от 02.06.2010 г. № 102
ONLINE TRANSLATE
Акт на состоянии 16.01.2012 00
Перейти на действующую версию
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Постановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Кабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
О мерах по реализации инвестиционного проекта «Обновление и унификация парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В целях обновления и унификации парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари», повышения экономической эффективности и безопасности воздушных перевозок Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Принять к сведению, что:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
в соответствии с постановлением Кабинета Министров от 13 июля 2009 г. № 198 «О мерах по обновлению и унификации парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари» оплачены авансовые платежи по закупке шести самолетов «А-320-200» и одного запасного двигателя к ним в сумме 78,6 млн. долларов США;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
НАК «Узбекистон хаво йуллари» достигнуты соглашения с компаниями «Эйрбас Индастри» (ЕС) и «Боинг» (США) об ускорении сроков поставок четырех самолетов «А-320-200» и четырех самолетов «Боинг-767-300ER»;
См. предыдущую редакцию.
(абзац четвертый пункта 1 исключен постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 ноября 2010 года № 271)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Утвердить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
обновленный график поставок, расчетную стоимость и источники финансирования в разрезе приобретаемых самолетов и запасных двигателей к ним для НАК «Узбекистон хаво йуллари» согласно приложению № 1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
технико-экономическое обоснование инвестиционного проекта «Обновление и унификация парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари» с основными технико-экономическими параметрами согласно приложению № 2;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
график финансирования НАК «Узбекистон хаво йуллари» платежей за десять самолетов «А-320-200», четыре самолета «Боинг-767-300ER» и трех запасных двигателей к ним, за счет кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, рефинансируемых через Национальный банк внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан, согласно приложению № 3;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
прогнозные графики погашения кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемых для финансирования платежей по приобретаемым самолетам и запасным двигателям к ним, согласно приложениям № 4 — 9.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Определить, что:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
заемщиком и исполнительным органом, ответственным за реализацию указанного инвестиционного проекта, целевое и эффективное использование кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, является НАК «Узбекистон хаво йуллари»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
расходы, связанные с обслуживанием кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, осуществляются за счет собственных средств НАК «Узбекистон хаво йуллари».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Уполномочить министра финансов Республики Узбекистан выдать гарантии Республики Узбекистан Национальному банку внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан по обязательствам НАК «Узбекистон хаво йуллари» по рефинансируемым кредитам Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 5 утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 26 ноября 2010 года № 271)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
6. Предоставить право Фонду реконструкции и развития Республики Узбекистан, Национальному банку внешнеэкономической деятельности, НАК «Узбекистон хаво йуллари» осуществлять на револьверной основе погашение и выборку кредитов, выделяемых в рамках реализации указанного инвестиционного проекта, исходя из графиков осуществления поставочных платежей в пределах утвержденной общей суммы кредитов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. Освободить НАК «Узбекистон хаво йуллари» от уплаты таможенных платежей (за исключением сборов за таможенное оформление) за ввозимые в рамках указанного инвестиционного проекта самолеты и запасные двигатели к ним.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8. В постановлении Кабинета Министров от 13 июля 2009 года № 198 «О мерах по обновлению и унификации парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари»:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
из абзаца второго пункта 1 слова «согласно приложению № 1» исключить;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
приложение № 1 признать утратившим силу.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан Ш.М. Мирзиёева.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Президент Республики Узбекистан И. КАРИМОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
г. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2 июня 2010 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
№ 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Обновленный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
поставок, расчетная стоимость и источники финансирования в разрезе приобретаемых самолетов и запасных двигателей для НАК «Узбекистон хаво йуллари»
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. предыдущую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

Поставляемый самолет

Сроки
‎поставки

Расчетная стоимость,
‎ тыс. долл.
‎ США
*

Финансирование по источникам,
‎тыс. долл. США

кредиты ФРР РУз‎

кредиты
‎иностранных
‎банков
**

собственные
‎средства
‎НАК‎

Первый «А-320-200»‎

июль 2010 г.‎

42 784‎

38 506‎

4 278‎

Запасной двигатель‎

июль 2010 г.‎

7 352‎

6 617‎

—‎

735‎

Второй «А-320-200»‎

август 2010 г.‎

42 910‎

38 619‎

—‎

4 291‎

Третий «А-320-200»‎

сентябрь 2010 г.‎

43 037‎

2 987‎

35 747‎

4 304‎

Четвертый «А-320-200»‎

октябрь 2010 г.‎

43 163‎

2 996‎

35 851‎

4 316‎

Пятый «А-320-200»‎

ноябрь 2010 г.‎

43 290‎

3 004‎

35 957‎

4 329‎

Шестой «А-320-200»‎

декабрь 2010 г.‎

43 416‎

39 074‎

4 342‎

Седьмой «А-320-200»‎

март 2011 г.‎

43 107‎

2 992‎

35 805‎

4 311‎

Восьмой «А-320-200»‎

май 2011 г.‎

43 364‎

3 009‎

36 018‎

4 336‎

Запасной двигатель‎

июнь 2011 г.‎

8 240‎

7 416‎

— ‎

824‎

Девятый «А-320-200»‎

июль 2011 г.‎

43 622‎

39 260‎

— ‎

4 362‎

Десятый «А-320-200»‎

ноябрь 2011 г.‎

44 136‎

39 722‎

—‎ ‎

4 414‎

Итого первый этап‎

448 421‎

224 202‎

179 377‎

44 842‎

Первый «Боинг-767-300ER»‎

январь 2012 г.

81 464‎

4 546‎

68 772‎

8 146‎

Запасной двигатель‎

январь 2012 г.

13 250‎

11 925‎

— ‎

1 325‎

Второй «Боинг-767-300ER»‎

февраль 2012 г.‎

82 022‎

4 577‎

69 243‎

8 202‎

Третий «Боинг-767-300ER»‎

март 2013 г.‎

83 884‎

75 496‎

— ‎

8 388‎

Четвертый «Боинг-767-300ER»‎

июль 2013 г.‎

84 397‎

75 957‎

— ‎

8 440‎

Итого второй этап‎

345 017‎

172 500‎

138 015‎

34 502‎

Первый «Боинг-787-800»‎

июнь 2016 г.‎

115 063‎

5 753‎

97 804‎

11 506‎

Запасной двигатель‎

июль 2016 г.‎

16 000‎

13 642‎

758‎

1 600‎

Второй «Боинг-787-800»‎

август 2016 г.‎

115 341‎

103 807‎

— ‎

11 534‎

Итого третий этап‎

246 404‎

123 202‎

98 562‎

24 640‎

ВСЕГО‎

1 039 842‎

519 904‎

415 954‎

103 984‎

Доли финансирования по источникам, %‎

100‎

50‎

40‎

10‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
* Окончательная стоимость самолетов будет уточнена после выбора всех поставщиков изделий, определяемых заказчиком, а также фактической эскалации на дату поставки каждого из самолетов и запасных двигателей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
** Объем привлекаемых кредитов иностранных банков будет увеличен на сумму страховой премии экспортных кредитных агентств.
(приложение № 1 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16 января 2012 года № 10)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Основные технико-экономические параметры
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
технико-экономического обоснования инвестиционного проекта «Обновление и унификация парка воздушных судов НАК «Узбекистон хаво йуллари» *)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

№№
‎п/п‎‏

Наименование показателя‎‏

Единица измерения‎‏

Всего **‎‏

‎‎в том числе:

кредиты Фонда реконструкции и развития‎

кредиты иностранных банков‎

собственные средства НАК «Узбекистон хаво йуллари»‎

1‎.

Общая стоимость проекта *‎

экв. тыс. долл. США‎

819 977‎

388 102‎

328 762‎

103 113‎

2.‎


‎‏
‎‏
‎‏

Сумма капвложений, всего‎

экв. тыс. долл. США‎

794 252‎

388 102‎

328 762‎

77 388‎

в том числе:
‎‎а) машины и оборудование
‎в СКВ
‎в национальной валюте ‎

тыс. долл.
‎США
‎экв. тыс. долл.
‎США ‎

773 890
‎—‎

388 102‎
‎—

308 400‎
‎—

77 388‎
‎—

б) строительно-монтажные работы‎

экв. тыс. долл.
‎США‎

—‎

—‎

—‎

—‎

первоначальный оборотный капитал
‎в СКВ
‎в национальной валюте ‎

тыс. долл. США экв. тыс. долл. США ‎


‎—‎


‎—‎


‎—‎


‎—‎

в) прочие затраты
‎в СКВ
в национальной валюте ‎

тыс. долл.
‎США
‎экв. тыс. долл.
‎США ‎

20 362
‎—‎


‎—‎

20 362‎
‎—


‎—‎

3.‎

Финансовые издержки в инвестиционный период‎

экв. тыс. долл. США‎

25 725‎

—‎

—‎

25 725‎

4.‎

Стоимость существующих основных фондов‎

экв. тыс. долл. США‎

—‎

—‎

—‎

—‎

5.‎

Мощность (годовой пассажиропоток) по проекту‎

873 тыс. пассажиров в год (постепенно к 2020 г.)‎‎

6.‎

Предполагаемое количество занятых‎

523 человека‎‎

7.‎

Расчетный срок окупаемости проекта‎

12,2 года‎‎

8.‎

Продолжительность инвестиционного периода‎

76 месяцев (6 лет 4 месяца)‎‎

9.‎

Стоимость создаваемых производственных фондов‎

799 650 экв. тыс. долл. США ‎‎

10.‎


Срок предоставления кредитов
‎и других заемных средств ***‎
‎‎

10 лет‎

12 лет‎

в том числе валютных ‎ ‎‎

10 лет‎

12 лет‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
* ) Приобретение 4 самолетов «А-320-200» и 1 запасного двигателя, 4 самолетов «Боинг-767-300ER» и 1 запасного двигателя, 2 самолетов «Боинг-787-800» и 1 запасного двигателя.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
** ) Стоимость инвестиционного проекта будет уточнена после определения европейскими экспортными кредитными агентствами и Эксимбанком США окончательных условий финансирования, а также с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасных двигателей.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*** ) Срок предоставления указан для каждого кредита.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
График
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
финансирования НАК «Узбекистон хаво йуллари» платежей за десять самолетов «А-320-200», четыре самолета «Боинг-767-300ER» и три запасных двигателя к ним за счет кредитов Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, рефинансируемых через Национальный банк внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа

тыс. долларов США‎‎

Срок оплаты‎‏

Самолеты‎‎‎

Запасные двигатели‎‎

Итого
‎по месяцам ‎‏

Компания
‎«Эйрбас Индастри» ‎

Компания «Боинг»‎

Компания «СиЭфЭм Интернэйшнал»‎

Компания «Пратт энд Уитни» ‎

Июнь 2010 г.‎

28 781‎

26032‎

2 556‎

—‎

57 369‎

Июль 2010 г.‎

31 337‎

—‎

4 352‎

—‎

35 689‎

Август 2010 г.‎

32 139‎

8 785‎

—‎

—‎

40 924‎

Октябрь 2010 г.‎

6 244‎

—‎

—‎

—‎

6 244‎

Ноябрь 2010 г.‎

4 054‎

6 975‎

—‎

—‎

11 029‎

Декабрь 2010 г.‎

27 850‎

—‎

—‎

1 988‎

29 838‎

Февраль 2011г.‎

3 244‎

7 028‎

—‎

—‎

10 272‎

Март 2011г.‎

—‎

8 942‎

—‎

—‎

8 942‎

Июнь 2011г.‎

—‎

—‎

4 860‎

1 325‎

6 185‎

Июль 2011г.‎

26 493‎

8 990‎

—‎

—‎

35 483‎

Сентябрь 2011г.‎

—‎

8 990‎

—‎

—‎

8 990‎

Ноябрь 2011г.‎

26 957‎

—‎

—‎

—‎

26 957‎

Декабрь 2011г.‎

—‎

—‎

—‎

‎8 613

8 613‎

Январь 2012 г.‎

—‎

9 042‎

—‎

‎—

9 042‎

Март 2012 г.‎

—‎

7 192‎

—‎

‎—

7 192‎

Июль 2012 г.‎

—‎

7 234‎

—‎

‎—

7 234‎

Март 2013 г.‎

—‎

50 371‎

—‎

‎—

50 371‎

Июль 2013 г.‎

—‎

50 692‎

—‎

‎—

50 692‎

Всего‎

187 099‎

200 273‎

11 768‎

11 926‎

411 066‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Кредиты предоставляются на условиях, определенных постановлением Кабинета Министров от 13 июля 2009 г. №198.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. С учетом временно возвращаемых и впоследствии вновь выделяемых средств в размере 83 970 тыс. долл., а также без учета ранее выделенного кредита для оплаты авансовых платежей по 6 самолетам А-320-200, поставляемым в 2010 г. ФРР РУз фактически выделяет НАК «Узбекистон хаво йуллари» 327 096 тыс. долларов.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прогнозный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования авансовых и части поставочных платежей по приобретению 6 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
‎‎1. Сумма кредита *‎

‎69 605,53 тыс. долларов США‎‎‎

‎‎2. Срок кредита‎

10 лет‎‎‎

‎‎в том числе льготный период‎ 3 года ‎‎‎‎
‎‎3. Процентная ставка‎ 4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎‎‎‎
4. Комиссия за организацию‎‎ ‎‎‎‎0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎
‎‎5. Комиссия за обязательство‎ 0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎

в тыс. долларах США‎‎

Год‎‏

Полугодие‎‏

‎‏Выборка
‎ кредита

Средства, погашаемые и предоставляемые на револьверной основе для осуществления части поставочных платежей‎‎

‎‎Сумма выплаты

Комиссия за организацию

Комиссия за обязательство ***

Общая сумма, подлежащая выплате

основного
‎долга‎‏

процентов ***‎‎

ФРР РУз‎


маржа банка

погашение **‎

выборка‎

2009‎

2‎

59 125,96‎

208,86‎

208,86‎

2010‎‏

1‎

10 479,57‎

987,73‎

123,47‎

31,78‎

1 142,98‎

2‎

24 684,35‎

24 684,35‎

1 348,51‎

168,56‎

2,42‎

1 519,50‎

2011‎

1‎

1 239,38‎

154,92‎

12,31‎

1 406,62‎

2‎

1 380,67‎

172,58‎

1 553,25‎

2012

1‎

1 403,55‎

175,44‎

1 579,00‎

2‎

4 640,37‎

1 388,30‎

173,54‎

6 202,20‎

2013

1‎

4 640,37‎

1 309,98‎

163,75‎

6 114,10‎

2‎

4 640,37‎

1 196,58‎

149,57‎

5 986,52‎

2014‎

1‎

4 640,37‎

1 122,84‎

140,36‎

5 903,57‎

2‎

4 640,37‎

1 012,49‎

126,56‎

5 779,42‎

2015‎

1‎

4 640,37‎

935,70‎

116,96‎

5 693,03‎

2‎

4 640,37‎

828,40‎

103,55‎

5 572,32‎

2016‎

1‎

4 640,37‎

748,56‎

93,57‎

5 482,50‎

2‎

4 640,37‎

647,87‎

80,98‎

5 369,22‎

2017‎

1‎

4 640,37‎

561,42‎

70,18‎

5 271,97‎

2

4 640,37‎

460,22‎

57,53‎

5 158,12‎

2018‎

1‎

4 640,37‎

374,28‎

46,79‎

5 061,43‎

2‎

4 640,37‎

276,13‎

34,52‎

4 951,02‎

2019‎‎

1‎

4 640,37‎

187,14‎

23,39‎

4 850,90‎

2‎

4 640,37‎

92,04‎

11,51‎

4 743,92‎

Всего‎

69 605,53‎

24 684,35‎

24 684,35‎

69 605,53

17 501,82‎

2 187,73‎

208,86‎

46,51‎

89 550,44‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*) В соответствии с постановлением Кабинета Министров от 13 июля 2009 г. № 198 и Кредитным договором, заключенным между Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и НАК «Узбекистон хаво йуллари», сумма кредита составляла 69 619 тыс. долларов США. В связи со снижением суммы авансового платежа за запасной двигатель сумма кредита составила 69 605,53 тыс. долл. США, неиспользованная сумма кредита - 13,5 тыс. долларов США.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
**) Суммы досрочно возвращаемых авансовых платежей, направляемые на револьверной основе для оплаты части поставочных платежей, будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
***) Сумма комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прогнозный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования части поставочных платежей по приобретению 6 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
‎‎1. Сумма кредита‎ ‎‎62 196,66 тыс. долларов США
2. Срок кредита‎‎ ‎‎10 лет‎
в том числе льготный период‎‎‎‎‎ ‎‎‎3 года ‎
3. Процентная ставка‎‎‎ ‎‎4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎‎
‎‎4. Комиссия за организацию‎ 0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎
5. Комиссия за обязательство‎‎ 0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎

в тыс. долларах США‎


‎Год‎‏
‎‏

Полугодие‎‏


‎Выборка кредита *‎‏

Сумма выплаты‎‎‎

Комиссия за организацию‎‎‎‏

Комиссия за обязательство ***‎‏
‎‎

Общая сумма, подлежащая выплате

основного долга **‎‏‎

процентов ***‎‎‎

ФРР РУз‎

маржа банка‎ ‎‎ ‎‎

2010‎

2‎

62 196,66‎

186,59‎

186,59‎

2011‎

1‎

1 108,00‎

138,50‎

10,96‎

1 257,46‎

2‎

1 233,71‎

154,21‎

1 387,92‎

2012‎

1‎

1 254,16‎

156,77‎

1 410,93‎

2‎

1 240,53‎

155,07‎

1 395,59‎

2013‎

1‎

1 254,16‎

156,77‎

1 410,93‎

2‎

4 146,44‎

1 233,71‎

154,21‎

5 534,37‎

2014

1‎

4 146,44‎

1 170,55‎

146,32‎

5 463,31‎

2‎

4 146,44‎

1 069,21‎

133,65‎

5 349,31‎

2015‎

1‎

4 146,44‎

1 003,33‎

125,42‎

5 275,19‎

2‎

4 146,44‎

904,72‎

113,09‎

5 164,25‎

2016‎

1‎

4 146,44‎

836,10‎

104,51‎

5 087,06‎

2‎

4 146,44‎

744,32‎

93,04‎

4 983,80‎

2017‎‎

1‎

4 146,44‎

668,88‎

83,61‎

4 898,94‎

2‎

4 146,44‎

575,73‎

71,97‎

4 794,14‎

2018

1‎

4 146,44‎

501,66‎

62,71‎

4 710,81‎

2‎

4 146,44‎

411,24‎

51,40‎

4 609,08‎

2019

1‎

4 146,44‎

334,44‎

41,81‎

4 522,69‎

2‎

4 146,44‎

246,74‎

30,84‎

4 424,03‎

2020‎

1‎

4 146,44‎

167,22‎

20,90‎

4 334,57‎

2‎

4 146,44‎

82,70‎

10,34‎

4 239,48‎

Всего‎

62 196,66‎

62 196,66‎

16 041,10‎

2 005,14‎

186,59‎

10,96‎

80 440,45‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*) Суммы выборок будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
**) Дата погашения основного долга зависит от даты вступления в силу кредитного соглашения и даты первой выборки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
***) Суммы комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прогнозный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования авансовых и части поставочных платежей по приобретению 4 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
‎‎1. Сумма кредита‎ ‎‎53 676,61 тыс. долларов США‎‎‎‎‎‎‎‎
2. Срок кредита‎‎‎ ‎‎10 лет‎‎‎‎‎‎‎
‎‎в том числе льготный период‎‎‎ ‎3 года ‎‎‎‎‎‎‎‎‎
3. Процентная ставка‎‎ ‎‎4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка-0,5%)‎‎‎‎‎‎‎
4. Комиссия за организацию‎‎‎‎ ‎‎0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎
5. Комиссия за обязательство‎‎ 0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎‎‎

в тыс. долларах США‎‎‎

‎Год

Полугодие‎‏

‎‏‎‏Выборка кредита

‎‎‎‏Средства, погашаемые и предоставляемые на револьверной основе для осуществления части поставочных платежей

Сумма выплаты

Комиссия за организацию

Комиссия за обязательство ***‎‏

‎‏‎‏Общая сумма, подлежащая выплате

основного долга **‎‏

процентов ***‎‎‎

погашение *‎

выборка‎‎

ФРР РУз‎ ‎

маржа банка‎ ‎

2010

1‎

31 336,91‎

161,03‎ 161,03

2‎

19 096,12‎

835,85‎

104,48 18,05‎

958,38‎

2011‎‎

1‎

3 243,58‎

19 588,11‎

952,23‎

119,03‎

8,88‎

1 080,13‎

2‎

19 588,11‎

979,87‎

122,48‎ 7,24‎

1 109,60‎

2012‎

1‎

1 076,47‎

134,56‎

1 211,03‎

2‎

1 076,47‎

134,56‎

1 211,03‎

2013‎

1‎

3 578,44‎

1 070,59‎

133,82‎

4 782,86‎

2‎

3 578,44‎

1 004,71‎

125,59‎

4 708,74‎

2014‎

1‎

3 578,44‎

927,85‎

115,98‎

4 622,27‎

2‎

3 578,44‎

861,18‎

107,65‎

4 547,27‎

2015‎‎

1‎

3 578,44‎

785,10‎

98,14‎

4 461,68‎

2‎

3 578,44‎

717,65‎

89,71‎

4 385,80‎

2016

1‎

3 578,44‎

645,88‎

80,74‎

4 305,06‎

2‎

3 578,44‎

574,12‎

71,76‎

4 224,32‎

2017‎‎

1‎

3 578,44‎

499,61‎

62,45‎

4 140,50‎

2‎

3 578,44‎

430,59‎

53,82‎

4 062,85‎

2018‎

1‎

3 578,44‎

356,86‎

44,61‎

3 979,91‎

2‎

3 578,44‎

287,06‎

35,88‎

3 901,38‎

2019‎

1‎

3 578,44‎

214,12‎

26,76‎

3 819,32‎

2‎

3 578,44‎

143,53‎

17,94‎

3 739,91‎

2020‎

1‎

3 578,44‎

71,76‎

8,97‎

3 659,18‎

Всего‎

53 676,61‎

19 588,11‎

19 588,11‎

53 676,61‎

13 511,51‎

1 688,94‎

161,03‎

34,17‎

69 072,26‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*) Суммы досрочно возвращаемых авансовых платежей, направляемые на револьверной основе для оплаты части поставочных платежей, будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
**) Дата погашения основного долга зависит от даты вступления в силу кредитного соглашения и даты первой выборки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
***) Сумма комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прогнозный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования части поставочных платежей по приобретению 4 самолетов «А-320-200» и запасного двигателя
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Сумма кредита‎‎‎ 38 722,68 тыс. долларов США‎‎‎
‎‎2. Срок кредита 10 лет‎‎
в том числе льготный период‎‎‎‎ ‎3 года ‎‎ ‎‎
3. Процентная ставка‎‎ 4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎‎
4. Комиссия за организацию‎‎ 0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎
5. Комиссия за обязательство‎‎ 0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎

в тыс. долларах США‎

‎‏Год

‎‏
‎‏Полугодие

‎‏
‎‏Выборка кредита *

Сумма выплаты‎‎‎‎

Комиссия за организацию‎‏‎‏

‎‏
‎‏Комиссия за обязательство ***

Общая сумма, подлежащая выплате‎‏

основного долга **‎‏

процентов ***‎‎‎

ФРР РУз‎

маржа банка‎

2011‎‎

1‎

4 860,00‎

116,17‎

116,17‎

2‎

33 862,68‎

246,22‎

30,78‎

39,78‎

316,77‎

2012‎

1‎

776,58‎

97,07‎

873,65‎

2‎

776,58‎

97,07‎

873,65‎

2013‎

1‎

772,33‎

96,54‎

868,87‎

2‎

776,58‎

97,07‎

873,65‎

2014‎‎

1‎

2 581,51‎

772,33‎

96,54‎

3 450,39‎

2‎

2 581,51‎

724,80‎

90,60‎

3 396,92‎

2015‎‎

1‎

2 581,51‎

669,35‎

83,67‎

3 334,54‎

2‎

2 581,51‎

621,26‎

77,66‎

3 280,43‎

2016‎

1‎

2 581,51‎

569,49‎

71,19‎

3 222,19‎

2‎

2 581,51‎

517,72‎

64,71‎

3 163,94‎

2017‎‎

1‎

2 581,51‎

463,40‎

57,92‎

3 102,84‎

2‎

2 581,51‎

414,17‎

51,77‎

3 047,46‎

2018‎

1‎

2 581,51‎

360,42‎

45,05‎

2 986,99‎

2‎

2 581,51‎

310,63‎

38,83‎

2 930,97‎

2019‎

1‎

2 581,51‎

257,44‎

32,18‎

2 871,14‎

2‎

2 581,51‎

207,09‎

25,89‎

2 814,48‎

2020‎

1‎

2 581,51‎

155,32‎

19,41‎

2 756,24‎

2‎

2 581,51‎

103,54‎

12,94‎

2 698,00‎

2021‎

1‎

2 581,51‎

51,49‎

6,44‎

2 639,44‎

Всего‎

38 722,68‎

38 722,68‎

9 546,74‎

1 193,34‎

116,17‎

39,78‎

49 618,70‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*) Суммы выборок будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
**) Дата погашения основного долга зависит от даты вступления в силу кредитного соглашения и даты первой выборки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
***) Суммы комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прогнозный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования авансовых и части поставочных платежей по приобретению 4 самолетов «Боинг-767-300ER» и запасного двигателя
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Сумма кредита‎‎ 102 521,69 тыс. долларов США‎‎‎
2. Срок кредита‎‎ 10 лет‎‎‎‎
в том числе льготный период‎‎‎‎‎ ‎3 года ‎‎‎‎‎
3. Процентная ставка‎‎‎‎‎ 4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎‎‎‎
4. Комиссия за организацию‎‎‎‎‎ 0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎‎‎
5. Комиссия за обязательство‎‎‎‎‎ 0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎‎‎

в тыс. долларах США‎‎‎‎

Год‎‏

Полугодие‎

Выборка кредита‎‏

Средства, погашаемые и предоставляемые на револьверной основе для осуществления части поставочных платежей‎‎‎

Сумма выплаты‎‎

Комиссия за организацию‎

Комиссия за обязательство ***‎‎

Общая сумма, подлежащая выплате‎‏

основного долга **‎‏

процентов ***‎‎

погашение *

выборка‎

ФРР РУз‎ ‎

маржа банка‎

2010‎‎

1‎

43 779,80‎

307,57‎ ‎

307,57‎

2‎

35 274,41‎

679,73‎

84,97‎

103,22‎

867,92‎

2011‎‎

1‎

16 233,64‎

1 073,28‎

134,16‎

72,87‎

1 280,30‎

2‎

7 233,84‎

19 792,61‎

8 612,50‎

1 452,39‎

181,55‎

45,27‎

1 679,22‎

2012‎

1‎

19 905,17‎

1 366,53‎

170,82‎

51,71‎

1 589,06‎

2‎

1 416,79‎

177,10‎

47,94‎

1 641,83‎

2013‎‏

1‎

31 085,28‎

6 834,78‎

1 687,12‎

210,89‎

26,83‎

8 759,62‎

2‎

��

6 834,78‎

1 918,98�

239,87‎

8 993,63‎

2014‎

1‎

6 834,78‎

1 772,17‎

221,52‎

8 828,48‎

2‎

6 834,78‎

1 644,84‎

205,61‎

8 685,23‎

2015‎‎

1‎

6 834,78‎

1 499,53‎

187,44‎

8 521,75‎

2‎

6 834,78‎

1 370,70‎

171,34‎

8 376,82‎

2016‎‎

1‎

6 834,78‎

1 233,63‎

154,20

8 222,61‎

2‎

6 834,78‎

1 096,56‎

137,07

8 068,41‎

2017

1‎

6 834,78‎

954,25‎

119,28

7 908,31‎

2‎

6 834,78‎

822,42‎

102,80

7 760,00‎

2018‎‎

1‎

6 834,78‎

681,61‎

85,20

7 601,59‎

2‎

6 834,78‎

548,28‎

68,54

7 451,59‎

2019‎

1‎

6 834,78‎

408,96‎

51,12

7 294,86‎

2‎

6 834,78‎

274,14‎

34,27

7 143,19‎

2020‎

1‎

6 834,78‎

137,07‎

17,13‎

6 988,98‎

Всего‎

102 521,69‎

39 697,78‎

39 697,78‎

102 521,69‎ ‎

22 038,98‎

2 754,87‎

307,57‎ ‎

347,85‎

127 970,96‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*) Суммы досрочно возвращаемых авансовых платежей, направляемые на револьверной основе для оплаты части поставочных платежей, будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
**) Дата погашения основного долга зависит от даты вступления в силу кредитного соглашения и даты первой выборки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
***) Сумма комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к постановлению Кабинета Министров
от 2 июня 2010 года № 102
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Прогнозный график
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
погашения кредита Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, выделяемого для финансирования части поставочных платежей по приобретению 4 самолетов «Боинг-767-300ER» и запасного двигателя
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Сумма кредита‎‎‎ 69 978,73 тыс. долларов США‎‎‎
2. Срок кредита‎‎ 10 лет‎‎‎
в том числе льготный период‎‎‎‎ ‎3 года ‎‎
‎‎3. Процентная ставка‎ 4,5% годовых (в том числе маржа рефинансирующего Узнацбанка - 0,5%)‎‎
4. Комиссия за организацию‎‎ 0,3% от суммы кредита единовременно (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎
‎‎5. Комиссия за обязательство‎ 0,3% годовых от невыбранной суммы кредита (в том числе маржа Узнацбанка - 0,2%)‎‎

в тыс. долларах США‎

‎‏
‎‏Год


‎‎‏Полугодие

‎‏
‎‏Выборка
‎кредита *‎

Сумма выплаты‎‎‎‎‎

Комиссия за организацию‎‏‎

Комиссия за обязательство
‎***‎

Общая сумма подлежащая выплате‎‏

основного
‎долга **‎‏

процентов ***‎‎‎

ФРР РУз‎

маржа банка‎

2013‎

1‎

19 287,13‎

209,94‎

209,94‎

2‎

50 691,60‎

733,34‎

91,67‎

50,83‎

875,84‎

2014‎

1‎

1 388,07‎

173,51‎

1 561,58‎

2‎

1 411,08‎

176,38‎

1 587,46‎

2015‎

1‎

1 388,07‎

173,51‎

1 561,58‎

2‎

1 411,08‎

176,38‎

1 587,46‎

2016‎‎

1‎

4 665,25‎

1 395,74‎

174,47‎

6 235,46‎

2‎

4 665,25‎

1 317,01‎

164,63‎

6 146,88‎

2017

1‎

4 665,25‎

1 203,00‎

150,37‎

6 018,62‎

2‎

4 665,25‎

1 128,86‎

141,11‎

5 935,22‎

2018‎

1‎

4 665,25‎

1 017,92‎

127,24‎

5 810,41‎

2‎

4 665,25‎

940,72‎

117,59‎

5 723,56‎

2019

1‎

4 665,25‎

832,84‎

104,11‎

5 602,20‎

2‎

4 665,25‎

752,57‎

94,07‎

5 511,90‎

2020‎

1‎

4 665,25‎

651,35‎

81,42‎

5 398,01‎

2‎

4 665,25‎

564,43‎

70,55‎

5 300,23‎

2021‎

1‎

4 665,25‎

462,69‎

57,84‎

5 185,78‎

2‎

4 665,25‎

376,29‎

47,04‎

5 088,57‎

2022‎

1

4 665,25‎

277,61‎

34,70‎

4 977,56‎

2‎

4 665,25‎

188,14‎

23,52‎

4 876,91‎

2023‎

1‎

4 665,25‎

92,54‎

11,57‎

4 769,35‎

Всего‎

69 978,73‎ ‎

69 978,73

17 533,35‎

2 191,67‎

209,94‎

50,83‎

89 964,51‎

Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Примечания:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
*) Суммы выборок будут уточнены с учетом фактической эскалации на дату поставки самолетов и запасного двигателя.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
**) Дата погашения основного долга зависит от даты вступления в силу кредитного соглашения и даты первой выборки.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
***) Суммы комиссий и процентных платежей зависят от фактических сумм и дат выборок кредита.
См. последующую редакцию.