Акт утратил силу 01.03.2016 от 11.12.2000 г. № 472
Текущая версия
01.03.2016
14.10.2013
02.11.2011
16.02.2011
16.10.2007
06.03.2007
21.11.2006
11.12.2000
Вид
Рус
Ўзб
O’zb
Рус|Ўзб
Рус|O‘zb
ONLINE TRANSLATE
Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, от 11.12.2000 г. № 472
Дата вступления в силу
11.12.2000
Текущая версия
01.03.2016
14.10.2013
02.11.2011
16.02.2011
16.10.2007
06.03.2007
21.11.2006
11.12.2000
Вид
Рус
Ўзб
O’zb
Рус|Ўзб
Рус|O‘zb
Акт утратил силу 01.03.2016
Акт на состоянии 11.12.2000 00
Перейти на действующую версию
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Постановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Кабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Об утверждении правил дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
 Комментарий LexUz
Настоящее постановление утратило силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 24 декабря 2015 года № 370 «Об утверждении правил дорожного движения».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В целях обеспечения безопасности движения на территории Республики Узбекистан, предупреждения дорожно-транспортных происшествий и проведения в этой сфере единой государственной политики, приведения правил дорожного движения в соответствие с требованиями Международной конвенции о дорожном движении, а также на основании статьи 5 Закона Республики Узбекистан «О безопасности дорожного движения» Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Утвердить Правила дорожного движения согласно приложению и ввести их в действие с 1 марта 2001 года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Министерству юстиции, Министерству внутренних дел Республики Узбекистан обеспечить приведение нормативно-правовых актов, касающихся безопасности дорожного движения, в соответствие с указанными Правилами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Министерствам, государственным комитетам, корпорациям, объединениям, концернам и другим организациям и учреждениям, Совету Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятам областей и города Ташкента определить мероприятия по осуществлению всех работ, связанных с изменением организации дорожного движения в связи с введением в действие Правил дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Министерству народного образования совместно с Министерством внутренних дел Республики Узбекистан в трехмесячный срок переработать и утвердить программу преподавания Правил дорожного движения воспитанникам детских дошкольных учреждений, учащимся школ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Государственно-акционерной корпорации автомобильного транспорта Узбекистана, Ташкентскому автомобильно-дорожному институту, Министерству народного образования Республики Узбекистан, Центральному совету, организации содействия обороне «Ватанпарвар» совместно с Министерством внутренних дел в трехмесячный срок пересмотреть учебные программы подготовки водителей и повышения их квалификации в соответствии с данными Правилами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. Национальному информационному агентству, Телерадиокомпании и другим средствам массовой информации осуществить широкую пропаганду среди населения данных Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. Министерству юстиции Республики Узбекистан в месячный срок осуществить издание Правил дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на государственного советника Президента Республики Узбекистан У.Т. Камилова и заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан А.Н. Исаева.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Премьер-министр Республики Узбекистан У. СУЛТАНОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
г. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11 декабря 2000 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
№ 472
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Кабинета Министров
от 11 декабря 2000 года № 472
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.1. Настоящие Правила дорожного движения (далее — Правила) определяют единый порядок дорожного движения на территории республики.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.2. На дорогах Республики Узбекистан установлен правосторонний порядок движения транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать Закон Республики Узбекистан «О безопасности дорожного движения», настоящие Правила и приведенные в них соответствующие требования сигналов светофора, дорожных знаков (приложение № 1), дорожной разметки (приложение № 2), а также неукоснительно выполнять требования лиц, регулирующих в пределах предоставленных им прав, дорожное движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.4. Участники дорожного движения не должны создавать опасность для других участников движения. Неуполномоченным юридическим и физическим лицам запрещается повреждать или загрязнять покрытие дороги, самовольно снимать, устанавливать, загораживать, повреждать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Лицо, создавшее помеху движению, обязано принять все возможные меры для скорейшего ее устранения, а если это невозможно, то всеми доступными средствами информировать участников движения об опасности и сообщить в милицию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.5. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ТЕРМИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРАВИЛАХ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Автомагистраль — дорога, обозначенная знаком 5.1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разделительная полоса — отдельный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разделительная полоса может быть в виде горизонтальной разметки, устройств, расположенных выше уровня дороги, зеленых насаждений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Гужевая повозка — устройство, приводимое в движение лошадью (либо другими животными) или мускульной силой человека, не оборудованное двигателем и предназначенное для перевозки грузов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Главная дорога — дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой дороге или дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1—2.3.3 или 5.1., по отношению к пересекаемой (примыкающей), либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие покрытия на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Населенный пункт — территория, въезды и выезды с которой обозначены знаками 5.22—5.25.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (троллейбус, автобус, трамвай, маршрутное такси), предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее установленный маршрут с остановочными пунктами (остановками).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Велосипед — транспортное средство (кроме инвалидных колясок), имеющее два колеса и более и приводимое в движение человеческой силой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в условиях дождя, снегопада, тумана и в других подобных условиях, а также в сумерки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т.п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Приоритет — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя автомобильные дороги (общего пользования и ведомственные), улицы, тротуары городов, поселков и кишлаков (селений), а также дороги для городского электротранспорта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Уступить дорогу — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пассажир — лицо, находящееся в транспортном средстве (кроме водителя).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства, при котором наступила смерть или причинен вред здоровью граждан, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорожное движение — совокупность отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Организация дорожного движения — комплекс правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Безопасность дорожного движения — состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обеспечение безопасности дорожного движения — деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешехода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства по причине технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира, препятствием на дороге или метеорологическими условиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Механическое транспортное средство — транспортное средство (кроме мопеда), приводимое в движение двигателем. Термин распространяется на любые тракторы и самоходные механизмы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Мопед — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. см и максимальной скоростью не превышающей 50 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
К мотоциклам приравниваются трехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предупредительные сигналы — сигналы, применяемые с целью предотвращения аварийных ситуаций, а также при изменении направления движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходами являются также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходный переход — участок проезжей части дороги, предназначенный для пересечения пешеходами, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и разметкой 1.14.1—1.14.3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.16.1 и 5.16.2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходная дорожка — часть дороги, предназначенная для движения пешеходов, по которой запрещено движение транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Организованная колонна пешеходов — группа людей, следующая по дороге в одном направлении в соответствии с требованиями пункта 5.2 Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Реверсивное движение — изменение направления движения на противоположное на специально выделенной полосе проезжей части, обозначенной знаками 5.35—5.37, разметкой 1.9 или установленным над ней реверсивным светофором.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разрешенная максимальная масса — максимальная масса (величина) снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
За разрешенную максимальную массу транспортных средств, передвигающихся в одном составе (прицеп и др.), принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Регулировщик — сотрудник милиции, военной автоинспекции, работник дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на железнодорожном переезде, паромной переправе, общественный автоинспектор и внештатный сотрудник милиции, имеющий соответствующие удостоверения и экипировку (форменную одежду или отличительный знак — нарукавную повязку, жезл, диск с красным световозвращателем или без него, красный фонарь или флажок).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Железнодорожный переезд — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки людей, грузов или выполнения специальных работ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Владелец транспортного средства — юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или других вещных правах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Организованная колонна транспортных средств — колонна из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами, сопровождаемая спереди транспортным средством, оснащенным проблесковым маячком синего или синего и красного цветов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Тротуар — часть дороги, примыкающая к проезжей части или отделенная от нее газоном, арыком или специальным сооружением, предназначенная для движения пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Остановка — прекращение движения транспортного средства на время до 10 минут (приведение в неподвижное состояние).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 10 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Темное время суток — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Проезжая часть — часть дороги, предназначенная для движения безрельсовых транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обгон — опережение движущегося впереди транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Перекресток, где движение регулируется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством на дорогах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
К водителю приравниваются лица, обучающие вождению, передвигающиеся на животных или ведущие их, а также погонщики скота (стада).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или необозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.1. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— водительское удостоверение и талон к нему или талон, временно дающий право на управление транспортным средством, а если водительское удостоверение изъято в установленном порядке — талон к нему, в случае если же изъято водительское удостоверение и талон к нему — временное разрешение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— если водитель управляет транспортным средством по талону, временно дающему право на управление или по временному разрешению документ, удостоверяющий его личность (паспорт гражданина и т.п.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— документ о регистрации транспортного средства, при отсутствии владельца транспортного средства — документ, подтверждающий право на совместную собственность, а также право на распоряжение и пользование транспортным средством, в установленных случаях — путевой лист и документы на перевозимый груз.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.2. Лицо, имеющее водительское удостоверение соответствующей категории, имеет право управлять не принадлежащим ему транспортным средством в присутствии владельца или лица, имеющего право на распоряжение и пользование транспортным средством (по их согласию).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.3. При движении в мотоцикле водитель, а также пассажиры должны быть в застегнутом мотошлеме.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.4. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, при себе должен иметь водительское удостоверение, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении, регистрационные документы на транспортное средство, а на транспортном средстве — номерные и опознавательные знаки государства, в котором оно зарегистрировано.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.5. Водитель транспортного средства обязан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— перед началом движения проверить техническую исправность, санитарное состояние и полную укомплектованность транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— обеспечить техническое состояние и исправность транспортного средства во время движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— перед началом движения убедиться, что пассажиры вошли и заняли свои места и двери транспортного средства закрыты, а при перевозке пассажиров на грузовых автомобилях, оборудованных для перевозки людей, что требования пункта 6.2 настоящих Правил выполнены;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— во время движения обеспечить безопасность пешеходов, особенно детей, инвалидов, пожилых людей и велосипедистов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— по требованию сотрудников милиции проходить освидетельствование на состояние опьянения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— предоставлять транспортное средство работникам милиции для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств (только грузовой автомобиль), проезда к месту стихийного бедствия, а также для выполнения неотложного служебного задания, медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи, а также медицинским работникам, сотрудникам милиции, общественным автоинспекторам и внештатным сотрудникам милиции для транспортировки граждан, нуждающихся в безотлагательной медицинской помощи, в лечебное учреждение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания: требование о предоставлении транспортного средства не распространяется на транспортные средства, принадлежащие гражданам, кроме случаев для оказания медицинской помощи.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Лицо, воспользовавшееся транспортным средством, должно по требованию водителя сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, наименования места работы), а при отсутствии путевого листа выдать справку соответствующего образца.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Лицо, обладающее правом проверки или использования транспортных средств, обязано предъявить по требованию водителя служебное удостоверение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.6. Водителю запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— управлять транспортным средством в состоянии любого опьянения (алкогольного, наркотического и др.), под воздействием лекарственных препаратов, снижающих скорость реакции и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, способным создать угрозу безопасности движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— передавать управление лицам, находящимся в состоянии любого опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, снижающих скорость реакции и внимание, в болезненном и утомленном состоянии, способствующем поставить под угрозу безопасность дорожного движения, а также при отсутствии у них водительского удостоверения соответствующей категории или лицом, фамилия которого не указана в путевом листе;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— управлять технически неисправным транспортным средством, мопедом, мотороллером, мотоциклом без глушителя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— управление транспортным средством с неисправной тормозной системой или рулевым управлением, неисправным сцепным устройством (в составе автопоезда), а в темное время суток или в условиях недостаточной видимости с не горящими фарами и задними габаритными огнями, во время дождя, снегопада — с не действующим стеклоочистителем со стороны водителя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: недействующими считаются рабочая тормозная система или рулевое управление, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении с минимальной скоростью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
устанавливать без соответствующего разрешения на транспортные средства специальное техническое оборудование (радиостанцию, сирену и др.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
создавать помехи движению организованной колонны транспортных средств (в том числе и пешей) и занимать место в них;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ, СОВЕРШИВШИХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1. При дорожно-транспортном происшествии водители, причастные к нему, обязаны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию или выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к происшествию;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— принять необходимые меры для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно — доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить там свою фамилию, номерной знак транспортного средства (предъявить водительское удостоверение или другие документы, подтверждающие его личность, регистрационные документы на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— если создаются помехи для движения, то в первую очередь необходимо принять меры для фиксации положения транспортного средства, следов и предметов, относящихся к происшествию (по возможности в присутствии свидетелей), обеспечить их сохранность, затем принять все зависящие от него меры для освобождения проезжей части или организации объезда места происшествия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев, ожидать прибытия работников милиции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, то водители, при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося, могут прибыть на ближайший пост ГАИ или в орган милиции для оформления происшествия, предварительно составив схему происшествия и подписав ее.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а где их нет — по обочинам. Если лица, переносящие громоздкие предметы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, двигаясь по тротуарам или обочинам, создают помехи для других пешеходов, то они должны двигаться по краю проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, обочин или при невозможности двигаться по ним, пешеходы могут идти по велосипедной дорожке или по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по правому краю проезжей части) в один ряд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вне населенных пунктов пешеходы при движении по проезжей части дороги должны идти навстречу движению транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя или ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в таких случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание. Запрещается устанавливать различные сооружения и препятствия на пешеходных дорожках, тротуарах, на обочинах дорог, создающие помехи для движения пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.2. Движение организованных колонн пешеходов разрешается в попутном движению транспортных средств направлении только по правой стороне проезжей части дороги не более чем по четыре человека в ряд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Впереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и при недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам, только в светлое время суток и в сопровождении взрослых.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, а также по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках — по линии тротуаров или обочин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.4. В местах, где дорожное движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора, а при их отсутствии — сигналами транспортного светофора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходы при пересечении дороги обязаны обходить стоящий автобус и троллейбус сзади, а трамвай — спереди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Продолжить переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигналов светофора или регулировщика.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.7. При приближении транспортных средств с включенными синим или синим и красным проблесковыми маячками и (или) специальным звуковым сигналом, пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней, должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на остановках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии специально оборудованных остановочных пунктов разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его полной остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении к остановочному пункту или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 5.4—5.7 Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.1. Пассажиры обязаны производить посадку и высадку со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если посадка и высадка невозможны со стороны тротуара или обочины, они могут осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.2. Пассажирам запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— отвлекать водителя или мешать ему во время движения транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— стоять на бортовом грузовом автомобиле, сидеть на грузе, расположенном на уровне или выше бортов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— открывать двери транспортного средства во время его движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. ПРИОРИТЕТ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1. Водители транспортных средств оперативных и специальных служб, с включенным проблесковым маячком синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом, выполняя неотложные служебные задания, могут отступать от требований разделов 8 (кроме пункта 8.9), 10—15, 18-19 Правил, приложений № 1 и № 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен маячок красного цвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Для получения приоритета перед другими участниками движения на таких транспортных средствах должны быть включены проблесковый маячок синего цвета и (или) специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этим же правом пользуются транспортные средства, сопровождаемые транспортными средствами оперативных и специальных служб.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2. При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемых ими транспортных средств с включенным ближним светом фар, водители должны уступить дорогу, а при необходимости остановить транспортное средство у края проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водители должны снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.4. Водители транспортных средств дорожной службы с включенным маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении работ на дороге могут отступать от требований дорожных знаков и разметки, а также пунктов 11.4, 11.5, 11.8 и 18.1 Правил при условии обеспечения безопасности движения. Другие водители не должны создавать препятствие их работе. Маячок оранжевого или желтого цвета не дает приоритета в движении и служит только для предупреждения других участников движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода и Х-образные.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.2. Круглые сигналы светофора обозначают:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— зеленый сигнал разрешает движение, зеленый мигающий сигнал также разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— для информирования водителей о времени в секундах, оставшемся до выключения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— желтый сигнал запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов (кроме случаев, предусмотренных пунктом 8.13 Правил);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Их действие распространяется только на направление, указываемое стрелками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает, что движение разрешено в направлениях контурных стрелок, нанесенных на основной секции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.6. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. При неработающих сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.7. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по специально выделенной для них полосе, могут применяться светофоры с четырьмя сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Движение разрешается при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних. Из них левый разрешает движение налево, средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.8. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.9. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ — со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть. Со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД — со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам — во всех направлениях, со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо. Со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ — движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, за исключением случаев, предусмотренных в пункте 8.13 Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Регулировщик может подавать и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Для лучшей видимости регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.10. Регулировщик или сотрудник милиции, исполняющий свои служебные обязанности, может потребовать от водителя остановить транспортное средство жестом руки или с помощью громкоговорящего устройства. Водитель должен остановиться в указанном месте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.11. Для привлечения внимания участников движения может подаваться дополнительный сигнал при помощи свистка.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.12. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановить транспортные средства перед стоп-линией (знаком 5.33), а при ее отсутствии:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на перекрестке — перед пересечениями проезжих частей (с учетом пункта 15.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 17.4 Правил;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которым разрешено.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.13. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 8.12 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.14. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и указания регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8.15. На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий пешеходов о запрещении движения через переезд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ И АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛЫ, ПРИМЕНЕНИЕ ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.1. Предупредительными сигналами являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— сигналы, подаваемые мигающими указателями поворотов или рукой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— звуковые сигналы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— переключение света фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— включение ближнего света фар в дневное время.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.2. Водитель перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигнал остановки подается поднятой вверх левой или правой рукой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.3. Подача сигнала указателями поворотов или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Подаваемый сигнал не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Подача предупредительного сигнала не дает водителю право на первоочередное движение и не освобождает его от принятия необходимых мер предосторожности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.4. Водитель должен подавать предупредительный сигнал об изменении направления движения, лишь убедившись, что не создана помеха следующим за ним, начавшим обгон и другим транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.5. Звуковые сигналы могут применяться в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— вне населенных пунктов при обгоне, для предупреждения других водителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в необходимых случаях — для предотвращения ДТП.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.6. Вместо звукового сигнала об обгоне или же вместе с ним может подаваться предупредительный сигнал переключением фар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.7. Одновременное включение всех световых указателей поворотов является сигналом оповещения об аварийной ситуации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Аварийная световая сигнализация должна быть включена в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при дорожно-транспортном происшествии;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при ослеплении водителя светом фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при буксировке (на буксируемом транспортном средстве).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство, управляемое им.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.8. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) должен быть немедленно выставлен в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при дорожно-транспортном происшествии;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этот знак (фонарь) устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9.9. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом), изменением направления и остановкой водитель должен убедиться в том, что своим маневром не создает опасность и препятствие другим транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.2. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, пересекающим направление его движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно по соседней полосе, не меняя направление движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.4. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот, при въезде на перекресток с круговым движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.5. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.6. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 10.4 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.7. При повороте налево и развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если ширина проезжей части вне перекрестка недостаточна для разворота из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.8. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.9. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по соседней полосе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.10. Разворот запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на пешеходных переходах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в тоннелях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на мостах, путепроводах, эстакадах, подвесных мостах и под ними;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на железнодорожных переездах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10.11. При движении транспортного средства задним ходом водитель должен обеспечить безопасность движения и не создавать помех другим участникам движения. При необходимости он должен прибегнуть к помощи других лиц.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.1. Количество полос для движения безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7 и 5.8.8. Если нет такой разметки или дорожных знаков, то водители сами определяют полосы движения с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. В этих случаях на дорогах с двусторонним движением левая половина проезжей части считается полосой встречного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы (кроме обозначенных разметкой 1.9), на среднюю полосу разрешается выезжать только для обгона, поворота налево, разворота и объезда. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.4. Вне населенных пунктов водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В населенных пунктах водители транспортных средств могут использовать удобную для них полосу движения с учетом требований пунктов 11.6, 19.1 и 26.2 Правил. Менять полосу движения разрешается только перед поворотом налево или направо, разворотом, обгоном или остановкой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Однако, на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т — только для поворота налево или разворота.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Остановка и стоянка на левой стороне дорог с односторонним движением осуществляется в соответствии с пунктом 14.1 Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться только по крайней правой полосе, кроме случаев, когда совершается обгон, объезд, поворот налево или разворот, перестроение перед объездом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, при объезде, обгоне, а также при отсутствии знаков 5.8.1, 5.8.2 при повороте налево и развороте. Однако это не должно создавать помехи для движения трамвая.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Запрещается движение по трамвайным путям встречного направления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением, выезжая с пересечений проезжих частей, транспортное средство должно занять крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.9. Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 14.1, 27.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом полностью должна быть обеспечена безопасность движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая гарантировала бы избежание столкновения в случае его экстренной остановки, а также боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.11. Водители транспортных средств, скорость которых не должна превышать 50 км/ч, а также с разрешенной максимальной массой более 12 т, на дорогах вне населенных пунктов обязаны поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие их транспортные средства могли без помех перестроиться на правую сторону дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Это требование не действует, если водитель готовится к выполнению обгона, а также при движении в организованной транспортной колонне, на дорогах с интенсивным движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11.12. Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
12. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
12.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, с учетом интенсивности движения, особенностей и состояния транспортного средства и груза, дорожных и метеорологических условий, а также видимости в направлении движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Скорость транспортного средства должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства с целью выполнения требований Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
12.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 70 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
12.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— легковым, а также грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т со скоростью не более 100 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— междугородним автобусам и микроавтобусам — не более 90 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, мотоциклам, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т — не более 80 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— грузовым автомобилям при буксировке прицепа — не более 70 км/час.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
12.4. На всех дорогах:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— грузовым автомобилям, перевозящим людей — не более 60 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства — не более 50 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— транспортным средствам, перевозящим опасные, тяжеловесные, крупногабаритные грузы, а также движущимся в составе организованной колонны — со скоростью, согласованной с ГАИ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
12.5. Водителю запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой данного транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— превышать скорость, указанную на опознавательном знаке («Ограничение скорости»), установленном на транспортном средстве;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— резко тормозить, кроме случаев, необходимых для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13. ОБГОН
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13.1. Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться в том, что:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13.5. Обгон запрещен:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— транспортного средства, производящего обгон или объезд;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в конце подъема и других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешается как можно правее на обочине, а при ее отсутствии — у края проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В населенных пунктах остановка и стоянка допускается на левой стороне дорог не менее с одной полосой движения в каждом направлении и не имеющих трамвайных путей посередине, только с односторонним движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дороги с односторонним движением остановка разрешается только для загрузки и разгрузки груза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.2. Ставить транспортные средства на проезжей части разрешается в один ряд, а двухколесные транспортные средства без бокового прицепа — в два ряда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На отдельных расширенных участках проезжей части дороги разрешается ставить транспортные средства в ином расположении, с условием, что оно не создает помехи другим участникам дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам при условии, что это не будет создавать помех движению пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.3. Вне населенных пунктов стоянка для отдыха, ночлега и в других целях разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.4. Остановка запрещается в следующих местах:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создает помехи движению трамваев;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в тоннелях, на железнодорожных переездах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на мостах, эстакадах, путепроводах (если для движения в одном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части) и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на опасных поворотах проезжей части;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— вблизи выпуклых переломов продольного профиля дороги, при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части (за исключением противоположной боковому проезду стороны дороги, на которых противоположные направления движения разделены сплошной линией или разделительной полосой);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на остановочных площадках, а при их отсутствии — ближе 15 м от указателя остановки маршрутных транспортных средств или такси, если это создаст помехи их движению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств или создаст помехи для движения пешеходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в зоне действия знака «Остановка запрещена» (3.27) или разметки (1.4).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.5. Стоянка запрещается в следующих местах:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в местах, где запрещена остановка;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— ближе 50 м от железнодорожных переездов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в зоне действия дорожных знаков (3.27—3.30), запрещающих остановку и стоянку или разметки (1.4, 1.10).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи или опасность другим участникам дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствии водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть пересекаемой дороги, а также велосипедистам, пересекающим дорогу по велосипедной дорожке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.2. Водитель, который вынужден остановиться из-за образовавшегося впереди затора, не должен выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если он создает препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.3. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика на перекрестке водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.5. При движении в направлении зеленой стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет право на первоочередное движение независимо от направления его движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с него. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (или знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.9. На перекрестках неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.10. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет право на первоочередное движение перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.11. Если главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этим же правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо, а также производящим обгон в разрешенных случаях. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16. ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом транспортное средство замедлило движение или остановилось, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед остановившимся транспортным средством нет пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к дверям стоящего на остановке маршрутного транспортного средства или от него, если посадка и высадка производится с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак «Перевозка группы детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить группу детей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
17. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
17.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступив дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
17.2. При приближении к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков и разметки, сигналом светофора, положением шлагбаума, указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
17.3. Запрещается въезжать на железнодорожный переезд в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при закрытом либо начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при запрещающем сигнале светофора независимо от положения и наличия шлагбаума;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в стороны руками);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— если к переезду на расстоянии в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Кроме того, запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— самовольно открывать шлагбаум;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— провозить через переезд сельскохозяйственные, дорожно-строительные и другие машины и механизмы на гусеничном ходу (разрешается перевозить, погрузив их на механическое транспортное средство);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение транспортных средств, скорость которых менее 8 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
17.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии шлагбаума — не ближе 10 м до первого рельса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
17.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если освободить переезд нет возможности, то водитель должен:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны на расстояние 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигналы остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видным предметом, ночью — с факелом или фонарем).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигнал общей тревоги подается при помощи одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
18. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
18.1. На автомагистралях запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— движение пешеходов, домашних животных, гужевых повозок, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т по другим полосам, кроме первой и второй;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаками 5.15 или 6.11;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— движение задним ходом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— учебная езда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
18.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 9 Правил и принять все меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей границу проезжей части).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
19. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
19.1. В жилой зоне (территории, въезды и выезды с которых обозначены знаками 5.38 и 5.39) движение пешеходов разрешается по тротуарам и по проезжей части. При этом пешеходы имеют приоритет, однако, они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
19.2. В жилой зоне запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— учебная езда на механических транспортных средствах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— стоянка с работающим двигателем;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
19.3. В жилых зонах водители должны обеспечить безопасность пешеходов и не повреждать здания, сооружения и зеленые насаждения, находящиеся на этой территории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
19.4. При выезде из жилых зон водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
19.5. Требования данного раздела распространяются и на дворовые территории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
20. ДВИЖЕНИЕ НА КРУТЫХ СПУСКАХ И ПОДЪЕМАХ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
20.1. На уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятствия, затрудняющего движение в противоположных направлениях, уступить дорогу должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
20.2. На крутых спусках, перевалах и на дорогах, обозначенных знаком 1.13, транспортные средства при отказе тормозной системы для прекращения движения обязаны въехать на дорогу для аварийных случаев, обозначенную знаком 5.40.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
20.3. На участках дорог, обозначенных знаком 1.13 «Крутой спуск», запрещается движение с выключенными передачей и сцеплением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
21. ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
21.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть дороги, трамвай имеет приоритет перед безрельсовыми транспортными средствами (кроме мест выездов из депо).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
21.2. По полосе, обозначенной знаками 5.9, 5.10.1—5.10.3 для движения маршрутных транспортных средств, движение и остановка других транспортных средств запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части дороги прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на эту полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
21.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу автобусам и троллейбусам, начинающим движение от остановки. В свою очередь, водители автобусов и троллейбусов могут начинать движение, только убедившись, что им уступают дорогу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, а также в тоннелях на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на неосвещенных участках дороги ближний или дальний свет фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на освещенных участках дороги — ближний свет фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на прицепах, независимо от освещения дороги — габаритные огни.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в населенном пункте, если дорога освещена;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— если расстояние до встречного транспортного средства менее 150 м, а также и при большем расстоянии, если водитель периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в любых других случаях, когда можно ослепить встречных и попутных водителей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.4. Противотуманные фары могут использоваться в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в условиях недостаточной видимости самостоятельно, а также совместно с ближним или дальним светом фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— вместо ближнего света фар в случаях, предусмотренных пунктом 22.5 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.5. В светлое время суток ближний свет фар должен быть включен в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при движении в составе организованной транспортной колонны;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при организованной перевозке групп детей в автобусах или на грузовых автомобилях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В населенных пунктах пользоваться такими фарами разрешается только водителям оперативных и специальных транспортных средств при выполнении служебных обязанностей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к задним стоп-сигналам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.8. Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоезда, а также в темное время суток и во время остановки и стоянки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22.9. Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета должен быть включен на транспортных средствах, выполняющих строительные, ремонтные или уборочные работы на дороге, а также в случаях, предусмотренных Правилами перевозки тяжеловесных, крупногабаритных или опасных грузов, при их перевозках.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
23. БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
23.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает движение буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
23.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
23.3. При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть в пределах 4—6 м, а при жесткой — не более 4 м. При гибкой сцепке связующее звено обозначается сигнальными щитками или флажками в соответствии с пунктом 28.4 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
23.4. Буксировка запрещается в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (кроме случаев буксировки методом частичной погрузки);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— двух и более транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— при общей длине буксирующего и буксируемого транспортных средств вместе со связующим звеном, превышающей 24 м;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— транспортного средства с недействующей тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства. (Кроме случаев буксировки при меньшей фактической массе таких транспортных средств только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— в гололедицу, на скользкой дороге, на гибкой сцепке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24. ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24.1. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24.2. Учебная езда на дорогах допускается только с инструктором и при овладении обучающим достаточных навыков управления. Обучаемый обязан знать и выполнять требования настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24.3. Обучающий вождению инструктор должен иметь при себе документы на право обучения вождению, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и непосредственный водительский стаж три года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24.4. Занятия по подготовке водителей проводятся с лицами, которым к концу обучения на легковом автомобиле должно быть не менее 18 лет, на автобусе, трамвае, троллейбусе — 21 год и мотоцикле — 16 лет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24.5. Механические транспортные средства, предназначенные для обучения вождению, должны быть обозначены опознавательными знаками «Учебное транспортное средство», кроме того, они должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для инструктора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24.6. Маршруты, на которых проводится учебная езда, обязательно должны быть согласованы с органами ГАИ. На других дорогах учебная езда запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25. ПЕРЕВОЗКА ЛЮДЕЙ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортным средством категории «С», а при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, — категорий «С» и «Д» и стаж управления транспортными средствами одной из этих категорий более 3 лет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в порядке, определенном Министерством обороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.2. Грузовой автомобиль, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее 30 см от верхнего края борта. Сиденья, расположенные вдоль заднего и боковых бортов, должны иметь прочные спинки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.3. Число перевозимых людей не должно превышать количество оборудованных для сиденья мест.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен разъяснить пассажирам порядок посадки, высадки и размещения в кузове.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прежде чем начинать движение водитель должен убедиться, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.5. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованном для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.6. При перевозке групп детей в автобусе или на грузовом автомобиле с кузовом-фургоном обязательно должен находиться взрослый сопровождающий, а в бортовом грузовом автомобиле — не менее двух. На этих транспортных средствах спереди и сзади должны быть установлены опознавательные знаки «Перевозка группы детей».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При перевозке детей грузовым автомобилем дополнительно к указанным требованиям высота борта должна быть не ниже 1 (одного) метра.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.7. Водитель должен осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25.8. Запрещается перевозить людей в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове бортового грузового автомобиля или на грузовом автомобиле с кузовом-фургоном);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— на тракторах и других самоходных машинах, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, а также на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до 12-летнего возраста.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать разрешенной максимальной массы, установленной заводом-изготовителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
26. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
26.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
26.2. Перед началом движения водитель должен убедиться в правильности размещения и крепления груза, а во время движения обязан следить за состоянием груза во избежание его падения, создания помех для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
26.3. Перевозка груза допускается при соблюдении следующих условий:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— не ограничивает водителю обзор;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, государственные номерные и опознавательные знаки, не препятствует восприятию сигналов, а также сигналов, подаваемых рукой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если состояние и размещение груза не отвечает указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки, а если это невозможно — прекратить дальнейшее движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
26.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», в соответствии с пунктом 28.3 Правил, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
26.5. Для перевозки тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов, движения транспортных средств, габаритные параметры которых с грузом или без груза превышают по ширине 2,5 м, по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, движения автопоездов с двумя и более прицепами требуется разрешение органов ГАИ.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ И ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой, быть погонщиком вьючных или верховых животных при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.2. Допускается движение велосипедов, мопедов, гужевых повозок, верховых и вьючных животных только по крайней правой полосе дороги по возможности правее в один ряд. Если не создаются помехи пешеходам, разрешается движение по обочине.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Колонны велосипедистов, гужевых повозок, групп верховых и вьючных животных или стада при движении по проезжей части должны быть разделены на группы, обеспечивающие безопасность дорожного движения и облегчающие их обгон.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.3. Велосипед должен быть оборудован звуковым сигнальным устройством и иметь исправные тормоза. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости велосипед оборудуют спереди фонарем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.4. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— ездить, держась за руль одной рукой (за исключением случая, когда подается предупредительный сигнал перед манёвром);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— перевозить пассажиров (за исключением перевозки пассажиров в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— перевозить груз, который выступает более чем 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— двигаться по проезжей части дороги при наличии велосипедной дорожки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами (за исключением буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.5. Вне перекрестков, на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, велосипедисты и водители мопеда должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.6. В целях предупреждения случаев отката гужевых повозок назад они должны быть оборудованы опорными и тормозными устройствами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении по дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости спереди гужевой повозки должен быть установлен фонарь белого цвета или два световозвращателя, сзади — фонарь красного цвета или два световозвращателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Водитель гужевой повозки при выезде на дорогу с прилегающей территории или с второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.7. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.8. При прогоне животных через железнодорожные переезды стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27.9. Водителю гужевой повозки, погонщикам вьючных или верховых животных, запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— оставлять на дороге животных без надзора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— перегонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также там, где разрешено, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— вести животных по дорогам с усовершенствованным покрытием;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— пасти животных и привязывать их в местах с зелеными насаждениями (на дороге, обочине, разделительной полосе и т.д.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28. ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ И ГРАЖДАН ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВЫПУСКУ НА ЛИНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, УСТАНОВКЕ НА НИХ НОМЕРНЫХ И ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ ЗНАКОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.1. Механические транспортные средства и прицепы к ним независимо от их технического состояния в течение 10 суток с момента приобретения или таможенного оформления должны быть зарегистрированы в Госавтоинспекции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов), прицепах должны быть на предназначенных для них местах установлены номерные знаки соответствующего образца. На автомобилях в верхнем правом углу лобового стекла устанавливается также талон о прохождении государственного технического осмотра.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На задней стенке кузова грузовых автомобилей, прицепов (за исключением прицепов к легковым автомобилям и мотоциклам) и автобусов (кроме микроавтобусов) должны быть нанесены номерной знак и буквы. Высота цифр должна быть 300 мм, ширина — 120 мм, толщина штриха 30 мм, размер высоты букв 2/3 от размера цифр.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.3. На транспортных средствах должны устанавливаться следующие опознавательные знаки:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Автопоезд» — знак в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально, посередине над передней частью кабины с промежутком между ними от 150 до 300 мм или в виде равностороннего треугольника желтого цвета, каждая сторона которого 250 мм, с устройством для внутреннего освещения — на грузовых автомобилях и колесных тракторах (1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Шипы» — знак в виде равностороннего треугольника белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква «Т» черного цвета — сзади механических транспортных средств, имеющих шипованные шины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стороны треугольника от 200 до 300 мм, в зависимости от вида транспортного средства, ширина каймы равна 1/10 стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Перевозка группы детей» — знак в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета и с черным изображением символа дорожного знака 1.21 «Дети». Устанавливается спереди и сзади транспортного средства при перевозке групп детей на автобусе или специально оборудованном кузове грузового автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сторона квадратного знака должна быть от 250 до 300 мм, а ширина каймы — 1/10 стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Глухонемой водитель» — знак в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Учебное транспортное средство» — знак в виде равностороннего треугольника белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква «О» черного цвета со стороной от 200 до 300 мм, в зависимости от типа транспортного средства — спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Ограничение скорости» — знак в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости — на задней стороне кузова слева на механических транспортных средствах, перевозящих особо тяжелые, опасные, крупногабаритные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 12.2, 12.3 и 12.4 Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Диаметр знака должен быть не менее 160 мм, ширина каймы — 1/10 диаметра.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Опасный груз» — знак в виде прямоугольника размером 690x300 мм, правая часть которого размером 400x300 мм окрашена в оранжевый, а левая — в белый цвет с каймой черного цвета (шириной 15 мм) и обозначениями, характеризующими опасные свойства груза — спереди и сзади транспортных средств, перевозящих такие грузы (приложение № 4).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Крупногабаритный груз» — знак в виде прямоугольника размером 400x400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Длинномерное транспортное средство» — знак в виде прямоугольника размером 1200x200 мм желтого цвета с каймой красного цвета шириной 40 мм, с символикой состава транспортных средств — сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При невозможности установки знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600x200 мм симметрично оси транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Знак аварийной остановки» — мигающий красный фонарь и знак в виде треугольника, соответствующий требованиям государственного стандарта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
По желанию водителей могут быть установлены следующие опознавательные знаки
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Врач» — знак в виде квадрата синего цвета размером сторон 140 мм с вписанным белым кругом диаметром 90 мм, на который нанесен красный крест шириной штриха 25 мм — спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями–врачами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Инвалид» — знак в виде квадрата желтого цвета размером сторон — 150 мм и изображением символа дорожного знака 7.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.4. Для обозначения гибкого связующего звена при буксировке должны устанавливаться предупредительные устройства в виде флажков или щитков размером 200x200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На каждом метре гибкого связующего звена устанавливается по одному предупредительному устройству.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.5. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям государственного стандарта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.6. Запрещается эксплуатация транспортных средств в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование отвечают какому-либо требованию перечня условий приложения № 3, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— троллейбусов и трамваев при наличии неисправностей, указанных в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— не прошедших государственный технический осмотр, а также переоборудованных без соответствующего разрешения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— оборудованных без разрешения органов ГАИ проблесковыми маячками или специальными звуковыми сигналами, с нанесенной без согласования с ГАИ наклонной белой полосой на бортах, установленными в несоответствующих местах номерными знаками, плохо видимыми, фиктивными или измененными номерами агрегатов и частей автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.7. Должностным и другим лицам, ответственным за техническое состояние транспортных средств и их эксплуатацию, запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— выпускать на линию транспортные средства, эксплуатация которых запрещена из-за технической неисправности, переоборудованные без соответствующего разрешения, не зарегистрированные в установленном порядке или не прошедшие государственного периодического технического осмотра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— допускать к управлению транспортным средством лиц, находящихся в состоянии любого опьянения (алкогольного, наркотического и др.) или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих реакцию и внимание, в утомленном или болезненном состоянии, угрожающем безопасности дорожного движения, а также лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории, не прошедших в установленные сроки медицинского освидетельствования и состоящих на учете, как систематически употребляющие спиртные напитки и наркотические вещества;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— выпускать на дороги с асфальтовым или цементобетонным покрытием трактора и другие самоходные механизмы на гусеничном ходу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.8. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в состоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— принимать меры к своевременному устранению возникших препятствий для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.9. Должностные и иные лица, ответственные за производство ремонтных работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, снабжены направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
После окончания ремонтных работ необходимо обеспечить безопасное движение транспортных средств и пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28.10. Соответствующие должностные и другие лица в предусмотренных действующим законодательством случаях в установленном порядке согласовывают с органами Госавтоинспекции:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— проекты организации движения в городах и на автомобильных дорогах, оборудование дорог техническими средствами организации дорожного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог и дорожных сооружений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— установку в непосредственной близости от дороги киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и т.п., ограничивающих видимость или затрудняющих движение пешеходов;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— маршруты движения маршрутных транспортных средств и места остановок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— проведение на дорогах массовых спортивных и других мероприятий;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— переоборудование транспортных средств, установку на них специальной световой и звуковой сигнализации, нанесение белых наклонных полос на боковые поверхности кузовов транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— движение транспортных средств, указанных в пункте 26.5 Правил;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— перечень и схему дорог для обучения вождению транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— производство любых работ, создающих угрозу безопасности движения транспортных средств и пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предупреждающие знаки используются для информирования участников дорожного движения о расположении, особенностях и приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3.1. «Однопутная железная дорога».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3.2. «Многопутная железная дорога».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.4.1—1.4.6. «Приближение к железнодорожному переезду».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.5. «Пересечение с трамвайной линией».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.6. «Пересечение равнозначных дорог».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.7. «Пересечение с круговым движением».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.8. «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.9. «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.10. «Выезд на набережную». Выезд на набережную реки или берег водоема.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.11.1, 1.11.2. «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.12.1, 1.12.2. «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.13. «Крутой спуск».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.14. «Крутой подъем».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.15. «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.16. «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавное сопряжение с мостами и т.п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.17. «Выброс гравия». Участок дороги с усовершенствованным покрытием, на котором возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.18.1—1.18.3. «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон — 1.18.1, справа — 1.18.2, слева — 1.18.3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.19. «Двустороннее движение». Начало участка дороги с встречным движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.20. «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1—1.14.3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.21. «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, места отдыха детей и т.п.), на проезжей части которого возможно появление детей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.22. «Пересечение с велосипедной дорожкой».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.23. «Дорожные работы».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.24. «Перегон скота».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.25. «Дикие животные».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.26. «Падение камней».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.27. «Боковой ветер».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.28. «Низколетящие самолеты».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.29. «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.30. «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.31.1, 1.31.2. «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.31.3. «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5—1.30 устанавливаются в населенных пунктах — на расстоянии 50—100 м, а вне населенных пунктов — на расстоянии 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на дополнительном знаке 7.1.1
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют один за другим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знак 1.23 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без дополнительного знака 7.1.1) на расстоянии 10—15 м до места проведения работ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 1.3.1 и 1.3.2 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки приоритета устанавливают очередность движения участников дорожного движения на перекрестках, отдельных пересечениях проезжих частей или узких участках дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.1. «Главная дорога». Начало дороги, на которой предоставлено право на первоочередное движение перед транспортными средствами, движущимися по второстепенной дороге через нерегулируемые перекрестки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.2. «Конец главной дороги».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3.1. «Пересечение с второстепенной дорогой».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3.2. 2.3.3. «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, слева — 2.3.3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.4. «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии дополнительного знака 7.13 — по главной.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.5. «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии дополнительного знака 7.13 — по главной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этот знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.6. «Приоритет встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.7. «Приоритет перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется приоритетом по отношению к встречным транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.1. «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.2. «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с максимальной массой, превышающей указанную на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этот знак не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или производящих перевозку людей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.5. «Движение мотоциклов запрещено».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.6. «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.7. «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также всякая буксировка механических транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.8. «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), животных под седлом или вьюком, а также прогон скота (стада).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.9. «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.10. «Движение пешеходов запрещено».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.11. «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.12. «Ограничение нагрузки на ось». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.13. «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.14. «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.15. «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.16. «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.17.1. «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможенного (контрольного) пункта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.17.2. «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех транспортных средств в связи с дорожно—транспортным происшествием или другой опасностью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.18.1. «Поворот направо запрещен».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.18.2. «Поворот налево запрещен».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.19. «Разворот запрещен».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.20. «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 40 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.21. «Конец зоны запрещения обгона».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств (за исключением транспортного средства, трактора, гужевой повозки, велосипеда, движущегося со скоростью менее 40 км/ч).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.24. «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.26. «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.27. «Остановка запрещена». Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.28. «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.31. «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 3.1—3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 не распространяется — на маршрутные транспортные средства, знаков 3.2—3.8 — на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Автомобили и мотоциклы с коляской, оборудованные опознавательным знаком «Инвалид» в соответствии с пунктом 28.3 настоящих Правил, управляемые инвалидами могут отступать от требований знаков 3.2, 3.3 и 3.28. При наличии дополнительного знака 7.18 разрешается остановка в зоне действия знака 3.27.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 3.28—3.30 — не действуют на такси с включенным таксометром.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30 — от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, распространяется до знака 5.22.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Зона действия знаков может быть определена:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— для знаков 3.16 и 3.26 с применением дополнительного знака 7.2.1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой соответственно знака 3.21, 3.23, 3.25 и применением дополнительного знака 7.2.1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— для знаков 3.27—3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27—3.30 с дополнительным знаком 7.2.3 или применением дополнительного знака 7.2.2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знак 3.27 может быть применен совместно с горизонтальной разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 3.10, 3.27—3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предписывают транспортным средствам двигаться в указанных или в определенных направлениях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.1. «Движение прямо».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.2. «Движение направо».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.3. «Движение налево».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.4. «Движение прямо или направо».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.5. «Движение прямо или налево».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.6. «Движение направо или налево». Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1—4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 4.1.1—4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 4.1.1—4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака 4.1.1, установленного в начале дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает повороты направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2.1. «Объезд препятствия справа».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2.2. «Объезд препятствия слева». Объезд разрешается только со стороны, указанной стрелкой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2.3. «Объезд препятствия справа или слева». Объезд разрешается с любой стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.3. «Круговое движение». Разрешается движение в указанном стрелками направлении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.4. «Движение легковых автомобилей». Разрешается движение легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов и грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака не распространяется на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.5. «Велосипедная дорожка». Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.6. «Пешеходная дорожка». Разрешается движение только пешеходам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.7. «Ограничение минимальной скорости». Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.8. «Конец зоны ограничения минимальной скорости».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. ИНФОРМАЦИОННО-УКАЗАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Информационно—указательные знаки информируют участников движения об особенностях режима движения на дороге, а также о расположении населенных пунктов и других объектов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.1. «Автомагистраль». Дорога, на которой действует установленный Правилами дорожного движения порядок движения по автомагистралям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.2. «Конец автомагистрали».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.3. «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.4. «Конец дороги для автомобилей».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.5. «Дорога с односторонним движением». Дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств осуществляется в одном направлении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.6. «Конец дороги с односторонним движением».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.7.1., 5.7.2. «Выезд на дорогу с односторонним движением». Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.1. «Направления движения по полосам». Число полос и разрешенные направления движения на каждой их них.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.2. «Направления движения по полосе». Разрешенные направления движения по полосе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 5.8.1. и 5.8.2., разрешающие поворот налево из крайней полосы, разрешают и разворот с этой полосы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 5.8.1. и 5.8.2., установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки этого типа, установленные на нем, не дают иных указаний.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.3. «Начало полосы». Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения. Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, который не может продолжить движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на дополнительную полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.4. «Начало полосы». Начало участка средней полосы для движения в данном направлении на трехполосной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.5. «Конец полосы». Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.6. «Конец полосы». Конец участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении на трехполосной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.7., 5.8.8. «Направление движения по полосам».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если на знаке 5.8.7. изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 5.8.7. и 5.8.8. с учетом числа направлений могут применяться на дорогах с четырьмя полосами и более. С помощью знаков 5.8.7. и 5.8.8 со сменным изображением может быть организовано реверсивное движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.9. «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа у дороги, распространяется на правую полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.10.1. «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется навстречу общему потоку транспортных средств по выделенной полосе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.10.2., 5.10.3. «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.10.4. «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.11.1. «Место для разворота». Поворот налево запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.11.2. «Зона для разворота». Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.12. «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.13. «Место остановки трамвая».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.14. «Место стоянки легковых такси».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.15. «Место стоянки».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.16.1, 5.16.2. «Пешеходный переход». При отсутствии на переходе разметки 1.14.1—1.14.3 знак 5.16.2 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.17.1, 5.17.2 «Подземный пешеходный переход».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.17.3, 5.17.4. «Надземный пешеходный переход».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.18. «Рекомендуемая скорость». Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка. При применении знака 5.18 совместно с предупреждающим знаком, зона его действия определяется протяженностью опасного участка.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.19.1—5.19.3. «Тупик». Дорога, не имеющая сквозного проезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.20.1, 5.20.2. «Предварительный указатель направлений». Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 5.29.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. Знак 5.20.1 применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11—3.15.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.20.3. «Схема движения». Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на перекрестке с интенсивным движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.21.1. «Указатель направления». 5.21.2. «Указатель направлений». Направление движений к пунктам маршрута.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На знаках может быть указано расстояние до обозначенных на нем объектов (км), нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.22. «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.23. «Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.24. «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.25. «Конец населенного пункта». Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.24.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.26. «Наименование объекта». Наименование объекта иного, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и т.п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.27. «Указатель расстояний». Расстояние до населенных пунктов (км), расположенных на маршруте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.28. «Километровый знак». Расстояние до начала или конца дороги (км).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.29.1, 5.29.2. «Номер дороги». Знак 5.29.1 — номер, присвоенный дороге, а 5.29.2 — номер и направление дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.30.1—5.30.3. «Направление движения для грузовых автомобилей». Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.31. «Схема объезда». Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.32.1—5.32.3. «Направление объезда». Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.33. «Стоп-линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.34.1, 5.34.2. «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть». Направление объезда, закрытого для движения участка проезжей части, на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.35. «Реверсивное движение». Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.36. «Конец реверсивного движения».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.37. «Выезд на дорогу с реверсивным движением».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.38. «Жилая зона». Дорога, на которой действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.39. «Конец жилой зоны».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.40. «Дорога для въезда в аварийных случаях». Дорога, используемая в случаях, указанных в п.20.2 Правил дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На знаках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 и 5.21.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. Белый фон означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. ЗНАКИ СЕРВИСА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки сервиса информируют о расположении объектов для обслуживания транспортных средств, пассажиров и водителей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.1. «Пункт медицинской помощи».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.2. «Больница».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.3. «Автозаправочная станция».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.4. «Техническое обслуживание автомобилей».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.5. «Мойка транспортных средств».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.6. «Телефон».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.7. «Пункт питания».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.8. «Питьевая вода».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.9. «Гостиница».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.10. «Кемпинг».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.11. «Место отдыха».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.12. «Пост ГАИ».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. ЗНАКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки дополнительной информации уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1.1. «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного места (объекта), находящегося впереди по ходу движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1.2. «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1.3. 7.1.4. «Расстояние до объекта». Указывают расстояние от дороги до объекта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.1. «Зона действия». Указывает зону действия предупреждающих, предписывающих и информационно-указательных знаков.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.2—7.2.6. «Зона действия». Эти знаки применяются только с запрещающими знаками 3.27—3.30.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.2 — указывает зону действия знаков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.3 — указывает конец зоны действия знаков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.4 — информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.5, 7.2.6 — указывают направление и зону действия знаков при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и т.п.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.3.1—7.3.3. «Направление действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.4.1—7.4.7. «Вид транспортного средства». Указывает вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дополнительный знак 7.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а дополнительный знак 7.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.1. «Субботние, воскресные и праздничные дни». 7.5.2. «Рабочие дни». 7.5.3. «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.4. «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.5—7.5.7. «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.6.1—7.6.9. «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 7.6.1 — указывает способ постановки всех транспортных средств на проезжую часть, вдоль тротуара.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.6.2—7.6.9 — указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.7. «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 5.15, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.8. «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.9. «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 5.15.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.10. «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 5.15 или 6.11, имеется эстакада или смотровая канава.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.11. «Ограничение максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с максимальной массой, превышающей указанную на дополнительном знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.12. «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.23.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.13. «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.14. «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.15. «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.20, 5.16.1, 5.16.2 и светофорами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.16. «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.17. «Инвалиды». Указывает, что действие знака 5.15 распространяется только на транспортные средства, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид» в соответствии с пунктом 28.3 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.18. «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знаков не распространяется на транспортные средства и мотоколяски, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид» в соответствии с пунктом 28.3 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дополнительные знаки размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Дополнительные знаки 7.2.2—7.2.4, 7.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В случаях, когда значение временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: Если под предупреждающими, запрещающими, предписывающими, информационно-указательными дорожными знаками установлен знак 7.2.1, указывающий протяженность или зону действия знака, устанавливать дополнительный знак, указывающий конец зоны его действия, не обязательно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части устанавливают порядок движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Горизонтальная разметка имеет белый цвет (кроме линии 1.4, 1.10 и 1.17 — желтого цвета).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств и край проезжей части дорог, не отнесенных по условиям движения к автомагистралям;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.2 (широкая сплошная линия) — обозначает край проезжей части на автомагистралях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.4 — обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.5 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.6 (линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза превышает промежутки между ними) — предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) — обозначает полосы движения в пределах перекрестка;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.8 (широкая прерывистая линия) — обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.п.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.9 — обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное движение; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное движение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.10 — обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.11 — разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т.п., где движение разрешено только в одну сторону;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.12 (стоп-линия) — указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.13 — указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.14.1, 1.14.2 (зебра) — обозначает нерегулируемый пешеходный переход.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.14.3 — обозначает пешеходный переход, где движение регулируется светофором;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.15 — обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.16.1—1.16.3 — обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.17 — обозначает остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.18 — указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 5.8.1, 5.8.2. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен. Разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.19 — предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линии разметки 1.1 или 1.11, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае может применяться в сочетании со знаками 1.18.1—1.18.3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.20 — предупреждает о приближении к разметке 1.13;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.21 (надпись «SТОР» — остановиться) — предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.22 — указывает номер дороги (маршрута);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.23 — обозначает полосу, предназначенную для движения только маршрутных транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линии 1.1 и 1.3 пересекать запрещается, кроме случая, когда линия 1.1 применена для обозначения края проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линии 1.2, 1.5—1.8 пересекать разрешается с любой стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены, линию 1.9 разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При включенных реверсивных светофорах линию 1.9 разрешается пересекать с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линии разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. ВЕРТИКАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.1 — обозначает вертикальные элементы дорожных сооружений (мосты, подвесные дороги, опоры и т.п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.2 — обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов, подвесных дорог и путепроводов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3 — обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или «островках безопасности»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.4 — обозначает направляющие бетонные или железобетонные столбики, надолбы, опоры ограждений и т.п.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.5 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на поворотах малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.6 — обозначает боковые поверхности ограждения дорог на других участках;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.7 — обозначает бордюры на опасных участках и границы возвышающихся «островков безопасности».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Тормозные системы
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.1. Изменена конструкция тормозных систем, не соответствующая требованиям предприятия–изготовителя, применены тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, не предусмотренные для данной модели транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.2. При дорожных испытаниях не соблюдаются следующие нормы эффективности торможения рабочей тормозной системой:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

№ п/п

Тип транспортного средства

Тормозной путь (м) не более

Выпуска после 01.01.81 г.

Выпуска до 01.01.81 г.

в снаряженном состоянии

с максимальной массой

в снаряженном состоянии

с максимальной массой

1

 Легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов

12,2

12.9

14.5

10.2

при буксировке ими

13.6

10.5

14.5

10.5

2

 Автобусы
с максимальной массой 5 т и меньше

13.6

17.0

18.7

21.2

с максимальной массой свыше 5 т

16.8

17.4

19.9

21.2

3


 Грузовые автомобили:
с максимальной массой 3,5 т и меньше

15.1

19.0

19.0

23.0

с максимальной массой от 3,5 т до 12 т включительно

17.3

20.1

18.4

23.0

с максимальной массой свыше12 т

16.0

19.7

17.7

23.0

4


 Автопоезда с автомобилями-тягачами
с максимальной массой 3,5 т и меньше

17.7

21.8

22.7

25.0

с максимальной массой от 3,5 т до 12 т включительно

18.8

21.3

22.1

25.0

с максимальной массой свыше12 т

18.4

20.8

21.9

25.0

5

 Двухколесные мотоциклы и мопеды

7.5

7.5

7.5

7.5

6

 Мотоциклы с боковым прицепом

8.2

8.2

8.2

8.2

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания: 1. Эффективность рабочей тормозной системы может быть оценена и по другим государственным стандартам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Испытание рабочей тормозной системы проводят на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости в начале торможения 40 км/ч – для автомобилей и автобусов и 30 км/ч — для мотоциклов и мопедов. Результаты испытания считаются недействительными, если для сохранения прямолинейного направления в процессе торможения водитель будет вынужден исправлять траекторию движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.4. Нарушение герметичности пневматического тормозного привода вызывает падение давления воздуха при неработающем компрессоре более чем на 0,05 МПа (0,5 кг/кв. см) за 30 мин. при свободном положении органов управления тормозной системой или за 15 мин. при включенных органах управления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.5. Не работает манометр пневматического тормозного привода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.6. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне не менее 16%;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов, а также автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне не менее 23%;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
— грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — на уклоне не менее 31%.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: При испытании стояночной тормозной системы двигатель должен быть отключен от трансмиссии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.7. Рычаг (рукоятка) стояночной тормозной системы не удерживается запирающим устройством.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Рулевое управление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие предельные значения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией ощутимые взаимные перемещения деталей рулевого управления или перемещения их относительно кузова (шасси, кабины, рамы) транспортного средства; резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер на мотоциклах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.4. В рулевом управлении установлены детали со следами остаточной деформации трещин и другими дефектами, а также применены детали и рабочие жидкости, не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не соответствующие требованиям предприятия—изготовителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Внешние световые приборы
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.1. Количество, тип, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствует требованиям конструкции транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания: 1. Мотоциклы, мопеды могут быть оборудованы одной противотуманной фарой, другие транспортные средства — двумя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Противотуманные фары должны располагаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги, но не выше фар ближнего света, симметрично относительно продольной оси транспортного средства и не далее 400 мм от наружного габарита по ширине.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Разрешается устанавливать на транспортных средствах один или два задних противотуманных фонаря красного цвета на высоте 400—1200 мм и не ближе 100 мм от сигналов торможения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Включение противотуманных фар, задних противотуманных фонарей должно осуществляться одновременно с включением габаритных огней и освещением номерного знака.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. На легковом автомобиле и автобусе разрешается устанавливать один или два дополнительных сигнала торможения красного цвета на высоте 1250—1400 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. На легковых автомобилях, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от автомобилей других марок и моделей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.2. Нарушена регулировка фар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Шины
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную глубину рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1,0 мм, автобусов — 2,0 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: Для прицепов устанавливаются нормы остаточной глубины рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.2. Шины имеют дефекты и местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.3. Между сдвоенными шинами имеются инородные предметы, представляющие опасность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.5. На одну ось транспортного средства установлены диагональные шины совместно с радиальными, а также шины с различным рисунком протектора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.6. На передней оси междугородного автобуса установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях — шины, восстановленные по второму классу ремонта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.7. На передней оси легкового автомобиля и автобуса (кроме междугородного) установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. Двигатель
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах или их дымность превышает установленные нормы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.2. Негерметична топливная система.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.3. Отсутствуют приспособления для подавления помех радиоприему.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.4. Неисправна система выпуска отработавших газов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.5. Внесены изменения в конструкцию двигателя или установлены устройства и оборудование для работы на другом виде топлива без разрешения органов ГАИ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. Прочие элементы конструкции
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1. Отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства зеркала заднего вида.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2. Не работает звуковой сигнал.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, установлены зеркальные, а также тонированные (затемненные) стекла, не соответствующие нормам государственного стандарта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания: 1. Допускается применять шторки (жалюзи) на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. На транспортных средствах допускается тонирование заднего и боковых стекол, обеспечивающее не менее 70% светопропускания в соответствии с государственным стандартом. За исключением стекол люков, установленных на крыше автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.4. Не работают или отсутствуют предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловины цистерн и топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, противоугонные устройства, устройство обогрева и система вентиляции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5. Неисправно и не опломбировано спидометровое оборудование (исключая транспортные средства, принадлежащие индивидуальным владельцам, мотоциклы и мопеды).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.6. Отсутствуют предусмотренные конструкцией задний буфер, обеспечивающий безопасность при самопроизвольном движении, грязезащитные фартуки и брызговики.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.7. Разрушен коренной лист или центральный болт рессоры.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.8. Неисправны тягово-сцепное или опорно-сцепное устройство тягача и прицепного звена, а также предусмотренные конструкцией страховочные цепи (тросы). Имеется люфт в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.9. На транспортных средствах отсутствуют:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на автобусе — молоток для разбивания стекол в чрезвычайной ситуации, медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на микроавтобусах, грузовых и легковых автомобилях — медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
установлены не предусмотренные заводом-изготовителем антенна, сирена, рация, звуковые сигналы, световые приборы и другие предметы в не установленных местах без соответствующего разрешения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т — противооткатные упоры;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на автопоездах, прицепах, тракторах, гужевых повозках и других самоходных машинах — внешние световозвращатели (красно-белого цвета);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на мотоцикле с боковым прицепом — медицинская аптечка, знак аварийной остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: Аптечка и огнетушитель должны располагаться в закрепленном состоянии в местах, установленных предприятием-изготовителем. Если конструкцией транспортного средства эти места не предусмотрены, медицинская аптечка должна храниться в легкодоступном месте, а огнетушитель — в салоне или багажнике легкового автомобиля, в автобусе один огнетушитель должен находиться в кабине водителя, второй — в пассажирском салоне (в микроавтобусе — один огнетушитель — в удобном для водителя месте). Крупные и средние автобусы, кроме этого должны быть оснащены специальными молотками (в салоне автобуса) для разбивания стекол в чрезвычайных ситуациях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.10. На транспортных средствах используются проблесковые маячки, звуковые сигналы с чередованием тонов и цветографические схемы, предусмотренные для специальных автомобилей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.11. Установлены не предусмотренные предприятием-изготовителем кузовные детали от других марок и моделей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.12. Имеются значительные внешние повреждения деталей кузова, кабины и окраска портит внешний вид, применена комбинированная окраска (за исключением специальных транспортных средств).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.13. На двухколесном мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.14. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажира на седле.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: Разрешается устанавливать буфера, молдинги, покрытия, дисковые колпаки и др. на транспортные средства других модификаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.15. Технические требования, приведенные в настоящем приложении, могут быть изменены в соответствии с Государственными стандартами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обозначение транспортного средства опознавательным знаком «опасный груз»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
* — Код экстренных мер при пожаре и утечке
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
** — Знак опасности
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*** — Номер по списку ООН
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Воду не применять! Применять сухие огнетущащие средства!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Применять водяные струи!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Применять распыленную воду!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Применять пену или составы на основе хладонов!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Предотвратить попадание веществ в сточные воды и водоемы!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Д Необходимы дыхательный аппарат и защитные перчатки!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
П Необходимы дыхательный аппарат и защитные перчатки только при пожаре!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
К Необходимы полный защитный комплект одежды и дыхательный аппарат!
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Э Необходима эвакуация людей!
См. последующую редакцию.

(Собрание постановлений Правительства Республики Узбекистан, 2000 г., № 12, ст. 75; Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2006 г., № 46-47, ст. 459; 2007 г., № 9-10, ст. 86; № 41-42, ст. 419; 2011 г., № 7-8, ст. 59, № 45-46, ст. 470; 2013 г., № 41, ст. 550)
О Центре
Новости сайта
Реклама на сайте
RSS
© Государственное учреждение «Национальный правовой информационный центр «Адолат» при Министерстве юстиции Республики Узбекистан»