Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПостановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПрезидента Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаО мерах по реформированию системы общественного транспорта
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗа последние годы проведена широкомасштабная работа по улучшению автотранспортного обслуживания населения, расширению маршрутной сети общественного транспорта и обновлению парка подвижного состава современными экологически чистыми автобусами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа основе новых подходов с участием зарубежных экспертов разработана новая маршрутная сеть общественного транспорта города Ташкента.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВместе с тем несоблюдение регулярности движения, требований к безопасности и качеству перевозок, отсутствие дифференцированных тарифов за проезд, необеспечение приоритетности движения общественного транспорта снижают его привлекательность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДействующая система финансирования общественного транспорта не позволяет на системной основе обновлять парк подвижного состава и широко привлекать частные инвестиции в отрасль.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ целях полного удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках надлежащего качества и комфортности, создания привлекательной бизнес-среды для частного сектора путем внедрения в отрасль рыночных принципов, в частности, совершенствования системы финансирования и тарифной политики, а также в соответствии со Стратегией развития Нового Узбекистана на 2022 — 2026 годы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Одобрить предложение Министерства транспорта и Министерства экономики и финансов о поэтапном внедрении системы организации и финансирования перевозок пассажиров по предельным тарифам на регулярных городских автобусных маршрутах на основе брутто-контракта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. В рамках системы организации и финансирования перевозок пассажиров по предельным тарифам на регулярных городских автобусных маршрутах на основе брутто-контракта установить порядок, в соответствии с которым:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарасчеты с перевозчиками, оказывающими услуги по перевозке пассажиров автобусами (далее — перевозчики), осуществляются уполномоченным государственным органом на основании критериев «пройденный путь» и «качество»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаотменяется практика установления для перевозчиков плана-задания по ежедневному сбору платы за проезд с передачей поступлений платы за проезд в ведение уполномоченного государственного органа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапо каждому автобусному маршруту перевозчики определяются по результатам электронного тендера;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаначальная стоимость маршрута, выставляемого на тендерные торги, формируется по каждому автобусному маршруту за каждый километр пройденного расстояния с учетом затрат, связанных с перевозкой пассажиров, а также 10-процентной рентабельности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапри Министерстве транспорта Республики Каракалпакстан, управлениях транспорта областей и города Ташкента организуется автоматизированное диспетчерское управление и система контроля для мониторинга выполнения перевозчиками показателей маршрута, определения и оценки объема и качества выполненных работ, контроля оплаты за проезд и качества предоставленных услуг;
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасоздаются специальные фонды при Министерстве экономики и финансов Республики Каракалпакстан, управлениях экономики и финансов областей и города Ташкента (далее — Специальные фонды) для содержания автоматизированного диспетчерского управления и системы контроля, аккумулирования поступлений от оплаты за проезд и осуществления расчетов с перевозчиками;
(абзац седьмой пункта 2 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 25 марта 2024 года № ПП-139 — Национальная база данных законодательства, 27.03.2024 г., № 07/24/139/0243)
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаразница между расходами и доходами Специальных фондов компенсируется за счет средств Государственного бюджета;
(абзац восьмой пункта 2 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 25 марта 2024 года № ПП-139 — Национальная база данных законодательства, 27.03.2024 г., № 07/24/139/0243)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документак перевозчикам не применяется порядок возмещения убытков, понесенных в связи с оказанием услуг по предельным тарифам, и затрат, связанных с приобретением автобусов, за счет Государственного бюджета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинистерству экономики и финансов принять во внимание, что при формировании параметров Государственного бюджета на 2024 год перевозчикам не возмещаются убытки, понесенные в связи с оказанием услуг по предельным тарифам на городских автобусных маршрутах, и затраты, связанные с приобретением автобусов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Совету Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятам областей и города Ташкента совместно с Министерством транспорта и Министерством экономики и финансов:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) обеспечить внедрение в городах новой сети автобусных маршрутов, поэтапную организацию автоматизированной системы оплаты и автоматизированной диспетчерской службы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо 1 марта 2023 года — в городе Ташкенте;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо 1 августа 2023 года — в городах Андижане, Самарканде, Намангане, Карши и Ургенче;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадо 1 июня 2024 года — в городе Нукусе и других областных центрах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) обеспечить поэтапное введение в действие системы организации и финансирования перевозок пассажиров по предельным тарифам на регулярных городских автобусных маршрутах на основе брутто-контракта:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас 15 апреля 2023 года — в городе Ташкенте;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас 1 января 2024 года — в городах Андижане, Самарканде, Намангане, Карши и Ургенче;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас 1 июня 2024 года — в городе Нукусе и других областных центрах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) не менее чем за два месяца до сроков, указанных в подпункте «б» настоящего пункта, в рамках внедрения системы организации и финансирования перевозок пассажиров по предельным тарифам на регулярных городских автобусных маршрутах на основе брутто-контракта обеспечить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаопределение начальной стоимости каждого маршрута, выставляемого на тендерные торги, и своевременное проведение электронных тендеров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаформирование средств, подлежащих выделению за счет Государственного бюджета, на основе расчетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОпределить, что средства, необходимые для системы организации и финансирования перевозок пассажиров по предельным тарифам на регулярных городских автобусных маршрутах на основе брутто-контракта, в 2023 году выделяются за счет дополнительных средств республиканского бюджета, с 2024 года предусматриваются в параметрах местных бюджетов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Запретить закрепление за перевозчиками автобусных маршрутов в ином порядке, чем предусмотрено настоящим постановлением:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас 15 апреля 2023 года — в городе Ташкенте;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас 1 января 2024 года — в городах Андижане, Самарканде, Намангане, Карши и Ургенче;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас 1 июня 2024 года — в городе Нукусе и других областных центрах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. В целях внедрения гибких тарифов для пассажиров при пользовании общественным транспортом, а также популяризации электронных платежей внедрить порядок, в соответствии с которым:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаприменяются льготные и бесплатные тарифы исходя из количества пересадок с одного маршрутного пассажирского транспорта на другое в течение одного часа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавводятся лимитные и безлимитные однодневные, одно-, трех-, шестимесячные и годовые тарифные планы при пользовании маршрутным пассажирским транспортом независимо от его вида;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаустанавливаются стимулирующие тарифы при использовании на маршрутах электронной системы оплаты за проезд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаХокимияту города Ташкента, исходя из настоящего пункта, разработать новые тарифы, провести их общественное обсуждение и рассмотрение в городском Кенгаше народных депутатов и ввести в практику с 1 апреля 2023 года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Определить дополнительными источниками формирования средств Специальных фондов:
(абзац первый пункта 6 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 25 марта 2024 года № ПП-139 — Национальная база данных законодательства, 27.03.2024 г., № 07/24/139/0243)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50 процентов от суммы штрафов, взимаемых за нарушение правил дорожного движения, зафиксированное посредством специальных автоматизированных программно-технических средств фото- и видеофиксации, установленных на маршрутных автобусах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50 процентов средств, поступающих от размещения рекламы на маршрутных автобусах, а также часть поступлений от размещения рекламы на объектах дорожно-транспортной инфраструктуры;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа100 процентов от суммы штрафов, применяемых в соответствии с актами законодательства в отношении пассажиров за безбилетный проезд на регулярных маршрутах, а также перевозчиков за безбилетный провоз пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документачасть выручки, подлежащую переводу государственному партнеру, за использование придорожных автоматизированных платных автомобильных стоянок, организованных на городских улицах на основе государственно-частного партнерства.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Кабинету Министров в двухнедельный срок принять постановление о системе организации и финансирования перевозок пассажиров по предельным тарифам на регулярных городских автобусных маршрутах на основе брутто-контракта, предусматривающее:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапорядок осуществления расчетов между уполномоченными органами и перевозчиками на основании критериев «пройденный путь» и «качество»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасовершенствование процедур открытия, закрытия и изменения автобусных маршрутов, а также дальнейшее расширение участия общественности в этом процессе;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаисточники формирования средств специальных фондов Министерства транспорта Республики Каракалпакстан, управлений транспорта областей и города Ташкента, а также порядок их использования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Утвердить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Дорожную карту» по внедрению системы организации и финансирования перевозок пассажиров по предельным тарифам на регулярных городских автобусных маршрутах на основе брутто-контракта согласно приложению № 1*;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«дорожные карты» по совершенствованию системы общественного транспорта в городах Ташкенте, Нукусе и областных центрах согласно приложениям № № 2 — 15*.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа* Приложения приводятся на узбекском языке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Принять к сведению, что Министерством транспорта, Министерством инвестиций, промышленности и торговли, АО «Узавтосаноат», АО «Узнацбанк» и АО «Тошшахартрансхизмат» по результатам переговоров, проведенных с крупными производителями автобусов Китайской Народной Республики, достигнуты договоренности о закупке:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа200 восемнадцатиметровых и 500 двенадцатиметровых автобусов, работающих на природном газе, а также 300 двенадцатиметровых электробусов для общественного транспорта города Ташкента;
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 000 автобусов, работающие на природном газе, а также электробусы, для общественного транспорта города Нукуса и областных центров.
Комментарий LexUzНеофициальный перевод. Абзац третий пункта 9 в редакции постановления Президента Республики Узбекистан от 18 ноября 2024 года № ПП-395. См. официальный текст на узбекском языке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСогласиться с предложением Министерства транспорта, Министерства инвестиций, промышленности и торговли, Министерства экономики и финансов и АО «Узнацбанк» о закупке автобусов и электробусов, предусмотренных настоящим пунктом, у производителей автобусов Китайской Народной Республики по прямым договорам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Определить источниками финансирования заключаемых импортных контрактов по приобретению автобусов для города Ташкента:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15 процентов — кредиты, выделяемые за счет собственных средств АО «Узнацбанк» путем полного направления ожидаемой чистой прибыли банка по итогам первого полугодия 2023 года в его капитал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85 процентов — кредиты за счет международных финансовых институтов и иностранных банков, выделяемые под государственную гарантию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри этом банковские кредиты выделяются АО «Тошшахартрансхизмат» в китайских юанях по ставке 6,07 процента годовых, сроком до 10 лет с льготным периодом 1 год.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Разрешить АО «Узнацбанк» выделение кредитов до утверждения технико-экономического обоснования по приобретаемым автобусам для города Ташкента. При этом:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав порядке исключения, экономические нормативы по максимальному размеру риска на одного заемщика, в том числе лиц, связанных с банком, или группу взаимосвязанных заемщиков не распространяются на выделяемые кредиты АО «Узнацбанк»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарасходы, связанные с погашением основного долга, выплатой процентов, комиссий и всех прочих расходов по обслуживанию привлекаемого кредита, покрываются до 1 января 2024 года за счет средств Государственного бюджета Республики Узбекистан, с 2024 года — за счет собственных средств перевозчиков.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Определить источниками финансирования приобретения автобусов для города Нукуса и областных центров:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15 процентов — авансовые платежи за счет собственных средств предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85 процентов — кредиты за счет средств международных финансовых институтов и иностранных банков, выделяемые под государственную гарантию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри этом банковские кредиты выделяются перевозчикам в китайских юанях по ставке 6,07 процента годовых, сроком до 10 лет с льготным периодом 1 год.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Министерству экономики и финансов:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаоформить государственную гарантию в пользу международных финансовых институтов и иностранных банков по кредитным линиям, привлекаемым АО «Узнацбанк» для приобретения автобусов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредоставить гарантийное письмо в пользу АО «Узнацбанк» по обязательствам АО «Тошшахартрансхизмат» в качестве обеспечения по заключаемым кредитным контрактам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Министерству транспорта совместно с Агентством по управлению государственными активами в двухмесячный срок внести в Кабинет Министров предложения по закреплению за АО «Узнацбанк», АКБ «Узпромстройбанк» и АО «Асакабанк» автобусных парков АО «Тошшахартрансхизмат» для совершенствования их деятельности, финансового оздоровления и обеспечения перехода обслуживающих автобусных маршрутов на брутто-контракты.
См. предыдущую редакцию.
(дата утраты силы пункта 141 на основании Указа Президента Республики Узбекистан от 30 декабря 2025 года № УП-269 — 1 января 2026 года)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Министерству транспорта:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав месячный срок организовать в Ташкентском государственном транспортном университете регулярные учебные курсы для работников компетентных органов, перевозчиков, других организаций, занятых в пассажирских перевозках, с привлечением передовых специалистов в целях организации учебной работы по внедряемой настоящим постановлением системе;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав двухнедельный срок привлечь зарубежных экспертов по прямым договорам в целях эффективной организации внедряемой настоящим постановлением системы. При этом финансирование расходов, связанных с привлечением экспертов и оплатой их услуг, осуществляется за счет Фонда развития транспорта и логистики;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасовместно с хокимиятом города Ташкента до 1 мая 2023 года с учетом транспорта, прибывающего из областей, совершенствовать новую маршрутную сеть, разработанную для города Ташкента, путем изучения пассажиропотока на всех видах транспорта, определения спроса на транспорт и проведения социологических опросов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИ.о. хокима города Ташкента Б. Рахмонову для осуществления мер, предусмотренных в абзаце четвертом настоящего пункта, обеспечить до 1 марта 2023 года выделение средств за счет дополнительных источников местного бюджета города Ташкента на IV квартал 2022 года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Министерству внутренних дел и Национальной гвардии:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав двухмесячный срок внести предложения в Кабинет Министров по установлению специальных автоматизированных программно-технических средств фото- и видеофиксации на отдельно выделенных полосах для общественного транспорта и на автобусах, созданию возможности для граждан отправлять через мобильное приложение видеозаписи о нарушениях правил дорожного движения, увеличению размера их стимулирования путем денежного вознаграждения за счет штрафов, взысканных с правонарушителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документана постоянной основе обеспечить безопасность движения на маршрутах общественного транспорта, приоритетность общественного транспорта, незанятость полос и остановок, выделенных для общественного транспорта, другими видами транспорта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Одобрить предложение Министерства экономики и финансов о внедрении практики строительства многоэтажных автостоянок в городе Ташкенте за счет Государственного бюджета или на основе государственно-частного партнерства с прямым выделением земельных участков специально создаваемому государственному учреждению и реализации их в качестве готового бизнеса субъектам предпринимательства с условием сохранения профиля автостоянки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинистерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства совместно с хокимиятом города Ташкента, Министерством транспорта, Министерством экономики и финансов в месячный срок внести в Кабинет Министров на утверждение порядок строительства многоэтажных автостоянок, предусмотренный настоящим пунктом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Совету Министров Республики Каракалпакстан и хокимиятам областей совместно с Министерством транспорта и Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства до конца 2023 года обеспечить разработку планов мероприятий по совершенствованию системы и инфраструктуры общественного транспорта в городе Нукусе и областных центрах, а также целевых программ по их реализации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. Агентству информации и массовых коммуникаций, Национальной телерадиокомпании Узбекистана, Национальному информационному агентству Узбекистана совместно с Министерством транспорта, Министерством экономики и финансов, органами государственной власти на местах с привлечением средств массовой информации, представителей общественности и экспертов обеспечить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) широкое освещение среди населения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапреимущества, удобства, мобильности и регулярности новых создаваемых маршрутов общественного транспорта;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапреимущества и удобства использования электронных систем оплаты на общественном транспорте, а также дифференцированных тарифов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаорганизации деятельности группы контролеров, осуществляющих контроль оплаты за проезд в общественном транспорте;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) проведение брифингов среди субъектов предпринимательства о привлекательности и превращении в гарантированный бизнес новой системы финансирования деятельности общественного транспорта на основе объема выполненных работ в соответствии с критериями «пройденный путь» и «качество».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Министерству транспорта совместно с Министерством экономики и финансов, заинтересованными министерствами и ведомствами внести в Кабинет Министров предложения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) до конца года, исходя из требований настоящего постановления, о совершенствовании деятельности и бизнес-процессов, финансовом оздоровлении, цифровизации деятельности АО «Тошшахартрансхизмат» и внедрении современных методов корпоративного управления;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) в двухмесячный срок:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао мерах государственной поддержки, направленных на стимулирование привлечения частного сектора в строительство и эксплуатацию объектов инфраструктуры общественного транспорта, в частности автовокзалов и автостанций;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао совершенствовании электронных тендерных процедур по закреплению автобусных маршрутов за перевозчиками с привлечением зарубежных экспертов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) в недельный срок о внесении автобусов, предназначенных для городского общественного транспорта, в перечень технологического оборудования, освобождаемого при импорте на территорию Республики Узбекистан от уплаты таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) в трехмесячный срок о внесении изменений и дополнений в акты законодательства, вытекающих из настоящего постановления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Возложить на министра транспорта И.Р. Махкамова и министра экономики и финансов Ш.Д. Кудбиева персональную ответственность за эффективную организацию исполнения настоящего постановления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбсуждение хода исполнения настоящего постановления, осуществление координации и контроля за деятельностью ведомств, ответственных за его исполнение, возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан А.Н. Арипова.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПрезидент Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16 февраля 2023 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ ПП-59
(Национальная база данных законодательства, 17.02.2023 г., № 07/23/59/0095; 16.10.2023 г., № 07/23/330/0776; 27.03.2024 г., № 07/24/139/0243)