда поезд ишораларининг жойлашиши, кўриниши ва ҳолати ____________________________________________________________________________
11. Поезд машинистига бекат навбатчиси томонидан берилган огоҳлантириш:

____________________________________________________________________________
(огоҳлантириш берилганлиги, огоҳлантириш тури)

12. Поезд ҳаракатининг белгиланган ва амалдаги тезлиги:

___________________________________________________________________________
(амалдаги тезлик қайси йўл билан аниқлангани кўрсатилсин)

13. Поезд таркиби тузилишида йўл қўйилган камчиликлар: _____________________________
____________________________________________________________________________
14. Поезднинг тормозлар билан таъминланганлик ҳолати: ______________________________

____________________________________________________________________________
(автотормозли ўқлар сони, поезд узилган ҳолда қуйруқ ва бош қисмлари учун алоҳида кўрсатиладиган тонналарда ўлчанадиган жамланма тормоз босими, ва қўлда ишга туширилганда белгиланган ёки амалдаги тормоз босими)

15. Поезд таркибида амалдаги тормоз ўқларининг жойлашиш схемаси (илова қилинади).
16. Автотормозларнинг аниқланган носозликлари: ____________________________________
____________________________________________________________________________
17. Локомотив ва вагонлардаги тормоз колодкаларнинг ҳолати: ______________________

________________________________________________________________________
(тормоз колодкаларининг тури, қизиганлик ва ғилдирак бандажларига тақалиш даражаси)

18. Автотормоз енглари ва чекка кранларнинг ҳаракат хавфсизлиги бузилиши жойидаги ҳолати: ___________________________________________________________________
19. Локомотив автотормозларидан қўлланилганлиги: __________________________________
____________________________________________________________________________
20. Локомотив бош резервуаридаги ҳаво босими: __________кг/см2.
21. Автотормозларнинг синовдан ўтказилганлиги: ________________________________

____________________________________________________________________________
(қачон, қаерда, ким томонидан ва қандай синовдан ўтказилган)

22. Локомотивда бошқарув дастаги, реверс, машинист крани ва машинистнинг ёрдамчи тормозининг ҳолати __________________________________________________________
23. Машинист томонидан поездни тўхтатиш учун кўрилган чоралар: ___________________

____________________________________________________________________________
(машинистнинг ҳаракатлари кетма-кетлиги, ҳаракат хавфсизлиги бузилиши жойигача тормозлаш бошланган масофа)

24. Ҳаракат хавфсизлиги бузилишида аҳамиятли бўлган локомотивдаги носозликлар: ____________________________________________________________________________
25. Машинистга берилган ишоралар: ______________________________________________

___________________________________________________________________________
(қачон ва ким томонидан)

26. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши сабабларини аниқлашга аҳамиятли бўлган қўшимча маълумотлар: ________________________________________________________________
27. Комиссия келгунига қадар ҳаракат хавфсизлиги бузилиши оқибатида шикастланишларни бартараф этиш ҳолатлари: ________________________________________________

___________________________________________________________________________
(қайси ходим ва унинг ҳаракатлари)

28. Тиклаш поезди келгунга қадар ҳаракатни тиклаш бўйича кўрилган чоралар: ____________________________________________________________________________
29. Жабрланганларга кўрсатилган ёрдам: ______________________________________

___________________________________________________________________________
(ким томонидан, қачон ва қандай ёрдам кўрсатилган)

30. Ҳаракат хавфсизлиги бузилишини тиклаш воситалари
Изоҳ: 3-устундаги тиклаш воситалари қуйидаги қисқартмалар билан кўрсатилади: локомотив, дала-авария командаси (ДАК), тиклаш поезди (ТП), ёнғин поезди (ЁП), катта қувватли кран (Т).
31. Ҳаракат хавфсизлиги бузилишини тиклаш вақтида қуйидаги ишчи кучларидан фойдаланилди: ________________________________________________________

___________________________________________________________________________
(тиклаш воситасининг ходимлари, қўшимча жалб қилинганлар, шу жумладан ҳарбийлар)

32. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши оқибатида шикастланган темир йўлнинг ҳаракатдаги таркибини тўлиқ йиғиш вақти: ____________________________________________

___________________________________________________________________________
(йил, ой, кун, соат)

33. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши оқибатида сочилиб кетган юкни тўлиқ йиғиш вақти:

___________________________________________________________________________
(йил, ой, кун, соат)

34. Ҳаракат хавфсизлиги бузилишига дахлдор бўлган темир йўл транспорти ходимларининг иш ва дам олиш вақти:

Т/р

Ф.И.О.

Лавозими

Иш меъёри (соат)

Ишда бўлиш вақти (соат)

Ишдан олдин дам олиш (соат)

Изоҳ: темир йўл ташишлари хавфсизлигини таъминлаш бўйича норматив-техник ҳужжатлар ижроси бузилишига йўл қўйган темир йўл транспорти ходимлари тўғрисидаги маълумотлар мазкур далолатномага илова тарзида киритилади. Фамилияси, исми ва отасининг исми, лавозимга қабул қилинган вақти, темир йўл транспортидаги иш стажи, юк ва йўловчилар ташиш хавфсизлигини таъминлашга қаратилган норматив-техник ҳужжатларни билиши юзасидан синов (қачон) ўтказилганлиги кўрсатилиши, хизмати юзасидан интизомий жазо чоралари ва рағбатлантиришлар (тавсифнома) илова қилиниши лозим.

III. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши ва темир йўл ташишлари хавфсизлигини таъминлашга қаратилган норматив-техник ҳужжатларга риоя қилинмаганлик сабаблари

35. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши ва норматив-техник ҳужжатларга риоя қилинмаганлик сабабларининг қисқача тавсифи __________________________________________________
36. Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши жойида комиссия томонидан ҳаракат хавфсизлигининг бузилишини аниқлашда аҳамиятли бўлган предметлар ва ҳужжатлар: ____________________________________________________________________________
37. Далолатномага қуйидагилар илова қилинади: _____________________________________
____________________________________________________________________________
Комиссия аъзолари:

____________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

____________ (имзо)

____________________________ (лавозими, Ф.И.О.)

____________ (имзо)

____________________________ (лавозими, Ф.И.О.)

____________ (имзо)

Ишдаги алоҳида нуқсон ҳолатлар ва ишдаги нуқсон ҳолатлар бўйича ўтказилган хизмат текшируви натижалари юзасидан
ДАЛОЛАТНОМА

Ушбу далолатнома 20___ йил «___» _________ куни

___________________________ да
(бекат, бекат оралиғи)

____________________________________________________________________________
(комиссия аъзоларининг Ф.И.О.)

_________________________________________________________лар томонидан тузилди.
20___ йил «___» __________________ куни, соат _____ да ____________________________

____________________________________________________________________________
(бекат, бекат оралиғи, км)

____________________________________________________________________________
(нуқсон тури ва жиҳатларининг қисқача тавсифи)

Куннинг вақти ва об-ҳаво шароитлари: _____________________________________________

____________________________________________________________________________
(куннинг вақти,об-ҳаво ҳолати (ҳаво ҳарорати, очиқ, туман, қор, бўрон, ёмғир, яхвонлик, шамол), кўриниш даражаси)

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши келтириб чиқарган оқибатлар: __________________________

____________________________________________________________________________
(темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби, йўлнинг шикастланиши, ҳаракатнинг тўхталиши ва манёвр ишининг бузилиши)

Изоҳ: далолатномага темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби ва йўлнинг шикастланиш даражаси ҳақидаги тегишли ҳужжатлар илова қилинади.

Темир йўлда ташишлар хавфсизлигини таъминлашга қаратилган норматив-техник ҳужжатлар бузилишига йўл қўйган темир йўл ходимлари тўғрисида маълумотлар:

____________________________________________________________________________
(транспортда ва эгаллаб турган лавозимидаги иш стажи, ишда бўлиш ва дам олиш вақти, муқаддам интизомий жазо
чораси қўлланилганлиги)

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши сабаблари тўғрисида хулоса:

____________________________________________________________________________
(юк ва йўловчилар ташиш хавфсизлигини таъминлаш бўйича норматив-техник ҳужжатларнинг бузилган бандлари)

____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

Комиссия аъзолари:

_______________________________

____________

(лавозими, Ф.И.О.)

(имзо)

_______________________________

____________

(лавозими, Ф.И.О.)

(имзо)

_______________________________

____________

(лавозими, Ф.И.О.)

(имзо)

Вагон шикастланганлиги тўғрисида
ДАЛОЛАТНОМА

20__ йил «___» __________

________________________
(далолатнома тузиш жойи)

Ушбу далолатнома 20 ___ йил «___» ____________ куни, соат ______

__________________
(рўйхатга олинган жой)

да рўйхатга олинган, ______ йилда ишлаб чиқарилган, охирги маротаба

__________________
(жорий, депо, завод)

режавий таъмирдан ___________________________ да _____ йил «___» ______________ да

(таъмирланган жой)

ўтказилганда _______ -сонли вагон __________________________________________

_____________________________________________________________________________
(темир йўлларидан техник фойдаланиш, манёвр ишлари, юк ортиш ва маҳкамлаш қоидалари ва бошқалар)

бузилиши оқибатида ____________________________________________________________

___________________________________________________________________ айби билан
(темир йўлга эгалик қилувчи)

_______________________________
(йўл, поезд, шохобча йўли)

шикастланганлиги тўғрисида тузилди.

Т/р

Шикастланган вагонлар тури ва рақами

Шикастланган деталлар сони

Шикастланган деталлар қиймати

1.

2.

...

Қўшимча маълумотлар: __________________________________________________________
____________________________________________________________________
Шикастланган вагонни ______________________________________________ талаб этилади.

(талаб этилаётган таъмир ёки ҳисобдан чиқариш)

Комиссия аъзолари:

______________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

_______________
(имзо)

______________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

_______________
(имзо)

______________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

_______________
(имзо)

Локомотивнинг шикастланганлиги (носозлиги) тўғрисида
ДАЛОЛАТНОМА

20__ йил «___» __________

________________________
(далолатнома тузиш жойи)

Ушбу далолатнома _________________ русумли, _______________ рақамли, __________________ секция рақамли локомотив бўйича 20___ йил «___» ___________ куни _____ да ҳаракат хавфсизлиги бузилиши содир бўлганлиги тўғрисида тузилди.
Локомотив ____________________________ депосида рўйхатга олинган.

(рўйхатга олинган депо номи)

Локомотив машинисти ________________________________________________.

(Ф.И.О.)

Шикастланган ускунанинг номи __________________________________________________.
Шикастланган ускунанинг чизмаси рақами _________________________________________.
Ишлаб чиқарувчи завод: ________________________________________________________.
Шикастланган ускунанинг қисмларга ажратилиб охирги таъмирланганлиги тўғрисида маълумотлар:

Маълумотлар

Таъмирлаш даражаси

капитал КТ-2

капитал КТ-1

кўтарма ЖТ-3

катта даврий ЖТ-2

кичик даврий

техник хизмат кўрсатиш ТХ-2, ТХ-3, ТХ-4

Таъмирланган сана

Таъмирлаш пункти

Таъмирланган вақтдан кейин босиб ўтилган йўл (км)

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши оқибатида шикастланганлик ҳақидаги маълумотлар:

____________________________________________________________________________
(содир бўлган шароит, оқибатлари тавсифи, ускунанинг паспорт маълумотлари ва тузилмавий ўзига хосликлари)

Ускунанинг шикастланиш сабаблари тўғрисида техник хулоса: ___________________________
_____________________________________________________________________________
Шикастланишларнинг олдини олиш ва бартараф этиш бўйича чоралар:

_____________________________________________________________________________
(ускунани алмаштириш, пайвандлаш йўли билан таъмирлаш, янги ўрнатилган ускунанинг ўлчамлари, тирқишларнинг ўлчамлари)

Комиссия аъзолари:

___________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

_________________
(имзо)

___________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

_________________
(имзо)

___________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

_________________
(имзо)

Умумий фойдаланишдаги темир йўллар ва (ёки) идораларга қарашли темир йўл шохобча йўлларига тегишли объектларнинг техник ҳолати ва иши тўғрисида
ДАЛОЛАТНОМА

20__ йил «___» __________

___________________________
(далолатнома тузиш жойи)

Ушбу далолатнома ҳаракат хавфсизлиги бузилишига дахлдор бўлган умумий фойдаланишдаги темир йўллар ва (ёки) идораларга қарашли темир йўл шохобча йўлларига тегишли объектларнинг техник ҳолати ва иши ҳақида тузилди ва қуйидагилар аниқланди:

_____________________________________________________________________________
(темир йўл объектларининг белгиланган техник меъёрларга мувофиқлиги, ишидаги нуқсонлар ва меъёрлардан чекинишлар,

_____________________________________________________________________________
техник жиҳатдан созлиги, бажарилган техник хизматлар ва таъмирлашлар)

_____________________________________________________________________________
Комиссия аъзолари:

________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

________________
(имзо)

________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

________________
(имзо)

________________________________
(лавозими, Ф.И.О.)

________________
(имзо)

Поездлар ҳалокати ва аварияларни ҳисобга олиш
КАРТОЧКАСИ

Т/р

Сана ва вақт

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши тури

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши содир бўлган жой (бекат, бекат оралиғи, км)

Поезд рақами, локомотив русуми, рақами, поезд оғирлиги ва ўқлар сони

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши сабаблари ва жиҳатлари

Темир йўлга эгалик қилувчининг таркибий бўлинмаси

Темир йўл хўжалиги бирлигининг номи

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши жойига чиққан шахслар (лавозими ва Ф.И.О.)

Хизмат текшируви далолатномаси тузилган сана

Айбдор шахслар

Юк ва йўловчилар ташиш хавфсизлиги бўйича норматив-техник ҳужжатларнинг бузилган бандлари

Қўлланилган интизомий жазо чораси

Ҳаракат хавфсизлиги бузилишлари жиҳатларини кўриб чиқиш санаси

Хизмат текширувини ўтказиш бўйича буйруқ рақами ва санаси

Хизмат текширувининг тугатилиш санаси

лавозими

Ф.И.О.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Ҳаракат хавфсизлиги бузилишлари ҳолатларини ҳисобга олиш
ЖУРНАЛИ

Т/р

Сана ва вақт

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши тури

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши содир бўлган жой (бекат, бекат оралиғи, км)

Поезд рақами, локомотив русуми, рақами, поезд оғирлиги ва ўқлар сони

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши сабаблари ва жиҳатлари

Темир йўлга эгалик қилувчининг таркибий бўлинмаси

Темир йўл хўжалиги бирлигининг номи

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши жойига чиққан шахслар (лавозими ва Ф.И.О.)

Хизмат текшируви далолатномаси тузилган сана

Айбдор шахслар

Юк ва йўловчилар ташиш хавфсизлиги бўйича норматив-техник ҳужжатларнинг бузилган бандлари

Қўлланилган интизомий жазо чораси

Ҳаракат хавфсизлиги бузилишлари жиҳатларини кўриб чиқиш санаси

Хизмат текширувини ўтказиш бўйича буйруқ рақами ва санаси

Хизмат текширувининг тугатилиш санаси

лавозими

Ф.И.О.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

(темир йўлга эгалик қилувчининг номи)

Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши турлари

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

20__ йилнинг ўтган ___ ойи давомида жами

Поездлар ҳалокати

Юк ёки йўловчилар ташиш поездлари билан бошқа поездлар ёки ҳаракатдаги таркиб тўқнашса, бекат оралиғи ва бекатларда юк ёки йўловчилар ташиш поездлари издан чиқса ҳамда оқибатда инсонлар ҳалок бўлса, оғир тан жароҳати олса ёки локомотив ёхуд вагонлар уларни ҳисобдан чиқариш даражасида шикастланган бўлса.

Авариялар

йўловчилар ташиш поездлари Темир йўл транспортида ҳаракат хавфсизлиги бузилишларини таснифлаш, хизмат текширувини олиб бориш ва ҳисобга олиш тартиби тўғрисидаги низомнинг 2-бандида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки ҳаракатдаги таркиб билан тўқнашса, бекат оралиғи ва бекатларда йўловчи ташиш поездлари издан чиқса ҳамда оқибатда локомотивлар капитал таъмирлаш талаб этиладиган даражада ва (ёки) вагонлар депо ёки ундан мураккаброқ таъмирлаш талаб этиладиган даражада шикастланган бўлса;

юк ташиш поездлари Темир йўл транспортида ҳаракат хавфсизлиги бузилишларини таснифлаш, хизмат текширувини олиб бориш ва ҳисобга олиш тартиби тўғрисидаги низомнинг 2-бандида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби билан тўқнашса, бекат оралиғи ва бекатларда юк ташиш поездлари издан чиқса ҳамда оқибатда локомотивлар ёки вагонлар капитал таъмирлаш талаб этиладиган даражада шикастланган бўлса;

темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби манёврлар, экипировкалаш ва бошқа қисқа ҳаракатлар вақтида бошқа поездлар ёки темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби билан тўқнашса ва издан чиқса ҳамда оқибатда инсонлар ҳалок бўлса, оғир тан жароҳатлари олса ёки локомотив ёхуд вагонлар ҳисобдан чиқариш даражасида шикастланган бўлса.

Ишдаги алоҳида нуқсон ҳолатлар

юк ёки йўловчи ташиш поездлари Темир йўл транспортида ҳаракат хавфсизлиги бузилишларини таснифлаш, хизмат текширувини олиб бориш ва ҳисобга олиш тартиби тўғрисидаги низомнинг 2 ва 3-бандларида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби билан тўқнашса, бекат оралиғи ва бекатларда юк ва йўловчилар ташиш поездлари издан чиқса;

поезд банд йўлга қабул қилинса;

поезд банд бекат оралиғига жўнатилса;

поезд тайёр бўлмаган маршрут бўйича жўнатилса ёки қабул қилинса;

поезд тақиқловчи ишорадан ўтиб кетса;

поезд ёки ҳаракатдаги таркиб остида йўл йўналтиргични ўтказиш;

темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби поездни қабул қилиш, жўнатиш маршрутига ёки бекат оралиғига кетиб қолса;

кетиш йўлида юк қуласа (сочилиб кетса);

ғилдирак ўқи, ғилдирак ўқ бўйни ёки ғилдирак синса;

вагон аравачасининг ён қисми ёки рессор уст балкаси синса;

темир йўлнинг ҳаракатдаги таркибининг ўрта балкаси узилса;

техник носозликлар сабабли, ҳаракатланиш йўлидаги йўловчилар ташиш поездидан вагон узиб қолдирилса;

поезднинг чекка кранлари берк ҳолатда жўнатилса;

йўловчилар ташиш поездида локомотив бузилиши оқибатида ёрдамчи локомотив талаб қилинса;

ҳаракатланиш йўлида ишлар бажарилиши вақтида поездлар ҳаракати учун хавфли бўлган жойлар ишоралар билан тўсилмаса;

пол усти светофорида тақиқловчи ишора ўрнига рухсат ишораси янглиш пайдо бўлса ёки секинлашиш (тўхташ) ишораси ўрнига рухсат ишораси пайдо бўлса;

поездлар ҳаракати хавфсизлигига масъул бўлган темир йўл ходимларининг айби билан поезд автотранспорт воситаси ёки бошқа ўзи юрар машина билан тўқнашса;

бекатда тақиқловчи ишорадан ўтиб кетиш ҳолатини юзага келтирган рухсат ишораси тақиқловчи ишорага алмашиб қолса;

ҳаракатланаётган поезд остида рельс синса.

Ишдаги нуқсон ҳолатлар

букса қизиб кетса ёки бошқа техник носозликлар сабабли вагон ҳаракатланиш йўлидаги юк ташиш поездидан узиб қолдирилса;

поезддаги автоулагичлар ўз ўзидан ажралиб кетса;

йўналтиргич кесилса;

юк ортиш қоидаларининг ҳаракат хавфсизлигига таҳдид солувчи даражада бузилиши оқибатида оралиқ бекатда поезддан вагон узиб қолдирилса;

темир йўлнинг ҳаракатдаги таркибининг автоулагичи синиб узилса;

темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби деталлари йўлга тушиб қолса;

манёврларда, экипировкалашда ва бошқа қисқа ҳаракатларда темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби Темир йўл транспортида ҳаракат хавфсизлиги бузилишларини таснифлаш, хизмат текширувини олиб бориш ва ҳисобга олиш тартиби тўғрисидаги низомнинг 3-банди тўртинчи хатбошисида кўрсатилган оқибатларсиз издан чиқса;

манёврларда, экипировкалашда ва бошқа қисқа ҳаракатларда темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби Темир йўл транспортида ҳаракат хавфсизлиги бузилишларини таснифлаш, хизмат текширувини олиб бориш ва ҳисобга олиш тартиби тўғрисидаги низомнинг 3-банди тўртинчи хатбошисида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби билан тўқнашса, оқибатда локомотивлар жорий таъмир даражасида ёкивагонларни узиб олган ҳолда жорий таъмирлаш ёхуд темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби янада мураккаброқ таъмирлаш даражасида шикастланган бўлса;

темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби қурилма, механизмлар, жиҳозлар ва бегона предметлар устига юриб келиб урилса;

бекатлар оралиғи йўлларининг бирида ёки бекатда ҳаракат графигида белгиланган вақтдан йўловчилар ташиш поездининг бир соатдан кўпроқ, бошқа поездларнинг эса, уч соатдан кўпроқ ушланиб қолишига сабаб бўлувчи йўл, темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби, сигналлаштириш, марказлаштириш, блокировкалаш ва алоқа, контакт тармоғи, электр таъминоти қурилмалари ва бошқа техник воситаларнинг носозликлари юзага келса.

Ҳаракат хавфсизлиги бузилишларининг умумий сони

Шундан

поездлар ҳалокати

авариялар

ишдаги алоҳида нуқсон ҳолатлар

ишдаги нуқсон ҳолатлар


Изоҳ: мазкур маълумотлар ҳар ойнинг 10-санасигача тақдим этилади.


Темир йўлга эгалик қилувчининг раҳбари

_____________________

______________________________________

(имзо)

(Ф.И.О.)


Ҳужжатда хато топганингизда, уни белгилаб Ctrl+Enter ни босинг.

© Ўзбекистон Республикаси Адлия вазирлиги "Адолат" ҳуқуқий ахборот маркази