Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПриказ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНАЧАЛЬНИКА УЗБЕКСКОГО АГЕНТСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОб утверждении положения о пассажирских автовокзалах, автостанциях
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа[Зарегистрирован Министерством юстиции Республики Узбекистан 30 января 2004 г. Регистрационный № 1305]
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Комментарий LexUzНастоящий приказ утратил силу в соответствии с приказом министра транспорта Республики Узбекистан от 25 сентября 2021 года № 15 «О признании утратившими силу приказа «Об утверждении положения о пассажирских автовокзалах, автостанциях», а также изменений и дополнений к нему», а также изменений и дополнений к нему», (рег. № 1305-5 от 06.10.2021 г.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВо исполнение постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 4 ноября 2003 года № 482 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и требований по обеспечению безопасности автобусных перевозок в Республике Узбекистан», приказываю:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Утвердить прилагаемое «Положение о пассажирских автовокзалах, автостанциях».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней с момента его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНачальник Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта А. АБДУВАЛИЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6 декабря 2003 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 158
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУТВЕРЖДЕНО
приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта
от 6 декабря 2003 года № 158
приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта
от 6 декабря 2003 года № 158
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПОЛОЖЕНИЕ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао пассажирских автовокзалах, автостанциях
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНастоящее Положение о пассажирских автовокзалах, автостанциях (далее — Положение) разработано в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 4 ноября 2003 года № 482 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и требований по обеспечению безопасности автобусных перевозок в Республике Узбекистан».
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДанное Положение регламентирует порядок отнесения автовокзалов, автостанций к категориям и классам, а также их функции и технологический процесс работы.
(абзац второй преамбулы в редакции приказа начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава I. Основные понятия
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтовокзал (автостанция) — организация, осуществляющая транспортно-экспедиционную, перевозочную деятельность и предоставляющая другие услуги пассажирам;
(абзацы второй и третий пункта 1 заменены абзацем вторым приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакассовый пункт — сооружение, предназначенное для продажи проездных билетов и справочно-информационного обслуживания пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаотправление автотранспортных средств — отправление автотранспортных средств с пассажирами в рейс с автовокзала, автостанции по заданному маршруту;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакассовый зал — помещение, предназначенное для работы кассиров, реализующих билеты пассажирам, оснащенные необходимыми кассовыми аппаратами (компьютерами) и справочно-информационным оборудованием;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапассажиропоток — количество пассажиров, которые фактически перевозятся в определенном направлении за единицу времени;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапропускная способность автовокзала, автостанции — наибольшее количество автотранспортных средств, которое автовокзал, автостанция может отправить в сутки при имеющемся техническом оснащении и действующем технологическом процессе работы.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаперрон — сооружение, предназначенное для приема и отправления автобусов, безопасной посадки и высадки пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаперронный (билетный) контролер — лицо, уполномоченное проверять экипировку и санитарное состояние автотранспортного средства, наличие и состояние путевых документов и билетов, отправку автотранспортных средств в соответствии с расписанием движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодновременная вместимость пассажиров — количество отправляющихся и прибывающих пассажиров, единовременно вмещающихся в залах ожидания пассажиров и комнатах для пассажиров автовокзалов и автостанций.
(пункт 1 дополнен абзацами девятым — одиннадцатым приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 13 мая 2011 года № 81 ( рег. № 1305-2 от 28.06.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 26, ст. 274)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава II. Организация автовокзала, автостанции
(наименование главы II в редакции приказа начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Автовокзалы, автостанции организуются в городах, населенных пунктах и трассах автомобильных дорог, пассажирообразующих и конечных остановочных пунктах для обслуживания пассажиров в целях оперативного руководства пассажирским движением на маршрутах городского, пригородного, междугородного и международного автомобильного сообщения.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Каждый автовокзал и автостанция должны иметь свой паспорт, выдаваемый в установленном законодательством порядке.
(пункт 3 в редакции приказа начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 4 утратил силу в соответствии с приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 5 утратил силу в соответствии с приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава III. Категории автовокзалов и классы автостанций
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Структура автовокзалов, автостанций (с учетом категории и класса) включает в себя:
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) здания и помещения, предназначенные пассажирам для ожидания, кассовый зал (билетные кассы), комнаты для пассажиров с детьми, комнаты для длительного отдыха водителей и пассажиров (гостиница), комнаты администрации, камеры хранения ручной клади, служебные комнаты милиции, служебные комнаты с технологическим оборудованием для наблюдения через мониторы за обеспечением безопасности пассажиров, помещения культурно-бытового и санитарно-гигиенического назначения (на автовокзалах);
(подпункт «а» пункта 6 в редакции приказа начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 13 мая 2011 года № 81 ( рег. № 1305-2 от 28.06.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 26, ст. 274)
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ целях обеспечения безопасности пассажиров и работы на автовокзалах, автостанциях устанавливаются камеры видеонаблюдения (в залах ожидания пассажиров, билетных кассах и других местах наибольшего скопления пассажиров), организуются посты проверок при входах на автовокзалы, оборудованные стационарными металлодетекторами для проверки пассажиров и их багажа.
(пункт 6 дополнен абзацем третьим приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 13 мая 2011 года № 81 ( рег. № 1305-2 от 28.06.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 26, ст. 274)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) перроны для посадки и высадки пассажиров, площадки отстоя автотранспортных средств между рейсами, посты технического осмотра (на автовокзалах) и уборки салонов автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) привокзальная площадь с площадками для подъезда и стоянки городского транспорта, в том числе автомобилей-такси (на автовокзалах);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) подъездные пути для инвалидных колясок по территории автовокзала, автостанции и перронов посадки (высадки) мест, оборудованных для посадки и высадки инвалидов с коляской.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Критериями определения категорий автовокзалов и классов автостанций являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) одновременная вместимость пассажиров-человек;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) количество отправлений автотранспортных средств в сутки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) наличие зданий, сооружений, производственных территорий, технологического оборудования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКритерии определения категорий автовокзалов и классов автостанций приведены в приложении № 4 к настоящему Положению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава IV. Функции и обязанности автовокзалов, автостанций
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Основными функциями автовокзалов, автостанций являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) диспетчерское руководство, организация и обеспечение соблюдения расписания движения автотранспортных средств по автовокзалу, автостанции, с учетом эффективного использования вместимости каждого автотранспортного средства, соблюдение норм и правил безопасности перевозок пассажиров, регулирование движения автотранспортных средств, оформление путевой и диспетчерской документации, экипировка и приведение в надлежащее санитарное состояние подвижного состава, обеспечение наличия билетов у пассажиров и правильности оплаты за проезд и провоз багажа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) своевременное и достоверное информирование пассажиров по вопросам, связанным с пользованием автовокзалом, автостанцией и поездкой в автотранспортном средстве, информирование населения (через местную печать, радио, телевидение и т. п.) о вновь открываемых маршрутах, изменениях в расписаниях движения автотранспортных средств, новых видах услуг населению, распространение рекламных расписаний движения автотранспортных средств по предприятиям и учреждениям города (населенного пункта), взаимное информирование автовокзалов, автостанций о наличии свободных и освобождающихся мест в отправляемых автотранспортных средствах, изменениях в дорожных условиях и отклонениях в расписании движения автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) сбор доходов от продажи билетов на проезд и провоз багажа, прием и отправление в рейсовых автотранспортных средствах почтовых отправлений, прием и оформление багажа для перевозки его отдельно от пассажиров (на маршрутах, где организовано движение грузовых и багажных автомобилей), взаимные расчеты с перевозчиками за проданные билеты и оказываемые услуги (в том числе услуги по предварительной продаже билетов, доставке билетов на дом, хранению багажа);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) бытовое обслуживание пассажиров, проведение мероприятий с целью удовлетворения бытовых потребностей пассажиров в период их пребывания на автовокзале, автостанции, обеспечение высокой культуры обслуживания в помещениях, предназначенных для культурно-бытового и санитарно-гигиенического обслуживания пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) организация быта и отдыха водителей, организация обслуживания в кафе, буфетах, парикмахерских, душевых; предоставление оборудованной комнаты для отдыха с мебелью (для водителей, имеющих межрейсовый перерыв в работе менее 4 часов), предоставление комнат для длительного отдыха при автовокзале, автостанции (для водителей, имеющих перерыв в работе более 4 часов и режим работы с отдыхом);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) организация поста межрейсового технического осмотра автотранспортных средств для проверки узлов и агрегатов, обеспечивающих безопасность движения; уборка салонов автотранспортных средств; охрана автотранспортных средств; организация предрейсового медосмотра водителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) изучение пассажиропотоков, сбор, учет и анализ предложений пассажиров по вопросам улучшения работы автотранспортных средств на обслуживаемых маршрутах, представление на основе этого в соответствующие органы предложений об открытии новых маршрутов, изменении расписаний движения, увеличении количества рейсов на том или ином маршруте, изменении типа или марки автотранспортного средства, сокращении или увеличении времени стоянок транзитных автотранспортных средств, сокращении или увеличении времени для выполнения рейса, своевременное представление сведений о срывах, опозданиях, анализ заполняемости по маршрутам и рейсам и т. д.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаз) выполнение комплекса мероприятий по обеспечению своевременного и качественного ремонта сооружений, перронов, проведение работ по благоустройству привокзальной территории, осуществление противопожарных мероприятий, выполнение санитарных условий содержания автовокзала, автостанции.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Взаимоотношения между автовокзалами, автостанциями и перевозчиками строятся на договорной основе. При этом размер отчислений автовокзалам, автостанциям от перевозчиков за реализацию билетов и оказание услуг должны быть установлены в одинаковом размере для перевозчиков, независимо от организационно-правовой формы и принадлежности.
(пункт 9 в редакции приказа начальника Узбекского агентства автомобильного транспорта от 29 августа 2018 года № 71 ( рег. № 1305-4 от 07.09.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 08.09.2018 г., № 10/18/1305-4/1856)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Одним из обязательств автовокзала, автостанции является своевременный взаиморасчет (в течение 3 дней после отправления автотранспортного средства в рейс) с перевозчиком за реализацию билетов и оказание услуг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава V. Структура, штаты автовокзалов, автостанций
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Структура и штаты автовокзалов, автостанций определяются в зависимости от категории автовокзала и/или классности автостанции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНоменклатура и количество должностей персонала автовокзалов, автостанций устанавливаются руководителем самостоятельно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДолжностные инструкции для каждого персонала утверждаются руководителем автовокзала, автостанции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Работники, непосредственно выполняющие операции, связанные с автомобильным движением и обслуживанием пассажиров, входят в состав дежурной смены станции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Персонал автовокзалов, автостанций при исполнении служебных обязанностей должен иметь нагрудной знак, удостоверяющий личность работника.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОписание и образец нагрудного знака приведен в приложении № 5.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава VI. Режим и технологический процесс работы автовокзалов, автостанций
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Время начала и окончания рабочего дня для автовокзалов, автостанций утверждается руководством автовокзалов, автостанций, исходя из графика движения автобусов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Доступ пассажиров в помещения автостанций, не работающих круглосуточно, должен быть открыт не позже, чем за 30 минут до отправления (или прибытия) первого автотранспортного средства, и прекращен не раньше, чем через 30 минут после прибытия (или отправления) последнего автотранспортного средства по суточному графику движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри наличии на автовокзале, автостанции комнат длительного отдыха, доступ в них обеспечивается круглосуточно, независимо от общего режима работы автовокзала, автостанции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Закрытие автовокзала, автостанции во время обеденного перерыва или для уборки помещения не допускается. Зал ожидания, комната матери и ребенка и медицинский пункт должны быть открыты для пассажиров в течение всей продолжительности установленного рабочего дня автовокзала, автостанции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Время работы касс текущей продажи билетов устанавливается в соответствии с режимом работы автовокзала, автостанции, определяемым расписанием движения автотранспортных средств и должно обеспечивать своевременную и полную реализацию билетов на все рейсы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Режим работы касс предварительной продажи билетов устанавливается по местным условиям, с учетом удобств для пассажиров и без увязки с графиком движения автотранспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. Время работы и дни отдыха персонала, несущего дежурство, а также связанного с приемом отчетов, инкассацией выручки, планируется на основе технологического процесса работы автовокзала, автостанции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРаспорядок рабочего дня руководителя автовокзала, автостанции, его заместителя и старшего диспетчера может быть дифференцированным в соответствии с трудовым законодательством в зависимости от интенсивности движения автотранспортных средств и колебаний пассажиропотоков.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Технологический процесс работы автовокзала, автостанции строится на основе рациональной организации работы служб автовокзала, автостанции, взаимосвязь и последовательность ежесуточно выполняемых операций по приему и отправлению автобусов и обслуживанию пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Схемой движения автовокзала, автостанции, определяются направления заезда автобусов в станционную зону, передвижения по ней и выезда из нее.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри разработке схемы движения необходимо предусмотреть:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) применение правых поворотов при выезде и заезде;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) пункты разворота автотранспортных средств на прилегающих улицах для каждого направления движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) установку автотранспортных средств правой (по ходу) стороной к платформам посадки и высадки пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) минимальное маневрирование при подаче и отъезде автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) отсутствие пересечений линий движения автотранспортных средств с линиями пассажиропотоков.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. План автовокзала, автостанции со схемой движения пассажиров должен изображать расположение:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) служебных, пассажирских и вспомогательных помещений, их назначение, нумерацию;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) входных и выходных дверей и их назначение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) основных элементов зрительной справки (расписания отправления и прибытия автотранспортных средств, таблицы стоимости билетов, схемы линий междугородных сообщений).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. В плане, кроме имеющихся сооружений и обустройств, обозначаются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) пункты установки указателей направления въезда и выезда автотранспортных средств и направлений выхода пассажиров в город;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) контуры мест (постов), выделенных для межрейсового отстоя автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) специализация платформ (перронов) по их назначению (прибытие, отправление, транзитные) с нумерацией мест (постов) установки автотранспортных средств для посадки и высадки пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) контуры резервных постов для мойки автотранспортных средств и пунктов их обязательного технического осмотра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) контуры мест и указатели стоянки легковых такси и других автомобилей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЧасть станционной зоны, непосредственно примыкающая к главному входу в автовокзал, автостанцию, как правило, не предназначается для стоянки автотранспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа24. В технологический процесс включается график работы станционных служб, которым определяются часы работы и перерывы для каждого из работников, несущих дежурство в составе смен.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСхема средств внутренней и внешней диспетчерской связи определяет действительное размещение на автовокзале, автостанции имеющихся средств связи и сигнализации (телефоны, телетайпы, радиостанции, селекторная связь и т. п.) и время их работы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСхема информации и оповещения определяет назначение, порядок и время передачи оперативных и срочных данных о климатических и дорожных условиях на территории автовокзала, автостанции и на автомобильных дорогах между автостанциями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПлан эвакуации пассажиров и персонала автовокзала, автостанции в случае пожара и чрезвычайных ситуациях определяет пути и порядок эвакуации людей и материальных ценностей из помещения автовокзалов, автостанций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. Технологический процесс работы автовокзалов, автостанций характеризует:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) организацию движения и культурно-бытовое обслуживание пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) организацию информационной службы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) организацию продажи билетов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) организацию хранения багажа и ручной клади пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) организацию диспетчерской службы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) содержание автовокзала, автостанции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. К порядку технологического процесса работы автовокзала, автостанции прилагаются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) расписание прибытия и отправления автотранспортных средств по каждой платформе;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) перечень маршрутов, диспетчерское расписание движения автотранспортных средств по периодам года;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) станционные расписания прибытия и отправления автотранспортных средств, вывешенные для всеобщего обозрения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава VII. Организация движения автотранспортных средств и культурно-бытовое обслуживание пассажиров
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. Пути движения пассажиров по территории автовокзала, автостанции должны быть наиболее короткими, без пересечений потоков, и раздельными для междугородного и пригородного сообщений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРациональное направление движения пассажиров на платформы отправления должно предусматривать полную безопасность перехода от здания к автотранспортному средству.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. Зал ожидания предназначается для пассажиров, ожидающих прибытия и отправления автотранспортных средств, должен быть оборудован удобной мебелью, обеспечен вентиляцией.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. Комната матери и ребенка предназначается для обслуживания пассажиров с малолетними детьми и детьми-инвалидами и беременных женщин. Оборудование комнаты матери и ребенка должно быть гигиеничным.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПассажиры с малолетними детьми и детьми-инвалидами обеспечиваются проездными билетами через дежурного по комнате матери и ребенка вне очереди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. Комнаты длительного отдыха, предназначенные для водителей, могут также представляться транзитным пассажирам за плату по предъявлению проездных документов и паспорт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава VIII. Организация информационной службы автовокзалов, автостанций
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Информационная работа предусматривает быстрое и четкое ориентирование пассажиров по вопросам, относящимся к сообщению автотранспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. Информация пассажиров может осуществляться:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) средствами зрительной справки, помещенными в здании автовокзала, автостанции в виде схем, таблиц, телесправки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) ответами на вопросы по двухсторонней связи (радио, справки);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) автоматической справочной установкой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) сообщением справочных данных по телефонам городской сети;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) передачей объявлений по станционной радиотрансляционной сети;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) личными ответами персонала на вопросы пассажиров (справочное бюро).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВсе справочные данные сообщаются пассажирам бесплатно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Целью зрительной справки является создание возможности для пассажиров самостоятельно, без обращения к персоналу, получить необходимую информацию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОсновными элементами зрительной справки являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) схемы линий автотранспортных сообщений, обслуживаемых данным автовокзалом, автостанцией, расположения и нумерации мест в салонах автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) расписания отправлений и прибытии автотранспортных средств с указанием платформ и постов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) таблица стоимости проезда пассажира и провоза багажа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) выписка из Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Республике Узбекистан и перечень предоставляемых льгот;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) указатели и таблицы, содержащие данные о работе билетных касс и других служб, о выходах на платформы отправлений и прибытии автобусов и т. п.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа34. Размещать схемы, таблицы и указатели необходимо с учетом направления движения пассажиров на автовокзале, автостанции применительно к вопросам, возникновение которых наиболее вероятно у пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа35. Справочное бюро должно быть обеспечено необходимыми пособиями и справочными материалами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа36. По радиоретрансляционной сети производится систематическая информация пассажиров по вопросам:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) прибытия автобусов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) времени начала посадки (за 15 и 10 минут) и об отправлении автотранспортных средств в рейс за 5 и 3 минут;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) введения дополнительных рейсов автотранспортных средств и продажи билетов на них;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) изменения времени стоянки транзитных автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) наличия свободных мест в автотранспортных средствах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПередача объявлений по радиоретрансляционной сети возлагается на дежурного диспетчера.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри наличии оборудованного помещения для радиопередач эти обязанности могут возлагаться на диктора. При этом кабинет диспетчера должен быть оснащен связью с диктором, и иметь отдельный микрофон для включения в трансляционную сеть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа37. Кроме объявлений по вопросам транспортного движения и работ билетных касс, радиоретрансляционная сеть используется для передачи разовых объявлений, таких как: о детях, отставших от взрослых пассажиров, о забытых пассажирами вещах, о найденных документах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава IX. Организация работы касс по реализации билетов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа38. Работа билетных касс должна обеспечивать текущую и предварительную продажу билетов с минимальными затратами времени для пассажира.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри организации рабочих мест билетных кассиров необходимо предусматривать условия, способствующие сокращению длительности операций, связанных с продажей билетов, и облегчающие труд кассиров: освещенность рабочего места, обеспеченность его удобным инвентарем и специальным оборудованием, наличие и рациональное размещение справочных материалов и пособий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа39. Организуются 2 группы билетных касс:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) предварительной продажи билетов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) текущей продажи билетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСовмещение касс предварительной продажи билетов с кассами текущей продажи не рекомендуется.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа40. Работа касс текущей продажи билетов может осуществляться «по направлениям» и «на все направления».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа41. Централизация продажи билетов требует наличия пульта управления, обеспечивающего обслуживающего оператора прямой двухсторонней связью с каждой кассой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа42. На оператора возлагается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) сообщение по запросам билетных кассиров номеров мест в автотранспортных средствах, на которые надлежит выдать билет;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) ведение и оформление ведомостей кассовой продажи билетов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) дача указаний кассирам о прекращении продажи билетов на определенный рейс при реализации билетов на все места для сидения, а также при окончании продажи билетов на этот рейс.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа43. При организации работы касс «по направлениям» должны быть учтены интервалы между рейсами, закрепленными за кассами, количество продаваемых билетов каждой из них (пропускная способность касс) с тем, чтобы обеспечить возможность полной реализации билетов и оформление кассовых ведомостей не позднее, чем за 5 минут до отправления в рейс по расписанию (для междугородных-межобластных), и в момент отправления (для пригородных и междугородных-внутриобластных) автотранспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава X. Организация работы камер хранения багажа и ручной клади
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа44. На автовокзалах, автостанциях, обслуживающих международные и междугородные маршруты, для временного хранения ручной клади и багажа организуется работа камер хранения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКамеры хранения оборудуются с соблюдением правил противопожарной безопасности и необходимым для работы инвентарем и пособиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа45. Ручная кладь принимается от граждан, независимо от наличия у них проездных билетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПринимаемые на хранение вещи не должны превышать габаритных размеров, допускаемых для перевозки в автотранспортном средстве. Вещи на хранение принимаются в любой упаковке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри приеме кладовщик проверяет надежность упаковки для обеспечения сохранности вещей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗапрещается принимать ручную кладь, которая может загрязнять или повредить вещи других пассажиров, а также огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, ядовитые, едкие и зловонные вещества.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа46. Работа камеры хранения может организовываться с выдачей жетонов или квитанций взамен вещи, сданной на хранение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава XI. Диспетчерское управление работой автотранспортных средств, занятых на городских, пригородных, междугородных и международных сообщениях
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа47. Основными задачами диспетчерской службы автовокзала, автостанции являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) контроль за соблюдением расписания движения автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) контроль за движением автотранспортных средств на маршруте в пределах участка дороги, закрепленного за автовокзалом, автостанцией;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) информирование смежных автовокзалов, автостанций и водителей о движении, метеорологических и дорожных условиях, о наличии высвобождающихся и свободных мест в автотранспортных средствах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) информирование пассажиров о прибытии автотранспортных средств на автовокзал, автостанцию, времени начала посадки и отправления автотранспортных средств в рейс, задержках автотранспортных средств из рейса или о введении дополнительных рейсов, замене типа или марки автотранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) оформление путевой документации, отметка в путевой документации водителей фактического исполнения расписания с помощью штамп-часов и ведение диспетчерского журнала;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) принятие оперативных мер по обеспечению плановой регулярности движения автотранспортных средств в случаях отклонения их от времени, указанного в расписании.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа48. По прибытии на автовокзал, автостанцию водитель автотранспортного средства докладывает диспетчеру о своем прибытии. Диспетчер отмечает в диспетчерском журнале и путевых документах водителя (с помощью штамп-часов) о прибытии автотранспортного средства и передает документы оператору (кассиру) для оформления ведомости продажи билетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа49. При подаче автотранспортного средства на посадочную площадку дежурный диспетчер (оператор) объявляет по автовокзалу, автостанции о времени начала посадки, номере платформы и времени отправления автотранспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50. Перед подачей автотранспортного средства на посадку дежурным по автовокзалу, автостанции или перронным (билетным) контролером проверяется экипировка и санитарное состояние автотранспортного средства, наличие и состояние путевых документов (рейсового расписания, схемы маршрута, билетов, билетно-учетного листа и достоверность записей концевых номеров билетов, таблица стоимости проезда, багажных ярлыков).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбо всех недостатках и упущениях в экипировке и санитарном состоянии автотранспортного средства в путевой лист водителя и журнал учета состояния и экипировки автотранспортного средства заносятся соответствующие замечания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАвтотранспортное средство, имеющее нарушения экипировки, не отвечающее санитарным требованиям, снимается с маршрута и заменяется другим автотранспортным средством.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа51. На посадку каждое автотранспортное средство подается полностью подготовленным к рейсу на закрепленную за данным рейсом платформу не позднее установленного времени (междугородный — за 15 минут до отправки, пригородный — за 10 минут до отправки).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа52. В автотранспортное средство допускаются пассажиры только с билетами, приобретенными на данный рейс.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАвтотранспортное средство не может быть отправлено в рейс с перегрузом, а также с пассажирами, не имеющими билетов за проезд и провоз багажа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа53. Отправление автотранспортных средств в рейс производит дежурный по автовокзалу, автостанции или перронный контролер в соответствии с расписанием движения, при этом он выполняет следующее:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) за пять минут (в транзитном автобусе за 3 мин.) до отправления проверяет по ведомости соответствие количества отъезжающих пассажиров, наличие у них проездных билетов и наличие свободных мест в автотранспортном средстве;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) проставляет в ведомости количество отправленных пассажиров и передает ее водителю;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) ставит личную подпись (штамп), удостоверяя произведенную проверку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) разрешает отправление автотранспортного средства от перрона, обеспечивая при этом безопасность движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа54. К работникам перронной службы могут быть приняты меры воздействия за:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) подачу на посадку автотранспортных средств без надлежащей экипировки, в антисанитарном состоянии, с опозданием;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) допуск в автотранспортное средство пассажиров без билетов или с недействительными билетами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) наличие в автобусе неоплаченного багажа (в том числе транзитного) и запрещенного к перевозке или занимающего большее количество мест (веса), чем это предусмотрено правилами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) отправку автобусов в рейс с перегрузом, а также с опозданием;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) неоформление или неправильное оформление перевозочных документов, неправильные отметки концевых номеров билетов водителей в билетно-учетном листе;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) допуск в автотранспортное средство пассажиров в нетрезвом состоянии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри несоответствии записей ведомости предварительной (текущей) продажи билетов количеству занятых мест, принимаются меры через дежурного диспетчера для выяснения причин расхождения. В случае излишне проданных билетов, ведомость возвращается оператору (кассиру) для уточнения. В случае неявки пассажира работник перронной службы делает об этом отметку в ведомости и ставит свою подпись. Сведения о количестве и номерах свободных мест передает диспетчеру.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава XII. Экипировка автовокзалов, автостанций и организация работы по уборке помещений и территорий
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа55. С фасадной стороны зданий автовокзалов, автостанций, расположенных в городах или поселках городского типа, устанавливается вывеска с надписью «Автовокзал», «Автостанция». К указанной надписи добавляется название населенного пункта, если автовокзалы, автостанции расположены на трассах автомобильных дорог, в населенных пунктах сельского типа и рабочих поселках.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа56. Сооружения и обустройства, имеющиеся в станционной зоне, оформляются надписями, соответствующими их назначению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа платформах отправления и прибытия автобусов устанавливаются указатели, содержащие номер, присвоенный посту, и названия маршрутов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа57. Все наружные двери, используемые для сообщения вокзальных помещений с улицей и станционной зоной, должны иметь соответственно надписи «Вход» и «Выход».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа58. Двери во все служебные помещения снабжаются табличками с назначением помещения или информацией о служебном положении должностного лица.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа дверях в служебные помещения, в которые доступ посторонним не разрешен (билетные кассы, диспетчерская, справочное бюро, помещения с аппаратурой связи), вывешиваются таблички с соответствующими предупредительными надписями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава XIII. Ответственность руководителей автовокзала, автостанции
См. предыдущую редакцию.
(пункт 59 утратил силу приказом начальника Узбекского агентства автомобильного транспорта от 29 августа 2018 года № 71 ( рег. № 1305-4 от 07.09.2018 г.) — Национальная база данных законодательства, 08.09.2018 г., № 10/18/1305-4/1856)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа60. За функционирование автовокзала, автостанции без соответствующего паспорта руководитель (собственник) автовокзала, автостанции несет ответственность в соответствии действующим законодательством Республики Узбекистан.
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 1 утратило силу в соответствии с приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 2 утратило силу в соответствии с приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
См. предыдущую редакцию.
(приложение № 3 утратило силу в соответствии с приказом начальника Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта от 17 декабря 2013 года № 19 (рег. № 1305-3 от 23.12.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 52, ст. 699)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Положению о пассажирских автовокзалах, автостанциях Критерии определения категорий автовокзалов и классов автостанций
к Положению о пассажирских автовокзалах, автостанциях Критерии определения категорий автовокзалов и классов автостанций
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКРИТЕРИИ
определения категорий автовокзалов и классов автостанций
определения категорий автовокзалов и классов автостанций
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| | | | | | | | | | | |
|
№ |
Наименование показателей |
Автовокзалы |
Автостанции | |||||||
|
крупные |
большие |
средние |
малые |
I |
II |
III класса |
IV класса |
V | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
Одновременная вместимость пассажиров-чел. |
свыше 500 |
свыше 300 до 500 вкл. |
свыше 200 до 300 вкл. |
свыше 100 до 200 вкл. |
свыше 75 до 100 вкл. |
свыше 50 до 75 вкл. |
свыше 25 до 50 вкл. |
25 |
25 |
|
|
Количество отправлений в сутки — отправления автотранспортных средств |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Административное здание |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Зал для ожидания пассажиров |
|
|
|
|
|
|
совмещенный с кассовым залом |
комната для пассажиров |
навес для пассажиров |
|
|
Помещения культурно-бытового и санитарно-гигиенического назначения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Кассовый зал |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
совмещенный с залом ожидания пассажиров |
одна билетная касса |
одна билетная касса |
|
|
Комнаты длительного отдыха водителей, комната матери и ребенка, камеры хранения ручной клади, комнаты милиции, буфет и пункт медицинской помощи. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комната с технологическим оборудованием для наблюдения через мониторы за безопасностью пассажиров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перроны для посадки и высадки пассажиров, площадки отстоя автобусов между рейсами, посты технического осмотра и уборки салонов автобусов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Привокзальная площадь с площадками для подъезда городского транспорта и стоянки автомобилей-такси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Положению о пассажирских автовокзалах, автостанциях
к Положению о пассажирских автовокзалах, автостанциях
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОписание и образец нагрудного знака
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Нагрудный знак представляет собой прозрачный пластмассовый четырехугольник с прищепкой, куда вкладывается (или запрессовывается) картонная карточка с фотографией работника, его фамилией, именем и названием должности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Вся информация указывается на государственном языке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Нагрудный знак носится на верхней одежде, на левой стороне груди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
|
15 мм | ||
|
|
|
| |
|
|
| ||
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2004 г., № 4, ст. 48; 2006 г., № 23, ст. 216; 2011 г., № 26, ст. 274; 2013 г., № 52, ст. 699; Национальная база данных законодательства, 08.09.2018 г., № 10/18/1305-4/1856)