Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаПостановление
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКабинета Министров Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаО совершенствовании деятельности и порядка финансирования перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров транспортом общего пользования
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВо исполнение законов Республики Узбекистан «О городском пассажирском транспорте», «Об автомобильном транспорте», «Об упорядочении бесплатного пользования городским пассажирским транспортом» Кабинет Министров постановляет:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Утвердить:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПоложение о порядке определения пассажирооборота и количества пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом общего пользования на городских, пригородных, междугородных, международных маршрутах и почасовых перевозках в Республике Узбекистан, согласно приложению № 1;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПоложение о порядке финансирования и возмещения убытков перевозчиков, занятых выполнением регулярных городских пассажирских перевозок населения, в связи с оказанием услуг по предельным тарифам в Республике Узбекистан, согласно приложению № 2.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Из абзаца десятого пункта 8 приложения № 1 к постановлению Кабинета Министров от 31 января 2006 г. № 11 «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы пассажирского транспорта в г. Ташкенте» (СП Республики Узбекистан, 2006 г., № 1, ст. 6) слова «определяет размер скидок на проездные карточки с учетом безубыточной деятельности пассажирского транспорта» исключить.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Министерствам и ведомствам в месячный срок привести ведомственные нормативно-правовые акты в соответствие с настоящим постановлением.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Б.И. Закирова.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПремьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаг. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17 сентября 2012 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа№ 273
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Кабинета Министров от 17 сентября 2012 г. № 273
к постановлению Кабинета Министров от 17 сентября 2012 г. № 273
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПоложение
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао порядке определения пассажирооборота и количества пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом общего пользования на городских, пригородных, междугородных, международных маршрутах и почасовых перевозках в Республике Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаI. Общие положения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Настоящее Положение определяет порядок определения пассажирооборота и учета количества пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом общего пользования на городских, пригородных, междугородных, международных маршрутах и почасовых перевозках в Республике Узбекистан.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Настоящее Положение распространяется на перевозчиков, осуществляющих регулярные и почасовые городские, пригородные, междугородные, международные перевозки пассажиров автомобильным и электрическим (трамвай, троллейбус и метрополитен) транспортом.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. В настоящем Положении применяются следующие основные понятия:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатранспорт общего пользования — общественный наземный и подземный транспорт, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа (автобус, трамвай, троллейбус, маршрутное и линейное такси, метрополитен);
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтобус — автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатрамвай — вагон (или несколько сцепленных вместе вагонов) с электрическим приводом, двигающийся по железнодорожному полотну и используемый для перевозки пассажиров на регулярных городских маршрутах;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документатроллейбус — вагон с электрическим приводом, двигающийся по улицам и используемый для перевозки пассажиров на регулярных маршрутах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамаршрутное такси — автотранспортное средство (автобус или легковой автомобиль), предназначенное для перевозки пассажиров на регулярных маршрутах с организацией остановок по требованию пассажиров;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документалинейное такси — автотранспортное средство, оказывающее услуги по перевозке по заявкам пассажиров за плату по показанию таксометра (счетчика);
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаметрополитен — система подземных и наземных сооружений, предназначенная для перевозки пассажиров электропоездами;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавыручка — доход, полученный от перевозки пассажиров автобусом, маршрутным и линейным такси, трамваем, троллейбусом, метрополитеном;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапредельный тариф — предельная величина установленной оплаты перевозки пассажиров и багажа;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамесячная проездная карточка — документ строгой отчетности, удостоверяющий право пассажира на получение возможности проезда на транспорте общего пользования (автобус, трамвай) по всем маршрутам в границах зоны действия и в течение периода действия этого документа. Месячная проездная карточка подразделяется на два вида — общая и льготная;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаобщая месячная проездная карточка — документ строгой отчетности, предусматривающий поездки пассажиров на всех видах транспорта общего пользования, кроме метрополитена, маршрутных и линейных такси. Полная стоимость общей проездной карточки определяется умножением предельного тарифа на транспорте общего пользования на количество поездок с учетом скидки;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документальготная месячная проездная карточка — документ строгой отчетности, предусматривающий поездки для социальной группы пассажиров (пенсионеров, инвалидов, студентов и учащихся средних школ, лицеев, колледжей) с учетом скидок и льгот;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаединое удостоверение, дающее право бесплатного проезда — именной документ строгой отчетности установленного образца, выдаваемый органами по управлению городским пассажирским транспортом. Форма единого удостоверения, дающего право бесплатного проезда, и механизм его выдачи утверждаются Узбекским агентством автомобильного и речного транспорта;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаразовый билет — документ строгой отчетности, дающий право на одну поездку на наземном городском пассажирском транспорте (кроме линейного такси);
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапассажирооборот — показатель, характеризующий объем перевозок пассажиров с учетом расстояния, на которое перевезен пассажир;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапассажиро-километр — единица измерения пассажирооборота;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документасреднее расстояние — дальность поездки, определяемая по результатам обследования пассажиропотока;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаплатный пробег — пробег линейного такси с пассажиром.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаII. Определение количества перевезенных пассажиров
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. Количество перевезенных пассажиров определяется отдельно по каждому виду перевозок городского, пригородного, междугородного, международного сообщений и почасовым перевозкам, выполняемых транспортом общего пользования (автобус, маршрутное и линейное такси, трамвай, троллейбус и метрополитен).
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Количество перевезенных пассажиров в городском сообщении определяется при перевозке:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаавтобусами, маршрутными такси, трамваями и троллейбусами с применением предельных тарифов — по количеству проданных разовых билетов или путем деления выручки на предельный тариф;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаметрополитеном — путем деления выручки от реализации жетонов на предельный тариф.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Количество перевезенных пассажиров по месячным проездным карточкам и единым удостоверениям, дающим право бесплатного проезда:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаопределяется умножением количества проданных месячных проездных карточек и выданных единых удостоверений, дающих право бесплатного проезда, на количество поездок в месяц, установленных настоящим Положением согласно приложению;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документараспределяется между перевозчиками пропорционально количеству перевезенных каждым из них пассажиров по разовым билетам.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Количество перевезенных пассажиров на пригородных сообщениях определяется путем деления пассажирооборота на среднее расстояние поездки пассажира данного конкретного маршрута.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКоличество пассажиров, перевезенных на пригородных сообщениях в городском сообщении, определяется умножением общего количества перевезенных пассажиров на удельный вес протяженности маршрута в черте города в общей протяженности маршрута.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. В междугородном и международном сообщениях количество перевезенных пассажиров принимается равным количеству проданных разовых билетов.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Количество перевезенных пассажиров по почасовым перевозкам определяется делением пассажирооборота на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении данного перевозчика. Если у перевозчика таких перевозок не имеется, то для расчета берется расстояние, равное 10 км.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Количество перевезенных пассажиров линейными такси определяется умножением платного пробега на среднее количество пассажиров и делением на среднее расстояние перевозки пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСреднее количество пассажиров в линейном такси принимается равным:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав городском сообщении — 2;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав пригородном, междугородном и международном сообщениях — 4.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСреднее расстояние перевозки пассажиров линейным такси принимается равным:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав городском сообщении — среднему расстоянию перевозки пассажиров на городском общественном транспорте;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документав пригородном сообщении — 10 км.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри перевозке пассажиров линейным такси в междугородном и международном сообщениях среднее расстояние перевозки принимается равным среднему расстоянию перевозки пассажиров автобусами в междугородном и международном сообщениях.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаIII. Определение пассажирооборота
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа11. Пассажирооборот определяется отдельно по каждому виду перевозок городского, пригородного, междугородного, международного сообщений и почасовым перевозкам, выполняемым транспортом общего пользования (автобус, маршрутное и линейное такси, трамвай, троллейбус и метрополитен).
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа12. Пассажирооборот при перевозке в городском сообщении автобусами, маршрутными такси, трамваями, троллейбусами и метрополитеном определяется умножением количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира по данному маршруту, исчисляемое на основе выборочных обследований пассажиропотоков.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа13. Пассажирооборот по месячным проездным карточкам распределяется между перевозчиками пропорционально количеству перевезенных ими платных пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа14. Пассажирооборот по единым удостоверениям, дающим право бесплатного проезда, распределяется между перевозчиками, включая метрополитен, пропорционально количеству перевезенных ими платных пассажиров.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа15. Пассажирооборот в пригородном сообщении определяется делением общей выручки от перевозки пассажиров по разовым билетам (за вычетом выручки от перевозки багажа) на предельный тариф за один пассажиро-километр.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа16. Пассажирооборот на междугородных и международных сообщениях определяется делением выручки от перевозки пассажиров по разовым билетам (за вычетом выручки от перевозки багажа и страхового платежа) на предельный тариф за один пассажиро-километр.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа17. Пассажирооборот по почасовым автобусным перевозкам общего пользования (кроме туристско-экскурсионных автобусов) определяется как произведение общего пробега автобусов и вместимости автобусов по количеству мест для сидения, с учетом коэффициентов использования пробега и пассажировместимости автобусов, принимаемых равным значению 0,65.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа18. Пассажирооборот по линейным такси определяется умножением количества перевезенных пассажиров на платные километры.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19. Формирование сводной отчетности по пассажирообороту и объему перевезенных пассажиров по городским, пригородным, междугородным и международным сообщениям производится в установленном порядке по всем юридическим лицам, независимо от их организационно-прововой формы и ведомственной принадлежности.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ
к Положению о порядке определения пассажирооборота и количества пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом общего пользования на городских, пригородных, междугородных, международных маршрутах и почасовых перевозках в Республике Узбекистан
к Положению о порядке определения пассажирооборота и количества пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом общего пользования на городских, пригородных, междугородных, международных маршрутах и почасовых перевозках в Республике Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаКоличество поездок пассажиров, учитываемое по разным категориям пассажиров, видам месячных проездных карточек и единым удостоверениям на право бесплатного проезда при составлении статистических отчетов
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
№ |
Категория пассажиров, вид проездного документа |
Расчетное количество поездок в месяц |
Размер скидки от полной стоимости (в %) |
Льготы от стоимости карточки с учетом скидки (в %) |
| 1. |
Общая месячная проездная карточка (серия «A» — автобус, трамвай) |
130 | 23 |
— |
| 2. |
Месячная проездная карточка для проезда одним видом транспорта (серия «AV» — автобус) |
104 | — | |
| 3. |
Льготная месячная проездная карточка для пенсионеров и инвалидов (серия «№» — автобус, трамвай) |
130 | 50 | |
| 4. |
Льготная месячная проездная карточка для студентов (серия «T» — автобус, трамвай) |
130 | 50 | |
| 5. |
Льготная месячная проездная карточка для учащихся (серия «Oʼ» — автобус, трамвай) |
130 | 50 | |
| 6. |
Единое удостоверение, дающее право бесплатного проезда согласно Закону Республики Узбекистан «Об упорядочении бесплатного пользования городским пассажирским транспортом» |
60 | — | 100 |
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Кабинета Министров от 17 сентября 2012 г. № 273
к постановлению Кабинета Министров от 17 сентября 2012 г. № 273
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПоложение
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документао порядке финансирования и возмещения убытков перевозчиков, занятых выполнением регулярных городских пассажирских перевозок населения, в связи с оказанием услуг по предельным тарифам в Республике Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаI. Общие положения
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Настоящее Положение разработано в соответствии с законами Республики Узбекистан «О городском пассажирском транспорте», «Об автомобильном транспорте» и «Об упорядочении бесплатного пользования городским пассажирским транспортом».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Действие настоящего Положения распространяется на городские пассажирские перевозки населения транспортом общего пользования по регулярным маршрутам движения и предельным тарифам, утвержденным Советом Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятами областей и города Ташкента.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаII. Источники финансирования деятельности городских пассажирских перевозчиков
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Источниками финансирования деятельности городских пассажирских перевозчиков являются доходы от хозяйственной деятельности, собственные и иностранные инвестиции, ассигнования из государственного бюджета, а также другие источники, не запрещенные законодательством.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа4. За счет средств Государственного бюджета Республики Узбекистан финансируются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документанаучно-исследовательские работы в области городских пассажирских перевозок;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документастроительство метрополитена;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавозмещение выпадающих доходов перевозчиков, связанных с бесплатным и льготным проездом отдельных категорий граждан;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапроектирование, строительство, обустройство и содержание пассажирских станций, остановочных и диспетчерских пунктов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документастроительство новых трамвайных и троллейбусных линий;
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документавозмещение убытков перевозчиков, связанных с применением предельных тарифов при выполнении городских пассажирских перевозок, с учетом мероприятий по обеспечению полноты собираемости выручки, а также по снижению себестоимости оказываемых услуг.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаРасходы, указанные в абзацах пятом—седьмом настоящего пункта, финансируются за счет средств соответствующего местного бюджета.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа5. Конкретная сумма средств на цели, предусмотренные пунктом 4 настоящего Положения, на очередной финансовый год, определяется в соответствии с обосновывающими расчетами и выделяется перевозчикам в пределах утвержденных параметров государственного бюджета (либо по принятым отдельным решениям путем проведения схем целевого финансирования без отражения в расходной и доходной частях республиканского и местного бюджетов, а также в отчетах формы № 1-Н, на основании протоколов Республиканской комиссии по сокращению просроченной дебиторской и кредиторской задолженности и укреплению дисциплины платежей в бюджет).
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа6. Перевозчиками ежегодно на утверждение органам государственной власти на местах представляются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапрогнозные показатели объемов перевозок пассажиров, в том числе пассажиров, пользующихся месячными проездными карточками, определяемых согласно Положению о порядке определения пассажирооборота и количества пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом общего пользования на городских, пригородных, междугородных, международных маршрутах и почасовых перевозках в Республике Узбекистан;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документапрогнозные показатели объемов доходов и расходов;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документамероприятия по обеспечению полноты собираемости выручки, а также снижения себестоимости оказываемых услуг, с ежеквартальным предоставлением отчета по их фактическому выполнению.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаIII. Возмещение выпадающих доходов перевозчиков в связи с перевозкой бесплатных и льготных пассажиров, а также убытков от оказания услуг по предельным тарифам
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа7. Возмещение выпадающих доходов перевозчиков, связанных с бесплатным и льготным проездом отдельных категорий граждан, производится ежемесячно в пределах утвержденных параметров Государственного бюджета Республики Узбекистан.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаОснованием для выделения средств на возмещение выпадающих доходов перевозчиков являются:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документарезультаты ежегодной инвентаризации лиц, имеющих право бесплатного пользования городским пассажирским транспортом — при перевозке пассажиров, имеющих право бесплатного пользования городским пассажирским транспортом, с финансированием ежемесячно равными долями;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаинформация органа по управлению городским пассажирским транспортом о фактической реализации льготных месячных проездных карточек — при перевозке пассажиров, имеющих право льготного проезда;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаСм. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа8. В течение первых десяти дней после сдачи квартальной финансовой отчетности перевозчик согласовывает с соответствующим органом государственной власти на местах объем фактических убытков по итогам работы за предыдущий квартал, подлежащий возмещению, с учетом принятых мероприятий по обеспечению полноты собираемости линейной выручки, а также по снижению себестоимости оказываемых услуг.
См. последующую редакцию.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа9. Необходимая сумма средств для возмещения убытков перевозчиков определяется как разница между фактическими доходами с учетом мер по полноте собираемости выручки, а также суммы возмещения выпадающих доходов, связанных с бесплатным и льготным проездом отдельных категорий граждан, и фактическими затратами, с учетом мероприятий по снижению себестоимости оказываемых услуг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПри этом сумма возмещения убытков определяется с учетом предоставляемых в соответствии с законодательством размеров скидок и льгот для отдельных категорий граждан, имеющих право бесплатного и льготного проезда на городском пассажирском транспорте.
Комментарий LexUzПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаВ случае нулевой или положительной разницы (прибыль организаций) между этими величинами возмещение убытков не производится.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа10. Размер возмещения убытков перевозчиков корректируется при изменении цен на горюче-смазочные материалы, электроэнергию, основные запасные части и материалы и изменении минимального размера заработной платы, не предусмотренных при формировании предельных тарифов, с учетом мероприятий по обеспечению полноты собираемости линейной выручки, а также по снижению себестоимости оказываемых услуг.
См. последующую редакцию.
(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2012 г., № 38, ст. 437; 2013 г., № 41, ст. 545; 2016 г., № 17, ст. 176, № 39, ст. 462; 2017 г., № 10, ст. 149; Национальная база данных законодательства, 11.06.2018 г., № 09/18/434/1339; 10.10.2020 г., № 09/20/643/1378, 31.12.2020 г., № 07/20/4938/1680)