Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПостановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаО ВНЕСЕНИИ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ОТ 11 ЯНВАРЯ 1995 ГОДА № 11 «О ПОРЯДКЕ ВЪЕЗДА, ПРЕБЫВАНИЯ, ТРАНЗИТА И ВЫЕЗДА ИНОСТРАННЫХ АВТОПЕРЕВОЗЧИКОВ ИЗ ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ целях дальнейшего развития и совершенствования сети автомобильных дорог общего пользования Республики Узбекистан, а также улучшения обеспечения финансирования дорожных работ Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Внести следующие изменения и дополнения в постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 11 января 1995 года № 11 «О порядке въезда, пребывания, транзита и выезда иностранных автоперевозчиков из территории Республики Узбекистан» (в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 5 апреля 1995 года № 121):
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) абзац первый пункта 5 изложить в следующей редакции:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Ставку за оформление въездных документов и плату за въезд автотранспортных средств в Республику Узбекистан установить в размере 250 долларов США, кроме визовых и таможенных сборов»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) дополнить постановление пунктом 15 следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«15. Утвердить Положение о плате за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Узбекистан согласно приложению № 6.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОпределить, что средства, поступившие за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Узбекистан, зачисляются в Республиканский дорожный фонд».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПункт 15 считать пунктом 16;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) приложение № 1 дополнить текстом следующего содержания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа«Маршрут № 13 — 684 км.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГраница Туркменистана — город Нукус — город Бухара — Алат (Бухарская область) — граница Туркменистана.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГраница Туркменистана — по автодороге А - 381 — Куня Ургенч — город Ходжейли — город Нукус — по автодороге А - 380 — Газли — Бухара — переход на автодорогу М- 37 Бухара — Алат — граница Туркменистана».
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Признать утратившим силу постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 2 августа 1995 года № 308 «О частичном изменении постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 11 января 1995 года № 11».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Настоящее постановление вводится в действие с 1 января 1997 года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредседатель Кабинета Министров И. КАРИМОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25 декабря 1996 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 457
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к постановлению Кабинета Министров
от 11 января 1996 г. № 11
к постановлению Кабинета Министров
от 11 января 1996 г. № 11
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПОЛОЖЕНИЕ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао плате за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаI. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, вызывающих интенсивный износ дорог и искусственных сооружений и создающих помехи в движении, определяется затратами, компенсирующими дополнительные объемы работ на их содержание, ремонт, организацию пропуска и обеспечение безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ плату за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования включается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— плата за согласование маршрута и за оформление разрешения на проезд;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— плата за превышение общей фактической массы транспортного средства над допускаемой обшей массой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— плата за превышение фактических осевых нагрузок над допускаемыми дорожными конструкциями;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа— плата за превышение габаритов транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСборы используются на выполнение вызванных проездом крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств дополнительных объемов работ по ремонту, содержанию дорог и сооружений, на организацию пропуска и обеспечение безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. За проезд без разрешения с владельца транспортного средства взимается компенсация в размере десятикратной платы за проезд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. За повреждение дорог и дорожных сооружений, вызванное несоблюдением Правил дорожного движения либо условий при осуществлении перевозки, водитель транспортного средства несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.
Комментарий LexUzПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Если при движении крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по согласованному маршруту движения с соблюдением Правил дорожного движения произошли повреждение дорог и сооружений, то ответственность и убытки предъявляются к организации, согласовавшей маршрут движения, в соответствии с действующим законодательством.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Плата за сопровождение патрульными автомобилями Госавтоинспекции крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств настоящим Положением не регламентируется. Она взимается с владельцев транспортных средств на основании договора с Госавтоинспекцией.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаII. ПЛАТА ЗА ПРОЕЗД ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Плата за превышение общей фактической массы транспортного средства над допускаемой определяется согласно тарифам в таблице 1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 1
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| Величина превышения общей фактической массы над допускаемой, т | Тариф за 1 км проезда, доллары США | Величина превышения общей фактической массы над допускаемой, т | Тариф за 1 км проезда, доллары США |
| от 0 до 5 | 0-02 | от 26 до 30 | 0-23 |
| от 6 до10 | 0-03 | от 31 до 35 | 0-33 |
| от11 до 15 | 0-06 | от 36 до 40 | 0-46 |
| от 16 до 20 | 0-10 | от 41 до 45 | 0-63 |
| от 21 до 25 | 0-15 | от 46 до 50 | 0-85 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПлата за превышение фактических осевых нагрузок (Оф) над допускаемыми (Од) при проезде тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам взимается за каждую перегруженную ось согласно тарифам в таблице 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 2
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа| Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (Оф/Од) | Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающей допускаемую, на 1 км дороги, доллар США | Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (Оф/Од) | Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающей допускаемую, на 1 км дороги, доллар США |
| от 1.01 до 1.05 | 0-11 | от 1.51 до 1.55 | 0-55 |
| от 1.06 до 1.10 | 0-12 | от 1.56 до 1.60 | 0-64 |
| от 1.11 до 1.15 | 0-14 | от 1.61 до 1.65 | 0-73 |
| от 1.16 до 1.20 | 0-18 | от 1.66 до 1.70 | 0-85 |
| от 1.21 до 1.25 | 0-21 | от 1.71 до 1.75 | 0-95 |
| от 1.26 до 1.30 | 0-25 | от 1.76 до 1.80 | 0-08 |
| от 1.31 до 1.35 | 0-30 | от 1.81 до 1.85 | 0-22 |
| от 1.36 до 1.40 | 0-35 | от 1.86 до 1.90 | 0-38 |
| от 1.41 до 1.45 | 0-41 | от 1.91 до1.95 | 0-54 |
| от 1.46 до 1.50 | 0-48 | от 1.96 до 2.00 | 0-73 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Плата за превышение габаритов транспортных средств взимается в размере 0.15 доллара США за 1 км проезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Величина платы за рассмотрение заявлений, согласование маршрута и выдачу разрешений на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств определяется дорожными органами по двум тарифам: разовому и на 100 км маршрута. Разовый тариф составляет 25 долларов США. Тариф на 100 км маршрута равен 11 долларам США.