Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПостановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаО ВОПРОСАХ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ОТКРЫТЫХ ТЕНДЕРОВ НА ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратит силу с 1 января 2022 года в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 6 декабря 2021 года № 738 «О мерах по электронной организации открытых торгов на пассажирских маршрутах автомобильного транспорта».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ целях улучшения культуры и качества обслуживания населения, создания рыночной конкурентной среды на пассажирском транспорте, упорядочения взаимодействия автотранспорта общего пользования, развивающегося частного сектора и других перевозчиков независимо от форм собственности и принадлежности Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Принять предложение хокимиятов областей и госкорпорации «Узавтотранс» о проведении в городах республики, согласно приложению № 1, открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Утвердить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТиповое положение о Комиссии по организации городских пассажирских перевозок согласно приложению № 2;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПрограмму мер по организации и проведению открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов согласно приложению № 3*;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа* Приложение № 3 не приводится.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПоложение по организации и проведению открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов согласно приложению № 4.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Хокимиятам областей (городов) Республики Узбекистан совместно с госкорпорацией «Узавтотранс»:
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасоздать комиссии по организации пассажирских перевозок в городах согласно приложению № 1 и утвердить положения о них;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаежеквартально заслушивать отчеты руководителей комиссий по организации городских пассажирских перевозок и оказывать им всемерное содействие;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасвоевременно обеспечивать пересмотр предельного уровня тарифов на городские перевозки пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Госкорпорации «Узавтотранс» совместно с ассоциацией «Ташгорпасстранс», Министерством финансов, Министерством юстиции Республики Узбекистан на основании анализа проведения тендеров на размещение пассажирских маршрутов в городах республики до 20 января 1999 года внести в Кабинет Министров предложения о проведении аналогичных тендеров в городе Ташкенте, на пригородных и других видах пассажирских маршрутов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Средствам массовой информации регулярно освещать ход проведения тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Л.А. Ахметова.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17 августа 1998 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 350
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГорода республики, в которых намечается проведение открытых тендеров на размещение пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| 1. Андижанская область | — г. Андижан |
| 2. Джизакская область | — г. Джизак |
| 3. Кашкадарьинская область | — г. Карши |
| 4. Навоийская область | — г. Навои |
| 5. Сурхандарьинская область | — г. Термез |
| 6. Сырдарьинская область | — г. Гулистан |
| 7. Ташкентская область | — г. г.Чирчик, Ангрен |
| 8. Ферганская область | — г. г.Фергана, Коканд |
| 9. Хорезмская область | — г. Ургенч |
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао Комиссии по организации городских пассажирских перевозок
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Комиссия по организации городских пассажирских перевозок (далее по тексту — «Комиссия») создана в целях дальнейшего развития и совершенствования работы городских пассажирских перевозок, расширения объемов и видов оказываемых ими услуг, разработки и реализации комплексных мер по созданию конкурентной среды на рынке транспортных услуг и обеспечению контроля за реализацией этих мер.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. В своей деятельности Комиссия руководствуется Законом Республики Узбекистан «О городском пассажирском транспорте», иными законодательными актами Республики Узбекистан, указами, постановлениями, распоряжениями Президента Республики Узбекистан, постановлениями и решениями Правительства Республики Узбекистан и настоящим Положением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Основные задачи Комиссии:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— координация работ по обеспечению ритмичной деятельности городского пассажирского транспорта;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— создание равных условий на рынке транспортных услуг города для перевозчиков разных форм собственности и развитие конкуренции;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— организация тендеров на размещение городских маршрутов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— контроль за реализацией комплексных мер по развитию городского пассажирского транспорта, расширению объемов и видов оказываемых им услуг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— организация обеспечения прав пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Для выполнения поставленных задач Комиссия имеет право:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— получать от органов государственного управления и хозяйствующих субъектов информацию, необходимую для выполнения возложенных на Комиссию задач;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— организовывать тендеры на размещение городских пассажирских маршрутов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— организовывать мероприятия по проведению компетентными органами (ГСБДД, ГНК, Госкомконкуренции и др.) контроля за безопасностью дорожного движения, соблюдением перевозчиками установленных графиков, расписаний, провозных тарифов, обеспечением бесплатного и льготного провоза пассажиров, имеющих на это право, и т. д.;
(абзац четвертый пункта 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 августа 2017 года № 638 — СЗ РУ, 2017 г., № 33, ст. 863)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— при выявлении перевозчиков, незаконно работающих на маршрутах, выигранных по тендеру, вносить предложения в налоговые органы о принятии мер административного взыскания;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— вносить предложения в хокимияты по изменению действующих тарифов на городские автобусные перевозки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Комиссия обязана:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— систематически (не реже одного раза в месяц) подводить итоги работы на маршрутах, размещенных по тендеру;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— организовывать работу по своевременному рассмотрению жалоб на работу городского пассажирского транспорта и принимать действенные меры по устранению выявленных недостатков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— организовывать изучение общественного мнения горожан по тем или иным вопросам качества, культуры и ритмичности обслуживания, графиков и маршрутов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— ежемесячно информировать население и Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимият области (города) о ходе выполнения контрактов, заключенных с перевозчиками, выигравшими городской маршрут по тендеру.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Комиссия формируется в составе председателя, который руководит ее деятельностью, его заместителей и других членов Комиссии из числа представителей заинтересованных органов управления и хозяйственных объединений на местах, а также общественных организаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседателем Комиссии является заместитель Председателя Совета Министров Республики Каракалпакстан, заместитель хокима области (города) по транспорту и связи.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСостав Комиссии утверждается постановлением Совета Министров Республики Каракалпакстан, хокимията области (города).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКомиссия осуществляет свою деятельность на общественных началах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Заседания Комиссии проводятся по мере необходимости, но не реже одного раза в квартал. Заседание Комиссии правомочно при участии в нем не менее 75 процентов членов Комиссии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРешения Комиссии принимаются большинством голосов и оформляются протоколами. При равенстве голосов решающим является голос председателя Комиссии (в его отсутствие — заместителя председателя).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОрганизационно-техническое обеспечение деятельности Комиссии по проведению тендеров на размещение городских маршрутов возлагается на областные объединения (концерны) автомобильного транспорта госкорпорации «Узавтотранс».
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПОЛОЖЕНИЕ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапо организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаI. Общие положения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Целью организации открытых тендеров является создание здоровой конкурентной среды в сфере оказания услуг городским пассажирским транспортом, выявление наиболее выгодных предложений, отражающих оптимальные условия и высокое качество перевозки и обслуживания пассажиров, регулирование рынка услуг пассажирского транспорта, защита прав и интересов потребителей, улучшение качества обслуживания пассажиров.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. В открытом тендере может принять участие любое юридическое независимо от формы собственности, зарегистрированное на территории Республики Узбекистан, имеющее лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУчастник тендера обязан состоять на учете в органах государственной налоговой службы и иметь соответствующие лицензию и лицензионные карточки на каждое автотранспортное средство, предлагаемое в тендерных предложениях. Участник тендера не вправе предлагать одни и те же автотранспортные средства на разные маршруты.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНе допускаются к участию в тендере претенденты, находящиеся на стадии ликвидации или банкротства, либо на имущество которых наложен арест.
(пункт 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. На тендер могут выставляться как отдельные маршруты, так и пакеты маршрутов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Организатором открытых тендеров выступает Комиссия по организации городских пассажирских перевозок (далее по тексту — Комиссия), которая определяет условия и порядок проведения открытых тендеров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Продолжительность тендерного процесса, начиная с даты его объявления и кончая сроком выбора победителя(лей) и подписания с ним (ними) контракта, рекомендуется не более 60 календарных дней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Контракт на оказание услуг городским пассажирским транспортом с победителем(лями) открытых тендеров заключается с органом по управлению городским пассажирским транспортом на основании решения Комиссии.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Тендер проводится при наличии не менее двух участников.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНе допускается закрепление за перевозчиком права работы на маршруте без проведения тендера, за исключением случаев, когда:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана новом маршруте в течение трех-четырех месяцев после его открытия выполняется пробная регулярная работа автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавводятся временные маршруты при возникновении непредвиденных ситуаций на улично-дорожной сети, закрытии отдельных участков, транспортных узлов и площадей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамаршруты выполняются на основе почасовой оплаты по заказам организаций;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаорганизовываются сезонные маршруты в период функционирования зон отдыха, спортивно-оздоровительных комплексов, ярмарок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаорганизовываются специальные маршруты (для перевозки работников организаций к месту работы и обратно и т. п.).
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав связи с несостоявшимся тендером маршрут остается без обслуживания перевозчика. Комиссия продлевает действие контракта на период до результатов повторного тендера на маршрут (пакет маршрутов или график), либо поручает любому перевозчику обслуживать в этот период данный маршрут;
(пункт 7 дополнен абзацем восьмым постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 апреля 2017 года № 238 — СЗ РУ, 2017 г., № 17, ст. 300)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае отсутствия заявок на участие в тендере либо при участии лишь одного перевозчика Комиссия должна организовать повторный тендер в порядке, предусмотренном настоящим Положением, при этом допускается пересмотр требований к пакету маршрутов или маршруту.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕсли при проведении повторного тендера на маршрут (пакет маршрутов) претендует вновь лишь один перевозчик, Комиссия вправе закрепить за этим перевозчиком право работы на маршруте (пакете маршрутов) при условии соответствия тендерных предложений этого перевозчика предъявляемым требованиям.
(пункт 7 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. При необходимости, по мере накопления практического опыта проведения тендеров, Комиссия может вносить изменения в процедуру организации тендеров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаII. Основные принципы и задачи проведения тендера
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Основные принципы проведения тендера:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасправедливое, объективное распределение маршрутов между перевозчиками различной формы собственности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаотбор победителя должен происходить в присутствии участников тендера, прессы, наблюдателей, чтобы максимально исключить возможность субъективного решения вопросов выбора перевозчика;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаправо перевозки пассажиров получает перевозчик, который предложит наиболее выгодные условия перевозок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаперевозчики должны конкурировать на базе единых требований, зафиксированных в тендерных документах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Задачи тендера:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасоздание конкурентной среды в сфере оказания услуг пассажирским транспортом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавыявление наиболее выгодных предложений, отражающих оптимальные условия и высокое качество перевозки и обслуживания пассажиров. Это — регулярность движения, режим перевозок с определением интервалов движения, удобство обслуживания пассажиров во время движения автобуса, уровень культуры обслуживания пассажиров, состояние, внешний вид и экипировка автобусов, обеспечение безопасности дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаIII. Организация открытых тендеров
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Комиссия готовит перечень маршрутов (пакеты маршрутов), выставляемых на тендер, формирует пакет тендерных документов, через средства массовой информации не менее чем за 30 дней до проведения тендера объявляет основные условия, порядок и сроки его проведения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбразец типового объявления согласно приложению № 1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Желающие принять участие в открытом тендере должны подать письменную заявку в Комиссию на получение пакета тендерных документов.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУстановленный срок на подачу заявок и получение тендерных документов завершается за 5 дней до даты проведения тендера. Все заявки регистрируются в специальном пронумерованном и прошнурованном журнале Комиссии.
(абзац второй пункта 12 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Комиссия обязана принимать от участников, имеющих лицензию на право осуществления городских пассажирских перевозок, все поданные заявки без исключений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗаявки на участие в открытом тендере, поступившие позже установленного срока, к рассмотрению не принимаются.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Участник должен оплатить стоимость пакета тендерных документов по фактической себестоимости их изготовления с учетом затрат на публикацию объявлений. Поступившие средства зачисляются на специальный счет хокимията и используются для организации проведения тендеров. Распоряжаться этими средствами имеет право только председатель Комиссии по согласованию с членами Комиссии.
(пункт 14 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Пакет тендерных документов включает в себя:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаположение по организации открытых тендеров на оказание услуг пассажирским транспортом:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаформу сведений об участнике (приложение № 2);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаинструкцию для участника тендера (приложение № 3);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатребования к организации перевозок пассажиров на маршрутах, выставленных на тендер (приложение № 4);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаформу тендерных предложений участника (приложение № 5);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатиповой контракт на оказание услуг пассажирским транспортом на маршруте (пакете маршрутов) (приложение № 6);
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконверт для подачи Комиссии тендерных предложений и сведений об участнике.
(абзац восьмой пункта 15 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. предыдущую редакцию.
(абзац девятый пункта 15 исключен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа конверте печатается наименование маршрута (или пакета маршрутов), выставляемого на тендер.
(абзац девятый пункта 15 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПодготовленные для оценки тендерные документы должны быть заверены подписью председателя Комиссии, а выдача их участнику тендера регистрируется в специальном журнале.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Прием тендерных предложений прекращается за день до проведения тендера.
(абзац первый пункта 16 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДата окончания приема тендерных предложений должна быть указана Комиссией в объявлении о проводимом тендере.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. После сдачи тендерных предложений участники не имеют права вносить в них какие-либо поправки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Тендерные предложения имеют юридическую силу в течение 60 дней после даты их представления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. Тендерные предложения, скрепленные подписью и печатью участника, представляются в Комиссию в конверте
(абзац первый пункта 19 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕсли на тендер выставлено более одного пакета маршрутов, то на каждый пакет должен быть отдельный конверт.
(абзац второй пункта 19 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонверты не должны иметь никаких пометок или отличительных знаков, чтобы невозможно было выделить какого-либо участника тендера. Все конверты представляются в тщательно запечатанном виде.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Оценка поступивших от участников тендерных предложений производится Комиссией либо избранной ею счетной группой.
(пункт 20 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. При формировании пакетов маршрутов необходимо учитывать значимость маршрутов и их рентабельность. Наряду с рентабельными маршрутами можно включать в пакет нерентабельные маршруты, необходимые для обслуживания населения.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 22 утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаIV. Содержание тендерных предложений
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. Тендерные предложения должны включать в себя следующие показатели и информацию, по которым Комиссией производится оценка:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредлагаемый участником уровень тарифов за проезд на маршрутах, выставленных на тендер, с учетом полной окупаемости;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамарка (класс) транспортного средства, год выпуска;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобщая вместимость автотранспортных средств, предлагаемых для перевозки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредлагаемый уровень интервала движения на маршруте в межпиковое время.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПо всем пунктам тендерных предложений участник обязан представить полную и исчерпывающую информацию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаV. Оценка тендерных предложений и определение победителя
См. предыдущую редакцию.
(пункт 24 утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. Тендерные предложения рассматриваются и оцениваются по следующим показателям:
(абзац первый пункта 25 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредлагаемый участником уровень тарифов за проезд на маршрутах, выставленных на тендер — по пятибалльной системе;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамарка (класс) транспортного средства, год выпуска — по дифференцированным баллам согласно приложению № 5а:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобщая вместимость автотранспортных средств, предлагаемых для перевозки — по дифференцированным баллам согласно приложению 5б;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредлагаемый уровень интервала движения на маршруте в межпиковое время — по дифференцированным баллам согласно приложению № 5в.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКомиссия вправе предложить иные баллы оценки тендерных предложений участников с учетом конкретных требований к маршруту.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. Комиссия на основании заверенных каждым членом форм (приложение № 7) суммирует результаты и определяет итоговый балл оценки тендерных предложений по каждому участнику. Результаты заносятся в форму, представленную в приложении № 8.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. Комиссия на основании своего решения имеет право предоставлять приоритет тем или иным позициям в тендерных предложениях, в первую очередь, за наиболее низкий уровень тарифов.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗа каждый пункт снижения уровня тарифа на перевозки, предлагаемого претендентом, применяются повышающие коэффициенты, определяемые на предварительном заседании Комиссии.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ целях недопущения представления тендерных предложений с заведомо заниженным тарифом Комиссия вправе установить в тендерных требованиях минимальный допустимый предел тарифа с учетом рентабельности.
(пункт 27 дополнен абзацем третьим постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае если претендент предложит тариф дороже предусмотренного Комиссией, Комиссия автоматически отклоняет тендерные предложения этого участника. Аналогично принимается решение, если претендентом будет предложен более высокий интервал в межпиковое время.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. В случае если по результатам отбора набрано равное количество баллов всеми претендентами победитель определяется закрытым голосованием членов тендерной комиссии.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. После определения перевозчика, набравшего наибольшее количество баллов, председатель Комиссии зачитывает сведения об этом участнике.
(пункт 29 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. Последовательность процедур при проведении тендера следующая:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) всем членам Комиссии раздаются формы оценки тендерных предложений, в которых они должны проставить номер пакета, номер участника и вписать свою фамилию (приложение № 7).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Комиссии оставляет у себя форму с окончательными оценками (приложение № 8);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) председатель Комиссии проставляет в правом верхнем углу конверта крупным шрифтом первый порядковый номер;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) далее председатель вынимает из конверта тендерные предложения, проставляет на каждой копии предложений первый порядковый номер и раздает их членам Комиссии;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) члены Комиссии рассматривают эти предложения и проставляют оценки по каждому пункту тендерных предложений. Оценки членов комиссии вкладываются в конверт с первым порядковым номером.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАналогичная процедура производится со всеми остальными конвертами претендентов на данный маршрут;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) председатель Комиссии на основании полученных баллов объявляет, что победителем тендера на данный пакет маршрутов стал участник под номером _______;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) из конверта с порядковым номером победителя тендера председатель Комиссии достает сведения об участнике и зачитывает членам Комиссии данные победителя, выигравшего открытый тендер и получившего право на заключение контракта.
(пункт 30 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Результаты заседания Комиссии по определению победителя тендера оформляются протоколом, который подписывается членами Комиссии и ее председателем.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПобедителю тендера выдается удостоверение, подтверждающее право работы на данном маршруте, выигранном по тендеру. Удостоверение подписывается руководителем органа по управлению городским пассажирским транспортом и заверяется печатью этого органа.
(абзац второй пункта 31 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. На основании протокола Комиссия представляет органу по управлению городским пассажирским транспортом для подписания контракт с победителем тендера на обслуживание маршрута или пакета маршрутов, которые выставлялись на тендер.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСрок подписания контракта не должен превышать 30 дней после объявления участника победителем тендера. Предварительно до подписания контракта (в течение 15 дней после проведения тендера) комиссия вправе проверить достоверность тендерных предложений победителя.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случаях выявления недостоверности тендерных предложений победителя тендера победителем признается следующий по наибольшему количеству баллов претендент достоверность тендерных предложений которого должна быть установлена Комиссией.
(абзац третий пункта 32 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 февраля 2011 года № 34 — СЗ РУ, 2011 г., № 7-8, ст. 58)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонтракт на оказание услуг пассажирским транспортом на маршрутах заключается с победителем тендера на период не менее 6 месяцев.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае соблюдения перевозчиком всех условий работы по контракту срок действия контракта может быть продлен.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Любой участник тендера имеет право получить в письменной форме результаты оценки тендерных предложений в Комиссии, как своих, так и представленных другими участниками тендера.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОБЪЯВЛеНИЕ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао проведение открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВсем государственным, частным, арендным и кооперативным организациям, предоставляющим услуги по перевозке пассажиров:
(абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Комиссия по организации городских пассажирских перевозок города _______________ проводит «____» __________ 199_ г. открытый тендер па право заключения контракта (ов) на оказание услуг пассажирским транспортом в г. _________ по адресу: _______________ ___________________________.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. В открытом тендере может принять участие любое юридическое лицо независимо от формы собственности, зарегистрированное на территории г. ______ __________ области, имеющее лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров.
(пункт 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. На открытый тендер выставляются следующие пакеты маршрутов:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапервый пакет маршрутов — маршруты №_________, №_______...
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавторой пакет маршрутов — маршруты №__________, №_______... и т. д.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Желающие принять участие в открытом тендере должны подать в Комиссию по организации городских пассажирских перевозок заявку на получение пакета тендерных документов по адресу: ___________ _________________ не позднее ____ часов «__» _________ 199_ года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ заявке необходимо указание сведения о наличии лицензии право перевозки пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Один пакет документов выдается на один маршрут или пакет маршрутов. Стоимость одного пакета тендерных документов составляет ___________ сум. Оплата за пакет тендерных документов производится предварительно (либо по договоренности) в любой форме на расчетный счет __________________________________.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСумма, оплаченная за полученный участником пакет тендерных документов, не возвращается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Срок сдачи тендерных предложений с «__» ________ по «___» ___________199__ г.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПосле сдачи тендерных предложений участники не имеют права вносить в них какие-либо поправки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Контракт на оказание услуг пассажирским транспортом на маршрутах заключается с победителем тендера на срок не менее 6 месяцев.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае соблюдения перевозчиком всех условий работы по контракту, срок действия контракта может быть продлен.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗа справками обращаться по телефонам:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасведения об участнике
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| 1. Наименование юридического лица |
| _____________________________________________________________________ |
| 2. Почтовый адрес |
| _____________________________________________________________________ |
| Телефон ________________________________________________________ |
| Факс ___________________________________________________________ |
| 3. Расчетный счет в банке |
| _____________________________________________________________________ |
| 4. Уполномоченное лицо, представляющее юридическую организацию |
| _____________________________________________________________________ |
|
(Ф.И.О., должность, адрес) |
| Необходимо приложить копии свидетельства о регистрации юридического лица. |
(абзац первый пункта 1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., №22, ст. 194)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаинструкция
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля участника тендера
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Целью организации открытого тендера является обеспечение качественного обслуживания пассажиров общественным автотранспортом, создание условий справедливой конкуренции и регулирование рынка транспортных услуг в г. ________________.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Продолжительность тендерного процесса, начиная с его объявления и кончая выбором победителя, составляет не более 60 календарных дней.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. В открытом тендере может принять участие любое юридическое лицо независимо от формы собственности, зарегистрированное на территории г. _________ области, имеющее лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров.
(пункт 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Участники тендера представляют свои предложения Комиссии по организации городских пассажирских перевозок не позднее «___» _________ 199__ г. по адресу _____________________________________.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения, поступившие от участника позже установленного срока, к участию в тендере не допускаются.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Комиссия по организации городских пассажирских перевозок выдает участнику письменное уведомление о получении его предложений, заверенное подписью председателя Комиссии с указанием даты и времени приема.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПодача тендерного предложения означает, что участник хорошо ознакомлен с характером будущих работ (услуг) и существующие условия им приняты.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Потенциальный участник тендера должен обратить особое внимание на вопросы, представленные в форме «Тендерные предложения участника», порядок подсчета баллов за каждое предложение, форму контракта на оказание услуг пассажирским транспортом на маршруте, требования к организации перевозок пассажиров на маршрутах, выставленных на тендер, технико-эксплуатационную характеристику маршрута.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Тендерные предложения представляются в количестве __________ копий (равном числу членов тендерной комиссии).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕсли на тендер выставлено более одного пакета маршрутов, то на каждый пакет должны быть отдельные конверты с дополнительной информацией на них о номере пакета маршрутов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПакеты не должны иметь никаких помарок, чтобы невозможно было выделить кого-либо из участников. Все конверты должны быть тщательно запечатаны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. После сдачи и регистрации Комиссией по организации городских пассажирских перевозок тендерных предложений вносить в них дополнения и какие-либо изменения запрещено.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Победитель открытого тендера получает право подписания с органом по управлению городским пассажирским транспортом контракта на оказание услуг пассажирским транспортом на маршрутах, выигранных по тендеру.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТРЕБОВаНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документак организации перевозок пассажиров на маршрутах, выставленных на тендер
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Перевозчик должен обеспечить качественную перевозку пассажиров общественным транспортом, высокую культуру обслуживания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Вся выручка от оплаты за проезд полностью остается у перевозчика и инкассируется.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПеревозчик обеспечивает сбор выручки за проезд, продажу разовых билетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Участнику открытого тендера предлагаются следующие маршруты для организации пассажирских перевозок:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| — маршрут № ______ обслуживается от остановки ____________________________ до остановки |
| ____________________________________________________________, следует по схеме |
|
(указать конечную остановку) |
| _____________________________________________________________________; |
|
(указать основные улицы) |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— прилагается схема маршрута с указанием опасных участков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— начало работы ____________ указать часы, минуты;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— окончание работы _________ указать часы, минуты;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— режим работы ___________ указать количество дней в неделю:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| — интервал движения в субботние и выходные дни _________________________________; |
|
(указать минуты) |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— вместимость ____________ сидячих мест, _______ стоячих мест;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— количество графиков _____ в рабочие дни, ____ в выходные дни;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— тариф за проезд не более ___________________ (указать размер максимального тарифа);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— расстояние между конечными пунктами _______________________ км.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— маршрут № _____________ и т. д.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Участник, выигравший тендер, обязан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— бесплатно провозить пассажиров, имеющих льготы и пользующихся проездными карточками;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить регистрацию рейсов с применением штамп-часов или путем проставления отметок в путевой документации у диспетчера;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить оплату за диспетчерское управление, исходя из единиц подвижного состава, обслуживающих маршрут, в размере ________ сум. Сумма отчислений должна производиться после подписания контракта, предварительно до 15 числа следующего месяца;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— предоставлять Комиссии по организации городских пассажирских перевозок информацию о работе на маршрутах в виде отчета по форме № 1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Для перевозки пассажиров перевозчик будет использовать следующие виды подвижного состава:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на маршруте № _____ автобусы ________ вместимостью ________ по сиденьям и __________ полная;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на маршруте № _____ автобусы _________ вместимостью _____ по сиденьям и _______ полная;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на маршруте № _____ автобусы _______ вместимостью _____ по сиденьям и ___________ полная, и т. д.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Требования, предъявляемые к подвижному составу перевозчика:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтобусы должны быть экипированы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— медицинской аптечкой, огнетушителями и знаками аварийной остановки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасредством (башмаком), фиксирующим автобус от самопроизвольного движения при продолжительной его стоянке на подъеме или спуске;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— комплектами молоточков для разбивания стекол;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— наглядной информацией для пассажиров о способах экстренного открытия люков, окон, дверей и удаления стекол в салоне автобуса в случае дорожно-транспортного происшествия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— может быть оборудован контрольным устройством — УПЕ для контроля за работой водителей на маршрутах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— с лобовой стороны с правой стороны от задней двери, а также сзади автобуса должны располагаться трафареты с указанием номера и краткого описания маршрута;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— автобус перевозчика должен быть оборудован в соответствии с государственными стандартами и техническими условиями завода-изготовителя, в том числе поручнями, средствами аварийного выхода пассажиров, исправными сидениями;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на видном месте в салоне автобуса должны располагаться Правила перевозки пассажиров, телефоны ГАИ, Центральной диспетчерской службы (ЦДС), перевозчика, книга жалоб и предложений;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— автобус перевозчика должен иметь опрятный эстетический вид;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— двери в салон автобуса должны свободно, без каких-либо помех, открываться автоматически либо вручную (для городских и пригородных автобусов) с места водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Перевозчик обязан обеспечивать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— техническое обслуживание подвижного состава;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— уборочно-моечные работы снаружи и внутри салонов автобусов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— проведение предрейсового технического контроля транспортных средств и медицинского осмотра водителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— медицинское освидетельствование водителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— выпуск на линию полностью экипированных автобусов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— своевременно, согласно действующим требованиям, производить технический осмотр № 1 и № 2 всего подвижного состава.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Водители обязаны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— правильно и четко объявлять пассажирам названия каждого остановочного и следующего за ним пункта, места пересадок на другие маршруты, а при изменении маршрута объявлять об этом на каждой остановке, напоминать пассажирам о необходимости соблюдения правил поведения в салоне автобуса и своевременной оплаты проезда и провоза багажа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить посадку и высадку пассажиров только на остановочных пунктах маршрута;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— быть внимательным и предупредительным к пассажирам. В случаях возникновения в салоне автобуса между пассажирами скандала, хулиганских действий или другого инцидента (резкое ухудшение здоровья пассажира), немедленно остановить автобус и принять совместные меры по прекращению конфликта или оказанию помощи, сообщив при необходимости в милицию или скорую медицинскую помощь;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— не допускать в салоне распития спиртных напитков, курения и наличия других неприятных запахов, возникающих при работе автобуса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в случаях явной технической неисправности в системах и механизмах транспортного средства, угрожающей безопасности движения при дальнейшей эксплуатации автобуса, остановить автобус, открыть все двери, а при необходимости и аварийные люки, освободить салон от пассажиров, пересадить их в другой, следующий по этому маршруту автобус, с теми же билетами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— по первому требованию контролирующих органов (ГАИ, налоговой инспекции, представителей Комиссии по организации городских пассажирских перевозок) представлять всю необходимую информацию и оказывать помощь лицу, имеющему разрешение на осмотр транспортного средства;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить продажу билетов пассажирам, не создавая при этом каких-либо неудобств для них.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТИПОВАЯ ФОРМА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатендерных предложений
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Предлагаемый участником уровень тарифа за проезд на маршрутах, выставленных на тендер ______ сум.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Марка (класс) подвижного состава, год выпуска, общая вместимость по паспортным данным:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| №№ п/п |
Марка (класс) подвижного состава |
Количество |
Год выпуска |
Общая вместимость |
| 1. | | | | |
| 2. | | | | |
| 3. | | | | |
| ... | | | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Предлагаемый уровень интервала движения на маршруте в межпиковое время (мин.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 5а
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДИФФЕРЕНЦИРОВАННАЯ ШКАЛА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабаллов за марку (тип) подвижного состава и его возраст
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. За марку (тип) автобуса:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Марка (тип) |
Количество баллов за единицу подвижного состава |
| Мерседес-Бенц (модификации) | 10,0 |
| Икарус (модификации) | 8,0 |
| ЛАЗ, ЛИАЗ, ДЭУ (модификации) | 6,0 |
| ПАЗ (модификации) | 4,0 |
| КАВЗ (модификации) | 2,0 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРазъяснение: Баллы, определенные по маркам предлагаемых перевозчиком автобусов, суммируются и делятся на плановое количество требуемых автобусов согласно технико-эксплуатационной характеристике маршрута.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНапример: На маршруте предполагается 6 графиков (или 6 автобусов марки ЛАЗ). Перевозчиком предлагается 8 автобусов ПАЗ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКоличество баллов = 8 авт. х 4,0 балла : 6 граф. = 5,33.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. За возраст подвижного состава:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Возраст |
Количество баллов за единицу подвижного состава |
| от 1 года до 3 лет вкл. | 5,0 |
| от 3 лет до 5 лет вкл. | 4,5 |
| от 5 лет до 8 лет вкл. | 4,0 |
| от 8 лет до 10 лет вкл. | 3,0 |
| свыше 10 лет | 2,0 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРазъяснение: Баллы, определенные по каждому транспортному средству в зависимости от его возраста, суммируются, затем делятся на количество предлагаемых перевозчиком автобусов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 5б
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДИФФЕРЕНЦИРОВАННАЯ ШКАЛА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабаллов за общую вместимость подвижного состава (пятибалльная система)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Марка подвижного состава |
Общая вместимость по паспорту |
Корректирующий коэфф. |
Количество баллов за 1 подв. сост. |
|
Пример расчета: |
| | |
| 1. В качестве базового (требуемого) по технико-экспл. параметрам уровня рекомендуется автобус ЛАЗ 695 | 62 | 1,0* | 5,0 |
| 2. Предлагаемая перевозчиком вместимость: | | | |
| вариант 1: | 110 | 1,77* | 8,85 |
| вариант 2: | 37 | 0,6 | 3,0 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа* Корректирующий коэффициент определяется делением предлагаемой вместимости на базовый (требуемый) по технико-эксплуатационным параметрам уровень (в данном примере — на вместимость автобуса ЛАЗ 695).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 5в
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДИФФЕРЕНЦИРОВАННАЯ ШКАЛА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабаллов за предлагаемый интервал движения в межпиковое время
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Интервал движения (в мин.) |
Причитается балл. |
Коэфф. повышения |
Максимальный балл |
| 1. Требуемый по технико-эксплуатационным параметрам интервал | 5,0 | Х | Х |
| 2. Предлагаемый интервал _______ мин. | | | |
| 3. За снижение интервала: | | | |
| на 3 мин. | 5,0 | 1,05 | 5,25 |
| на 6 мин. | 5,0 | 1,1 | 5,5 |
| на 9 мин. | 5,0 | 1,5 | 5,75 |
| на 12 мин. | 5,0 | 1,2 | 6,0 |
| на 15 мин. | 5,0 | 1,5 | 7,5 |
| св. 15 мин. | 5,0 | 2,0 | 10,0 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРазъяснение: Интервал движения в механизме в межпиковое время определяется путем деления времени оборота на количество работающих автобусов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Пример расчета: |
требования к маршруту |
предлагается перевозчикам |
| а) межпиковое время (с 10 до 17) | 7 часов | 7 часов |
| б) время оборота автобуса | 1 час | 1 час |
| в) кол-во работающих автобусов | 4 | 5 |
| г) интервал (в мин.) | 15 мин. | 12 мин. |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗа снижение интервала на 5 мин. присваивается 5,25 балла.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТИПОВОЙ КОНТРАКТ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| На оказание услуг городским пассажирским транспортом на маршрутах |
| _____________________________________________________________________ |
| На основании решения Комиссии по организации городских пассажирских перевозок от «__»_________ 199 г. №___ орган по управлению городским пассажирским транспортом в лице ____________________________ в дальнейшем «Заказчик» с одной стороны и автоперевозчик |
| _____________________________________________________________________ |
|
(наименование) |
| именуемый в дальнейшем «Перевозчик», с другой стороны, заключили настоящий контракт о нижеследующем: |
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтатья 1.
Предмет контракта
Предмет контракта
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Заказчик» представляет «Перевозчику» исключительное право организации и осуществления перевозок пассажиров на условиях, оговоренных в настоящем контракте, по следующим маршрутам:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| маршрут № ___________ | | ______________________________; |
| | (наименование маршрута) | |
| маршрут № ___________ | | ______________________________; |
| маршрут № ___________ | | ______________________________; |
| маршрут № ___________ | | ______________________________; |
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтатья 2
Обязанности сторон
Обязанности сторон
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.1. «Перевозчик» обязан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— иметь удостоверение на право управления транспортным средством данной категории и талон к нему, регистрационные документы на транспортное средство, путевую (маршрутную) документацию и лицензию на право осуществления городских перевозок пассажиров:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— организовывать и выполнять в течение всего срока действия настоящего контракта регулярные перевозки пассажиров на маршрутах, переданных для транспортного обслуживания, в соответствии с принятыми условиями;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— соблюдать установленный режим работы, графики движения, схемы движения с указанными в них остановочными пунктами (за исключением маршрутных такси), обеспечивая при этом безопасную перевозку пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— для поддержания регулярности движения транспортных средств на маршруте производить перестановку автобусов с маршрута на маршрут в ситуациях схода транспортных средств с линии. Иметь ___ резервных автобусов для оперативной замены сошедших с маршрута по техническим или другим причинам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— обеспечить регулярность движения на маршрутах не ниже ____%;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— не изменять самовольно схемы маршрутов, режим работы, расписание движения, количество запланированного для работы на маршрутах подвижного состава;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— соблюдать тариф на перевозку пассажиров в соответствии с условиями, определенными тендером. При этом Перевозчик имеет право уменьшать установленный тариф по своему усмотрению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— бесплатно перевозить пассажиров, которым в соответствии с законодательством установлены льготы на проезд в городском транспорте, а также пассажиров по льготным проездным карточкам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить учет рейсов на основании данных автоматизированной системы управления или путем проставления отметок в путевой документации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить оплату за диспетчерское управление, исходя из единиц подвижного состава, обслуживающих маршрут, в размере ___ сум. Сумма отчислений должна производиться после подписания контракта предварительно до 15 числа следующего месяца;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— обеспечивать линейный и финансовый контроль на закрепленных маршрутах:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— подчиняться требованиям компетентных государственных органов, на которые возложены функции организации и осуществления контроля за работой «Перевозчика» на маршрутах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— обеспечивать сбор выручки за проезд путем продажи разовых билетов. Иметь в виду, что разовый билет является документом строгой отчетности, должен иметь учетную серию, номер изготавливаться типографским способом и продаваться «Перевозчиком» непосредственно в салоне транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— обеспечить техническое обслуживание, уборочно-моечные работы снаружи и внутри салона, предрейсовый технический осмотр подвижного состава и медицинское освидетельствование водителей согласно требованиям стандартов. Водитель должен иметь при себе специальную книжку произвольной формы с информацией о прохождении предрейсового технического осмотра подвижного состава и медицинского осмотра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— использовать для перевозки пассажиров подвижной состав, имеющий положительное заключение ГАИ, оборудованный и экипированный комплектом средств, устройств, схем, таблиц и указателей маршрутов в соответствии с установленными требованиями эксплуатации;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в салоне каждой транспортной единицы на видном месте поместить Правила перевозки пассажиров, телефоны ГАИ, ЦДС, Перевозчика, наглядную информацию о способах экстренного открытия люков, окон, дверей и удаления стекол в салоне автобуса в случае дорожно-транспортного происшествия;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— своевременно, согласно действующим требованиям, обеспечить прохождение технического осмотра подвижного состава;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— обеспечить высокую культуру обслуживания пассажиров, не допускать грубость по отношению к ним;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на маршрутных такси обеспечить посадку и высадку пассажиров по их требованию, соблюдая при этом безопасность дорожного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— предоставлять Комиссии по организации городских пассажирских перевозок отчетность по установленным формам и срокам, вести бухгалтерский учет в соответствии с требованиями действующего законодательства и другими нормативными актами, регламентирующими финансовую деятельность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2.2. «Заказчик» обязан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— своевременно информировать «Перевозчика» о любых изменениях условий перевозок, маршрутов движения и др.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в течение 10 дней рассматривать предложения, поступившие от «Перевозчика», по вопросам повышения эффективности перевозок и давать ему письменный ответ;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— рассматривать жалобы на работу городского пассажирского транспорта и принимать действенные меры по устранению выявленных недостатков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— решать совместно с органами местной власти вопрос возмещения доходов, связанных с провозом пассажиров, пользующихся проездными карточками и правом на бесплатный и льготный проезд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтатья 3.
Права сторон
Права сторон
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.1. «Перевозчик» имеет право:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— вносить обоснованные предложения «Заказчику» по открытию, изменению, упразднению маршрутов, пересмотру планового количества транспортных средств, расписаний, режима работы, тарифов на перевозку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— отказаться или прекратить в установленном порядке выполнять перевозки пассажиров на тех маршрутах или участках маршрутов, где улично-дорожная сеть не отвечает требованиям и условиям безопасности движения или перевозок пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— получать часть доходов от реализации проездных карточек в соответствии с установленным порядком.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3.2. «Заказчик» имеет право:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— контролировать работу «Перевозчика» и по результатам применять штрафные санкции;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в случае грубых нарушений расторгнуть настоящий контракт в одностороннем порядке;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— требовать от «Перевозчика» своевременного предоставления отчетов о выполнении принятых обязательств по контракту;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в случае ликвидации автопредприятия «Перевозчика», а также передачи «Перевозчиком» права работы на данных маршрутах третьей стороне без согласования с Комиссией по организации городских пассажирских перевозок аннулировать в установленном порядке настоящий контракт без возмещения убытков «Перевозчику»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— давать указания «Перевозчику» по вопросам организации городских автобусных перевозок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтатья 4.
Ответственность сторон
Ответственность сторон
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.1. Невыполнение или ненадлежащее исполнение условий настоящего контракта за каждый случай нарушений (изменение схем движения, расписания, режима работы, регулярности движения, несоответствие стандартов экипировки, антисанитарное состояние салонов и грязный внешний вид транспортных средств, грубость, проявленная водителем, отказ от перевозки пассажиров, имеющих право льготного проезда, самовольное изменение тарифа в сторону увеличения, поступление от пассажиров обоснованной жалобы на работу маршрута и т. д.) влечет наложение штрафа на перевозчика — от пяти до десяти минимальных размеров заработной платы.
(пункт 4.1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4.2. «Заказчик» несет ответственность за непринятие своевременных мер по устранению причин прекращения или ограничения перевозок на маршрутах из-за состояния улично-дорожной сети, перекрытия улиц без предварительного согласования с «Перевозчиком» в размере нанесенного ущерба.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтатья 5.
Прочие условия
Прочие условия
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.1. Условия контракта могут быть пересмотрены по предложению любой из сторон, если объективно изменятся обстоятельства и условия деятельности. Решение о предлагаемых изменениях принимаются любой из сторон в течение 14 дней с момента получения письменного уведомления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.2. При соблюдении «Перевозчиком» условий контракта в течение всего срока он может быть пролонгирован еще на один год без проведения тендера.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.3. В случае систематического нарушения «Перевозчиком» условий контракта «Заказчик» устанавливает срок их устранения. При неустранении нарушения контракт с «Перевозчиком» расторгается, а маршруты вновь выставляются на тендер.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.4. «Перевозчик» может оспорить решение о расторжении контракта в установленном законодательством порядке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.5. При наступлении обстоятельств невозможности полного или частичного исполнения любой из сторон обязательств по настоящему контракту по независящим от них причинам срок исполнения обязательств отодвигается соразмерно времени, в течение которого действуют такие обстоятельства, но не более чем на __ дней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.6. Возникшие обстоятельства, не зависящие от воли сторон, освобождают стороны от ответственности, если они наступили после заключения контракта и препятствуют его полному и частичному исполнению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаковыми обстоятельствами являются стихийные бедствия и другие, не зависящие от перевозчиков обстоятельства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.7. Если, эти обстоятельства будут продолжаться более ___ дней, то каждая из сторон имеет право отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по настоящему контракту, и в этом случае не будет иметь права возмещения возможных убытков за счет другой стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5.8. Сторона, у которой создались обстоятельства, не позволяющие выполнение обязательств по контракту, должна известить о прекращении в связи с этим своих обязательств другую сторону не позднее 5 дней со дня наступления этих обстоятельств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтатья 6.
Документы, прилагаемые к контракту
Документы, прилагаемые к контракту
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6.1. К контракту прилагаются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— технико-эксплуатационная характеристика маршрута и требования к нему (приложение № 1);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— схемы движения по маршрутам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— расписания движения транспортных средств по маршрутам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— требования к подвижному составу и водительскому персоналу «Перевозчика» (приложение № 2);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— предельная наполняемость транспортных средств, работающих как маршрутные такси (приложение № 3).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВышеперечисленные документы составляют комплект документов, прилагаемых к контракту, и являются его неотъемлемой частью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонтракт действует в течение _____ лет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНачало «____»___________ 199__ года;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОкончание «___»___________ 199__ года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЮридические адреса сторон:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Перевозчик» — _____________________________
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Заказчик» — _______________________________
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к контракту
к контракту
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамаршрута и требования к нему
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Наименование |
Единица | Количество |
| 1. Общая протяженность маршрута | км | |
| __________ в прямом направлении | км | |
| __________ в обратном направлении | км | |
| 2. Общее количество остановок | остановок | |
| __________ в прямом направлении | остановок | |
| __________ в обратном направлении | остановок | |
| 3. Время на оборот | мин. | |
| 4. Количество графиков: | | |
| в рабочие дни | | |
| в выходные дни | | |
| 5. Интервал движения в часы «пик» | мин. | |
| 6. Интервал движения в межпиковое время | не более __ мин. | |
| 7. Начало работы маршрута | час/мин. | |
| 8. Окончание работы маршрута | час/мин. | |
| 9. Режим работы маршрута | дней в неделю | |
| 10. Вместимость: | | |
| сидячих мест | мест | |
| стоячих мест | мест | |
| 11. Тариф за проезд | не более ___ сум | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к контракту
к контракту
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТРЕБОВАНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документак подвижному составу и водительскому персоналу перевозчика
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.1. Перевозчик использует для перевозки пассажиров следующие виды подвижного состава (с учетом категории дорог):
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на маршруте № _____ автобусы марки ____________________, вместимостью __________ по сиденьям и ________ полная;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на маршруте № ______ автобусы марки ____________________, вместимостью ______ по сиденьям и ____________ полная;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на маршруте № _____________ автобусы марки _____________, вместимостью _________ по сиденьям и _________ полная; и т. д.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.2. Подвижной состав должен быть экипирован:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— медицинской аптечкой, огнетушителями и знаками аварийной остановки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— средством (башмаком), фиксирующим автобус от самопроизвольного движения при продолжительной его стоянке на подъеме или спуске;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— комплектами молоточков для разбивания стекол;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— наглядной информацией для пассажиров о способах экстренного открытия люков, окон, дверей и удаления стекол в салоне автобуса в случае дорожно-транспортного происшествия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— может быть оборудован устройством УПЕ для контроля за работой водителей на маршрутах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— с лобовой стороны, с правой стороны от задней двери, а также сзади автобуса должны располагаться трафареты с указанием номера и краткого описания маршрута;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— автобус перевозчика должен быть оборудован в соответствии с государственными стандартами и техническими условиями завода-изготовителя, в том числе поручнями, средствами аварийного выхода пассажиров, исправными сидениями:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— на видном месте в салоне автобуса должны располагаться Правила перевозки пассажиров, телефоны ГАИ, ЦДС, перевозчика, книга жалоб и предложений;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— автобус перевозчика должен иметь опрятный эстетический вид;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— двери в салон автобуса должны свободно, без каких-либо помех открываться автоматически либо вручную (для городских и пригородных автобусов) с места водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.3. Перевозчик обязан обеспечивать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— техническое обслуживание подвижного состава;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— уборочно-моечные работы снаружи и внутри салонов автобусов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— проведение предрейсового технического осмотра транспортных средств и медицинского осмотра водителя:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— медицинское освидетельствование водителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— выпуск на линию полностью экипированных автобусов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— своевременно, согласно действующим требованиям, производить технический осмотр № 1 и № 2 всего подвижного состава.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1.4. Водители обязаны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— правильно и четко объявлять пассажирам названия каждого остановочного и следующего за ним пункта, места пересадок на другие маршруты, а при изменении маршрута объявлять об этом на каждой остановке, напоминать пассажирам о необходимости соблюдения правил поведения в салоне автобуса и своевременной оплаты проезда и провоза багажа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить посадку и высадку пассажиров только на остановочных пунктах маршрута, за исключением маршрутного такси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— быть внимательным и предупредительным к пассажирам. В случаях возникновения в салоне автобуса между пассажирами скандала, хулиганских действий или другого инцидента (резкое ухудшение здоровья пассажира), немедленно остановить автобус и принять меры к прекращению конфликта или оказанию помощи, сообщив при необходимости в милицию или скорую помощь;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— в случаях явной технической неисправности в системах и механизмах транспортного средства, угрожающей безопасности движения при дальнейшей эксплуатации автобуса, остановить автобус, открыть все двери, а при необходимости и аварийные люки, освободить салон от пассажиров, пересадить их в другой, следующий по этому маршруту автобус, с теми же билетами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— по первому требованию контролирующих органов (ГАИ, налоговой инспекции, представителей Комиссии по транспорту) представлять всю необходимую информацию и оказывать помощь лицу, имеющему разрешение на осмотр транспортного средства;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— производить продажу билетов пассажирам, не создавая при этом каких-либо неудобств для них.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к контракту
к контракту
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРЕДЕЛЬНАЯ НАПОЛНЯЕМОСТЬ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспортных средств, работающих как маршрутные такси
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Марка транспортных средств |
Количество мест для сидения |
Предельное количество стоячих мест |
| 1. | | |
| 2. | | |
| 3. | | |
| 4. | | |
| и т. д. | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОЦЕНКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатендерных предложений
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Оценка в баллах позиций тендерных предложений участников |
Порядковый номер участника | |||
|
1 |
2 |
3 |
и т. д. | |
|
1. Уровень тарифов за провоз пассажиров |
| | | |
| 2. Подвижной состав, предназначенный для использования на маршруте средневзвешенное количество баллов за: | | | | |
| а) марку (класс) | | | | |
| б) возраст | | | | |
| в) общую вместимость | | | | |
| 3. Предлагаемый интервал движения автобусов на маршруте в межпиковое время | | | | |
| Итого: | | | | |
| Согласно оценке максимальное количество баллов __________ набрал участник под № _________. | ||||
| Член комиссии ______________________ фамилия, имя, отчество. | ||||
|
(подпись) |
| | | |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
к Положению по организации открытых тендеров на размещение городских пассажирских маршрутов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатендерных предложений
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Ф.И.О. членов комиссии |
Порядковый номер участника | |||
|
1 |
2 |
3 |
и т. д. | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| Итого: | | | | |
| | | | | |
| Согласно данной оценке победителем тендера стал участник № | ||||
| ________________________________________________________________ | ||||
|
(полное наименование юридического лица) | ||||
| набравший — баллов. | | | | |
| Подписи членов комиссии: | | | | |
| | 1. ____________________ | |||
| | 2. ____________________ | |||
| | ит. д. | | | |
(приложение № 8 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 29 мая 2006 г. № 98 — СЗ РУ, 2006 г., № 22, ст. 194)