Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПостановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОб утверждении Общего технического регламента о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратит силу с 14 сентября 2025 года в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 11 января 2025 года № 10 «Об утверждении Технического регламента о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств и машин, выпускаемых в обращение».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ соответствии с Законом Республики Узбекистан «О техническом регулировании», в целях установления единых требований к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Утвердить Общий технический регламент о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники согласно приложению и ввести его в действие по истечении шести месяцев со дня официального опубликования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Принять к сведению, что в соответствии с требованиями Закона Республики Узбекистан «О техническом регулировании» с введением в действие технических регламентов, принятые ранее нормативные документы по стандартизации на указанную в них продукцию, работы и услуги утрачивают обязательный характер и приобретают добровольность применения в установленном порядке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Агентству «Узстандарт» совместно с уполномоченными органами в установленном порядке принять меры по отмене обязательного характера и обеспечению добровольности применения нормативных документов по стандартизации конструкции сельскохозяйственной техники со дня введения в действие утвержденного настоящим постановлением Общего технического регламента.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Министерству сельского и водного хозяйства Республики Узбекистан, Агентству «Узстандарт», совместно с Национальной телерадиокомпанией Узбекистана обеспечить широкое информирование населения, органов государственного и хозяйственного управления, субъектов предпринимательской деятельности о целях, содержании и порядке применения утвержденного Общего технического регламента.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан У.У. Розукулова.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПремьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18 марта 2016 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 80
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Кабинета Министров от 18 марта 2016 года № 80
к постановлению Кабинета Министров от 18 марта 2016 года № 80
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОбщий технический регламент
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава I. Общие положения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Настоящий Технический регламент устанавливает требования безопасности к конструкции сельскохозяйственной техники в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических, юридических лиц и государственного имущества и распространяется на новые и модернизированные трактора, тракторные прицепы, полуприцепы и машины для сельского хозяйства (далее — машины).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Объектами технического регулирования настоящего Технического регламента являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) трактора сельскохозяйственные и лесохозяйственные:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаколесные и гусеничные;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамалогабаритные, мотоблоки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) самоходные машины:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашины уборочные для химической защиты растений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэнергетические средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаколесные и гусеничные экскаваторы, бульдозеры;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) прицепы и полуприцепы тракторные;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) машины навесные, полунавесные, прицепные, полуприцепные и монтируемые:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапосевные и посадочные;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля внесения удобрений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля химической защиты растений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документауборочные;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапочвообрабатывающие;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля уборки трав и заготовки сена и соломы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадождевальные;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) погрузчики сельскохозяйственного назначения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) машины для послеуборочной обработки зерна и семян;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) машины и технологическое оборудование для животноводства и птицеводства, кормопроизводства:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадробилки, измельчители и смесители кормов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадоильные установки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконвейеры навозные и кормовые и др.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаз) средства малой механизации:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанавесные, прицепные и стационарные сельскохозяйственные машины и орудия, агрегатируемые с малогабаритными тракторами и мотоблоками;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамотокультиваторы, мотокосилки, мототачки и др.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Настоящий Технический регламент не содержит требований общего характера, а также требования к процессам производства, хранения, перевозки, реализации и утилизации сельскохозяйственной техники, регулируемые иными общими и специальными техническими регламентами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ тех случаях, когда риски, вызываемые прицепами, сменными прицепными машинами, полностью или частично установлены в других технических регламентах, требования определяются этими регламентами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Настоящий Технический регламент не распространяется на сельскохозяйственную технику:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) выпущенную в обращение до вступления в силу настоящего Технического регламента, бывшую в употреблении, находящуюся в эксплуатации на территории Республики Узбекистан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) изготавливаемую единично в индивидуальном порядке, а также в порядке индивидуального творчества.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава II. Термины и определения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ настоящем Техническом регламенте используются следующие термины и определения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаидентификация — установление тождественности сельскохозяйственной техники, представленной для проведения оценки соответствия, существенным признакам, установленным настоящим Техническим регламентом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавыбросы — вредные вещества, выбрасываемые в окружающую среду из работающих двигателей, установленных на объектах технического регулирования настоящего Технического регламента;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавредные вещества — содержащиеся в воздухе примеси, оказывающие неблагоприятное действие на здоровье человека, — оксид углерода, диоксид азота, оксид азота, метан, углеводороды алифатические предельные, формальдегид и дисперсные частицы сажи;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакатегория сельскохозяйственной техники — сельскохозяйственная техника для земледелия (техника для предпосевной обработки почвы, посевная и посадочная техника, техника для ухода за посевами, полива и орошения, внесения удобрений, уборочная техника, техника для послеуборочной обработки, специальная техника для возделывания определенных культур), для животноводства (кормозаготовительная техника, для переработки кормов, для ухода за животными), для мелиоративных работ (машины для сооружения и содержания ирригационных каналов, дренажных систем) и вспомогательная техника;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаприцеп тракторный — несамоходное транспортное средство, передающее всю вертикальную нагрузку на опорную поверхность через свои колеса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасамоходные машины — машины, используемые в сельском или лесном хозяйстве, на колесном или гусеничном ходу, процесс функционирования которых предусматривает перемещение без помощи посторонних энергетических средств, а источником энергии служит двигатель внутреннего сгорания;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасельскохозяйственная техника — трактор, прицеп и полуприцеп тракторный, самоходная машина, машина и оборудование, выполняющие рабочие функции в сельском хозяйстве;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасредства малой механизации — навесные, прицепные, полунавесные, полуприцепные и стационарные сельскохозяйственные машины и орудия, агрегатируемые с малогабаритными тракторами и мотоблоками, составляющие сельскохозяйственный агрегат, специализированные машины и орудия: самоходные, работающие в движении и управляемые рядом идущим оператором, стационарные малогабаритные сельскохозяйственные машины и агрегаты с двигателями внутреннего сгорания или электродвигателями с номинальным напряжением не более 250 В;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатормозная система — совокупность частей транспортного средства, предназначенных для его торможения при воздействии на элемент управления тормозной системы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава III. Требования к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Требования к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники по проектированию, средств доступа, тормозных систем, электробезопасности, шуму и вибрации, выбросам вредных веществ, устойчивости, обзорности и освещенности, пожарной безопасности, транспортировке, визуальным и акустическим средствам контроля предупреждения и сигнализации, сборке, монтаже и техническому обслуживанию, эксплуатации приведены в приложении № 1 к настоящему Техническому регламенту.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКлассификация тракторов и прицепов по категориям и типам приведена в приложении № 2 к настоящему Техническому регламенту.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Дополнительные требования к безопасности машин для посева, посадки, внесения удобрений и обработки почвы, машин для защиты растений, самоходных машин, управляемых рядом идущим человеком, для уборки сельскохозяйственных культур и к погрузочно-разгрузочным средствам, мобильных средств малой механизации с двигателем внутреннего сгорания, тракторных кормораздатчиков, дождевальных машин, машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства приведены в параграфах 16 — 24 приложения № 1 к настоящему Техническому регламенту.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава IV. Требования к маркировке и идентификации сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Идентификация сельскохозяйственной техники осуществляется при выпуске в обращение, подтверждении соответствия требованиям настоящего Технического регламента, при проведении государственного контроля (надзора), при ввозе на территорию Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИдентификация продукции производится при отборе образцов и испытаниях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИдентификация продукции состоит в сравнении основных характеристик образцов продукции с основными характеристиками, указанными в технической (сопроводительной) документации на нее, маркировке на образце продукции и на упаковке (таре). Для проведения идентификации продукции могут использоваться характеристики, приведенные в конструкторской документации, в том числе технических условиях и договорах поставки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ зависимости от задач идентификации, специфики сельскохозяйственной техники используется один из следующих методов идентификации или их сочетание:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) по документации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) инструментальный;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) визуальный;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) апробирование;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) испытания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. На сельскохозяйственную технику должны быть нанесены маркировка и надписи, содержащие, как минимум, следующую информацию:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанаименование сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанаименование изготовителя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобозначение серии, типа, модели;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасерийный номер;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаномер двигателя, номер рамы, номера агрегатов, указываемые в паспорте сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документагод изготовления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКроме того, на каждую сельскохозяйственную технику должны быть нанесены следующие предупредительные надписи и (или) символы по технике безопасности:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатребования о необходимости использования средств индивидуальной защиты оператора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобозначение мест для присоединения грузоподъемных средств и установки домкратов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазнаки, предупреждающие об опасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаданные, относящиеся к регулировке рабочих органов и устройств защиты;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадопустимая нагрузка на колеса, распределение массы по осям, допустимая максимальная транспортная скорость.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Информация для потребителей или покупателей сельскохозяйственной техники должна быть однозначно понимаемой, полной, достоверной и содержаться в маркировке и эксплуатационной документации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Маркировка, знаки и надписи должны легко читаться и быть нанесены в доступных для просмотра местах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Знаки безопасности, серийные номера двигателя, рамы и агрегатов должны быть хорошо видимыми, разборчивыми, несмываемыми и легко читаемыми в течение регламентированного срока службы сельскохозяйственной техники, без снятия каких-либо деталей и навесного оборудования и наноситься на ее несменяемую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. В случае если маркировка выполнена на иностранном языке, ее перевод на государственный язык приводится в эксплуатационных документах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Текст, нанесенный изготовителем на наружную или внутреннюю поверхность машин с целью предупреждения или информирования операторов и обслуживающего персонала о конструктивных особенностях машины, влияющих на их безопасность, приводится на государственном языке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Серийные номера двигателя, рамы и агрегатов должны наноситься на поверхностях сельскохозяйственной техники способами, затрудняющими их подделку и уничтожение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Эксплуатационные документы должны содержать следующие сведения о сельскохозяйственной технике:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) назначение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) технические характеристики;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) комплектация;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) информация о местах расположения серийного номера и номеров агрегатов, указанных в паспорте сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) устройство и функционирование;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) перечень работ, необходимых для подготовки сельскохозяйственной техники к эксплуатации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) безопасные условия эксплуатации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаз) остаточные риски, которые не могли быть снижены до необходимого уровня мерами безопасности, предусмотренными разработчиком;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаи) номер и дата выдачи сертификата соответствия или номер и дата регистрации декларации для сертифицированной серийно производимой продукции о соответствии обязательным требованиям настоящего Технического регламента;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документак) обязательный перечень работ при проведении технического обслуживания;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документал) обязательный перечень работ при проведении текущего ремонта;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документам) при необходимости — инструкции по применению средств индивидуальной защиты и по обучению обслуживающего персонала безопасным приемам работы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документан) порядок хранения и консервации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао) порядок транспортирования;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документап) порядок вывода из эксплуатации и подготовки к утилизации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документар) порядок выполнения монтажа для стационарной сельскохозяйственной техники, объем проверок и испытаний, необходимых для исключения возможности возникновения опасных ситуаций из-за ошибок монтажа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас) порядок проведения приемо-сдаточных испытаний сельскохозяйственной техники и признание ее годной к эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию, каталоги запчастей, поясняющие надписи, наклейки, речевая и текстовая информация бортовых информаторов должны быть понятными и содержать достоверную информацию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Информация для потребителя о подтверждении соответствия должна представляться изготовителем (поставщиком, продавцом) в виде знака соответствия, нанесенного на машину, или сертификата соответствия (копии) в соответствии с законодательством в области технического регулирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Изготовитель, уполномоченный представитель, импортер и потребитель с момента обнаружения несоответствия машин требованиям безопасности, установленным настоящим Техническим регламентом, или на основании предписания государственного органа прекращают процессы изготовления, реализации и обращения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава V. Порядок отбора образцов и методы оценки параметров безопасности
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. В целях оценки параметров безопасности образцы сельскохозяйственной техники отбираются в организации-изготовителе, торговых базах и таможенных складах для проведения испытаний.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Отбор образцов производится от партии методом случайной выборки со склада продукции в количестве согласно нижеприведенной таблице.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРЕДЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
отбора ввозимой и производимой сельскохозяйственной техники для проведения испытаний с целью сертификации
отбора ввозимой и производимой сельскохозяйственной техники для проведения испытаний с целью сертификации
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Объем партии |
Объем выборки, шт. | |
|
для внешнего осмотра |
для испытаний | |
|
1 — 20 |
10 % |
1 |
|
21 — 50 |
10 % |
не менее 2 |
|
51 и более |
10 % |
не менее 3 образцов |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПартией считается количество продукции, оформленное одним документом о качестве и одновременно предъявленное к сдаче — для производимой продукции или товаросопроводительными документами (инвойс, транспортные накладные) — для ввозимой продукции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. Правила и методы испытаний, измерений, необходимые для оценки соответствия параметров безопасности конструкции сельскохозяйственной техники, регламентируются в соответствии с нормативными документами в области технического регулирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГлава VI. Государственный надзор и контроль за соблюдением требований настоящего Технического регламента
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. Государственный контроль за соблюдением требований настоящего Технического регламента осуществляют Главная государственная инспекция по надзору за техническим состоянием машин и оборудования Министерства сельского и водного хозяйства Республики Узбекистан (Госинспекция «Уздавтехназорат») и ее территориальные органы, Узбекское агентство стандартизации, метрологии и сертификации, Узбекский государственный центр по сертификации и испытанию сельскохозяйственной техники и технологий при Кабинете Министров Республики Узбекистан (УзГЦИТТ), а также иные специально уполномоченные государственные органы в пределах их компетенции.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТребования к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 1. Термины и определения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ настоящих требованиях применяются следующие понятия и термины:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтоматическое (аварийное) торможение — торможение прицепа, выполняемое тормозной системой без управляющего воздействия оператора при разрыве тормозных магистралей тормозного привода;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабазовая точка — точка, которая находится в плоскости, параллельной средней продольной плоскости трактора и проходящей через середину сиденья, на расстоянии 700 мм выше линии пересечения этой плоскости с поверхностью сиденья и в 270 мм — в направлении опоры таза — от вертикальной плоскости, касательной к переднему краю поверхности сиденья и перпендикулярной к средней продольной плоскости трактора. Определенная, таким образом, базовая точка соответствует свободному сиденью в среднем положении регулировки, указанном организацией-изготовителем трактора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавибрация — движение точки или механической системы, при котором происходят колебания, характеризирующих его скалярных величин;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавыброс удельный — выброс, поступающий в окружающую среду при совершении единицы работы двигателями внутреннего сгорания, входящими в состав объектов технического регулирования Общего технического регламента о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавремя срабатывания тормозного привода — время от начала приведения в действие элемента управления тормозной системы до момента времени, когда давление в исполнительном элементе тормозного привода, находящемся в наименее благоприятных условиях, достигает 75 % давления, которое должно установиться в этом исполнительном элементе при полном экстренном приведении в действие элемента управления;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавремя срабатывания тормозной системы — интервал времени от начала торможения до момента, в который замедление транспортного средства принимает установившееся значение при проверках в дорожных условиях, либо до момента, в который тормозная сила при проверках на стендах принимает максимальное значение или происходит блокировка колеса сельскохозяйственных транспортных средств на роликах стенда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадымность — показатель, характеризующий степень поглощенного светового потока, просвечивающего отработавшие газы двигателя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документажатка — составная часть зерноуборочного комбайна, содержащая механизм подбора, скашивания или разделывания, убираемой сельскохозяйственной культуры;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазапасная дверь — дверь, предназначенная для использования оператором в качестве выхода при исключительных обстоятельствах, в частности, в аварийной ситуации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазащитное ограждение — часть машины, специально предназначенная для обеспечения защиты в виде физического барьера;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазащитное устройство — дополнительное оборудование (не являющееся защитным ограждением), снижающее риск, как при отдельном применении, так и совместно с защитным ограждением;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазерноуборочный комбайн — мобильная уборочная машина для скашивания или подбора зерновых или семенных культур, обмолота, разделения, очистки и подачи зерна или семян в бункер и выгрузки отходов на землю;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазона затенения — хорды секторов полукруга обзора, которые невидимы по причине наличия конструктивных элементов, например стоек крыши, воздухозаборников, выхлопных труб, рам, ветровых стекол, предохранительных рам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконтрольная точка сиденья (SIP) — базовая точка отсчета параметров рабочего места оператора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакормоуборочный комбайн — мобильная уборочная машина, оборудованная устройствами для приема, разделывания сельскохозяйственной культуры и последующей подачи листостебельной массы в измельчитель или прессующий аппарат;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалесохозяйственный трактор — трактор для выполнения работ по лесовозобновлению и уходу за лесом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамобильные машины — трактора, самоходные машины, а также буксируемые ими прицепы, машины или орудия, используемые в сельском или лесном хозяйстве;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамалогабаритный трактор — сельскохозяйственный трактор для выполнения работ в растениеводстве на мелкоконтурных участках, делянках, террасах, садах, фермах, в парковом и коммунальном хозяйствах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамотоблок — одноосный малогабаритный трактор, у которого тяговое усилие создается за счет сцепления ведущих колес с землей и который предназначен для привода сменных навесных и прицепных машин и орудий и одноосных полуприцепов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамелиоративная машина — машина, предназначенная для выполнения технических операций, направленных на коренное улучшение земель;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашина навесная — сельскохозяйственная машина, закрепляемая на трехточечную навесную систему трактора или энергетического средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашина монтируемая — сельскохозяйственная машина, закрепляемая на трехточечную навесную систему и (или) на другие точки трактора или энергетического средства с дополнительным монтажем ряда сборочных единиц;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашина полунавесная — сельскохозяйственная машина, масса которой частично воспринимается трактором или энергетическим средством и большей частью собственными колесами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашина полуприцепная — сельскохозяйственная машина, имеющая самостоятельное ходовое устройство и опору, соединяемую с прицепным устройством трактора или энергетического средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамашина прицепная — сельскохозяйственная машина, прицепляемая к трактору и энергетическому средству, имеющая приспособление для соединения к трактору и энергетическому средству, имеющая приспособление для соединения с ними и самостоятельное ходовое устройство;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамеханическое транспортное средство — транспортное средство, оборудованное двигателем, являющимся единственным средством для приведения его в движение, используемое для перевозки грузов, а также для выполнения специальных работ в сельском или лесном хозяйстве, и предназначенное для передвижения по дорогам общего пользования и вне их;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаначало торможения — момент времени, в который тормозная система получает сигнал о необходимости осуществить торможение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобзорность — конструктивное свойство транспортного средства, характеризующее объективную возможность и условия восприятия водителем визуальной информации, необходимой для безопасного и эффективного управления транспортным средством;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаогонь — устройство для освещения дороги или подачи светового сигнала другим участникам дорожного движения, а также фонари освещения заднего государственного номерного знака и светоотражающие устройства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаопознавательные знаки — графическое изображение информации о ведомственной принадлежности и (или) функциональном назначении транспортного средства (гербы, эмблемы, логотипы и т. д.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаопасная зона — пространство, в котором возможно воздействие на работающего опасного и (или) вредного производственных факторов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаосвещающая поверхность — означает ортогональную проекцию в вертикальной поперечной плоскости эффективной светоизлучающей поверхности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапередняя обзорность — обзорность через переднее и боковые окна кабины при направлении линии взора с места оператора параллельно средней продольной плоскости транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаполная масса — масса сельскохозяйственной техники, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаполное торможение — торможение, в результате которого транспортное средство останавливается;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаполуприцеп тракторный — несамоходное транспортное средство, передающее часть вертикальной нагрузки на опорную поверхность через свои колеса и часть нагрузки на трактор или энергетическое средство через тягово-сцепное устройство;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаполукруг обзора — полукруг, описанный радиусом 12 м вокруг точки, расположенной в горизонтальной плоскости дороги, а в вертикальном направлении — ниже базовой точки таким образом, что дуга, видимая в направлении движения, располагается впереди трактора, а диаметр, ограничивающий полукруг, составляет прямой угол с продольной осью трактора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарабочая тормозная система — тормозная система, предназначенная для снижения скорости и (или) остановки транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарабочее место оператора — часть машины, которая полностью окружает оператора и предотвращает свободный доступ наружного воздуха, пыли или других веществ в зону вокруг оператора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасамоходное шасси — универсально-пропашной трактор со свободной в межосевом пространстве рамой для установки навесных машин, предназначенный для выполнения работ по возделыванию и уборке пропашных культур;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасветоотражающее устройство — устройство, отражающее свет, излучаемый источником, не связанным с транспортным средством;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасельскохозяйственная машина — машина, выполняющая рабочие функции в сельскохозяйственном производстве;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасельскохозяйственное оборудование — отдельное или устанавливаемое в машину устройство для выполнения определенной рабочей функции, являющееся запасной частью или инструментом, а также устройство для объединения машин в единый комплект с целью их функционирования как единого целого;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасельскохозяйственный трактор — механическое транспортное средство на колесном или гусеничном ходу, имеющее не менее двух осей, функциональное назначение которого зависит в основном от его тягового усилия и которое сконструировано главным образом для буксировки, толкания, перевозки или приведения в действие определенных орудий, машин, механизмов или прицепов, предназначенных для использования в сельском хозяйстве;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасектор обзора — часть поля обзора, которая ограничивается сверху горизонтальной плоскостью, проходящей через базовую точку и в плоскости дороги — зоной, расположенной с внешней стороны полукруга обзора, являющейся продолжением сектора полукруга обзора, хорда которого длиной 9,5 м перпендикулярна плоскости, параллельной средней продольной плоскости трактора и проходящей через середину сиденья водителя, и делится этой плоскостью пополам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасигнал торможения — огонь, предназначенный для сигнализации другим участникам дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, о приведении в действие рабочего тормоза (замедлителя или другого аналогичного устройства);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документастояночная тормозная система — тормозная система, предназначенная для удержания транспортного средства неподвижным;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатормозная сила — реакция опорной поверхности на колеса транспортного средства, вызывающая замедление транспортного средства и (или) колес транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатормозной путь — расстояние, пройденное транспортным средством от начала до конца торможения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологический материал — материал, сырье с которым производятся качественные изменения при производственных процессах получения готовой продукции;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологическая емкость — емкость, установленная на машине и предназначенная для заполнения продуктами урожая, семенами, удобрениями или другим технологическим материалом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологический процесс — совокупность естественных (биологических) процессов и сельскохозяйственных работ, выполняемых в определенной последовательности с целью получения сельскохозяйственного продукта;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехническая эксплуатация — часть эксплуатации, включающая транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт изделия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатехнологическое обслуживание — комплекс операций по подготовке изделия к использованию по назначению, хранению и транспортированию и приведению его в исходное состояние после этих процессов, не связанных с поддержанием надежности изделия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрехточечная опора — система, которая позволяет оператору одновременно использовать две руки и одну ногу или две ноги и одну руку при входе или выходе из машины;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаупругий элемент подвески сиденья — узел подвески сиденья, рассеивающий колебания;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документауправляемые колеса — колеса, приводимые в действие рулевым управлением транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаустановившееся замедление — среднее значение замедления за время торможения от момента окончания периода времени нарастания замедления до начала его спада в конце торможения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документауниверсально-пропашной трактор — пропашной трактор, приспособленный также для выполнения работ, производимых трактором общего назначения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документахлопководческий трактор — сельскохозяйственный специализированный трактор для выполнения работ по возделыванию и уборки хлопка;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэнергетическое средство — совокупность двигателя, трансмиссии и движителя, предназначается для тяги (толкания) несамоходных сельскохозяйственных машин и привода их рабочих органов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэкстренное торможение — торможение с целью максимально быстрого уменьшения скорости транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлемент управления — конструктивный элемент транспортного средства, на который воздействует оператор для изменения функционирования транспортного средства или его частей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлемент управления тормозной системы — совокупность устройств, предназначенных для подачи сигнала начать торможение и для управления энергией, поступающей от источника или аккумулятора энергии к тормозным механизмам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэффективность торможения — мера торможения, характеризующая способность тормозной системы создавать необходимое искусственное сопротивление движению транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэффективная температура — сочетание относительной влажности и температуры, определяющее уровень комфорта оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 2. Требования к безопасности при проектировании машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. В процессе разработки машин необходимо провести оценку рисков с целью определения, применимых к машинам требований безопасности, обеспечивающих защиту жизни и здоровья человека и охрану окружающей среды.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Выполнение установленных требований безопасности является обязательным, когда соответствующая опасность возникает как при эксплуатации машины в предусмотренных изготовителем условиях, так и при предполагаемом неправильном применении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Машина должна быть сконструирована и изготовлена таким образом, чтобы она выполняла возложенные на нее функции, а ее эксплуатация, настройка и обслуживание осуществлялись без возникновения какого-либо риска для человека и окружающей среды при выполнении данных операций в предусмотренных изготовителем условиях, но учитывая любое предполагаемое неправильное применение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. В процессе разработки и производства машины должны проходить все необходимые виды испытаний для обеспечения соответствия, поступающих на рынок машин, требованиям нормативной документации в области технического регулирования и Общего технического регламента о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 3. Требования к безопасности средств доступа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Машина должна быть сконструирована и изготовлена таким образом, чтобы обеспечить удобный и безопасный доступ на рабочее место и ко всем местам обслуживания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Для доступа оператора на рабочее место, расположенное выше уровня опорной поверхности (в том числе земли, пола), сельскохозяйственная техника должна быть оборудована подножками и (или) лестницами при обязательном наличии поручней и (или) перил. В качестве промежуточных подножек могут быть использованы конструктивные элементы машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Средства доступа (поручни, ступеньки, лесенки и т. д.) к рабочим местам и местам обслуживания должны быть сконструированы, изготовлены и размещены таким образом, чтобы их правильное использование операторами было очевидным, без необходимости использования органов управления машины в качестве средств доступа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. Машина, на которой необходимо присутствие водителя или оператора, включая любое место, к которому необходим доступ при проведении технического обслуживания или ремонта, должна быть оборудована поручнями или скобами и ступенями так, чтобы обеспечить безопасность персоналу и доступные способы монтажа и демонтажа узлов и деталей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаФункции поручней и ступеней могут выполнять элементы конструкции машины, если они должным образом спроектированы и расположены. Ступени машины должны быть сконструированы так, чтобы обеспечить защиту от движущихся частей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаИспользование оператором средств доступа на рабочее место или место обслуживания должно исключать риск получения травм, соскальзывания, спотыкания и падения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Места, к которым должен быть обеспечен доступ для проведения технического обслуживания, должны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) состоять из серии следующих друг за другом ступеней (см. рисунок 1), наклон средств доступа (угол α) должен быть от 80° до 90°. Расстояние по вертикали между двумя последовательными ступенями должно быть постоянным, с допустимым отклонением ± 20 мм; или
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) быть выполнены в виде лестницы. Верхняя часть каждой ступени должна иметь горизонтальную площадку не менее 30 мм глубиной, покрытую материалом, препятствующим скольжению. Если перекладины лестницы могут использоваться как поручни, то перекладины прямоугольной формы должны иметь радиусы округления, равные 5 мм или более.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Для машин, валы отбора мощности (ВОМ) которых расположены над механизмом сцепки навески, средства доступа не должны быть расположены выше ВОМ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонструкции ВОМ и их ограждений не должны использоваться в качестве ступеней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 1. Другие средства доступа для мест обслуживания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Допускается использовать в качестве промежуточных подножек конструктивные элементы машин. Для машин на гусеничном ходу допускается использование в качестве опорной площадки верхней ветви гусеницы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Для предотвращения опасности скольжения и падения оператора и (или) обслуживающего персонала площадка, по которой они перемещаются вне кабины, должна быть плоской, горизонтальной, изготовленной из стального листа или другого материала, имеющего рифы высотой от 1 до 2,5 мм и (или) отверстия размером от 4 до 35 мм, с высотой от бортовки от 1 до 2,5 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Ширина рабочей площадки оператора должна быть не менее 600 мм, длина — не менее 1000 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Расстояние по высоте от опорной поверхности подножки или первой ступеньки лестницы до поверхности земли должно быть не более 550 мм, ширина опорной поверхности подножки должна быть не менее 150 мм для одной ноги и не менее 300 мм для двух ног, глубина опорной поверхности подножки не менее 100 мм, интервал между подножками или ступеньками от 200 до 450 мм, расстояние по вертикали между подножкой или последней ступенькой и порогом кабины или площадкой должно быть не более 350 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Высота перил относительно рабочей поверхности ступеней должна быть не менее 800 мм, ширина (диаметр) охватываемой части перил (поручня) от 18 до 38 мм, длина охватываемой части поручня не менее 150 мм, расстояние между поручнем (перилами) и любым другим конструктивным элементом — не менее 60 мм. При наличии площадки перед кабиной ширина ее прохода (размер в свету) к дверному проему должна быть не менее 500 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 4. Требования к безопасности тормозных систем машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Тормозные системы машин и тракторов должны обеспечивать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) значения тормозного пути (S0) в метрах в зависимости от начальной скорости (V0)в километрах в час в момент начала торможения, рассчитанные по следующим формулам:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля тракторов при «холодных», с температурой тормозных барабанов до 100°С тормозах:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля самоходной сельскохозяйственной техники при «холодных», с температурой тормозных барабанов до 100°С:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадля малогабаритных тракторов или мотоблоков в соединении с одноосным прицепом и сидением оператора:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) непрямолинейность движения в процессе торможения — не более 0,5 м;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) остановку и удержание трактора на уклоне:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документабез прицепа — 18 %;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документас прицепом — 12 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Тракторные прицепы (полуприцепы) должны иметь рабочую и стояночную тормозную систему и соответствовать OʼzDSt 35.13:2010 (Правила ЕЭК ООН № 13) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Наличие на прицепных, полуприцепных и полунавесных машинах, рабочего и стояночного тормозов должно быть установлено в технических условиях на конкретные машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПривод рабочих тормозов должен быть пневматическим, работающим по однопроводной схеме, управляемой с рабочего места оператора энергетического средства. Допускается по заказу потребителя применять гидравлический привод тормозов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонструкция привода тормозов должна обеспечивать торможение и остановку сельскохозяйственной машины в случае аварийного отцепления ее от энергетического средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОборудование рабочим и стояночным тормозами и страховыми цепями (тросами) машин по типу тракторных прицепов или полуприцепов является обязательным.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается не оборудовать тормозами машины, масса которых не превышает 50 % массы энергетического средства, с которым допускается эксплуатация данных машин, а также машины, предназначенные только для работы в полевых условиях и выезд которых на автомобильные дороги общего пользования не предусмотрен.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19.Привод стояночного тормоза должен располагаться на сельскохозяйственной машине.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтояночный тормоз должен удерживать сельскохозяйственную машину на уклоне не менее 18 %.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 5. Требования к электробезопасности машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа20. Машины, приводимые в действие электроэнергией, должны быть сконструированы, изготовлены и оборудованы таким образом, чтобы предотвратить возникновение любых опасностей, связанных с электричеством.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа21. В конструкции тракторов, энергетических средств и самоходных сельскохозяйственных машин должна быть предусмотрена возможность подключения переносной лампы мощностью не менее 20 Вт, а также иметь семиканальный разъем для питания электрических цепей, буксируемых прицепов и машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОткрытые клеммы электрооборудования, кроме подключаемых к «массе», должны иметь резиновые защитные колпачки. В местах перехода через острые углы и кромки деталей электропроводка должна иметь дополнительную защиту изоляции от механических повреждений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМонтаж и крепление электропроводки должны предотвращать повреждение ее изоляции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа22. Система электрооборудования должна обеспечивать включение «массы» с рабочего места оператора или вне кабины, преимущественно с поверхности грунта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа23. Аккумуляторные батареи следует размещать вне кабины в местах, исключающих попадание на них токопроводящих материалов горючего технологического продукта и скопление газов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОтсек для установки аккумуляторной батареи должен иметь вентиляционные и дренажные отверстия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАккумуляторные батареи должны быть расположены таким образом, чтобы они могли безопасно обслуживаться (предпочтительно с поверхности грунта).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа24. Должна быть предусмотрена возможность отключения источников энергии — аккумуляторных батарей и генератора от бортовой сети при коротком замыкании в ней с помощью автоматического выключателя, расположенного за пределами кабины. Такое отсоединение не должно влиять на работу системы безопасности, например, системы пожаротушения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа25. Плюсовые клеммы электропроводов в местах возможного замыкания их на «массу» случайными токопроводящими предметами должны быть защищены изолирующими материалами. Клеммы на выходах стартера, аккумуляторной батареи и генератора также должны быть защищены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа26. Должна быть обеспечена защита оператора от случайного контакта с частями цепи, находящимися под высоким напряжением. Отсоединение проводов высокого напряжения от контактов свечей должно осуществляться без применения инструмента.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа27. Электропроводка должна собираться в жгуты. Жгуты по возможности должны группироваться и крепиться к неподвижным частям. Должны быть исключены контакты с элементами топливной аппаратуры (трубопроводами, карбюраторами, топливным баком), выхлопной системой, подвижными частями, острыми кромками. Жгуты должны быть защищены от повреждения и трения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа28. Машины, предназначенные для работы в местах, где возможно образование взрывоопасных смесей, взрывоопасной концентрации пыли, должны комплектоваться взрывозащищенным электроприводами электрооборудованием.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа29. Во всех электрических цепях сельскохозяйственной техники, за исключением цепи системы запуска двигателя, должны быть установлены предохранители.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа30. Конструкция предохранительных устройств сельскохозяйственной техники должна обеспечивать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) остановку и подачу сигнала тревоги при достижении параметров технологического процесса опасных величин;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) предотвращение повторного пуска после остановки из-за сбоев в работе отдельных элементов или устройств сельскохозяйственных машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа31. Конструкция предохранительных устройств должна обеспечивать такую связь с системой управления, которая не позволяла бы их не использовать.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа32. Сигналы устройств управления и безопасности должны быть хорошо различимы на фоне производственных помех всеми лицами, которым угрожает опасность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа33. Технические средства и способы обеспечения электрической безопасности должны соответствовать требованиям, установленным в нормативных документах по электрической безопасности машин и оборудования и безопасности низковольтного оборудования, правилах по устройству и эксплуатации электроустановок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа34. Электрические приводы сельскохозяйственной техники должны быть оснащены устройствами отключения электрического оборудования от сети питания с ручным управлением. Ручка устройства отключения электрического привода должна иметь свободный доступ и находиться на высоте над рабочей площадкой в пределах от 0,6 до 1,9 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа35. Размещение электрической проводки на сельскохозяйственной технике должно исключать механические воздействия, перегрев, воздействие агрессивных сред, которые могут привести к нарушениям целостности изоляции и не создавать неудобств в работе операторов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа36. Электрическое оборудование должно иметь защиту электрических двигателей приводов сельскохозяйственной техники от перегрузок и короткого замыкания и иметь класс защиты в зависимости от условий эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа37. Прекращение, повторное включение электрического питания приводов сельскохозяйственной техники после перерыва электрического питания не должны приводить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) к непреднамеренному пуску приводов сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) к невыполнению уже выданной команды на остановку приводов сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) к задержке автоматической или ручной остановке, движущихся частей сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) к выходу из строя защитных приспособлений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа38. Электрическое оборудование сельскохозяйственной техники должно исключать самопроизвольное включение приводов при восстановлении прерванной подачи электрической энергии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа39. Электрические приборы, кабели и провода, предназначенные для управления приводом сельскохозяйственной техники, должны быть помещены в шкафах или закрываемых нишах с дверцами. Дверцы шкафов и ниш должны закрываться (открываться) с помощью ключа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа40. На дверцах шкафов с электрическим оборудованием с рабочим напряжением более 42 В, а также на кожухах, закрывающих электрическое оборудование, должны быть нанесены предупреждающие знаки «высокое напряжение».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа41. Питание электрических приводов, установленных на движущихся частях сельскохозяйственных машин и оборудования, а также передвижных сельскохозяйственных машин, должно осуществляться при помощи кабеля, устойчивого к многократным перегибам и истиранию, с разъемными соединениями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа42. Напряжение питания цепей управления электрических приводов сельскохозяйственной техники должно быть не более 220 В переменного напряжения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа43. Напряжение питания цепей управления электрическим приводом сельскохозяйственной техники, предназначенной для использования в условиях высокой влажности, при наличии агрессивных сред, должно быть не более 42 В переменного напряжения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа44. Корпуса, рамы и другие несущие конструкции сельскохозяйственной техники с установленным на них электрооборудованием должны иметь защитное заземление или зануление.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа45. Электрическое сопротивление между заземляющим болтом (винтом) и любой доступной для прикосновения металлической нетоковедущей частью сельскохозяйственной техники, которая может оказаться под напряжением, не должно превышать 0,1 Ом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа46. Клеммы электропроводов должны быть защищены изолирующим материалом, кроме клемм, подключаемых к корпусу сельскохозяйственной техники.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 6. Требования к шумовой и вибрационной безопасности машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа47. Уровень звука внешнего шума колесной сельскохозяйственной техники не должен превышать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85 дБА — для тракторов с эксплуатационной массой (без балласта), не превышающий 1500 кг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа89 дБА — для тракторов с эксплуатационной массой (без балласта), превышающий 1500 кг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУровень звука на рабочем месте оператора не должен превышать 86 дБА при испытании без нагрузки или 90 дБА — при испытании под нагрузкой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа48. Эксплуатационные документы на сельскохозяйственную технику должны содержать инструкцию о мерах индивидуальной защиты органов слуха оператора. Сельскохозяйственная техника должна быть укомплектована соответствующими средствами индивидуальной защиты, если уровень звука на рабочем месте оператора такой техники находится в пределах свыше 80 дБ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа49. Параметры общей вибрации на сиденье не должны превышать значений санитарных норм, установленных в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа50. Параметры локальной вибрации не должны превышать значений санитарных норм, установленных в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 7. Требования безопасности к выбросам вредных веществ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа51. Сельскохозяйственная техника, на которой установлен двигатель с воспламенением от сжатия, с установленной полезной мощностью более 18 кВт, но не более 560 кВт не должны превышать величины выбросов окиси углерода, углеводородов, окислов азота и твердых частиц, указанных в приводимой ниже таблице:
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 1
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Диапазон мощности |
Полезная мощность (P) (кВт) |
Окись углерода (CO) (г/кВт. ч) |
Углеводороды (НC) (г/кВт. ч) |
Окислы азота (NOx) (г/кВт. ч) |
Твердые частицы (PT) (г/кВт. ч) |
Сумма углеводородов и окислов азота (NC + NOx) (г/кВт. ч) |
|
E |
130 ≤ P ≤ 560 |
3,5 |
1,0 |
6,0 |
0,2 |
— |
|
F |
75 ≤ P < 130 |
5,0 |
1,0 |
6,0 |
0,3 |
— |
|
G |
37 ≤ P < 75 |
5,0 |
1,3 |
7,0 |
0,4 |
— |
|
D |
18 ≤ P< 37 |
5,5 |
1,5 |
8,0 |
0,8 |
— |
|
Н |
130 ≤ P ≤ 560 |
3,5 |
— |
— |
0,2 |
4,0 |
|
I |
75 ≤ P < 130 |
5,0 |
— |
— |
0,3 |
4,0 |
|
J |
37 ≤ P < 75 |
5,0 |
— |
— |
0,4 |
4,7 |
|
K |
19 ≤ P < 37 |
5,5 |
— |
— |
0,6 |
7,5 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримечание: (—) не нормируется.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа52. Нормы дымности на установившихся режимах и на режиме свободного ускорения должны соответствовать требованиям, установленным в соответствующих нормативных документах по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 8. Требования к безопасности по устойчивости машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа53. Машины должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы сохранялась их устойчивость при соблюдении заданных условий эксплуатации. Машины должны соответствовать требованиям устойчивости, установленным нормативными документами по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМеры по обеспечению устойчивости машин должны быть изложены в эксплуатационных документах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа54. Сельскохозяйственная техника при транспортной комплектации и колее должна сохранять поперечную устойчивость при углах не менее: для машин и загруженных прицепов — совместно с энергетическими средствами — 30о, загруженных полуприцепов — 25о, тракторов тяговых классов 0,9 и более (за исключением хлопководческих) — 35о, для малогабаритных тракторов — 20о, для мотоблоков — 15о.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа55. Угол поперечной статической устойчивости тракторов тягового класса 0,6 при транспортной комплектации и колее, хлопководческих тракторов и машин — в соответствии с техническими условиями (техническими характеристиками) на конкретную модель.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа56. Сельскохозяйственная техника, которая может потерять устойчивость при наклоне, вызванном смещением центра тяжести (в том числе за счет перераспределения массы технологических жидкостей и (или) изменения балластировки колес), должна быть обеспечена средствами для предотвращения такой опасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа57. Для обеспечения надежного закрепления стационарной сельскохозяйственной техники на фундаменте необходимо в комплекте поставки предусмотреть соответствующие технические средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа58. Прицепная, полуприцепная и полунавесная сельскохозяйственная техника, установленная на горизонтальной площадке, должна:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) в отцепленном состоянии сохранять устойчивость при приложении к ней усилий до 200 Н;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) одноосная прицепная сельскохозяйственная машина должна иметь регулируемую опору на спице;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) сельскохозяйственные прицепы должны быть оборудованы устройством, обеспечивающим установку дышла в положение, облегчающее сцепку и расцепку прицепа с тягово-сцепным устройством трактора или энергетического средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНагрузка на управляемые колеса должна быть не менее 0,12 эксплуатационной массы самоходной сельскохозяйственной машины и не менее 0,2 эксплуатационной массы трактора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа59. Самоходные машины с манипуляторами для погрузки леса должны быть оборудованы устройствами для обеспечения большей устойчивости.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУстройства, предназначенные для обеспечения большей устойчивости машины в рабочих режимах, например, аутригеры, должны быть снабжены средствами, удерживающими их на месте в случае отказа гидравлической системы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа60. Машины, предназначенные для эксплуатации в горной местности, оборудуются сигнализатором опасного крена.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа61. Для предотвращения опрокидывания машин для леса конструкция лебедки должна позволять оператору быстро и независимо от тормозной системы лебедки отключать ее привод, непосредственно воздействуя на орган управления лебедкой при достижении опасных режимов работы машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа62. Конструкция капота или поднимаемых ограждений при поднятом их положении должна исключать возможность их самопроизвольного опускания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа63. Устройства для подъема рабочих органов машины должны стопориться и удерживать их в транспортном положении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа64. Опасность придавливания оператора должна быть исключена оборудованием машин и (или) ее рабочих органов механическими фиксаторами, удерживающими рабочие органы в поднятом для обслуживания или транспортном положении. Машины с опрокидывающимися кузовами должны быть оборудованы приспособлениями для фиксации кузова в поднятом положении (на одну из сторон или назад).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа65. Прицепы и полуприцепы должны быть оборудованы приспособлением (упором) для фиксации незагруженной платформы в поднятом положении (на обе стороны и назад или только назад, если нет боковых разгрузок) при проведении технического обслуживания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа66. Полуприцепные машины должны иметь регулируемую опору на сцепном устройстве.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 9. Требования к безопасности узлов и агрегатов машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа67. Все доступные части машины не должны иметь острых кромок и углов, шероховатых поверхностей, во избежания возникновения травм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа68. Поступление технологических материалов к режущим, измельчающим, дозирующим и другим рабочим органам машин должно осуществляться механизированной или автоматизированной подачей без дополнительного ручного регулирования (разравнивания, подпрессовывания, дозагрузки и др.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМашины, имеющие емкости для сбора и транспортирования сыпучих и незатаренных грузов, должны обеспечивать их загрузку без ручного разравнивания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа69. Если через рабочую зону оператора при выполняемом им технологическом обслуживании возможно движение технологического материала, то должны быть обеспечены дополнительные средства защиты, исключающие опасность травмирования от трения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа70. Технологические емкости должны быть оборудованы уровнемерами или устройствами контроля уровня заполнения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа71. Должна быть предусмотрена возможность очистки и промывки бункеров, резервуаров и других технологических емкостей без доступа в них. Отбор проб, контроль уровня заполнения, устранение закупорок должны осуществляться вне технологических емкостей и из безопасного положения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа72. Машина должна быть сконструирована и изготовлена так, чтобы предотвратить случайное блокирование подвижных частей. Если, несмотря на все меры предосторожности, вероятность блокирования все же не исключена, необходимо, в случае целесообразности, предусмотреть безопасные расстояния между подвижными и неподвижными частями машин, наличие специальных защитных устройств и инструмента, предназначенных для безопасного разблокирования подвижных частей машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЧасти машин, подверженные забиванию технологическим продуктом и наматыванию на них, должны снабжаться специальными устройствами или приспособлениями, обеспечивающими безопасность и удобство их очистки. В случаях ручной очистки, забившихся рабочих органов, к ним должен быть обеспечен безопасный доступ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭксплуатационные документы и, если это возможно, соответствующие обозначения на самой машине должны содержать указания на эти специальные устройства, приспособления, инструмент и порядок их применения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа73. Подвижные части машин должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы избежать риска соприкосновения с ними, который может привести к возникновению несчастных случаев или, если риск все же существует, иметь специальные защитные устройства или защитные ограждения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа74. Защитные ограждения, направленные на защиту от опасностей, связанных с подвижными элементами трансмиссии, должны быть в виде неподвижных защитных ограждений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа75. Неподвижные защитные ограждения должны фиксироваться с помощью крепежных приспособлений, чтобы их снятие было возможно только при использовании инструментов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа76. Защитные ограждения и защитные устройства:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) должны обладать прочной конструкцией;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) должны прочно крепиться в местах их расположения и иметь устройства фиксации, как в открытом, так и в закрытом положении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) не должны препятствовать выполнению технологического процесса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) должны размещаться на безопасном расстоянии от источника опасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) должны предоставлять возможность их установки и (или) замены с помощью соответствующих инструментов, а также проведения технического обслуживания, обеспечивая при этом свободу действий лишь в зонах непосредственного выполнения указанных работ и, по возможности, не требуя при этом демонтажа защитных ограждений или отключения защитных устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКроме того, защитные ограждения должны обеспечивать защиту от выброса или падения любого рода предметов, а также от выбросов, производимых машиной вредных веществ и отходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа77. Все вращающиеся узлы, такие как вентиляторы, приводные устройства насосов, компрессоров, генераторов и так далее, должны быть закрыты ограждениями для защиты персонала от захвата одежды или части тела ремнями, шкивами или другими внешними движущимися частями этих устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа78. Если в соответствии с руководством по эксплуатации предусмотрен частый доступ к движущимся элементам, например, для регулирования или технического обслуживания, то должны применяться защитные ограждения, постоянно установленные на машине (например, с помощью петель), открывающиеся с помощью инструмента и автоматически закрывающиеся без применения инструмента.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕсли такой тип защитных ограждений не используется, то должны применяться подвижные защитные устройства, которые должны быть сконструированы и встроены в систему управления таким образом, чтобы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаисключалась возможность выполнения машиной опасных действий и операций в случае нахождения их в открытом положении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаподавалась команда «стоп» при нахождении их в открытом положении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа79. Если функциональное назначение движущихся частей не допускает использования ограждений, то конструкция машин должна иметь сигнализацию, предупреждающую о пуске машин и оборудования, и знаки безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ эксплуатационных документах должны быть описаны меры предосторожности при работе и обслуживании опасных мест.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДля защиты персонала от опасности травмирования при случайном контакте доступ к таким частям должен быть ограничен барьерами, которыми могут служить неподвижные элементы конструкции. Указанные барьеры или неподвижные элементы конструкции должны обеспечивать безопасное расстояние до движущихся частей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа80. Пружины, рессоры и другие механические устройства, которые могут накапливать потенциальную энергию, должны иметь фиксаторы положения или устройства разгрузки накопленной энергии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа81. На машинах, где ограниченность пространства создает для персонала опасность прикосновения к высоко- или низкотемпературным частям машины при ее эксплуатации и обслуживании, требуется установка соответствующих ограждений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа82. Технологические емкости (оборудование), работающие под давлением или вакуумом, для предотвращения взрыва или разрыва должны быть оборудованы средствами контроля давления и предохранительными клапанами. Расположение предохранительных устройств должно обеспечивать безопасный отвод жидкости или газа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа83. При наличии объемных насосов в нагнетательной системе должны быть предусмотрены предохранительный клапан и манометр.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа84. Загрузочные отверстия размером более 300 мм, расположенные в местах возможного нахождения оператора, должны иметь решетчатые съемные ограждения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа85. Съемные механические устройства отбора мощности, соединяющие самоходные машины (или трактора) с первыми жесткими опорами буксируемых машин, должны быть сконструированы и изготовлены так, чтобы любая подвижная во время функционирования деталь была защищена на всем своем протяжении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа86. Вал отбора мощности самоходной машины (или трактора), к которому присоединяется съемное механическое устройство отбора мощности, должен быть защищен специальным защитным ограждением, прочно крепящимся к самоходной машине (или трактору), либо любым иным приспособлением, обеспечивающим эквивалентный уровень защиты.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа87. Для обеспечения доступа к съемному устройству отбора мощности данное защитное ограждение должно иметь возможность открывания. При установке, вышеуказанного устройства, должно оставаться безопасное пространство, чтобы не допустить во время движения машины (или трактора) повреждений защитного ограждения карданным валом. Вал приема мощности буксируемой машины должен быть заключен в зафиксированный на ней защитный кожух.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа88. Ограничители, крутящего момента или обгонные муфты, могут крепиться к универсальному шарниру карданного вала только со стороны ведомой машины. Съемное механическое устройство отбора мощности должно иметь соответствующим образом нанесенную на него маркировку.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа89. Все буксируемые машины, для работы которых необходимо соединяющее их с самоходными машинами (или тракторами) съемное механическое устройство отбора мощности, должны иметь такую систему его присоединения, которая, при необходимости разъединения машин, защитила бы само устройство и его защитные ограждения от повреждений, возникающих в результате их соприкосновения с землей или с какими-либо деталями машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа90. Внешние части защитных ограждений должны быть сконструированы, изготовлены и размещены таким образом, чтобы они не могли проворачиваться одновременно со съемным механическим устройством отбора мощности. Защитное ограждение должно закрывать карданный вал до окончания вилок внутренних шарниров, если речь идет о простых универсальных шарнирах, и, по крайней мере, до середины внешнего шарнира (или шарниров) — в случае широкоугольных универсальных шарниров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа91. Если средства доступа к рабочим местам в машине расположены вблизи съемного механического устройства отбора мощности, то они должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы исключить возможность использования защитных ограждений карданного вала в качестве ступеней, за исключением случаев, когда это предусмотрено самой конструкцией.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа92. Топливные баки должны удовлетворять требованиям по испытаниям на утечку, проводимым изготовителем, при давлении, в два раза превышающем рабочее давление, но в любом случае не менее 0,3 * 105 Па. Любое избыточное давление или любое давление, превышающее рабочее, должно автоматически компенсироваться соответствующими устройствами (воздушные, предохранительные клапаны и т. д.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонструкция воздушных клапанов топливных баков должна обеспечивать пожарную безопасность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТопливо не должно протекать через крышку бака или через устройства, предназначенные компенсировать избыточное давление, даже в случае, если бак находится в полностью перевернутом состоянии (допускается каплепадение).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа93. Конструкция трубопроводов и элементов гидравлического оборудования должна исключать каплепадение топлива, ядохимикатов, смазывающих, охлаждающих и других технологических жидкостей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа94. Трубопроводы, емкости, элементы соединений и герметизирующие прокладки должны быть устойчивыми к влиянию технологических жидкостей, для которых они предназначены, а также к средствам санобработки и температурным режимам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа95. Машины для перевозки, смешивания и раздачи пылящих технологических материалов должны иметь устройства или приспособления, предотвращающие пылевыделение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонструкция машин должна позволять производить слив и загрузку технологических материалов и жидкостей способами, не загрязняющими рабочую зону. Технологические материалы для химической обработки растворами должны подаваться способами, исключающими разбрызгивание растворов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 10. Требования к безопасности рабочих мест
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа96. Рабочее место оператора должно обеспечивать его безопасную работу и служить защитой от всех предполагаемых опасностей, связанных с заданными условиями эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа97. Рабочее место оператора должно быть сконструировано таким образом, чтобы защищать оператора от опасностей, обусловленных образующимися или используемыми при эксплуатации вредными веществами (выбросами), а также неблагоприятными климатическими условиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа98. Если при заданных условиях эксплуатации мобильных машин, с находящимся внутри нее оператором или иным лицом, существует риск ее опрокидывания и (или) падения на нее предмета, то рабочее место оператора должно оборудоваться устройством защиты. Данное устройство должно обеспечивать находящемуся в машине человеку (людям) соответствующий объем ограничения деформации при опрокидывании и (или) падении предметов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа99. Трактора и самоходные машины для леса должны оборудоваться устройством защиты, обеспечивающим находящемуся в машине человеку (людям) соответствующий объем ограничения деформации как при опрокидывании, так и при падении предметов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа100. Трактора, за исключением самоходных сельскохозяйственных машин, гусеничных сельскохозяйственных, лесопромышленных и лесохозяйственных тракторов (кроме виноградниковых тракторов), должны быть оборудованы защитными кабинами или иметь устройства (каркасы или дуги безопасности), обеспечивающие ограничение деформации при опрокидывании машины и (или) падении на кабину случайных предметов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРазмеры зоны ограничения деформации и ее расположение относительно КТС в соответствии с рисунками 2 и 3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 2. Зона свободного пространства при деформации дуги безопасности, установленной впереди центра рулевого колеса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 3. Зона свободного пространства при деформации кабины, каркаса и других защитных устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа101. Операторы тракторов и машин для леса должны быть защищены стеклами повышенной прочности или легкосъемными защитными ограждениями от опасностей, связанных с проникновением в рабочее место подроста, сучьев деревьев и разорванного трелевочного каната, а также от опасностей, вызванных разорвавшимися пильными цепями, их звеньями или прочими неисправными частями машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа102. При необходимости рабочие места операторов мобильных машин должны оборудоваться ограждениями, защищающими их от забрасывания землей и грязью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа103. В случае целесообразности рабочее место оператора сельскохозяйственных тракторов и самоходных машин должно быть оборудовано кабиной, сконструированной, изготовленной и оборудованной в соответствии с вышеуказанными требованиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТрактора и самоходные машины для леса должны быть оборудованы кабинами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа104. Кабины сельскохозяйственных самоходных машин должны иметь как минимум два, а остальные машины — как минимум три аварийных выхода, которыми могут служить двери, окна, люки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаАварийные выходы должны располагаться на разных сторонах (стенках, крыши) кабины. Минимальные размеры аварийных люков должны быть такими, чтобы в их поперечное сечение мог вписываться эллипс с главными осями 640 и 440 мм. Аварийные выходы должны открываться без помощи инструмента. Если аварийными выходами являются застекленные окна, то в кабине должны находиться средства, которыми при аварийной ситуации можно разбить или выставить стекло аварийного выхода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа105. Если рабочее место оборудовано кабиной, то показатели концентрации пыли в ней не должны превышать значения, указанные в таблице 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПОКАЗАТЕЛИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаконцентрации пыли в кабине в зависимости от содержания SiO2
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Содержание кристаллического |
Средняя концентрация пыли, |
|
До 2 |
10 |
|
Св. 2 до 10 |
4 |
|
>> 10 >> 70 |
2 |
|
>> 70 |
1 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКонцентрация окиси углерода в кабине при работающем двигателе не должна быть выше 20 мг/м3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа106. При отсутствии на мобильной машине кабины должна быть обеспечена защита оператора от воздействия атмосферных осадков и прямых солнечных лучей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа107. Если рабочее место оборудовано кабиной, то она должна быть оборудована устройством нормализации микроклимата, обеспечивающим параметры микроклимата внутри кабины в холодное и теплое время года, со следующими общими минимальными рабочими характеристиками:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) при испытаниях избыточное давление в кабине оператора должно быть не менее 50 Па, но не более 200 Па.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) при всех условиях кондиционирования, отопления или вентиляции должна быть обеспечена подача свежего отфильтрованного воздуха к рабочему месту оператора не менее 43 м3/ч.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) результаты измерения температуры окружающего пространства оператора не должны отличаться более чем на 5°С от параметров, установленных технической документацией, при всех режимах кондиционирования, отопления или вентиляции;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) подаваемый воздух должен проходить через фильтр с эффективностью не менее 96 % при испытаниях с использованием мелкого испытательного порошка;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) рекомендуется, чтобы максимальная скорость движения воздуха перед глазами оператора не превышала 0,3 м/с. Для изменения направления движения воздуха допускается использовать регулируемые диффузоры;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) система кондиционирования воздуха должна обеспечивать снижение температуры на рабочем месте оператора до зоны комфорта или не менее, чем на 11°С ниже температуры окружающей среды в интервале температур от 38°С до наибольшего значения температуры окружающей среды, при которой машина предназначена для эксплуатации;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) система отопления должна обеспечивать повышение температуры на рабочем месте оператора до зоны комфорта или не менее, чем на 36°С выше температуры окружающей среды в интервале температур от нижнего значения температуры окружающей среды, при которой машина предназначена для эксплуатации, до минус 12°С;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаз) минимальные характеристики системы вентиляции должны соответствовать значениям, указанным в подпунктах «а», «б», «в», «г» и «д» настоящего пункта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа108. Кабины машин должны оборудоваться устройством для регулирования направления и скорости движения потока воздуха.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа109. Кабины самоходных сельскохозяйственных машин должны быть оборудованы стеклоочистителями передних, а остальных машин — передних и задних стекол.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКоличество стеклоочистителей должно быть установлено в технических условиях на конкретные машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСтеклоочистители должны работать независимо от режима работы двигателя и скорости движения машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается при отсутствии реверсивного поста управления для стеклоочистителей задних стекол иметь только ручной привод.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа110. Кабины сельскохозяйственных колесных тракторов, а также всех лесозаготовительных тракторов и самоходных машин должны быть оснащены омывателями передних стекол.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа111. Кабины машин должны быть оборудованы устройствами для устранения запотевания и обледенения передних стекол в зонах, очищаемых стеклоочистителями. Для кабин лесозаготовительных тракторов и самоходных машин должен быть предусмотрен обдув задних стекол.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа112. Кабины должны быть оборудованы плафонами внутреннего освещения с автономным включением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРекомендуемая освещенность на уровне пульта управления и щитка приборов от внутреннего освещения кабины — не менее 5 лк.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа113. Кабины машин должны быть оборудованы устройством, защищающим лицо оператора от прямых солнечных лучей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа114. Контрольные приборы в кабине машины должны иметь подсветку, исключающую появление бликов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа115. Заливные горловины для топлива и других жидкостей должны размещаться вне кабины оператора. Их конструкция, герметичность и расположение должны исключать возможность попадания жидкостей в кабину. Баки должны быть снабжены устройством для безопасного сбрасывания внутреннего давления перед их открытием или в момент открытия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа116. Рукава труб и прочие элементы, находящиеся под давлением, должны быть размещены или защищены так, чтобы в случае разрыва жидкость не попадала прямо на оператора, находящегося на рабочем месте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа117. Предусмотренные конструкцией кромки и углы на металлических и неметаллических материалах на рабочем месте должны быть скруглены во избежание возникновения травм оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа118. Кабины должны предусматривать места для хранения аптечки первой медицинской помощи, места для крепления емкостей с питьевой водой, индивидуальных средств защиты, верхней одежды.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри необходимости в кабинах должны предусматриваться места для хранения инструмента, радиотелефона, руководства по эксплуатации и тары с продуктами питания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТрактора и самоходные машины, рабочие места которых не оборудованы кабинами, должны предусматривать места для хранения аптечки первой медицинской помощи.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа119. При условии применения машины по назначению дискомфорт, утомляемость, физическая усталость, а также психологический стресс оператора должны быть сведены к минимуму. В этих целях конструкция рабочего места должна:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредусматривать работу операторов различной физической комплекции, силы и выносливости;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобеспечивать пространство, необходимое для движений оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа120. Рабочее место оператора должно быть сконструировано и изготовлено так, чтобы оператор располагал минимальным пространством между неподвижными элементами рабочего места, позволяющим ему производить все предусмотренные манипуляции для управления машиной со своего сиденья в полной безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа121. Размеры дверного проема кабины и пространство от сиденья до других неподвижных элементов рабочего места должны обеспечивать оператору безопасный доступ к сиденью. Проход к сиденью должен быть свободен от предметов, способных травмировать оператора в процессе доступа к нему.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа122. Минимальное пространство между неподвижными элементами рабочего места, размеры дверного проема кабины и пространство от сиденья до других неподвижных элементов рабочего места должны соответствовать требованиям в соответствии с рисунками 4, 5, 6, 7 и 8.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 4. Минимальные размеры внутреннего рабочего пространства оператора для зерноуборочных комбайнов и самоходных кормоуборочных и хлопкоуборочных машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 5. Размеры дверного проема кабины для зерноуборочных комбайнов и самоходных кормоуборочных и хлопкоуборочных машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 6. Минимальные размеры внутреннего рабочего пространства оператора для тракторов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинимальная ширина двухместной кабины машины на высоте от 310 до 810 мм над SIP должна быть не менее 1400 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа123. Минимальные размеры дверного проема для тракторов, а также проема с полностью открытой дверью должны соответствовать приведенным на рисунках 7 и 8.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 7. Размеры дверного проема для тракторов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПримечание: для тракторов, у которых оператор может сесть на сиденье непосредственно со ступени, высота, на которой измеряется ширина проема, может быть уменьшена.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 — минимальный размер.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 8. Примеры ограничения размеров проема с открытой дверью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа124. Для машин с реверсивным постом управления минимальное рабочее пространство и размеры кабины при реверсивном управлении — по техническим условиям на машины конкретных моделей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа125. Если в кабине машин не предусмотрены педали управления, то на полу кабины должны быть наклонные упоры или опорные площадки для ног с покрытием из малотеплопроводного материала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНаклонные упоры должны обеспечивать устойчивое и удобное положение ног оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа126. Мобильные машины, имеющие рабочие места оператора, должны быть оборудованы сиденьем, позволяющим оператору занимать удобное положение сидя для управления машиной, а также обеспечивать полную его безопасность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа127. Конструкция сиденья должна обеспечивать защиту оператора от ударов и вибрации, а также обеспечивать устойчивость и стабильность его положения при всех заданных условиях эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа128. Оператор должен обладать возможностью изменять положение спинки сиденья и расстояние сиденья до органов управления вертикально и продольно без помощи дополнительных инструментов. Расстояние от сиденья до неподвижных элементов рабочего места и ручки регулировок сиденья должны быть такими, чтобы не допустить защемления руки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа129. Крепления сиденья должны выдерживать все приходящиеся на них нагрузки, а упругий элемент подвески сиденья должен обладать возможностью регулировки упругости подвески в зависимости от массы оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа130. Основные размеры сиденья должны соответствовать указанным на рисунке 9 — для машин и на рисунках 10, 11, 12 и 13 — для тракторов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМинимальные и оптимальные диапазоны продольного и вертикального регулирования сиденья от его среднего положения приведены в таблице 3. Продольное и вертикальное регулирования должны быть независимы друг от друга. Регулирование должно осуществляться без помощи инструмента.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 9. Основные размеры сиденья для машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 10. Расположение сиденья оператора — вид сбоку.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 — педаль муфты сцепления; 2 — педаль тормоза; 3 — педаль акселератора
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 11. Расположение сиденья оператора, вид сверху.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 — зона расположения педалей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 12. Расположение педалей относительно точки SIP.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 — зона расположения рулевого колеса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 13. Расположение рулевого колеса относительно точки SIP.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Регулирование |
Минимальное значение |
Оптимальное значение |
|
Продольное регулирование (вперед — назад от среднего положения), мм |
± 75 |
± 100 |
|
Вертикальное регулирование (вверх — вниз от среднего положения), мм |
± 30 |
± 50 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа131. Для тракторов:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) положение педалей сцепления и тормоза относительно точки SIP в основном зависит от угла расположения голени в верхнем и нижнем положениях. Размеры l1 и h1 (см. рисунок 10) и их взаимосвязь приведены на рисунке 12. Расстояние от поперечной оси, проходящей через точку SIP, до педали акселератора должно быть не более 90 % значения l1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) положение рулевого колеса относительно точки SIP в основном зависит от угла между предплечьем и туловищем и от угла расположения предплечья в верхнем и нижнем положениях. Размеры l2 и ч2 (см. рисунок 10) и их взаимосвязь приведены на рисунке 13.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПродольная ось, проходящая через центр рулевого колеса, может смещаться не более чем на ± 50 мм от продольной оси, проходящей через точку SIP;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) выбор угла наклона рулевого колеса (см. рисунок 10, угол б) зависит от положения сидящего оператора, диаметра рулевого колеса и усилия, необходимого для поворота руля. Угол наклона рулевого колеса б должен находиться в пределах от 0° до 40°.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа132. Для машин размеры, взаимное расположение сиденья, рулевого колеса, педалей муфты сцепления и тормоза относительно точки SIP при выбранном свободном ходе должны соответствовать приведенным на рисунке 14, 15 и в таблице 4. Регулируемая рулевая колонка при этом должна находиться в среднем по регулировкам положении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 14.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 4.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Размеры в мм | |
|
А±20 |
В±20 |
|
435 |
715 |
|
455 |
695 |
|
475 |
685 |
|
495 |
665 |
|
515 |
645 |
|
535 |
625 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 — сцепление; 2 — тормоз; 3 — акселератор
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 15.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа133. Порядок перемещения двух рычажных органов управления погрузчика леса должен соответствовать требованиям, установленным технической документацией производителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа134. Зоны досягаемости рук и ног оператора при работе в положении сидя согласно рисункам 16 и 17.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ пределах зоны досягаемости В свободное расстояние должно составлять не менее 25 мм. В пределах обеих зон необходимо сохранять минимальный угол 30° между деталями, если они сдвигаются относительно друг друга.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДля тракторов с узкой колеей данные требования не применяют к местам, находящимся за поперечной плоскостью, наклоненной назад под углом 45° и проходящей через точку, расположенную позади SIP на расстоянии 230 мм (рисунок 18).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 16. Сферические зоны свободного пространства для тракторов и других машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ зоне В не должно быть никаких элементов, которые могут мешать оператору пользоваться органами управления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ зоне А должно обеспечиваться свободное пространство не менее 120 мм между соседними движущимися элементами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 17. Сферические зоны свободного пространства самоходных и агрегатируемых с тракторами зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗона досягаемости рук оператора или помощника со своего сиденья находится внутри сферы радиусом, равным 1000 мм. Центр сферы расположен в 60 мм перед контрольной точкой сидения (SIP) на высоте 580 мм относительно SIP.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕсли ноги оператора могут достигать опасных зон, то в пределах нижней полусферы радиусом 800 мм должны быть предусмотрены защитные устройства. Центр полусферы должен быть расположен на середине передней кромки сиденья в среднем положении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 18. Ограничение зоны досягаемости оператора в тракторах с узкой колеей
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа135. Положение спинки сиденья по углу ее наклона должно регулироваться в диапазоне от (5 ± 3)° до (20 ± 3)° по отношению к вертикали. Количество фиксированных положений — не менее четырех.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа136. Сиденье в машине, оборудованной устройством защиты, обеспечивающим сохранение зоны ограничения деформации при опрокидывании, должно оборудоваться устройством для крепления ремня безопасности в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа137. Все колесные трактора и самоходные машины, используемые в лесном хозяйстве, должны оборудоваться системой ремней безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа138. Для рабочих мест с реверсивным постом управления обеспечивается поворот сиденья на 1800, с фиксацией его в рабочих положениях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа139. Трактора и самоходные машины с реверсивным постом управления по минимальному рабочему пространству и размерам кабины должны соответствовать нормативным документам по техническому регулированию на машины конкретных моделей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа140. Колесные и гусеничные сельскохозяйственные трактора должны быть оборудованы защитными кабинами или устройствами в виде защитных каркасов или дуг безопасности, обеспечивающими безопасность при опрокидывании.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа141. При двухместной кабине такие же меры должны быть приняты и ко второму рабочему месту.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа142. Кабины сельскохозяйственной техники должны быть снабжены местом для размещения футляра аптечки первой медицинской помощи, устройствами для крепления емкостей для питьевой воды, верхней одежды оператора, хранения эксплуатационной документации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа143. Кабины сельскохозяйственной техники должны быть оборудованы устройством, защищающим лицо оператора от прямых солнечных лучей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 11. Требования к безопасности систем и органов управления машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа144. Системы управления должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы они предотвращали возникновение опасных ситуаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа145. Системы управления должны обеспечивать:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаостановку и подачу сигнала тревоги при достижении параметров технологического процесса опасных величин и при перегрузках;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредотвращение повторного пуска после остановки из-за сбоев в работе отдельных элементов или устройств машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа145.Системы управления должны быть сконструированы и изготовлены так, чтобы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) выдерживать предполагаемые производственные нагрузки и воздействие внешних факторов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) нарушения в техническом или программном обеспечении системы управления не приводили к возникновению опасных ситуаций;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) ошибки в логике систем управления не приводили к возникновению опасных ситуаций;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) предполагаемые ошибки людей в процессе работы не приводили к возникновению опасных ситуаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа146. Пуск машины и ее рабочих органов должен осуществляться в результате преднамеренного воздействия на специально предназначенный для этой цели орган управления. То же требование применяется для повторного пуска машины после остановки, независимо от причин остановок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа147. Система управления должна исключать возможность неожиданного пуска машины и ее рабочих органов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа148. Если подвижная часть машины была остановлена, то при любых условиях (за исключением случаев приведения в действие органов управления) любое отклонение от принятой ею позиции должно быть ограничено или не должно быть связано с возникновением опасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа149. Неконтролируемое изменение параметров машины недопустимо, если это может привести к возникновению опасных ситуаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа150. На рабочем месте оператора должны быть надписи, схемы и другие средства, содержащие необходимую информацию о правильной последовательности проведения всех операций управления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа151. Если система управления машины имеет несколько органов управления, осуществляющих пуск машины или ее отдельных частей, и нарушение порядка их использования может привести к созданию опасных ситуаций, то система управления должна включать сигнальные устройства и блокировки, исключающие случайный запуск машины и оборудования в непредусмотренной последовательности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа152. При наличии в системе управления переключателя режимов функционирования машины и ее частей каждое положение переключателя должно соответствовать только одному режиму, а сам переключатель фиксироваться в каждом из этих положений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа153. В машинах для леса с автоматизированными системами управления должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки или нейтрализации системы передачи энергии к манипуляторам, лесозаготовительному оборудованию (валочному, сучкорезному, раскряжевочному) или другому оборудованию, когда оператор покидает рабочее место.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа154. Система управления должна содержать необходимые средства сигнализации и информации, предупреждающие о нарушениях функционирования машины в целом или ее отдельных частей, если такие нарушения могут привести к возникновению опасных ситуаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа155. Система управления несколькими единицами машин, выполняющими один технологический процесс и составляющими технологический комплекс, должна исключать возникновение опасности в результате совместного функционирования всех единиц технологического комплекса, а также в случае выхода из строя какой-либо его единицы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа156. Машины, имеющие рабочие места операторов и (или) управляемые дистанционно, должны иметь систему звуковой и (или) световой сигнализации для информирования операторов о функционировании рабочих органов, заполнении бункера и других накопителей, иметь указатель на выгрузном устройстве для водителей транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа157. В машинах для леса необходимо предусмотреть звуковое или визуальное устройство, предупреждающее оператора о том, что автоматизированные системы не находятся в нейтральном положении или, что стояночная тормозная система не включена до того, как оператор покинет рабочее место.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа158. Системы управления машин должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы прерывание, восстановление и любые иные отклонения в режимах подачи энергии к машине не допускали:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) неожиданный пуск машины;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) неконтролируемое изменение параметров работы машины, если это может привести к возникновению опасных ситуаций;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) выброс или выпадение движущихся частей или деталей машины;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) невыполнение уже отданных команд, остановку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) снижения уровня эффективности защитных устройств либо обеспечивали остановку опасных подвижных частей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа159. Системы управления машин при прерывании энергоснабжения не должны препятствовать автоматической либо ручной остановке движущихся частей или деталей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа160. Машина должна быть оснащена одним или несколькими устройствами аварийной остановки, предупреждающими реальную или вероятную опасность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДанные устройства должны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) иметь четко различимые, хорошо видимые и легко досягаемые органы управления;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) максимально быстро останавливать опасный процесс без создания дополнительного риска;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) приводить в действие или, при необходимости, позволить выполнение необходимых действий по обеспечению безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКогда приведением в действие органа управления аварийной остановки подается команда «стоп», выполнение данной команды должно поддерживаться посредством его блокировки вплоть до момента ее принудительной отмены. Важно, чтобы блокировка не могла произойти сама по себе без получения команды «стоп»; разблокировка должна быть возможна только в результате выполнения ряда соответствующих действий; разблокировка не должна приводить к повторному пуску машины, она должна создавать только возможность ее повторного пуска.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВыполнение аварийной остановки должно быть возможным в любой момент, независимо от режима работы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУстройства аварийной остановки должны носить дополнительный характер по отношению к другим мерам обеспечения безопасности, а не заменять их.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа161. Органы управления должны быть сконструированы и размещены таким образом, чтобы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) быть легкодоступными;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) предотвращать любую возможность случайного их переключения или срабатывания в результате непреднамеренного действия оператора, создавая при этом опасную ситуацию;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) исключить риск травмирования оператора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) обеспечивать приведение их в действие быстро, исключая любые сомнения со стороны оператора и не требуя применения чрезмерного усилия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документае) если органы управления невозможно разместить вне опасной зоны, то должны быть приняты необходимые дополнительные меры безопасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаж) расстояние между рычагами управления должно быть не менее 50 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаз) размеры площадок педалей управления должны быть не менее: 60 мм в длину и 60 мм в ширину;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаи) расстояние между кромками площадок рядом расположенных не блокируемых педалей должно быть в пределах 50 — 100 мм, блокируемых — 5 — 20 мм. Угол разворота от продольной оси машины опорных площадок педалей, приводимых в действие стопой ноги, по отношению к продольной оси машины не должен превышать 15º.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа162. Органы ручного управления и все их положения должны быть четко обозначены. Условные обозначения органов управления и их значения должны быть приведены в руководстве по эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОрганы ручного управления должны располагаться так, чтобы не препятствовать доступу оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ самоходных машинах органы ручного управления должны быть расположены так, чтобы они могли приводиться в действия только с рабочего места оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОрганы ручного управления, для приведения в действие которых необходимо прилагать усилие (измеренное на рукоятке) не менее 100 Н, должны быть расположены друг от друга и от элементов рабочего места на расстоянии не менее 50 мм, а органы управления с рабочим усилием менее 100 Н — на расстоянии, равном не менее 25 мм (см. рисунок 19). Эти требования не распространяются на органы управления, приводимые в действие кончиками пальцев, поскольку при их использовании отсутствует риск непредумышленного включения смежных органов управления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 — орган ручного управления; 2 — элемент рабочего места
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 19. Свободное расстояние между органами управления
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа163. Угол расположения плоскости рулевого колеса относительно горизонтальной плоскости должен составлять для тракторов в пределах 25 — 40º, для самоходных сельскохозяйственных машин в пределах 10 — 30º при работе сидя, в положении стоя в пределах — 0 — 30º. Регулирование угла расположения рулевого колеса относительно горизонтальной плоскости должно проводиться бесступенчато или с фиксацией не менее, чем в четырех положениях, рулевое колесо должно обеспечивать регулировку наклона относительно горизонтальной плоскости и по высоте (вдоль оси рулевой колонки) в пределах от 80 до 120 мм бесступенчато или с фиксацией не менее, чем в пяти положениях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа164. Требования к усилиям, которые необходимо применять для перемещения органов при управлении руками и ногами, не должны превышать значений, установленных в таблицах 5, 6.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопустимые значения сил сопротивления, преодолеваемых при обслуживании машин сельскохозяйственной машины — 200 Н.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаУсилия, необходимые для подъема борта платформы, для закрывания и открывания запорных устройств прицепов и полуприцепов не должны превышать 200 Н.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 5.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТРЕБОВАНИЯ
к силам сопротивления перемещению органов управления тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин
к силам сопротивления перемещению органов управления тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Орган управления |
Сила сопротивления, Н | |||
|
ножное управление |
ручное управление | |||
|
рекомендуемое |
максимальное |
рекомендуемое |
максимальное | |
|
Муфта главного сцепления |
120 |
250 |
— |
— |
|
Коробка переключения передач: без разрыва потока мощности с разрывом потока мощности |
— |
— |
160 |
— |
|
Механизм поворота: без усилителя с усилителем: на рулевом колесе на рулевом колесе с гидрообъемным на рычагах |
— |
— |
40 |
60 |
|
Рабочий тормоз |
200 |
600 |
160 |
200 |
|
Стояночный тормоз |
— |
— |
200 |
400 |
|
Регулятор частоты вращения двигателя |
|
|
|
|
|
Деселератор |
60 |
120 |
90 |
120 |
|
Распределитель гидросистемы: механический привод (рычаги) электрогидравлический привод: рукоятка кнопка гидравлический привод механогидравлический привод |
— 60 — |
— 75 — |
1 20 60 |
5 60 100 |
|
Вал отбора мощности |
— |
— |
160 |
200 |
|
Остальные органы |
— |
250 |
— |
150 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 6.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТРЕБОВАНИЯ
к силе сопротивления перемещению органов управления сельскохозяйственных машин
к силе сопротивления перемещению органов управления сельскохозяйственных машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Органы управления |
Допустимые значения, Н |
|
Часто используемые: при ручном управлении при ножном управлении |
200 |
|
Редко используемые (не более 5 раз в смену): при ручном управлении при ножном управлении |
200 |
|
Рычаг стояночного тормоза |
400 |
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа165. Конструкция и изготовление органов управления должны исключать возможность самопроизвольного включения или выключения передач и приводов рабочих органов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа166. Органы управления могут быть приведены в действие только после запуска машины. Должно быть предусмотрено средство, препятствующее включению органов управления и систем их высвобождения на стоянке, чтобы исключить несанкционированное движение машины или ее рабочих органов. Это может быть достигнуто блокирующими устройствами, такими как ключи зажигания, блокирующие главные переключатели или приспособления замками. Запирающиеся кабины могут быть приемлемой защитой для органов управления или систем, расположенных внутри кабины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа167. Органы управления должны быть четко видимыми и легко различимыми. Для обозначения функционального назначения органов управления применяется символика в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами по техническому регулированию. Допускается применение дополнительных символов, не установленных обязательными требованиями, отражающих специфику назначения и работы машин, установленных на них механизмов, устройств и приборов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа168. Рукоятки основных (часто используемых) ручных органов управления, а также основные (часто используемые) педали должны быть расположены в зоне комфорта. Рукоятки вспомогательных ручных органов управления, а также вспомогательные педали должны быть досягаемыми во всех рабочих положениях для операторов разного роста, при этом допускается, что оператор может повернуться или наклониться вперед и в стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа169. Рычаги органов управления должны автоматически возвращаться в нейтральное положение, когда оператор их освобождает. Данное требование не относится к органам управления перемещением или другим органам, когда необходимо их застопоренное положение для выполнения специфического требования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа170. В машинах, похожих по конструкции на автомобиль (когда педаль сцепления слева, тормоз в центре и педаль газа справа), педали машины должны быть расположены аналогично.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа171. Люфт рулевого колеса при работающем двигателе не должен быть более 25º.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа172. Конструкция рулевого управления должна обеспечивать управление движением даже в случае выхода из строя усилителей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа173. Расположение основных и вспомогательных органов управления для сельскохозяйственных машин с реверсивным постом управления должно соответствовать нормативным документам по техническому регулированию на конкретные модели машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа174. Пуск двигателя тракторов и самоходных машин должен осуществляться с рабочего места оператора. Система пуска двигателя должна быть пожаробезопасной.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа175. Двигатель трактора, энергетического средства и самоходной сельскохозяйственной машины должен иметь устройство экстренной остановки. Аварийные органы управления двигателем и рабочими органами мотоблока должны быть совмещены с рукоятками удержания мотоблока в рабочем положении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа176. Трактора и самоходные машины должны оборудоваться устройством, исключающим пуск двигателя при включенной передаче.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа177. Регулирование рабочих органов и других механизмов машин, предназначенных для агрегатирования с энергетическими средствами, на ходу должно производиться с рабочего места оператора энергетического средства или оператора машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа178. Пуск сельскохозяйственной техники в работу, а также повторный пуск после остановки, независимо от его причин, должен быть возможен только путем манипулирования органом управления пуском с рабочего места оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа179. Сельскохозяйственная техника должна иметь фиксаторы положения или блокировки органов управления, исключающие самопроизвольное включение и выключение передач и приводов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа180. Если система управления машины имеет несколько органов управления, осуществляющих пуск сельскохозяйственной техники или ее отдельных частей, и нарушение порядка их использования может привести к созданию опасных ситуаций, то система управления должна включать сигнальные устройства и блокировки, исключающие случайный запуск машин и оборудования в непредусмотренной последовательности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа181. Органы управления аварийной остановкой сельскохозяйственной техники должны быть окрашены в красный цвет, отличаться формой и размерами от других органов управления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа182. При наличии в системе управления переключателя режимов функционирования сельскохозяйственной техники каждое положение переключателя должно соответствовать только одному режиму, а сам переключатель фиксироваться в каждом из этих положений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа183. Полное или частичное прекращение энергоснабжения и последующее его восстановление, а также повреждение цепи управления энергоснабжением не должны приводить к возникновению опасных ситуаций, в том числе:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) самопроизвольному пуску при восстановлении энергоснабжения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) невыполнению уже выданной команды на остановку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) падению и (или) выбрасыванию подвижных элементов сельскохозяйственной техники, технологического материала, инструмента и прочих предметов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) снижению эффективности действия защитных устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа184. Прицепы тракторные и прицепные сельскохозяйственные машины не должны отклоняться от траектории движения в каждую сторону более, чем на 4 % от их габаритной ширины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа185. Элементы органов управления, с которыми соприкасаются руки оператора или обслуживающего персонала, следует изготовлять из материала с теплопроводностью не более 0,2 Вт/(м•К) или они должны иметь покрытие из этого материала толщиной не менее 0,5 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 12. Требования безопасности к обзорности и освещенности машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа186. Обзорность с места оператора должна обеспечивать полную безопасность оператора и находящихся в опасной зоне людей при применении машин и ее инструментов по назначению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа187. Конструкция тракторов и машин должна обеспечивать видимость с рабочего места оператора в рабочем положении сидя следующих объектов наблюдения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапространства в зонах обзора, ограниченных размерами, установленными Общим техническим регламентом о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавизиров (элементы конструкции тракторов и машин, например, переднее колесо, делитель жатки) и ориентиров движения (например, борозда, след колеса или гусеницы, рядки растений, линия маркера), необходимых для обеспечения управления машиной;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарабочих органов, требующих визуального контроля при протекании технологического процесса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документазон выгрузки технологического материала в транспортное средство;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаэлементов конструкции тракторов и машин, служащих для навески и сцепки с агрегатируемыми машинами и орудиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЕсли на тракторах и машинах невозможно обеспечить видимость элементов конструкции присоединяемых машин, то должны быть предусмотрены визиры, устройства (например, зеркала), обеспечивающие видимость выполнения навески.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа188. Трактор должен быть сконструирован и оборудован таким образом, чтобы во время дорожного движения, сельскохозяйственных и лесных работ у водителя было достаточное поле обзора во всех обычных условиях дорожного движения и работы в поле или в лесу. Поле обзора считается достаточным, если водитель в состоянии, по мере возможности, видеть определенную часть каждого переднего колеса и при условии выполнения, нижеприведенных требований (рисунок 20).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа189. Ни одна из зон затенения не должна превышать 700 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа190. Зоны затенения, создаваемые соседними конструктивными элементами, имеющими ширину более 80 мм, должны быть расположены таким образом, чтобы между центрами двух зон затенения было расстояние не менее 2200 мм, измеряемое по хорде полукруга обзора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа191. Необходимо, чтобы по всему полукругу обзора было не больше 6 элементов, создающих зоны затенения, и не более 2 внутри сектора обзора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа192. Однако допускается наличие затененных зон размером более 700 мм, но менее 1500 мм, если конструктивные элементы, которые их создают, не могут быть ни другой формы, ни расположены по-другому. Вне сектора обзора с каждой стороны может быть всего/либо:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) две таких затененных зоны, одна из которых не превышает 700 мм, а вторая — 1500 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) две таких затененных зоны, каждая из которых не превышает 1200 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа193. Возможные помехи для обзора, вызванные наличием зеркал заднего вида, образцы которых допущены к установке, не принимаются во внимание только в том случае, если их нельзя расположить иначе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 20.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа194. При определении затененных зон в секторе обзора затененная зона, создаваемая рамой ветрового стекла, и затененная зона, создаваемая каким-либо другим элементом, с учетом пункта 193 может рассматриваться как одна затененная зона при условии, что расстояние между наиболее удаленными точками затененных зон не превышает 700 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа195. Если на тракторе имеется ветровое стекло, то оно должно быть оборудовано одним или несколькими стеклоочистителями с механическим приводом. Поверхность, которую они очищают, должна обеспечивать четкий обзор в переднем направлении, соответствующий хорде полукруга длиной не менее 8 м, расположенной внутри сектора обзора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа196. Частота работы стеклоочистителей должна составлять не менее 20 циклов в минуту.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа197. Кабины колесных машин, которые могут перемещаться в общем транспортном потоке, оборудуются наружными зеркалами заднего вида слева и справа. Кабины самоходных сельскохозяйственных машин — только слева, обеспечивающим обзор назад. Кабины остальных машин оборудуются зеркалом заднего вида.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа198. Элементы конструкции машин, предназначенных для агрегатирования с энергетическими средствами, не должны ограничивать оператору обзор с рабочего места объектов постоянного наблюдения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа199. Трактора и самоходные машины должны оборудоваться системами внешнего освещения, позволяющими в темное время суток освещать все указанные участки пространства и объекты наблюдения, с целью безопасного выполнения оператором технологических операций в полном объеме, а также управления движением машины в транспортном положении. Применение устройств освещения и световой сигнализации сельскохозяйственных или лесных тракторов регламентируется в приложении к настоящим Требованиям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа200. Количество фар для самоходных машин и малогабаритных тракторов — по технической документации на конкретные модели машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа201. Тракторные прицепы и полуприцепы, а также машины на базе прицепов должны быть оборудованы световыми приборами в соответствии с требованиями, регламентированными в приложении к настоящим Требованиям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТележки для малогабаритных тракторов и мотоблоков должны оснащаться светоотражателями в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа202. Световые приборы должны быть установлены таким образом, чтобы при заданных условиях эксплуатации характеристики световых приборов сохранялись и отвечали установленным требованиям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа203. Машины, ширина которых превышает габарит энергетического средства, должны быть оборудованы световозвращателями; задние световозвращатели должны быть красного, передние белого цвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДопускается вместо световозвращателей нанесение на элементах конструкции машины кругов, треугольников или прямоугольников красного или белого цвета, вписывающихся в окружность диаметром 100 мм. Допускается также нанесение на элементы конструкции машины, чередующихся красных и белых или желтых и черных полос под углом 45 — 600 к вертикали с расстоянием между ними — 50 мм. Они могут наноситься также на сигнальные щитки размером не менее 250 × 250 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПолосы и фигуры должны быть выполнены из светоотражающих материалов (краска, пленка и др.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМашины, которые при агрегатировании с энергетическими средствами закрывают их приборы световой сигнализации, должны оборудоваться собственными приборами световой сигнализации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа204. Сельскохозяйственные трактора должны иметь транспортную и рабочую системы внешнего освещения, а самоходные машины — рабочую или рабочую и транспортную. Указанные системы освещения должны включаться независимо. Рабочая система освещения должна обеспечивать освещенность участков поля при выполнении технологической операции, а транспортная — дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа205. Рабочие фары устанавливаются так, чтобы их свет не мешал оператору непосредственно или косвенно за счет отражения зеркалами заднего вида и другими светоотражающими поверхностями трактора или самоходной машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа206. Фары лесозаготовительных тракторов и машин должны иметь защиту от механических повреждений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа207. Устройства освещения и световой сигнализации сельскохозяйственных или лесных тракторов должны быть установлены таким образом, чтобы при нормальных условиях эксплуатации и при вибрации, которой они могут подвергаться, они сохраняли характеристики, предписанные настоящим Техническим регламентом. Должна быть исключена возможность случайного нарушения регулировки этих огней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа208. Трактора могут оборудоваться электрическими соединительными устройствами, предназначенными для возможного использования съемных устройств световой сигнализации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа209. Огни для освещения (огни дальнего и ближнего света, противотуманная фара) должны быть установлены таким образом, чтобы можно было легко осуществлять регулировку направления световых лучей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа210. Исходные оси всей установленной на тракторе световой сигнализации должны быть параллельны опорной плоскости трактора на дороге и средней продольной плоскости трактора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа211. В каждом направлении разрешается допуск, равный ±3°. Кроме того, должны соблюдаться конкретные технические условия на установку, если таковые предусмотрены заводом-изготовителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа212. При отсутствии особых указаний высота и ориентировка огней проверяются на порожнем транспортном средстве, расположенном на плоской и горизонтальной поверхности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа213. При отсутствии особых указаний огни одной и той же фары должны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) устанавливаться симметрично по отношению к среднему продольному сечению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) быть симметричными по отношению к среднему продольному сечению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) удовлетворять одним и тем же колориметрическим предписаниям;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) иметь практически одинаковые фотометрические характеристики.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНа тракторах с несимметричной внешней формой предписания пунктов а) и б) должны удовлетворяться по мере возможности. Считается, что эти предписания соблюдаются, если два огня находятся на одинаковом расстоянии средней продольной плоскости и опорной плоскости на грунте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРазные по назначению огни могут быть независимыми или сгруппированными, комбинированными или совмещенными в одном и том же устройстве при условии, что каждый из этих огней отвечает применимым к нему предписаниям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМаксимальная высота над уровнем грунта измеряется от самой высокой точки, а минимальная высота — от самой низкой точки, освещающей поверхности. Для огней ближнего света минимальная высота по отношению к грунту измеряется от нижнего края отражателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа214. При отсутствии особых указаний никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением огней — указателей поворота и огней аварийного сигнала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа215. Ни один красный огонь не должен быть виден спереди и ни один белый огонь, иной, чем фонарь заднего хода и рабочие огни — сзади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСоблюдение этого условия проверяется следующим образом:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) в отношении видимости красного огня спереди нужно, чтобы светоиспускающая поверхность красного огня не была непосредственно видима для глаза наблюдателя, перемещающегося в зоне 1 поперечной плоскости, расположенной впереди трактора на расстоянии 25 м от его крайней передней точки (рисунок 21);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) в отношении видимости белого огня сзади нужно, чтобы светоиспускающая поверхность белого огня не была непосредственно видима для глаза наблюдателя, перемещающегося в зоне 2 поперечной плоскости, расположенной сзади трактора на расстоянии 25 м от его крайней задней точки (рисунок 22);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) зоны 1 и 2, просматриваемые наблюдателем, ограничиваются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапо высоте –двумя горизонтальными плоскостями соответственно на расстоянии 1 м и 2,2 м от уровня поверхности дороги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапо ширине –двумя вертикальными плоскостями, проведенными в направлении вперед и в направлении назад, расходящимися от среднего продольного сечения трактора под углом 15°. Эти плоскости должны проходить соответственно через точку (точки) соприкосновения плоскостей, параллельных среднему продольному сечению трактора и ограничивающих габаритную ширину трактора с широкой колеей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае нескольких точек соприкосновения наиболее удаленная в направлении вперед выбирается для зоны 1, а наиболее удаленная в направлении назад — для зоны 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа216. Электрическая схема освещения должна быть такой, чтобы подфарник, задний (боковой) габаритный фонарь и, если имеется, габаритный огонь, а также фонарь номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЭто не относится к случаям использования заднего (бокового) габаритного фонаря в качестве стояночного огня.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа217. Электрическая схема должна быть такой, чтобы огонь дальнего света, огонь ближнего света и передние и задние противотуманные огни могли включаться только в том случае, если включены также огни, указанные выше в пункте 216. Однако это условие не является обязательным для огня дальнего света или огня ближнего света, если их световые сигналы представляют собой многократное и кратковременное включение и выключение дальнего или ближнего света или кратковременное попеременное включение ближнего и дальнего света.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаФункции контрольного сигнала включения могут выполняться контрольным сигналом функционирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 21. Видимость красного огня спереди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 22. Видимость белого огня сзади.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 13. Требования к пожарной безопасности машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа218. Машины должны быть обеспечены необходимыми средствами пожаротушения, которые должны быть размещены и закреплены в легкодоступных местах. Места размещения средств пожаротушения должны быть обозначены специальной надписью или символом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа219. Если в кабине предусмотрена пепельница, она должна быть выполнена из негорючего материала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа220. На материалы отделки интерьера кабины машины должен быть предоставлен сертификат по испытанию на скорость горения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа221. Выпускная система двигателя должна обеспечивать гашение искр в отработавших газах. В местах соединения прорыв газов и искр не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа222. Все элементы выпускной системы следует конструктивно выполнять и располагать так, чтобы исключались скапливание на них и возможное возгорание технологических продуктов (сена, соломы, топлива, масла и другие) или имелась соответствующая защита (щиток-обтекатель и тому подобные).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа223. Не допускается направление струи, отработавших газов на оператора, горючие массы или емкости с ними.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа224. Расположение заправочных горловин должно исключать попадание топлива при заправке на части, способные его воспламенить.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПерсоналу должны быть обеспечены условия для безопасной заправки, слива и сбора рабочих жидкостей, таких как моторное масло, жидкости для системы охлаждения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа225. Конструкция систем тракторов и самоходных машин должна исключать каплепадение масла, топлива и охлаждающей жидкости. Допускается каплепадение из дренажных трубок (отверстий) в предназначенные для этого закрытые или заправочные емкости.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа226. Колесные зерноуборочные комбайны и шасси с молотилками должны иметь заземление в соответствии с требованиями нормативных документов по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа227. Конструкция машин должна исключать скопление горючего технологического оборудования в количествах, опасных в противопожарном отношении. В местах возможного скопления горючего технологического продукта не допускается сухого трения и соударения деталей, приводящих к возгоранию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа228. На тракторе и машине должна быть установлена табличка или нанесена надпись, содержащая порядок выполнения операций пожаротушения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа229. В моторном отделении следует использовать материалы, не абсорбирующие топливо и смазку и не являющиеся легковоспламеняющимися.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа230. Топливо- и маслопроводы в местах возможных механических повреждений должны быть оснащены специальными защитными оболочками и/или кожухами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа231. В местах воздействия повышенных температур (моторном отсеке, системе выпуска отработавших газов) должен быть исключен нагрев топливо- и маслопроводов свыше 0,8 температуры самовоспламенения, находящихся в них горючих жидкостей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 14. Требования к безопасности машин при транспортировке
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа232. Сборочные единицы и детали, которые при погрузке, транспортировании и выгрузке могут самопроизвольно перемещаться, должны иметь средства фиксации или быть легкосъемными.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа233. Уборочные самоходные машины должны иметь устройства, тележку или другие средства, обеспечивающие транспортирование жатки. При этом предусматривается перевод жатки в транспортное или рабочее положение персоналом, работающим на данной машине, без применения самоходных грузоподъемных механизмов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа234. Тракторные прицепы и полуприцепы должны быть рассчитаны для работы на максимальной скорости трактора, с которыми они агрегатируются. Прицепы при движении по прямой на дороге с твердым покрытием не должны вилять в каждую сторону более 4 % его габаритной ширины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа235. Грузовые платформы машин, транспортирующих деревья и бревна в полностью погруженном положении, должны быть оборудованы прочными вертикальными ограждениями, для того чтобы удерживать груз при всех заданных условиях эксплуатации. Вертикальные ограждения не должны допускать проникновения бревен и деревьев сквозь них. Вертикальные ограждения должны надежно защищать кабину оператора от всех опасностей, связанных с перемещением транспортируемого груза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа236. Прицепные, полуприцепные, полунавесные и навесные сельскохозяйственные машины, которые при агрегатировании с трактором или энергетическим средством закрывают приборы световой сигнализации трактора или энергетического средства, должны оборудоваться собственными приборами световой сигнализации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа237. Габаритные размеры тракторов, энергетических средств, самоходных сельскохозяйственных машин, прицепов и полуприцепов при движении по дорогам общей сети не должны быть более 2,5 м по ширине и 4 м по высоте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДля колесных тракторов класса 5 и выше допускается увеличение ширины до 3,1 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГабаритные транспортные размеры сельскохозяйственной техники, которая предназначена только для работы в поле и выезд которой на дороги общей сети является исключением (только для переездов от мест стоянки до места работы), не должны быть более 4,4 м по ширине и 4 м по высоте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа238. Самоходные уборочные машины должны иметь устройства, тележку или другие средства, обеспечивающие транспортирование уборочного адаптера.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа239. Трактора и самоходные машины, габаритная ширина которых превышает норму, установленную пунктом 246, должны быть оборудованы сигнальными средствами в соответствии с Правилами дорожного движения Республики Узбекистан и иметь в верхней точке мигающий световой сигнал оранжевого или желтого цвета, кроме машин, оборудованных фонарями знака «автопоезд».
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 15. Требования безопасности к визуальным и акустическим средствам контроля предупреждения и сигнализации машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа240. Опасные зоны в местах эксплуатации, части машин, представляющие опасность, должны быть окрашены в сигнальные цвета и обозначены соответствующим знаком безопасности в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами в области технического регулирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа241. Сигнальные цвета, знаки безопасности и сигнальная разметка должны применяться для привлечения внимания персонала и иных лиц, находящихся в местах эксплуатации, к опасности, для предостережения в целях избежания опасности, сообщения о возможном исходе в случае пренебрежения опасностью, предписания или требования определенных действий, а также для сообщения необходимой информации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа242. Сигнальные устройства, предупреждающие об опасности, должны быть выполнены и расположены так, чтобы их сигналы были хорошо различимы и слышны в процессе эксплуатации машин всеми лицами, которым угрожает или может угрожать опасность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа243. Звуковая сигнализация должна использоваться в случаях, когда зрительный канал оператора перегружен информацией, а также в условиях ограниченной видимости, большой пространственной протяженности мест эксплуатации машин, монотонной деятельности персонала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа244. Дистанционно управляемые исполнительные механизмы, рабочие органы, отдельные машины технологических линий и комплексов (тележки, задвижки, краны), удаленные от операторов или расположенные в другом помещении, а также обслуживаемые более чем одним оператором, должны быть оборудованы системами автоматической предупредительной предпусковой и (или) после пусковой сигнализации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа245. Трактора и самоходные машины должны оснащаться звуковым сигналом с уровнем звука в пределах 93 — 112 дБА.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСамоходные зерноуборочные и кормоуборочные машины при движении задним ходом должны иметь автоматическое включение акустического предупредительного устройства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа246. Машины, имеющие рабочие места оператора и (или) обслуживающего персонала, должны иметь систему звуковой и (или) световой сигнализации для связи с оператором энергетического средства. Уровень звукового сигнала должен быть на 8 дБА выше уровня звука внешнего шума от работы самого агрегата.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа247. На видных местах элементов конструкции машин должны быть нанесены надписи и (или) символы или укреплены таблички с надписями и (или) символами по технике безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности, а также по положению рычагов управления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа248. Предупредительные надписи и всю имеющуюся на машине информацию рекомендуется представлять в виде простых для понимания символов или пиктограмм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа249. Обозначения и предупредительные надписи должны быть устойчивыми к воздействию атмосферы, топлива, масла и способам очистки машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа250. На машинах типа прицепов или полуприцепов сзади слева должен быть обозначен знак ограничения максимальной скорости в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами в области технического регулирования. На этих машинах должна быть указана предельная грузоподъемность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 16. Требования к безопасности машин при сборке, монтаже и техническом обслуживании
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа251. Все машины (энергетические средства), предназначенные для буксирования или которые сами являются буксируемыми, должны быть оборудованы тягово-сцепным устройством, сконструированным, изготовленным и размещенным так, чтобы обеспечить легкое и безопасное соединение или отсоединение, а также предотвратить случайное отсоединение во время работы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДанные машины, учитывая конструкцию дышла, должны быть оборудованы опорными устройствами, соответствующими условиям нагрузки и грунта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа252. Прицепные и полуприцепные машины должны иметь жесткие прицепные устройства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа253. Машины и их элементы, имеющие массу более 20 кг, должны быть оборудованы приспособлениями для захвата подъемными устройствами, либо быть изготовлены таким образом, чтобы их можно было оборудовать такими приспособлениями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМеста присоединения для грузоподъемных средств, а также места для установки домкратов должны быть обозначены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ эксплуатационных документах машин должны быть приведены схемы присоединения для грузоподъемных средств и указана поднимаемая масса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа254. Машины для леса должны быть оборудованы устройствами для буксировки адекватной прочности, которые должны располагаться в передней и задней частях машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМашины для леса должны иметь устройства для подъема краном или подъемником, а также устройства для крепления при транспортировке на грузовиках, прицепах и так далее. Места расположения этих устройств должны быть четко обозначены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа255. Гидросистемы машин должны соединяться с гидросистемами энергетических средств с помощью разрывных муфт.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа256. Навесные машины должны оснащаться быстро соединяющимися сцепными устройствами, в технически обоснованных случаях допускается их не применять.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа257. Конструкция навесных машин должна обеспечивать возможность их навески и подсоединения к энергетическим средствам одним оператором. Исключение оговаривается в технической документации на машину.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа258. Специальные инструменты, приспособления и соединительные устройства гидравлической системы и электрооборудования, необходимые для технического обслуживания, сборки и монтажа, должны быть предоставлены изготовителем. В эксплуатационных документах должен быть описан порядок их применения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаДля специальных инструментов, необходимых для технического обслуживания, проводимого оператором в течение смены, должно быть предусмотрено место для хранения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа259. Перевод в транспортное и рабочее положение самоходных машин должен обеспечиваться оператором с рабочего места.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа260. Персоналу должны быть обеспечены условия для безопасной заправки, слива и сбора рабочих жидкостей, таких как моторное масло, жидкости для гидравлической системы и системы охлаждения. Наливные горловины должны быть расположены на высоте не более, чем 1,5 м над поверхностью грунта или платформы. Места слива моторного и гидравлического масла должны быть расположены в самых нижних точках относительно грунта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа261. Расположение точек смазки должно обеспечивать удобный и безопасный доступ к ним. В труднодоступных местах должны быть применены устройства дистанционной, централизованной подачи смазки или обеспечена одноразовая смазка подшипников на весь межремонтный срок работы узла.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМеста расположения точек смазки должны быть обозначены цветными указателями, отличными от общего цвета машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа262. На случай отказа конструкции, приводящего к тому, что части машины продолжают поддерживаться давлением жидкости, должна быть предусмотрена возможность опустить эти части на землю или закрепить их в безопасном положении, контролируемым способом в соответствии с руководством по эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа263. При проведении работ по техническому обслуживанию машины должны быть установлены механические опоры или другие блокирующие устройства, предотвращающие непредумышленное опускание поднятых частей машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМеханические опорные устройства должны выдерживать 1,5-кратную максимальную нагрузку поддерживаемой массы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаГидроцилиндры опор или трубопроводы таких гидроцилиндров должны быть оснащены гидравлическими блокирующими устройствами. Трубопроводы должны выдерживать давление не менее 4-кратного рабочего давления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПериодичность замены трубопроводов гидроцилиндров должна быть приведена в руководстве по эксплуатации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМеханизмы управления гидравлическими блокирующими устройствами и механическими опорами должны быть расположены вне опасных зон.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаМеханические опоры и гидравлические блокирующие устройства должны быть отмечены цветом, контрастным по отношению к цвету машины. Опоры должны находиться на машине, даже когда они не используются.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПоложение и методы приведения в действие опор и гидравлических блокирующих устройств, управляемых вручную, должны быть обозначены на машине.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ руководстве по эксплуатации должна быть приведена специальная инструкция по применению опорных устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 17. Дополнительные требования к безопасности машин для посева, посадки, внесения удобрений и обработки почвы
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа264. Рабочие органы фрез и ротационных машин, имеющие принудительный привод и в процессе работы, находящиеся над почвой, должны быть ограждены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа265. Машины для посева, посадки и внесения удобрений должны быть оборудованы приспособлениями для контроля с места оператора энергетического средства за работой высеивающих аппаратов и уровнем семян и туков в бункерах и других емкостях. Допускается в технических обоснованных случаях приспособления для контроля устанавливать непосредственно на машине.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа266. При отсутствии приспособления для контроля работы машин с места оператора на сеялках, сажалках, культиваторах и других машинах, где при выполнении технологического процесса обслуживающий персонал, находясь в машине, передвигается относительно нее, должны быть предусмотрены рабочие площадки, отвечающие настоящим Требованиям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа267. На туковых сеялках и машинах для внесения удобрений должны быть нанесены предупредительные надписи о необходимости применения обслуживающим персоналом средств индивидуальной защиты непосредственно на элементах конструкции или на табличках.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа268. Емкости, предназначенные для водного аммиака, должны иметь предохранительные клапаны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа269. Трансмиссия, распределяющих и подающих рабочих органов машин для внесения твердых органических удобрений, должна быть оборудована предохранительным устройством, обеспечивающим надежную защиту рабочих органов при перегрузке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа270. Машины для внесения жидких органических удобрений должны быть оборудованы устройством визуального контроля за уровнем наполнения и опорожнения цистерны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа271. Машины для внесения жидких органических удобрений должны иметь клапан или другое устройство, предохраняющее от создания разряжения, превышающего рабочее.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаЗначение рабочего разряжения должно быть указано в технической документации на машины конкретного вида.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКлапан или устройство должны быть оттарированы на рабочее разряжение и опломбированы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 18. Дополнительные требования к безопасности машин для защиты растений
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа272. Конструкция машин должна обеспечивать безопасное освобождение емкостей от ядохимикатов. Для очистки элементов распылительных устройств машины должны быть оснащены необходимыми приспособлениями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа273. Машины должны иметь устройство для механизированного приготовления и самозаправки емкости рабочей жидкостью или приема рабочей жидкости от заправочных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа274. Конструкция машин должна обеспечивать механическое закрепление штанг в транспортном положении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа275. В опрыскивателях и опыливателях включение и отключение подачи ядохимикатов к рабочим органам должно осуществляться с места оператора энергетического средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа276. Распыливающие устройства должны располагаться на безопасном расстоянии от рабочего места оператора энергетического средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа277. Машины должны иметь предупреждающие надписи, запрещающие работу обслуживающего персонала без средств индивидуальной защиты.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа278. Машины должны быть оборудованы бачком для воды вместимостью не менее 15 л для мытья рук. На бачке на видном месте должна быть нанесена надпись «Не питьевая вода».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 19. Дополнительные требования к безопасности машин для уборки сельскохозяйственных культур и к погрузочно-разгрузочным средствам
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа279. Гидравлическое управление не должно позволять жатке опускаться при остановке двигателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа280. Измельчитель и распределитель соломы должен отключаться одновременно с молотильным устройством. Кожух измельчителя должен обеспечивать безопасное расстояние до ножей. Выбрасываемый поток измельченной соломы должен быть направлен на землю.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа281. Должна быть предусмотрена возможность разгрузки контейнера камнеуловителя из безопасного положения, не требующего нахождения персонала под комбайном.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа282. На стреле погрузчиков должна быть указана предельная грузоподъемность, а у фронтальных погрузчиков — и масса противовеса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 20. Дополнительные требования к безопасности самоходных машин, управляемых рядом идущим человеком
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа283. Рабочее место машин, управляемых рядом идущим человеком, должно обеспечивать оптимальные условия для управления машиной и соответствовать антропометрическим свойствам человека.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа284. Рабочие органы должны быть сконструированы и размещены таким образом, чтобы при всех заданных условиях эксплуатации:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) обеспечивать устойчивое положение оператора (учитывая разный рост оператора), свободу его движений и возможность контроля, происходящих процессов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) обеспечивать максимальную устойчивость и управляемость машины, независимо от заполнения топливного бака, навески рабочего органа и других устройств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) при приведении их в действие риск потери устойчивости и управления был исключен;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) обеспечить безопасное расстояние между оператором и рабочими органами, а также любыми другими элементами машины, представляющими опасность для оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа285. Движение самоходной машины, управляемой рядом идущим оператором, должно быть возможным только в результате непрерывного воздействия оператора на соответствующие органы управления. В частности, в момент пуска двигателя движение машины недопустимо.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа286. Системы управления машиной, управляемой рядом идущим оператором, должны быть сконструированы так, чтобы свести к минимуму все риски, связанные с произвольным движением машины в сторону оператора, в частности, возможно стираздавливания или травмирования, вращающимся инструментом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа287. Скорость движения машины должна быть сопоставима со скоростью движения рядом идущего оператора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа288. Если машина оснащена вращающимся инструментом, то любая возможность его включения в процессе совершения машиной заднего хода должна быть исключена, кроме тех случаев, когда машина приводится в движение непосредственно данным вращающимся инструментом. В последнем случае скорость обратного хода машины не должна представлять для оператора никакой опасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа289. Машина, управляемая рядом идущим человеком, должна быть снабжена устройством для остановки двигателя. Повторное включение должно осуществляться выполнением обычной процедуры пуска.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 21. Дополнительные требования к безопасности мобильных средств малой механизации с двигателем внутреннего сгорания
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа290. Прицепы для мотоблоков должны оборудоваться сиденьями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа291. Емкости и бункеры машин, а также места, в которых возможно накопление готовой продукции, горючего, масла, сельскохозяйственных продуктов, ядохимикатов, удобрений и так далее, должны быть оборудованы люками для очистки. Приемные узлы питающих механизмов, загружаемых вручную, должны иметь закрытую часть размером, препятствующим попаданию рук оператора к рабочему органу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа292. Направление и значение силы, действующей на средства малой механизации при натяжении пускового шнура, не должны вызывать изменения статического положения агрегата либо потерю его устойчивого равновесия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа293. Форма сборочных единиц и деталей, монтируемых без применения подъемных средств, должна быть удобной для того, чтобы брать их руками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа294. Перевод средств малой механизации из рабочего положения в транспортное и наоборот должен быть безопасным. При этом значения физического усилия не должны превышать значений, установленных нормативными документами по техническому регулированию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа295. Кузов должен быть оборудован скобами для подсоединения веревок, используемых для крепления объемных грузов (например сена), а также устройствами, обеспечивающими возможность установки надставных бортов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа296. Масса загруженной до максимальной грузоподъемности прицепной тележки не должна превышать массу энергосредства более чем в три раза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа297. Расположение масс груза и оператора на прицепной тележке не должно приводить к снижению вертикальной нагрузки на колеса мотоблока.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа298. Эксплуатация прицепных и полунавесных тележек с энергосредствами, не имеющими заднего хода, не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа299. Конструкцией ротационных косилок должны быть предусмотрены экраны, обеспечивающие защиту оператора и окружающих от травмирования камнями и другими твердыми предметами при ударении с ножами косилки. Ножи косилок изготавливают из материала, не подверженного осколочному крошению при соударении с камнями и прочими твердыми включениями в грунте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 22. Дополнительные требования к безопасности тракторных кормораздатчиков
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа300. Мобильный кормораздатчик должен оборудоваться устройствами контроля загрузки и расхода продукта, а также аварийной сигнализации в случае невозможности визуального контроля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПриборы контроля и сигнализации размещаются на выносном пульте в кабине трактора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа301. Мобильный кормораздатчик с изменяющейся шириной расстановки ходовых колес для узкогабаритных помещений должен быть снабжен выносным пультом управления механизмом перестановки колеи, устанавливаемым в кабине трактора и позволяющим дистанционно изменять колею при въезде и выезде из помещения без необходимости выхода тракториста из кабины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа302. Натяжные устройства передач (цепных, ременных) кормораздатчиков должны обеспечивать регулировку без снятия защитного кожуха. Защитный кожух, под которым размещается натяжное устройство, должен иметь конструкцию, допускающую визуальный контроль качества регулирования (сетку, окно).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 23.Дополнительные требования к безопасности дождевальных машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа303. На дождевальных машинах электрооборудование должно быть защищено от прямого попадания воды.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа304. Двигатель насоса машины позиционного действия должен оборудоваться автоматическим отключением и сигнализацией при отклонениях от установленного режима работы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа305. Дождевальные машины должны иметь предупредительные надписи о запрещении выполнения процесса орошения вблизи линий электропередач с указанием допустимого расстояния.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 24. Дополнительные требования к безопасности машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа306. Конструкция и системы управления топочных устройств, работающих на жидком и газообразном топливе должны предотвращать опасность возникновения взрыва и пожара.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа307. Составные части и устройства машин, в которых возможно образование взрывоопасных смесей должны оборудоваться устройствами, обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала и предотвращающими разрушение машин в случае взрыва горючих газов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа308. Механизмы и агрегаты навозохранилищ, очистных и других сооружений, где есть опасность присутствия горючих газов, должны иметь устройства блокировки пуска и включения вентилятора при открытии входа (дверей, люков, крышек).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа309. Измельчающие барабаны дробилок и машин для заготовки кормов должны быть статически и динамически отбалансированы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа310. Слив в канализацию жидких отходов и сточных вод из оборудования (устройств для гидросмыва, измельчителей и моек сочных кормов, корнерезок, доильного, молочного и другого оборудования) должен осуществляться способом, обеспечивающим возможность наблюдения и очистки от засорения, исключающим образование скользкой поверхности, а также обеспечивающим защиту окружающей среды от загрязнения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа311. Конструкции гибких пневмо- и вакуумпроводов должны исключать их изломы и скручивание, влияющие на безопасность оператора и трение о подвижные части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа312. Выхлопные трубы вакуумных и пневматических установок не должны быть направлены в сторону, легковоспламеняющейся массы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа313. В устройствах пневматического транспорта сыпучих кормов, а также подстилочных материалов, должны устанавливаться уловители металлических и инородных предметов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа314. Для исключения попадания в носоглотку операторов масляной эмульсии и газов вакуумные установки, имеющие систему смазки внутренней поверхности, должны быть укомплектованы глушителями и маслосборниками, исключающими выброс частиц отработанного масла.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа315. В конструкции механизмов и машин для транспортирования и механизированной раздачи кормов должны быть предусмотрены устройства для самоочистки или специальный режим работы для очистки без применения ручного труда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа316. Поворотные звездочки скребковых конвейеров для уборки навоза должны иметь устройства для самоочистки и ограждения, предохраняющие людей и животных от травмирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа317. Установки инфракрасного и ультрафиолетового излучения должны быть оборудованы монтажными кронштейнами, защитными кожухами, решетками, тепло и светоизолирующими экранами из негорючих материалов с регулировкой облучающего просвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа318. Внутренние поверхности и входные края аспирационных устройств и систем должны быть гладкими, без вмятин, заусенцев и уступов. Соединение элементов должно предусматривать плавное изменение сечения для прохода воздуха и выполняться без выступающих внутрь кромок, уплотнений, прокладок и т. п.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа319. Конструкция воздухоприемников и воздухопроводов аспирационных систем должна препятствовать отложению и скоплению в них комбикорма, пыли, отходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа320. Запарники-смесители и запарники должны быть герметизированы и рассчитаны на работу с максимальным давлением 0,07 МПа, при этом утечка пара не допускается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа321. Рабочая температура воздуха, подаваемого теплогенераторами в животноводческие помещения, не должна быть более 70°С.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа322. Электроводонагреватель должен снабжаться средствами контроля и защиты от повышенного давления и перегрева.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа323. Корпуса стригальных машин и приборов для клеймения животных должны иметь теплоизоляцию. Температура нагрева частей, с которыми могут соприкасаться руки человека во время работы, не должна превышать 40°С.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа324. Элементы машин, которые могут быть повреждены животными и привести к опасным ситуациям, должны иметь ограждения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа325. Проходы для движения животных на технологические установки должны иметь запорно-пропускные устройства, препятствующие движению животных назад. Запорно-пропускные устройства (например, в виде отклоняющихся створок по ходу движения животных) должны устанавливаться на стойках ограждений и регулировать ширину и высоту прохода, а также возможность неподвижной фиксации в положениях вдоль и поперек прохода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа326. В конструкции доильных станков должны быть предусмотрены ограждения, предохраняющие оператора при обслуживании вымени от травмирования животными, их выделений и санитарных жидкостей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа327. Для безопасного использования мобильных транспортирующих и кормораздаточных машин необходимо предусматривать устройства, исключающие травмирование обслуживающего персонала и животных в процессе транспортирования материалов и раздачи кормов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа328. Отстойные колодцы, ванны и опрыскивающие системы купочных установок для животных должны быть полностью закрыты или иметь сплошное вертикальное ограждение высотой не менее 1 м, окрашенное в сигнальный цвет и обозначенное соответствующим знаком безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа329. Машины, транспортирующие или дозирующие ядовитые токсические химические вещества (консервирование кормов, обработка животных и т. п.), должны обеспечиваться системами контроля за расходом химических веществ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа330. Конструкция эстакады для погрузки животных должна предусматривать возможность регулировки пола по высоте кузова, а боковых ограждений — по ширине кузова транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа331. Электрические устройства и поверхности для обогрева животных должны быть пожаро-взрывобезопасными и влагонепроницаемыми, иметь на глубине допустимого износа рабочей поверхности слой изоляционного материала оранжевого цвета, контрастную окраску верхнего слоя и защиту от токов утечки, а также быть оборудованы сигнальными устройствами для обеспечения безопасности при потере их герметичности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа332. Стойловое оборудование и конструкция привязей для крупного рогатого скота должны исключать перемещение животных за пределы кормушек и в проходы для раздачи корма. Детали привязей (цепи, ремни) при освобождении животных не должны касаться пола.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа333. Ограждения станков, расколов и элементов конструкции других изделий должны выдерживать нагрузки от воздействия животных.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа§ 25. Требования безопасности при эксплуатации машин
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа334. Для обеспечения безопасности процессов эксплуатации машин эксплуатант обязан принимать меры по упреждению возникновения опасных (нештатных) ситуаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа335. Эксплуатация машин и оборудования осуществляется в соответствии с требованиями эксплуатационной документации. Эксплуатантом хранится эксплуатационная документация на машины и выполняются требования, установленные в этой документации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа336. Эксплуатант доводит до сведения персонала требования, предусмотренные документацией изготовителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа337. Не допускается эксплуатация машин и оборудования в режимах и условиях, отличных от установленных в эксплуатационной документации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа338. Если конструкцией машины, оборудования, включая технологические комплексы, предусмотрено наличие системы управления, обеспечивающей безопасность процессов эксплуатации, то эксплуатация указанных машин, оборудования при отключенной, демонтированной либо неисправной системе управления запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа339. Если конструкцией машины, оборудования предусмотрены встроенные средства защиты и (или) сигнальные устройства, то эксплуатация указанных машин, оборудования при отключенных, демонтированных либо неисправных средствах защиты и (или) сигнальных устройств запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа340. Персонал должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями безопасности к выполняемым видам работ, технологическим процессам и эксплуатационной документацией на машины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПерсонал при получении средств индивидуальной защиты должен быть проинструктирован о порядке пользования этими средствами и ознакомлен с требованиями по уходу за ними.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ
к Требованиям к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
к Требованиям к безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТРЕБОВАНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документак наличию внешних световых приборов сельскохозяйственных и лесных тракторов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Размещение световых приборов |
Направление |
Контрольный сигнал включения | ||
|
по ширине |
по высоте |
по длине | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Фара дальнего света (цвета огней — белый или желтый селективный; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Внешние края, освещающей поверхности не должны быть расположены ближе к краю габаритной ширины трактора, чем внешние края, освещающей поверхности огня ближнего света. |
Специальных предписаний нет. |
В передней части трактора, чтобы излучаемый свет не мешал водителю ни непосредственно, ни косвенно за счет отражения зеркалами заднего вида и/или другими светоотражающими поверхностями транспортного средства. |
Вперед. |
Обязателен. |
|
Фара ближнего света (цвета огней — белый или желтый селективный; количество приборов на — два или четыре) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
1) Если установлено только два огня ближнего света: над уровнем дороги — минимум 500 мм, максимум 1200 мм. Однако эта высота может быть увеличена до 1500 мм, если высоту в 1200 мм нельзя соблюсти в результате конструкции трактора, условий эксплуатации или рабочего оборудования. 2) В случае тракторов, имеющих оборудование для установки съемных устройств в передней части транспортного средства, допускается установка, кроме упомянутых в пункте 1) огней, двух огней ближнего света на высоте не более 3000 мм, если функциональная электрическая схема не допускает одновременного включения двух пар огней ближнего света. |
Как можно ближе к передней части трактора. Это условие считается выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю ни непосредственно, ни косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями трактора. |
Направление огней ближнего света не должно меняться в зависимости от угла поворота колес. 1) Если высота огня ближнего света составляет не менее 500 мм, но не более 1200 мм, необходимо, чтобы его высоту можно было уменьшить на 0,5 — 4%. 2) Если высота огня ближнего света составляет более 1200 мм, но не более 1500 мм, то предел в четыре процента, указанный в пункте 1), должен быть увеличен до шести процентов; огонь ближнего света, упомянутый в пункте 1), должен быть установлен таким образом, чтобы при проведении измерения на расстоянии 15 м от огня горизонтальная линия, отделяющая освещенную зону от неосвещенной, была расположена на высоте, равной половине расстояния между поверхностью дороги и центром огня. |
Факультативный. |
|
Противотуманная фара (цвета огней — белый или желтый селективный; количество приборов — два) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Минимум 250 мм над уровнем дороги. Ни одна точка, освещающей поверхности, не должна находиться выше наиболее высоко расположенной точки освещенной поверхности огня ближнего света. |
Как можно ближе к передней части трактора. Это условие считается выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю ни непосредственно, ни косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими светоотражающими поверхностями трактора. |
Направление противотуманных фар не должно изменяться в зависимости от угла поворота колес. Они не должны ослеплять водителей, едущих навстречу, и других участников дорожного движения или создавать излишние помехи. |
Факультативный. |
|
Фонарь заднего хода (цвета огней — белый; количество приборов — один или два) | ||||
|
Минимум 250 мм и максимум |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. |
|
Указатель поворота (см. рис. 1) (цвета огней — автожелтый; количество приборов — достаточное для подачи сигналов, соответствующих одной из схем*) | ||||
|
За исключением указателей поворота категории 1, собранных по схеме «С», расстояние между краем габаритной ширины трактора и внешним краем освещающей поверхности, которая находится на наибольшем удалении от центральной продольной плоскости трактора, не должно превышать 400 мм. Расстояние между соответствующими внутренними краями двух освещающих поверхностей должно быть не менее |
Над уровнем дороги: минимум |
Расстояние между исходным центром освещающей поверхности бокового указателя поворота категории 1 |
Должны соблюдаться специальные предписания завода-изготовителя для этих огней. |
Обязателен для всех указателей поворота, которые не видны с места водителя. Он может быть оптическим или акустическим или тем и другим. Если он является оптическим, то он должен быть мигающим и гаситься или оставаться зажженным и не мигать или изменять установленную частоту мигания в случае неисправности любого указателя поворота, помимо боковых дублирующих указателей поворота. В том случае, если он только акустический, то он должен быть ясно слышен и при тех же условиях должен изменять установленную частоту. Если трактор снабжен устройством для буксировки прицепа, он должен быть оборудован специальным контрольным сигналом функционирования указателей поворота на прицепе, если только контрольный сигнал на тракторе не позволяет обнаружить неисправность любого из указателей поворота образованного таким образом состава транспортных средств. |
|
Аварийный сигнал (цвета огней — автожелтый; количество приборов — в соответствии с предписаниями указателя поворота) | ||||
|
В соответствии с предписаниями указателя поворота |
Мигающий оптический сигнал красного цвета, который может работать одновременно с одним или несколькими контрольными сигналами. | |||
|
Стоп-сигнал (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Расстояние между обоими огнями минимум 500 мм. Это расстояние может быть сокращено до 400 мм, если габаритная ширина трактора составляет менее 1400 мм. |
Над уровнем дороги: минимум |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. Если он установлен, то он должен быть немигающим предупреждающим сигналом, зажигающимся в случае неисправности стоп-сигнала. |
|
Подфарник (цвета огней — белый, допускается желтый селективный, если этот огонь встроен в фару желтого селективного цвета; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка, освещающей поверхности, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Минимальное расстояние между соответствующими внутренними краями двух освещающих поверхностей должно быть не менее |
Над уровнем дороги — минимум 400 мм и максимум1900 мм, в отдельных случаях максимум |
Спецификаций нет при условии, что огни направлены вперед. |
Вперед. |
Обязателен немигающий сигнал. Этот сигнал не требуется, если устройство освещения приборной доски может включаться только одновременно с подфарниками. |
|
Задний (боковой) габаритный фонарь (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Минимальное расстояние между соответствующими внутренними краями освещающих поверхностей должно составлять не менее 500 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина трактора составляет менее1400 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 400 мм и не более 1900 мм (в исключительных случаях, максимум 2100 мм, если соблюдение значения1900 мм невозможно). |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Должен использоваться как комбинированный огонь с контрольным сигналом включения подфарников. Этот сигнал не должен быть мигающим. Он не требуется, если освещение приборной доски может включаться только одновременно с подфарниками. |
|
Задний противотуманный огонь (цвета огней — красный; количество приборов — один или два) | ||||
|
Если имеется только один задний противотуманный огонь, то он должен находиться относительно центральной продольной плоскости трактора со стороны, противоположной направлению движения, предусмотренному в стране регистрации. Во всех случаях расстояние между задним противотуманным огнем и стоп-сигналом должно быть более 100 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 250 мм и не более 1900мм или не более 2100 мм, если форма кузова не позволяет соблюдать высоту в 1900 мм. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Обязателен. Независимый предупреждающий сигнал с заданной интенсивностью света. |
|
Стояночный огонь (цвета огней — белый спереди, красный сзади, автожелтый, если он встроен в боковой указатель поворота; количество приборов — в зависимости от схемы монтажа, либо два огня спереди и два огня сзади, либо по одному огню с каждой стороны) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины трактора. Кроме того, если имеются два огня, то они должны располагаться симметрично по обеим сторонам трактора. |
Над уровнем дороги — не менее 400 мм и не более 1900 мм (не более 2100 мм, если значение |
Специальных предписаний нет. |
Должно быть таким, чтобы огни удовлетворяли условиям видимости спереди и сзади. |
Факультативный. Необходимо, чтобы при наличии такого сигнала его нельзя было спутать с контрольным сигналом подфарников. |
|
Габаритный огонь (цвета огней — белый спереди, красный сзади; количество приборов — два видимых спереди и два видимых сзади) | ||||
|
Возможно ближе к краям габаритной ширины трактора. |
На наибольшей высоте, соответствующей требованиям к размещению по ширине и симметричности огней. |
Специальных предписаний нет. |
Должно быть таким, чтобы огни удовлетворяли условиям видимости спереди и сзади. |
Обязателен. |
|
Рабочий огонь (цвета огней — спецификации нет; количество приборов на транспортном средстве — специальных предписаний нет) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Обязателен. |
|
Заднее светоотражающее приспособление не треугольной формы (цвета огней — красные; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной плоскости трактора точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Расстояние между внутренними краями, отражающих приспособлений, должно составлять не менее |
Над уровнем дороги — не менее 400 мм и не более 900 мм. Верхний предел может быть увеличен не более чем на 1200 мм, если невозможно соблюдать величину в |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
— |
|
Боковые светоотражающие устройства не треугольной формы (цвета огней — автожелтый; количество приборов — два или четыре) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Не менее 400 мм и не более 900 мм над уровнем дороги. Однако верхний предел может быть увеличен не более чем до 1200 мм, если невозможно соблюсти высоту 900 мм без использования монтажных устройств, которые могут быть легко повреждены или деформированы. |
Один отражатель должен находиться на расстоянии не более 3 м от самой передней точки трактора, и такой же или другой отражатель должен находиться на расстоянии не более 3 м от самой задней точки трактора. Расстояние между двумя отражателями на одной стороне трактора не должно превышать 6 м. |
— |
— |
|
Фонарь освещения заднего номерного знака (цвета огней — белый; количество приборов — достаточное количество для обеспечения освещения места установки номерного знака) | ||||
|
Факультативный. Если он предусмотрен, то его функции должны выполняться контрольным сигналом, предписанным для подфарников и задних боковых габаритных фонарей. | ||||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТаблица 2
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТРЕБОВАНИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документак наличию внешних световых приборов прицепов и полуприцепов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Размещение световых приборов |
Направление |
Контрольный сигнал включения | ||
|
по ширине |
по высоте |
по длине | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Габаритные огни (фонари) (цвета огней: передних — белый, задних — красный; количество приборов — два или четыре, если ширина транспортного средства более 1,6 м) | ||||
|
Расстояние от точки, освещающей поверхности, наиболее удаленной от продольной плоскости симметрии, до края габаритной ширины транспортного средства не должно превышать 150 мм. |
Минимум 350 мм и максимум 1500, допускается увеличение размера 1500 мм до максимум 2100 мм, если соблюдение размера максимум 1500 мм невозможно вследствие конструкции транспортного средства. |
Специальных предписаний нет. |
Назад и вперед. |
Обязателен. |
|
Указатели поворота (цвета огней — оранжевый; количество приборов — два) | ||||
|
Расстояние между плоскостью бокового габарита и краем, освещающей поверхности, должно быть максимум 400 мм, расстояние между указателями поворота минимум |
Минимум 350 мм и максимум 1500, допускается увеличение размера 1500 мм до максимум 2100 мм, если соблюдение размера максимум 1500 мм невозможно вследствие конструкции транспортного средства. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Обязателен. |
|
Сигнал торможения (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Минимум 600 мм, допускается уменьшение размера до минимум 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства меньше |
Минимум 350 мм и максимум 1500 мм над уровнем дороги. Допускается увеличение размера максимум 1500 мм до максимум 2100 мм, если соблюдение размера максимум 1500 мм невозможно вследствие конструкции транспортного средства. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. |
|
Фонарь освещения номерного знака (цвета огней — белый; количество приборов — один) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
Факультативный. |
|
Переднее светоотражающее приспособление (цвета огней — белый; количество приборов — два) | ||||
|
Расстояние между плоскостью бокового габарита и краем, освещающей поверхности, должно быть не более 150 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 350 мм и не более 900 мм. Верхний предел может быть увеличен до 1200 мм, если невозможно соблюдать величину в 900 мм. |
Специальных предписаний нет. |
Вперед. |
— |
|
Заднее светоотражающее приспособление (цвета огней — красный; количество приборов — два) | ||||
|
Наиболее удаленная от центральной продольной ?лоскости трактора точка, освещающей поверхности, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Расстояние между внутренними краями, отражающих приспособлений, должно составлять не менее 600 мм. Это расстояние может быть сокращено до 400 мм, если габаритная ширина трактора составляет менее 1300 мм. |
Над уровнем дороги — не менее 350 мм и не более 900 мм. Верхний предел может быть увеличен не до 1200 мм, если невозможно соблюдать величину в 900 мм. |
Специальных предписаний нет. |
Назад. |
— |
|
Боковые светоотражающие устройства (цвета огней — оранжевый; количество приборов — два) | ||||
|
Специальных предписаний нет. |
— |
— | ||
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРисунок 1. Указатели поворота. Геометрическая видимость.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
к Общему техническому регламенту о безопасности конструкции сельскохозяйственной техники
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКлассификация тракторов и прицепов по категориям и типам
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаI. Категории тракторов и прицепов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Категория Т — колесные трактора:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) категория T1 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч, минимальным размером колеи оси1, находящейся ближе к оператору, не менее 1150 мм, снаряженной массой более 600 кг и дорожным просветом не более 1000 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1 Для тракторов с реверсивным сиденьем оператора осью, находящейся ближе к оператору, считается ось, оборудованная шинами с наибольшим диаметром.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) категория T2 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч, минимальным размером колеи менее 1150 мм, снаряженной массой более 600 кг и дорожным просветом не более 600 мм. Если отношение высоты центра тяжести трактора к среднему минимальному размеру колеи осей превышает 0,9, то максимальная расчетная скорость не должна превышать 30 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) категория T3 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч и снаряженной массой не более 600 кг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг) категория T4 — колесные трактора специального назначения с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТ4.1 — высококлиренсные трактора, предназначенные для использования при обработке высокостебельных культур, например, виноградников.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОни характеризуются увеличенной высотой шасси или части шасси, благодаря чему они могут перемещаться параллельно рядам растений с возвышением над ними.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОни предназначены для оборудования рабочими органами, которые могут быть установлены спереди, между осями, сзади или на платформе. При работе клиренс трактора превышает 1000 мм. Если отношение высоты центра тяжести трактора (при обычных шинах) к среднему минимальному размеру колеи осей превышает 0,9, то максимальная расчетная скорость не должна превышать 30 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТ4.2 — сверхширокие трактора. Они характеризуются значительными размерами и предназначены специально для обработки больших сельскохозяйственных площадей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаТ4.3 — низкоклиренсные лесохозяйственные или сельскохозяйственные трактора с приводом на четыре колеса, сменное рабочее оборудование которых предназначено для выполнения работ в лесном или сельском хозяйстве, с несущей рамой, одним или несколькими валами отбора мощности, технически допустимой общей массой не более 10 т и отношением технически допустимой общей массы к максимальной снаряженной массе менее 2,5. Высота центра тяжести таких тракторов (при обычных шинах) — менее 850 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документад) категория T5 — колесные трактора с максимальной расчетной скоростью более 40 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. категория С — гусеничные трактора (определения гусеничных тракторов категорий С1 — С5 — аналогично определениям категорий колесных тракторов категорий Т1 — Т5):
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаС4.1 — высококлиренсные гусеничные трактора (определения — аналогично определениям колесных тракторов категории Т4.1.)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. категория R — прицепы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакатегория R1 — прицепы с технически допустимой общей массой до 1500 кг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакатегория R2 — прицепы с технически допустимой общей массой от 1500 до 3500 кг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакатегория R3 — прицепы с технически допустимой общей массой от 3500 до 21000 кг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документакатегория R4 — прицепы с технически допустимой общей массой свыше 21000 кг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКаждая категория прицепов в зависимости от максимальной расчетной скорости имеет в обозначении букву а или b:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаa — прицепы с максимальной расчетной скоростью не более 40 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаb — прицепы с максимальной расчетной скоростью более 40 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаНапример, для прицепа категории Rb3 суммарное технически допустимое распределение массы по осям составляет более 3500 кг, но не превышает 21000 кг, и он предназначен для буксирования трактором категории Т5.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаII. Типы тракторов и прицепов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Колесные трактора:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) тип трактора — трактора одной категории, которые характеризуются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодним изготовителем;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодинаковым обозначением типа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодинаковыми конструктивными характеристиками:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарамы шасси: лонжеронная/шарнирно-сочлененная (явные и существенные различия);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадвигателя (двигатель внутреннего сгорания/электродвигатель/гибридный привод);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаколичеством осей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) вариант — трактора одного типа, которые не отличаются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документадвигателем;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапринципом действия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаколичеством и расположением цилиндров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамощностью (более чем на 30 %, то есть отношение максимальной мощности к минимальной составляет не более 1,3);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарабочим объемом (более чем на 20 %, то есть отношение максимального рабочего объема к минимальному составляет не более 1,2);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаведущими осями (количеством, расположением и приводом); управляемыми осями (количеством и расположением); максимальной допустимой массой в нагруженном состоянии (более 10 %); типом трансмиссии;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатипом ходовой системы (для гусеничных тракторов); устройством защиты при опрокидывании; тормозными осями (по количеству).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав) версия — трактора с комбинацией характеристик, которые приведены в документах одобрения типа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Гусеничные трактора(определения типов гусеничных тракторов — аналогично определениям типов колесных тракторов).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Прицепы:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаа) тип прицепа– прицепы одной категории, которые характеризуются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодним изготовителем;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодинаковым обозначением типа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаодинаковыми конструктивными характеристиками: рамой шасси — лонжеронная/шарнирно-сочлененная (явные и существенные различия); количеством осей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаб) вариант — прицепы одного типа, которые не отличаются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документауправляемыми осями (количеством и расположением);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамаксимальной допустимой массой в нагруженном состоянии (более 10 %);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатормозными осями (по количеству).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2016 г., № 12, ст. 111; Национальная база данных законодательства, 10.12.2018 г., № 09/18/995/2287;)