Акт утратил силу 01.05.2022 от 24.12.2015 г. № 370
Текущая версия
13.04.2022
05.04.2022
18.12.2020
19.11.2019
03.08.2019
10.04.2019
18.07.2018
04.05.2018
26.02.2018
11.09.2017
01.03.2016
Вид
Рус
Ўзб
O’zb
Рус|Ўзб
Рус|O‘zb
ONLINE TRANSLATE
Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, от 24.12.2015 г. № 370
Дата вступления в силу
01.03.2016
Текущая версия
13.04.2022
05.04.2022
18.12.2020
19.11.2019
03.08.2019
10.04.2019
18.07.2018
04.05.2018
26.02.2018
11.09.2017
01.03.2016
Вид
Рус
Ўзб
O’zb
Рус|Ўзб
Рус|O‘zb
Акт утратил силу 01.05.2022
Акт на состоянии 11.09.2017 00
Перейти на действующую версию
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Постановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Кабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Об утверждении Правил дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
 Комментарий LexUz
Настоящее постановление утратит силу с 1 мая 2022 года в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 12 апреля 2022 года № 172 «Об утверждении правил дорожного движения».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Во исполнение Закона Республики Узбекистан «О безопасности дорожного движения», а также в целях совершенствования правил дорожного движения Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Утвердить Правила дорожного движения в новой редакции согласно приложению № 1 и ввести их в действие с 1 марта 2016 года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан обеспечить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
организацию широкого освещения через средства массовой информации, в том числе электронные, сути и содержания Правил дорожного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
доведение до сведения заинтересованных лиц Правил дорожного движения, в том числе путем их опубликования на официальном веб-сайте;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами, пересмотр принятых ими нормативно-правовых актов с учетом настоящего постановления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Министерству юстиции совместно с Министерством внутренних дел Республики Узбекистан в месячный срок осуществить издание Правил дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Внести изменение в Общий технический регламент «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации», утвержденный постановлением Кабинета Министров от 4 июля 2012 г. № 191, согласно приложению № 2;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Признать утратившими силу с 1 марта 2016 года некоторые решения Правительства Республики Узбекистан согласно приложению № 3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Б.И. Закирова и министра внутренних дел Республики Узбекистан А.А. Ахмедбаева.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
г. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24 декабря 2015 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
№ 370
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Кабинета Министров от 24 декабря 2015 года № 370
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРАВИЛА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
I. Общие положения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Настоящие Правила дорожного движения (далее — Правила) определяют единый порядок дорожного движения на территории Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. На дорогах Республики Узбекистан установлен правосторонний порядок движения транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать Закон Республики Узбекистан «О безопасности дорожного движения», настоящие Правила и приведенные в них соответствующие требования сигналов светофора, дорожных знаков (приложение № 1 к настоящим Правилам), дорожной разметки (приложение № 2 к настоящим Правилам), а также неукоснительно выполнять требования лиц, регулирующих в пределах предоставленных им прав дорожное движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Участники дорожного движения не должны создавать опасность для других участников движения. Запрещается неуполномоченным юридическим и физическим лицам повреждать или загрязнять покрытие дороги, самовольно снимать, устанавливать, загораживать, повреждать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Лицо, создавшее помеху движению, обязано принять все возможные меры для скорейшего ее устранения, а если это невозможно, то всеми доступными средствами информировать участников движения об опасности и сообщить в органы внутренних дел (далее — ОВД).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Автомагистраль — дорога, обозначенная дорожным знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений на одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Автопоезд — сочлененное автотранспортное средство, состоящее из седельного тягача и полуприцепа или из грузового автомобиля и прицепа(ов), соединенных тягово-сцепным(и) устройством(вами).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Безопасность дорожного движения — состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Велосипед — транспортное средство (кроме инвалидных колясок), имеющее два колеса и более и приводимое в движение человеческой силой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Владелец транспортного средства — юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или других вещных правах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Водитель — лицо, управляющее транспортным средством на дорогах. К водителю приравниваются лица, обучающие вождению, передвигающиеся на животных или ведущие их, а также погонщики скота (стада).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства по причине технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира, препятствием на дороге или метеорологическими условиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Главная дорога — дорога с твердым покрытием (асфальто — и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой дороге или дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.3 или 5.1., по отношению к пересекаемой (примыкающей), либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие покрытия на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Гужевая повозка — устройство, приводимое в движение лошадью (либо другими животными) или мускульной силой человека, не оборудованное двигателем и предназначенное для перевозки грузов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя автомобильные дороги, пути городского электрического транспорта и тротуары.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства, при котором наступила смерть или причинен вред здоровью граждан, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорожное движение — совокупность отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Железнодорожный переезд — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (троллейбус, автобус, трамвай, маршрутное такси), предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее установленный маршрут с остановочными пунктами (остановками).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Механическое транспортное средство — транспортное средство (кроме мопеда), приводимое в движение двигателем. Термин распространяется на любые тракторы и самоходные механизмы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Мопед — двух или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объёмом не более 50 куб.см и максимальной скоростью не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Мотоцикл — двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трёх- и четырёхколёсные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряжённом состоянии не более 400 кг, а также скутеры, квадроциклы, электроскутеры с рабочим объёмом двигателя более 50 см3, или имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Населенный пункт — территория, въезды и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.22 — 5.25.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в условиях дождя, снегопада, тумана и в других подобных условиях, а также в сумерки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обгон — опережение движущегося впереди транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обеспечение безопасности дорожного движения — деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью дорожной разметки 1.1, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с настоящими Правилами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Организация дорожного движения — комплекс правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Организованная колонна пешеходов — группа людей, следующая по дороге в одном направлении в соответствии с требованиями пункта 16 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Организованная колонна транспортных средств — колонна из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами, сопровождаемая спереди транспортным средством с включенным проблесковым маячком синего, или синего и красного цветов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Организованная перевозка группы детей — организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутным транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Остановка — прекращение движения транспортного средства на время до 10 минут (приведение в неподвижное состояние).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пассажир — лицо, находящееся в транспортном средстве (кроме водителя).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предупредительные сигналы — сигналы, применяемые с целью предотвращения аварийных ситуаций, а также при изменении направления движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходами являются также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходный переход — участок проезжей части дороги, предназначенный для пересечения пешеходами, обозначенный дорожными знаками 5.16.1, 5.16.2 и дорожной разметкой 1.14.1 — 1.14.3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии дорожной разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.16.1 и 5.16.2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходная дорожка — часть дороги, предназначенная для движения пешеходов, по которой запрещено движение транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, автозаправочные станции, предприятия и т. п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Приоритет — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Проезжая часть — часть дороги, предназначенная для движения безрельсовых транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или необозначенная дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разделительная полоса — элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств, расположенный выше уровня дороги и (или) обозначенный дорожной разметкой 1.1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разрешенная максимальная масса — максимальная масса (величина) снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
За разрешенную максимальную массу транспортных средств, передвигающихся в одном составе (прицеп и др.), принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Реверсивное движение — изменение направления движения на противоположное на специально выделенной полосе проезжей части, обозначенной дорожными знаками 5.35 — 5.37, дорожной разметкой 1.9 и установленным над ней реверсивным светофором.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Регулировщик — сотрудник Государственной службы безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Узбекистан (далее — ГСБДД), военной автомобильной инспекции, работник дорожно-эксплуатационных служб, дежурный на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей, наделенный в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных настоящими Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку (нарукавную повязку, жезл, диск с красным отражателем, красный фонарь или флажок).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Уступить дорогу — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешеход.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки людей, грузов или для производства специальных работ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Тротуар — часть дороги, примыкающая к проезжей части или отделенная от нее газоном, арыком или специальным сооружением, предназначенная для движения пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 10 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Темное время суток — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Фактическая масса — масса транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Фото- и видеофиксация — фиксация нарушения Правил дорожного движения с помощью специальных автоматизированных технических средств фото- и видеофиксации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
II. Общие обязанности водителей
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников ОВД предъявлять им для проверки:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
водительское удостоверение и талон к нему или талон, временно дающий право на управление транспортным средством, а если водительское удостоверение изъято в установленном порядке — талон к нему, в случае если изъяты водительское удостоверение и талон к нему — временное разрешение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
документ, удостоверяющий его личность, если водитель управляет транспортным средством по талону, временно дающему право на управление, или по временному разрешению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
регистрационное удостоверение транспортного средства или прицепа, при отсутствии владельца транспортного средства — документ, подтверждающий право на совместную собственность или право на распоряжение, владение и пользование данным транспортным средством;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
путевой лист и документы на перевозимый груз — в случаях, предусмотренных законодательством.
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
сертификат учебного комплекса ООО «Avtotest Report» о прохождении повышения квалификации водителей — в случаях, предусмотренных законодательством.
(пункт 7 дополнен абзацем постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 4 сентября 2017 года № 693 — СЗ РУ, 2017 г., № 36, ст. 958)
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8. Лицо, имеющее удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, талон к нему или временное разрешение, имеет право управлять не принадлежащим ему транспортным средством в присутствии владельца или лица, имеющего документ, подтверждающий право на распоряжение, владение и пользование транспортным средством (по их согласию), а также при условии, что договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства заключен в отношении неограниченного числа лиц, допущенных к управлению данным транспортным средством, либо если лицо, управляющее транспортным средством, указано в страховом полисе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9. При движении на транспортном средстве, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности, водитель обязан быть пристёгнутым.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Допускается не пристёгиваться ремнями безопасности следующим лицам:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
детям до 12 лет, находящимся на заднем сиденье автомобиля (в соответствии с пунктом 159 настоящих Правил);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
инструктору практических занятий по управлению автомототранспортным средством или средством городского электрического транспорта, когда транспортным средством управляет обучаемый;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
беременным женщинам, больным пассажирам, состояние которых не позволяет им пристегнуться ремнем безопасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
водителям, выполняющим маневр движения задним ходом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при движении в населённом пункте — водителям линейных такси и пассажирам на заднем сиденье такси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в населённых пунктах — водителям и пассажирам специальных транспортных средств, имеющих соответствующие цветографические схемы, нанесенные на наружной поверхности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении в мотоцикле водитель, а также пассажиры должны быть в застегнутом мотошлеме.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
10. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, при себе должен иметь водительское удостоверение, соответствующее Конвенции о дорожном движении и регистрационные документы на транспортное средство (при наличии прицепа — и на прицеп), а на транспортном средстве (при наличии прицепа — и на прицепе) государственный регистрационный номерной и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
11. Водитель транспортного средства обязан:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
а) перед выездом проверить техническое и санитарное состояние и укомплектованность транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
б) обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства во время движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в) перед началом движения убедиться, что пассажиры заняли свои места и двери транспортного средства закрыты, а при перевозке пассажиров на грузовых автомобилях, оборудованных для перевозки людей, — требования пункта 24 настоящих Правил выполнены;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
г) во время движения обеспечить безопасность пешеходов, особенно детей, инвалидов, пожилых людей и велосипедистов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
д) предупредить пассажиров:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
о том, что во время движения, запрещено высовывать части тела (кроме рук) из салона автомобиля;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
о пристегивании ремней безопасности при начале движении транспортного средства (за исключением случаев, предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил), а при поездке на мотоцикле и мопеде — застегивании мотошлема;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
е) при вынужденной остановке в темное время суток и в условиях недостаточной видимости перед выходом на проезжую часть для ремонта транспортного средства надеть световозвращающий жилет (водителям автобусов, легковых и грузовых автомобилей и колесных тракторов);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ж) по требованию сотрудников ОВД проходить освидетельствование на состояние опьянения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
з) предоставлять транспортное средство:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
сотрудникам ОВД для выполнения неотложных служебных заданий в случаях, предусмотренных законом, а также для транспортировки повреждённых при дорожно-транспортных происшествиях или неисправных транспортных средств (только грузовые автомобили);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи, а также для транспортировки граждан, нуждающихся в безотлагательной медицинской помощи, в лечебно-профилактическое учреждение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Требование о предоставлении транспортного средства не распространяется на транспортные средства, принадлежащие гражданам, кроме случаев оказания медицинской помощи.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Лицо, воспользовавшееся транспортным средством, должно по требованию водителя сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, наименования организации), а при отсутствии путевого листа выдать справку соответствующего образца.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Лицо, обладающее правом проверки или использования транспортных средств, обязано предъявить по требованию водителя служебное удостоверение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
12. Водителю запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического и др.), под воздействием лекарственных средств, снижающих скорость реакции и внимание, в болезненном или утомлённом состоянии, способном создать угрозу безопасности дорожного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, снижающих скорость реакции и внимание, в болезненном или утомлённом состоянии, способном создать угрозу безопасности дорожного движения, а также лицам, не имеющим при себе водительское удостоверение на право управления транспортным средством данной категории или не указанным в путевом листе, либо страховом полисе обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (за исключением случаев, когда договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства заключен в отношении неограниченного числа лиц, допущенных к управлению данным транспортным средством);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
управлять транспортным средством, если на транспортном средстве не работает тормозная система, рулевое управление, стеклоочиститель со стороны водителя во время дождя или снегопада, неисправно сцепное устройство (в составе автопоезда), не горят или отсутствуют фары и задние габаритные огни в темное время суток или в условиях недостаточной видимости;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
устанавливать без соответствующего разрешения на транспортные средства специальное техническое оборудование (радиостанцию, сирену и др.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
создавать помехи движению организованной колонны транспортных средств, в том числе колонны пешеходов, и занимать место в них;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
пользоваться во время управления транспортным средством телефоном, а также установленным предприятием-изготовителем в передней части салона транспортного средства теле-, видеомонитором для просмотра теле-, видеопрограмм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
устанавливать теле-, видеомониторы в передней части салона транспортного средства, в том числе на панели приборов, солнцезащитном козырьке и зеркале заднего вида (за исключением навигаторов, видеорегистраторов, а также мониторов, подключённых исключительно к внешним видеокамерам обзора, при условии, что они не будут ограничивать обзорность со стороны водителя).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При возникновении в пути условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, указанных в приложении 3 к настоящим Правилам, водитель должен устранить их, а если это невозможно, он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
III. Обязанности водителя при дорожно-транспортном происшествии
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
13. При дорожно-транспортном происшествии водители, причастные к нему, обязаны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
принять меры для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, вызвать службу скорой неотложной и экстренной медицинской помощи, в экстренных случаях — отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно — доставить на своём транспортном средстве в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение, сообщить свою фамилию, государственный регистрационный номерной знак транспортного средства (предъявить водительское удостоверение или другие документы, подтверждающие его личность, регистрационные документы на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебно-профилактическое учреждение водители, причастные к дорожно-транспортному происшествию, в присутствии свидетелей предварительно зафиксируют положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, и принимают все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
сообщить о случившемся в ОВД, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников ОВД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
14. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, то водители, при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося, могут прибыть на ближайший пост ГСБДД или в ОВД, предварительно составив схему происшествия и подписав ее.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
IV. Обязанности пешеходов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
15. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если движение по тротуарам или обочинам создают помехи для других пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, обочин или при невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части) в один ряд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя или ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в таких случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Запрещается устанавливать различные сооружения и препятствия на тротуарах, пешеходных дорожках и обочинах дорог, создающие помехи для движения пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
16. Движение организованных колонн пешеходов разрешается в попутном движению транспортных средств направлении только по правой стороне проезжей части дороги, не более чем по четыре человека в ряд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Впереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и при недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам, только в светлое время суток и в сопровождении взрослых.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
17. Пешеходы должны пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, а также по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках — по линии тротуаров или обочин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
18. В местах, где дорожное движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — сигналами транспортного светофора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
19. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении по проезжей части, в том числе и по пешеходному переходу, пешеходам запрещается пользоваться телефоном, смотреть теле,- видеопродукцию, слушать радио и аудиопродукцию, читать книги или периодические издания, а также пользоваться иными электронными средствами, отвлекающими внимание.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходы при пересечении дороги обязаны обходить стоящий автобус и троллейбус сзади, а трамвай — спереди.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
20. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учётом сигналов светофора или регулировщика.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
21. При приближении транспортных средств с включёнными синим или синим и красным проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней — должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
22. Ожидать маршрутное транспортное средство разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 18 — 21 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
V. Обязанности пассажиров
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
23. Пассажиры обязаны производить посадку и высадку со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если посадка и высадка невозможны со стороны тротуара или обочины, они могут осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
24. Пассажирам запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
отвлекать водителя или мешать ему во время движения транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
стоять, сидеть на бортах или на грузе, расположенном на уровне или выше бортов, во время движения на бортовом грузовом автомобиле;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
открывать двери транспортного средства во время движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
высовывать части тела (кроме рук) из салона во время движения транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
VI. Приоритет специальных транспортных средств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
25. Водители транспортных средств оперативных и специальных служб с включённым проблесковым маячком синего или синего и красного цветов, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов VII (кроме пункта 38), IX — XVI, XIX-XX настоящих Правил, приложений № 1 и 2 к настоящим Правилам, при условии обеспечения безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Для получения приоритета перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего или синего и красного цветов и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Правом, указанным в абзаце первом настоящего пункта, также пользуются водители транспортных средств, сопровождаемые транспортными средствами с включенными проблесковыми маячками синего или синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включён ближний свет фар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
26. При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего цвета или синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемых ими транспортных средств с включенным ближним светом фар водители обязаны уступить им дорогу для обеспечения их беспрепятственного проезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
27. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включённым проблесковым маячком синего или синего и красного цветов, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
28. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включён на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке повреждённых, неисправных, а также иных транспортных средств в предусмотренных законом случаях, на транспортных средствах, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 164 настоящих Правил, а также на транспортных средствах, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, и в случаях, предусмотренных законодательством, — на транспортных средствах, сопровождающих такие перевозки. Проблесковый маячок жёлтого или оранжевого цвета не дает приоритета в движении и служит исключительно для предупреждения других участников движения об опасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
29. Водители транспортных средств с включённым проблесковым маячком жёлтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке повреждённых, неисправных, а также иных транспортных средств в предусмотренных законом случаях могут отступать от требований дорожных знаков (кроме дорожных знаков 2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 67 — 71 и 121 настоящих Правил, при условии обеспечения безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Водители транспортных средств, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 164 настоящих Правил, транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, и транспортных средств, сопровождающих такие перевозки с включённым проблесковым маячком жёлтого или оранжевого цвета, могут отступать от требований дорожной разметки, при условии обеспечения безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
VII. Сигналы светофора и регулировщика
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
30. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода и Х-образные (приложение № 1 к настоящим Правилам).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
31. Круглые сигналы светофора обозначают:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
зеленый сигнал разрешает движение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до выключения зелёного сигнала, могут применяться цифровые табло;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 42 настоящих Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
32. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов имеют то же значение, что и круглые соответствующего цвета. Их действие распространяется только на направление, указываемое стрелками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зелёная стрелка в дополнительной секции.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
33. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена чёрная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает разрешённые направления движения при включении основного зелёного сигнала.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
34. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. При этом зелёный сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы могут быть дополнены звуковым сигналом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
35. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещён.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
36. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по специально выделенной для них полосе, могут применяться светофоры с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Движение разрешается при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних. Из них левый разрешает движение налево, средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
37. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
38. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
руки вытянуты в стороны или опущены:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
со стороны левого и правого бока — разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам — прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
со стороны груди и спины — движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
правая рука вытянута вперед:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
со стороны левого бока — разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам — во всех направлениях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
со стороны груди — всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
со стороны правого бока и спины — движение всех транспортных средств запрещено;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
рука поднята вверх:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 42 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Регулировщик может подавать и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
39. Регулировщик или сотрудник ОВД, исполняющий свои служебные обязанности, может потребовать от водителя остановить транспортное средство жестом руки или с помощью громкоговорящего устройства. Водитель должен остановиться в указанном месте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
40. Для привлечения внимания участников движения может подаваться дополнительный сигнал при помощи свистка.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
41. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (дорожным знаком 5.33), а в случае ее отсутствия:
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 102 настоящих Правил), не создавая помех пешеходам;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 119 настоящих Правил;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которым разрешено.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
42. Водителям, которые при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 41 настоящих Правил, разрешается дальнейшее движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить её, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
43. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков и разметке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В случае, если значение сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
VIII. Предупредительные и аварийные сигналы, применение знака аварийной остановки
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
44. Предупредительными сигналами являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
сигналы, подаваемые мигающими указателями поворотов или рукой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
звуковые сигналы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
переключение света фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
включение ближнего света фар в дневное время.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
45. Водитель перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигнал остановки подается поднятой вверх левой или правой рукой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
46. Подача сигнала указателями поворотов или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Подаваемый сигнал не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Подача предупредительного сигнала не дает водителю право на первоочередное движение и не освобождает его от принятия необходимых мер предосторожности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
47. Водитель должен подавать предупредительный сигнал об изменении направления движения, лишь убедившись, что не создана помеха следующим за ним, начавшим обгон и другим транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
48. Звуковые сигналы могут применяться в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
вне населенных пунктов при обгоне, для предупреждения других водителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в необходимых случаях — для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
49. Вместо звукового сигнала об обгоне или же вместе с ним может подаваться предупредительный сигнал переключением фар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
50. Одновременное включение всех световых указателей поворотов является сигналом оповещения об аварийной ситуации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Аварийная световая сигнализация должна быть включена в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при дорожно-транспортном происшествии;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при ослеплении водителя светом фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при буксировке (на буксируемом транспортном средстве).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство, управляемое им.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
51. При остановке транспортного средства и включении аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) должен быть незамедлительно выставлен:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при дорожно-транспортном происшествии;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учётом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этот знак (фонарь) устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населённых пунктах и 30 м — вне населённых пунктов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
52. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплён знак аварийной остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
IX. Начало движения, маневрирование
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
53. Перед началом движения, изменением направления движения (перестроение, поворот, разворот, обгон, объезд) и остановкой водитель должен убедиться в том, что маневр безопасен и не создает помех другим участникам движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
54. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
55. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно по соседней полосе, не меняя направление движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
56. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекрёсток с круговым движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот могут выполняться с них, если дорожными знаками 5.8.1 или 5.8.2 либо дорожной разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех движению трамваев.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
57. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
58. Если транспортное средство по своим габаритам или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 56 настоящих Правил, допускается отступать от них, при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
59. При повороте налево или развороте вне перекрёстка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если ширина проезжей части вне перекрёстка недостаточна для разворота из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
60. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очерёдность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
61. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При наличии в месте выезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
62. Разворот запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на пешеходных переходах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в тоннелях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними (за исключением участков дорог, где соответствующие дорожные знаки разрешают такой маневр);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на железнодорожных переездах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
63. При движении транспортного средства задним ходом водитель должен обеспечить безопасность движения и не создавать помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 62 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Х. Расположение транспортных средств на проезжей части
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
64. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) дорожными знаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8, а если их нет — самими водителями, с учётом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом на дорогах с двусторонним движением стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местной ширины проезжей части (полосы торможения и разгона, дополнительные полосы на подъём, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
65. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
66. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением дорожной разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
67. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на участках дорог, где разрешено движение с большей скоростью для отдельных видов транспортных средств, чем предписано настоящими Правилами, водители транспортных средств должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В населенных пунктах водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения, с учётом требований абзаца первого настоящего пункта, пунктов 69, 123 и 161 настоящих Правил. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 тн — только для поворота налево или разворота.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Остановка и стоянка на левой стороне дорог с односторонним движением осуществляется в соответствии с пунктом 88 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
68. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой, в разрешенных случаях, на левой стороне дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
69. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 56 настоящих Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.8.1 или 5.8.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
70. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается только лишь при перестроении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
71. При повороте на дорогу с реверсивным движением, выезжая с пересечений проезжих частей, транспортное средство должно занять крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
72. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 88, 166 настоящих Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
73. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая гарантировала бы избежание столкновения в случае его экстренной остановки, а также боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
74. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющим две полосы, водитель транспортного средства, скорость которого не должна превышать 50 км/ч, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 метров должны поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
75. Если встречный разъезд затруднён, то водитель на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
76. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если дорожные знаки и дорожная разметка не предписывают иное.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ХI. Скорость движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
77. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Скорость транспортного средства должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
78. В населённых пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 70 км/ч., а в жилых зонах и прилегающих территориях (участок земли между домовыми постройками) не более 30 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей и г. Ташкента правомочны повышать, по согласованию с ГСБДД, скоростной режим (с установкой соответствующих дорожных знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
79. Вне населенных пунктов разрешается движение:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой не более 3,5 тн — со скоростью не более 100 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
междугородным автобусам и микроавтобусам — не более 90 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, мотоциклам, грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 тн — не более 80 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
грузовым автомобилям при буксировке прицепа — не более 70 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
80. На всех дорогах разрешается движение:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове — со скоростью не более 60 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей — не более 60 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства — не более 50 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортным средствам, перевозящим опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также движущимся в составе организованной колонны — со скоростью, согласованной с ГСБДД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
81. Водителю запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
превышать максимальную скорость, определённую технической характеристикой данного транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь, без необходимости, со слишком малой скоростью;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ХII. Обгон
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
82. Прежде чем начать обгон водитель обязан убедиться в том, что:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
83. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению манёвра, производится с правой стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
84. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
85. По завершении обгона (кроме разрешённого обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Однако при двух и более полосах движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 67 настоящих Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
86. Обгон запрещен:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на регулируемых перекрёстках с выездом на полосу встречного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на нерегулируемых перекрёстках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрёстках с круговым движением, обгона двухколёсных транспортных средств без бокового прицепа и разрешённого обгона справа);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортного средства, производящего обгон или объезд;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в конце подъёма и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в зоне действия дорожных знаков 3.20 и 3.22.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
87. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населённых пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднён, должен принять как можно правее, а при необходимости — остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XIII. Остановка и стоянка
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
88. Остановка и стоянка транспортных средств разрешается как можно правее на обочине, а при ее отсутствии — у края проезжей части, и в случаях, указанных в пункте 89 настоящих Правил — на тротуаре.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населённых пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 тн на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки груза.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
89. Ставить транспортные средства на проезжей части разрешается в один ряд, а двухколесные транспортные средства без бокового прицепа — в два ряда.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На отдельных участках дорог, имеющих местное уширение проезжей части, разрешается иное расположение транспортных средств, при условии, что это не будет создавать помех другим участникам движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных дорожным знаком 5.15, установленным вместе с одним из дорожных знаков 7.6.2, 7.6.3, 7.6.6 — 7.6.9.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
90. Вне населенных пунктов стоянка для отдыха, ночлега и в других целях разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
91. Остановка запрещается в следующих местах:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в тоннелях, на железнодорожных переездах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на мостах, эстакадах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос) и под ними, за исключением участков дорог, где соответствующие дорожные знаки разрешают стоянку;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в местах, где расстояние между сплошной линией дорожной разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на опасных поворотах проезжей части;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
вблизи выпуклых переломов продольного профиля дороги, при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию дорожной разметки или разделительную полосу;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на остановочных площадках, местах остановки маршрутных транспортных средств, в том числе обозначенных дорожной разметкой 1.17 и ближе 15 м от них с обеих сторон по ходу движения, при их отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в зоне действия дорожного знака 3.27 или дорожной разметки 1.4.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
92. Стоянка запрещена:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в местах, где запрещена остановка;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
вне населённых пунктов на проезжей части дорог, обозначенных дорожным знаком 2.1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ближе 50 м от железнодорожных переездов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 или дорожных разметок 1.4, 1.10.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
93. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
94. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи или опасность другим участникам дорожного движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
95. Водитель может покидать своё место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XIV. Проезд перекрестков
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
96. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть пересекаемой дороги, а также велосипедистам, пересекающим дорогу по велосипедной дорожке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
97. Водитель, который вынужден остановиться из-за образовавшегося впереди затора, не должен выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если он создает препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
98. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и установленными на перекрёстке знаками приоритета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XV. Регулируемые перекрестки
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
99. При повороте налево или развороте по зелёному сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
100. При движении в направлении зеленой стрелки, включённой в дополнительной секции одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
101. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет право на первоочередное движение, независимо от направления его движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
102. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении, независимо от сигналов светофора на выходе с него. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (или дорожный знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
103. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XVI. Нерегулируемые перекрестки
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
104. На перекрестках неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На таких перекрестках трамвай имеет приоритет перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
105. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет право на приоритет движения перед безрельсовыми транспортными средствами, независимо от направления его движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
106. Если главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этим же правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
107. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо, а также производящим обгон в разрешенных случаях. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
108. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т. п.), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XVII. Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
109. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
110. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом транспортное средство замедлило движение или остановилось, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед остановившимся транспортным средством нет пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
111. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
112. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
113. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
114. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к дверям стоящего на остановке маршрутного транспортного средства или от него, если посадка и высадка производится с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
115. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак «Перевозка группы детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить группу детей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XVIII. Движение через железнодорожные пути
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
116. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступив дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
117. При приближении к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков и разметки, сигналами светофоров, положением шлагбаума, указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
118. Запрещается выезжать на железнодорожный переезд в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме, при приподнятом или начинающем подниматься устройстве заграждения переезда, независимо от сигнала светофора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при запрещающем сигнале светофора, независимо от положения и наличия шлагбаума;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращён к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарём или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
если к переезду на расстоянии в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Кроме того, запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
самовольно открывать шлагбаум;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
119. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, дорожного знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии шлагбаума — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
120. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Одновременно водитель должен:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны на расстояние 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигналом остановки служит круговое движение руки (днём с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трёх коротких звуковых сигналов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XIX. Движение по автомагистралям
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
121. На автомагистралях запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
движение пешеходов, домашних животных, гужевых повозок, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тн по другим полосам, кроме первой и второй;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных дорожными знаками 5.15 или 6.11;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
движение задним ходом;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
учебная езда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
122. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела VIII настоящих Правил и принять все меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей границу проезжей части).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XX. Движение в жилых зонах
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
123. В жилой зоне (территории, въезды и выезды с которых обозначены дорожными знаками 5.38 и 5.39) движение пешеходов разрешается по тротуарам и по проезжей части. При этом пешеходы имеют приоритет, однако, они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
124. В жилой зоне запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
учебная езда на механических транспортных средствах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
стоянка с работающим двигателем;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тн вне специально выделенных и обозначенных дорожными знаками и (или) дорожной разметкой мест.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
125. В жилых зонах водители должны обеспечить безопасность пешеходов и не повреждать здания, сооружения и зеленые насаждения, находящиеся на этой территории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
126. При выезде из жилых зон водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
127. Требования данного раздела распространяются и на дворовые территории (участок земли между домовыми постройками).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXI. Движение на крутых спусках и подъемах
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
128. На уклонах, обозначенных дорожными знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятствия, затрудняющего движение в противоположных направлениях, уступить дорогу должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
129. На крутых спусках, перевалах и на дорогах, обозначенных дорожным знаком 1.13, транспортные средства при отказе тормозной системы для прекращения движения обязаны въехать на дорогу для аварийных случаев, обозначенную дорожным знаком 5.40.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
130. На участках дорог, обозначенных дорожным знаком 1.13, запрещается движение с выключенными передачей и сцеплением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXII. Приоритет маршрутных средств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
131. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть дороги, трамвай имеет приоритет перед безрельсовыми транспортными средствами (кроме мест выездов из депо).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
132. По полосе, обозначенной дорожными знаками 5.9, 5.10.1 — 5.10.3 для движения маршрутных транспортных средств, движение и остановка других транспортных средств запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если полоса, обозначенная дорожным знаком 5.9 отделена от остальной проезжей части дороги прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на эту полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
133. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу автобусам и троллейбусам, начинающим движение от остановки. В свою очередь, водители автобусов и троллейбусов могут начинать движение, только убедившись, что им уступают дорогу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXIII. Пользование внешними световыми приборами
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
134. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущихся транспортных средствах должны быть включены:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на велосипедах — фары или фонари;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
135. Дальний свет должен быть переключен на ближний в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в населенном пункте, если дорога освещена;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при встречном движении на расстоянии не менее чем за 150 метров до транспортного средства, а также и при большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в любых других случаях, когда можно ослепить водителей, как встречных, так и попутных транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
136. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
137. Противотуманные фары могут использоваться в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в условиях недостаточной видимости самостоятельно, а также с ближним или дальним светом фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 138 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
138. В светлое время суток ближний свет фар должен быть включен в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при движении в составе организованной транспортной колонны;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на автобусах и маршрутных транспортных средствах, перевозящих пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при организованной перевозке группы детей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на мотоциклах и мопедах.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
139. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В населенных пунктах пользоваться такими фарами разрешается только водителям транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего или синего и красного, а также желтого или оранжевого цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении служебных обязанностей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
140. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к задним стоп-сигналам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
141. Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоезда, а также в темное время суток и во время остановки и стоянки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXIV. Буксировка механических транспортных средств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
142. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
143. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
144. При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть в пределах 4 — 6 метров, а при жесткой — не более 4 метров. При гибкой сцепке связующее звено обозначается сигнальными щитками или флажками в соответствии с пунктом 177 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
145. Запрещается буксировка:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (кроме случаев буксировки методом частичной погрузки);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
двух и более транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при общей длине буксирующего и буксируемого транспортных средств вместе со связующим звеном, превышающей 24 м;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортного средства с недействующей тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства (кроме случаев буксировки при меньшей фактической массе таких транспортных средств только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в гололедицу, на скользкой дороге, на гибкой сцепке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXV. Обучение вождению транспортных средств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
146. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
147. Учебная езда на дорогах допускается только с инструктором практических занятий по управлению автомототранспортным средством или средством городского электрического транспорта и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
148. Инструктор практических занятий по управлению автомототранспортным средством или средством городского электрического транспорта должен иметь при себе документы на право обучения вождению, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
149. Обучаемому к концу обучения на право управления автомототранспортными средствами категории «А» должно быть не менее 16 лет, категорий «В» и «С» — не менее 18 лет, категории «D», а также трамваем, троллейбусом — не менее 21 года.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
150. Механические транспортные средства, предназначенные для обучения вождению, должны быть обозначены опознавательными знаками «Учебное транспортное средство», кроме того, они должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
151. Маршруты, на которых проводится учебная езда, обязательно должны быть согласованы с ГСБДД. На других дорогах учебная езда запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXVI. Перевозка людей
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
152. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортным средством категории «С», а при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, — категорий «С» и «Д» и стаж управления транспортными средствами одной по из этих категорий более 3 лет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в порядке, определенном Министерством обороны Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
153. Грузовой автомобиль, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее 30 см от верхнего края борта. Сиденья, расположенные вдоль заднего и боковых бортов, должны иметь прочные спинки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Запрещается перевозка детей в кузове грузового автомобиля.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
154. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также в салоне автобуса, осуществляющем перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
155. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен разъяснить пассажирам порядок посадки, высадки и размещения в кузове.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прежде чем начинать движение водитель должен убедиться, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
156. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованном для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
157. При организованной перевозке группы детей в транспортном средстве (салоне) с детьми должен находиться взрослый сопровождающий (сопровождающие). Транспортное средство должно иметь спереди и сзади опознавательные знаки «Перевозка группы детей».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
158. Водитель должен осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
159. Запрещается перевозить людей в следующих случаях:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове бортового грузового автомобиля или на грузовом автомобиле с кузовом- фургоном);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на тракторах и других самоходных машинах, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, а также на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до 12-летнего возраста.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать разрешенную максимальную массу, установленного заводом — изготовителем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXVII. Перевозка грузов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
160. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием — изготовителем для данного транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
161. Перед началом движения водитель должен убедиться в правильности размещения и крепления груза, а во время движения обязан следить за состоянием груза во избежание его падения, создания помех для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
162. Перевозка груза допускается при условии, что груз:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
не ограничивает водителю обзор;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, государственные регистрационные номерные знаки и опознавательные знаки, не препятствует восприятию сигналов, в том числе подаваемых рукой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если состояние и размещение груза не отвечают указанным вышеперечисленным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений правил перевозки, а если это невозможно — прекратить дальнейшее движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
163. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарём или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарём или световозвращателем красного цвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
164. Для перевозки тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов, движения транспортных средств, габаритные параметры которых с грузом или без груза превышают по ширине 2,55 м (для рефрижераторов и изометрических кузовов — 2,6 м), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине автопоездов с одним прицепом или полуприцепом 20 метров, автопоездов с двумя и более прицепами 24 метров, либо с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 метра, требуется согласование с ГСБДД в установленном порядке.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Запрещается установка приспособлений для перевозки груза на крыше автобусов и микроавтобусов, а также перевозка грузов в неустановленных местах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Международные перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными с учетом международных договоров Республики Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXVIII. Дополнительные требования к движению велосипедов и гужевых повозок, а также прогону животных
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
165. Управлять велосипедом, гужевой повозкой, быть погонщиком вьючных или верховых животных при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
166. Допускается движение велосипедов, мопедов, гужевых повозок, верховых и вьючных животных только по крайней правой полосе дороги по возможности правее в один ряд. Если не создаются помехи пешеходам, разрешается движение по обочине.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Колонны велосипедистов, гужевых повозок, групп верховых и вьючных животных или стада при движении по проезжей части должны быть разделены на группы, обеспечивающие безопасность дорожного движения и облегчающие их обгон.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
167. Велосипед должен быть оборудован звуковым сигнальным устройством и иметь исправные тормоза. Для движения в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости велосипед должен быть оборудован спереди световозвращателем и фонарём или фарой белого цвета, сзади — световозвращателем и фонарём красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
168. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ездить, держась за руль одной рукой (за исключением случая, когда подается предупредительный сигнал перед манёвром);
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
перевозить пассажиров (за исключением перевозки пассажиров в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
перевозить груз, который выступает более чем 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
двигаться по проезжей части дороги при наличии велосипедной дорожки;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами (за исключением буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
169. Вне перекрестков, на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, велосипедисты и водители мопеда должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
170. Гужевая повозка должна иметь исправное стояночное тормозное устройство и противооткатные упоры.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При движении по дороге в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости гужевая повозка должна быть оборудована спереди фонарем или двумя световозвращателями белого цвета, сзади — фонарем или двумя световозвращателями красного цвета.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Водитель гужевой повозки при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
171. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
172. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учётом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
173. Водителю гужевой повозки, погонщикам вьючных или верховых животных и скота запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
оставлять на дороге животных без надзора;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
перегонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведённых мест, а также там, где это разрешено, в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
вести животных по дорогам с усовершенствованным покрытием при наличии иных путей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
пасти животных и привязывать их в местах с зелёными насаждениями (на дороге, обочине, разделительной полосе и т. д.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
XXIX. Обязанности должностных лиц и граждан по обеспечению безопасности дорожного движения, выпуску на линию транспортных средств, установке на них номерных и опознавательных знаков
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
174. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, используемых при дорожном движении, должны соответствовать требованиям Закона Республики Узбекистан «О безопасности дорожного движения».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в ГСБДД в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств должно осуществляться в сроки, установленные законодательством.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
175. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены в предусмотренных для этого местах государственные регистрационные номерные знаки соответствующего образца. На автомобилях и автобусах, кроме того, в правом нижнем углу ветрового стекла размещается талон о прохождении государственного технического осмотра.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На задней стенке кузова грузовых автомобилей, прицепов (за исключением прицепов к легковым автомобилям и мотоциклам) и автобусов (кроме микроавтобусов) должны быть нанесены номера и буквы государственного регистрационного номерного знака. Высота цифр должна быть 300 мм, ширина — 120 мм, толщина штриха 30 мм, размер высоты букв 2/3 от размера цифр.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
176. На транспортных средствах должны устанавливаться следующие опознавательные знаки:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Автопоезд» — знак в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально, посередине над передней частью кабины с промежутком между ними от 150 до 300 мм или в виде равностороннего треугольника желтого цвета, каждая сторона которого 250 мм, с устройством для внутреннего освещения — на грузовых автомобилях и колесных тракторах (1,4 тн и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Шипы» — знак в виде равностороннего треугольника белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква «Т» черного цвета — сзади механических транспортных средств, имеющих шипованные шины. Стороны треугольника от 200 до 300 мм в зависимости от вида транспортного средства, ширина каймы равна 1/10 стороны;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Перевозка группы детей» — знак в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета и с черным изображением символа дорожного знака 1.21 устанавливается спереди и сзади транспортного средства при организованной перевозке группы детей. Сторона квадратного знака должна быть от 250 до 300 мм, а ширина каймы — 1/10 стороны;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Глухонемой водитель» — знак в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Учебное транспортное средство» — знак в виде равностороннего треугольника белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква «Оʼ» черного цвета со стороной от 200 до 300 мм, в зависимости от типа транспортного средства — спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Ограничение скорости» — знак в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости — на задней стороне кузова слева на механических транспортных средствах, перевозящих особо тяжелые, опасные, крупногабаритные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 78, 79 и 80 настоящих Правил. Диаметр знака должен быть не менее 160 мм, ширина каймы — 1/10 диаметра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Опасный груз» — знак в виде прямоугольника размером 690x300 мм, правая часть которого размером 400x300 мм окрашена в оранжевый, а левая — в белый цвет с каймой черного цвета (шириной 15 мм) и обозначениями, характеризующими опасные свойства груза — спереди и сзади транспортных средств, перевозящих такие грузы (приложение 4 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Крупногабаритный груз» — знак в виде прямоугольника размером 400x400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Длинномерное транспортное средство» — знак в виде прямоугольника размером 1200x200 мм желтого цвета с каймой красного цвета шириной 40 мм, с символикой состава транспортных средств — сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При невозможности установки знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600x200 мм симметрично оси транспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Знак аварийной остановки» — мигающий красный фонарь и знак в виде треугольника, соответствующий требованиям государственного стандарта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
По желанию водителей могут быть установлены следующие опознавательные знаки:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Врач» — знак в виде квадрата синего цвета размером сторон 140 мм с вписанным белым кругом диаметром 90 мм, на который нанесен красный крест шириной штриха 25 мм — спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями-врачами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«Инвалид» — знак в виде квадрата желтого цвета размером сторон — 150 мм и изображением символа дорожного знака 7.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
177. Для обозначения гибкого связующего звена при буксировке должны устанавливаться предупредительные устройства в виде флажков или щитков размером 200x200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
178. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям нормативных документов в области технического регулирования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
179. Запрещается эксплуатация:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям перечня условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена (приложение 3 к настоящим Правилам);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
троллейбусов и трамваев при наличии неисправностей, указанных в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортных средств, не прошедших государственный технический осмотр, а также переоборудованных без соответствующего разрешения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортных средств, оборудованных без разрешения ГСБДД проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенной без согласования с ГСБДД наклонной белой полосой на бортах, без укрепленных на установленных местах государственных регистрационных номерных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или государственных регистрационных номерных знаков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в установленном порядке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
180. Должностным и другим лицам, ответственным за техническое состояние транспортных средств и их эксплуатацию, запрещается:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
выпускать на линию транспортные средства, эксплуатация которых запрещена из-за технической неисправности, переоборудованные без соответствующего разрешения, не зарегистрированные в установленном порядке или не прошедшие государственный периодический технический осмотр;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
допускать к управлению транспортным средством лиц, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического и др.) или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих реакцию и внимание, в утомленном или болезненном состоянии, угрожающем безопасности дорожного движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования владельца транспортного средства, а также лиц, не имеющих права на управление транспортным средством данной категории, не прошедших в установленные сроки медицинское освидетельствование;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
выпускать на дороги с асфальтовым или цементобетонным покрытием тракторы и другие самоходные механизмы на гусеничном ходу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
181. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в состоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов и нормативных документов в области технического регулирования в сфере безопасности дорожного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
принимать меры к своевременному устранению возникших препятствий для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
182. Должностные и иные лица, ответственные за производство ремонтных работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, снабжены направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
После окончания ремонтных работ на дороге необходимо обеспечить безопасное движение транспортных средств и пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
183. Соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных законодательством, в установленном порядке согласовывают с ГСБДД:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
проекты организации движения в городах и на автомобильных дорогах, оборудование дорог техническими средствами организации дорожного движения;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
проекты строительства, реконструкции дорог, железнодорожных переездов, автозаправочных станций, конструкций транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
соответствие конструкции автотранспортного средства и (или) его части требованиям безопасности дорожного движения и переоборудование автомототранспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
маршруты движения маршрутных транспортных средств и места остановок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
проведение на дорогах массовых спортивных и других мероприятий;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
установку на транспортных средствах специальной световой и звуковой сигнализации, нанесение белых наклонных полос на боковые поверхности кузовов транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
движение транспортных средств, указанных в пункте 164 настоящих Правил;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
перечень и схему дорог для обучения вождению транспортных средств, программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов практических занятий по управлению автомототранспортным средством или средством городского электрического транспорта и водителей;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
производство работ, создающих угрозу безопасности движения транспортных средств и пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
184. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах, выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке повреждённых, неисправных, а также иных транспортных средств в предусмотренных законом случаях, на транспортных средствах, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 164 настоящих Правил, а также на транспортных средствах, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы и в случаях, предусмотренных специальными правилами, — на транспортных средствах, сопровождающих такие перевозки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
185. Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются на крышу транспортного средства. Способы крепления должны обеспечивать надёжность установки на всех режимах движения транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
186. Сведения об оборудовании транспортных средств проблесковыми маячками всех цветов и специальными звуковыми сигналами должны быть занесены в регистрационное удостоверение транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорожные знаки
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3.1. «Однопутная железная дорога».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3.2. «Многопутная железная дорога».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1. — с одним путем, 1.3.2. — с двумя и более путями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.4.1 — 1.4.6. «Приближение к железнодорожному переезду».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.5. «Пересечение с трамвайной линией».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.6. «Пересечение равнозначных дорог».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.7. «Пересечение с круговым движением».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.8. «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.9. «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.10. «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.11.1, 1.11.2. «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.12.1, 1.12.2. «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.13. «Крутой спуск».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.14. «Крутой подъём».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.15. «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.16. «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и т. п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.17. «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия щебня и тому подобного из-под колёс транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.18.1 — 1.18.3. «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон — 1.18.1, справа — 1.18.2, слева — 1.18.3.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.19. «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.20. «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1, 1.14.2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.21. «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, места отдыха детей и т. п.), на проезжей части которого возможно появление детей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.22. «Пересечение с велосипедной дорожкой».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.23. «Дорожные работы».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.24. «Перегон скота».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.25. «Дикие животные».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.26. «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.27. «Боковой ветер».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.28. «Низколетящие самолёты».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.29. «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.30. «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.31.1, 1.31.2. «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.31.3. «Направление поворота». Направление движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.30 устанавливаются в населенных пунктах на расстоянии 50 — 100 м, а вне населенных пунктов — на расстоянии 150 — 300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на знаке дополнительной информации 7.1.1.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют один за другим.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знак 1.23 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без знака дополнительной информации 7.1.1) на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 1.3.1 и 1.3.2 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дорог.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.1. «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право на первоочередное движение через нерегулируемые перекрестки. Знак устанавливается в начале главной дороги и непосредственно перед пересечениями.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знак устанавливается в начале главной дороги и непосредственно перед перекрестками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.2. «Конец главной дороги».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3.1. «Пересечение с второстепенной дорогой».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3.2-2.3.3. «Примыкание второстепенной дороги». 2.3.2 — примыкание справа, 2.3.3 — примыкание слева. Дорожные знаки 2.3.1 — 2.3.3 устанавливаются в населенных пунктах на расстоянии 50 — 100 м, а вне населенных пунктов — на расстоянии 150 — 300 м до пересечения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.4. «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии дополнительного знака 7.13 — по главной.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.5. «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии дополнительного дорожного знака 7.13 — по главной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Этот дорожный знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.6. «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.7. «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется приоритетом по отношению к встречным транспортным средствам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.1. «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.2. «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знак 3.4. не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.5. «Движение мотоциклов запрещено».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.6. «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.7. «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также всякая буксировка механических транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.8. «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), животных под седлом или вьюком, а также прогон скота (стада).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.9. «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.10. «Движение пешеходов запрещено».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.11. «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.12. «Ограничение нагрузки на ось». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.13. «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.14. «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.15. «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.16. «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.17.1. «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможенного (контрольного) пункта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.17.2. «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием или другой опасностью.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.18.1. «Поворот направо запрещен».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.18.2. «Поворот налево запрещен».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.19. «Разворот запрещен».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.20. «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 40 км/ч.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.21. «Конец зоны запрещения обгона».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств (за исключением транспортного средства, трактора, гужевой повозки, велосипеда, движущегося со скоростью менее 40 км/ч).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.24. «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.26. «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.27. «Остановка запрещена». Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.28. «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.31. «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 не распространяется — на маршрутные транспортные средства, знаков 3.2 — 3.8 — на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Автомобили и мотоциклы с коляской, оборудованные опознавательным знаком «Инвалид» в соответствии с пунктом 176 настоящих Правил, управляемые инвалидами, могут отступать от требований знаков 3.2, 3.3 и 3.28. При наличии дополнительного знака 7.18 разрешается остановка в зоне действия знака 3.27.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 3.28 — 3.30 — не действуют на такси с включенным таксометром.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 — от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, распространяется до знака 5.22.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Зона действия знаков может быть определена:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для знаков 3.16 и 3.26 с применением дополнительного знака 7.2.1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой соответственно знака 3.21, 3.23, 3.25 и применением дополнительного знака 7.2.1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с дополнительным знаком 7.2.3 или применением дополнительного знака 7.2.2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знак 3.27 может быть применен совместно с горизонтальной разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предписывающие знаки предписывают транспортным средствам двигаться в указанных или в определенных направлениях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.1. «Движение прямо».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.2. «Движение направо».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.3. «Движение налево».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.4. «Движение прямо или направо».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.5. «Движение прямо или налево».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1.6. «Движение направо или налево». Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1 — 4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает повороты направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2.1. «Объезд препятствия справа».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2.2. «Объезд препятствия слева». Объезд разрешается только со стороны, указанной стрелкой.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2.3. «Объезд препятствия справа или слева». Объезд разрешается с любой стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.3. «Круговое движение». Разрешается движение в указанном стрелками направлении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.4. «Движение легковых автомобилей». Разрешается движение легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов и грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тн.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака не распространяется на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.5. «Велосипедная дорожка». Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. При отсутствии тротуара или пешеходной дорожки по велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.6. «Пешеходная дорожка». Разрешается движение только пешеходам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.7. «Ограничение минимальной скорости». Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.8. «Конец зоны ограничения минимальной скорости».
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. ИНФОРМАЦИОННО-УКАЗАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определенные режимы движения, а также информируют о расположении населенных пунктов и других объектов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.1. «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования настоящих Правил, устанавливающий порядок движения по автомагистралям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.2. «Конец автомагистрали».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.3. «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.4. «Конец дороги для автомобилей».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.5. «Дорога с односторонним движением». Дорога или проезжая часть, по всей ширине которой движение транспортных средств осуществляется в одном направлении.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.6. «Конец дороги с односторонним движением».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.7.1, 5.7.2. «Выезд на дорогу с односторонним движением». Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.1. «Направления движения по полосам». Число полос и разрешенные направления движения на каждой из них.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.2. «Направления движения по полосе». Разрешенные направления движения по полосе.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 5.8.1 и 5.8.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот с этой полосы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знаков 5.8.1 и 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если на нем не установлены другие знаки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.3. «Начало полосы». Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с указанной и большей скоростью, должен перестроиться на дополнительную полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.4. «Начало полосы». Начало участка средней полосы для движения в данном направлении на трехполосной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.5. «Конец полосы». Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.6. «Конец полосы». Конец участка средней полосы, предназначенной для движения в данном направлении на трехполосной дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8.7, 5.8.8. «Направление движения по полосам». Если на знаке 5.8.7 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки 5.8.7 и 5.8.8 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя полосами и более. С помощью знаков 5.8.7 и 5.8.8 со сменным изображением может быть организовано реверсивное движение.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.9. «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа у дороги, распространяется на правую полосу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.10.1. «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.10.2, 5.10.3. «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.10.4. «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.11.1. «Место для разворота». Поворот налево запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.11.2. «Зона для разворота». Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.12. «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.13. «Место остановки трамвая»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.14. «Место стоянки легковых такси».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.15. «Место стоянки».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.16.1, 5.16.2. «Пешеходный переход». При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 — 1.14.3 знак 5.16.2 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода, а знак 5.16.1 — слева от дороги на дальней границе перехода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.17.1, 5.17.2. «Подземный пешеходный переход».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.17.3, 5.17.4. «Наземный пешеходный переход».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.18. «Рекомендуемая скорость». Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка. При применении знака 5.18 совместно с предупреждающим знаком, зона его действия определяется протяженностью опасного участка.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.19.1 — 5.19.3. «Тупик». Дорога, не имеющая сквозного проезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.20.1, 5.20.2. «Предварительный указатель направлений». Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 5.29.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. На знаке 5.20.1 могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места установки знака до перекрестка. Знак 5.20.1 применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11 — 3.15.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.20.3. «Схема движения». Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.21.1. «Указатель направления».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.21.2. «Указатель направлений». Направление движений к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние до обозначенных на нем объектов (км), нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.22. «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором действуют требования настоящих Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.23. «Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования настоящих Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.24. «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования настоящих Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.25. «Конец населенного пункта». Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.24.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.26. «Наименование объекта». Наименование объекта иного, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и т. п.).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.27. «Указатель расстояний». Расстояние до населенных пунктов (км), расположенных на маршруте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.28. «Километровый знак». Расстояние до начала или конца дороги (км).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.29.1, 5.29.2. «Номер дороги». 5.29.1 — номер, присвоенный дороге; 5.29.2 — номер и направление дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.30.1 — 5.30.3. «Направление движения для грузовых автомобилей». Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.31. «Схема объезда». Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.32.1 — 5.32.3. «Направление объезда». Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.33. «Стоп-линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.34.1, 5.34.2. «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть». Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.35. «Реверсивное движение». Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.36. «Конец реверсивного движения».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.37. «Выезд на дорогу с реверсивным движением».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.38. «Жилая зона». Дорога на которой действуют требования настоящих Правил, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.39. «Конец жилой зоны».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.40. «Дорога для въезда в аварийных случаях». Дорога используемая в случаях, указанных в пункте 128 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.41. «Фото-ивидеофиксация».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На знаках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 и 5.21.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Белый фон означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На знаках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 и 5.21.2, установленных в населенном пункте, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. ЗНАКИ СЕРВИСА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.1. «Пункт медицинской помощи».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.2. «Больница».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.3. «Автозаправочная станция».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.4. «Техническое обслуживание автомобилей».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.5. «Мойка автомобилей».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.6. «Телефон».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.7. «Пункт питания».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.8. «Питьевая вода».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.9. «Гостиница».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.10. «Кемпинг».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.11. «Место отдыха».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.12. «Пост ДПС».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. ЗНАКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки дополнительной информации уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1.1. «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1.2. «Расстояние до объекта». Вне населенного пункта указывает расстояние от знака 2.4. до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1.3. и 7.1.4. «Расстояние до объекта». Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.1. «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.2 — 7.2.6 «Зона действия».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.2. Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.3. Указывает конец зоны действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.4. Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2.5, 7.2.6. Указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и т. п.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.3.1 — 7.3.3. «Направление действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.4.1 — 7.4.7. «Вид транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Дорожный знак 7.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, дорожный знак 7.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.1. «Субботние, воскресные и праздничные дни».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.2. «Рабочие дни».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.3. «Дни недели». Указывает дни недели, в течение которых действует знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.4. «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5.5 — 7.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.6.1 — 7.6.9. «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 7.6.1 указывает способ постановки транспортного средства на проезжую часть, вдоль тротуара, 7.6.2 — 7.6.9. Указывает способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.7. «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 5.15, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.8. «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.9. «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 5.15.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.10. «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 5.15 или 6.11, имеется эстакада или смотровая канава.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.11. «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей указанную на знаке дополнительной информации.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.12. «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.23.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.13. «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.14. «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.15. «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.20, 5.16.1, 5.16.2 и светофорами.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.16. «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.17. «Инвалиды». Указывает, что действие знака 5.15 распространяется только на транспортные средства, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид» в соответствии с пунктом 175 настоящих Правил.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.18. «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на транспортные средства и мотоколяски, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид» в соответствии с пунктом 175 настоящих Правил.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.19. «Фото- и видеофиксация». Указывает, что действия участников дорожного движения фиксируется автоматизированными специальными техническими средствами фото- и видеофиксации. Применяется вместе с предупреждающим, приоритетными, запрещающими, предписывающими и информационно-указательными знаками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки дополнительной информации размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Знаки дополнительной информации 7.2.2 — 7.2.4, 7.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В случаях, когда значение временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ТРАНСПОРТНЫЕ СВЕТОФОРЫ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Используются транспортные светофоры:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
с вертикальным расположением сигналов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
с горизонтальным расположением сигналов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
с дополнительной секцией;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для регулирования движения в определенных направлениях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
реверсивный;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для регулирования движения трамваев и других маршрутных транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для регулирования движения через железнодорожные переезды;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для регулирования движения на территориях предприятий, организаций и в местах сужения проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПЕШЕХОДНЫЕ СВЕТОФОРЫ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Используются пешеходные светофоры:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
с вертикальным расположением сигналов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
с звуковой сигнализацией;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
с ручным управлением;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для регулирования движения пешеходов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части устанавливают определенные режимы и порядок движения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Горизонтальная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств, и край проезжей части дорог, не отнесенных по условиям движения к автомагистралям;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.2 — (широкая сплошная линия) — обозначает край проезжей части на автомагистралях;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.4 — обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.5 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.6 (линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза превышает промежутки между ними) — предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) — обозначает полосы движения в пределах перекрестка;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.8 (широкая прерывистая линия) — обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т. п.);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.9 — обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное движение; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное движение;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.10 — обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.11 — разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т. п., где движение разрешено только в одну сторону;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.12 (стоп-линия) — указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.13 — указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.14.1, 1.14.2 (зебра) — обозначает нерегулируемый пешеходный переход.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.14.3 — обозначает пешеходный переход, где движение регулируется светофором;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.15 — обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.16.1 — 1.16.3 — обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.17 — обозначает остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.18 — указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется только со знаками 5.8.1, 5.8.2, разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.19 — предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линии разметки 1.1 или 1.11, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае может применяться в сочетании со знаками 1.18.1 — 1.18.3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.20 — предупреждает о приближении к разметке 1.13;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.21 (надпись «STOP») — предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.22 — указывает номер дороги (маршрута);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.23 — обозначает полосу, предназначенную для движения только маршрутных транспортных средств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линии 1.1 и 1.3 пересекать запрещается, кроме случая, когда линия 1.1 применена для обозначения края проезжей части.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линии 1.2, 1.5 — 1.8 пересекать разрешается с любой стороны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены, линию 1.9 разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При включенных реверсивных светофорах линию 1.9 разрешается пересекать с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линии разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. ВЕРТИКАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.1 — обозначает элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, эстакад, торцовых частей парапетов и т. п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.2 — обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов, путепроводов и эстакад;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3 — обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.4 — обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т. п.;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.5 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.6 — обозначает боковые поверхности ограждения дорог на других участках;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.7 — обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
УСЛОВИЯ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Тормозные системы
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.1. Изменена конструкция тормозных систем, не соответствующая требованиям предприятия-изготовителя, применены тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, не предусмотренные для данной модели транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.2. Нормативы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют установленным требованиям Общего технического регламента «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации» утвержденного постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 4 июля 2012 г. № 191.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.3. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.4. Нарушение герметичности пневматического или пневмогидравлического тормозного привода вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа за 30 мин. при свободном положении органов управления тормозной системой или за 15 мин. при включенных органах управления. Утечка сжатого воздуха из колёсных тормозных камер.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.5. Не работает манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1.6. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
автотранспортных средств с полной нагрузкой на уклоне не менее 16%;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
категорий М не менее 25%, для категорий N не менее 31%.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
При испытании стояночной тормозной системы двигатель должен быть отключён от трансмиссии.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Рулевое управление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении в регламентированных условиях испытаний автотранспортного средства не должен превышать следующих значений:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

Категория
транспортного средства

Допустимое
значение люфта в градусах не более

М1

100

М2, М3, N1

200

N2, N3

250

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер на мотоциклах.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2.4. В рулевом управлении установлены детали со следами остаточной деформации трещин и другими дефектами, а также применены детали и рабочие жидкости, не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не соответствующие требованиям предприятия-изготовителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Внешние световые приборы
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.1. Количество, тип, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На легковых автомобилях, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от автомобилей других марок и моделей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.2. Нарушена регулировка фар.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3.6. На транспортном средстве установлены:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
спереди — противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого или жёлтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме жёлтого или оранжевого, а световозвращающие приспособления — любого цвета, кроме белого;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного номерного знака с огнями любого цвета, кроме белого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме жёлтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, световозвращающие приспособления — любого цвета, кроме красного;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
сбоку — световые приборы с огнями любого цвета, кроме жёлтого или оранжевого, световозвращающие приспособления — любого цвета, кроме жёлтого или оранжевого.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Колеса и шины
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.1. Шины имеют остаточную высоту рисунка протектора для автотранспортных средств категорий N2, N3, О3, О4 менее 1,0 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для автотранспортных средств категорий М1, N1, О1, О2 менее 1,6 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для автотранспортных средств категорий М2, М3 менее 2,0 мм;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
для мотоциклов и мопедов (скутеров, квадрациклов) менее 0,8 мм.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: для прицепа устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.3. Между сдвоенными шинами имеются инородные предметы, представляющие опасность.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), с различными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.6. На передней оси магистральных тягачей бескапотной компоновки категорий N2 и N3 и передней оси автотранспортных средств категории М3 классов II и III установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях — шины, восстановленные по второму классу ремонта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.7. На передней оси автотранспортных средств категорий М1, М2, М3 класса I, средней и задней осях автотранспортных средств категории М3 классов II и III установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5.8. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. Двигатель
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.1. Содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность превышают установленные нормы.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.2. Нарушена герметичность системы питания.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.3. Нарушена система выпуска отработавших газов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. Прочие элементы конструкции
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют установленным требованиям, отсутствуют стёкла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.2. Не работает звуковой сигнал.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.4. Светопропускание передних лобовых, боковых и задних стёкол на всех транспортных средствах менее 70% (за исключением стекол люков, установленных на крыше автомобиля).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечание: на боковых и задних окнах автотранспортных средств категории М3 класса III допускается наличие занавесок, а также жалюзей и шторки на задних стёклах автотранспортных средств категории М1, при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.5. Не работают или отсутствуют предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.6. Неисправно и не опломбировано спидометровое оборудование (исключая транспортные средства, принадлежащие индивидуальным владельцам, мотоциклы и мопеды).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.7. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.8. Установлены не предусмотренные заводом-изготовителем антенна, сирена, рация, звуковые сигналы, световые приборы и другие предметы вне установленных мест, без соответствующего разрешения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.9. Неисправны тягово-сцепное или опорно-сцепное устройство тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеется люфт в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.10. На транспортных средствах отсутствуют:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
категории М2, М3 — молоток для разбивания стекол в чрезвычайной ситуации, медицинская аптечка, огнетушитель (2 шт. — один огнетушитель должен находиться в кабине водителя, второй — в пассажирском салоне), знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь), и световозвращающий жилет;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
микроавтобусах, автотранспортных средствах категорий М1, N1, N2, N3 и на колесных тракторах — медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) и световозвращающий жилет;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
категорий М3, N2, N3, — противооткатные упоры (не менее двух) соответствующие диаметру колес автотранспортного средства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
категории О, тракторах, гужевых повозках и других самоходных машинах — внешние световозвращатели;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
на мотоцикле с боковым прицепом — медицинская аптечка, знак аварийной остановки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.11. На двухколесном мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.12. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажира на седле.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.13. Отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства ремни безопасности и подголовники сидений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.14. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.15. Государственный регистрационный номерной знак транспортного средства или способ его установки не отвечает установленным требованиям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
На транспортном средстве установлены различные предметы и нанесены покрытия, ограничивающие обзорность государственных номерных знаков, препятствующие их правильному восприятию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.16. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъёма и опускания опор.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.17. Не работает держатель запасного колеса, лебёдка и механизм подъёма-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебёдки не фиксирует барабан с крепёжным канатом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.18. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.19. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащённых газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.20. На наружной поверхности транспортных средств нанесены различные изображения не соответствующие законодательству и отрицательно влияющие на безопасность движения. Нанесена реклама на стеклах (кроме люка) транспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Применена комбинированная окраска кузова (кабины), не предусмотренная предприятием-изготовителем (за исключением специальных транспортных средств).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.21. Неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих установленным требованиям.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7.22. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГСБДД.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Разрешается устанавливать на транспортные буфера, молдинги, покрытия, дисковые колпаки и др. средства других модификаций.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В настоящем приложении приведены следующие классификации автотранспортных средств, определенные Общим техническим регламентом о безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации, утвержденным постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 4 июля 2012 г. № 191:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория М — механические автотранспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров, в том числе:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
категория М1: автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
категория М2: автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
категория М3: автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Автотранспортные средства категорий М2 и М3 относятся к:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
а) одному или более из трех классов (I, II, III);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
б) одному из двух классов (А, В).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Класс I — автотранспортные средства, в конструкции которых предусмотрены места для стоящих пассажиров с целью свободного передвижения пассажиров по салону.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Класс II — автотранспортные средства, конструкции которых в основном предназначены для перевозки сидящих пассажиров и в которых предусматриваются перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или местах, не выходящих за пределы пространства, отведенного для двух сдвоенных сидений.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Класс III — автотранспортные средства, конструкция которых предназначена исключительно для перевозки сидящих пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Класс А — автотранспортные средства, предназначенные для перевозки стоящих пассажиров; транспортные средства этого класса оборудованы сиденьями и в них предусмотрена перевозка стоящих пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Класс В — автотранспортные средства, не предназначенные для перевозки стоящих пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Микроавтобусы: автотранспортные средства класса В, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 16 сидящих пассажиров, исключая водителя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория N1 — автотранспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория N2 — автотранспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория N3 — автотранспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория О — прицепы (включая полуприцепы):
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория О1: прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория О2: прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория О3: прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 10 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Категория О4: прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Правилам дорожного движения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Знаки опасности
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Взрывчатые вещества и изделия подклассов 1.1, 1.2 и 1.3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Взрывчатые вещества и изделия подкласса 1.4;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Взрывчатые вещества и изделия подкласса 1.5;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Взрывчатые вещества и изделия подкласса 1.6;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Невоспламеняющиеся, нетоксичные газы;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Легковоспламеняющиеся газы и жидкости;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и десенсибилизированные взрывчатые вещества;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вещества, способные к самовозгоранию;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Окисляющие вещества;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Органические пероксиды;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Токсичные вещества;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Инфекционные вещества;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Радиоактивные материалы категории I;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Радиоактивные материалы категории II;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Радиоактивные материалы категории III;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Коррозионные вещества;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прочие опасные вещества и изделия.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ОБОЗНАЧЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

**

*

***


1.

ПРИМЕНЯТЬ СУХИЕ ВЕЩЕСТВА, ВОДУ НЕ ПРИМЕНЯТЬ!

2.

ПРИМЕНЯТЬ ВОДЯНЫЕ СТРУИ!

3.

ПРИМЕНЯТЬ РАСПЫЛЕННУЮ ВОДУ ИЛИ ТОНКИЕ СТРУИ!

4.

ПРИМЕНЯТЬ ПЕНУ!

5.

ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОПАДАНИЕ ВЕЩЕСТВ В СТОЧНЫЕ ВОДЫ!

N

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ!

YO

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ ТОЛЬКО ПРИ ПОЖАРЕ!

K

ПОЛНЫЙ ЗАЩИТНЫЙ КОМПЛЕКТ ОДЕЖДЫ И ДЫХАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ!

E

НЕОБХОДИМА ЭВАКУАЦИЯ ЛЮДЕЙ!

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
* Код экстренных мер при пожаре или утечке.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
** Знак опасности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*** Номер ООН.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров от 24 декабря 2015 года № 370
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Изменение, вносимое в Общий технический регламент «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Пункт 74 изложить в следующей редакции:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
«74. Светопропускание передних лобовых, боковых и задних стёкол на всех транспортных средствах должно составлять не менее 70%. Данные требования не применяются к стеклам люков, установленных на крыше автотранспортного средства.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Допускается наличие занавесок, а также жалюзи и шторки на задних стёклах автотранспортных средств категории М1 при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Технического регламента.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Не разрешается применять стекла с зеркальным эффектом.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Окрашенные в массе и тонированные ветровые стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлению Кабинета Министров от 24 декабря 2015 года № 370
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПЕРЕЧЕНЬ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
некоторых решений Правительства Республики Узбекистан, признаваемых утратившим силу
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Постановление Кабинета Министров от 11 декабря 2000 г. № 472 «Об утверждении Правил дорожного движения» (СП Республики Узбекистан, 2000 г., № 12, ст. 75).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Постановление Кабинета Министров от 21 ноября 2006 г. № 241 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (СП Республики Узбекистан, 2006 г., № 11, ст. 87).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Постановление Кабинета Министров от 6 марта 2007 г. № 44 «О мерах по обеспечению безопасности водителей и пассажиров транспортных средств» (СП Республики Узбекистан, 2007 г., № 2-3, ст. 14).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Постановление Кабинета Министров от 16 октября 2007 г. № 216 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (СП Республики Узбекистан, 2007 г., № 10, ст. 57).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
5. Пункт 3 постановления Кабинета Министров от 16 февраля 2011 г. № 35 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан» (СП Республики Узбекистан, 2011 г., № 2, ст. 9) и приложение № 3 к нему.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. Пункт 17 приложения к постановлению Кабинета Министров от 2 ноября 2011 г. № 294 «О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан (Указ Президента Республики Узбекистан от 24 августа 2011 года № УП-4354 «О дополнительных мерах по формированию максимально благоприятной деловой среды для дальнейшего развития малого бизнеса и частного предпринимательства», постановление Президента Республики Узбекистан от 25 августа 2011 года № ПП-1604 «О мерах по устранению бюрократических барьеров и дальнейшему повышению свободы предпринимательской деятельности»)» (СП Республики Узбекистан, 2011 г., № 11, ст. 85).
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. Пункт 7 приложения к постановлению Кабинета Министров от 8 октября 2013 г. № 276 «О внесении изменений и дополнения в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан (постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 августа 2013 г. № 225 «О мерах по реализации Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности») (СП Республики Узбекистан, 2013 г., № 10, ст. 72).

(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2016 г., № 3, ст. 23; 2017 г., № 36, ст. 958; Национальная база данных законодательства, 26.02.2018 г., № 09/18/139/0818, 04.05.2018 г., № 09/18/321/1154, 18.07.2018 г., № 09/18/547/1531; 10.04.2019 г., № 09/19/292/2915, 03.08.2019 г., № 09/19/646/3508, 19.11.2019 г., № 09/19/915/4033; 18.12.2020 г., № 09/20/796/1639)
О Центре
Новости сайта
Реклама на сайте
RSS
© Государственное учреждение «Национальный правовой информационный центр «Адолат» при Министерстве юстиции Республики Узбекистан»