277-сон 07.04.2018. О внесении дополнений в Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан

Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, от 07.04.2018 г. № 277

Дата вступления в силу

10.07.2018

Рус

Ўзб

O’zb

Рус|Ўзб

Рус|O‘zb

Акт на состоянии 10.07.2018 00
Перейти на действующую версию

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Постановление

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Кабинета Министров Республики Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

О внесении дополнений в Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В целях дальнейшего совершенствования правил перевозки грузов автомобильным транспортом, а также повышения безопасности при перевозке скоропортящихся грузов Кабинет Министров постановляет:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Принять к сведению, что международные автомобильные перевозки скоропортящихся грузов в Республике Узбекистан осуществляются в соответствии с Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан, утвержденными постановлением Кабинета Министров от 1 августа 2014 г. № 213, а также требованиями Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС), подписанного 1 сентября 1970 года в городе Женеве (Швейцарская Конфедерация).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Определить Узбекское агентство автомобильного транспорта компетентным органом, ответственным за реализацию Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. Внести дополнения в Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан, утвержденные постановлением Кабинета Министров от 1 августа 2014 г. № 213 (СЗ Республики Узбекистан, 2014 г., № 32, ст. 401), согласно приложению.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. Узбекскому агентству автомобильного транспорта в трехмесячный срок обеспечить создание региональных лабораторий по экспертной проверке автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. Настоящее постановление вступает в силу по истечении трех месяцев со дня его официального опубликования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан — председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» А.Ж. Раматова и начальника Узбекского агентства автомобильного транспорта Д.Т. Дехканова.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Премьер-министр Республики Узбекистан А. АРИПОВ

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

г. Ташкент,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7 апреля 2018 г.,

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№ 277

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Кабинета Министров от 7 апреля 2018 года № 277

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Дополнения, вносимые в Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Дополнить пунктами 61¹ — 61³ следующего содержания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«61¹. Перечень скоропортящихся грузов, предъявляемых к перевозке автомобильным транспортом, приведен в приложении № 1 к настоящим Правилам. Температурный режим хранения и транспортировки скоропортящихся грузов устанавливается действующими нормативными документами в области технического регулирования.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

61². Группы скоропортящихся грузов, допускаемых к совместной перевозке в одном автотранспортном средстве, приведены в приложении № 2 к настоящим Правилам.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

61³. Порядок освидетельствования автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, приведен в приложении № 3 к настоящим Правилам».

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Дополнить приложениями № 1 — 3 следующего содержания:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Перечень скоропортящихся грузов, предъявляемых к перевозке автомобильным транспортом

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№№ п/п	Наименование груза
1.	Замороженные грузы (мясо, субпродукты, мясо, птица, рыба, шпиг, яичные замороженные продукты)
2.	Масло сливочное
3.	Жиры животные топленые, масло топленое
4.	Молоко свежее и пастеризованное, молочные продукты (йогурт, кефир, сливки и свежий сыр)
5.	Молоко при транспортировке с заводов первичной переработки
6.	Мороженое
7.	Дрожжи
8.	Майонез
9.	Маргарин
10.	Сыры всякие
11.	Слабосоленая сельдь в ящиках
12.	Рыба охлажденная, переложенная льдом
13.	Рыба горячего копчения замороженная
14.	Колбасы и колбасные изделия вареные
15.	Быстрозамороженные мясные, рыбные, кулинарные изделия, фрукты и ягоды, сгущенные соки фруктовые

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Примечание.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В ходе перевозки грузов, на которые распространяются требования Правил перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан, ответственность за их соблюдение возлагается:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

при перевозке грузов по найму или за вознаграждение — на физическое или юридическое лицо, являющееся грузоотправителем в соответствии с товарно-транспортной накладной, или, при отсутствии товарно-транспортной накладной — на физическое лицо, заключившее с перевозчиком договор о перевозке;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

в других случаях — на перевозчика.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Группы скоропортящихся грузов, допускаемых к совместной перевозке в одном автотранспортном средстве

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

№№ п/п	Группы продуктов
	Группа а) продукты растительного происхождения
	1) Охлажденные продукты
1.	Яблоки зимние
2.	Груши зимние
3.	Виноград
	2) Охлажденные продукты
1.	Яблоки и груши летние и осенние
2.	Абрикосы и персики
3.	Слива
4.	Виноград
5.	Вишня, черешня
6.	Крыжовник
7.	Смородина
	3) Охлажденные продукты
1.	Помидоры бурые и розовые
2.	Капуста белокочанная
	Группа б) продукты животного происхождения
	1) Замороженные и охлажденные продукты
1.	Замороженное мясо
2.	Субпродукты замороженные 1-й категории (печень, почки, сердце, мозги, языки, вымя, хвосты, мясные обрезки), кроме мозгов в таре
3.	Мясо и субпродукты, замороженные в блоках
4.	Замороженная птица
5.	Сало — шпиг
6.	Яичные замороженные продукты
	2) Охлажденные продукты
1.	Яйца
2.	Консервы в герметической жестяной и стеклянной таре
	Группа в) продукты переработки: молочные продукты, жиры различные, колбасные изделия, сыры и т. п.
	Группа г) живые растения: саженцы, цветы и т.п.
	Группа д) сушеные продукты
1.	Сухие яичные продукты
2.	Сухой омлет
3.	Сухое молоко
4.	Сухое обезжиренное молоко
5.	Сухофрукты
6.	Орехи
7.	Сгущенное молоко
8.	Сгущенное молоко в герметической жестяной таре
9.	Консервы в герметической жестяной и стеклянной таре

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Порядок освидетельствования автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава 1. Общие положения

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

1. Термины и определения:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

СПС — Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанное 1 сентября 1970 года в городе Женеве (Швейцарская Конфедерация);

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

изотермическое автотранспортное средство — автотранспортное средство, кузов которого состоит из термоизолирующих стенок, включая двери, пол и крышу, позволяющих ограничивать теплообмен между внутренней и наружной поверхностью кузова;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

автотранспортное средство-ледник — изотермическое автотранспортное средство, которое при помощи источника холода (естественного льда с добавлением или без добавления соли; эвтектических плит; сухого льда с приспособлением, позволяющим регулировать его сублимацию, или без такового; сжиженных газов с устройством для регулирования испарения или без такового и т. д.), не являющегося механическим или «абсорбционным» устройством, позволяет понижать температуру внутри порожнего кузова и затем поддерживать ее заданное время в установленном диапазоне при заданной наружной температуре;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

автотранспортное средство — рефрижератор — изотермическое автотранспортное средство, которое при помощи индивидуальной или общей для нескольких автотранспортных единиц холодильной установки (оснащенной либо механическим компрессором, либо «абсорбционным» устройством и т. д.) позволяет понижать температуру внутри порожнего кузова и затем поддерживать ее заданное время в установленном диапазоне при заданной наружной температуре;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

отапливаемое автотранспортное средство — изотермическое автотранспортное средство, которое при помощи обогревательной установки позволяет повышать температуру внутри порожнего кузова и затем поддерживать ее без дополнительного поступления тепла в течение определенного времени на постоянном уровне;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

свидетельство СПС — документ, выдаваемый компетентным органом страны, ответственным за реализацию Соглашения СПС, и подтверждающий, что автотранспортное средство соответствует требованиям Соглашения СПС;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

техническое освидетельствование (далее — освидетельствование) автотранспортных средств — мероприятия, включающие экспертную проверку автотранспортных средств с целью подтверждения их соответствия установленным требованиям, по результатам которых оформляется свидетельство СПС и осуществляется маркировка в установленном СПС порядке;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

техническое регулирование — установление, применение и исполнение обязательных требований к безопасности продукции, работ и услуг;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

экспертная проверка автотранспортных средств — проверка автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, находящихся в эксплуатации и зарегистрированных на территории Республики Узбекистан, проводимая лабораториями, аккредитованными Агентством «Узстандарт» в установленном порядке;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

эффективность термического оборудования для охлаждения или обогрева — способность термического оборудования поддерживать заданную температуру внутри кузова изотермического транспортного средства при заданной наружной температуре.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

2. Автотранспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, классифицируются по следующим признакам:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

тип автотранспортного средства;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

тип кузова;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

технология обеспечения температурного режима.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

3. По типам автотранспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, подразделяются на:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

грузовой автомобиль;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

прицеп;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

полуприцеп;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

контейнер.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

4. По типам кузова автотранспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, подразделяются на:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

фургон;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

цистерна.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

5. По технологии обеспечения температурного режима автотранспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, подразделяются на:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

I — изотермическое автотранспортное средство;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

R — автотранспортное средство — ледник;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

F — автотранспортное средство — рефрижератор;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

С — отапливаемое изотермическое автотранспортное средство.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

6. Изотермические автотранспортные средства в зависимости от их свойства ограничивать теплообмен между внутренней и наружной поверхностью кузова подразделяются на две категории:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

изотермические автотранспортные средства с нормальной изоляцией I_N;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

изотермические автотранспортные средства с усиленной изоляцией I_R.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

7. По эффективности термического оборудования для охлаждения или обогрева автотранспортные средства подразделяются на следующие классы: A, B, C, D, E и F.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

8. Основным показателем, характеризующим изотермические свойства кузова автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, является величина общего коэффициента теплопередачи — коэффициент К.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

9. Автотранспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, должны отвечать следующим требованиям в отношении коэффициента К:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

изотермические автотранспортные средства с нормальной изоляцией I_N — должны иметь коэффициент К не более 0,70 Вт/м² К;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

изотермические автотранспортные средства с усиленной изоляцией I_R — должны иметь коэффициент К не более 0,40 Вт/м² К.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

10. Ледники класса A с нормальной или усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем плюс 7 ^oС при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

11. Ледники класса В с усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем минус 10 ^oС при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

12. Ледники класса С с усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем минус 20 ^oС при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

13. Ледники класса D с нормальной или усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем 0 ^oС при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

14. Рефрижераторы класса А с нормальной или усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова в пределах от плюс 12 до 0 ^oС включительно при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

15. Рефрижераторы класса В с усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова в пределах от плюс 12 до минус 10 ^oС включительно при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

16. Рефрижераторы класса С с усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова в пределах от плюс 12 до минус 20 ^oС включительно при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

17. Рефрижераторы класса D с нормальной или усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем 0 ^oС при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

18. Рефрижераторы класса Е с усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем минус 10 ^oС при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

19. Рефрижераторы класса F с усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем минус 20 ^oС при средней наружной температуре плюс 30 ^oС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

20. Отапливаемые изотермические автотранспортные средства класса А с нормальной и усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем плюс 12 ^oС при средней наружной температуре минус 10 ^oС в течение не менее 12 часов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

21. Отапливаемые изотермические автотранспортные средства класса В с усиленной изоляцией должны обеспечивать поддержание температуры внутри кузова на уровне, не превышающем плюс 12 ^oС при средней наружной температуре минус 20 ^oС в течение не менее 12 часов.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

22. Автотранспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, должны быть оборудованы измерительными записывающими устройствами, позволяющими контролировать температуру воздуха в грузовом отделении в пределах от минус 20 ^oС до плюс 30 ^oС, а также информировать водителя об изменении температурных режимов перевозки.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

23. Грузовые отделения автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, должны быть выполнены из материалов, безопасных при контакте с пищевыми продуктами.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

24. В термическом оборудовании изотермических автотранспортных средств должны применяться разрешенные хладагенты, имеющие нулевую озоноразрушающую способность и низкий потенциал глобального потепления.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава 2. Освидетельствование автотранспортных средств

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

25. Освидетельствование предусматривает выдачу на каждое автотранспортное средство, предназначенное для перевозки скоропортящихся грузов, свидетельства СПС в соответствии с СПС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

26. В свидетельстве СПС указываются:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

наименование и место нахождения собственника (представителя собственника) автотранспортного средства, предназначенного для перевозки скоропортящихся грузов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

наименование и место нахождения изготовителя автотранспортного средства, предназначенного для перевозки скоропортящихся грузов;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

наименование и место нахождения организации, выдавшей свидетельство;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

информация об автотранспортном средстве, предназначенном для перевозки скоропортящихся грузов, позволяющая идентифицировать его, включая вид, категорию и класс автотранспортного средства, предназначенного для перевозки скоропортящихся грузов, в соответствии с требованиями настоящего Порядка;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

заключение экспертной организации о соответствии автотранспортного средства, предназначенного для перевозки скоропортящихся грузов, установленным требованиям;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

информация о результатах проведенной экспертной проверки автотранспортных средств;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

срок действия свидетельства СПС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

За выдачу свидетельства сбор не взимается.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

27. Для автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, находящихся в эксплуатации и зарегистрированных в установленном порядке на территории Республики Узбекистан, освидетельствование осуществляется на основе проведения экспертной проверки автотранспортных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

28. Экспертная проверка автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, находящихся в эксплуатации и зарегистрированных на территории Республики Узбекистан, проводится лабораториями, аккредитованными Агентством «Узстандарт» в установленном порядке (далее — аккредитованная лаборатория).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

29. Методы проведения экспертной проверки автотранспортных средств должны соответствовать СПС в отношении проверки автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации, а также иным методам, разработанным экспертными организациями.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

30. Экспертная проверка автотранспортных средств вновь изготовленных автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, проводится через 6 лет после изготовления, а в последующие годы — через каждые 3 года.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

31. Собственники автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся и (или) распоряжающиеся ими в установленном законодательством Республики Узбекистан порядке (далее — собственники/ представители собственников), обязаны представлять автотранспортные средства для проведения экспертной проверки автотранспортных средств в сроки согласно пункту 30 настоящего Порядка.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

32. Экспертную проверку автотранспортных средств проводит аккредитованная лаборатория на основании заявки и договора с заявителем, составляемого в двух экземплярах.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

33. Аккредитованная лаборатория в течение одного рабочего дня регистрирует заявку и в течение двух рабочих дней выдает заявителю копию протокола о проверке изотермических свойств транспортного средства. Оригинал протокола передается компетентному органу, ответственному за реализацию СПС для выдачи свидетельства СПС. Протокол может быть передан в электронном виде или непосредственно.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

34. Компетентный орган (Узбекское агентство автомобильного транспорта и его территориальные управления), ответственный за реализацию Соглашения, в течение одного рабочего дня выдает заявителю свидетельство СПС по форме установленной СПС, и регистрирует его в реестре Свидетельств СПС.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

35. Изменение изотермических свойств автотранспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся грузов, или эффективности установленного на них термического оборудования, вызванное нарушением конструкции в результате каких-либо внешних воздействий, является основанием для предоставления собственником (его представителем) автотранспортного средства, предназначенного для перевозки скоропортящихся грузов, для проведения внепланового освидетельствования в форме экспертной проверки автотранспортного средства.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

36. Собственник (представитель собственника) обязан маркировать автотранспортное средство, предназначенное для перевозки скоропортящихся грузов, на которое выдано свидетельство СПС, опознавательными буквенными обозначениями, включающими в себя категорию, вид и класс автотранспортного средства, предназначенное для перевозки скоропортящихся грузов, в соответствии с требованиями, установленными настоящим Порядком.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава 3. Контроль изотермических свойств транспортных средств, находящихся в эксплуатации

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

37. Общая проверка транспортного средства:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Наименование выполняемых работ

Техническая характеристика, краткое описание

Общая проверка транспортного средства:

общий характер конструкции изолирующей оболочки;

способ осуществления изоляции, род и состояние стенок;

состояние сохранности изотермического ограждения;

толщины стенок.

Производится путем осмотра экспертом. Выявленные замечания фиксируются в протоколе осмотра.

проверка воздухонепроницаемости.

Наблюдение на яркий свет с противоположной стороны проемов. Работа выполняется экспертом.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Примечание. Проверка воздухонепроницаемости (не применяется к транспортным средствам-цистернам).

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

38. Проверка производится экспертом, находящимся внутри транспортного средства, которое помещается в ярко освещенную зону. Может применяться любой другой метод, дающий более точные результаты.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

39. Ввод в действие средств измерений производится в соответствии с эксплуатационной документацией на средства измерений, условия измерений и длительность измерений в полном объеме должны соответствовать методике измерений.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

40. При измерении геометрических величин посредством средств измерений или нескольких измерительных приборов необходимо измерять данную величину три раза, а за окончательный результат принять как среднее арифметическое из трех измерений.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

При проведении измерений необходимо соблюдать инструкцию по технической документации на измерительные приборы.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

41. Измерения геометрических размеров осуществляются с использованием штангенциркуля и рулетки.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Производится измерение следующих показателей:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

внешние размеры кузова: длина, ширина, высота;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

внутренние размеры кузова: длина, ширина, высота.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Расчетным путем определяются:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

общая площадь кузова;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

полезный внутренний объем кузова;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

общая внутренняя поверхность кузова;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

общая наружная поверхность кузова;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

средняя поверхность кузова;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

средняя величина теплообменной поверхности;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

общая толщина стен.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

42. Эксперт делает заключение по общему состоянию транспортного средства. Если заключение, касающееся общего состояния кузова, положительное, то рекомендуется квалифицировать транспортное средство в первоначально установленной заводом изготовителем категории на срок три года и автотранспортное средство направляется для проведения измерении его изотермических характеристик.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

43. Если заключение отрицательное, то автотранспортное средство направляется для устранения выявленных недостатков. После устранения недостатков автотранспортное средство может быть предоставлено для повторной проверки.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава 4. Проверка эффективности термического оборудования транспортных средств, находящихся в эксплуатации

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

44. Для проверки эффективности термического оборудования каждого находящегося в эксплуатации транспортного средства-рефрижератора проводятся измерения его изотермических характеристик.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

45. Для транспортных средств, изготовленных после 2 января 2012 года:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проводится проверка на предмет выяснения того, что при наружной температуре не менее +15º С внутренняя температура порожнего транспортного средства может быть доведена в течение максимального периода (в минутах) до температуры, предусмотренной для данного класса транспортного средства, как это предусмотрено в нижеследующей таблице:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Наружная температура	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	º С
Классы С, F	360	350	340	330	320	310	300	290	280	270	260	250	240	230	220	210	мин
Классы B, E	270	262	253	245	236	228	219	211	202	194	185	177	168	160	151	143	мин
Классы A, D	180	173	166	159	152	145	138	131	124	117	110	103	96	89	82	75	мин

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Внутренняя температура порожнего транспортного средства предварительно должна быть доведена до внешней температуры.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

46. Дополнительные положения, применяемые к эксплуатируемым транспортным средствам.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

В отношении транспортных средств, изготовленных до даты, указанной в пункте 45 настоящего Порядка, применяются нижеследующие положения:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

проводится проверка на предмет определения того, что при наружной температуре не менее +15 ºС внутренняя температура порожнего транспортного средства, которая предварительно доведена до наружной температуры, может быть доведена в течение периода продолжительностью не более шести часов:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

для транспортных средств классов А, В и С — до минимальной температуры, предусмотренной для данного класса транспортных средств;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

для транспортных средств классов D, E или F — до температуры, предусмотренной для данного класса транспортных средств.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

47. Если результаты являются удовлетворительными, то эти транспортные средства могут оставаться в эксплуатации в качестве изотермических транспортных средств в первоначально установленном классе на новый период не более трех лет.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

Глава 5. Требования к опознавательным буквенным обозначениям изотермических автотранспортных средств

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

48. Изотермические автотранспортные средства должны маркироваться следующими опознавательными буквенными обозначениями:

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

IN — изотермическое транспортное средство с нормальной изоляцией;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

IR — изотермическое транспортное средство с усиленной изоляцией;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

RNA — ледник с нормальной изоляцией класса А;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

RRA — ледник с усиленной изоляцией класса А;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

RRB — ледник с усиленной изоляцией класса В;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

RRC — ледник с усиленной изоляцией класса С;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

RND — ледник с нормальной изоляцией класса D;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

RRD — ледник с усиленной изоляцией класса D;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FNA — рефрижератор с нормальной изоляцией класса А;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FRA — рефрижератор с усиленной изоляцией класса А;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FRB — рефрижератор с усиленной изоляцией класса В;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FRC — рефрижератор с усиленной изоляцией класса С;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FND — рефрижератор с нормальной изоляцией класса D;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FRD — рефрижератор с усиленной изоляцией класса D;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FRE — рефрижератор с усиленной изоляцией класса Е;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

FRF — рефрижератор с усиленной изоляцией класса F;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

CNA — отапливаемое изотермическое автотранспортное средство с нормальной изоляцией класса А;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

CRA — отапливаемое изотермическое автотранспортное средство с усиленной изоляцией класса А;

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

CRB — отапливаемое изотермическое автотранспортное средство с усиленной изоляцией класса В.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

49. Опознавательные буквенные обозначения изотермических автотранспортных средств должны наноситься заглавными латинскими буквами синего цвета на белом фоне на обеих внешних сторонах кузова в верхних углах вблизи передней части. Высота букв должна быть не менее 100 мм.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

50. Для изотермических автотранспортных средств, максимальная масса которых не превышает 3,5 т, высота букв может составлять 50 мм.

Предложения по документу

Прослушать аудио

Получить ссылку из элемента документа

51. Под опознавательными буквенными обозначениями изотермических автотранспортных средств должна наноситься дата истечения срока действия свидетельства СПС (месяц, год) арабскими цифрами синего цвета на белом фоне. Высота цифр должна быть равна половине высоты опознавательных буквенных обозначений изотермических автотранспортных средств.».

(Национальная база данных законодательства, 09.04.2018 г., № 09/18/277/1048)

Вид

Вид